Reglamento de Circulacion PDF

REAL DECRETO 13/1992, DE 17 DE ENERO, POR EL QUE SE APRUEBA EL
REGLAMENTO GENERAL DE CIRCULACIN, PARA LA APLICACIN Y

DESARROLLO DEL TEXTO ARTICULADO DE LA LEY SOBRE TRFICO,
CIRCULACIN DE VEHCULOS A MOTOR Y SEGURIDAD VIAL
Disposiciones derogatorias.
Primera. Quedan derogados los arts. del Cdigo de la Circulacin que se citan a continuacin:
Del 1 al 5, ambos inclusive; 8, 9 y 11; del 16 al 54, ambos inclusive; 59 y 60; del 65 al 77, ambos inclusive; del 85 al
104, ambos inclusive; del 109 al 125, ambos inclusive; del 128 al 131, ambos inclusive; 133, 135, 136 y 142; del
149 al 153, ambos inclusive; del 167 al 174, ambos inclusive; del 195 al 200, ambos inclusive, y del 293 al 304,
ambos inclusive.
Segunda. Igualmente quedan derogadas las siguientes disposiciones:
-Real Decreto 142/1978, de 13 de enero, sobre estacionamiento de vehculos con fines ajenos a los derivados de la
normal circulacin.
-Orden de 11 de marzo de 1961, por la que se regula el transporte de pasajeros en motocicletas sin sidecar.
-Orden de 20 de junio de 1979, por la que se establecen restricciones a la circulacin de determinados vehculos,
excepto el art. 1 que regula la limitacin de velocidad a conductores noveles.
-Orden de 29 de julio de 1981, sobre investigacin del grado de impregnacin alcohlica de los usuarios de las vas
pblicas.
Tercera. Se derogan, asimismo, cuantos arts. del cdigo de la circulacin y disposiciones de igual o inferior rango
se opongan a lo establecido en el presente Real Decreto.
Disposiciones finales.
Primera. Se faculta al Ministro del Interior para dictar, por s o conjuntamente con los titulares de los restantes
departamentos ministeriales afectados por razn de la materia, las disposiciones oportunas para la aplicacin e
interpretacin de lo establecido en el presente Real Decreto.
Segunda. Se faculta a los Ministros de Defensa y del Interior y, en su caso, a los dems ministros competentes, para
regular las peculiaridades del rgimen de autorizaciones y circulacin de los vehculos pertenecientes a las Fuerzas
Armadas.
Tercera. Se faculta a los ministros de Sanidad y Consumo y del Interior y, en su caso, a los dems ministros
competentes, para regular todo lo relativo a estupefacientes y sustancias psicotrpicas que puedan influir
negativamente en el conductor de vehculos a motor.
Cuarta. El presente Real Decreto entrar en vigor el da 15 de junio de 1992.
REGLAMENTO GENERAL DE CIRCULACIN
TTULO PRELIMINAR. MBITO DE APLICACIN DE LAS NORMAS SOBRE TRFICO,
CIRCULACIN DE VEHCULOS A MOTOR Y SEGURIDAD VIAL.
Artculo 1. mbito de aplicacin.
1. Los preceptos de la Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial, los del presente
Reglamento y los de las dems disposiciones que la desarrollen sern aplicables en todo el territorio nacional y
obligarn a los titulares y usuarios de las vas y terrenos pblicos aptos para la circulacin, tanto urbanos como
interurbanos, a los de las vas y terrenos que, sin tener tal aptitud, sean de uso comn, y, en defecto de otras normas,
a los de las vas y terrenos privados que sean utilizados por una colectividad indeterminada de usuarios.
2. En concreto, tales preceptos sern aplicables:
A) A los titulares de las vas pblicas o privadas, comprendidas en el primer prrafo del apartado c) de este mismo
nmero y art., y a los usuarios de las mismas, ya lo sean en concepto de titulares, propietarios, conductores u
ocupantes de vehculos o en concepto de peatones, y tanto si circulan individualmente como en grupo.
Asimismo, a todas aquellas personas fsicas o jurdicas que, sin estar comprendidas en el prrafo anterior, resulten
afectadas por dichos preceptos.
B) A los animales sueltos o en rebao y a los vehculos de cualquier clase que, estticos o en movimiento, se
encuentren incorporados al trfico en las vas comprendidas en el primer prrafo del apartado c) de este mismo
nmero y artculo.
C) A las autopistas, autovas, vas rpidas, carreteras convencionales, a las reas y zonas de descanso y de servicio,
sitas y afectas a dichas vas, calzadas de servicio y a las zonas de parada o estacionamiento de cualquier clase de
vehculos; a las travesas, a las plazas, calles o vas urbanas; a los caminos de dominio pblico; a las pistas y terrenos
pblicos aptos para la circulacin; a los caminos de servicio construidos como elementos auxiliares o
complementarios de las actividades de sus titulares y a los construidos con finalidades anlogas, siempre que estn
abiertos al uso pblico, y, en general, a todas las vas de uso comn, pblicas o privadas.
No sern aplicables los preceptos mencionados a los caminos, terrenos, garajes, cocheras u otros locales de similar
naturaleza, construidos dentro de fincas privadas, sustrados al uso pblico y destinados al uso exclusivo de los
propietarios y sus dependientes.
3. El desplazamiento ocasional de vehculos por terrenos o zonas de uso comn no aptos para la circulacin, por
tratarse de lugares no destinados al trfico, quedar sometido a las normas contenidas en el Ttulo I y en el Captulo
X del Ttulo II del presente Reglamento, en cuanto sean aplicables, y a lo dispuesto en la regulacin vigente sobre
conductores y vehculos, respecto del rgimen de autorizacin administrativa previa, previsto en el Ttulo IV del
texto articulado de la Ley sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial, con objeto de
garantizar la aptitud de los conductores para manejar los vehculos y la idoneidad de stos para circular con el
mnimo riesgo posible.
4. En defecto de otras normas, los titulares de vas o terrenos privados no abiertos al uso pblico, situados en
urbanizaciones, hoteles, clubes y otros lugares de recreo, podrn regular, dentro de sus respectivas vas o recintos, la
circulacin exclusiva de los propios titulares o sus clientes cuando constituyan una colectividad indeterminada de
personas, siempre que lo hagan de manera que no desvirten las normas de este Reglamento, ni induzcan a
confusin con ellas.
TTULO I. NORMAS GENERALES DE COMPORTAMIENTO EN LA CIRCULACIN.
CAPTULO I. NORMAS GENERALES.
Artculo 2. Usuarios.
Los usuarios de la va estn obligados a comportarse de forma que no entorpezcan indebidamente la circulacin, ni
causen peligro, perjuicios o molestias innecesarias a las personas o daos a los bienes (art. 9. , nmero 1, del texto
articulado).
Artculo 3. Conductores.
1. Se deber conducir con la diligencia y precaucin necesarias para evitar todo dao, propio o ajeno, cuidando de
no poner en peligro, tanto al mismo conductor como a los dems ocupantes del vehculo y al resto de los usuarios de
la va.
Queda terminantemente prohibido conducir de modo negligente o temerario (art. 9. , nmero 2, del texto articulado).
2. Las conductas referidas a conduccin negligente o temeraria tendrn las consideracin de infracciones graves.
Artculo 4. Actividades que afectan a la seguridad de la circulacin.
Se prohbe arrojar, depositar o abandonar sobre la va objetos o materias que puedan entorpecer la libre circulacin,
parada o estacionamiento, hacerlos peligrosos o deteriorar aquella o sus instalaciones, o producir en la misma o en
sus inmediaciones efectos que modifiquen las condiciones apropiadas para circular, parar o estacionar (art. 10,
nmero 2, del texto articulado).
Artculo 5. Sealizacin de obstculos o peligros.
1. Quienes hubieran creado sobre la va algn obstculo o peligro debern hacerlo desaparecer lo antes posible,
adoptando entre tanto las medidas necesarias para que pueda ser advertido por los dems usuarios y para que no se
dificulte la circulacin (art. 10, nmero 3, del texto articulado).
2. Para advertir la presencia en la va de cualquier obstculo o peligro creado, el causante del mismo deber
sealizarlo de forma eficaz, tanto de da como de noche, de conformidad con lo dispuesto en los arts. 130, nmero 3;
140 y 173, de este Reglamento.
Artculo 6. Prevencin de incendios.
Se prohbe arrojar a la va o en sus inmediaciones cualquier objeto que pueda dar lugar a la produccin de incendios
o, en general, poner en peligro la seguridad vial (art. 10, nmero 4, del texto articulado).
Artculo 7. Emisin de perturbaciones y contaminantes.
1. Se prohbe la emisin de perturbaciones electromagnticas, ruidos, gases y otros contaminantes en las vas objeto
de la legislacin sobre trfico, circulacin de vehculos a motor y seguridad vial, en los casos y por encima de las
limitaciones que se establecen en los apartados siguientes.
2. Tanto en las vas pblicas urbanas como en las interurbanas se prohbe la circulacin de vehculos a motor y
ciclomotores con el llamado escape libre, sin el preceptivo dispositivo silenciador de las explosiones.
Se prohbe, asimismo, la circulacin de los vehculos mencionados cuando los gases expulsados por los motores, en
lugar de atravesar un silenciador eficaz, salgan desde el motor a travs de uno incompleto, inadecuado, deteriorado o
a travs de tubos resonadores, y la de los de motor de combustin interna que circulen sin hallarse dotados de un
dispositivo que evite la proyeccin descendente al exterior de combustible no quemado o lancen humos que puedan
dificultar la visibilidad a los conductores de otros vehculos o resulten nocivos.
3. Queda prohibida la emisin de contaminantes a que se refiere el apartado 1 del presente art. Producida por
vehculos a motor por encima de las limitaciones previstas en las normas reguladoras de los vehculos.
4. Igualmente, queda prohibida dicha emisin por otros focos emisores de contaminantes distintos de los producidos
por vehculos a motor, cualquiera que fuere su naturaleza, por encima de los niveles que el gobierno establezca con
carcter general.
Quedan prohibidos, en concreto, los vertederos de basuras y residuos dentro de la zona de afeccin de las carreteras,
en todo caso, y fuera de la misma cuando exista peligro de que el humo producido por la incineracin de las basuras
o incendios ocasionales pueda alcanzar la carretera.
CAPTULO II. DE LA CARGA DE VEHCULOS Y DEL TRANSPORTE DE PERSONAS Y
MERCANCAS O COSAS.
Disposicin preliminar
Artculo 8. Cargas de vehculos y transporte de personas y mercancas o cosas.
Se prohbe cargar los vehculos o transportar en ellos personas, mercancas o cosas de forma distinta a la que se
determina en este Captulo.
Seccin 1. Transporte de personas
Artculo 9. Del transporte de personas.
1. El nmero de personas transportadas en un vehculo no podr ser superior al de plazas autorizadas para el mismo
que, en los de servicio pblico y en los autobuses, deber estar sealado en placas colocadas en su interior, sin que,
en ningn caso, pueda sobrepasarse, entre viajeros y equipaje, el peso mximo autorizado para el vehculo.
2. A efectos de computo del nmero de personas transportadas:
A) no se contar cada menor de dos aos que vaya al cuidado de un adulto, distinto del conductor, si no ocupa plaza.
B) en los turismos, cada menor de mas de dos aos y menos de doce se computar como media plaza, sin que el
nmero mximo de plazas as computado pueda exceder del que corresponda al 50 por 100 del total, excluida la del
conductor.
C) en los automviles autorizados para transporte escolar y de menores se estar a lo establecido en la legislacin
especifica sobre la materia.
Artculo 10. Emplazamiento y acondicionamiento de las personas.
1. Queda prohibido circular con menores de doce aos situados en los asientos delanteros del vehculo, salvo que
utilicen asientos de seguridad para menores u otros dispositivos concebidos especficamente para ello y debidamente
homologados al efecto.
2. Est prohibido transportar personas en emplazamiento distinto al destinado y acondicionado para ellas en los
vehculos.
3. No obstante lo dispuesto en el apartado anterior, en los vehculos de transporte de mercancas o cosas podrn
viajar personas en el lugar reservado a la carga, en las condiciones que se establecen en las disposiciones que
regulan la materia.
4. Los vehculos autorizados a transportar simultneamente personas y carga debern estar provistos de una
proteccin adecuada a la carga que transporten, de manera que no estorbe a los ocupantes ni pueda daarlos en caso
de ser proyectada.
Dicha proteccin se ajustar a lo previsto en la legislacin reguladora de los vehculos.
5. El hecho de no llevar instalada la proteccin, a que se refiere el nmero anterior, tendr la consideracin de
infraccin grave.
Artculo 11. Transporte colectivo de personas.
1. El conductor deber efectuar las paradas y arrancadas sin sacudidas ni movimientos bruscos, lo mas cerca posible
del borde derecho de la calzada y se abstendr de realizar acto alguno que le pueda distraer durante la marcha; el
conductor y, en su caso, el encargado, tanto durante la marcha como en las subidas y bajadas, velarn por la
seguridad de los viajeros.
2. En los vehculos destinados al servicio pblico de transporte colectivo de personas se prohbe a los viajeros:
A) Distraer al conductor durante la marcha del vehculo.
B) Entrar o salir del vehculo por lugares distintos a los destinados, respectivamente, a estos fines.
C) Entrar en el vehculo cuando se haya hecho la advertencia de que est completo.
D) Dificultar innecesariamente el paso en los lugares destinados al transito de personas.
E) Llevar consigo cualquier animal, salvo que exista en el vehculo lugar destinado para su transporte. Se exceptan
de esta prohibicin, siempre bajo su responsabilidad, a los invidentes acompaados de perros, especialmente
adiestrados como lazarillos.
F) Llevar materias u objetos peligrosos en condiciones distintas de las establecidas en la regulacin especfica sobre
la materia.
G) Desatender las instrucciones que, sobre el servicio, den el conductor o el encargado del vehculo.
El conductor y, en su caso, el encargado de los vehculos destinados al servicio pblico de transporte colectivo de
personas deben prohibir la entrada a los mismos y ordenar su salida a los viajeros que incumplan los preceptos
establecidos en el presente nmero.
Artculo 12. Normas relativas a ciclos, ciclomotores y motocicletas.
1. Los ciclos o ciclomotores no podrn ser ocupados por ms de una persona cuando hayan sido construidos para
una sola.
2. En las motocicletas, adems del conductor, y, en su caso, del ocupante del sidecar puede viajar, como mximo, un
pasajero, siempre que se cumplan las condiciones siguientes:
2.1 Que as conste en su permiso de circulacin.
2.2 Que el viajero de la motocicleta, excluido el del sidecar, cuando circule por cualquier clase de va, vaya a
horcajadas y con los pies apoyados en los reposapis laterales.
2.3 En ningn caso podr situarse el viajero en lugar intermedio entre las persona que conduce y el manillar de la
motocicleta.
Seccin 2. Transporte de mercancas o cosas
Artculo 13. Dimensiones del vehculo y su carga.
1. En ningn caso, la longitud, anchura y altura de los vehculos y su carga exceder de la sealada en las normas
reguladoras de los vehculos o para la va por la que circula.
2. El transporte de cargas que inevitablemente rebasen los lmites sealados en el apartado anterior deber realizarse
mediante autorizaciones especiales que determinarn las condiciones en que deba efectuarse, de conformidad con lo
dispuesto en las prescripciones establecidas en las normas reguladoras de los vehculos.
3. Las infracciones a las normas de este precepto tendrn la consideracin de graves.
Artculo 14. Disposicin de la carga.
1. La carga transportada en un vehculo, as como los accesorios que se utilicen para su acondicionamiento o
proteccin, deben estar dispuestos y, si fuera necesario, sujetos, de tal forma que no puedan:
A) Arrastrar, caer total o parcialmente, o desplazarse de manera peligrosa.
B) Comprometer la estabilidad del vehculo.
C) Producir ruido, polvo u otras molestias que puedan ser evitadas.
D) Ocultar los dispositivos de alumbrado o de sealizacin luminosa, las placas o distintivos obligatorios y las
advertencias manuales de sus conductores.
2. El transporte de materias que produzcan polvo o pueden caer se efectuar siempre cubrindolas, total y
eficazmente.
3. El transporte de cargas molestas, nocivas, insalubres o peligrosas, as como las que entraen especialidades en su
acondicionamiento o estiba, se atendr, adems, a las normas especificas que regulan la materia.
Artculo 15. Dimensiones de la carga.
1. La carga no sobresaldr de la proyeccin en planta del vehculo, salvo en los casos y condiciones previstos en los
apartados siguientes. En los de traccin animal, se entiende por proyeccin la del vehculo propiamente dicho
prolongada hacia adelante, con su misma anchura, sin sobrepasar la cabeza del animal de tiro mas prximo al
mismo.
2. En los vehculos destinados exclusivamente al transporte de mercancas, tratndose de cargas indivisibles y
siempre que se cumplan las condiciones establecidas para su estiba y acondicionamiento, podrn sobresalir:
A) En el caso de vigas, postes, tubos u otras cargas de longitud indivisible:
a) en vehculos de longitud superior a 5 metros, 2 metros por la parte anterior y 3 metros por la posterior.
b) en vehculos de longitud igual o inferior a 5 metros, el tercio de la longitud del vehculo por cada extremo anterior
y posterior.
B) en el caso de que la dimensin menor de la carga indivisible sea superior al ancho del vehculo, podr sobresalir
hasta 0,40 metros por cada lateral, siempre que el ancho total no sea superior a 2,50 metros.
3. En los vehculos de anchura inferior a 1 metro, la carga no deber sobresalir lateralmente ms de 0,50 metros a
cada lado del eje longitudinal del mismo. No podr sobresalir por la extremidad anterior, ni ms de 0,25 metros por
la posterior.
4. Cuando la carga sobresalga de la proyeccin en planta del vehculo, siempre dentro de los lmites de los apartados
anteriores, se debern adoptar todas las precauciones convenientes para evitar daos o peligros a los dems usuarios
de la va pblica, y deber ir resguardada en la extremidad saliente para aminorar los efectos de un roce o choque
posibles.
5. En todo caso, la carga que sobresalga por detrs de los vehculos a que se refiere el nmero 2 de este mismo art.
deber ser sealizada por medio del panel, a que se refiere el art. 173 de este Reglamento, de 50 por 50 centmetros
de dimensin, pintado con franjas diagonales alternas de color rojo y blanco. El panel se deber colocar en el
extremo posterior de la carga de manera que quede constantemente perpendicular al eje del vehculo. Cuando la
carga sobresalga longitudinalmente por toda la anchura de la parte posterior del vehculo, se colocarn
transversalmente dos paneles de sealizacin, cada uno en un extremo de la carga o de la anchura del material que
sobresalga.
Cuando el vehculo circule entre la puesta y la salida del sol bajo condiciones meteorolgicas o ambientales que
disminuyan sensiblemente la visibilidad, la superficie del panel, cuando no sea de material reflectante, deber tener
en cada esquina un dispositivo reflectante de color rojo y la carga deber ir sealizada, adems, con una luz roja.
Cuando la carga sobresalga por delante, la sealizacin deber hacerse por medio de una luz blanca y de un
dispositivo reflectante de color blanco.
6. Las cargas que sobresalgan lateralmente del galibo del vehculo, de tal manera que su extremidad lateral se
encuentre a ms de 0,40 metros del borde exterior de la luz delantera o trasera de posicin del vehculo, debern
estar entre la puesta y la salida del sol, as como cuando existan condiciones meteorolgicas o ambientales que
disminuyan sensiblemente la visibilidad, respectivamente, sealizadas, en cada una de sus extremidades laterales,
hacia adelante, por medio de una luz blanca y un dispositivo reflectante de color blanco y hacia atrs, por medio de
una luz roja y de un dispositivo reflectante de color rojo.
Artculo 16. Operaciones de carga y descarga.
Las operaciones de carga o descarga debern llevarse a cabo fuera de la va.
Excepcionalmente, cuando sea inexcusable efectuarlas en sta, debern realizarse sin ocasionar peligros ni
perturbaciones graves al trnsito de otros usuarios y teniendo en cuenta las normas siguientes:
A) Se respetarn las disposiciones sobre paradas y estacionamientos, y, adems, en poblado, las que dicten las
autoridades municipales sobre horas y lugares adecuados.
B) Se efectuarn, en lo posible, por el lado del vehculo ms prximo al borde de la calzada.
C) Se llevarn a cabo con medios suficientes para conseguir la mxima celeridad, y procurando evitar ruidos y
molestias innecesarias. Queda prohibido depositar la mercanca en la calzada, arcn y zonas peatonales.
D) Las operaciones de carga y descarga de mercancas molestas, nocivas, insalubres o peligrosas, as como las que
entraen especialidades en su manejo o estiba, se regirn, adems, por las disposiciones especficas que regulan la
materia.
CAPTULO III. NORMAS GENERALES DE LOS CONDUCTORES.
Artculo 17. Control del vehculo o animales.
1. Los conductores debern estar en todo momento en condiciones de controlar sus vehculos o animales. Al
aproximarse a otros usuarios de la va debern adoptar las precauciones necesarias para la seguridad de los mismos,
especialmente cuando se trate de nios, ancianos, invidentes u otras personas manifiestamente impedidas (art. 11,
2. A los conductores de caballeras, ganados y vehculos de carga de traccin animal les est prohibido llevarlos
corriendo por la va en las inmediaciones de otros de la misma especie o de las personas que van a pie, as como
abandonar su conduccin, dejndoles marchar libremente por el camino o detenerse en l.
Artculo 18. Otras obligaciones del conductor.
1. El conductor de un vehculo est obligado a mantener su propia libertad de movimientos, el campo necesario de
visin y la atencin permanente a la conduccin, que garanticen su propia seguridad, la del resto de los ocupantes
del vehculo y la de los dems usuarios de la va. A estos efectos deber cuidar especialmente de mantener la
posicin adecuada y que la mantengan el resto de los pasajeros, y la adecuada colocacin de los objetos o animales
transportados para que no haya interferencia entre el conductor y cualquiera de ellos (art. 11, nmero 2, del texto
articulado).
2. Queda prohibido conducir utilizando cascos o auriculares conectados a aparatos receptores o reproductores de
sonido (art. 11, nmero 3, del texto articulado).
Artculo 19. Visibilidad en el vehculo.
1. La superficie acristalada del vehculo deber permitir, en todo caso, la visibilidad difana del conductor sobre
toda la va por la que circule, sin interferencias de lminas o adhesivos.
nicamente se permitir circular con lminas adhesivas o cortinillas contra el sol en las ventanillas posteriores
cuando el vehculo lleve dos espejos retrovisores exteriores que cumplan las especificaciones tcnicas necesarias.
No obstante, la utilizacin de lminas adhesivas en los vehculos se permitir, cuando se haya homologado el vidrio
con la lmina incorporada.
La coloracin de los distintivos previstos en la legislacin de transportes, o, en otras disposiciones, deber realizarse
de forma que no impidan la correcta visin del conductor.
2. Queda prohibida, en todo caso, la colocacin de vidrios tintados o coloreados no homologados.
CAPTULO IV. NORMAS SOBRE BEBIDAS ALCOHLICAS.
Artculo 20. Tasas de alcohol en sangre.
1. No podr circular por las vas objeto de la Legislacin sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y
Seguridad Vial, el conductor de vehculos con tasas de alcohol en sangre superior a 0,8 gramos por 1.000
centmetros cbicos.
Cuando se trate de vehculos destinados al transporte de mercancas con un peso mximo autorizado superior a
3.500 kilogramos, sus conductores no debern conducir con una tasa de alcohol en sangre superior a 0,5 gramos por
1.000 centmetros cbicos; y si se trata de vehculos destinados al transporte de viajeros de ms de nueve plazas, o
de servicio pblico, al escolar y de menores, al de mercancas peligrosas o de vehculos de servicio de urgencia o
transportes especiales, sus conductores no podrn hacerlo con una tasa de alcohol en sangre superior a 0,3 gramos
por 1.000 centmetros cbicos.
Artculo 21. Investigacin de la alcoholemia. Personas obligadas.
Todos los conductores de vehculos quedan obligados a someterse a las pruebas que se establezcan para la deteccin
de las posibles intoxicaciones por alcohol. Igualmente quedan obligados los dems usuarios de la va cuando se
hallen implicados en algn accidente de circulacin (art. 21, nmero 2, primer prrafo, del texto articulado).
Los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del trfico, podrn someter a dichas pruebas a:
1. Cualquier usuario de la va o conductor de vehculo, implicado directamente como posible responsable en un
accidente de circulacin.
2. Quienes conduzcan cualquier vehculo con sntomas evidentes, manifestaciones que denoten o hechos que
permitan razonablemente presumir que lo hacen bajo la influencia de bebidas alcohlicas.
3. Los conductores que sean denunciados por la comisin de alguna de las infracciones a las normas contenidas en el
presente Reglamento.
4. Los que con ocasin de conducir un vehculo, sean requeridos al efecto por la autoridad o sus agentes dentro de
los programas de controles preventivos de alcoholemia ordenados por dicha autoridad.
Artculo 22. Pruebas de deteccin alcohlica mediante el aire espirado.
1. Las pruebas para la deteccin de la posible intoxicacin por alcohol consistirn normalmente en la verificacin
del aire espirado mediante alcoholmetros oficialmente autorizados que determinarn de forma cuantitativa el grado
de impregnacin alcohlica y se practicarn por los agentes encargados de la vigilancia del trfico.
A peticin del interesado o por orden de la autoridad judicial se podrn repetir las pruebas a efectos de contraste,
pudiendo consistir en anlisis de sangre, orina u otros anlogos (art. 12, nmero 2, prrafo segundo, in fine, del texto
articulado).
2. Cuando las personas obligadas sufrieran lesiones, dolencias o enfermedades cuya gravedad impida la prctica de
las pruebas, el personal facultativo del centro mdico al que fueren evacuados decidir las que se hayan de realizar.
Artculo 23. Prctica de las pruebas.
1. Si el resultado de la prueba practicada diera un grado de impregnacin superior a 0,8 gramos de alcohol por 1.000
centmetros cbicos de sangre o al previsto para determinados conductores en el art. 20 del presente Reglamento, o,
an sin alcanzar estos lmites, presentar la persona examinada sntomas evidentes de encontrarse bajo la influencia
de bebidas alcohlicas, el agente informar al interesado que para una mayor garanta le va a someter, a efecto de
contraste, a la prctica de una segunda prueba de deteccin alcohlica por el aire espirado mediante un
procedimiento similar al que sirvi para efectuar la primera prueba.
2. De la misma forma advertir a la persona sometida a examen del derecho que tiene a controlar, por si o por
cualquiera de sus acompaantes o testigos presentes, que entre la realizacin de la primera y segunda prueba medie
un tiempo mnimo de diez minutos.
3. Igualmente, le informar del derecho que tiene a formular cuantas alegaciones u observaciones tenga por
conveniente, por si o por medio de su acompaante o defensor, si lo tuviere, las cuales se consignarn por diligencia,
y a contrastar los resultados obtenidos mediante anlisis de sangre, orina u otros anlogos, que el personal
facultativo del centro mdico al que sea trasladado estime ms adecuados.
4. En el caso de que el interesado decida la realizacin de dichos anlisis, el agente de la autoridad adoptar las
medidas ms adecuadas para su traslado al centro sanitario ms prximo al lugar de los hechos y si el personal
facultativo del mismo apreciara que las pruebas solicitadas por el interesado son las adecuadas, adoptar dicho
personal las medidas tendentes a cumplir lo dispuesto en el art. 26 del presente Reglamento.
El importe de dichos anlisis correr a cargo del interesado cuando el resultado sea positivo y de los rganos
perifricos de la Jefatura Central de Trfico o de las autoridades municipales competentes, cuando sea negativo.
Artculo 24. Diligencias del agente de la autoridad.
Si el resultado de la segunda prueba practicada por el agente, o el de los anlisis efectuados a instancia del
interesado, fuera positivo, o cuando el que condujere un vehculo de motor presentara sntomas evidentes de hacerlo
bajo la influencia de bebidas alcohlicas o apareciera presuntamente implicado en una conducta delictiva, el agente
de la autoridad, adems de ajustarse, en todo caso, a lo establecido en la Ley de Enjuiciamiento Criminal, deber:
1. Describir con precisin, en el boletn de denuncia o en el atestado de las diligencias que practique, el
procedimiento seguido para efectuar la prueba o pruebas de alcoholemia, haciendo constar, en su caso, los datos
necesarios para la identificacin del instrumento o instrumentos de deteccin empleados, cuyas caractersticas
genricas tambin detallar.
2. Consignar las advertencias hechas al interesado, especialmente la del derecho que le asiste a contrastar los
resultados obtenidos en las pruebas de deteccin alcohlica por el aire espirado mediante anlisis adecuados,
acreditndose en las diligencias las pruebas o anlisis practicados en el centro sanitario al que fue trasladado el
interesado.
3. Conducir al sometido a examen, o al que se negare a someterse a las pruebas de deteccin alcohlica, en los
supuestos en que los hechos revistan caracteres delictivos, de conformidad con lo dispuesto en la Ley de
Enjuiciamiento Criminal, al juzgado correspondiente a los efectos que procedan.
Artculo 25. Inmovilizacin del vehculo.
1. En el supuesto de que el resultado de las pruebas y de los anlisis, en su caso, fuera positivo, el agente podr
proceder adems a la inmediata inmovilizacin del vehculo a no ser que pueda hacerse cargo de su conduccin otra
persona debidamente habilitada, a ser posible, mediante su precinto u otro procedimiento efectivo que impida su
circulacin, proveyendo cuanto fuere necesario en orden a la seguridad de la circulacin, la de las personas
transportadas en general, especialmente si se trata de nios, ancianos, enfermos o invlidos, la del propio vehculo y
la de su carga.
2. Tambin podr inmovilizarse el vehculo en los casos de negativa a efectuar las pruebas de deteccin alcohlica
(art. 70, in fine, del texto articulado).
3. Salvo en los casos en que la autoridad judicial hubiera ordenado su depsito o intervencin, en los cuales se estar
a lo dispuesto por dicha autoridad, la inmovilizacin del vehculo ser dejada sin efecto tan pronto como
desaparezca la causa que la motivo o pueda sustituir al conductor otro habilitado para ello que ofrezca garanta
suficiente a los agentes de la autoridad y cuya actuacin haya sido requerida por el interesado.
4. Los gastos que pudieran ocasionarse por la inmovilizacin, traslado y depsito del vehculo sern de cuenta del
conductor o de quien legalmente deba responder por l.
Artculo 26. Obligaciones del personal sanitario.
1. El personal sanitario vendr obligado, en todo caso, a proceder a la obtencin de muestras y remitirlas al
laboratorio correspondiente y a dar cuenta del resultado de las pruebas que se realicen a la autoridad judicial, a los
rganos perifricos de la Jefatura Central de Trfico y, cuando proceda, a las autoridades municipales competentes
(art. 12, nmero 2, tercer prrafo, del texto articulado).
