PIGMENTOS EFECTIVOS

por Adam Wilder

Los tonos terrosos y los efectos como el polvo y el barro estn actualmente ms aceptados entre los modelistas de vehculos
militares que en aos anteriores. Los modelistas dedican ahora ms tiempo e intencin en la bsqueda y aplicacin realista de estos
efectos en los modelos militares. Permitidme comenzar este artculo con el planteamiento de algunas de mis tcnicas de como
obtener dichos efectos.
Todava hay un gran nmero de modelistas que protestan por el uso y aplicacin del polvo y el barro. Estas disputas individuales
parten del hecho que el polvo y el barro pueden ser usados para cubrir posibles errores. Otros discuten que el incremento de estas
tcnicas tiene como resultado la perdida de la "apariencia artstica"' de los modelos militares de pocas pasadas.
Por supuesto que el uso desmedido de estas tcnicas puede ser usado para tapar los errores en un modelo, pero esto puede causar
otros problemas. Decir esto, puede atentar directamente contra la libertad de las personas que realmente si desean intentar ocultar
estos errores mediante el uso de estas tcnicas.
Personalmente denomino eso como ''La Caza del Acabado", y esto puede afectar a la calidad de un modelo finalizado. Mi
recomendacin para poder evitar esto es tan simple como construir cada modelo minuciosamente, poniendo mucha atencin en su
detalle y montado antes de la fase de pintado, sin tener en cuenta la cantidad de posibles efectos posteriores que vayan a ser
aplicados. Esto te dar la completa seguridad y libertad a la hora de aplicar estos tonos terrosos y texturas embarradas en la
finalizacin de un modelo.

Estoy completamente en desacuerdo con los modelistas que polemizan argumentando que el polvo y el barro restan belleza esttica
a los modelos. En primer lugar, creo que hablamos subjetivamente al valorar realmente lo que es un verdadero "Modelo Artstico"
para cada cual. Gastamos cantidades ingentes de dinero en aftermarkets y protestamos discutimos por los fallos de los modelos
de nueva aparicin en el mercado.
Estos gastos y estas protestas se hacen con la esperanza de obtener con el montaje, y de una manera rpida y fcil, una replica lo
mas real y exacta posible. Los modelistas militares actualmente damos la misma importancia para la finalizacin de un modelo,
tanto a la exactitud y precisin en la fase de montaje como al pintado y acabado de este, en un intento de obtener que dicha replica
sea tan exacta y realista como sea posible.

Pienso que la aplicacin de polvo y barro, de una manera realista y efectiva, es ciertamente un desafo que implica tiempo e
investigacin. Bien aplicados estos efectos pueden ayudar a dar vida e historia a un modelo y mejorar as su autenticidad. Los
trabajos recientemente publicados en revistas especializadas y en Internet hacen concluir a uno en que hay otros muchos
modelistas que sienten lo mismo que yo a la hora de aplicar estos efectos en sus modelos. Creo que la apariencia de los modelos
militares se ha perfeccionado de una manera general, como consecuencia de un incremento en el nfasis y en la cuidada
investigacin de la aplicacin de cada color en el empolvado y el embarrado. La obtencin de esta apariencia realista en un modelo,
a pesar de la cantidad de polvo y barro que haya sido aplicados, en mi opinin, es el secreto para la obtencin del verdadero arte y
la satisfaccin en el modelismo de vehculos militares.
En la primera parte de este artculo, demostrar, con ayuda de fotografas, que estamos en lo cierto, y de cmo obtener dos
diferentes tipos de efectos terrosos en los vehculos militares usando algunas de las corrientes actuales. Primero voy a mostrar los
pasos que realizo para lograr una apariencia seca y polvorienta conteniendo estas pequeas zonas delimitadas por polvo y otras
zonas aleatorias que contengan una textura de barro seco.
En la segunda parte de este artculo evidenciar como conseguir una apariencia embarrada convincente con muchas texturas y
capas diferentes. Tambin discutir brevemente la importancia de la textura del barro aplicada en las cadenas y de cmo afecta
esto al resto del modelo de una forma armnica. Espero dar al lector una mejor comprensin de cmo puede indagar y obtener una
textura convincente, particularmente en las ruedas de sus modelos.
Para empezar, los matices de los tonos terrosos y del barro pueden variar dependiendo de la zona geogrfica en la que tu modelo
vaya a ser ambientado. Esto por supuesto ha de ser un trabajo de investigacin para el propio modelista. En los dos casos que nos
ocupan en este artculo usar tonos observados en fotos de Europa del Este. He usado dos ejemplos de la misma rea para que el
lector se centre mas en los materiales y en los pasos necesarios para obtener polvo y barro mas convincente en los vehculos como
el que se puede observar en los vehculos reales. He creado una sencilla serie de pasos sobre casi todas las fases de cada proceso,
por consiguiente, comenzar por los pasos para acondicionar un vehculo empolvado.

