Reporte Tcnico

MEZCLAS ASFLTICAS ELABORADAS EN FRO.

UTILIZACIN DE EMULSIONES MODIFICADAS
E INCORPORACIN DE FIBRAS DE CELULOSA
Ings. Jorge Pramo(1), Rosana Cassan(2),
Daniel Marconi(3) y Ricardo Andreoni(4)
Laboratorio Vial
Instituto de Mecnica Aplicada e Ingeniera
Facultad de Ciencias Exactas, Ingeniera y Agrimensura
Universidad Nacional de Rosario
(1)
(2)
(3)
(4)

Laboratorio Vial IMAE - jparamo@eie.fceia.unr.edu.ar

Laboratorio Vial IMAE - rcassan@eie.fceia.unr.edu.ar
Laboratorio Vial IMAE - dmarconi@eie.fceia.unr.edu.ar
Laboratorio Vial IMAE - randreon@eie.fceia.unr.edu.ar

Disciplina: Ingeniera Civil

Diciembre 2007

Secretara de Ciencia y Tcnica

Facultad de Ciencias Exactas, Ingeniera y Agrimensura
Universidad Nacional de Rosario
Av. Pellegrini 250 - 2000 Rosario Argentina

Este documento es publicado por la FCEIA para su consulta externa. El mismo se publica como Reporte de Investigacin para divulgacin de las tareas cientficas que se desarrollan en la FCEIA, Universidad Nacional de Rosario. Los autores conservan los derechos de autora y copia de la totalidad de
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MEZCLAS ASFLTICAS ELABORADAS EN FRO.

UTILIZACIN DE EMULSIONES MODIFICADAS E
INCORPORACIN DE FIBRAS DE CELULOSA
Ings. Jorge Pramo, Rosana Cassan,
Daniel Marconi y Ricardo Andreoni
Laboratorio Vial
Instituto de Mecnica Aplicada e Ingeniera
Facultad de Ciencias Exactas, Ingeniera y Agrimensura
Universidad Nacional de Rosario
Palabras Claves: pavimentos urbanos mezclas asflticas emulsin asfltica fibras de celulosa
Resumen
Un problema caracterstico de pavimentos urbanos en sectores de bajo volumen de trnsito pesado,
es la formacin de baches superficiales. Muchas veces esto ocurre sin provocar deformaciones ni
hundimientos.
Las reparaciones ms usuales se realizan con concreto asfltico elaborado en caliente. Es necesario
en estos casos mantener la temperatura de las mezclas en valores superiores a los 130 C al momento de ser colocadas, para lograr la densidad adecuada y la adherencia con el agregado ptreo. Esto
implica la utilizacin de mezcla en tiempos limitados, o bien disponer de equipos especiales que
permitan la conservacin de la temperatura. Equipos especiales ms volmenes pequeos implican
bajos rendimientos y altos costos. Exigen adems, la delimitacin y apertura del bache por aserrado
y la preparacin del mismo.
El presente trabajo tiene como objetivo disear una mezcla asfltica apta para ser aplicada a temperatura ambiente en la reparacin de pequeos baches. Est destinada principalmente a calzadas urbanas pavimentadas con carpetas asflticas envejecidas, sin deformaciones ni hundimientos.
Se emple para su realizacin una metodologa con fuerte componente experimental y se llev a
cabo en las instalaciones del Laboratorio Vial del IMAE, Facultad de Ciencias Exactas, Ingeniera y
Agrimensura, de la UNR.
La mezcla asfltica, se dosific de manera que su entorno granulomtrico sea asimilable al S-12 de
la normativa espaola. Se utiliz emulsin asfltica modificada con polmeros y se le incorpor a la
mezcla fibras de celulosa. Esta ltima destinada a permitir incorporar elevadas cantidades de ligante
asfltico.
Se moldearon probetas cilndricas tipo Marshall, con distintos porcentajes de emulsin asfltica y
de fibras de celulosa.
Para cada mezcla se calcularon los vacos, la densidad y la resistencia a traccin indirecta. Todos
los resultados de ensayos se compararon con los de las mezcla sin fibras, con el objeto de verificar
las mejoras al incorporar estas ltimas a la mezcla.
3

