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Indicios A3 v2
Indicios A3 v2
Autoridades UNLaR
Rector:
Dr. Enrique Daniel Nicols Tello Roldn
Vicerrector:
Lic. Sergio Eduardo Martn
Autoridades Departamento Acadmico de Ciencias
Sociales, Jurdicas y Econmicas
Decano:
Ab. Jos Nicols Chumbita
Secretario Acadmico:
Mg. Marcelo Bonaldi
Revista INDICIOS
Director:
Lic. Nicols Antonio Lpez Alcaraz
Coordinador:
Lic. Maximiliano Bron
ACCIDENTOLOGA
VIAL
AO 3 VOL. 2
Direccin:
Nicols Antonio Lpez Alcaraz
Coordinacin:
Maximiliano Bron
INDICIOS
Quinta edicin: 15 de Octubre de 2012, La Rioja, Argentina.
INDICIOS
Av. Luis M. de la Fuente s/n.
La Rioja. Argentina.
De los Autores, 2010-2012
INDICIOS, 2010-2012
Editorial: Universidad Nacional de La Rioja
Direccin: Nicols Antonio Lpez Alcaraz
Coordinacin General: Maximiliano Bron
ISSN: 1853-2411
ACCIDENTOLOGA VIAL
ndice
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ACCIDENOTOLOGA VIAL
Presentacin del nmero
DATOS DEL NMERO:
URL: www.indicios.org
Fecha de Publicacin:
15/10/2012
Licenciado en Criminalstica.
Director de Indicios.
Director de la Licenciatura en Criminalstica de la
Universidad Nacional de la Rioja.
Profesor Titular de la Universidad Nacional de La
Rioja.
La Rioja. Argentina.
Director de la Revista:
Antonio Nicols Lpez
Alcaraz.
(Director de la Lic. en
Criminalstica UNLaR)
Coordinador:
Maximiliano Bron
(UNLaR)
diferentes miradas, pero con una idea que subyace a todos los artculos,
que se refiere a la educacin como principal herramienta a utilizar. Desde
esta revista tambin estamos esperanzados que un accionar conjunto nos
acercar a una solucin que toda la sociedad espera.
DETERMINACION DE LA
EVITABILIDAD DEL
ACCIDENTE DE TRNSITO
Itat Acevedo
Perito en Accidentologa Vial.
Profesora Universidad Nacional de La Rioja
PALABRAS CLAVES:
Evitabilidad; accidentes;
trnsito.
KEY WORDS:
Reventability; traffic;
accidents
Resumen
El artculo trata la determinacin de la evitabilidad del accidente de trnsito
como eje central del abordaje, ya que es sin lugar a duda unos de los
objetivos periciales ms importantes y determinante a la hora de hacer
justicia, pero tambin suele ser conflictivo para el perito, teniendo en
cuenta la cantidad y calidad de indicios con los que cuente para poder
concretar claramente su hiptesis de evitabilidad.
Abstract
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Desarrollo
La determinacin de la evitabilidad del accidente de trnsito es sin
lugar a duda unos de los objetivos periciales ms importantes y
determinante a la hora de hacer justicia, pero tambin suele ser conflictivo
para el perito, teniendo en cuenta la cantidad y calidad de indicios con los
que cuente para poder concretar claramente su hiptesis de evitabilidad,
por supuesto que en estos casos hay que tener presente las disposiciones
reglamentarias
del
lugar
y/o
jurisdiccin
donde
se
establecen
las
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la
clasificacin
clsica
mayormente
aceptada
por
los
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2
Vmin = 2 x 9,81 mts/seg x 0,70 x 79,80 mts
2
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2
(16,66 mts/seg)
d = -------------------------- = 20,22 mts.
2
2 x 0,70 x 9,81 mts/seg
A 60 km/hora el accidente era evitable y el automvil se detiene a
once metros con veintin centmetros antes del Lugar Momento de
Impacto, o sea que necesita una distancia total de treinta y seis metros con
ochenta y nueve centmetros.
L.I.F.
79,80 m
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VELOCIDAD A 60 KM/HORA.
48,10 m
P.P.P
L.I.F.
L.M.I.
36,88 m
11,21m
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PALABRAS CLAVES:
Profesor.
Especialista en Metodologa de la Investigacin
Cientfica Aplicada a las Ciencias Sociales y
Humanidades.
Evaluador Nacional para Trabajos de
Indagacin Escolar a Nivel Nacional.
KEY WORDS:
Childrens; road safety
education.
Nios; educacin,
seguridad vial.
Resumen
En este texto se realiza un breve comentario sobre algunas de las
caractersticas de la educacin para la seguridad vial.
Abstract
In this text, a brief comment is made about some of the characteristics of
road safety education.