Obtencin de una Apariencia Polvorienta en las Ruedas de un Blindado

Los tonos terrosos y efectos usados en el primer ejemplo fueron tomados de fotos en color de la operaciones de vehculos Rusos en
Chechenia. Otras fotografas en color fueron usadas del enlace de Missing Lynx siguiente tambin para su estudio:
El 38t Checo usado en la primera parte de este artculo, fue trabajado para tener un aspecto polvoriento en ambiente urbano.
Observando el 38t, este muestra un aspecto polvoriento y con los desconchones evidentes en el tren de rodaje y el casco.
Advirtase como las cadenas estn empolvadas y pulidas, con zonas delimitadas de barro. Los ejemplos en las fotos del paso a paso
para esta parte del artculo son ruedas de un T-34 con cadenas de Friulmodelismo. Los pasos y materiales usados en esas fotos son
idnticos a los usados en los desgastes del 38t.
En una foto se pueden apreciar dos ruedas pintadas. Ambas ruedas fueron aerografiadas usando acrlicos. Tambin fueron aplicadas
posteriormente unas manos de barniz satinado Air de Vallejo para proteger la base de pintura acrlica de los lavados de enamel que
sern aplicados posteriormente en las fases de desgaste. La rueda de la izquierda tiene desconchones y otros efectos mientras que
la de la derecha solo la capa base con algunos lavados aplicados. La rueda de la izquierda es la que va a ser usada en el ejemplo
del empolvado. Puedes aplicar araazos y desconchones evidentes bajo la capa de polvo.

Creando la mezcla
En las cuatro primeras imagenes, estoy mezclando el color base para los tonos terrosos. Los acrlicos de Tamiya son ideales para
este paso ya que estos son fciles de aerografiar y producen una buena base mate. Esta base mate es la superficie ideal para
trabajar con pigmentos y que estos se adhieran a ella.
Siempre mezclo los colores en un pequeo contenedor de plstico desechable como muestro en las fotos. Comienzo con una base
de Tamiya Buff, aado unas gotas de Gris Alemn y de Red Brown en distintas medidas para obtener el tono deseado. Entonces
aado alcohol isoproplico para diluir la mezcla y poder aerografiar mejor esta. Es muy importante que diluyas apropiadamente la
mezcla para que esta te ayude a conseguir una fina capa de polvo.
Creo que la pintura de Tamiya tiene una buena dilucin con cuatro gotas de alcohol por cada tres de pintura. Para comprobarlo
inclina ligeramente el contenedor de plstico hacia delante y hacia atrs para ver como fluye la pintura en el lateral. La forma en la
que fluye esta pintura por la pared del bote es la que nos indica como esta de diluida. Con el tiempo comprobars cual es la mejor
mezcla para tu aerogrfo.
Pintamos la capa base de una manera muy ligera y aleatoria sobre las ruedas y el modelos como se muestra en la foto 4. Recuerda
que solo estamos aplicando una ligera capa de polvo, aplicando una capa demasiado densa puedes arruinar los araazos y
desconchones que te habas currado en fases previas con la consiguiente perdida de tiempo.
Aplicando los pigmentos
Despus de aerografiar esta ligera capa de polvo, aplico los pigmentos. Para tanques en el Este de Europa aplico una mezcla de 3
colores mostrados en la foto 5. Es importante recordar que el color 026 Copper Rust se vende ahora como Concrete Dust.
Generalmente pongo los pigmentos en una pletina y los mezclo a mi gusto. Uso el polvo fino y ligero resultante como base y
entonces aado el barro seco y el Cupper Rust hasta lograr mi matiz preferido. Una vez mas uso las fotos de referencia para
obtener este.
Descompn tu maqueta en zonas imaginarias. Aplica el polvo obtenido en una de las secciones con un pincel viejo. Es mejor aplicar
pequeas cantidades de pigmento y trabajar lentamente que aadir demasiado pigmento de golpe. Una vez obtenido el efecto
deseado, fija los pigmentos con trementina. Aqu es dnde la importancia de la capa de barniz satinado aplicada antes de
aerografiar la ligera capa de polvo, entra en juego. Aplicar este paso te da mayor control a la hora de distribuir por zonas el
pigmento en tu maqueta.
Despus de que la trementina haya tenido tiempo de evaporarse, puedes eliminar el exceso de pigmento usando un pincel dejando
una apariencia polvorienta. La ultima imagen muestra la rueda completada. Los desconchones son todava evidentes bajo la capa
de polvo aadida al final. Tambin se han aadido algunos churretones de grasa. Puedes aplicar ms pigmentos a la rueda usando
un pincel seco si no estas completamente satisfecho con el resultado final.

