OF 1730 (BM 384.

063)

OF 1730
Chasis para Autobs

El chasis OF 1730 tiene aplicacin para el transporte urbano, interprovincial, fletamento y turismo y
es desarrollado para un largo de hasta 13,2 m.
El motor 6 cilindros electrnico tiene elevado par y bajo consumo de combustible y es sugerido
para aplicaciones que necesitan alta potencia como en altitud. Para la seguridad los frenos a aire
tienen ele sistema Top Brake y adicionalmente el chasis puede ser equipado con el retardador
electro magntico Telma (opcional).
Es la opcin ms cierta para todo tipo de recorridos, asociando la robustez, economa de
combustible y calidad del lder en transporte de personas.

OF 1730 (BM 384.063)

Motor
Modelo
Tipo
Potencia mxima, conforme NBR ISO
1585
Par mximo, conforme NBR ISO 1585
Cilindrada total
Consumo especfico
Filtro de aceite - tipo
Filtro de aire - tipo
Sistema de enfriamiento
UNIDAD INYECTORA
Modelo
Tipo
Sistema de inyeccin
COMPRESOR
Accionamiento

MB OM 926 LA EURO 3
6 cilindros verticales en lnea, turbocooler
225 kW (305 cv) @ 2200 / min
1200 Nm (122 mkgf) @ 1400-1600 / min
3
7.200 cm
200 g/kWh @ 1500 / min
filtro de aceite con elemento de papel intercambiable
seco, con elemento de papel
por circulacin de agua con termostato
DTC (Diesel Technology Company)
individual con control electrnico
directa, com gerenciador electrnico
por engranajes

Embrague
Modelo
Tipo
Accionamiento

MFZ 430
monodisco, seco
servo asistido

Caja de cambios
Modelo
Accionamiento
Marchas sincronizadas
Relacin de transmisin

ZF S 6 - 1550
por palanca
6
i = 6,98 / 4,06 / 2,74 / 1,89 / 1,31 / 1,00 marcha atrs = 6,43

Ejes
EJE DELANTERO
Modelo
Tipo
EJE TRASERO
Modelo
Tipo
Reduccin

MB VL 4/10 D-7,1
puo
MB HL 4 / 061 D 11,5
armadura central con tubos de acero insertados
i = 3,917 (47:12)

Suspensin
SUSPENSIN DELATERA
Tipo
Amortiguadores
Barra estabilizadora
SUSPENSIN TRASERA
Tipo
Amortiguadores
Barra estabilizadora

ballestas semi elpticas

telescpicos de doble accin
s
ballestas semi elpticas
telescpicos de doble accin
s

OF 1730 (BM 384.063)

Cuadro del chasis
Tipo

escalera, remachado

Direccin
Modelo
Tipo
Relacin de reduccin

ZF 8098
hidrulica
imx: 20 : 1

Ruedas y neumticos
Aros de las ruedas
Neumticos

8.25 X 22.5
295/80 R 22,5 16PR

Sistema elctrico
TENSIN NORMAL
Capacidad
ALTERNADOR
Capacidad
BATERA
Capacidad / tensin

24 V
28 V / 100 A
2 x 12 V / 170 Ah

Frenos
FRENOS DE SERVCIO
Sistema
Tipo
rea de frenado total
Regulador automtico de freno
FRENO DE ESTACIONAMIENTO
Tipo
FRENO MOTOR
Tipo
Accionamiento
Top Brake

a aire comprimido, de dos circuitos

tambor en la delantera y tambor en la trasera
2
5.437 cm (2.129 + 3.308)
s
cmara de muelle acumuladora
mariposa en el tubo de escape
electro-neumtico; puede actuar con el freno de servicio
s
Eje delantero

Eje trasero

Total

3.448

2.426

5.874

7.100

11.000

18.100

Pesos (kg)
En orden de marcha, conforme NBR 6070,
chasis para autobs, sin carrocera
PESOS ADMISIBLES / VALORES INDICADOS
Peso Bruto Vehicular (PBV)

Volmenes de suministro (l)

Tanque de combustible
Aceite en el carter (mx / mn)
Caja de cambios
Carcasa del diferencial (eje trasero)
Direccin hidrulica
Sistema de enfriamiento

300
28 / 23
13,0 + 1,5 cuando hay radiador de aceite
10
3,5
37

OF 1730 (BM 384.063)

Desempeo del vehculo
Caja de cambios
Eje trasero
Reduccin
Neumticos
Velocidad mxima (km/h)
Capacidad mxima (%) de subida con PBV

ZF S 6 1550
MB HL 4 / 061 D 11,5
i = 3,917 (47:12)
295/80 R 22,5 16PR
122
36

Principales caractersticas
Motor electrnico proporciona mayor economa de combustible.
Top Brake es un freno motor auxiliar que garantiza, en conjunto con el sistema freno motor (mariposa),
una potencia adicional de un 30 % de eficiencia en el frenado.
Panel de instrumentos todos los vehculos son equipados con tacgrafo, odmetro, reloj, cuenta vueltas,
indicadores de temperatura do lquido de enfriamiento, presin de aceite, presin neumtica del sistema de
frenos y del nivel de combustible.

Principales opcionales
Caja automtica ZF 6 HP 592 - ECOMAT II (solamente para direccin en el lado derecho)
Preparacin para aire acondicionado (polea adicional)
Relacin de transmisin 5,857 (41:7) (solamente con caja automtica)
Relacin de transmisin 3,667 (44:12) (solamente para direccin en el lado izquierdo)
Retardador Telma AD 7200
Ruedas en aluminio
Tacgrafo semanal
Vlvula ALB
Velocmetro electrnico

Dimensiones
A - Entre ejes
B - Largo total
C - Ancho
D - Trocha - eje delantero
E - Trocha - eje trasero
F - Voladizo delantero
G - Voladizo trasero
H - Altura
I - Vano libre delantero
J - Vano libre trasero
K - Crculo de viraje
L - ngulo de entrada
M - ngulo de salida
Largo total carrozado

5.950 mm
11.900 mm
2.520 mm
2.426 mm
2.520 mm
2.406 mm
3.543mm
2.608 mm
232 mm
289 mm
19.680 mm
o

12 30
o

12 30
13.200 mm

OF 1730 (BM 384.063)

Algunos de los tems mencionados en este folleto son opcionales y podrn no estar inmediatamente disponibles. Busque
contactar un Dealer Mercedes-Benz y reciba las configuraciones ofrecidas por el fabricante de la ms completa lnea de
chasis de buses en Amrica Latina.
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