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EVAPORADORES
El evaporador es el componente del sistema de refrigeracin donde una corriente de un
fluido o un producto se enfra.
Las dos categoras usadas un la practica industrial son:
En los enfriadores de aire el refrigerante pasa por dentro de tubos y el aire pasa por fuera.
Para aumentar la eficiencia existen aletas por fuera de los tubos y el aire pasa entre ellas.
Los enfriadores de liquido pueden ser del tipo tubo y carcaza o a placas, evaporndose el
refrigerante en la carcaza y l liquido enfriar pasa por los tubos. Los intercambiadores a
placas son una adaptacin de los intercambiadores usados en la industria. Son compactos y
su carga es reducida esto hace atractivo para amoniaco y los nuevos refrigerantes dado que
el primero es por razones de seguridad y los ltimos por razones de costo.
Flujo contracorriente
Flujo concorriente
CANTIDAD
FLUJO
POTENCIAL
RESISTENCIA
SIMBOLO Y UNIDADES
ELECTRICIDAD
TRANSF. CALOR
I , Amperio
Q, Watts
V, Volts
t, C
R, Ohm
X/kA, 1/hA, C/W
Aletas
Si se comparan las magnitudes de las resistencias a la transferencia de calor, la mayor
resistencia se da del lado del aire.
.
La resistencia a la transferencia del lado del aire es del orden de 0.013 m 2 C/W y la del
lado del refrigerante es de 0,00083 m2 C/W, esto nos muestra que la resistencia del aire es
20 veces mayor que la del refrigerante. Esta apreciacin nos sugiere donde inmediatamente
poner nuestra atencin para incrementar l U total. Se debe hacer que la resistencia del lado
del aire baje; para eso uno de los mtodos es incrementar el hf aumentando la velocidad del
aire pero a expensas de gastar mas potencia en el ventilador que tendremos que retirar
como una carga de refrigeracin y puede llegar a ser el 10 al 20% del calor retirado de la
cmara.
El otro mtodo consiste en aumentar el rea de los tubos mediante aletas aumentando la
relacin de rea Ao/Ai o sea extender la superficie
Las aletas son placas de metal agujereadas por donde pasan los tubos y una vez armada los
tubos se expanden hidraulicamente o mecnicamente
Como la temperatura de la aleta no es uniforme en toda su superficie la eficiencia de la
misma no es 100% por lo cual la aleta tendr una eficiencia menor cuanto.
Los valores de para los evaporadores comerciales van entre 0,3 y 0,7 y depende de
muchos factores como material de la aleta espesor de la aleta y distancia al tubo
Diferencia de temperatura entre el fluido y el refrigerante.
Expansin directa
Cuando nos referimos a la expansin directa, l liquido refrigerante proveniente del
condensador entra a la vlvula de expansin y solamente vapor deja el evaporador como se
muestra en la figura siguiente.
Este tipo de evaporador es probablemente el que tiene menor costo inicial que los otros
mtodos y es usado principalmente con refrigerantes halocarbonados a moderadas
temperaturas, pero esta limitado su uso a bajas temperaturas y con amoniaco
Sistemas inundados
La figura siguiente nos muestra un esquema de un evaporador inundado, circulando ms
refrigerante del necesario para la evaporacin y por el mtodo de conveccin natural.
Todas las superficies internas estn hmedas por el refrigerante liquido y el vapor formado
es separado en el tanque separador succionado luego por el compresor mediante la lnea de
succin.
Una vlvula de control de nivel admite l liquido refrigerante necesario para suplir la
cantidad vaporizada. Existe una diferencia de presin esttica producto de la columna de
liquido, esta es mayor que la presin en el evaporador de la mezcla liquido vapor y esta
diferencia es lo que hace que el fluido se mueva.
Esta mayor presin en la columna de liquido nos hace que la temperatura aumente a medida
que nos desplazamos mas hacia abajo de la misma.
Temperatura de evaporacin
0 C
-40 C
Las desventajas que se le pueden encontrar a este tipo de evaporador son las siguientes:
Costos iniciales mayores
Ms refrigerante es necesario para llenar el evaporador y el tanque separador
El aceite se acumula en el evaporador o el tanque separador y tiene que ser
continuamente drenado.
Se pueden usar varios circuitos en paralelo y cada uno retorna hacia el tanque separador.
Como la presin en la parte inferior de la columna de liquido es mayor que en la parte
superior la temperatura de evaporacin es diferente en la parte inferior que en la superior no
teniendo este tipo de evaporador una temperatura uniforme.
Esto debe de ser considerado especialmente en los evaporadores de baja y muy baja
temperatura debiendo de ser la altura de la columna lo mnimo posible.
Las distancias tpicas entre el fondo del tanque separador y el serpentn varia entre 0,15 y
0,25m.
Sistemas recirculados
El tercer mtodo para mandar lquido al evaporador es el de forzar mediante una bomba u
otro dispositivo la circulacin del lquido.