Pintando las cadenas

Las cadenas son la parte ms importante de una maqueta de un blindado finalizada. He visto como se alaban determinados
desgastes en vehculos sin prestar atencin a sus cadenas. Si las cadenas no estn tratadas adecuadamente, esto puede pesar
sobre el conjunto final del modelo. Obviamente puedes usar los mismos colores y materiales para tratar las cadenas como en el
resto del vehculo siempre que sea posible.
Siempre uso cadenas de metal de Friulmodel por muchas razones. Primero las cadenas de metal son bastante fciles de montar,
segundo, son articulables y por consiguiente fciles del acoplar en el modelo una vez pintado. Las cadenas de Friulmodel, al ser
metlicas pesan ms y hacen solas las cadas entre las ruedas de retorno, infiriendo al modelo una apariencia mucho ms realista.
Aplicando la capa base
Una vez ensambladas y limpias con agua y jabn, se les aplica una capa base igual que la aplicada en la foto grande de arriba.
Recuerda que quieres obtener, obviamente, colores terrosos que coincidan en las cadenas y en el casco. Despus de la capa base
aplico los pigmentos fijndolos con trementina.
He simulado zonas de desgaste en las cadenas usando dos mtodos. Uno de ellos es el desgaste brillante y metlico que se produce
por la friccin en la rueda tractora, el que se ha imitado usando un lpiz. El grafito se aplica usando la punta de una goma afilada
obtenida en una tienda de bellas artes. Las zonas exteriores de la cadena son simplemente frotadas con una lija de grano fino, con
lo que aparecen zonas metlicas con relieve bajo la capa base. Esta es otra gran ventaja de usar cadenas metlicas.
La apariencia Final es relativamente fcil de obtener y muy realista como se muestra en las fotos. Un completo paso a paso de este
articulo sobre el 38t aparecer en uno de los prximos nmeros de AFV Modeller. Sigamos ahora con la segunda parte que nos
atae, el como aplicar grandes y efectivas cantidades de barro.