1. Introduccin
En los sectores ms antiguos de la malla urbana de la Ciudad de Rosario, las calles poseen estructuras semi-rgidas, con cubiertas asflticas envejecidas. Las fallas consisten generalmente en
baches de poca profundidad, sin deformaciones ni hundimientos. Las reparaciones se realizan
frecuentemente con concreto asfltico elaborado en caliente.
Uno de los inconvenientes que trae aparejado la utilizacin de mezclas asflticas en caliente, es
mantener la temperatura en valores superiores a los 130 C al momento de ser colocadas. Con el
propsito evitarlo, se pens en desarrollar una mezcla que pudiese elaborarse in situ y colocarse en fro, en pequeos espesores y cantidades, sin que sea necesario recortar y sanear el bache
en profundidad. Se denomina aplicacin en fro al uso de mezclas asflticas a temperatura ambiente.
La tcnica estudiada no cuenta con suficiente experiencia y las utilizaciones espordicas no han
dispuesto de desarrollos tcnicos racionales.
Su desarrollo e instrumentacin, surge a partir de la disponibilidad en el mercado de nuevas
emulsiones asflticas, con formulaciones especficas para cada caso, y de fibras de celulosa. La
incorporacin de estas ltimas no modifica qumicamente a la emulsin asfltica, pero interviene
en las propiedades fsicas, brindando la posibilidad de incrementar el contenido de asfalto residual. Combinado con la utilizacin de emulsiones modificadas con polmeros del tipo SBR, posibilita obtener mezclas ms flexibles, durables y adecuadas a las condiciones estructurales y de
trnsito.

2. Objetivos
El objetivo es desarrollar una mezcla asfltica elaborada a temperatura ambiente para la reparacin de pequeos baches poco profundos, en calles con estructuras semi-rgidas y bajo volumen
de trnsito pesado.
En esencia se trata de contar con la tecnologa de manejo de mezclas asflticas en fro empleando emulsiones asflticas modificadas, y fibras de celulosa. Su elaboracin in situ permitira contar con cantidades acordes al sector a reparar y no depender del mantenimiento de la temperatura
para su colocacin y compactacin y con una mayor simplicidad operativa.
Las condiciones que se le requieren a esta mezcla son: ser suficientemente flexible y duradera (lo
cual se logra con mayor cantidad de ligante asfltico), gran capacidad adherente del ligante con
los agregados y con la superficie de apoyo existente. Debe poder colocarse en capas de pequeo
espesor y densificarse adecuadamente con medios normales de compactacin. La capacidad estructural queda relegada frente a las exigencias planteadas anteriormente.

3. Materiales utilizados
3.1 ridos de aporte
Los ridos aportados corresponden a dos tipos distintos y presentaron las siguientes caractersticas:

Agregado ptreo de trituracin 6-19

En la Tabla N 1 se indica el resumen de los resultados del ensayo de granulometra realizado
sobre el rido 6-19.
Tamiz Va seca (% pasa) Va hmeda (% pasa)
1"

100,0

100,0

3/4"

97,3

97,6

1/2"

53,9

54,3

3/8"

28,8

29,2

1/4"

13,6

14,0

N 4

2,9

3,0

N 8

0,4

0,6

N 16

0,2

0,3

N 30

0,2

0,3

N 50

0,1

0,2

N 100

0,1

0,2

N 200

0,0

0,1

Tabla 1: Granulometra del rido 6-19

Agregado ptreo fino 0-6

En la Tabla N 2 se indica el resumen de los resultados del ensayo de granulometra realizado
sobre el rido 0-6.
Tamiz Va seca (% pasa) Va hmeda (% pasa)
3/8"

100,0

100,0

1/4"

99,6

99,6

N 4

89,7

89,9

N 8

62,1

62,9

N 16

38,3

40,3

N 30

26.5

29,5

N 50

18,8

22,4

N 100

11,4

15,4

N 200

6,4

10,0

Tabla 2: Granulometra del rido 0-6

La Figura N 1 corresponde a las grficas de los resultados obtenidos del ensayo de granulometra realizado para cada uno de los ridos (6-19 y 0-6)

Figura N 1: Curvas granulomtricas de los agregados ptreos

3.2 Emulsin asfltica

Para la confeccin de las probetas se utiliz emulsin asfltica modificada con polmeros Tipo
ltex (SBR).
Los ensayos de caracterizacin arrojaron los siguientes resultados:
Residuo asfltico: 62,8%
Viscosidad SF a 25C: 21 segundos
3.3 Fibras de celulosa
Se utiliz fibra de celulosa. Este es un material inerte, no txico insoluble en agua y en solventes
orgnicos.