Los mtodos son mediante una bomba o bombeo con presin del gas de alta.
Una gran cantidad de liquido entra al evaporador, esta cantidad es mayor que lo necesaria
en el evaporador retornando una mezcla de liquido vapor que es separado en el tanque
recirculador siendo succionado el vapor por el compresor y l liquido vuelto a bombear por
el dispositivo de bombeo.
A medida que l liquido se evapora debemos de proveer mas liquido mediante un control
de nivel en el tanque que nos asegure el correcto suministro a la bomba.
Ambos sistemas el recirculado o el inundado tienen la ventaja de poseer buenos
coeficientes de transferencia de calor y vapor saturado pasa al compresor lo que produce
menores temperaturas de descarga.
El aceite se acumula solamente en un lado que es el tanque recirculador y no en tanques
individuales por evaporador.
Los sistemas inundados responden mejor a los recirculados con cargas variables.
Evaporadores diseados correctamente entre inundados o recirculados no tienen diferencia
pero el sistema inundado posee mayores costos de mantenimiento dado que el aceite hay
que purgarlo peridicamente de cada uno de los evaporadores y en el recirculado no
solamente esta en el tanque recirculador.
El costo inicial de los sistemas recirculados es mayor por el tanque recirculador y la bomba
de recirculacin.
Estas consideraciones favorecen los evaporadores inundados en pequeas instalaciones y
recirculados en grandes.
Tasa de circulacin
Uno de los beneficios fundamentales de la circulacin de liquido son los altos coeficientes
de refrigeracin del lado del refrigerante por mantener toda la superficie interior hmeda.
Dado que en los sistemas recirculados usamos ms refrigerante del que podemos evaporar
se define la tasa de recirculacin como:
Este tipo de bombas es colocada cuando el flujo de refrigerante es constante, y dado que
puede elevar considerablemente su presin si el flujo se reduce significativamente se debe
colocar una vlvula de seguridad que derive el liquido a la salida de la bomba hacia el
tanque recibidor y si por las dudas queda atrapado liquido dentro de la lnea de impulsin
para cuando se caliente y se expanda no rompa las caeria
Las bombas centrifugas son el tipo de bomba mas usado en los ltimos aos en la industria
dado que al contrario de las de desplazamiento positivo tiene un caudal variable con la
presin diferencial y se adaptan a diferentes circunstancias de funcionamiento.
La mxima presin de salida de dicha bomba es cuando su flujo es cero y esto ocurre
cuando la vlvula de descarga esta cerrada.
Cuando dicha vlvula se abre progresivamente el caudal de refrigerante se incrementa y la
presin diferencial disminuye hasta hacerce casi cero cuando su caudal es mximo
Una misma bomba se puede armar con propulsores de dimetro diferente logrando as
caudales y presiones diferentes.
En los tipos de bombas abiertas el eje de la misma pasa a travs de la carcaza de la misma,
siendo el sello mecnico el que sella las perdidas de refrigerante con el exterior o no
permite la entrada de aire al sistema si la presin es menor que la atmosfrica
Es muy comn el uso de una cmara de aceite entre el propulsor giratorio y el exterior
presurizada por gas refrigerante como muestra la figura siguiente.
Cuando el aceite en el reservorio falta se llena por medio de una bomba manual.
Como las bombas centrifugas convierten velocidad radial en presin la presencia de vapor
causa una reduccin del flujo que puede en algunos casos dejar de bombear liquido.
Este problema no lo tienen las bombas de desplazamiento positivo dado que su caudal
permanece constante a lo largo de su operacin.
Pero el flujo msico es reducido por el fenmeno de la cavitacin.
Para que la bomba no cavite se debe de suministrarle una adecuada altura neta de succin
para lo cual se recomiendan practicas e instalaciones para la succin de la bomba.
Otra cuestin a tener en cuanta es la de tener un by-pass para liberar el gas resultante de la
friccin de la bomba cuando el flujo disminuye, teniendo muchas bombas un venteo en la
voluta (caja de la bomba) para conectar en el tanque recirculador. Este venteo se abre
cuando la bomba comienza a fuuncionar para eliminar el vapor atrapado en la misma y que
el liquido fluya hacia la bomba.
Bombas hermticas
Lo que se llama bombas hermticas en realidad son bombas semihermeticaas dado que se
puede acceder a varias tapas aflojando tornillos.
La diferencia con estas bombas es que todas sus partes incluido el motor elctrico estn
encerradas en una carcaza de hierro o inoxidable estando las partes en contacto con el
refrigerante
Estas bombas tienen un costo inicial mayor pero sus costos de mantenimiento son menores
a lo largo de su vida til
Dado que el refrigerante esta en contacto con el motor elctrico se debe asegurar un flujo
mnimo de refrigerante para evitar la formacin de vapor y el sobrecalentamiento del motor
elctrico.
Se colocan dos orificios calibrados para evitar que la bomba opere en extremos no
recomendables.
