VOCACIONAL GRANITE

ESPECIFICACIONES GENERALES

MACASA

TURBOCARGADOR

ENTRADA DE AIRE

CAJA DEL TERMOSTATO

ARRANCADOR

FILTRO DE ACEITE
DE DERIVACIN

FILTROS DE ACEITE
DE FLUJO COMPLETO

FILTRO DEL
REFRIGERANTE

ALTERNADOR

COMPRESOR DEL
REFRIGERANTE

SEPARADOR
CENTRIFUGO

MODULO
ELECTRONICO

COMPRESOR DE AIRE

FILTRO DECOMBUSTIBLE
PRIMARIO

FILTRO DE
COMBUSTIBLE SECUNDARIO

BOMBA DE
COMBUSTIBLE

BOMBA DE LA
DIRECCIN ASISTIDA

MOTOR DEL
VENTILADOR

TENSIONADOR
DE CORREA

ALTERNADOR
BOMBA DEL
AGUA

COMPRESOR DEL
REFRIGERANTE
TENSIONADOR
DE CORREA

ENTRADA DE
AIRE

REPTO

COMPRESOR
DE AIRE

ALTERNADOR
C AJA DEL VOLANTE
DEL MOTOR

TEMPERATURA DEL AIRE ACONDICIONADO

TEMPERATURA DE LOS GASES DE ADMISIN
TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE
TEMPERATURA DEL MOTOR

A. Vlvula reductora
B. Vlvula de seguridad
C. Vlvula termosttica
del enfriador de
aceite
D. Vlvula by pass de
filtros
E. Vlvula de apertura
para enfriamiento de
pistones
F. Vlvula reguladora
de presin para enf.
Pistones.

COMPONENTE

ESPECIFICACION
MACK

GRADO SAE

CAPACIDAD

MOTOR

EON PREMIUM
PLUS 03

15 W 40

9 GLNS

4 GLNS
4 GLNS

TRANSMISION
MAXITORQUE

GOJ

85 W 140
80 W 90

TRANSMISION
FULLER

MIL-L-2104 D

50

GOJ

80 W 90
85 W 140

EON

15 W 40

1.5 GLNS

DEXRON III

1.5 GLNS

DIFERENCIAL (2)

DIRECCION
HIDRAULICA

(2)

7.5 GLNS

COMPENSADOR DE ALTURA

SIN TURBO

PERDIDA DE POTENCIA DE 10%

CADA 1.000 MTS DE ALTURA

SIN TURBO

300 HP
CON TURBO

300 HP

SIN TURBO

225 HP
CON TURBO

300 HP

PREFILTRO CICLONADO

TEMPERATURA
AMBIENTE
TEMPERATURA
PRESURIZADO
TEMPERATURA
ENTRANDO EN
EL MOTOR

1. Bomba de
alimentacin
2. Colador
3. Caja de filtros
4. Separador de agua

5. Serpentin de
enfriamiento
6. Vlvula de alivio
y purga de aire
7. Inyector
8. Conducto

zz

MALA FUNCION
ELECTRONICA

AUTO APAGADO
Reseteador
(OVER RIDE)

FUNCIONES

FALLAS GRAVES
ALTA TEMPERATURA
BAJO NIVEL REFRIGERANTE
BAJA PRESION ACEITE

SPD
CTRL

RES
ACCEL
SET
DECEL

BOTONES V-MAC

ACELERADOR MANUAL
VELOCIDAD CRUCERO

BLOQUEO DIVISOR DE POTENCIA

DIFERENCIALES
BLOQUEO DIVISOR DE POTENCIA

SIN
BLOQUEO
CON
BLOQUEO

EMBRAGUE
COMPONENTES

EMBRAGUE

ASISTIDO NEUMATICAMENTE

Freno de Motor
1. Exhaust Pressure G overnor E P G .- Llamado tamben regulador de presin de
Escape ATR se compone de una vlvula mariposa en el tubo de escape despus
del turbo. Esto aumenta la contrapresin de escape durante el frenado con lo que
frena al motor.

2. Volvo Compression Brake VCB, con balancines especiales en las vlvulas de

escape, un rbol con levas adicionales y una vlvula reguladora de presin de
aceite en el eje de balancines.

Secuencia:
a. La vlvula de escape abre y deja entrar aire durante el tiempo
de admisin, aumentado la cantidad de aire a comprimir en el
tiempo de compresin.
b. La vlvula de escape se abre justo antes del TDC en la carrera
de compresin.
c. El regulador de presin de escape acumula contrapresin en el
escape

FUNCIONAMIENTO FRENO MOTOR

POWERLEASH

MACASA
PISTON MAESTRO

POWERLEASH
SH

PISTON
ESCLAVO

LEVA
ESCAPE
LEVA
INYECTOR

LEVA ADMISION

FRENTE

SUSPENCIN
NEUMATICA

MACASA