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serie normativas
Norma de Construccin
Sismorresistente:
Puentes (NCSP-07)
Con comentarios de la Subcomisin
Permanente de Normas Sismorresistentes
NCSP-07
2008
GOBIERNO
DE ESPAA
MINISTERIO
DE FOMENTO
SUBSECRETARA
DIRECCIN GENERAL DEL
INSTITUTO GEOGRFICO
NACIONAL

Catlogo general de publicaciones oficiales:
http://www.060.es

Tienda virtual de publicaciones del Ministerio de Fomento:
www.fomento.es

Edita: Centro de Publicaciones
Secretara General Tcnica
Ministerio de Fomento

NIPO: En tramitacin
REAL DECRETO 637/2007, de 18 de mayo, por el que se aprueba la Norma de
Construccin Sismorresistente: Puentes (NCSP-07)
El Real Decreto 997/2002, de 22 de septiembre, aprueba la Norma de Construccin Sis-
morresistente: Parte General y Edificacin (NCSE-02).
En su artculo 2 se establece su mbito de aplicacin, que se extiende a todos los pro-
yectos de obras de construccin relativos a edificacin, y, en lo que corresponda, a los dems
tipos de construcciones, en tanto no se aprueben para los mismos normas o disposiciones
legales especficas con prescripciones de contenido sismorresistente.
En la actualidad, no existen prescripciones sismorresistentes especficas para otros tipos
de construcciones, por lo que la NCSE-02 es de aplicacin para la consideracin de la accin
ssmica en el proyecto de todo tipo de obras, y no solo en las de edificacin.
En la citada Norma, determinadas prescripciones especficas se refieren a edificacin,
y el contenido de algunos aspectos relativos a clculo, elementos estructurales, reglas de
diseo y definicin del espectro de respuesta elstica, prcticamente atienden con carcter
exclusivo a edificacin.
No obstante, la NCSE-02 y, en particular, los valores de la aceleracin ssmica bsica y
de los correspondientes coeficientes de contribucin, ambos prescritos para los municipios
que se incluyen en ella, constituyen, desde la aprobacin de la Norma, la referencia para el
proyecto de puentes.
Sin embargo, desde un punto de vista ssmico, en el proyecto de puentes deben
tomarse en consideracin determinadas caractersticas especificas de los mismos: fre-
cuencia de vibraciones, proceso constructivo, respuesta estructural, vida til, etc., aspectos
que no se tratan en la NCSE-02 con el grado de detalle con el que se desarrolla para edi-
ficacin.
Adicionalmente, debe tenerse en cuenta que los puentes, tanto de carretera como de
ferrocarril, constituye elementos esenciales de la infraestructuras de transporte y, en conse-
cuencia, su comportamiento ante fenmenos ssmicos deben ser tal que evite, en casos de
terremotos de intensidad elevada, consecuencias graves para la seguridad y salud de las per-
sonas; prdidas econmicas y propicie la conservacin de un servicio bsico, como es el de
transporte, en casos de terremotos de intensidad elevada.
Las consideraciones expuestas, junto a la experiencia adquirida en la aplicacin de la
NCSE-02, la existencia de una nueva normativa tcnica internacional y europea, y la evolu-
cin experimentada en el conocimiento del comportamiento de puentes ante fenmenos ss-
micos, han motivado que los servicios tcnicos de la Secretara General de Infraestructuras
del Ministerio de Fomento elaborasen, en el marco general de la NCSE-02, un proyecto de
norma de construccin sismorresistente relativo a puentes.
La Comisin Permanente de Normas Sismorresistentes, creada por Decreto 3209/1974,
de 30 de agosto, ha estudiado el citado proyecto y ha considerado oportuno, de conformidad
con las funciones que se atribuyen a dicho rgano en el artculo 2 del Real Decreto 518/1984,
de 22 de febrero, por el se reorganiza su composicin, proponer la aprobacin de una nor-
ma de construccin sismorresistente relativa a puentes, y que constituye el objeto de esta
disposicin.
Este real decreto ha sido sometido a los trmites establecidos en el Real Decreto
1337/1999, de 31 de julio, por el que se regula la remisin de informacin en materia de nor-
mas y reglamentaciones tcnicas y reglamentos relativos a la sociedad de la informacin, y
en la Directiva 98/34/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 22 de junio, modificada
por la Directiva 98/48/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 20 de julio.
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00 PUENTES NCSP-07 22/01/2008 14:20 Pgina 3
En su virtud, a propuesta de la Ministra de Fomento, y previa deliberacin del Consejo
de Ministros, en su reunin del da 18 de mayo de 2007,
DISPONGO:
Artculo 1. Aprobacin de la Norma de Construccin Sismorresistente:
Puentes (NCSP-07).
Se aprueba la Norma de Construccin Sismorresistente: Puentes (NCSP-07), que se
inserta a continuacin.
Artculo 2. mbito de aplicacin.
El mbito de aplicacin de la Norma de Construccin Sismorresistente: Puentes (NCSP-
07), se extiende a todos los proyectos y obras de nueva construccin de puentes que formen
parte de la red de carreteras del Estado o de la red ferroviaria de inters general.
Artculo 3. Aplicacin a proyectos y obras.
Los proyectos de nueva construccin de puentes para los que se hubiese dictado la
correspondiente orden de estudio, con anterioridad a la entrada en vigor de este real decre-
to, as como las obras que se realicen en desarrollo de los mismos, se regirn por la Norma
de Construccin Sismorresistente: Parte General y Edificacin (NCSE-02).
Disposicin derogatoria nica. Derogacin normativa.
Quedan derogados los apartados 3.2.4.2. Acciones ssmicas y 4.1.2.b) Situaciones
accidentales de sismo de la Instruccin sobre las acciones a considerar en el proyecto de
puentes de carretera, aprobada por orden de 12 de febrero de 1998 del Ministro de Fomen-
to, y cuantas disposiciones de igual o inferior rango se opongan, en el mbito de aplicacin
establecido en el Articulo 2 anterior, a lo establecido en este real decreto.
Disposicin final primera. Habilitacin competencial.
Este real decreto se dicta al amparo de lo dispuesto en las reglas 21. y 24. del art-
culo 149.1 de la Constitucin, que atribuye al Estado la competencia en materia de ferro-
carriles que transcurra por ms de una comunidad autnoma y obras pblicas de inters
general.
Disposicin final segunda. Facultad de desarrollo.
Se faculta al Ministro de Fomento para dictar, en el mbito de sus competencias, las dis-
posiciones necesarias para el desarrollo y la aplicacin de lo dispuesto en este real decreto.
Disposicin final tercera. Entrada en vigor.
El presente Real Decreto entrar en vigor el da siguiente al de su publicacin en el
Boletn Oficial del Estado.
Dado en Madrid, el 18 de mayo de 2007.
JUAN CARLOS R.
La Ministra de Fomento,
MAGDALENA LVAREZ ARZA
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1.1. Objeto
Dentro del marco establecido por la Norma de Construccin Sismorresistente: Parte
general y edificacin, esta Parte de la Norma contiene los criterios especficos que han de
tenerse en cuenta dentro del territorio espaol para la consideracin de la accin ssmica en
el proyecto de los puentes de carretera y de ferrocarril.
1.2. mbito de aplicacin y consideraciones previas
Esta norma es de aplicacin a aquellos puentes en que las acciones horizontales son
resistidas bsicamente por los estribos o mediante flexin de las pilas, es decir, puentes for-
mados por tableros que se sustentan en pilas verticales o casi verticales. Es tambin de apli-
cacin al proyecto ssmico de puentes en arco o atirantados, aunque este tipo de puentes no
est tratado en toda su extensin.
No estn incluidos en el mbito de aplicacin de esta Norma los puentes colgantes,
mviles o flotantes. Tampoco lo estn aquellos puentes proyectados con configuraciones
extremas, ni los puentes constituidos por materiales distintos del acero y el hormign.
En los casos excluidos, deben adoptarse mtodos suficientemente conservadores basa-
dos principalmente en principios de proyecto segn capacidad, con objeto de cubrir las pecu-
liaridades de cada caso y evitar la aparicin de modos de rotura frgil.
El proyectista podr adoptar, bajo su responsabilidad, criterios distintos a los que se
establecen en esta Norma, siempre que el nivel de seguridad y de servicio de la construccin
no sea inferior al aqu fijado, debindolo reflejar en el proyecto.
No podr efectuarse ninguna modificacin estructural en los puentes durante su cons-
truccin ni durante su vida en servicio si no se justifica adecuadamente y se efectan las com-
probaciones pertinentes. Debido a la naturaleza particular de la respuesta ssmica de las
estructuras, esta consideracin es de aplicacin incluso al caso de las modificaciones que
den lugar a un incremento de la resistencia estructural de algn elemento.
La consecucin de los objetivos de esta Norma est condicionada por la realizacin de
una ejecucin y conservacin adecuadas.
1.3. Referencias normativas
El presente documento constituye la Parte 2 de la Norma de Construccin Sismorresis-
tente. Su contenido es, por tanto, coherente con las prescripciones de ndole general inclui-
5
CAPTULO I
INTRODUCCIN
das en la Parte general y edificacin. En esta Parte de puentes, se han reproducido los art-
culos o apartados de la Parte general que son necesarios para la aplicacin del resto del
documento, los cuales quedarn automticamente modificados cuando as lo sean en la Par-
te general.
Adems, esta Parte contiene referencias a otros documentos normativos del mbito de
los puentes, bien relativos a la definicin de las acciones, o bien relativos a los criterios de
clculo especficos de cada material.
1.4. Contenido
Este documento est organizado en ocho captulos y seis anejos, cuyo contenido se indi-
ca a continuacin.
En el captulo 2, se establecen los requisitos fundamentales que deben cumplir los puen-
tes bajo la accin del sismo y se plantean los conceptos bsicos que se van a desarrollar en
el resto del documento, especialmente en lo que se refiere a los diferentes tipos de compor-
tamiento estructural durante el sismo y a las exigencias que corresponden a cada tipo de
comportamiento.
El captulo 3 trata de la caracterizacin de la accin ssmica, haciendo hincapi en los
aspectos especficos del tratamiento de esta accin en el caso de obras de desarrollo lineal.
En el captulo 4, se describen los distintos mtodos de clculo para evaluar los efectos
de la accin ssmica en los puentes, especificndose las condiciones de aplicacin de cada
uno de ellos.
El captulo 5 establece la metodologa de la comprobacin de la capacidad resistente de
las secciones y elementos estructurales, que ser diferente en funcin de determinados cri-
terios de proyecto que deben ser adoptados en la fase conceptual del proyecto ssmico del
puente. La adopcin de esos criterios lleva aparejado tambin un conjunto de requisitos en
cuanto a dimensiones y disposicin de armaduras, que es el objeto del captulo 6, y otras
verificaciones relativas a movimientos en juntas, longitudes de entrega, comportamiento de
apoyos y conectores ssmicos, etc., recogidas en el captulo 7.
Por ltimo, el captulo 8 contiene una serie de consideraciones y criterios geotcnicos y
estructurales sobre los elementos de cimentacin y los estribos.
El documento consta tambin de varios anejos en los que se desarrollan aspectos espe-
cficos complementarios del articulado.
6
Comentarios
C.1.1. Objeto
C.1.2. mbito de aplicacin y consideraciones
previas
C.1.3. Referencias normativas
Las prescripciones de ndole general a las que se
hace referencia en el texto son las siguientes:
Clasificacin de las construcciones (1.2.2,
NCSE-02).
Criterios de aplicacin de la Norma (1.2.3,
NCSE-02).
Cumplimiento de la Norma (1.3, NCSE-02).
Mapa de peligrosidad ssmica. Aceleracin
ssmica bsica (2.1, NCSE-02).
Aceleracin ssmica de clculo (2.2, NCSE-
02).
C.1.4. Contenido
2.1. Requisitos fundamentales
Los criterios recogidos en la presente Norma tienen como objetivo lograr que los puen-
tes situados en zona ssmica cumplan los requisitos siguientes, cada uno con un grado de
fiabilidad aceptable:
A) Ausencia de colapso para el sismo ltimo de clculo. El puente soportar el sismo
ltimo de clculo, definido en el apartado 2.2.2, sin que se produzca colapso, local
o global. Es decir, despus de que ocurra un evento ssmico de estas caractersti-
cas, el puente mantendr su configuracin y una capacidad resistente residual sufi-
ciente para permitir el trfico de emergencia, aunque los daos producidos podrn
ser importantes en determinadas partes de la estructura.
En los puentes cuyo procedimiento constructivo suponga cambios significativos del
esquema estructural respecto del correspondiente a la situacin de servicio, o cuan-
do el periodo de construccin sea superior a un ao, el requisito de ausencia de
colapso debe cumplirse bajo la accin de un sismo de construccin, definido en el
apartado 2.2.5, para las situaciones constructivas que se consideren crticas.
B) Limitacin del dao para el sismo frecuente de clculo. La accin ssmica denomi-
nada sismo frecuente de clculo, definida en el apartado 2.2.4, podr causar ni-
camente daos menores y no ser necesario acometer reparaciones inmediatas ni
restringir el trfico sobre el puente despus de un terremoto de esas caractersti-
cas.
2.2. Definiciones
2.2.1. Sismo bsico
En esta Norma se denomina sismo bsico a un sismo de baja probabilidad de ocurren-
cia, que corresponde a un periodo de retorno de 500 aos.
2.2.2. Sismo ltimo de clculo
Se denomina sismo ltimo de clculo, al que resulta de multiplicar la accin del sismo
bsico por el factor de importancia
I
, cuyo valor se indica en el apartado 2.3.
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CAPTULO II
BASES DE PROYECTO
2.2.3. Sismo frecuente
En esta Norma, se denomina sismo frecuente a un sismo de alta probabilidad de ocu-
rrencia, que corresponde a un periodo de retorno de 100 aos.
2.2.4. Sismo frecuente de clculo
Se denomina sismo frecuente de clculo, al resultado de multiplicar la accin del sismo
frecuente por el factor de importancia
I
, cuyo valor se indica en el apartado 2.3.
2.2.5. Sismo de construccin
Cuando se considere necesario tener en cuenta la accin ssmica durante la construc-
cin, se tomar el sismo correspondiente a un periodo de retorno no menor de cinco veces
la duracin de la etapa constructiva.
2.3. Clasificacin de los puentes segn su importancia
Los puentes se clasificarn por su importancia en funcin de los daos que pueda oca-
sionar su destruccin.
Para el factor de importancia se adoptarn los valores siguientes:
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TABLA 2.1.
Factor de importancia
Importancia del puente
I
Normal 1,0
Especial 1,3
En caso de que un puente sea clasificado como de importancia moderada, la autoridad
competente deber especificar adems el valor del factor de importancia correspondiente.
Si debido a la gestin de emergencias un puente fuera considerado de singular impor-
tancia, podra adoptarse para el factor
I
un valor superior al indicado en la tabla 2.1.
Durante la etapa constructiva, para todos los puentes se considerar, salvo justificacin
especial, un factor de importancia de valor
I
= 1,0.
2.4. Situacin ssmica de clculo
Teniendo en cuenta que la accin ssmica se considera accidental, las situaciones de
clculo en que aparece involucrada esta accin son situaciones accidentales.
La combinacin de acciones a considerar para el estudio de la situacin ssmica que se
puede presentar a lo largo de la vida til de los puentes es la siguiente:
l
i 1
G,i
G
k,i
+
l
j 1
G*j
G
*
k,j
+
Q,1

2,1
Q
k,1
+
A
A
E
(2.1)
donde:
G,i
,
G*,j
,
Q,1
,
A
: Coeficientes parciales de seguridad para las acciones.
G
k,i
: Valor caracterstico de las acciones permanentes.
G
*
k,j
: Valor caracterstico de las acciones permanentes de valor no constante.
2,1
Q
k,1
: Valor casi-permanente de la sobrecarga de uso. A efectos de la apli-
cacin de esta Norma, en los puentes de baja o media intensidad de
trfico y en las pasarelas peatonales, se podr tomar
2,1
= 0.
A
E
: Valor de la accin ssmica que sea pertinente segn la comprobacin
que se vaya a realizar (sismo ltimo de clculo, sismo frecuente de
clculo o sismo durante la construccin), segn el captulo 3.
No se combinar la accin ssmica con la accin del viento ni de la nieve.
2.5. Tipos de comportamiento estructural
Con el objeto de satisfacer los requisitos fundamentales establecidos en el apartado 2.1,
los puentes deben proyectarse para que su comportamiento sea uno de los indicados a con-
tinuacin, en funcin de la accin ssmica considerada.
El tipo de comportamiento del puente se asegurar mediante el cumplimiento de las exi-
gencias que se indican en el apartado 2.6.
Bajo la accin del sismo ltimo de clculo
Los puentes podrn proyectarse para que su comportamiento bajo la accin del sismo
ltimo de clculo sea dctil, de ductilidad limitada o esencialmente elstico.
Bajo la accin del sismo frecuente de clculo
El comportamiento de los puentes bajo la accin del sismo frecuente de clculo deber
ser elstico.
Bajo la accin del sismo durante la construccin
El comportamiento de los puentes durante su construccin, sometidos a la accin del
sismo definido en el apartado 2.2.5, podr ser dctil, de ductilidad limitada o esencialmente
elstico.
2.6. Exigencias para cada tipo de comportamiento
2.6.1. Comportamiento dctil
En los puentes con comportamiento dctil, se supone que la disipacin de energa se
produce por la formacin de rtulas plsticas, cuya ductilidad es suficiente y compatible con
los efectos de la accin ssmica considerados.
Los puentes para los que se desea un comportamiento dctil se proyectarn, en gene-
ral, de forma que las rtulas plsticas aparezcan en las pilas. Aunque no es necesario que
las rtulas se formen en todas las pilas, el ptimo comportamiento ssmico post-elstico de
un puente se consigue cuando las rtulas plsticas se forman simultneamente en la mayor
cantidad posible de pilas.
El tablero debe permanecer dentro del rango elstico. nicamente se permitir la for-
macin de rtulas plsticas en las losas de continuidad entre vanos isostticos de vigas pre-
fabricadas.
Cuando algn elemento de sustentacin del tablero (pila o estribo) est conectado al
mismo mediante apoyos elastomricos o deslizantes, deber permanecer dentro del rango
elstico.
Para asegurar un comportamiento dctil bajo la accin del sismo ltimo de clculo o del
sismo de construccin, adems de cumplirse las reglas constructivas recogidas en el captu-
lo 6, es necesario que se cumplan las condiciones indicadas a continuacin.
Condicin de resistencia
Debe comprobarse que las rtulas plsticas disponen de una resistencia adecuada, tan-
to a flexin como a cortante, y que el resto de las zonas de la estructura, fuera de las rtulas
plsticas, disponen tambin de resistencias adecuadas, todo ello de acuerdo con los criterios
de proyecto por capacidad definidos en el captulo 5.
Deben tenerse en cuenta los efectos de segundo orden inducidos en las pilas, como
consecuencia de los desplazamientos globales de la estructura.
Condicin de desplazamientos
Debe comprobarse, siguiendo las indicaciones del captulo 7, que la longitud de entre-
ga en apoyos es suficiente para evitar descalces y que la anchura de juntas es suficiente para
evitar el martilleo entre elementos estructurales.
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Condicin de ductilidad
Debe garantizarse una ductilidad local adecuada en las zonas en las que se admita la
formacin de rtulas plsticas. En general, podr considerarse que se cumple la condicin
de ductilidad, si se adoptan los criterios definidos en los captulos 5 y 6.
2.6.2. Comportamiento con ductilidad limitada
En los puentes con comportamiento de ductilidad limitada, se supone que se alcanza un
determinado nivel de plastificacin que, sin ser significativo, da lugar a una cierta disipacin
de energa.
Para asegurar este tipo de comportamiento, bajo la accin del sismo ltimo de clculo
o del sismo de construccin, adems de cumplirse las reglas constructivas recogidas en el
captulo 6, deben cumplirse las condiciones indicadas a continuacin.
Debe comprobarse que todas las secciones y elementos estructurales tienen una
resistencia adecuada, de acuerdo con los mismos criterios que los utilizados para situa-
ciones persistentes (no ssmicas), establecidos en las Instrucciones o disposiciones espe-
cficas para cada material, sin que sea necesario tener en cuenta criterios de proyecto por
capacidad.
En las zonas donde se prevea la formacin de rtulas plsticas, debern adoptarse los
detalles constructivos indicados en el captulo 6.
2.6.3. Comportamiento esencialmente elstico
En los puentes con comportamiento esencialmente elstico, se supone que no se pro-
duce disipacin de energa por la formacin de rtulas plsticas y, por tanto, los efectos
de la accin ssmica no se reducen como en los casos descritos en los apartados 2.6.1
y 2.6.2.
Para asegurar este tipo de comportamiento, bajo la accin del sismo ltimo de clculo
o del sismo de construccin, deben cumplirse las condiciones recogidas a continuacin.
Debe comprobarse que todas las secciones y elementos estructurales tienen una resis-
tencia adecuada, de acuerdo con los mismos criterios que los utilizados para situaciones per-
sistentes (no ssmicas).
Para este tipo de comportamiento, no es necesario hacer ninguna comprobacin espe-
cfica de ductilidad ni adoptar ningn tipo de detalle constructivo especfico.
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2.6.4. Comportamiento elstico
Este comportamiento se exige a todos los puentes bajo la accin del sismo frecuente de
clculo. Se puede considerar que queda asegurado, sin necesidad de comprobaciones adi-
cionales, cuando el puente ha sido proyectado para tener un comportamiento esencialmen-
te elstico o de ductilidad limitada bajo la accin del sismo ltimo de clculo. Si, para esta
accin, se ha previsto un comportamiento dctil, ser necesario efectuar las comprobaciones
indicadas a continuacin para la combinacin de acciones correspondiente al sismo frecuente
de clculo.
Condicin de plastificaciones
Debe comprobarse que en ninguna seccin se alcanza el lmite elstico del acero ni se
producen prdidas de recubrimiento de las armaduras.
Debe tenerse en cuenta que en esta situacin se supone que el puente queda abierto
al trfico despus del sismo, por lo que es necesario comprobar que las juntas de calzada
permiten los desplazamientos mximos y mnimos calculados teniendo en cuenta la accin
ssmica.
2.7. Algunos criterios conceptuales de proyecto
En general, las estructuras con tablero continuo funcionan, en condiciones de solicita-
cin ssmica, mejor que los puentes con muchas juntas.
En puentes en los que se admita comportamiento dctil, las rtulas plsticas debern
formarse en las pilas. Slo con carcter excepcional se admitir la formacin de rtulas pls-
ticas en los tableros.
Es conveniente que las zonas en las que se haya previsto la formacin de rtulas pls-
ticas sean accesibles para su reparacin. La falta de accesibilidad se considerar en el cl-
culo segn se indica en el apartado 4.2.2.1.
Debe procurarse que las rtulas plsticas se produzcan de forma simultnea ya que, en
caso contrario, se incrementa la demanda de ductilidad local en las que se forman primero.
Ello es difcil en puentes de tablero continuo en los que la rigidez transversal de los estribos
o las pilas cortas es muy alta frente a otras pilas ms esbeltas. En estos casos debe consi-
derarse la posibilidad de apoyos deslizantes o elastomricos que minimicen la participacin
de las pilas cortas u otros elementos rgidos, en el proceso de reparto de la carga.
Para puentes muy largos, el uso de juntas de tablero puede ser obligado cuando la tra-
za transcurra a lo largo de formaciones heterogneas de suelo y sea inadecuado absorber
los movimientos inducidos a costa de esfuerzos en la estructura.
Los aparatos de apoyo deben estar accesibles para su reparacin o sustitucin despus
del sismo.
En algunos casos, puede plantearse la conveniencia de sustituir un comportamiento dc-
til basado en el desarrollo de rtulas plsticas por el aislamiento del tablero o la utilizacin de
elementos amortiguadores especiales. La utilizacin de este tipo de sistemas est permitida
por esta Norma siempre que para su proyecto se efecten las comprobaciones, tericas y
experimentales, necesarias para garantizar un comportamiento adecuado, de acuerdo con el
estado actual del conocimiento.
2.8. Consideracin de la accin ssmica
No ser necesaria la consideracin de las acciones ssmicas cuando la aceleracin ss-
mica horizontal bsica del emplazamiento a
b
definida en el apartado 3.4 cumpla:
a
b
< 0,04 g (2.2a)
donde g es la aceleracin de la gravedad.
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Comentarios
C.2.1. Requisitos fundamentales
C.2.2. Definiciones
C.2.2.1. Sismo bsico
Este terremoto es equivalente, en trminos de peli-
grosidad ssmica, al recogido en el mapa ssmico de
la Norma de Construccin Sismorresistente: Parte
general y edificacin.
Teniendo en cuenta que los puentes se proyectan
con una vida til de 100 aos, este terremoto tiene
una probabilidad del orden del 20% de ser superado
a lo largo de ese tiempo (vase a este respecto el
comentario al apartado 3.4).
C.2.2.2. Sismo ltimo de clculo
Este terremoto es equivalente al que queda defini-
do por la aceleracin ssmica de clculo en la
Norma de Construccin Sismorresistente: Parte
general y edificacin (vase a este respecto el
apartado 3.4).
C.2.2.3. Sismo frecuente
Teniendo en cuenta que los puentes se proyectan
con una vida til de 100 aos, este terremoto tiene
una probabilidad aproximada del 60% de ser supera-
do a lo largo de ese tiempo (vase a este respecto el
comentario al apartado 3.4).
C.2.2.4. Sismo frecuente de clculo
C.2.2.5. Sismo de construccin
C.2.3. Clasificacin de los puentes segn
su importancia
Las indicaciones necesarias para efectuar la clasifi-
cacin de los puentes, estn recogidas en la Instruc-
cin sobre las acciones a considerar en el proyecto
de puentes de carretera (IAP) y en la Instruccin
sobre las acciones a considerar en el proyecto de
puentes de ferrocarril (IAPF), y podrn figurar ade-
ms en otras normas o disposiciones especficas que
les sean de aplicacin.
La introduccin de un factor de importancia de valor
1,3 equivale, en el caso del sismo bsico, a reducir
la probabilidad de excedencia de esa accin de un
20% a un 10% aproximadamente. Dicho de otra for-
ma, equivale a aumentar el perodo de retorno de
500 a 1000 aos, aproximadamente.
En el caso del sismo frecuente, el factor de impor-
tancia de valor 1,3 supone una reduccin aproxima-
da de la probabilidad de excedencia del 60% al 40%
o, desde otro punto de vista, equivale a aumentar el
perodo de retorno de 100 a algo menos de 200
aos.
C.2.4. Situacin ssmica de clculo
El valor de las acciones permanentes y de la sobre-
carga de uso, as como de los coeficientes parciales
de seguridad, figura en las Instrucciones IAP e IAPF.
C.2.5. Tipos de comportamiento estructural
La eleccin del tipo de comportamiento exige una
valoracin ponderada de la resistencia, de la flexibi-
lidad y de la demanda de ductilidad necesarias en
cada caso (vase a este respecto el comentario al
apartado 4.2.2). Aunque una flexibilidad alta reduce,
en principio, los esfuerzos, al aumentar los despla-
zamientos, es necesario dotar de ductilidad suficien-
te a unas determinadas zonas y controlar adems los
posibles efectos de segundo orden que se puedan
generar.
En la figura C.2.1, se muestra, de forma simplificada,
la diferencia entre los tipos de comportamiento admi-
tidos en puentes. Para el mismo terremoto, la fuerza
Fe que acta sobre un puente durante el sismo es
mxima si el comportamiento del puente es ideal-
mente elstico. En este caso la deformacin es mni-
ma. Si se admite un comportamiento dctil, la fuerza
que acta es mnima y la deformacin de la estruc-
tura es mxima, debido a que se minimiza el efecto
de la accin con la formacin de las rtulas plsticas,
cuyo comportamiento dctil supone grandes defor-
maciones. El comportamiento dctil de los puentes
depende de las caractersticas de ductilidad de las
secciones o regiones donde se forman las rtulas
plsticas. A mayor ductilidad de estas regiones,
menor es el efecto de la accin ssmica y mayores
son las deformaciones de la estructura.
C.2.6. Exigencias para cada tipo
de comportamiento
C.2.6.1. Comportamiento dctil
Los puentes con comportamiento dctil, se proyectan
con unos esfuerzos debidos al sismo menores que
los que corresponderan a la estructura con un com-
portamiento elstico. La relacin entre ellos es un
factor, mayor que la unidad, denominado factor de
comportamiento. Esta reduccin est basada en el
hecho de que, al ser dctil, la estructura es capaz de
deformarse en rgimen no lineal, debido a la forma-
cin de rtulas plsticas en sitios previamente elegi-
dos, cuya capacidad de deformacin es adecuada
para garantizar la reduccin adoptada.
12
Tampoco ser necesaria la consideracin de las acciones ssmicas en las situaciones
en que la aceleracin ssmica horizontal de clculo a
c
definida en el apartado 3.4 cumpla:
a
c
< 0,04 g (2.2b)
C.2.6.2. Comportamiento con ductilidad limitada
Los puentes con ductilidad limitada, se proyectan con
unos esfuerzos debidos al sismo menores que los
que corresponderan a la estructura con un compor-
tamiento elstico, aunque con un factor de compor-
tamiento menor que en el caso del comportamiento
dctil. Esta reduccin supone unas exigencias de
ductilidad mucho menores que las definidas en el
apartado 2.6.1.
C.2.6.3. Comportamiento esencialmente elstico
C.2.6.4. Comportamiento elstico
C.2.7. Algunos criterios conceptuales
de proyecto
C.2.8. Consideracin de la accin ssmica
Se considera que si la aceleracin ssmica es inferior a
la indicada en el articulado, no se generan solicitacio-
nes peores que en las dems hiptesis de carga, dada
la diferencia de coeficientes de seguridad y de acciones
simultneas que deben considerarse con el sismo.
La segunda condicin supone en la prctica que, en
muchas ocasiones, no ser necesario el clculo con
la accin ssmica del sismo frecuente y que, gene-
ralmente, no ser necesario considerar el sismo
durante la construccin.
13
Elstico ideal
Esencialmente elstico
Ductilidad limitada
Dctil
Desplazamiento
F
e
F
l
F
d
Figura C.2.1. Comportamiento ssmico
3.1. Introduccin
Los principales efectos de los terremotos en los puentes provienen del movimiento vibra-
torio que el terreno de apoyo transmite a la estructura a travs de su cimentacin. Este movi-
miento es el nico que se considera en este captulo.
Los terremotos pueden dar lugar tambin a otros efectos, como desplazamientos per-
manentes entre los diferentes apoyos causados por licuaccin, movimientos de ladera, sub-
sidencia, rupturas del terreno por fallas activas, colapso en cavidades, densificacin, etc, que
podran suponer importantes daos en la estructura. El emplazamiento de los puentes debe,
en general, estar libre de este tipo de riesgos. Cuando se considere posible la aparicin de
estos fenmenos, debern ser objeto de estudios especficos que los cuantifiquen, de forma
que en el proyecto se analice a su vez, la posibilidad de adoptar medidas adecuadas para
eliminar o minimizar los daos asociados.
3.2. Caracterizacin del terreno
Los movimientos del suelo provocados por un terremoto estn influidos por el tipo de
terreno. Por ello, es necesario llevar a cabo las investigaciones necesarias para identificar el
tipo de terreno de acuerdo con las indicaciones recogidas a continuacin.
En esta Norma, los terrenos se clasifican en los siguientes tipos:
Terreno tipo I: Roca compacta, suelo cementado o granular muy denso. Velocidad
de propagacin de las ondas elsticas transversales o de cizalla, v
s
> 750 m/s.
Terreno tipo II: Roca muy fracturada, suelo granular denso o cohesivo duro. Veloci-
dad de propagacin de las ondas elsticas transversales o de cizalla, 750 m/s v
s
>
> 400 m/s.
Terreno tipo III: Suelo granular de compacidad media, o suelo cohesivo de consis-
tencia firme a muy firme. Velocidad de propagacin de las ondas elsticas transver-
sales o de cizalla, 400 m/s v
s
> 200 m/s.
Terreno tipo IV: Suelo granular suelto, o suelo cohesivo blando. Velocidad de pro-
pagacin de las ondas elsticas transversales o de cizalla, v
s
200 m/s.
A cada uno de estos tipos de terreno se le asigna un valor del coeficiente C, coeficien-
te del terreno, que aparece en la tabla 3.1.
15
CAPTULO III
ACCIN SSMICA
Este coeficiente participa en la definicin del espectro elstico de respuesta tal como se
indica en los apartados 3.4 y 3.5.
El coeficiente C correspondiente a un emplazamiento concreto, depender de las
caractersticas de los primeros 30 metros bajo la superficie. Para obtener su valor, se deter-
minarn los espesores e
1
, e
2
, e
3
, y e
4
de los tipos terreno I, II, III y IV, respectivamente, exis-
tentes en esos primeros 30 m. Se adoptar como valor de C, el valor medio obtenido al
ponderar los coeficientes C
i
de cada estrato con su espesor e
i
, en metros (m), mediante la
expresin:
C = (3.1)
El coeficiente C depende de los espesores y rigideces de las capas de suelo superficial
existentes en cada punto, por lo que podr ser diferente en cada uno de los apoyos del puen-
te. Cuando esto ocurra, se tendr en cuenta su repercusin en el espectro de respuesta,
segn las indicaciones recogidas en el apartado 3.5.1.2.
3.3. Caracterizacin del movimiento ssmico
Para aplicar los procedimientos de clculo del captulo 4, los sismos de proyecto se
caracterizarn, en general, mediante su espectro de respuesta elstica. La mxima acele-
racin ssmica del terreno, se utilizar como un valor de referencia para formar el espec-
tro.
En el apartado 3.4 se define la aceleracin ssmica horizontal de clculo, con la cual se
establece el espectro de respuesta, en la forma indicada en el apartado 3.5, tanto para el sis-
mo ltimo de clculo como para el sismo frecuente de clculo y el de construccin.
Para definir el movimiento ssmico, es necesario cuantificar las componentes del
movimiento en direccin horizontal y en direccin vertical. La accin ssmica horizontal se
describe mediante dos componentes, en direccin longitudinal y transversal al puente,
consideradas como independientes y representadas mediante el mismo espectro de res-
puesta. El espectro correspondiente a la componente vertical podr obtenerse simplifica-
damente a partir del horizontal de acuerdo con las indicaciones recogidas en el apartado
3.5.1.1.
Se deber considerar la actuacin conjunta de las componentes en las diferentes direc-
ciones, siguiendo los criterios recogidos en el captulo 4.
En los puentes cuyos estribos y pilas se apoyen sobre terrenos con diferencias signifi-
cativas en sus caractersticas, se podr definir la accin ssmica mediante un espectro de res-
puesta representativo del conjunto, segn las indicaciones del apartado 3.5.1.3. En algunos
casos, cuando concurra alguna de las circunstancias indicadas en el apartado 3.8, no ser
suficiente con esto y ser necesario considerar un modelo de la accin ssmica que tenga en
cuenta la variabilidad espacial.
Adicionalmente, el movimiento ssmico puede caracterizarse mediante conjuntos de ace-
lerogramas horizontales y verticales compatibles con los espectros de respuesta citados, de
acuerdo con las indicaciones del apartado 3.7.
C
i
e
i
30
16
TABLA 3.1.
Coeficientes del terreno
Tipo de terreno Coeficiente C
I 1,0
II 1,3
III 1,6
IV 2,0
3.4. Aceleracin ssmica horizontal de clculo
La aceleracin ssmica horizontal de clculo se define como el producto:
a
c
= S a
b
(3.2)
a
b
Aceleracin ssmica bsica, segn la Norma de Construccin Sismorresistente
NCSE-02, cuyo mapa ssmico se reproduce en la figura 3.1 y cuyo listado por tr-
minos municipales se recoge en el Anejo 1. Es el valor caracterstico de la ace-
leracin horizontal de la superficie del terreno, correspondiente a un perodo de
retorno de 500 aos.
Coeficiente adimensional de riesgo, obtenido como producto de dos factores:
=
I

II
.
I
Factor de importancia, funcin de la importancia del puente, cuyo valor figura en
el apartado 2.3.
II
Factor modificador para considerar un periodo de retorno diferente de 500 aos.
El producto a
b
representa la aceleracin ssmica horizontal correspondiente a
un periodo de retorno P
R
. El valor de esa aceleracin puede deducirse de un
estudio probabilista de la peligrosidad ssmica en el emplazamiento del puente.
A falta de este estudio, de forma aproximada puede suponerse:
II
= (P
R
/ 500)
0,4
(3.3)
S Coeficiente de amplificacin del terreno. Toma el valor:
Para a
b
0,1 g
S = (3.4a)
Para 0,1 g < a
b
< 0,4 g
S = + 3,33

a
g
b
0,1

1
1,
C
25
(3.4b)
Para 0,4 g a
b
S = 1,0 (3.4c)
C Coeficiente del terreno definido en el apartado 3.2.
3.5. Espectros de respuesta elstica
3.5.1. Espectros de aceleraciones
3.5.1.1. Componentes horizontales
Para las componentes horizontales de la accin ssmica, se considerar el siguiente
espectro de respuesta elstica de aceleraciones S
a
(T), correspondiente a un oscilador line-
al simple.
0 T T
A
: S
a
(T) =
1 + (2,5 1)
a
c
(3.5a)
T
A
T T
B
: S
a
(T) = 2,5 a
c
(3.5b)
T
B
T T
C
: S
a
(T) = 2,5 a
c
(3.5c)
T
C
T: S
a
(T) = 2,5 a
c
(3.5d)
T
B
T
C
T
2
T
B
T
T
T
A
C
1,25
C
1,25
17
siendo:
a
c
aceleracin ssmica de clculo definida en el apartado 3.4.
factor corrector dependiente del amortiguamiento equivalente de la estructura, que
puede obtenerse mediante la expresin:
= (5 / )
0,4
0,55 vlida para > 1% (3.6)
es el ndice de amortiguamiento, en porcentaje, cuyo valor figura en el apartado
4.2.3.3 para cada tipo de sismo y de estructura.
T
A
, T
B
, T
C
valores del periodo que delimitan el espectro. Estos valores, que dependen
del tipo de sismo de clculo y del tipo de terreno de cimentacin del puente,
se obtienen de las expresiones indicadas en la tabla 3.2.
K coeficiente de contribucin, que se indica en la figura 3.1 y en el Anejo 1.
C coeficiente de terreno que se define en el apartado 3.2.
18
MAPA SSMICO DE LA NORMA SISMORRESISTENTE NCSE-02
a
b
0,16g
0,12g a
b
< 0,16g
0,08g a
b
< 0,12g
0,04g a
b
< 0,08g
a
b
< 0,04g
Coeficiente de
contribucin K
1,1
1,2
1,1
1,0
1,2
1,3
1,3
1,3
0,08
0, 05
0
,
0
4
0,04
0
,0
4
0
,
0
4
0
,
0
4
0,08
0,08
0
,
0
8
0,08
0
,0
8 0
,
1
2
0
,1
2
0
,
1
2
0,16
0
,
1
6
0
,0
8
1,2
Figura 3.1 Mapa de peligrosidad ssmica (segn NCSE-02)
TABLA 3.2.
Valores del periodo que delimitan el espectro (en segundos)
Sismo frecuente de clculo
Sismo ltimo de clculo
Sismo de construccin
T
A
= K C / 10 T
A
= K C / 20
T
B
= K C / 2,5 T
B
= K C / 5
T
C
= K (2 + C) T
C
= K (1 + 0,5 C)
En la figura 3.2 se muestra la forma del espectro de aceleraciones.
19
S
a
(T)/a
c
2,5
T
A
1,0
T
B
T
C
T
2,5 T
B
/T
2,5 T
B
T
C
/T
2
Figura 3.2 Forma del espectro de respuesta de aceleraciones para un ndice
de amortiguamiento = 5%
En aquellos casos especiales en que el valor de C sea mayor que 1,8, el espectro de
respuesta definido con las reglas anteriores puede no ser aplicable a las construcciones con
perodo fundamental mayor de T
B
. En este caso, para T > T
B
se tomar S
a
(T) = 2,5 a
c
, a
menos que se determine un espectro de respuesta especfico del emplazamiento, cuyas
ordenadas en ningn caso sern menores que las que se obtendran con las expresiones
(3.5) (ver apartado 8.2.3).
3.5.1.2. Componente vertical
A falta de estudios ms detallados, el espectro correspondiente a la componente verti-
cal podr obtenerse simplificadamente a partir del horizontal multiplicado por un factor igual
a 0,7.
3.1.5.3. Espectro promedio del emplazamiento
En el caso de que las cimentaciones de una misma estructura se encuentren sobre terre-
nos con caractersticas diferentes, siempre que la diferencia entre los valores mximo y mni-
mo del coeficiente C sea menor de 0,4, se podr considerar como espectro representativo del
emplazamiento el que resulta de considerar un coeficiente C igual a la media ponderada de los
valores correspondientes a cada apoyo, segn la siguiente expresin:
C =
l
k
C
k
(3.7)
donde:
R
k
reaccin en la base de la pila k cuando el tablero, considerado rgido, se some-
te a un desplazamiento unidad.
l
j
R
j
suma de las reacciones en todos los apoyos, obtenidas como se indica en el
prrafo anterior.
C
k
coeficiente C correspondiente a las condiciones de la cimentacin del apoyo k.
De forma simplificada, y a falta de una estimacin de los valores de R
k
contenidos en la
expresin anterior, se podr adoptar como espectro representativo del emplazamiento, la
envolvente de los espectros correspondientes a cada cimentacin.
Cuando la diferencia entre el valor mximo y el mnimo del coeficiente C sea mayor de
0,4, se adoptar como espectro representativo del emplazamiento, la envolvente de los
correspondientes a cada cimentacin.
R
k
l
j
R
j
3.5.2. Espectro de desplazamientos
El espectro de respuesta elstica de desplazamientos, S
d
, puede obtenerse del de ace-
leraciones, S
a
, mediante la expresin:
S
d
(T) = S
a
(T)

