PDVSA

MANUAL DE INGENIERIA DE DISEO

VOLUMEN 14
ESPECIFICACION DE INGENIERIA

PDVSA N

TITULO

UNIDADES DE ENGRANAJES PARA USO ESPECIAL

G202OR

NOV.94

REVISIN GENERAL

10

MAR.93

APROBADA

10

REV.

FECHA

APROB. Ral Prez

E PDVSA, 1983

DESCRIPCION
FECHA MAR.93

PAG.
APROB. Alejandro Newski

L.T.

E.J.

A.N.
L.T.

REV.

APROB. APROB.
FECHA MAR.93

ESPECIALISTAS

ESPECIFICACION DE INGENIERIA

PDVSA

UNIDADES DE ENGRANAJES
PARA USO ESPECIAL

PDVSA G202OR
REVISION

FECHA

NOV.94

Pgina 1
.Men Principal

Indice manual

Indice volumen

Indice norma

Indice
1 ALCANCE Y REGLAMENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2 ESPECIFICACIONES DE REFERENCIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.2

Especificaciones de Ingeniera (PDVSA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3 REQUISITOS GENERALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4 DISEO BASICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5 ACCESORIOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.1
5.2

Placa de Identificacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
BaseSoporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8
8

6 INSPECCION Y PRUEBAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7 PREPARACION PARA EL DESPACHO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8 DATOS REQUERIDOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

10

9 PROPUESTAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

10

ESPECIFICACION DE INGENIERIA

PDVSA

UNIDADES DE ENGRANAJES
PARA USO ESPECIAL

PDVSA G202OR
REVISION

FECHA

NOV.94

Pgina 2
.Men Principal

Indice manual

Indice volumen

Indice norma

ALCANCE Y REGLAMENTOS
1.1

Estas especificaciones se refieren a los requisitos mnimos que deben ser

cumplidos por el Suplidor en lo que respecta al diseo, fabricacin, inspeccin y
pruebas de las Unidades de Engranaje para Uso Especial, sus accesorios y la
instrumentacin segn lo definido en American Petroleum Institute Standard
(Norma N 613 del API Abril 1988).

1.2

Esta especificacin exige el cumplimiento de todas las normas, cdigos y

reglamentos de Venezuela que le sean aplicables.

1.3

Calificaciones del Suplidor. Las Unidades de Engranaje para Uso Especial sern
suministradas por Suplidores calificados en base a experiencia en la fabricacin
de la unidad propuesta. Para calificar a este respecto, el Suplidor debe haber
fabricado para el momento de la propuesta, al menos dos unidades de engranaje
con potencia, velocidad de pin, relacin de velocidad y velocidad de la lnea
primitiva que sean comparables. Estas unidades deben haber estado en servicio
por lo menos un ao y haber trabajado satisfactoriamente. Alternativamente, el
Suplidor pudiera cubrir este requisito de experiencia sobre la base de un
componente individual y del servicio. La experiencia no debe estar concentrada
en una sola unidad de engranaje sino en diversas unidades de engranaje en
operacin. Sin embargo, para calificar, cada una de estas unidades de engranaje
debe haber estado en servicio por lo menos durante un ao y haber trabajado
satisfactoriamente.
Las reas crticas, las cuales deben haber sido demostradas a satisfaccin del
Ingeniero de la Filial deben incluir, ms no limitarse a lo siguiente:
CONDICIONES DE SERVICIO: a. Torque y Potencia Nominal
b. Relacin y velocidad del pin.
c. Clasificacin de carga del equipo motriz y del
equipo impulsado, de conformidad con los
Standards AGMA aplicables.

ESPECIFICACION DE INGENIERIA

PDVSA

UNIDADES DE ENGRANAJES
PARA USO ESPECIAL

PDVSA G202OR
REVISION

FECHA

NOV.94

Pgina 3
.Men Principal

Indice manual

DISEO MECANICO:

Indice volumen

Indice norma

a. Tipo de unidad y disposicin de los rotores.

b. Velocidad de la lnea primitiva.
c. Seleccin del material y tratamiento de
endurecimiento superficial de los engranajes.
d. Carga de flexin y de la superficie del diente del
engranaje.
e. Proceso de fabricacin de la carcaza, rotores y
engranajes.
f. Carga y diseo de los cojinetes de empuje y
radial.
g. Diseo del sistema de lubricacin.

