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Curso Grasa Lubricante Maquinaria Komatsu 140521194808 Phpapp01
Curso Grasa Lubricante Maquinaria Komatsu 140521194808 Phpapp01
PRECAUCIONES AL USAR Y
ALMACENAR LA GRASA
GRASA
LUBRICANTE
Al usar grasa, es necesario investigar cuidadosamente las condiciones de uso y seleccionar el tipo
de grasa correcto. Es de gran importancia prestar cuidadosa atencin a los aspectos siguientes:
1. Lugar de almacenaje
Selle el envase usado para guardar la grasa no utilizada y gurdelo en lugar fresco, oscuro y que no est expuesto al
sol directo o a las lluvias.
18
Abril, 2000
La grasa lubricante generalmente se emplea en lugares difciles de aadir aceite o de realizar una
inspeccin. Por esta razn, si ocurre cualquier falla debido a lubricacin inadecuada, el
descubrimiento suele ser tardo o las acciones necesarias no se toman inmediatamente despus de
haber observado el problema por primera vez y la tendencia es para que esto conduzca a serios
daos en la pieza que ha fallado.
Adems del deterioro fsico o qumico de la grasa propiamente, el efecto lubricante y el efecto
sellador quedan reducidos por la penetracin de suciedad y otras impurezas. Hablando por pasadas
experiencias, los problemas que surgen con la grasa lubricante en los equipos de construccin
tienden a ocurrir debido al desconocimiento en relacin con la grasa en lugar de ser con deterioro de
la grasa, propiamente dicho. La mayora de los problemas provocados por la falta de conocimiento
de la grasa son bsicamente errores en la seleccin de la grasa o por el almacenamiento inadecuado
que conduce a la entrada de suciedad y otras impurezas.
Por lo tanto, para prolongar la duracin de las piezas lubricadas, es importante comprender las
caractersticas de la grasa y realizar la seleccin y manipulacin apropiada de las mismas. Adems,
tambin es necesario tomar accin inmediata si se encuentra algn problema.
CARACTERISTICAS DE
DE LA GRASA
Grasa
La grasa es un semi slido y no fluye cuando la presin externa es pequea, pero cuando la presin externa se
torna mayor y pasa cierto lmite, la grasa comienza a fluir.
La presin externa aplicada a la grasa es una fuerza que trata de triturar la pelcula lubricante de la grasa y esta
fuerza externa se denomina fuerza de corte.
Esta fuerza de corte es la fuerza que acta en la grasa cuando, por ejemplo, la grasa es aspirada entre el eje y el
cojinete.
Aumento en evaporacin
del aceite bsico, aumento
en viscosidad del aceite
bsico, formacin de lodo
Reduccin en cantidad de
aceite bsico, endurecimiento de la grasa
Duracin de lubricacin de la grasa
Destruccin de la
estructura de reticular
Suavizamiento, escapes
de grasa
A medida que aumenta la velocidad de corte, se reduce la viscosidad de la grasa. Como resultado, se acerca a la
viscosidad de un aceite lubricante y acta de la misma forma que un lubricante lquido. Cuando se retira la fuerza
cortante la viscosidad aumenta a su nivel original y la grasa tambin regresa a su forma semi slida original.
CONTENIDO
Caractersticas de la grasa
l Caractersticas
l Caractersticas
bsicas de la grasa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
de la lubricacin por grasa . . . . . . . . . . . . . . .3
...
...
..
...
...
.
.
.
.
.
.4
.4
.5
.6
.7
Destruccin de la estructura de
reticular
Seleccin de la grasa
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.10
.11
.12
.13
Destruccin de la estructura de
reticular
17
DETERIORO Y DURACION
LAS GRASAS
La accin de esta grasa se muestra en el dibujo y grfica que sigue
(Causas qumicas)
Calor, aire
Formacin de compuesto
oxidante (cido orgnico)
Oxidacin de agente
espesador
Fig. 1 Modelo del flujo de grasa
(Causas fsicas)
Corte mecnico
Separacin de aceite
(Entrada de impurezas)
Factores internos
Desgaste
Polvo
Factores externos
Agua
Aparece herrumbre,
corrosin
Lubricacin defectuosa
debido al agua
16
Si empleamos un ejemplo fcil de entender, pensemos que la grasa es una esponja mojada en aceite lubricante.
