Sistema de Izaje

FACULTA DE INGENIERIA
Elementos de Perforacin
TEMA 2
Principales componentes del equipo de peroracin
Objetivo: El alumno identificar el funcionamiento e interrelacin de
los sistemas que constituyen el equipo de perforacin rotatorio.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Sistema de suministro de energa.

Sistema de izaje.
Sistema de circulacin.
Sistema rotatorio.
Sistema de control.
Sistema de medidor de parmetros de perforacin.
2.
Sistema de izaje
Objetivo: Aportar los medios para levantar y bajar la sarta de perforacin, la

tubera de revestimiento y otros equipos sub superficiales, para realizar
conexiones y viajes.
El sistema de izaje es un componente vital de un equipo de perforacin. Este sistema
suministra un medio por el cual se da movimiento vertical a la tubera que esta dentro
del pozo; esto es, bajar y sacar la sarta de perforacin y la T.R.
Los principales componentes de este sistema son:
Mstil y subestructura.
El malacate.
La corona y la polea viajera (sistema de poleas).
El cable de perforacin.
Equipo auxiliar tal como elevadores, gancho, etc.
2.
Sistema de izaje
Componentes
Componentes del sistema izaje.
Componentes
de izaje
Corona
Lnea viva
Lnea muerta
Malacate
Ancla
Polea viajera
Carrete del
cable
Gancho
2.
Sistema de izaje
Mstil
Las torres convencionales son unas pirmides de cuatro lados construidas en acero estructural y
pueden ser porttiles o fijas. Las fijas estn en desuso y las porttiles se conocen como mstil.
Evolucin de las torres de perforacin.
2.
Sistema de izaje
Mstil
Mstil, Es una estructura de acero con capacidad para soportar todas las cargas verticales,
cargas excedentes y el empuje por la accin del viento. La longitud de estos vara de 24 a 57 m y
soportan cargas estticas de 125 a 1,500 tons. Por su construccin se dividen en:
Voladizo
Plegable
Telescpico
Altura
capacidad
9 a 12 m
2.
Sistema de izaje
Mstil
Consideraciones para el diseo del mstil:

1.
El mstil debe soportar con seguridad todas las cargas (jaln) y cargas que excedan
la capacidad del cable.
2.
Deber soportar el empuje mximo por la velocidad del viento.
3.
La plataforma de trabajo tiene que estar a la altura apropiada para el buen manejo de
la tubera (lingadas).
La capacidad del mstil (CM) se obtiene con la siguiente frmula:

Carga suspendida (Cs) x Nmero de lneas corona (N)
CM =
Eficiencia (E) x Nmero de lneas en polea viajera (n)
+ Peso de corona (Pc) + Peso polea viajera (Ppv)
Donde: E = Carga real / Carga equivalente
Ej. Determine la capacidad de un mstil (de dos piernas) si la carga a levantar (carga
muerta) es de 375,000 lbs, teniendo un arreglo de 6 lneas en la polea viajera, 8 en la
corona, una eficiencia del 85% y un peso de la corona y la polea viajera de 12,000 lbs.
CM =
375000 x 8
(0.85 x 6)
+ 12000 = 600,235 lbs
2.
Sistema de izaje
Subestructura
Subestructura. La subestructura se construye de acero estructural y las cargas que debe

soportar son superiores a las que soporta el mstil, ya que adems de soportar al mstil con
su carga, soporta al malacate, a la mesa rotaria, el piso de trabajo y debe tener una altura
suficiente para permitir la instalacin del conjunto de preventores y la lnea de flote.
2.
Sistema de izaje
MALACAT E
2.
Sistema de izaje
Malacate
Malacate. Es el elemento que utiliza la energa del sistema de potencia para aplicarle una
fuerza al cable de perforacin. Esta provisto de un sistema de frenos para controlar las altas
cargas y un sistema de enfriamiento para disipar el calor generado por la friccin en las
balatas. El tambor del malacate tiene un ranurado (lebus) para acomodar el cable de
perforacin.
Componentes
Embrague
Cabrestante
Tambor elevador
Frenos
Tambor principal.- Es el que transmite la fuerza al

cable de perforacin y realiza la accin de subir o
bajar la polea viajera.
Cabrestante.- . Son tambores colocados a ambos
lados del malacate y son usados para realizar
operaciones rutinarias.
Frenos.- Son unidades importantes ya que de
ellos depende parar el movimiento. El freno
principal de un malacate es mecnico del tipo de
friccin (tambor o disco). Para reducir el calor
generado por los frenos de friccin se utilizan
frenos auxiliares que ejecutan una gran parte de la
accin de frenar.
Embrague.- Se usa para acoplar mecnicamente el tambor elevador con la fuerza transmitida.
2.
Sistema de izaje
Malacate
Sistemas auxiliares de frenado.