4. Diseo de la mezcla asfltica

4.1 Curva granulomtrica
En el diseo de la mezcla asfltica se busca que su entorno granulomtrico sea asimilable a una
S12 de la normativa espaola.
Las proporciones de los dosajes de cada agregado adoptados para este trabajo, se indican en la
Tabla N 3:

Porcentaje Pasa Acumulado

para los materiales
0-6
6-19
100,0
100,0
100,0
97,6
100,0
54,3
100,0
29,2
99,6
14,0
89,9
3,0
62,9
0,6
40,3
0,3
29,5
0,3
22,4
0,2
15,4
0,2
10,0
0,1
62,0
38,0

Tamiz
1"
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
N 4
N 8
N 16
N 30
N 50
N 100
N 200
% Mat.

% Pasa
Acumulado
Composicin
100,0
99,1
82,6
73,1
67,1
56,9
39,2
25,1
18,4
14,0
9,6
6,3
100

Puntos de Control
Tmax= 19 mm
Mnimo
Mximo
100,0
100,0
100
100
80
95,0
71,0
86,0
47,0
62,0
30
45
15,0
25,0
10,0
18,0
6,0
13,0
4
8

Tabla N 3: Composicin granulomtrica de la mezcla

En la Figura N 2, se grafica la granulometra resultante.

1"

3/4"

1/2"

3/8"

1/4"

N 4

N 8

N 16

N 30

N 50

N 100

N 200

COMPOSICION DE LA MEZCLA

100

90

80

70

% PASA

60

50

40

30

20

10

0
(Abe r tur a Tam iz )

0,45

Figura N 2: Curva granulomtrica de la mezcla adoptada y puntos de control

Puede observarse una granulometra de tipo continuo, con un tamao mximo algo superior al
especificado.
4.2 Dosaje de la emulsin asfltica
Para determinar la cantidad de emulsin asfltica a incorporar a la mezcla de ridos, se utiliz la
frmula recomendada por el Instituto del Asfalto:

P (% de emulsin) =

(0,05 A + 0,10 B + 0,5C ) k

rp
% de residuoasfltico

Donde:
A = retenido sobre tamiz N 10
B = entre tamiz N 10 y tamiz N 200
C = pasa tamiz N 200
k = coeficiente emprico, para agregado grantico: 57
rp = 1,6 / peso unitario agregado
El porcentaje calculado result del 8,36 % de emulsin asfltica.
4.3 Dosaje del agua de mezclado

Para calcular el valor terico de la humedad de los agregados se utiliz la frmula del LEMIT,
en base a los coeficientes empricos para las distintas fracciones del agregado con que se trabaj.
Esto dio como resultado 3,13 % de agua sobre el peso seco de los agregados.
Teniendo en cuenta que el agua que aporta la emulsin es 3,10 %, resulta una humedad total de
mezclado de 6,23 %. Este clculo corresponde a las mezclas sin fibras.
4.4 Dosaje de la fibra

Par la fabricacin de las probetas se trabaj con los siguientes porcentajes de fibras, referidos al
peso seco de los agregados: 0,3 %, 0,4 % y 0,5 %.