Espesor del agente (esponja)-> Influye en la durabilidad de la grasa
Aceite bsico (Aceite lubricante mojado en la esponja)->Influye en la capacidad de lubricacin de la grasa
Si exprimimos una esponja mojada en aceite, el aceite saldr. Esta es la misma condicin de la grasa cuando est
sometida a la fuerza cortante. El grado de espesor corresponde a la dureza de la esponja.
En lugares donde existe una gran fuerza cortante, es necesario usar un agente espesor duro (esponja).
Desventajas
1. Es un poco difcil manejar la grasa al aadir la, cambiarla o lavarla.
2. Si el agua, suciedad u otras impurezas penetran en la grasa, es difcil removerlas.
3. No irradia o transfiere calor fcilmente; tiene poco efecto enfriador y su resistencia a revolverse generalmente genera
gran cantidad de calor.
4. Hay grandes cambios en su espesor cuando est sometida a calor o corte, no se recupera fcilmente y no se puede
usar para piezas que giran a grandes velocidades.
TIPOS Y CARACTERISTICAS
DE LA GRASA
Escape debido a ponerse suave o dura
Agarrotamiento
Mantiene una afinidad aceptable con el aceite bsico, se esparce fina y uniformemente
por el aceite bsico y crea un semi slido de dureza aceptable.
Conserva una estructura reticular estable contra el calor, el corte y la humedad.
En trminos generales, la grasa se categoriza segn el tipo de agente espesor. La razn para esto es que propiedades
importantes, tales como las propiedades fsicas de la grasa, por ejemplo, la resistencia al calor, la resistencia al agua y la
estabilidad mecnica estn influidas por el agente espesor.
Por esta razn, al seleccionar una grasa, es importante conocer las caractersticas del agente espesor.Las grasas usadas
en automviles casi todas son grasas con base de jabn; grasas sin base de jabn se emplean bajo condiciones severas
donde no se pueden usar las grasas con base de jabn como la grasa de aeroplanos.
Fuerza cortante
entrada de agua
Buje
Escape debido a
fuerza cortante
Torque
Endurecimiento debido
a deterioro por calor u
oxidacin
Rodamiento
Desgaste por
rozamiento
Desgaste
Estras
Tiempo
Jabn:
Es el espesor de la grasas (la sustancia que solidifica el aceite bsico). Est hecho de cidos
gruesos de alta calidad (calcio, sodio, cloruro de litio, etc.) y de grasas animales y grasas vegetales.
15
DETERIORO Y DURACION
Al juzgar la duracin de la grasa, hay muchos elementos que requieren experiencia y en la realidad, el juicio
normalmente se hace basado en la apariencia externa, temperatura anormal o ruido. Normalmente, los
fabricantes de maquinaria especifican los intervalos de lubricacin o los intervalos de cambios de grasa y normas
para sus equipos basados en largos aos de experiencia. La mayor seguridad est en seguir las directrices para
mantenimiento que aparecen en los manuales de instruccin suministrados por el fabricante de la maquinaria.
14
Si el agua entra en la grasa, la grasa se pondr blanda y fluida y se saldr del sistema de lubricacin; o de otra
forma, puede endurecerse y ocasionar una lubricacin inadecuada. Por lo tanto, se debe hacer todo esfuerzo
posible para evitar que el agua penetre a la grasa mientras est almacenada. Adems, en lugares en que el agua
o lodo tienden a pegarse, aconsejamos hacer las labores de engrase con mayor frecuencia, independientemente
del intervalo de engrase indicado y si la grasa se ha deteriorado debido a la entrada de agua, sustityala de
inmediato por grasa fresca.
DE LAS GRASAS
Ventajas de la grasa segn los tipos de agentes
espesores
1. Grasa de jabn de litio
Este es el tipo ms comn de grasa y viene en distintas formas. En apariencia, se parece a la mantequilla, o a fibra y
supera en viscosidad.