Tambin es bueno instalar en las tomas de las bombas eliminadores de bortex o de giro de
fluido lo que puede hacer aspirar a la bomba vapor refrigerante.
Aletas: Las aletas son usadas para aumentar la superficie de transferencia del lado del
fluido que ofrece mas resistencia a dicha transferencia. Esas aletas estn expandidas en
forma mecnica por mandrilado del tubo, en forma hidraulica por expansin del tubo o
espirales circulares alrededor del tubo. Lo ms comn es un plato agujereado por el cual
pasan los tubos que despus son expandidos en forma mecnica.
.
Los materiales tpicos de las aletas son los mismos de los tubos y las combinaciones tpicas
son:
Tubos de cobre/ aletas de aluminio para evaporadores halocarbonados.
Tubos de aluminio / aletas de aluminio para evaporadores para halocarbonados y
amoniaco.
Tubos de acero al carbono/ aletas de acero al carbono mayormente para amoniaco y
rara vez en halocarbonados
Tubos de acero inoxidable/aletas de acero inoxidable cuando se requieren especiales
previsiones de limpieza del lado del aire.
El gas caliente pasa primeramente por la caera que esta en la bandeja y proporciona calor
para primeramente drenar l liquido que se solidifico sobre la misma y luego poder
descongelar el evaporador y drenar el agua completamente.
Cuando el descongelado es elctrico se utilizan resistencia elctricas sobre la misma con
voltajes de 24V de seguridad. El calor producido por dicha resistencia produce el
descongelado del agua sobre la bandeja. Tambin existe una resistencia elctrica que se
coloca en el tramo de desage que queda dentro de la cmara para evitar que el agua se
solidifique dentro del cao. Dicho cao va aislado en el tramo desde el evaporador hacia la
pared exterior
En la realidad existen casos en que necesitamos una alta humedad en la cmara por lo cual
debemos reducir la condensacin de agua en el evaporador. (carne, verduras etc.).
Cuando el aire pasa por el evaporador se va enfriando al pasar por las filas del mismo por lo
que el enfriamiento se va haciendo por etapas y el contenido de vapora de agua se realiza
por etapas y la curva de enfriamiento se muestra en la siguiente grfica.
Capacidad de
refrigeracin
Rango tpico
Contenido de
humedad
Baja
Alta
Depende de la
capacidad de
refrigerante
4a8
Numero de filas y
prof. de tubos
Numero de aletas
por unidad de
longitud
Flujo de aire
Baja
Baja
Alta
Baja
Baja
Alta
Alta
Alta
Alta
Temperatura de
refrigerante
Alta
Alta
Baja
Menor espacio entre aletas: El menor espacio entre aletas provee mayor rea de
intercambio, resultando en una menor temperatura de salida y un menor contenido de
humedad. Espacios entre aletas muy reducidos hace que los tiempos de funcionamiento
entre descongelado sean menores.
Alto caudal de aire: Un alto caudal de aire aumenta la temperatura de salida del aire y su
contenido de humedad. El resultado final es un incremento del calor transmitido.
Elevar la temperatura del refrigerante: Una mayor temperatura del refrigerante hace que la
temperatura de la superficie de los tubos aumente. La temperatura y el contenido de
humedad no aumentan mucho, pero es una caracterstica deseable si se quiere mucha
humedad en la cmara.
Mtodos de descongelado.
Los mtodos de descongelado pueden ser:
Por aire
Elctrico
Por agua
Por gas caliente
En el descongelado elctrico, se colocan resistencias elctricas montadas para que tengan un buen contacto
con los tubos del evaporador. El costo inicial de un evaporador con descongelado elctrico es el de menor
costo inicial, pero los castos de operacin son altos. La razn es el alto costo en gastos de electricidad en
comparacin con el descongelado por gas caliente. El descongelado elctrico es el ms comn dentro de los
evaporadores comerciales. Para descongelar un evaporador en forma elctrica se cierra la vlvula de
suministro de liquido y se enciende las resistencias elctricas apagando los ventiladores para que el calor de
las resistencias no vaya a la cmara fra.
En todos los mtodos de descongelado se debe de proveer una caera de desage para
evacuar el agua producto del descongelado la cual debe estar aislada tener el mnimo
recorrido dentro de la cmara y en muy bajas temperaturas estar calefaccionada.
Tambin debera de tener un sello de agua para evitar que entraran olores dentro de la
cmara.
En las lneas de succin se colocan vlvulas reguladoras de presin de descongelado. Esto hace que el
compresor contine funcionando para proveer el flujo de gas caliente al evaporador.
Sistemas recirculados.
En estos sistemas el refrigerante liquido llega al evaporador mediante una bomba mecnica
durante el ciclo de refrigeracin. El liquido recorre generalmente en forma ascendente el
evaporador donde el liquido se distribuyen en circuitos paralelos con orificios calibrados.
El diagrama es el siguiente: