1.

YOVANNY SERNA
Si vemos el alto ndice de accidentalidad en La Ceja del Tambo y vemos las estadsticas
de la percepcin del riesgo de accidentalidad de los conductores que transitan en La
Ceja del Tambo, se demuestra con un total de 10 puntos en el municipio de La Ceja; se
identificados como los que representan mayores ndices de accidentalidad, de acuerdo a
las estadsticas desde julio de 2008 hasta enero de 2014, segn un proceso que adelanta
por la Secretara de Transporte y Trnsito de la localidad.
Segn el nmero de accidentes y personas fallecidas, estos son los puntos ms
peligrosos para accidentalidad en La Ceja:

# sitio accidentes fallecidos
1 Glorieta va La Unin 91 5
2 Carrera 16 con calle 27 20 3
3 Escuela Mara Estvez 26 2
4 Carrera 20 con calle 27 34 1
5 Calle 8 con carrera 20 10 1

2. FREDY GARCA
Yo creo que la importancia que tiene el fenmeno que se estudia es que se pretende
localizar tramo o distancia, desde donde pudo haberse producido la primera percepcin
del riesgo por parte del conductor hasta la ubicacin del peligro. Lo importante es que el
conductor o peatn tiene y debe localizar el punto de peligro, sabemos que la mayora
de accidentalidades son provocadas por la imprudencia de cualquier tipo de sujeto sea
conductor o peatn.
Y he aqu la importancia de nuestra investigacin ya que esta nos da con estadsticas la
probabilidad para colocar una seal, un puente peatonal un semforo o algn tipo de
advertencia tanto para el peatn como para el conductor.

3. YOVANNY SERNA
Yo creo que se hace necesario estudiarlo ya que la ausencia de maniobra evasiva o
preventiva, son algunas de la causa directa o indirecta que influyen en los siniestros en
La Ceja. La respuesta ante esta situacin de riesgo va a depender de cmo sta sea
percibida por los conductores o peatones. Sin ningn anlisis estadstico los siniestros
seguirn ocurriendo y creo la importancia del estudio, ya que el no poner un pare en la
esquina indicada, puente o una seal de inminente peligro los siniestros van a seguirn
ocurriendo, la otra parte es que la furia al volante es otro de los factores de riesgo de
accidentalidad, es importante la investigacin de este y por qu es causado ya que la
mayora de accidentes ocurren por el ser humano.

4. FREDY GARCA

La verdadera explicacin terica si es el factor humano, es la fuente accidentalidad.
Por esto, desde las empresas de Seguro, ministerio de trnsito, siempre se lanzan
mensajes de prudencia e inteligencia vial, y la sensibilizacin hacia las normas. Y que
las capacidades de respuesta de los conductores, deben estar por encima de las
exigencias que presenta la red vial con su entorno, y el mantenimiento del vehculo
debe ser una preocupacin constante del titular del mismo; pues si no fuera as, las
exigencias superan a las capacidades y como consecuencia nos conduciran a accidentes
de trnsito constantemente.



5. YOVANNY SERNA
Hoy en da Muchos califican esos accidentes, como algo que no volvera a ocurrir, hoy
mueren muchas personas cada da, vctimas de accidentes de trnsito por causas
humanas. Creo que muy pocos son los accidentes de trnsito que corresponde llamar
as, porque la mayora no son accidentes, sino hechos previsibles, por culpa de quienes
no cumplen con las leyes de trnsito. Si se cumplieran; casi no existiran los llamamos
accidentes de trnsito, y es aqu donde las aseguradoras entran en el negocio, ya que
venden la idea de un seguro que cubra el pago a segundo, terceros y un abogado que lo
defender hasta el pago de fianzas, en mi concepto no les interesa las normas de
trnsito, ya que la mayora de campaas son pagadas por el estado mas no por los
seguros, ya que donde estara el negocio.

6. FREDY GARCA

La verdad es que las leyes Colombianas son las nicas que pueden controlar, junto con
las secretarias de transito de las localidades, llevando capacitaciones tanto a las escuelas
y colegios, y darles a conocer la problemtica, as podremos disminuir la accidentalidad
y bajaramos las estadsticas de accidentalidad, lo otro seria que con estas estadsticas
podramos prevenir con seales semforos en puntos estratgicos.

7. YOVANNY SERNA
No siendo ms quedamos as, y haremos un proyecto referente al plan a seguir.

https://www.youtube.com/watch?v=kN4d7o2ko1A&feature=youtu.be