Obtencin de una apariencia embarrada en las ruedas de un blindado

Aplicar grandes cantidades de barro a un modelo a escala, puede ser algo mas lioso y requiere algo mas atencin de lo que parece.
El barro, si se aplica correctamente, puede aadir mucha vida y realismo a un modelo. Hay gente que se refiere a los modelos con
mucho barro como extremadamente desgastados. Yo personalmente no veo nada de extremo en un modelo cuando tiene mucho
barro, siempre que este minuciosa y realsticamente aplicado, basndose en ejemplos especficos y fotografas reales.
Aplicacin por capas
Queremos ambientar nuestro modelo aplicando a este mucho barro en capas, comenzando por una de barro seco, otra de barro
hmedo y finalmente zonas mojadas (como en los vehculos reales). Los modelos que contienen capas de barro, tambin incluyen
en sus primeras capas polvo seco y tonos terrosos, obteniendo estos de la manera anteriormente citada.
En la foto 1 estoy mezclando nuevamente un tono polvoriento con acrlicos Tamiya comenzando con una base de Buff y algo de
German Grey. No aado Red Brown a esta mezcla, simplemente por preferencias personales. Esta vez aerografio una gruesa capa
en la rueda tractora cubrindose los posibles araazos y/o desconchones que hubisemos aplicado.
El T-34/76 usado en esta segunda parte del articulo esta referenciado en fotografas en las pginas 24 y 48 del libro de Concord
Armor at War Series, Soviet Tanks in Combat 1941 - 1945 de Steven J. Zaloga, Jim Kinnear, Andrey Aksenov & Aleksandr
Koshchavtsev.
Cocretamente, obsrvese el segundo T-34/76 en la parte trasera del SU-85 en la foto de la parte superior de la pgina 48. Todos los
T-34 de esas pginas han perdido los guardabarros traseros, y por ello tiende adheridas en la parte trasera del casco grandes
cantidades de barro. Para obtener el tono del barro he vuelto a usar fotos en color actuales de los vehculos rusos en Chechenia
como referencia.
Mezclando barro seco
Despus de aerografiar la capa base de polvo mezclo el barro seco. Simplemento uso el mismo tono de la pintura base aadiendo
pigmentos. Seguidamente aado yeso para texturizar. Si la mezcla queda demasiado pastosa se pueden aadir unas gotas de agua.
Puedes comprobar que el color usado en el color base mas pigmentos es identico al color usado en el 38t. Recuerda que he usado
dos vehculos ambientados en Europa del este para eliminar confusiones y que puedas centrarte mas en los pasos y materiales
usados.
En modelos como el T-34, me gusta aplicar primeramente barro en las esquinas interiores de las ruedas dnde tiende a acumularse
mas barro. Aplicando el barro de esta manera permite que el barro seco de nuestro modelo parezca un poco ms controlado.
Despus de aplicar el barro da unos ligeros golpecitos al pincel para conferir una textura con ms apariencia de barro seco.
Despus de aplicar la mayor parte del barro seco aplico en zonas algo mas, dando golpes de aergrafo sobre un pincel viejo
cargado de la pintura de la mezcla algo seca con el fin de obtener salpicaduras. Este paso aade ms textura. Es muy recomendable
practicar esta tcnica en una maqueta vieja hasta coger soltura. Usa un trozo de papel a modo de mascara para proteger el resto
del modelo mientras se trabaja con el tren de rodaje. La foto 9 muestra la rueda con la capa base y la mezcla de barro seco.
Importante: Despus de aplicar el barro seco, puedes aplicar una mano de pigmento color polvo en la parte superior del casco
como se muestra en las fotos de la primera parte del Segundo articulo.
Creando barro hmedo
Uso pinturas Humbrol como ingrediente principal para obtener el barro hmedo, mezclado con algo de leo marrn. Seguidamente
aado los pigmentos con un poco de arena tamizada o de playa y yeso para texturizar. Tambin aado barniz brillante y lo mezclo
obteniendo una pasta. El barniz suele rebajar la mezclo permitindote manejar mas fcilmente la pasta en su colocacin en la
maqueta usando un pincel viejo. Aade trementina si tu mezcla es demasiado espesa.
Una vez mas aplico el barro hmedo en las esquinas interiores de las ruedas usando un pincel viejo.
Tambin puedes aadir barro hmedo en toda la zona interior de la parte inferior del casco del modelo donde normalmente este
suele depositarse. Despus de aplicar el barro mezclamos ligeramente el barro hmedo con la mezcla de barro seco usando
trementina. Puedes aplicar este en un lado del casco mezclndolo antes de pasar al otro lado. Ten precaucin ya que la mezcla de
barro seco puede secarse y ser ms difcil de aplicar esta.
Despus de dejar que el barro se seque en el modelo, hay que poner atencin en aplicar nuevamente salpicaduras de barro usando
un pincel viejo y golpes de aire del aerografo. Debers poner parte de la mezcla en una pletina y rebajar esta con trementina para
lograr un mejor resultado. Nuevamente te recomiendo que practiques este paso en un modelo viejo para permitirte obtener los
resultado deseados. Esta fase le dar a tu barro hmedo una apariencia muy realista mientras se van aadiendo nuevas capas para
cubrir posibles grietas que van apareciendo segn seca el barro en el modelo. Esta tecnica fue usada para aplicar barro en la parte
trasera del T-34.

