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Tipos de Engranes 121121182908 Phpapp02
Tipos de Engranes 121121182908 Phpapp02
Nomenclatura
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Campeche
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Paso circular.- es la distancia medida sobre la circunferencia de paso entre determinado
punto de un diente y el correspondiente de uno inmediato, es decir la suma del grueso del
diente y el ancho del espacio ente dos consecutivos.
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Campeche
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Circunferencia de holgura.- Es la circunferencia tangente a la de adendo del otro
engrane, la holgura es la diferencia entre el adendo de un engrane y el dedendo del
otro conectado
Juego.- es el espacio entre dos dientes consecutivos y el grueso del diente del otro
engrane.
Dimetro Exterior: Es la circunferencia en la cual esta inscrito el engranaje (dimetro
de torneado).
Engranajes Rectos
Son engranajes cilndricos de dientes rectos y van colndales con el propio eje de la
rueda dentada. Se utilizan en transmisiones de ejes paralelos formando as lo que se
conoce con el nombre de trenes de engranajes. Este hecho hace que sean unos de
los ms utilizados, pues no en vano se pueden encontrar en cualquier tipo de
mquina: relojes, juguetes, mquinas herramientas, etc.
En un engranaje sencillo, el eje impulsado gira en sentido opuesto al eje impulsor. Si
se desea que ambos ejes giren en el mismo sentido se introduce una rueda dentada
denominada 'rueda loca' entre el engranaje impulsor o motor y el impulsado. En
cualquier sistema de engranajes, la velocidad del eje impulsado depende del nmero
de dientes de cada engranaje
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Campeche
Fig.1
Interiores.- Pueden ser con dentado recto, helicoidal o doble-helicoidal.
Engranajes de gran aplicacin en los llamados trenes epicicloidales o
planetarios.
Fig.2
Helicoidales.-Ms silenciosos que los rectos. Se emplean siempre que se
trata de velocidades elevadas. Necesitan cojinetes de empuje para
contrarrestar la presin axial que originan.
Fig.3
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Campeche
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Fig.4
Fig.5
Cremallera.-Rueda cilndrica de dimetro infinito con dentado recto o
helicoidal, Generalmente de seccin rectangular.
Fig.6Engranajes Cnicos
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Campeche
Engranes cnicos
Los engranajes cnicos, as llamados por su forma, tienen dientes rectos y se emplean
para transmitir movimiento giratorio entre ejes no paralelos
Se utilizan para transmitir movimiento entre ejes perpendiculares, aunque tambin se
fabrican
formando
ngulos
diferentes
90
grados.
Se trata de ruedas dentadas en forma de troncos de cono, con dientes tallados en una
de sus superficies laterales. Dichos dientes pueden ser rectos o curvos (hipoides),
siendo estos ltimos muy utilizados en sistemas de transmisin para automviles.
Se fabrican a partir de un trozo de cono, formando los dientes por fresado de su
superficie exterior. Los dientes pueden ser rectos, helicoidales o curvos. Esta familia
de engranajes soluciona la transmisin entre ejes que se cortan y que se cruzan. Los
engranajes cnicos tienen sus dientes cortados sobre la superficie de un tronco de
cono.
Cnico-rectos.- Efectan la transmisin de movimiento de ejes que se cortan en
un mismo plano, generalmente en ngulo recto, por medio de superficies cnicas
dentadas. Los dientes convergen en el punto de interseccin de los ejes.
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Fig.7
Fig. 8
Cnico-espirales - En los cnico-espirales, la curva del diente en la rueda-plana,
depende del procedimiento o mquina de dentar, aplicndose en los casos de
velocidades elevadas para evitar el ruido que produciran los cnico-rectos.
Fig. 9
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Fig. 10
De tornillo-sin-fin.- Generalmente cilndricos. Pueden considerarse derivados de
los helicoidales para ejes cruzados, siendo el tornillo una rueda helicoidal de un solo
diente (tornillo de un filete) o de varios (dos o ms). La rueda puede ser helicoidal
simple o especial para tornillo-sin-fin, en la que la superficie exterior y la de fondo del
diente son concntricas con las cilndricas del tornillo.
Fig.11
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Engranajes Helicoidales
Los dientes de estos engranajes no son paralelos al eje de la rueda dentada, sino que
se enroscan en torno al eje en forma de hlice. Estos engranajes son apropiados para
grandes cargas porque los dientes engranan formando un ngulo agudo, en lugar de
90 como en un engranaje recto.. A veces se denominan de forma incorrecta
engranajes en espiral los engranajes helicoidales empleados para transmitir rotacin
entre
ejes
no
paralelos.
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TIPOS
Engranajes Helicoidales de ejes paralelos
Se emplea para transmitir movimiento o fuerzas entre ejes paralelos, pueden ser
considerados como compuesto por un nmero infinito de engranajes rectos de
pequeo espesor escalonado, el resultado ser que cada diente est inclinado a lo
largo de la cara como una hlice cilndrica.
Engranajes Helicoidales de ejes cruzados
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