2
(3.8)
Para periodos suficientemente mayores que T
C
podrn considerarse, previa justifica-
cin, valores menores que los que se deducen a partir de la expresin (3.5d), pero nunca
menores que el desplazamiento ssmico de la superficie del terreno d
c
definido en el apar-
tado 3.6.
3.6. Velocidad y desplazamiento mximos del terreno
La velocidad y el desplazamiento horizontales mximos de la superficie del terreno pue-
den estimarse por medio de las siguientes expresiones:
v
c
= 0,2 T
B
a
c
(3.9a)
d
c
= 0,025 T
B
T
C
a
c
(3.9b)
donde a
c
es la aceleracin ssmica horizontal de clculo, definida en el apartado 3.4, y T
B
y
T
C
son los periodos del espectro de respuesta que se definen en el apartado 3.5.1.
3.7. Acelerogramas
Los acelerogramas debern ser elegidos entre los registrados, o generados artificial-
mente, de forma que se ajusten al espectro de respuesta elstica para un amortiguamiento
del 5%, definido en el apartado 3.5.1. Debern, adems, tener una duracin representativa
del movimiento esperable en cada caso.
Cuando el clculo ssmico se realice utilizando acelerogramas, debido a su variabilidad,
ser necesario calcular la estructura con diferentes conjuntos de acelerogramas. En general,
sern necesarios pares coherentes de acelerogramas horizontales y, cuando sea preciso
considerar la componente vertical del sismo, tros coherentes formados por dos acelerogra-
mas horizontales y uno vertical.
Los acelerogramas generados pertenecientes al mismo conjunto (par de dos acelero-
gramas horizontales o tro de dos horizontales y uno vertical) debern ser estadsticamente
independientes.
3.8. Variabilidad espacial
En determinadas circunstancias, los movimientos ssmicos en los distintos apoyos del
puente pueden ser lo suficientemente diferentes como para que este hecho requiera una con-
sideracin especial.
Ser necesario considerar la variabilidad espacial en la caracterizacin de la accin ss-
mica cuando se presente alguna de las circunstancias siguientes:
Rasgos topogrficos muy acusados.
Puentes de gran longitud.
El tratamiento de la variabilidad espacial de la accin ssmica ser objeto de un estudio
especial.
T
2
20
Comentarios
C.3.1. Introduccin
C.3.2. Caracterizacin del terreno
Para clasificar el terreno, se utilizar como parme-
tro la velocidad de propagacin de las ondas elsti-
cas transversales v
s
(ver apartado 8.2.2). Cuando no
se disponga del valor de la velocidad de propagacin
de las ondas elsticas transversales v
s
(ver apartado
8.2.2), podrn utilizarse las propiedades geotcnicas
indicadas en la tabla C.3.1.
Donde:
v
p
Velocidad de propagacin de las ondas de
compresin.
N
1,60
Nmero de golpes en el ensayo SPT normali-
zado al 60% de la energa de cada libre y a
una tensin efectiva vertical de 100 kPa.
q
c
Resistencia en punta del penetrmetro est-
tico.
q
u
Resistencia a compresin simple.
En muchos casos, no ser necesario que los reco-
nocimientos del terreno alcancen los 30 m de pro-
fundidad, siendo suficiente determinar los espesores
de las capas superficiales y la profundidad del techo
del terreno de tipo I. En general, se podr suponer
que el terreno no alcanzado en el reconocimiento no
ser peor que el ms profundo del que se tenga infor-
macin. Usualmente, una vez alcanzado el terreno
tipo I, no es esperable la aparicin a mayor profundi-
dad de capas de terreno de los otros tipos. El cono-
cimiento de la geologa de la zona o los resultados
de otros reconocimientos prximos sern particular-
mente aclaratorios en este sentido. En caso de duda,
y sobre todo con datos insuficientes, deben adoptar-
se los valores que correspondan del lado de la segu-
ridad.
21
Terrenos
Tipo de v
s
v
p
granulares
Terrenos
terreno
Descripcin
[m/s] [m/s]
cohesivos
N
1,60
q
c
[MPa]
q
u
[kPa]
I Roca compacta, suelo cementado o granular
muy denso >750 >2.000 >50 >20
II Roca muy fracturada, suelo granular denso o
cohesivo muy duro >400 >1.000 >40 >15 >500
III Suelo granular de compacidad media o suelo
cohesivo de consistencia firme a dura >200 >350 >15 >6 >200
IV Suelo granular suelto o suelo cohesivo blando No se alcanzan los valores del terreno tipo III
TABLA C.3.1.
Caractersticas usuales de los diferentes tipos de terreno
En los apoyos con cimentaciones superficiales
mediante zapatas o losas, puede prescindirse de la
influencia de las capas de terreno existentes por
encima del plano de apoyo para la determinacin del
coeficiente C.
Cuando se cimente mediante durmientes sobre terra-
pln, debe tenerse en cuenta la posible amplificacin
del movimiento ssmico por causa de ste (geometra
y flexibilidad del material). En los casos ms simples,
ser suficiente incluir el terrapln como un terreno
ms para el clculo de C.
En los apoyos pilotados, el movimiento que llega a la
estructura est condicionado por complejos fenme-
nos de interaccin suelo-pilotes-estructura. El estado
actual del conocimiento no permite establecer crite-
rios sencillos de aplicacin general. La aplicacin de
procedimientos basados en la utilizacin de un coe-
ficiente C que caracteriza la influencia del terreno no
es independiente del modelo que se adopte para la
estructura y su cimentacin. Si el modelo de estruc-
tura comienza en un encepado de pilotes situado
aproximadamente en la superficie del terreno, se
puede calcular el coeficiente C con los mismos crite-
rios que se utilizan en las cimentaciones superficia-
les, lo que supone implcitamente que los pilotes
acompaan completamente al terreno en su movi-
miento durante el terremoto. Si en el modelo de
estructura se incluyen unas pilas exentas del terreno
equivalentes a los pilotes, en cuya punta se produce
el apoyo en el terreno y cuya longitud se calcula de
forma que los movimientos horizontales en cabeza
sean iguales a los del sistema pilotes-terreno, puede
calcularse el coeficiente C con los datos del terreno
existente bajo las puntas de las pilas equivalentes a
los pilotes.
El coeficiente C, determinado segn se indica en el
articulado, no contempla que el terreno sufra otros
efectos adems del vibratorio (como podran ser
licuaccin, movimientos de ladera, subsidencia, rup-
turas del terreno por fallas activas, colapso en cavi-
dades, densificacin, etc).
C.3.3. Caracterizacin del movimiento ssmico
Las bruscas variaciones de amplitud que se obser-
van en los acelerogramas impiden un promediado en
el dominio del tiempo que ponga de manifiesto las
caractersticas esenciales de los terremotos. Por el
contrario, el estudio en el dominio de la frecuencia
permite un alisado de las curvas resultantes y facilita
el posterior tratamiento estadstico, para lo que se
suelen normalizar mediante un factor que, por con-
venio, suele ser la aceleracin mxima del suelo.
La representacin de la accin ssmica en el dominio
de la frecuencia se ha efectuado tradicionalmente
mediante el espectro de respuesta de desplazamien-
tos, que representa para cada periodo T el despla-
zamiento mximo S
d
de un sistema elstico con un
grado de libertad que tuviese ese periodo propio de
vibracin y un ndice de amortiguamiento cuando
se somete a un acelerograma. Asimismo, se definen
los espectros de pseudovelocidad PS
v
y de pseudo-
aceleracin PS
a
obtenidos del espectro de desplaza-
mientos mediante las relaciones:
PS
v
= S
d
= S
d
PS
a
= PS
v
=
2
S
d
= S
d
2
= k/m
= c/4 km
donde:
pulsacin natural de vibracin.
k rigidez elstica.
m masa.
c amortiguamiento.
Si la elongacin del sistema respecto a su base se
denomina u(t), se representa por u
.
(t) y (t) la veloci-
dad y la aceleracin relativas a la base, respectiva-
mente. Si
T
(t) es la aceleracin absoluta de la masa
y
S
(t) es la aceleracin del suelo, se cumple:
T
(t) = (t) +
S
(t)
Figura C.3.1
La ecuacin de equilibrio dinmico es:
m
T
+ c u
.
+ k u = 0
o bien, usando la notacin anterior:
T
+ 2 u
.
+
2
u = 0
Si es pequeo, la relacin entre los valores absolu-
tos mximos de aceleracin total y desplazamiento
puede considerarse:
|
T
|
mx

2
|u|
mx
es decir:
S
a
PS
a
El promediado de las curvas obtenidas para numero-
sos acelerogramas de excitacin, que se normalizan
mediante divisin por la aceleracin mxima del sue-
lo a, ha permitido descubrir unas reglas, general-
mente admitidas, sobre la forma de los espectros.
Estas son las que se utilizan habitualmente en las
normas. Se admite que el espectro de respuesta tie-
ne tres ramas principales en cada una de las cuales
la aceleracin, la pseudovelocidad o el desplaza-
miento de la estructura son constantes y mltiplos de
los correspondientes valores mximos de acelera-
cin, velocidad y desplazamiento del suelo.
En consecuencia, segn se indica en la figura C.3.2
(pgina siguiente), se admite que tras un periodo T
B
el espectro de aceleraciones cae proporcionalmente
a la inversa del periodo y a partir de T
C
a la inversa
de su cuadrado.
Para T = 0 se tiene un sistema tan rgido que sufre
una aceleracin mxima igual a la aceleracin mxi-
ma del suelo a.
C.3.4. Aceleracin ssmica horizontal
de clculo
Segn se establece en el articulado, la aceleracin
horizontal correspondiente a un perodo de retorno
P
R
se puede obtener en cada punto del territorio, de
forma aproximada, multiplicando por el factor
II
la
aceleracin que se deduce del mapa de la figura 3.1
para dicho emplazamiento. As, para el sismo bsico,
definido en el apartado 2.2.1, el valor de este factor
es
II
= 1. Para el sismo frecuente, cuyo perodo de
retorno es de 100 aos, segn se establece en el
apartado 2.2.3, resulta aproximadamente un valor de
este factor modificador
II
= 0,53. En el caso del sis-
mo de construccin, el factor
II
se obtendra de la
expresin (3.3) con un valor del perodo de retorno
no menor de 5 veces la duracin de la etapa cons-
tructiva. Por ejemplo, para una etapa constructiva
que durase un ao, se podra considerar un perodo
de retorno de 5 aos, con lo que resultara
II
0,16.
Se define como periodo de retorno P
R
de un terre-
moto al inverso de la probabilidad anual de que ste
sea superado. Si L es la vida til de la estructura, la
expresin que relaciona la probabilidad de supera-
cin de un terremoto a lo largo de esa vida til con el
perodo de retorno del mismo es la siguiente:
= 1
L
Cuando P
R
>> L resulta L/P
R
.
1
P
R
4
2
T
2
2
T
22
u
T
u
u
s
La introduccin del factor de importancia para obte-
ner la aceleracin de clculo tiene como objetivo
establecer una diferenciacin en la fiabilidad de las
estructuras, de forma que, en aquellos puentes que
se consideren de importancia especial, la probabili-
dad de que se presente el terremoto de clculo sea
menor. Como la vida til definida para los puentes es
de 100 aos, teniendo en cuenta la expresin ante-
rior, la forma de reducir la probabilidad de exceden-
cia es aumentar el perodo de retorno, lo que se con-
sigue mediante la multiplicacin de la aceleracin
bsica por el factor de importancia.
Segn lo expuesto, el factor de importancia
I
y el
factor modificador
II
, aunque con motivaciones dife-
rentes, suponen ambos una modificacin del perodo
de retorno de la aceleracin ssmica de clculo res-
pecto a la aceleracin ssmica bsica, que corres-
ponde a un perodo de retorno aproximado de 500
aos.
Si se considera
II
= 1, el producto S a
b
es la ace-
leracin correspondiente al sismo bsico, definido
en el apartado 2.2.1, y el producto S
I
a
b
es la
aceleracin correspondiente al sismo ltimo de cl-
culo, definido en el apartado 2.2.2. Si se considera
II
= 0,53, el producto S
II
a
b
es la aceleracin
correspondiente al sismo frecuente, definido en el
apartado 2.2.3, y el producto S
I

II
a
b
es la ace-
leracin correspondiente al sismo frecuente de cl-
culo, definido en el apartado 2.2.4.
Respecto al coeficiente S, debido a que los valores
de a
b
se asocian a un terreno aproximadamente
tipo II, introduce una correccin en la aceleracin ss-
mica, para que resulte menor cuando el terreno es
bueno y para que resulte mayor cuando el terreno es
blando (Tabla C.3.2).
C.3.5. Espectros de respuesta elstica
C.3.5.1. Espectros de aceleraciones
C.3.5.1.1. Componentes horizontales
El espectro de respuesta elstica representa la res-
puesta de una estructura de un grado de libertad
cuando en su base se aplica un movimiento ssmico
definido por una aceleracin determinada. Esta res-
puesta depende del propio movimiento ssmico y del
periodo propio y el amortiguamiento de la estructura.
La consideracin completa de todos los factores que
influyen en la forma del espectro de respuesta es
muy compleja. Para la definicin del espectro recogi-
do en esta Norma, se han tenido en cuenta los
aspectos indicados a continuacin.
El movimiento vibratorio causado por los terremotos
procedentes de la denominada zona Azores-Gibral-
tar introduce algunas diferencias con el debido al res-
to de los terremotos peninsulares, ya que los prime-
ros son de mayor magnitud y se sienten en el
suroeste espaol, a gran distancia de la fuente ss-
mica, mientras que los segundos son de menor mag-
nitud y sus principales efectos se producen a una dis-
tancia relativamente reducida de la fuente ssmica.
La influencia de uno u otro tipo de sismicidad se ha
tenido en cuenta por medio del coeficiente K. Sus
valores se han calculado admitiendo que, para la
misma aceleracin a, los valores de T
B
y las ordena-
das del espectro entre T
B
y T
C
son 1,5 veces mayo-
res en los terremotos con origen en la fuente sismo-
gentica de Azores-Gibraltar que en los terremotos
provenientes de las restantes zonas sismogenticas
(continentales y martimas colindantes). Los valores
de K resultantes para el territorio espaol estn com-
prendidos entre 1,0 y 1,3.
La existencia de suelos blandos condiciona la forma
del espectro de respuesta desplazando T
B
y T
C
hacia
periodos ms altos y amplificando las ordenadas
espectrales para periodos mayores de T
B
. Esto se ha
tenido en cuenta mediante la participacin implcita del
coeficiente del terreno C en la definicin del espectro.
La categora del terremoto de proyecto tambin influ-
ye en la forma del espectro de respuesta. El sismo
bsico corresponde a un periodo de retorno mayor,
por lo que su magnitud es superior a la del sismo fre-
cuente o de construccin. Las diferencias se reflejan
mediante valores mayores de T
B
y T
C
y de las orde-
nadas espectrales para periodos superiores a T
B
.
TABLA C 3.2
Valores del coeficiente S
a
b
C = 1,0 C = 1,3 C = 1,6 C = 1,8
0,10 g 0,80 1,04 1,28 1,44
0,15 g 0,83 1,03 1,23 1,37
0,20 g 0,87 1,03 1,19 1,29
0,25 g 0,90 1,02 1,14 1,22
0,30 g 0,93 1,01 1,09 1,15
0,35 g 0,97 1,01 1,05 1,07
0,40 g 1,00 1,00 1,00 1,00
23
S
a
(T)/a
1,0
A B
C
D
T
T
B
T
C
1
<>
T
1
<>
T
2
Figura C.3.2
C.3.5.1.2. Componente vertical
Los movimientos verticales mximos durante la
vibracin ssmica suelen ser menores que los hori-
zontales (entre el 50% y el 100%). La proporcin
entre ambos depende del tipo de movimiento en la
falla que produce el terremoto, de la distancia entre
la fuente ssmica y el punto de observacin y de las
condiciones locales en ste. En el articulado se admi-
te como simplificacin un valor del 70%, a falta de
estudios ms detallados.
C.3.5.1.3. Espectro de desplazamientos
El espectro envolvente podr obtenerse utilizando el
valor de T
A
correspondiente al mnimo C
k
y los valores
de T
B
, T
C
y S correspondientes al mximo C
k
, siendo
C
k
el coeficiente de terreno en la vertical del apoyo k.
C.3.5.2. Espectros de desplazamientos
En la figura C3.3, se muestra la forma del espectro
de desplazamientos.
24
S
d
(T)/a
c
2,5 T
B
T
C
/4p
2
d
c
/a
C
T
B
T
C
T
D
T
2,5 T
B
T /4p
2
Rango de valores
aceptables
Figura C.3.3 Forma del espectro de respuesta de desplazamientos para un ndice
de amortiguamiento = 5%
C.3.6. Velocidad y desplazamiento mximos
del terreno
Las expresiones 3.9 se refieren a la relacin entre
desplazamiento, velocidad y aceleracin mxima del
terreno.
Como se ha dicho en el comentario al apartado 3.3,
suele considerarse que los diferentes tramos del
espectro de respuesta estn asociados a unas deter-
minadas condiciones del movimiento del suelo. As,
en la rama AB del espectro se admite que la acele-
racin S
a
es constante y proporcional a la aceleracin
del suelo, de acuerdo con la expresin:
S
a
= 2,5 a
c
En la rama BC del espectro, se admite que la pseu-
dovelocidad PS
v
es constante y proporcional a la
velocidad del suelo v
c
:
PS
v
= k
1
0,2 T
B
a
c
Teniendo en cuenta que en esta rama el espectro de
pseudoaceleracin PS
a
es proporcional a 1/T:
PS
v
= = 2,5 a
c
= a
c
T
B
Igualando ambas expresiones, resulta:
k
1
2
Es decir, se est admitiendo que, en la rama del
espectro dominada por la velocidad, se cumple:
PS
v
= 2v
c
Por otro lado, tambin se acepta que, en la rama CD
del espectro, el desplazamiento S
d
es constante y
proporcional al desplazamiento del suelo d
c
:
S
d
= k
2
d
c
= k
2
0,025 T
B
T
C
a
c
Teniendo en cuenta que en esta rama el espectro de
pseudoaceleracin PS
a
es proporcional 1/T
2
:
S
d
= = 2,5 a
c
= a
c
T
B
T
C
Igualando ambas expresiones, resulta:
k
2
2,5
Es decir, se est admitiendo que, en la rama del
espectro dominada por el desplazamiento, se cumple:
S
d
= 2,5 d
c
2,5
4
2
T
B
T
C
T
2
1
2
PS
a
2
2,5
2
T
B
T
1
PS
a

C.3.7. Acelerogramas
Entre los acelerogramas registrados, los ms ade-
cuados son los que proceden de terremotos de simi-
lar magnitud que el sismo de clculo, de mecanismo
focal equivalente, con epicentro situado a distancia
parecida del sitio y que han sido registrados en un
terreno anlogo.
En la prctica, es difcil el cumplimiento de estas con-
diciones, principalmente porque los terremotos de cl-
culo prescritos en esta Norma proceden de un anli-
sis probabilstico, de forma que en cada ordenada
espectral hay contribucin de terremotos de diferente
origen. En el sudoeste peninsular es particularmente
significativa la influencia de los dos tipos de fuente ss-
mica (los terremotos peninsulares y de las reas mari-
nas adyacentes y los de la zona sismogentica de
Azores-Gibraltar), que han requerido la introduccin
del coeficiente de contribucin K en la formulacin del
espectro de respuesta (apartado 3.5.1). Asimismo, la
informacin disponible sobre los mecanismos focales
de los terremotos de clculo es limitada.
En general, es necesario un estudio especfico para
cada emplazamiento y para cada categora de terre-
moto, en el que se definan los rangos de valores de la
magnitud y de la distancia epicentral de los terremotos
que ms contribuyen a la peligrosidad ssmica, entre
los que deberan elegirse las utilizables en el clculo.
En todo caso, es importante que el terreno de los
sitios de registro sea equivalente al del emplaza-
miento de clculo.
Para obviar la dificultad de encontrar acelerogramas
catalogados, adecuadamente representativos del sismo
de clculo y para cubrir la variabilidad que les es inhe-
rente, se considera aceptable elegirlos entre los proce-
dentes de terremotos cuya magnitud est comprendida
entre 0,25 unidades menos que la menor y 0,25 unida-
des ms que la mayor del rango estimado para el sis-
mo de clculo y cuya distancia epicentral est com-
prendida entre la mitad de la menor y el doble de la
mayor de las estimadas como ms probables para el
sismo de clculo, siempre que se escalen con un factor
multiplicador constante en el tiempo y el mismo para
todos los acelerogramas del par o del tro, para conse-
guir la compatibilidad con el espectro de respuesta.
Es posible que la peligrosidad ssmica de un cierto
emplazamiento, en el rango de periodos de inters,
se vea influida en forma equiparable por terremotos
muy diferentes (sobre todo en el sudoeste peninsu-
lar). En este caso, se deberan utilizar para el clcu-
lo los acelerogramas del terremoto de mayor magni-
tud y mayor distancia epicentral.
A falta del estudio especfico antes citado, la magni-
tud de los sismos de clculo puede estimarse de for-
ma aproximada en los valores que se indican en la
tabla C.3.3.
25
Sismo bsico Sismo frecuente
Canarias, Baleares, Galicia, Barcelona y Tarragona M = 5,0-6,5
Andaluca (puntos con K = 1,0) y Pirineos M = 6,0-7,5 M = 5,0-6,5
Sudoeste peninsular (puntos con K > 1,0)
Terremotos peninsulares y marinos adyacentes M = 6,0-7,5 M = 5,0-6,5
Terremotos de la zona Azores-Gibraltar M > 8,0 M = 7,0-8,0
TABLA C.3.3.
Estimacin de la magnitud M de los terremotos de clculo
Sismo bsico Sismo frecuente
Canarias, Baleares, Galicia, Barcelona y Tarragona 10 s
Andaluca (puntos con K = 1,0) y Pirineos 20 s 10 s
Sudoeste peninsular (puntos con K > 1,0)
Terremotos peninsulares y marinos adyacentes 20 s 10 s
Terremotos de la zona Azores-Gibraltar 60 s 30 s
TABLA C.3.4.
Duracin significativa mnima (en segundos)
La distancia epicentral tpica para los terremotos
peninsulares y de reas marinas adyacentes puede
considerarse de unas decenas de kilmetros, mien-
tras que en el sudoeste espaol, para los terremotos
con origen en la zona de Azores-Gibraltar, puede
estimarse en 300-400 km.
Se recomienda que, salvo justificacin especfica, la
duracin significativa (tiempo entre el 5% y el 95% de
la intensidad Arias) no sea menor que los siguientes
valores:
La compatibilidad de cada acelerograma con el
espectro de respuesta elstica definido en el aparta-
do 3.5.1 se comprobar con el siguiente procedi-
miento:
Se calculan las ordenadas espectrales para un
amortiguamiento del 5%. Asimismo se calcula el
espectro alisado formado por tramos similares a
los descritos en el comentario al apartado 3.5.1,
los principales de los cuales son el de aceleracin
espectral constante (independiente de T), el de
aceleracin inversamente proporcional a T y el de
aceleracin inversamente proporcional a T
2
.
Se calculan los periodos mnimo, T
mn
, y mximo,
T
mx
, del conjunto de modos en que se moviliza el
90% de la masa de la estructura.
Se comprueba que, entre 0,8 T
mn
y 1,2 T
mx
, las
ordenadas espectrales no son menores del 90%
de las ordenadas del espectro definido en el apar-
tado 3.5.1, y las del espectro alisado no son
menores que las de dicho espectro.
La modulacin de la amplitud a lo largo del registro
deber ser compatible con la duracin de los inter-
valos entre la primera y la ltima vez que se supera
0,05 g y 0,10 g, que debern ser objeto de un estu-
dio especfico en cada caso.
Para cubrir las incertidumbres existentes, se defini-
rn diferentes conjuntos coherentes de acelerogra-
mas. Todos ellos debern cumplir las condiciones
exigidas en los prrafos anteriores, aunque podrn
diferir en el resto del espectro de respuesta y en la
modulacin de amplitudes en el tiempo.
Se consideran conjuntos coherentes de acelerogra-
mas aqullos que sean representativos de las dos o
tres componentes del movimiento en un mismo pun-
to como, por ejemplo, los dos o tres acelerogramas
ortogonales registrados simultneamente en un mis-
mo acelermetro.
C.3.8. Variabialidad espacial
Se habla de variabilidad espacial cuando el movi-
miento ssmico en los diferentes apoyos del puente
es diferente, hasta el punto de que la accin ssmica
no se pueda modelizar de forma nica para toda la
estructura. No existe, hasta el momento, una formu-
lacin aceptada de forma general para cuantificar
estos aspectos.
En el caso de que las cimentaciones de una misma
estructura se encuentren sobre terrenos con carac-
tersticas muy diferentes, se considera aceptable
adoptar un espectro promedio, de acuerdo con el
apartado 3.5.1.3.
En general, la variabilidad espacial introducida por
discontinuidades topogrficas debe ser tenida en
cuenta slo si se prev que su presencia pueda dar
lugar a una variacin importante de las caractersti-
cas del movimiento ssmico.
En el caso de que la longitud del puente sea superior
a 600 m, la variabilidad espacial debe considerarse
siempre, debido a la prdida de coherencia del movi-
miento con la distancia por su continua modificacin
causada por reflexiones y refracciones de las ondas
internas. En este caso, una forma simplificada de
estimar los efectos de la variabilidad espacial de la
accin ssmica es mediante el mtodo de los despla-
zamientos estticos relativos entre apoyos, que se
resume a continuacin:
a) Se elige un apoyo de referencia y se calculan las
distancias L
i
desde l hasta los dems apoyos.
b) Se calcula un desplazamiento longitudinal relativo
entre el apoyo i y el de referencia mediante la
expresin:
d
i
= L
i
v
c
/ v
p
2 d
c
donde:
L
i
distancia entre el apoyo i y el de referencia
v
c
, d
c
velocidad y desplazamiento horizontales
mximos del terreno, segn el apartado 3.6.
Si el terreno del apoyo de referencia y del
apoyo i no es el mismo, se tomarn los valo-
res de v
c
y d
c
correspondientes al terreno ms
desfavorable
v
p
velocidad de propagacin de las ondas longi-
tudinales (en capas profundas del terreno)
entre el apoyo i y el de referencia. A falta de
un estudio especfico se puede adoptar un
valor de 2000 m/s
c) El valor de clculo de los efectos de las acciones
correspondientes a la combinacin ssmica se
obtendr mediante la expresin:
E
d
= E
2
ds
+ E
i
2
donde:
E
ds
valor de clculo de los efectos de las accio-
nes sin considerar el desfase de movimientos
entre apoyos.
E
i
efectos producidos por el vector de desplaza-
mientos relativo entre apoyos [d
i
] formado
con los valores definidos en b), obtenidos
mediante un clculo esttico.
26
4.1. Mtodos de clculo
Esta Norma recoge el clculo modal espectral como mtodo de clculo tipo para eva-
luar el efecto de la accin ssmica sobre los puentes. Este mtodo consiste en un clculo
elstico de las respuestas dinmicas mximas para todos los modos significativos de la
estructura, usando las ordenadas del espectro de respuesta y combinando estadsticamente
las contribuciones modales (apartado 4.2). Este tipo de clculo debe efectuarse en todos los
casos y constituir la referencia bsica para el proyecto del puente.
La evolucin en el tiempo de la respuesta no lineal de la estructura podr estudiarse por
cualquier procedimiento que permita analizar los efectos de segundo orden y el comporta-
miento no lineal de los materiales. En particular, podr utilizarse el mtodo de integracin
directa paso a paso, usando los acelerogramas de clculo, teniendo en cuenta los efectos de
las acciones gravitatorias y casi-permanentes concurrentes con el sismo (apartado 4.3). Este
mtodo dinmico no lineal en el tiempo podr utilizarse cuando se considere necesario pro-
fundizar en el comportamiento post-elstico de la estructura y siempre tras un clculo modal
espectral de referencia.
Ser necesario profundizar en el comportamiento post-elstico de la estructura, para
comprobar las condiciones de ductilidad adoptadas simplificadamente en el clculo modal
espectral, cuando se proyecte con comportamiento dctil un puente irregular, con el sentido
indicado para este trmino en el apartado 4.2.2.
En estos casos, como alternativa al mtodo dinmico no lineal en el tiempo, se podr
utilizar el mtodo del empuje incremental. Es un mtodo esttico no lineal en el que se ana-
liza la estructura sometida a las cargas gravitatorias de valor constante y a cargas horizon-
tales, montonamente crecientes, que representan una componente de la accin ssmica
(apartado 4.4). En este mtodo deben tenerse en cuenta la no linealidad mecnica debida al
material y la no linealidad geomtrica debida a los efectos de segundo orden. Este procedi-
miento se utilizar en casos especiales como los indicados en el prrafo anterior y nica-
mente como complemento del clculo modal espectral para confirmar las hiptesis adopta-
das en el mismo.
El estudio de la evolucin en el tiempo estar especialmente indicado cuando est pre-
vista la colocacin en el puente de dispositivos cuyo comportamiento sea no lineal, como
amortiguadores, disipadores de energa, dispositivos de aislamiento ssmico, etc. Tambin
en ese caso, se efectuar en primer lugar un clculo modal espectral, considerando para esos
elementos unas propiedades lineales equivalentes.
27
CAPTULO IV
CLCULO
4.2. Clculo modal espectral
4.2.1. Accin ssmica
Para la aplicacin del mtodo de clculo modal espectral, la accin ssmica se repre-
sentar mediante los espectros de respuesta elstica definidos en el apartado 3.5.
El clculo del puente puede efectuarse considerando separadamente las componentes
longitudinal, transversal y vertical de la accin ssmica. Los efectos correspondientes a cada
componente se combinarn de acuerdo con las indicaciones del apartado 4.2.4.3.
En general, no ser necesario tener en cuenta los efectos de la componente vertical de
la accin ssmica sobre las pilas, salvo en el caso de tipologas en que los esfuerzos induci-
dos por esta componente puedan ser comparables a los generados por el sismo horizontal
(pilas inclinadas y arcos).
En el caso de tableros de hormign pretensado, ser necesario tener en cuenta la com-
ponente vertical ascendente de la accin ssmica.
Tambin ser necesario evaluar los efectos de la componente vertical sobre todos los
apoyos y elementos de unin.
En aquellos casos en que se establezca, de acuerdo con el captulo 2, que la estructu-
ra va a tener un comportamiento dctil o de ductilidad limitada bajo la accin del sismo lti-
mo de clculo, se utilizar un espectro de respuesta reducido de acuerdo con la siguiente
expresin:
S
a,r
(T) = S
a
(T) (4.1)
donde:
S
a,r
(T) espectro de respuesta reducido o espectro de clculo.
S
a
(T) espectro de respuesta elstica correspondiente al sismo ltimo de clculo.
q factor de comportamiento, segn el apartado 4.2.2.
Cuando se estudie la respuesta de la estructura bajo la accin del sismo frecuente, el
espectro de clculo ser siempre el espectro de respuesta elstica.
4.2.2. Factor de comportamiento
El factor de comportamiento se define globalmente para toda la estructura y es un ndi-
ce de su ductilidad.
Para el clculo en la direccin vertical, debe tomarse siempre un factor de comporta-
miento de valor q = 1,0.
Para cada componente horizontal de la accin ssmica, debe determinarse un factor
de comportamiento q, cuyos valores, en general, sern diferentes. Para determinar el fac-
tor de comportamiento en cada direccin horizontal, se tendrn en cuenta los valores mxi-
mos que figuran en la tabla 4.1, as como las limitaciones a esos valores recogidas en los
apartados 4.2.2.1 y 4.2.2.2.
El valor mximo que se puede adoptar para el factor de comportamiento est estrecha-
mente relacionado con la regularidad de la estructura. A efectos de la aplicacin de esta Nor-
ma, se considerar que un puente es regular, en relacin con el comportamiento dctil, cuan-
do las rtulas plsticas aparezcan prcticamente de forma simultnea en la mayora de las
pilas (ver apartado 4.2.2.2).
Si un puente se proyecta para que se comporte con ductilidad limitada, los valores del
factor de comportamiento que figuran en el apartado 4.2.2.1 son aplicables con independen-
cia de la regularidad o irregularidad de la estructura.
4.2.2.1. Factor de comportamiento en puentes regulares
Los valores mximos del factor comportamiento q, aplicables a cada componente hori-
zontal de la accin ssmica, se especifican en la tabla 4.1, en funcin del tipo de elemento en
el que se van a producir las plastificaciones y en funcin del tipo de comportamiento desea-
do para la estructura (dctil o con ductilidad limitada).
1
q
28
Si un puente dispone de distintos tipos de elementos dctiles, debe tomarse como fac-
tor q el correspondiente al grupo que ms contribuya a la resistencia ssmica.
Con independencia del tipo de elemento, cuando la mayor parte de la accin ssmica
sea transmitida a travs de apoyos elastomricos, se tomar para el factor de comporta-
miento un valor q = 1.
Cuando los elementos dctiles sean de hormign armado, los valores indicados en la
tabla 4.1 slo son vlidos si el axil reducido
k
es inferior a 0,30.
k
= (4.2)
donde:
N
Ed
axil en la rtula plstica correspondiente a la combinacin ssmica.
A
c
rea de la seccin transversal.
f
ck
resistencia caracterstica del hormign.
Si 0,3 <
k
0,6 debe tomarse un factor de comportamiento mximo q
r
de valor redu-
cido:
q
r
= q
(q 1) 1 (4.3)
Si
k
> 0,6 se tomar q
r
= 1,0, lo que equivale a considerar un comportamiento els-
tico.
0,3
N
Ed
A
c
f
ck
29
Tipo de comportamiento
Tipo de elemento dctil
Ductilidad limitada Dctil
Pilas de hormign armado:
Pilas verticales trabajando a flexin
(1)
1,5 3,5 (
S
)
Pilas inclinadas trabajando a flexin 1,2 2,1 (
S
)
Pilas de acero
Pilas verticales trabajando a flexin 1,5 3,5
Pilas inclinadas trabajando a flexin 1,2 2,0
Pilas con arriostramientos centrados 1,5 2,5
Pilas con arriostramientos descentrados
(2)
3,5
Estribos rgidamente unidos al tablero
En general 1,5 1,5
Marcos encajados en el terreno 1,0 1,0
Arcos 1,2 2,0
TABLA 4.1.
Factor de comportamiento en puentes regulares
(1)
S
= L / h es el ndice de cortante de la pila, siendo L la distancia desde la rtula plstica hasta el punto
de momento nulo y h el canto de la seccin transversal:
Si
S
3 (
S
) = 1
Si 1
S
< 3 (
S
) =
(2)
Esta tipologa estructural slo est indicada cuando se desee un tipo de comportamiento dctil.
3
Los valores del factor q dados en la tabla 4.1 para estructuras con comportamiento dc-
til pueden utilizarse slo si las rtulas plsticas previstas estn ubicadas en zonas en las que
sea posible llevar a cabo su inspeccin y reparacin. En caso contrario, deben multiplicarse
por un factor reductor de valor 0,6.
Las estructuras cuya masa siga esencialmente el movimiento horizontal del suelo, es
decir, aqullas que no sufren una amplificacin significativa respecto a la aceleracin hori-
zontal del suelo, deben calcularse utilizando la aceleracin ssmica horizontal de clculo y un
factor de comportamiento de valor q = 1. Estas estructuras se caracterizan por tener un valor
muy bajo del perodo natural en la direccin horizontal considerada (T 0,03 s). Los estribos
conectados con el tablero mediante un elemento flexible pertenecen, en general, a este tipo
de estructuras (ver apartado 8.5.2.1).
4.2.2.2. Factor de comportamiento en puentes irregulares
Una forma de estimar cuantitativamente la irregularidad de un puente para el que se pre-
vea un comportamiento dctil es comparar entre s las demandas de ductilidad en las pilas.
Para ello, ser necesario previamente dimensionar las pilas considerando que el puente es
regular y seguir despus el procedimiento indicado a continuacin:
a) Para cada pila i se calcula, en la zona donde se prev la formacin de la rtula, el
factor reductor local r
i
:
r
i
= q (4.4)
donde:
q factor de comportamiento global, segn el apartado 4.2.2.1.
M
Ed,i
valor de clculo del momento flector correspondiente a la combinacin ssmica,
obtenido a partir del espectro de respuesta reducido.
M
Rd,i
valor de clculo del momento resistente.
En la estimacin de los factores r
i
se puede prescindir de algunas pilas si la suma de su
contribucin en la resistencia del cortante ssmico total, inducido en la direccin considera-
da, es menor del 20% del mismo.
b) A partir de los valores extremos de r
i
obtenidos en el paso anterior, se define el ndi-
ce siguiente:
p = (4.5)
c) Se considera que un puente tiene un comportamiento irregular, en la direccin con-
siderada, cuando:
p > 2 (4.6)
Si, como resultado del proceso anterior, el puente resulta irregular en la direccin con-
siderada, se aplicar el mtodo del empuje incremental siguiendo las indicaciones del apar-
tado 4.4 o bien se repetir el clculo modal espectral con un factor de comportamiento redu-
cido q
r
, tal como se define a continuacin:
q
r
= q q
dl
(4.7)
siendo q
dl
el factor de comportamiento correspondiente al caso de ductilidad limitada, cuyos
valores figuran en la tabla 4.1.
4.2.3. Modelo estructural
El modelo estructural del puente se definir discretizando la estructura con un nmero
suficiente de grados de libertad para representar adecuadamente las distribuciones de masa,
rigidez y amortiguamiento.
2
p
r
mx
r
mn
M
Ed,i
M
Rd,i
30
El modelo debe ser capaz de reproducir los modos de vibracin ms importantes de la
estructura que puedan ser activados por la accin ssmica. Tambin debe permitir los modos
locales, como la vibracin de pilas entre arco y tablero.
4.2.3.1. Masa
En el modelo de clculo, se considerar la participacin de las masas correspondientes
a las acciones que estn presentes en la combinacin ssmica definida en el apartado 2.4.
Cuando existan pilas sumergidas, debe considerarse la masa de agua aadida por
arrastre en el movimiento horizontal.
La masa debe concentrarse en puntos que posean los grados de libertad de desplaza-
miento pertinentes. Estos puntos deben ser seleccionados en nmero y posicin suficientes
para que no se produzcan prdidas de la masa total movilizada por el sismo. Adems, la
masa debe distribuirse de la forma ms fiel posible a su posicin real, teniendo en cuenta los
posibles modos de vibracin, globales y locales.
4.2.3.2. Rigidez
Para determinar las caractersticas de rigidez a flexin en el modelo de clculo, se con-
siderar la seccin bruta de los elementos.
Los apoyos elastomricos normales se modelizan mediante elementos elsticos lineales,
con capacidad de deformacin por cortante y, en caso oportuno, por compresin. Se tendr en
cuenta lo indicado respecto a las caractersticas de los apoyos en los apartados 7.3 y 7.6.
En general, es conveniente tener en cuenta los efectos de la interaccin dinmica
entre terreno y estructura, incluyendo en el modelo el terreno circundante. La considera-
cin de estos efectos es necesaria en los casos de estructuras rgidas apoyadas sobre sue-
los blandos.
La flexibilidad del terreno en los apoyos podr simularse mediante sistemas de muelles.
En aquellos casos en que sea difcil estimar unos valores fiables de las propiedades mec-
nicas del suelo, el anlisis se llevar a cabo utilizando los valores mximos y mnimos esti-
mados. Para el clculo de esfuerzos, se utilizar el valor mximo de la rigidez del suelo y,
para el clculo de desplazamientos, se utilizar el valor mnimo.
4.2.3.3. Amortiguamiento
Como valor del ndice de amortiguamiento de la estructura, se tomar el que corres-
ponda segn la tabla 4.2, salvo que se justifique adecuadamente otro valor.
Para los apoyos elastomricos normales se supondr un ndice de amortiguamiento
igual al del resto de la estructura.
Cuando se tengan en cuenta los efectos de la interaccin dinmica entre terreno y
estructura, se incluir el amortiguamiento del terreno de cimentacin, que tiene dos compo-
nentes: el amortiguamiento interno, debido al comportamiento friccional e histertico y el
amortiguamiento de radiacin, debido a la prdida de energa en las ondas radiadas hacia el
infinito desde las interfases con la cimentacin.
31
Bajo la accin del simo Bajo la accin del simo
Tipo de estructura frecuente de clculo ltimo de clculo
Puentes de acero
Puentes de hormign pretensado 2 4
Puentes mixtos
Puentes de hormign armado 3 5
TABLA 4.2.
Valores recomendados para el ndice de amortiguamiento (en porcentaje)
4.2.4. Procedimiento de clculo
A partir de las ordenadas del espectro de respuesta reducido, definido en el apartado
4.2.1, y utilizando el modelo de la estructura establecido segn el apartado 4.2.3, se deter-
minar mediante un clculo elstico, de acuerdo con las leyes de la mecnica y con los prin-
cipios del clculo de estructuras, la respuesta dinmica mxima de la estructura para todos
los modos de vibracin significativos. La respuesta global de la estructura se obtendr
mediante una combinacin estadstica de las contribuciones modales mximas.
4.2.4.1. Modos significativos
Debern considerarse en el clculo todos aquellos modos cuya contribucin a la res-
puesta estructural sea significativa.
Si M es la masa total del puente y M
i
la masa correspondiente a un modo de vibracin,
se considerar que la condicin anterior se cumple si la suma de las masas modales movili-
zadas, correspondientes a los modos considerados (M
i
)
c
, alcanza al menos el 90% de la
masa total M:
(M
i
)
c
/ M 0,90 (4.8)
Si, excepcionalmente, una vez considerados todos los modos en que T 0,033 s, no se
alcanza el porcentaje de masa indicado en el prrafo anterior, el nmero de modos conside-
rados podr considerarse aceptable siempre que se cumpla la condicin siguiente:
(M
i
)
c
/ M 0,7 (4.9)
y, en ese caso, los valores finales de los efectos de la accin ssmica se multiplicarn por el
factor definido en la expresin (4.10).
= (4.10)
donde:
= (4.11)
4.2.4.2. Combinacin de respuestas modales
Una vez efectuados los clculos modales, el valor mximo E del efecto de la accin ss-
mica (esfuerzos, desplazamientos, etc) se obtendr, en general, mediante la raz cuadrada
de la suma de los cuadrados de los efectos modales E
i
.
E = E
i
2
(4.12)
El valor E del efecto de la accin ssmica se considerar actuando en los dos sentidos.
Cuando dos modos tengan perodos naturales muy prximos, la regla anterior queda del
lado de la inseguridad y deben aplicarse reglas de combinacin ms precisas. Se conside-
rar que los perodos T
j
T
i
son muy prximos cuando la relacin = Tj / T
i
supera el valor
0,1/(0,1 + ), donde es el ndice de amortiguamiento, expresado en tanto por uno.
4.2.4.3. Combinacin de componentes de la accin ssmica
El valor mximo del efecto de las acciones E debido a la actuacin simultnea de la
accin ssmica en las direcciones horizontales X e Y, y en la direccin vertical Z, puede esti-
marse a partir de los efectos mximos E
x
, E
y
y E
z
, debidos a las componentes independien-
tes de la accin ssmica segn cada eje, de acuerdo con la regla cuadrtica:
E = E
x
2
+ E
y
2
+ E
z
2
(4.13)
(M
i
)
c
M
41 30
14
32
Alternativamente, se puede utilizar como accin ssmica de proyecto A
Ed
la peor de las
combinaciones siguientes:
A
Ex
0,30 A
Ey
0,30 A
Ez
(4.14a)
0,30 A
Ex
A
Ey
0,30 A
Ez
(4.14b)
0,30 A
Ex
0,30 A
Ey
A
Ez
(4.14c)
donde A
Ex
, A
Ey
y A
Ez
son las acciones en las tres direcciones citadas, teniendo en cuenta las
consideraciones hechas en el apartado 4.2.1 para la componente vertical.
4.2.4.4. Correccin de desplazamientos en puentes con comportamiento dctil
En estructuras con comportamiento dctil o de ductilidad limitada, los desplazamientos
d
e
E
obtenidos del clculo modal espectral con el espectro reducido se multiplicarn por la duc-
tilidad en desplazamientos para obtener los desplazamientos ssmicos de clculo d
E
:
d
E
= d
e
E
(4.15)
El valor de depende de la zona del espectro en que se encuentre el periodo funda-
mental T de la estructura en la direccin considerada:
si T 1,25 T
B
= q (4.16)
si T < 1,25 T
B
= (q 1) + 1 5 q 4 (4.17)
donde:
q factor de comportamiento considerado en el clculo de los desplazamientos d
e
E
.
T
B
valor del periodo que figura en la definicin del espectro de respuesta elstica,
segn el apartado 3.5.1.1.
4.3. Clculo dinmico no lineal en el tiempo
4.3.1. Accin ssmica
Para la realizacin de este tipo de clculos, la accin ssmica estar caracterizada por
acelerogramas, actuando de forma simultnea, de acuerdo con las indicaciones que, en
cuanto a nmero y caractersticas de los mismos, figuran en el apartado 3.7. Se tendrn en
cuenta los efectos de las acciones gravitatorias y de otras acciones casi-permanentes con-
currentes con la accin ssmica.
El modelo estructural debe tener en cuenta las necesidades del tipo de clculo que se
realiza. Adems de cumplir lo dicho en el apartado 4.2.3, la discretizacin del modelo permi-
tir representar adecuadamente el comportamiento post-elstico de los materiales (ver Ane-
jo 3 y Anejo 4) y los efectos de segundo orden.
Se admite el uso de un amortiguamiento tipo Rayleigh en la banda de frecuencias de
inters. El ndice de amortiguamiento no incluir el amortiguamiento histertico inherente
al comportamiento no lineal del material si ste ya est tenido en cuenta en el propio mo-
delo.
En estructuras que dispongan de equipos de amortiguamiento se tendrn en cuenta las
caractersticas no lineales de tales equipos, de acuerdo con la informacin facilitada por el
fabricante.
1,25 T
B
T
33
4.3.3. Procedimiento de clculo y verificacin
Se efectuar una integracin directa paso a paso en el tiempo, utilizando al menos tres
pares de acelerogramas horizontales independientes.
Como resultado final de los clculos estructurales, se tomar el valor medio de los resul-
tados mximos correspondientes a cada conjunto (pares o tros) de acelerogramas, multipli-
cado por el siguiente coeficiente:
c
N
= 1 + (4.18)
donde N es el nmero de conjuntos de acelerogramas utilizados.
No es necesario verificar los distintos elementos estructurales a flexocompresin, pues-
to que tal verificacin es inherente al clculo no lineal. Sin embargo, s debe verificarse que
en el tablero no se producen plastificaciones significativas.
S es necesario, sin embargo, verificar todos los elementos frente a modos de fallo no
dctiles, como el cortante, as como el fallo del terreno de cimentacin. Para ello, se tomar
como esfuerzos solicitantes el valor mximo de las respuestas estructurales para el conjun-
to de los acelerogramas utilizados.
Cuando este mtodo se utilice para comprobar las condiciones de ductilidad adoptadas
en el clculo modal espectral, ser necesario verificar que la demanda de deformacin es
inferior a la capacidad de deformacin de las rtulas plsticas. Esta verificacin podr efec-
tuarse en trminos de rotaciones:
p,E
(4.19)
donde:
p,E
rotacin total de la rtula plstica resultado del clculo no lineal.
p,u
capacidad de rotacin de la rtula obtenida de la curvatura ltima.
R
factor de seguridad.
4.4. Clculo esttico no lineal. Mtodo del empuje incremental
La aplicacin de este procedimiento consiste en efectuar un clculo esttico de la estruc-
tura sometida a unas fuerzas horizontales progresivamente crecientes, que representan el
efecto de la componente horizontal de la accin ssmica, y al resto de las acciones que par-
ticipan en la combinacin ssmica (ver captulo 2) con su valor constante. En el clculo se
tendr en cuenta la no linealidad mecnica de los materiales y la no linealidad geomtrica
debida a los efectos de segundo orden.
Este mtodo, que puede ser aplicado a la estructura completa del puente o a elemen-
tos del mismo, debe ser empleado nicamente como complemento del clculo modal espec-
tral en los casos indicados en el apartado 4.1. Los objetivos perseguidos con su aplicacin
son los siguientes:
Estimacin de la secuencia de formacin y distribucin final de las rtulas plsticas.
Estimacin de la redistribucin de esfuerzos subsiguiente a la formacin de rtulas.
Determinacin de la curva carga-desplazamiento de la estructura y determinacin de
las demandas de deformacin local en las rtulas plsticas hasta llegar al desplaza-
miento mximo provocado por la accin ssmica.
4.4.1. Accin ssmica
En este mtodo, la accin ssmica se representa mediante un sistema de cargas hori-
zontales que producen una deformacin homottica a la del modo fundamental de vibracin
en la direccin estudiada.
p,u
R
0,352
N
34
Estas cargas se aplican de forma incremental hasta que se alcanza un desplazamiento
lmite, verificando que no se produce la rotura de ninguna seccin o elemento estructural del
puente o prdida de equilibrio.
El modelo del puente debe ser adecuado para el anlisis no lineal que se aborda. Debe-
r cuidarse especialmente la discretizacin, que debe ser compatible con las hiptesis adop-
tadas de comportamiento de los materiales que constituyen la estructura y el procedimiento
empleado para tener en cuenta la no linealidad geomtrica.
En particular, si se trata de estructuras o elementos de hormign estructural, debe estar
adecuadamente representado el comportamiento no lineal del hormign confinado en com-
presin y el comportamiento no lineal de los aceros activos o pasivos que constituyen la
armadura (ver ecuaciones constitutivas definidas en el Anejo 3).
Para elementos o estructuras metlicas, se debe representar el comportamiento no line-
al del acero en traccin, del acero en compresin, los efectos especficos derivados de los
problemas de abolladura de chapas delgadas, etc.
En el caso de elementos mixtos, se debe representar el comportamiento no lineal de los
materiales constitutivos, acero y hormign, tal como se indica en los prrafos anteriores.
En todos los casos, se utilizarn leyes constitutivas para los materiales con valores
medios de la resistencia.
4.4.3. Procedimiento de clculo y verificacin
El mtodo del empuje incremental debe aplicarse en dos direcciones horizontales:
En la direccin longitudinal, definida por el centro de las dos secciones extremas del
tablero.
En la direccin transversal, ortogonal a la anterior.
En cada direccin, el incremento de carga se llevar a cabo de forma progresiva hasta
que en el centro de gravedad del tablero se alcance un desplazamiento lmite de valor igual
al desplazamiento resultante del clculo modal espectral, en la direccin estudiada, realiza-
do tomando un valor del factor de comportamiento q = 1, para la peor de las siguientes com-
binaciones de las componentes de la accin ssmica: A
Ex
0,30 A
Ey
o bien 0,30 A
Ex
A
Ey
.
Los incrementos de carga horizontal f
i
aplicados en cada escaln sobre cada nudo i del
modelo deben ser proporcionales al peso G
i
de la parte de la estructura correspondiente a
ese nudo y a una funcin de forma
i
:
f
i
= f G
i

