Concepto de

carretera
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Se denomina
carretera a un amplio camino pblico,
asfaltado y en condiciones ptimas de
utilizacin, que tiene por objetivo la circulacin
vehicular. Las carreteras se distinguen de los
simples caminos ya que si bien son sendas
intercomunicantes, estn especialmente
preparadas para el trnsito automotor, con
mantenimiento regular. Son llamadas rutas
en ciertos pases, como Uruguay y Argentina.
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Los romanos fueron famosos por construir una
amplia red de carreteras, lo que les permiti
gobernar su inmenso imperio sin lo cual hubiera
sido imposible. Serva para el paso de tropas y
sobre todo para fines comerciales, que es la
funcin preponderante de las carreteras
actuales, que unen zonas y lanzan al mercado
nuevos sectores productivos. Los romanos
construyeron famosos puentes sobre los ros
donde no podan hacer carreteras.
Modernamente las carreteras permiten la
amplia y gil circulacin de personas, capitales,
bienes y servicios, compitiendo con el
transporte ferroviario, areo y fluvial. Muchas
veces estas vas de comunicacin son
complementarias entre s.
El pas con mejores y ms amplia red de
carreteras es Estados Unidos. Tambin se
destacan en Amrica, Canad y Brasil. En los
pases anglosajones la salida de las carreteras
hacia los dos ocanos los pone en una
situacin muy ventajosa a los fines
comerciales.
Los capitales privados influyeron en la
construccin de autopistas, ms seguras y
veloces. En los pases de ideologa socialista,
la carretera es un medio de trasporte local.
Hacer una carretera no es fcil. A los costos
econmicos hay que sumarle los impactos
ambientales y el costo social, ya que muchas
veces requiere recurrir a expropiaciones, de las
tierras sobre la que pasar la carretera.


La palabra carretera es un trmino que usamos
frecuentemente en nuestro idioma para designar
a la va pblica pavimentada que se
encuentra especialmente destinada para
que por ella transiten los vehculos.
La principal diferencia que presenta una carretera
respecto de un camino es que la misma es
generalmente ancha, permitiendo la circulacin de
importante caudal vehicular y se encuentra
especialmente preparada para la circulacin de
vehculos, es decir, dispone de sealizaciones que
indican velocidades mximas y mnimas, cruces de
otras carreteras, salidas, delimitaciones de carriles
en funcin de la velocidad permitida, entre las
cuestiones ms importantes.
Para la construccin de una carretera es necesario
disponer de un trayecto continuo. En buena parte
de los casos la extensin de una carretera puede
demandar la retirada de determinadas
construcciones que estn a su paso o en su
defecto de vegetacin. En el caso de
construcciones de tipo vivienda lo que suele
hacerse es compensar a los dueos de la vivienda
con otra para que abandonen la misma y as
poder proceder con la construccin.
En tanto, para llevar a cabo tal trabajo ser
imprescindible disponer de maquinaria
especializada para el movimiento de tierra que se
ocupar de soltar, remover, elevar y hasta cargar
la misma, entre ellas se destacan la pala
excavadora, la topadora, la pala cargadora frontal,
motoniveladora, volquete, compactadora,
tuneladora y draga.
Cabe destacar que las carreteras demandan un
constante mantenimiento dado que el trnsito de
los vehculos, en especial el de los pesados,
implica un fuerte desgaste que termina por
generar pozos y baches que no hacen ms que
complicar el paso y por supuesto pueden
desembocar en serios accidentes viales.
Asimismo, los factores climticos inciden en el
estado de las carreteras.
Vale mencionar tambin que se trata de espacios
de circulacin pblica que de ninguna manera
nadie podr obstruir, por tanto, si esto sucede
puede valerle a quien lo haga una sancin al
respecto. En los ltimos aos, en varias partes del
mundo se ha puesto de moda el corte de
carreteras como mtodo de protesta contra
alguna injusticia social.