Entre los datos que comunique el personal sanitario a las mencionadas autoridades u rganos figurarn, en su caso,
el sistema empleado en la investigacin de la alcoholemia, la hora exacta en que se tom la muestra, el mtodo
utilizado para su conservacin y el porcentaje de alcohol en sangre que presenta el individuo examinado.
2. Las infracciones a las distintas normas de este Captulo, en cuanto relativas a la ingestin de bebidas alcohlicas,
tendrn la consideracin de graves.
CAPTULO V. NORMAS SOBRE ESTUPEFACIENTES Y SUSTANCIAS PSICOTRPICAS.
Artculo 27. Estupefacientes, psicotrpicos, estimulantes u otras sustancias anlogas.
1. No podr circular por las vas objeto de la legislacin sobre Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y
Seguridad Vial, el conductor que haya ingerido o incorporado a su organismo drogas txicas o estupefacientes, o se
encuentre bajo los efectos de medicamentos u otras sustancias que alteren el estado fsico o mental apropiado para
hacerlo sin peligro.
Artculo 28. Pruebas para la deteccin de sustancias estupefacientes y similares.
1. Las pruebas para la deteccin de estupefacientes, psicotrpicos, estimulantes u otras sustancias anlogas, as como
las personas obligadas a su sometimiento, se ajustarn a lo dispuesto en los prrafos siguientes:
1.1 las pruebas consistirn normalmente en el reconocimiento mdico de la personas obligada y en los anlisis
clnicos que el mdico forense u otro titular experimentado, o personal facultativo del centro sanitario o instituto
mdico al que sea trasladada aqulla, estimen ms adecuados.
A peticin del interesado o por orden de la autoridad judicial, se podrn repetir las pruebas a efectos de contraste,
pudiendo consistir en anlisis de sangre, orina u otros anlogos.
1.2 Toda persona que se encuentre en una situacin anloga a cualquiera de las enumeradas en el art. 21 del presente
Reglamento, respecto a la investigacin de la alcoholemia, queda obligada a someterse a las pruebas sealadas en el
prrafo anterior.
1.3 El agente de la autoridad encargado de la vigilancia del trfico que advierta sntomas evidentes o
manifestaciones que razonablemente denoten la presencia de cualquiera de las sustancias aludidas en el organismo
de las personas a que se refiere el apartado anterior se ajustar a lo establecido en la Ley de Enjuiciamiento Criminal
y a cuanto ordene, en su caso, la autoridad judicial, debiendo ajustar su actuacin, en cuanto sea posible, a lo
dispuesto en el presente Reglamento para las pruebas para la deteccin alcohlica.
1.4 La autoridad competente determinar los programas para llevar a efecto los controles preventivos para la
comprobacin de estupefacientes, psicotrpicos, estimulantes u otras sustancias anlogas en el organismo de
cualquier conductor.
2. Las infracciones a este precepto, en cuanto relativas a la ingestin de estupefacientes, psicotrpicos, estimulantes
u otras sustancias anlogas, tendrn la consideracin de graves.
TTULO II. DE LA CIRCULACIN DE VEHCULOS.
CAPTULO I. LUGAR EN LA VA.
Seccin 1. Sentido de la circulacin.
Artculo 29. Norma general.
1. Como norma general y muy especialmente en las curvas y cambios de rasante de reducida visibilidad, los
vehculos circularn en todas las vas objeto de la Ley por la derecha y lo ms cerca posible del borde de la calzada,
manteniendo la separacin lateral suficiente para realizar el cruce con seguridad (art. 13, del texto articulado).
An cuando no exista sealizacin expresa que los delimite, en los cambios de rasante y curvas de reducida
visibilidad, todo conductor, salvo en los supuestos de rebasamiento previstos en el art. 88 de este Reglamento, debe
dejar completamente libre la mitad de la calzada que corresponda a los que puedan circular en sentido contrario.
2. Los supuestos de circulacin por la izquierda, en sentido contrario al estipulado, en una va de doble sentido de la
circulacin tendrn la consideracin de infracciones graves, especialmente si se trata de curvas y cambios de rasante
de reducida visibilidad.
Seccin 2. Utilizacin de los carriles.
Artculo 30. Utilizacin de los carriles en calzadas con doble sentido de circulacin.
1. El conductor de un automvil, que no sea coche de minusvlido, o de un vehculo especial con peso mximo
autorizado superior a 3.500 kilogramos, circular por la calzada y no por el arcn, salvo por razones de emergencia.
Adems, deber atenerse a las reglas siguientes:
A) En las calzadas con doble sentido de circulacin y dos carriles, separados o no por marcas viales, circular por el
de su derecha.
B) En calzadas con doble sentido de circulacin y tres carriles separados por marcas longitudinales discontinuas,
circular tambin por el de su derecha y, en ningn caso, por el situado ms a su izquierda.
En dichas calzadas, el carril central tan slo se utilizar para efectuar los adelantamientos precisos y para cambiar de
direccin hacia la izquierda.
2. Los supuestos de circulacin por la izquierda, en sentido contrario al estipulado, tendrn la consideracin de
infracciones graves.
Artculo 31. Utilizacin de los carriles, fuera de poblado, en calzadas con ms de un carril para el mismo
sentido de marcha.
El conductor de un automvil, que no sea coche de minusvlido, o de un vehculo especial con peso mximo
autorizado superior a 3.500 kilogramos, circular por la calzada y no por el arcn, salvo por razones de emergencia.
Adems, deber atenerse a las reglas siguientes:
Fuera de poblado, en las calzadas con ms de un carril reservado para su sentido de marcha, circular normalmente
por el situado ms a su derecha, si bien, podr utilizar el resto de los de dicho sentido cuando las circunstancias del
trfico o de la va lo aconsejen, a condicin de que no entorpezca la marcha de otro vehculo que le siga.
Artculo 32. Utilizacin de los carriles, fuera de poblado, en calzadas con tres o ms carriles para el mismo
sentido de marcha.
Cuando una de dichas calzadas tenga tres o ms carriles en el sentido de su marcha, los conductores de camiones
con peso mximo autorizado superior a 3.500 kilogramos, los de vehculos especiales que no estn obligados a
circular por el arcn y los de conjuntos de vehculos de ms de siete metros de longitud, circularn normalmente por
el situado ms a su derecha, pudiendo utilizar el inmediato en las mismas circunstancias y con igual condicin a las
citadas en el art. 31 de este Reglamento.
Artculo 33. Utilizacin de los carriles, en poblado, en calzadas con ms de un carril reservado para el mismo
sentido de marcha.
Cuando se circule por calzadas de poblados con al menos dos carriles reservados para el mismo sentido, delimitados
por marcas longitudinales, el conductor de un automvil, que no sea coche de minusvlido o, de un vehculo
especial con peso mximo autorizado superior a 3.500 kilogramos, podr utilizar el que mejor convenga a su
destino, pero no deber abandonarlo ms que para prepararse a cambiar de direccin, adelantar, parar o estacionar.
Artculo 34. Computo de carriles.
Para el computo de carriles, a efectos de lo dispuesto en los s anteriores, no se tendrn en cuenta los destinados al
trfico lento ni los reservados a determinados vehculos, de acuerdo con lo dispuesto en el art. Siguiente.
Artculo 35. Utilizacin de los carriles destinados al trfico lento, al trfico rpido, y al de los reservados a
determinados vehculos.
La utilizacin de los carriles destinados al trfico lento, al trfico rpido y al de los reservados a determinados
vehculos, se ajustar a lo que indiquen las seales reguladas en el art. 160 del presente Reglamento.
Seccin 3. Arcenes.
Artculo 36. Conductores obligados a su utilizacin.
1. El conductor de cualquier vehculo de traccin animal, vehculo especial con peso mximo autorizado no superior
a 3.500 kilogramos, ciclo, ciclomotor o coche de minusvlido, en el caso de que no exista va o parte de la misma
que le este especialmente destinada, circular por el arcn de su derecha, si fuera transitable y suficiente, y, si no lo
fuera, utilizar la parte imprescindible de la calzada. Debern circular tambin por el arcn de su derecha, o, en las
circunstancias a que se refiere este apartado, por la parte imprescindible de la calzada, los conductores de
motocicletas, de turismos y camiones con peso mximo autorizado que no exceda de los 3.500 kilogramos que, por
razones de emergencia, lo hagan a velocidad anormalmente reducida, perturbando con ello gravemente la
circulacin.
2. Se prohbe que los vehculos enumerados en el apartado anterior circulen en posicin paralela (art. 15, nmero 2,
del texto articulado).
El conductor de cualquiera de dichos vehculos no podr adelantar a otro, si la duracin de la marcha de los
vehculos colocados paralelamente excede los quince segundos o el recorrido efectuado en dicha forma supera los
200 metros.
3. Las infracciones a lo dispuesto en el nmero 2, segundo prrafo de este artculo, tendrn la consideracin de
graves.
Seccin 4. Supuestos especiales del sentido de circulacin.
Artculo 37. Ordenacin especial del trfico por razones de seguridad o fluidez de la circulacin.
1. Cuando razones de seguridad o fluidez de la circulacin lo aconsejen, podr ordenarse por la autoridad
competente otro sentido de circulacin, la prohibicin total o parcial de acceso a partes de la va, bien con carcter
general o para determinados vehculos o usuarios, el cierre de determinadas vas, el seguimiento obligatorio de
itinerarios concretos, o la utilizacin de arcenes o carriles en sentido opuesto al normalmente previsto (artculo 16,
2. Para evitar entorpecimiento a la circulacin y garantizar la fluidez de la misma, se podrn imponer restricciones o
limitaciones a determinados vehculos y para va concretas, que sern obligatorias para los usuarios afectados (art.
16, nmero 2, del texto articulado).
3. Los supuestos de circulacin en sentido contrario al estipulado por la autoridad competente tendrn la
consideracin de infracciones graves.
Artculo 38. Circulacin en autopistas.
1. Se prohbe circular por las autopistas con vehculos de traccin animal, ciclos, ciclomotores y coches de
minusvlidos (art. 18, del texto articulado).
2. Todo conductor que, por razones de emergencia, se vea obligado a circular con su vehculo por una autopista a
velocidad anormalmente reducida, regulada en el art. 49 nmero 1 del presente Reglamento, deber abandonarla por
la primera salida.
3. Los vehculos especiales que excedan de los pesos o dimensiones establecidos en las normas reguladoras de los
vehculos podrn circular, excepcionalmente, por autopistas cuando as se indique en la autorizacin especial de la
que deben ir provistos, y los que no excedan de dichos pesos o dimensiones cuando, con arreglo a sus
caractersticas, puedan desarrollar una velocidad superior a 60 kilmetros por hora en llano y cumplan las
condiciones que se sealan en dichas normas.
Artculo 39. Limitaciones a la circulacin.
1. Con sujecin a lo dispuesto en los nmeros siguientes, se podrn establecer limitaciones de circulacin,
temporales o permanentes, en las vas objeto de la legislacin sobre trfico, circulacin de vehculos a motor y
seguridad vial, cuando as lo exijan las condiciones de seguridad o fluidez de la circulacin.
2. En determinados itinerarios, o en partes o tramos de ellos comprendidos dentro de las vas pblicas interurbanas,
as como en tramos urbanos incluso travesas, se podrn establecer restricciones temporales o permanentes a la
circulacin de camiones con peso mximo autorizado superior a 3.500 kilogramos, conjuntos de vehculos,
vehculos articulados y vehculos especiales, as como a vehculos en general que no alcancen o no les este
permitido alcanzar la velocidad mnima que pudiera fijarse, cuando, por razn de festividades, vacaciones
estacionales o desplazamientos masivos de vehculos, se prevean elevadas intensidades de trfico, o cuando las
condiciones en que ordinariamente se desarrolle aquel lo hagan necesario o conveniente.
Asimismo, por razones de seguridad, podrn establecerse restricciones temporales o permanentes a la circulacin de
vehculos en los que su propia peligrosidad o la de su carga aconsejen su alejamiento de ncleos urbanos o su
trnsito fuera de horas de gran intensidad de circulacin.
3. Corresponde establecer las aludidas restricciones, de acuerdo con los titulares de la va:
A) si las restricciones se imponen con carcter temporal y afectan tan solo a carreteras o tramos de ellas
comprendidos en una sola provincia, a la Jefatura de Trfico de la provincia en cuya demarcacin est comprendida
la carretera.
B) si las restricciones se imponen con carcter permanente o temporal sobre itinerarios que afectan a carreteras o
tramos comprendidos en las demarcaciones de ms de una provincia, a la Direccin General de Trfico.
4. Las restricciones de carcter permanente sern publicadas con una antelacin mnima de ocho das hbiles en el
Boletn Oficial del Estado y en los boletines oficiales de las provincias a que afecten, as como, al menos, en un
diario de gran circulacin en cada una de ellas y a travs de emisoras de radio y televisin.
Las restricciones temporales, cuando puedan preverse, sern anunciadas con una antelacin mnima de cuarenta y
ocho horas, a ser posible, en el Boletn Oficial del Estado y en el Boletn Oficial de la provincia a que afecte y, al
menos, en un diario de gran circulacin y a travs de emisiones de radio y televisin.
En casos imprevistos, cuando se estime necesario para lograr una mayor fluidez o seguridad de la circulacin, sern
los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del trfico los que, durante el tiempo necesario, determinen
las restricciones adoptando las medidas oportunas.
5. En casos de reconocida urgencia podrn concederse autorizaciones especiales, de carcter permanente o temporal,
para la circulacin de vehculos dentro de los itinerarios y plazos objeto de las restricciones impuestas conforme a lo
establecido en los nmeros anteriores, previa justificacin de la necesidad ineludible de efectuar el desplazamiento
por esos itinerarios y en los periodos objeto de restriccin.
En estas autorizaciones especiales se harn constar la matrcula y caractersticas principales del vehculo a que se
refieran, mercanca transportada, vas a las que afecta y las condiciones a que en cada caso deben sujetarse.
6. Corresponde otorgar las autorizaciones a que se refiere el nmero anterior a la autoridad que estableci las
restricciones.
7. Las restricciones a la circulacin reguladas en el presente art. Son independientes y no excluyen las que
establezcan otras autoridades con arreglo a sus especificas competencias.
8. Los supuestos de circulacin en sentido contrario al estipulado por la autoridad competente tendrn la
consideracin de infracciones graves.
Artculo 40. Carriles reversibles.
1. En las calzadas con doble sentido de la circulacin, cuando las marcas dobles discontinuas delimiten un carril por
ambos lados, indican que este es reversible, es decir, que en el la circulacin puede estar regulada en uno o en otro
sentido mediante semforos de carril u otros medios. Los conductores que circulen por dicho carril debern llevar
encendida la luz de corto alcance o de cruce en sus vehculos tanto de da como de noche, de acuerdo con lo
dispuesto en el art. 104 de este Reglamento.
2. Los supuestos de circulacin en sentido contrario al estipulado tendrn la consideracin de infracciones graves.
Artculo 41. Carriles de utilizacin en sentido contrario al habitual.
1. Cuando las calzadas dispongan de ms de un carril de circulacin en cada sentido de marcha, la autoridad
encargada de la regulacin del trfico podr habilitar, por razones de fluidez de la circulacin, carriles para
utilizacin en sentido contrario al habitual, debidamente sealizados con arreglo a lo dispuesto en el art. 144 de este
Reglamento.
La utilizacin de este carril habilitado para la circulacin en sentido contrario al habitual queda limitada a las
motocicletas y turismos, estando prohibida, por lo tanto, a los camiones, autobuses, vehculos mixtos, vehculos
articulados y conjuntos de vehculos, incluidos los turismos con remolque. Los usuarios de este tipo de carriles
circularn con la luz de corto alcance o de cruce encendida, tanto de da como de noche, a una velocidad mxima de
80 kilmetros por hora y una mnima de 60, o inferiores si as estuviera establecido o especficamente sealizado, y
no podrn desplazarse lateralmente invadiendo el carril o carriles destinados al sentido normal de la circulacin, ni
siquiera para adelantar. Los conductores de los vehculos que circulen por carriles destinados al sentido normal de
circulacin, contiguo al habilitado para circulacin en sentido contrario al habitual, tampoco podrn desplazarse
lateralmente invadiendo los habilitados para ser utilizados en sentido contrario al habitual. Dichos usuarios y
conductores pondrn especial cuidado en evitar alterar los elementos de balizamiento permanentes o mviles.
La autoridad titular de la carretera tambin podr habilitar carriles para utilizacin en sentido contrario al habitual
cuando la realizacin de trabajos en la calzada lo haga necesario, pudiendo, en este caso, circular por dichos carriles
todos los tipos de vehculos que estn autorizados a circular por la va en obras salvo prohibicin expresa.
2. Los supuestos de circulacin en sentido contrario al estipulado o con vulneracin de los lmites de velocidad
tendrn la consideracin de infracciones graves.
Artculo 42. Carriles adicionales de circulacin.
1. En las calzadas con doble sentido de la circulacin y arcenes, cuando la anchura de la plataforma lo permita, la
autoridad encargada de la regulacin del trfico podr habilitar un carril adicional de circulacin en uno de los
sentidos de la marcha, mediante la utilizacin de elementos provisionales de sealizacin y balizamiento, que
modifiquen la zona de rodadura de los vehculos en el centro de la calzada.
La habilitacin de este carril adicional de circulacin supone, mediante la utilizacin de ambos arcenes, el disponer
de dos carriles en un sentido de circulacin y de uno en el otro. En cualquier caso, esta circunstancia estar
debidamente sealizada. Los vehculos que circulen por los arcenes y por dicho carril adicional lo harn a una
velocidad mxima de 80 kilmetros por hora y a una mnima de 60, o inferiores si as estuviera establecido o
especficamente sealizado, y los que circulen por el carril adicional debern utilizar en todo caso, el alumbrado de
corto alcance o de cruce, debiendo observarse en cuanto sean aplicables las normas contenidas en el art. anterior.
2. Los supuestos de circulacin en sentido contrario al estipulado o con vulneracin de los lmites de velocidad
tendrn la consideracin de infracciones graves.
Seccin 5. Refugios, isletas o dispositivos de gua o anlogos.
Artculo 43. Sentido de la circulacin.
1. Cuando en la va existan refugios, isletas o dispositivos de gua, se circular por la parte de la calzada que quede a
la derecha de los mismos, en el sentido de la marcha, salvo cuando estn situados en una va de sentido nico o
dentro de la parte correspondiente a un solo sentido de circulacin, en cuyo caso podr hacerse por cualquiera de los
dos lados (art. 17, del texto articulado).
2. En las plazas, glorietas y encuentros de vas, los vehculos circularn dejando a su izquierda el centro de las
mismas.
3. Los supuestos de circulacin en sentido contrario al estipulado, tendrn la consideracin de infracciones graves,
aunque no existan refugios, isletas o dispositivos de gua.
Seccin 6. Divisin de las vas en calzadas.
Artculo 44. Utilizacin de las calzadas.
1. En las vas divididas en dos calzadas, en el sentido de su longitud, por medianas, separadores o dispositivos
anlogos, los vehculos deben utilizar la calzada de la derecha, en relacin con el sentido de su marcha.
2. Cuando la divisin determine tres calzadas, la central podr estar destinada a la circulacin en los dos sentidos, o
a un sentido nico, permanente o temporal, segn se disponga mediante las correspondientes seales, y las laterales
para la circulacin en uno solo.
3. La circulacin en sentido contrario al estipulado tendr la consideracin de infraccin grave.
CAPTULO II. VELOCIDAD.
Seccin 1. Lmites de velocidad.
Artculo 45. Adecuacin de la velocidad a las circunstancias.
Todo conductor est obligado a respetar los lmites de velocidad establecidos y a tener en cuenta, adems, sus
propias condiciones fsicas y psquicas, las caractersticas y el estado de la va, del vehculo y de su carga, las
condiciones meteorolgicas, ambientales y de circulacin, y, en general, cuantas circunstancias concurran en cada
momento, a fin de adecuar la velocidad de su vehculo a las mismas, de manera que siempre pueda detenerlo dentro
de los lmites de su campo de visin y ante cualquier obstculo que pueda presentarse (art. 19, nmero 1, del texto
articulado).
Artculo 46. Moderacin de la velocidad. Casos.
1. Se circular a velocidad moderada y, si fuera preciso, se detendr el vehculo, cuando las circunstancias lo exijan,
especialmente en los casos siguientes:
A) cuando haya peatones en la parte de la va que se este utilizando o pueda racionalmente preverse su irrupcin en
la misma, principalmente si se trata de nios, ancianos, invidentes u otras personas manifiestamente impedidas.
B) al aproximarse a pasos para peatones no regulados por semforo o agente de circulacin, a lugares en que sea
previsible la presencia de nios o a mercados.
C) cuando haya animales en la parte de la va que se este utilizando o pueda racionalmente preverse su irrupcin en
la misma.
D) en los tramos con edificios de inmediato acceso a la parte de la va que se este utilizando.
E) al aproximarse a un autobs en situacin de parada, principalmente si se trata de un autobs de transporte escolar.
F) fuera de poblado, al acercarse a vehculos inmovilizados en la calzada.
G) al circular por pavimento deslizante o cuando puedan salpicarse o proyectarse agua, gravilla u otras materias a
los dems usuarios de la va.
H) al aproximarse a pasos a nivel, a glorietas e intersecciones en que no se goce de prioridad, a lugares de reducida
visibilidad o a estrechamientos.
Si las intersecciones estn debidamente sealizadas y la visibilidad de la va es prcticamente nula, la velocidad de
los vehculos no deber exceder de 50 kilmetros por hora.
I) en el cruce con otro vehculo, cuando las circunstancias de la va, de los vehculos, o las meteorolgicas o
ambientales no permitan realizarlo con seguridad.
J) en caso de deslumbramiento, de conformidad con lo dispuesto en el art. 102, nmero 3 de este Reglamento.
K) en los casos de niebla densa, lluvia intensa, nevada, o nubes de polvo o humo.
Artculo 47. Velocidades mximas y mnimas.
Los titulares de la va fijarn, empleando la sealizacin correspondiente, las limitaciones de velocidad especficas
que correspondan con arreglo a las caractersticas del tramo de la va. En defecto de sealizacin especfica se
cumplir la genrica establecida para cada va.
Artculo 48. Velocidades mximas, en vas fuera de poblado.
1. Las velocidades mximas que no debern ser rebasadas, salvo en los supuestos previstos en el art. 51 del presente
Reglamento, son las siguientes:
1.1 para automviles:
A) En autopistas y autovas: turismos y motocicletas, 120 kilmetros por hora; autobuses y vehculos mixtos, 100
kilmetros por hora; camiones y vehculos articulados, 90 kilmetros por hora; automviles con remolque, 80
kilmetros por hora.
B) En vas rpidas y carreteras convencionales, fuera de poblado, siempre que estas ltimas tengan un arcn
pavimentado de ms de 1,50 metros de anchura, o ms de un carril por sentido de circulacin, o estn provistas de
carriles adicionales para facilitar el adelantamiento:
Turismos y motocicletas, 100 kilmetros por hora; autobuses y vehculos mixtos, 90 kilmetros por hora; camiones,
vehculos articulados y automviles con remolque, 80 kilmetros por hora.
C) En el resto de las vas fuera de poblado: turismos y motocicletas, 90 kilmetros por hora; autobuses y vehculos
mixtos, 80 kilmetros por hora; camiones, vehculos articulados y automviles con remolque, 70 kilmetros por
hora.
1.2 para los vehculos que realicen transporte escolar o de menores o que transporten mercancas peligrosas: se
reducir en 10 kilmetros por hora la velocidad mxima fijada en el apartado anterior en funcin del tipo del
vehculo y de la va por la que circula.
1.3 Para vehculos especiales y conjuntos de vehculos, tambin especiales, aunque solo tenga tal naturaleza uno de
los que integran el conjunto:
A) Si carecen de sealizacin de frenado, llevan remolque o son motocultores: 25 kilmetros por hora.
B) Los restantes vehculos especiales: 40 kilmetros por hora, salvo cuando puedan desarrollar una velocidad
superior a los 60 kilmetros por hora en llano con arreglo a sus caractersticas, y cumplan las condiciones que se
sealan en las normas reguladoras de los vehculos, en cuyo caso la velocidad mxima ser de 70 kilmetros por
hora.
1.4 Para vehculos que precisen autorizacin especial para circular: la que se seale en la correspondiente
autorizacin.
1.5 Para ciclos y ciclomotores: 40 kilmetros por hora.
1.6 Los vehculos en los que su conductor circule a pie no sobrepasarn la velocidad del paso humano, y los
animales que arrastren un vehculo, la del trote.
1.7 Los vehculos a los que, por razones de ensayo o experimentacin, les haya sido concedido un permiso especial
para ensayos, podrn rebasar las velocidades establecidas como mximas, en 30 kilmetros por hora, pero solo
dentro del itinerario fijado y en ningn caso cuando circulen por vas urbanas, travesas o por tramos en los que
exista sealizacin especfica que limite la velocidad.
Artculo 49. Velocidades mnimas.
1. No se deber entorpecer la marcha normal de otro vehculo circulando sin causa justificada a velocidad
anormalmente reducida. A estos efectos, se prohbe la circulacin en autopistas y autovas de vehculos a motor a
una velocidad inferior a 60 kilmetros por hora y en las restantes vas a una velocidad inferior a la mitad de la
genrica sealada para cada una de ellas en este Captulo, aunque no circulen otros vehculos.
2. Se podr circular por debajo de los lmites mnimos de velocidad en los casos de transportes especiales o cuando
las circunstancias del trfico impidan el mantenimiento de una velocidad superior a la mnima sin riesgo para la
circulacin (art. 19, nmero 5, del texto articulado).
Artculo 50. Lmites de velocidad en vas urbanas y travesas.
1. La velocidad mxima que no debern rebasar los vehculos en vas urbanas y travesas se establece, con carcter
general, en 50 kilmetros por hora, salvo para los vehculos que transporte mercancas peligrosas, que circularn
como mximo a 40 kilmetros por hora. Estos lmites podrn ser rebajados en travesas especialmente peligrosas,
por acuerdo de la autoridad municipal con el titular de la va, y en las vas urbanas, por decisin del rgano
competente de la corporacin municipal. En las mismas condiciones podrn ser ampliados, empleando al efecto la
correspondiente sealizacin, en autopistas y autovas dentro de poblado, sin rebasar en ningn caso los lmites
genricos establecidos para dichas vas fuera de poblado.
Artculo 51. Velocidades mximas en adelantamientos.
1. Las velocidades mximas fijadas para las vas rpidas y carreteras convencionales que no discurran por suelo
urbano, solo podrn ser rebasadas en 20 kilmetros por hora por turismos y motocicletas cuando adelanten a otros
vehculos que circulen a velocidad inferior a aqullas (art. 19, nmero 4, del texto articulado).
Artculo 52. Velocidades prevalentes.
1. Sobre las velocidades mximas indicadas en los artculos anteriores prevalecern las que se fijen:
A) a travs de las correspondientes seales.
B) a determinados conductores en razn a sus circunstancias personales.
C) a los conductores noveles.
D) a determinados vehculos o conjuntos de vehculos por sus especiales caractersticas o por la naturaleza de su
carga.
2. En los supuestos comprendidos en el prrafo b) del nmero anterior y en los apartados 1.3 y 1.4 del art. 48 ser
obligatorio llevar en la parte posterior del vehculo, visible en todo momento, la seal de limitacin de velocidad a
que se refiere el art. 173 de este Reglamento.
Seccin 2. Reduccin de velocidad y distancias entre vehculos.
Artculo 53. Reduccin de velocidad.
1. Salvo en caso de inminente peligro, todo conductor, para reducir considerablemente la velocidad de su vehculo,
deber cerciorarse que puede hacerlo sin riesgo para otros conductores y est obligado a advertirlo previamente del
modo previsto en el art. 109 de este Reglamento, no pudiendo realizarlo de forma brusca, para que no produzca
riesgo de colisin con los vehculos que circulan detrs del suyo.
Artculo 54. Distancias entre vehculos.
1. Todo conductor de un vehculo que circule detrs de otro deber dejar entre ambos un espacio libre que le permita
detenerse en caso de frenado brusco, sin colisionar con l, teniendo en cuenta especialmente la velocidad y las
condiciones de adherencia y frenado (art. 20, nmero 2, del texto articulado).
2. Adems de lo dispuesto en el apartado anterior, la separacin que debe guardar todo conductor de vehculo que
circule detrs de otro sin sealar su propsito de adelantamiento, deber ser tal que permita al que a su vez le siga
adelantarlo con seguridad. Los vehculos con peso mximo autorizado superior a 3.500 kilogramos y los vehculos y
conjuntos de vehculos de ms de 10 metros de longitud total debern guardar, a estos efectos, una separacin
mnima de 50 metros (art. 20, nmero 3, del texto articulado).
3. Lo dispuesto en el apartado anterior no ser de aplicacin:
A) en poblado.
B) donde estuviere prohibido el adelantamiento.
C) donde hubiere ms de un carril destinado a la circulacin en su mismo sentido.
D) cuando la circulacin estuviere tan saturada que no permita el adelantamiento (art. 20, nmero 4, del texto
articulado).
4. La infracciones a las normas de este precepto tendrn la consideracin de graves.
Seccin 3. Competiciones.
Artculo 55. Carreras, concursos, certmenes u otras pruebas deportivas.
1. La celebracin de carreras, concursos, certmenes u otras pruebas deportivas cuyo objeto sea competir en espacio
o tiempo por las vas o terrenos objeto de la legislacin sobre trfico, circulacin de vehculos a motor y seguridad
vial, deber efectuarse con arreglo a los preceptos contenidos en las normas especiales que regulen la materia.
2. Se prohbe entablar competiciones de velocidad en las vas pblicas o de uso pblico, salvo que, con carcter
excepcional, se hubieran acotado para ello por la autoridad competente (art. 20, nmero 5, del texto articulado).
CAPTULO III. PRIORIDAD DE PASO.
Seccin 1. Normas de prioridad en las intersecciones.
Artculo 56. Intersecciones sealizadas.
1. En las intersecciones la preferencia de paso se verificar siempre atenindose a la sealizacin que la regule (art.
2. Los conductores de vehculos que se aproximen a una interseccin regulada por agente de la circulacin debern
detener sus vehculos cuando as lo ordene mediante las seales previstas en el art. 143 de este Reglamento.
3. Todo conductor de un vehculo que se aproxime a una interseccin regulada mediante semforos debe detener su
vehculo para ceder el paso cuando as lo indiquen las luces correspondientes, en la forma ordenada en el art. 146 de
este Reglamento.
4. Los conductores de los vehculos que se aproximen a una interseccin sealizada con seal de interseccin con
prioridad, o que circulen por una va sealizada con seal de calzada con prioridad, previstas en los arts. 149 y 151
de este Reglamento, tendrn prioridad de paso sobre los vehculos que circulen por otra va o procedan de ella.