i
(4.20)
donde
i
es proporcional al desplazamiento del nudo i en la direccin estudiada correspon-
diente al modo de vibracin que tenga el mayor factor de participacin en esa direccin.
Para la funcin de forma en las pilas empotradas, se podr utilizar alternativamente la
siguiente aproximacin:
i
=
T
(4.21)
siendo:
T
valor de la funcin de forma en el nudo de unin entre tablero y pila.
z
i
altura del nudo i respecto a la cimentacin del pilar.
z
p
altura del pilar.
En cada direccin, se considerar que se alcanza la deformacin ltima del puente cuan-
do, en alguna de las rtulas, la rotacin producida por la carga arriba definida iguala su capa-
z
i
z
p
35
Comentarios
C.4.1. Mtodos de clculo
En determinadas estructuras, pueden obtenerse
unos resultados suficientemente aproximados a los
del clculo modal espectral mediante un procedi-
miento de clculo simplificado, introduciendo la
accin ssmica en la direccin estudiada en forma de
cargas estticas equivalentes. La utilizacin de este
mtodo simplificado, denominado mtodo del modo
fundamental, slo es vlida cuando el comporta-
miento dinmico de la estructura pueda analizarse
con suficiente precisin mediante un modelo dinmi-
co de un slo grado de libertad. En el Anejo 2, se dan
una serie de pautas para la aplicacin del mtodo del
modo fundamental.
En los puentes irregulares proyectados con compor-
tamiento dctil, la plastificacin progresiva de los ele-
mentos dctiles puede dar lugar a diferencias sus-
tanciales entre la respuesta no lineal real de la
estructura y los resultados que se obtienen con un
clculo modal espectral considerando un factor de
comportamiento global, segn el apartado 4.2.2.
Estas diferencias estn causadas bsicamente por
los fenmenos siguientes:
Las rtulas plsticas que se forman ms pronto
desarrollan normalmente las mayores deformacio-
nes post-elsticas, lo que puede conducir a unas
demandas de ductilidad inaceptables en esas r-
tulas.
La distribucin de rigideces, y por tanto de las fuer-
zas, una vez que se han formado las primeras rtu-
las puede cambiar sustancialmente de lo previsto
en el clculo modal espectral.
Si en los puentes irregulares no se realiza el estu-
dio de la respuesta no lineal, se debe adoptar un
factor de comportamiento reducido en el clculo
modal espectral (lo que equivale a considerar una
ductilidad menor), de acuerdo con los criterios esta-
blecidos en el apartado 4.2.2.2, donde tambin figu-
ra un procedimiento para determinar la irregularidad
de un puente.
C.4.2. Clculo modal espectral
C.4.2.1. Accin ssmica
El uso del espectro de respuesta est asociado a un
mtodo de clculo elstico, como es el clculo modal
espectral. Cuando el puente se proyecta para que su
comportamiento sea dctil o de ductilidad limitada, se
acepta que tiene capacidad para comportarse de for-
ma no lineal y que parte de la energa ssmica se disi-
pa en la formacin de rtulas plsticas, lo que en
general permite dimensionar la estructura para unos
esfuerzos menores que si la respuesta fuera elstica.
Estrictamente, este comportamiento debera anali-
zarse mediante un clculo no lineal, que representa-
ra de forma ms aproximada el comportamiento real
de la estructura. Sin embargo, para evitar este tipo de
anlisis complejo, es posible utilizar el mtodo de cl-
culo modal espectral basado en un espectro de res-
puesta reducido.
La reduccin del espectro de respuesta elstica se
obtiene mediante el factor de comportamiento q, tal
como se indica en el articulado, que representa la
capacidad de la estructura para disipar energa.
Esta simplificacin, que permite realizar un clculo
lineal equivalente, se utiliza de forma habitual en las
Normas ssmicas. Se considera una solucin de
compromiso entre los requisitos de seguridad, las
incertidumbres implcitas del problema ssmico, el
estado del conocimiento y el esfuerzo necesario para
la realizacin del proyecto de un puente.
La utilizacin del espectro de respuesta reducido
obliga, tal como se establece en los captulos 5 y 6,
a tomar ciertas medidas especiales para garantizar la
ductilidad supuesta.
El comportamiento de los puentes bajo la accin
del sismo frecuente de clculo debe ser elstico y,
por ello, no cabe hablar de factor de comporta-
miento.
C.4.2.2. Factor de comportamiento
El comportamiento dctil de los puentes se consigue
mediante la plastificacin de algunas zonas en las
que se desarrollan rtulas plsticas y donde se pro-
duce la disipacin de energa por histresis.
36
cidad de rotacin, segn la expresin (4.19). Si, en esta situacin, el desplazamiento del cen-
tro de gravedad del tablero es menor que el desplazamiento lmite establecido para la direc-
cin estudiada, se considerar que el dimensionamiento es insatisfactorio y ser necesario
reconsiderar las hiptesis de partida.
En un puente recto, el desplazamiento longitudinal de las cabezas de pila cuando estn
empotradas en el tablero coincide con el desplazamiento del centro de gravedad del mismo.
Es este caso, las demandas de rotacin en las rtulas pueden estimarse directamente a par-
tir del desplazamiento lmite.
Una vez alcanzado el desplazamiento lmite y despus de comprobar que no se ha
superado la capacidad de rotacin de las rtulas plsticas, ser necesario verificar las con-
diciones siguientes:
No se han producido plastificaciones significativas en el tablero.
No se han producido levantamientos por lneas de apoyo.
No se han producido fallos de tipo no dctil.
37
La experiencia demuestra que no es recomendable
que las demandas de ductilidad se concentren en
una sola zona de la estructura sino que la mejor
situacin corresponde a un reparto de aquellas
demandas en varios puntos de la estructura.
En el caso de puentes, en general, las zonas que se
consideran ms adecuadas para la formacin de las
rtulas plsticas son las pilas y, por ello, la condicin
anterior se cumple procurando que las rtulas plsti-
cas aparezcan prcticamente de forma simultnea
en la mayora de las pilas, lo que ocurre principal-
mente en puentes regulares.
Cuando los puentes son regulares, se ha comproba-
do que los resultados de los clculos no lineales rigu-
rosos pueden aproximarse de forma satisfactoria
mediante un clculo modal espectral con un espec-
tro de respuesta reducido. Mediante este clculo, se
estiman directamente los esfuerzos inducidos por la
accin ssmica, mientras que, para la determinacin
de los desplazamientos, es necesario corregir los
valores con l obtenidos, para tener en cuenta el
aumento de deformacin producido por el comporta-
miento no lineal.
En las figuras C.4.1(a) y (b), se representa genri-
camente la relacin fuerza-desplazamiento de una
estructura regular equivalente a un sistema de un
grado de libertad, tanto en la hiptesis de comporta-
miento elstico como en la de comportamiento dc-
til. La lnea recta desde el origen hasta C represen-
ta el comportamiento lineal del puente, que
corresponde al caso en que ste se proyecta con el
espectro de respuesta elstica. La lnea curva, que
partiendo del origen pasa por A y B, representa el
comportamiento no lineal del puente bajo la misma
accin ssmica, si ste se proyecta con comporta-
miento dctil. En este caso, el puente debe dimen-
sionarse con los esfuerzos obtenidos a partir de un
espectro elstico reducido y con criterios especiales
de comprobacin y de armado, para conseguir la
ductilidad prevista.
A
B
F
e
C
F
y
F
1y
d
y
d
e
d
u
A
B
F
e
C
F
y
F
1y
d
y
d
e
d
u
(b) (a)
Figura C.4.1
F
1y
representa el valor de la fuerza ssmica que pro-
duce el inicio de la plastificacin de las pilas del
puente. A partir de este punto, el comportamiento del
puente es no lineal.
La figura C.4.1(a) corresponde al caso de puentes
con periodos propios pequeos, donde el desplaza-
miento mximo
u
, suponiendo un comportamiento
dctil, es mayor que el desplazamiento mximo
e
correspondiente a un comportamiento elstico.
La figura C.4.1(b) corresponde al caso de puentes
con periodos propios mayores, donde el desplaza-
miento mximo
u
, suponiendo un comportamiento
dctil, es igual o menor que el desplazamiento
mximo
e
correspondiente a un comportamiento
elstico.
En ambos casos, el cociente F
e
/F
1y
representa la
redistribucin de esfuerzos ssmicos debida al com-
portamiento no lineal de la estructura, y equivale con-
ceptualmente al factor de comportamiento q.
El cociente entre la deformacin
u
, que corresponde
a la deformacin mxima con comportamiento no
lineal, y la deformacin
y
, para la que se inicia la
plastificacin de la rtula plstica, se define como
ductilidad en trminos de desplazamientos,
=
En las secciones de las rtulas plsticas, debe exis-
tir una ductilidad adecuada en curvaturas mf, para
poder conseguir la ductilidad requerida en deforma-
ciones
.
Existe, por tanto, una relacin entre la ductilidad en
deformaciones de la estructura y la ductilidad en
curvaturas de las secciones de las rtulas plsti-
cas.
En las figuras C.4.1 (a) y (b) se representa con lnea
de puntos lo que sera un comportamiento elasto-
plstico perfecto, que implica que todas las rtulas se
forman simultneamente y con un diagrama momen-
to-curvatura de las secciones de las rtulas plsticas
tipo elastoplstico.
y
C.4.2.2.1. Factor de comportamiento en puentes
regulares
La eleccin del tipo de comportamiento y, como con-
secuencia, la determinacin del factor q no es inde-
pendiente de otras decisiones de proyecto como por
ejemplo el tipo de vinculacin entre tablero y subes-
tructura.
As, en el caso de la estructura de la figura C.4.2(a),
en la que el tablero est empotrado en las pilas y
apoyado mediante neoprenos en los estribos, si se
considera por ejemplo la direccin longitudinal, el
comportamiento dctil est condicionado por la duc-
tilidad de las pilas. Es decir, si se cumplen las limita-
ciones pertinentes, se podra adoptar un factor de
comportamiento de valor 3,5.
Por el contrario, en el caso de la figura C.4.2(b), don-
de el apoyo de neopreno en uno de los estribos se
ha sustituido por un apoyo fijo, el comportamiento
dctil est condicionado por la ductilidad del estribo,
que generalmente es muy limitada. En este caso, la
potencial ductilidad de las pilas y su contribucin a la
disipacin de energa no puede activarse porque la
compatibilidad del sistema de apoyos del tablero
impide alcanzar los desplazamientos necesarios. El
mximo valor permitido para q sera 1,5.
38
(a)
(b)
Figura C.4.2
En el caso frecuente de tableros que reposan nte-
gramente sobre apoyos elastomricos, la flexibili-
dad de esos apoyos impone prcticamente un com-
portamiento elstico al sistema, por lo que se debe
considerar como accin ssmica el espectro de res-
puesta elstica. En esos casos, la mayor parte del
desplazamiento horizontal de la estructura se pro-
duce como consecuencia de la deformacin de los
apoyos, lo que impide la formacin de rtulas pls-
ticas en la base de las pilas. La consideracin de
los apoyos en el modelo de clculo dar lugar, eso
s, a un aumento del perodo fundamental de la
estructura, lo que producir una disminucin de los
esfuerzos en la subestructura comparados con los
que resultaran si se considerara una vinculacin
rgida. Es decir, la sustentacin del tablero sobre
apoyos elastomricos se puede considerar como
un caso particular de dispositivo de aislamiento ss-
mico.
C.4.2.2.2. Factor de comportamiento en puentes
irregulares
En un puente regular, el hecho de que r
mx
sea sus-
tancialmente menor que q significa que en el dimen-
sionamiento de las pilas no se estn aprovechando
los valores mximos permitidos del factor de com-
portamiento. El valor r
mx
= 1 implica que el puente
tiene una respuesta elstica frente al sismo de cl-
culo considerado.
C.4.2.3. Modelo estructural
Si se utiliza un modelo de barras, deben respetarse
las dimensiones de las zonas rgidas entre eje de
tablero y pila, o entre pila y cimiento, denominadas
nudos de tamao finito.
39
C.4.2.3.1. Masa
En ciertos programas de ordenador, la liberacin de
coacciones se realiza tras la concentracin de la
masa de las piezas en los nudos, lo que puede dar
lugar a errores como el indicado en la figura C.4.4(a).
En estos casos, debe cuidarse la adjudicacin de la
masa concentrada a los nudos adecuados.
Tambin debe prestarse especial atencin a la distri-
bucin de masas en las zonas de rigidez infinita
como las representadas en la figura C.4.3.
En el caso de pilas sumergidas, la masa total que se
moviliza en una direccin horizontal est compuesta
por:
La masa de la pila.
La masa de agua que pueda estar en el interior
de la pila, en caso de ser hueca.
La masa de agua aadida exterior.
Con el concepto de masa aadida exterior se intenta
representar el efecto de la energa cintica impartida
a un medio fluido infinito cuando un slido se mueve
en su interior. Se trata de una masa ficticia de fluido
tal que, al ser aadida a la del slido, tiene una ener-
ga cintica que iguala la energa cintica del fluido
que rodea al cuerpo. La masa aadida exterior
depende de la forma del slido y de la direccin de
su movimiento.
A falta de estudios ms precisos, la masa aadida
exterior podr estimarse de acuerdo con los criterios
que se exponen a continuacin.
Para el caso bidimensional, la matriz de masas aa-
didas [] a un cuerpo rgido es simtrica de dimen-
sin 3 3. Las dos primeras columnas corresponden
a movimientos de traslacin y la tercera al movi-
miento de rotacin.
En el caso de pilas con secciones circulares, la masa
aadida por unidad de longitud es:
1 0 0
[] = a
2
0 1 0
0 0 0
donde:
densidad del fluido circundante.
a radio externo.
En el caso de secciones elpticas, rectangulares y
poligonales, la tabla C.4.1 presenta algunas formula-
ciones utilizables para calcular la masa aadida.
C.4.2.3.2. Rigidez
En general, podr considerarse que los apoyos elas-
tomricos normales se comportan con una rigidez
elstica equivalente de valor G
b
A
b
/t
e
donde G
b
es el
mdulo de elasticidad transversal del elastmero,
definido en el captulo 7, A
b
es el rea del mismo y t
e
su espesor total.
Zona de rigidez infinita
Figura C.4.3
1
mL
2
1
mL
2
Tablero
Pila
Pila
Tablero
(a)
Concentracin antes de tener en cuenta
el apoyo deslizante
(b)
Concentracin teniendo en cuenta
el apoyo deslizante
Figura C.4.4

A efectos de la aplicacin del articulado, se podr
considerar que, en el caso de puentes de pilas verti-
cales, la interaccin terreno-estructura producir
efectos significativos si se cumple la condicin:
v
s

H
T
< 20
siendo:
v
s
Velocidad de propagacin de las ondas trans-
versales (ver apartado 3.2)
T Perodo natural de la estructura en la direccin
estudiada, considerndola apoyada sobre base
rgida
H Altura del tablero respecto al terreno
La hiptesis de contacto rgido entre la estructura y
el terreno ignora el comportamiento dinmico del
terreno circundante y puede introducir errores impor-
tantes en los resultados de los clculos. Es especial-
mente inadmisible en el caso de puentes integrales o
marcos empotrados en el terreno. Tanto en estos
casos como en cimentaciones directas, la flexibilidad
del terreno cambia las caractersticas dinmicas del
conjunto.
La interaccin dinmica entre terreno y estructura en
el caso de cimentaciones rgidas se manifiesta
mediante dos efectos: una alteracin del movimiento
inducido en las proximidades de las cimentaciones
empotradas en el terreno y una alteracin de las pro-
piedades de la estructura respecto a si sta se con-
siderase apoyada en terreno rgido.
El primer efecto, denominado interaccin cinemtica,
slo es importante para cimentaciones formadas por
grandes cajones empotrados en el terreno y exige un
estudio pormenorizado en cada caso concreto.
40
Momento de inercia de la masa aadida
Descripcin de la seccin Masa aadida por unidad por unidad de longitud (aceleracin de
transversal de longitud rotacin alrededor del eje perpendicular
al papel y que pasa por el punto P)
TABLA C.4.1.
P
a a
b
b
P
a a
b
b
P
a
2b
n caras
a
2
a/ b
0,1 2,23
0,2 1,98
0,5 1,70
1,0 1,51
2,0 1,36
5,0 1,21
10,0 1,14
1,0
a
2
n
3 0,654
4 0,787
5 0,823
6 0,867
1,000
1
a
4
o
2
b
4
a/ b
1

2
0,1 0,147
0,2 0,150
0,5 0,150
1,0 0,234 0,234
2,0 0,150
5,0 0,150
0,125
a
2
0 < <
a
b
(a
2
b
2
)
2
8
0,055 b
4
slo para n = 8
n = nmero de caras.
o
El segundo, o interaccin dinmica, refleja la dismi-
nucin de las frecuencias propias del sistema terreno-
estructura respecto a las de la estructura calculada
sobre base rgida y el aumento del amortiguamiento
debido a que el amortiguamiento del terreno de
cimentacin suele ser mayor que el de la estructura
(ver comentario al apartado 4.2.3.3). Este efecto se
tiene en cuenta, en general, mediante resortes tal
como se indica en la figura C.4.5, donde se observa
que el punto de aplicacin de los muelles respeta las
dimensiones de los nudos de tamao finito.
En el caso de cimentaciones superficiales, existen en
la literatura especializada expresiones para la rigidez
de los muelles en rgimen lineal correspondientes a los
movimientos de traslacin y rotacin de zapatas circu-
lares y rectangulares, en funcin de la frecuencia de
excitacin. A efectos prcticos, para espesores de sue-
los relativamente grandes, suelen ser considerados
aceptables los valores que se indican a continuacin.
En el caso terico de zapata rgida circular sobre un
semiespacio de Boussinesq (elstico, homogneo e
istropo), la rigidez de cada muelle puede tomarse
igual a la rigidez esttica k
j
definida en la tabla C.4.2
para el movimiento tipo j (denominacin de movi-
mientos segn figura C.4.6), donde G es el mdulo
de rigidez transversal del terreno de cimentacin,
es el mdulo de Poisson:
G = , siendo E el mdulo de Young
y r
0
el radio de la zapata.
Si se quiere hacer un estudio ms detallado, la rigi-
dez de cada muelle puede expresarse de la forma
siguiente:
K
j
= k
j

j
k
E
2 (1 + )
41
s
h
s
h
M
H
V
Figura C.4.5
Tipo de movimiento k
j
Traslacin vertical k
Z
=
4
1
G
Traslacin horizontal k
x
=
32 (
7
1
8
)
Gr
0
Cabeceo o balanceo k
=
3
8
(1
G
r
0
3
)
Guiada k
=
1
3
6
Gr
0
3
TABLA C.4.2
Rigidez esttica de zapatos circulares
sobre semiespacio de Boussinesq
donde:
k
j
rigidez esttica de la zapata, segn la tabla
C.4.2
j
k
coeficiente dinmico de rigidez, cuyo valor viene
definido por las expresiones siguientes:
j
k
= 1
+ b
3
a
2
0
para los modos de traslacin y cabeceo.
j
k
=
4
1
0
(a
0
4)
2
+ 0,6 si a
0
< 4
j
k
= 0,6 si a
0
4
para el modo de guiada.
siendo:
b
1
, b
2
, b
3
coeficientes cuyo valor, correspon-
diente a un mdulo de Poisson = 1/3, figu-
ra en la tabla C.4.3 (ver comentarios al art-
culo 4.2.3.3)
a
0
=
s
r
0
frecuencia adimensional
frecuencia angular correspondiente a cada
modo. (La participacin de esta variable obli-
ga a seguir un proceso iterativo en la deter-
minacin de la rigidez de cada muelle. El
proceso se puede simplificar tomando para
el valor correspondiente al modo funda-
mental.)
r
0
radio de la zapata
s
velocidad de propagacin de las ondas trans-
versales o de cizalla (
s
= G/ , siendo la
densidad del suelo).
En el caso de zapatas rectangulares, se pueden uti-
lizar las expresiones anteriores estimando el radio de
una zapata circular equivalente: igualando reas
para los movimientos de traslacin (r = BL/ ), o
igualando momentos de inercia para los movimientos
de rotacin (r =
4
BL
3
/3 ), siendo B y L las dimen-
siones en planta de la zapata rectangular.
En el caso de estribos y en el caso de cimentacio-
nes constituidas por pilotes, para reflejar adecuada-
mente el comportamiento real del terreno se requie-
re en general considerar unas caractersticas no
lineales de los resortes. Para efectuar un clculo
modal espectral deber estimarse una rigidez equi-
valente.
C.4.2.3.3. Amortiguamiento
Cuando en el puente existan elementos con valores
muy distintos del ndice de amortiguamiento, puede
utilizarse un amortiguamiento ponderado que, para
cada modo, se define mediante la expresin si-
guiente:
=
donde la sumatoria est extendida a cada uno de los
elementos i de la estructura con distinto amortigua-
miento, E
i
es la energa elstica de la parte i en el
modo correspondiente y
i
su ndice de amortigua-
miento.
Esta situacin se produce cuando existen por ejem-
plo dispositivos de amortiguacin entre pilas y table-
ro. Esta expresin tambin es de aplicacin para
tener en cuenta el amortiguamiento del terreno de
cimentacin (ver comentario al apartado 4.2.3.2).
El amortiguamiento interno, que en general ser des-
preciable frente al de radiacin, podr determinarse
tal como se indica en el apartado 8.2.3.
El amortiguamiento de radiacin debe determinarse
de forma congruente con las rigideces dinmicas del
terreno, si stas han sido utilizadas en el modelo. En
el caso terico de zapatas rgidas circulares sobre un
semiespacio de Boussinesq, para el ndice de amor-
tiguamiento de los amortiguadores concentrados
puede tomarse el valor siguiente, correspondiente al
movimiento tipo j:
j
=
1
2
a
0

j
c
a
0
=
s
r
0
j
c
=
1
b
1
+
b
b
2
3
2
2
a
a
0
2
0
2
+ b
4
para los modos de traslacin y cabeceo
j
c
= 0,25
4
1
3
(a
0
4)
2
para a
0
< 4
j
c
= 0,25 para a
0
4
para el modo de guiada
donde:
frecuencia angular correspondiente a cada
modo.
r
0
radio de la zapata.
s
velocidad de propagacin de las ondas trans-
versales o de cizalla.
b
i
coeficientes cuyo valor, correspondiente a un
mdulo de Poisson = 1/3, figura en la tabla
C.4.3.

i
E
i
E
i
b
1
b
2
2
(1 + b
2
2
a
2
0
)
42
Guiada
Cabeceo Balanceo
Figura C.4.6. Denominacin de los movimientos
de rotacin
Si las cimentaciones estn empotradas en el terreno
o si el terreno es estratificado, es necesario recurrir a
la literatura especializada.
C.4.2.4. Procedimiento de clculo
C.4.2.4.1. Modos significativos
La condicin (M
i
)
c
/ M 0,90 garantiza que el com-
portamiento global se est estudiando adecuada-
mente. Sin embargo, podra haber modos locales
que movilicen poca masa y, por tanto, segn esta
regla podran no ser considerados en el clculo. El
comportamiento local de esos elementos de la
estructura (por ejemplo montantes entre arco y table-
ro) debe ser comprobado independientemente.
La formula escogida para el factor multiplicador a
es una interpolacin lineal entre los valores 1 y
1/0,7 correspondientes respectivamente a = 0,9
y = 0,7.
C.4.2.4.2. Combinacin de respuesta modales
Si algunos modos tienen perodos naturales muy pr-
ximos, segn el criterio del articulado, el efecto de la
accin ssmica podr determinarse utilizando la regla
de combinacin cuadrtica completa expresada
como sigue:
E =
.
i
E
i
r
ij
E
j
con los subndices i, j variando entre 1 y el nmero

de modos considerado y siendo r
ij
el factor de corre-
lacin definido a continuacin:
r
ij
=
siendo el ndice de amortiguamiento de la estructu-
ra y r la relacin entre perodos definida en el articu-
lado.
Si, por las razones indicadas en el comentario al
apartado 4.2.3.3, en el clculo se ha considerado un
amortiguamiento ponderado distinto para cada modo,
el factor de correlacin r
ij
ser el siguiente:
r
ij
=
siendo
i
y
j
los ndices de amortiguamiento corres-
pondiente a cada modo.
C.4.2.4.3. Combinacin de componentes
de la accin ssmica
C.4.2.4.4. Correccin de desplazamientos
en puentes con comportamiento
dctil
En los comentarios al apartado 4.2.2, se explica de
forma ms detallada la relacin entre la ductilidad en
desplazamientos y el factor de comportamiento.
C.4.3. Clculo dinmico no lineal en el tiempo
Se dice que el amortiguamiento es de tipo Rayleigh
cuando la matriz de amortiguamiento es una combi-
nacin lineal de las matrices de masa y de rigidez, lo
que permite el desacoplamiento matemtico de las
ecuaciones del movimiento en las coordenadas
modales. Es decir:
C = M + K

donde:
C matriz de amortiguamiento.
M matriz de masas.
K matriz de rigidez.
Los parmetros y se determinan conociendo los

ndices de amortiguamiento
i
,
j
para dos modos i, j
distintos. Si se admite que:
i
=
j
=
puede demostrarse que:
= 2
= 2
con lo que para cualquier otro modo k de vibraciones
puede determinarse:
k
=
siendo la frecuencia angular del modo correspon-
diente.
+
k
2
2
k
1
i
+
j
i

j
i
+
j
8
i
j
(
i
+
j
)
3/2
(1
2
)
2
+ 4
i
j
(1 + )
2
+ 4(
i
2
+
j
2
)
2
8
2
(1 + )
3/2
(1
2
)
2
+ 4
2
(1 + )
2
43
Tipo de movimiento b
1
b
2
b
3
b
4
Traslacin vertical 0,35 0,8 0 0,75
Traslacin horizontal 0 0 0 0,65
Cabeceo o balanceo 0,5 0,8 0 0
TABLA C.4.3
Coeficientes b
i
para un mdulo de Poisson = 1/3
Con objeto de conseguir un valor prcticamente
uniforme de en la banda de inters se toman
para i y j los modos ms bajo y ms alto de la mis-
ma.
y verificacin
El factor
R
debe tener en cuenta los posibles
defectos locales de la estructura, incertidumbres
en el modelo, etc. A falta de una justificacin
adecuada, se podr tomar para el mismo un valor
R
= 1,0.
C.4.4. Clculo esttico no lineal.
Mtodo del empuje incremental
En algunos casos, pueden utilizarse diagramas
momento-curvatura simplificados, que representan
un comportamiento elastoplstico perfecto. stos
pueden obtenerse a partir de los diagramas momen-
to-curvatura de las secciones de las rtulas plsticas,
definidas tal como se indica en el articulado, siguien-
do los criterios del Anejo 4.
y verificacin
44
5.1. Introduccin
Las comprobaciones que es necesario efectuar para verificar el comportamiento estruc-
tural de un puente en situacin ssmica son diferentes segn cul sea el comportamiento
estructural previsto para el mismo en el proyecto (dctil, de ductilidad limitada o esencial-
mente elstico).
Para que se cumpla el requisito fundamental de ausencia de colapso establecido en el
captulo 2, se debern efectuar las comprobaciones indicadas en la tabla 5.1, segn el tipo
de comportamiento, bajo la accin del sismo ltimo de clculo y, en su caso, del sismo de
construccin. En el caso de puentes proyectados con comportamiento dctil, si se trata de
puentes irregulares, ser necesario efectuar una comprobacin adicional, siguiendo las indi-
caciones que a este respecto figuran en el captulo 4.
El requisito fundamental de limitacin de dao, que debe verificarse bajo la accin del
sismo frecuente de clculo, podr considerarse cumplido sin necesidad de efectuar compro-
baciones adicionales si, para el sismo ltimo de clculo, el comportamiento del puente es
esencialmente elstico o de ductilidad limitada. Si para el sismo ltimo de clculo el puente
tiene un comportamiento dctil, ser necesario efectuar las comprobaciones indicadas en la
tabla 5.1 para el sismo frecuente de clculo.
En el presente captulo, se establece la metodologa y las condiciones de la comproba-
cin de la capacidad resistente de las secciones y elementos estructurales, cuya respuesta
haya sido analizada mediante clculo modal espectral o algn mtodo lineal equivalente. Si
el mtodo de clculo empleado es no lineal, se seguir el procedimiento de verificacin esta-
blecido en los apartados 4.3 4.4.
Como se indica en la tabla 5.1, los detalles especficos de los distintos elementos estruc-
turales o partes de la estructura, necesarios para asegurar el comportamiento deseado, estn
definidos en el captulo 6. Las comprobaciones relativas a longitudes de entrega de tableros,
anchura de juntas y comprobacin de apoyos estn especificadas en el captulo 7.
5.2. Materiales a utilizar en puentes de zonas ssmicas
Para puentes en zonas ssmicas, con independencia del tipo de comportamiento que se
adopte, se utilizarn los materiales que se indican a continuacin.
En elementos de hormign estructural, se utilizarn armaduras de alta ductilidad como
las definidas en la Instruccin EHE.
En elementos de acero estructural y en sus uniones, el material cumplir las condicio-
nes de ductilidad exigidas en la normativa especfica.
45
CAPTULO V
COMPROBACIONES RESISTENTES
46
T
A
B
L
A

5
.
1
.
C
o
m
p
r
o
b
a
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n
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7
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1
5.3. Comprobaciones para el sismo ltimo de clculo
Las comprobaciones que se recogen en este apartado son comprobaciones de resis-
tencia de secciones y de elementos estructurales y varan segn cul sea el comportamien-
to previsto para la estructura en el proyecto.
El resto de comprobaciones o condiciones que es necesario cumplir para el sismo lti-
mo de clculo se detallan en otros captulos, segn se indica en la tabla 5.1.
Cuando, de acuerdo con el captulo 2, sea necesario estudiar la respuesta del puente
bajo la accin de un sismo de construccin, las comprobaciones necesarias sern las mis-
mas que las aqu indicadas, con la combinacin de acciones correspondiente a dicho sismo.
En las comprobaciones de estados lmite ltimos, se utilizarn los coeficientes parciales
de seguridad de los materiales definidos para situaciones accidentales de proyecto en las Ins-
trucciones de materiales pertinentes.
5.3.1. Comprobaciones en estructuras con comportamiento dctil
5.3.1.1. Principios generales del proyecto por capacidad
En las estructuras con comportamiento dctil, la deformacin plstica se concentra en
zonas localizadas donde se forman rtulas, en las que prevalecen las deformaciones de fle-
xin.
El proyecto ssmico debe comenzar por identificar las zonas en las que se formarn las
rtulas plsticas del puente (ver apartado 2.6.1). Las secciones de las zonas de rtulas pls-
ticas se denominan, de aqu en adelante, secciones dctiles. Las secciones situadas fuera
de estas zonas se denominan secciones no dctiles o, en su caso, secciones protegidas por
capacidad.
La capacidad resistente, tanto de las secciones dctiles como de las no dctiles, se
obtendr de acuerdo con los criterios definidos a estos efectos por las Instrucciones de mate-
riales que corresponda, con algunas particularidades cuando as se indique especficamen-
te en este captulo. Adicionalmente, debern cumplirse las reglas constructivas que se defi-
nen en el captulo 6, para garantizar la ductilidad que se ha supuesto en el clculo de
esfuerzos.
Los esfuerzos solicitantes que intervienen en las verificaciones resistentes no son en
todos los casos los que resultan del clculo modal espectral definido en el apartado 4.2, sino
que deben modificarse de acuerdo con los criterios de proyecto por capacidad.
Segn estos criterios, los esfuerzos transversales solicitantes en las secciones dctiles
sern los mximos compatibles con la capacidad resistente real a flexocompresin. Con estos
esfuerzos transversales, se efectuar la comprobacin en estado lmite ltimo.
En las zonas protegidas por capacidad, los esfuerzos solicitantes sern los mximos
compatibles con la capacidad resistente real a flexocompresin de las secciones dctiles
correspondientes.
5.3.1.2. Momento de sobre-resistencia en rtulas plsticas y esfuerzos asociados
Para la determinacin del esfuerzo cortante asociado al de flexin compuesta en las sec-
ciones dctiles y los esfuerzos mximos que pueden actuar en las secciones protegidas por
capacidad, es necesario efectuar primero una estimacin de la resistencia real a flexocom-
presin de las secciones dctiles, que se denomina momento de sobre-resistencia, M
o
.
El momento de sobre-resistencia se calcular mediante la expresin siguiente:
M
o
=
o
M
Rd
(5.1)
donde:
M
Rd
Momento flector ltimo de la seccin dctil, en la direccin y sentido considera-
dos, calculado de acuerdo con los criterios de estado lmite ltimo establecidos
por las Instrucciones de materiales, en presencia del axil correspondiente a la
combinacin ssmica definida en el apartado 2.4, teniendo en cuenta las armadu-
47
ras longitudinales realmente existentes en la seccin transversal y con los coefi-
cientes parciales de seguridad para los materiales correspondientes a situaciones
accidentales.
o
Coeficiente de sobre-resistencia para el que, en general, se tomar un valor
o
= 1,35.
En el caso de elementos de hormign armado, que disponen de la armadura de confi-
namiento definida en el apartado 6.2.2.3, cuando se cumpla que
k
> 0,1 deber incremen-
tarse el valor del coeficiente de sobre-resistencia hasta:
o
= 1,35 [1 + 2 (
k
0,1)
2
] (5.2)
siendo
k
el axil reducido definido en el apartado 4.2.2.1.
En los elementos que contienen secciones dctiles, a partir del momento de sobre-resis-
tencia, se determina la ley de momentos a considerar en el resto de las secciones, supo-
niendo, segn se indica en la figura 5.1, que esa ley es lineal. Los esfuerzos as obtenidos
se denominan esfuerzos por capacidad.
48
Rtula plstica
Rtula plstica
g
o
M
Rd,sup
M
Rd,sup
L
h,sup
L
h,inf
g
o
M
Rd,inf
M
Rd,inf
Figura 5.1. Distribucin de momentos por capacidad M
C
para pilas en mnsula
y pilas empotradas
La longitud L
h
(figura 5.1), a lo largo de la cual el momento por capacidad M
C
est limi-
tado por el momento flector ltimo M
Rd
, es la longitud terica de cada rtula plstica. Esta lon-
gitud delimita la zona de rtula plstica respecto a la zona protegida por capacidad, nica-
mente a efectos de las comprobaciones que figuran en los apartados 5.3.1.3 y 5.3.1.4.
El cortante mximo transmitido por cada pila, V
C
, ser el correspondiente a la ley defi-
nida por los momentos flectores de sobre-resistencia.
Para una pila en mnsula de altura H, el mximo esfuerzo cortante por capacidad podr
calcularse mediante la expresin siguiente:
V
C,mx
= (5.3)
o
M
Rd
H
En el caso de una pila biempotrada, podr calcularse mediante la expresin:
V
C,mx
= (5.4)
Los esfuerzos por capacidad debern calcularse, en general, para cada sentido de la
accin ssmica tanto en la direccin longitudinal como transversal.
En el caso de que algn apoyo deslizante participe en el mecanismo plstico de colap-
so, la mxima fuerza horizontal que puede transmitir se supondr igual a
of
R
df
en donde
of
= 1,3 es el factor de amplificacin de la friccin por el envejecimiento del material y R
df
es
la mxima fuerza de friccin que es capaz de transmitir el apoyo.
En los puentes proyectados con comportamiento dctil, en el caso de elementos donde
no se prev la formacin de rtulas plsticas y que tienen que resistir esfuerzos cortantes
transmitidos por apoyos elastomricos, los esfuerzos de proyecto por capacidad se obten-
drn a partir de la deformacin mxima de los apoyos elastomricos, correspondiente al des-
plazamiento de clculo del tablero y considerando la rigidez del apoyo incrementada en un
30%.
Los esfuerzos por capacidad calculados con los criterios definidos en este apartado esta-
rn limitados superiormente, a efectos de las comprobaciones resistentes, por los que resul-
taran en la hiptesis de comportamiento esencialmente elstico.
5.3.1.3. Comprobacin de las secciones dctiles
Estado lmite de agotamiento frente a solicitaciones normales
Deber verificarse que:
M
Ed
M
Rd
(5.5)
siendo:
M
Ed
Momento flector solicitante correspondiente a la combinacin ssmica, conside-
rando el espectro de respuesta reducido definido por la expresin (4.1) e inclu-
yendo, si procede, los efectos de segundo orden.
M
Rd
Momento flector ltimo definido en el apartado 5.3.1.2.
En el caso de elementos de hormign, la armadura longitudinal debe ser constante y
efectiva en toda la longitud de la rtula L
h
indicada en la figura 5.1.
En el caso de elementos metlicos o mixtos, slo se permitir la formacin de rtulas
plsticas en secciones compactas.
Estado lmite de agotamiento frente a cortante
V
C
V
Rd
(5.6)
siendo:
V
C
Esfuerzo cortante por capacidad en la rtula, segn las expresiones (5.3) (5.4).
V
Rd
Esfuerzo cortante ltimo segn Instrucciones de materiales, tomando, en el caso
de elementos de hormign, como dimensiones de la seccin las del hormign con-
finado y considerando que el ngulo entre las bielas de compresin y la armadu-
ra principal de traccin es de 45.
|
o
M
Rd,inf
| + |
o
M
Rd,sup
|
H
49
5.3.1.4. Comprobacin de las secciones protegidas por capacidad
Estado lmite de agotamiento frente a solicitaciones normales
M
C
M
Rd
(5.7)
siendo:
M
C
Momento por capacidad definido en el apartado 5.3.1.2 (figura 5.1).
M
Rd
Momento flector ltimo de la seccin, segn las Instrucciones de materiales,
teniendo en cuenta la interaccin con el axil correspondiente a la combinacin ss-
mica.
Estado lmite de agotamiento frente a cortante
V
C
V
Rd
(5.8)
siendo:
V
C
Esfuerzo cortante por capacidad definido en el apartado 5.3.1.2.
V
Rd
Esfuerzo cortante ltimo segn los criterios habituales en las Instrucciones de
materiales.
5.3.1.5. Comprobacin de nudos contiguos a las rtulas
Los nudos contiguos a las rtulas plsticas, es decir, los empotramientos de pilas dc-
tiles con cimentacin o tablero, deben dimensionarse para resistir el esfuerzo cortante verti-
cal V
v
indicado en la expresin siguiente.
V
v
= V
C
(5.9)
donde:
M
0
Momento de sobre-resistencia de la rtula (segn expresin (5.1)).
z
p
Brazo mecnico del mecanismo de flexin de la pila.
V
C
Esfuerzo cortante en el elemento transversal (cimentacin o tablero), en la zona
adyacente a la cara de traccin de la pila, correspondiente a los esfuerzos por
capacidad de la rtula.
A efectos de la comprobacin, se supondr que la anchura efectiva del nudo est limi-
tada por la anchura de la pila ms la mitad de su canto y, en el caso de una pila cilndrica,
por vez y media su dimetro.
Adems de efectuar la comprobacin indicada en la expresin (5.9), en los nudos adya-
centes a las rtulas plsticas, las tensiones principales de compresin
c
y de traccin
t
deben cumplir las condiciones siguientes:
c
0,6 f
cd
(5.10)
t
4,0 f
ctd
(5.11)
siendo:
f
cd
Resistencia de clculo del hormign en compresin.
f
ctd
Resistencia de clculo del hormign en traccin.
M
0
z
p
50
Las tensiones principales podrn obtenerse a partir de las expresiones siguientes:
c
= +
2
+
(5.12)
t
=
2
+
(5.13)
donde:
v
Tensin vertical media (carga vertical transmitida por la pila dividida por su rea).
h
Tensin horizontal media (fuerza horizontal transmitida por el tablero o, en su
caso, por la cimentacin dividida por el rea efectiva de la conexin vertical).
Tensin tangencial media (momento de sobre-resistencia de la rtula plstica divi-
dido por el brazo mecnico efectivo de la rtula y por el rea efectiva de la cone-
xin vertical).
En el captulo 6, apartado 6.2.3, se recogen algunos criterios de armado especficos para
los nudos.
5.3.2. Comprobaciones en estructuras con ductilidad limitada
En puentes proyectados con ductilidad limitada, las verificaciones de secciones y ele-
mentos estructurales en estado lmite ltimo debern efectuarse de acuerdo con la condicin
siguiente:
E
d
R
d
(5.14)
donde:
E
d
Esfuerzos de clculo correspondientes a la combinacin ssmica, considerando
el espectro de respuesta reducido definido por la expresin (4.9), con un factor
de comportamiento q 1,5, e incluyendo si procede los efectos de segundo
orden.
R
d
Capacidad resistente de la seccin de acuerdo con las Instrucciones de materia-
les pertinentes (con los coeficientes parciales de seguridad correspondientes a
verificaciones de estado lmite ltimo en situacin accidental).
Para verificar la resistencia a cortante, se adoptar el valor de E
d
correspondiente a la
combinacin ssmica con los efectos de la accin ssmica multiplicados por el factor de com-
portamiento utilizado en el clculo.
En el caso de elementos metlicos o mixtos, las secciones en las que se prevea la for-
macin de rtulas plsticas sern compactas.
5.3.3. Comprobaciones en estructuras con comportamiento esencialmente elstico
En puentes proyectados con comportamiento esencialmente elstico, las verificaciones
de secciones y elementos estructurales en estado lmite ltimo debern efectuarse de acuer-
do con la expresin (5.14), con la salvedad de que, en este caso, el valor del factor de com-
portamiento es q = 1.
5.4. Comprobaciones para el sismo frecuente de clculo
Cuando, de acuerdo con el apartado 5.1, sea necesario comprobar que bajo la accin
del sismo frecuente de clculo la estructura se comporta elsticamente, tal comprobacin se
llevar a cabo de la forma indicada a continuacin.
h