Con esta grasa, la estructura reticular permanece estable a temperaturas relativamente elevadas comparada con otras
grasas con base de jabn; su punto de licuefaccin est alrededor de 180C a 220C de modo que supera en
resistencia el calor y el agua. La temperatura ms alta a que puede emplearse para uso corto es de 150C y 130C
para uso prolongado y adems, tiene excelente durabilidad.
Los equipos de construccin Komatsu usan grasa con jabn de litio que contiene un agente para extrema
TIPOS Y CARACTERISTICAS
LA GRASA
Lubricante bisulfuro de molbdeno (MoS2)
El lubricante bisulfuro de molbdeno es diferente a las grasas pero se ha usado por mucho tiempo como lubricante
para extrema presin, de forma muy especial, para pernos que requiere un gran torque, o para piezas hermanadas
que requieren un elevado ajuste por presin. El lubricante bisulfuro de molibdeno tiene marcado efecto contra el
agarrotamiento. Es ms costoso que la grasa.
Tabla 13
*LM-G
*LM-P
(SAE J310a)
(SAE J310a)
Equiv./ a NLGI No. 2 Equivalente a NLGI No. 1
(SAE J310a)
Equivalente a NLGI No. 1
Grasa
Pasta
Tipo
Temperatura aplicable
*LM-L
*LMW-G
-20 a +40C
Lquido
-10 a +120C
-30 a +150C
-30 a +150C
No hay descenso en
Es posible reducir el desgaste de las rendimiento de lubricacin
piezas lubricadas y prolongar el intervalo por generacin de calor en
pieza deslizante; es posible
entre labores de engrase.
evitar traba y movimiento
desigual (traba y resbaladura)
Es posible reducir la
temperatura de friccin del
equip[o hidrulico, engranajes y rodamientos y
evitar desgaste y traba
fcilmente.
Piezas ajustadas por
presin como
cojinetes, pasadores y
chavetas
Aceite bsico
Aceite mineral
Agente espesor
Dow
corning
Molibdeno
Japons
Proveedor
Nombre de
la Marca
Proveedor
Nombre de
la Marca
Molycoat G
Molycoat G-n
Molycoat BR1-S
Molycoat BR2-plus
Nichimori Paste
Nichimori PC-1
Grasa rodam/ HD
Grasa engranajes YK Nichimori LW1
Abrocha o frotndolo
deslizantes
Rodamiento, piezas relacionadas con Piezas
aguiln de gra
palancas.
Molycoat M
Caltex
CHEVRON
ELF
Epexelf MO2
Castrol spheerol LMM Chevron
Staterma MO2
Moly Greases 1.2
Castrol spheerol MS 3 RPM Heavy Duty Grease EP1,2 Staterma MO10
MOBIL
SHELL
SUN
TEXACO
ESSO
Beacon Q2
Ronex Extra Duty Moly
TOTAL
Total Multis MS
13
SELECCION DE
Marcas de grasa recomendadas por Komatsu
DE LAS GRASAS
Mejoras en las propiedades segn los aditivos
Los aditivos empleados en las grasas, son ms o menos iguales a los usados en los aceites lubricantes.
Se incluyen antioxidantes, agentes para extrema presin y agentes inhibidores de corrosin. Agentes
lubricantes slidos tambin se usan como aditivos segn la finalidad del uso.
Por ejemplo, para grasa usada en lugares bajo grandes cargas o cargas de impacto, se emplea un
agente para extrema presin; para grasa empleada en lugares que demandan larga duracin como los
rodamientos sellados, se usan agentes estabilizadores de oxidacin, o agentes inhibidores de oxidacin.
Tipo de aditivo
Accin de aditivo
Reacciona con las superficies metlicas sometidas a friccin y forma una fina
pelcula de un compuesto metlico suave. Esto acta como un tipo de
lubricante slido y evita las trabas, desgaste y rozaduras de la superficie
cuando hay una carga pesada.
