Especificaciones Técnicas

MOTOR Dimensiones principales (mm)

SUSPENSIÓN TRASERA VOLÚMENES DE ABASTECIMIENTO (litros)
Proveedor / Modelo MAN D0834 150 Tipo Eje rígido motriz Tanque de combustible en plástico 150
Nº de cilindros 4 en línea Cárter con filtro 13.5
Muelles principales Semielípticos de
Cilindrada (Lt.) 4.58 Caja de cambio 4.1
acción progresiva
Potencia neta máx.- Hp(Kw)/rpm 150 (110)/1900 Eje trasero 3.8
Torque máx. 420 (570)/1200-1800 Muelles auxiliares Parabólicas
Amortiguadores Hidráulicos telescópicos Dirección 2.5
-lb pie (Nm)/rpm Sistema de refrigeración 20
de doble acción
Inyección Common rail
Barra estabilizadora Estándar
Compresor de aire - Proveedor / Modelo Wabco 238
Tecnología EGR DIMENSIONES (mm)
Norma de emisiones Euro IV Distancia entre ejes 4,300
DIRECCIÓN Volado delantero 1,302
Tipo Hidráulica integral Volado trasero 2,126
Largo total 7,728
TRANSMISIÓN con esferas recirculantes
Proveedor / Modelo ZF 8090 Ancho máximo delantero
Proveedor / Modelo Eaton-FSO 4505C Relación de reducción 16.6: 1 a 19.6: 1
(con retrovisor 2,070
/sin retrovisor)
Mando Manual / a cables 213
Ancho máximo trasero 2,144
Nº de marchas 5 adelante
(sincronizadas), 1 reversa
Ancho vía eje delantero 1,703
Ancho vía eje trasero 1,669 1,703
Relación de transmisión: 1ª 5,78:1
Despeje delantero 213
2ª 2,73:1 CHASIS Despeje trasero 165 2,070
3ª 1,63:1
Tipo Escalera, perfil constante, Máximo total carrozable 6200 mm 20.3 Ft
4ª 1,00:1
5ª 0,77:1 superficie llana,
Reversa 5,26:1 remachado y atornillado PESOS (kg)
Tracción 4x2 Material LNE 50 (DEE 4300 mm) 2,684
Peso en orden de marcha
Módulo seccional (cm3) 108
Eje delantero 2,360
Eje trasero 1,020
EMBRAGUE Total 3,380
Tipo Monodisco a seco RUEDAS Y NEUMÁTICOS Capacidad técnica por eje
Disco Revestimiento pasta orgánica Delantero 3,200
Aros de las ruedas 6”x 17.5” Trasero 5,800
Proveedor Sachs 362
Mando Servo asistido Neumáticos 215/75R17.5 Total admisible 9,000
“push-type” Peso bruto vehicular (PBV) 8,800
PBV con 3er eje 11,000
Diámetro del disco (mm) 362
Capacidad máx. de tracción - CMT 11,000
Los pesos pueden sufrir alteraciones debido a los opcionales
FRENOS
Freno de servicio Aire, “S” came PESOS (lbs)
EJE DELANTERO
Tipo Tambor en las ruedas
194
Tipo Viga “I” en acero forjado delanteras y traseras Peso en orden de marcha
Proveedor / Modelo Sifco / 7K Circuito Depósito independiente, Eje delantero 5,203
Eje trasero 2,249 1,669
triple de aire c/ filtro
y secador coalescente Total 7,452
2,144
Cámara de muelle Capacidad técnica por eje
Freno de estacionamiento 7,055
EJE TRASERO MOTRIZ acumulador Delantero
Trasero 12,787
Tipo Eje rígido / Carcasa fundida / Actuación Ruedas traseras Total admisible 19,841
Brazos forjados Válvula moduladora Peso bruto vehicular (PBV) 19,400
Mando en el tablero 680
Proveedor / Modelo Dana 284 hd PBV com 3er. Eje 24,251
Relación de reducción - Simples 4.30:1 Freno motor Válvula tipo mariposa
Capacidad máx. de tracción - CMT 24,251
en el tubo de escape Los pesos pueden sufrir alteraciones debido a los opcionales
Mando Electroneumático, tecla en el tablero
y comando en el pedal

2,576
2,478
SUSPENSIÓN DELANTERA DESEMPEÑO (cálculo teórico)
Tipo Eje rígido Relación de reducción 4,30:1
Muelles Parabólicas SISTEMA ELÉCTRICO Velocidad máxima 105
Amortiguadores Hidráulicos telescópicos Tensión nominal 12 V Capacidad de subida con PBV (%) 40
de doble acción Batería (2x) 12 V - 100 Ah Arranque en rampa con PBV (%) 34 1,902 4,300 2,126
Barra estabilizadora Estándar Alternador 14V - 140 A Obs.: Datos proyectados por simulación de preformance 7,728
03/2015

Los datos técnicos podrán ser alterados sin previo aviso. Imágenes meramente ilustrativas. www.mantruckandbus.com.mx / contacto@vwcamiones.com MANTruckandBusMexico