-1III ALCANCE DE UN PROYECTO VIAL

El proyecto de una carretera se realiza por etapas, generalmente en la secuencia que se

describe a continuacin:
3.1

Justificacin
En esta etapa se analizan todos los factores que permitan justificar la inversin por
realizar. Los principales son los siguientes:
1.- La factibilidad tcnica y econmica de la va en proyecto.
2.- La armona del proyecto con los factores sociales y ambientales del entorno.
3.- La superacin de un nivel de servicio deficiente, actual o previsible, en la vialidad
existente.
4.- La adecuacin de las facilidades de transporte con el orden cronolgico del
desarrollo previsto en el ordenamiento territorial vigente.
5.- Estrategias de Defensa o Soberana Nacional.
6.- Cualquiera otro factor que justifique la inversin.
Todos los factores analizados son importantes. En general es el Estado, a travs de
sus rganos competentes, quien decide la justificacin de la inversin.

3.2

Seleccin de la ruta.
En esta etapa, los objetivos son los siguientes:
1.- Definir el carcter de la va de acuerdo a lo contemplado en el captulo II de estas
normas.
2.- Identificar el corredor por el cual se va a desarrollar el proyecto, de acuerdo a los
planes previstos en el ordenamiento territorial vigente.
3.- Analizar, entre las varias rutas posibles dentro del corredor seleccionado, la
localizacin econmica ms ventajosa, en relacin a los aspectos topogrficos,
geolgicos, ambientales y de drenaje presentes en la zona. En esta etapa
tambin debe identificarse la posible interferencia con desarrollos existentes o
proyectados y las ventajas o desventajas que las rutas que se analizan, aporten a
dichos desarrollos.
4.- Identificar los controles de diseo, tales como sitios de puente, poblaciones y
desarrollos agrcolas, entre otros.

Normas para el Proyecto de Carreteras. MTC 1997 - Cap. III Alcance

-25.- Establecer las caractersticas geomtricas esenciales a utilizar en el proyecto,

tales como la velocidad de diseo, rango de los radios de curvatura, pendientes
mximas y su distribucin a lo largo del proyecto.
6.- Definir la seccin transversal ms adecuada, de acuerdo al nivel de servicio
escogido para el ao de diseo y en funcin del volmen del trnsito esperado.
7.- Identificar los problemas importantes en relacin al drenaje y plantear las posibles
soluciones.
8.- Recomendar las especificaciones y mtodos ms apropiados para la obtencin de
la informacin topogrfica necesaria.
9.- Definir el alcance del Levantamiento Geolgico de Superficie y los datos
esenciales que este debe aportar.
10.-

Definir el alcance del Estudio de Impacto Ambiental necesario, de acuerdo a las

caractersticas del entorno.

11.-

Determinar la conveniencia de realizar un estudio preliminar en todo o en parte del

trayecto que se analiza.

12.-

Cualquier otro aspecto importante que pueda influir en las caractersticas

esenciales del proyecto.

3.3 Estudio Preliminar

El estudio preliminar se debe realizar cuando la complejidad del proyecto no permite
obtener a nivel del estudio de la ruta, la informacin necesaria para realizar
cabalmente el anteproyecto.
Los casos que requieren estudios preliminares, entre otros, son:
1.- Obras de gran importancia, como autopistas o vas expresas.
2.- Cuando el proyecto requiere de intersecciones a desnivel.
(Distribuidores de Trnsito)
3.- Cuando la complejidad de la va presente varias soluciones para su construccin,
cuya evaluacin comparativa no pueda efectuarse razonablemente sobre los
planos que generalmente se utilizan para la seleccin de la ruta.
4.- Cuando el proyecto cruce por zonas urbanas, suburbanas o urbanizables, sujetas
a reglamentos o zonificaciones locales, que puedan influir en el proyecto.
El Ministerio determinar en todo caso la extensin de este estudio, que puede
abarcar todo el proyecto, o slo tramos aislados del mismo.