ESPECIFICACIONES DE REFERENCIA
2.1

Formarn parte de esta especificacin la ltima edicin de las siguientes normas,

cdigos y especificaciones, incluyendo los anexos que les sean aplicables y que
se mencionan a continuacin, excepto aquellos que se modifiquen en este
documento:
American Petroleum Institute Standards (API)
(Normas del Instituto Americano del Petrleo)
61388
Special Purpose Gear Units for Refinery Service (Unidades de
Engranaje para Uso Especial para Servicio en Refineras)
670
Vibration, Axial Position and Bearing Temperature Monitoring
Systems (Sistemas de Monitoreo de la Vibracin, Posicin Axial
y Temperatura de Cojinetes).

2.2

2.3

Especificaciones de Ingeniera (PDVSA)

Control de Ruidos de Equipos

PDVSASN252

Datos del Sitio

PDVSASD251

Datos de Servicios

PDVSASD252R

Los requerimientos de esta especificacin son adiciones al API 61388. Los

nmeros de prrafo que aparecen entre parntesis () se refieren a aquellos
utilizados en el API 61388.

REQUISITOS GENERALES
3.1

A menos que se especifique lo contrario, la unidad de engranaje ser

suministrada por el Suplidor del equipo conducido para ser montada sobre una
misma basesoporte.

ESPECIFICACION DE INGENIERIA

PDVSA

UNIDADES DE ENGRANAJES
PARA USO ESPECIAL

PDVSA G202OR
REVISION

FECHA

NOV.94

Pgina 4
.Men Principal

3.2

Indice manual

Indice volumen

Indice norma

Las unidades de engranajes sern entregadas con los dos acoplamientos

instalados, tubera para suministro de aceite de lubricacin y dispositivos de
alarma y sensores de vibracin, de posicin axial e indicadores de temperaturas
en los cojinetes.

DISEO BASICO
4.1

El engranaje principal para cualquier sistema motriz ser una unidad acoplada
por separado. No es aceptable el tipo de unidad integral de engranaje con motor
primario.

4.2

(2.1.3) Las unidades de engranaje y auxiliares cumplirn con las Especificaciones

de Ingeniera para Control de Ruido de Equipos, PDVSASN252.

4.3

Las unidades de engranaje estarn diseadas para permitir la instalacin futura

de encerramiento acstico, v.g., el diseo excluir el efecto de enfriamiento de la
carcaza.

4.4

(2.1.11) Las unidades de engranajes y accesorios debern ser adecuados para

su instalacin a la intemperie.

4.5

(2.1.16) Cualquier herramienta especial de mantenimiento deber ser

suministrada con la unidad de engranajes.

4.6

(2.3.1.2) La carcaza de la unidad de engranajes estar diseada de forma que

se puedan colocar en dos puntos, guas de fijacin al pedestal o basesoporte
directamente debajo del pin.

4.7

(2.3.1.9)

4.7.1

Para unidades de engranajes con velocidades de lnea primitiva superiores a los

127 metros por segundo (25000 ppm), se tomarn medidas especiales en lo que
respecta al drenaje del aceite lubricante proveniente de la carcaza de la unidad
de engranajes, por medio de una de las dos formas siguientes:
a.

Se contemplar una profundidad del sumidero de por lo menos 762

mm (30 pulg.) por debajo de la rueda de engranaje de baja velocidad,
.

b.

La lnea de drenaje del aceite que va hasta el reservorio deber ser

independiente del resto de las otras y, se suministrar una segunda
conexin para drenaje del mismo tamao y a la cual se le colocar
una brida ciega.

ESPECIFICACION DE INGENIERIA

PDVSA

UNIDADES DE ENGRANAJES
PARA USO ESPECIAL

PDVSA G202OR
REVISION

FECHA

NOV.94

Pgina 5
.Men Principal

4.7.2

Indice manual

Indice volumen

Indice norma

Todos los engranajes conectados a un sistema de lubricacin comn debern

tener:
a.

Una sola conexin en la carcaza para el drenaje de aceite.

b.

Un visor en la carcaza, marcado para indicar los niveles mximo y

mnimo permisibles de aceite.

c.