v
h
+
v
h

v
h
+
v
2
51
Comentarios
C.5.1. Introduccin
Los esfuerzos de clculo debidos a la accin ssmi-
ca resultarn menores cuanto mayor sea el factor
de comportamiento adoptado. Pero, para que que-
de asegurada la ductilidad necesaria y esta reduc-
cin de esfuerzos sea realista, deben comprobarse
las condiciones correspondientes indicadas en la
tabla 5.1.
Las comprobaciones correspondientes al sismo fre-
cuente de clculo slo son necesarias cuando, bajo
el sismo ltimo de clculo, se haya supuesto para el
puente un comportamiento dctil. Si bajo esa accin
el puente se comporta de forma dctil, se ponen en
juego mecanismos de deformacin plstica y no es
posible asegurar que bajo una accin menor pero no
homottica, como es el sismo frecuente de clculo,
no se supere el nivel de daos exigido.
C5.2. Materiales a utilizar en puentes de zonas
ssmicas
C5.3. Comprobaciones para el sismo ltimo
de clculo
Salvo que se prescriban otros valores para los coefi-
cientes parciales de seguridad de los materiales en
la normativa correspondiente, para verificaciones de
estados lmite ltimos en situacin accidental se
podrn adoptar los siguientes:
Hormign: 1,3
Acero pasivo y activo: 1,0
Acero estructural: 1,0
C.5.3.1. Comprobaciones en estructuras
con comportamiento dctil
C.5.3.1.1. Principios generales del proyecto
por capacidad
En general, las rtulas plsticas estarn localizadas
en las pilas: en el empotramiento de stas con la
cimentacin y, en caso de existir, en el empotramien-
to de las pilas con el tablero. Segn esto, las seccio-
nes protegidas por capacidad, sern las cimentacio-
nes, la parte de las pilas fuera de los empotramientos,
las vigas cabecero, etc. En cualquier caso, deber
evitarse que se formen rtulas plsticas en zonas de
la estructura que no sean accesibles y fcilmente ins-
peccionables despus de un sismo.
En muchos de los sismos recientes, se ha podido
comprobar que el colapso de algunos puentes se ha
debido no a la falta de ductilidad a flexocompresin de
las rtulas plsticas sino a la falta de resistencia a cor-
tante en esas zonas o a roturas por esfuerzos mayo-
res que los considerados en las secciones no dctiles.
Este fenmeno se produce porque las zonas de rtu-
las plsticas tienen en realidad una capacidad resis-
tente a flexocompresin mayor que la deducida con
los mtodos tradicionales de clculo en estado lmite
ltimo, debido a que las caractersticas resistentes de
los materiales son superiores a las consideradas te-
ricamente. Por un lado, el hormign est confinado, si
se adoptan los criterios establecidos en el captulo 6,
lo que le confiere una mayor resistencia y deformabi-
lidad. Por otro lado, el diagrama bilineal tensin-
deformacin del acero de armar no tiene en cuenta
el endurecimiento por deformacin del acero (tensin
de rotura frente a lmite elstico). Adems, los esfuer-
zos ltimos se determinan a partir de los valores
caractersticos de las resistentencias de los materia-
les, reducidos con coeficientes parciales de seguri-
dad, mientras que la mayor aproximacin a la capa-
cidad reistente real se obtiene a partir de los valores
medios de estos parmetros.
Esta mayor capacidad resistente a flexocompresin
de las secciones dctiles da lugar a que, en esas
zonas, los esfuerzos asociados, como el esfuerzo
cortante por ejemplo, puedan ser en la realidad mayo-
res que los obtenidos en el clculo. De la misma
manera, pueden ser tambin mayores los esfuerzos
en las zonas donde no se forman rtulas plsticas.
En el proyecto por capacidad, se tiene en cuenta la
sobre-resistencia a flexocompresin de las secciones
dctiles y, de acuerdo con estos valores, se calculan
los esfuerzos solicitantes asociados, en las rtulas
plsticas y en las secciones protegidas por capacidad.
C.5.3.1.2. Momento de sobre-resistencia
en rtulas plsticas y esfuerzos
asociados
En general, la armadura realmente dispuesta en una
seccin no es la terica obtenida del dimensiona-
miento para el estado lmite ltimo sino una mayor,
52
En las secciones donde se prev que bajo la accin del sismo ltimo de clculo se for-
marn rtulas plsticas, la condicin de ausencia de plastificaciones bajo el sismo frecuente
de clculo quedar asegurada si, para la combinacin ssmica correspondiente, se verifica lo
siguiente:
En secciones de hormign estructural, la tensin en la armadura no alcanza el lmi-
te elstico del acero y la mxima deformacin unitaria en el hormign es inferior a la
deformacin de rotura del hormign a compresin simple.
En secciones metlicas, la tensin de comparacin definida en la normativa en vigor
no supera el lmite elstico del acero.
En secciones mixtas, las tensiones y deformaciones de los distintos materiales estn
dentro de los lmites indicados en los prrafos anteriores.
adaptada a los dimetros comerciales disponibles y
a las tipologas de armado usuales. Esta es una de
las razones que contribuye a incrementar la resisten-
cia real de las secciones respecto a la terica de pro-
yecto. El valor del coeficiente de sobre-resistencia
go no tiene en cuenta este aspecto, por lo que debe
ser considerado en la determinacin del momento
flector ltimo M
Rd
.
La determinacin del momento de sobre-resistencia
M
o
puede realizarse de forma ms precisa si se tie-
nen en cuenta las ecuaciones constitutivas de los
materiales, indicadas en el Anejo 3, utilizando valo-
res medios de resistencias.
La longitud terica L
h
de la rtula plstica definida en
el articulado se basa nicamente en criterios de Est-
tica y, por tanto, no debe ser utilizada para calcular
su rotacin.
Es muy improbable que la fuerza transmitida por un
apoyo deslizante llegue a producir una rtula plsti-
ca en una pila. Slo en el caso de pilas de gran altu-
ra cabe la posibilidad de que las fuerzas de inercia
correspondientes a la propia pila puedan producir
una rtula plstica y, en este caso, las fuerzas trans-
mitidas por el apoyo deslizante colaboraran en este
proceso y habra que tenerlas en cuenta.
La consideracin anterior es vlida en gran medida
en el caso de apoyos elastomricos. Tanto en el
caso de stos como en el de los apoyos deslizantes
hay que considerar, en su caso, la presencia de
topes rgidos como limitadores del movimiento de los
apoyos y, por tanto, como elementos relevantes en
el proceso de formacin de rtulas plsticas.
Los esfuerzos por capacidad, que intervienen en las
verificaciones seccionales son funcin de la capaci-
dad real a flexocompresin de las secciones dctiles
del elemento. Una capacidad real en esas secciones
mayor que el esfuerzo flector solicitante deducido del
clculo con un espectro de respuesta reducido, per-
mite que la fuerza ssmica que acta sobre el puen-
te pueda llegar a ser mayor que la que se deduce de
ese espectro reducido. Sin embargo, esta fuerza ten-
dr como lmite terico la fuerza correspondiente al
espectro de respuesta elstica.
C.5.3.1.3. Comprobacin de las secciones dctiles
Se denomina seccin compacta de un elemento
metlico o mixto a aqulla cuya capacidad resistente
a flexin corresponde a una plastificacin completa
de la seccin.
En el caso de secciones circulares de hormign de
radio r en las que la armadura longitudinal est dis-
tribuida en un crculo de radio r
s
se podr tomar como
canto til de el siguiente valor:
d
e
= r +
Y, como brazo efectivo para la resistencia a flexin
se podr tomar z = 0,9 d
e
.
En algunos casos, las formulaciones para el dimen-
sionamiento de algunos esfuerzos, como el esfuerzo
cortante en elementos de hormign estructural por
ejemplo, requieren un planteamiento especfico para
acciones cclicas como las debidas a sismos. En
estos casos, si las Instrucciones de materiales no
disponen de estas formulaciones, se debe consultar
la bibliografa especializada.
C.5.3.1.4. Comprobacin de las secciones
protegidas por capacidad
Cuando la seccin transversal y la cuanta de arma-
dura son constantes a lo largo de toda la pila, no es
necesario comprobar las secciones donde no llegan
a formarse rtulas plsticas ya que su resistencia es
la misma que para las rtulas plsticas y su solicita-
cin es menor.
C.5.3.1.5. Comprobacin de nudos contiguos
a las rtulas
Cuando en una pila se desarrolla una rtula plstica,
en el empotramiento de sta con la cimentacin o, en
su caso, con el tablero, se produce un estado comple-
jo de tensiones cuya magnitud debe limitarse para evi-
tar en ese punto una rotura frgil, que pueda anular la
ductilidad conseguida mediante las rtulas plsticas.
con ductilidad limitada
con comportamiento esencialmente
elstico
C.5.4. Comprobaciones para el sismo frecuen-
te de clculo
Mediante las comprobaciones indicadas en el artcu-
lo, se limitan las deformaciones plsticas en los
materiales, garantizando un comportamiento cuasi-
lineal ante el sismo frecuente de clculo y, por tanto,
un nivel de daos mnimo en la estructura.
En este caso, al tratarse de verificar un estado lmite
de servicio, los coeficientes parciales de seguridad
para los materiales son iguales a la unidad.
A falta de otras prescripciones en la normativa vigen-
te, se podr considerar que la condicin de ausencia
de plastificaciones se cumple en elementos metli-
cos si, para la combinacin ssmica correspondiente
al sismo frecuente de clculo, se verifican las condi-
ciones siguientes:
f
y
f
y
/ 3
2
+ 3
2
f
y
donde:
Tensin normal en el acero.
Tensin tangencial en el acero.
f
y
Lmite elstico del acero.
2 r
s
53
6.1. Introduccin
Los criterios que se exponen en este captulo tienen como objetivo conseguir que los
puentes situados en zona ssmica tengan las caractersticas de ductilidad necesarias, com-
patibles con la definicin de la accin ssmica y los requisitos de comportamiento exigidos.
En estructuras a las que se exige comportamiento dctil, estos criterios aseguran, en
trminos de curvaturas y rotaciones, que las zonas donde se prev la formacin de rtulas
plsticas tengan una capacidad de deformacin suficiente para garantizar dicho comporta-
miento.
En estructuras a las que se exige un comportamiento con ductilidad limitada, en este
captulo se establecen unos requerimientos mnimos especficos para las zonas crticas. En
estructuras con comportamiento elstico, aunque estrictamente no requieran detalles espe-
cficos, se recomienda la aplicacin de algunas condiciones mnimas.
Los criterios contenidos en este captulo son aplicables a las pilas y a los nudos de unin
entre stas y la cimentacin o el tablero. Los aspectos especficos de los apoyos y los conec-
tores ssmicos se tratan en el captulo 7 y los relativos a cimientos y estribos, en el captulo 8.
6.2. Elementos estructurales de hormign
Los elementos estructurales de hormign debern cumplir los requisitos que figuran en
la Instruccin EHE para estructuras sometidas a la accin ssmica. En concreto, se tendrn
en cuenta los aspectos siguientes:
Criterios generales de armado en zona ssmica.
Exigencias dimensionales para pilas huecas, que limiten la esbeltez de las paredes.
Criterios para la armadura longitudinal en pilas, que permitan conseguir la ductilidad
prevista.
Armadura transversal de confinamiento en pilas. En el caso de estructuras con com-
portamiento dctil o de ductilidad limitada, deber disponerse una armadura trans-
versal de confinamiento en las zonas de rtulas plsticas, con unas exigencias espe-
cficas en cuanto a su cuanta mecnica, disposicin geomtrica y anclaje.
Armado de nudos de unin entre pilas y tablero o cimentacin. Los detalles de arma-
do y la solucin de anclaje de barras se realizarn teniendo en cuenta que, durante
la actuacin del sismo, se puede producir la inversin de esfuerzos. En el caso de
pilas empotradas en el tablero, ser necesario estimar un ancho de tablero que ser
efectivo para la transmisin de momentos.
55
CAPTULO VI
ELEMENTOS ESTRUCTURALES
Comentarios
C.6.1. Introduccin
La mayora de los criterios que se establecen en este
captulo son un conjunto de requisitos dimensionales
y de disposicin de armaduras que aseguran un
comportamiento dctil, de acuerdo con la experi-
mentacin disponible y el comportamiento real de
estructuras sometidas a sismo. Como generalmente
no se permite la formacin de rtulas plsticas en el
tablero, no es necesario definir criterios especficos
para el mismo.
En estructuras de hormign, los requisitos relativos a
dimensiones mnimas o a cuantas mximas estn, en
general, establecidos para evitar una excesiva con-
centracin de armaduras o una inadecuada ejecucin
de las zonas de mayor responsabilidad estructural.
Los requisitos relativos a armaduras longitudinales,
tanto en lo que se refiere a cuantas mnimas en sec-
ciones como a la distribucin de armadura a lo largo
del elemento, estn establecidos teniendo en cuenta
principalmente la reversibilidad de momentos y la
modificacin de las leyes de esfuerzos en el elemen-
to debido al comportamiento no lineal previsto.
Los requisitos relativos a las armaduras transversa-
les estn establecidos, principalmente, con el fin de
confinar el hormign comprimido, evitar el pandeo de
la armadura comprimida y aumentar la resistencia a
cortante.
Por ltimo, los criterios generales relativos a las con-
diciones de anclaje se establecen para tener en
cuenta el deterioro de estas caractersticas resisten-
tes debido a la accin de cargas cclicas alternadas.
C.6.2. Elementos estructurales de hormign
te, se puede considerar que la compatibilidad entre
las caractersticas de ductilidad necesarias y la defi-
nicin de la accin ssmica y los requisitos de com-
portamiento exigidos, queda asegurada si se cum-
plen los criterios recogidos a continuacin.
A efectos de la aplicacin de dichos criterios, se con-
sideran pilas, es decir, elementos trabajando funda-
mentalmente a compresin, aqullos en los que el
axil reducido hk para la situacin ssmica, segn la
expresin (4.2), sea
k
0,08.
Criterios generales de armado
El dimetro mnimo tanto de armaduras longitudina-
les como transversales es de 10 mm.
La longitud de anclaje de las armaduras se aumenta
en 10 dimetros respecto a la necesaria en situacin
no ssmica.
Los empalmes de armaduras estn alejados, en lo
posible, de las zonas en donde se prevea la forma-
cin de rtulas plsticas.
Exigencias dimensionales para pilas huecas
En pilas huecas de seccin cajn, mono o multicelu-
lar, la esbeltez de las paredes es menor que los valo-
res que se indican en la tabla C.6.1.
donde:
q Factor de comportamiento.
b Longitud libre de la pared.
t Espesor de la pared.
56
6.3. Elementos estructurales metlicos
Las uniones situadas en zonas de disipacin de energa, zonas de rtulas plsticas,
debern proyectarse y ejecutarse de forma que se minimice la concentracin de deforma-
ciones plsticas, la generacin de tensiones residuales y la aparicin de defectos de fabri-
cacin. Las uniones soldadas situadas en estas zonas sern a tope con penetracin total.
En las zonas de disipacin de energa y en las zonas protegidas por capacidad, todas
las uniones atornilladas o con soldaduras en ngulo se proyectarn con una sobre-resisten-
cia de al menos un 20% respecto a lo que establece la normativa de elementos metlicos.
6.4. Elementos estructurales mixtos
Son de aplicacin los criterios generales de armado en zona ssmica para elementos
estructurales de hormign, a los que se hace referencia en el apartado 6.2, y los indicados
en el apartado 6.3 para elementos estructurales metlicos.
Las pilas mixtas deben cumplir unas exigencias dimensionales que limiten la esbeltez
de las paredes metlicas en funcin de la ductilidad prevista para la estructura.
Cuando las chapas no dispongan de conexin especfica con el hormign, slo podr
considerarse su contribucin a la capacidad resistente de la seccin mixta si se encuentran
en la zona comprimida de la seccin.
En el caso de pilas con seccin cajn o tubos rellenos de hormign, la parte metlica de
la seccin podr considerarse, en la zona de rtulas plsticas, como armadura transversal de
confinamiento mencionada en el apartado 6.2. En este caso, si adems se ha considerado
la seccin metlica contribuyendo a resistir tensiones longitudinales deber comprobarse el
estado de tensiones bidimensional generado.
En pilas huecas de seccin circular, son vlidos los
lmites indicados en la tabla anterior, siendo b el di-
metro interior de la seccin.
Criterios para la armadura longitudinal en pilas
Para estructuras proyectadas con comportamiento
dctil, la cuanta geomtrica de armadura longitudi-
nal cumple:
En zonas en que no se realicen solapes:
1%
A
A
s
c
< 3%
siendo A
s
el rea de la armadura longitudinal y A
c
el rea de la seccin de hormign.
En las zonas de solape de armaduras, se admite
un valor mximo de cuanta del 6%.
La separacin mxima de las barras longitudinales
no excede 250 mm.
Para estructuras proyectadas con ductilidad limitada
o con comportamiento elstico, son de aplicacin los
criterios para estructuras en zonas no ssmicas.
Armadura transversal de confinamiento en pilas
En el caso de estructuras con comportamiento dctil
o de ductilidad limitada, el adecuado comportamien-
to de las zonas de rtulas plsticas podr asegurar-
se mediante la disposicin de una armadura trans-
versal de confinamiento no menor que los valores
indicados en este comentario.
No ser necesaria armadura de confinamiento en
pilas huecas si el axil reducido es
k
0,2.
Adicionalmente, no ser necesaria armadura de con-
finamiento en pilas huecas si, para la combinacin
ssmica, se puede alcanzar una ductilidad en trmi-
nos de curvatura de valor
c
13, para puentes con
comportamiento dctil, o bien
c
ntes con ductilidad
limitada, con una deformacin unitaria mxima del
hormign comprimido menor que cu = 0,35%.
La cuanta mecnica de la armadura transversal de
confinamiento
wd
debe cumplir las condiciones
siguientes:
En el caso de cercos rectangulares y horquillas:
wd,r
mx
w,req
,
2
3

w,mn
donde:
w,req
=
A
A
c
c
c

k
+ 0,13
f
f
y
c
d
d
(
L
0,01)
siendo:
w,mn
Factor especificado en la tabla 6.2.
A
c
rea de la seccin de hormign.
A
cc
rea del ncleo confinado de la seccin.
Factor especificado en la tabla 6.2.
k
Axil reducido.
L
Cuanta geomtrica de la armadura longitu-
dinal.
Esta condicin debe verificarse en las dos direc-
ciones transversales.
En el caso de cercos circulares o espirales:
wd,c
mx [1,4
w,req
,
w,mn
]
con
w,req
segn la expresin anterior y
w,mn
segn
la tabla C.6.2.
La cuanta mecnica de la armadura de confina-
miento se define mediante la expresin siguiente:
wd
=
w
f
f
y
c
d
d
donde:
w
Cuanta geomtrica de confinamiento.
f
yd
Valor de clculo del lmite elstico del acero.
f
cd
Resistencia de clculo del hormign.
La definicin de w depende del tipo de seccin
transversal de las pilas.
Para secciones rectangulares:
w,r
=
s
A
sw
b
donde:
w,r
Cuanta geomtrica de confinamiento para
secciones rectangulares.
A
sw
rea total de cercos y horquillas en la direc-
cin de confinamiento estudiada (cuando los
cercos o horquillas estn inclinados un ngu-
lo a respecto de la direccin de confinamien-
to considerada, se contabilizar un rea igual
al rea de la barra multiplicada por cos ).
s Separacin de los cercos y horquillas en la
direccin del eje de la pila, con las limitacio-
nes siguientes:
s 6 veces el dimetro de la armadura
longitudinal.
s 1/5 de la menor dimensin del ncleo
confinado.
b Dimensin del ncleo confinado perpendicu-
lar a la direccin de confinamiento estudiada.
57
Factor de comportamiento b/t
q > 1,5 8
1,5 q > 1,0 10
q = 1,0 15
TABLA C.6.1
Valores lmite de la esbeltez de paredes
en pilas huecas
Comportamiento estructural
w,mn
Dctil 0,37 0,18
Ductilidad limitada 0,28 0,12
TABLA C.6.2
Para secciones circulares:
w,c
= 4
D
s
A
p
s
p
s
donde:
w,c
Cuanta geomtrica de confinamiento para
secciones circulares.
A
sp
rea de un cerco circular o espiral.
D
sp
Dimetro de un cerco circular o espiral.
s Separacin de los cercos o paso de la espi-
ral, con las limitaciones siguientes:
s 6 veces el dimetro de la armadura
longitudinal.
s 1/5 del dimetro del ncleo confinado.
Adems, la armadura transversal de confinamiento
debe cumplir las condiciones siguientes:
La distancia C entre dos ramas de los cercos u
horquillas que constituyen la armadura de confi-
namiento en una seccin rectangular no ser
mayor que 1/3 de la menor dimensin del ncleo
confinado, ni mayor de 200 mm, tal como se indi-
ca en la figura C.6.1. Si la armadura est com-
puesta por cercos circulares o espirales, la dis-
tancia entre ellos cumplir la condicin indicada
en la figura C.6.1.
La separacin mxima de la armadura transversal
de confinamiento fuera de la zona de rtula plsti-
ca ser, dependiendo de las caractersticas de duc-
tilidad exigidas a la estructura, el menor de los
valores indicados en la tabla C.6.3.
58
3 C
2
9 C
1
b
mn
D
sp
0,6 D
sp
Cercos superpuestos ms horquillas
(elemento tipo muro)
Cercos circulares o espirales entrelazados
4 C
2
4 C
2
4 C
1
4 C
1
C
1
, C
2
mn (b
mn
/3, 200 mm)
3 cercos superpuestos +
horquillas
4 cercos superpuestos
Figura C.6.1. Disposiciones geomtricas relativas a las armaduras transversales de confinamiento
en zonas de rtulas plsticas
Comportamiento estructural Separacin mxima
Dctil q > 1,50 b/ 4 6
L
100 mm 24
T
Ductilidad limitada 1,50 q > 1 b/ 3 8
L
150 mm 24
T
TABLA C.6.3
Separacin mxima de la armadura transversal de confinamiento fuera de las rtulas plsticas
Donde: b Dimensin menor de la seccin del elemento estructural.
L
Dimetro de la barra longitudinal de menor dimetro.
T
Dimetro de la barra transversal.
Estas separaciones mximas de la armadura trans-
versal se consideran suficientes, asimismo, para
evitar el pandeo de la armadura longitudinal.
La armadura de confinamiento se extender a lo
largo de una longitud L
h
, definida como la longitud
de la potencial rtula plstica a efectos de los cri-
terios de armado, que depende de la magnitud del
axil reducido actuante.
Cuando el axil reducido sea
k
0,30, la longitud L
h
puede estimarse como el mayor de los valores
siguientes:
Canto del elemento perpendicular al eje de la
rtula.
Distancia desde el punto de momento mximo a
aqul en el que dicho momento se haya reduci-
do en un 20%.
Cuando el axil reducido sea 0,30 <
k
0,60, la
longitud L
h
deber incrementarse en un 50% res-
pecto a la definida en el caso anterior.
Fuera de la longitud L
h
, la armadura transversal debe-
r reducirse gradualmente hasta la cuanta requerida
por otros criterios. En una zona de longitud igual a L
h
,
adyacente al extremo terico de la rtula plstica, la
cuanta de armadura transversal no deber ser
menor del 50% de la armadura de confinamiento.
Debido al riesgo de prdida del recubrimiento en
las zonas de las rtulas plsticas, las armaduras
transversales de confinamiento debern anclarse
mediante una patilla doblada 135 alrededor de
una barra longitudinal, con una longitud de al
menos 10 veces su dimetro, entrando hacia el
ncleo del elemento. Este tipo de anclaje, o bien
el empalme por soldadura a tope, tambin debe
efectuarse en el caso de que la armadura de con-
finamiento est formada por espirales u horqui-
llas.
La longitud de rtula definida en este comentario
debe utilizarse exclusivamente para la disposicin de
armaduras pero nunca para estimar la capacidad de
rotacin de la rtula.
Armado de nudos
En general, el detalle de anclaje de la armadura de
las pilas en las cimentaciones o tablero debe estu-
diarse con un modelo de bielas y tirantes, como pue-
de ser el recogido en la figura C.6.2.
En las conexiones o empotramientos entre pilas y
tablero, puede considerase como zona efectiva del
tablero para la transmisin de momentos, un ancho
del tablero igual a la dimensin de la pila ms dos
veces el canto del tablero (figura C.6.3).
59
L
s
Figura C.6.2. Detalle de anclaje de la armadura de la pila hacia el interior de la misma
Ancho
eficaz
Ancho
eficaz
H H
H
H H
H
Figura C.6.3. Ancho eficaz de tablero para la transmisin de momentos
En un nudo adyacente a una rtula plstica, si la ten-
sin principal de traccin
t
, determinada segn se
indica en el apartado 5.3.1.5, resulta menor que f
ctd
,
puede disponerse en el nudo una armadura mnima
transversal al eje de la pila de cuanta geomtrica
mn
, segn la expresin siguiente:
mn
=
f
f
c
y
t
d
d
(6.7)
Si la tensin principal de traccin
t
resulta mayor
que f
ctd
, puede ser suficiente con disponer las
siguientes armaduras:
Cercos verticales a ambos lados de la pila con un
rea total a cada lado igual al 20% del rea de las
armaduras de la pila que se anclan en la cone-
xin, extendidos sobre una anchura igual al doble
del canto de la pila.
Cercos o zunchos horizontales colocados alrede-
dor de los cercos verticales y con un rea total de
armadura igual al 10% del rea de las armaduras
de la pila que se anclan en el nudo.
Armaduras horizontales en las caras laterales de
la cimentacin o del tablero con un rea total igual
al 10% de la armadura longitudinal inferior o
superior (el mayor de los dos valores) de la
cimentacin o tablero.
Las armaduras longitudinales de la pila deben pro-
longarse en el elemento transversal (tablero o
cimentacin) hasta la cara opuesta y terminarse con
una patilla. Las armaduras transversales de confi-
namiento deben prolongarse en el elemento trans-
versal al menos un canto y medio o hasta la cara
opuesta.
C.6.3. Elementos estructurales metlicos
Ya se ha indicado en el captulo 5 que las secciones
en las que se prevea la formacin de rtulas plsti-
cas deben ser secciones compactas, mientras que
las secciones protegidas por capacidad podrn ser
elsticas o moderadamente esbeltas.
C.6.4. Elementos estructurales mixtos
Los elementos mixtos que se utilizan ms frecuente-
mente para participar en el comportamiento dctil del
puente son secciones metlicas rellenas de hormi-
gn y armadura pasiva. Este es el caso de los fustes
mixtos utilizados en pasos superiores o en secciones
de arcos mixtos.
En general, en estos casos no se disponen conecta-
dores entre las chapas y el hormign y la conexin
se produce por efecto Poisson y rozamiento entre
chapa y hormign. Cuando el hormign comprimido
se expande, produce una compresin sobre la chapa
y por friccin se genera una capacidad resistente a
las tensiones tangenciales que se producen en la
interfase hormign-acero.
A falta de otras prescripciones en la normativa
vigente, se puede considerar que, en el caso de
pilas o elementos comprimidos asimilables a las
mismas constituidos por cajones o cilindros huecos
rellenos de hormign y armadura o por perfiles
embebidos en el hormign, los valores mnimos
que debe cumplir la esbeltez de las paredes met-
licas, segn el tipo de elemento y la ductilidad de la
estructura, son los que se recogen en la tabla
C.6.4. El significado de las variables utilizadas es el
indicado en la figura C.6.4 con = (f
y
/ 235)
0,5
sien-
do f
y
el lmite elstico del acero expresado en
[N/mm
2
].
60
Comportamiento estructural
Tipo de elemento Ductilidad Dctil
limitada q > 1,50
1,50 q > 1
Tubos rellenos d /t < 90 d /t < 85
Cajones rellenos h /t < 52 h /t < 38
Perfiles embebidos c /t
f
< 20 c /t
f
< 14
TABLA C.6.4
Lmites de esbeltez de las chapas
en secciones mixtas
b
t
f
c
Perfiles embebidos Cajones rellenos Tubos rellenos
h
t t
d
Figura C.6.4. Secciones tipo de pilas mixtas
Los espesores mnimos de las chapas embebidas
en el hormign dependen de la capacidad de
arriostramiento de la armadura de confinamiento. Si
la separacin s entre los cercos cumple la condi-
cin s/c < 1,0, los lmites de esbeltez son los esta-
blecidos en la tabla C.6.4. Si la separacin es tal
que s/c < 0,5, los lmites establecidos en la tabla
pueden aumentarse un 50%. Si la separacin es tal
que 0,5 < s/c < 1,0, se puede interpolar linealmen-
te entre los valores anteriores. Adicionalmente, el
dimetro de la armadura de confinamiento
w
debe
cumplir la condicin siguiente:
w
mx
10 mm;
1
8
b
t
f

f
f
y
y
d
d
,f
donde:
b Ancho del ala embebida.
t
f
Espesor del ala embebida.
f
yd,f
Valor de clculo del lmite elstico del perfil.
f
yd
Valor de clculo del lmite elstico de la arma-
dura de confinamiento.
61
7.1. Juntas de tablero
Las juntas de tablero deben ser capaces de absorber el valor de clculo del desplaza-
miento total en situacin ssmica para el caso del sismo frecuente de clculo, d
Ed,f
. Este valor
podr determinarse de la forma siguiente:
d
Ed,f
= d
E,f
+ d
G*
+ d
T
(7.1)
donde:
d
E,f
desplazamiento debido al sismo frecuente de clculo que, a falta de una estima-
cin ms precisa, podr tomarse igual a:
d
E,f
= 0,4 d
E
(7.2)
donde d
E
es el desplazamiento ssmico debido al sismo ltimo de clculo obtenido
segn la expresin (4.15) del apartado 4.2.4.4.
d
G*
desplazamiento debido a las acciones reolgicas.
d
T
desplazamiento debido a la accin trmica.
factor reductor (ver comentario).
Cuando los efectos de segundo orden sean significativos, deben aadirse a la expresin
anterior.
El desplazamiento ssmico d
E,f
relativo entre dos partes independientes del puente pue-
de estimarse mediante la regla de la raz cuadrada de la suma de los cuadrados de los des-
plazamientos de cada parte.
7.2. Entregas mnimas
Es necesario prever una longitud de entrega mnima del tablero sobre los elementos de
sustentacin, siempre que puedan producirse desplazamientos relativos entre ellos en situa-
cin ssmica.
Esta longitud de entrega debe ser tal que, bajo la accin del sismo ltimo de clculo, el
elemento de soporte mantenga su funcin de sustentacin.
63
CAPTULO VII
ELEMENTOS DE UNIN
En los estribos, la entrega mnima podr determinarse como sigue:
L
e,estribo
= L
m
+ d
s
+ d
ef
(7.3)
donde:
L
m
Longitud mnima capaz de garantizar la transmisin de la reaccin vertical, nunca
menor de 0,40 m.
d
s
Desplazamiento relativo entre el estribo y el tablero debido a la variacin espacial
del desplazamiento ssmico del suelo:
d
s
= 2 d
c
L
L
ref
2 d
c
(7.4)
con:
d
c
Desplazamiento horizontal mximo de la superficie del terreno, segn la
expresin (3.9b) del apartado 3.6..
L Longitud de tablero entre el estribo y un apoyo fijo (ver comentario)
L
ref
Distancia a partir de la cual se puede considerar que los movimientos del sue-
lo no tienen correlacin. A estos efectos, se podr tomar L
ref
= 400 m.
d
ef
Desplazamiento ssmico efectivo del tablero debido a la deformacin de la estruc-
tura, estimado como sigue:
Para tableros unidos a las pilas mediante empotramiento o mediante aparatos
de apoyo fijos en la direccin longitudinal:
d
ef
= d
Ed
(7.5)
donde d
Ed
es el desplazamiento en situacin ssmica para el caso del sismo lti-
mo de clculo, cuyo valor, a su vez, se determinar como sigue:
d
Ed
= d
E
+ d
G*
+
2
d
T
(7.6)
siendo
2
el factor de combinacin casi-permanente para la accin trmica y las
dems variables con el mismo significado que en la expresin (7.1).
Para tableros unidos a las pilas o a un estribo mediante conectores ssmicos con
una holgura s:
d
ef
= d
Ed
+ s (7.7)
con el mismo valor de d
Ed
que en la expresin (7.6).
En caso de una junta intermedia entre dos elementos del tablero, la longitud de entrega
de cada uno de ellos sobre la pila deber ser:
L
e,pila
= L
e,estribo
+ d
E,pila
(7.8)
con L
e,estribo
segn la expresin (7.3) y siendo d
E,pila
el desplazamiento ssmico de la corona-
cin de la pila debido al sismo ltimo de clculo obtenido segn la expresin (4.15) del apar-
tado 4.2.4.4.
7.3. Aparatos de apoyo
Los aparatos de apoyo deben estar dimensionados de forma que quede asegurada la
integridad estructural del puente para los desplazamientos debidos a la accin del sismo lti-
mo de clculo. Esta condicin se considerar cumplida si se tienen en cuenta los criterios
indicados en este apartado para cada tipo de apoyo.
Los aparatos de apoyo debern ser accesibles para su inspeccin, conservacin y posi-
ble sustitucin.
64
7.3.1. Aparatos de apoyo fijos
Los aparatos de apoyo fijos deben dimensionarse con criterios de proyecto por capaci-
dad, aunque estos criterios no se considerarn si resultan ms desfavorables que la hipte-
sis de comportamiento del puente esencialmente elstico (q = 1).
Alternativamente, los aparatos de apoyo fijos podrn dimensionarse nicamente para la
combinacin ssmica, definida en el apartado 2.4, siempre que se dispongan adems conec-
tores ssmicos como mecanismo adicional de transmisin.
7.3.2. Aparatos de apoyo mviles
Los aparatos de apoyo mviles deben admitir sin dao el desplazamiento en la situacin
ssmica correspondiente al sismo ltimo de clculo, d
Ed
, obtenido de acuerdo con la expre-
sin (7.6).
En las uniones con aparatos de apoyo mviles, el tablero deber contar con la longitud
de entrega mnima segn las indicaciones del apartado 7.2.
7.3.3. Aparatos de apoyo elastomricos
Los apoyos elastomricos pueden ser utilizados con alguna de las disposiciones si-
guientes:
En algn elemento de sustentacin aislado, pila o estribo, sin participacin en la
resistencia frente a la accin ssmica, que es resistida mediante la conexin del table-
ro a otros elementos de sustentacin (apoyos fijos o empotramientos).
En todos o en algunos de los elementos de sustentacin, sin participacin en la resis-
tencia frente a la accin ssmica, en combinacin con conectores ssmicos proyec-
tados para resistir la accin ssmica.
En todos los elementos de sustentacin, para resistir las acciones ssmicas y no ss-
micas.
En el ltimo caso, cuando toda la accin ssmica de clculo sea resistida por apoyos
elastomricos normales, se considerar que el puente est aislado y, por tanto, ser de apli-
cacin lo indicado en el apartado 7.6.
Como valor nominal del mdulo de elasticidad transversal del elastmero G
b
podr adop-
tarse el siguiente: G
b
=1,1 G, siendo G el mdulo de elasticidad transversal convencional apa-
rente del elastmero.
7.4. Dispositivos de anclaje vertical
Ser necesario prever dispositivos de anclaje vertical en aquellos apoyos en que la reac-
cin vertical producida por el sismo de clculo supere a los siguientes porcentajes de la reac-
cin de compresin debida a la carga permanente:
80% en estructuras proyectadas con comportamiento dctil, con la reaccin vertical
producida por el sismo determinada con criterios de proyecto por capacidad corres-
pondiente a la situacin en que todas las rtulas plsticas han desarrollado su
momento de sobre-resistencia.
50% en estructuras proyectadas con comportamiento elstico o con ductilidad limi-
tada, con la reaccin vertical producida por el sismo, sin considerar otras acciones,
determinada incluyendo la componente ssmica vertical.
Estas condiciones se refieren a la reaccin vertical por lnea de apoyos y no son aplica-
bles a apoyos individuales.
En cada apoyo individual, ser necesario comprobar que no se produce levantamiento
para la combinacin de acciones correspondiente a la situacin ssmica de clculo, definida
en el apartado 2.4, con
Q,1
= 0.
65
7.5. Conectores ssmicos
En general, la accin ssmica se transmitir a travs de los apoyos dispuestos entre el
tablero y la subestructura, aunque tambin pueden utilizarse conectores ssmicos para este
cometido. Los conectores ssmicos debern, en general, permitir los desplazamientos debi-
dos al resto de las acciones sin transmitir cargas significativas.
Los conectores ssmicos pueden ser llaves de corte, topes, cables o bulones de unin.
Al igual que los aparatos de apoyo, los conectores ssmicos debern ser accesibles para
su inspeccin, conservacin y posible sustitucin.
Cuando se utilicen conectores ssmicos, deben ser adecuadamente tenidos en cuenta
en el modelo de la estructura. Como primera aproximacin, se podr considerar para los mis-
mos una relacin lineal fuerza-desplazamiento.
66
F
F
y
Aproximacin
s d
y
+ s
d
1
2
1
2
d
y
desplazamiento elstico mximo de elemento de sustentacin
s holgura del conector
relacin fuerza-desplazamiento del aparato de apoyo
relacin fuerza-desplazamiento de elemento de sustentacin
Figura 7.1 Relacin fuerza-desplazamiento para una estructura con conectores ssmicos
Los conectores ssmicos suelen proyectarse con alguna de las disposiciones siguientes:
a) Combinados con los aparatos de apoyo elastomricos si se precisan para transmitir
la accin ssmica
b) Combinados con apoyos fijos que no estn calculados con criterios de proyecto por
capacidad
c) Entre tablero y estribo o entre tablero y pila, en direccin longitudinal, cuando exis-
tan apoyos mviles y no se cumplan los requisitos de entrega mnima segn lo esta-
blecido en el apartado 7.2.
Los conectores ssmicos mencionados en los prrafos anteriores deben dimensionarse
con criterios de proyecto por capacidad, suponiendo que la resistencia horizontal de los apa-
ratos de apoyo es nula.
7.6. Sistemas de aislamiento ssmico
Los sistemas de aislamiento ssmico tienen como objetivo reducir la respuesta de la
estructura frente a la accin ssmica horizontal. En general, esta reduccin se consigue
aumentando el perodo fundamental de la estructura (lo que da lugar a una reduccin de los
esfuerzos y a un aumento de los desplazamientos), aumentando el amortiguamiento (lo que
reduce los desplazamientos y puede tambin reducir los esfuerzos) o mediante una combi-
nacin de ambas soluciones.
A efectos de la aplicacin de esta norma, se considera que un puente est aislado ssmi-
camente cuando toda la accin ssmica horizontal de clculo sea resistida por apoyos elasto-
mricos normales, cuando el puente est equipado con dispositivos especiales para reducir la
respuesta frente a esa accin o cuando se tenga una combinacin de ambas disposiciones.
En un puente con aislamiento ssmico, todos los elementos, a excepcin de los propios
dispositivos especiales, deben permanecer en el rango elstico bajo la accin del sismo lti-
mo de clculo.
En general, ser necesario tener en cuenta la variacin de las propiedades del sistema
de aislamiento por el envejecimiento debido a los procesos de carga, las variaciones de tem-
peratura, contaminacin, etc.
Para ello, se considerarn dos conjuntos de valores para las propiedades tanto de los
apoyos elastomricos normales como de los dispositivos especiales y, salvo que se justifique
adecuadamente, se efectuarn dos clculos: uno, correspondiente a los valores mximos,
que en general dar lugar a los mximos esfuerzos en tablero y subestructura, y otro, corres-
pondiente a los valores mnimos, que en general dar lugar a los mximos desplazamientos
del tablero y del sistema de aislamiento.
En el caso de los apoyos elastomricos normales, podrn considerarse como valor mxi-
mo y mnimo del mdulo de elasticidad transversal los siguientes:
G
b,mn
= 0,9 G (7.9)
G
b,mx
= 1,65 G (7.10)
siendo G el mdulo de elasticidad transversal convencional aparente del elastmero.
Los criterios de comprobacin establecidos en esta norma debern cumplirse para los
resultados obtenidos con ambos conjuntos de valores.
Debido a la importancia que la capacidad de desplazamiento del sistema de aislamien-
to tiene en la seguridad de la estructura, los elementos del sistema debern dimensionarse
para permitir unos desplazamientos incrementados en un 50% respecto a los desplazamien-
tos totales en situacin ssmica y para resistir las fuerzas correspondientes.
Los dispositivos especiales deben ser sometidos a pruebas adecuadas para comprobar
su funcionamiento bajo los desplazamientos de clculo y las fuerzas correspondientes.
Dichas pruebas se basarn en normas vigentes de mbito nacional o internacional.
67
Comentarios
C.7.1. Juntas de tablero
La comprobacin de la funcionalidad de las juntas es
necesario efectuarla para la situacin de sismo fre-
cuente de clculo, con el objeto de poder mantener
el trfico despus de un evento de estas caracters-
ticas. Sin embargo, como se indica en la Tabla 5.1,
el clculo de la estructura bajo la accin del sismo
frecuente slo se exige en determinados casos
(cuando para el sismo ltimo se haya previsto un
comportamiento dctil). Por ello, en el articulado, se
da una forma simplificada de obtener el desplaza-
miento debido al sismo frecuente de clculo d
E,f
como una fraccin del correspondiente al sismo lti-
mo de clculo (d
E,f
= 0,4 d
E
).
Por otro lado, para obtener el desplazamiento total
hay que considerar tambin una fraccin del despla-
zamiento debido a la accin trmica que se conside-
re que puede actuar simultneamente con el sismo
frecuente. A falta de una justificacin adecuada,
podr adoptarse un valor = 0,5.
C.7.2. Entregas mnimas
La longitud L en la expresin (7.4) representa la dis-
tancia entre el extremo del tablero, en el cual se est
determinando la longitud de entrega necesaria, y el
punto del tablero en el cual exista una conexin fija a
la subestructura. Esta conexin pila-tablero puede
ser un empotramiento, un apoyo fijo en la direccin
longitudinal, etc. Si el tablero tiene este tipo de cone-
xin fija en ms de una pila, la longitud L se podr
tomar igual a la distancia entre el estribo y el punto
medio del grupo de pilas.
El factor
2
en la expresin (7.6) podr tomarse con
valor el
2
= 0,2 salvo que se indique otra cosa en la
normativa pertinente.
Se denomina holgura s de un conector ssmico al
desplazamiento necesario para que dicho conector
entre en funcionamiento.
C.7.3. Aparatos de apoyo
C.7.3.1. Aparatos de apoyo fijos
C.7.3.2. Aparatos de apoyo mviles
C.7.3.3. Aparatos de apoyo elastomricos
A los efectos de la aplicacin de esta Norma, se
denominan apoyos elastomricos normales a los que
cumplen las siguientes condiciones:
Amortiguamiento viscoso equivalente:
= 0,05 ( 20%)
Factor de forma:
10 S 15
S es el factor de forma de la capa elastomrica
relevante, definido como el cociente entre el rea
comprimida efectiva y el rea lateral con libertad
de deformacin, es decir:
para apoyos rectangulares:
S =
2(b
x
b
+
x
b
b
y
y
) t
i
para apoyos circulares:

S =
4
D
t
i
donde t
i
es el espesor de las capas elastomri-
cas.
Mdulo de rigidez correspondiente a una defor-
macin de 2,0 no alterado por ensayos previos de
amplitud comparable con el desplazamiento de
clculo: G = 1,0 MPa (15%):
68
b
x
.
b
x
b
y
.
e
t
i
b
y
Figura C.7.1. Apoyo elastomrico armado
Los apoyos elastomricos que no cumplan alguna de
estas condiciones se consideran especiales.
C.7.4. Dispositivos de anclaje vertical
C.7.5. Conectores ssmicos
Algunos tipos de conectores ssmicos pueden no ser
vlidos en el caso de puentes con acciones horizon-
tales importantes de origen no ssmico o que tengan
limitaciones especiales frente a desplazamientos
horizontales, como puede ocurrir en puentes de
ferrocarril.
C.7.6. Sistemas de aislamiento ssmico
Algunos dispositivos especiales tendrn comporta-
mientos muy distintos bajo la accin del sismo ltimo
y del sismo frecuente. El sismo frecuente puede
tener mucha influencia en la eleccin del dispositivo
especial, particularmente en puentes de ferrocarril
donde la operatividad del puente despus del sismo
de servicio tiene que estar garantizada. En general,
es imprescindible estudiar el comportamiento del
puente equipado con dispositivos especiales bajo
cargas no ssmicas como son las de frenado o de
viento con modelos de clculos adecuados.
El objetivo principal de dimensionar el sistema de ais-
lamiento para el desplazamiento total en situacin
ssmica incrementado en un 50% es cubrir la incerti-
dumbre inherente al espectro de respuesta en cuan-
to al contenido en frecuencias. Los puentes equipa-
dos con dispositivos de aislamiento suelen mostrar
gran dependencia de dicho contenido y para aumen-
tar el nivel de seguridad se exige el funcionamiento
de dichos dispositivos bajo los desplazamientos
incrementados y con las fuerzas correspondientes.
Mientras que la determinacin de dichas fuerzas en
el caso de apoyos elastomricos normales no pre-
senta ningn problema, en el caso de dispositivos
especiales, la complejidad de la ley de comporta-
miento complicar en general dicha tarea.
8.1. Introduccin
En este captulo se trata la comprobacin de cimentaciones y estribos de puentes, en
los aspectos que son especficos de la situacin ssmica.
Adems, se dan algunos criterios geotcnicos que es necesario tener en cuenta para llevar
a cabo la caracterizacin del terreno, exigida en el apartado 3.2, y para considerar la interaccin
terreno-estructura en el modelo de clculo, cuando sea necesario segn el apartado 4.2.3.2.
8.2. Propiedades del terreno
Para los clculos en que interviene el terreno de cimentacin es necesario determinar
su estratigrafa, resistencia y rigidez. Un parmetro que permite la determinacin de esta lti-
ma es la velocidad de propagacin de las ondas elsticas transversales.
A los efectos de esta norma, los terrenos se clasifican segn su naturaleza en roca, sue-
los granulares y suelos cohesivos.
8.2.1. Resistencia
Los esfuerzos asociados a la vibracin ssmica toman la forma de carga rpida, por lo
que, en general, el comportamiento del terreno queda definido mediante un proceso sin dre-
naje. Cuando no se prevean fenmenos de licuacin, la resistencia de los suelos en condi-
ciones ssmicas podr determinarse a partir de los parmetros de clculo correspondientes
a una rotura sin drenaje bajo carga esttica, en el estado de consolidacin correspondiente
a las fuerzas gravitatorias anteriores al terremoto.
Cuando el terreno de cimentacin est constituido por roca, para las comprobaciones
resistentes podrn utilizarse los mismos parmetros que en el caso de situacin no ssmica.
La determinacin de estos parmetros se llevar a cabo preferiblemente mediante ensayos
in situ o sobre probetas de roca, segn el caso.
8.2.2. Velocidad de propagacin de las ondas elsticas transversales
En los puentes de importancia especial, cuando la aceleracin de clculo a
c
sea mayor
o igual que 0,16g o cuando se haya estimado un valor del coeficiente C, segn el apartado
3.2, mayor o igual que 1,6, la velocidad de propagacin de las ondas transversales v
s
se
determinar de forma directa, por medio de mediciones geofsicas en sondeos.
69
CAPTULO VIII
CIMIENTOS Y ESTRIBOS
8.2.3. Flexibilidad y amortiguamiento
Cuando se considere necesario hacer un estudio especfico del emplazamiento para
analizar la amplificacin de la accin ssmica entre el sustrato rocoso y la superficie del terre-
no y cuando se quiera analizar la interaccin terreno-estructura, se determinar el perfil de
valores de la rigidez transversal G mediante mediciones geofsicas en sondeos de la veloci-
dad de propagacin de las ondas elsticas transversales v
s
.
Cuando se quiera analizar la interaccin terreno-estructura, ser tambin necesario
definir el amortiguamiento del terreno. El amortiguamiento interno podr determinarse
mediante ensayos de campo o de laboratorio. A falta de medidas directas, y para acelera-
ciones de clculo inferiores a 0,10g, podr adoptarse un valor 0,03 para el ndice de amor-
tiguamiento interno.
8.3. Comprobaciones relativas al terreno de cimentacin
La profundidad del terreno de cimentacin que hay que considerar en las comprobacio-
nes que figuran en este apartado se determinar, en cada caso, en funcin de las caracte-
rsticas del terreno y del tipo de cimiento.
8.3.1. Licuacin
A los efectos de esta Norma, se define licuacin como la disminucin de la resistencia
al corte en un suelo no cohesivo saturado, debido al aumento de la presin intersticial duran-
te un terremoto, pudiendo llegar a producirse la anulacin de la presin efectiva entre sus
partculas, as como deformaciones permanentes significativas.
Cuando el terreno de cimentacin contenga capas o lentejones de arenas situadas total
o parcialmente bajo el nivel fretico, deber evaluarse la seguridad frente al fenmeno de la
licuacin. Esta evaluacin se efectuar tambin en el caso de rellenos arenosos poco com-
pactos que puedan quedar bajo el nivel del agua.
Podr evitarse la comprobacin de la seguridad frente a la licuacin cuando se cumpla
alguna de las condiciones siguientes:
Suelos arenosos con ms de un 35% de limos en los que el valor normalizado del
ndice N del ensayo SPT sea N
1,60
> 20.
Suelos arenosos con un contenido de finos menor o igual que el 5% en los que el
valor normalizado del ndice N del ensayo SPT sea N
1,60
> 30.
Suelos arenosos con ms de un 20% de arcillas e ndice de plasticidad IP > 10, siem-
pre que la aceleracin de clculo a
c
sea menor que 0,15g.
Cuando la licuacin resulte un aspecto crtico, debern proyectarse las medidas ade-
cuadas para la subsanacin de dicha situacin, como la sustitucin de la zona potencial-
mente licuable, el empleo de tcnicas de densificacin o de mejora del terreno o el proyec-
to de una cimentacin profunda que transmita las cargas a capas de terreno no susceptibles
de licuar.
8.3.2. Asientos inducidos por la vibracin ssmica
Cuando el terreno de cimentacin incluya a poca profundidad capas potentes de suelos
granulares, se deber evaluar el posible asiento inducido por la vibracin ssmica, que debe-
r ser compatible con la seguridad de la estructura. Como primera aproximacin, podr
seguirse el procedimiento de clculo de asientos recogido en el Anejo 5.
Tambin pueden producirse asientos excesivos en el caso de que el terreno de cimen-
tacin est formado por suelos cohesivos blandos, debido a la degradacin de los mismos
bajo la accin de un sismo.
70
8.4. Comprobaciones relativas a los cimientos
Las cimentaciones de los puentes no se usarn como fuentes de disipacin histertica
de energa. Es decir, bajo la accin ssmica, deben tener un comportamiento esencialmente
elstico.
8.4.1. Esfuerzos de clculo
A efectos de las comprobaciones resistentes de las cimentaciones, los esfuerzos solici-
tantes se obtendrn modificando los que resulten del clculo modal espectral de acuerdo con
el criterio siguiente:
En puentes proyectados con comportamiento esencialmente elstico, los esfuerzos
solicitantes sern directamente los obtenidos del clculo modal espectral para la com-
binacin ssmica de acciones definida en el apartado 2.4.
En puentes proyectados con ductilidad limitada (q 1,5), los esfuerzos solicitantes
sern los obtenidos del clculo modal espectral para la combinacin ssmica de accio-
nes, multiplicados por el factor de comportamiento utilizado.
En puentes proyectados con comportamiento dctil (q > 1,5), los esfuerzos sern
los obtenidos aplicando los criterios de proyecto por capacidad, segn el apartado
5.3.1.
8.4.2. Verificaciones resistentes de cimentaciones superficiales
Se efectuarn las mismas comprobaciones resistentes (ELU) que en condiciones nor-
males de uso del puente, considerando que sobre la cimentacin actan los esfuerzos indi-
cados en el apartado 8.4.1 y adoptando los coeficientes de seguridad correspondientes a
situaciones accidentales. Los parmetros resistentes del terreno sern los especificados en
el apartado 8.2.1.
Adems, en los puentes proyectados con comportamiento dctil, si se prev la forma-
cin de rtulas en la base de las pilas, ser necesario efectuar en las zapatas las compro-
baciones que figuran en el apartado 5.3.1.5 y disponer las armaduras indicadas en ese mis-
mo apartado.
Teniendo en cuenta que bajo la accin del sismo, parte de la cimentacin puede perder
la presin de contacto, se dispondr en todos los casos una armadura principal en la cara
superior de la zapata.
8.4.3. Verificaciones resistentes de cimentaciones profundas
Los elementos de cimentacin profunda deben proyectarse considerando que durante
un terremoto van a estar sometidos a dos tipos de fuerzas:
a) Las fuerzas transmitidas por la superestructura, determinadas segn lo indicado en
el apartado 8.4.1, que se representan mediante una fuerza vertical, otra horizontal y
un momento aplicados en la base del encepado.
b) Las fuerzas cinemticas debidas a la deformacin que les impone el terreno circun-
dante al paso de las ondas ssmicas.
El modelo de clculo que se emplee para determinar los esfuerzos a lo largo del pilote
en situacin ssmica debe reproducir lo ms fielmente posible:
La rigidez del pilote.
La rigidez lateral del terreno, considerando la magnitud de las deformaciones del sue-
lo y teniendo en cuenta que la carga es cclica.
La influencia entre pilotes prximos.
La capacidad de rotacin del encepado y de la unin de ste con los pilotes.
71
Se efectuarn las mismas comprobaciones resistentes (ELU) que en condiciones nor-
males de uso del puente, adoptando los coeficientes de seguridad correspondientes a situa-
ciones accidentales y considerando los parmetros resistentes del terreno especificados en
el apartado 8.2.1.
Cuando un pilote atraviese zonas del terreno con riesgo de licuacin, conforme a lo
especificado en el aparatado 8.3.1, no se considerar la contribucin de dichas zonas en el
clculo de la resistencia por fuste del pilote.
Adems, en los puentes proyectados con comportamiento dctil, si se prev la forma-
cin de rtulas plsticas en la base de las pilas, ser necesario efectuar en los encepados
las comprobaciones que figuran en el apartado 5.3.1.5 y disponer las armaduras indicadas
en ese mismo apartado.
Aunque los pilotes y pantallas, como elementos de cimentacin, deben permanecer den-
tro del rango elstico durante un terremoto, es necesario asegurar unas condiciones mnimas
de ductilidad en zonas crticas en las que, en determinadas circunstancias, podran llegar a
producirse rtulas plsticas.
8.5. Estribos
8.5.1. Criterios constructivos
En el trasds de los estribos deber disponerse un relleno localizado de material gra-
nular, extendido en capas que debern compactarse in situ adecuadamente, para alcan-
zar la mayor continuidad posible con el terreno natural o los terraplenes de acceso en su
caso.
El sistema de drenaje del trasds deber tener las caractersticas necesarias para admi-
tir los movimientos inducidos por el sismo sin prdida de efectividad.
La losa de transicin, situada sobre el relleno localizado, deber anclarse adecuada-
mente al estribo para mantener su funcionalidad bajo la accin del sismo.
8.5.2. Criterios de clculo
Los elementos principales de los estribos deben tener un comportamiento esencialmente
elstico bajo la accin del sismo.
Debe garantizarse la ausencia de fenmenos de licuacin y de asientos excesivos por
efecto de la vibracin ssmica en el material de relleno del trasds.
Para verificar la seguridad de los estribos en situacin ssmica, se efectuarn las
mismas comprobaciones resistentes (ELU) que en condiciones normales de uso del
puente, teniendo en cuenta la amplificacin dinmica de los empujes que actan sobre
ellos y considerando las particularidades que, para cada tipo de estribo, se indican en los
apartados 8.5.2.1 y 8.5.2.2.
Los coeficientes de seguridad sern los correspondientes a situaciones accidenta-
les.
8.5.2.1. Estribos con unin flexible al tablero
En este caso, el tablero se apoya en el estribo mediante aparatos de apoyo elastomri-
cos o deslizantes. No debe tenerse en cuenta ningn tipo de contribucin de los aparatos de
apoyo a la resistencia de los estribos frente al sismo.
Debern considerarse las acciones siguientes:
a) Fuerzas transmitidas por los apoyos. En el caso de puentes proyectados con com-
portamiento dctil, estas fuerzas se determinarn con criterios de proyecto por capa-
cidad, de acuerdo con lo que se indica en el apartado 5.3.1.2 respecto a la presen-
cia de apoyos deslizantes y elastomricos. En el resto de los casos, las reacciones
sern las que resulten del clculo ssmico.
b) Fuerzas de inercia del propio estribo incluyendo las de la masa de tierras confinadas
por el estribo que puedan vibrar solidariamente con el mismo.
72
c) Empuje de las tierras, incluyendo el efecto ssmico y las caractersticas de suelo
sumergido donde proceda, que podr obtenerse conforme a lo especificado en el
Anejo 6.
Si la estimacin del empuje de tierras lleva implcitamente aparejada la hiptesis de
un cierto desplazamiento del estribo, ste deber tenerse en cuenta al definir la
separacin entre tablero y estribo. En ese caso, tambin es necesario verificar que
dicho desplazamiento puede llegar a producirse sin que tenga lugar la rotura del
estribo. Podr considerarse que esta ltima condicin se cumple si el estribo se
dimensiona a partir del empuje de tierras definido en el prrafo anterior incrementa-
do en un 30%.
d) Empuje del agua en uno o en ambos lados del estribo cuando proceda, que podr
obtenerse conforme a lo especificado en el Anejo 6.
8.5.2.2. Estribos rgidamente unidos al tablero
En este caso, la conexin del tablero con el estribo puede ser monoltica, o bien, a tra-
vs de aparatos de apoyo fijos o de dispositivos proyectados para resistir la accin del sis-
mo. Estos estribos tienen una participacin importante en la respuesta ssmica del puente,
tanto en la direccin longitudinal como transversal.
En el modelo numrico se debe representar adecuadamente la masa y rigidez del estri-
bo, as como la elasticidad del terreno y el amortiguamiento de radiacin. Cuando en la resis-
tencia del puente frente al sismo participen las pilas u otros elementos, adems de los estri-
bos, es conveniente efectuar el clculo con los valores mximos y mnimos de las
caractersticas del suelo (ver apartado 4.2.3.2), de forma que se obtengan los resultados ms
conservadores tanto para los estribos como para las pilas.
En general, cuando los estribos estn rgidamente unidos al tablero, el factor de com-
portamiento considerado en el clculo deber ser q 1,5 (ver Tabla 4.1). Si el estribo est
enterrado ms del 80% de su altura en un terreno consistente, podr considerarse que el
movimiento de la estructura no sufre amplificacn respecto al del suelo, en cuyo caso, debe
adoptarse un valor del factor de comportamiento q = 1 y las fuerzas de inercia se determi-
narn a partir de la aceleracin de clculo a
c
.
En la direccin longitudinal, debern considerarse las acciones siguientes:
a) Fuerzas de inercia de la estructura, que pueden estimarse utilizando el mtodo del
modo fundamental.
b) Empuje de las tierras incluyendo el efecto ssmico y las caractersticas de suelo
sumergido, donde proceda, que podr obtenerse en primera aproximacin conforme
a lo especificado en el Anejo 6. Se deber considerar el empuje activo en un estribo
(en el mismo sentido que las fuerzas de inercia) y el pasivo en el otro. En general,
slo se podr contar con la fraccin del empuje pasivo que sea compatible con los
desplazamientos previstos.
c) Empuje del agua en uno o en ambos lados del estribo cuando proceda, que podr
obtenerse conforme a lo especificado en el Anejo 6.
8.6. Marcos enterrados
Si la montera de tierras sobre un marco tiene un espesor inferior a la mitad de su luz, se
podrn seguir los criterios de clculo especificados para el caso de estribos rgidamente uni-
dos al tablero.
Si el espesor de la montera es mayor que la mitad de su luz, puede considerarse que
la hiptesis de respuesta ssmica inercial, da lugar a unos resultados poco ajustados a la
realidad. En ese caso, el comportamiento del marco en situacin ssmica puede analizar-
se calculando la estructura sometida a los movimientos impuestos por la deformacin ss-
mica del terreno en campo libre (compatibilidad cinemtica entre la estructura y el terreno
circundante).
73
A estos efectos, puede suponerse que en el terreno se produce un campo de deforma-
cin tangencial uniforme con una deformacin tangencial de valor:
s
= (8.1)
donde:
s
Deformacin tangencial.
v
c
Velocidad mxima del suelo, definida en el apartado 3.6.
v
s
(a
c
) Velocidad de propagacin de las ondas elsticas transversales correspondien-
te a la aceleracin del suelo.
v
c
v
s
(a
c
)
74
Comentarios
C.8.1. Introduccin
C.8.2. Propiedades del terreno
C.8.2.1. Resistencia
Cuando se emplee el modelo Mohr-Coulomb para
determinar la resistencia al corte de un suelo en con-
diciones ssmicas, los parmetros ms adecuados
sern, en general, la resistencia al corte sin drenaje
s
u
en suelos cohesivos y el ngulo de rozamiento
interno en presiones totales en suelos granulares.
Alternativamente, en el caso de suelos arenosos sus-
ceptibles de licuacin, podrn utilizarse parmetros
geotcnicos en tensiones efectivas, siempre que se
haya efectuado una evaluacin de las presiones
intersticiales generadas durante el proceso de carga
cclica rpida.
C.8.2.2. Velocidad de propagacin de las ondas
elsticas transversales
C.8.2.3. Flexibilidad y amortiguamiento
La flexibilidad y el amortiguamiento del terreno se tie-
nen en cuenta indirectamente al determinar los coe-
ficientes C y S, segn los apartados 3.2 y 3.4, que
definen la amplificacin de la aceleracin ssmica de
clculo y la forma del espectro de respuesta.
El mdulo de rigidez transversal G y el amortigua-
miento interno del terreno varan en funcin de la
amplitud de la deformacin de corte que, a su vez,
depende de la intensidad de la sacudida ssmica.
Para vibraciones de muy poca amplitud que produz-
can deformaciones de corte muy pequeas se pro-
duce el mayor valor de G y el menor valor de :
G
mx
= v
s
2
= 0,03
siendo:
Densidad del terreno (incluyendo el esqueleto
slido y el agua que le acompae en la vibra-
cin).
v
s
Velocidad de propagacin de las ondas trans-
versales, determinada mediante prospeccin
geofsica.
Para vibraciones de mayor amplitud debern utilizar-
se valores adecuados del coeficiente reductor G/G
mx
y del ndice de amortiguamiento .
A falta de datos especficos, en terrenos en los que
no sean esperables sobrepresiones intersticiales sig-
nificativas, podrn considerarse los valores de G y
indicados en la Tabla C.8.1.
En los casos en que se prevean sobrepresiones
intersticiales importantes, el mdulo de deformacin
tangencial G debe adecuarse a los valores de la ten-
sin efectiva en el terreno.
C.8.3. Comprobaciones relativas al terreno
de cimentacin
Con carcter orientativo, se podrn considerar los
valores de profundidad recogidos en la tabla C.8.2:
Aceleracin a
c
G/G
mx

0,10 g 0,80 ( 0,15) 0,02-0,05
0,20 g 0,50 ( 0,20) 0,05-0,08
0,30 g 0,35 ( 0,20) 0,08-0,12
TABLA C.8.1
Valores aproximados de G y en suelos
en que no se generen sobrepresiones
intersticiales significativas
C.8.3.1. Licuacin
Resultan especialmente propensos a la licuacin los
terrenos que incluyan estratos o lentejones de arena,
particularmente cuando su potencia sea importante,
su ndice de densidad bajo y el nivel fretico se
encuentre somero.
El valor normalizado N
1,60
al que se refiere el artculo
se obtiene a partir del ndice N del ensayo SPT de la
forma siguiente:
N
1,60
= C
N
N
60
donde:
N
1, 60
Valor del ndice N del ensayo SPT realiza-
do conforme a UNE ISO 224763, normali-
zado para una energa til del 60% de la
nominal, a una presin efectiva vertical de
0,1 MPa.
C
N
Factor de correccin por efecto de la presin
efectiva vertical a la cota de realizacin del
ensayo, que puede calcularse con la siguien-
te expresin:
C
N
= P
a
/.
v
con C
N
1,7
siendo:
P
a
Presin atmosfrica, que puede tomarse
simplificadamente con el valor Pa = 0,1
MPa.
.
v
Presin efectiva vertical sobre el plano
medio definido en la realizacin del ensa-
yo SPT.
N
60
Valor normalizado del ndice N del ensayo
SPT para una energa til del 60% de la
nominal, que puede calcularse con la siguien-
te expresin:
N
60
= C
L
C
S
N
SPT
siendo:
N
SPT
ndice N obtenido a una determinada
profundidad al efectuar el ensayo de
penetracin estndar SPT conforme a
UNE ISO 224763 (Investigacin y
ensayos geotcnicos. Ensayos de
campo. Parte 3: Ensayos de penetra-
cin estndar).
C
L
factor de correccin para tener en
cuenta la longitud total del varillaje
(incluyendo la longitud de varillas que
sobresalga del terreno) en la realiza-
cin del ensayo SPT, que puede obte-
nerse de la tabla C.8.3:
C
S
Factor de correccin para tener en
cuenta el dimetro del sondeo, que
puede obtenerse de la tabla C.8.4:
Si al efectuar el ensayo de penetracin SPT se cono-
ciera el porcentaje de energa ER que llega realmen-
75
Tipo de cimentacin Tipo de terreno Profundidad mnima, z
mn
(m)
Caso general
mx {1,5 B; 20 m}
Superficial (zapatas)
(excepto suelos blandos)
Suelos blandos mx {10 + A ; 20 m
Profunda
Por punta mx {z
o
+ 10 D; z
o
+ 1,5 B; z
o
+ 6; 20 m}
(pilotes)
Caso general
Por fuste mx {L + 5 D; 1,5(L + B); 20 m}
TABLA C.8.2
Donde: B Dimensin menor, en planta, de la zapata o grupo de pilotes.
A rea de apoyo del cimiento, expresada en metros cuadrados (m
2
).
z
o
Profundidad del estrato o nivel competente donde vayan a apoyar los pilotes, expresados en metros (m).
D Dimetro del pilote.
L Longitud del pilote.
Longitud de las varillas (m) C
L
< 3 0,75
3 a 40 0,80
4 a 60 0,85
6 a 10 0,95
> 10 1,00
TABLA C.8.3
Dimetro del sondeo (mm) C
S
60 a 115 1,00
115 a 150
Interpolacin
lineal
150 1,05
TABLA C.8.4
te al terreno, y ste fuera diferente del 60%, el valor
de N
60
podra obtenerse multiplicando el ndice obte-
nido en dicho ensayo N
ER
por la relacin de energas
correspondiente:
N
60
= N
ER
El riesgo de licuacin podr evaluarse comparando
la tensin tangencial provocada por el terremoto
E
con la tensin tangencial crtica
L
a partir de la cual
se estima que tiene lugar el fenmeno de la licuacin.
En general, podr considerarse que existe suficiente
seguridad frente a la licuacin cuando se cumpla la
siguiente condicin:
F
L
donde F
L
es el coeficiente de seguridad frente a la
licuacin para el que se adoptarn los valores
siguientes:
1,5 en terrenos de cimentacin
2,0 en rellenos de trasds de estribos
En el caso de terrenos de cimentacin, la seguridad
frente a la licuacin se deber evaluar a todas las
profundidades comprendidas entre la del nivel freti-
co y la indicada en la tabla C.8.2.
Evaluacin del riesgo de licuacin en terrenos
naturales y en rellenos ya construidos
Cuando se trate de terrenos de superficie aproxima-
damente horizontal y para profundidades menores de
20 m, la tensin tangencial provocada por el terre-
moto
E
puede estimarse a partir de la expresin
siguiente:
E
= 0,65 r
d