5. Ejecucin de las probetas

A partir del dosaje de emulsin calculado segn se indica en el punto 5.2, se establecieron porcentajes mayores, incorporando a su vez, fibras de celulosa en distintas proporciones. En sntesis,
se elaboraron probetas con cinco porcentajes de emulsin asfltica y tres de fibra de celulosa, y a
los efectos comparativos, sin fibras.
La incorporacin de la fibra de celulosa, se realiz va seca, logrando un mezclado homogneo.
Fue necesario en las mezclas con incorporacin de fibras de celulosa, agregar mayor cantidad de
agua de mezclado, debido a que este tipo de fibras pueden absorber hasta siete veces su propio
peso en agua.
Para la fabricacin de las probetas se emple la tcnica de compactacin esttica (v = 1,25
mm/min) a doble pistn, con energa de compactacin mxima de 11,6 toneladas. Previo a la
compactacin se procedi al varillado de la mezcla para favorecer al acomodamiento de las
partculas. Durante el proceso de compactacin se permiti la eliminacin de agua, observando
que era limpia, implicando que ya se haba producido la rotura total de la emulsin. Una vez llegado a la carga final preestablecida, se deja un minuto a esa carga, y se descarga suavemente. Se
deja reposar alrededor de treinta minutos en el molde, se extrae y se lleva a estufa a 60 C, hasta
alcanzar peso constante.
Retiradas las probetas del horno, se dejaron a temperatura ambiente durante un da, para luego
determinar los espesores y densidades aparentes con la misma tcnica que se utiliza para mezclas
densas en caliente.
8

Estas probetas fueron ensayadas luego a traccin indirecta, para lo cual se volvieron a dejar en
estufa a efectos de evaporar el agua del proceso de inmersin al que fueron sometidas para la
determinacin de la densidad aparente.

6. Resultados obtenidos

En la Tabla N 4 se indican un resumen de los resultados de los ensayos realizados.

Probeta N
81
82
83
91
92
93
101
102
103
111
112
113
121
122
123
831
832
833
931
932
933
31
32
33
131
132
133
231
232
233
41
42
43
141
142
143
241
242
243
151
152
153
251
252
253

Vacos (%)
Traccin (Kg/cm)
Emulsin Fibras Densidad (Kg/dm)
(%)
(%) Individual Promedio Individual Promedio Individual Promedio
2.312
10.0
2.66
8.36
0.00
2.311
10.0
2.68
2.309
10.1
2.66
2.312
10.0
2.73
2.318
8.8
2.66
9.36
0.00
2.326
8.5
2.84
2.322
8.7
2.79
2.337
8.1
3.07
2.331
6.9
2.82
2.330
7.0
2.89
10.36
0.00
2.337
6.7
2.90
2.322
7.3
2.96
2.330
6.0
2.00
2.323
6.3
1.92
11.36
0.00
2.315
6.7
1.92
2.324
6.3
1.86
2.334
5.7
1.67
2.340
5.4
1.59
12.36
0.00
2.335
5.6
1.54
2.351
5.0
1.55
2.302
9.9
2.33
8.36
0.30
2.299
10.0
2.43
2.299
10.0
2.51
2.297
10.1
2.44
2.301
8.9
2.45
2.302
8.8
2.27
9.36
0.30
2.301
8.9
2.32
2.304
8.8
2.05
2.310
7.6
2.38
10.36
0.30
2.310
7.6
2.48
2.313
7.5
2.50
2.308
7.7
2.57
2.316
6.5
2.70
2.317
6.4
2.74
11.36
0.30
2.317
6.4
2.83
2.317
6.4
2.70
2.293
6.3
1.52
12.36
0.30
2.297
6.2
1.52
2.303
5.9
1.59
2.295
6.2
1.46
2.306
8.4
2.77
10.36
0.40
2.309
8.3
2.69
2.311
8.2
2.72
2.309
8.3
2.58
2.300
7.3
2.10
11.36
0.40
2.297
7.4
1.95
2.300
7.3
1.91
2.291
7.7
1.84
2.286
7.2
1.71
12.36
0.40
2.279
7.5
1.73
2.276
7.6
1.64
2.276
7.6
1.83
2.311
7.2
2.16
11.36
0.50
2.315
7.0
2.34
2.315
7.0
2.36
2.318
6.9
2.50
2.310
6.6
1.98
12.36
0.50
2.304
6.8
1.86
2.302
6.9
1.77
2.300
7.0
1.84
9

Probeta N
351
352
353

Vacos (%)
Traccin (Kg/cm)
Emulsin Fibras Densidad (Kg/dm)
(%)
(%) Individual Promedio Individual Promedio Individual Promedio
2.256
7.3
1.41
13.36
0.50
2.260
7.1
1.57
2.270
6.7
1.56
2.254
7.3
1.73

Tabla N 4: Resultados de ensayos sobre probetas con distintos porcentajes de emulsin asfltica y de fibras
de celulosa

A continuacin, en las Figuras Nos 3, 4 y 5, se indica la variacin de esos parmetros en funcin

del contenido de emulsin asfltica incorporada y del contenido de fibras.

