25/05/2015

UNIVERSIDADALASPERUANASAREQUIPA
INGENIERIADEMINAS
TOPOGRAFIAMINERA

Ing Mario Lajo Gomes

mlajog@gmail.com

UNIVERSIDADALASPERUANASAREQUIPA
INGENIERIADEMINAS
TOPOGRAFIAMINERA

Ing Mario Lajo Gomes

mlajog@gmail.com

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CONTROL DE GRADIENTE
Todo tnel o galera tiene determinada gradiente positiva hacia dentro para dar
salida a las aguas y facilidad a los carros mineros que salen cargados de mineral o
desmonte; por lo general esta gradiente es de 2 a 10 en 0.5 % a 1 %. Se
mide una distancia de 10 a 20 metros y en el hastial de la galera se coloca una
marca a ambos lados de la galera, de tal manera que los dos puntos de adelante
tengan la diferencia de nivel con respecto a los puntos anteriores; estos puntos
deben estar a un metro del riel o piso.
Esta operacin puede hacerse con clinmetro, pero de preferencia debe hacerse
con nivel de ingeniero. El teodolito puede usarse como nivel ajustando el anteojo en
posicin horizontal.

FORMA DE ESTABLECER LOS PUNTOS DE GRADIENTE:

Un mtodo es el siguiente, ver figuras:
a) Colocar la mira o flexmetro sobre el riel, a la altura del ltimo par de puntos de
gradiente.
b) Tomar la lectura sobre la mira, tal como A.
c) Hallar D = A 1m.
d) Poner la mira delante del nivel, aproximadamente a 20 metros de las marcas
anteriores.
anteriores
e) Medir la distancia L desde el ltimo par de puntos hasta la ubicacin de los
nuevos.
f) Realizar la siguiente operacin, con la finalidad de hallar la altura correspondiente
de pendientes:
0.6
E Lx

100

g) Proceder a calcular C = D E.
h) La cantidad obtenida de la operacin realizada en el item g se visar en la
mira debiendo ponerse un tarugo a la altura de la parte inferior de la mira o
mira,
flexmetro con su correspondiente alcayata, que indicar el nuevo punto de
gradiente. Es decir, que este nuevo punto estar a 1 metro sobre la posicin
del riel.
i) Con este dato obtenido, realizar la misma operacin al otro lado de la galera y
as completar el otro punto que conforma el par. Para colocar el otro par de
puntos de gradiente, se procede de igual manera, solamente que se debe
tener en cuenta agregar a L la distancia de 2 a 3.

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Otro mtodo Utilizado:

a) Gradiente positiva de G % de A a B:
Se ubica el nivel entre el ltimo par de puntos de gradiente y el lugar donde se va a ubicar los
nuevos puntos.
1.- Se mide la distancia horizontal L.
2.- Se lee Z.
3.- Se calcula X:
100 ................ G
L ............... X
X = (G/100) L
4.- Anlisis:
Si X > Z, entonces, la lectura N (N = X Z) se har hacia arriba de la horizontal (Visual del
nivel).
Si X < Z, entonces, la lectura N (N = Z X) se har hacia abajo de la horizontal (Visual del
nivel).

b) Gradiente negativa de F % de A a B:
Se ubica el nivel entre el ltimo par de puntos de gradiente y el lugar donde se va a
ubicar los nuevos puntos.
b-1) Lectura Z hacia arriba del ltimo punto de gradiente:
1.- Se mide la distancia horizontal L.
2 Se lee Z
2.Z.
3.- Se calcula X:
100 ................ F
L ............... X
X = (F/100) L
4.- Se lee N (N = Z + X) hacia abajo de la visual (horizontal) del nive

b-2) Lectura Z hacia abajo del ltimo punto de gradiente:

1.- Se mide la distancia horizontal L.
2.- S
e lee Z.
3.- Se calcula X:
100 ................ F
L ............... X
X = (F/100) L
4.- Anlisis:
Si X > Z, entonces, la lectura N (N = X Z) se har hacia abajo de la horizontal (Visual del
nivel).
Si X < Z, entonces, la lectura N (N = Z X) se har hacia arriba de la horizontal (Visual del
nivel).

