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Estimado Propietario:

Le agradecemos sinceramente su confianza y el haber elegido una motocicleta ITALIKA. Le aseguramos que rebasar
sus expectativas y obtendr grandes satisfacciones.

Su motocicleta modelo EX200-2I 200 SR est elaborada con componentes de alta calidad. Utiliza un motor de 4
tiempos fabricado bajo la tecnologa ms avanzada. Su ignicin por CDI, arranque de motor elctrico y a pedal;
adicional a su gil aceleracin del motor de 200 cc con ptima potencia, entre otras cosas, le permitir un gran
desempeo con bajo consumo de combustible, aunado a un excelente confort en el manejo, superando los estndares
requeridos en Mxico.

Para lograr su mxima satisfaccin, una prolongada vida til de su motor y seguridad personal, deber leer
cuidadosamente el presente manual antes de conducir su vehculo, el cual le proporciona de manera simple la
informacin requerida para el adecuado manejo, mantenimiento y ajustes necesarios a su motocicleta modelo EX200-
2I 200 SR
No olvide seguir paso a paso las instrucciones detalladas de la forma indicada, sin omisiones y en el momento
oportuno, para conservarla en buenas condiciones con excelente funcionalidad.

Es posible que nosotros en el futuro realicemos cambios al modelo EX200-2I 200 SR, por lo que puede haber
diferencia en las imgenes y contenido del manual, sin notificacin de antemano.
Le enviamos los mejores deseos y disfrute su motocicleta ITALIKA.
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Contenido


Puntos importantes de atencin
Revisin antes de manejar
Equipo de proteccin
Localizacin de controles
Medidores e indicadores
Componentes lado izquierdo
Componentes lado derecho
Controles
Llave de paso de combustible
Tanque de combustible
Arranque de motor
Botn de encendido
Cambio de velocidades
Parrilla de carga
Nmero de NIV y motor
Cambio de aceite del motor
Drenado del deposito de aceite de motor







Revisin y limpieza del filtro de aire
Ajuste del cable del acelerador
Ajuste de RPM
Ajuste del embrague
Revisin, desgaste de frenos
Ajuste de freno trasero
Ajuste del interruptor de freno
Lista de torque de piezas
Batera
Limpieza de la motocicleta
Problemas comunes, razn y solucin
Problemas comunes de transmisin
Resolver problemas de conducir
Datos tcnicos









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Puntos importantes de atencin
Conductor y pasajero
La presente moto esta diseada para un conductor y
un pasajero, nunca sobrepase el lmite de carga
especificado.
Condiciones del camino
La presente moto esta diseada para conduccin en
pavimento. Por favor lea detenidamente el presente
manual de instruccin, ponga cuidado a todas las
fases que tenga las siguientes letras o smbolos.

Advertencia:
En este punto si no obedece las operaciones
mencionadas en el manual, puede causar o
causarse lesiones graves incluso hasta muerte o
dao de la moto.
El presente manual debe considerarse un
componente de la motocicleta, si llegara a vender la
motocicleta, por favor debe de entregarlo el presente
manual. El nuevo propietario debe de conocer todas
las caractersticas acerca de la motocicleta, tanto de
funcionamiento y de mantenimiento. Antes de
conducir debe realizar el mantenimiento preventivo
para tener su motocicleta en ptimas condiciones.
Para conservar la calidad de su motocicleta y evitar
daos, accidentes o gastos innecesarios visite a su
Centro de Servicio Autorizado ITALIKA.
Seguridad de conduccin de la moto
Advertencia:
1. Al conducir debe ser cuidadoso para garantizar su
seguridad.
2. Antes de conducir, debe conocer las siguientes
reglas.

Reglas de conduccin segura
1. Antes de conducir, debe realizar la revisin y/o
ajustes de algunos componentes de desgaste
natural debido al uso de la motocicleta, como son
frenos, holgura de cadena, espejos, presin de aire
en llantas, luces en general y de ser necesario la
reparacin, esto con la finalidad de evitar accidentes
o daos. Recuerde que el auto mantenimiento y
revisin antes de la conduccin son responsabilidad
de usted.
2. La mayora de los accidentes son causados por
conductores inexpertos, recuerde tener una
supervisin previa para todos los conductores y as
determinar el uso de su motocicleta.
3. Los conductores de muchos pases deben pasar
por exmenes o pruebas especficas para poder
conducir su moto y contar con licencia de
conduccin.
4. Antes de conducir su moto, debe confirmar que
usted tiene la habilidad de conducirla.
5. Gran cantidad de accidentes son causados debido
a que el conductor del automvil no ve al conductor
de la motocicleta.
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6. Se recomienda conducir la motocicleta utilizando
un carril y del lado donde los conductores de
automviles lo puedan ver.

Recomendaciones
a) Vestir ropa en colores llamativos o brillantes.
b) No conduzca en el punto ciego de otro vehculo.
c) Debe obedecer el reglamento de transito.
d) No conduzca a velocidad excesiva es una de las
razones principales de accidentes.
e) Obedecer los lmites de velocidad, no sobre pase
la velocidad autorizada.
f) Antes de dar vuelta debe de encender la
direccional con anticipacin, ya que su movimiento
repentino causar posibles accidentes.
g) No conduzca con inseguridad o miedo.
h) Tenga especial cuidado al cruzar por en las
intersecciones de calles, entradas y salidas de
estacionamientos.
i) Al conducir, ambas manos deben sostener el
manubrio, ambos pes pisando los posapes.
j) El pasajero debe tomar la moto o abrazar al
conductor con ambas manos y los pies colocarlos en
los posapes del pasajero.
k) Al encender la motocicleta, esta deber de estar
en el parador central.
l) Nunca abandone la moto en el proceso de
calentamiento del motor o con el motor encendido.
m) Al conducir en terreno irregular, debe conducir a
baja velocidad, por ejemplo: Terreno con objetos
como piedras, arena, agua, lodo, agujeros, topes o
animales son un riesgo que podra causar que pierda
el control de la motocicleta y sufrir un posible
accidente o dao.
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Revisin antes de manejar.
Antes de utilizar su motocicleta, por favor verifique los siguientes puntos.


CONCEPTO REVISIN
Motor
Nivel correcto de aceite, agregar si se requiere con especificacin SAE 20W50 API SJ
Manubrio
Libre juego hacia ambos lados, ajustar si se requiere
Delantero: Juego libre de 10 a 20 mm. Revisar pastillas y reparar si se requiere
Frenos
Trasero: Juego libre de 20 a 30 mm. Ajustar y lubricar si se requiere
Combustible
Suficiente para el recorrido planeado, revisar posicin de la vlvula de gasolina
Transmisin
La palanca debe de realizar los cambios con suavidad hacia ambos sentidos
Acelerador
Juego libre de 2 a 3 mm. No deber de atorarse. Ajustar y lubricar si se requiere
Embrague
Juego libre de 2 a 3 mm. No deber de atorarse. Ajustar y lubricar si se requiere
Delantera: Gire libremente, revisin de presin a 26 lbs. Calibrar si se requiere
Llantas
Trasera: Gire libremente, revisin de presin a 28 lbs. Calibrar si se requiere
Cadena
Lubricar peridicamente, se aconseja cada mes o 500 Km. Utilice un producto para cadena
Revisin del buen funcionamiento del faro alta y baja, luz trasera de stop y cuartos, direccionales
traseras, delanteras, derecha e izquierda, claxon, interruptor de marcha. Sistema Elctrico
Recuerde revisar peridicamente el nivel de electrolito de la batera agregar si se requiere.
Carburador
Ajuste el ralent a 1500 +/- 10% RPM, utilice el tornillo del ralent.