Los equipos mecnicos utilizan un freno auxiliar del tipo hidromtico, el cual trabaja
impulsando agua en direccin opuesta a la rotacin del tambor principal.
Los equipos elctricos usan un freno auxiliar del tipo electromagntico en el cual se generan
dos campos magnticos opuestos cuya magnitud depende de la velocidad de rotacin.
Capacidades
Ranurado lebus
2.
Sistema de izaje
Malacate
El sistema de frenos de friccin del carrete del malacate es importante para la correcta
operacin. Sus requerimientos generales son:
v Seguridad y confiabilidad
v Efectividad
v Facilidad de mantenimiento
La seguridad y la confiabilidad, se obtiene con diseos cuidadosos.
Para que un sistema de frenado sea efectivo debe tener las siguientes caractersticas:
Debe reducir la fuerza que debe ser aplicada para operar el freno.
Debe relevarse as mismo conforme el carrete empieza a girar en la direccin de
levantamiento.
La fuerza de frenado del malacate proporciona una ventaja mecnica muy alta,
permitiendo que el frenado, an para grandes cargas, se realice con una fuerza manual
razonable aplicada sobre la palanca de operacin del freno.
Se dice que un sistema de frenado esta bien calibrado, cuando el peso de la polea viajera
es sostenido nicamente con el peso de la palanca.
2.
Sistema de izaje
Malacate
Dimensiones del tambor elevador

Como la clasificacin del malacate y el dimetro del cable de perforacin estn
relacionados, el dimetro del tambor elevador debe aumentar con la capacidad del
equipo. El uso de un tambor de menor capacidad de la requerida causara esfuerzos
mximos en el cable, dandolo y acortando su vida til.
El dimetro mnimo del tambor
debe ser de 24 veces mayor que el
dimetro del cable.
La longitud del carrete deber
estar en funcin a una lingada de
tubera, de tal manera que se
maneje sin que la lnea enrollada en
el carrete, sea mayor de tres camas.
Si existen ms de tres camas
ocurrir una abrasin sobre el cable.
l
d
2.
Sistema de izaje
Malacate
La longitud del tambor elevador puede ser obtenida con la siguiente frmula:
Lc =
Ll x N x Dc
6 x Rt
+ 9 (pg); Donde:
Dt = 24 Dc
Lt
Ll
N
Dc
Rt
Dt
longitud del tambor (pg)

longitud de la lingada (pug)
nmero de lneas en el gancho
dimetro del cable (pg)
radio del tambor (pg)
dimetro del tambor (pg)
Ej: Cul deber ser la longitud del tambor elevador para un equipo de perforacin que
opera con 6 lneas en la polea viajera, si la longitud de la lingada es de 29 m y el
dimetro del cable de perforacin es de 1 1/8 pg?.
Dt = 24 Dc = 24 x 1.125 = 27 pg
Rt = Dt / 2 = 13.5 pg
Lc =
(29x39.37) 6 x 1.125
6 x 1.125 x 24 /2
+ 9 = 39.3 pg
2.
Sistema de izaje
Cable
CAB LE
2.
Sistema de izaje
Cable
Cable. El cable de perforacin une al malacate con el ancla del cable y est guarnido a
travs de la corona y la polea viajera con objeto de darle movimientos verticales a esta .
El cable esta formado por torones y un alma,
varios torones se tuercen alrededor de un alma
para formar el cable.
Corona
Lnea viva
Lnea muerta
Toron
Alma
Malacate
El alma o ncleo puede

ser de fibra o acero
Ancla
Polea viajera
Carrete del
cable
La trama de un cable describe la direccin en la

que los alambres y los torones estn envueltos
uno del otro. Es el tipo de construccin del
cable.
El trabajo principal que desarrolla un cable es:
v Durante la perforacin.
v Viajes para cambio de barrena.
v Introduccin de tuberas de revestimiento.
v Operaciones diversas (pesca, ncleos, etc.)
2.
Sistema de izaje
Cable
La resistencia de un cable depende de: su construccin, la resistencia del material y

de su dimetro. Dependiendo de su construccin los cables se clasifican en:
El cable ms utilizado en la industria petrolera
tiene una clasificacin 6 x 19 SEALE con
centro de cable independiente. El nmero 6,
se refiere al nmero de torones que rodean al
alma de cada acero independiente; el nmero
19, indica que cada toron tiene 19 alambres.
6 x 19 SEALE
El diseo SEALE nos
indica el nmero de
alambres
internos
y
externos del toron.
El API clasifica los cables como se indica a