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REGLAS PRACTICAS QUE SE CONSIDERAN AL HACER EL TRABAJO DE

COLOCAR LOS PUNTOS DE GRADIENTE:
La finalidad de poner puntos de gradientes en galeras, es tender los rieles con cierto grado
de pendiente, para que estos ofrezcan el mnimo de resistencia cuando sean usados los
carros metaleros en general,
general siendo ya regla comn que los rieles deben tenderse sobre el
piso a 3 pies un metro debajo de los puntos de gradiente, colocndose para esta finalidad
dos pares de estos puntos por tramo, de manera que, en cada par los carrilanos colocan
cordeles y siguen la visual haciendo coincidir los dos cordeles. La distancia entre cada par
de puntos es casi siempre de 10 pies y muchas veces de 5 pies.
Poniendo en claro que la regla prctica detallada anteriormente es el procedimiento
generalizado y dado que se utiliza muchas veces una mira y generalmente esta no es
plegable (o sea que es muy grande), esta se suple por la cinta de acero o flexmetro y se
procede de la siguiente
p
g
manera:
a) Se toma la visual con el nivel sobre el ltimo punto de la gradiente, cuya lectura se
realiza sobre una cinta de acero, que el ayudante sostiene verticalmente.
b) Se debe tener cuidado sobre que pendiente se est siguiendo, si es ascendente o
descendente, a fin de realizar la operacin de sumar o restar el valor obtenido que se
indica en el item g

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c) Se debe tener en cuenta que los puntos de gradiente deben estar colocados en una
galera donde sta no tenga inflexiones o curvas ya que siempre estas ofrecen poca
visibilidad y por lo tanto sirven muy poco para estas referencias.
d) Cuando se tiene irregularidades casi insalvables en las paredes de la galera, se debe
proceder a colocar puntos de gradiente, ayudndose con un cordel y un clinmetro. Una
vez colocadas las estacas o tarugos y en ellas los spads (alcayatas), se comprueba con
la cinta de acero y el nivel.
e) Se deben realizar los huecos a una profundidad bastante aceptable a fin de que la estaca
no se salga con la intensidad de jalar el cordel al momento de utilizar la gradiente.

EQUIPOSYMATERIALES

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CLCULOSAREALIZAR
PARALAGRADIENTE

Datos de Campo

TRAMO

D.H.

V. At

GRADIENTE

V. Ad

12

14.43

1.064

1.614

2--3

8.53

1.261

0.985

14.43

Teniendo la lectura:
V.At. =1.064
GRADIENTE = 4
C=V.At. - 1
C =1.064-1.000 =0.064

D=C-E
D=0.064-0.05772
D=0.00628 m
Medida desde el p
piso:
G=1+D
G=1+0.00628

E = L*4
E=14.43*4
E=0.05772

G=1.00628 m

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TRAMO 23:

8.53

Teniendo:
V.At. =1.261
GRADIENTE=4/
C V.At.
C=V
At -1
1
C =1.261-1.000 =0.261 m
E = L*4/1000
E=8.53*4/1000
E=0.03412 m

D= C-E
D= 0.261-0.03412
D= 0.22688 m
Medida desde el piso:
G 1 D
G=1+D
G=1+0.22688

G=1.22688 m

CLCULO DE RELLENO
TRAMO 12:
Medida Vista Adelante: 1.214 m
Relleno= V. Ad. G
Relleno=1.214-1.00628 = 0.20772 m

rellenar desde el suelo

TRAMO 23:
Medida Vista Adelante: 0.985 m
G=1.22688
Relleno= V.AD. G
Relleno=0.985-1.22688=-24188m

quitar tierra (CORTE)

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