5. En las intersecciones de vas sealizadas con seal de ceda el paso , detencin obligatoria o de stop, previstas en
el art. 151 de este Reglamento, los conductores cedern siempre el paso a los vehculos que transiten por la va
preferente, sea cualquiera el lado por el que se aproximen, llegando a detener por completo su marcha cuando sea
preciso y, en todo caso, cuando as lo indique la seal correspondiente.
6. Las infracciones a las normas de este precepto relativas a la prioridad de paso tendrn la consideracin de graves.
Artculo 57. Intersecciones sin sealizar.
1. En defecto de seal que regule la preferencia de paso, el conductor est obligado a cederlo a los vehculos que se
aproximen por su derecha, salvo en los siguientes supuestos:
A) tendrn derecho de preferencia de paso los vehculos que circulen por una va pavimentada frente a los
procedentes de otra sin pavimentar.
B) los vehculos que circulen por rales tienen derecho de prioridad de paso sobre los dems usuarios.
C) en las glorietas, los que se hallen dentro de la va circular tendrn preferencia de paso sobre los que pretendan
acceder a aqullas.
D) los vehculos que circulen por una autopista tendrn preferencia de paso sobre los que pretenden acceder a
aqulla.
Artculo 58. Normas generales.
1. El conductor de un vehculo que haya de ceder el paso a otro no deber iniciar o continuar su marcha o su
maniobra, ni reemprenderlas, hasta haberse asegurado de que con ello no fuerza al conductor del vehculo que tiene
la prioridad a modificar bruscamente la trayectoria o la velocidad del mismo y debe mostrar con suficiente
antelacin, por su forma de circular, y especialmente con la reduccin paulatina de la velocidad, que efectivamente
va a cederlo (art. 24, nmero 1, del texto articulado).
2. En todos los preceptos de este Captulo que regulan la prioridad de paso debern tenerse en cuenta, en su caso las
normas transcritas en el nmero anterior.
Artculo 59. Intersecciones.
1. An cuando goce de prioridad de paso, ningn conductor deber penetrar con su vehculo en una interseccin o en
un paso para peatones si la situacin de la circulacin es tal que, previsiblemente, pueda quedar detenido de forma
que impida u obstruya la circulacin transversal (artculo 24, nmero 2, del texto articulado).
2. Todo conductor que tenga detenido su vehculo en una interseccin regulada por semforo y la situacin del
mismo constituya obstculo para la circulacin, deber salir de aqulla sin esperar a que se permita la circulacin en
la direccin que se propone tomar, siempre que al hacerlo no entorpezca la marcha de los dems usuarios que
avancen en el sentido permitido (art. 24, nmero 3, del texto articulado).
Seccin 2. Tramos en obras, estrechamientos y tramos de gran pendiente.
Artculo 60. Tramos en obras y estrechamientos.
1. En los tramos de la va en los que por su estrechez sea imposible o muy difcil el paso simultneo de dos
vehculos que circulen en sentido contrario, donde no haya sealizacin expresa al efecto, tendr derecho de
preferencia de paso el que hubiere entrado primero (art. 22, nmero 1, del texto articulado).
En caso de duda sobre dicha circunstancia tendr la preferencia el vehculo con mayores dificultades de maniobra,
de acuerdo con lo que se determina en el art. 62 de este Reglamento.
2. Cuando en una va se estn efectuando obras de reparacin, los vehculos, caballeras y toda especie de ganado
marcharn por el sitio sealado al efecto.
3. Siempre que sea posible efectuarlo sin peligro ni dao a la obra realizada, se permitir el paso por el trozo de va
en reparacin a los vehculos de servicios de polica, extincin de incendios, proteccin civil y salvamento, y de
asistencia sanitaria, pblica o privada, que circulen en servicio urgente y cuyos conductores lo adviertan mediante el
uso de la correspondiente sealizacin.
4. En todo caso, cualquier vehculo que se acerque a una obra de reparacin de la va y encuentre esperando a otro
llegado con anterioridad y en el mismo sentido, se colocar detrs de el, lo ms arrimado que sea posible al borde de
la derecha, y no intentar pasar sino siguiendo al que tiene delante.
5. En todos los casos previstos en este artculo, los usuarios de la va estn obligados a seguir las indicaciones del
personal destinado a la regulacin del paso de vehculos.
Artculo 61. Paso de puentes u obras de paso sealizado.
1. El orden de preferencia de paso por puentes u obras de paso cuya anchura no permita el cruce de vehculos se
realizar conforme a la sealizacin que lo regule.
2. En caso de encuentro de dos vehculos que no se puedan cruzar en puentes u obras de paso en uno de cuyos
extremos se hubiera colocado la seal de prioridad en sentido contrario o la de ceda el paso, el que llegue por ese
extremo habr de retroceder para dejar paso al otro.
En ausencia de sealizacin, el orden de preferencia entre los distintos tipos de vehculos se ajustar a lo establecido
en el art. 62 del presente Reglamento.
3. Los vehculos que necesitan autorizacin especial para circular no podrn cruzarse en los puentes si el ancho de la
calzada es inferior a 6 metros, de suerte que para cada vehculo pueda contarse con un ancho de va no inferior a 3
metros. En caso de encuentro o cruce entre dichos vehculos se estar a lo dispuesto en el nmero anterior.
Artculo 62. Orden de preferencia en ausencia de sealizacin.
1. Sin perjuicio de lo que pueda ordenar el agente de la autoridad o, en su caso, el encargado de dirigir el paso de los
vehculos por las obras, el orden de preferencia entre los distintos tipos de vehculos cuando uno de ellos tenga que
dar marcha atrs es el siguiente:
1. Vehculos y transportes especiales que excedan de los pesos o dimensiones establecidos en las normas
reguladoras de los vehculos.
2. Conjunto de vehculos.
3. Vehculos de traccin animal.
4. Turismos que arrastren remolques de menos de 750 kilogramos de peso.
5. Vehculos destinados al transporte colectivo de viajeros.
6. Camiones.
7. Turismos.
8. Vehculos especiales que no excedan de los pesos o dimensiones establecidos en las normas reguladoras de los
vehculos.
9. Motocicletas de tres ruedas y motocicletas con sidecar.
10. Motocicletas, ciclomotores y bicicletas.
Cuando se trate de vehculos del mismo tipo o de supuestos no enumerados, la preferencia de paso se decidir a
favor del que tuviera que dar marcha atrs mayor distancia y, en caso de igualdad, del que tenga mayor anchura,
longitud o peso mximo autorizado.
Artculo 63. Tramos de gran pendiente.
1. En los tramos de gran pendiente, en los que se den las circunstancias de estrechez sealadas en el art. 60, la
preferencia de paso la tendr el vehculo que circule en sentido ascendente, salvo si ste pudiera llegar antes a un
apartadero establecido al efecto. En caso de duda se estar a lo establecido en el art. 62 de este Reglamento.
Se entienden por tramos de gran pendiente los que tienen una inclinacin mnima del 7 por 100.
Seccin 3. Normas de comportamiento de los conductores Respecto de los peatones y animales.
Como regla general, y siempre que sus trayectorias se corten, los conductores tienen prioridad de paso para sus
vehculos en la calzada y en el arcn, respecto de los peatones y animales, salvo en los casos enumerados en los arts.
65 y 66 de este Reglamento en que debern dejarlos pasar, llegando a detenerse si fuera necesario.
Artculo 65. Prioridad de paso de los conductores sobre los peatones.
1. Los conductores tienen prioridad de paso para sus vehculos, respecto de los peatones, salvo en los casos
siguientes:
A) en los pasos para peatones debidamente sealizados.
B) cuando vayan a girar con su vehculo para entrar en otra va y haya peatones cruzndola, aunque no exista paso
para stos.
C) cuando el vehculo cruce un arcn por el que estn circulando peatones que no dispongan de zona peatonal (art.
2. En las zonas peatonales, cuando los vehculos las crucen por los pasos habilitados al efecto, los conductores
tienen la obligacin de dejar pasar a los peatones que circulen por ellas (art. 23, nmero 2, del texto articulado).
3. Tambin debern ceder el paso:
A) a los peatones que vayan a subir o hayan bajado de un vehculo de transporte colectivo de viajeros, en una parada
sealizada como tal, cuando se encuentren entre dicho vehculo y la zona peatonal o refugio ms prximo.
B) a las tropas en formacin, filas escolares o comitivas organizadas (art. 23, nmero 3, del texto articulado).
Artculo 66. Prioridad de paso de los conductores sobre los animales.
1. Los conductores tienen prioridad de paso para sus vehculos respecto de los animales, salvo en los casos
siguientes:
A) en las caadas debidamente sealizadas.
B) cuando vayan a girar con su vehculo para entrar en otra va y haya animales cruzndola, aunque no exista paso
para stos.
C) cuando el vehculo cruce un arcn por el que estn circulando animales que no dispongan de caada (art. 23,
2. Las caadas o pasos de ganado de carcter general se sealarn por medio de paneles complementarios con la
inscripcin caada, que se colocarn debajo de la seal paso de animales domsticos, recogida en el art. 149 de este
Reglamento, con su plano perpendicular a la direccin de la circulacin y al lado derecho de sta de forma
fcilmente visible para los conductores de los vehculos afectados.
Dicha sealizacin deber ser complementada con las correspondientes seales de limitacin de velocidad.
Seccin 4. Vehculos en servicios de urgencia.
Artculo 67. Vehculos prioritarios.
1. Tendrn prioridad de paso sobre los dems vehculos y otros usuarios de la va los vehculos de servicios de
urgencia, pblicos o privados, cuando se hallen en servicio de tal carcter. Podrn circular por encima de los lmites
de velocidad y estarn exentos de cumplir otras normas o seales en los casos y con las condiciones que se
determinan en esta Seccin.
2. Los conductores de los vehculos destinados a los referidos servicios harn uso ponderado de su rgimen especial
nicamente cuando circulen en prestacin de un servicio urgente y cuidarn de no vulnerar la prioridad de paso en
las intersecciones de vas o las seales de los semforos, sin antes adoptar extremadas precauciones, hasta
cerciorarse de que no existe riesgo de atropello a peatones y de que los conductores de otros vehculos han detenido
su marcha o se disponen a facilitar la suya.
3. La instalacin de aparatos emisores de luces y seales acsticas especiales en vehculos prioritarios requerir
autorizacin de la Jefatura Provincial de Trfico correspondiente, de conformidad con lo dispuesto en las normas
Artculo 68. Facultades de los conductores de los vehculos prioritarios.
1. Los conductores de los vehculos prioritarios debern observar los preceptos del presente Reglamento, si bien, a
condicin de haberse cerciorado de que no ponen en peligro a ningn usuario de la va, podrn dejar de cumplir bajo
su exclusiva responsabilidad las normas de los Ttulos II, III y IV de este Reglamento, salvo las rdenes y seales de
los agentes, que son siempre de obligado cumplimiento.
Los conductores de dichos vehculos podrn igualmente, con carcter excepcional, cuando circulen por autopista o
autova en servicio urgente y no comprometan la seguridad de ningn usuario, dar media vuelta o marcha atrs,
circular en sentido contrario al correspondiente a la calzada, siempre que lo hagan por el arcn, o penetrar en la
mediana o en los pasos transversales de la misma.
Los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia, regulacin y control del trfico podrn utilizar o situar sus
vehculos en la parte de la va que resulte necesario cuando presten auxilio a los usuarios de la misma o lo requieran
las necesidades del servicio o de la circulacin.
2. Tendrn el carcter de prioritarios los vehculos de los servicios de polica, extincin de incendios, proteccin
civil y salvamento, y de asistencia sanitaria, pblica o privada, que circulen en servicio urgente y cuyos conductores
adviertan su presencia mediante la utilizacin simultnea de la seal luminosa, a que se refiere el art. 173 de este
Reglamento, y del aparato emisor de seales acsticas especiales, al que se refieren las normas reguladoras de los
vehculos.
Por excepcin de lo dispuesto en el prrafo anterior, los conductores de los vehculos prioritarios debern utilizar la
seal luminosa aisladamente cuando la omisin de las seales acsticas especiales no entrae peligro alguno para los
dems usuarios.
Artculo 69. Comportamiento de los dems conductores respecto de los vehculos prioritarios.
Tan pronto perciban las seales especiales que anuncien la proximidad de un vehculo prioritario, los dems
conductores adoptarn las medidas adecuadas, segn las circunstancias del momento y lugar, para facilitarles el
paso, apartndose normalmente a su derecha o detenindose si fuera preciso.
Artculo 70. Vehculos no prioritarios en servicio de urgencia.
1. Si, como consecuencia de circunstancias especialmente graves, el conductor de un vehculo no prioritario se viera
forzado, sin poder recurrir a otro medio, a efectuar un servicio de los normalmente reservados a los prioritarios,
procurar que los dems usuarios adviertan la especial situacin en que circula, utilizando para ello el avisador
acstico en forma intermitente y conectando la luz de emergencia, si se dispusiera de ella, o agitando un pauelo o
procedimiento similar.
2. Los conductores a que se refiere el nmero anterior debern respetar las normas de circulacin, sobre todo en las
intersecciones y los dems usuarios de la va darn cumplimiento a lo dispuesto en el art. 69 de este Reglamento.
3. En cualquier momento, los agentes de la autoridad podrn exigir la justificacin de las circunstancias a que se
alude en el nmero 1 de este artculo.
CAPTULO IV. VEHCULOS Y TRANSPORTES ESPECIALES.
Artculo 71. Sealizacin.
1. Los conductores de vehculos destinados a obras o servicios utilizarn la seal luminosa a que se refiere el art.
173 de este Reglamento.
A) cuando interrumpan u obstaculicen la circulacin, y nicamente para indicar su situacin a los dems usuarios, si
se trata de vehculos especficamente destinados a remolcar a los accidentados o averiados.
B) cuando trabajen en operaciones de limpieza, de conservacin, de sealizacin o, en general, de reparacin de las
vas, nicamente para indicar su situacin a los dems usuarios, si sta puede suponer un peligro para los mismos; y
los vehculos especiales destinados a estos fines, si se trata de una autopista o autova, tambin desde su entrada en
la misma hasta llegar al lugar donde se realicen los aludidos trabajos.
2. Los conductores de tractores, maquinaria agrcola, dems vehculos especiales o de transportes especiales,
debern utilizar la referida seal luminosa tanto de da como de noche, siempre que circulen por vas de uso pblico
a una velocidad que no supere los 40 kilmetros por hora, o, en su defecto el alumbrado a que se refiere al nmero 1
del art. 113 del presente Reglamento.
3. Los conductores de las mquinas y vehculos especiales y, excepcionalmente, de los que no lo sean, empleados
para trabajos de construccin, reparacin o conservacin de vas no estn obligados a la observancia de las normas
de circulacin, siempre que se encuentren realizando dichos trabajos en la zona donde se lleven a cabo, tomen las
precauciones necesarias y la circulacin sea convenientemente regulada.
4. El hecho de no llevar instalado el vehculo la sealizacin luminosa tendr la consideracin de infraccin grave.
CAPTULO V. INCORPORACIN A LA CIRCULACIN.
Artculo 72. Obligaciones de los conductores que se incorporen a la circulacin.
1. El conductor de un vehculo parado o estacionado en una va o procedente de las vas de acceso a la misma, de sus
zonas de servicio o de una propiedad colindante, que pretenda incorporarse a la circulacin deber cerciorarse
previamente, incluso siguiendo las indicaciones de otra persona en caso necesario, de que puede hacerlo sin peligro
para los dems usuarios, cediendo el paso a otros vehculos y teniendo en cuenta la posicin, trayectoria y velocidad
de stos, y lo advertir con las seales obligatorias para estos casos. Si la va a la que se accede est dotada de un
carril de aceleracin, el conductor que se incorpora a aqulla procurar hacerlo con velocidad adecuada a la misma
(art. 26 del texto articulado).
2. Siempre que un conductor salga a una va de uso pblico por un camino exclusivamente privado, debe asegurarse
previamente de que puede hacerlo sin peligro para nadie y efectuarlo a una velocidad que le permita detenerse en el
acto, cediendo el paso a los vehculos que circulen por aqulla, cualquiera que sea el sentido en que lo hagan.
3. El conductor que se incorpore a la circulacin advertir pticamente la maniobra en la forma prevista en el art.
109 de este Reglamento.
4. En vas dotadas de un carril de aceleracin, el conductor de un vehculo que pretenda utilizarlo para incorporarse
a la calzada deber cerciorarse al principio de dicho carril de que puede hacerlo sin peligro para los dems usuarios
que transiten por dicha calzada, teniendo en cuenta la posicin, trayectoria y velocidad de stos, e incluso
detenindose, en caso necesario.
A continuacin, acelerar hasta alcanzar la velocidad adecuada al final del carril de aceleracin para incorporarse a
la circulacin de la calzada.
5. Los supuestos de incorporacin a la circulacin sin ceder el paso a otros vehculos tendrn la consideracin de
Artculo 73. Obligacin de los dems conductores de facilitar la maniobra.
1. Con independencia de la obligacin de los conductores de los vehculos que se incorporen a la circulacin de
cumplir las prescripciones del art. anterior, los dems conductores facilitarn, en la medida de lo posible, dicha
maniobra, especialmente si se trata de un vehculo de transporte colectivo de viajeros, que pretende incorporarse a la
circulacin desde una parada sealizada (art. 27, del texto articulado).
2. En los poblados, con el fin de facilitar la circulacin de los vehculos de transporte colectivo de viajeros, los
conductores de los dems vehculos debern desplazarse lateralmente, siempre que fuera posible, o reducir su
velocidad, dando cumplimiento a lo dispuesto en el art. 53 de este Reglamento, llegando a detenerse, si fuera
preciso, para que los vehculos de transporte colectivo puedan efectuar la maniobra necesaria para proseguir su
marcha a la salida de las paradas sealizadas como tales.
3. Lo dispuesto en el nmero anterior no modifica la obligacin que tienen los conductores de vehculos de
transporte colectivo de viajeros de adoptar las precauciones necesarias para evitar todo riesgo de accidente, despus
de haber anunciado por medio de sus indicadores de direccin su proposito de reanudar la marcha.
CAPTULO VI. CAMBIOS DE DIRECCIN Y DE SENTIDO Y DE MARCHA ATRS.
Seccin 1. Cambios de va, calzada y carril.
1. El conductor de un vehculo que pretenda girar a la derecha o a la izquierda para utilizar va distinta de aquella
por la que circula, tomar otra calzada de la misma va o para salir de la misma, deber advertirlo previamente y con
suficiente antelacin a los conductores de los vehculos que circulan detrs del suyo y cerciorarse de que la
velocidad y la distancia de los vehculos que se acerquen en sentido contrario le permiten efectuar la maniobra sin
peligro, abstenindose de realizarla de no darse estas circunstancias.
Tambin deber abstenerse de realizar la maniobra cuando se trate de un cambio de direccin a la izquierda y no
exista visibilidad suficiente (art. 28, nmero 1, del texto articulado).
2. Toda maniobra de desplazamiento lateral que implique cambio de carril, deber llevarse a efecto respetando la
prioridad del que circule por el carril que se pretende ocupar (art. 28, nmero 2, del texto articulado).
Artculo 75. Ejecucin de la maniobra de cambio de direccin.
1. Para efectuar la maniobra el conductor:
A) Advertir su proposito en la forma prevista en el art. 109 de este Reglamento.
B) Salvo que la va est acondicionada o sealizada para realizarla de otra manera, se ceir todo lo posible al borde
derecho de la calzada, si el cambio de direccin es a la derecha y al borde izquierdo, si es a la izquierda y la calzada
de un solo sentido. Si es a la izquierda, pero la calzada por la que circula es de doble sentido de la circulacin, se
ceir a la marca longitudinal de separacin entre sentidos o, si sta no existiera, al eje de la calzada, sin invadir la
zona destinada al sentido contrario; cuando la calzada sea de doble sentido de circulacin y tres carriles, separados
por lneas longitudinales discontinuas, deber colocarse en el carril central. En cualquier caso, la colocacin del
vehculo en el lugar adecuado se efectuar con la necesaria antelacin y la maniobra en el menor espacio y tiempo
posibles.
C) Si el cambio de direccin es a la izquierda, dejar a la izquierda el centro de la interseccin, a no ser que sta est
acondicionada o sealizada para dejarlo a su derecha.
Artculo 76. Supuestos especiales.
1. Por excepcin, si, por las dimensiones del vehculo o por otras circunstancias que lo justificaran, no fuera posible
realizar el cambio de direccin con estricta sujecin a lo dispuesto en el art. anterior, el conductor deber adoptar las
precauciones necesarias para evitar todo peligro al llevarlo a cabo.
2. Los ciclos y ciclomotores, si no existe un carril especialmente acondicionado para el giro a la izquierda, debern
situarse a la derecha, fuera de la calzada siempre que sea posible, e iniciarlo desde ese lugar.
Artculo 77. Carril de deceleracin.
Para abandonar una autopista, autova o cualquier otra va, los conductores debern circular con suficiente
antelacin por el carril ms prximo a la salida y penetrar lo antes posible en el carril de deceleracin, si existe.
Seccin 2. Cambio de sentido.
Artculo 78. Ejecucin de la maniobra.
1. El conductor de un vehculo que pretenda invertir el sentido de su marcha deber elegir un lugar adecuado para
efectuar la maniobra, de forma que se intercepte la va el menor tiempo posible, advertir su propsito con las seales
preceptivas con la antelacin suficiente y cerciorarse de que no va a poner en peligro u obstaculizar a otros usuarios
de la misma. En caso contrario deber abstenerse de realizar dicha maniobra y esperar el momento oportuno para
efectuarla. Cuando su permanencia en la calzada, mientras espera para efectuar la maniobra de cambio de sentido,
impida continuar la marcha de los vehculos que circulan detrs del suyo, deber salir de la misma por su lado
derecho, si fuera posible, hasta que las condiciones de la circulacin le permitan efectuarlo (art. 29 del texto
articulado).
2. Las seales con las que el conductor del vehculo debe advertir su proposito de invertir el sentido de su marcha
son las previstas en el art. 109 de este Reglamento.
3. Las infracciones a las normas de este precepto tendr la consideracin de graves.
Artculo 79. Supuestos especiales.
1. Se prohbe efectuar el cambio de sentido en toda situacin que impida comprobar las circunstancias a que alude el
art. anterior; en los pasos a nivel y en los tramos de va afectados por la seal (tnel), as como en las autopistas y
autovas, salvo en los lugares habilitados al efecto; y, en general, en todos los tramos de la va en que est prohibido
el adelantamiento, salvo que el cambio de sentido est expresamente autorizado (art. 30 del texto articulado).
Seccin 3. Marcha hacia atrs.
1. Se prohbe circular hacia atrs, salvo en los casos en que no sea posible marchar hacia adelante ni cambiar de
direccin o sentido de marcha, y en las maniobras complementarias de otra que la exija, y siempre con el recorrido
mnimo indispensable para efectuarla (art. 31, nmero 1, del texto articulado).
2. El recorrido hacia atrs, como maniobra complementaria de otra que la exija, como parada, estacionamiento o
iniciacin de la marcha, no podr ser superior a quince metros ni invadir un cruce de vas.
3. Se prohbe la maniobra de marcha atrs en autovas y autopistas (art. 31, nmero 3, del texto articulado).
4. Las infracciones a las normas de este precepto, cuando constituyan un supuesto de circulacin en sentido
contrario al estipulado, tendr la consideracin de graves.
Artculo 81. Ejecucin de la maniobra.
1. La maniobra de marcha hacia atrs deber efectuarse lentamente, despus de haberlo advertido con las seales
preceptivas y de haberse cerciorado, incluso apendose o siguiendo las indicaciones de otra persona si fuera
necesario de que, por las circunstancias de visibilidad, espacio y tiempo necesarios para efectuarla, no va a constituir
peligro para los dems usuarios de la va (art. 31, nmero 2, del texto articulado).
2. El conductor de un vehculo que pretenda dar marcha hacia atrs deber advertir su propsito en la forma prevista
en el art. 109 de este Reglamento.
3. Igualmente, deber efectuar la maniobra con la mxima precaucin y detendr el vehculo con toda rapidez si
oyere avisos indicadores o se apercibiere de la proximidad de otro vehculo o de una persona o animal o tan pronto
lo exija la seguridad, desistiendo de la maniobra si fuera preciso.
CAPTULO VII. ADELANTAMIENTO.
Seccin 1. Adelantamiento y circulacin paralela.
Artculo 82. Adelantamiento por la izquierda. Excepciones.
1. En todas las carreteras objeto de la Ley, como norma general, el adelantamiento deber efectuarse por la izquierda
del vehculo que se pretende adelantar (art. 32, nmero 1, del texto articulado).
2. Por excepcin, y si existe espacio suficiente para ello, el adelantamiento se efectuar por la derecha y adoptando
las mximas precauciones, cuando el conductor del vehculo al que se pretenda adelantar est indicando claramente
su propsito de cambiar de direccin a la izquierda o parar en ese lado, as como, en las vas con circulacin en
ambos sentidos, a los tranvas que marchen por la zona central (art. 32, nmero 2, del texto articulado).
3. Dentro de los poblados, en las calzadas que tengan, por lo menos, dos carriles reservados a la circulacin en el
mismo sentido de marcha, se permite el adelantamiento por la derecha a condicin de que el conductor del vehculo
que lo efecte se cerciore previamente de que puede hacerlo sin peligro para los dems usuarios.
4. En todos los casos en que el adelantamiento implique un desplazamiento lateral, deber advertirse la maniobra
mediante la correspondiente seal ptica a que se refiere el art. 109 del presente Reglamento.
Artculo 83. Adelantamiento en calzadas de varios carriles.
1. En las calzadas que tengan, por lo menos, dos carriles reservados a la circulacin en el sentido de su marcha, el
conductor que vaya a efectuar un nuevo adelantamiento podr permanecer en el carril que haya utilizado para el
anterior, a condicin de cerciorarse de que puede hacerlo sin molestia indebida para los conductores de vehculos
que circulen detrs del suyo ms velozmente.
2. Cuando la densidad de la circulacin sea tal que los vehculos ocupen toda la anchura de la calzada y solo puedan
circular a una velocidad que dependa de la del que los precede en su carril, el hecho de que los de un carril circulen
ms rpidamente que los de otro no ser considerado como un adelantamiento.
En esta situacin, ningn conductor deber cambiar de carril para adelantar ni para efectuar cualquier otra maniobra
que no sea prepararse a girar a la derecha o a la izquierda, salir de la calzada o tomar determinada direccin.
3. En todo tramo de va en que existan carriles de aceleracin o deceleracin o carriles o partes de la va destinadas
exclusivamente al trfico de determinados vehculos, tampoco se considerar adelantamiento el hecho de que se
avance ms rpidamente por aquellos que por los normales de circulacin o viceversa.
Seccin 2. Normas generales del adelantamiento.
Artculo 84. Obligaciones del adelantamiento antes de iniciar la maniobra.
1. Antes de iniciar un adelantamiento que requiera desplazamiento lateral, el conductor que se proponga adelantar
deber advertirlo con suficiente antelacin, con las seales preceptivas y comprobar que en el carril que pretende
utilizar para el adelantamiento, existe espacio libre suficiente para que la maniobra no ponga en peligro ni
entorpezca a quienes circulen en sentido contrario, teniendo en cuenta la velocidad propia y la de los dems usuarios
afectados. En caso contrario deber abstenerse de efectuarla (art. 33, nmero 1, del texto articulado).
Ningn conductor deber de adelantar a varios vehculos, si no tiene la total seguridad de que, al presentarse otro en
sentido contrario, puede desviarse hacia el lado derecho sin irrogar perjuicios o poner en situacin de peligro a
alguno de los vehculos adelantados.
En calzadas con doble sentido de circulacin y tres carriles separados por marcas longitudinales discontinuas, el
adelantamiento solamente se podr efectuar cuando los conductores que circulen en sentido contrario no hayan
ocupado el carril central para efectuar un adelantamiento a su vez.
2. Tambin deber cerciorarse de que el conductor del vehculo que le precede en el mismo carril no ha indicado su
propsito de desplazamiento hacia el mismo lado, en cuyo caso deber respetar la preferencia que le asiste. no
obstante, si despus de un tiempo prudencial, el conductor del citado vehculo no ejerciera su derecho prioritario, se
podr iniciar la maniobra de adelantamiento del mismo, advirtindoselo previamente con seal acstica u ptica (art.
Se prohbe, en todo caso, adelantar a los vehculos que ya estn adelantando a otro, si el conductor del tercer
vehculo, para efectuar dicha maniobra, ha de invadir la parte de la calzada reservada a la circulacin en sentido
contrario.
3. Asimismo, deber asegurarse de que no se ha iniciado la maniobra de adelantar a su vehculo por parte de ningn
conductor que le siga por el mismo carril, y de que dispone de espacio suficiente para reintegrarse a su mano cuando
termine el adelantamiento (art. 33, nmero 3, del texto articulado).
4. Las seales preceptivas que el conductor deber utilizar antes de iniciar su desplazamiento lateral sern las
prescritas en el art. 109 de este Reglamento.
Seccin 3. Ejecucin del adelantamiento.
Artculo 85. Obligaciones del adelantante durante la ejecucin de la maniobra.
1. Durante la ejecucin del adelantamiento, el conductor que lo efecte deber llevar su vehculo a una velocidad
notoriamente superior a la del que pretende adelantar y dejar entre ambos una separacin lateral suficiente para
realizarlo con seguridad (art. 34, nmero 1, del texto articulado).
2. Si despus de iniciar la maniobra de adelantamiento advirtiera que se producen circunstancias que puedan hacer
difcil la finalizacin del mismo sin provocar riesgos, reducir rpidamente su marcha y regresar de nuevo a su
mano, advirtindolo a los que le siguen con las seales preceptivas (art. 34, nmero 2, del texto articulado).
3. El conductor del vehculo que ha efectuado el adelantamiento deber reintegrarse a su carril tan pronto como le
sea posible y de modo gradual, sin obligar a otros usuarios a modificar su trayectoria o velocidad y advirtindolo a
travs de las seales preceptivas (art. 34, nmero 3, del texto articulado).
4. Cuando se adelante, fuera de poblado, a peatones, animales o a vehculos de dos ruedas o de traccin animal, la
separacin lateral que deber dejar el conductor que se proponga adelantar ser de 1,50 metros como mnimo.
Cuando el adelantamiento se efecte a cualquier otro vehculo distinto de los aludidos en el prrafo anterior, o tenga
lugar en poblado, el conductor del vehculo que ha de adelantar dejar un margen lateral de seguridad proporcional a
la velocidad y a la anchura y caractersticas de la calzada.
5. El conductor de un vehculo de dos ruedas que pretenda adelantar fuera de poblado a otro cualquiera, lo har de
forma que entre aqul y las partes ms salientes del vehculo que adelanta quede un espacio no inferior a 1,50
metros.
