METODOLOGA DE CLCULO DEL IMD

Para la determinacin del Volumen Medio Anual (IMD), se aplic la metodologa indicada a
continuacin:
hora 24

hora 24

IMD 2004 = [( S dl*5/2 + S dnl * 2)/7] * F.C

hora 0

donde :

hora 0

IMD = Volumen Promedio diario anual

dl = da laboral
dnl = da no laboral (Sbado o Domingo).
F.C = Factor de Correccin del mes que se efectu el Conteo.

La aplicacin del Factor de Correccin (FC), tiene por objeto eliminar el factor de
estacionalidad que afecta los movimientos de carga y pasajeros. El factor de estacionalidad
depende de una diversidad de factores exgenos como son: las pocas de vacaciones para el
caso de movimientos de pasajeros; las pocas de cosecha y los factores climticos para el
transporte de productos agropecuarios; la poca navidea para la demanda de todo tipo de
bienes.
La determinacin de la estacionalidad del trfico debe ser analizado con atencin para definir
la poca en la cual se estn realizando los aforos y encuestas y poder expandir o proyectar los
trficos y expresarlos en trminos de un trfico promedio diario anual (IMD), de tal forma que
se eliminen los picos alto y bajos que podran presentarse al momento de tomar la
informacin.
Con la informacin de conteos recopilada en campo y con las series histricas de trnsito de
las estaciones de peaje ubicadas en la red de anlisis, es posible caracterizar este
comportamiento.
De acuerdo con esto se determin el factor de estacionalidad para los meses de junio, julio y
agosto, en los cuales se llevaron a cabo los estudios, aplicando diferentes factores al trfico
ligero y al trfico pesado.
Debido a que el Factor de Correccin Mensual aplicado a los vehculos ligeros del mes de
julio se hallaba altamente influenciado por los feriados de Fiestas Patrias, se utiliz para
vehculos ligeros, el factor de correccin del mes de junio. Los Factores de Correccin, para
hallar el IMD, segn mes de ejecucin de los conteos son indicados en los cuadros adjuntos.

Plan Intermodal de Transportes del Per - Ministerio de Transportes y Comunicaciones/OGPP

Informe Final - Parte 2, Apndice 3/7. BCEOM-GMI-WSA. Junio de 2005
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FACTOR DE CORRECCION MENSUAL APLICADO - AO 2003

FACTORES DE CORRECCION MENSUAL DE LOS CONTEOS CON ENCUESTAS OD
Codigo
Nombre de la Estacion
Peaje
Mes
CHULUCANAS
P1
Chulucanas
Junio
CHAMAYA
P2
Bagua
Junio
MOCCE
P3
Mocce
Junio
CHONGOYAPE (Pomalca)
P4
Mocce
Junio
PORCON
P5
Ciudad de Dios
Junio
JESUS
P6
Ciudad de Dios
Junio
SHIRAN
P7
Ciudad de Dios
Julio
MOYOBAMBA
P8
Bagua
Junio
TARAPOTO
P9
Bagua
Junio
PTE. COLOMBIA
P10
Bagua
Junio
VON HUMBOLT
P11
Chullqui
Junio
CHULLQUI
P12
Chullqui
Junio
SAYAN
P13
Tunan
Julio
PARAISO
P14
Paraiso
Agosto
TRAPICHE
P15
Lunahuana
Junio/julio
CUT OFF
P16
Corcona
Agosto
CARHUAMAYO
P17
Ambo
Junio/Julio
PEDREGAL
P18
Pedregal
Junio/Julio
IMPERIAL
P19
Socos
Julio
JAHUAY
P20
Jahuay
Agosto
LUNAHUANA
P21
Lunahuana
Junio/julio
PAMPANO
P22
Pacra
Junio/Julio
ICA
P23
Ica
Junio/Julio
PAMPA GALERA
P24
Pampa Galera
Junio/Julio
ANDAHUAYLAS
P25
Pampa Galera
Junio/Julio
OLLANTAYTAMBO
P26
Saylla
Junio/Julio
PAUCARTAMBO
P27
Saylla
Junio/Julio
SICUANI
P28
Ayaviri
Julio
HUANCANE
P29
Caracoto
Agosto
MOLLENDO
P30
Matarani
Julio
ITE
P31
Ilo
Julio
TOMASIRI
P32
Tomasiri
Junio/Julio
TARATA
P33
P.Cuellar
Julio
Nota: El Factor de .Correccion Mensual Junio/Julio, corresponde a VL=Junio y VP= Julio
FC Ligeros
FC pesados:
VL ::=
VP :=