continuacin:
De acero ranurado extra mejorado (EIPS)
De acero ranurado mejorado (IPS)
De acero ranurado (PS)
De acero ranurado suave (MPS)
2.
Sistema de izaje
Cable
El dimetro correcto del cable es el del circulo

circunscrito tangente a todos los torones
exteriores como se muestra en la figura. Para
medir el dimetro en la forma correcta se
recomienda el uso de un calibrador en la
forma indicada.
El cable es un elemento de transmisin entre el sistema de potencia y el trabajo de

levantamiento del aparejo y durante su operacin es sometido a: rozamiento, escoriado,
vibrado, torcido, compresin y estirado; razn por la cual se debe aplicar un factor de
seguridad en su diseo. El API proporciona los siguientes factores:
Tipo de servicio
Sondeo
Levantar y bajar mstil
Introducir TR
Pescas
Factor de diseo
3
2.5
2
2
La resistencia a la ruptura de un cable

extramejorado se puede obtener
mediante la siguiente expresin:
Rc = D2 x 100,000 lb
2.
Sistema de izaje
Cable
La principal funcin de un cable de perforacin conjuntamente con otros componentes

(poleas) del sistema de izaje es la de dar una ventaja mecnica (Vm) para levantar o
bajar la sarta de perforacin. Si la tensin en la lnea viva que esta unida al malacate se
define como Tf, entonces la ventaja mecnica es:
Vm =
Wg
donde:
Wg es el peso en el gancho (lbs)

Tf tensin en la lnea viva (lbs)
donde:
N
Eg
Tf
Tf =
Wg
N Eg
es el nmero de lneas en la polea viajera (gancho)

es la eficiencia aplicada al gancho
Ej: Se usar un cable de 1 3/8 pg, 6 x 19 SEALE para correr una T.R. que pesa
500,000 lbs. Se desea saber si con un guarnido de 10 lneas el cable cumple con un
factor de seguridad de 2. La resistencia del cable es de 192,000 lb y la eficiencia por
polea de 0.98.
Eg = (0.98)
Fs =
10
Rcable
Tf
= 0.817
192,000
61 199
Tf =
= 3.137
Wg
N Eg
500,000
(10) (0.817)
= 61,199 lbs
Si cumple con el factor de seguridad
2.
Sistema de izaje
Cable
El factor de seguridad (FS) del cable tambin puede ser obtenido de la siguiente forma:
Fs = (Rc x N x Eg) / Wg Donde:
Rc resistencia del cable (lbs)
Fs = (192000 x 10 x 0.817) / 500000

Fs = 3.137
Si el Fs hubiese resultado menor de 2, se tendra que cambiar el cable o aumentar

el nmero de lneas en la polea viajera.
2.
Sistema de izaje
Cable
La potencia requerida (HP) al gancho para levantar una determinada carga, se calcula
con:
HPg caballos de potencia al gancho (HP)
Wg V
HPg =
33000
HPm =
donde:
velocidad de izaje en (pies/min)
HPm caballos de potencia de salida en los motores (HP)
HPg
33000 Eg Em
donde:
Eg
eficiencia del gancho
Em
eficiencia del malacate
La unidad normal de potencia es el caballo de fuerza (HP) = 75 kg-m/seg

Ej: Se usar una sarta de perforacin para perforar un pozo que tendr un peso de
300,000 lb, la velocidad de izamiento ser de 93 pies/min. Se tienen 8 lneas
guarnidas al gancho. El equipo tiene los siguientes componentes:
1
Flechas 4
Cadenas 3
7
Total
Motor
2
6
5
11
3
7
4
11
Suponga una eficiencia del 75% en los convertidores

de torsin y del 98% para cada polea. Calcular los
requerimientos mnimos de potencia en los motores.
2.
Sistema de izaje
Cable
Solucin:
HPg = (300000) (93) / 33000 = 845 HP
Caballos requeridos en el gancho.
Eg = (0.98) 8 = 0.850
Eficiencia del sistema del gancho
HPm = HPg / 0.850 = 994 HP
Caballos requeridos en el malacate
E = [(0.98)7 (0.98)11 (0.98)11] / 3 = 0.823
Eficiencia entre los motores
HPm = 994 / 0.823 = 1,207 HP
Potencia en los motores
HHP = HPM / Ec = 1207 / 0.75 = 1,609 HHP
Requerimiento mnimo de potencia

en los motores
2.
Sistema de izaje
Cable
Durante la vida operativa de un cable es necesario estar revisando su desgaste. La

prctica ms comn es calcular el nmero de toneladas kilmetro (TK) de trabajo
realizado por el cable. Una tonelada - kilmetro se define como el trabajo realizado
por el cable para levantar 1 Ton de peso a lo largo de 1 Km.
Los principales factores que afectan el desgaste del cable son: los viajes redondos, la
corrida de la T.R. y la perforacin. Las tons Km se obtienen con la siguiente ecuacin:
TK =
DWtp(Ll+D)
1 579 326
D Wg
588.65
Llb D W
789 665
donde:
TK = Toneladas kilmetro del cable