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-33.4

Anteproyecto
El anteproyecto debe producir la siguiente informacin:
1.- El diseo de las secciones transversales tpicas y sus transiciones, de acuerdo a
los volmenes de trnsito estimados para el ao de diseo y el nivel de servicio
adoptado para tal ao. Las pendientes de los taludes se adoptarn de acuerdo a
los datos geotcnicos obtenidos en el Levantamiento Geolgico de Superficie.
2.- El diseo grfico de la planta de la va, con todas sus caractersticas geomtricas
esenciales, incluidas las intersecciones, sectores de entrecruce, estacionamientos,
reas de servicio y otras facilidades.
3.- El diseo grfico del perfil longitudinal, debidamente coordinado con el
alineamiento horizontal. La identificacin de los tramos de pendiente crtica y su
tratamiento, transiciones y cualquier otra caracterstica esencial.
4.- Estimacin de los volmenes del movimiento de tierra, sus desbalances y las
distancias de acarreo resultantes. Identificacin preliminar de los mtodos de
excavacin y relleno ms adecuados, de acuerdo al Levantamiento Geolgico de
Superficie.
5.- Localizacin y estimacin de la capacidad de los sitios de prstamo o de bote que
resulten necesarios y el clculo de las correspondientes distancias de acarreo.
6.- Seleccin, ubicacin y dimensionamiento de las obras de drenaje, apoyado en los
estudios hidrolgicos e hidrulicos necesarios y realizados para ese fin.
7.- Estimacin preliminar de cantidades de obra.

3.5

Proyecto Definitivo
El proyecto definitivo debe producir todos los documentos necesarios que permitan
evaluar, contratar, licitar y construir el proyecto.
En esencia, en la etapa de proyecto definitivo se debe precisar todo lo planteado en el
anteproyecto y agregar todos los detalles que sean imprescindibles para la
construccin de la va.
A tal efecto, y basados en los resultados de los estudios requeridos en el captulo IV
de estas normas, el Proyecto Definitivo debe contener lo siguiente:
1.- Definicin precisa de la o las secciones transversales tpicas, con los detalles del
tratamiento de la divisoria, espacios laterales, drenajes superficiales, taludes,
defensas, iluminacin y cualquier otro detalle pertinente.
2.- Definicin matemtica del eje o de los ejes de la planta, de manera que puedan
ser replanteados en el terreno.
3.- Definicin matemtica de las cotas de rasante de la superficie de rodamiento,
correspondiente a los ejes de la planta.
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-44.- Definicin de los detalles de las obras de arte menores, como alcantarillas de
cajn, cabezales para alcantarillas, cotas de entrada y salida de las mismas,
muros en ala, tanquillas, torrenteras y muros de pie de terrapln, entre otros.
5.- Dimensionamiento geomtrico de las obras de arte mayores, como puentes,
viaductos, bvedas bajo terraplenes muy altos, tneles, muros, pantallas y obras
similares. Este dimensionamiento debe hacerse de conjunto con los proyectos
estructurales correspondientes.
6.- Cubicacin del movimiento de tierras. Clculo de sus compensaciones y
transportes. Cubicacin de los sitios de prstamo y de bote necesarios y diseo de
su conformacin final, incluido el drenaje de dichos sitios.
7.- Cmputo de las cantidades de obra segn las normas vigentes de COVENIN,
incluidas las expropiaciones y bienhechurias afectadas.
8.- Cualquier otra informacin que se considere conveniente a los fines de la
comprensin del proyecto.
3.6

Consideraciones finales
Las actividades descritas para cada una de las etapas, son las realizadas usualmente.
El MTC definir en cada caso el alcance de dichas actividades, de acuerdo a las
caractersticas particulares que tenga el proyecto que se realiza.
La presentacin de todos los documentos relativos a cada una de las etapas del
proyecto, deber hacerse de acuerdo a las Normas que, al efecto, tenga en vigencia el
MTC.
No es recomendable la dilucin de responsabilidades entre profesionales de diferentes
disciplinas. Todas ellas deben concurrir para la elaboracin de un proyecto idneo,
pero la responsabilidad debe ser de un solo profesional o ente jurdico.
En el caso de que, contractualmente, la responsabilidad sea de un ente jurdico, este
ente debe presentar al MTC el profesional bajo cuya directa responsabilidad est la
ejecucin de dicho Proyecto. Es con este profesional con quin se entender el MTC
en todos los aspectos tcnicos y administrativos, durante el desarrollo del proyecto.

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