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Datos Tcnicos EX200-2I 200 SR Italika

CONCEPTO ESPECIFICACIN CONCEPTO ESPECIFICACIN
Modelo EX200-2I 200 SR
Cantidad de aceite de
motor 1100 mm.
Dimensin Largo x Ancho x Alto 2000x715x1155 mm. Sistema lubricacin Presin y salpicadura
Distancia entre ejes 1370 mm. Embrague Multidisco hmedo
Peso en seco 138 Kg. Transmisin final Cadena
Carga mxima 150 Kg. incluido piloto Cambio de velocidad Estndar de 5 cambios
Velocidad mxima 100 Km./Hr. Buja NGK D8EA o equivalente
Especificacin de llanta delantera 90-90-18
Capacidad mxima de
subida 16
Especificacin de llanta trasera 130-90-18 Distancia de frenado 7 m. a 30 Km./Hr.
Rines
Forjado aleacin de aluminio
de 18 * Rendimiento de combustible 40 Km. /lt.
Sistema de frenos (Delantera/Trasera) Disco / Tambor Relacin de compresin 9.2:1
Modo de operacin de freno trasero Pe derecho Especificacin de batera 12V 7 Ah
Volumen depsito combustible 13 Lts. Modo de arranque Elctrico/Pe
Volumen desplazamiento 193.2 cc. Modo de ignicin CDI
Potencia motor 10.5 Kw. A 9500 rpm. Especificacin del fusible 10 A
Torque mximo 10.2 N.m +/- 10% 8500 rpm. Luz delantera 12 V 35W/35W
Ralent 1500 rpm. +/- 10% Luz trasera/stop 12 V 5W/21W
* En condiciones normales de manejo, a velocidad constante de 30Km/h, en plano y con una persona de 60Kg, entre otras
Equipo de proteccin

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1. Siempre utilice casco
2. Ropa apropiada, ajustada y cmoda
3. Vestir ropa brillante
4. Utilice guantes
5. Preferentemente bota y con los pes dentro del
rea de proteccin

En lo posible, reduzca el peso de los objetos y
mantenga la carga cerca del centro de la moto.

Modificaciones

Advertencia
Modificar la motocicleta en cualquier accesorio o
componente, no solamente afectar la seguridad de
la motocicleta o de sus ocupantes, tambin tenga en
cuenta que la garanta se invalida y en algunos
casos deber consultar el reglamento de trnsito.
Carga y accesorios

Advertencia

a) Recuerde que la motocicleta tiene un lmite
mximo de carga.
b) Si sobre carga la motocicleta afectar la
estabilidad y control de la motocicleta.
c) Para evitar accidentes, tenga cuidado al cargar
objetos voluminosos o pesados en la motocicleta o
en la parte trasera.

Estos lineamientos de manejo le proporcionarn
ayuda en cmo utilizar adecuadamente su
motocicleta.06
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1. El peso del conductor, pasajero y objetos no
pueden sobrepasar los 150 Kg. de carga total.
Recuerde que a mayor peso menor ser la velocidad
y/o potencia.
2. No cargue objetos o pasajeros en el tanque de
combustible o soporte trasero, afectarn la
estabilidad y control.
3. Recomendamos no cambie las medidas de las
llantas y el tipo de dibujo de la misma.
4. No cargue objetos que sobre salgan y compruebe
no obstruir la luz trasera.
5. No permita ms de 1 pasajero.
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Localizacin de controles


1.-Velocmetro 2.-Palanca de embrague 3.-Puo izquierdo 4.-Controles de puo izquierdo 5.-Controles de puo
derecho 6.-Puo de acelerador 7.-Tacmetro 8.- Interruptor de corta corriente auxiliar 9.- Palanca de freno delantero
10.-Espejo retrovisor derecho 11.-Espejo retrovisor izquierdo 12.-Interruptor de ignicin 13.-Ahogador

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Medidores e indicadores
Todos los indicadores estn montados en el velocmetro y tacmetro. Sus funciones son descritas a continuacin

N CONCEPTO FUNCIN
1 Tacmetro Indica las RPM del motor
2 Velocmetro Muestra la velocidad de conduccin.
3 Indicador direccional izquierda Brillara y se apagara alternamente el indicador al accionar el interruptor al lado izquierdo
4 Indicador de neutral Brillara el indicador cuando la transmisin se coloque en neutral
5 Indicador direccional derecha Brillara y se apagara alternamente el indicador al accionar el interruptor al lado derecho
6 Odmetro Exhibe los kilmetros totales recorridos con la motocicleta
7 Odmetro de viaje Exhibe los kilmetros recorridos con la motocicleta y es posible regresar a cero Km.
8 Indicador posicin velocidad Brillara el N de velocidad en que se encuentra la transmisin
9 Indicador de gasolina Muestra la cantidad aproximada de gasolina en el tanque de combustible
10 Interruptor de ignicin Apaga, enciende y coloca el seguro de direccin.
11 Ahogador Permite el arranque con ms facilidad en fro



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Componentes lado izquierdo

1.-Posape delantero 2.-Tapn de combustible 3.-Faro 4.- Luz trasera
5.- Posape trasero 6.- Parador lateral 7.- Llave de combustible 8.- Pedal de velocidades
9.- Suspensin delantera 10.-Direccional delantera izquierda 11.- Espejo retrovisor


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Componentes lado derecho

1.- Asiento 2.- Silenciador 3.- Posape trasero 4.- Pedal de freno 5.- Direccional delantera
6.- Espejo retrovisor 7.- Disco de freno 8.- Tanque de combustible 9.- Parador lateral 10.- Parador central

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Controles

Interruptor de ignicin

Cuenta con tres funciones bsicas, el de permitir
apagar el motor, el de encender y el seguro de
direccin solamente con el uso de una llave para
mayor seguridad del propietario al momento de
estacionar la motocicleta o dejarla en la va pblica.

Interruptor de ignicin

Interruptor de bloqueo

Su motocicleta cuenta con un sistema de bloqueo el
cual le permite bloquear la direccin con llave por
medio del interruptor de ignicin de la motocicleta
para que esta no pueda ser girada.

1. Coloque la motocicleta en el parador central.

2. Gire el interruptor de ignicin en posicin de
OFF.

3. Gire el manubrio a la izquierda.

4. Empuje la llave del interruptor de ignicin y gire a
la izquierda.

5. La direccin no podr girar a ninguno de ambos
lados.



Funciones del interruptor de ignicin



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Llave de paso de combustible.

Este componente es de gran utilidad para controlar
el paso de gasolina, y saber en que momento
suministrar combustible al tanque de gasolina,
considere las tres funciones de la llave de gasolina
para optimizar el uso de la motocicleta y evitar
problemas de arranque de motor y reabastecimiento
de combustible.

1. Para agregar gasolina al tanque de combustible
inserte la llave al tapn y gire la llave normalmente,
extraiga el tapn al contrario de las manecillas del
reloj, la capacidad total del depsito de combustible
es de 13 L, luego de agregar combustible, coloque el
tapn de gasolina, deber de observar que coincidan
los bornes con la marca del depsito de combustible,
gire en el sentido de las manecillas del reloj el tapn
y cierre con la llave para evitar hurtos de
combustible.

