Ficha técnica camión Volkswagen Worker

17-220 Euro III

Ficha técnica del

camión Volkswagen
Worker 17-220 Euro
III - Detalles técnicos
Conozca más sobre el Volkswagen
Worker 17-220 Euro III a través de
los datos técnicos descritos aquí. Vea
en que se destaca este vehículo.

Motor

Marca y Modelo Cummins C-8.3 - 215 P5-0 Turbo Intercooler

Norma de Emisiones Euro III

Nº de Cilindros / Cilindrada 6 cilindros en línea / 8.270 cm3

Diámetro x Carrera de Émbolo 114 x 135 mm

Relación de Compresión 18,3 : 1

Potencia Neta Máx - KW (cv) @

160 (218) @ 2200
rpm #
Par motor Neto Máx - Kgfm (Nm)
90 ( 888) @ 1400
@ rpm #
Consumo Específico - g/cv.h
N.D.
(g/KW.h) / rpm #

Secuencia de Inyección 1-5-3-6-2-4

Sistema de Inyección BOSCH - P7100

Compresor de Aire / Capacidad Wabco / N.D.

Transmisión

Caja de Cambios - Marca y

Eaton - FS 6306-A Mecánica
modelo

Accionamiento Palanca al piso

Nº de Marchas 6 adelante (sincronizadas) + 1 reversas

Relaciones:

1ª 9,01 : 1

2ª 5,27 : 1

3ª 3,22 : 1

4ª 2,04 : 1

5ª 1,36 : 1

6ª 1,00 : 1

Reversa 8,63 : 1

Tracción 4x2

Embrague

Modelo y revestimiento Disco simple a seco, orgánico

Marca Eaton

Tipo y accionamiento Pull, hidráulico con servo asistido a aire

Diámetro del Disco 365 mm

Eje Delantero

Tipo Viga "I" en acero forjado

Marca y modelo Meritor FF-844 o Sifco 13 K

Eje Trasero

Tipo Eje rígido, acero estampado

Marca y Modelo Meritor RS 23-240 (doble)

Relación de Reducción
4,10 / 5,59 : 1
(opcionales)

Suspención Delantera

Tipo Eje rígido

Muelles (para suspención trasera

Semielípticos, acción progresivas
metálica)

Amortiguadores Hidráulicos, doble acción

Barra estabilizadora Standard

Suspensión Trasera
Tipo Eje rígido

Muelles principales Semielípticas, acción progresiva

Muelles auxiliares Parabólicas

Amortiguadores (opción) Hidráulicos de doble acción (std. para DEE 3560mm)

Barra estabilizadora Opción (N.D. para DEE 3560mm)

Dirección

Tipo Hidráulica integral con bolas circulantes

Marca y Modelo ZF Servocom 8097

Relacción de Reducción 20,1 : 1 ~ 23,8 : 1

Chasis

Tipo Escalera, plano con largueros rectos, remachado y atornillado

Material Acero LNE 38

Resistant Bending Moment N.D.

Módulo Seccional a Flexión (RBM) 251,5 cm2

Ruedas y Neumáticos

Llantas de las Ruedas (std. /

opcional)

Acero 7,50" x 22.5"

Neumáticos 11.00R22,5

Frenos

Marca Master

Neumático, S-cam, tambor en las ruedas delanteras y

Tipo
traseras

Circuito Doble independiente, reservatório triple de aire

Área efectiva de frenado 4.294 cm²

Freno de Estacionamiento Cámara acumuladora de fuerza elástica

Actuación Ruedas traseras

Accionamiento Válvula moduladora en el tablero

Freno Motor Válvula tipo mariposa en el tubo de escape

 Electroneumático, con interruptor en tablero y control en el
Actuación
pedal del acelerador y embrague

Sistema Eléctrico

Tensíon Nominal 12V

Batería 12V & 135Ah

Alternador 90A & 14V

Volúmenes (litros)

Tanque de combustible Plástico

275

Motor (con filtro) 22,0

Caja de Cambios 8,6

Eje Trasero 21,0 (simple) / 18,0 (doble)

Dirección 3,7

Sistema de Refrigeración:

Con Calefacción 33.2

Dimensiones (mm)

Distancia Entre Ejes : 3.560 / 4.800

Voladizo delantero 1.423 / 1.423

Voladizo trasero 1.014 / 2.334

Largo Total 5.997 / 8.557

Ancho Máximo

Delantero 2.510

Trasero 2.468

Ancho de vía delantera 2.105

Ancho de vía trasera 1.836

Vano Libre Delantero 260

Vano Libre Trasero 246

Diámetro de giro (m) 14,8 / 19,1

Pesos (kg)

Peso Vacío
Eje Delantero 3.270 / 3.340

Eje Trasero 1.850 / 1.950

Total 5.120 / 5.290

Capacidad Téc. Por Eje

Delantero 6.100

Trasero 11.000

Total Admisible - PBV 17.100

Capacidad máx de Tracción -

35.000
PBVC
Capacidad máxima de carga útil
11.980 / 11.810
+ carrocería

Desempeño (Cálculo Teórico)

Relación de Reducción del Eje

4,10 / 5,59 :1
Trasero

Velocidad Máxima 101

Capacidad de Rampa con PBV 51,0%

Partida en Rampa con PBV 36,0%

Relación PBVC / Potencia (kg/cv) 78,4