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Anclajes 2010
Anclajes 2010
m
i
t
e
(
( )
0 2
0,4
A
d
h
e
r
e
n
0
0,2
0 1 2 3 4 5 6 7 P. lmite (MPa)
Luis Ortuo
0 1 2 3 4 5 6 7 ( )
0 20 40 60 80 100 120 SPT
DISEO. LONGITUD Y DIMETRO DE BULBO DISEO. LONGITUD Y DIMETRO DE BULBO
Sobre Sobre la la uniformidad uniformidad de de la la adherencia adherencia yy la la longitud longitud
de de bulbo bulbo de de bulbo bulbo
Hiptesis de
uniformidad
Luis Ortuo
DISEO. LONGITUD Y DIMETRO DE BULBO DISEO. LONGITUD Y DIMETRO DE BULBO
Ostermayer: Limita los bulbos razonablemente econmicos a 7 m
B t t N b d d dh i b l
Luis Ortuo
Bustamante: No observa cadas de adherencia en sus pruebas reales con
bulbos de hasta 18 m.
DISEO. LONGITUD Y DIMETRO DE BULBO DISEO. LONGITUD Y DIMETRO DE BULBO
banda extensomtrica
Mller Mller,
1966
En los 3 primeros escalones no se moviliza la parte distal
La elongacinno es lineal
En el ltimo escaln se carga la zona distal y la proximal despega
LA ADHERECIA NO ES UNIFORME
Luis Ortuo
LA ADHERECIA NO ES UNIFORME
DISEO. LONGITUD Y DIMETRO DE BULBO DISEO. LONGITUD Y DIMETRO DE BULBO
Al t l Alonso et al.,
1996
Slo se movilizan 7,50 mde bulbo para las cargas aplicadas
La distribucin de adherencia no es uniforme, y la carga no es lineal
Luis Ortuo
LA ADHERECIA NO ES UNIFORME
DISEO. LONGITUD Y DIMETRO DE BULBO DISEO. LONGITUD Y DIMETRO DE BULBO
Conclusiones sobre la uniformidad de la adherencia y la Conclusiones sobre la uniformidad de la adherencia y la
longitud de bulbo longitud de bulbo
Parece razonable recomendar que en el diseo de anclajes se considere con
longitud de bulbo longitud de bulbo
Parece razonable recomendar que en el diseo de anclajes se considere con
precaucin la aplicacin de hiptesis de adherencia uniforme cuando las
longitudes de bulbo previstas sean importantes (ms de 10 12 metros).
Si se desea evitar acudir a estas longitudes, cabe la posibilidad de adoptar
mayores dimetros de perforacin, seleccionar mejores sistemas de inyeccin
(tipo IRS), o disminuir la carga unitaria de los anclajes, o acudir a anclajes ( p ), g j , j
multibulbo.
En caso contrario, lo ms deseable ser realizar pruebas de adecuacin previas p p
para probar in situ la capacidad de los bulbos largos.
Luis Ortuo
PRUEBAS DE CARGA (UNE PRUEBAS DE CARGA (UNE--EN 1537:2001) EN 1537:2001)
Ensayos de investigacin. Se recomiendan de forma previa a los anclajes
previstos para la obra cuando los anclajes se utilicen en condiciones de terreno
que no haya sido objeto de ensayos previos, o cuando la cargas de servicio son
superiores a las adoptadas en condiciones de terreno similares. Objetivos:
Obtener la resistencia del anclaje (arrancamiento)
Obtener la resistencia crtica de fluencia, o la fluencia bajo diferentes
l did d b j l d i i cargas, o las prdidas de carga bajo la carga de servicio.
Obtener la longitud libre equivalente
Ensayos de adecuacin Se realizan en algunos anclajes de la obra para Ensayos de adecuacin. Se realizan en algunos anclajes de la obra para
confirmar que se han logrado los requisitos marcados por las pruebas previas (..al
menos 3):
Comprobar la capacidad del anclaje para soportar una carga de prueba Comprobar la capacidad del anclaje para soportar una carga de prueba
determinada.
Verificar la fluencia o las prdidas de carga para dicha carga de prueba.
Comprobar la longitud libre equivalente
Luis Ortuo
Comprobar la longitud libre equivalente
PRUEBAS DE CARGA (UNE PRUEBAS DE CARGA (UNE--EN 1537:2001) EN 1537:2001)
Ensayos de aceptacin: Se realizan para cada anclaje, y sirven para dar validez a
cada uno de los anclajes ejecutados:
Comprobar la capacidad del anclaje para soportar una carga de trabajo
determinada.