6. Las infracciones a las normas de este Precepto tendrn la consideracin de graves.
Seccin 4. Vehculo adelantado.
Artculo 86. Obligaciones de su conductor.
1. El conductor que advierta que otro que le sigue tiene el propsito de adelantar a su vehculo, estar obligado a
ceirse al borde derecho de la calzada, salvo en los supuestos de giros o cambios de direccin a la izquierda o de
parada en ese mismo lado a que se refiere el art. 82, nmero 2 del presente Reglamento, en que deber ceirse a la
izquierda todo lo posible, pero sin interferir la marcha de los vehculos que puedan circular en sentido contrario.
En el caso de que no sea posible ceirse por completo al borde derecho de la calzada y, sin embargo, el
adelantamiento pueda efectuarse con seguridad, el conductor de cualquiera de los vehculos a que se refiere el
nmero 3 de este mismo art. que vaya a ser adelantado indicar la posibilidad de ello al que se acerque, extendiendo
el brazo horizontalmente y movindolo repetidas veces de atrs adelante, con el dorso de la mano hacia atrs o
poniendo en funcionamiento el intermitente derecho, cuando no crea conveniente hacer la seal con el brazo.
2. Se prohbe al conductor del vehculo que va a ser adelantado aumentar la velocidad o efectuar maniobras que
impidan o dificulten el adelantamiento.
Tambin estar obligado a disminuir la velocidad de su vehculo cuando, una vez iniciada la maniobra de
adelantamiento, se produzca alguna situacin que entrae peligro para su propio vehculo, para el vehculo que la
est efectuando, para los que circulan en sentido contrario o para cualquier otro usuario de la va (art. 35, nmero 2,
del texto articulado).
No obstante lo dispuesto en el prrafo anterior, cuando el adelantante diera muestras inequvocas de desistir de la
maniobra reduciendo su velocidad, el conductor del vehculo al que se pretende adelantar no estar obligado a
disminuir la suya, si con ello pone en peligro la seguridad de la circulacin, aunque si estar obligado a facilitar al
conductor adelantante la vuelta a su mano.
3. Los conductores de vehculos pesados, de grandes dimensiones u obligados a respetar un lmite especifico de
velocidad, debern bien aminorar la marcha, o bien, apartarse cuanto antes al arcn, si resulta practicable, para dejar
paso a los que le siguen, cuando la densidad de la circulacin en sentido contrario, la anchura insuficiente de la
calzada, su perfil o estado, no permitan ser adelantados con facilidad y sin peligro.
Seccin 5. Maniobras de adelantamiento que atentan a la seguridad vial.
Artculo 87. Prohibiciones.
1. Queda prohibido adelantar:
1.1 en las curvas y cambios de rasante de visibilidad reducida y, en general, en todo lugar o circunstancia en que la
visibilidad disponible no sea suficiente para poder efectuar la maniobra o desistir de ella una vez iniciada, a no ser
que los dos sentidos de la circulacin estn claramente delimitados y la maniobra pueda efectuarse sin invadir la
zona reservada al sentido contrario (art. 36, nmero 1, del texto articulado).
De conformidad con lo dispuesto en el prrafo anterior, se prohbe, en concreto, el adelantamiento detrs de un
vehculo que realiza la misma maniobra, cuando las dimensiones del vehculo que la efecta en primer lugar, impide
la visibilidad de la parte delantera de la va al conductor del vehculo que le sigue.
1.2 en los pasos para peatones sealizados como tales y en los pasos a nivel y en sus proximidades (art. 36, nmero
2, del texto articulado).
No obstante, dicha prohibicin no ser aplicable cuando el adelantamiento se realice, previa las oportunas seales
acsticas u pticas, a vehculos de dos ruedas que por sus reducidas dimensiones no impidan la visibilidad lateral o
cuando tratndose de un paso para peatones sealizado se haga a una velocidad tan suficientemente reducida que
permita detenerse a tiempo, si surgiera peligro de atropello.
1.3 en las intersecciones y en sus proximidades, salvo cuando:
A) se trate de una plaza de circulacin giratoria o glorieta.
B) el adelantamiento deba efectuarse por la derecha, segn lo previsto en el art. 82, nmero 2, del Reglamento.
C) la calzada en que se realice goce de prioridad en la interseccin y haya seal expresa que lo indique.
D) el adelantamiento se realice a vehculos de dos ruedas.
Seccin 6. Supuestos especiales de adelantamiento.
Artculo 88. Vehculos inmovilizados.
1. Cuando en un tramo de va en el que este prohibido el adelantamiento se encuentre inmovilizado un vehculo que,
en todo o en parte, ocupe la calzada en el carril del sentido de la marcha y salvo los casos en que tal inmovilizacin
responda a necesidades de trfico, se le podr rebasar, aunque para ello haya que ocupar parte del carril izquierdo de
la calzada, despus de haberse cerciorado de que se puede realizar la maniobra sin peligro (art. 37, del texto
articulado).
Artculo 89. Obstculos.
1. Igualmente, en las circunstancias sealadas en el art. anterior, todo vehculo que encuentre cualquier obstculo en
su camino que le obligue a ocupar el espacio dispuesto para el sentido contrario de su marcha, podr rebasarlo
siempre que se haya cerciorado de que puede efectuarlo sin peligro. La misma precaucin se observar cuando el
obstculo o el vehculo inmovilizado se encuentren en un tramo de va en el que est permitido el adelantamiento.
CAPTULO VIII. PARADA Y ESTACIONAMIENTO.
Seccin 1. Normas generales de paradas y estacionamientos.
Artculo 90. Lugares en que deben efectuarse.
1. La parada o el estacionamiento de un vehculo en vas interurbanas deber efectuarse siempre fuera de la calzada,
en el lado derecho de la misma y dejando libre la parte transitable del arcn (art. 38, nmero 1, del texto articulado).
Cuando por razones de emergencia no sea posible situar el vehculo fuera de la calzada y de la parte transitable del
arcn, se observarn, las normas contenidas en los arts. siguientes de este Captulo y las previstas en el art. 130 del
presente Reglamento, en cuanto sean aplicables.
2. Cuando en vas urbanas tenga que realizarse en la calzada o en el arcn, se situar el vehculo lo ms cerca posible
de su borde derecho, salvo en las vas de nico sentido, en las que se podr situar tambin en el lado izquierdo (art.
Debe, asimismo, observarse lo dispuesto al efecto en las ordenanzas que dicten las autoridades municipales de
acuerdo con lo establecido en el art. 93 del presente Reglamento.
Artculo 91. Modo y forma de ejecucin.
1. La parada y el estacionamiento debern efectuarse de tal manera que el vehculo no obstaculice la circulacin ni
constituya un riesgo para el resto de los usuarios de la va, cuidando especialmente la colocacin del mismo y el
evitar que pueda ponerse en movimiento en ausencia del conductor (art. 38, nmero 3, del texto articulado).
2. Se consideran paradas o estacionamientos en lugares peligrosos o que obstaculizan gravemente la circulacin, los
que constituyan un riesgo u obstculo a la circulacin en los siguientes supuestos:
A) Cuando la distancia entre el vehculo y el borde opuesto de la calzada o una marca longitudinal sobre la misma
que indique prohibicin de atravesarla sea inferior a tres metros o, en cualquier caso, cuando no permita el paso de
otros vehculos.
B) Cuando se impida incorporarse a la circulacin a otro vehculo debidamente parado o estacionado.
C) Cuando se obstaculice la utilizacin normal del paso de salida o acceso a un inmueble de vehculos, personas o
animales.
D) Cuando se obstaculice la utilizacin normal de los pasos rebajados para disminuidos fsicos.
E) Cuando se efecte en las medianas, separadores, isletas u otros elementos de canalizacin del trfico.
F) Cuando se impida el giro autorizado por la seal correspondiente.
G) Cuando el estacionamiento tenga lugar en una zona reservada a carga y descarga, durante las horas de utilizacin.
H) Cuando el estacionamiento se efecte en doble fila sin conductor.
I) Cuando el estacionamiento se efecte en una parada de transporte pblico, sealizada y delimitada.
J) Cuando el estacionamiento se efecte en espacios expresamente reservados a servicios de urgencia y seguridad.
K) Cuando el estacionamiento se efecte en espacios prohibidos en va pblica calificada de atencin preferente,
especficamente sealizados.
L) Cuando el estacionamiento se efecte en medio de la calzada.
M) Las paradas o estacionamientos que, sin estar incluidos en los apartados anteriores, constituyan un peligro u
obstaculicen gravemente el trfico de peatones, vehculos o animales.
3. Los supuestos de paradas o estacionamientos en lugares peligrosos u obstaculizando gravemente la circulacin
tienen la consideracin de infracciones graves.
Artculo 92. Colocacin del vehculo.
1. La parada y el estacionamiento se realizarn situando el vehculo paralelamente al borde de la calzada. Por
excepcin, se permitir otra colocacin cuando las caractersticas de la va u otras circunstancias as lo aconsejen.
2. Todo conductor que pare o estacione su vehculo deber hacerlo de forma que permita la mejor utilizacin del
restante espacio disponible.
3. Cuando se trate de un vehculo a motor o ciclomotor y el conductor tenga que abandonar su puesto, deber
observar, adems, en cuanto le fueren de aplicacin, las siguientes reglas:
A) Parar el motor y desconectar el sistema de arranque y, si se alejara del vehculo, adoptar las precauciones
necesarias para impedir su uso sin autorizacin.
B) Dejar accionado el freno de estacionamiento.
C) En un vehculo provisto de caja de cambios, dejar colocada la primera velocidad, en pendiente ascendente y la
marcha hacia atrs, en descendente, o, en su caso, la posicin de estacionamiento.
D) Cuando se trate de un vehculo de ms de 3.500 kilogramos de peso mximo autorizado, de un autobs o de un
conjunto de vehculos y la parada o el estacionamiento se realice en una pendiente sensible, su conductor deber,
adems, dejarlo debidamente calzado, bien sea por medio de la colocacin de calzos, sin que se puedan emplear a
tales fines elementos naturales, como piedras u otros no destinados de modo expreso a dicha funcin, o bien, por
apoyo de una de las ruedas directrices en el bordillo de la acera, inclinando aqullas hacia el centro de la calzada en
las rampas y hacia afuera en las pendientes. Los calzos una vez utilizados debern ser retirados de la va al reanudar
la marcha.
Artculo 93. Ordenanzas municipales.
1. El rgimen de parada y estacionamiento en vas urbanas se podr regular por ordenanza municipal, pudiendo
adoptar las medidas necesarias para evitar el entorpecimiento del trfico incluida la retirada del vehculo (artculo
2. En ningn caso podrn las ordenanzas municipales oponerse, alterar, desvirtuar o inducir a confusin con los
preceptos de este Reglamento.
Seccin 2. Normas especiales de paradas y estacionamientos.
Artculo 94. Lugares prohibidos.
1. Queda prohibido parar y estacionar:
A) En las curvas y cambios de rasante de visibilidad reducida, en sus proximidades y en los tneles.
B) En pasos a nivel, puentes levadizos, pasos para ciclistas, pasos para peatones y en sus proximidades.
C) En los carriles o partes de la va reservados exclusivamente para la circulacin o para el servicio de determinados
usuarios.
D) En las intersecciones y en sus proximidades.
E) Sobre los rales de tranvas o tan cerca de ellos que pueda entorpecerse su circulacin.
F) En los lugares donde se impida la visibilidad de la sealizacin a los usuarios a quienes afecte u obligue a hacer
maniobras antirreglamentarias.
G) En autopistas, autovas y vas rpidas, salvo en las zonas habilitadas al efecto.
2. Queda prohibido estacionar en doble fila (art. 39, nmero 2, del texto articulado).
3. Las paradas o estacionamientos en los lugares enumerados en los apartados a), d), e), f) y g), prrafo primero, en
los pasos a nivel y puentes levadizos, tendrn la consideracin de infracciones graves.
CAPTULO IX. CRUCE DE PASOS A NIVEL Y PUENTES LEVADIZOS.
Seccin 1. Normas generales sobre pasos a nivel y puentes levadizos.
Artculo 95. Obligaciones de los usuarios y titulares de la va.
1. Todos los conductores deben extremar la prudencia y reducir la velocidad por debajo de la mxima permitida al
aproximarse a un paso a nivel a un puente levadizo (art. 40, nmero 1, del texto articulado).
2. Los usuarios que al llegar a un paso a nivel o a un puente levadizo lo encuentren cerrado o con la barrera o
sembradera en movimiento, debern detenerse uno detrs de otro en el carril correspondiente hasta que tengan paso
libre (art. 40, nmero 2, del texto articulado).
3. El cruce de la va frrea deber realizarse sin demora y despus de haberse cerciorado de que, por las
circunstancias de la circulacin o por otras causas, no existe riesgo de quedar inmovilizado dentro del paso (art. 40,
4. Los pasos a nivel y puentes levadizos estarn debidamente sealizados por el titular de la va (art. 40, nmero 4,
del texto articulado), del modo previsto en los arts. 144, 146 y 149 del presente Reglamento.
Artculo 96. Barreras, sembraderas y semforos.
1. Ningn usuario de la va deber penetrar en un paso a nivel cuyas barreras o sembraderas estn atravesadas en la
va o en movimiento para levantarse o colocarse atravesadas o cuando sus semforos impidan el paso con sus
indicaciones de detencin.
2. Ningn usuario de la va deber penetrar en un paso a nivel despavoriste de barreras, sembraderas o semforos,
sin antes haberse cerciorado de que no se acerca ningn vehculo que circule sobre rales.
Seccin 2. Bloqueo de pasos a nivel y puentes levadizos.
Artculo 97. Detencin de un vehculo en paso a nivel o puente levadizo.
1. Cuando por razones de fuerza mayor quede un vehculo detenido en un paso a nivel o se produzca la cada de su
carga dentro del mismo, el conductor estar obligado a adoptar las medidas adecuadas para el rpido desalojo de los
ocupantes del vehculo y para dejar el paso expedito en el menor tiempo posible. Si no lo consiguiere, adoptar
inmediatamente todas las medidas a su alcance para que, tanto los maquinistas de los vehculos que circulen por
rales como los conductores del resto de los vehculos que se aproximen, sean advertidos de la existencia del peligro
con la suficiente antelacin (art. 41, del texto articulado).
2. Las normas contenidas en el apartado anterior sern aplicables, si concurren las mismas circunstancias, cuando la
detencin del vehculo o la cada de su carga tenga lugar en un puente levadizo.
CAPTULO X. UTILIZACIN DEL ALUMBRADO.
Seccin 1. Uso obligatorio del alumbrado.
1. Todos los vehculos que circulen entre la puesta y la salida del sol o a cualquier hora del da en los tneles y
dems tramos de va afectados por la seal tnel, deben llevar encendido el alumbrado que corresponda de acuerdo
con lo que se determina en la presente Seccin.
2. La regulacin de los sistemas de alumbrado que no estn prohibidos o en todo lo que no est expresamente
previsto en este Captulo o en otros preceptos del presente Reglamento, se ajustar a lo dispuesto en las normas
Artculo 99. Alumbrados de posicin y de galibo.
1. Todo vehculo que circule entre la puesta y la salida del sol o bajo las condiciones a que se refiere el art. 106 y en
el paso por tneles o tramos de va afectados por la seal tnel, deber llevar encendida las luces de posicin y, si la
anchura del vehculo excede de 2,10 metros, tambin la de galibo.
2. La circulacin sin alumbrado en situaciones de falta o disminucin de visibilidad tendr la consideracin de
infraccin grave.
Artculo 100. Alumbrado de largo alcance o carretera.
1. Todo vehculo de motor que circule a ms de 40 kilmetros por hora, entre la puesta y la salida del sol, fuera de
poblado, por vas insuficientemente iluminadas o a cualquier hora del da, por tneles y dems tramos de va
afectados por la seal tnel insuficientemente iluminados, llevar encendida la luz de largo alcance o de carretera,
excepto cuando haya de utilizarse la de corto alcance o de cruce, de acuerdo con lo previsto en los arts. 101 y 102 de
este Reglamento, especialmente para evitar los deslumbramientos.
La luz de largo alcance o de carretera podr utilizarse aisladamente o con la de corto alcance.
2. Se prohbe la utilizacin de la luz de largo alcance o de carretera siempre que el vehculo se encuentre parado o
estacionado, as como el empleo alternativo, en forma de destellos de la luz de largo alcance o de carretera y de la
luz de corto alcance o de cruce, con finalidades distintas a las previstas en el presente Reglamento.
3. Se entiende por va insuficientemente iluminada aquella en la que, con vista normal, en algn punto de su calzada,
no puede leerse la placa de matricula a 10 metros o no se distingue un vehculo pintado de oscuro a 50 metros de
distancia.
4. Los supuestos de circulacin produciendo deslumbramiento al resto de los usuarios de la va y de circulacin sin
alumbrado en situaciones de falta o disminucin de visibilidad tendrn la consideracin de infracciones graves.
Artculo 101. Alumbrado de corto alcance o de cruce.
1. Todo vehculo de motor que circule entre la puesta y la salida del sol por vas urbanas o interurbanas
suficientemente iluminadas o a cualquier hora del da por tneles y dems tramos de va afectados por la seal de
tnel suficientemente iluminados, llevar encendido adems del alumbrado de posicin el alumbrado de corto
alcance o de cruce.
Igualmente, llevar encendido dicho alumbrado en los poblados, cuando la va este insuficientemente iluminada.
2. Todo vehculo de motor debe llevar encendido el alumbrado de corto alcance o de cruce al circular entre la puesta
y la salida del sol por vas interurbanas insuficientemente iluminadas o a cualquier hora del da por tneles y dems
tramos afectados por la seal de tnel insuficientemente iluminados, cuando concurra alguna de las siguientes
circunstancias:
A) No disponer de alumbrado de largo alcance.
B) Circular a velocidad no superior a 40 kilmetros por hora y no estar utilizando el alumbrado de largo alcance.
C) Posibilidad de producir deslumbramiento a otros usuarios de la va pblica.
3. Los supuestos de circulacin produciendo deslumbramiento al resto de los usuarios de la va y de circulacin sin
alumbrado en situacin de falta o disminucin de visibilidad tendrn la consideracin e infracciones graves.
Artculo 102. Deslumbramiento.
1. El alumbrado de largo alcance o de carretera deber ser sustituido por el de corto alcance o de cruce tan pronto
como se aprecie la posibilidad de producir deslumbramiento a otros usuarios de la misma va o de cualquier otra va
de comunicacin y muy especialmente a los conductores de vehculos que circulen en sentido contrario y aunque
stos no cumplan esta prescripcin, no restableciendo el alumbrado de carretera hasta rebasar, en el cruce, la
posicin del vehculo cruzado.
2. La misma precaucin se guardar respecto a los vehculos que circulen en el mismo sentido a menos de 150
metros y cuyos conductores puedan ser deslumbrados por el espejo retrovisor.
3. En caso de deslumbramiento el conductor que lo sufra reducir la velocidad lo necesario, incluso hasta la
detencin total, para evitar el alcance de vehculos o peatones que circulen en el mismo sentido.
Artculo 103. Alumbrado de placa de matricula.
Todo vehculo que se encuentre en las circunstancias aludidas en los arts. 99 o 106, debe llevar siempre iluminada la
placa posterior de matricula y, en su caso, las otras placas o distintivos iluminados de los que reglamentariamente
haya de estar dotado, teniendo en cuenta sus caractersticas o el servicio que preste.
Artculo 104. Uso del alumbrado durante el da.
Debern llevar encendida durante el da la luz de corto alcance o cruce:
A) Las motocicletas que circulen por cualquier va objeto de la legislacin sobre trfico, circulacin de vehculos a
motor y seguridad vial.
B) Todos los vehculos que circulen por un carril reversible o por un carril habilitado para circular en sentido
contrario al normalmente utilizado en la calzada donde se encuentre situado, bien sea un carril que les est
exclusivamente reservado o bien abierto excepcionalmente a la circulacin en dicho sentido.
Artculo 105. Inmovilizaciones.
1. Todo vehculo que, por cualquier circunstancia, se encuentre inmovilizado entre la puesta y la salida del sol o bajo
las condiciones a que se refiere el art. 106 de este Reglamento, en calzada o arcn de una va, deber tener
encendidas las luces de posicin.
2. Todo vehculo parado o estacionado entre la puesta y la salida del sol en calzada o arcn de una travesa
insuficientemente iluminada, deber tener encendidas las luces de posicin, pudiendo sustituirlas por las de
estacionamiento, o por las dos de posicin del lado correspondiente a la calzada, cuando se halle estacionado en
lnea.
3. En vas urbanas que no sean travesas no ser obligatorio que los vehculos estacionados tengan encendidas las
luces de posicin cuando la iluminacin permita a otros usuarios distinguirlos a una distancia suficiente.
4. La inmovilizacin, la parada o el estacionamiento de un vehculo sin alumbrado en situaciones de falta o
disminucin de visibilidad, tendr la consideracin de infracciones graves.
Seccin 2. Supuestos especiales de alumbrado.
Artculo 106. Condiciones que disminuyen la visibilidad.
1. Tambin ser obligatorio utilizar el alumbrado cuando existan condiciones meteorolgicas o ambientales que
disminuyan sensiblemente la visibilidad, como en caso de niebla, lluvia intensa, nevada, nubes de humo o de polvo
o cualquier otra circunstancia anloga (art. 43, del texto articulado).
2. En los casos a que se refiere el nmero anterior deber utilizarse la luz delantera de niebla o la luz de corto o largo
alcance.
La luz delantera de niebla puede utilizarse aislada o simultneamente con la de corto alcance o, incluso, con la de
largo alcance.
La luz delantera de niebla solo podr utilizarse en dichos casos o en tramos de vas estrechas con muchas curvas,
entendindose por tales las que, teniendo una calzada de 6,50 metros de anchura o inferior, estn sealizadas con
seales que indiquen una sucesin de curvas prximas entre si, reguladas en el art. 149 de este Reglamento.
La luz posterior de niebla solamente podr llevarse encendida cuando las condiciones meteorolgicas o ambientales
sean especialmente desfavorables, como en caso de niebla espesa, cada de lluvia intensa, fuerte nevada o nubes
densas de polvo o humo.
3. El hecho de circular sin alumbrado en situaciones de falta o disminucin de la visibilidad tendr la consideracin
de infraccin grave.
Artculo 107. Inutilizacin o avera del alumbrado.
1. Si, por inutilizacin o avera irreparable en ruta del alumbrado correspondiente, se hubiere de circular con
alumbrado de intensidad inferior, se deber reducir la velocidad hasta la que permita la detencin del vehculo
dentro de la zona iluminada.
CAPTULO XI. ADVERTENCIAS DE LOS CONDUCTORES.
Seccin 1. Normas generales.
Artculo 108. Obligacin de advertir las maniobras.
1. Los conductores estn obligados a advertir al resto de los usuarios de la va acerca de las maniobras que vayan a
efectuar con sus vehculos (art. 44, nmero 1, del texto articulado).
2. Como norma general, dichas advertencias se harn utilizando la sealizacin luminosa del vehculo o, en su
defecto, con el brazo (artculo 44, nmero 2, del texto articulado).
La validez de las realizadas con el brazo quedar subordinada a que sean perceptibles por los dems usuarios de la
va y se efecten de conformidad con lo dispuesto en el art. siguiente y anularn cualquier otra indicacin ptica que
las contradiga.
Artculo 109. Advertencias pticas.
1. El conductor debe advertir mediante seales pticas toda maniobra que implique un desplazamiento lateral o
hacia atrs de su vehculo, as como su propsito de inmovilizarlo o de frenar su marcha de modo considerable.
Tales advertencias pticas se efectuarn con antelacin suficiente a la iniciacin de la maniobra, y, si son luminosas,
permanecern en funcionamiento hasta que termine aqulla.
2. A los efectos del apartado anterior, deber tenerse en cuenta, adems, lo siguiente:
A) el desplazamiento lateral ser advertido utilizando la luz indicadora de direccin correspondiente al lado hacia el
que se va a realizar el mismo, o el brazo, en posicin horizontal con la palma de la mano extendida hacia abajo, si el
desplazamiento va a ser hacia el lado que la mano indica, o doblado hacia arriba, tambin con la palma de la mano
extendida, si va a ser hacia el contrario.
En las maniobras que impliquen un desplazamiento lateral, es este el que exclusivamente se avisa, por lo que la
advertencia deber concluir tan pronto como el vehculo haya adoptado su nueva trayectoria.
B) la marcha hacia atrs ser advertida con la correspondiente luz de marcha atrs, si dispone de la misma, o, en
caso contrario, extendindose el brazo horizontalmente con la palma de la mano hacia atrs.
C) la intencin de inmovilizar el vehculo o de frenar su marcha de modo considerable, an cuando tales hechos
vengan impuestos por las circunstancias del trfico, deber advertirse, siempre que sea posible, mediante el empleo
reiterado de las luces de frenado o bien moviendo el brazo alternativamente de arriba abajo con movimientos cortos
y rpidos.
Cuando la inmovilizacin tenga lugar en una autopista o autova, o en lugares o circunstancias que disminuyan
sensiblemente la visibilidad, se deber sealizar la presencia del vehculo mediante la utilizacin de la luz de
emergencia, si se dispone de ella, y, en su caso, con las luces de posicin.
Si la inmovilizacin se realiza para parar o estacionar deber utilizarse adems, el indicador luminoso de direccin
correspondiente al lado en que vaya a efectuarse aqulla, si el vehculo dispone de dicho dispositivo.
3. Con la misma finalidad que para las acsticas se seala en el art. siguiente y para sustituirlas, podrn efectuarse
advertencias luminosas, incluso en poblado, utilizando en forma intermitente los alumbrados de corto o de largo
alcance, o ambos alternativamente, a intervalos muy cortos y de modo que se evite el deslumbramiento.
Artculo 110. Advertencias acsticas.
1. Excepcionalmente o cuando as lo prevea alguna norma de la legislacin sobre Trfico, Circulacin de Vehculos
a Motor y Seguridad Vial, podrn emplearse seales acsticas de sonido no estridente, quedando prohibido su uso
inmotivado o exagerado.
2. Las advertencias acsticas slo se podrn hacer por los conductores de vehculos no prioritarios:
A) para evitar un posible accidente, y, de modo especial, en vas estrechas, con muchas curvas.
B) para advertir, fuera de poblado, al conductor de otro vehculo el propsito de adelantarlo.
C) para advertir su presencia a los dems usuarios de la va, de conformidad con lo dispuesto en el art. 70 del
Seccin 2. Advertencias de los vehculos de servicios de urgencia y de otros servicios especiales.
Artculo 111. Normas generales .
Los vehculos de servicios de urgencia, pblicos o privados, vehculos especiales y transportes especiales podrn
utilizar otras seales pticas y acsticas en los casos y en las condiciones que se determinan en los arts. siguientes de
esta Seccin.
Artculo 112. Advertencias de los vehculos de servicios de urgencia.
Los conductores de vehculos de los servicios de polica, extincin de incendios, proteccin civil y salvamento, y
asistencia sanitaria, pblica o privada, cuando circulen en servicio urgente, advertirn su presencia de conformidad
con lo dispuesto en el nmero 2 del art. 68.
Artculo 113. Advertencias de otros vehculos.
1. De conformidad con lo dispuesto en el art. 71 de este Reglamento, los conductores de vehculos destinados a
obras o servicios y los de tractores y maquinaria agrcola y dems vehculos o transportes especiales advertirn su
presencia mediante la utilizacin de la seal luminosa a que se refiere el art. 173 de dicho Reglamento, o, mediante
la utilizacin del alumbrado que se determine en las normas reguladoras de los vehculos.
TTULO III. OTRAS NORMAS DE CIRCULACIN.
CAPTULO I. PUERTAS Y APAGADO DE MOTOR.
Artculo 114. Puertas.
1. Se prohbe llevar abiertas las puertas del vehculo, abrirlas antes de su completa inmovilizacin y abrirlas o
apearse del mismo sin haberse cerciorado previamente de que ello no implica peligro o entorpecimiento para otros
usuarios (art. 45 del texto articulado).
2. Como norma general, se entrar y saldr del vehculo por el lado ms prximo al borde de la va y slo cuando
aqul se halle parado.
3. Toda persona no autorizada se abstendr de abrir las puertas de los vehculos destinados al transporte colectivo de
viajeros, as como cerrarlas en las paradas, entorpeciendo la entrada de viajeros.
Artculo 115. Apagado de motor.
1. Aun cuando el conductor no abandone su puesto, deber parar el motor siempre que el vehculo se encuentre
detenido en el interior de un tnel o en lugar cerrado y durante la carga de combustible (art. 46 del texto articulado).
2. Todo conductor que se vea obligado a permanecer con su vehculo detenido en el interior de un tnel u otro lugar
cerrado, por un periodo de tiempo superior a dos minutos, deber interrumpir el funcionamiento del motor hasta que
pueda proseguir la marcha, conservando encendido el alumbrado de posicion.
3. Para cargar combustible en el depsito de un vehculo debe ste hallarse con el motor parado.
Los propietarios de aparatos distribuidores de combustibles liquidos o depositarios de estos ultimos no podrn
facilitar los combustibles para su carga si no est parado el motor y apagadas las luces de los vehculos.
CAPTULO II. CINTURN, CASCO Y RESTANTES ELEMENTOS DE SEGURIDAD.
Artculo 116. Obligatoriedad de su uso y excepciones.
Los conductores y ocupantes de vehculos a motor y ciclomotores estn obligados a utilizar el cinturon de seguridad,
el casco y dems elementos de proteccin en los casos y condiciones que se determinan en el presente Captulo y en
las normas reguladoras de los vehculos, con las excepciones que igualmente se fijan en dicho Captulo, de acuerdo
con las recomendaciones internacionales en la materia y atendiendo a las especiales condiciones de los conductores
minusvalidos.
Artculo 117. Cinturones de seguridad u otros sistemas de retencin homologados.
1. Se utilizarn cinturones de seguridad u otros sistemas de retencin homologados, correctamente abrochados, tanto
en la circulacin en vas urbanas como en las interurbanas:
A) por el conductor y los pasajeros de los asientos delanteros centrales y laterales, as como por los pasajeros que
ocupen los asientos traseros:
De los turismos.
De aquellos vehculos con peso total mximo de 3.500 kilogramos que, conservando las caractersticas esenciales de
los turismos estn dispuestos para el transporte, simultneo o no, de personas y mercancas.
B) por el conductor y los pasajeros de los asientos delanteros de los vehculos destinados al transporte de
mercancas, con un peso mximo autorizado no superior a los 3.500 kilogramos, y de los vehculos destinados al
transporte de personas, que tengan, adems del asiento del conductor, ms de ocho plazas de asiento, con un peso
mximo autorizado que no supere las cinco toneladas.
2. El hecho de no llevar instalado el vehculo los cinturones de seguridad tendr la consideracin de infraccin
grave.
Artculo 118. Cascos y otros elementos de proteccion.
