Instituto Universitario Politcnico

Santiago Mario
Extensin Porlamar

Rodamientos

Realizado por:
Wilmer Zabala C.I.: 25.807.329
Porlamar/julio/201

Rodamientos
Los rodamientos son elementos mecnicos que aseguran un enlace mvil
entre dos elementos de un mecanismo, uno que se encuentra en rotacin
con respecto a otro; siendo su funcin principal el de permitir la rotacin
relativa de dichos elementos bajo carga, con precisin y con un rozamiento
mnimo. En el proceso general de diseo de los rodamientos, deben
considerarse una gran cantidad de factores, tales como rozamiento,
transferencia de calor, fatiga de los materiales, resistencia a la corrosin,
propiedades de los materiales, forma y tipo de lubricacin, tolerancia,
velocidades de funcionamiento, tipos de montaje, uso y costo.

Como se constituyen los rodamientos

Los rodamientos estn constituidos por un grupo de elementos que lo
conforman y que son:
Dos aros o anillos, uno ligado al elemento fijo y otro al elemento mvil,
conformando entre ellos pistas o caminos de rodadura.
Cuerpos o elementos de rodadura que permiten el desplazamiento relativo
de los dos aros con un rozamiento mnimo.

 Jaulas o elementos separadores que guan y separan los elementos

rodantes.

Clasificacin de los rodamientos

Los rodamientos se clasifican de acuerdo a:
1) A la forma como soportan la carga en: Radiales, Axiales y
Combinacin de los anteriores.
2) A los elementos de rodadura que poseen en: De bolas, donde los
elementos son esferas con un contacto con sus caminos de rodadura,
tericamente puntual; de rodillos, donde sus elementos son cilindros
con un contacto con sus caminos de rodadura, tericamente lineal
simbologa ms resaltante normalmente utilizada para rodamientos
de bolas y de rodillos.

Como seleccionar el rodamiento adecuado

Para la aplicacin determinada de rodamientos, entre los factores de mayor
importancia que deben contrastarse entre s para decidir acerca del tipo,
ms adecuado, podran incluirse los siguientes:

Espacio disponible
Magnitud de la carga
Direccin de la carga
Capacidad de soportar momentos flectores
Capacidad de absorber desalineaciones angulares
Lmites de velocidad
Precisin
Rigidez
Montaje y desmontaje

Juego interno de un rodamiento

Se define como juego interno de un rodamiento, a la distancia total que
puede desplazarse uno de sus aros con relacin al otro en direccin radial
(juego radial) o en direccin axial (juego axial). El juego radial de un
rodamiento es de considerable importancia para que un rodamiento pueda
funcionar correctamente. Como regla general, el juego en funcionamiento
de un rodamiento de bolas deber ser casi nulo o incluso, puede ser
conveniente inducirles una ligera precarga

Tipos de rodamientos
Rodamiento rgido de bolas
Estos rodamientos se usan en una variedad de aplicaciones particularmente
amplia. Son de diseo sencillo, no desmontable, adecuados para alta
velocidad de funcionamiento y requieren poca atencin en servicio. Los
ms comunes son los rodamientos rgidos de una hilera y de dos hileras de
bolas.

Rodamientos de bolas a rotula u oscilantes

Los rodamientos de bolas a rtula tienen dos hileras de bolas con un
camino de rodadura esfrico comn en el aro exterior. Esta ltima
caracterstica confiere al rodamiento la propiedad de poder oscilar y ser
autoalineable, lo que permite desviaciones angulares del eje con relacin al
soporte. Por tanto, son especialmente adecuados para aplicaciones en las
cuales se pueden producir desalineaciones por errores de montaje o por
flexin en el eje.
Rodamiento de bolas con contacto angula
Los rodamientos de bolas con contacto angular tienen los caminos de
rodadura de sus aros interior y exterior, desplazados uno de otro en la
direccin del eje de rodamiento. Esto significa que son particularmente
adecuados para soportar cargas combinadas, es decir, cargas radiales y
axiales actuando simultneamente.

Rodamientos de rodillos cilndricos

Los rodamientos de rodillos cilndricos se fabrican de muchos tipos y
tamaos

Rodamientos de rodillos a rotula

Estos rodamientos tienen dos hileras de rodillos con un camino de rodadura
esfrico comn en el aro exterior. Cada uno de los caminos de rodadura del
aro interior est inclinado formando un ngulo con el eje del rodamiento.
Los rodamientos de rodillos a rtula son autoalineantes y, por tanto,
insensibles a los errores de alineacin del eje con respecto al alojamiento.
Adems de cargas radiales, estos rodamientos pueden soportar tambin
cargas axiales en ambos sentidos.

Rodamientos de rodillos cnicos

Los rodamientos de rodillos cnicos tienen los rodillos dispuestos entre
caminos de rodadura cnicos de los aros interior y exterior. Las superficies
cilndricas de ambos caminos, al prolongarlas, convergen sobre un mismo
punto en el eje del rodamiento. Esto implica que las condiciones de
rodadura son ptimas y su diseo los hace especialmente adecuados para
soportar cargas combinadas (radiales y axiales).

La capacidad de soportar carga axial en estos rodamientos est en gran

medida determinada por el ngulo de contacto que corresponde al ngulo
del camino de rodadura del aro exterior. Cuanto mayor es el ngulo ,
mayor ser la capacidad de carga axial del rodamiento.
Los rodamientos de rodillos cnicos normalmente son de diseo
desarmable, es decir, el aro interior y la corona de rodillos forman una
unidad que puede montarse aparte del aro exterior

Rodamientos axiales
Estos rodamientos que se disean para soportar carga principalmente en la
direccin axa1, se fabrican con diferentes elementos de rodadura como
bolas, agujas y rodillos al igual que aquellos diseados para soportar carga
principalmente en la direccin radial.

Prevencin de fallas de rodamientos

Pese a su robustez y su slido aspecto, los rodamientos son en
realidad
componentes
mecnicos
muy
sensibles.
Siempre deben tratarse con sumo cuidado.
Hasta el ms mnimo descuido durante su transporte,
almacenamiento o montaje puede afectar la geometra interna del
rodamiento, lo que a su vez provocar su fallo prematuro, e incluso daar
a otros componentes relacionados.
La suciedad es mortal. El factor ms importante que hay que
considerar al trabajar con rodamientos es la limpieza del entorno de trabajo.
Cualquier partcula de suciedad o arenilla, por pequea que sea,
puede daar los componentes internos del rodamiento y acortar su vida til,
lo que a su vez puede causar costosos daos en el vehculo y provocar la
insatisfaccin del conductor o propietario de la unidad, por no hablar de las
prdidas que esto podra suponer.

Las herramientas deben ser las adecuadas. El segundo factor ms

importante que hay que considerar es el tipo de herramienta que se utiliza
para montar y desmontar los rodamientos.
La adquisicin de las herramientas adecuadas puede ser una de las
mejores inversiones que el taller pueda hacer, ya que dichas herramientas le
permitirn hacer el trabajo mejor y ms rpido.

El tercer factor por orden de importancia consiste en seguir un

procedimiento de montaje adecuado. Consulte siempre los manuales de
taller del fabricante.
En concreto, si se aplica mal la fuerza a determinadas partes del
rodamiento durante su montaje podran rayarse sus caminos de rodadura, lo
que provocar averas prematuras.

Si el rodamiento o el retn resultan daados durante el montaje,

acabarn fallando prematuramente.

Ejercicios resueltos
1)

2)

3)