Verificar la fluencia o las prdidas de carga para dicha carga de trabajo Verificar la fluencia o las prdidas de carga para dicha carga de trabajo.
Comprobar la longitud libre equivalente
Luis Ortuo
PRUEBAS DE CARGA PRUEBAS DE CARGA
Grfico carga-elongacin para varios ciclos de carga
RELACIN CARGA-DEFORMACION
ANCLAJE: B
125
135
145
85
95
105
115
a
(
t
)
55
65
75
85
C
a
r
g
a
0.62 * Fw : 37.5 tn
1.00 * Fw : 60 tn
25
35
45
1.37 * Fw : 82.5 tn
1.75 * Fw : 105 tn
212*Fw: 1275tn
Luis Ortuo
15
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140
Movimientos (mm)
2.12 * Fw : 127.5 tn
2.50 * Fw : 150 tn
PRUEBAS DE CARGA PRUEBAS DE CARGA
Grfico de fluencia para un escaln de carga.
Obt i d k Obtencin de ks.
CURVA TIEMPO-DESPLAZAMIENTO PARA LA DETERMINACIN DE ks
Tiempo
=
1
2
1 2
log
t
t
s s
k
S
Ks depende del tipo de
terreno, del nivel de
0
2
1 10 100 1000 10000
1
t
terreno, del nivel de
tensiones en el bulbo y
del tiempo de
mantenimiento de la
4
6
p
la
z
a
m
ie
n
t
o
s
1
s
2
carga (log)
Se establecen limites de
ks dependiendo del tipo
8
D
e
s
p
s
2
-
s
1
ks =1.88 mm
ks dependiendo del tipo
de anclaje y terreno.
Puede ser necesario
10
12
1.50Fw log t1
log t2
log (t2 / t1)
Luis Ortuo
prolongar el ensayo
PRUEBAS DE CARGA PRUEBAS DE CARGA
Grfico de fluencia para varios escalones de carga
DEFORMACIONES DE FLUENCIA
0 0
1 10 100
t i empo (mi nut os)
ANCLAJE: B
0.0
0.5
1.0
1.5
(
m
m
)
2.0
d
e
f
o
r
m
a
c
i
n
(
37 5 tn Ks = 0 25
2.5
3.0
37.5 tn , Ks = 0.25
60 tn , Ks = 0.91
82.5 tn , Ks = 1.19
105.0 tn , Ks = 0.83
150 tn Ks = 1 87
Luis Ortuo
3.5
150 tn , Ks = 1.87
150 tn , Ks = 1.87
PRUEBAS DE CARGA PRUEBAS DE CARGA
Grfico de elongaciones elsticas y plsticas. Lmites
de aceptacin.
RELACIN CARGA-DEFORMACIN
161
DEFORMACIONES
PERMANENTES
DEFORMACIONES ELSTICAS
ANCLAJE: B
131
141
151
161
91
101
111
121
a
(
t
)
51
61
71
81
C
a
r
g
a
Lmite rgido
21
31
41
51
Lmite flexible
rozamiento
(DIN)
Luis Ortuo
11
-40 -20 0 20 40 60 80 100 120 140
Movimientos (mm)
PRUEBAS DE CARGA PRUEBAS DE CARGA
EQUIPO Y PRECISIN. EQUIPO Y PRECISIN.
Para ks, desplazamientos con precisin de 0,05 mm y sensibilidad de
0,01 mm (requiere calibre de precisin o pie de rey).
Luis Ortuo
PRUEBAS DE CARGA PRUEBAS DE CARGA
EQUIPO Y PRECISIN. EQUIPO Y PRECISIN.
Para medicin de carga, precisin del 2% de la mxima del ensayo.
Para medir prdidas, sensibilidad del 0,5% (requiere manmetros no
convencionales ) convencionales )
Luis Ortuo
DURABILIAD Y CORROSIN DURABILIAD Y CORROSIN
TIPOS DE CORROSIN. TIPOS DE CORROSIN.