1. Los conductores y viajeros de motocicletas de dos ruedas, con o sin sidecar, y los conductores de ciclomotores,
debern utilizar adecuadamente cascos de proteccin homologados o certificados segn la legislacin vigente,
cuando circulen tanto en vas urbanas como en interurbanas.
2. La instalacion, en cualquier vehculo, de apoyacabezas u otros elementos de proteccin estar subordinada a que
cumplan las condiciones que se determinen en las normas reguladoras de vehculos.
Artculo 119. Exenciones.
1. No obstante lo dispuesto en el art. 117 de este Reglamento, podrn circular sin los cinturones u otros sistemas de
retencin homologados:
A) los conductores al efectuar la maniobra de marcha atrs o de estacionamiento.
B) los pasajeros menores de doce aos, cuando ocupen los asientos traseros del vehculo, de conformidad con lo
dispuesto en el art. 10, nmero 1, de este Reglamento.
C) los conductores y pasajeros de ms de doce aos, cuya estatura sea inferior a 1,5 metros.
D) las mujeres encinta cuando dispongan de un certificado mdico, en el que conste su situacin o estado de
embarazo y la fecha aproximada de su finalizacion.
E) las personas provistas de un certificado de exencin por razones mdicas graves o en atencin a su condicin de
disminuido fsico.
El certificado a que se refieren los apartados d) y e) deber ser presentado cuando lo requiera cualquier agente de la
autoridad encargado del servicio de vigilancia del trfico.
Todo certificado de este tipo expedido por la autoridad competente de un estado miembro de la Comunidad Europea
ser valido en Espaa.
2. La exencin alcanzar igualmente cuando circulen en poblado, pero en ningn caso cuando lo hagan por
autopistas, autovas, vas rpidas o carreteras convencionales a:
A) los conductores de taxis cuando estn de servicio.
B) los distribuidores de mercancas, cuando realicen sucesivas operaciones de carga y descarga de mercancas en
lugares situados a corta distancia unos de otros.
C) los conductores y pasajeros de los vehculos en servicios de urgencia.
D) las personas que acompaen a un alumno o aprendiz durante el aprendizaje de la conduccin o las pruebas de
aptitud y estn a cargo de los mandos adicionales del automovil, responsabilizndose de la seguridad de la
circulacin.
3. Se eximir de lo dispuesto en el nmero 1 del art. 118 del presente Reglamento a las personas provistas de un
certificado de exencin por razones mdicas graves, expedido de conformidad con lo dispuesto en el nmero 1,
apartado e), del presente artculo.
CAPTULO III. TIEMPOS DE CONDUCCIN Y DESCANSO.
1. Se considerar que afecta a la seguridad vial la superacin de los tiempos de conduccin o la minoracin de los
periodos de descanso obligatorio en los porcentajes sealados al efecto en la legislacin de transportes.
2. La presencia de ms de una persona habilitada para la conduccin de un solo vehculo quedar igualmente
sometida a lo dispuesto en la legislacin de transportes, en el ordenamiento juridico comunitario y en los tratados o
convenios internacionales suscritos por Espaa.
3. Las infracciones a las normas de este precepto se calificarn de conformidad con lo dispuesto en la legislacin de
transportes.
CAPTULO IV. PEATONES.
Artculo 121. Circulacin por zonas peatonales. Excepciones.
1. Los peatones estn obligados a transitar por la zona peatonal, salvo cuando sta no exista o no sea practicable, en
cuyo caso podrn hacerlo por el arcn o, en su defecto, por la calzada, de acuerdo con las normas que se determinan
en el presente Captulo.
2. Sin embargo, an cuando haya zona peatonal, siempre que adopte las debidas precauciones, podr circular por el
arcn o, si este no existe o no es transitable por la calzada:
A) el que lleve algn objeto voluminoso o empuje o arrastre un vehculo de reducidas dimensiones que no sea de
motor, si su circulacin por la zona peatonal o por el arcn pudiera constituir un estorbo considerable para los dems
peatones.
B) todo grupo de peatones dirigido por una persona o que forme cortejo.
C) el impedido que transite en silla de ruedas con o sin motor, a velocidad del paso humano.
3. Todo peatn debe circular por la acera de la derecha con relacin al sentido de su marcha y cuando circule por la
acera o paseo izquierdo debe ceder siempre el paso a los que lleven su mano y no debe detenerse de forma que
impida el paso por la acera a los dems, a no ser que resulte inevitable para cruzar por un paso de peatones o subir a
un vehculo.
4. Los que utilicen monopatines, patines o aparatos similares no podrn circular por la calzada, salvo que se trate de
zonas, vas o partes de las mismas que les estn especialmente destinadas y slo podrn circular a paso de persona
por las aceras o por las calles residenciales debidamente sealizadas con la seal regulada en el art. 159 de este
Reglamento, sin que en ningn caso se permita que sean arrastrados por otros vehculos.
5. La circulacin de toda clase de vehculos en ningn caso deber efectuarse por las aceras y dems zonas
peatonales.
Artculo 122. Circulacin por la calzada o arcn.
1. Fuera de poblado en todas las vas objeto de la Ley, y en tramos de poblado incluidos en el desarrollo de una
carretera que no disponga de espacio especialmente reservado para peatones, como norma general, la circulacin de
los mismos se har por la izquierda (art. 49, nmero 2, del texto articulado).
2. No obstante lo dispuesto en el apartado anterior, la circulacin de peatones se har por la derecha cuando
concurran circunstancias que as lo justifiquen por razones de mayor seguridad.
3. En poblado, la circulacin de peatones podr hacerse por la derecha o por la izquierda, segn las circunstancias
concretas del trfico, de la va o de la visibilidad.
4. No obstante lo dispuesto en los nmeros 1 y 3, debern circular siempre por su derecha los que empujen o
arrastren un ciclo o ciclomotor de dos ruedas, carros de mano o aparatos similares, todo grupo de peatones dirigido
por una persona o que forme cortejo y los impedidos que se desplacen en silla de ruedas, todos los cuales habrn de
obedecer las seales dirigidas a los conductores de vehculos; las de los agentes y semforos, siempre; las dems, en
cuanto les sean aplicables.
5. La circulacin por el arcn o por la calzada se har con prudencia, sin entorpecer innecesariamente la circulacin,
y aproximndose cuanto sea posible al borde exterior de aqullos. Salvo en el caso de que formen un cortejo,
debern marchar unos tras otros si la seguridad de la circulacin as lo requiere, especialmente en casos de poca
visibilidad o gran densidad de circulacin de vehculos.
6. Cuando exista refugio, zona peatonal u otro espacio adecuado, ningn peaton debe permanecer detenido en la
calzada ni en el arcn, aunque sea en espera de un vehculo, y para subir a ste slo podr invadir aqulla cuando ya
est a su altura.
7. Al apercibirse de las seales pticas y acsticas de los vehculos prioritarios despejarn la calzada y permanecern
en los refugios o zonas peatonales.
8. La circulacin en las calles residenciales debidamente sealizadas con la seal regulada en el art. 159 de este
Reglamento se ajustar a lo dispuesto en dicha seal.
Artculo 123. Circulacin nocturna.
Fuera del poblado, entre la puesta y la salida del sol o en condiciones meteorolgicas o ambientales que disminuyan
sensiblemente la visibilidad, todo peaton, cuando circule por la calzada o el arcn, deber ir provisto de un elemento
luminoso o retrorreflectante homologado que sea visible a una distancia mnima de 150 metros para los conductores
que se le aproximen, y los grupos de peatones dirigidos por una persona o que formen cortejo llevarn, adems, en el
lado ms prximo al centro de la calzada, las luces necesarias para precisar su situacin y dimensiones, las cuales
sern de color blanco o amarillo hacia adelante y rojo hacia atrs y, en su caso, podrn constituir un solo conjunto.
Artculo 124. Pasos para peatones y cruce de calzadas.
1. En zonas donde existen pasos para peatones, los que se dispongan a atravesar la calzada debern hacerlo
precisamente por ellos, sin que puedan efectuarlo por las proximidades y, cuando tales pasos sean a nivel, se
observarn, adems, las reglas siguientes:
A) si el paso dispone de semforos para peatones, obedecern sus indicaciones.
B) si no existiera semforo para peatones pero la circulacin de vehculos estuviera regulada por agente o semforo,
no penetrarn en la calzada mientras la seal del agente o del semforo permita la circulacin de vehculos por ella.
C) en los restantes pasos para peatones sealizados mediante la correspondiente marca vial, aunque tienen
preferencia, slo deben penetrar en la calzada cuando la distancia y la velocidad de los vehculos que se aproximen
permitan hacerlo con seguridad.
2. Para atravesar la calzada fuera de un paso para peatones, debern cerciorarse de que pueden hacerlo sin riesgo ni
entorpecimiento indebido.
3. Al atravesar la calzada, deben caminar perpendicularmente al eje de sta, no demorarse ni detenerse en ella sin
necesidad y no entorpecer el paso a los dems.
4. Los peatones no podrn atravesar las plazas y glorietas por su calzada, debiendo rodearlas.
Artculo 125. Normas relativas a autopistas y autovas.
1. Queda prohibida la circulacin de peatones por autopistas, salvo en los casos y condiciones que se determinen en
los apartados siguientes:
Los conductores de vehculos que circulen por autopistas debern hacer caso omiso a las peticiones de pasaje que
reciban en cualquier tramo de las autopistas, incluidas las explanadas de las estaciones de peaje.
2. Si por accidente, avera, malestar fsico de sus ocupantes u otra emergencia tuviera que inmovilizarse un vehculo
en una autopista o autova y fuere necesario solicitar auxilio, se utilizar el poste de socorro ms prximo, y si la va
no estuviere dotada de este servicio, podr requerirse el auxilio de los usuarios, sin que ninguno de los ocupantes del
vehculo pueda transitar por la calzada.
3. Los ocupantes o servidores de los vehculos de los servicios de urgencia o especiales podrn circular por las
autopistas y autovas siempre que sea estrictamente indispensable para la prestacin del correspondiente servicio y
adopten las medidas oportunas para no comprometer la seguridad de ningn usuario.
CAPTULO V. CIRCULACIN DE ANIMALES.
En las vas objeto de la legislacin sobre trfico, circulacin de vehculos a motor y seguridad vial slo se permitir
el trnsito de animales de tiro, carga o silla, cabezas de ganado aisladas, en manada o rebao, cuando no exista
itinerario practicable por va pecuaria y siempre que vayan custodiados por alguna persona. Dicho trnsito se
efectuar por la va alternativa que tenga menor intensidad de circulacin de vehculos y de acuerdo con lo que se
establece en el presente Captulo.
Artculo 127. Normas especiales.
1. Los animales a que se refiere el art. anterior deben ir conducidos, al menos, por una persona mayor de dieciocho
aos, capaz de dominarlos en todo momento, la cual observar, adems de las normas establecidas para los
conductores de vehculos que puedan afectarle, las siguientes prescripciones:
A) no invadirn la zona peatonal.
B) los animales de tiro, carga o silla o el ganado suelto circularn por el arcn del lado derecho y, si tuvieran que
utilizar la calzada, lo harn aproximndose cuanto sea posible al borde derecho de la misma; por excepcin, se
permite conducir uno solo de tales animales por el borde izquierdo, si razones de mayor seguridad as lo aconsejan.
C) los animales conducidos en manada o rebao irn al paso, lo ms cerca posible del borde derecho de la va y de
forma que nunca ocupen ms de la mitad derecha de la calzada, divididos en grupos de longitud moderada, cada uno
de los cuales con un conductor al menos y suficientemente separados para entorpecer lo menos posible la
circulacin; en el caso de que se encuentren con otro ganado que transite en sentido contrario, sus conductores
cuidarn de que el cruce se haga con la mayor rapidez y en zonas de visibilidad suficiente y, si circunstancialmente
esto no se hubiera podido conseguir, adoptarn las precauciones precisas para que los conductores de los vehculos
que eventualmente se aproximen puedan detenerse o reducir la velocidad a tiempo.
D) slo atravesarn las vas por pasos autorizados y sealizados al efecto o por otros lugares que reunan las
necesarias condiciones de seguridad.
E) si circulan de noche por va insuficientemente iluminada o bajo condiciones meteorolgicas o ambientales que
disminuyan sensiblemente la visibilidad, su conductor o conductores llevarn en el lado ms prximo al centro de la
calzada luces en nmero necesario para precisar su situacin y dimensiones, que sern de color blanco o amarillo
hacia adelante y rojo hacia atrs, y, en su caso, podrn constituir un solo conjunto.
F) en estrechamientos, intersecciones y dems casos en que las respectivas trayectorias se crucen o corten, cedern
el paso a los vehculos, salvo en los supuestos contemplados en el art. 66 de este Reglamento.
2. Se prohbe dejar animales sin custodia en cualquier clase de va.
Artculo 128. Normas relativas a autopistas y autovas.
Se prohbe la circulacin de animales por autopistas o autovas (artculo 50, nmero 2, del texto articulado).
Dicha prohibicin incluye la circulacin de vehculos de traccin animal.
CAPTULO VI. COMPORTAMIENTO EN CASO DE EMERGENCIA.
Artculo 129. Obligacin de auxilio.
1. Los usuarios de las vas que se vean implicados en un accidente de trfico, lo presencien o tengan conocimiento
de el, estarn obligados a auxiliar o solicitar auxilio para atender a las victimas, si las hubiere, prestar su
colaboracin para evitar mayores peligros o daos, restablecer, en la medida de lo posible, la seguridad de la
circulacin y esclarecer los hechos (art. 51, nmero 1, del texto articulado).
2. Todo usuario de la va implicado en un accidente de circulacin deber, en la medida de lo posible:
A) detenerse de forma que no cree un nuevo peligro para la circulacin.
B) hacerse una idea de conjunto de las circunstancias y consecuencias del accidente, que le permita establecer un
orden de preferencias, segn la situacion, respecto a las medidas a adoptar para garantizar la seguridad de la
circulacin, auxiliar a las vctimas, facilitar su identidad y colaborar con la autoridad o sus agentes.
C) esforzarse por restablecer o mantener la seguridad de la circulacin y si, aparentemente, hubiera resultado muerta
o gravemente herida alguna persona o se hubiera avisado a la autoridad o sus agentes, evitar la modificacin del
estado de las cosas y de las huellas u otras pruebas que puedan ser tiles para determinar la responsabilidad, salvo
que con ello se perjudique la seguridad de los heridos o de la circulacin.
D) prestar a los heridos el auxilio que resulte ms adecuado, segn las circunstancias, y, especialmente, recabar
auxilio sanitario de los servicios que pudieran existir al efecto.
E) avisar a la autoridad o a sus agentes si, aparentemente, hubiera resultado herida o muerta alguna persona, as
como permanecer o volver al lugar del accidente hasta su llegada, a menos que hubiera sido autorizado por stos a
abandonar el lugar o debiera prestar auxilio a los heridos o ser l mismo atendido; no ser necesario, en cambio,
avisar a la autoridad o a sus agentes, ni permanecer en el lugar del hecho, si slo se han producido heridas
claramente leves, la seguridad de la circulacin est restablecida y ninguna de las personas implicadas en el
accidente lo solicita.
F) comunicar, en todo caso, su identidad a otras personas implicadas en el accidente, si se lo pidieren; cuando slo
se hubieran ocasionado daos materiales y alguna parte afectada no estuviera presente, tomar las medidas adecuadas
para proporcionarle, cuanto antes, su nombre y direccin, bien directamente o, en su defecto, por intermedio de los
agentes de la autoridad.
G) facilitar los datos del vehculo a otras personas implicadas en el accidente, si lo pidieren.
3. Salvo en los casos en que, manifiestamente, no sea necesaria su colaboracin, todo usuario de la va que advierta
que se ha producido un accidente de circulacin, sin estar implicado en el mismo, deber cumplimentar, en cuanto le
sea posible y le afecten, las prescripciones establecidas en el nmero anterior, a no ser que se hubieran personado en
el lugar del hecho la autoridad o sus agentes.
4. Las infracciones a las normas de este precepto tendrn la consideracin establecidas en el nmero anterior, a no
ser que se hubieran personado en el lugar del hecho la autoridad o sus agentes.
Artculo 130. Inmovilizacin del vehculo y caida de la carga.
1. Si por causa de accidente o avera el vehculo o su carga obstaculizaren la calzada, los conductores, tras sealizar
convenientemente el vehculo o el obstculo creado, adoptarn las medidas necesarias para que sea retirado en el
menor tiempo posible, debiendo sacarlo de la calzada y situarlo cumpliendo las normas de estacionamiento siempre
que sea factible (artculo 51, nmero 2, del texto articulado).
2. Siempre que, por cualquier emergencia, un vehculo quede inmovilizado en la calzada o su carga haya caido sobre
sta, el conductor, o en la medida de lo posible los ocupantes del vehculo, procurarn colocar uno y otra en el lugar
donde cause menor obstculo a la circulacin, pudiendo, en su caso, utilizarse, si fuera preciso, el arcn o la
mediana; asimismo, adoptarn la medidas oportunas para que el vehculo y la carga sean retirados de la va en el
menor tiempo posible.
3. En los supuestos a que se refiere el nmero anterior, sin perjuicio de encender la luz de emergencia si el vehculo
la lleva y, cuando proceda, las luces de posicin, en tanto se deja expedita la va, todo conductor deber emplear los
dispositivos de presealizacin de peligro reglamentarios o, en su defecto, otros elementos de anloga eficacia, para
advertir dicha circunstancia, salvo que las condiciones de la circulacin no permitieran hacerlo. Tales dispositivos o
elementos se colocarn, uno por delante y otro por detrs del vehculo o la carga, como mnimo a 50 metros de
distancia y en forma tal que sean visibles desde 100 metros, al menos, por los conductores que se aproximen. En
calzadas de sentido nico, o de ms de tres carriles, bastar la colocacin de un solo dispositivo, situado como
mnimo 50 metros antes en la forma anteriormente indicada.
4. Si fuera preciso pedir auxilio, se utilizar el poste de socorro ms prximo, si la va dispone de ellos; en caso
contrario, podr solicitarse de otros usuarios. En todo caso y en cuanto sea posible, nadie deber invadir la calzada.
5. El remolque de un vehculo accidentado o averiado slo deber realizarse por otro especificamente destinado a
este fin. Excepcionalmente, y siempre en condiciones de seguridad, se permitir el arrastre por otros vehculos, pero
slo hasta el lugar ms prximo donde pueda quedar convenientemente inmovilizado y sin entorpecer la circulacin.
En ningn caso ser aplicable dicha excepcin en las autopistas o autovas.
6. Cuando la emergencia ocurra en un vehculo destinado al transporte de mercancas peligrosas se aplicarn,
adems, sus normas especficas.
TTULO IV. DE LA SEALIZACIN.
CAPTULO I. NORMAS GENERALES.
Artculo 131. Concepto.
La sealizacin es el conjunto de seales y rdenes de agentes de la circulacin, seales circunstanciales que
modifican el rgimen normal de utilizacin de la va, semforos, seales verticales de circulacin y marcas viales,
destinadas a los usuarios de la va y que tienen por misin advertir e informar a stos u ordenar o reglamentar su
comportamiento con la necesaria antelacin, de determinadas circunstancias de la va o de la circulacin.
Artculo 132. Obediencia de las seales.
1. Todos los usuarios de las vas objeto de la Ley estn obligados a obedecer las seales de la circulacin que
establezcan una obligacin o una prohibicin y a adaptar su comportamiento al mensaje del resto de las seales
reglamentarias que se encuentran en las vas por las que circulan (art. 52, nmero 1, del texto articulado).
2. Salvo circunstancias especiales que lo justifiquen, los usuarios deben obedecer las prescripciones indicadas por
las seales, aun cuando parezcan estar en contradiccin con las normas de comportamiento en la circulacin (art. 53,
3. Los usuarios deben obedecer las indicaciones de los semforos y de las seales verticales de circulacin situadas
inmediatamente a su derecha, encima de la calzada o encima de su carril y, si no existen en los citados
emplazamientos y pretendan girar a la izquierda o seguir de frente, las de los situados inmediatamente a su
izquierda.
Si existen semforos o seales verticales de circulacin con indicaciones distintas a la derecha y a la izquierda,
quienes pretendan girar a la izquierda o seguir de frente solo deben obedecer las de los situados inmediatamente a su
izquierda.
CAPTULO II. PRIORIDAD ENTRE SEALES.
Artculo 133. Orden de prioridad.
1. El orden de prioridad entre los distintos tipos de seales de circulacin es el siguiente:
1.1 seales y rdenes de los agentes de circulacin.
1.2 sealizacin circunstancial que modifique el regimen normal de utilizacin de la va.
1.3 semforos.
1.4 seales verticales de circulacin.
1.5 marcas viales (art. 54, nmero 1, del texto articulado).
2. En el caso de que las prescripciones indicadas por diferentes seales parezcan estar en contradiccin entre s,
prevalecer la prioritaria, segn el orden a que se refiere el apartado anterior, o la ms restrictiva, si se trata de
seales del mismo tipo (art. 54, nmero 2, del texto articulado).
CAPTULO III. FORMATO DE LAS SEALES.
Artculo 134. Catlogo oficial de seales de circulacin y marcas viales.
1. El catlogo oficial de seales de circulacin y marcas viales, debe ajustarse a lo establecido en las
reglamentaciones y recomendaciones internacionales en la materia, as como a la regulacin bsica establecida al
efecto por el Ministerio de Obras Pblicas y Transportes.
2. En dicho catlogo se especifica, la forma, color, diseo y significado de las seales, as como las dimensiones de
las mismas en funcin de cada tipo de va y sus sistemas de colocacin.
3. Las seales y marcas viales que pueden ser utilizadas en las vas objeto de la legislacin sobre trfico, circulacin
de vehculos a motor y seguridad vial debern cumplir las normas y especificaciones que se establecen en este
Reglamento y en el catlogo oficial de seales de circulacin y marcas viales.
4. La forma, smbolos y nomenclaturas de las seales figuran en el anexo al presente Reglamento.
CAPTULO IV. APLICACIN DE LAS SEALES.
Seccin 1. Generalidades.
Artculo 135. Aplicacion.
Toda seal se aplicar a toda la anchura de la calzada que estn autorizados a utilizar los conductores a quienes se
dirija esa seal. No obstante, su aplicacin podr limitarse a uno o ms carriles, delimitados mediante marcas
longitudinales en la calzada.
Artculo 136. Visibilidad.
Con el fin de que sean ms visibles y legibles por la noche, las seales viales especialmente las de advertencia de
peligro y las de reglamentacin, deben estar iluminadas o provistas de materiales o dispositivos reflectantes, segn
lo dispuesto en la regulacin bsica establecida a estos fines por el Ministerio de Obras Pblicas y Transportes.
Artculo 137. Inscripciones.
1. Para facilitar la interpretacin de las seales, se podr aadir una inscripcin en un panel complementario
rectangular colocado debajo de las mismas o en el interior de un panel rectangular que contenga la seal.
2. Excepcionalmente, cuando las autoridades competentes estimen conveniente concretar el significado de una seal
o de un smbolo o, respecto de las seales de reglamentacin, limitar su alcance a ciertas categoras de usuarios de la
va o a determinados periodos, y no se pudieran dar las indicaciones necesarias por medio de un smbolo adicional o
de cifras en las condiciones definidas en el catlogo oficial de seales de la circulacin y marcas viales, se colocar
una inscripcin debajo de la seal, en un panel complementario rectangular, sin perjuicio de la posibilidad de
sustituir o completar esas inscripciones mediante uno o varios smbolos expresivos colocados en la misma placa.
Artculo 138. Idioma de las seales.
Las indicaciones escritas en las seales se expresarn al menos en el idioma espaol oficial en todo el territorio del
Estado.
Seccin 2. Responsabilidad de la sealizacin en las vas.
Artculo 139. Responsabilidad.
1. Corresponde al titular de la va la responsabilidad del mantenimiento de la misma en las mejores condiciones
posibles de seguridad para la circulacin y la instalacin y conservacin en ella de las adecuadas seales y marcas
viales. Tambin corresponde al titular de la va la autorizacin previa para la instalacin en ella de otras seales de
circulacin. En caso de emergencia, los agentes de la autoridad podrn instalar seales circunstanciales sin
autorizacin previa (art. 57, nmero 1, del texto articulado).
2. La autoridad encargada de la regulacin del trfico ser responsable de la sealizacin de carcter circunstancial
en razn de las contingencias del mismo y de la sealizacin variable necesaria para su control, de acuerdo con la
legislacin de carreteras (art. 57, nmero 2, del texto articulado).
3. La responsabilidad de la sealizacin de las obras que se realicen en las vas objeto de la legislacin sobre trfico,
circulacin de vehculos a motor y seguridad vial corresponder a los organismos que las realicen o a las empresas
adjudicatarias de las mismas. Los usuarios de la va estn obligados a seguir las indicaciones del personal destinado
a la regulacin del trfico en dichas obras segn lo dispuesto en el art. 60, nmero 5, de este Reglamento.
4. La realizacin y sealizacin de las obras sin permiso del titular de la va tendr la consideracin de infraccin
grave.
Artculo 140. Sealizacin de las obras.
Las obras que dificulten de cualquier modo la circulacin vial debern hallarse sealizadas, tanto de da como de
noche y balizadas luminosamente durante las horas nocturnas o cuando las condiciones meteorolgicas o
ambientales lo exijan a cargo del realizador de la obra, segn la regulacin bsica establecida a estos fines por el
Ministerio de Obras Pblicas y Transportes.
Artculo 141 objeto y tipo de seales.
Salvo justificacin en contrario, en cualquier tipo de obras y actividades en las vas debern utilizarse
exclusivamente los elementos y dispositivos de sealizacion, balizamiento y defensa incluidos en la regulacin
bsica establecida a estos fines por el Ministerio de Obras Pblicas y Transportes, segn se indica en el anexo al
CAPTULO V. RETIRADA, SUSTITUCIN Y ALTERACIN DE SEALES.
Artculo 142. Obligaciones relativas a la sealizacin.
1. El titular de la va o, en su caso, la autoridad encargada de la regulacin del trfico ordenar la inmediata retirada
y, en su caso, la sustitucin por las que sean adecuadas de las seales antirreglamentariamente instaladas, de las que
hayan perdido su objeto y de las que no lo cumplan por causa de su deterioro (art. 58, nmero 1, del texto
articulado).
2. Salvo por causa justificada, nadie debe instalar, retirar, trasladar, ocultar o modificar la sealizacin de una va sin
permiso del titular de la misma o, en su caso, de la autoridad encargada de la regulacin del trfico o de la
responsable de las instalaciones (art. 58, nmero 2, del texto articulado).
3. Se prohbe modificar el contenido de las seales o colocar sobre ellas o en sus inmediaciones, placas, carteles,
marcas u otros objetos que puedan inducir a confusin, reducir su visibilidad o su eficacia, deslumbrar a los usuarios
de la va o distraer su atencin (art. 58, nmero 3, del texto articulado).
4. Los supuestos de retirada o deterioro a la sealizacin permanente u ocasional tendrn la consideracin de
CAPTULO VI. DE LOS TIPOS Y SIGNIFICADOS DE LAS SEALES DE CIRCULACIN Y MARCAS
VIALES.
Seccin 1. De las seales y ordenes de los agentes de circulacin.
Artculo 143. Seales con el brazo y otras.
1. Los agentes que estn regulando la circulacin, lo harn de forma que sean facilmente reconocibles como tales a
distancia, tanto de da como de noche, y sus seales, que han de ser visibles, y sus rdenes deben ser
inmediatamente obedecidas por los usuarios de la va.
Tanto los agentes de la circulacin, la polica militar y el personal de obras, que regulen la circulacin, como, en su
caso, las patrullas escolares, entre la puesta y la salida del sol y bajo condiciones meteorolgicas o ambientales que
disminuyan sensiblemente la visibilidad, debern utilizar dispositivos o elementos retrorreflectantes que permitan a
los conductores y dems usuarios de la va que se aproximen distinguirlos a una distancia mnima de 150 metros.
2. Como norma general, los agentes utilizarn las siguientes seales:
A) brazo levantado verticalmente:
Obliga a detenerse a todos los usuarios de la va que se acerquen de frente al agente, salvo a los conductores que no
puedan hacerlo en condiciones de seguridad.
La detencin debe efectuarse ante la lnea de detencin ms cercana o, en su defecto, inmediatamente antes del
agente.
En una interseccion, la detencin debe efectuarse antes de entrar en la misma; los usuarios que ya estn dentro
debern despejarla, si les es posible, cediendo el paso sin perturbar la circulacin de los dems.
Con posterioridad a esta seal, el agente podr indicar, en su caso, el lugar donde debe efectuarse la detencin.
B) brazo o brazos extendidos horizontalmente: obliga a detenerse, en las mismas condiciones sealadas en el
apartado anterior, a los usuarios de la va que se acerquen al agente desde cualquier direccin que corte a la indicada
por el brazo o los brazos extendidos, y permanece en vigor, aunque el agente baje el brazo o los brazos, siempre que
no cambie de posicin o efectue otra seal.
C) balanceo de una luz roja:
Obliga a detenerse a los usuarios de la va hacia los que el agente dirija la luz.
D) brazo extendido movindose alternativamente de arriba a abajo: obliga a disminuir la velocidad de su vehculo a
los conductores que se acerquen al agente por el lado correspondiente al brazo que ejecuta la seal y
perpendicularmente a dicho brazo.
3. Cuando las circunstancias as lo exijan, los agentes podrn utilizar cualquier otra indicacin, distinta de las
anteriores, realizada de forma clara. Los agentes podrn ordenar la detencin de vehculos con una serie de toques
de silbato cortos y frecuentes, y la reanudacin de la marcha con un toque largo.
4. En ausencia de agentes de la circulacin o para auxiliar a stos, y en las circunstancias y condiciones
reglamentariamente establecidas, la polica militar y el personal de obras en la va podrn regular la circulacin
mediante el empleo de las seales verticales correspondientes incorporadas a una paleta y, por este mismo medio, las
patrullas escolares invitar a los usuarios de la va a que detengan su marcha.
Seccin 2. De la sealizacin circunstancial que modifica el regimen normal de utilizacin de la va.
Artculo 144. Seales de balizamiento.
1. Dispositivos de barrera:
Prohben el paso a la parte de la va que delimitan y son los siguientes:
A) barrera fija: prohbe el paso a la va o parte de la misma que delimita.
B) barrera o semi-barrera mviles: prohbe temporalmente el paso, mientras se encuentre en posicin transversal a la
calzada en un paso a nivel, puesto de peaje o de aduana, acceso a un establecimiento, u otros.
C) panel direccional provisional: informa, adems, sobre el sentido de la circulacin.
D) banderizas, conos o dispositivos anlogos. Prohben el paso a travs de la lnea, real o imaginaria, que los une.
E) luz roja fija. Indica que la calzada est totalmente cerrada al trnsito.