La ltima foto muestra la rueda con los efectos de barro hmedo y seco aplicado. El exceso de grasa ha sido realizado para aplicar
mas realismo al modelo completado.

El acabado de las cadenas

Las cadenas de un modelo ambientado con mucho barro deben ser acordes y sufrir el mismo proceso de embarrado que apliquemos
a las ruedas y casco de dicho modelo. En este ejemplo he usado sobrantes de unas cadenas de FriulModel para un KV.
Una vez aplicados los tonos de empolvado aplicamos la mezcla de barro seco. Con un pincel allanamos la capa de barro seco a lo
largo de toda la cadena como se muestra en las imgenes que hay a continuacin. En la cara interna de las cadenas solo aplicamos
el barro seco en zonas donde no vayan a ser pulidas por las ruedas y por el rozamiento. Tambin puedes ver las imgenes de abajo
mostrando la cadena con el barro seco aplicado.
El proceso de aplicacin del barro hmedo en las cadenas es similar al de la aplicacin del barro seco. Nuevamente con pincel plano
se extiende por la zona interior de las cadenas centrndose en las zonas que no son pulidas por el rozamiento con la tractora o el
tren de rodaje. Aplicado esto se mezcla el barro hmedo con trementita (tambin en la parte externa de la cadena).
Para el siguiente paso nuevamente se parte de la mezcla en un recipiente y se van diluyendo pequeas partes con trementina,
aplicandolas por distintas zonas de las cadenas golpes de aerografo. Las dos fotos centrales de la tercera columna muestran las
partes exteriores e interiores de barro aplicadas.
El pulido metlico del roce de la cara externa de los eslabones, han sido obtenidos de la misma forma y mtodos explicados en el
ejemplo del empolvado. La parte exterior fue pulida simplemente con una lija de grano fino. La parte interna de las cadenas fue
frotada con un lapicero de grafito y luego pulida con un difuminador. El paso a paso completo del articulo del T-34 usado en este
articulo, aparecer en la publicacin de Osprey Modelling Manual 33, Modelling the T-34/76.

Barro mojado
Se puede obtener con pincel y barniz brillo aplicado sobre el barro hmedo. Te recomiendo empezar con el barro mojado
primeramente en las cadenas y aleatoriamente sobre el tren de rodaje. En la foto del StuG III hibrido Ruso muestro reas con barro
seco, hmedo y mojado formando un conjunto. Estas capas fueran aplicadas con las tcnicas descritas en este artculo.
Sumario
Las diferencias entre los dos acabados pueden apreciarse en la foto de de las ruedas acabadas y en la de las dos cadenas
completadas La cantidad de barro que apliques depender de cuanto hayas observado en las fotos de referencia para el modelo en
el que trabajas. El ejemplo del T-34 puede llegar a ser un poco menos corriente, pero a veces, aunque raro el fango o el barro son
necesarios.
A menudo busco especficamente blindados que deseo montar por un camuflaje interesante o un detalle en particular, y
posteriormente busco alguna foto de este con ms o menos polvo y/o barro. Esto me permite conseguir un montaje y esquema de
pintura particulares y una ambientacin que le de vida. He incluido unas poco fotos de algunos trabajos mos realizados
recientemente.
Aunque sin cadenas, el "NATO Front End Loader" de Mig Producctions ha sido ambientado usando las mismas tcnicas descritas en
este artculo. Los tonos terrosos que he empleado en este modelo estn basados en referencias obtenidas de vehculos de la Guerra
del Golfo. Tambin incluyo una vista completa de un Stug III hbrido sovitico mostrado en este articulo. Si tienes preguntas,
sugerencias o cometarios que hacerme por favor mndame un e-mail
Agradecimientos especiales a Tim Eckfold, Andy Lock y Ralph Koziarski por alentarme a escribir este articulo. Tambin quisiera
agradecer a mi padre Jeff su ayuda en la supervisin de este articulo.

Adam N. P. Wilder