2. OFF: Cuando la unidad se encuentra
estacionada por periodos largos, es recomendable
cerrar la llave en posicin OFF para evitar posibles
fugas de combustible por el carburador y de esta
manera impedir un arranque ptimo o peligro de
incendio.

3. Por favor use gasolina libre de plomo.

4. ON: Gire la llave a la posicin superior que es
abierto o el smbolo ON la motocicleta dispondr
de aproximadamente 10.5 L de combustible.

5. RES: Durante la operacin normal de la
motocicleta consumir combustible, en el tablero del
velocmetro existe el indicador de combustible, existe
una zona de color rojo, que es la reserva que ser
aproximadamente 2.5 L de combustible, la
motocicleta perder potencia, es indicativo que debe
de girar la llave a posicin RES. Usted deber de
llenar nuevamente el tanque de combustible, no
olvide de girar nuevamente la llave de combustible a
su posicin de abierto.


Llave de paso de combustible

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Nota:

Recuerde girar la llave de combustible a ON
cuando vuelva a llenar el tanque de combustible, en
caso contrario no contara con la reserva,
ocasionando perdida de tiempo y problemas de
abastecimiento de combustible.

Tanque de combustible

El depsito de combustible esta ubicado delante del
asiento. Abra el tapn con la llave y gire el tapn del
combustible hacia la izquierda (1) y retrelo.



1. Tapn de combustible

La capacidad del depsito de combustible es: 13 L.

Luego de agregar combustible cerciorase de no
derramar combustible y llenar como mximo hasta
la marca (2) oprima el tapn del combustible y gire la
llave para cerrar. Por favor use gasolina sin plomo.
Esta gasolina produce pocas impurezas en la buja
de encendido y aumentar la vida de uso de las
piezas del motor.







2. Nivel mximo de combustible

Arranque del motor

1. Colocar la motocicleta en el parador central.

2. Gire el interruptor a posicin (ON) para encender
el motor, la llave no se puede quitar.

3. Colocar en neutral la transmisin.

4. Confirmar cantidad de combustible.

5. La llave de combustible deber de girarla a la
posicin de ON.

6. Gire el interruptor de corta corriente a ON

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7. Utilice el interruptor de marcha 3 o 4 veces si no
fue posible arrancar el motor, utilice el pedal de
arranque.

8. Acelere 1/8 a 1/4 para calentar el motor durante 1
a 3 minutos.

Al arrancar en fro:

1. Colocar el ahogador en posicin de arranque fro
(Jalar).

2. Oprimir el botn de arranque elctrico.

3. Acelerar un 1/8 a 1/4 vueltas.

4. Gire suavemente el puo del acelerador para
aumentar la velocidad del motor para calentarlo.

5. Una vez que el motor haya arrancado y alrededor
de 30 seg. regrese totalmente el ahogador.

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Motor caliente.

1. Revisar que la transmisin se encuentre
en neutral.
2. Verifique que el ahogador se encuentre en
posicin normal (Cerrado).
Apagado del motor

1. Suelte el puo del acelerador.

2. Reduzca la velocidad del motor y realice alto total
(oprimiendo frenos).

3. Coloque la transmisin en neutral.

4. Oprima el interruptor corta corriente en posicin de
cerrado (OFF).

5. Llave de combustible colocar en ubicacin "OFF".

6. Seguro de direccin (LOCK). Gire el manubrio
hacia la izquierda hasta su lmite y gire a posicin
(LOCK), quite la llave, luego de hacerlo el manubrio
no podr ser movido, el motor y luces no podrn ser
encendidas.

Nota:

No se recomienda dejar la motocicleta con el motor
funcionando por ms de 3 minutos, causar
sobrecalentamiento al motor, debe apagar el motor.
Recuerde que el sistema de enfriamiento es por aire
ambiental.

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1 Interruptor de Ignicin

Asentamiento del motor

Motor

Los primeros 3,000 kilmetros es el periodo de
asentamiento de la moto. Durante el asentamiento
debe poner atencin a los siguientes puntos:

1. Evite sobre cargar la motocicleta, subir pendientes
que rebasen el mximo de diseo. Consulte la
pendiente mxima en la seccin de Datos Tcnicos.

2. Debe acelerar suavemente y no rebasar de 2/3
partes en el acelerador, no debe manejar tramos
continuos de ms de 50 kilmetros.

3. Antes de manejar caliente el motor de 1-3
minutos, haciendo que las piezas de rodamiento y
friccin internas se expandan y sean suficientemente
lubricadas.

4. Los primeros 1,000 kilmetros son la primera
fase, la velocidad mxima no debe sobrepasar
50km/h,

5. De 1000-3,000 kilmetros son la segunda fase, la
velocidad mxima no debe sobrepasar 60km/h.

Nota:

No se recomienda dejar la motocicleta con el motor
funcionando por ms de 3 minutos, causar
sobrecalentamiento al motor, debe apagar el motor.

Controles en el puo derecho

Interruptor de luces
El interruptor tiene 3 posiciones . Sus
funciones son las siguientes:

Despus de arrancar el motor y al colocar el
interruptor en tal posicin, la luz delantera, trasera y
velocmetro sern encendidas.
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Despus de arrancar el motor, el interruptor
esta en tal posicin, la luz trasera y velocmetro
sern encendidos.
OFF El interruptor esta en tal posicin, la luz
trasera y velocmetro sern apagados.

1 Interruptor de luces
2 Interruptor de marcha

Botn de encendido o marcha

Est ubicado abajo del interruptor de luces (1). Para
arrancar el motor coloque el interruptor de ignicin
en posicin ON y el interruptor de corta corriente en
ON, usted deber de presionar el botn de
encendido o marcha tenga en cuenta que la
transmisin debe de estar en neutral.



Interruptor de corta corriente auxiliar.

Esta ubicado arriba del interruptor de marcha, su
funcin es controlar el encendido y apagado del
motor, tiene dos posiciones:

OFF : El motor no podr ser encendido.

ON : El motor podr ser encendido.

1 Interruptor de corta corriente auxiliar

Controles del puo izquierdo

Interruptor de luz alta y baja.
Seleccione la posicin del interruptor de luz en
para obtener el haz de luz alta, seleccionar para
obtener el haz de luz baja.
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Interruptor de direccional

1. Cuando seleccione el interruptor de direccionales
a posicin encender la luz izquierda, la luz en el
tablero del indicador de direccional izquierda
comenzara a funcionar prendiendo y apagando
simultneamente.

2. Cuando seleccione el interruptor de direccionales
a posicin encender la luz derecha, la luz en el
tablero del indicador de direccional derecha
comenzara a funcionar prendiendo y apagando
simultneamente.

3. Al iluminarse los indicadores de las direccionales,
simultneamente deber de escucharse un sonido
alternante con las luces.

4. Para apagar el funcionamiento de las
direccionales presione el interruptor, deber de
apagarse los indicadores de direccionales en el
tablero de instrumentos.



1 Interruptor luz alta y baja
2 Interruptor direccionales
3 Interruptor claxon

Interruptor de claxon

Se encuentra ubicado abajo del interruptor de
direccionales, cuando el interruptor de ignicin se
encuentra en ON y al oprimir el interruptor de
claxon este emitir sonido, al soltar dejara de emitir
sonido.