F) luces amarillas fijas o intermitentes. Prohben el paso a travs de la lnea imaginaria que las une.
2. Su forma, color, diseo, smbolos, significado y dimensiones se ajustarn a lo que se establece en el catlogo
oficial de seales de la circulacin y marcas viales. La forma, smbolos y nomenclaturas de las correspondientes
seales figuran tambin en el anexo al presente Reglamento.
Seccin 3. De los semforos.
Artculo 145. Semforos reservados para peatones.
El significado de las luces de estos semforos es el siguiente:
1. Una luz roja no intermitente, en forma de peaton inmvil, indica a los peatones que no deben comenzar a cruzar la
calzada.
2. Una luz verde no intermitente, en forma de peatn en marcha, indica a los peatones que pueden comenzar a
atravesar la calzada. Cuando dicha luz pase a intermitente, significa que el tiempo de que an disponen para
terminar de atravesar la calzada est a punto de finalizar y que se va a encender la luz roja.
Artculo 146. Semforos circulares para vehculos.
El significado de sus luces y flechas es el siguiente:
1. Una luz roja no intermitente prohbe el paso. Mientras permanece encendida, los vehculos no deben rebasar el
semforo ni, si existe, la lnea de detencin anterior ms prxima al mismo. Si el semforo estuviese dentro o al lado
opuesto de una interseccion, los vehculos no deben internarse en sta ni, si existe, rebasar la lnea de detencin
situada antes de la misma.
2. Una luz roja intermitente, o dos luces rojas alternativamente intermitentes, prohben temporalmente el paso a los
vehculos antes de un paso a nivel, una entrada a un puente mvil o a un pontn transbordador, en las proximidades
de una salida de vehculos de extincin de incendios o con motivo de la aproximacin de una aeronave a escasa
altura.
3. Una luz amarilla no intermitente significa que los vehculos deben detenerse en las mismas condiciones que si se
tratara de una luz roja fija, a no ser que, cuando se encienda, el vehculo se encuentre tan cerca del lugar de
detencin que no pueda detenerse antes del mismo en condiciones de seguridad suficientes.
4. Una luz amarilla intermitente, o dos luces amarillas alternativamente intermitentes, no prohben el paso, pero
exigen a los conductores extremar su precaucin y no eximen del cumplimiento de otras seales verticales que
obliguen a detenerse o ceder el paso o, en su ausencia, del cumplimiento de las reglas generales sobre prioridad de
paso.
5. Una luz verde no intermitente significa que est permitido el paso, excepto en los supuestos a que se refiere el art.
59, nmero 1 de este Reglamento.
6. Una flecha negra sobre una luz roja no intermitente o sobre una luz amarilla, no cambia el significado de dichas
luces, pero lo limita exclusivamente al movimiento indicado por la flecha.
7. Una fecha verde que se ilumina sobre un fondo circular negro, significa que los vehculos pueden tomar la
direccin y sentido indicados por la misma, cualquiera que sea la luz que est simultaneamente encendida en el
mismo semforo o en otro contiguo.
Cualquier vehculo que, al encenderse la flecha verde, se encuentre en un carril reservado exclusivamente para la
circulacin en la direccin y sentidos indicados por la flecha o que, sin estar reservado, sea el que esta circulacin
tenga que utilizar, deber avanzar en dicha direccin y sentido.
Los vehculos que avancen siguiendo la indicacin de una flecha verde deben hacerlo con precaucion, dejando pasar
a los vehculos que circulen por el carril al que se incorporen y no poniendo en peligro a los peatones que estn
cruzando la calzada.
Artculo 147. Semforos cuadrados para vehculos, o de carril.
Los semforos de ocupacin de carril afectan exclusivamente a los vehculos que circulen por el carril sobre el que
estn situados dichos semforos y el significado de sus luces es el siguiente:
1. Una luz roja en forma de aspa indica la prohibicin de ocupar el carril sobre el que se encuentra encendida a
aquellos vehculos hacia los que est dirigida la luz. Los conductores de los vehculos que circulen por un carril
sobre el que se encienda una luz roja de este tipo debern abandonarlo en el tiempo ms breve posible.
2. Una luz verde en forma de flecha apuntada hacia abajo indica que est permitido circular por el carril sobre el que
este encendida. Esta autorizacin de utilizar el carril no exime de la obligacin de detenerse ante una luz roja
circular o, por excepcin a lo dispuesto sobre el orden de preeminencia en el art. 133 de este Reglamento, de
obedecer cualquier otra seal o marca vial que obligue a detenerse o a ceder el paso, o en su ausencia, del
cumplimiento de las normas generales sobre prioridad de paso.
3. Una luz blanca o amarilla en forma de flecha, intermitente o fija, no incorporada a una seal de orientacin,
colocada encima de un carril y apuntada hacia abajo en forma oblicua indica a los usuarios la necesidad de irse
incorporando en condiciones de seguridad al carril hacia el que apunta la flecha, toda vez que aquel por el que
circula va a quedar cerrado en corto espacio.
Artculo 148. Semforos reservados a determinados vehculos.
1. Cuando las luces de los semforos presentan la silueta iluminada de un ciclo, sus indicaciones se refieren
exclusivamente a ciclos y ciclomotores.
2. Cuando, excepcionalmente, el semforo consista en una franja blanca iluminada sobre fondo circular negro sus
indicaciones se refieren exclusivamente a los tranvas y a los autobuses de lneas regulares, a no ser que exista un
carril reservado para autobuses o para autobuses, taxis y otros vehculos, en cuyo caso slo se refieren a los que
circulen por l. El significado de estos semforos es el siguiente:
Una franja blanca horizontal iluminada prohbe el paso en las mismas condiciones que la luz roja no intermitente.
Una franja blanca vertical iluminada permite el paso de frente.
Una franja blanca oblicua, hacia la izquierda o hacia la derecha, iluminada, indica que est permitido el paso para
girar a la izquierda o a la derecha, respectivamente.
Una franja blanca, vertical u oblicua, iluminada intermitentemente, indica que los citados vehculos deben detenerse
en las mismas condiciones que si se tratara de una luz amarilla fija.
Seccin 4. De las seales verticales de circulacin.
Subseccin 1. De las seales de advertencia de peligro.
Artculo 149. Objeto y tipos.
1. Las seales de advertencia de peligro tienen por objeto indicar a los usuarios de la va la proximidad y la
naturaleza de un peligro difcil de ser percibido a tiempo, con objeto de que se cumplan las normas de
comportamiento que, en cada caso, sean procedentes.
2. La distancia entre la seal y el principio del tramo peligroso podr indicarse en un panel complementario del
modelo recogido en el catlogo oficial de seales de circulacin y marcas viales.
3. Si una seal de advertencia de peligro llevara un panel complementario indicando una longitud, se entender que
sta se refiere a la del tramo de va afectado por el peligro, como, sucesin de curvas peligrosas o un tramo de
calzada en mal estado.
4. Cuando se trate de seales luminosas, podr admitirse que los smbolos aparezcan iluminados en blanco sobre
fondo oscuro no luminoso.
5. Los tipos de seales de advertencia de peligro, con su nomenclatura y significado respectivos, son los siguientes:
p-1. Interseccin con prioridad. Peligro por la proximidad de una interseccin con una va, cuyos usuarios deben
ceder el paso.
P-1.a. interseccin con prioridad sobre va a la derecha. Peligro por la proximidad de una interseccin con una va a
la derecha, cuyos usuarios deben ceder el paso.
P-1.b. interseccin con prioridad sobre va a la izquierda. Peligro por la proximidad de una interseccin con una va
a la izquierda, cuyos usuarios deben ceder el paso.
P-1.c. interseccin con prioridad sobre incorporacin por la derecha. Peligro por la proximidad de una incorporacin
por la derecha de una va, cuyos usuarios deben ceder el paso.
P-1.d. interseccin con prioridad sobre incorporacin por la izquierda. Peligro por la proximidad de una
incorporacin por la izquierda de una va, cuyos usuarios deben ceder el paso.
P-2. Interseccin con prioridad de la derecha. Peligro por la proximidad de una interseccin donde tienen prioridad
de paso los vehculos que vengan por la derecha.
P-3. Semforos. Peligro por la proximidad de una interseccin aislada o tramo, con la circulacin regulada por
semforos.
P-4. Interseccin con circulacin giratoria. Peligro por la proximidad de una interseccin donde la circulacin se
efecta de forma giratoria en el sentido de las flechas.
P-5. Puente mvil. Peligro ante la proximidad de un puente que puede ser levantado o girado, interrumpindose as
temporalmente la circulacin.
P-6. Cruce de tranva. Peligro por la proximidad de cruce con una lnea de tranva, que tiene prioridad de paso.
P-7. Paso a nivel con barreras. Peligro por la proximidad de un paso a nivel provisto de barreras o semibarreras.
P-8. Paso a nivel sin barreras. Peligro por la proximidad de un paso a nivel no provisto de barreras o semibarreras.
P-9.a. proximidad de un paso a nivel o de un puente mvil (lado derecho). Indica, en el lado derecho, la proximidad
de peligro sealizado de un paso a nivel o de un puente mvil.
P-9.b. aproximacin a un paso a nivel o a un puente mvil (lado derecho). Indica, en el lado derecho, la
aproximacin a un paso a nivel o a un puente mvil, que dista del mismo dos tercios de la distancia entre el y la
correspondiente seal de advertencia del peligro.
P-9.c. cercana de un paso a nivel o de un puente mvil (lado derecho). Indica, en el lado derecho, la cercana de un
paso a nivel o a un puente mvil, que dista del mismo un tercio de la distancia entre l y la correspondiente seal de
advertencia del peligro.
P-10.a. proximidad de un paso a nivel o de un puente mvil (lado izquierdo). Indica, en el lado izquierdo, la
proximidad de peligro sealizado de un paso a nivel o de un puente mvil.
P-10.b. aproximacin a un paso a nivel o a un puente mvil (lado izquierdo). Indica, en el lado izquierdo, la
aproximacin a un paso a nivel o a un puente mvil, que dista del mismo dos tercios de la distancia entre l y la
correspondiente seal de advertencia del peligro.
P-10.c. cercana de un paso a nivel o de un puente mvil (lado izquierdo). Indica, en el lado izquierdo, la cercana de
un paso a nivel o a un puente mvil, que dista del mismo un tercio de la distancia entre l y la correspondiente seal
de advertencia del peligro.
P-11. Situacin de un paso a nivel sin barreras. Peligro por la presencia inmediata de un paso a nivel sin barreras.
P-11.a. situacin de un paso a nivel sin barreras de ms de una va frrea. Peligro por la presencia inmediata de un
paso a nivel sin barreras con ms de una va frrea.
P-12. Aeropuerto. Peligro por la proximidad de un lugar donde frecuentemente vuelan aeronaves a baja altura sobre
la va.
P-13.a. curva peligrosa hacia la derecha. Peligro por la proximidad de una curva peligrosa hacia la derecha.
P-13.b. curva peligrosa hacia la izquierda. Peligro por la proximidad de una curva peligrosa hacia la izquierda.
P-14.a. curvas peligrosas hacia la derecha. Peligro por la proximidad de una sucesin de curvas prximas entre si; la
primera, hacia la derecha.
P-14.b. curvas peligrosas hacia la izquierda. Peligro por la proximidad de una sucesin de curvas prximas entre si;
la primera, hacia la izquierda.
P-15. Perfil irregular. Peligro por la proximidad de un resalto o badn en la va o pavimento en mal estado.
P-15.a. resalto. Peligro por la proximidad de un resalto en la va.
P-15.b. badn. Peligro por la proximidad de un badn en la va.
P-16.a. bajada peligrosa. Peligro por la existencia de un tramo de va con fuerte pendiente descendente. La cifra
indica la pendiente en porcentaje.
P-16.b. subida con fuerte pendiente. Peligro por la existencia de un tramo de va con fuerte pendiente ascendente. La
cifra indica la pendiente en porcentaje.
P-17. Estrechamiento de calzada. Peligro por la proximidad de una zona de la va en la que se estrecha la calzada.
P-17.a. estrechamiento de calzada por la derecha. Peligro por la proximidad de una zona de la va en la que la
calzada se estrecha por el lado de la derecha.
P-17.b. estrechamiento de calzada por la izquierda. Peligro por la proximidad de una zona de la va en la que la
calzada se estrecha por el lado de la izquierda.
P-18. Obras. Peligro por la proximidad de un tramo de vas en obras.
P-19. Pavimento deslizante. Peligro por la proximidad de una zona de la calzada cuyo pavimento puede resultar muy
deslizante.
P-20. Paso para peatones. Peligro por la proximidad de un paso para peatones.
P-21. Nios. Peligro por la proximidad de un lugar frecuentado por nios, tales como escuelas, zona de juegos, etc.
P-22. Ciclista. Peligro por la proximidad de un paso para ciclistas o de un lugar donde frecuentemente los ciclistas
salen a la va o la cruzan.
P-23. Paso de animales domsticos. Peligro por la proximidad de un lugar donde frecuentemente la va puede ser
atravesada por animales domsticos.
P-24. Paso de animales en libertad. Peligro por la proximidad de un lugar donde frecuentemente la va puede ser
atravesada por animales en libertad.
P-25. Circulacin en los dos sentidos. Peligro por la proximidad de una zona de la calzada donde la circulacin se
realiza provisional o permanentemente en los dos sentidos.
P-26. Desprendimiento. Peligro por la proximidad a una zona con desprendimientos frecuentes y la consiguiente
posible presencia de obstculos en la calzada.
P-27. Muelle. Peligro debido a que la va desemboca en un muelle o en una corriente de agua.
P-28. Proyeccin de gravilla. Peligro por la proximidad de un tramo de va donde existe el riesgo de que se proyecte
gravilla al pasar los vehculos.
P-29. Viento transversal. Peligro por la proximidad de una zona donde sopla frecuentemente viento fuerte en
direccin transversal.
P-30. Escaln lateral. Peligro por la existencia de un desnivel a lo largo de la va en el lado que indique el smbolo.
P-31. Congestin. Peligro por la proximidad de un tramo en que la circulacin se encuentra detenida o dificultada
por congestin del trfico.
P-32. Obstruccin en la calzada. Peligro por la proximidad de un lugar en que hay vehculos que obstruyen la
calzada debido a avera, accidente u otras causas.
P-33. Visibilidad reducida. Peligro por la proximidad de un tramo en que la circulacin se ve dificultada por una
prdida notable de visibilidad debida a niebla, lluvia, nieve, humos, etc.
P-34. Pavimento deslizante por hielo o nieve. Peligro por la proximidad de una zona de la calzada cuyo pavimento
puede resultar especialmente deslizante a causa del hielo o nieve.
P-50. Otros peligros. Indica la proximidad de un peligro distinto de los advertidos por otras seales.
6. La forma, color, diseo, smbolos, significado y dimensiones de las seales de advertencia de peligro son las que
figuran en el catlogo oficial de seales de circulacin y marcas viales. La forma, smbolos y nomenclaturas de las
correspondientes seales figuran tambin en el anexo al presente Reglamento.
Subseccin 2. De las seales de reglamentacin.
Artculo 150. Objeto, clases y normas comunes.
1. Las seales de reglamentacin tienen por objeto indicar a los usuarios de la va las obligaciones, limitaciones o
prohibiciones especiales que deben observar.
2. Las seales de reglamentacin se subdividen en:
A) seales de prioridad.
B) seales de prohibicin de entrada.
C) seales de restriccin de paso.
D) otras seales de prohibicin o restriccin.
E) seales de obligacin.
F) seales de fin de prohibicin o restriccin.
3. Las seales de reglamentacin colocadas al lado, en la vertical de una seal que indique el nombre del poblado, o
poco despus de una seal de esta clase, significan que la reglamentacin se aplica a todo el poblado, excepto si en
ste se indicara otra reglamentacin distinta mediante otras seales en ciertos tramos de la va.
4. Las obligaciones, limitaciones o prohibiciones especiales indicadas por las seales de prohibicin o de restriccin
y las seales de obligacin regirn a partir de la seccin transversal donde estn colocadas dichas seales, a no ser
que mediante un panel complementario colocado debajo de ellas, se indicasen la distancia a la seccin donde
empiecen a regir las citadas obligaciones, limitaciones o prohibiciones especiales.
Artculo 151. Seales de prioridad.
1. Las seales de prioridad estn destinadas a poner en conocimiento de los usuarios de la va reglas especiales de
prioridad en las intersecciones o en los pasos estrechos.
2. La nomenclatura y significado de las seales de prioridad son los siguientes:
R-1. Ceda el paso. Obligacin para todo conductor de ceder el paso en la prxima interseccin a los vehculos que
circulen por la va a la que se aproxime. Provisionalmente, esta seal puede llevar en su interior la leyenda ceda el
paso .
R-2. Detencin obligatoria. Obligacin para todo conductor de detener su vehculo ante la prxima lnea de
detencin o, si no existe, inmediatamente antes de la interseccin, y ceder el paso en la misma a los vehculos que
circulen por la va a la que se aproxime.
R-2.a. stop (a extinguir). Seal provisional que tiene el mismo significado que la anterior.
R-3. Calzada con prioridad. Indica a los conductores de los vehculos que circulen por una calzada su prioridad en
las intersecciones sobre los vehculos que circulen por otra calzada o procedan de ella.
R-4. Fin de prioridad. Indica la proximidad del lugar en que la calzada por la que se circula pierde su prioridad
respecto a otra calzada.
R-5. Prioridad en sentido contrario. Prohibicin de entrada en un paso estrecho mientras no sea posible atravesarlo
sin obligar a los vehculos que circulen en sentido contrario a detenerse.
R-6. Prioridad respecto al sentido contrario. Indica a los conductores que, en un prximo paso estrecho, tienen
prioridad con relacin a los vehculos que circulen en sentido contrario.
3. Aunque no responden a los requisitos del art. 150.1 son tambin seales de prioridad las p-1, p-1.a, p-1.b, p-1.c,
p-1.d, p-2, p-6, p-7 y p-8.
Artculo 152. Seales de prohibicin de entrada.
Las seales de prohibicin de entrada, para quienes se las encuentren de frente en el sentido de su marcha y a partir
del lugar en que estn situadas, prohben el acceso a los vehculos o usuarios, en la forma que a continuacin se
detalla:
R-100. Circulacin prohibida. Prohibicin de circulacin de toda clase de vehculos en ambos sentidos.
R-101. Entrada prohibida. Prohibicin de acceso a toda clase de vehculos.
R-102. Entrada prohibida a vehculos de motor. Prohibicin de acceso a vehculos de motor.
R-103. Entrada prohibida a vehculos de motor, excepto motociclos de dos ruedas sin sidecar. Prohibicin de acceso
a vehculos de motor. No prohbe el acceso a motocicletas con dos ruedas.
R-104. Entrada prohibida a motocicletas. Prohibicin de acceso a motocicletas.
R-105. Entrada prohibida a ciclomotores. Prohibicin de acceso a ciclomotores.
R-106. Entrada prohibida a vehculos destinados al transporte de mercancas. Prohibicin de acceso a vehculos
destinados al transporte de mercancas.
R-107. Entrada prohibida a vehculos destinados al transporte de mercancas con mayor peso autorizado que el
indicado. Prohibicin de acceso a toda clase de vehculos destinados al transporte de mercancas si su peso mximo
autorizado es superior al indicado. Prohbe el acceso aunque circulen vacos.
R-108. Entrada prohibida a vehculos que transporten mercancas peligrosas. Prohibicin de paso a toda clase de
vehculos que transporten mercancas peligrosas y que deban circular de acuerdo con su reglamentacin especial.
R-109. Entrada prohibida a vehculos que transporten mercancas explosivas o inflamables. Prohibicin de paso a
toda clase de vehculos que transporten mercancas explosivas o fcilmente inflamables y que deban circular de
acuerdo con su reglamentacin especial.
R-110. Entrada prohibida a vehculos que transporten productos contaminantes del agua. Prohibicin de paso a toda
clase de vehculos que transporten ms de tres mil litros de productos capaces de contaminar el agua.
R-111. Entrada prohibida a vehculos agrcolas de motor. Prohibicin de acceso a tractores y otras mquinas
agrcolas autopropulsadas.
R-112. Entrada prohibida a vehculos de motor con remolque, que no sea un semirremolque o un remolque de un
solo eje. La inscripcin de una cifra de tonelaje, ya sea sobre la silueta del remolque, ya en una placa suplementaria,
significa que la prohibicin de paso solo se aplica cuando el peso mximo autorizado del remolque supere dicha
cifra.
R-113. Entrada prohibida a vehculos de traccin animal. Prohibicin de acceso a vehculos de traccin animal.
R-114. Entrada prohibida a ciclos. Prohibicin de acceso a ciclos.
R-115. Entrada prohibida a carros de mano. Prohibicin de acceso a carros de mano.
R-116. Entrada prohibida a peatones. Prohibicin de acceso a peatones.
R-117. Entrada prohibida a animales de montura. Prohibicin de acceso a animales de montura.
Artculo 153. Seales de restriccin de paso.
Las seales de restriccin de paso, para quienes se las encuentren de frente en el sentido de su marcha y a partir del
lugar en que estn situadas, prohben o limitan el acceso de los vehculos en la forma que a continuacin se detalla:
R-200. Prohibicin de pasar sin detenerse. Indica el lugar donde es obligatoria la detencin por la proximidad, segn
la inscripcin que contenga, de un puesto de aduana, de polica, de peaje u otro, y que, tras ellos, pueden estar
instalados medios mecnicos de detencin.
R-201. Limitacin de peso. Prohibicin de paso de los vehculos cuyo peso en carga, o peso total, supere el indicado
en toneladas.
R-202. Limitacin de peso por eje. Prohibicin de paso de los vehculos cuyo peso total sobre algn eje supere al
indicado en toneladas.
R-203. Limitacin de longitud. Prohibicin de paso de los vehculos o conjunto de vehculos cuya longitud mxima,
incluida la carga, supere la indicada.
R-204. Limitacin de anchura. Prohibicin de paso de los vehculos cuya anchura mxima, incluida la carga, supere
la indicada.
R-205. Limitacin de altura. Prohibicin de paso de los vehculos cuya altura mxima, incluida la carga, supere la
indicada.
Artculo 154. Otras seales de prohibicin o restriccin.
La nomenclatura y significado de estas seales son las siguientes:
R-300. Separacin mnima. Prohibicin de circular sin mantener con el vehculo precedente una separacin igual o
mayor a la indicada en la seal.
R-301. Velocidad mxima. Prohibicin de circular a velocidad superior, en kilmetros por hora, a la indicada en la
seal. Obliga desde el lugar en que este situada hasta la prxima seal de fin de la limitacin de velocidad, de fin de
prohibiciones u otra de velocidad mxima, salvo que este colocada bajo una seal de advertencia de peligro, en cuyo
caso la prohibicin finaliza cuando termine el peligro sealado. Situada en una va sin prioridad, deja de tener
vigencia al salir de una interseccin con una va con prioridad.
R-302. Giro a la derecha prohibido. Prohibicin de cambiar de direccin a la derecha.
R-303. Giro a la izquierda prohibido. Prohibicin de cambiar de direccin a la izquierda.
R-304. Media vuelta prohibida. Prohibicin de cambiar el sentido de la marcha.
R-305. Adelantamiento prohibido. Prohibicin de adelantar a los vehculos de motor que circulen por los carriles
principales de la calzada y que no sean ciclomotores o motocicletas de dos ruedas sin sidecar, a partir del lugar en
que este situada la seal y hasta la prxima seal de fin de prohibicin de adelantamiento o de fin de prohibiciones .
R-306. Adelantamiento prohibido para camiones. Prohibicin a los camiones cuyo peso mximo autorizado excede
de 3.500 kilogramos, de adelantar a los vehculos de motor que circulen por la calzada y que no sean ciclomotores o
motocicletas de dos ruedas sin sidecar, a partir del lugar en que est situada la seal y hasta la prxima seal de fin
de prohibicin de adelantamiento para camiones o de fin de prohibiciones .
R-307. Parada y estacionamiento prohibido. Prohibicin de parada y estacionamiento en el lado de la calzada en que
est situada la seal. Salvo indicacin en contrario, la prohibicin comienza en la vertical de la seal y termina en la
interseccin ms prxima.
R-308. Estacionamiento prohibido. Prohibicin de estacionamiento en el lado de la calzada en que este situada la
seal. Salvo indicacin en contrario, la prohibicin comienza en la vertical de la seal y termina en la interseccin
ms prxima. No prohbe la parada.
R-308.a. Estacionamiento prohibido los das impares. Prohibicin de estacionamiento en el lado de la calzada en que
este situada la seal, los das impares. Salvo indicacin en contrario, la prohibicin comienza en la vertical de la
seal y termina en la interseccin ms prxima. No prohbe la parada.
R-308.b. Estacionamiento prohibido los das pares. Prohibicin de estacionamiento en el lado de la calzada en que
est situada la seal, los das pares. Salvo indicacin en contrario, la prohibicin comienza en la vertical de la seal
y termina en la interseccin ms prxima. No prohbe la parada.
R-308.c. Estacionamiento prohibido la primera quincena. Prohibicin de estacionamiento en el lado de la calzada en
que este situada la seal, desde las nueve horas del da 1 hasta las nueve horas del da 16. Salvo indicacin en
contrario, la prohibicin comienza en la vertical de la seal y termina en la interseccin ms prxima. No prohbe la
parada.
R-308.d. Estacionamiento prohibido la segunda quincena. Prohibicin de estacionamiento en el lado de la calzada en
que este situada la seal, desde las nueve horas del da 16 hasta las nueve horas del da 1. Salvo indicacin en
contrario, la prohibicin comienza en la vertical de la seal y termina en la interseccin ms prxima. No prohbe la
parada.
R-309. Zona de estacionamiento limitado. Zona de estacionamiento de duracin limitada y obligacin al conductor
de indicar, de forma reglamentaria, la hora de comienzo del estacionamiento.
R-310. Advertencias acsticas prohibidas. Prohibicin de efectuar advertencias acsticas, salvo para evitar un
accidente, a partir del lugar en que este situada y hasta la prxima seal de fin de la prohibicin de advertencias
acsticas o de fin de prohibiciones .
Artculo 155. Seales de obligacin.
Son aquellas que sealan una norma de circulacin obligatoria. Su nomenclatura y significado son los siguientes:
R-400.a. b. c. d y e. Sentido obligatorio. La flecha seala la direccin y sentido que los vehculos tienen la
obligacin de seguir.
R-401.a y b. Paso obligatorio. La fecha seala el lado del refugio, de la isleta o del obstculo por el que los
vehculos han de pasar obligatoriamente.
R-402. Interseccin de sentido giratorio-obligatorio. Las flechas sealan la direccin y sentido del movimiento
giratorio que los vehculos deben seguir.
R-403.a. b y c. nicas direcciones permitidas. Las flechas sealan los nicos caminos que los vehculos pueden
tomar.
R-404. Calzada para automviles, excepto motocicletas de dos ruedas sin sidecar. Obligacin para los conductores
de automviles, excepto motocicletas de dos ruedas sin sidecar, de circular por la calzada a cuya entrada est
situada.
R-405. Calzada para motocicletas de dos ruedas sin sidecar. Obligacin para los conductores de motocicletas de dos
ruedas sin sidecar de circular por la calzada a cuya entrada este situada.
R-406. Calzada para camiones. Obligacin para los conductores de toda clase de camiones, independientemente de
su peso, de circular por la calzada a cuya entrada est situada. La inscripcin de una cifra de tonelaje, ya sea sobre la
silueta del vehculo, ya en otra placa suplementaria, significa que la obligacin slo se aplica cuando el peso
mximo autorizado del vehculo o del conjunto de vehculos supere la citada cifra.
R-407. Camino reservado para ciclos. Obligacin para los conductores de ciclos y ciclomotores de circular por el
camino a cuya entrada est situada y prohibicin a los conductores de los dems vehculos de utilizarla.
R-408. Camino para vehculos de traccin animal. Obligacin para los conductores de vehculos de traccin animal
de utilizar el camino a cuya entrada est situada.
R-409. Camino reservado para animales de montura. Obligacin para los jinetes de utilizar con sus animales de
montura el camino a cuya entrada est situada y prohibicin a los dems usuarios de la va de utilizarlo.
R-410. Camino reservado para peatones. Obligacin para los peatones de transitar por el camino a cuya entrada est
situada y prohibicin a los dems usuarios de la va de utilizarlo.
R-411. Velocidad mnima. Obligacin para los conductores de vehculos, de circular, por lo menos, a la velocidad
indicada por la cifra, en kilmetros por hora, que figure en la seal, desde el lugar en que este situada hasta otra de
velocidad mnima diferente, o de fin de velocidad mnima o de velocidad mxima de valor igual o inferior.
R-412. Cadenas para nieve. Obligacin de no proseguir la marcha sin cadenas para nieve u otros dispositivos
autorizados, que acten al menos en una rueda a cada lado del mismo eje motor.
R-413. Alumbrado de corto alcance (cruce). Obligacin para los conductores de circular con el alumbrado de cruce
o corto alcance, con independencia de las condiciones de visibilidad o iluminacin de la va, desde el lugar en que
est situada la seal hasta otra de fin de esta obligacin.
R-414. Calzada para vehculos que transporten mercancas peligrosas. Obligacin para los conductores de toda clase
de vehculos que transporten mercancas peligrosas de circular por la calzada a cuya entrada est situada.
R-415. Calzada para vehculos que transporten materias contaminantes del agua. Obligacin para los conductores de
toda clase de vehculos que transporten ms de 3.000 litros de productos capaces de contaminar el agua de circular
por la calzada a cuya entrada est situada.
R-416. Calzada para vehculos que transporten materias explosivas o inflamables. Obligacin para los conductores
de toda clase de vehculos que transporten mercancas explosivas o inflamables, de circular por la calzada a cuya
entrada est situada.
R-417. Uso obligatorio del cinturn de seguridad. Obligacin de utilizacin del cinturn de seguridad.
Artculo 156. Seales de fin de prohibicin o restriccin.
La nomenclatura y significado de las seales de fin de prohibicin o restriccin son los siguientes:
R-500. Fin de prohibiciones. Seala el lugar desde el que todas las prohibiciones de carcter local, indicadas por
anteriores seales de prohibicin para los vehculos en movimiento, dejan de tener aplicacin.
R-501. Fin de la limitacin de velocidad. Seala el lugar desde donde deja de ser aplicable una anterior seal de
velocidad mxima .
R-502. Fin de la prohibicin de adelantamiento. Seala el lugar desde donde deja de ser aplicable una anterior seal
de adelantamiento prohibido .
R-503. Fin de la prohibicin de adelantamiento para camiones. Seala el lugar desde donde deja de ser aplicable una
anterior seal de adelantamiento prohibido para camiones .
R-504. Fin de zona de estacionamiento limitado. Seala el lugar desde donde deja de ser aplicable una anterior seal
de zona de estacionamiento limitado .