v
a
c
/ g
donde:
r
d
Factor reductor de la tensin por efecto de la
profundidad, que puede calcularse de acuerdo
con la siguiente expresin:
r
d
= 1,0 0,00765 z si z 9 m
r
d
= 1,174 0,0267 z si 9 m < z 20 m
z Profundidad a la que se comprueba la licuacin.
v
Presin vertical total sobre el plano horizontal a
la profundidad z.
a
c
Aceleracin ssmica de clculo, segn el aparta-
do 3.4.
g Aceleracin de la gravedad.
La tensin tangencial crtica
L
podr obtenerse
mediante la expresin siguiente:
L
= K
M
R
L,1
.
v
donde:
K
M
Factor que puede determinarse con la expre-
sin siguiente:
K
M
= 1,5 1,8 (K 1)
1/2
siendo K el coeficiente de contribucin definido
en el apartado 3.5
.
v
Presin vertical efectiva sobre el plano horizon-
tal a la profundidad z en la que se comprueba la
licuacin.
R
L,1
Valor normalizado de la tensin tangencial crti-
ca, correspondiente a un terremoto de magnitud
M = 7,5 para una presin normal efectiva de 0,1
MPa y una tensin tangencial nula. Se determi-
na de acuerdo con la figura C.8.1:
Cuando la superficie del terreno sea inclinada o la
profundidad a la que se desee comprobar la licuacin
supere los 20 m, deber modificarse conveniente-
mente el valor de R
L,1
que se obtiene de la figura
C.8.1.
Evaluacin del riesgo de licuacin en proyectos
de rellenos
La tensin tangencial provocada por el terremoto
E
puede obtenerse mediante un clculo de la respuesta
del relleno al movimiento ssmico, adoptando el valor
E
= 0,65
mx
, donde
mx
es la tensin tangencial mxi-
ma producida por el sismo. Alternativamente,
E
podr
obtenerse a partir de la expresin indicada para los
terrenos naturales, siempre que se tenga en cuenta en
la determinacin de
L
la moficacin por efecto de las
tensiones tangenciales bajo los taludes, en su caso.
E
ER
60
76
R
L,1
15%
35%
5%
Contenido
de finos
N
1,60
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
0
0 10 20 30 40
Figura C.8.1
La tensin tangencial crtica
L
se determinar pre-
feriblemente a partir de ensayos de laboratorio
(normalmente de corte o triaxial cclico), sobre
muestras compactadas segn lo especificado en el
proyecto. La tensin tangencial crtica
L
ser el
valor de la tensin tangencial que produce la licua-
cin en un nmero de ciclos uniformes equivalente
al terremoto. El nmero de ciclos equivalente al
terremoto no debe ser menor que el indicado en la
tabla C.8.5:
C.8.3.2. Asientos inducidos por la vibracin
ssmica
C.8.4. Comprobaciones relativas a los cimientos
C.8.4.1. Esfuerzos de clculo
En el caso de puentes proyectados con comporta-
miento dctil, las cimentaciones se consideran ele-
mentos protegidos por capacidad, segn la definicin
dada en el apartado 5.3.1.1, y por tanto los esfuerzos
solicitantes a considerar en las comprobaciones
resistentes sern los esfuerzos por capacidad, segn
el apartado 5.3.1.4.
C.8.4.2. Verificaciones resistentes de
cimentaciones superficiales
C.8.4.3. Verificaciones resistentes de
cimentaciones profundas
te, acontinuacin, se indican las zonas que se pue-
den considerar crticas en cimentaciones profundas y
las disposiciones de armado pertinentes:
La parte superior de los pilotes, situada inmedia-
tamente bajo el encepado.
En general, puede tomarse como zona de for-
macin potencial de rtulas, una longitud igual a
tres veces el dimetro del pilote o el espesor de
la pantalla. Cuando las capas superiores del
terreno tengan unas condiciones resistentes
muy bajas, estas longitudes deben aumentarse
al doble.
La armadura de confinamiento en este caso debe
ser la misma que la prescrita para las zonas de
rtulas plsticas de pilas en el apartado 6.2.
Zona a la altura de las interfaces de estratos que
tengan una gran diferencia en su capacidad de
deformacin tangencial, debido a la interaccin
cinemtica suelo-pilote. Se puede considerar que
ste es el caso cuando existe un estrato suscep-
tible de licuacin.
La longitud es en este caso de dos veces el di-
metro del pilote o el espesor de la pantalla a cada
lado de la interfaz.
Cuando exista un estrato susceptible de licua-
cin, la zona de formacin potencial de rtulas
puede considerase con una longitud igual al
espesor del estrato licuable ms dos veces el
dimetro del pilote o el espesor de la pantalla a
cada lado de las interfaces que limitan dicho
estrato.
La armadura de confinamiento en este caso debe
ser la misma que la prescrita para las zonas de
rtulas plsticas de pilas en el apartado 6.2.
Zona de mximo momento flector en el pilote o
pantalla.
La longitud de la zona crtica y la armadura de
confinamiento pueden tomarse iguales a las del
caso anterior.
Adems de la armadura de confinamiento locali-
zada en las zonas crticas, es necesario disponer
en toda la longitud del elemento una armadura
longitudinal y transversal, que cumpla las condi-
ciones siguientes:
Armadura longitudinal en pilotes:
Dimetro mnimo: 12 mm
Nmero mnimo de barras: 6
Separacin mxima entre barras: 25 cm
Cuanta geomtrica mnima:
0,6% si D 1,00 m
si D > 1,00 m
siendo D el dimetro del pilote en (m).
Cuanta mxima: la indicada para pilas en el apar-
tado 6.2.2.2.
Armadura transversal en pilotes:
Distancia mxima entre cercos:
10 cm en las zonas crticas
12
L
en el resto del pilote
siendo
L
el dimetro de la barra longitudinal de
menor dimetro.
0,8% en zonas crticas
0,6% en el resto del pilote
Si para la ejecucin del pilote se utiliza una cami-
sa perdida, se puede considerar sta como parte
de la armadura transversal, con las limitaciones
siguientes:
0,6%
D
77
Magnitud M Nmero de ciclos
uniformes equivalentes
5,25 3
6,00 6
6,75 12
7,50 18
8,50 30
TABLA C.8.5
La seccin a considerar de la camisa debe dis-
minuirse adecuadamente si se estima que pue-
den producirse prdidas de espesor por corro-
sin a lo largo de la vida til del puente.
La armadura transversal dispuesta no es infe-
rior al 50% de lo indicado ms arriba.
Armadura longitudinal en pantallas
Separacin mxima entre barras: 35 cm
0,50% si A
c
1,00 m
2
0,25% si A
c
2,00 m
2
Interpolacin lineal entre 0,50% y 0,25%:
si 1,00 m
2
< A
c
< 2,00 m
2
siendo A
c
la seccin transversal de la pantalla.
Cuanta mxima: la indicada para pilas en el apar-
tado 6.2.
Armadura transversal en pantallas:
Separacin mxima entre cercos:
10 cm en las zonas crticas
12
L
< 35 cm en el resto de la pantalla
siendo
L
el dimetro de la barra longitudinal de
menor dimetro.
0,8% en zonas crticas
0,6% en el resto de la pantalla
C.8.5. Estribos
C.8.5.1. Criterios constructivos
C.8.5.2. Criterios de clculo
C.8.5.2.1. Estribos con unin flexible al tablero
Para proceder al clculo de los empujes de tierras es
habitual la consideracin de un trasds virtual que
incluya la masa de tierras confinada por el estribo. En
tales circunstancias debe suponerse que el terreno
comprendido entre el trasds virtual y el estribo
acompaa a ste en su movimiento y da lugar a las
correspondientes fuerzas de inercia. El terreno exte-
rior a ese trasds virtual quedar representado por
sus empujes.
Para estudiar el comportamiento longitudinal de un
estribo con unin flexible al tablero, hay que analizar
las dos situaciones siguientes:
a) El tablero se mueve hacia el estribo.
El equilibrio se establece entre las fuerzas trans-
mitidas por los apoyos al estribo ms las de iner-
cia, por un lado, y el empuje pasivo en el trasds
ms el rozamiento en la base del estribo, por otro
lado.
78
Empuje pasivo
Reaccin de apoyo
Fuerza de
rozamiento
Fuerza de inercia
del estribo
Figura C.8.2. Equilibrio de fuerzas horizontales longitudinales cuando el tablero se mueve hacia el estribo
Si existe la posibilidad de cierre de la junta, debe
considerarse la conveniencia de utilizar el murete
superior como fusible para mantener la estabili-
dad del cuerpo principal del estribo.
El cierre de la junta implica una variacin brusca
de la rigidez. En tal circunstancia, para simplificar
el clculo dinmico puede considerarse una rigi-
dez equivalente definida por la interseccin con el
diagrama de cargas equivalentes al espectro
(figura C.8.3).
b) El tablero se aleja del estribo
En este caso, el empuje activo en el trasds, la
reaccin de apoyo y la fuerza de inercia del muro
deben ser resistidas por el rozamiento en la base
y por una fraccin del empuje pasivo en el intra-
ds siempre que pueda garantizarse su presen-
cia. La fraccin a considerar en el clculo depen-
de del desplazamiento necesario para movilizar
ese empuje pasivo y del desplazamiento previsto
o admisible en el estribo. Eventualmente, podran
disponerse anclajes en el estribo.
Para estudiar el comportamiento transversal de
un estribo con unin flexible al tablero, el equili-
brio se establece entre las fuerzas transmitidas
por los apoyos al estribo ms las de inercia, fren-
te al rozamiento con el terreno en el cimiento y
eventualmente en el trasds.
Si las aletas o muros laterales del estribo estn
enterradas, debe incluirse el empuje activo en
el mismo sentido que las fuerzas de inercia en
el lateral que corresponda y una fraccin del
empuje pasivo actuando en el opuesto, si resul-
ta compatible con los desplazamientos previs-
tos.
C.8.5.2.2. Estribos rgidamente unidos
al tablero
C.8.6. Marcos enterrados
El valor de la velocidad de propagacin de las ondas
elsticas transversales correspondiente a la acelera-
cin del suelo v
s
(a
c
) puede estimarse a partir de la
tabla C.8.1 y de la velocidad mxima vs correspon-
diente a pequeas deformaciones.
79
(b) (c)
Rigidez estructural + rigidez estribo
V
D
junta
D
V
D
Rigidez estructura
Rigidez equivalente
(a)
V, D
D
junta
Figura C.8.3. Variacin de rigidez con el cierre de la junta de dilatacin
Empuje activo
Reaccin de apoyo
Fuerza de inercia
del estribo
Fuerza de
rozamiento
Fraccin del
empuje pasivo
Figura C.8.4. Equilibrio de fuerzas horizontales longitudinales cuando el tablero se aleja del estribo
80
Fuerza de rozamiento
en el trasds virtual
Trasds virtual
Fuerza de inercia
del estribo
Fuerza de rozamiento
en el cimiento
Reacciones
de apoyo
Figura C.8.5. Equilibrio de fuerzas horizontales transversales
ANEJOS
ANDALUCA
Provincia de Almera
Abla 0,14 (1,0)
Abrucena 0,14 (1,0)
Adra 0,14 (1,0)
Albnchez 0,14 (1,0)
Alboloduy 0,14 (1,0)
Albox 0,14 (1,0)
Alcolea 0,14 (1,0)
Alcntar 0,14 (1,0)
Alcudia de Monteagud 0,14 (1,0)
Alhabia 0,14 (1,0)
Alhama de Almera 0,14 (1,0)
Alicn 0,14 (1,0)
Almera 0,14 (1,0)
Almcita 0,14 (1,0)
Alsodux 0,14 (1,0)
Antas 0,14 (1,0)
Arboleas 0,14 (1,0)
Armua de Almanzora 0,14 (1,0)
Bacares 0,14 (1,0)
Bayrcal 0,14 (1,0)
Bayarque 0,14 (1,0)
Bdar 0,14 (1,0)
Beires 0,14 (1,0)
Benahadux 0,14 (1,0)
Benitagla 0,14 (1,0)
Benizaln 0,14 (1,0)
Bentarique 0,14 (1,0)
Berja 0,14 (1,0)
Canjyar 0,14 (1,0)
Cantoria 0,14 (1,0)
Carboneras 0,12 (1,0)
Castro de Filabres 0,14 (1,0)
Cbdar 0,14 (1,0)
Cuevas del Almanzora 0,14 (1,0)
Chercos 0,14 (1,0)
Chirivel 0,14 (1,0)
Dalas 0,14 (1,0)
Ejido, El 0,14 (1,0)
Enix 0,14 (1,0)
Flix 0,14 (1,0)
Fines 0,14 (1,0)
Fiana 0,14 (1,0)
Fondn 0,14 (1,0)
Gdor 0,14 (1,0)
Gallardos, Los 0,14 (1,0)
Garrucha 0,13 (1,0)
Gergal 0,14 (1,0)
Hucija 0,14 (1,0)
Hurcal de Almera 0,14 (1,0)
Hurcal Overa 0,14 (1,0)
Illar 0,14 (1,0)
Instincin 0,14 (1,0)
Laroya 0,14 (1,0)
Lujar de Andarax 0,14 (1,0)
Ljar 0,14 (1,0)
Lubrn 0,14 (1,0)
Lucainena de Las Torres 0,14 (1,0)
Lcar 0,14 (1,0)
Macael 0,14 (1,0)
Mara 0,13 (1,0)
Mojcar 0,13 (1,0)
Mojonera, La 0,13 (1,0)
Nacimiento 0,14 (1,0)
Njar 0,14 (1,0)
Ohanes 0,14 (1,0)
Olula de Castro 0,14 (1,0)
Olula del Ro 0,14 (1,0)
Oria 0,14 (1,0)
Padules 0,14 (1,0)
83
ANEJO 1
VALORES DE LA ACELERACIN
SSMICA BSICA, a
b
, Y DEL COEFICIENTE
DE CONTRIBUCIN, K, DE LOS
TRMINOS MUNICIPALES CON a
b
0,04g
(Organizado por Comunidades Autnomas)
Municipio a
b
/g K Municipio a
b
/g K
Partaloa 0,14 (1,0)
Paterna del Ro 0,14 (1,0)
Pechina 0,14 (1,0)
Pulp 0,13 (1,0)
Purchena 0,14 (1,0)
Rgol 0,14 (1,0)
Rioja 0,14 (1,0)
Roquetas de Mar 0,13 (1,0)
Santa Cruz de Marchena 0,14 (1,0)
Santa Fe de Mondjar 0,14 (1,0)
Sens 0,14 (1,0)
Sern 0,14 (1,0)
Sierro 0,14 (1,0)
Somontn 0,14 (1,0)
Sorbas 0,14 (1,0)
Sufl 0,14 (1,0)
Tabernas 0,14 (1,0)
Taberno 0,14 (1,0)
Tahal 0,14 (1,0)
Terque 0,14 (1,0)
Tjola 0,14 (1,0)
Tres Villas, Las 0,14 (1,0)
Turre 0,13 (1,0)
Turrillas 0,14 (1,0)
Uleila del Campo 0,14 (1,0)
Urrcal 0,14 (1,0)
Velefique 0,14 (1,0)
Vlez Blanco 0,13 (1,0)
Vlez Rubio 0,13 (1,0)
Vera 0,14 (1,0)
Viator 0,14 (1,0)
Vcar 0,14 (1,0)
Zurgena 0,14 (1,0)
Provincia de Cdiz
Alcal de los Gazules 0,05 (1,2)
Alcal del Valle 0,08 (1,0)
Algar 0,06 (1,1)
Algeciras 0,04 (1,2)
Algodonales 0,08 (1,0)
Arcos de la Frontera 0,06 (1,1)
Barbate 0,05 (1,2)
Barrios, Los 0,04 (1,2)
Benalup Casas Viejas 0,05 (1,2)
Benaocaz 0,07 (1,0)
Bornos 0,07 (1,1)
Bosque, El 0,07 (1,0)
Cdiz 0,07 (1,3)
Castellar de la Frontera 0,05 (1,1)
Conil de la Frontera 0,05 (1,2)
Chiclana de la Frontera 0,05 (1,3)
Chipiona 0,08 (1,2)
Espera 0,07 (1,1)
Gastor, El 0,08 (1,0)
Grazalema 0,08 (1,0)
Jerez de la Frontera 0,06 (1,2)
Jimena de la Frontera 0,06 (1,1)
Lnea de la Concepcin, La 0,04 (1,1)
Medina Sidonia 0,05 (1,2)
Olvera 0,08 (1,0)
Paterna de Rivera 0,05 (1,2)
Prado del Rey 0,08 (1,0)
Puerto de Santa Mara, El 0,06 (1,3)
Puerto Real 0,06 (1,3)
Puerto Serrano 0,08 (1,0)
Rota 0,07 (1,2)
San Fernando 0,06 (1,3)
San Jos del Valle 0,05 (1,1)
San Roque 0,04 (1,1)
Sanlcar de Barrameda 0,07 (1,2)
Setenil de las Bodegas 0,08 (1,0)
Tarifa 0,04 (1,2)
Torre Alhquime 0,08 (1,0)
Trebujena 0,07 (1,2)
Ubrique 0,07 (1,1)
Vejer de la Frontera 0,05 (1,2)
Villaluenga del Rosario 0,07 (1,0)
Villamartn 0,08 (1,0)
Zahara 0,08 (1,0)
Provincia de Crdoba
Adamuz 0,05 (1,1)
Aguilar de la Frontera 0,06 (1,0)
Almedinilla 0,10 (1,0)
Almodvar del Ro 0,05 (1,1)
Baena 0,07 (1,0)
Benamej 0,08 (1,0)
Bujalance 0,06 (1,0)
Cabra 0,07 (1,0)
Caete de las Torres 0,06 (1,0)
Carcabuey 0,09 (1,0)
Carlota, La 0,06 (1,1)
Carpio, El 0,05 (1,0)
Castro del Ro 0,06 (1,0)
Crdoba 0,05 (1,1)
Doa Menca 0,07 (1,0)
Encinas Reales 0,08 (1,0)
Espejo 0,06 (1,0)
Fernn Nez 0,06 (1,0)
Fuente Palmera 0,06 (1,1)
Fuente Tjar 0,09 (1,0)
Guadalczar 0,06 (1,1)
Hornachuelos 0,05 (1,1)
Iznjar 0,10 (1,0)
Lucena 0,08 (1,0)
Luque 0,07 (1,0)
Montalbn de Crdoba 0,06 (1,0)
Montemayor 0,06 (1,0)
Montilla 0,06 (1,0)
Montoro 0,05 (1,0)
Monturque 0,07 (1,0)
Moriles 0,07 (1,0)
Nueva Carteya 0,06 (1,0)
Obejo 0,04 (1,1)
Palenciana 0,08 (1,0)
Palma del Ro 0,06 (1,1)
Pedro Abad 0,05 (1,0)
Posadas 0,06 (1,1)
Priego de Crdoba 0,09 (1,0)
Puente Genil 0,06 (1,0)
84
Municipio a
b
/g K Municipio a
b
/g K
85
Rambla, La 0,06 (1,0)
Rute 0,09 (1,0)
San Sebastin de los
Ballesteros 0,06 (1,0)
Santaella 0,06 (1,0)
Valenzuela 0,06 (1,0)
Victoria, La 0,06 (1,0)
Villa del Ro 0,05 (1,0)
Villafranca de Crdoba 0,05 (1,0)
Villaharta 0,04 (1,1)
Villaviciosa de Crdoba 0,04 (1,1)
Zuheros 0,07 (1,0)
Provincia de Granada
Agrn 0,24 (1,0)
Alamedilla 0,09 (1,0)
Albolote 0,23 (1,0)
Albondn 0,14 (1,0)
Albun 0,13 (1,0)
Albuol 0,14 (1,0)
Albuuelas 0,22 (1,0)
Aldeire 0,13 (1,0)
Alfacar 0,22 (1,0)
Algarinejo 0,12 (1,0)
Alhama de Granada 0,23 (1,0)
Alhendn 0,24 (1,0)
Alicn de Ortega 0,08 (1,0)
Almegjar 0,15 (1,0)
Almucar 0,16 (1,0)
Alpujarra de la Sierra 0,14 (1,0)
Alquife 0,13 (1,0)
Arenas del Rey 0,24 (1,0)
Armilla 0,24 (1,0)
Atarfe 0,23 (1,0)
Baza 0,12 (1,0)
Beas de Granada 0,20 (1,0)
Beas de Guadix 0,12 (1,0)
Benala 0,11 (1,0)
Benala de las Villas 0,16 (1,0)
Benamaurel 0,12 (1,0)
Brchules 0,15 (1,0)
Bubin 0,17 (1,0)
Busqustar 0,15 (1,0)
Cacn 0,24 (1,0)
Cdiar 0,14 (1,0)
Cjar 0,23 (1,0)
Calahorra, La 0,13 (1,0)
Calicasas 0,21 (1,0)
Campotjar 0,13 (1,0)
Caniles 0,13 (1,0)
Car 0,18 (1,0)
Capileira 0,17 (1,0)
Carataunas 0,17 (1,0)
Cstaras 0,15 (1,0)
Castilljar 0,11 (1,0)
Castril 0,09 (1,0)
Cenes de la Vega 0,22 (1,0)
Cijuela 0,23 (1,0)
Cogollos de Guadix 0,13 (1,0)
Cogollos de la Vega 0,21 (1,0)
Colomera 0,18 (1,0)
Cortes de Baza 0,11 (1,0)
Cortes y Graena 0,12 (1,0)
Cuevas del Campo 0,10 (1,0)
Cllar 0,13 (1,0)
Cllar Vega 0,24 (1,0)
Chauchina 0,23 (1,0)
Chimeneas 0,24 (1,0)
Churriana de la Vega 0,24 (1,0)
Darro 0,12 (1,0)
Dehesas de Guadix 0,09 (1,0)
Deifontes 0,19 (1,0)
Diezma 0,14 (1,0)
Dlar 0,24 (1,0)
Dlar 0,13 (1,0)
Ddar 0,21 (1,0)
Drcal 0,22 (1,0)
Esczar 0,25 (1,0)
Ferreira 0,13 (1,0)
Fonelas 0,10 (1,0)
Freila 0,11 (1,0)
Fuente Vaqueros 0,23 (1,0)
Gabias, Las 0,24 (1,0)
Galera 0,12 (1,0)
Gobernador 0,10 (1,0)
Gjar 0,24 (1,0)
Gor 0,12 (1,0)
Gorafe 0,10 (1,0)
Granada 0,23 (1,0)
Guadahortuna 0,09 (1,0)
Guadix 0,12 (1,0)
Guajares, Los 0,18 (1,0)
Gualchos 0,13 (1,0)
Gejar Sierra 0,20 (1,0)
Gevjar 0,21 (1,0)
Hulago 0,11 (1,0)
Huneja 0,14 (1,0)
Huscar 0,11 (1,0)
Hutor de Santilln 0,21 (1,0)
Hutor Tjar 0,18 (1,0)
Hutor Vega 0,23 (1,0)
Illora 0,19 (1,0)
Itrabo 0,18 (1,0)
Iznalloz 0,16 (1,0)
Jayena 0,24 (1,0)
Jerez del Marquesado 0,13 (1,0)
Jete 0,18 (1,0)
Jun 0,22 (1,0)
Juviles 0,15 (1,0)
Lchar 0,23 (1,0)
Lanjarn 0,18 (1,0)
Lanteira 0,13 (1,0)
Lecrn 0,21 (1,0)
Lenteg 0,20 (1,0)
Lobras 0,15 (1,0)
Loja 0,16 (1,0)
Lugros 0,14 (1,0)
Ljar 0,14 (1,0)
Malah, La 0,24 (1,0)
Maracena 0,23 (1,0)
Marchal 0,12 (1,0)
Mocln 0,19 (1,0)
Municipio a
b
/g K Municipio a
b
/g K
Molvzar 0,17 (1,0)
Monachil 0,23 (1,0)
Montefro 0,15 (1,0)
Montejcar 0,10 (1,0)
Montillana 0,12 (1,0)
Moraleda de Zafayona 0,21 (1,0)
Morelbor 0,11 (1,0)
Motril 0,14 (1,0)
Murtas 0,14 (1,0)
Nevada 0,14 (1,0)
Nigelas 0,21 (1,0)
Nvar 0,21 (1,0)
Ogjares 0,24 (1,0)
Orce 0,13 (1,0)
rgiva 0,17 (1,0)
Otvar 0,19 (1,0)
Otura 0,24 (1,0)
Padul 0,24 (1,0)
Pampaneira 0,17 (1,0)
Pedro Martnez 0,09 (1,0)
Peligros 0,23 (1,0)
Peza, La 0,14 (1,0)
Pinar, El 0,19 (1,0)
Pinos Genil 0,22 (1,0)
Pinos Puente 0,22 (1,0)
Par 0,12 (1,0)
Polcar 0,13 (1,0)
Polopos 0,14 (1,0)
Prtugos 0,16 (1,0)
Puebla de don Fadrique 0,08 (1,0)
Pulianas 0,22 (1,0)
Purullena 0,12 (1,0)
Quntar 0,20 (1,0)
Rubite 0,14 (1,0)
Salar 0,19 (1,0)
Salobrea 0,15 (1,0)
Santa Cruz del Comercio 0,23 (1,0)
Santa Fe 0,24 (1,0)
Soportjar 0,17 (1,0)
Sorviln 0,14 (1,0)
Taha, La 0,16 (1,0)
Torre Cardela 0,10 (1,0)
Torvizcn 0,15 (1,0)
Trevlez 0,16 (1,0)
Turn 0,14 (1,0)
Ugjar 0,14 (1,0)
Valle del Zalab 0,12 (1,0)
Valle, El 0,21 (1,0)
Vlor 0,14 (1,0)
Vegas del Genil 0,24 (1,0)
Vlez de Benaudalla 0,17 (1,0)
Ventas de Huelma 0,24 (1,0)
Villamena 0,22 (1,0)
Villanueva de las Torres 0,09 (1,0)
Villanueva Mesa 0,19 (1,0)
Vznar 0,21 (1,0)
Zafarraya 0,20 (1,0)
Zagra 0,13 (1,0)
Zubia, La 0,24 (1,0)
Zjar 0,11 (1,0)
Provincia de Huelva
Aljar 0,06 (1,3)
Aljaraque 0,10 (1,3)
Almendro, El 0,11 (1,3)
Almonaster la Real 0,07 (1,3)
Almonte 0,08 (1,2)
Alosno 0,09 (1,3)
Aracena 0,06 (1,3)
Aroche 0,07 (1,3)
Arroyomolinos de Len 0,05 (1,3)
Ayamonte 0,14 (1,3)
Beas 0,09 (1,2)
Berrocal 0,07 (1,2)
Bollullos Par del Condado 0,08 (1,2)
Bonares 0,09 (1,2)
Cabezas Rubias 0,09 (1,3)
Cala 0,05 (1,3)
Calaas 0,08 (1,3)
Campillo, El 0,07 (1,3)
Campofro 0,06 (1,3)
Caaveral de Len 0,05 (1,3)
Cartaya 0,11 (1,3)
Castao del Robledo 0,06 (1,3)
Cerro de Andvalo, El 0,08 (1,3)
Corteconcepcin 0,06 (1,3)
Cortegana 0,07 (1,3)
Cortelazor 0,06 (1,3)
Cumbres de Enmedio 0,06 (1,3)
Cumbres de San Bartolom 0,06 (1,3)
Cumbres Mayores 0,06 (1,3)
Chucena 0,08 (1,2)
Encinasola 0,06 (1,3)
Escacena del Campo 0,08 (1,2)
Fuenteheridos 0,06 (1,3)
Galaroza 0,06 (1,3)
Gibralen 0,10 (1,3)
Granada de Ro Tinto, La 0,06 (1,3)
Granado, El 0,12 (1,3)
Higuera de La Sierra 0,06 (1,3)
Hinojales 0,06 (1,3)
Hinojos 0,08 (1,2)
Huelva 0,10 (1,3)
Isla Cristina 0,13 (1,3)
Jabugo 0,06 (1,3)
Lepe 0,12 (1,3)
Linares de la Sierra 0,06 (1,3)
Lucena del Puerto 0,09 (1,2)
Manzanilla 0,08 (1,2)
Marines, Los 0,06 (1,3)
Minas de Riotinto 0,07 (1,3)
Moguer 0,10 (1,2)
Nava, La 0,06 (1,3)
Nerva 0,07 (1,3)
Niebla 0,09 (1,2)
Palma del Condado, La 0,08 (1,2)
Palos de la Frontera 0,10 (1,3)
Paterna del Campo 0,08 (1,2)
Paymogo 0,11 (1,3)
Puebla de Guzmn 0,10 (1,3)
Puerto Moral 0,06 (1,3)
Punta Umbra 0,10 (1,3)
86
Municipio a
b
/g K Municipio a
b
/g K
87
Rociana del Condado 0,09 (1,2)
Rosal de la Frontera 0,09 (1,3)
San Bartolom de la Torre 0,10 (1,3)
San Juan del Puerto 0,09 (1,2)
San Silvestre de Guzmn 0,12 (1,3)
Sanlcar de Guadiana 0,13 (1,3)
Santa Ana la Real 0,06 (1,3)
Santa Brbara de Casa 0,09 (1,3)
Santa Olalla del Cala 0,05 (1,3)
Trigueros 0,09 (1,2)
Valdelarco 0,06 (1,3)
Valverde del Camino 0,08 (1,2)
Villablanca 0,13 (1,3)
Villalba del Alcor 0,08 (1,2)
Villanueva de las Cruces 0,09 (1,3)
Villanueva de los Castillejos 0,11 (1,3)
Villarrasa 0,08 (1,2)
Zalamea la Real 0,07 (1,3)
Zufre 0,06 (1,3)
Provincia de Jan
Albnchez de Mgina 0,07 (1,0)
Alcal la Real 0,12 (1,0)
Alcaudete 0,08 (1,0)
Andjar 0,05 (1,0)
Arjona 0,06 (1,0)
Arjonilla 0,05 (1,0)
Arquillos 0,04 (1,0)
Baeza 0,06 (1,0)
Bailn 0,05 (1,0)
Baos de la Encina 0,04 (1,0)
Beas de Segura 0,04 (1,0)
Bedmar y Garcez 0,06 (1,0)
Begjar 0,06 (1,0)
Blmez de la Moraleda 0,07 (1,0)
Cabra del Santo Cristo 0,07 (1,0)
Cambil 0,08 (1,0)
Campillo de Arenas 0,10 (1,0)
Canena 0,05 (1,0)
Carboneros 0,04 (1,0)
Crcheles 0,09 (1,0)
Castellar 0,04 (1,0)
Castillo de Locubn 0,10 (1,0)
Cazalilla 0,05 (1,0)
Cazorla 0,06 (1,0)
Chilluvar 0,06 (1,0)
Escauela 0,06 (1,0)
Espely 0,05 (1,0)
Frailes 0,12 (1,0)
Fuensanta de Martos 0,08 (1,0)
Fuerte del Rey 0,06 (1,0)
Guardia de Jan, La 0,07 (1,0)
Guarromn 0,04 (1,0)
Higuera de Calatrava 0,06 (1,0)
Hinojares 0,08 (1,0)
Hornos 0,04 (1,0)
Huelma 0,08 (1,0)
Huesa 0,07 (1,0)
Ibros 0,05 (1,0)
Iruela, La 0,06 (1,0)
Iznatoraf 0,05 (1,0)
Jabalquinto 0,05 (1,0)
Jan 0,07 (1,0)
Jamilena 0,07 (1,0)
Jimena 0,06 (1,0)
Jdar 0,06 (1,0)
Lahiguera 0,05 (1,0)
Larva 0,07 (1,0)
Linares 0,05 (1,0)
Lopera 0,05 (1,0)
Lupin 0,06 (1,0)
Mancha Real 0,07 (1,0)
Marmolejo 0,05 (1,0)
Martos 0,07 (1,0)
Mengbar 0,06 (1,0)
Navas de San Juan 0,04 (1,0)
Noalejo 0,11 (1,0)
Peal de Becerro 0,06 (1,0)
Pegalajar 0,07 (1,0)
Porcuna 0,06 (1,0)
Pozo Alcn 0,08 (1,0)
Quesada 0,07 (1,0)
Rus 0,05 (1,0)
Sabiote 0,05 (1,0)
Santiago de Calatrava 0,06 (1,0)
Santiago Pontones 0,05 (1,0)
Santisteban del Puerto 0,04 (1,0)
Santo Tom 0,06 (1,0)
Sorihuela del Guadalimar 0,04 (1,0)
Torre del Campo 0,07 (1,0)
Torreblascopedro 0,06 (1,0)
Torredonjimeno 0,07 (1,0)
Torreperojil 0,05 (1,0)
Torres 0,07 (1,0)
beda 0,06 (1,0)
Valdepeas de Jan 0,09 (1,0)
Vilches 0,04 (1,0)
Villacarrillo 0,05 (1,0)
Villanueva de la Reina 0,05 (1,0)
Villanueva del Arzobispo 0,04 (1,0)
Villardompardo 0,06 (1,0)
Villares, Los 0,08 (1,0)
Villatorres 0,06 (1,0)
Provincia de Mlaga
Alameda 0,08 (1,0)
Alcaucn 0,21 (1,0)
Alfarnate 0,16 (1,0)
Alfarnatejo 0,16 (1,0)
Algarrobo 0,18 (1,0)
Algatocn 0,07 (1,0)
Alhaurn de la Torre 0,08 (1,0)
Alhaurn el Grande 0,08 (1,0)
Almchar 0,16 (1,0)
Almargen 0,08 (1,0)
Almoga 0,09 (1,0)
lora 0,08 (1,0)
Alozaina 0,08 (1,0)
Alpandeire 0,07 (1,0)
Antequera 0,09 (1,0)
Municipio a
b
/g K Municipio a
b
/g K
rchez 0,21 (1,0)
Archidona 0,11 (1,0)
Ardales 0,08 (1,0)
Arenas 0,20 (1,0)
Arriate 0,08 (1,0)
Atajate 0,07 (1,0)
Benadalid 0,07 (1,0)
Benahavs 0,07 (1,0)
Benalaura 0,07 (1,0)
Benalmdena 0,08 (1,0)
Benamargosa 0,17 (1,0)
Benamocarra 0,17 (1,0)
Benaojn 0,07 (1,0)
Benarrab 0,07 (1,0)
Borge, El 0,16 (1,0)
Burgo, El 0,08 (1,0)
Campillos 0,08 (1,0)
Canillas de Aceituno 0,21 (1,0)
Canillas de Albaida 0,21 (1,0)
Caete la Real 0,08 (1,0)
Carratraca 0,08 (1,0)
Cartajima 0,07 (1,0)
Crtama 0,08 (1,0)
Casabermeja 0,11 (1,0)
Casarabonela 0,08 (1,0)
Casares 0,07 (1,1)
Con 0,07 (1,0)
Colmenar 0,14 (1,0)
Comares 0,16 (1,0)
Cmpeta 0,21 (1,0)
Cortes de la Frontera 0,07 (1,0)
Cuevas Bajas 0,09 (1,0)
Cuevas de San Marcos 0,09 (1,0)
Cuevas del Becerro 0,08 (1,0)
Ctar 0,17 (1,0)
Estepona 0,07 (1,1)
Farajn 0,07 (1,0)
Frigiliana 0,19 (1,0)
Fuengirola 0,07 (1,0)
Fuente de Piedra 0,08 (1,0)
Gaucn 0,07 (1,1)
Genalguacil 0,07 (1,0)
Guaro 0,07 (1,0)
Humilladero 0,08 (1,0)
Igualeja 0,08 (1,0)
Istn 0,07 (1,0)
Iznate 0,16 (1,0)
Jimera de Lbar 0,07 (1,0)
Jubrique 0,07 (1,0)
Jzcar 0,07 (1,0)
Macharaviaya 0,15 (1,0)
Mlaga 0,11 (1,0)
Manilva 0,06 (1,1)
Marbella 0,07 (1,0)
Mijas 0,07 (1,0)
Moclinejo 0,15 (1,0)
Mollina 0,08 (1,0)
Monda 0,07 (1,0)
Montejaque 0,07 (1,0)
Nerja 0,17 (1,0)
Ojn 0,07 (1,0)
Parauta 0,08 (1,0)
Periana 0,19 (1,0)
Pizarra 0,08 (1,0)
Pujerra 0,07 (1,0)
Rincn de la Victoria 0,12 (1,0)
Riogordo 0,16 (1,0)
Ronda 0,08 (1,0)
Salares 0,21 (1,0)
Sayalonga 0,19 (1,0)
Sedella 0,21 (1,0)
Sierra de Yeguas 0,08 (1,0)
Teba 0,08 (1,0)
Tolox 0,08 (1,0)
Torremolinos 0,08 (1,0)
Torrox 0,18 (1,0)
Totaln 0,13 (1,0)
Valle de Abdalajs 0,08 (1,0)
Vlez Mlaga 0,18 (1,0)
Villanueva de Algaidas 0,09 (1,0)
Villanueva de Tapia 0,11 (1,0)
Villanueva del Rosario 0,13 (1,0)
Villanueva del Trabuco 0,13 (1,0)
Viuela 0,19 (1,0)
Yunquera 0,08 (1,0)
Provincia de Sevilla
Aguadulce 0,07 (1,0)
Alans 0,04 (1,2)
Albaida del Aljarafe 0,07 (1,1)
Alcal de Guadaira 0,06 (1,1)
Alcal del Ro 0,07 (1,1)
Alcolea del Ro 0,06 (1,1)
Algaba, La 0,07 (1,2)
Algmitas 0,08 (1,0)
Almadn de la Plata 0,05 (1,2)
Almensilla 0,07 (1,1)
Arahal 0,06 (1,1)
Aznalczar 0,08 (1,2)
Aznalcllar 0,07 (1,2)
Badolatosa 0,07 (1,0)
Benacazn 0,08 (1,1)
Bollullos de la Mitacin 0,07 (1,1)
Bormujos 0,07 (1,1)
Brenes 0,06 (1,1)
Burguillos 0,06 (1,1)
Cabezas de San Juan, Las 0,07 (1,1)
Camas 0,07 (1,2)
Campana, La 0,06 (1,1)
Cantillana 0,06 (1,1)
Caada Rosal 0,06 (1,1)
Carmona 0,06 (1,1)
Carrin de los Cspedes 0,08 (1,2)
Casariche 0,07 (1,0)
Castilblanco de los Arroyos 0,06 (1,2)
Castilleja de Guzmn 0,07 (1,2)
Castilleja de la Cuesta 0,07 (1,1)
Castilleja del Campo 0,08 (1,2)
Castillo de las Guardas, El 0,07 (1,2)
Cazalla de la Sierra 0,05 (1,2)
Constantina 0,05 (1,1)
Coria del Ro 0,07 (1,1)
88
Municipio a
b
/g K Municipio a
b
/g K
89
Coripe 0,08 (1,0)
Coronil, El 0,07 (1,1)
Corrales, Los 0,08 (1,0)
Cuervo de Sevilla, El 0,06 (1,2)
Dos Hermanas 0,07 (1,1)
cija 0,06 (1,1)
Espartinas 0,07 (1,1)
Estepa 0,07 (1,0)
Fuentes de Andaluca 0,06 (1,1)
Garrobo, El 0,07 (1,2)
Gelves 0,07 (1,1)
Gerena 0,07 (1,2)
Gilena 0,07 (1,0)
Gines 0,07 (1,1)
Guadalcanal 0,04 (1,2)
Guillena 0,07 (1,2)
Herrera 0,06 (1,0)
Huvar de Aljarafe 0,08 (1,2)
Isla Mayor 0,08 (1,2)
Lantejuela, La 0,06 (1,1)
Lebrija 0,06 (1,2)
Lora de Estepa 0,07 (1,0)
Lora del Ro 0,06 (1,1)
Luisiana, La 0,06 (1,1)
Madroo, El 0,07 (1,2)
Mairena del Alcor 0,06 (1,1)
Mairena del Aljarafe 0,07 (1,1)
Marchena 0,06 (1,1)
Marinaleda 0,06 (1,0)
Martn de la Jara 0,08 (1,0)
Molares, Los 0,06 (1,1)
Montellano 0,07 (1,1)
Morn de la Frontera 0,07 (1,1)
Navas de la Concepcin, Las 0,05 (1,1)
Olivares 0,07 (1,1)
Osuna 0,07 (1,0)
Palacios y Villafranca, Los 0,07 (1,1)
Palomares del Ro 0,07 (1,1)
Paradas 0,06 (1,1)
Pedrera 0,07 (1,0)
Pedroso, El 0,05 (1,1)
Peaflor 0,06 (1,1)
Pilas 0,08 (1,2)
Pruna 0,08 (1,0)
Puebla de Cazalla, La 0,06 (1,1)
Puebla de los Infantes, La 0,06 (1,1)
Puebla del Ro, La 0,07 (1,1)
Real de la Jara, El 0,05 (1,2)
Rinconada, La 0,07 (1,1)
Roda de Andaluca, La 0,07 (1,0)
Ronquillo, El 0,06 (1,2)
Rubio, El 0,06 (1,0)
Salteras 0,07 (1,2)
San Juan de Aznalfarache 0,07 (1,1)
San Nicols del Puerto 0,04 (1,2)
Sanlcar la Mayor 0,08 (1,1)
Santiponce 0,07 (1,2)
Saucejo, El 0,08 (1,0)
Sevilla 0,07 (1,1)
Tocina 0,06 (1,1)
Tomares 0,07 (1,1)
Umbrete 0,07 (1,1)
Utrera 0,06 (1,1)
Valencina de La Concepcin 0,07 (1,2)
Villamanrique de La Condesa 0,08 (1,2)
Villanueva de San Juan 0,08 (1,0)
Villanueva del Ariscal 0,07 (1,1)
Villanueva del Ro Y Minas 0,06 (1,1)
Villaverde del Ro 0,06 (1,1)
Viso del Alcor, El 0,06 (1,1)
ARAGN
Provincia de Huesca
Ansa Sobrarbe 0,05 (1,0)
Aisa 0,05 (1,0)
Ans 0,05 (1,0)
Arags del Puerto 0,05 (1,0)
Benasque 0,05 (1,0)
Bielsa 0,10 (1,0)
Biescas 0,07 (1,0)
Bisaurri 0,04 (1,0)
Boltaa 0,05 (1,0)
Borau 0,05 (1,0)
Broto 0,08 (1,0)
Campo 0,04 (1,0)
Canal de Berdn 0,04 (1,0)
Canfranc 0,07 (1,0)
Castejn de Sos 0,04 (1,0)
Castiello de Jaca 0,05 (1,0)
Cha 0,05 (1,0)
Fago 0,05 (1,0)
Fanlo 0,09 (1,0)
Fiscal 0,05 (1,0)
Foradada del Toscar 0,04 (1,0)
Fueva, La 0,04 (1,0)
Gistan 0,06 (1,0)
Hoz de Jaca 0,09 (1,0)
Jaca 0,04 (1,0)
Jasa 0,05 (1,0)
Labuerda 0,06 (1,0)
Llert 0,04 (1,0)
Palo 0,04 (1,0)
Panticosa 0,10 (1,0)
Plan 0,08 (1,0)
Puente la Reina de Jaca 0,04 (1,0)
Purtolas 0,08 (1,0)
Pueyo de Aragus, El 0,05 (1,0)
Sabinigo 0,04 (1,0)
Sahn 0,05 (1,0)
Sallent de Gllego 0,10 (1,0)
San Juan de Plan 0,08 (1,0)
Santa Cilia de Jaca 0,04 (1,0)
Santa Cruz de la Sers 0,04 (1,0)
Seira 0,04 (1,0)
Sesu 0,05 (1,0)
Tella Sin 0,09 (1,0)
Torla 0,09 (1,0)
Valle de Bardaji 0,04 (1,0)
Valle de Hecho 0,06 (1,0)
Villanova 0,05 (1,0)
Villana 0,06 (1,0)
Municipio a
b
/g K Municipio a
b
/g K
Yebra de Basa 0,04 (1,0)
Ysero 0,07 (1,0)
Provincia de Zaragoza
Artieda 0,04 (1,0)
Bags 0,04 (1,0)
Mianos 0,04 (1,0)
Navardn 0,04 (1,0)
Pintanos, Los 0,04 (1,0)
Salvatierra de Esca 0,05 (1,0)
Sigs 0,04 (1,0)
Undus de Lerda 0,04 (1,0)
Urris 0,04 (1,0)
CANARIAS
Provincia de Las Palmas
Agaete 0,04 (1,0)
Agimes 0,04 (1,0)
Antigua 0,04 (1,0)
Arrecife 0,04 (1,0)
Artenara 0,04 (1,0)
Arucas 0,04 (1,0)
Betancuria 0,04 (1,0)
Firgas 0,04 (1,0)
Gldar 0,04 (1,0)
Hara 0,04 (1,0)
Ingenio 0,04 (1,0)
Mogn 0,04 (1,0)
Moya 0,04 (1,0)
Oliva, La 0,04 (1,0)
Pjara 0,04 (1,0)
Palmas de Gran Canaria, Las 0,04 (1,0)
Puerto del Rosario 0,04 (1,0)
San Bartolom 0,04 (1,0)
San Bartolom de Tirajana 0,04 (1,0)
San Nicols de Tolentino 0,04 (1,0)
Santa Brgida 0,04 (1,0)
Santa Luca de Tirajana 0,04 (1,0)
Santa Mara de Gua de
Gran Canaria 0,04 (1,0)
Teguise 0,04 (1,0)
Tejeda 0,04 (1,0)
Telde 0,04 (1,0)
Teror 0,04 (1,0)
Tas 0,04 (1,0)
Tinajo 0,04 (1,0)
Tuineje 0,04 (1,0)
Valleseco 0,04 (1,0)
Valsequillo de Gran Canaria 0,04 (1,0)
Vega de San Mateo 0,04 (1,0)
Yaiza 0,04 (1,0)
Provincia de Santa Cruz de Tenerife
Adeje 0,04 (1,0)
Agulo 0,04 (1,0)
Alajer 0,04 (1,0)
Arafo 0,04 (1,0)
Arico 0,04 (1,0)
Arona 0,04 (1,0)
Barlovento 0,04 (1,0)
Brea Alta 0,04 (1,0)
Brea Baja 0,04 (1,0)
Buenavista del Norte 0,04 (1,0)
Candelaria 0,04 (1,0)
Fasnia 0,04 (1,0)
Frontera 0,04 (1,0)
Fuencaliente de la Palma 0,04 (1,0)
Garachico 0,04 (1,0)
Garafa 0,04 (1,0)
Granadilla de Abona 0,04 (1,0)
Guancha, La 0,04 (1,0)
Gua de Isora 0,04 (1,0)
Gmar 0,04 (1,0)
Hermigua 0,04 (1,0)
Icod de los Vinos 0,04 (1,0)
Llanos de Aridane, Los 0,04 (1,0)
Matanza de Acentejo, La 0,04 (1,0)
Orotava, La 0,04 (1,0)
Paso, El 0,04 (1,0)
Puerto de la Cruz 0,04 (1,0)
Puntagorda 0,04 (1,0)
Puntallana 0,04 (1,0)
Realejos, Los 0,04 (1,0)
Rosario, El 0,04 (1,0)
San Andrs y Sauces 0,04 (1,0)
San Cristbal de la Laguna 0,04 (1,0)
San Juan de la Rambla 0,04 (1,0)
San Miguel de Abona 0,04 (1,0)
San Sebastin de la Gomera 0,04 (1,0)
Santa Cruz de la Palma 0,04 (1,0)
Santa Cruz de Tenerife 0,04 (1,0)
Santa rsula 0,04 (1,0)
Santiago del Teide 0,04 (1,0)
Sauzal, El 0,04 (1,0)
Silos, Los 0,04 (1,0)
Tacoronte 0,04 (1,0)
Tanque, El 0,04 (1,0)
Tazacorte 0,04 (1,0)
Tegueste 0,04 (1,0)
Tijarafe 0,04 (1,0)
Valle Gran Rey 0,04 (1,0)
Vallehermoso 0,04 (1,0)
Valverde 0,04 (1,0)
Victoria de Acentejo, La 0,04 (1,0)
Vilaflor 0,04 (1,0)
Villa de Mazo 0,04 (1,0)
CASTILLA-LA MANCHA
Provincia de Albacete
Alatoz 0,05 (1,0)
Albatana 0,07 (1,0)
Alcadozo 0,05 (1,0)
Almansa 0,07 (1,0)
Alpera 0,07 (1,0)
90
Municipio a
b
/g K Municipio a
b
/g K
91
Ayna 0,05 (1,0)
Balsa de Ves 0,04 (1,0)
Bonete 0,07 (1,0)
Carceln 0,05 (1,0)
Caudete 0,07 (1,0)
Corral Rubio 0,06 (1,0)
Elche de La Sierra 0,06 (1,0)
Frez 0,07 (1,0)
Fuente lamo 0,07 (1,0)
Helln 0,07 (1,0)
Higueruela 0,05 (1,0)
Hoya Gonzalo 0,05 (1,0)
Letur 0,06 (1,0)
Litor 0,06 (1,0)
Molinicos 0,04 (1,0)
Montealegre del Castillo 0,07 (1,0)
Nerpio 0,05 (1,0)
Ontur 0,07 (1,0)
Ptrola 0,06 (1,0)
Pozohondo 0,04 (1,0)
Socovos 0,07 (1,0)
Tobarra 0,07 (1,0)
Villa de Ves 0,04 (1,0)
Yeste 0,04 (1,0)
CATALUA
Provincia de Barcelona
Abrera 0,04 (1,0)
Aiguafreda 0,05 (1,0)
Alella 0,04 (1,0)
Alpens 0,08 (1,0)
Ametlla del Valls, L 0,04 (1,0)
Arenys de Mar 0,04 (1,0)
Arenys de Munt 0,04 (1,0)
Argentona 0,04 (1,0)
Arts 0,04 (1,0)
Avi 0,05 (1,0)
Aviny 0,04 (1,0)
Avinyonet del Peneds 0,04 (1,0)
Badalona 0,04 (1,0)
Badia del Valls 0,04 (1,0)
Bag 0,07 (1,0)
Baleny 0,05 (1,0)
Balsareny 0,04 (1,0)
Barber del Valls 0,04 (1,0)
Barcelona 0,04 (1,0)
Begues 0,04 (1,0)
Bellprat 0,04 (1,0)
Berga 0,05 (1,0)
Bigues i Riells 0,04 (1,0)
Borred 0,07 (1,0)
Bruc, El 0,04 (1,0)
Brull, El 0,05 (1,0)
Cabanyes, Les 0,04 (1,0)
Cabrera de Mar 0,04 (1,0)
Cabrera dIgualada 0,04 (1,0)
Cabrils 0,04 (1,0)
Calders 0,04 (1,0)
Caldes de Montbui 0,04 (1,0)
Caldes dEstrac 0,04 (1,0)
Calella 0,04 (1,0)
Calldetenes 0,06 (1,0)
Campins 0,05 (1,0)
Canet de Mar 0,04 (1,0)
Canovelles 0,04 (1,0)
Cnoves i Samals 0,05 (1,0)
Canyelles 0,04 (1,0)
Capellades 0,04 (1,0)
Capolat 0,04 (1,0)
Cardedeu 0,04 (1,0)
Carme 0,04 (1,0)
Casserres 0,04 (1,0)
Castell de lAreny 0,07 (1,0)
Castellar de nHug 0,08 (1,0)
Castellar del Riu 0,05 (1,0)
Castellar del Valls 0,04 (1,0)
Castellbell i El Vilar 0,04 (1,0)
Castellbisbal 0,04 (1,0)
Castellcir 0,04 (1,0)
Castelldefels 0,04 (1,0)
Castellet I la Gornal 0,04 (1,0)
Castellfollit del Boix 0,04 (1,0)
Castellgal 0,04 (1,0)
Castellol 0,04 (1,0)
Castellterol 0,04 (1,0)
Castellv de la Marca 0,04 (1,0)
Castellv de Rosanes 0,04 (1,0)
Centelles 0,05 (1,0)
Cercs 0,06 (1,0)
Cerdanyola del Valls 0,04 (1,0)
Cervell 0,04 (1,0)
Collbat 0,04 (1,0)
Collsuspina 0,05 (1,0)
Corbera de Llobregat 0,04 (1,0)
Cornell de Llobregat 0,04 (1,0)
Cubelles 0,04 (1,0)
Dosrius 0,04 (1,0)
Esparreguera 0,04 (1,0)
Esplugues de Llobregat 0,04 (1,0)
Espunyola, L 0,04 (1,0)
Estany, L 0,05 (1,0)
Figar Montmany 0,04 (1,0)
Fgols 0,06 (1,0)
Fogars de La Selva 0,05 (1,0)
Fogars de Montcls 0,05 (1,0)
Folgueroles 0,07 (1,0)
Font Rub 0,04 (1,0)
Franqueses del Valls, Les 0,04 (1,0)
Gai 0,04 (1,0)
Gallifa 0,04 (1,0)
Garriga, La 0,04 (1,0)
Gav 0,04 (1,0)
Gelida 0,04 (1,0)
Gironella 0,04 (1,0)
Gisclareny 0,06 (1,0)
Granada, La 0,04 (1,0)
Granera 0,04 (1,0)
Granollers 0,04 (1,0)
Gualba 0,05 (1,0)
Guardiola de Bergued 0,07 (1,0)
Gurb 0,06 (1,0)
Municipio a
b
/g K Municipio a
b
/g K
Hospitalet de Llobregat, L 0,04 (1,0)
Hostalets de Pierola, Els 0,04 (1,0)
Igualada 0,04 (1,0)
Jorba 0,04 (1,0)
Llacuna, La 0,04 (1,0)
Llagosta, La 0,04 (1,0)
Lli dAmunt 0,04 (1,0)
Lli de Vall 0,04 (1,0)
Llinars del Valls 0,04 (1,0)
Llu 0,06 (1,0)
Malgrat de Mar 0,04 (1,0)
Malla 0,05 (1,0)
Manlleu 0,08 (1,0)
Manresa 0,04 (1,0)
Marganell 0,04 (1,0)
Martorell 0,04 (1,0)
Martorelles 0,04 (1,0)
Masies de Roda, Les 0,08 (1,0)
Masies de Voltreg, Les 0,08 (1,0)
Masnou, El 0,04 (1,0)
Masquefa 0,04 (1,0)
Matadepera 0,04 (1,0)
Matar 0,04 (1,0)
Mediona 0,04 (1,0)
Moi 0,04 (1,0)
Molins de Rei 0,04 (1,0)
Mollet del Valls 0,04 (1,0)
Monistrol de Calders 0,04 (1,0)
Monistrol de Montserrat 0,04 (1,0)
Montcada i Reixac 0,04 (1,0)
Montclar 0,04 (1,0)
Montesquiu 0,09 (1,0)
Montgat 0,04 (1,0)
Montmel 0,04 (1,0)
Montorns del Valls 0,04 (1,0)
Montseny 0,05 (1,0)
Muntanyola 0,05 (1,0)
Mura 0,04 (1,0)
Navarcles 0,04 (1,0)
Nou de Bergued, La 0,06 (1,0)
dena 0,04 (1,0)
Olrdola 0,04 (1,0)
Olesa de Bonesvalls 0,04 (1,0)
Olesa de Montserrat 0,04 (1,0)
Olivella 0,04 (1,0)
Olost 0,05 (1,0)
Olvan 0,05 (1,0)
Ors 0,08 (1,0)
Orist 0,05 (1,0)
Orp 0,04 (1,0)
rrius 0,04 (1,0)
Pacs del Peneds 0,04 (1,0)
Palafolls 0,04 (1,0)
Palau Solit i Plegamans 0,04 (1,0)
Palma de Cervell, La 0,04 (1,0)
Pallej 0,04 (1,0)
Papiol, El 0,04 (1,0)
Parets del Valls 0,04 (1,0)
Perafita 0,06 (1,0)
Piera 0,04 (1,0)
Pineda de Mar 0,04 (1,0)
Pla del Peneds, El 0,04 (1,0)
Pobla de Claramunt, La 0,04 (1,0)
Pobla de Lillet, La 0,08 (1,0)
Poliny 0,04 (1,0)
Pont de Vilomara i Rocafort,
El 0,04 (1,0)
Pontons 0,04 (1,0)
Prat de Llobregat, El 0,04 (1,0)
Prats de Lluans 0,05 (1,0)
Premi de Dalt 0,04 (1,0)
Premi de Mar 0,04 (1,0)
Puigdlber 0,04 (1,0)
Puig Reig 0,04 (1,0)
Quar, La 0,06 (1,0)
Rellinars 0,04 (1,0)
Ripollet 0,04 (1,0)
Roca del Valls, La 0,04 (1,0)
Roda de Ter 0,08 (1,0)
Rub 0,04 (1,0)
Rubi 0,04 (1,0)
Rupit i Pruit 0,09 (1,0)
Sabadell 0,04 (1,0)
Sags 0,05 (1,0)
Saldes 0,06 (1,0)
Sallent 0,04 (1,0)
Sant Adri de Bess 0,04 (1,0)
Sant Agust de Lluans 0,07 (1,0)
Sant Andreu de la Barca 0,04 (1,0)
Sant Andreu de Llavaneres 0,04 (1,0)
Sant Antoni de Vilamajor 0,04 (1,0)
Sant Bartomeu del Grau 0,06 (1,0)
Sant Boi de Llobregat 0,04 (1,0)
Sant Boi de Lluans 0,07 (1,0)
Sant Cebri de Vallalta 0,04 (1,0)
Sant Celoni 0,05 (1,0)
Sant Climent de Llobregat 0,04 (1,0)
Sant Cugat del Valls 0,04 (1,0)
Sant Cugat Sesgarrigues 0,04 (1,0)
Sant Esteve de Palautordera 0,05 (1,0)
Sant Esteve Sesrovires 0,04 (1,0)
Sant Feliu de Codines 0,04 (1,0)
Sant Feliu de Llobregat 0,04 (1,0)
Sant Feliu Sasserra 0,04 (1,0)
Sant Fost de Campsentelles 0,04 (1,0)
Sant Fruits de Bages 0,04 (1,0)
Sant Hiplit de Voltreg 0,07 (1,0)
Sant Iscle de Vallalta 0,04 (1,0)
Sant Jaume de Frontany 0,08 (1,0)
Sant Joan de Vilatorrada 0,04 (1,0)
Sant Joan Desp 0,04 (1,0)
Sant Juli de Cerdanyola 0,07 (1,0)
Sant Juli de Vilatorta 0,06 (1,0)
Sant Just Desvern 0,04 (1,0)
Sant Lloren dHortons 0,04 (1,0)
Sant Lloren Savall 0,04 (1,0)
Sant Mart dAlbars 0,06 (1,0)
Sant Mart de Centelles 0,05 (1,0)
Sant Mart de Tous 0,04 (1,0)
Sant Mart Sarroca 0,04 (1,0)
Sant Pere de Ribes 0,04 (1,0)
Sant Pere de Riudebitlles 0,04 (1,0)
Sant Pere de Torell 0,09 (1,0)
Sant Pere de Vilamajor 0,05 (1,0)
92
Municipio a
b
/g K Municipio a
b
/g K
93
Sant Pol de Mar 0,04 (1,0)
Sant Quint de Mediona 0,04 (1,0)
Sant Quirze de Besora 0,09 (1,0)
Sant Quirze del Valls 0,04 (1,0)
Sant Quirze Safaja 0,04 (1,0)
Sant Sadurn dAnoia 0,04 (1,0)
Sant Sadurn dOsormort 0,06 (1,0)
Sant Salvador de Guardiola 0,04 (1,0)
Sant Vicen de Castellet 0,04 (1,0)
Sant Vicen de Montalt 0,04 (1,0)
Sant Vicen de Torell 0,09 (1,0)
Sant Vicen dels Horts 0,04 (1,0)
Santa Ceclia de Voltreg 0,07 (1,0)
Santa Coloma de Cervell 0,04 (1,0)
Santa Coloma de Gramenet 0,04 (1,0)
Santa Eugnia de Berga 0,06 (1,0)
Santa Eullia de Riuprimer 0,05 (1,0)
Santa Eullia de Ronana 0,04 (1,0)
Santa Fe del Peneds 0,04 (1,0)
Santa Margarida de Montbui 0,04 (1,0)
Santa Margarida i Els Monjos 0,04 (1,0)
Santa Maria de Besora 0,09 (1,0)
Santa Maria de Corc 0,09 (1,0)
Santa Maria de Martorelles 0,04 (1,0)
Santa Maria de Merls 0,05 (1,0)
Santa Maria de Miralles 0,04 (1,0)
Santa Maria de Palautordera 0,05 (1,0)
Santa Maria dOl 0,04 (1,0)
Santa Perptua de Mogoda 0,04 (1,0)
Santa Susanna 0,04 (1,0)
Santpedor 0,04 (1,0)
Sentmenat 0,04 (1,0)
Seva 0,05 (1,0)
Sitges 0,04 (1,0)
Sobremunt 0,07 (1,0)
Sora 0,08 (1,0)
Subirats 0,04 (1,0)
Tagamanent 0,05 (1,0)
Talamanca 0,04 (1,0)
Taradell 0,05 (1,0)
Tavrnoles 0,07 (1,0)
Tavertet 0,08 (1,0)
Tei 0,04 (1,0)
Terrassa 0,04 (1,0)
Tiana 0,04 (1,0)
Tona 0,05 (1,0)
Tordera 0,05 (1,0)
Torell 0,08 (1,0)
Torre de Claramunt, La 0,04 (1,0)
Torrelavit 0,04 (1,0)
Torrelles de Foix 0,04 (1,0)
Torrelles de Llobregat 0,04 (1,0)
Ullastrell 0,04 (1,0)
Vacarisses 0,04 (1,0)
Vallbona dAnoia 0,04 (1,0)
Vallcebre 0,06 (1,0)
Vallgorguina 0,04 (1,0)
Vallirana 0,04 (1,0)
Vallromanes 0,04 (1,0)
Vic 0,06 (1,0)
Vilada 0,06 (1,0)
Viladecans 0,04 (1,0)
Viladecavalls 0,04 (1,0)
Vilafranca del Peneds 0,04 (1,0)
Vilalba Sasserra 0,04 (1,0)
Vilanova de Sau 0,07 (1,0)
Vilanova del Cam 0,04 (1,0)
Vilanova del Valls 0,04 (1,0)
Vilanova i la Geltr 0,04 (1,0)
Vilassar de Dalt 0,04 (1,0)
Vilassar de Mar 0,04 (1,0)
Vilob del Peneds 0,04 (1,0)
Provincia de Girona
Agullana 0,09 (1,0)
Aiguaviva 0,07 (1,0)
Albany 0,10 (1,0)
Albons 0,07 (1,0)
Alp 0,07 (1,0)
Amer 0,09 (1,0)
Angls 0,08 (1,0)
Arbcies 0,05 (1,0)
Argelaguer 0,10 (1,0)
Armentera, L 0,08 (1,0)
Avinyonet de Puigvents 0,09 (1,0)
Banyoles 0,10 (1,0)
Bscara 0,09 (1,0)
Begur 0,05 (1,0)
Bellcaire dEmpord 0,07 (1,0)
Besal 0,10 (1,0)
Bescan 0,08 (1,0)
Beuda 0,10 (1,0)
Bisbal dEmpord, La 0,06 (1,0)
Biure 0,09 (1,0)
Blanes 0,04 (1,0)
Boadella dEmpord 0,09 (1,0)
Bolvir 0,07 (1,0)
Bordils 0,09 (1,0)
Borrass 0,09 (1,0)
Breda 0,05 (1,0)
Brunyola 0,07 (1,0)
Cabanelles 0,10 (1,0)
Cabanes 0,08 (1,0)
Cadaqus 0,05 (1,0)
Caldes de Malavella 0,05 (1,0)
Calonge 0,05 (1,0)
Cams 0,10 (1,0)
Campdevnol 0,09 (1,0)
Campelles 0,10 (1,0)
Campllong 0,06 (1,0)
Camprodon 0,11 (1,0)
Canet Dadri 0,09 (1,0)
Cantallops 0,08 (1,0)
Capmany 0,08 (1,0)
Cass de la Selva 0,06 (1,0)
Castellfollit de la Roca 0,11 (1,0)
Castell dEmpries 0,08 (1,0)
Castell Platja dAro 0,05 (1,0)
Cellera de Ter, La 0,08 (1,0)
Celr 0,09 (1,0)
Cervi de Ter 0,09 (1,0)
Cistella 0,10 (1,0)
Municipio a
b
/g K Municipio a
b
/g K
Colera 0,06 (1,0)
Colomers 0,08 (1,0)
Cor 0,07 (1,0)
Cornell del Terri 0,10 (1,0)
Crespi 0,10 (1,0)
Crulles, Monells i Sant
Sadurn de lHeura 0,07 (1,0)
Darnius 0,09 (1,0)
Das 0,07 (1,0)
Escala, L 0,07 (1,0)
Espinelves 0,06 (1,0)
Espolla 0,08 (1,0)
Esponell 0,10 (1,0)
Far dEmpord, El 0,08 (1,0)
Figueres 0,09 (1,0)
Fla 0,08 (1,0)
Foix 0,08 (1,0)
Fontanals de Cerdanya 0,08 (1,0)
Fontanilles 0,06 (1,0)
Fontcoberta 0,10 (1,0)
Forallac 0,06 (1,0)
Fornells de la Selva 0,07 (1,0)
Forti 0,08 (1,0)
Garrigs 0,09 (1,0)
Garrigoles 0,08 (1,0)
Garriguella 0,07 (1,0)
Ger 0,07 (1,0)
Girona 0,08 (1,0)
Gombrn 0,09 (1,0)
Gualta 0,07 (1,0)
Guils de Cerdanya 0,07 (1,0)
Hostalric 0,05 (1,0)
Isvol 0,07 (1,0)
Jafre 0,08 (1,0)
Jonquera, La 0,09 (1,0)
Jui 0,08 (1,0)
Llad 0,10 (1,0)
Llagostera 0,05 (1,0)
Llambilles 0,07 (1,0)
Llanars 0,11 (1,0)
Llan 0,07 (1,0)
Llers 0,09 (1,0)
Llvia 0,08 (1,0)
Lloret de Mar 0,04 (1,0)
Llosses, Les 0,08 (1,0)
Maanet de Cabrenys 0,10 (1,0)
Maanet de la Selva 0,05 (1,0)
Madremanya 0,08 (1,0)
Mai de Montcal 0,10 (1,0)
Masarac 0,08 (1,0)
Massanes 0,05 (1,0)
Meranges 0,07 (1,0)
Mieres 0,10 (1,0)