Ahogador

El ahogador se encuentra en el control de luces del
lado izquierdo, para abrir jale hacia la izquierda, para
cerrar regresa a su posicin original.

Nota:

Recuerde regresar el ahogador antes de comenzar a
utilizar la motocicleta.
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1. Ahogador

Cambio de velocidades.

Para realizar los cambios de velocidades es
importante considerar varios aspectos, su
motocicleta cuenta con un sistema selectivo de
velocidades, es decir, usted podr ingresar la 1
velocidad (estando en neutral) hacia abajo, una vez
que tenga equilibrio y sea necesario ingresar la 2
velocidad deber de subir el pedal, las siguientes
velocidades sern en la misma forma hasta llegar a
la 5 para regresar a neutral baje en forma inversa
las velocidades hasta neutral, considere los
siguientes aspectos:

1. Arrancar el motor de acuerdo a las instrucciones
de encendido.

2. Oprimir la palanca del embrague.

3. Meter 1 velocidad oprimiendo el pedal de
velocidades hacia abajo.

4. Soltando lentamente la palanca del embrague al
tiempo de acelerar ligeramente.

5. Logre tener equilibrio al acelerar ligeramente para
incrementar la velocidad y poder meter la 2
velocidad subiendo el pedal de velocidades.

6. Seguir el mismo proceso para meter las
velocidades subsiguientes.

7. Para regresar a una velocidad inferior deber de
permitir reducir la velocidad.

8. Oprimir la palanca del embrague.

9. Meter la velocidad inferior a la que se va
conduciendo.

1. Palanca de velocidades
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Nota:

a) No soltar bruscamente la palanca del embrague.
b) No acelere bruscamente el puo del acelerador.
c) Revise el juego libre de la palanca del embrague.
d) No forc el motor entre los cambios, realcelos
con suavidad y sincronizacin.

Juego libre de la palanca de embrague

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1Puntos de cuidado al manejar:

1. Evitar acelerar en vaco innecesariamente,
tampoco maneje a alta velocidad, si no causar
serios daos a las piezas.

2. Cuando conduce con el embrague medio oprimido
causar un desgaste ms rpido del mismo.

3. Si al subir una cuesta, siente que reduce la
velocidad o potencia insuficiente del motor, deber
cambiar inmediatamente a una velocidad inferior.

4. Al manejar especialmente en bajadas o en alta
velocidad, no se recomienda utilizar solamente el
freno delantero, como tampoco circular en neutral,
utilice ambos frenos con la velocidad correcta.

5. Reduzca la aceleracin, frene con motor y luego
frene, cuando las circunstancias lo ameriten frene
inmediatamente con la palanca del embrague
oprimida para evitar la potencia del motor.

Operacin

Revisin antes conducir

Advertencia:

a) Si no realiza la revisin correctamente podra
incurrir en lesiones serias o daos a la motocicleta,
solicite asesora de su Centro de Servicio
Autorizado ITALIKA.

b) Por favor antes de conducir la motocicleta, haga
la revisin y realice las reparaciones necesarias y/o
ajustes correspondientes de mantenimiento, esto le
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tomara unos minutos, pero le economizar tiempo y
dinero durante su uso y hasta salvarle la vida.

c) Revise nivel de aceite, lquido de frenos
(Clasificacin DOT 4) y nivel de combustible si es
necesario agregue.

d) Revise posibles fugas de aceite o gasolina.

e) Palanca de freno delantero y pedal trasero revise
su operacin, si es necesario ajuste la carrera libre
de la palanca y pedal de freno.

f) Las llantas verifique condiciones y presin, si es
necesario remplace o calibre la presin a 28 lbs
delantera y trasera.

g) Revise el encendido elctrico si este puede
arrancar suavemente y todos los equipos de
direccin estn correctos.

h) Revise el sistema de alumbrado: Luz delantera,
trasera, freno, direccionales y claxon si funcionan
correctamente.

i) Antes de conducir por favor corrija todos los
detalles antes que se vuelvan problemas.

j) Ajuste la carrera libre de la palanca del embrague.


Cuidados para evitar robo

1. Nunca deje la llave en el interruptor de ignicin
despus de bloquear el manubrio.

2. Garantice que los datos de registro de la
motocicleta son correctos.

3. De ser posible coloque siempre la moto en un
lugar bajo llave y seguro.

4. Debe utilizar equipos adicionales de proteccin de
buena calidad.

5. Anote su nombre, direccin y telfono en el
manual del conductor, y debe ser siempre llevados
en la moto. Muchas motos robadas son devueltas al
dueo.

Nombre y apellido: __________________________
Direccin: _________________________________
_________________________________________
Tel: ______________________________________


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Nmero de NIV y motor

Al registrar su moto, deber proveer el No. de NIV y
de de motor. Recuerde estos dos nmeros para
referencia.


N de NIV ____________________


N de motor___________________
N de NIV (1) se encuentra impreso en el lado
derecho de la motocicleta, en el chasis.

N de motor (2) se encuentra estampado en el lado
izquierdo del cuerpo del motor, en la parte de abajo.


Revisin, Ajuste y Mantenimiento

Revise el aceite del motor antes de conducir su
motocicleta, la falta de la cantidad exacta de aceite
ocasionara graves daos al motor, este motivo no se
considera dentro de la garanta del vehculo por
considerarse parte de la revisin previa a la
conduccin (Auto mantenimiento).

En condiciones Normales
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SERVICIO KM. MESES PRECIO M.O
1 500 1 SIN COSTO
2 2000 3 SIN COSTO
3 4000 6 CON CARGO
4 6000 9 CON CARGO
5 9000 12 CON CARGO
6 12000 15 CON CARGO
7 15000 18 CON CARGO
8 CADA 3000 CADA 6 CON CARGO

Revisin del aceite del motor y transmisin.

a) Revisin del aceite la motocicleta deber estar en
una superficie plana y preferentemente sobre las 2
ruedas totalmente horizontales, tome en cuenta que
la lectura no ser del todo exacta.

b) Limpie el tapn-bayoneta (1) del carter localizado
en el lado derecho, afloje en el sentido contrario a
las manecillas del reloj, limpie y localice las marcas
nivel mximo (2) y mnimo (3) de la bayoneta,
coloque nuevamente el tapn sin enroscar, verifique
el nivel que deber de ser en la marca superior,
agregue si es necesario. Coloque nuevamente el
tapn girando en el sentido de las manecillas del
reloj, ajuste perfectamente.

1 Tapn-bayoneta
2 Nivel mximo
3 Nivel mnimo
c) Utilice aceite de motor de 4 tiempos especial para
motocicleta, de buena calidad alargara la vida del
motor.

La seleccin del aceite del motor depender de las
condiciones de uso. Se recomienda utilizar la
clasificacin API SH o SJ.

El SAE nos determina la viscosidad, esta
clasificacin variar de acuerdo a la temperatura
ambiente del lugar de uso de la unidad. Se
recomienda usar multigrado como 15W40 o 20W50
para temperaturas ambientales desde los 10 a los
45 Centgrados.

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Tabla de seleccin de aceite


Cambio de aceite del motor

El Aceite del motor es muy importante para su
funcionamiento, debiendo conservar sus
propiedades. Por eso es necesario verificarlo
peridicamente acorde a lo recomendado a la tabla
de mantenimiento de este mismo manual en pginas
siguientes, as como en la Pliza de Garanta en la
seccin de mantenimiento.