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EL CICLISTA Y SU
RESPONSABILIDAD CIVIL
ANTE LOS ACCIDENTES VIALES
PALABRAS CLAVES:
Abogada.
Profesora de la Universidad Nacional
de La Rioja.
KEY WORDS:
Cyclist, Bike, car, Civil
Liability, road accidents,
Security.
Resumen
El presente artculo pretende demostrar que el ciclismo, es una actividad
que cualquier persona puede practicar con diferentes finalidades, ya sea de
uso domestico, o como deporte. Cualquiera sea el fin que se le atribuya, el
ciclista debe tener conciencia de que existen normas de transito, y modos
de proteccin que deben respetarse a efecto de evitar accidentes.
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Abstract
This article seeks to demonstrate that cycling is an activity that any person
can practice with different purposes, either for home use, or as a sport.
Whatever the order is assigned, the cyclist must be aware that there are
traffic rules, and modes of protection that must be respected in order to
avoid accidents.
Introduccin
La bicicleta es un medio de transporte de propulsin humana, que se usa
tanto en la zona urbana como en la zona rural.Ley 24449, Art. 5- DEFINICIONES: g) Bicicleta: vehculo de dos ruedas que
es propulsado por mecanismos con el esfuerzo de quien lo utiliza, pudiendo
ser mltiple de hasta cuatro ruedas alineadas (Inciso incorporado por art.
1 de la Ley N 25965).El uso de la bicicleta es considerada como un medio que contribuye a
lograr una mejor calidad de vida en las personas, ya que es recomendada
por profesionales mdicos para la salud. Adems favorece al medio
ambiente, y descomprime el transito en la mayora de las ciudades
grandes.Por ello, y ante el uso frecuente de la bicicleta, la educacin vial debe
reforzarse procurando que la sociedad tome conciencia sobre seguridad
vial, y de esa manera evitar accidentes.El uso del casco, debe ser obligatorio?
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Conclusin
Por lo expuesto, y respetando la jurisprudencia mencionada
anteriormente, solo resta sealar que la responsabilidad civil podr ser
atribuida, segn si la lesin provocada por un ciclista o automovilista a un
tercero, dando lugar a un resarcimiento econmico, teniendo en cuenta el
riesgo o vicio de la cosa que ocasiono la lesin; conforme lo establecido por
el artculo 1113, prrafo 2 del Cdigo Civil Argentino.Asimismo, se trata de llevar a la reflexin que la educacin es uno de los
pilares fundamentales que se pretende reforzar; a los fines de que la
sociedad en la que convivimos tome conciencia y sobre todo que respete a
las normas de transito, con el propsito de instalar cultura vial. Y de esa
manera lograr que se reduzca el nmero de accidentes viales, mediante la
prevencin y seguridad vial; ya que todos somos responsables de nuestros
propios actos a la hora de conducir.
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LA SEGURIDAD VIAL
INTENCIONALMENTE COBRA
MAYOR SIGNIFICANCIA
PALABRAS CLAVES:
KEY WORDS:
Road traffic safety;
statistical data
Resumen
El presente artculo aborda el problema de seguridad vial a nivel mundial y
brinda un resumen basado en diferentes cifras y datos estadsticos que
permiten tratar la problemtica.
Abstract
This paper addresses the problems on road traffic safety globally and
provides a summary based on different figures and statistical data that
allows to deal with the issue.
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LA SEGURIDAD VIAL
de
ingresos
altos.
Una
explicacin
de
esta
variacin,
es
que
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bajos
medios
no
existen
mtodos
de
recopilacin
ni
de
la
regin
con
la
de
pases
asiticos,
en
transicin
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Fuente:
Ponencia II Congreso Internacional de Seguridad Vial. ANSV Ministerio del
Interior Presidencia de la Nacin.
I Jornadas Provinciales de Educacin y Seguridad Vial- Universidad
Nacional de La Rioja. Noviembre de 2012.-
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PALABRAS CLAVES:
Jos De Souza
Motocicletas; trnsito.
KEY WORDS:
Motorcycles, transit.
Resumen
Breve comentario sobre las motocicletas, sus particularidades en el trnsito
y sus derechos.
Abstract
Brief comment about motorcycles, their particularities on transit and their
rights.
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por la OMS, sea tomado en serio y lo peor del caso que la franja de
fallecidos por accidentes de trnsito va desde los 16 hasta los 30 aos,
nuestra juventud.
El consumo de alcohol en la gente joven y no tan joven, juega un papel
importantsimo el los siniestros viales, un tema cultural, por lo tanto es de
capital importancia la educacin en las escuelas primarias y secundarias
sobre los riesgos de consumir alcohol y conducir, ya que los primarios y
secundarios son los mejores agentes multiplicadores, el camino a recorrer
es largo, pero no imposible, debemos involucrarnos todos en esta tarea,
porque el transito lo hacemos todos juntos.
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