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Manual Electronica Controles Circuito Arranque Equipos Maquinarias Tecsup
Manual Electronica Controles Circuito Arranque Equipos Maquinarias Tecsup
UNIDAD II
Figura 1
Circuito de arranque.
Batera
Cables y conexiones
Interruptor de llave de contacto
Interruptor de seguridad neutral/interruptor de seguridad del embrague (si
est equipado)
Rel de arranque
Solenoide de arranque
1.1.
BATERA
La batera suministra toda la energa elctrica que hace que el motor de
arranque arrancar el motor. Es importante que la batera est
completamente cargada y en buenas condiciones si se desea que el motor de
arranque funcione con todo su potencial.
1.2.
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CONEXIONES
El flujo alto de corriente a travs del motor de arranque requiere cables del
tamao adecuado que permitan una resistencia baja. En los circuitos en
serie, cualquier resistencia extra en el circuito afectar la operacin de la
carga, debido a la reduccin del flujo de corriente total en el circuito.
En algunos sistemas, los cables conectarn la batera al rel, y del rel, al
motor de arranque, mientras que en otros sistemas el cable ir directamente
de la batera al motor de arranque.
Los cables a tierra deben tener el tamao adecuado para manejar el flujo de
corriente. Todos los conectores y las conexiones del sistema del motor de
arranque deben tener la ms baja resistencia posible.
Figura 2
Areas que influyen el desplazamiento de electrones.
1.3.
1.4.
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TECSUP PFR
REL DE ARRANQUE
El rel de arranque (interruptor magntico) puede usarse en algunos
sistemas de arranque. Est ubicado entre el interruptor de llave de contacto
y el solenoide de arranque. Es un interruptor magntico activado por la
energa suministrada por la batera a travs del interruptor de llave de
contacto. Los rels generalmente estn ubicados lo ms cerca posible entre
el motor de arranque y la batera.
El rel del motor de arranque usa una corriente pequea desde el interruptor
de llave de contacto para controlar la corriente alta al solenoide de arranque,
el cual reduce la carga en el interruptor de llave de contacto. Energizando los
devanados del rel, har que el mbolo sea empujado hacia arriba debido al
magnetismo causado por el flujo de corriente a travs de los devanados. Los
discos de contacto tambin sern empujados hacia arriba y harn contacto
con la batera y los extremos de los terminales del motor de arranque. La
corriente fluir desde la batera al solenoide de arranque.
Figura 3
Motor de arranque.
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Figura 4
Desenergizado.
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Figura 5
Energizado.
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ANOTACIONES:
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