Recuerde que durante el periodo de asentamiento es
muy importante remplazarlo oportunamente en los
primeros 500 Km. o el 1er. mes, posteriormente se
recomienda remplazarlo a los 2,000 Km. o 3 meses
de recorrido y despus cada 3,000 Km.

Le recomendamos que cuando se utilice su
motocicleta en condiciones severas (Terracera,
humedad excesiva, demasiado polvo, etc.) el cambio
de aceite se tiene que realizar ms constantemente
debido a que el polvo y otros factores aceleran el
deterioro de propiedades del aceite y aumentan el
desgaste del motor, llegando a ser de 10 veces ms
rpido por la abrasin que se presenta.




En condiciones especiales

CONDICIONES ESPECIALES
CONCEPTO KM. MESES
Humedad 2000 2
Polvo 2000 1
Lodo 1000 1
Terracera 2000 1
Lluvia 2000 2
Sinuoso 2000 2
Arena 1000 1




C 0 10 20 30 40 50
Rango de temperatura ambiente
10 W-30 API SH o SJ
20 W-40 API SH o SJ
20 W-50 API SH o SJ
A
C
E
I
T
E

L
U
B
R
I
C
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Modo de ejecucin cambio de aceite.

a) Coloque la motocicleta en un lugar plano y
completamente horizontal, de preferencia en un piso de
cemento para evitar cadas.

b) Cuando el motor esta caliente, quite el tapn de
drenado de aceite ubicado debajo del motor girando
en sentido contrario a las manecillas del reloj, drene
totalmente el aceite sucio en un recipiente adecuado,
accione el pedal de arranque para permitir extraer
todo el aceite sucio, recuerde tener el interruptor de
ignicin en posicin OFF.

1. Tornillo de drenado

c) Limpie el cedazo de aceite, luego de limpiarlo
coloque y apriete a 1 Kgf-M, vierta 1.1 L de aceite
nuevo. Arranque el motor y permita que funcione en
neutral de 2-3 minutos. Recuerde que sobre llenar el
nivel mximo de aceite causara severos daos al
motor.

d) Para evitar daos, por favor no utilice diferentes
tipos de aceites, solo utilice aceite especial para
motocicletas de 4 tiempos, nunca utilice aceite de
automvil.

e) Revise peridicamente el nivel de aceite, en caso
de existir fuga presente la unidad en el Centro de
Servicio Italika Autorizado ms cercano.

f) Recuerde recolectar el aceite sucio y entregarlo en
los centros de recoleccin de residuos, nunca tire
aceite al drenaje o en la basura.
Nota:

Recomendamos realice el mantenimiento en el
Centro de Servicio Italika Autorizado ms
cercano.

Revisin de la buja de encendido

1. Localice el cable de la buja situado en el costado
derecho de la motocicleta, limpie perfectamente las
partes relacionadas con la extraccin de la buja.
Retire el capuchn de la buja.

2. Con un dado de la medida correcta retire la buja
en el sentido contrario de las manecillas del reloj.

ITALIKA

3. Observe cuidadosamente la buja debe de estar
limpia de sedimentos de carbn, aceite y verificar la
calibracin, la cual deber de ser 0.6 a 0.7 mm.

4. De ser necesario remplcela por una nueva,
consulte la seccin de Datos Tcnicos de este
manual. El correcto apriete permitir que la buja no
se dae o los componentes del motor, recuerde que
trasroscar la cuerda son daos irreversibles en su
motor, consulte el torque especfico sugerido por el
fabricante de bujas.

5. Coloque nuevamente el capuchn de la buja,
revise si este se sujeta correctamente a la buja, en
caso contrario deber de remplazar dicha refaccin,
recuerde que la falta de sujecin podr ser causa de
fallas en el sistema elctrico de ignicin o de
accidentes.

Buja NGK D8EA o equivalente


Revisin y limpieza del filtro de aire

Recuerde que el filtro de aire su funcin es capturar
todas las impurezas que existen en el aire para
alargar la vida til del motor, por lo cual
recomendamos dar especial atencin al elemento
del filtro con limpieza continua procedimiento.

1. Se localiza en el costado derecho atrs de la
cubierta lateral del mismo lado, desatornille y retire el
filtro de aire, revise si esta contaminado.

2. Lavar con gasolina el cedazo de polipropileno
hasta observar que todo el polvo y aceite se hayan
retirado. Si el elemento del filtro de aire es de tipo
seco (Papel) cambie cuando este contaminado por
uno nuevo.

3. Secar con pao limpio y seco. Si el filtro se
encontrara roto remplcelo.
2
4. Agregue una pequea cantidad de aceite para
motor 20W50 en sus manos y proceda a incorporarlo
uniformemente en el filtro para lograr se humedezca
ligeramente para atrapar gran cantidad de polvo.




ITALIKA

Nota:

a) El filtro de aire deber ser humedecido por
completo, no puede ser instalado roto, ya que el
motor absorber polvo, reduciendo la vida del motor.

b) Evite que entre agua al filtro de aire.
c) No utilice bencina o limpiadores flamables
(thinner) para limpiar el ncleo del filtro.


1. Elemento de filtro de aire con cedazo tipo hmedo

Ajuste de cable del acelerador

Revise si el acelerador trabaja normalmente, revise
si la carrera libre del puo del acelerador esta dentro
de la especificacin, juego especfico: 2-3mm, si no
es as por favor utilice la tuerca de ajuste para
ajustarlo.

1. Tuerca de ajuste. 2. Contra tuerca

Nota:
Luego de ajustar, arranque el motor para revisar, si
no es correcto, ajuste de nuevo.
1
Ajuste de RPM

Debido al asentamiento del motor, la altura sobre el
nivel del mar, limpieza del filtro, calibracin de buja
es necesario ajustar las RPM recuerde que uno de
los motivos que se apague el motor es la falta de
revoluciones en el motor.
ITALIKA


1. Tornillo de ralent
Nota:
El ajuste de la marcha mnima debe ser con el motor
caliente y funcionando. Coloque la moto en una
superficie plana, usar el tornillo de marcha mnima
para ajustar la velocidad. Marcha mnima:
1500 +/- l00 rpm.
Revisin y ajuste de vlvulas

Cuando hay mucha holgura en las vlvulas,
causarn ruidos; cuando hay poca holgura o sin
holgura de la vlvula, obstruir el cierre de la misma,
causando daos a las vlvulas, reduciendo la
potencia. Por lo cual es necesario revisar
peridicamente la calibracin de las vlvulas. La
revisin y ajuste de la holgura de vlvulas debe
realizarse con el motor fro, para mayor referencia
presente su unidad al Centro de Servicio Italika
utilice el siguiente procedimiento:

1. Quite la palanca de velocidades, la cubierta
izquierda del motor, observe la marca del Punto
Muerto Superior (PMS) con la marca T del magneto
y de la cubierta izquierda del motor. Retire la buja
para asegurarse que se encuentra en PMS el
pistn, gire el magneto hasta localizar dicha
referencia.

2. Retire la cubierta de las vlvulas de admisin y
escape, gire el magneto en el sentido de las
manecillas del reloj observe la holgura de las
vlvulas, revise la calibracin estndar recomendada
0.05 mm. admisin y 0.05 mm. escape.