R-505. Fin de la prohibicin de advertencias acsticas. Seala el lugar desde donde deja de ser aplicable una anterior
seal de advertencias acsticas prohibidas .
R-506. Fin de velocidad mnima. Seala el lugar desde donde deja de ser obligatoria una anterior seal de velocidad
mnima.
Artculo 157. Formato de las seales de reglamentacin.
1. La forma, color, diseo, smbolos, significado y dimensiones de las seales de reglamentacin son los que figuran
en el catlogo oficial de seales de circulacin y marcas viales. La forma, smbolos y nomenclaturas de las
correspondientes seales figuran tambin en el anexo al presente Reglamento.
2. Cuando las seales a que se refieren los arts. 151, 152, 153, 154 y 156 de este Reglamento sean luminosas, podr
admitirse que los smbolos aparezcan iluminados en blanco sobre fondo oscuro no luminoso.
Subseccin 3. De las seales de indicacin.
Artculo 158. Objeto y tipos.
1. Las seales de indicacin tienen por objeto facilitar al usuario de la va ciertas informaciones que puedan serle de
utilidad.
2. Las seales de indicacin se subdividen en:
A) seales de indicaciones generales.
B) seales de carriles.
C) seales de servicio.
D) seales de orientacin.
E) paneles complementarios y f) otras seales.
3. Los paneles complementarios colocados debajo de una seal de informacin podrn indicar la distancia entre
dicha seal y el lugar as sealado. La indicacin de esta distancia podr figurar tambin en la parte inferior de la
propia seal.
Artculo 159. Seales de indicaciones generales.
La nomenclatura y significado de estas seales son los siguientes:
S-1. Autopista. Indica el principio de una autopista y, por tanto, el lugar a partir del cual se aplican las reglas
especiales de circulacin en este tipo de va. El smbolo de esta seal puede anunciar la proximidad de una autopista
o indicar el ramal de una interseccin que conduce a una autopista.
S-1.a. autova. Indica el principio de una autova y, por tanto, el lugar a partir del cual se aplican las reglas
especiales de circulacin en este tipo de va. El smbolo de esta seal puede anunciar la proximidad de una autova o
indicar el ramal de una interseccin que conduce a una autova.
S-1.b. va rpida. Indica el principio de una va rpida y, por lo tanto, el lugar a partir del cual se aplican las reglas
especiales de circulacin de este tipo de vas. El smbolo de esta seal puede anunciar la proximidad de una va
rpida o indicar el ramal de una interseccin que conduce a una va rpida.
S-2. Fin de autopista. Indica el final de una autopista.
S-2.a. fin de autova. Indica el final de una autova.
S-2.b. fin de va rpida. Indica el final de una va rpida.
S-5. Tnel. Indica el principio, y eventualmente el nombre, de un tnel o de un tramo de va a el equiparado.
S-6. Fin de tnel. Indica el final de un tnel o de un tramo de va a el equiparado.
S-7. Velocidad mxima aconsejable. Recomienda una velocidad aproximada de circulacin, en kilmetros por hora,
que se aconseja no sobrepasar, aunque las condiciones meteorolgicas y ambientales de la va y de la circulacin
sean favorables. Cuando est colocada bajo una seal de advertencia de peligro, la recomendacin se refiere al tramo
en que dicho peligro subsista.
S-8. Fin de velocidad mxima aconsejada. Indica el final de un tramo en el que se recomienda circular a la velocidad
en kilmetros por hora indicada en la seal.
S-9. Intervalo aconsejado de velocidades. Recomienda mantener la velocidad entre los valores indicados, siempre
que las condiciones meteorolgicas y ambientales de la va y de la circulacin sean buenas.
S-10. Fin de intervalo aconsejado de velocidades. Indica el lugar desde donde deja de ser aplicable una anterior
seal de intervalo aconsejado de velocidades .
S-11. Calzada de sentido nico. Indica que, en la calzada que se prolonga en la direccin de la flecha, los vehculos
deben circular en el sentido indicado por sta, estando prohibida la circulacin en sentido contrario.
S-11.a. calzada de sentido nico. Indica que, en la calzada que se prolonga en la direccin de las flechas (dos
carriles), los vehculos deben circular en el sentido indicado por stas, estando prohibida la circulacin en sentido
contrario.
S-11.b. calzada de sentido nico. Indica que, en la calzada que se prolonga en la direccin de las flechas (tres
carriles), los vehculos deben circular en el sentido indicado por stas, estando prohibida la circulacin en sentido
contrario.
S-12. Tramo de calzada de sentido nico. Indica que, en el tramo de calzada que se prolonga en la direccin de la
flecha, los vehculos deben circular en el sentido indicado por sta, estando prohibida la circulacin en sentido
contrario.
S-13. Situacin de un paso para peatones. Indica la situacin de un paso para peatones.
S-14.a. paso superior para peatones. Indica la situacin de un paso superior para peatones.
S-14.b. paso inferior para peatones. Indica la situacin de un paso inferior para peatones.
S-15.a. b. c. y d. presealizacin de calzada sin salida. Indican que, de la calzada que figura en la seal con un
recuadro rojo, los vehculos solo pueden salir por el lugar de entrada.
S-16. Zona de frenado de emergencia. Indica la situacin de una zona de escape de la calzada, acondicionada para
que un vehculo pueda ser detenido en caso de fallo de su sistema de frenado.
S-17. Estacionamiento. Indica un emplazamiento donde est autorizado el estacionamiento de vehculos. Una
inscripcin o un smbolo, representando ciertas clases de vehculos, indica que el estacionamiento est reservado a
esas clases. Una inscripcin con indicaciones de tiempo limita la duracin del estacionamiento sealado.
S-18. Estacionamiento reservado para taxis. Indica el lugar reservado al estacionamiento de taxis libres y en
servicio.
S-19. Parada de autobuses. Indica el lugar reservado para parada de autobuses.
S-20. Parada de tranvas. Indica el lugar reservado para parada de tranvas.
S-21. Transitabilidad en tramo o puerto de montaa. Indica la situacin de transitabilidad del puerto o tramo
definido en la parte superior de la seal.
El panel 1 llevar una de estas dos indicaciones: abierto, cerrado.
El panel 2 podr ir en blanco, en cuyo caso no indica prescripcin alguna; o bien indicar que el uso de cadenas para
nieve es obligatorio o est recomendado.
Cuando el panel 1 indica cerrado, el panel 3 podr llevar la indicacin del lugar hasta el que la carretera est
transitable, en las condiciones que se indiquen en el panel 2.
S-22. Cambio de sentido. Indica la proximidad de un tramo en el que se puede efectuar un cambio de sentido.
S-23. Hospital. Indica, adems, a los conductores de vehculos la conveniencia de tomar las precauciones que
requiere la proximidad de establecimientos mdicos, especialmente la de evitar la produccin de ruido.
S-24. Fin de obligacin de alumbrado de corto alcance (cruce). Indica el final de un tramo en que es obligatorio el
alumbrado de cruce o corto alcance y recuerda la posibilidad de prescindir del mismo, siempre que no venga
impuesto por circunstancias de visibilidad, horario o iluminacin de la va.
S-25. Cambio de sentido a distinto nivel. Indica la proximidad de una salida a travs de la cual se puede efectuar un
cambio de sentido a distinto nivel.
S-26.a. panel de aproximacin a salida (100 metros). Indica en una autopista o en una autova que la prxima salida
est situada aproximadamente a 100 metros. Si la salida fuera por la izquierda la diagonal sera descendente de
izquierda a derecha y la seal se situara a la izquierda de la calzada.
S-26.b. panel de aproximacin a salida (200 metros). Indica en una autopista o en una autova que la prxima salida
S-26.c. panel de aproximacin a salida (300 metros). Indica en una autopista o en una autova que la prxima salida
S-27. Auxilio en carretera. Indica la situacin de un poste o puesto desde el que se puede solicitar auxilio en caso de
accidente o avera.
S-28. Calle residencial. Indica las zonas de circulacin especialmente acondicionadas que estn destinadas en primer
lugar a los peatones y en las que se aplican las normas especiales de circulacin siguientes: la velocidad mxima de
los vehculos est fijada en 20 kilmetros por hora; los conductores deben conceder prioridad a los peatones. Los
vehculos no pueden estacionarse ms que en los lugares designados por seales o por marcas.
Los peatones pueden utilizar toda la zona de circulacin. los juegos y los deportes estn autorizados en la misma.
Los peatones no deben estorbar intilmente a los conductores de vehculos.
S-29. Fin de calle residencial. Indica que se aplican de nuevo las normas generales de circulacin.
Artculo 160. Seales de carriles.
Indican una reglamentacin especial para uno o ms carriles de la calzada.
Se pueden citar las siguientes:
S-50. Carril obligatorio para trfico lento (a extinguir). Indica que los vehculos que circulen a velocidad inferior a la
que figura en la seal deben utilizar obligatoriamente el carril de la derecha. Recomienda a los conductores de los
dems vehculos, utilizar tambin este carril, especialmente para facilitar los adelantamientos.
S-50.a. Carriles, obligatorios para trfico lento y reservados para trfico rpido. Indica que el carril sobre el que est
situada la seal de velocidad mnima solo puede ser utilizado por los vehculos que circulen a velocidad igual o
superior a la indicada aunque si las circunstancias lo permiten deben circular por el carril de la derecha.
S-50.b. carriles, obligatorios para trfico lento y reservados para trfico rpido. Indica que el carril sobre el que est
situada la seal de velocidad mnima slo puede ser utilizado por los vehculos que circulen a velocidad igual o
S-50.c. carriles, obligatorios para trfico lento y reservados para trfico rpido. Indica que el carril sobre el que est
S-50.d. carriles, obligatorios para trfico lento y reservados para trfico rpido. Indica que el carril sobre el que est
S-51. Carril reservado para autobuses. Indica la prohibicin a los conductores de los vehculos que no sean de
transporte colectivo de circular por el carril indicado. La mencin taxi autoriza tambin a los taxis la utilizacin de
este carril. En los tramos en que la marca blanca longitudinal est constituida, en el lado exterior de este carril, por
una lnea discontinua, se permite su utilizacin general exclusivamente para realizar alguna maniobra, que no sea la
de parar, estacionar, cambiar el sentido de la marcha o adelantar, dejando siempre preferencia a los autobuses y, en
su caso, a los taxis.
S-52. Final de carril destinado a la circulacin. Presealiza el carril que va a cesar de ser utilizable, indicando el
cambio de carril preciso.
S-52.a y b. Final de carril destinado a la circulacin. Presealiza, en una calzada de doble sentido de circulacin, el
carril que va a cesar de ser utilizable, indicando el cambio de carril preciso.
S-53. Paso de uno a dos carriles de circulacin. indica en un tramo con un solo carril en un sentido de circulacin,
que en el prximo tramo se va a pasar a disponer de dos carriles en el mismo sentido de la circulacin.
S-53.a. paso de uno a dos carriles de circulacin con especificacin de la velocidad mxima en cada uno de ellos.
Indica, en un tramo con un solo carril de circulacin en un sentido, que en el prximo tramo se va a pasar a disponer
de dos carriles en el mismo sentido de circulacin. Tambin indica la velocidad mxima que est permitido alcanzar
en cada uno de ellos.
S-53.b. paso de dos a tres carriles de circulacin. Indica, en un tramo con dos carriles en un sentido de circulacin,
que en el prximo tramo se va a pasar a disponer de tres carriles en el mismo sentido de circulacin.
S-53.c. paso de dos a tres carriles de circulacin con especificacin de la velocidad mxima en cada uno de ellos.
Indica, en un tramo con dos carriles en un sentido de circulacin, que en el prximo tramo se va a pasar a disponer
de tres carriles en el mismo sentido de circulacin. Tambin indica la velocidad mxima que est permitido alcanzar
en cada uno de ellos.
S-60.a. Bifucarcin hacia la izquierda en calzada de dos carriles. Indica, en una calzada con dos carriles de
circulacin en el mismo sentido, que en el prximo tramo se producir una bifurcacin con cambio de direccin en
el carril de la izquierda.
S-60.b. Bifucarcin hacia la derecha en calzada de dos carriles. Indica, en una calzada con dos carriles de
circulacin en el mismo sentido, que en el prximo tramo se producir una bifurcacin con cambio de direccin en
el carril de la derecha.
S-61.a. Bifucarcin hacia la izquierda en calzada de tres carriles. Indica, en una calzada con tres carriles de
circulacin en el mismo sentido, que en el prximo tramo el carril de la izquierda se bifurcar hacia ese mismo lado.
S-61.b. Bifucarcin hacia la derecha en calzada de tres carriles. Indica, en una calzada con tres carriles de
circulacin en el mismo sentido, que en el prximo tramo el carril de la derecha se bifurcar hacia ese mismo lado.
S-62.a. Bifucarcin hacia la izquierda en calzada de cuatro carriles. Indica, en una calzada con cuatro carriles de
circulacin en el mismo sentido, que en el prximo tramo el carril de la izquierda se bifurcar hacia ese mismo lado.
S-62.b. Bifucarcin hacia la derecha en calzada de cuatro carriles. Indica, en una calzada con cuatro carriles de
circulacin en el mismo sentido, que en el prximo tramo el carril de la derecha se bifurcar hacia ese mismo lado.
S-63. Bifucarcin en calzada de cuatro carriles. Indica, en una calzada con cuatro carriles de circulacin en el mismo
sentido, que en el prximo tramo los dos carriles de la izquierda se bifurcarn hacia la izquierda y los dos de la
derecha hacia la derecha.
Artculo 161. Seales de servicio.
Informan de un servicio de posible utilidad para los usuarios de la va. El significado y nomenclatura de las seales
de servicio son los siguientes:
S-100. Puesto de socorro. Indica la situacin de un centro, oficialmente reconocido, donde puede realizarse una cura
de urgencia.
S-101. Base de ambulancia. Indica la situacin de una ambulancia en servicio permanente para cura y traslado de
heridos en accidentes de circulacin.
S-102. Servicio de inspeccin tcnica de vehculos. Indica la situacin de una estacin de inspeccin tcnica de
vehculos (ITV).
S-103. Taller de reparacin. indica la situacin de un taller de reparacin de automviles.
S-104.a. telfono. Indica la situacin de un aparato telefnico.
S-104.b. telfono de socorro. Indica la situacin de un telfono de uso permanente para advertir a las autoridades de
la existencia de un accidente o emergencia en la va.
S-105. Surtidor de carburante. Indica la situacin de un surtidor o estacin de servicio de carburante.
S-105.a. surtidor de carburante con plomo y sin plomo. Indica la situacin de un surtidor o estacin de servicio de
carburantes en la que se puede encontrar gasolina sin plomo.
S-106. Taller de reparacin y surtidor de carburante. Indica la situacin de una instalacin que dispone de taller de
reparacin y surtidor de carburante.
S-107. Campamento. Indica la situacin de un lugar (camping) donde puede acamparse.
S-108. Agua. Indica la situacin de una fuente con agua.
S-109. Lugar pintoresco. Indica un sitio pintoresco o el lugar desde el que se divisa.
S-110. Hotel o motel. Indica la situacin de un hotel o motel.
S-111. Restauracin. Indica la situacin de un restaurante.
S-112. Cafetera. Indica la situacin de un bar o cafetera.
S-113. Terreno para remolques-vivienda. Indica la situacin de un terreno en el que puede acamparse con remolque-
vivienda (caravana).
S-114. Merendero. Indica el lugar que puede utilizarse para el consumo de comidas o bebidas.
S-115. Punto de partida para excursiones a pie. Indica un lugar apropiado para iniciar excursiones a pie.
S-116. Campamento y terreno para remolques-vivienda. Indica la situacin de un lugar donde puede acamparse con
tienda de campaa o con remolque-vivienda.
S-117. Albergue de juventud. Indica la situacin de un albergue cuya utilizacin est reservada a organizaciones
juveniles.
S-118. Informacin turstica. Indica la situacin de una oficina de informacin turstica.
S-119. Coto de pesca. Indica un tramo del ro o lago en el que la pesca est sujeta a autorizacin especial.
S-120. Parque nacional. Indica la situacin de un parque nacional cuyo nombre no figura inscrito.
S-121. Monumento. Indica la situacin de una obra histrica o artstica declarada monumento.
S-122. Otros servicios. Seal genrica para cualquier otro servicio, que se inscribir en el recuadro blanco.
S-123. rea de descanso. Indica la situacin de un rea de descanso.
S-124. Estacionamiento para usuarios del ferrocarril. Indica la situacin de una zona de estacionamiento conectada
con una estacin de ferrocarril y destinada principalmente para los vehculos de los usuarios que realizan una parte
de su viaje en vehculo privado y la otra en ferrocarril.
S-125. Estacionamiento para usuarios del ferrocarril subterrneo. Indica la situacin de una zona de estacionamiento
conectada con una estacin de ferrocarril subterrneo y destinada principalmente para los vehculos de los usuarios
que realizan una parte de su viaje en vehculo privado y la otra en ferrocarril subterrneo.
S-126. Estacionamiento para usuarios de autobs. Indica la situacin de una zona de estacionamiento concertada con
una estacin o una terminal de autobuses y destinada principalmente para los vehculos privados de los usuarios que
realizan una parte de su viaje en vehculo privado y la otra en autobs.
Artculo 162. Seales de orientacin.
1. Las seales de orientacin se subdividen en: seales de presealizacin, seales de direccin, seales de
identificacin de carreteras, seales de localizacin, seales de confirmacin y seales de uso especifico en poblado.
2. Seales de presealizacin. Las seales de presealizacin se colocarn a una distancia adecuada de la
interseccin para que su eficacia sea mxima, tanto de da como de noche, teniendo en cuenta las condiciones viales
y de circulacin, especialmente la velocidad habitual de los vehculos y la distancia a que sea visible dicha seal,
esta distancia podr reducirse a unos 50 metros en los poblados pero deber ser, por lo menos, de 500 metros en las
autopistas y vas de circulacin rpida. Estas seales podrn repetirse. La distancia entre la seal y la interseccin
podr indicarse por medio de panel complementario colocado debajo de la seal; esa distancia se podr indicar
tambin en la parte inferior de la propia seal.
La nomenclatura y significado de las seales de presealizacin son los siguientes:
S-200. Presealizacin de glorieta. Indica las direcciones de las distintas salidas de la prxima glorieta si alguna
inscripcin figura sobre fondo verde o azul indica que la salida conduce hacia una va rpida o hacia una autopista o
autova.
S-220. Presealizacin de direcciones hacia una carretera convencional. Indica, en una carretera convencional, las
direcciones de los distintos ramales de la prxima interseccin cuando uno de ellos conduce a una carretera
convencional.
S-221. Presealizacin de direcciones hacia una va rpida. Indica, en una carretera convencional, las direcciones de
los distintos ramales de la prxima interseccin cuando uno de ellos conduce a una va rpida.
S-221.a. Presealizacin de direcciones hacia una va rpida y direccin propia. Indica, en una carretera
convencional, las direcciones de los distintos ramales de la prxima interseccin cuando uno de ellos conduce a una
va rpida. Tambin indica la direccin propia de la carretera convencional.
S-222. Presealizacin de direcciones hacia una autopista o una autova. Indica, en una carretera convencional, las
direcciones de los distintos ramales de la prxima interseccin cuando uno de ellos conduce a una autopista o una
autova.
S-222.a. Presealizacin de direcciones hacia una autopista o una autova y direccin propia. Indica, en una
carretera convencional, las direcciones de los distintos ramales de la prxima interseccin cuando uno de ellos
conduce a una autopista o una autova. Tambin indica la direccin propia de la carretera convencional.
S-223. Presealizacin de direcciones en una va rpida y hacia una carretera convencional o va rpida. Indica, en
una va rpida, las direcciones de los distintos ramales de la prxima interseccin cuando el ramal de salida conduce
a una va rpida o a una carretera convencional. Tambin indica la distancia, el nmero y, en su caso, letra del enlace
y ramal.
S-224. Presealizacin de direcciones en una va rpida hacia una autopista o una autova. Indica, en una va rpida,
las direcciones de los distintos ramales en la prxima interseccin cuando el ramal de salida conduce a una autopista
o una autova. Tambin indica la distancia, el nmero y, en su caso, letra del enlace y ramal.
S-225. Presealizacin de direcciones en una autopista o una autova hacia cualquier carretera. Indica en una
autopista o en una autova las direcciones de los distintos ramales en la prxima interseccin. Tambin indica la
distancia, el nmero y, en su caso, letra del enlace y ramal.
S-230. Presealizacin con seales sobre la calzada en carretera convencional hacia carretera convencional. Indica
las direcciones del ramal de la prxima salida y la distancia a la que se encuentra.
S-230.a. Presealizacin con seales sobre la calzada en carretera convencional hacia carretera convencional y
direccin propia. Indica las direcciones del ramal de la prxima salida y la distancia a la que se encuentra. Tambin
indica la direccin propia de la carretera convencional.
S-231. Presealizacin con seales sobre la calzada en carretera convencional hacia va rpida. Indica las
direcciones del ramal de la prxima salida y la distancia a la que se encuentra.
S-231.a. Presealizacin con seales sobre la calzada en carretera convencional hacia va rpida y direccin propia.
Indica las direcciones del ramal de la prxima salida y la distancia a la que se encuentra. Tambin indica la direccin
propia de la carretera convencional.
S-232. Presealizacin con seales sobre la calzada en carretera convencional hacia autopista o autova. Indica las
direcciones del ramal de la prxima salida y la distancia a la que se encuentra.
S-232.a. Presealizacin con seales sobre la calzada en carretera convencional hacia autopista o autova y direccin
propia. Indica las direcciones del ramal de la prxima salida y la distancia a la que se encuentra. Tambin indica la
direccin propia de la carretera convencional.
S-233. Presealizacin con seales sobre la calzada en va rpida hacia carretera convencional o va rpida. Indica
las direcciones del ramal de la prxima salida, la distancia a la que se encuentra y el nmero del enlace.
S-233.a. Presealizacin con seales sobre la calzada en va rpida hacia carretera convencional o va rpida y
direccin propia. Indica las direcciones del ramal de la prxima salida, la distancia a la que se encuentra y el nmero
del enlace. Tambin indica la direccin propia de la va rpida.
S-234. Presealizacin con seales sobre la calzada en va rpida hacia autopista o autova. Indica las direcciones
del ramal de la prxima salida, la distancia a la que se encuentra y el nmero del enlace.
S-234.a. Presealizacin con seales sobre la calzada en va rpida hacia autopista o autova y direccin propia.
Indica las direcciones del ramal de la prxima salida, la distancia a la que se encuentra y el nmero del enlace.
Tambin indica la direccin propia de la va rpida.
S-235. Presealizacin con seales sobre la calzada en autopista o autova hacia cualquier carretera. Indica las
direcciones del ramal de la prxima salida, la distancia a la que se encuentra y el nmero del enlace.
S-235.a. Presealizacin con seales sobre la calzada en autopista o autova hacia cualquier carretera y direccin
propia. Indica las direcciones del ramal de la prxima salida, la distancia a la que se encuentra y el nmero del
enlace. Tambin indica la direccin propia de la autopista o autova.
S-240. Presealizacin en va rpida de dos salidas muy prximas hacia carretera convencional o va rpida. Indica
las direcciones de los ramales de las dos salidas consecutivas de la va rpida, la distancia, el nmero del enlace y la
letra de cada salida.
S-240.a. Presealizacin en va rpida de dos salidas muy prximas hacia carretera convencional o va rpida y
direccin propia. Indica las direcciones de los ramales de las dos salidas consecutivas de la va rpida, la distancia,
el nmero del enlace y la letra de cada salida. Tambin indica la direccin propia de la va rpida.
S-241. Presealizacin en va rpida de dos salidas muy prximas hacia autopista o autova. Indica las direcciones
de los ramales de las dos salidas consecutivas de la va rpida, la distancia, el nmero del enlace y la letra de cada
salida.
S-241.a. Presealizacin en va rpida de dos salidas muy prximas hacia autopista o autova y direccin propia.
Indica las direcciones de los ramales de las dos salidas consecutivas de la va rpida, la distancia, el nmero del
enlace y la letra de cada salida. Tambin indica la direccin propia de la va rpida.
S-242. Presealizacin en autopista o autova de dos salidas muy prximas hacia cualquier carretera. Indica las
direcciones de los ramales de las dos salidas consecutivas de la autopista o autova, la distancia, el nmero del
enlace y la letra de cada salida.
S-242.a. Presealizacin en autopista o autova de dos salidas muy prximas hacia cualquier carretera y direccin
propia. Indica las direcciones de los ramales de las dos salidas consecutivas de la autopista o autova, la distancia, el
nmero del enlace y la letra de cada salida. Tambin indica la direccin propia de la autopista o autova.
S-250. Presealizacin de itinerario. Indica el itinerario que es preciso seguir para tomar la direccin que seala la
flecha.
S-260. Presealizacin de carriles. Indica las nicas direcciones permitidas, en la prxima interseccin, a los
usuarios que circulan por los carriles sealados.
S-261. Presealizacin en carretera convencional de zona o rea de servicios. Indica, en una carretera convencional,
la proximidad de una salida hacia una zona o rea de servicios.
S-262. Presealizacin en va rpida de zona o rea de servicios, con salida compartida. Indica, en una va rpida, la
proximidad de una salida hacia una zona o rea de servicios, siendo sta coincidente con una salida hacia una o
varias poblaciones.
S-262.a. Presealizacin en va rpida de zona o rea de servicios con salida exclusiva. Indica, en una va rpida, la
proximidad de una salida hacia una zona o rea de servicios.
S-263. Presealizacin en autopista o autova de una zona o rea de servicios con salida compartida. Indica, en
autopista o autova, la proximidad de una salida hacia una zona o rea de servicios, siendo sta coincidente con una
salida hacia una o varias poblaciones.
S-263.a. Presealizacin en autopista o autova de una zona o rea de servicios con salida exclusiva. Indica, en
autopista o autova, la proximidad de una salida hacia una zona o rea de servicios.
S-264. Presealizacin en carretera convencional de una va de servicio. Indica, en carretera convencional, la
proximidad de una salida hacia una va de servicio desde la que puede accederse a los servicios indicados.
S-265. Presealizacin en va rpida de una va de servicio, con salida compartida. Indica, en va rpida, la
proximidad de una salida hacia una va de servicio desde la que puede accederse a los servicios indicados, siendo
sta coincidente con una salida hacia una o varias poblaciones.
S-265.a. Presealizacin en va rpida de una va de servicio, con salida exclusiva. Indica, en va rpida, la
proximidad de una salida hacia una va de servicio desde la que puede accederse a los servicios indicados.
S-266. Presealizacin en autopista o autova de una va de servicio, con salida compartida. Indica, en autopista o
autova, la proximidad de una salida hacia una va de servicio desde la que puede accederse a los servicios
indicados, siendo sta coincidente con una salida hacia una o varias poblaciones.
S-266.a. Presealizacin en autopista o autova de una va de servicio, con salida exclusiva. Indica, en autopista o
autova, la proximidad de una salida hacia una va de servicio desde la que puede accederse a los servicios
indicados.
S-270. Presealizacin de dos salidas muy prximas. Indica la proximidad de dos salidas consecutivas entre las que,
por carecer de distancia suficiente entre si, no es posible instalar otras seales de orientacin individualizadas para
cada salida.
Las letras o, en su caso, los nmeros corresponden a los de las seales de presealizacin inmediatamente anteriores.
3. Seales de direccin. Su significado y nomenclatura son los siguientes:
S-300. Poblaciones de un itinerario por carretera convencional. Indica nombres de poblaciones situadas en un
itinerario constituido por una carretera convencional y el sentido por el que aqullas se alcanzan. El cajetn situado
dentro de la seal define la categora y nmero de la carretera. Las cifras inscritas dentro de la seal indican la
distancia en kilmetros.
S-301. Poblaciones en un itinerario por autopista o autova. Indica nombres de poblaciones situadas en un itinerario
constituido por una autopista o autova y el sentido por el que aqullas se alcanzan. El cajetn situado dentro de la
seal define la categora y nmero de la carretera. Las cifras inscritas dentro de la seal indican la distancia en
kilmetros.
S-302. Poblaciones en un itinerario por va rpida. Indica nombres de poblaciones situadas en un itinerario
constituido por una va rpida y el sentido por el que aquellas se alcanzan. El cajetn situado dentro de la seal
define la categora y nmero de la carretera. Las cifras inscritas dentro de la seal indican la distancia en kilmetros.
S-310. Poblaciones de varios itinerarios. Indica carreteras y poblaciones que se alcanzan en el sentido que indica la
flecha.
S-320. Lugares de inters por carretera convencional. Indica lugares de inters general que no son poblaciones
situados en un itinerario constituido por una carretera convencional. Las cifras inscritas dentro de la seal indican la
distancia en kilmetros.
S-321. Lugares de inters por autopista o autova. Indica lugares de inters que no son poblaciones situados en un
itinerario constituido por una autopista o autova. Las cifras inscritas dentro de la seal indican la distancia en
kilmetros.
S-322. Lugares de inters por va rpida. Indica lugares de inters que no son poblaciones situados en un itinerario
constituido por una va rpida. Las cifras inscritas dentro de la seal indican la distancia en kilmetros.
S-341. Seales de destino de salida inmediata hacia carretera convencional. Indica el lugar de salida de una autopista
o autova hacia una carretera convencional. La cifra indica el nmero del enlace.
S-342. Seales de destino de salida inmediata hacia autopista o autova. Indica el lugar de salida de una autopista o
autova hacia una autopista o autova. La cifra indica el nmero del enlace.
S-343. Seales de destino de salida inmediata hacia va rpida. Indica el lugar de salida de una autopista o autova
hacia una va rpida. La cifra indica el nmero del enlace.
S-344. Seales de destino de salida inmediata hacia una zona, rea o va de servicios, con salida exclusiva. Indica el
lugar de salida de cualquier carretera hacia una zona, rea o va de servicios.
S-345. Seales de destino de salida inmediata hacia una zona, rea o va de servicios, con salida compartida hacia
una carretera convencional. Indica el lugar de salida de cualquier carretera hacia una zona, rea o va de servicios,
siendo sta coincidente con una salida hacia una carretera convencional.
una va rpida. Indica el lugar de salida de cualquier carretera hacia una zona, rea o va de servicios, siendo sta
coincidente con una salida hacia una va rpida.
una autopista o autova. Indica el lugar de salida de cualquier carretera hacia una zona, rea o va de servicios,
siendo sta coincidente con una salida hacia una autopista o autova.
S-348. Seal de destino en desvo. Indica que por el itinerario provisional de desvo y en el sentido indicado por la
flecha se alcanza un determinado destino, definido por la letra d y el nmero que la sigue.
S-350. Seal sobre la calzada, en carretera convencional. Salida inmediata hacia carretera convencional. Indica, en
la carretera convencional, en el lugar en que se inicia el ramal de salida, las direcciones que se alcanzan por la salida
inmediata por una carretera convencional y, en su caso, el nmero de sta.