Agente estabilizador
de oxidacin
Agente inhibidor de
herrumbre
Tabla 11. Grasa para areas extremadamente fras ( Grasa de base de litio, NLGI No. 2 o equivalente)
Agente aceitoso
12
PROPIEDADES DE LA GRASA Y
Tabla 3
Propiedades de la
grasa
Indice
indicativo/propiedad
Penetracin cnica
Dureza
Viscosidad cinemtica
Punto de licuefaccin
Resistencia trmica
Cantidad/evaporacin
Escape
Resistencia a la
carga
Carga OK Timken
Explicacin
Este ndice corresponde a la viscosidad del aceite lubricante y es la propiedad ms bsica
de la grasa. La penetracin se mide colocando sobre la superficie superior de la grasa, un
cono de dimensiones y masa especificos y dejndolo que penetre perpendicularmente en la
grasa, bajo su propio peso, durante 5 segundos. La penetracin es el valor calculado de la
profundidad que el cono ha penetrado en la grasa, medido en mm y multiplicado por 10.
Cuanto mayor sea esta cifra, ms suave la grasa. (Ver la tabla en la prxima pgina).
Esta es la viscosidad cinemtica del propio aceite bsico antes de mezclarlo con el agente
espesor para hacer la grasa. Muestra la resistencia al flujo del aceite bsico bajo efectos de
la gravedad. El valor para la viscosidad cinemtica es el cociente obtenido dividiendo la
viscosidad por la densidad del aceite bsico bajo las mismas condiciones de temperatura y
presin.
Este ndice corresponde a la temperatura de fusin de la grasa.
Para determinar la temperatura de licuefaccin, se eleva gradualmente la temperatura de la
grasa para encontrar la temperatura en la cual la grasa pasa a ser un lquido y comienza a
gotear. Esta temperatura de licuefaccin se puede emplear como una directriz aproximada
sobre la temperatura a que puede emplearse la grasa, pero, estrictamente hablando, no tiene
relacin con este factor.
Esto se hace evaporando el aceite bsico y se indica como el porcentaje de masa de grasa
perdida a travs de la evaporacin al calentar la grasa. El aceite bsico es el principal
componente de la pelcula de lubricacin, de modo que, cuanto menor sea la prdida por
evaporacin, ser mejor.
El ncleo delantero de un automvil se hace girar bajo condiciones especficas. La cantidad
de grasa que se escapa del interior del ncleo se expresa en gramos.
Esta cifra indica la presin o carga mxima a que se puede conservar la lubricacin sin que
sufra el rodamiento o la superficie deslizante, daos tales como agarrotamiento o fusin.
Si se deja la grasa por largo tiempo, o si se usa en alta temperatura, el aceite puede
EXPLICACION DE SU TERMINIOLOGIA
Tabla 4 nmero de penetracin NLGI Mezcla de penetracin 25C
Grado de penetracin
NLGI
000
00
0
1
2
3
4
5
6
Mezcla de
penetracin 25C
Uso principal
445-475
400-430
355-385
310-340
265-295
220-250
175-205
130-160
85-115
Separacin de aceite
aceite, purga o sinrisis.Si la relacin de separacin de aceite es grande al usar una temperatura elevada, esto se vuelve una caracterstica indeseable por reducir la vida del rodamiento.
La separacin del aceite se expresa como el porcentaje de la masa de aceite que se separa
de la grasa al pasar una malla metlica en forma cnica, a travs de la grasa, bajo ciertas
condiciones.
Resistencia al agua
Estabilidad de oxidacin
Los trminos que se ofrecen a continuacin pueden aparecer al hablar acerca de las
caractersticas y propiedades de las grasas. Incluimos una simple explicacin para su referencia.
Fuerza adhesiva
Indica la resistencia de la adhesin de la grasa al metal.
Gelacin
Se refiere al fenmeno de extender uniformemente la sustancia en el lquido
para convertirlo en una gelatina semi slida .
Molida
Se refiere al corte de las hebras creadas con jabn para dejarlas a un tamao adecuado y a
triturar las partculas de jabn para hacerlas uniformes.
Saponificacin
Significa aadir soda custica (NaOH) a los cidos grasosos que se encuentran
en el aceite grasoso para hacer jabn.
descenso de presin provocado por la reduccin de oxgeno dentro de una vasija cuando la
grasa absorbe oxgeno bajo ciertas condiciones especificadas.