Luis Ortuo
DURABILIAD Y CORROSIN DURABILIAD Y CORROSIN
SITUACIONES A CONSIDERAR (FIP, 1986) SITUACIONES A CONSIDERAR (FIP, 1986)
Anclajes expuestos al agua marina
Anclajes en arcillas saturadas (poco oxgeno) con sulfatos Anclajes en arcillas saturadas (poco oxgeno) con sulfatos
Anclajes en rocas evaporticas con cloro (por ejemplo, sal gema)
Anclajes prximos a industrias qumicas corrosivas
Anclajes en suelos con niveles freticos variables Anclajes en suelos con niveles freticos variables
Anclajes en suelos semisaturados
Anclajes que atraviesen estratos con composicin qumica y contenidos de
aire y agua diferentes
Luis Ortuo
Anclajes sujetos a cargas cclicas
DURABILIAD Y CORROSIN DURABILIAD Y CORROSIN
CONCLUSIONES CONCLUSIONES
La norma UNE-EN 1537:2001 define los sistemas de proteccin a emplear
para anclajes provisionales y permanentes, que habitualmente se conocen
como de "proteccin simple" y de "doble proteccin" respectivamente como de proteccin simple y de doble proteccin respectivamente.
Quedan sin definicin los anclajes de barra pasivos, que quedan fuera del
mbito de la norma.
Los anclajes permanentes con tirantes de acero de alto lmite elstico
deberan llevar "doble proteccin", tanto en el caso de barras como de
cables. Esta recomendacindebera extenderse a las situaciones cables. Esta recomendacin debera extenderse a las situaciones
provisionales en las que pueda darse condiciones severas de agresividad.
Los anclajes de barra de acero convencional (lmite elstico de 500 MPa) j ( )
resisten mejor la corrosin.
La cabeza del anclaje y su empalme con la longitud libre son las partes ms La cabeza del anclaje y su empalme con la longitud libre son las partes ms
Luis Ortuo
expuestas y vulnerables. Debe prestarse atencin especial a la ejecucin de expuestas y vulnerables. Debe prestarse atencin especial a la ejecucin de
estas zonas estas zonas.
TEXTOS Y BIBLIOGRAFA TEXTOS Y BIBLIOGRAFA
NORMATIVA APLICABLE
Normativa nacional :
UNE-EN 1537:2001, Ejecucin de trabajos geotcnicos especiales. Anclajes.
AENOR. 2001
PG3 Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y
Puentes. Artculo 675: Anclajes. Orden FOM/1382/02. Direccin General de
Carreteras. Ministerio de Fomento. 2002
Otras publicaciones oficiales nacionales:
Gua para el diseo y la ejecucinde anclajes al terreno en obras de carreteras Gua para el diseo y la ejecucin de anclajes al terreno en obras de carreteras.
Direccin General de Carreteras. Ministerio de Fomento. 2001
HP 8-96. Recomendaciones para el proyecto, construccin y control de anclajes al
terreno. ATEP. ICCET. CICCP. 1996
Normativa internacional
Luis Ortuo
BS 8081 British Standard Code of practice for Ground Anchorages
DIN 4125 Ground Anchorages. Design, construction and testing
TEXTOS Y BIBLIOGRAFA TEXTOS Y BIBLIOGRAFA
BIBLIOGRAFA
ALONSO, E., CASANOVAS, J ., ALCOVERRO, J ., Anclajes, Simposio sobre Estructuras de , , , , , , j , p
Contencin de Terrenos, SEMSC, Santander, 1996
BARLEY, A., WINDSOR, C, Recent Advances in Ground Anchor Technology with Reference to the
Development of the Art, International Conference on Geotechnical and Geotechnical Engineering, p , g g,
Melbourne, 2000
BUSTAMANTE, M., Un mtodo para el clculo de los anclajes y de los micropilotes inyectados,
Boletn de la SEMSC, n 81-82, Madrid, 1986 , , ,
CASANOVAS, J ., Tensin de Transferencia y Capacidad de Carga de Anclajes Inyectados,
Revista Ingeniera Civil n72, Madrid.
FEDRATION INTERNATIONALE DE LA PRCONTRAINTE, Corrosion and corrosion protection
of prestressedground anchorages, Thomas Telford, London, 1986.
J IMNEZ SALAS, J .A. ET AL, Geotecnia y Cimientos III. Segunda Parte. Editorial Rueda. Madrid. y g
1979.
MURILLO, T. & ORTUO, L. (2004): Curso sobre taludes naturales y de desmonte en obras
lineales. Sevilla. INTEVIA.
Luis Ortuo
OSTERMAYER, H., A review of diaphragm walls. Practice in the detail design applications of
anchorages. Institution of Civil Engineers. London. 1977.