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Univ Javeriana Tuneles Materiales Volcanicos y Residuales
Univ Javeriana Tuneles Materiales Volcanicos y Residuales
Comprobar las hiptesis que fueron tomadas durante el diseo, la verificacin de las
predicciones computacionales del comportamiento del terreno versus los reales. Si las
diferencias surgen y estas son demasiado grandes, conlleva a un anlisis posterior de los
parmetros de entrada, y redefinicin del soporte recomendado.
N
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TNEL LA ESTRELLA
DEFORMACIONES ACUMULADAS
DEFORMACIONES L1 (mm) DEFORMACIONES L2 (mm)
SECTOR 1 SECTOR 2 SECTOR 3 SECTOR 4
L2
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Grfica 3. Mediciones de Convergencia a partir de la instalacin de SMR en toda la longitud excavada.
3.1.5. Cobertura del Tnel
Otro de los aspectos, que adems de los mencionados, fue considerado, consisti en la influencia
que en el comportamiento de la seccin excavada tiene la variacin de la cobertura tanto lateral
como vertical del tnel, la cual adems de determinar el patrn de comportamiento relacionado con
la anisotropa que se genera entorno a la seccin excavada, permite hacer evidente la importancia
de esta incidencia, desde la concepcin del proyecto.
En la Grfica 4, es presentada la variacin de la cobertura en toda la longitud excavada del tnel.
EVALUAC I N DE RECOMENDACI ONES DE DI SEO PARA TNELES EXCAVADOS EN
MATERI ALES VOLCNI COS Y SUELOS RESI DUALES
Ing. Johanna Mabel Trujillo Amaya | 50
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TNEL LA ESTRELLA
COBERTURA
COTAS COSTADO IZQUIERDO COTAS EJE COTAS COSTADO DERECHO COTA RASANTE COTA CLAVE
SECTOR 1 SECTOR 2 SECTOR 3 SECTOR 4
Grfica 4. Variacin de la Cobertura a lo largo de la longitud del Tnel La Estrella
EVALUAC I N DE RECOMENDACI ONES DE DI SEO PARA TNELES EXCAVADOS EN
MATERI ALES VOLCNI COS Y SUELOS RESI DUALES
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DEFORMACIONES L1 (mm) DEFORMACIONES L2 (mm)
SECTOR 1 SECTOR 2 SECTOR 3 SECTOR 4
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4. PHASE2, MODELACIONES NUMRICAS.
A partir de los parmetros identificados, y adicionalmente referenciando los parmetros de diseo
inicialmente contemplados, se determinaron diferentes escenarios para los sectores identificados.
Se destaca que para la sectorizacin generada con base en el comportamiento de las deformaciones
registradas fueron tomados como referencia 5 secciones, las cuales fueron seleccionadas como
secciones tipo, de acuerdo con la litologa presentada, parmetros geotcnicos presentados,
cobertura, y resultados de deformacin medidos:
A: K11+698. Correspondiente a Zona del Portal, con predominio de Ceniza volcnica
cohesiva de color amarillo ocre, compuesta pincipalmente por cuarzo, feldespato vidrio
vlcanico y mficos en tamao fino arcilloso hmedo. Se tiene lentes de cenizas grises no
cohesivas con fragmentos de pumitas. Cobertura mxima de 1 m.
Grfica 5. Ubicacin Secciones Tipo
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B: K11+735. Horizonte IC Meteorizacin: Constituido bsicamente por suelo residual limo-
arcilloso de color amarillo ocre hmedo y de plasticidad media que an conserva algunas
caractersticas texturales y estructurales del material original (diabasas); con presencia
adems de algunos fragmentos pequeos de roca moderadamente meteorizada y oxidada.
Cobertura Mxima: 1 m
C: K11+746. Horizonte IC Meteorizacin: Constituido bsicamente por suelo residiual limo-
arcilloso de color amarillo ocre hmedo y de plasticidad media que an conserva algunas
caractersticas texturales y estructurales del material original (diabasas); con presencia
adems de algunos fragmentos pequeos de roca moderadamente meteorizada y oxidada.