Mollet de Peralada 0,08 (1,0)
Moll 0,11 (1,0)
Montagut 0,11 (1,0)
Mont Ras 0,05 (1,0)
Navata 0,10 (1,0)
Ogassa 0,11 (1,0)
Olot 0,10 (1,0)
Ordis 0,09 (1,0)
Osor 0,08 (1,0)
Palafrugell 0,05 (1,0)
Palams 0,04 (1,0)
Palau de Santa Eullia 0,09 (1,0)
Palau Sator 0,06 (1,0)
Palau Saverdera 0,07 (1,0)
Palol de Revardit 0,09 (1,0)
Pals 0,06 (1,0)
Pardines 0,10 (1,0)
Parlav 0,07 (1,0)
Pau 0,07 (1,0)
Pedret i Marz 0,07 (1,0)
Pera, La 0,08 (1,0)
Peralada 0,08 (1,0)
Planes dHostoles, Les 0,10 (1,0)
Planoles 0,09 (1,0)
Pont de Molins 0,09 (1,0)
Ponts 0,09 (1,0)
Porqueres 0,10 (1,0)
Port de la Selva, El 0,06 (1,0)
Portbou 0,06 (1,0)
Preses, Les 0,10 (1,0)
Puigcerd 0,08 (1,0)
Quart 0,07 (1,0)
Queralbs 0,10 (1,0)
Rabs 0,08 (1,0)
Regencs 0,05 (1,0)
Ribes de Freser 0,10 (1,0)
Riells i Viabrea 0,05 (1,0)
Ripoll 0,10 (1,0)
Riudarenes 0,05 (1,0)
Riudaura 0,10 (1,0)
Riudellots de la Selva 0,06 (1,0)
Riumors 0,08 (1,0)
Roses 0,06 (1,0)
Rupi 0,08 (1,0)
Sales de Llierca 0,11 (1,0)
Salt 0,08 (1,0)
Sant Andreu Salou 0,06 (1,0)
Sant Aniol de Finestres 0,10 (1,0)
Sant Climent Sescebes 0,08 (1,0)
Sant Feliu de Buixalleu 0,05 (1,0)
Sant Feliu de Guxols 0,04 (1,0)
Sant Feliu de Pallerols 0,10 (1,0)
Sant Ferriol 0,10 (1,0)
Sant Gregori 0,08 (1,0)
Sant Hilari Sacalm 0,06 (1,0)
Sant Jaume de Llierca 0,10 (1,0)
Sant Joan de les Abadesses 0,10 (1,0)
Sant Joan de Mollet 0,08 (1,0)
Sant Joan les Fonts 0,11 (1,0)
Sant Jordi Desvalls 0,09 (1,0)
Sant Juli de Ramis 0,09 (1,0)
Sant Juli del Llor i Bonmat 0,08 (1,0)
Sant Lloren de la Muga 0,10 (1,0)
Sant Mart de Llmena 0,09 (1,0)
Sant Mart Vell 0,08 (1,0)
Sant Miquel de Campmajor 0,10 (1,0)
Sant Miquel de Fluvi 0,09 (1,0)
Sant Mori 0,09 (1,0)
Sant Pau de Segries 0,11 (1,0)
Sant Pere Pescador 0,08 (1,0)
Santa Coloma de Farners 0,06 (1,0)
94
Municipio a
b
/g K Municipio a
b
/g K
95
Santa Cristina dAro 0,05 (1,0)
Santa Llogaia alguema 0,09 (1,0)
Santa Pau 0,10 (1,0)
Sarri de Ter 0,09 (1,0)
Saus 0,09 (1,0)
Selva de Mar, La 0,06 (1,0)
Seriny 0,10 (1,0)
Serra de Dar 0,07 (1,0)
Setcases 0,10 (1,0)
Sils 0,05 (1,0)
Siurana 0,08 (1,0)
Susqueda 0,08 (1,0)
Tallada dEmpord, La 0,08 (1,0)
Terrades 0,09 (1,0)
Torrent 0,05 (1,0)
Torroella de Fluvi 0,08 (1,0)
Torroella de Montgr 0,07 (1,0)
Tortell 0,11 (1,0)
Toses 0,09 (1,0)
Tossa de Mar 0,04 (1,0)
Ull 0,07 (1,0)
Ullastret 0,07 (1,0)
Ultramort 0,08 (1,0)
Urs 0,07 (1,0)
Vajol, La 0,09 (1,0)
Vall de Bianya, La 0,11 (1,0)
Vall den Bas, La 0,10 (1,0)
Vallfogona de Ripolls 0,10 (1,0)
Vall Llobrega 0,05 (1,0)
Ventall 0,08 (1,0)
Verges 0,08 (1,0)
Vidr 0,10 (1,0)
Vidreres 0,05 (1,0)
Vilabertran 0,08 (1,0)
Vilablareix 0,08 (1,0)
Viladamat 0,08 (1,0)
Viladasens 0,09 (1,0)
Vilademuls 0,09 (1,0)
Viladrau 0,06 (1,0)
Vilafant 0,09 (1,0)
Vilajuga 0,07 (1,0)
Vilallonga de Ter 0,11 (1,0)
Vilamacolum 0,08 (1,0)
Vilamalla 0,09 (1,0)
Vilamaniscle 0,07 (1,0)
Vilanant 0,09 (1,0)
Vila Sacra 0,08 (1,0)
Vilar 0,09 (1,0)
Vilob dOnyar 0,06 (1,0)
Vilopriu 0,08 (1,0)
Provincia de Lleida
Als i Cerc 0,06 (1,0)
Alins 0,06 (1,0)
Alt neu 0,05 (1,0)
Arres 0,04 (1,0)
Arsguel 0,06 (1,0)
Bausen 0,05 (1,0)
Bellaguarda 0,04 (1,0)
Bellver de Cerdanya 0,07 (1,0)
Brdes, Es 0,04 (1,0)
Bossst 0,04 (1,0)
Canejan 0,04 (1,0)
Cava 0,06 (1,0)
Coma i la Pedra, La 0,05 (1,0)
Espot 0,04 (1,0)
Estamariu 0,06 (1,0)
Esterri dneu 0,05 (1,0)
Esterri de Cards 0,06 (1,0)
Farrera 0,05 (1,0)
Gsol 0,06 (1,0)
Guingueta dneu, La 0,05 (1,0)
Guixers 0,04 (1,0)
Josa i Tuixn 0,05 (1,0)
Les 0,04 (1,0)
Lladorre 0,06 (1,0)
Llavors 0,05 (1,0)
Lles de Cerdanya 0,07 (1,0)
Montell i Martinet 0,07 (1,0)
Montferrer i Castellb 0,06 (1,0)
Naut Aran 0,04 (1,0)
Pobla de Crvoles, La 0,04 (1,0)
Pont de Bar, El 0,06 (1,0)
Prats i Sansor 0,07 (1,0)
Prullans 0,07 (1,0)
Rialp 0,04 (1,0)
Ribera dUrgellet 0,05 (1,0)
Sant Lloren de Morunys 0,04 (1,0)
Seu dUrgell, La 0,06 (1,0)
Soriguera 0,04 (1,0)
Sort 0,04 (1,0)
Tarrs 0,04 (1,0)
Trvia 0,05 (1,0)
Vall de Cards 0,05 (1,0)
Valls dAguilar, Les 0,04 (1,0)
Valls de Valira, Les 0,06 (1,0)
Vansa i Frnols, La 0,05 (1,0)
Vielha e Mijaran 0,04 (1,0)
Vilams 0,04 (1,0)
Vilosell, El 0,04 (1,0)
Provincia de Tarragona
Aiguamrcia 0,04 (1,0)
Albinyana 0,04 (1,0)
Albiol, L 0,04 (1,0)
Alcover 0,04 (1,0)
Aldea, L 0,04 (1,0)
Aldover 0,04 (1,0)
Aleixar, L 0,04 (1,0)
Alforja 0,04 (1,0)
Ali 0,04 (1,0)
Almoster 0,04 (1,0)
Altafulla 0,04 (1,0)
Ametlla de Mar, L 0,04 (1,0)
Ampolla, L 0,04 (1,0)
Amposta 0,04 (1,0)
Arbo, L 0,04 (1,0)
Arbol 0,04 (1,0)
Argentera, L 0,04 (1,0)
Asc 0,04 (1,0)
Municipio a
b
/g K Municipio a
b
/g K
Banyeres del Peneds 0,04 (1,0)
Barber de la Conca 0,04 (1,0)
Bellmunt del Priorat 0,04 (1,0)
Bellvei 0,04 (1,0)
Benifallet 0,04 (1,0)
Benissanet 0,04 (1,0)
Bisbal de Falset, La 0,04 (1,0)
Bisbal del Peneds, La 0,04 (1,0)
Blancafort 0,04 (1,0)
Bonastre 0,04 (1,0)
Borges del Camp, Les 0,04 (1,0)
Botarell 0,04 (1,0)
Brfim 0,04 (1,0)
Cabacs 0,04 (1,0)
Cabra del Camp 0,04 (1,0)
Calafell 0,04 (1,0)
Camarles 0,04 (1,0)
Cambrils 0,04 (1,0)
Capafonts 0,04 (1,0)
Capanes 0,04 (1,0)
Castellvell del Camp 0,04 (1,0)
Catllar, El 0,04 (1,0)
Colldejou 0,04 (1,0)
Conesa 0,04 (1,0)
Constant 0,04 (1,0)
Corbera dEbre 0,04 (1,0)
Cornudella de Montsant 0,04 (1,0)
Creixell 0,04 (1,0)
Cunit 0,04 (1,0)
Deltebre 0,04 (1,0)
Duesaiges 0,04 (1,0)
Espluga de Francol, L 0,04 (1,0)
Falset 0,04 (1,0)
Fatarella, La 0,04 (1,0)
Febr, La 0,04 (1,0)
Figuera, La 0,04 (1,0)
Figuerola del Camp 0,04 (1,0)
Flix 0,04 (1,0)
Fors 0,04 (1,0)
Freginals 0,04 (1,0)
Garcia 0,04 (1,0)
Garidells, Els 0,04 (1,0)
Ginestar 0,04 (1,0)
Gratallops 0,04 (1,0)
Guiamets, Els 0,04 (1,0)
Lloar, El 0,04 (1,0)
Lloren del Peneds 0,04 (1,0)
Mar 0,04 (1,0)
Margalef 0,04 (1,0)
Masdenverge 0,04 (1,0)
Maslloren 0,04 (1,0)
Mas, La 0,04 (1,0)
Maspujols 0,04 (1,0)
Masroig, El 0,04 (1,0)
Mil, El 0,04 (1,0)
Miravet 0,04 (1,0)
Molar, El 0,04 (1,0)
Montblanc 0,04 (1,0)
Montbri del Camp 0,04 (1,0)
Montferri 0,04 (1,0)
Montmell, El 0,04 (1,0)
Mont Ral 0,04 (1,0)
Mont Roig del Camp 0,04 (1,0)
Mra dEbre 0,04 (1,0)
Mra la Nova 0,04 (1,0)
Morell, El 0,04 (1,0)
Morera de Montsant, La 0,04 (1,0)
Nou de Gai, La 0,04 (1,0)
Nulles 0,04 (1,0)
Pallaresos, Els 0,04 (1,0)
Palma dEbre, La 0,04 (1,0)
Perafort 0,04 (1,0)
Perell, El 0,04 (1,0)
Piles, Les 0,04 (1,0)
Pinell de Brai, El 0,04 (1,0)
Pira 0,04 (1,0)
Pla de Santa Maria, El 0,04 (1,0)
Pobla de Mafumet, La 0,04 (1,0)
Pobla de Montorns, La 0,04 (1,0)
Poboleda 0,04 (1,0)
Pont dArmentera, El 0,04 (1,0)
Pontils 0,04 (1,0)
Porrera 0,04 (1,0)
Pradell de La Teixeta 0,04 (1,0)
Prades 0,04 (1,0)
Pratdip 0,04 (1,0)
Puigpelat 0,04 (1,0)
Querol 0,04 (1,0)
Rasquera 0,04 (1,0)
Renau 0,04 (1,0)
Reus 0,04 (1,0)
Riba, La 0,04 (1,0)
Riera de Gai, La 0,04 (1,0)
Riudecanyes 0,04 (1,0)
Riudecols 0,04 (1,0)
Riudoms 0,04 (1,0)
Rocafort de Queralt 0,04 (1,0)
Roda de Bar 0,04 (1,0)
Rodony 0,04 (1,0)
Roquetes 0,04 (1,0)
Rourell, El 0,04 (1,0)
Salom 0,04 (1,0)
Salou 0,04 (1,0)
Sant Carles de la Rpita 0,04 (1,0)
Sant Jaume dels Domenys 0,04 (1,0)
Sant Jaume dEnveja 0,04 (1,0)
Santa Brbara 0,04 (1,0)
Santa Coloma de Queralt 0,04 (1,0)
Santa Oliva 0,04 (1,0)
Sarral 0,04 (1,0)
Secuita, La 0,04 (1,0)
Selva del Camp, La 0,04 (1,0)
Solivella 0,04 (1,0)
Tarragona 0,04 (1,0)
Tivenys 0,04 (1,0)
Tivissa 0,04 (1,0)
Torre de Fontaubella, La 0,04 (1,0)
Torre de lEspanyol, La 0,04 (1,0)
Torredembarra 0,04 (1,0)
Torroja del Priorat 0,04 (1,0)
Tortosa 0,04 (1,0)
Ulldemolins 0,04 (1,0)
Vallclara 0,04 (1,0)
Vallmoll 0,04 (1,0)
96
Municipio a
b
/g K Municipio a
b
/g K
97
Valls 0,04 (1,0)
Vandells i lHospitalet
de lInfant 0,04 (1,0)
Vendrell, El 0,04 (1,0)
Vespella de Gai 0,04 (1,0)
Vilabella 0,04 (1,0)
Vilallonga del Camp 0,04 (1,0)
Vilanova de Prades 0,04 (1,0)
Vilanova dEscornalbou 0,04 (1,0)
Vilaplana 0,04 (1,0)
Vila Rodona 0,04 (1,0)
Vila Seca 0,04 (1,0)
Vilaverd 0,04 (1,0)
Vilella Alta, La 0,04 (1,0)
Vilella Baixa, La 0,04 (1,0)
Vimbod 0,04 (1,0)
Vinebre 0,04 (1,0)
Vinyols i els Arcs 0,04 (1,0)
Xerta 0,04 (1,0)
COMUNIDAD VALENCIANA
Provincia de Alicante/Alacant
Adsubia 0,07 (1,0)
Agost 0,11 (1,0)
Agres 0,07 (1,0)
Aiges 0,11 (1,0)
Albatera 0,15 (1,0)
Alcalal 0,07 (1,0)
Alcocer de Planes 0,07 (1,0)
Alcoleja 0,08 (1,0)
Alcoy/Alcoi 0,07 (1,0)
Alfafara 0,07 (1,0)
Alfs del Pi, L 0,08 (1,0)
Algorfa 0,16 (1,0)
Alguea 0,12 (1,0)
Alicante/Alacant 0,14 (1,0)
Almorad 0,16 (1,0)
Almudaina 0,07 (1,0)
Alqueria dAsnar, L 0,07 (1,0)
Altea 0,08 (1,0)
Aspe 0,13 (1,0)
Balones 0,07 (1,0)
Banyeres de Mariola 0,07 (1,0)
Benasau 0,07 (1,0)
Beneixama 0,07 (1,0)
Benejzar 0,16 (1,0)
Benferri 0,15 (1,0)
Beniarbeig 0,07 (1,0)
Beniard 0,07 (1,0)
Beniarrs 0,07 (1,0)
Benidoleig 0,07 (1,0)
Benidorm 0,09 (1,0)
Benifallim 0,08 (1,0)
Benifato 0,08 (1,0)
Benigembla 0,07 (1,0)
Benijfar 0,15 (1,0)
Benilloba 0,07 (1,0)
Benillup 0,07 (1,0)
Benimantell 0,08 (1,0)
Benimarfull 0,07 (1,0)
Benimassot 0,07 (1,0)
Benimeli 0,07 (1,0)
Benissa 0,06 (1,0)
Benitachell/Poble Nou
de Benitatxell,El 0,05 (1,0)
Biar 0,07 (1,0)
Bigastro 0,16 (1,0)
Bolulla 0,07 (1,0)
Busot 0,11 (1,0)
Callosa de Segura 0,16 (1,0)
Callosa den Sarri 0,08 (1,0)
Calpe/Calp 0,06 (1,0)
Campello, El 0,13 (1,0)
Campo de Mirra/Camp de
Mirra, El 0,07 (1,0)
Caada 0,07 (1,0)
Castalla 0,08 (1,0)
Castell de Castells 0,07 (1,0)
Catral 0,15 (1,0)
Cocentaina 0,07 (1,0)
Confrides 0,08 (1,0)
Cox 0,16 (1,0)
Crevillent 0,15 (1,0)
Daya Nueva 0,16 (1,0)
Daya Vieja 0,16 (1,0)
Dnia 0,06 (1,0)
Dolores 0,16 (1,0)
Elche/Elx 0,15 (1,0)
Elda 0,09 (1,0)
Facheca 0,07 (1,0)
Famorca 0,07 (1,0)
Finestrat 0,09 (1,0)
Formentera del Segura 0,15 (1,0)
Gaianes 0,07 (1,0)
Gata de Gorgos 0,06 (1,0)
Gorga 0,07 (1,0)
Granja de Rocamora 0,15 (1,0)
Guadalest 0,07 (1,0)
Guardamar del Segura 0,15 (1,0)
Hondn de las Nieves 0,13 (1,0)
Hondn de los Frailes 0,14 (1,0)
Ibi 0,08 (1,0)
Jacarilla 0,16 (1,0)
Jaln/Xal 0,07 (1,0)
Jvea/Xbia 0,05 (1,0)
Jijona/Xixona 0,09 (1,0)
Lorcha/Orxa, L 0,07 (1,0)
Llber 0,07 (1,0)
Millena 0,07 (1,0)
Monforte del Cid 0,12 (1,0)
Monvar/Monver 0,10 (1,0)
Montesinos, Los 0,15 (1,0)
Murla 0,07 (1,0)
Muro de Alcoy 0,07 (1,0)
Mutxamel 0,13 (1,0)
Novelda 0,12 (1,0)
Nucia, La 0,08 (1,0)
Ondara 0,06 (1,0)
Onil 0,07 (1,0)
Orba 0,07 (1,0)
Orihuela 0,16 (1,0)
Municipio a
b
/g K Municipio a
b
/g K
Orxeta 0,09 (1,0)
Parcent 0,07 (1,0)
Pedreguer 0,06 (1,0)
Pego 0,07 (1,0)
Penguila 0,07 (1,0)
Petrer 0,09 (1,0)
Pilar de la Horadada 0,12 (1,0)
Pinoso 0,09 (1,0)
Planes 0,07 (1,0)
Poblets, Els 0,06 (1,0)
Polop 0,08 (1,0)
Quatretondeta 0,07 (1,0)
Rafal 0,16 (1,0)
Rfol dAlmnia, El 0,07 (1,0)
Redovn 0,16 (1,0)
Relleu 0,08 (1,0)
Rojales 0,15 (1,0)
Romana, La 0,11 (1,0)
Sagra 0,07 (1,0)
Salinas 0,08 (1,0)
San Fulgencio 0,16 (1,0)
San Isidro 0,15 (1,0)
San Miguel de Salinas 0,15 (1,0)
San Vicente del Raspeig/
Sant Vicent del Raspeig 0,13 (1,0)
Sanet Y Negrals 0,07 (1,0)
Sant Joan dAlacant 0,13 (1,0)
Santa Pola 0,15 (1,0)
Sax 0,08 (1,0)
Sella 0,08 (1,0)
Senija 0,06 (1,0)
Trbena 0,07 (1,0)
Teulada 0,06 (1,0)
Tibi 0,09 (1,0)
Tollos 0,07 (1,0)
Tormos 0,07 (1,0)
Torremanzanas/Torre de les
Maanes, La 0,08 (1,0)
Torrevieja 0,14 (1,0)
Vall dAlcal, La 0,07 (1,0)
Vall de Ebo 0,07 (1,0)
Vall de Gallinera 0,07 (1,0)
Vall de Laguar, La 0,07 (1,0)
Verger, El 0,06 (1,0)
Villajoyosa/Vila Joiosa, La 0,11 (1,0)
Villena 0,07 (1,0)
Provincia de Valencia/Valncia
Ador 0,07 (1,0)
Agullent 0,07 (1,0)
Aielo de Malferit 0,07 (1,0)
Aielo de Rugat 0,07 (1,0)
Alaqus 0,07 (1,0)
Albaida 0,07 (1,0)
Albal 0,07 (1,0)
Albalat de La Ribera 0,07 (1,0)
Albalat dels Sorells 0,06 (1,0)
Albalat dels Tarongers 0,04 (1,0)
Alberic 0,07 (1,0)
Alborache 0,06 (1,0)
Alboraya 0,06 (1,0)
Albuixech 0,06 (1,0)
Alcntera de Xquer 0,07 (1,0)
Alcsser 0,07 (1,0)
Alcdia de Crespins, L 0,07 (1,0)
Alcdia, L 0,07 (1,0)
Aldaia 0,07 (1,0)
Alfafar 0,07 (1,0)
Alfara del Patriarca 0,06 (1,0)
Alfarp 0,07 (1,0)
Alfarras 0,07 (1,0)
Alfauir 0,07 (1,0)
Algemes 0,07 (1,0)
Algimia de Alfara 0,04 (1,0)
Alginet 0,07 (1,0)
Almssera 0,06 (1,0)
Almiser 0,07 (1,0)
Almoines 0,07 (1,0)
Almussafes 0,07 (1,0)
Alquera de la Condesa/
Alquera de la Comtessa, L 0,07 (1,0)
Alzira 0,07 (1,0)
Anna 0,07 (1,0)
Antella 0,07 (1,0)
Atzeneta dAlbaida 0,07 (1,0)
Ayora 0,07 (1,0)
Barx 0,07 (1,0)
Barxeta 0,07 (1,0)
Blgida 0,07 (1,0)
Bellreguard 0,07 (1,0)
Bells 0,07 (1,0)
Benaguasil 0,05 (1,0)
Beneixida 0,07 (1,0)
Benetsser 0,07 (1,0)
Beniarj 0,07 (1,0)
Beniatjar 0,07 (1,0)
Benicolet 0,07 (1,0)
Benifai 0,07 (1,0)
Benifair de la Valldigna 0,07 (1,0)
Benifl 0,07 (1,0)
Benignim 0,07 (1,0)
Benimodo 0,07 (1,0)
Benimuslem 0,07 (1,0)
Beniparrell 0,07 (1,0)
Benirredr 0,07 (1,0)
Benisan 0,05 (1,0)
Benisoda 0,07 (1,0)
Benisuera 0,07 (1,0)
Btera 0,06 (1,0)
Bicorp 0,07 (1,0)
Bocairent 0,07 (1,0)
Bolbaite 0,07 (1,0)
Bonreps i Mirambell 0,06 (1,0)
Bufali 0,07 (1,0)
Buol 0,06 (1,0)
Burjassot 0,06 (1,0)
Canals 0,07 (1,0)
Canet Den Berenguer 0,04 (1,0)
Carcaixent 0,07 (1,0)
Crcer 0,07 (1,0)
Carlet 0,07 (1,0)
Carrcola 0,07 (1,0)
98
Municipio a
b
/g K Municipio a
b
/g K
99
Castell de Rugat 0,07 (1,0)
Castellonet de la Conquesta 0,07 (1,0)
Catadau 0,07 (1,0)
Catarroja 0,07 (1,0)
Cerd 0,07 (1,0)
Chella 0,07 (1,0)
Cheste 0,06 (1,0)
Chiva 0,06 (1,0)
Cofrentes 0,06 (1,0)
Corbera 0,07 (1,0)
Cortes de Palls 0,06 (1,0)
Cotes 0,07 (1,0)
Cullera 0,07 (1,0)
Daims 0,07 (1,0)
Dos Aguas 0,07 (1,0)
Eliana, L 0,06 (1,0)
Emperador 0,06 (1,0)
Enguera 0,07 (1,0)
nova, L 0,07 (1,0)
Estivella 0,04 (1,0)
Estubeny 0,07 (1,0)
Favara 0,07 (1,0)
Foios 0,06 (1,0)
Font de la Figuera, La 0,07 (1,0)
Font den Carrs, La 0,07 (1,0)
Fontanars dels Alforins 0,07 (1,0)
Fortaleny 0,07 (1,0)
Gandia 0,07 (1,0)
Gavarda 0,07 (1,0)
Genovs 0,07 (1,0)
Gilet 0,05 (1,0)
Godella 0,06 (1,0)
Godelleta 0,06 (1,0)
Granja de la Costera, La 0,07 (1,0)
Guadasequies 0,07 (1,0)
Guadassuar 0,07 (1,0)
Guardamar 0,07 (1,0)
Jalance 0,06 (1,0)
Jarafuel 0,06 (1,0)
Loriguilla 0,06 (1,0)
Lugar Nuevo de la Corona 0,07 (1,0)
Llanera de Ranes 0,07 (1,0)
Llaur 0,07 (1,0)
Llria 0,05 (1,0)
Llocnou de Sant Jeroni 0,07 (1,0)
Llocnou den Fenollet 0,07 (1,0)
Llombai 0,07 (1,0)
Llosa de Ranes 0,07 (1,0)
Llutxent 0,07 (1,0)
Macastre 0,06 (1,0)
Manises 0,06 (1,0)
Manuel 0,07 (1,0)
Masalavs 0,07 (1,0)
Massalfassar 0,06 (1,0)
Massamagrell 0,06 (1,0)
Massanassa 0,07 (1,0)
Meliana 0,06 (1,0)
Millares 0,07 (1,0)
Miramar 0,07 (1,0)
Mislata 0,07 (1,0)
Mogente/Moixent 0,07 (1,0)
Moncada 0,06 (1,0)
Monserrat 0,07 (1,0)
Montaverner 0,07 (1,0)
Montesa 0,07 (1,0)
Montichelvo 0,07 (1,0)
Montroy 0,07 (1,0)
Museros 0,06 (1,0)
Nquera 0,05 (1,0)
Navarrs 0,07 (1,0)
Novel/Novetl 0,07 (1,0)
Oliva 0,07 (1,0)
Olleria, L 0,07 (1,0)
Olocau 0,04 (1,0)
Ontinyent 0,07 (1,0)
Otos 0,07 (1,0)
Paiporta 0,07 (1,0)
Palma de Ganda 0,07 (1,0)
Palmera 0,07 (1,0)
Palomar, El 0,07 (1,0)
Paterna 0,06 (1,0)
Pedralba 0,04 (1,0)
Petrs 0,04 (1,0)
Picanya 0,07 (1,0)
Picassent 0,07 (1,0)
Piles 0,07 (1,0)
Pinet 0,07 (1,0)
Pobla de Farnals, La 0,06 (1,0)
Pobla de Vallbona, La 0,05 (1,0)
Pobla del Duc, La 0,07 (1,0)
Pobla Llarga, La 0,07 (1,0)
Poliny de Xquer 0,07 (1,0)
Potres 0,07 (1,0)
Puol 0,05 (1,0)
Puig 0,05 (1,0)
Quart de Poblet 0,07 (1,0)
Quatretonda 0,07 (1,0)
Quesa 0,07 (1,0)
Rafelbuol/Rafelbunyol 0,06 (1,0)
Rafelcofer 0,07 (1,0)
Rafelguaraf 0,07 (1,0)
Rfol de Salem 0,07 (1,0)
Real de Ganda 0,07 (1,0)
Real de Montroi 0,07 (1,0)
Riba Roja de Tria 0,06 (1,0)
Riola 0,07 (1,0)
Rocafort 0,06 (1,0)
Rotgl y Corber 0,07 (1,0)
Rtova 0,07 (1,0)
Rugat 0,07 (1,0)
Sagunto/Sagunt 0,04 (1,0)
Salem 0,07 (1,0)
San Antonio de Benagber 0,06 (1,0)
San Juan de nova 0,07 (1,0)
Sedav 0,07 (1,0)
Segart 0,05 (1,0)
Sellent 0,07 (1,0)
Sempere 0,07 (1,0)
Senyera 0,07 (1,0)
Serra 0,05 (1,0)
Siete Aguas 0,04 (1,0)
Silla 0,07 (1,0)
Simat de la Valldigna 0,07 (1,0)
Sollana 0,07 (1,0)
Municipio a
b
/g K Municipio a
b
/g K
Sueca 0,07 (1,0)
Sumacrcer 0,07 (1,0)
Tavernes Blanques 0,06 (1,0)
Tavernes de la Valldigna 0,07 (1,0)
Teresa de Cofrentes 0,07 (1,0)
Terrateig 0,07 (1,0)
Torrella 0,07 (1,0)
Torrent 0,07 (1,0)
Torres Torres 0,04 (1,0)
Tous 0,07 (1,0)
Turs 0,06 (1,0)
Valencia 0,06 (1,0)
Vallada 0,07 (1,0)
Valls 0,07 (1,0)
Vilamarxant 0,05 (1,0)
Villalonga 0,07 (1,0)
Villanueva de Castelln 0,07 (1,0)
Vinalesa 0,06 (1,0)
Xtiva 0,07 (1,0)
Xeraco 0,07 (1,0)
Xeresa 0,07 (1,0)
Xirivella 0,07 (1,0)
Ytova 0,06 (1,0)
Zarra 0,07 (1,0)
EXTREMADURA
Provincia de Badajoz
Aceuchal 0,04 (1,3)
Albuera, La 0,05 (1,3)
Alburquerque 0,04 (1,3)
Alconchel 0,06 (1,3)
Alconera 0,04 (1,3)
Almendral 0,05 (1,3)
Atalaya 0,05 (1,3)
Badajoz 0,05 (1,3)
Barcarrota 0,05 (1,3)
Bienvenida 0,04 (1,3)
Bodonal de la Sierra 0,05 (1,3)
Burguillos del Cerro 0,05 (1,3)
Cabeza la Vaca 0,05 (1,3)
Calera de Len 0,05 (1,3)
Calzadilla de los Barros 0,04 (1,3)
Casas de Reina 0,04 (1,2)
Codosera, La 0,04 (1,3)
Corte de Peleas 0,04 (1,3)
Cheles 0,07 (1,2)
Entrn Bajo 0,04 (1,3)
Feria 0,04 (1,3)
Fregenal de la Sierra 0,05 (1,3)
Fuente de Cantos 0,04 (1,3)
Fuente del Arco 0,04 (1,2)
Fuente del Maestre 0,04 (1,3)
Fuentes de Len 0,05 (1,3)
Higuera de Vargas 0,06 (1,3)
Higuera la Real 0,06 (1,3)
Jerez de los Caballeros 0,05 (1,3)
Lapa, La 0,04 (1,3)
Llerena 0,04 (1,3)
Lobn 0,04 (1,3)
Malcocinado 0,04 (1,2)
Medina de las Torres 0,04 (1,3)
Monesterio 0,04 (1,3)
Montemoln 0,04 (1,3)
Morera, La 0,05 (1,3)
Nogales 0,05 (1,3)
Oliva de la Frontera 0,06 (1,3)
Olivenza 0,05 (1,3)
Parra, La 0,05 (1,3)
Puebla de la Calzada 0,04 (1,3)
Puebla de Sancho Prez 0,04 (1,3)
Puebla del Maestre 0,04 (1,2)
Pueblonuevo del Guadiana 0,05 (1,3)
Reina 0,04 (1,2)
Roca de la Sierra 0,05 (1,3)
Salvalen 0,05 (1,3)
Salvatierra de los Barros 0,05 (1,3)
San Vicente de Alcntara 0,04 (1,2)
Santa Marta 0,04 (1,3)
Santos de Maimona, Los 0,04 (1,3)
Segura de Len 0,05 (1,3)
Solana de los Barros 0,04 (1,3)
Talavera la Real 0,04 (1,3)
Tliga 0,06 (1,3)
Torre de Miguel Sesmero 0,05 (1,3)
Trasierra 0,04 (1,2)
Usagre 0,04 (1,3)
Valdelacalzada 0,04 (1,3)
Valencia del Mombuey 0,08 (1,2)
Valencia del Ventoso 0,05 (1,3)
Valle de Matamoros 0,05 (1,3)
Valle de Santa Ana 0,05 (1,3)
Valverde de Burguillos 0,05 (1,3)
Valverde de Legans 0,05 (1,3)
Villafranca de los Barros 0,04 (1,3)
Villagarca de la Torre 0,04 (1,3)
Villalba de los Barros 0,04 (1,3)
Villanueva del Fresno 0,07 (1,2)
Villar del Rey 0,05 (1,3)
Zafra 0,04 (1,3)
Zahnos 0,06 (1,3)
Provincia de Cceres
Carbajo 0,04 (1,2)
Cedillo 0,07 (1,1)
Herrera de Alcntara 0,06 (1,1)
Membro 0,04 (1,2)
Salorino 0,04 (1,2)
Santiago de Alcntara 0,04 (1,2)
Valencia de Alcntara 0,04 (1,2)
GALICIA
Provincia de A Corua
Melide 0,04 (1,0)
Santiso 0,04 (1,0)
Toques 0,04 (1,0)
100
Municipio a
b
/g K Municipio a
b
/g K
101
Provincia de Lugo
Abadn 0,04 (1,0)
Alfoz 0,04 (1,0)
Antas de Ulla 0,04 (1,0)
Baleira 0,04 (1,0)
Baralla 0,04 (1,0)
Barreiros 0,04 (1,0)
Becerre 0,04 (1,0)
Begonte 0,04 (1,0)
Bveda 0,04 (1,0)
Carballedo 0,04 (1,0)
Castro de Rei 0,04 (1,0)
Castroverde 0,04 (1,0)
Cervantes 0,04 (1,0)
Chantada 0,04 (1,0)
Corgo, O 0,04 (1,0)
Cospeito 0,04 (1,0)
Folgoso do Courel 0,04 (1,0)
Fonsagrada, A 0,04 (1,0)
Foz 0,04 (1,0)
Friol 0,04 (1,0)
Guitiriz 0,04 (1,0)
Guntn 0,04 (1,0)
Incio, O 0,04 (1,0)
Lncara 0,04 (1,0)
Lourenz 0,04 (1,0)
Lugo 0,04 (1,0)
Meira 0,04 (1,0)
Mondoedo 0,04 (1,0)
Monforte de Lemos 0,04 (1,0)
Monterroso 0,04 (1,0)
Muras 0,04 (1,0)
Navia de Suarna 0,04 (1,0)
Nogais, As 0,04 (1,0)
Ourol 0,04 (1,0)
Outeiro de Rei 0,04 (1,0)
Palas de Rei 0,04 (1,0)
Pantn 0,04 (1,0)
Paradela 0,04 (1,0)
Pramo, O 0,04 (1,0)
Pastoriza, A 0,04 (1,0)
Pedrafita do Cebreiro 0,04 (1,0)
Pobra do Brolln, A 0,04 (1,0)
Pol 0,04 (1,0)
Pontenova, A 0,04 (1,0)
Portomarn 0,04 (1,0)
Quiroga 0,04 (1,0)
Rbade 0,04 (1,0)
Ribas de Sil 0,04 (1,0)
Ribeira de Piqun 0,04 (1,0)
Riotorto 0,04 (1,0)
Samos 0,04 (1,0)
Sarria 0,04 (1,0)
Saviao, O 0,04 (1,0)
Sober 0,04 (1,0)
Taboada 0,04 (1,0)
Trabada 0,04 (1,0)
Triacastela 0,04 (1,0)
Valadouro, O 0,04 (1,0)
Vilalba 0,04 (1,0)
Xermade 0,04 (1,0)
Provincia de Ourense
Allariz 0,04 (1,0)
Amoeiro 0,04 (1,0)
Arnoia, A 0,04 (1,0)
Avin 0,04 (1,0)
Baltar 0,04 (1,0)
Bande 0,04 (1,0)
Baos de Molgas 0,04 (1,0)
Barbads 0,04 (1,0)
Beade 0,04 (1,0)
Beariz 0,04 (1,0)
Blancos, Os 0,04 (1,0)
Bobors 0,04 (1,0)
Bola, A 0,04 (1,0)
Bolo, O 0,04 (1,0)
Calvos de Randn 0,04 (1,0)
Carballeda de Avia 0,04 (1,0)
Carballio, O 0,04 (1,0)
Cartelle 0,04 (1,0)
Castrelo de Mio 0,04 (1,0)
Castrelo do Val 0,04 (1,0)
Castro Caldelas 0,04 (1,0)
Celanova 0,04 (1,0)
Cenlle 0,04 (1,0)
Coles 0,04 (1,0)
Cortegada 0,04 (1,0)
Cualedro 0,04 (1,0)
Chandrexa de Queixa 0,04 (1,0)
Entrimo 0,04 (1,0)
Esgos 0,04 (1,0)
Gomesende 0,04 (1,0)
Irixo, O 0,04 (1,0)
Larouco 0,04 (1,0)
Laza 0,04 (1,0)
Leiro 0,04 (1,0)
Lobeira 0,04 (1,0)
Lobios 0,04 (1,0)
Maceda 0,04 (1,0)
Manzaneda 0,04 (1,0)
Maside 0,04 (1,0)
Meln 0,04 (1,0)
Merca, A 0,04 (1,0)
Montederramo 0,04 (1,0)
Monterrei 0,04 (1,0)
Muos 0,04 (1,0)
Nogueira de Ramun 0,04 (1,0)
Ombra 0,04 (1,0)
Ourense 0,04 (1,0)
Paderne de Allariz 0,04 (1,0)
Padrenda 0,04 (1,0)
Parada de Sil 0,04 (1,0)
Pereiro de Aguiar, O 0,04 (1,0)
Peroxa, A 0,04 (1,0)
Petn 0,04 (1,0)
Pior 0,04 (1,0)
Pobra de Trives, A 0,04 (1,0)
Pontedeva 0,04 (1,0)
Porqueira 0,04 (1,0)
Punxn 0,04 (1,0)
Quintela de Leirado 0,04 (1,0)
Rairiz de Veiga 0,04 (1,0)
Municipio a
b
/g K Municipio a
b
/g K
Ramirs 0,04 (1,0)
Ribadavia 0,04 (1,0)
Ra, A 0,04 (1,0)
San Amaro 0,04 (1,0)
San Cibrao das Vias 0,04 (1,0)
San Cristovo de Cea 0,04 (1,0)
San Xon de Ro 0,04 (1,0)
Sandis 0,04 (1,0)
Sarreaus 0,04 (1,0)
Taboadela 0,04 (1,0)
Teixeira, A 0,04 (1,0)
Ton 0,04 (1,0)
Trasmiras 0,04 (1,0)
Verea 0,04 (1,0)
Vern 0,04 (1,0)
Viana do Bolo 0,04 (1,0)
Vilamarn 0,04 (1,0)
Vilamartn de Valdeorras 0,04 (1,0)
Vilar de Barrio 0,04 (1,0)
Vilar de Santos 0,04 (1,0)
Vilario de Conso 0,04 (1,0)
Xinzo de Limia 0,04 (1,0)
Xunqueira de Amba 0,04 (1,0)
Xunqueira de Espadanedo 0,04 (1,0)
Provincia de Pontevedra
Agolada 0,04 (1,0)
Arbo 0,04 (1,0)
Caiza, A 0,04 (1,0)
Covelo 0,04 (1,0)
Crecente 0,04 (1,0)
Dozn 0,04 (1,0)
Forcarei 0,04 (1,0)
Fornelos de Montes 0,04 (1,0)
Laln 0,04 (1,0)
Lama, A 0,04 (1,0)
Mondariz 0,04 (1,0)
Mondariz Balneario 0,04 (1,0)
Neves, As 0,04 (1,0)
Rodeiro 0,04 (1,0)
Silleda 0,04 (1,0)
Vila de Cruces 0,04 (1,0)
ILLES BALEARS
Provincia de Illes Balears
Alaior 0,04 (1,0)
Alar 0,04 (1,0)
Alcdia 0,04 (1,0)
Algaida 0,04 (1,0)
Andratx 0,04 (1,0)
Ariany 0,04 (1,0)
Art 0,04 (1,0)
Banyalbufar 0,04 (1,0)
Binissalem 0,04 (1,0)
Bger 0,04 (1,0)
Bunyola 0,04 (1,0)
Calvi 0,04 (1,0)
Campanet 0,04 (1,0)
Campos 0,04 (1,0)
Capdepera 0,04 (1,0)
Castell, Es 0,04 (1,0)
Ciutadella de Menorca 0,04 (1,0)
Consell 0,04 (1,0)
Costitx 0,04 (1,0)
Dey 0,04 (1,0)
Eivissa 0,04 (1,0)
Escorca 0,04 (1,0)
Esporles 0,04 (1,0)
Estellencs 0,04 (1,0)
Felanitx 0,04 (1,0)
Ferreries 0,04 (1,0)
Formentera 0,04 (1,0)
Fornalutx 0,04 (1,0)
Inca 0,04 (1,0)
Lloret de Vistaalegre 0,04 (1,0)
Lloseta 0,04 (1,0)
Llub 0,04 (1,0)
Llucmajor 0,04 (1,0)
Mahn 0,04 (1,0)
Manacor 0,04 (1,0)
Mancor de la Vall 0,04 (1,0)
Maria de la Salut 0,04 (1,0)
Marratx 0,04 (1,0)
Mercadal, Es 0,04 (1,0)
Migjorn Gran, Es 0,04 (1,0)
Monturi 0,04 (1,0)
Muro 0,04 (1,0)
Palma de Mallorca 0,04 (1,0)
Petra 0,04 (1,0)
Pobla, Sa 0,04 (1,0)
Pollena 0,04 (1,0)
Porreres 0,04 (1,0)
Puigpunyent 0,04 (1,0)
Salines, Ses 0,04 (1,0)
San Jos 0,04 (1,0)
Sant Antoni de Portmany 0,04 (1,0)
Sant Joan 0,04 (1,0)
Sant Joan de Labritja 0,04 (1,0)
Sant Lloren des Cardassar 0,04 (1,0)
Sant Llus 0,04 (1,0)
Santa Eugnia 0,04 (1,0)
Santa Eulalia del Ro 0,04 (1,0)
Santa Margalida 0,04 (1,0)
Santa Mara del Cam 0,04 (1,0)
Santany 0,04 (1,0)
Selva 0,04 (1,0)
Sencelles 0,04 (1,0)
Sineu 0,04 (1,0)
Sller 0,04 (1,0)
Son Servera 0,04 (1,0)
Valldemosa 0,04 (1,0)
Vilafranca de Bonany 0,04 (1,0)
REGIN DE MURCIA
Provincia de Murcia
Abanilla 0,15 (1,0)
102
Municipio a
b
/g K Municipio a
b
/g K
103
Abarn 0,10 (1,0)
guilas 0,11 (1,0)
Albudeite 0,11 (1,0)
Alcantarilla 0,15 (1,0)
Alczares, Los 0,08 (1,0)
Aledo 0,10 (1,0)
Alguazas 0,14 (1,0)
Alhama de Murcia 0,11 (1,0)
Archena 0,13 (1,0)
Beniel 0,16 (1,0)
Blanca 0,11 (1,0)
Bullas 0,08 (1,0)
Calasparra 0,07 (1,0)
Campos del Ro 0,12 (1,0)
Caravaca de la Cruz 0,07 (1,0)
Cartagena 0,07 (1,0)
Cehegn 0,08 (1,0)
Ceut 0,14 (1,0)
Cieza 0,09 (1,0)
Fortuna 0,15 (1,0)
Fuente lamo de Murcia 0,11 (1,0)
Jumilla 0,07 (1,0)
Librilla 0,12 (1,0)
Lorca 0,12 (1,0)
Lorqu 0,14 (1,0)
Mazarrn 0,09 (1,0)
Molina de Segura 0,15 (1,0)
Moratalla 0,07 (1,0)
Mula 0,09 (1,0)
Murcia 0,15 (1,0)
Ojs 0,12 (1,0)
Pliego 0,09 (1,0)
Puerto Lumbreras 0,14 (1,0)
Ricote 0,12 (1,0)
San Javier 0,10 (1,0)
San Pedro del Pinatar 0,11 (1,0)
Santomera 0,16 (1,0)
Torre Pacheco 0,09 (1,0)
Torres de Cotillas, Las 0,14 (1,0)
Totana 0,10 (1,0)
Ulea 0,12 (1,0)
Unin, La 0,07 (1,0)
Villanueva del Ro Segura 0,13 (1,0)
Yecla 0,07 (1,0)
COMUNIDAD FORAL DE NAVARRA
Provincia de Navarra
Abigar 0,04 (1,0)
Abrzuza 0,04 (1,0)
Abaurregaina/Abaurrea Alta 0,05 (1,0)
Abaurrepea/Abaurrea Baja 0,05 (1,0)
Aberin 0,04 (1,0)
Adis 0,04 (1,0)
Aibar/Oibar 0,04 (1,0)
Alln 0,04 (1,0)
Altsasu/Alsasua 0,04 (1,0)
Amscoa Baja 0,04 (1,0)
Ancn 0,04 (1,0)
Ansoin 0,04 (1,0)
Anue 0,04 (1,0)
Aorbe 0,04 (1,0)
Aoiz/Agoitz 0,05 (1,0)
Araitz 0,04 (1,0)
Arakil 0,04 (1,0)
Aranarache 0,04 (1,0)
Aranguren 0,04 (1,0)
Arano 0,04 (1,0)
Arantza 0,04 (1,0)
Arbizu 0,04 (1,0)
Arce/Artzi 0,05 (1,0)
Arellano 0,04 (1,0)
Areso 0,04 (1,0)
Aria 0,05 (1,0)
Aribe 0,05 (1,0)
Arruazu 0,04 (1,0)
Artajona 0,04 (1,0)
Artazu 0,04 (1,0)
Atez 0,04 (1,0)
Auritz/Burguete 0,05 (1,0)
Ayegui 0,04 (1,0)
Bakaiku 0,04 (1,0)
Baraain 0,04 (1,0)
Barsoain 0,04 (1,0)
Barbarin 0,04 (1,0)
Basaburua 0,04 (1,0)
Baztan 0,05 (1,0)
Beintza Labaien 0,04 (1,0)
Belascoin 0,04 (1,0)
Bera/Vera de Bidasoa 0,04 (1,0)
Berrrioplano 0,04 (1,0)
Berriozar 0,04 (1,0)
Bertizarana 0,04 (1,0)
Betelu 0,04 (1,0)
Bidaurreta 0,04 (1,0)
Biurrun Olcoz 0,04 (1,0)
Burgui/Burgi 0,05 (1,0)
Burlada/Burlata 0,04 (1,0)
Castillonuevo 0,05 (1,0)
Cirauqui 0,04 (1,0)
Ciriza 0,04 (1,0)
Cizur 0,04 (1,0)
Dicastillo 0,04 (1,0)
Donamaria 0,04 (1,0)
Doneztebe/Santesteban 0,04 (1,0)
Echarri 0,04 (1,0)
Egs 0,04 (1,0)
Elgorriaga 0,04 (1,0)
Enriz 0,04 (1,0)
Eratsun 0,04 (1,0)
Ergoiena 0,04 (1,0)
Erro 0,05 (1,0)
Eslava 0,04 (1,0)
Esparza de Salazar 0,06 (1,0)
Estella/Lizarra 0,04 (1,0)
Esteribar 0,04 (1,0)
Etayo 0,04 (1,0)
Etxalar 0,04 (1,0)
Etxarri Aranatz 0,04 (1,0)
Etxauri 0,04 (1,0)
Municipio a
b
/g K Municipio a
b
/g K
Eulate 0,04 (1,0)
Ezcabarte 0,04 (1,0)
Ezcroz/Ezkaroze 0,06 (1,0)
Ezkurra 0,04 (1,0)
Ezprogui 0,04 (1,0)
Galar 0,04 (1,0)
Gallus/Galoze 0,05 (1,0)
Garaioa 0,05 (1,0)
Garde 0,06 (1,0)
Garnoain 0,04 (1,0)
Garralda 0,05 (1,0)
Goizueta 0,04 (1,0)
Goi 0,04 (1,0)
Gesa/Gorza 0,05 (1,0)
Gueslaz 0,04 (1,0)
Guirguillano 0,04 (1,0)
Hiriberri/Villanueva de Aezkoa 0,05 (1,0)
Huarte/Uharte 0,04 (1,0)
Ibargoiti 0,04 (1,0)
Igantzi 0,04 (1,0)
Igzquiza 0,04 (1,0)
Imotz 0,04 (1,0)
Iraeta 0,04 (1,0)
Irurtzun 0,04 (1,0)
Isaba/Izaba 0,07 (1,0)
Ituren 0,04 (1,0)
Iturmendi 0,04 (1,0)
Iza 0,04 (1,0)
Izagaondoa 0,04 (1,0)
Izalzu/Itzaltzu 0,06 (1,0)
Jaurrieta 0,06 (1,0)
Javier 0,04 (1,0)
Juslapea 0,04 (1,0)
Lakuntza 0,04 (1,0)
Lana 0,04 (1,0)
Lantz 0,04 (1,0)
Larraona 0,04 (1,0)
Larraun 0,04 (1,0)
Leache 0,04 (1,0)
Legarda 0,04 (1,0)
Legaria 0,04 (1,0)
Leitza 0,04 (1,0)
Leoz 0,04 (1,0)
Lerga 0,04 (1,0)
Lesaka 0,04 (1,0)
Lezun 0,04 (1,0)
Lidena 0,04 (1,0)
Lizoin 0,04 (1,0)
Lnguida/Longida 0,04 (1,0)
Lumbier 0,04 (1,0)
Luquin 0,04 (1,0)
Luzaide/Valcarlos 0,05 (1,0)
Maeru 0,04 (1,0)
Mendaza 0,04 (1,0)
Mendigorra 0,04 (1,0)
Metauten 0,04 (1,0)
Monreal 0,04 (1,0)
Morentin 0,04 (1,0)
Murieta 0,04 (1,0)
Muruzbal 0,04 (1,0)
Navascus 0,05 (1,0)
Nazar 0,04 (1,0)
Noin (Valle de Elorz)/Noain
(Elortzibar) 0,04 (1,0)
Obanos 0,04 (1,0)
Ochagava 0,06 (1,0)
Oco 0,04 (1,0)
Odieta 0,04 (1,0)
Oitz 0,04 (1,0)
Olaibar 0,04 (1,0)
Olazti/Olazaguta 0,04 (1,0)
Olejua 0,04 (1,0)
Ollo 0,04 (1,0)
Olriz 0,04 (1,0)
Olza 0,04 (1,0)
Orbaitzeta 0,05 (1,0)
Orbara 0,05 (1,0)
Orcoyen 0,04 (1,0)
Orsoain 0,04 (1,0)
Oronz 0,06 (1,0)
Oroz Betelu 0,05 (1,0)
Orreaga/Roncesvalles 0,05 (1,0)
Oteiza 0,04 (1,0)
Pamplona/Irua 0,04 (1,0)
Piedramillera 0,04 (1,0)
Puente La Reina/Gares 0,04 (1,0)
Pueyo 0,04 (1,0)
Romanzado 0,04 (1,0)
Roncal/Erronkari 0,06 (1,0)
Sada 0,04 (1,0)
Saldas 0,04 (1,0)
Salinas de Oro 0,04 (1,0)
Sangesa/Zangoza 0,04 (1,0)
Sarris/Sartze 0,05 (1,0)
Sorlada 0,04 (1,0)
Sunbilla 0,04 (1,0)
Tiebas Muruarte de Reta 0,04 (1,0)
Tirapu 0,04 (1,0)
Ucar 0,04 (1,0)
Uharte Arakil 0,04 (1,0)
Ultzama 0,04 (1,0)
Unciti 0,04 (1,0)
Unzu 0,04 (1,0)
Urdazubi/Urdax 0,05 (1,0)
Urdiain 0,04 (1,0)
Urraul Alto 0,05 (1,0)
Urraul Bajo 0,04 (1,0)
Urrotz 0,04 (1,0)
Urroz 0,04 (1,0)
Urzainqui 0,06 (1,0)
Uterga 0,04 (1,0)
Uztrroz/Uztarroze 0,07 (1,0)
Vidngoz/Bidankoze 0,05 (1,0)
Villamayor de Monjardn 0,04 (1,0)
Villatuerta 0,04 (1,0)
Villava/Atarrabia 0,04 (1,0)
Yerri 0,04 (1,0)
Yesa 0,04 (1,0)
Zabalza 0,04 (1,0)
Ziordia 0,04 (1,0)
Zizur Mayor/Zizur Nagusia 0,04 (1,0)
Zubieta 0,04 (1,0)
Zugarramurdi 0,05 (1,0)
Ziga 0,04 (1,0)
104
Municipio a
b
/g K Municipio a
b
/g K
105
PAS VASCO
Provincia de lava
Asparrena 0,04 (1,0)
Harana/Valle de Arana 0,04 (1,0)
Zalduondo 0,04 (1,0)
Provincia de Guipzcoa
Abaltzisketa 0,04 (1,0)
Aduna 0,04 (1,0)
Aia 0,04 (1,0)
Aizarnazabal 0,04 (1,0)
Albiztur 0,04 (1,0)
Alegia 0,04 (1,0)
Alkiza 0,04 (1,0)
Altzo 0,04 (1,0)
Amezketa 0,04 (1,0)
Andoain 0,04 (1,0)
Anoeta 0,04 (1,0)
Antzuola 0,04 (1,0)
Arama 0,04 (1,0)
Asteasu 0,04 (1,0)
Astigarraga 0,04 (1,0)
Ataun 0,04 (1,0)
Azkoitia 0,04 (1,0)
Azpeitia 0,04 (1,0)
Baliarrain 0,04 (1,0)
Beasain 0,04 (1,0)
Beizama 0,04 (1,0)
Belauntza 0,04 (1,0)
Berastegi 0,04 (1,0)
Berrobi 0,04 (1,0)
Bidegoyan 0,04 (1,0)
Deba 0,04 (1,0)
Donosita San Sebastin 0,04 (1,0)
Elduain 0,04 (1,0)
Errenteria 0,04 (1,0)
Errezil 0,04 (1,0)
Ezkio Itsaso 0,04 (1,0)
Gabiria 0,04 (1,0)
Gaintza 0,04 (1,0)
Gaztelu 0,04 (1,0)
Getaria 0,04 (1,0)
Hernani 0,04 (1,0)
Hernialde 0,04 (1,0)
Hondarribia 0,04 (1,0)
Ibarra 0,04 (1,0)
Idiazabal 0,04 (1,0)
Ikaztegieta 0,04 (1,0)
Irun 0,04 (1,0)
Irura 0,04 (1,0)
Itsasondo 0,04 (1,0)
Larraul 0,04 (1,0)
Lasarte Oria 0,04 (1,0)
Lazkao 0,04 (1,0)
Leaburu 0,04 (1,0)
Legazpi 0,04 (1,0)
Legorreta 0,04 (1,0)
Lezo 0,04 (1,0)
Lizartza 0,04 (1,0)
Mutiloa 0,04 (1,0)
Oiartzun 0,04 (1,0)
Olaberria 0,04 (1,0)
Ordizia 0,04 (1,0)
Orendain 0,04 (1,0)
Orexa 0,04 (1,0)
Orio 0,04 (1,0)
Ormaiztegi 0,04 (1,0)
Pasaia 0,04 (1,0)
Segura 0,04 (1,0)
Tolosa 0,04 (1,0)
Urnieta 0,04 (1,0)
Urretxu 0,04 (1,0)
Usurbil 0,04 (1,0)
Villabona 0,04 (1,0)
Zaldibia 0,04 (1,0)
Zarautz 0,04 (1,0)
Zegama 0,04 (1,0)
Zerain 0,04 (1,0)
Zestoa 0,04 (1,0)
Zizurkil 0,04 (1,0)
Zumaia 0,04 (1,0)
Zumarraga 0,04 (1,0)
Ciudad de Ceuta 0,05 (1,2)
Ciudad de Melilla 0,08 (1,0)
Municipio a
b
/g K Municipio a
b
/g K
A2.1. Condiciones generales
El mtodo del modo fundamental es un mtodo esttico equivalente al modal espectral,
cuya utilizacin slo es vlida cuando el comportamiento dinmico de la estructura pueda
analizarse con suficiente precisin mediante un modelo dinmico de un slo grado de liber-
tad. Se puede considerar que esto se cumple en el caso de puentes de tablero sustentado
por pilas verticales, siempre que se verifiquen adems las condiciones siguientes:
a) Para el clculo en la direccin longitudinal, el tablero es continuo y aproximadamen-
te recto, y la masa de todas las pilas es inferior a 1/5 de la masa del tablero.
b) Para el clculo en la direccin transversal, adems de cumplirse las condiciones indi-
cadas en a), la distribucin de masa y rigidez del puente es aproximadamente sim-
trica alrededor del centro del tablero, es decir, la distancia, e
0,
entre el centro de rigi-
dez de los elementos de sustentacin y el centro de masa del tablero no supera el
5% de la longitud del mismo.
c) En el caso de pilas que soporten vanos isostticos, la masa total de cada pila es infe-
rior a 1/5 de la masa de la parte del tablero soportado por esa pila.
Se considerarn independientemente las componentes longitudinal, transversal y ver-
tical de la accin ssmica. Para cada direccin, se determinar la fuerza esttica equivalen-
te que acta sobre el tablero. La fuerza esttica equivalente se obtendr a partir de las fuer-
zas de inercia correspondientes al modo fundamental y al periodo natural de la estructura
en la direccin considerada, obtenidas utilizando la ordenada correspondiente del espectro
de clculo.
Los efectos correspondientes a cada direccin se combinarn de acuerdo con las indi-
caciones recogidas el apartado 4.2.4.3 del articulado, de la misma forma que en el caso del
clculo modal espectral
En funcin de las caractersticas especficas de cada puente, el mtodo del modo fun-
damental se aplica utilizando uno de los tres modelos simplificados que se exponen a conti-
nuacin:
Modelo de tablero rgido.
Modelo de tablero flexible.
Modelo de pila aislada.
107
ANEJO 2
MTODO DEL MODO FUNDAMENTAL
A2.2. Modelo de tablero rgido
Este modelo podr aplicarse cuando, bajo la accin ssmica, la deformacin del tablero
en un plano horizontal sea despreciable en comparacin con los desplazamientos de las pilas
ms los aparatos de apoyo.
Se puede suponer que esta condicin que se cumple en los casos siguientes:
En la direccin longitudinal, en puentes aproximadamente rectos con tablero con-
tinuo.
En la direccin transversal si:
4,0
donde:
L Longitud del tablero continuo.
B Anchura total del tablero.
o, en general, si se cumple la condicin siguiente:
0,20
donde d y d
m
son, respectivamente, la mxima diferencia y el valor medio de los desplaza-
mientos de las pilas ms los aparatos de apoyo, en la direccin transversal, bajo la accin
ssmica en esa direccin.
En puentes con tablero rgido, los efectos ssmicos se podrn calcular aplicando sobre
el tablero una fuerza esttica equivalente dada por la expresin siguiente:
F =
donde:
F Fuerza esttica equivalente.
G Peso total efectivo, que debe incluir el del tablero, el de la sobrecarga conco-
mitante con el sismo y el de la mitad superior de las pilas.
q Factor de comportamiento, segn el apartado 4.2.2 del articulado.
S
a
(T) Valor del espectro de aceleraciones en la direccin considerada, segn el apar-
tado 3.5.1 del articulado, correspondiente al periodo fundamental T del puente,
estimado con la expresin:
T = 2
siendo K la rigidez del sistema, obtenida como suma de las rigideces de las
pilas, en la direccin considerada
La fuerza F se deber repartir a lo largo del tablero de forma proporcional a la distribu-
cin de las masas efectivas.
El efecto de guiada del tablero (ver figura C.4.6 del articulado) puede asimilarse a la
accin de un momento torsor M
t
de eje vertical:
M
t
= F e
G
g K
S
a
(T)
q
G
g
d
d
m
L
B
108
donde:
F Fuerza esttica equivalente en direccin transversal.
e Excentricidad de clculo, de valor:
e = e
0
+ e
a
e
0
Excentricidad terica longitudinal, segn el apartado A1.1.b).
e
a
Excentricidad accidental, de valor e
a
= 0,05 L.
L Longitud del tablero.
A2.3. Modelo de tablero flexible
Este modelo slo ser de aplicacin si la diferencia mxima entre las luces de los vanos
que componen el puente no supera el 20%.
En su aplicacin se supone que la mayor parte de la respuesta de la estructura corres-
ponde a una distribucin de desplazamientos tipo, d, que, para cada una de las tres direc-
ciones, se pueden obtener mediante la aplicacin de las siguientes cargas estticas de pro-
yecto: fuerza de frenado para la direccin longitudinal, fuerza de viento para la transversal y
peso propio para la vertical.
Para cada componente de la accin ssmica, se obtendr un sistema de fuerzas equi-
valentes en esa direccin, actuando sobre cada nudo i de los N en que se haya discretizado
la estructura, segn la siguiente expresin:
N
j =1
G
j
d
j
F
i
eq
=
S
a
q
(T)
G
g
i
d
i
N
j =1
G
j
d
j
2
donde:
F
i
eq
Fuerza esttica equivalente en el nudo i.
S
a
tado 3.5.1 del articulado, correspondiente al periodo T asociado a los despla-
zamientos tipo, que se puede estimar con la expresin:
N
j =1
G
g
j
d
j
2
T = 2
N
j =1
Q
j
d
j
siendo Q
j
la carga concentrada en el nudo j utilizada para el clculo de los des-
plazamientos tipo d
j
.
G
i
Peso concentrado en el nudo i.
d
i
Desplazamiento tipo del nudo i.
El efecto de guiada del tablero (ver figura C.4.6 del articulado) puede asimilarse a la
accin de un momento torsor M
t
de eje vertical igual al definido para el caso de tablero rgi-
do. El momento M
t
puede repartirse entre los elementos de apoyo usando la hiptesis de
tablero rgido.
109
A2.4. Modelo de pila aislada
En los casos en que la accin ssmica sea soportada bsicamente por las pilas y de for-
ma independiente por cada una de ellas, sin que exista una interaccin importante con las
adyacentes, el valor de la fuerza esttica equivalente actuante al nivel del tablero podr obte-
nerse de la expresin siguiente:
F
i
=
S
a
q
(T)
donde:
F
i
Fuerza esttica equivalente correspondiente a la pila i.
G
i
Peso efectivo, que debe incluir el de la parte del tablero soportado por la pila i,
el de la sobrecarga correspondiente concomitante con el sismo y el de la mitad
superior de la pila i.
S
a
tado 3.5.1 del articulado, correspondiente al periodo T, obtenido de la forma
siguiente:
T = 2
siendo K
i
la rigidez de la pila i, en la direccin considerada.
G
i
g K
i
G
i
g
110
Las ecuaciones constitutivas de los materiales que se indican a continuacin podrn uti-
lizarse para efectuar un clculo no lineal de la estructura, definido en los apartados 4.3 y 4.4
del captulo 4, as como para determinar el momento de sobre-resistencia definido en el apar-
tado 5.3.1.2 del captulo 5.
En las comprobaciones en rgimen de deformacin plstica es importante tener una
estimacin lo ms ajustada posible de la distribucin de esfuerzos para poder relacionar-
los con los de plastificacin de las secciones. Adems, si se trata de verificar la ductilidad,
es necesario hacer una estimacin segura de la capacidad de deformacin de los materia-
les. Por ello, los diagramas tensin-deformacin debern ajustarse lo ms posible a los rea-
les aunque con deformaciones lmite menores. En las ecuaciones constitutivas que se reco-
gen en los apartados siguientes, para los parmetros tensionales se utilizan los valores
medios esperados mientras que para los parmetros deformacionales se utilizan valores
reducidos.
A3.1. Diagrama tensin-deformacin del acero de alta ductilidad
para armaduras pasivas
La curva tensin-deformacin (figura A3.1) estar definida por un primer tramo elstico
lineal, una meseta correspondiente al valor medio del lmite elstico y un ltimo tramo de
endurecimiento por deformacin, de forma parablica, con valor mximo correspondiente al
valor medio de la tensin de rotura. La deformacin unitaria de inicio de endurecimiento se
tomar con su valor medio y la deformacin unitaria mxima se tomar un 30% menor que
el valor medio de esta caracterstica del material.
A falta de datos experimentales especficos del material, podrn adoptarse los siguien-
tes valores:
f
ym
= 1,15 f
yk
f
mx,m
= 1,15 f
mx,k
sh
= 0,015
mx
= 0,7
mx,k
siendo f
yk
, f
mx,m
y
mx,k
los valores caractersticos del lmite elstico, de la tensin de rotura y
de la deformacin unitaria mxima, respectivamente.
111
ANEJO 3
ECUACIONES CONSTITUTIVAS
DE LOS MATERIALES PARA ANLISIS
NO LINEAL
A3.2. Diagrama tensin-deformacin del acero para armaduras activas
En el caso del acero de pretensar, como la diferencia entre la resistencia media y la
caracterstica es pequea, y este ltimo es el valor garantizado, se tomar como diagrama
tensin-deformacin el caracterstico definido en la Instruccin de Hormign Estructural, con
una deformacin unitaria mxima reducida de valor
mx
= 0,030.
112
f
mx, m
f
ym
e
sh
e
mx
Figura A3.1. Diagrama tensin-deformacin del acero de alta ductilidad
para armaduras pasivas
f
pk
e
mx
0,7 f
pk
Figura A3.2. Diagrama tensin-deformacin del acero para armaduras activas
A3.3. Diagrama tensin-deformacin del acero estructural
Para el acero estructural, y a falta de datos especficos, se adoptar una curva tensin-
deformacin elstica perfectamente plstica, con un valor medio del lmite elstico definido
por la expresin siguiente:
f
ym
= 1,25 f
yn
donde f
yn
es el valor nominal del lmite elstico.
Se tomar una deformacin unitaria mxima de valor
u
= 0,15.
113
f
ym
e
y
e
u
Figura A3.3. Diagrama tensin-deformacin del acero estructural
A3.4. Diagrama tensin-deformacin del hormign
Si el hormign no est confinado, se utilizar el diagrama tensin-deformacin definido
en la Instruccin de Hormign Estructural (EHE, figura 21.3.3) para efectuar un anlisis no
lineal.
Si el hormign est confinado, ser necesario tener en cuenta esta circunstancia para
definir su curva tensin-deformacin. Se podr utilizar la curva definida en la figura A3.4, que
corresponde a la expresin siguiente:
f
c
m,c
=
siendo:
r =
E
cm
= 9500 (f
ck
+ 8)
1/3
(Mdulo de elasticidad tangente, en N/mm
2
).
E
sec
= (Mdulo de elasticidad secante, en N/mm
2
).
f
cm,c
c1,c
E
cm
E
cm
E
sec
1,c
r
r 1 +
1,c
r
f
cm,c
= f
cm
c
(Resistencia media del hormign confinado).
f
cm
= f
ck
+ 8 N/mm
2
(Resistencia media del hormign sin confinar).
c
= 2,254
1 + 7,
94
1,254
c1,c
= 0,002
1 + 5
[Deformacin bajo tensin mxima).
e
Tensin efectiva de confinamiento, funcin de la cuanta geomtrica de la armadu-
ra transversal de confinamiento
w
, definida en el captulo 6 de esta Norma:
e
=
1
/
2