Un indicador de flujo en el drenaje de aceite proveniente de la

carcaza.

4.8

(2.3.1.10) Todas las unidades de engranajes estarn provistas con una conexin
de al menos 2 pulgadas NPT, con un respiradero de filtro del tipo seco.

4.9

(2.5.1.1) Todos los engranajes fresados debern ser acabados con un esmerilado
del perfil.

4.10

En general, para unidades de engranajes con incremento o reduccin en una sola

etapa, se prefieren engranajes helicoidales dobles.

4.11

Los engranajes de reduccin doble para impulsar compresores reciprocantes

utilizarn el arreglo de disposicin en grupo, es decir, teniendo un juego de
engranajes helicoidales convencional de baja velocidad y el engranaje de alta
velocidad colocado de manera que cada mitad del tren est colocado a cada lado
del juego de baja velocidad.

4.12

El engranaje tendr una calidad mnima, tal como se indica a continuacin:

VELOCIDAD LINEA PRIMITIVA

NUMERO CALIDAD AGMA

102 metros por segundo y ms

1213

51102 metros por segundo

1112

51 metros por segundo y menos

1011

4.13

Los engranajes que operen en trenes de equipos impulsados por turbinas a gas
o a vapor estarn diseados para permitir el calentamiento de la turbina a baja
velocidad.

4.14

(2.6.1.7) Las velocidades crticas con modo de vibracin cnico, tanto del
engranaje como del pin, no deben estar dentro del 20% de sus respectivas
velocidades de operacin.

4.15

(2.6.1.8) Para compresores centrfugos impulsados por motor, el Suplidor de la

unidad de engranajes llevar a cabo un anlisis torsional independiente utilizando
la dimensin del equipo y datos sobre rigidez.

ESPECIFICACION DE INGENIERIA

PDVSA

UNIDADES DE ENGRANAJES
PARA USO ESPECIAL

PDVSA G202OR
REVISION

FECHA

NOV.94

Pgina 6
.Men Principal

4.16

Indice manual

Indice volumen

Indice norma

(2.6.3) La amplitud picoapico de la vibracin del rotor durante la prueba en

taller, cargado o sin carga y durante la operacin en campo, no exceder los
siguientes valores a travs de todo el rango de velocidades especificadas:
MAXIMA VELOCIDAD CONTINUA
(REVOLUCIONES POR MINUTO)
(RPM)
Por debajo de 5.000
5.000 a 20.000
Por encima de 20.000

AMPLITUD DE VIBRACION
PICOAPICO INCLUYENDO
DESVIACIONES DEL EJE
50 micras
304.800 micras
Veloc. Eje (rpm)
15,2 micras

4.17

(2.7.1.2) Los cojinetes radiales y de empuje para ejes que operen por encima de
3.600 rpm estarn equipados con termopares colocados dentro del metal babbit
en la zona de carga.

4.18

Se aceptan cojinetes radiales partidos en ngulo para el pin, siempre que a los
cojinetes le sean colocados guas de manera que puedan ser instalados
nicamente en el ngulo correcto.

4.19

(2.7.3) Cuando se utilicen acoplamientos del tipo engranaje sin aditamento para
lmite de flotacin, se requerirn las siguientes caractersticas para los cojinetes
de empuje:

4.19.1

(2.7.3.1) y (2.7.3.2) Para aplicaciones en compresores, los cojinetes de empuje

sern de doble accin y del tipo de segmentos mltiples basculantes,
reemplazables y con un dispositivo que permita la autonivelacin de los
segmentos para balancear la carga entre ellos, tanto para el lado activo como
para el lado inactivo. Para aplicaciones en generadores, se aceptan cojinetes con
forma de cua.

4.19.2

(2.7.3.3) La seleccin del cojinete de empuje estar basa da en el empuje y

cargas axiales externas continuamente acarreadas y transmitidas por el
acoplamiento basado en un factor de friccin de 0,3. La carga mxima del cojinete
de empuje no ser superior al 50% de la carga de falla basada en la prueba
destructiva del cojinete.

4.20

(2.7.4) Todas las cajas de los cojinetes radiales estarn provistas de un acceso
para medidas manuales de la vibracin en la zona del eje adyacente al mun.