3. Mueva suavemente el balancn, si el balancn esta
flojo (con distancia) significa que el pistn esta en el
punto superior de compresin, podr hacer el ajuste
a la vlvula. Inserte la laina en el centro del perno de
ajuste de vlvula y en el extremo de la vlvula, revise
la distancia.

4. Si es necesario ajustar, debe aflojar la
contratuerca del ajustador de la vlvula, ajuste el
perno, hasta que al insertar la laina tenga
resistencia. Luego de ajustar, apriete fuertemente la
ITALIKA

tuerca para evitar que se afloje, y revise de nuevo la
distancia de la vlvula, coloque las piezas en forma
inversa y apriete correctamente.
24

1. Localizacin marca T

2. Cubierta de vlvulas



Ajuste del embrague

Ajustar el embrague debe ser hecho con el motor
apagado. El juego libre del extremo de la palanca del
control del embrague debe ser 10 - 20 mm.


Ajuste del embrague
Si necesita ajustar, por favor afloje la contratuerca de
ajuste y la tuerca al juego especificado. Si necesita
un mayor ajuste, por favor ajuste la tuerca del
embrague ubicada en la parte superior del motor.
Despus de ajustar, arranque el motor, confirme que
el embrague trabaje normalmente. Si luego de
ajustar, el embrague presenta juego excesivo o
dificultad para cambiar velocidad, es necesario
ajustar de nuevo.
26



ITALIKA

Revisin desgaste de frenos.

Accione la palanca del freno delantero, revise el
desgaste mximo de las pastillas del freno. Pise el
pedal de freno trasero, ahora revise el nivel de
desgaste con la marca en la leva, si la marca ! del
panel de freno se alinea con la marca ! del tambor
de freno, significa que los frenos llegaron al nivel
mximo de desgaste, por favor substityalo.

1. Marca ! en tambor 2. Marca ! en leva de freno
Nota:

Substituya de ser necesario, por favor acuda a su
Centro de Servicio Autorizado Italika. Utilice
partes y accesorios originales.

Ajuste del freno delantero

1. La carrera libre de la palanca de freno delantero
debe ser de l0 a 20 mm.

2. El sistema del freno delantero es hidrulico por tal
motivo si existiera falta de presin en la palanca o
fuga de lquido de frenos presente inmediatamente la
motocicleta al Centro de Servicio Italika ms
cercano.



1. Palanca de freno delantero
Nota:

Luego de revisar el freno y comprobar su eficacia
antes de manejar tome en cuenta:

a) Revise la luz de freno, esta luz debe
prender inmediatamente.

ITALIKA


1. Caliper 2. Manguera de freno 3. Disco

Ajuste del freno de trasero

Al revisar el pedal de freno, utilice el parador lateral
para sostener la moto.

1. El juego libre del pedal del freno de la llanta
trasera debe ser de 20 a 30 mm.


1. Pedal de freno trasero

2. Cuando necesite calibrar, gire la tuerca de ajuste,
girar a la derecha para reducir el juego libre, girar a
la izquierda para aumentar el juego libre.

3. Revise continuamente el desgaste de la zapata o
balata trasera, recuerde que de ello depender la
eficacia del frenado.

Nota:

Luego de ajustar revise la luz de freno, esta luz debe
prender inmediatamente.

ITALIKA



1. Leva de freno trasero
2. Tuerca de ajuste
3. Tuerca del templador

Ajuste de la cadena

Revise el desgaste, tensin y lubricacin de la
cadena.

1. Coloque la moto en el soporte principal, mueva la
cadena hacia arriba y abajo con la mano y revise si
su grado de holgura esta en la especificada:
10 a 20 mm.


2. Cuando necesite ajustar, afloje la tuerca del eje de
la llanta trasera (1), ajuste la tuerca del templador
(2), haciendo que la holgura de esta tenga el juego
especificado.


3. Revise el desgaste de la corona, pin y cadena
cuando al ajustar la cadena en unos puntos se tensa
y en otros esta fuera de la especificacin de holgura
es indicativo de desgaste, visite inmediatamente a su
Centro de Servicio Autorizado Italika.

4. Una vez realizado el ajuste de la cadena realice
correctamente la alineacin de la llanta trasera por
medio del templador y lneas en la horquilla trasera.
ITALIKA


1. Alineacin de llanta trasera.
2. Tuerca de eje de llanta trasera.
3. Tuerca de ajuste del templador.

Nota:

Luego de ajustar la cadena, las marcas del ajustador
izquierdo y derecho de la cadena deben estar en la
misma ubicacin de la horquilla trasera.

Despues que la llanta trasera se mueva, confirme s
la luz de freno enciende, de no ser as ajuste la
tuerca del interruptor de freno hacia arriba o abajo
para conseguir que la luz del freno prenda al
momento de activar el sistema.



Ajuste del Interruptor de freno.

Cuando el interruptor de ignicin esta en posicin ON
y al oprimir el pedal de freno trasero, revise si la luz de
stop enciende. De no ser as revise el foco, instalacin
elctrica, fusible y el interruptor de freno, sustituyas las
partes necesarias.



1. Interruptor de freno trasero.

Nota:

Ajuste de interruptor de luz de freno, primero revise
s la carrera libre del pedal de freno trasero esta en
la holgura especificada.


ITALIKA


Revisin de la Batera

Su motocicleta utiliza una batera de 12 Volts y 7
Amperes, la cual contiene cido sulfrico y placas de
plomo. Recuerde para un buen funcionamiento del
sistema elctrico de su motocicleta es necesario dar
mantenimiento a su batera frecuentemente siga las
siguientes recomendaciones e instrucciones.

1. Coloque la unidad en forma horizontal utilizando el
parador central,

2. Desatornille la cubierta derecha, localice la batera y
retire la batera.

3. Limpie la suciedad y sulfatos de la superficie de la
batera.

4. Revise el liquido de la batera si esta en el nivel
superior.

5. Si esta por debajo el nivel mnimo agregue agua
destilada o electrolito.

6. Revise si el voltaje de salida es correcto.

7. Substituya el cable o terminales cuando estn
erosionados gravemente.
Nota:

a) Al retirar la batera, primero desmonte el Polo
negativo (-) y luego el Polo positivo (+)

b) Al instalar primero monte el Polo (+) y luego el Polo
(-), evite que el Polo (+) tenga contacto con las partes
metlicas de la motocicleta.

c) La batera contiene cido sulfrico, tenga precaucin
en el manejo de la batera, si tiene contacto con la piel u
ojos le causar problemas graves, enjuague
inmediatamente con agua abundante, limpia por 5
minutos y visite al medico.

d) Al retirar e instalar, evite que objetos metlicos
hagan contacto entre los polos (+) y (-).

e) Garantice que la batera este bien ventilada, evite
cualquier fuente de chispa o fuego cuando la maneje.

f) Cargar su batera por lo menos 1 vez al mes cuando
no este en uso la motocicleta. Recomendacin de carga
12 V y 2 Amperes mximo, preferentemente 1 Amper.

g) Si la batera presenta insuficiencia de energa
(Voltaje) o escape de electrolito, causando dificultad
de arranque u otros sntomas elctricos, por favor
acuda a su Centro de Servicio Autorizado
ITALIKA.