w
f
ym
Para cercos circulares o armadura helicoidal.
e
=
w
f
ym
Para cercos rectangulares o estribos (en este caso, la cuanta
geomtrica puede no ser la misma en las dos direcciones por lo
que se debe adoptar la media geomtrica de las cuantas en cada
direccin).
Factor de efectividad del confinamiento (Para pilas en las que se han adoptado las
cuantas y disposiciones de armado definidas en el apartado 6.2.2.3 de esta Nor-
ma, se podr tomar = 1).
cu,c
Deformacin ltima del hormign confinado, que aproximadamente corresponde al
momento en que comienza a romperse la armadura transversal de confinamiento.
Puede definirse mediante la expresin siguiente:
cu,c
= 0,004 +
siendo:
s
=
w
Para cercos circulares o zunchos.
s
= 2
w
Para cercos rectangulares o estribos.
f
ym
Valor medio del lmite elstico.
su
Valor medio de la deformacin unitaria del acero de armar correspon-
diente a la fuerza mxima.
1,4
s
f
ym

su
f
cm,c
f
cm,c
f
cm
2
e
f
cm
f
cm
114
f
cm, c
f
cm
e
c1
E
cm
1
E
sec
1
Hormign sin confinar
Hormign confinado
e
c1,c
e
cu,c
Figura A3.4. Diagrama tensin-deformacin del hormign
Simplificadamente podr utilizarse para secciones dctiles un diagrama momento cur-
vatura elstico perfectamente plstico. Para ello ser necesario determinar el diagrama
momento curvatura de las secciones, utilizando las ecuaciones constitutivas definidas en el
Anejo 3.
Posteriormente, se definir un diagrama elstico perfectamente plstico simplificado de
forma que la rama elstica pase por el punto que corresponde a la plastificacin de la arma-
dura ms solicitada y que el rea total encerrada por el diagrama idealizado a partir del pun-
to de inicio de la plastificacin de las armaduras coincida con el rea encerrada por el dia-
grama real, tal como se muestra en la figura A4.1.
115
ANEJO 4
DIAGRAMA MOMENTO CURVATURA
SIMPLIFICADO DE SECCIONES
DE HORMIGN ESTRUCTURAL
PARA ANLISIS NO LINEAL
M
y
F
y
F
u
Plastificacin de la
primera armadura
Figura A4.1. Diagrama momento-curvatura idealizado
A continuacin se incluyen dos procedimientos, uno para arenas saturadas y otro para
arenas no saturadas, que permiten calcular, en una primera aproximacin, el asiento produ-
cido por la vibracin ssmica.
A5.1. Arenas saturadas
Con carcter orientativo, se podr estimar el asiento inducido por la vibracin ssmica
de acuerdo con el siguiente procedimiento, vlido inicialmente para arenas limpias. En gene-
ral, cabe esperar que para un mismo valor del ndice N
1,60
, los asientos en arenas con ms
de un 5% de finos sean menores que los obtenidos de acuerdo con dicho procedimiento.
a) Establecimiento del perfil geotcnico del terreno, que deber quedar caracterizado
al menos por la distribucin en profundidad de los valores del ndice N
1,60
, cuya defi-
nicin se incluye en el comentario al apartado 8.3.1.
b) Determinacin de la tensin tangencial provocada por el terremoto
E
, segn el
comentario al apartado 8.3.1.
c) Determinacin de la presin vertical efectiva .
v
sobre el plano horizontal a cada pro-
fundidad z.
d) Determinacin del factor (
E
/.
v
), cociente entre las tensiones anteriores, correspon-
diente a un terremoto de magnitud M.
e) Determinacin del factor K
M,
, en funcin de la magnitud del terremoto, que puede
obtenerse de la tabla A.5.1. A falta de un estudio especfico, la magnitud del terre-
moto de clculo puede estimarse de forma aproximada de acuerdo con los valores
que se indican en la tabla C.3.3.
117
ANEJO 5
DETERMINACIN DE LOS ASIENTOS
INDUCIDOS POR LA VIBRACIN SSMICA
EN ARENAS
TABLA A.5.1.
Valor de K
M,
, para arenas saturadas
Magnitud M K
M,
5,25 0,40
6 0,57
6,75 0,76
7,5 1,00
8,5 1,38
f) Determinacin de la deformacin vertical unitaria
c,M
, correspondiente a un terremoto
de magnitud M, en funcin del ndice N
1,60
y del factor (K
M,

E
/.
v
), a partir de la figu-
ra A.5.1.
118
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
0,0
0 10 20 30 40
e
c, M
N
1,60
K
M, e
t
E
s.
v
0,5
0,1
0,05
0,04
0,03
0,02
0,01
0,005
0,002
0,001
Figura A5.1
g) Obtencin del asiento total, como suma de los correspondientes a los diferentes
estratos, calculados como producto del espesor de cada estrato por su deformacin
vertical unitaria. Es decir:
s
tot
=
n
j =1
c,M
h
j
donde:
s
tot
Asiento total.
c,M
Deformacin vertical unitaria.
h
j
Espesor del estrato j-simo.
A5.2. Arenas no saturadas
Con carcter orientativo, se podr estimar el asiento inducido por la vibracin ssmica
en arenas no saturadas de acuerdo con el siguiente procedimiento:
a) Establecimiento del perfil geotcnico del terreno, que deber quedar caracterizado
al menos por la distribucin en profundidad de los valores del ndice de densidad I
D
o del ndice N
1,60
.
Se entiende por ndice de densidad de una arena I
D
, la relacin entre los ndices de
poros, o pesos especficos, que se indica en la expresin siguiente:
I
D
= =
donde:
I
D
ndice de densidad.
e ndice de poros en el estado analizado.
Peso especfico de la arena en el estado analizado.
Los pesos
mx
y
mn
pueden obtenerse conforme a lo especificado en UNE 103106
y UNE 103105, respectivamente.
b) Determinacin de la tensin tangencial provocada por el terremoto
E
, segn el
comentario al apartado 8.3.1.
c) Determinacin del mdulo de rigidez transversal del terreno para pequeas defor-
maciones G
mx
, segn el comentario al apartado 8.2.3. Alternativamente, podr obte-
nerse G
mx
[kPa] a partir de la correlacin siguiente, o de otras que el proyectista jus-
tifique convenientemente:
G
mx
[kPa] = 4400 (N
1,60
)
1/3
(.
m
[kPa])
1/2
donde:
N
1,60
ndice definido en el comentario al apartado 8.3.1.
m
Presin media vertical efectiva sobre el plano horizontal a la profundidad z,
expresada en [kPa]. Puede considerarse .
m
= 0,65 .
v
siendo .
v
la presin
vertical efectiva sobre el plano horizontal a la profundidad z.
d) Determinacin de la deformacin angular unitaria
c
, a partir de la figura A.5.2
.

mn
mx

mn
mx
e
mx
e
e
mx
e
mn
119
0,01
g
c
t
E
G
mx
10
2
10
3
10
4
10
5
0,05
0,1
0,02
0,2
10
5
10
4
10
3
s.
m
(MPa)
Figura A5.2
e) Determinacin del valor de la deformacin vertical unitaria
c,7,5
a partir de la defor-
macin angular unitaria
c
y el ndice de densidad I
D
o el ndice N
1,60
, utilizando para
ello la figura A.5.3, vlida para un terremoto de magnitud M = 7,5.
120
e
c,7,5
0,45
10
1
10
2
10
3
10
4
10
5
10
5
10
4
10
3
10
2
g
c
0,60
0,80
e
c,7,5
10
1
10
2
10
3
10
4
10
5
10
4
10
3
10
2
g
c
10
5
ndice de
densidad, I
D
10
15
20
30
40
5
Figura A5.3
f) Correccin de la deformacin vertical unitaria
c,7,5
obtenida de la figura A.5.3, de
acuerdo con los siguientes criterios:
Para magnitudes de terremoto diferentes de M = 7,5 deber multiplicarse el valor
de
c,7,5
por el factor incluido en la tabla A.5.2. A falta de un estudio especfico, la
magnitud del terremoto de clculo puede estimarse de forma aproximada de
acuerdo con los valores que se indican en la tabla C.3.3.
TABLA A.5.2.
Relacin,
c,
/
c,7,5
para arenas no saturadas
Magnitud M
c,
/
c,7,5
5,25 0,40
6 0,60
6,75 0,85
7,5 1,00
8,5 1,25
En todos los casos, el valor obtenido deber multiplicarse por 2, para tener en
cuenta el efecto multidireccional de la vibracin.
g) Obtencin del asiento inducido por la vibracin ssmica, como suma de los asientos
correspondientes a los diferentes estratos, calculados como producto del espesor de
cada estrato por su deformacin vertical unitaria, teniendo en cuenta el efecto mul-
tidireccional de la vibracin. Es decir:
s
tot
=
n
j =1
2
c,M
h
j
donde:
s
tot
Asiento total.
c,M
Deformacin vertical unitaria.
h
j
Espesor del estrato j-simo.
121
El mtodo utilizado con mayor frecuencia para el dimensionamiento de muros de con-
tencin de tierras es el denominado pseudoesttico, desarrollado inicialmente por Okabe
(1926) y Mononobe (1929), que se basa en la generalizacin de los principios de la esttica
(equilibrios de fuerzas y momentos) a la situacin ssmica, mediante la adicin, a las fuerzas
existentes en la situacin esttica, de fuerzas de inercia y sobreempujes, que son funcin de
las caractersticas del sismo analizado.
En esta teora se supone la condicin activa en el trads del muro y la pasiva en el intra-
ds, frente a la parte enterrada del cimiento, as como un terreno puramente granular.
Segn la teora del equilibrio lmite, los empujes activo E
AE
y pasivo E
PE
corresponden,
en condiciones estticas, a las expresiones:
E
AE
= H
2
K
AE
E
PE
= H
2
K
PE
donde:
cos
2
( )
K
AE
=
cos
2
cos ( + )
1 +
2
cos
2
( + )
K
PE
=
cos
2
cos ( )
2
siendo:
H Altura del muro.
ngulo de rozamiento interno del terreno.
ngulo del paramento del muro respecto a la vertical.
i ngulo de inclinacin del terreno respecto a la horizontal.
Peso especfico del terreno.
sen ( ) sen ( + i )
cos ( ) cos (i )
sen ( + ) sen ( i )
cos ( + ) cos (i )
1
2
1
2
123
ANEJO 6
TEORA PSEUDOESTTICA
PARA EL CLCULO DE EMPUJES
SOBRE MUROS
ngulo de rozamiento estructura terreno. A falta de informacin especfica relati-
va al caso analizado, pueden adoptarse los siguientes valores:
para la determinacin de K
AE

para la determinacin de K
PE
= 0
2
3
124
i (+)
Empuje activo
Empuje pasivo
i (+)
b(+) b(+)
d(+)
d(+)
E
a
E
p
r
A
(+)
r
P
(+)
W
m
k
v
W
m
k
h
W
m
Figura A6.1
Cuando existan varios tipos de terreno en el trasds, se puede utilizar la formulacin
expuesta con carcter general, adoptando valores medios del ngulo y del peso especfico
. Para el ngulo , se tomar la media ponderada de los ngulos de rozamiento interno de
cada tipo de terreno en funcin de la longitud que cada uno de ellos intercepta en la lnea
base de la cua de empuje en la seccin transversal. Para el peso especfico , se tomar la
media ponderada de los pesos especficos de cada tipo de terreno en funcin de su rea en
la cua de empuje contenida en la seccin transversal.
Cuando sea necesario determinar la geometra de las cuas activa y pasiva en condi-
ciones dinmicas, se podrn adoptar las siguientes expresiones:
A
= + arc tg

C
1
= tg ( i ) [tg ( i ) + c tg ( )] [1 + tg ( + + ) ctg ( )]
C
2
= 1 + {tg ( + + ) [tg ( i ) + ctg ( )]}
p
= + arc tg

C
3
= tg ( + i ) [tg ( + i ) + c tg ( + ) ] [1 + tg ( + ) ctg ( + )]
C
4
= 1 + {tg ( + ) [tg ( + i ) + ctg ( + )]}
El mtodo supone que los pesos de los elementos que intervienen en el problema se
completan con fuerzas de inercia aplicadas en sus centros de gravedad, debiendo conside-
rar la actuacin de la aceleracin ssmica vertical en sentido ascendente o descendente
segn resulte ms desfavorable para el caso analizado. Se produce as una situacin en que
el ngulo de gravedad aparente con respecto a la vertical resulta:
= arc tg

k
h
1 k
v
C
3
+ tg ( + + i )
C
4
C
1
tg ( i )
C
2
donde:
k
h
coeficiente ssmico horizontal para el que, en general, puede tomarse el siguiente
valor:
k
h
=
Cuando pueda suponerse que no existen restricciones importantes al movimiento del
estribo, y siempre que se pueda asegurar que no van a aparecer presiones intersti-
ciales en el trasds del mismo, podrn justificarse valores inferiores de este coefi-
ciente. En cualquier caso, deber cumplirse la condicin siguiente:
k
h

k
v
coeficiente ssmico vertical, para el que podr tomarse el valor siguiente:
k
v
=
aunque en muchas comprobaciones podr prescindirse de la accin ssmica vertical
por tener poca influencia.
Cuando los muros superen los 10 m de altura, no sern de aplicacin directa los valo-
res anteriores de los coeficientes ssmicos, sino que stos debern determinarse para cada
caso concreto mediante un estudio especfico que tenga en cuenta la propagacin vertical de
las ondas ssmicas y los valores de pico de la aceleracin horizontal obtenidos a diferentes
alturas del muro.
La consideracin del ngulo de gravedad aparente implica que, en condiciones din-
micas, las frmulas de los empujes activo E
AD
y pasivo E
PD
resulten:
E
AD
= H
2
K
AD
E
PD
= H
2
K
PD
donde:
(1 k
v
) cos
2
( )
K
AD
=
cos cos
2
cos ( + + )
1 +
2
(1 k
v
) cos
2
( + )
K
PD
=
cos cos
2
cos ( + )
2
Respecto al punto de aplicacin de los empujes, en el caso esttico activo se admite un
diagrama triangular de presiones con valor mximo en la base, mientras que en el dinmico
la teora empleada no permite su localizacin exacta. A efectos prcticos, puede considerar-
se aplicado a una altura de aproximadamente 2H/3, siguiendo una distribucin triangular
invertida respecto a la del caso esttico activo.
Por ello se recomienda la utilizacin del esquema de la figura A6.2, en la que el empu-
je activo total se obtiene como suma del esttico E
AE
y de un incremento dinmico E
AD
, defi-
nido como:
E
AD
= H
2
(K
AD
K
AE
)
1
2
sen ( + ) sen ( + i )
cos ( + ) cos (i )
sen ( + ) sen ( i )
cos ( + + ) cos (i )
1
2
1
2
k
h
2
a
c
2 g
a
c
g
125
En consecuencia:
E
AT
= E
AE
+ E
AD
126
H
3
E
AE
3
H
H
DE
AD
Figura A6.2
En los suelos sumergidos, en que pueda considerarse que el agua intersticial vibra jun-
to con el esqueleto slido, el valor de en los coeficientes de empuje anteriores debe susti-
tuirse por el de
s
, que se define como:
s
= arc tg

donde:
sat
Peso especfico del suelo saturado.
w
Peso especfico del agua, para el que podr tomarse el valor
w
= 9800 N/m
3
.
Simultneamente, al calcular el empuje de las tierras debe utilizarse el peso especfico
sumergido (
sum
=
sat

w
).
En los suelos sumergidos de alta permeabilidad, en los que pueda suponerse que la
vibracin del agua y la del esqueleto slido son independientes, debe sustituirse el ngulo
por
d
:
d
= arc tg

En los casos habituales de rellenos de trasds, se considerar que la vibracin de agua
y esqueleto slido es conjunta.
Simultneamente, al calcular el empuje de las tierras debe utilizarse el peso especfico
del suelo seco
d
.
Adems, en este caso, al empuje esttico del agua debe aadirse el hidrodinmico, de
valor:
E
WD
= k
h

w
H
2
w
En el caso de trasdoses parcialmente sumergidos (figura A6.3), se precisan dos valo-
res del coeficiente de empuje dinmico: el correspondiente al terreno de la parte superior
7
12
sat

w
k
h
1 k
v
sat
sat

w
k
h
1 k
v
K
AD
, donde se utiliza el valor del ngulo , y el correspondiente al terreno de la parte infe-
rior K
AD
sum
, donde, se utiliza normalmente el ngulo
s
y el peso especfico sumergido.
En este caso el empuje activo total resulta:
E
AT
= E
AE
+ E
AE
sum
+ E
AD
+ E
AD
sum
+ E
WE
donde:
E
AE
= K
AE
(H H
W
)
2
+ K
AE
(H H
W
) H
W
E
AE
sum
= K
AE

sum
H
2
W
E
AD
= (K
AD
K
AE
) H
2
E
AD
sum
= (K
AD
sum
K
AD
)
sum
H
2
W
E
WE
=
W
H
2
W
En el caso de suelos totalmente sumergidos con una lmina de agua libre superior, debe
aadirse el empuje hidrodinmico E
WD
, aplicado a una altura 0,4(H
w
-h) medida desde el lecho,
segn se indica en la figura A6.4.
1
2
1
2
1
2
1
2
1
2
127
E
AE
H
w
DE
AD H
E
AE
sum DE
AD
sum
2H
w
3
3
2H
E
WE
H
w
3
Figura A6.3
E
AE
H
w
h
DE
AD
sum
E
WE
H
w
3
E
WD
h
3
3
2h
0,4 (H
w
-h)
Figura A6.4
El empuje activo total resulta:
E
AT
= E
AE
+ E
AD
sum
+ E
WE
+ E
WD
E
AE
= K
AE

sum
h
2
E
AD
sum
= (K
AD
sum
K
AE
)
sum
h
2
E
WE
=
W
H
2
W
E
WD
= k
h

W
(H
W
h)
2
A las acciones anteriores habr de aadirse en todo caso la subpresin bajo el plano del
cimiento, cuando sea previsible su existencia.
7
12
1
2
1
2
1
2
128
ndice
Real Decreto 637/2007 .................................................................................................................. 3
CAPTULO I. INTRODUCCIN
1.1. Objeto .................................................................................................................................. 5
1.2. mbito de aplicacin y consideraciones previas ................................................................ 5
1.3. Referencias normativas ...................................................................................................... 5
1.4. Contenido ............................................................................................................................ 6
CAPTULO II. BASES DE PROYECTO
2.1. Requisitos fundamentales ................................................................................................... 7
2.2. Definiciones ......................................................................................................................... 7
2.2.1. Sismo bsico ........................................................................................................... 7
2.2.2. Sismo ltimo de clculo .......................................................................................... 7
2.2.3. Sismo frecuente ...................................................................................................... 8
2.2.4. Sismo frecuente de clculo ..................................................................................... 8
2.2.5. Sismo de construccin ............................................................................................ 8
2.3. Clasificacin de los puentes segn su importancia ............................................................ 8
2.4. Situacin ssmica de clculo ............................................................................................... 8
2.5. Tipos de comportamiento estructural ................................................................................. 9
2.6. Exigencias para cada tipo de comportamiento ................................................................... 9
2.6.1. Comportamiento dctil ............................................................................................ 9
2.6.2. Comportamiento con ductilidad limitada ................................................................. 10
2.6.3. Comportamiento esencialmente elstico ................................................................ 10
2.6.4. Comportamiento elstico ........................................................................................ 11
2.7. Algunos criterios conceptuales de proyecto ....................................................................... 11
2.8. Consideracin de la accin ssmica ................................................................................... 11
CAPTULO III. ACCIN SSMICA
3.1. Introduccin ......................................................................................................................... 15
3.2. Caracterizacin del terreno ................................................................................................. 15
3.3. Caracterizacin del movimiento ssmico ............................................................................ 16
3.4. Aceleracin ssmica horizontal de clculo .......................................................................... 17
3.5. Espectros de respuesta elstica ......................................................................................... 17
3.5.1. Espectros de aceleraciones .................................................................................... 17
3.5.1.1. Componentes horizontales .............................................................................. 17
3.5.1.2. Componente vertical ...................................................................................... 19
3.5.1.3. Espectro promedio del emplazamiento ............................................................. 19
3.5.2. Espectro de desplazamientos ................................................................................. 20
129
15 PUENTES NCSP-07 INDICE 22/01/2008 14:30 Pgina 129
3.6. Velocidad y desplazamiento mximos del terreno ............................................................. 20
3.7. Acelerogramas .................................................................................................................... 20
3.8. Variabilidad espacial ........................................................................................................... 20
CAPTULO IV. CLCULO.............................................................................................................
4.1. Mtodos de clculo ............................................................................................................. 27
4.2. Clculo modal espectral ...................................................................................................... 28
4.2.1. Accin ssmica ........................................................................................................ 28
4.2.2. Factor de comportamiento ...................................................................................... 28
4.2.2.1. Factor de comportamiento en puentes regulares ............................................... 28
4.2.2.2. Factor de comportamiento en puentes irregulares ............................................. 30
4.2.3. Modelo estructural ................................................................................................... 30
4.2.3.1. Masa ............................................................................................................ 31
4.2.3.2. Rigidez ......................................................................................................... 31
4.2.3.3. Amortiguamiento ............................................................................................ 31
4.2.4. Procedimiento de clculo ........................................................................................ 32
4.2.4.1. Modos significativos ....................................................................................... 32
4.2.4.2. Combinacin de respuestas modales ............................................................... 32
4.2.4.3. Combinacin de componentes de la accin ssmica .......................................... 32
4.2.4.4. Correccin de desplazamientos en puentes con comportamiento dctil ............... 33
4.3. Clculo dinmico no lineal en el tiempo ............................................................................. 33
4.3.1. Accin ssmica ........................................................................................................ 33
4.3.3. Procedimiento de clculo y verificacin .................................................................. 34
4.4. Clculo esttico no lineal. Mtodo del empuje incremental ............................................... 34
4.4.1. Accin ssmica ........................................................................................................ 34
4.4.3. Procedimiento de clculo y verificacin .................................................................. 35
CAPTULO V. COMPROBACIONES RESISTENTES
5.1. Introduccin ......................................................................................................................... 45
5.2. Materiales a utilizar en puentes de zonas ssmicas ........................................................... 45
5.3. Comprobaciones para el sismo ltimo de clculo .............................................................. 47
5.3.1. Comprobaciones en estructuras con comportamiento dctil .................................. 47
5.3.1.1. Principios generales del proyecto por capacidad ............................................... 47
5.3.1.2. Momento de sobre-resistencia en rtulas plsticas y esfuerzos asociados ........... 47
5.3.1.3. Comprobacin de las secciones dctiles .......................................................... 49
5.3.1.4. Comprobacin de las secciones protegidas por capacidad ................................. 50
5.3.1.5. Comprobacin de nudos contiguos a las rtulas ............................................... 50
5.3.2. Comprobaciones en estructuras con ductilidad limitada ........................................ 51
5.3.3. Comprobaciones en estructuras con comportamiento esencialmente elstico ...... 51
5.4. Comprobaciones para el sismo frecuente de clculo ......................................................... 51
CAPTULO VI. ELEMENTOS ESTRUCTURALES
6.1. Introduccin ......................................................................................................................... 55
6.2. Elementos estructurales de hormign ................................................................................ 55
6.3. Elementos estructurales metlicos ..................................................................................... 56
6.4. Elementos estructurales mixtos .......................................................................................... 56
CAPTULO VII. ELEMENTOS DE UNIN
7.1. Juntas de tablero ................................................................................................................ 63
7.2. Entregas mnimas ............................................................................................................... 63
7.3. Aparatos de apoyo .............................................................................................................. 64
7.3.1. Aparatos de apoyo fijos .......................................................................................... 65
7.3.2. Aparatos de apoyo mviles ..................................................................................... 65
7.3.3. Aparatos de apoyo elastomricos ........................................................................... 65
7.4. Dispositivos de anclaje vertical ........................................................................................... 65
7.5. Conectores ssmicos ........................................................................................................... 66
7.6. Sistemas de aislamiento ssmico ........................................................................................ 66
130
CAPTULO VIII. CIMIENTOS Y ESTRIBOS
8.1. Introduccin ......................................................................................................................... 69
8.2. Propiedades del terreno ...................................................................................................... 69
8.2.1. Resistencia .............................................................................................................. 69
8.2.2. Velocidad de propagacin de las ondas elsticas transversales ........................... 69
8.2.3. Flexibilidad y amortiguamiento ................................................................................ 70
8.3. Comprobaciones relativas al terreno de cimentacin ......................................................... 70
8.3.1. Licuacin ................................................................................................................. 70
8.3.2. Asientos inducidos por la vibracin ssmica ........................................................... 70
8.4. Comprobaciones relativas a los cimientos ......................................................................... 71
8.4.1. Esfuerzos de clculo ............................................................................................... 71
8.4.2. Verificaciones resistentes de cimentaciones superficiales ..................................... 71
8.4.3. Verificaciones resistentes de cimentaciones profundas ......................................... 71
8.5. Estribos ............................................................................................................................... 72
8.5.1. Criterios constructivos ............................................................................................. 72
8.5.2. Criterios de clculo .................................................................................................. 72
8.5.2.1. Estribos con unin flexible al tablero ................................................................ 72
8.5.2.2. Estribos rgidamente unidos al tablero .............................................................. 73
8.6. Marcos enterrados .............................................................................................................. 73
Anejo 1. Valores de la aceleracin ssmica bsica, a
b
, y del coeficiente de contribucin, K,
de los trminos municipales con a
b
0,04 g .................................................................. 83
Anejo 2. Mtodo del modo fundamental ....................................................................................... 107
Anejo 3. Ecuaciones constitutivas de los materiales para anlisis no lineal ................................ 111
Anejo 4. Diagrama momento curvatura simplificado de secciones de hormign estructural
para anlisis no lineal ..................................................................................................... 115
Anejo 5. Determinacin de los asientos inducidos por la vibracin ssmica en arenas ............... 117
Anejo 6. Teora pseudoesttica para el clculo de empujes sobre muros ................................... 123
131

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serie normativas

03 PUENTES NCSP-07 22/01/2008 14:22 Pgina 24

G = , siendo E el mdulo de Young

con los subndices i, j variando entre 1 y el nmero

Los parmetros y se determinan conociendo los

para apoyos circulares:

[Deformacin bajo tensin mxima).

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