4.21

(2.7.4) El equipo para verificacin de la posicin axial y de la vibracin ser

suministrado de acuerdo a la norma API 670.

ESPECIFICACION DE INGENIERIA

PDVSA

UNIDADES DE ENGRANAJES
PARA USO ESPECIAL

PDVSA G202OR
REVISION

FECHA

NOV.94

Pgina 7
.Men Principal

Indice manual

Indice volumen

Indice norma

4.22

(2.7.4.3) Las cajas de los cojinetes debern tener provisiones para montar dos
sensores de vibracin radial del eje o acelermetros en cada cojinete, ubicados
con una separacin circunferencial de 90 10. Para los engranajes de doble
reduccin se requiere nicamente el montaje en cada cojinete del eje intermedio.
Se prever la instalacin de un sensor de posicin axial en el collar de empuje (o
su equivalente).

4.23

La desviacin permisible del eje y el acabado de la superficie en las proximidades

del sensor sern como sigue:
1. En la posicin del sensor radial, el eje podr tener una desviacin mxima
de 5,1 micras.
2. El acabado de la superficie del eje donde se ubica el sensor radial ser
equivalente al acabado del mun.
3. No se permite el metalizado para la reparacin de la superficie del eje bajo
los sensores de vibracin.

4.24

Para unidades de engranajes con velocidades primitivas de lnea por encima de

los 127 metros por segundo (25000 ppm), el sistema de lubricacin de la unidad
de engranaje estar colocado de manera de permitir hacer cambios en la tasa del
flujo del aceite que va hasta los dientes de los engranajes, independientemente
del flujo de aceite que va hacia los cojinetes.

4.25

(2.8.3) El fabricante del equipo conducido suministrar los sistemas de aceite

lubricante comunes.

4.26

(2.8.6) El lubricante ser aceite con una viscosidad no superior a los 32cSt a 40C
y 6cSt a 100C.

4.27

(3.4.2.3) Los termopares estarn colocados en el 50% de los segmentos del

cojinete de empuje activos (colocados en forma alterna), dentro del rea de
mxima temperatura de la pelcula de aceite. Estarn incrustados en el apoyo de
acero de la interfaz del metal babbit. Del lado inactivo, los cojinetes tendrn por
lo menos dos termopares, diametralmente opuestos y ubicados en la parte
superior e inferior del cojinete. Los cojinetes de forma cnica tendrn dos
termopares, diametralmente opuestos al anillo de base del cojinete de empuje en
la interfaz del metal babbit. Los termopares sern del tipo de acero 316, forrado,
aislado por mineral y, estarn provistos de cables de extensin sin empalmes que
vayan hasta la caja de distribucin montada en el sitio por el Suplidor.

ESPECIFICACION DE INGENIERIA

PDVSA

UNIDADES DE ENGRANAJES
PARA USO ESPECIAL

PDVSA G202OR
REVISION

FECHA

NOV.94

Pgina 8
.Men Principal

Indice manual

Indice volumen

Indice norma

ACCESORIOS
5.1
5.1.1

Placa de Identificacin
(2.1.1) La placa de identificacin indicar que se est observando la norma AGMA
que le sea aplicable.
FABRICADO DE CONFORMIDAD CON LAS NORMAS AGMA
La placa de identificacin para engranajes planetarios o satlites no llevar esa
indicacin.

5.2

BaseSoporte

5.2.1

(3.3) Se debe prever que la carcaza de la unidad de engranaje pueda ser sujeta
en dos puntos a la basesoporte o a la base individual, mediante el uso de guas
(barras de acero de 13 mm. o similar), tan cerca como sea posible al plano vertical
que incluye la lnea de centros del pion.

5.2.2

(3.3) En caso que se suministre una basesoporte, todos los elementos

estructurales de la unidad de engranaje estarn extendidos hasta el fondo de las
piezas de la basesoporte principal.

5.2.3

(3.3) Se debern colocar paquetes de calzas laminadas de acero inoxidable de

diferentes espesores hasta un mnimo de 3 milmetros (1/8 pulg.), entre las patas
del equipo y las basessoporte, los cuales sern suministrados por el Suplidor de
estas ltimas.

INSPECCION Y PRUEBAS
6.1

(4.1) El trmino Inspector, utilizado en esta especificacin, se refiere al

representante de la Filial.