Densidad (Kg/dm )

2.400
2.380
2.360
2.340
2.320
2.300
2.280
2.260
2.240
2.220
2.200
7.36

8.36

9.36

10.36

11.36

12.36

13.36

% Em ulsion
0% Fibras

0,3% Fibras

0,4% Fibras

0,5% Fibras

Figura N 3: Densidad de la mezcla en funcin del porcentaje de emulsin y de fibras

3.10

Tension (Kg/cm )

2.90
2.70
2.50
2.30
2.10
1.90
1.70
1.50
1.30
7.36

8.36

9.36

10.36

11.36

12.36

13.36

% Em ulsion
0% Fibras

0,3% Fibras

0,4% Fibras

0,5% Fibras

Figura N 4: Vacos de la mezcla en funcin del porcentaje de emulsin y de fibras

10

11.00

Vacos (%)

10.00
9.00
8.00
7.00
6.00
5.00
8.36

9.36

10.36

11.36

12.36

13.36

% Em ulsion
0% Fibras

0,3% Fibras

0,4% Fibras

0,5% Fibras

Figura N 5: Resistencia a la traccin indirecta en funcin del porcentaje de emulsin y de fibras

7. Consideraciones finales

Se ha utilizado la metodologa de diseo de mezclas asflticas en fro, para mezclas con emulsiones modificadas y fibras de celulosa, para ser empleadas en bacheo urbano.
La tcnica de elaboracin es simple, puede realizarse en el lugar y en volmenes adecuados a las
necesidades, optimizndose de este modo la cantidad a preparar, evitando desechos.
Un aspecto positivo al que se arriba, es la posibilidad de incorporar mayor porcentaje de asfalto
en la mezcla. El empleo de emulsin modificada con la adicin de fibras de celulosa, provee de
un mayor espesor de pelcula de asfalto residual que recubre a las partculas. Con ello se mejoran
la flexibilidad de la mezcla y la durabilidad de la misma.
No obstante, del anlisis de los resultados de los ensayos, puede observarse que los cambios producidos por la incorporacin de fibras y mayores porcentajes de asfalto, no producen mejoras en
la capacidad estructural de la mezcla utilizada.
La experiencia hasta el momento en la utilizacin de este tipo de fibras en mezclas asflticas
para uso vial, son a partir de mezclas diseadas con granulometras abiertas, distintas a la utilizada en este trabajo de investigacin.
En tareas de bacheo urbano se hace necesario adoptar mezclas ms cerradas, de lo contrario la
reparacin efectuada se convierte en un reservorio de agua, con las consecuencias negativas
emergentes.
Puede concluirse entonces que estas mezclas ms cerradas, no son suficientemente sensibles a
los ensayos de laboratorio realizados hasta el momento.
Se justifica profundizar la investigacin apuntando a reflejar en ensayos de laboratorio, la mejora
de durabilidad que se conseguira con la incorporacin, gracias a las fibras, de mayor contenido
de asfalto.
Se agradece la colaboracin del Sr. Sebastin Andreoni, alumno de la carrera de Ingeniera Civil, en la realizacin de ensayos de laboratorio.
11

8. Bibliografa

a. Nosetti R., Bianchetto H., Jimnez, F. Utilizacin de fibras de celulosa en mezclas recicladas en fro. XXXII Reunin del Asfalto 2002.
b. Francesio C., Garca R. Variables que hacen a la calidad de concretos en fro con emulsin
XXIV Reunin del Asfalto 1986.
c. Campo D. Incorporacin de Fibras en los Microaglomerados en Fro. Primeras Experiencias
en Argentina. XXXI Reunin del Asfalto 2000.
d. Poncino H., Scaramella J., Andreoni R. Concretos asflticos en fro con emulsin. Parmetros para el dimensionamiento estructural. XXV Reunin del Asfalto 1988.

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