PROPIEDADES DE LA GRASA Y
Tabla 3
Propiedades de la
grasa
Indice
indicativo/propiedad
Penetracin cnica
Dureza
Viscosidad cinemtica
Punto de licuefaccin
Resistencia trmica
Cantidad/evaporacin
Escape
Resistencia a la
carga
Carga OK Timken
Explicacin
Este ndice corresponde a la viscosidad del aceite lubricante y es la propiedad ms bsica
de la grasa. La penetracin se mide colocando sobre la superficie superior de la grasa, un
cono de dimensiones y masa especificos y dejndolo que penetre perpendicularmente en la
grasa, bajo su propio peso, durante 5 segundos. La penetracin es el valor calculado de la
profundidad que el cono ha penetrado en la grasa, medido en mm y multiplicado por 10.
Cuanto mayor sea esta cifra, ms suave la grasa. (Ver la tabla en la prxima pgina).
Esta es la viscosidad cinemtica del propio aceite bsico antes de mezclarlo con el agente
espesor para hacer la grasa. Muestra la resistencia al flujo del aceite bsico bajo efectos de
la gravedad. El valor para la viscosidad cinemtica es el cociente obtenido dividiendo la
viscosidad por la densidad del aceite bsico bajo las mismas condiciones de temperatura y
presin.
Este ndice corresponde a la temperatura de fusin de la grasa.
Para determinar la temperatura de licuefaccin, se eleva gradualmente la temperatura de la
grasa para encontrar la temperatura en la cual la grasa pasa a ser un lquido y comienza a
gotear. Esta temperatura de licuefaccin se puede emplear como una directriz aproximada
sobre la temperatura a que puede emplearse la grasa, pero, estrictamente hablando, no tiene
relacin con este factor.
Esto se hace evaporando el aceite bsico y se indica como el porcentaje de masa de grasa
perdida a travs de la evaporacin al calentar la grasa. El aceite bsico es el principal
componente de la pelcula de lubricacin, de modo que, cuanto menor sea la prdida por
evaporacin, ser mejor.
El ncleo delantero de un automvil se hace girar bajo condiciones especficas. La cantidad
de grasa que se escapa del interior del ncleo se expresa en gramos.
Esta cifra indica la presin o carga mxima a que se puede conservar la lubricacin sin que
sufra el rodamiento o la superficie deslizante, daos tales como agarrotamiento o fusin.
Si se deja la grasa por largo tiempo, o si se usa en alta temperatura, el aceite puede
EXPLICACION DE SU TERMINIOLOGIA
Tabla 4 nmero de penetracin NLGI Mezcla de penetracin 25C
Grado de penetracin
NLGI
000
00
0
1
2
3
4
5
6
Mezcla de
penetracin 25C
Uso principal
445-475
400-430
355-385
310-340
265-295
220-250
175-205
130-160
85-115
Separacin de aceite
aceite, purga o sinrisis.Si la relacin de separacin de aceite es grande al usar una temperatura elevada, esto se vuelve una caracterstica indeseable por reducir la vida del rodamiento.
La separacin del aceite se expresa como el porcentaje de la masa de aceite que se separa
de la grasa al pasar una malla metlica en forma cnica, a travs de la grasa, bajo ciertas
condiciones.
Resistencia al agua
Estabilidad de oxidacin
Los trminos que se ofrecen a continuacin pueden aparecer al hablar acerca de las
caractersticas y propiedades de las grasas. Incluimos una simple explicacin para su referencia.
Fuerza adhesiva
Indica la resistencia de la adhesin de la grasa al metal.
Gelacin
Se refiere al fenmeno de extender uniformemente la sustancia en el lquido
para convertirlo en una gelatina semi slida .
Molida
Se refiere al corte de las hebras creadas con jabn para dejarlas a un tamao adecuado y a
triturar las partculas de jabn para hacerlas uniformes.
Saponificacin
Significa aadir soda custica (NaOH) a los cidos grasosos que se encuentran
en el aceite grasoso para hacer jabn.
descenso de presin provocado por la reduccin de oxgeno dentro de una vasija cuando la
grasa absorbe oxgeno bajo ciertas condiciones especificadas.
