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TECHNICAL BULLETIN
May 2011
TB 2575
BT 2575
Aceite De Motor En Refrigerante En
Motores Ford Diesel 6.0L 2002-2007
El Departamento Tcnico De AERA ofrece la siguiente informacin sobre aceite de
motor en el refrigerante en los motores Ford Diesel 6.0lL 2002-2007. Una posible
causa de este problema puede ser debido a una fuga de aceite dentro del enfriador.
Ford Motor Company ofrece el siguiente procedimiento de servicio nicamente si se
observa aceite en el refrigerante. El Enfriador EGR debe ser revisado durante el
mantenimiento para localizar fugas internas de refrigerante
Cambie el enfriador de aceite y asegrese de que el deposito del enfriador de
aceite este limpio y libre de elementos extraos y que la base de la coladera no
este daada. Las fugas del enfriador de aceite frecuentemente son causadas por la
restriccin en las venas de paso del refrigerante dentro del enfriador de aceite.
Estas restricciones tambin pueden causar daos por sobre calentamiento del
enfriador EGR.
Antes de Reensamblar, remueva y revise el enfriador EGR usando los adaptadores
para sellar el bloque del EGR usando tornillos y roldanas como se ve en la Figura 1.
Instale un adaptador y un regulador de aire comprimido, presurice a 30 psi y
escuche si existen fugas.
Para fugas verdaderamente pequeas, se puede necesitar que el enfriador EGR
permanezca sumergido por ms de 20 minutos, Para ayudarse en la identificacin
de fugas. Este lapso es necesario para permitir que las fugas pequeas desplacen
agua suficiente desde los pasajes del refrigerante para que la fuga sea evidente.
Sumerja horizontalmente el enfriador EGR dentro del agua, con las entradas
apuntando hacia Usted. Manipule el enfriador bajo el agua para purgar todo el aire
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Referencia:
AERA proporciona estos datos, habindolos obtenido de las mejores fuentes de informacin y
no asume ninguna responsabilidad por la precisin o exactitud de los mismos o por la
interpretacin o uso que se haga de este boletin. Los socios de AERA no estn autorizados a
reproducir o distribuir este material en cualquier forma, o hacerlos llegar a sus sucursales,
divisiones o subsidiarias, etc. en un domicilio diferente.
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atrapado dentro de los pasajes internos del enfriador, como se marca en Figura2,
Vea si existen burbujas pequeas identificando una fuga, si ve burbujas pequeas
y continuas, cambie el enfriador. Cuando no existen burbujas continuas no es
necesario cambiar el enfriador EGR.
Vace el sistema de refrigeracin y calentamiento juntos y use la herramienta para
rellenar el sistema de refrigeracin Cambie el tapn de presin de gas debido a la
contaminacin de aceite, axial como el aceite de motor y filtro
NUMERO DE PARTE NOMBRE DE PARTE
3C3Z-9P456-AE ENFRIADOR EGR (FABRICADO ANTES DE 29/09/2003)
4C3Z-9P456-AF ENFRIADOR EGR (FABRICADO 29/9/2003 EN ADELANTE)
3C3Z-6A642-CA CONJUNTO ENFRIADOR DE ACEITE
9C3Z-8101-A TAPON DE LA BOTELLA DE GAS
Departamento Tcnico De AERA
Modelo Cdigo Todos
Litros 6.0L Power Stroke Aos
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Bulletin Diagram: FIGURE 1. EGR COOLER TEST PLATE - FAILURE
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Bulletin Diagram: FIGURE 2. SUBMERGED COOLER TEST - FAILURE
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