ITALIKA


1. Nivel superior
2. Nivel inferior

Substitucin del fusible

Una de las causas probables de que el sistema
elctrico no funcione es debido a que el fusible se
encuentra quemado, deber de sustituirlo por otro
similar con una especificacin de 10 Amperes, en el
porta fusibles de su motocicleta se encuentra uno de
repuesto, para su cambio siga las siguientes
instrucciones.

1. El interruptor de ignicin deber estar en "OFF".

2. Retire el asiento, localice el porta fusible,
substituya el fusible, use los fusibles especificados:
10 A

3. Coloque las piezas en su lugar y revise el
funcionamiento del sistema elctrico, si despus de
cambiar el fusible es quemado inmediatamente,
significa que tiene un corto circuito. Presente la
unidad su Centro de Servicio ITALIKA ms
cercano.

Nota:
a) No use fusibles de mayor amperaje, de lo
contrario existe riesgo de incendio.

b) Al lavar la moto, evite mojar la batera.

1. Fusible de reemplazo.
2. Fusible en uso.
Limpieza de la motocicleta

Se recomienda lavar la moto peridicamente, para
mantener en buenas condiciones la calidad de la
pintura, tambin debe hacer revisiones si presenta
daos en cuanto a fugas de aceite.

ITALIKA

Advertencia

1. Flujo de agua de alta presin (O flujo de aire de
alta presin) puede causar daos a las piezas de la
motocicleta.

2. Evite dirigir el chorro de agua de alta presin a las
siguientes piezas.

a) Interruptor de ignicin
b) Debajo del asiento
c) Interruptor del manubrio
d) Eje de rueda
e) Salida del escape
f) Tablero y controles.

3. Enjuagar perfectamente la motocicleta, los
residuos de jabones pueden causar erosin a los
componentes de la motocicleta.


Nota:

a) Al lavar las piezas de plstico, utilice un pao
suave o esponja y solucin jabonosa para limpiar.

b) Luego de limpiar los lugares sucios, use agua
para enjuagar repetidamente hasta quede totalmente
limpio.

c) Seque totalmente la motocicleta con un pao
suave y seco, si se requiere lubrique las piezas
necesarias.

d) Arranque el motor y djela funcionar por unos
minutos.

e) Antes de utilizar nuevamente la motocicleta,
pruebe el uso de los frenos y verifique el estado
normal de uso, oprelo repetidamente.

Advertencia:

Despus que lavo la motocicleta, la funcionalidad de
los frenos ser afectada parcial y temporalmente,
mida la distancia de frenado, as podr evitar
accidentes.









ITALIKA

Recomendaciones Adicionales

1. Su motocicleta debe ser lavada con agua para
quitar el fango y sus residuos, esto evitara la
oxidacin.
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2. Las partes de plstico deben ser lavadas con
detergentes de fuerza media y un pao o esponja y
luego limpiarlo con agua y secarlas.

3. Luego de secar la moto, lubrique de nuevo la
cadena, y arranque de 2 a 3 minutos en marcha
mnima.

4. Antes de manejar debe revisar varias veces el
sistema de frenos, si es necesario debe hacer
reparacin inmediata y/o ajuste.
Cuando su motocicleta sea expuesta a condiciones
severas como altas concertaciones de polvo, lluvia,
alta salinidad (zonas de costa), deber de lavarse
inmediatamente y nunca dejar pasar el tiempo, ya
que las partes metlicas se corroern.

Cuidados de Almacenaje

Si este ser por largo plazo debe tener cuidado
evitando humedad, solarizacin, lluvia, intemperie en
general, etc. Resumiendo debe evitarse daos
innecesarios.

Antes de hacerlo debe cuidar lo siguiente:

1. Drenar aceite lubricante

2. Lubricar la cadena de transmisin final.

3. Retirar totalmente la gasolina tanto del tanque
como del depsito del carburador, cierre la llave de
gasolina.

4. En el tanque de gasolina inyecte liquido
anticorrosivo y tape bien la tapa del mismo (este
liquido lo podr encontraren lugares especializados
de motocicletas).

5. La gasolina es fcil de inflamarse, al agregar o
drenar la misma, debe apagar el motor y nunca fume
cercano al lugar donde almacene la gasolina.

6. Gire la llave en posicin OFF. Quite la buja y
agregue de 15 a 20ml de lubricante puro al cilindro
(aceite de 4 tiempos para moto), para lograr
lubricacin, despus coloque la buja en su lugar,
apriete normalmente y conecte el capuchn de la
buja.
ITALIKA


7. Coloque el interruptor de corta corriente en
OFF, enseguida gire el interruptor de ignicin a
ON oprima el interruptor de marcha en dos o tres
ocasiones para permitir la lubricacin interna cierre
el interruptor de Ignicin.

Importante

1. Quite la batera y colquela en un lugar fresco,
ventilado y fri, verifique el nivel de electrolito y
recrguela cada mes.

2. Limpie la motocicleta de todas las partes
principalmente las de color, adicionalmente cbralas
con liquido fijador de color, en las piezas metlicas
de fcil oxidacin, acitelas, guarde la motocicleta en
un lugar seco, con variaciones mnimas de
temperatura, no la exponga al sol.

3. Levante adecuadamente los neumticos
permitiendo que ambos neumticos se separen del
piso.
4. Coloque una cubierta protectora a la unidad.













ITALIKA

Volver a usar de nuevo.

1. Quite la cubierta, limpie la unidad, si esta se almaceno por ms de 4 meses, sustituya el aceite lubricante del
motor.

2. Cargue la batera verificando el nivel de electrolito primeramente y colquela. (Use solo carga lenta).

3. Retire el lquido anticorrosivo del tanque de gasolina y agregue gasolina nueva.

4. Antes de operarla debe asegurarse de que se encuentra en condiciones de manejarla de nuevo, para ello le
recomendamos la pruebe en un sitio seguro y lejos del transito a baja velocidad.

ITALIKA

Problemas comunes, razn y solucin.

CONCEPTO FALLA RAZON SOLUCION
l. El carburador no tiene combustible
1. Agregar combustible al
depsi to
2. El interruptor de combustible no es encendido
2. Abri r la llave de paso de
combustible
3. Ahogador del carburador 3. Limpiar el carburador
4. Bajo nivel de combustible 4. Llave gasolina en reserva
Insuficiencia de alimentacin de
combustible, el motor es difcil de arrancar o
incapaz de arrancar.
5. Mangueras de vaco 5. Cambio de mangueras
1. Obturador del carburador 1. Limpie el carburador
2. Ahogador de sin abrir 3.Dao del acelerador 2. Substituya el acelerador
4. Mezcla incorrecta
3 Ajuste de la esprea de
proporcin de mezcla
Baja velocidad en marcha mni ma, difcil de
arrancar, luego de arrancar hay detonaciones
y se detiene automticamente
5. Hay agua en el depsito de combustible
4. Limpie el depsi to de
combustible
Sistema de ali mentacin de
combustible (Cuando la
compresin del motor y buj a
estn funcionando)
Sin fuerza de movi miento al, acelerar, se
acelera lentamente Proporcin de mezcla incorrecta
Ajuste esprea de proporcin de
mezcla
El motor no arranca o se detiene a medio
andar:
1. Acumulacin de suciedad y carbn en la buja o
distancia incorrecta de polos de la buja
l. Li mpie la acumulacin de
suciedad y carbn
2. Calibrar a 0.6-0.7mm
1. Cuando funciona normal mente la
compresin, carburador, cable de bobina y la
buja no funciona.
2. Parte de aislamiento de la buj a esta daada, corto
circui to del polo
3. Substituya la buja
l. Cada del conector del cableado de alto voltaje
l. Fije de nuevo el conector o
substituya el cableado
2. Bobina daada 2. Substituya la bobina
Sistema de ignicin
2. Cuando la compresin, carburador, cable
de al to vol taje y la buja no descarga
normal mente
3. Sensor elctrico, CDI daado 3.Substituya la pieza de Sensor