6.2

(4.1) Todos los engranajes sern inspeccionados por el Inspector.

6.3

(4.3) A los engranajes se les deber efectuar la prueba de corrido mecnico en

el taller del fabricante.

6.4

Si as se especifica, se deber llevar a cabo una prueba de torque por cuatro

horas colocando las cajas de engranajes espalda con espalda.

6.5

Para unidades de engranaje con velocidades primitivas de lnea por encima de

los 127 metros por segundo (25000 ppm), se llevar a cabo una prueba en taller
para determinar el flujo real de aceite que va a los dientes de la unidad de
engranajes a la presin de operacin recomendada. Los engranajes pueden
permanecer estacionarios durante esta prueba.

ESPECIFICACION DE INGENIERIA

PDVSA

PDVSA G202OR

UNIDADES DE ENGRANAJES
PARA USO ESPECIAL

REVISION

FECHA

NOV.94

Pgina 9
.Men Principal

Indice manual

Indice volumen

Indice norma

6.6

(4.3.2.3.6) El momento de inercia real de masa y los pesos de los acoplamientos

y manguitos sern simulados aadiendo peso a los rotores del engranaje durante
la prueba de corrido mecnico.

6.7

(4.3.2.4) Durante la prueba de corrido mecnico, se registrar el espectro de

vibracin, amplitud contra frecuencia, de un extremo del eje en cojinetes opuestos
de cada eje, a las velocidades mnima y mxima continuas especificadas.

PREPARACION PARA EL DESPACHO

7.1

(4.4) Las superficies sin pintar sern protegidas de la corrosin durante el

transporte y para subsiguientes almacenamientos en exteriores/interiores,
cubrindolas con anticorrosivo igual a los que se mencionan a continuacin:
SUPERFICIE

Exterior, maquinada

GRADO RUSTBAN (1)

Base Petrolato
(aplicacin en caliente)

Solvente

324

373, 397, 385

Interior:
a. Maquinada o Roscada
b. Equipo
en
Sistemas
Lubricantes y de sello
Repuestos (2)

Aceite (3)
(tipo)

357, 623
357, 623
324, 326

373, 397, 385

357, 623

Notas:
(1)

La seleccin del grado estar basada en la exposicin esperada, los

requerimientos de remocin, etc.

(2)

Una vez hecho el recubrimiento, se dejar un tiempo prudencial para que

la pelcula protectora se estabilice (enfriamiento en el caso de los productos
aplicados en caliente y evaporacin para los productos a base de
solventes). Las partes recubiertas sern entonces envueltas con papel a
prueba de humedad.

(3)

Los anticorrosivos del tipo aceitoso que aparecen en la tabla, son productos
de viscosidad mediana (57150 cSt a 40C), que proporcionan un
recubrimiento aceptable para condiciones normales. RUSTBAN 335, 337
y 353 son aceptables para aplicaciones en donde se requiera un
anticorrosivo de baja viscosidad.

(4)

El uso de productos sustitutivos requerir aprobacin previa por parte del

inspector de la Filial.

ESPECIFICACION DE INGENIERIA

PDVSA

UNIDADES DE ENGRANAJES
PARA USO ESPECIAL

PDVSA G202OR
REVISION

FECHA

NOV.94

Pgina 10
.Men Principal

Indice manual

Indice volumen

Indice norma

DATOS REQUERIDOS
8.1

Para engranajes que vayan a operar por encima de 3730 Kw o 10.000 rpm, el
Suplidor incluir una lista de referencia de unidades de engranaje que estn
operando a velocidades, potencia y velocidades de lnea primitiva en condiciones
similares.

8.2

(5.1) La Hoja de Datos deber indicar la temperatura estimada en el drenaje del

aceite lubricante.

8.3

(5.2.4) El fabricante entregar a la Filial toda la informacin que sea necesaria

para los anlisis de la velocidad crtica lateral y torsional de todo el tren del equipo.

PROPUESTAS
9.1

(5.1) Todas las proposiciones incluirn el precio de los rotores de repuesto en

partidas separadas.

9.2

(5.1) La proposicin del Suplidor incluir la informacin sobre las pruebas

destructivas llevadas a cabo por el fabricante de los cojinetes de empuje, de
manera de verificar la resistencia del cojinete.