D
= Profundidad del pozo (m)
Wtp = Peso unitario (flotado) de la TP; (lb/pie)

Ll
= Longitud de la lingada (m)
Wg = Peso del gancho (ton)

Llb = Longitud de los lastrabarrenas (m)
W
= Peso unitario flotado de los lastrabarrenas - peso unitario flotado de la TP (lb/pie)
2.
Sistema de izaje
Cable
Ej: Calcular las toneladas kilmetro en un viaje redondo para un pozo con las
siguientes condiciones:
Profundidad = 4000 m
T.P. 4 , 16.6 lb/pie
Lastrabarrenas = 180 m y 107 lb/pie
Longitud de la lingada = 29 m
TK =
DWtp(Ll+D)
1 579 326
Wtp = Wtp (Ff)
D Wgc
588.65
Wlb = Wlb (Ff)
Ff =1 (1.45 /7.85) = 0.815
Dens. del lodo () = 1.45 gr/cc

Peso gancho = 8 ton
Llb D W
789 665
Donde: Ff = 1 (l /a)
Wtp = 16.6 x 0.815 = 13.53 lb/pie
W = Wlb - Wtp
Wlb = 107 x 0.815 = 87.26 lb/pie
W = Wlb Wtp = 87.26 13.53 = 73.73 lb/pie
TK =
4000(13.53)(4000+29)
1 579 326
4000(8)
588.65
180(4000)(73.73)
TK = 259.66 toneladas - kilmetro
789 665
2.
Sistema de izaje
Cable
Tarea No. 2
Calcular las toneladas kilmetro en un viaje redondo para un pozo con las siguientes
condiciones:
Profundidad = 14,760 pies
T.P. 5, S-135 = 29.05 kg/m
Lastrabarrenas 8 x 3= 165 m y 107 lb/pie
Densidad del lodo: 1.80 gr/cc
Longitud de la lingada = 28 m
Peso del gancho = 26,400 lbs
2.
Sistema de izaje
Sistema de poleas
SISTEMA DE
POLEAS
2.
Sistema de izaje
Sistema de poleas
El sistema de poleas es el que une mediante el cable de perforacin al malacate con la

tubera de perforacin o revestimiento y proporciona un medio mecnico para bajar o
levantar dichas tuberas. El sistema de poleas se compone de: la corona y la polea
viajera.
La corona es una serie de poleas fijas
colocadas en la parte superior del
mstil.
La polea viajera, como su nombre

lo indica, es de libre movilidad.
Tambin se le conoce como: Block
y Gancho.
2.
Sistema de izaje
Sistema de poleas
El sistema de poleas nos permita reducir la fuerza requerida para sacar o meter la tubera.
Una polea
Tres poleas en la corona y dos en la polea viajera
W = 136,200 kg levantar 0.3 m
W = 136,200 lb levantar 0.3 m
T = F x d = 136200 x 0.3 = 40,860 kg -m

Si realiza el trabajo en un segundo:
Distancia recorrida en el malacate = No. de

lneas x la distancia recorrida por la carga.
Potencia = Trabajo / tiempo
D = 4 x 0.3 = 1.2 m
Potencia = 40,860 kg -m
Fuerza del malacate = W / No. Lneas
Si 1 HHP = 75 kg m
F = 136200 / 4 = 34,050 kg
HP requeridos = 544.8 HP
La distancia que recorre el cable en el
malacate es la misma que recorre la
carga (0.3 m).
T = F x d = 34050 x 1.2 = 40,860 kg - m