Consulta: Definicin de Carretera Concepto en
Definicin ABC
http://www.definicionabc.com/general/carretera.p
hp#ixzz2B6Iwx97q

Historia de las carreteras. El aumento de tamao y densidad de las poblaciones en las ciudades de las primeras
civilizaciones y la necesidad de comunicacin con otras regiones se torn necesaria para hacer llegar suministros
alimenticios o transportarlos a otros consumidores, es all donde surgen las carreteras. Las carreteras fueron los
primeros signos de una civilizacin avanzada. Los mesopotmicos fueron uno de los primeros constructores de
carreteras hacia el ao 3500 a.C. Le siguieron los chinos, los cuales desarrollaron un sistema de carreteras en torno al
siglo XI a.C., y construyeron la Ruta de la Seda (la ms larga del mundo) durante 2.000 aos; Los incas de Sudamrica
construyeron una avanzada red de caminos que no se consideran estrictamente carreteras, ya que la rueda no era
conocida por los incas.

Estas llamadas carreteras recorran todo los Andes e incluan galeras cortadas en rocas slidas. En el siglo I, el
gegrafo griego Estrabn registr un sistema de carreteras que partan de la antigua Babilonia; los escritos de
Herdoto, historiador griego del siglo V a.C., mencionan las vas construidas en Egipto para transportar los materiales
con los que construyeron las pirmides y otras estructuras monumentales levantadas por los faraones. Aun existen
algunas de las antiguas carreteras. Las ms antiguas fueron construidas por los romanos. La va Apia empez a
construirse alrededor del 312 a.C., y la va Faminia hacia el 220 a.C. En la cumbre de su poder, el Imperio romano tena
un sistema de carreteras de unos 80.000 km, consistente en 29 calzadas que partan de la ciudad de Roma, y una red
que cubra todas las provincias conquistadas importantes, incluyendo Gran Bretaa. Las conocidas calzadas romanas
tenan un espesor de 90 a 120 cm, y estaban compuestas por tres capas de piedras argamasadas cada vez ms finas,
con una capa de bloques de piedras encajadas en la parte superior.
Toda persona tena derecho a usar las calzadas, segn la ley romana, pero los responsables del mantenimiento eran los
habitantes del distrito por el que pasaba. Este sistema era eficaz para mantener las calzadas en buen estado mientras
existiera una autoridad central que lo impusiera; con la ausencia de la autoridad central del Imperio romano durante la
edad media(del siglo X al XV), el sistema de calzadas nacionales empez a desaparecer. El gobierno francs instituy un
sistema para reforzar el trabajo local en las carreteras a mitad del siglo XVII, y con este mtodo construy
aproximadamente 24.000 km de carreteras principales. Ms o menos al mismo tiempo, el Parlamento instituy un
sistema de conceder franquicias a compaas privadas para el mantenimiento de las carreteras, permitiendo a las
compaas que cobraran un peaje o cuotas por el uso de las mismas. Se hicieron perfeccionamientos en los mtodos y
tcnicas de construccin de carreteras Durante las tres primeras dcadas del siglo XIX. Los ingenieros britnicos,
Thomas Telford y John Loudon McAdam, y un ingeniero de caminos francs, Pierre-Marie-Jrme Trsaguet, fueron los
responsables. El sistema de Telford implicaba cavar una zanja e instalar cimientos de roca pesada. Los cimientos se
levantaban en el centro para que la carretera se inclinara hacia los bordes permitiendo el desage. La parte superior de
la carretera consista en una capa de 15 cm de piedra quebrada compacta.
El de McAdam mantena que la tierra bien drenada soportara cualquier carga. En el mtodo de construccin de
carreteras de McAdam, la capa final de piedra quebrada se colocaba directamente sobre un cimiento de tierra que se
elevaba del terreno circundante para asegurarse de que el cimiento desaguaba. El sistema de McAdam, llamado
macadamizacin, se adopt en casi todas partes, sobre todo en Europa. Sin embargo, los cimientos de tierra de las
carreteras macadamizadas no pudieron soportar los camiones pesados que se utilizaron en la I Guerra Mundial. Como
resultado, para construir carreteras de carga pesada se adopt el sistema de Telford, ya que proporcionaba una mejor
distribucin de la carga de la carretera sobre el subsuelo subyacente. El declive de las carreteras tuvo lugar en el
periodo de expansin del ferrocarril en la ltima mitad del siglo XIX. Es en este periodo donde se introduce el ladrillo y
el asfalto como pavimento para las calles de las ciudades. http://www.arqhys.com