SELECCION DE
Tabla 5. Tipo de grasa
Seleccin de la tabla de arriba segn las condiciones y situacin del punto de engrase.
10
Tabla 9
11
SELECCION DE
Marcas de grasa recomendadas por Komatsu
DE LAS GRASAS
Mejoras en las propiedades segn los aditivos
Los aditivos empleados en las grasas, son ms o menos iguales a los usados en los aceites lubricantes.
Se incluyen antioxidantes, agentes para extrema presin y agentes inhibidores de corrosin. Agentes
lubricantes slidos tambin se usan como aditivos segn la finalidad del uso.
Por ejemplo, para grasa usada en lugares bajo grandes cargas o cargas de impacto, se emplea un
agente para extrema presin; para grasa empleada en lugares que demandan larga duracin como los
rodamientos sellados, se usan agentes estabilizadores de oxidacin, o agentes inhibidores de oxidacin.
Tipo de aditivo
Accin de aditivo
Reacciona con las superficies metlicas sometidas a friccin y forma una fina
pelcula de un compuesto metlico suave. Esto acta como un tipo de
lubricante slido y evita las trabas, desgaste y rozaduras de la superficie
cuando hay una carga pesada.
Agente estabilizador
de oxidacin
Agente inhibidor de
herrumbre
Tabla 11. Grasa para areas extremadamente fras ( Grasa de base de litio, NLGI No. 2 o equivalente)
Agente aceitoso
12
TIPOS Y CARACTERISTICAS
LA GRASA
Lubricante bisulfuro de molbdeno (MoS2)
El lubricante bisulfuro de molbdeno es diferente a las grasas pero se ha usado por mucho tiempo como lubricante
para extrema presin, de forma muy especial, para pernos que requiere un gran torque, o para piezas hermanadas
que requieren un elevado ajuste por presin. El lubricante bisulfuro de molibdeno tiene marcado efecto contra el
agarrotamiento. Es ms costoso que la grasa.
Tabla 13
*LM-G
*LM-P
(SAE J310a)
(SAE J310a)
Equiv./ a NLGI No. 2 Equivalente a NLGI No. 1
(SAE J310a)
Equivalente a NLGI No. 1
Grasa
Pasta
Tipo
Temperatura aplicable
*LM-L
*LMW-G
-20 a +40C
Lquido
-10 a +120C
-30 a +150C
-30 a +150C
No hay descenso en
Es posible reducir el desgaste de las rendimiento de lubricacin
piezas lubricadas y prolongar el intervalo por generacin de calor en
pieza deslizante; es posible
entre labores de engrase.
evitar traba y movimiento
desigual (traba y resbaladura)
Es posible reducir la
temperatura de friccin del
equip[o hidrulico, engranajes y rodamientos y
evitar desgaste y traba
fcilmente.
Piezas ajustadas por
presin como
cojinetes, pasadores y
chavetas
Aceite bsico
Aceite mineral
Agente espesor
Dow
corning
Molibdeno
Japons
Proveedor
Nombre de
la Marca
Proveedor
Nombre de
la Marca
Molycoat G
Molycoat G-n
Molycoat BR1-S
Molycoat BR2-plus
Nichimori Paste
Nichimori PC-1
Grasa rodam/ HD
Grasa engranajes YK Nichimori LW1
Abrocha o frotndolo
deslizantes
Rodamiento, piezas relacionadas con Piezas
aguiln de gra
palancas.
Molycoat M
Caltex
CHEVRON
ELF
Epexelf MO2
Castrol spheerol LMM Chevron
Staterma MO2
Moly Greases 1.2
Castrol spheerol MS 3 RPM Heavy Duty Grease EP1,2 Staterma MO10
MOBIL
SHELL
SUN
TEXACO
ESSO
Beacon Q2
Ronex Extra Duty Moly
TOTAL
Total Multis MS
13
DETERIORO Y DURACION
Al juzgar la duracin de la grasa, hay muchos elementos que requieren experiencia y en la realidad, el juicio
normalmente se hace basado en la apariencia externa, temperatura anormal o ruido. Normalmente, los
fabricantes de maquinaria especifican los intervalos de lubricacin o los intervalos de cambios de grasa y normas
para sus equipos basados en largos aos de experiencia. La mayor seguridad est en seguir las directrices para
mantenimiento que aparecen en los manuales de instruccin suministrados por el fabricante de la maquinaria.
