Prof. Rodrigo Baquedano F. Prof. Rodrigo Baquedano F.

2012
Diagrama de encendido
Este diagrama nos permite identificar los tiempos del
motor de cuatro tiempos.
Como ejemplo tomaremos un motor de cuatro
cilindros con orden de encendido 1-3--2.
!e"emos sa"er tam"i#n que el motor reali$a un ciclo !e"emos sa"er tam"i#n que el motor reali$a un ciclo
de tra"ajo en %20&.
Por lo tanto si di'idimos la cantidad de grados de un
ciclo por el numero de cilindros nos dar( como
resultado cada cuantos grados tenemos una c)ispa.
C)ispa * %20& * 1+0&

Sincronismo del motor

,odos los motores necesitan
sincroni$ar el mo'imiento
del pist-n con el
mo'imiento del (r"ol de mo'imiento del (r"ol de
le'as el cual acciona las
'(l'ulas. con esto se
consigue que se puedan
reali$ar los ciclos del
motor.
/a ma0or1a de los manuales de
ser'icio 0 los programas de datos
t#cnicos como autodata o E23
tronic muestran las marcas de tronic muestran las marcas de
las distri"uciones por marca de
motor modelo 0 a4o.
Como es el caso de esta figura de
un 5issan 2unn0 1.6.
Vlvulas en el motor
OHV 78'er 9ead :al'es;
<r"ol de le'as situado en el "loque <r"ol de le'as situado en el "loque
de cilindros. 'arillas de empuje con
"alanc1n 0 '(l'ulas en paralelo.
OHC 78'er 9ead Cams)aft;
<r"ol de le'as situado en la culata.
"alanc1n de palanca 0 '(l'ulas en "alanc1n de palanca 0 '(l'ulas en
paralelo.
OHC 78'er 9ead Cams)aft;
<r"ol de le'as situado en culata. con
empujadores de 'aso in'ertido 0 empujadores de 'aso in'ertido 0
'(l'ulas en paralelo.
OHC 78'er 9ead Cams)aft;
<r"ol de le'as situado en culata.
con "alancines 0 con las '(l'ulas
colocadas en forma de =:=. > este
sistema tam"i#n se le puede
denominar 28C9 72ingle 8'er denominar 28C9 72ingle 8'er
9ead Cams)af ; cuando accione 3
o '(l'ulas como ocurre en
algunos motores por ejemplo? la
marca 9onda 7:,EC; utili$a esta
configuraci-n.
DOHC 7!ou"le 8'er 9ead Cams)aft;
!os (r"oles de le'as situados en la parte
superior. con la '(l'ulas colocadas en superior. con la '(l'ulas colocadas en
forma de =:=. Es el accionamiento de las
'(l'ulas preferido para la t#cnica del
motor de 0 6 '(l'ulas.
Regulacin de vlvulas
/a regulaci-n de '(l'ulas en un motor es una
operaci-n que se reali$a para dejar una peque4a
)olgura entre el accionador de la '(l'ula 0 el '(stago de
esta. con esto se suplen las dilataciones t#rmicas que
sufre el material producto de la temperatura del
cilindro.
sufre el material producto de la temperatura del
cilindro.
Regulacin frio o caliente
El fa"ricante del motor puede entregar los datos de
regulaci-n en frio. caliente o am"as. esto quiere decir
que si el fa"ricante indica la medici-n en frio esta se
de"e reali$ar con el motor frio. ejemplos?
Herramientas y equipos
/a )erramienta mas utili$ada para este equipo es una
galga de medici-n llamada Feeller . la cual puede estar
graduada en mil1metros o pulgadas o am"as.
Tipos de regulacin
Regulaci-n con tornillo 0 contratuerca
Regulaci-n con s)im
Medicin del shim
Diagrama de regulacin de vlvulas
/a primera 0 mas f(cil forma de regulaci-n de '(l'ulas /a primera 0 mas f(cil forma de regulaci-n de '(l'ulas
es ir "uscando el final de la carrera de compresi-n de
cada cilindro siguiendo el orden de encendido.
Diagrama nemotcnico
Esta forma nos permite regular '(l'ulas en solo 3@0&
de giro de cigAe4al. como se ilustra en el cuadro
adjunto.
Diagrama correlativo
B por ultimo el diagrama correlati'o. que es el menos
utili$ado. 0 corresponde al que nos permite regular
'(l'ulas cilindro a cilindro en orden correlati'o.
Ejemplo 1-2-3- "uscando los finales de la carrera de
compresi-n de cada cilindro.