ITALIKA


CONCEPTO FALLA RAZON SOLUCION
El motor no arranca o se detiene a medio
andar:
1. Acumulacin de suciedad y carbn en la buja o
distancia incorrecta de polos de la buja
l. Li mpie la acumulacin de suciedad y carbn
2. Calibrar a 0.6-0.8mm
1. Cuando funciona normal mente la
compresin, carburador, cable de bobina
y la buja no funciona.
2. Parte de aislamiento de la buj a esta daada,
corto circuito del polo
3. Substituya la buja
l. Cada del conector del cableado de alto voltaje
l. Fije de nuevo el conector o substituya el
cableado
2. Bobina daada 2. Substituya la bobina
Sistema de ignicin
2. Cuando la compresin, carburador,
cable de alto voltaje y la buja no
descarga normal mente
3. Sensor e1ectrico CDI daado 3.Substituya la pieza de Sensor
1. Anillo de pistn roto 1. Substituya anillo de pistn
2. Anillo de pistn pegado 2. Limpie el anillo de pistn
3. Vlvulas desgastadas 3. Asentar o sustituir la pieza des gastada
4. Escape de compresin cabeza 4. Sustitui r empaque del cilindro
5. Resorte de arranque roto 5. Sustituya resorte
6. Engrane de arranque desgastado 6. Sustituya engranaje
1. El motor no arranca o se detiene a
medio avanzar (Cuando el carburador y
buja estn normales pero la compresin
del pistn es baja)
7. Vlvulas mal calibrada
1. Mucho desgaste del pistn, anillos y cilindro 1. Sustituya anillos de pistn y cilindro
2. Cilindro y anillos de pistn desgastado 2.Susti tuya pistn y orificio
3. Balero de agujas desgastado 3.Susti tuya cojinete
Ruidos del motor
Problemas de funcionamiento del motor
4. Mucha distancia en vlvulas de admisin y
escape
4.Ajustar distancia a O. 05mm (Fro)

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Problemas comunes de transmisin.

CONCEPTO FALLA SOLUCIN
1. Retenes desgastados,
1. Reemplace los
retenes,
juntas rotas, golpes en juntas, piezas rotas o
cubiertas, tornillos barridos desgastadas y repare
1. Fuga de aceite de la caja de
velocidades
cuerdas o tornillos.
2. Reten de aceite 2. Substituya el reten
desgastado, daado de aceite
Engranaje, Eje de Sustituir todos los
2. Hay ruidos raros
engranaje desgastado componentes daados












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Resolver problemas al conducir.


CONCEPTO FALLA SOLUCIN
Resorte del amortiguador delantero y Sustituir, revisar ensamble y el estado de
1. La moto vibra fuertemente
trasero roto, sin aceite, amortiguador doblado las llantas o rines golpeados

1. Muy apretado o flojas las piezas del manubrio. 1.Revisar piezas relacionadas

2. Presin insuficiente de la llanta 2.Agregar aire

3. Soporte, puente, amortiguador 3.Revisar apriete y ajustar

delantero doblado, mal montado.

2. Inestabilidad en el manubrio
4. Eje delantero, central y trasero flojos 4.Ajustar

1. Pieza de funcionamiento y lquido de 1.Sustituir y agregar

frenos, pastillas o zapatas desgastadas al

mximo, disco o tambor rayados.

2. Desgaste de piezas de funcionamiento y llanta. 2. Sustituir

3. Cable de freno trasero daado. 3. Sustituir

3. Problemas de funcionamiento
en el frenado
(Freno de tambor,
Freno de disco)

4. Mucha diferencia de accin entre los 4. Ajustar

frenos delantero y trasero

4. La unidad no rueda 1. Presin insuficiente de llanta 1. Agregar presin.

libremente 2. Cojinete de vehculo desbastado 2. Sustituir.

3. Piezas relacionadas estn atoradas. 3. Revisar leva freno y reparar

5. Problemas de funcionamiento del 1. Cable de acelerador roto 1. Sustituir

acelerador 2. Acelerador montado al revs 2. Montar de nuevo

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Lista de Torque de piezas



N CONCEPTO
TORQUE
N/M
1 Tuerca de eje delantero 35-45
2 Tuerca de eje trasero 50-60
3 Tuerca inferior de amortiguador 30-40
4 Tuerca de fijacin motor 30-40
5 Tuerca de eje horquilla trasera 20-25
6 Tuerca ajustadora oscilador trasero 35-50
7 Tuerca fijacin escape 20-25
8 Tuerca de platina superior de horquilla delantera y yugo 40-50
9
Tuerca entre puente y horquilla delantera y
amortiguador 15-20
10 Tuerca de posapes 20-25







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Programa de mantenimiento
A:Ajustar E: Lubricar L: Limpiar R: Revisar S: Sustituir
Kilometraje
1 mes 3 meses 6 meses 9 meses 12 meses tem a revisar Periodo
500 Km. 2000 Km. 4000 Km. 6000 Km. 9000 Km.
* Mangueras del sistema de combustible Semestral R R R R R
* Filtro de combustible Mensual L L L L L
* Sistema de operacin del acelerador Mensual R R R R R
** Mecanismo del carburador Mensual R R R R R
* Filtro de aire Mensual R R R R R
* Buja Mensual R R R R R
** Holgura de vlvulas Semestral R R A R A
* Aceite de motor Mensual S S S S S
* Filtro de aceite Mensual L L L L L
** Aceite de suspensin delantera Anual R R R R R
* Ajuste de marcha mnima Mensual A A A A A
* Cadena de transmisin Mensual A A A A A
** Deposito de liquido de frenos Mensual R R R R R
* Desgaste de pastillas y zapatas de frenos Mensual R R R R R
** Batera Mensual R R R R R
** Revisin freno delantero y trasero Mensual R R R R R
* Interruptor de freno Mensual A A A A A
* Faro delantero Mensual R R R R R
** Embrague Mensual R R R R R
* Soporte lateral y central Mensual E E E E E
* Posape traseros Mensual A A A A A
* Tuercas, Perno, Piezas fijas Mensual A A A A A
** Sujecin de batera Mensual R R R R R
** Direccin Mensual R R R R E
*Revisin del usuario, auto mantenimiento. **Para garantizar seguridad, debe ser realizado por personal profesional de su Centro de Servicio Italika.
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El presente manual debe de considerase parte permanente de su motocicleta.

Al vender o prestar su motocicleta, deber de entregar el manual junto con ella, ya que este contiene la informacin
e indicaciones relacionadas con su funcionamiento y condicin segura, mismas que deben de leerse antes de
conducir.

Debido que constantemente en ITALIKA estamos mejorando los productos de nuestra lnea, la informacin,
instrucciones y especificaciones aqu contenidas, pueden tener variaciones sin previo aviso


Acude a tu Centro de Servicio Autorizado ITALIKA

Utiliza Refacciones Originales ITALIKA


Por t seguridad utiliza siempre casco ITALIKA