Cobertura Mxima: 6 m
D: K11+800. Secuencia meta-sedimentaria conformada por meta-areniscas micceas de
grano fino, parcialmente meteorizadas y superficialmente oxidadas con intercalaciones de
metalutitas negras silceo-carbonosas en estratificacin delgada y foliacin laminar con
superficies carbonosas de baja cohesin. Macizo fracturado a muy fracturado, de mala
calidad y pobre autosoporte. Cobertura Mxima: 16 m
E: K11+866. Secuencia meta-sedimentara conformado por meta-areniscas carbonosas
oscuras y meta-lutitas negras arcillo-carbonosas fracturadas, alteradas con planos de
estratificacin abiertos y plegados afectados por fallas locales que perturban el macizo
asociado a una antiforma que le imprime un macizo de un mayor grado de fracturamiento.
Cobertura Mxima: 21 m.
4.1. Caracterizacin Geotcnica Secciones Seleccionadas
Para cada uno de los sectores seleccionados y considerando que durante construccin los
parmetros geotcnicos obtenidos y registrados fueron escasos, como datos iniciales de ingreso
para el desarrollo del presente anlisis, y adicionalmente con el fin de generar una sensibilidad de
respuesta para los modelos generados, se tuvieron en cuenta las siguientes consideraciones:
- Definicin de Coeficiente de Presin de Tierras en Reposo, Ko.
Ante la ausencia de medicin del coeficiente de presin de tierras en reposo, para la zona del
proyecto, y con el fin de determinar el valor ms aproximado a la realidad para el Ko, adems de
consultar bibliografa referenciada para este parmetro, para la condiciones del Sector A, fue
realizado un anlisis de sensibilidad, mediante el desarrollo del retroanlisis, donde se encontr que
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MATERI ALES VOLCNI COS Y SUELOS RESI DUALES
Ing. Johanna Mabel Trujillo Amaya | 53
para variaciones de Ko, empleando valores de 0.5, 1.0 y 1.86, los resultados obtenidos al comparar
parmetros geotcnicos vs deformaciones medidas, el valor de Ko, alteraba los resultados su
variacin, sin embargo considerando la anisotropa y heterogeneidad de los suelos, donde an al
considerar la condicin de carga y descarga del material, en la segunda condicin el esfuerzo
horizontal tendera a conservarse ante un decremento radical del vertical generando la variacin de
esfuerzos es sustancial (Nieto 2007).
Los mtodos que se usan para determinar el valor de Ko, son empricos que correlacionan otros
parmetros del suelo con este, o mtodos in situ de gran costo y complicados en su desarrollo, o
mtodos de laboratorio que implican equipos especiales.
Dado que para la zona del proyecto, no se realiz la medicin de este parmetro, para este ejercicio
se adopt un valor de 0.5, considerando que la relacin de esfuerzos se hace menor en la medida
que el esfuerzo de confinamiento disminuye.
- Parmetros Geotcnicos
En cada uno de los casos definidos para cada una de las secciones seleccionadas, se determin un
rango de parmetros geotcnicos de ingreso, donde se identific que los modelos generados se
hacan ms sensibles a la variacin de Mdulos de Elasticidad y relacin de Poisson. Por lo tanto de
acuerdo con los parmetros geotcnicos indicados tanto en los resultados de diseo como con los
medidos durante construccin y resultados de la instrumentacin geotcnica implementada, se pudo
determinar para cada caso una aproximacin de la condicin real encontrada y a partir de esta
generar las recomendaciones de diseo para tneles excavados en cenizas volcnicas y suelos
residuales, con bajas coberturas y con un valor de Ko de 0.5.
4.2. Retroanlisis
El Retroanlisis, consiste en una metodologa que considera el empleo de clculo tenso-
deformacional retroalimentados durante la construccin, por medidas de convergencia para
comprobar y mejorar las previsiones de clculo. Los principios de este ejercicio se sustentan en un
buen conocimiento de las caractersticas del terreno. De esta manera, durante la construccin, a
travs de la caracterizacin de los frentes de avance, se determina el soporte tipo diseado, luego
mediante la medicin de las convergencias, se verifica el comportamiento tenso-deformacional real
del terreno con lo proyectado. En caso de existir diferencias apreciables, se modifican las
caractersticas del sostenimiento.