S-351. Seal sobre la calzada, en autopista, autova y va rpida. Salida inmediata hacia carretera convencional.
Indica, en autopista, autova y va rpida, en el lugar en que se inicia el ramal de salida de cualquier carretera, las
direcciones que se alcanzan por la salida inmediata por una carretera convencional y, en su caso, el nmero de sta.
Tambin indica el nmero, y en su caso letra, del enlace y ramal.
S-352. Seal sobre la calzada, en carretera convencional. Salida inmediata hacia va rpida. Indica en carretera
convencional, en el lugar en que se inicia el ramal de salida, las direcciones que se alcanzan por la salida inmediata
por una va rpida y, en su caso, el nmero de sta.
S-353. Seal sobre la calzada, en autopista, autova y va rpida. Salida inmediata hacia va rpida. Indica en
autopista, autova y va rpida, en el lugar en que se inicia el ramal de salida, las direcciones que se alcanzan por la
salida inmediata por una va rpida y, en su caso, el nmero de sta. Tambin indica el nmero, y en su caso letra,
del enlace y ramal.
S-354. Seal sobre la calzada, en carretera convencional. Salida inmediata hacia autopista o autova. Indica, en el
lugar en que se inicia el ramal de salida, las direcciones que se alcanzan por la salida inmediata por una autopista o
una autova y, en su caso el nmero de stas.
S-355. Seal sobre la calzada, en autopista, autova y va rpida.
Salida inmediata hacia autopista o autova. Indica, en el lugar en que se inicia el ramal de salida, las direcciones que
se alcanzan por la salida inmediata por una autopista o una autova y, en su caso, el nmero de stas. Tambin indica
el nmero y, en su caso, letra, del enlace y ramal.
S-360. Seales sobre la calzada en carretera convencional. Salida inmediata hacia carretera convencional y direccin
propia. Indica, en una carretera convencional, las direcciones que se alcanzan por la salida inmediata hacia otra
carretera convencional. Tambin indica la direccin propia de la carretera convencional y su nmero.
S-361. Seales sobre la calzada en carretera convencional. Salida inmediata hacia va rpida y direccin propia.
Indica, en una carretera convencional, las direcciones que se alcanzan por la salida inmediata hacia una va rpida.
Tambin indica la direccin propia de la carretera convencional y su nmero.
S-362. Seales sobre la calzada en carretera convencional. Salida inmediata hacia autopista o autova y direccin
propia. Indica, en una carretera convencional, las direcciones que se alcanzan por la salida inmediata hacia una
autopista o una autova. Tambin indica la direccin propia de la carretera convencional.
S-363. Seales sobre la calzada en va rpida. Salida inmediata hacia carretera convencional y direccin propia.
Indica, en una va rpida, las direcciones que se alcanzan por la salida inmediata hacia una carretera convencional
as como el nmero del enlace y, en su caso, la letra del ramal. Tambin indica la direccin propia de la va rpida.
S-364. Seales sobre la calzada en va rpida. Salida inmediata hacia va rpida y direccin propia. Indica, en una
va rpida, las direcciones que se alcanzan por la salida inmediata hacia otra va rpida as como el nmero del
enlace y, en su caso, la letra del ramal. Tambin indica la direccin propia de la va rpida.
S-365. Seales sobre la calzada en va rpida. Salida inmediata hacia autopista o autova y direccin propia. Indica,
en una va rpida, las direcciones que se alcanzan por la salida inmediata hacia una autopista o una autova, as como
el nmero del enlace y, en su caso, la letra del ramal. Tambin indica la direccin propia de la va rpida.
S-366. Seales sobre la calzada en autopista o autova. Salida inmediata hacia carretera convencional y direccin
propia. Indica, en una autopista o una autova, las direcciones que se alcanzan por la salida inmediata hacia una
carretera convencional, as como el nmero del enlace y, en su caso, la letra del ramal. Tambin indica la direccin
propia de la autopista o la autova.
S-367. Seales sobre la calzada en autopista o autova. Salida inmediata hacia va rpida y direccin propia. Indica,
en una autopista o una autova, las direcciones que se alcanzan por la salida inmediata hacia una va rpida, as como
el nmero del enlace y, en su caso, la letra del ramal. Tambin indica la direccin propia de la autopista o la autova.
S-368. Seales sobre la calzada en autopista o autova. Salida hacia autopista o autova y direccin propia. Indica, en
una autopista o una autova, las direcciones que se alcanzan por la salida inmediata hacia una autopista o una
autova, as como el nmero del enlace y, en su caso, la letra del ramal. Tambin indica la direccin propia de la
autopista o de la autova.
S-370. Seales sobre la calzada en va rpida. Dos salidas inmediatas muy prximas hacia carretera convencional y
direccin propia. Indica las direcciones de los ramales de las dos salidas consecutivas de la va rpida, la distancia de
la segunda, el nmero del enlace y la letra de cada salida. Tambin indica la direccin propia de la va rpida.
S-371. Seales sobre la calzada en va rpida. Dos salidas inmediatas muy prximas hacia va rpida y direccin
propia. Indica las direcciones de los ramales de las dos salidas consecutivas de la va rpida, la distancia de la
segunda, el nmero del enlace y la letra de cada salida. Tambin indica la direccin propia de la va rpida.
S-372. Seales sobre la calzada en va rpida. Dos salidas inmediatas muy prximas hacia autopista o autova y
direccin propia. Indica las direcciones de los ramales de las dos salidas consecutivas de la va rpida, la distancia de
la segunda, el nmero del enlace y la letra de cada salida. Tambin indica la direccin propia de la va rpida.
S-373. Seales sobre la calzada en autopista o autova. Dos salidas inmediatas muy prximas hacia carretera
convencional y direccin propia. Indica las direcciones de los ramales de las dos salidas consecutivas de la autopista
o autova. La distancia de la segunda, el nmero del enlace y la letra de cada salida. Tambin indica la direccin
propia de la autopista o autova.
S-374. Seales sobre la calzada en autopista o autova. Dos salidas inmediatas muy prximas hacia va rpida y
direccin propia. Indica las direcciones de los ramales de las dos salidas consecutivas de la autopista o autova, la
distancia de la segunda, el nmero del enlace y la letra de cada salida. Tambin indica la direccin propia de la
autopista o autova.
S-375. Seales sobre la calzada en autopista o autova. Dos salidas inmediatas muy prximas hacia autopista o
autova y direccin propia. Indica las direcciones de los ramales de las dos salidas consecutivas de la autopista o
autova, la distancia de la segunda, el nmero del enlace y la letra de cada salida. Tambin indica la direccin propia
de la autopista o autova.
4. Seales de identificacin de carreteras. Las seales destinadas a identificar las vas, sea por su nmero, compuesto
en cifras, letras o una combinacin de ambas, sea por su nombre, estarn constituidas por este nmero o este nombre
encuadrados en un rectngulo o en un escudo. Tienen la nomenclatura y el significado siguientes:
S-400. Itinerario europeo. Identifica un itinerario de la red europea.
S-410. Autopista. Identifica una autopista. Cuando sta es de mbito autonmico, la letra a se sustituye por la sigla
de identificacin de la comunidad autnoma.
S-420. Carretera de la r.i.g.e. Identifica una carretera de la red de inters general del estado que no sea autopista.
S-430. Carretera autonmica de primer nivel. Identifica una carretera de la red autonmica del primer nivel.
S-440. Carretera autonmica segundo nivel. Identifica una carretera de la red autonmica del segundo nivel.
S-450. Carretera autonmica tercer nivel. Identifica una carretera de la red autonmica del tercer nivel.
S-460. Desvo. Identifica el itinerario provisional de desvo que debe seguirse para alcanzar un determinado destino,
definido por la letra d y el nmero que la sigue.
5. Seales de localizacin. Las seales de localizacin podrn utilizarse para indicar la frontera entre dos estados o
el lmite entre dos divisiones administrativas del mismo estado o el nombre de un poblado, un ro, un puerto, un
lugar, u otra circunstancia de naturaleza anloga.
La nomenclatura y significado de las seales de localizacin son las siguientes:
S-500. Entrada a poblado. Indica el lugar a partir del cual rigen las normas de comportamiento en la circulacin
relativas a poblado.
S-510. Fin de poblado. Indica el lugar desde donde dejan de ser aplicables las normas de comportamiento en la
circulacin relativas a poblado.
S-520. Situacin de punto caracterstico de la va. Indica un lugar de inters general en la va.
S-530. Situacin de punto caracterstico fuera de la va. Indica un lugar de inters general fuera de la va.
S-540. Situacin de lmite de provincia. Indica el lugar a partir del cual la va entra en una provincia.
S-550. Situacin de lmite de comunidad autnoma. Indica el lugar a partir del cual la va entra en una comunidad
autnoma.
S-560. Situacin de lmite de comunidad autnoma y provincia. Indica el lugar a partir del cual la va entra en una
comunidad autnoma y provincia.
S-570. Hito kilomtrico en autopista. Indica el punto kilomtrico de la autopista cuya letra y nmero aparece en la
parte superior de la seal.
S-571. Hito kilomtrico en autopista e itinerario europeo. Indica el punto kilomtrico de la autopista que, adems,
forma parte de un itinerario europeo cuyas letras y nmeros aparecen en la parte superior de la seal.
S-572. Hito kilomtrico en autova, va rpida o carretera convencional. Indica el punto kilomtrico de una va que
no es autopista cuya letra y nmero aparecen en la parte superior de la seal.
S-573. Hito kilomtrico en itinerario europeo. Indica el punto kilomtrico de una va que no es autopista y que forma
parte de un itinerario europeo cuyas letras y nmeros aparecen en la parte superior de la seal.
S-574. Hito miriamtrico. Indica el punto kilomtrico de una va que no es autopista cuando aquel es mltiplo de
diez.
6. Seales de confirmacin. las seales de confirmacin tienen por objeto recordar, cuando las autoridades
competentes lo estimen necesario, como puede ser, a la salida de los poblados importantes, la direccin de la va.
Cuando se indiquen distancias, las cifras que las expresen se colocarn despus del nombre de la localidad. Su
nomenclatura y significado son los siguientes:
S-600. Confirmacin de poblaciones en un itinerario por carretera convencional. Indica, en carretera convencional,
los nombres y distancias en kilmetros a las poblaciones expresadas.
S-601. Confirmacin de poblaciones en un itinerario por va rpida. Indica, en va rpida, los nombres y distancias
en kilmetros a las poblaciones expresadas.
S-602. Confirmacin de poblaciones en un itinerario por autopista o autova. Indica, en autopista o autova, los
nombres y distancias en kilmetros a las poblaciones expresadas.
S-610. Confirmacin de puntos caractersticos. Indica los nombres y distancias en kilmetros a los lugares de inters
general expresados.
7. Seales de uso especifico en poblado. Estn constituidas por mdulos, utilizados conjunta o separadamente, cuya
finalidad comn es comunicar que los lugares a que se refieren se alcanzan siguiendo el sentido marcado por la
flecha, y cuya nomenclatura y significado respectivos son los siguientes:
S-700. Lugares de la red viaria urbana. Indica los nombres de calles, avenidas, plazas, glorietas o de cualquier otro
punto de la red viaria.
S-710. Lugares de inters para viajeros. Indica los lugares de inters para los viajeros, tales como estaciones,
aeropuertos, zonas de embarque de los puertos, hoteles, campamentos, oficinas de turismo y automvil club.
S-720. Lugares de inters deportivo o recreativo. Indica los lugares en que predomina un inters deportivo o
recreativo.
S-730. Lugares de carcter geogrfico o ecolgico. Indica los lugares de tipo geogrfico o de inters ecolgico.
S-740. Lugares de inters monumental o cultural. Indica los lugares de inters monumental, histrico, artstico o, en
general, cultural.
S-750. Zonas de uso industrial. Indica las zonas de importante atraccin de camiones, mercancas y, en general,
trfico industrial pesado.
S-760. Autopistas. Indica las autopistas y los lugares a los que por ellas puede accederse.
S-770. Otros lugares y vas. Indica las carreteras que no sean autopistas, los poblados a los que por ellas pueda
accederse, as como otros lugares de inters pblico no comprendidos en las seales s-700 a s-760.
Artculo 163. Paneles complementarios.
Precisan el significado de la seal que complementan. Su nomenclatura y significado son los siguientes:
S-800. Distancia al comienzo del peligro o prescripcin. Indica la distancia desde el lugar donde est la seal a aqul
en que comienza el peligro o comienza a regir la prescripcin de aqulla. En el caso de que est colocada bajo la
seal de advertencia de peligro estrechamiento de calzada , puede indicar la anchura libre del citado estrechamiento.
S-810. Longitud del tramo peligroso o sujeto a prescripcin. Indica la longitud en que existe el peligro o en que se
aplica la prescripcin.
S-820 y s-821. Extensin de la prohibicin, a un lado. Colocada bajo una seal de prohibicin, indica la distancia en
que se aplica esta prohibicin en el sentido de la flecha.
S-830. Extensin de la prohibicin, a ambos lados. Colocada bajo una seal de prohibicin, indica las distancias en
que se aplica esta prohibicin en cada sentido indicado por las flechas.
S-840. Presealizacin de detencin obligatoria. Colocada bajo la seal de ceda el paso, indica la distancia a que se
encuentra la seal detencin obligatoria o stop de la prxima interseccin.
S-850 a s-853. Itinerario con prioridad. Panel adicional de la seal r-3, que indica el itinerario con prioridad.
S-860. Genrico. Panel para cualquier otra aclaracin o delimitacin de la seal o semforo bajo el que este
colocado.
S-870. Aplicacin de prohibicin o prescripcin. Indica, bajo la seal de prohibicin o prescripcin, que la misma se
refiere exclusivamente al ramal de salida cuya direccin coincide aproximadamente con la de la flecha.
Artculo 164. Otras seales.
Son las siguientes:
S-900. Peligro de incendio. Advierte el peligro que representa el encender el fuego.
S-910. Horario de servicios religiosos. Indica los das y horas de los servicios religiosos en la localidad.
S-920. Entrada a Espaa. Indica que se ha entrado en territorio espaol por una carretera procedente de otro pas.
S-930. Confirmacin del pas. Indica el nombre del pas hacia el que se dirige la carretera. La cifra en la parte
inferior indica la distancia a que se encuentra la frontera.
S-940. Limitaciones de velocidad en Espaa. Indica los lmites genricos de velocidad en las distintas clases de
carreteras y en zona urbana en Espaa.
Artculo 165. Formato de las seales de indicacin.
La forma, color, diseo, smbolos, significado y dimensiones de las seales de indicacin figuran en el catlogo
oficial de seales de circulacin y marcas viales. La forma, smbolos y nomenclaturas de las correspondientes
seales figuran tambin en el Anexo al presente Reglamento.
Seccin 5. De las marcas viales.
Artculo 166. Objeto y clases.
1. Las marcas sobre el pavimento, o marcas viales, tienen por objeto regular la circulacin y advertir o guiar a los
usuarios de la va y pueden emplearse solas o con otros medios de sealizacin, a fin de reforzar o precisar sus
indicaciones.
2. Las marcas viales pueden ser: marcas blancas longitudinales, marcas blancas transversales, seales horizontales
de circulacin, otras marcas e inscripciones de color blanco y marcas de otros colores.
Artculo 167. Marcas blancas longitudinales.
Su nomenclatura y significado son los siguientes:
Marca longitudinal continua. Una lnea continua sobre la calzada significa que ningn conductor con su vehculo o
animal debe atravesarla ni circular sobre ella ni, cuando la marca separe los dos sentidos de circulacin, circular por
la izquierda de la misma.
Una marca longitudinal constituida por dos lneas continuas tiene el mismo significado.
Marca longitudinal discontinua. Una marca longitudinal discontinua en la calzada est destinada a delimitar los
carriles con el fin de guiar la circulacin y significa que ningn conductor debe circular con su vehculo o animal
sobre ella, salvo, cuando sea necesario y la seguridad de la circulacin lo permita, en calzada con carriles estrechos
(menos de 3 metros).
Puede adems estar destinada a:
A) anunciar al conductor que se aproxima a una marca longitudinal continua, la prohibicin que esta marca implica
o la proximidad de un tramo de va que presente un riesgo especial; en estos casos, la separacin entre los trazos de
la lnea es sensiblemente ms corta que en el caso general.
B) indicar la existencia de un carril especial (para determinada clase de vehculos, de entrada o salida, u otro); en
este caso la marca es sensiblemente ms ancha que en el caso general.
Marcas longitudinales discontinuas dobles. Como caso especial de lnea discontinua, las dobles delimitando un carril
por ambos lados significan que ste es reversible, es decir, que en l la circulacin puede estar reglamentada en uno
o en otro sentido mediante semforos de carril.
Marcas longitudinales continuas adosadas a discontinuas. Cuando una marca consiste en una lnea longitudinal
continua adosada a otra discontinua, los conductores no deben tener en cuenta ms que la lnea situada en el lado por
el que circulan. Esta disposicin no impide que los conductores que hayan efectuado un adelantamiento autorizado
vuelvan a ocupar su lugar normal en la calzada.
Lneas de borde y estacionamiento. A los efectos de la presente seccin, no se consideran marcas longitudinales las
lneas longitudinales que delimitan, para hacerlos ms visibles, los bordes de la calzada ni las que, unidas a lneas
transversales, delimitan lugares de estacionamiento en la calzada.
Marcas de gua en la interseccin. indican a los conductores como se debe realizar determinada maniobra en una
interseccin.
Artculo 168. Marcas blancas transversales.
Marca transversal continua. Una lnea continua dispuesta a lo ancho de uno o varios carriles, indica que ningn
vehculo o animal ni su carga, debe franquearla en cumplimiento de la obligacin impuesta por una seal de
detencin obligatoria, una marca vial de stop, una seal de prohibicin de pasar sin detenerse, un paso para peatones
indicado por marca vial o por una seal vertical, una seal de paso a nivel, un semforo o una seal de detencin
efectuada por un agente de la circulacin.
Marca transversal discontinua. Una lnea discontinua dispuesta a lo ancho de uno o varios carriles indica que, salvo
en circunstancias anormales que reduzcan la visibilidad, ningn vehculo o animal ni su carga deben franquearla,
cuando tengan que ceder el paso, en cumplimiento de la obligacin impuesta por una seal o marca de ceda el paso ,
por una flecha verde de giro de un semforo, o, cuando no haya ninguna seal de prioridad por aplicacin de las
normas que rigen sta.
Marca de paso para peatones. Una serie de lneas de gran anchura, dispuestas en bandas paralelas al eje de la calzada
y formando un conjunto transversal a la misma, indica un paso para peatones, donde los conductores de vehculos o
animales deben dejarles paso.
Marca de paso para ciclistas. Una marca consistente en dos lneas transversales discontinuas y paralelas sobre la
calzada indica un paso para ciclistas.
Artculo 169. Seales horizontales de circulacin.
Su nomenclatura es la siguiente:
Ceda el paso. Un triangulo, marcado sobre la calzada con el vrtice opuesto al lado menor y dirigido hacia el
vehculo que se acerca, indica a su conductor la obligacin que tiene en la prxima interseccin de ceder el paso a
otros vehculos. Si el mencionado triangulo est situado en un carril delimitado por lneas longitudinales, la anterior
obligacin se refiere exclusivamente a los vehculos que circulen por el citado carril.
Exclusivamente a los vehculos que circulen por el citado carril.
Stop. El smbolo Stop, marcado sobre la calzada, indica al conductor la obligacin de detener su vehculo ante una
prxima lnea de detencin o, si sta no existiera, inmediatamente antes de la calzada a la que se aproxima y de
ceder el paso a los vehculos que circulen por esa calzada. Si el citado smbolo est situado en un carril delimitado
por lneas longitudinales, la anterior obligacin se refiere exclusivamente a los vehculos que circulen por el citado
carril.
Seal de limitacin de velocidad. Indica que ningn vehculo debe sobrepasar la velocidad expresada en kilmetros
por hora. Si la cifra est situada en un carril delimitado por lneas longitudinales, la anterior prohibicin se refiere
exclusivamente a los vehculos que circulen por el citado carril.
Seal de bifurcacin, fuera de autopista o de autova. Indica, fuera de autopista o de una autova, la direccin que se
alcanza por el carril por el que se circule. Si alguna inscripcin figura sobre fondo azul, el ramal o ramales que
indica corresponden a una autopista o a una autova.
Seal de bifurcacin en una autopista o en una autova. Indica en una autopista o en una autova, la direccin que se
alcanza por el carril por el que se circule.
Seal de salida de una autopista o de una autova. Indica, en una autopista o en una autova, la direccin del ramal de
la prxima salida de la misma y la direccin propia de sta.
Artculo 170. Otras marcas e inscripciones de color blanco.
Flecha de seleccin de carriles. Una flecha, situada en un carril delimitado por lneas longitudinales, indica que todo
conductor debe seguir la direccin, o una de las direcciones, indicada por la misma en el carril en que aquel se halle
o, si la sealizacin lo permite, cambiarse a otro carril.
Flecha de salida. Indica a los conductores el lugar donde pueden iniciar el cambio de carril para utilizar un carril de
salida, en especial de una autopista o autova.
Flecha de fin de carril. Sealizacin de que el carril en que est situada termina prximamente y es preciso seguir su
indicacin.
Flecha de retorno. Una flecha, situada aproximadamente en el eje de una calzada de doble sentido de circulacin y
apuntando hacia la derecha, anuncia la proximidad de una lnea continua que implica la prohibicin de circular por
su izquierda e indica, por tanto, que todo conductor debe circular con su vehculo cuanto antes por el carril a la
derecha de la flecha.
Marca de paso a nivel. Las letras p y n, una a cada lado de un aspa, indican la proximidad de un paso a nivel.
Inscripcin de carril o zona reservada. Indica que un carril o zona de la va estn reservados, temporal o
permanentemente, para la circulacin, parada o estacionamiento de determinados vehculos tales como autobuses
(bus) y taxis (taxi).
Marcas de estacionamiento. Indican los lugares o zonas de estacionamiento, as como la forma en que los vehculos
deben ocuparlos.
Cebreado:
A) una zona, marcada con franjas oblicuas paralelas enmarcadas por una lnea continua, significa que ningn
conductor debe entrar con su vehculo o animal en la citada zona.
B) una zona, marcada con franjas oblicuas paralelas enmarcadas por una lnea discontinua, significa que ningn
conductor debe entrar con su vehculo o animal en la citada zona, salvo cuando la maniobra no represente peligro
alguno y tenga por finalidad dirigirse a una salida transversal situada al otro lado de la calzada.
Otras marcas. Otras marcas o inscripciones de color blanco en la calzada repiten indicaciones de seales o
proporcionan a los usuarios indicaciones tiles.
Artculo 171. Marcas de otros colores.
Marca amarilla en zig-zag. Una lnea en zig-zag, de color amarillo, significa que est prohibido el estacionamiento
en la zona marcada por la misma.
Marca amarilla longitudinal continua. Una lnea continua, de color amarillo, en el bordillo o junto al borde de la
calzada, significa que la parada y el estacionamiento estn prohibidos o sometidos a alguna restriccin temporal,
indicada por seales, en toda la longitud de la lnea y en el lado en que este dispuesta.
Marca amarilla longitudinal discontinua. Una lnea discontinua de color amarillo, en el bordillo o junto al borde de
la calzada, significa que el estacionamiento est prohibido o sometido a alguna restriccin temporal, indicada por
seales, en toda la longitud de la lnea y en el lado en que este dispuesta.
Cuadrcula de marcas amarillas. Un conjunto de lneas amarillas entrecruzadas recuerda a los conductores la
prohibicin establecida en el art. 59, nmero 1, del presente Reglamento.
Marcas azules. Las marcas que delimitan los lugares en que el estacionamiento est permitido, que sean de color
azul en lugar del normal color blanco, indican que, en ciertos periodos del da, la duracin del estacionamiento
autorizado est limitada.
Artculo 172. Formato de las marcas viales.
La forma, color, significado, dimensiones, esquemas y dibujos de las marcas viales son las que figuran en el
catlogo oficial de seales de circulacin y marcas viales, segn se indica en el anexo al presente Reglamento.
TTULO V. SEALES EN LOS VEHCULOS.
Artculo 173. Objeto, significado y clases.
1. Las seales en los vehculos estn destinadas a dar a conocer a los usuarios de la va determinadas circunstancias
o caractersticas del vehculo en que estn colocadas, del servicio que presta, de la carga que transporta o de su
propio conductor.
2. Con independencia de las exigidas por otras reglamentaciones especficas, las nomenclatura y significado de las
seales en los vehculos son las siguientes:
V-1. Vehculo prioritario. Indica que se trata de un vehculo de los servicios de polica, de extincin de incendios,
proteccin civil y salvamento o de asistencia sanitaria, en servicio urgente, si se utiliza de forma simultnea con el
aparato emisor de seales acsticas especiales, al que se refieren las normas reguladoras de los vehculos.
V-2. Vehculos para obras o servicios, tractores agrcolas, maquinaria agrcola automotriz, dems vehculos
especiales, transportes especiales y columnas militares. Indica que se trata de un vehculo de esta clase, en servicio,
o de un transporte especial o columna militar.
V.3 Vehculo de polica. Sealiza un vehculo de esta clase en servicio no urgente.
V-4 Limitacin de velocidad. Indica que el vehculo no debe circular a velocidad superior, en kilmetros por hora, a
la cifra que figura en la seal.
V-5 Vehculo lento. Indica que se trata de un vehculo de motor, o conjunto de vehculos, que, por construccin, no
puede sobrepasar la velocidad de 40 kilmetros por hora.
V-6 Vehculo largo. Indica que el vehculo o conjunto de vehculos, tiene una longitud superior a doce metros.
V-7 Distintivo de nacionalidad espaola. Indica que el vehculo est matriculado en Espaa.
V-8 Distintivo de nacionalidad extranjera. Indica que el vehculo est matriculado en el pas a que corresponden las
siglas que contiene, siendo su instalacin obligatoria para circular por Espaa.
V-9 Servicio pblico. Indica que el vehculo est dedicado a prestar servicios pblicos.
V-10 Transporte escolar. Indica que el vehculo est realizando esta clase de transporte.
V-11 Transporte de mercancas peligrosas. Indica que el vehculo transporta mercancas peligrosas.
V-12 Placa de ensayo o investigacin. Indica que el vehculo est efectuando pruebas especiales o ensayos de
investigacin.
V-13 Conductor novel. Indica que el vehculo est conducido por una persona cuyo permiso de conduccin tiene
menos de un ao de antigedad.
V-14 Aprendizaje de la conduccin. Indica que el vehculo circula en funcin del aprendizaje de la conduccin o de
las pruebas de aptitud.
V-15 Minusvlido. Indica que el conductor del vehculo es un minusvlido que se desplaza con dificultad y que, por
tanto, puede beneficiarse de las facilidades que se le otorguen con carcter general o especifico.
V-16 Dispositivo de presealizacin de peligro. Indica que el vehculo ha quedado inmovilizado en la calzada o que
su cargamento se encuentra cado sobre la misma.
V-17 Alumbrado indicador de libre. Indica que los autotaxis circulan en condiciones de ser alquilados.
V-18 Alumbrado de taxmetro. Es el destinado, en los automviles de turismo de servicio pblico de viajeros, a
iluminar el contador taxmetro tan pronto se produzca la bajada de bandera.
V-19 Distintivo de inspeccin tcnica peridica del vehculo. Indica que el vehculo ha superado favorablemente la
inspeccin tcnica peridica, as como la fecha en que deben pasar la prxima inspeccin.
V-20 Panel para cargas que sobresalen. Indica que la carga del vehculo sobresale posteriormente.
3. La forma, color, diseo, smbolos, dimensiones, significado y colocacin de las seales en los vehculos se
ajustarn a lo establecido en las normas reguladoras de los vehculos.
Disposicin adicional.
Lo dispuesto en el presente Reglamento de conformidad con lo establecido en el art. 4 de la Ley sobre Trfico,
Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial, se entender sin perjuicio de las competencias que tengan
asumidas las Comunidades Autnomas a travs de sus propios Estatutos.
Disposiciones transitorias.
Primera. El cumplimiento de la obligacin de utilizar cinturones de seguridad u otros sistemas de retencin
homologados, correctamente abrochados o colocados, tanto en la circulacin en vas urbanas como en las
interurbanas, impuesta en el art. 117, nmero 1, de este Reglamento, a los pasajeros de los asientos delanteros,
centrales y traseros de los turismos, slo ser exigible respecto de aquellos vehculos que se matriculen a partir de la
entrada en vigor del presente Reglamento. Los turismos que no llevaren en esa fecha instalados, en dichos asientos
los citados mecanismos, no vendrn obligados a hacerlo, pero si a utilizarlos sus pasajeros cuando lo llevaren
instalados.
Segunda. El cumplimiento de la obligacin de utilizar cinturones de seguridad u otros sistemas de retencin
homologados, correctamente abrochados o colocados, tanto en la circulacin en vas urbanas como en las
interurbanas, impuesta en el art. 117, nmero 1, apartado a), ultimo inciso, y apartado b), de este Reglamento, solo
ser exigible a partir del 1 de julio de 1994.
Tercera. El cumplimiento de la obligacin de utilizar, adecuadamente colocados, cascos de proteccin
homologados o certificados segn la legislacin vigente, cuando circulen tanto en vas urbanas como interurbanas,
impuesta en el nmero 1 del art. 118 de este Reglamento a los conductores de los ciclomotores, se exigir a partir
del da 1 de septiembre de 1992.
Cuarta. Hasta que el organismo competente establezca las especificaciones tcnicas del panel a que se refiere el
nmero 5 del art. 15 del presente Reglamento, la sealizacin de las cargas a la que alude dicho precepto se
efectuar por medio de un trozo de tela de color vivo.
Quinta. El cumplimiento de la obligacin de utilizar la seal luminosa, impuesta en el nmero 2 del art. 71 o, en su
defecto, al alumbrado a que se refiere el nmero 1 del art. 113 del presente Reglamento, a los conductores de
tractores, maquinaria agrcola, dems vehculos especiales o transportes especiales, slo ser exigible a partir del
ao de la entrada en vigor del presente Reglamento o antes de dicha fecha, si ya los llevan instalados de forma
reglamentaria.
Sexta. Hasta tanto se fijen en las normas reguladoras de los vehculos las condiciones que deben cumplir los
vehculos especiales para que puedan desarrollar una velocidad mxima de 70 kilmetros por hora, prevista en el art.
48, nmero 1, apartado 1.3 b, de este Reglamento, el lmite mximo de velocidad para dichos vehculos continuar
siendo 40 kilmetros por hora o, en su caso, la que se seale en la correspondiente autorizacin.
Sptima. Las autoridades competentes tomarn las medidas oportunas para que los vertederos existentes dentro de
la zona de afeccin y aquellos otros que causen perjuicio a la seguridad vial sean eliminados en el plazo de dos aos
a partir de la entrada en vigor de este Reglamento.

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