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Si el agua entra en la grasa, la grasa se pondr blanda y fluida y se saldr del sistema de lubricacin; o de otra
forma, puede endurecerse y ocasionar una lubricacin inadecuada. Por lo tanto, se debe hacer todo esfuerzo
posible para evitar que el agua penetre a la grasa mientras est almacenada. Adems, en lugares en que el agua
o lodo tienden a pegarse, aconsejamos hacer las labores de engrase con mayor frecuencia, independientemente
del intervalo de engrase indicado y si la grasa se ha deteriorado debido a la entrada de agua, sustityala de
inmediato por grasa fresca.
DE LAS GRASAS
Ventajas de la grasa segn los tipos de agentes
espesores
1. Grasa de jabn de litio
Este es el tipo ms comn de grasa y viene en distintas formas. En apariencia, se parece a la mantequilla, o a fibra y
supera en viscosidad.
Con esta grasa, la estructura reticular permanece estable a temperaturas relativamente elevadas comparada con otras
grasas con base de jabn; su punto de licuefaccin est alrededor de 180C a 220C de modo que supera en
resistencia el calor y el agua. La temperatura ms alta a que puede emplearse para uso corto es de 150C y 130C
para uso prolongado y adems, tiene excelente durabilidad.
Los equipos de construccin Komatsu usan grasa con jabn de litio que contiene un agente para extrema
TIPOS Y CARACTERISTICAS
DE LA GRASA
Escape debido a ponerse suave o dura
Agarrotamiento
Mantiene una afinidad aceptable con el aceite bsico, se esparce fina y uniformemente
por el aceite bsico y crea un semi slido de dureza aceptable.
Conserva una estructura reticular estable contra el calor, el corte y la humedad.
En trminos generales, la grasa se categoriza segn el tipo de agente espesor. La razn para esto es que propiedades
importantes, tales como las propiedades fsicas de la grasa, por ejemplo, la resistencia al calor, la resistencia al agua y la
estabilidad mecnica estn influidas por el agente espesor.
Por esta razn, al seleccionar una grasa, es importante conocer las caractersticas del agente espesor.Las grasas usadas
en automviles casi todas son grasas con base de jabn; grasas sin base de jabn se emplean bajo condiciones severas
donde no se pueden usar las grasas con base de jabn como la grasa de aeroplanos.
Fuerza cortante
entrada de agua
Buje
Escape debido a
fuerza cortante
Torque
Endurecimiento debido
a deterioro por calor u
oxidacin
Rodamiento
Desgaste por
rozamiento
Desgaste
Estras
Tiempo
Jabn:
Es el espesor de la grasas (la sustancia que solidifica el aceite bsico). Est hecho de cidos
gruesos de alta calidad (calcio, sodio, cloruro de litio, etc.) y de grasas animales y grasas vegetales.
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DETERIORO Y DURACION
LAS GRASAS
La accin de esta grasa se muestra en el dibujo y grfica que sigue
(Causas qumicas)
Calor, aire
Formacin de compuesto
oxidante (cido orgnico)
Oxidacin de agente
espesador
Fig. 1 Modelo del flujo de grasa
(Causas fsicas)
Corte mecnico
Separacin de aceite
(Entrada de impurezas)
Factores internos
Desgaste
Polvo
Factores externos
Agua
Aparece herrumbre,
corrosin
Lubricacin defectuosa
debido al agua
16
Si empleamos un ejemplo fcil de entender, pensemos que la grasa es una esponja mojada en aceite lubricante.
Espesor del agente (esponja)-> Influye en la durabilidad de la grasa
Aceite bsico (Aceite lubricante mojado en la esponja)->Influye en la capacidad de lubricacin de la grasa
Si exprimimos una esponja mojada en aceite, el aceite saldr. Esta es la misma condicin de la grasa cuando est
sometida a la fuerza cortante. El grado de espesor corresponde a la dureza de la esponja.