Empleando esta metodologa, y a partir de los resultados de la instrumentacin implementada
durante la construccin del Tnel La Estrella, as como la determinacin de parmetros geotcnicos
del terreno excavado a partir de una variacin de los mismos hasta determinar los que ms se
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MATERI ALES VOLCNI COS Y SUELOS RESI DUALES
Ing. Johanna Mabel Trujillo Amaya | 54
ajustasen a las condiciones presentadas durante la construccin del tnel, se desarroll el ejercicio
de retroanlisis que a continuacin se detalla.
Para efectos prcticos se presentar la metodologa empleada, con detalle para el Sector A,
procedimiento que se vio reflejado en los diferentes sectores antes mencionados.
PARAMETROS DE DISEO
VARIACIN DE E,
FUNCIN DE
COMPORTAMIENTO
DESPLAZAMIENTOS HORIZONTALES MEDIDOS
PARMETROS DEL TERRENO
Figura 14. Secuencia seguida para el ejercicio de Retroanlisis desarrollado
De acuerdo con lo representado en la Figura 14, El primer paso bsicamente consisti en la
variacin de parmetros del Terreno, buscando determinar la combinacin de los mismos, que bien
representara un patrn de comportamiento anlogo al presentado durante la construccin del tnel.
Se aclara que el anlisis realizado, se evalu para condicin elstica de comportamiento.
NGULO DE FRICCIN - f ' 16 29 35 16 16 16 16 16 16
COHESIN - C (MPa) 0.09 0.09 0.09 0.002 0.000 0.090 0.090 0.090 0.090
MDULO DE ELASTICIDAD - Em (MPa) 200 200 200 200 200 69 116 120 120
RESISTENCIA A LA COMPRESIN - cm (MPa) 0.24 0.24 0.24 0.24 0.24 0.24 0.24 0.24 0.24
RESISTENCIA A LA TENSIN - To (MPa) - - - - - - - -8.33 -0.0024
FACTOR DE ALTERACIN - D - - - - - - - - -
DEFORMACIN (m) 0.0157 0.0157 0.0157 0.0157 0.0157 0.0446 0.0268 0.0259 0.0259
DEFORMACIN (mm) 15.7257 15.7257 15.7257 15.7257 15.7257 44.6485 26.7750 25.8997 25.8997
Tabla 2. Variacin parmetros de resistencia para condiciones del Sector A, con Ko = 0.5 y = 0.20
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MATERI ALES VOLCNI COS Y SUELOS RESI DUALES
Ing. Johanna Mabel Trujillo Amaya | 55
De acuerdo con la variacin de parmetros de resistencia, se observ que la principal incidencia en
la obtencin de los valores de desplazamiento horizontal generada en la seccin, estaba relacionada
con el Mdulo de Elasticidad (E) y Relacin de Poisson ().
Por esta razn, se procedi a fijar los parmetros de resistencia reportados segn informe de diseo,
y determinando los valores de desplazamiento, con la variacin nica de los parmetros indicados, E
y los cuales fueron comparados con las mediciones hechas durante construccin, mediante las
estaciones de monitoreo instaladas, y que de acuerdo con lo representado en la Grficas 3 y 5,
antes presentadas, fueron registradas lecturas tanto para la Seccin Superior como inferior del tnel,
lneas de medicin 2 y 1, respectivamente.
En la Grfica 6, se observan los diferentes valores de deformacin determinados para la mencionada
variacin de parmetros del terreno, comparados a su vez con los valores de deformacin medidos
durante construccin (L2-L1).
A partir de estos valores fue determinado un rango de parmetros, entre los cuales se limitara para
cada caso, la variacin del Mdulo de Elasticidad y la relacin de poisson, el cual adems de
hacerse sensible tanto para los valores de desplazamiento obtenidos en la seccin superior como
inferior, condujo a establecer dos rangos de parmetros, con lo cual se obtuvo el rango que se
observa en la Grfica 7.
Adicionalmente se identific que para la variacin de la relacin de Poisson empleada (0.20 0.49),
el rango ms aproximado al medido, se encontr entre (0.20 0.30).