F.Correccion de F.Correccion de
VL
VP
v01, v02, v03
v04.....v16
1.035
1.007
1.050
1.090
0.974
0.985
0.974
0.985
0.980
1.301
0.980
1.301
0.938
0.986
1.050
1.090
1.050
1.090
1.050
1.090
0.942
1.009
0.942
1.009
1.025
0.948
0.957
1.009
1.168
1.024
0.949
1.004
1.066
1.074
1.008
0.905
1.015
0.982
1.024
0.981
1.168
1.024
1.057
0.951
1.187
1.033
1.101
0.993
1.101
0.993
1.036
0.972
1.036
0.972
0.920
1.012
0.931
0.931
1.843
1.079
1.056
0.994
1.025
0.992
1.017
0.908

VL = v0=Auto, v02=camioneta, v03=camioneta rural

VP = v04=Micro, v05,v06=Omnibus y v07...v16=camiones
Auto, camioneta
Camioneta rural, micro, omnibus

Fuente: Provias Nacional-Estadsticas 2003 de las Unidades de Peaje y elaboracin propia.

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Informe Final - Parte 2, Apndice 3/7. BCEOM-GMI-WSA. Junio de 2005

FACTOR DE CORRECCION MENSUAL APLICADO - AO 2003

FACTORES DE CORRECCION MENSUAL DE LOS CONTEOS
Codigo
C100
C103
C107
C108
C109
C82

Nombre de la Estacion
CAMANA
CASARACRA
CHICAMA
OLMOS
MORROPE
SAN JOSE

C83

ANCON

C99
E03
E13
E41
E53
CO1204
PC 1-1
PC 1-10
PC 1-18
PC 1-7
PC 4-10
PC 4-12
PC 4-15
PC 4-27
PC 9-10
PC 9-13
PC 9-30
PC 9-40
CA-1
CA-2
CA-3
CA-4
CA-5
CA6

CORCONA
BAGUA
PARIAMARCA
PUCUSANA
CHACCO
QUILLA
ZARUMILLA
PEAJE PIURA
LA HUACA
PEAJE TALARA
PEAJE TUNAN
PEAJE CATAC
MARCARA
KAHUISH
POROY
CORAO (Pisac)
SOCOSANI
MAZOCRUZ
CARRASQUILLO
JUANJUY
PICHANAKI
BARRANCA
CAJATAMBO
SANTA ROSA

Peaje
Camana
Casaracra
Chicama
Olmos
Morrope
El Fiscal
Pasamayo (vl)
Pasamayo (vp)
Corcona
Bagua
Ciudad de Dios
Bujama 2002
Socos
Casaracra
Zarumilla
Piura
Tambo Grande
Talara
Tunan
Catac
Catac
Catac
Saylla
Saylla
Uchumayo
Pampa de Cuellar
Chulucanas
Bagua
Pedregal
Huarmey
Tunan
Tomasiri

Mes
Junio/Julio
Junio
Junio
Junio/Julio
Junio
Junio/Julio
Julio
Julio
Junio
Junio/Julio
Junio
Julio
Junio/Julio
Junio
Junio
Junio
Julio
Junio
Junio/Julio
Junio/Julio
Junio/Julio
Junio/Julio
Junio/Julio
Junio/Julio
Junio/Julio
Junio/Julio
Junio/Julio
Junio/Julio
Agosto
Junio/Julio
Junio/Julio
Junio/Julio

F.Correccion de F.Correccion de
VL
VP
v01, v02, v03
v04.....v16
1.419
1.029
1.056
0.973
1.061
0.952
1.091
0.965
1.177
1.000
1.128
0.926
1.138
1.030
1.089
0.928
1.050
1.079
0.980
1.301
1.739
1.047
1.037
0.982
1.056
0.973
1.040
0.999
1.103
1.038
1.082
1.090
1.137
1.020
1.025
0.948
1.135
0.975
1.135
0.975
1.135
0.975
1.036
0.972
1.036
0.972
1.198
1.021
1.119
0.908
1.035
0.992
1.050
1.090
0.905
1.013
1.325
1.036
1.025
0.948
1.025
0.992

Nota: El Factor de .Correccion Mensual Junio/Julio, corresponde a VL=Junio y VP= Julio

FC Ligeros :
v0=Auto, v02=camioneta, v03=camioneta rural
FC Ligeros
VL = v0=Auto, v02=camioneta, v03=camioneta rural
FC pesados:
VP = v04=Micro, v05,v06=Omnibus y v07...v16=camiones
VL ::=
Auto, camioneta
TP :=
Auto, camioneta
VP :=
Camiones

Fuente: Provias Nacional-Estadsticas 2003 de las Unidades de Peaje y elaboracin propia.

Nota: La Unidad de Peaje de Ancn se desdobla entre la autopista de Pasamayo reservada a los
vehculos ligeros y el Serpentn de Pasamayo reservado a los vehculos pesados.

Plan Intermodal de Transportes del Per - Ministerio de Transportes y Comunicaciones/OGPP

Informe Final - Parte 2, Apndice 3/7. BCEOM-GMI-WSA. Junio de 2005
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