En lugares donde existe una gran fuerza cortante, es necesario usar un agente espesor duro (esponja).
Desventajas
1. Es un poco difcil manejar la grasa al aadir la, cambiarla o lavarla.
2. Si el agua, suciedad u otras impurezas penetran en la grasa, es difcil removerlas.
3. No irradia o transfiere calor fcilmente; tiene poco efecto enfriador y su resistencia a revolverse generalmente genera
gran cantidad de calor.
4. Hay grandes cambios en su espesor cuando est sometida a calor o corte, no se recupera fcilmente y no se puede
usar para piezas que giran a grandes velocidades.
CARACTERISTICAS DE
DE LA GRASA
Grasa
La grasa es un semi slido y no fluye cuando la presin externa es pequea, pero cuando la presin externa se
torna mayor y pasa cierto lmite, la grasa comienza a fluir.
La presin externa aplicada a la grasa es una fuerza que trata de triturar la pelcula lubricante de la grasa y esta
fuerza externa se denomina fuerza de corte.
Esta fuerza de corte es la fuerza que acta en la grasa cuando, por ejemplo, la grasa es aspirada entre el eje y el
cojinete.
Aumento en evaporacin
del aceite bsico, aumento
en viscosidad del aceite
bsico, formacin de lodo
Reduccin en cantidad de
aceite bsico, endurecimiento de la grasa
Duracin de lubricacin de la grasa
Destruccin de la
estructura de reticular
Suavizamiento, escapes
de grasa
A medida que aumenta la velocidad de corte, se reduce la viscosidad de la grasa. Como resultado, se acerca a la
viscosidad de un aceite lubricante y acta de la misma forma que un lubricante lquido. Cuando se retira la fuerza
cortante la viscosidad aumenta a su nivel original y la grasa tambin regresa a su forma semi slida original.
CONTENIDO
Caractersticas de la grasa
l Caractersticas
l Caractersticas
bsicas de la grasa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
de la lubricacin por grasa . . . . . . . . . . . . . . .3
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.4
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Destruccin de la estructura de
reticular
Seleccin de la grasa
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Destruccin de la estructura de
reticular
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SEUK3007
PRECAUCIONES AL USAR Y
ALMACENAR LA GRASA
GRASA
LUBRICANTE
Al usar grasa, es necesario investigar cuidadosamente las condiciones de uso y seleccionar el tipo
de grasa correcto. Es de gran importancia prestar cuidadosa atencin a los aspectos siguientes:
1. Lugar de almacenaje
Selle el envase usado para guardar la grasa no utilizada y gurdelo en lugar fresco, oscuro y que no est expuesto al
sol directo o a las lluvias.
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Abril, 2000
La grasa lubricante generalmente se emplea en lugares difciles de aadir aceite o de realizar una
inspeccin. Por esta razn, si ocurre cualquier falla debido a lubricacin inadecuada, el
descubrimiento suele ser tardo o las acciones necesarias no se toman inmediatamente despus de
haber observado el problema por primera vez y la tendencia es para que esto conduzca a serios
daos en la pieza que ha fallado.
Adems del deterioro fsico o qumico de la grasa propiamente, el efecto lubricante y el efecto
sellador quedan reducidos por la penetracin de suciedad y otras impurezas. Hablando por pasadas
experiencias, los problemas que surgen con la grasa lubricante en los equipos de construccin
tienden a ocurrir debido al desconocimiento en relacin con la grasa en lugar de ser con deterioro de
la grasa, propiamente dicho. La mayora de los problemas provocados por la falta de conocimiento
de la grasa son bsicamente errores en la seleccin de la grasa o por el almacenamiento inadecuado
que conduce a la entrada de suciedad y otras impurezas.
Por lo tanto, para prolongar la duracin de las piezas lubricadas, es importante comprender las
caractersticas de la grasa y realizar la seleccin y manipulacin apropiada de las mismas. Adems,
tambin es necesario tomar accin inmediata si se encuentra algn problema.