Potencia = Trabajo / tiempo
Potencia = 40,860 kg -m
Si 1 HHP = 75 kg m
HP requeridos = 544.8 HP
2.
Sistema de izaje
Sistema de poleas
El equipo de perforacin deber evaluarse en su sistema de poleas para asegurar que cumpla
con los requerimientos de seguridad. Las especificaciones para los factores de seguridad son:
CARGA CALCULADA (TONS)
De 0.0 a 150
FACTOR DE SEGURIDAD
EFICIENCIA D LAS POLEAS VIAJERA
151 a 500
4 (R-150) /350
501 ms
Fg = (0.98) n n es el nmero de
lneas poleas del gancho)
Nota R es la carga calculada
Ej: Se desea correr una T R de 9 5/8, 53.5 lb/pie a 4,300 m en un lodo de 1.82 gr/cm. Si
el gancho tiene una capacidad para 350 ton. Estar bien diseado el sistema de la
polea viajera?.
Ff = 1 (l /a) = 1 (1.82/7.85) = 0.77
WTR = 4300 x 3.28 x 53.5 x 0.77 = 581,014 lbs = 264 ton
Fs = 4 (R-150) / 350 = 4 (264-150) / 350 = 3.67
La capacidad requerida del equipo = Fs (WTR) = 3.67 x 264 = 968.9 tons
De acuerdo a los requerimientos del API el equipo esta bajo diseado No soporta
2.
Sistema de izaje
Sistema de poleas
Ej: Se requiere correr una T R de 13 3/8, 77 lb/pie a 2,300 m en un lodo de 1.52 gr/cm. Si
el gancho tiene una capacidad para 420 ton. Estar bien diseado el sistema de la
polea viajera?.

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FACULTA DE INGENIERIA

Sistema de suministro de energa.

Objetivo: Aportar los medios para levantar y bajar la sarta de perforacin, la

Componentes del sistema izaje.

Consideraciones para el diseo del mstil:

Deber soportar el empuje mximo por la velocidad del viento.

La capacidad del mstil (CM) se obtiene con la siguiente frmula:

Eficiencia (E) x Nmero de lneas en polea viajera (n)

+ Peso de corona (Pc) + Peso polea viajera (Ppv)

Donde: E = Carga real / Carga equivalente

+ 12000 = 600,235 lbs

Subestructura. La subestructura se construye de acero estructural y las cargas que debe

Tambor principal.- Es el que transmite la fuerza al

Sistemas auxiliares de frenado.

Dimensiones del tambor elevador

longitud del tambor (pg)

El alma o ncleo puede

La trama de un cable describe la direccin en la

La resistencia de un cable depende de: su construccin, la resistencia del material y

El API clasifica los cables como se indica a

El dimetro correcto del cable es el del circulo

El cable es un elemento de transmisin entre el sistema de potencia y el trabajo de

La resistencia a la ruptura de un cable

La principal funcin de un cable de perforacin conjuntamente con otros componentes

Wg es el peso en el gancho (lbs)

es el nmero de lneas en la polea viajera (gancho)

Si cumple con el factor de seguridad

Rc resistencia del cable (lbs)

Fs = (192000 x 10 x 0.817) / 500000

Si el Fs hubiese resultado menor de 2, se tendra que cambiar el cable o aumentar

velocidad de izaje en (pies/min)

HPm caballos de potencia de salida en los motores (HP)

eficiencia del gancho

eficiencia del malacate

La unidad normal de potencia es el caballo de fuerza (HP) = 75 kg-m/seg

Suponga una eficiencia del 75% en los convertidores

Caballos requeridos en el gancho.

Eficiencia del sistema del gancho

HPm = HPg / 0.850 = 994 HP

Caballos requeridos en el malacate

E = [(0.98)7 (0.98)11 (0.98)11] / 3 = 0.823

Eficiencia entre los motores

HPm = 994 / 0.823 = 1,207 HP

Potencia en los motores

HHP = HPM / Ec = 1207 / 0.75 = 1,609 HHP

Requerimiento mnimo de potencia

Durante la vida operativa de un cable es necesario estar revisando su desgaste. La

TK = Toneladas kilmetro del cable

= Profundidad del pozo (m)

Wtp = Peso unitario (flotado) de la TP; (lb/pie)

= Longitud de la lingada (m)

Wg = Peso del gancho (ton)

= Peso unitario flotado de los lastrabarrenas - peso unitario flotado de la TP (lb/pie)

Wtp = Wtp (Ff)

Wlb = Wlb (Ff)

Ff =1 (1.45 /7.85) = 0.815

Dens. del lodo () = 1.45 gr/cc

Wtp = 16.6 x 0.815 = 13.53 lb/pie

Wlb = 107 x 0.815 = 87.26 lb/pie

W = Wlb Wtp = 87.26 13.53 = 73.73 lb/pie

TK = 259.66 toneladas - kilmetro

El sistema de poleas es el que une mediante el cable de perforacin al malacate con la

La polea viajera, como su nombre