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0.00
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[
m
m
]
Em [MPa]
CONDICIN ELSTICA Ko = 0.5
LNEAS DE MEDICIN L2 - L1
= 0.20
= 0.20
= 0.25
= 0.25
= 0.30
=0.30
= 0.35
= 0.35
=0.40
= 0.40
= 0.45
= 0.45
L2 [mm]
L1 [mm]
L2
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L1
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L2
L2
L2
L2
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L1
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Grfica 6. Sector A - Valores de desplazamiento, segn Variacin de E y
0.00
10.00
20.00
30.00
40.00
50.00
60.00
0 50 100 150 200 250
D
e
s
p
l
a
z
a
m
i
e
n
t
o
,
[
m
m
]
Em [MPa]
CONDICIN ELSTICA Ko = 0.5
= 0.20 2
= 0.20 1
= 0.25 2
= 0.25 1
= 0.30 2
=0.30 1
L1 [mm]
L2 [mm]
L2
L1
L2
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L1
Grfica 7. Sector A Rangos de E, para cada lnea de medicin
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Ing. Johanna Mabel Trujillo Amaya | 57
Luego, a partir de los rangos de E, fue generada una funcin de comportamiento exponencial segn
Duncan y Chang, 1970, que adicionalmente considerara el efecto del confinamiento en la seccin
conforme se incrementa la profundidad de la seccin excavada, ver Grfica 8.
y = 1.343x + 2.6032
R = 1
y = 1.3987x + 2.6703
R = 1
y = 1.4006x + 2.7283
R = 1
2.5000
2.6000
2.7000
2.8000
2.9000
3.0000
3.1000
3.2000
3.3000
3.4000
-0.0100 0.0400 0.0900 0.1400 0.1900 0.2400 0.2900 0.3400 0.3900 0.4400 0.4900
L
o
g
(
E
/
P
a
)
Log (3 / Pa)
FUNCIONES DE COMPORTAMIENTO EXPONENCIAL
SEGN DUNCAN - CHANG, 1970
=0.20
=0.25
=0.30
Grfica 8. Sector A - Funcin de Comportamiento E, segn Duncan & Chang,1970.
A partir de la funcin de comportamiento determinada para cada valor de 0.20, 0.25, 030; con la
generacin de una estratificacin del terreno, considerando la variacin de E, se pudo identificar el
patrn de comportamiento que ms se aproximase a las condiciones medidas durante construccin.
Donde para las condiciones aqu determinadas, se identific que el valor de , ms aproximado a los
valores de deformacin medidos, corresponde a 0.25, para el cual siguiendo una variacin de E, en
la seccin de excavacin, se determinaron los rangos de deformacin para las lneas 2 y 1 de
medicin, los cuales con respecto a los valores medidos, para este caso, tuvieron una variacin de
21% y 56%, respectivamente, ver Grfica 9.
Cabe mencionar que esta variacin, estara de manera intrnseca absorbiendo las deformaciones
generadas en el terreno, previas a la obtencin de la primera lectura de convergencia, debido a la
alteracin del estado de esfuerzos generados por la descompensacin debida a la excavacin y que
desde el instante mismo en el cual se genera esta alteracin, el efecto que esto conlleva se traduce
en pequeos desplazamientos en el terreno, que al momento de realizar la lectura inicial de la SMR,
ya han sido generadas y no medidas.
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0.00
20.00
40.00
60.00
80.00
100.00
120.00
140.00
160.00
0 50 100 150 200 250
D
e
s
p
l
a
z
a
m
i
e
n
t
o
[
m
m
]
Em [MPa]
CONDICIN ELSTICA Ko = 0.5
ESTRATIFICADO = 0.25
L1 [mm]
L2 [mm]
= 0.25 =2
= 0.25 =1
Grfica 9. Sector A Patrn de comportamiento con parmetros validados
Una vez validados los parmetros del terreno, siguiendo la metodologa descrita. Se procedi a
generar una serie de combinaciones de soporte, las cuales comparadas con el soporte de diseo
propuestas e implementadas, permitieron arrojar las conclusiones aqu concebidas.
1 2 3 4 5 6 7 8
E [Mpa] DISEO SIN SOPORTE 13 CM+ HEB100
13 CM+HEB100
+ 4 PERNOS
20 CM+ HEB160
20 CM+ HEB160
+ 4 PERNOS
20 CM+
HEB100
20 CM+
HEB100 + 4
PERNOS
20 CM+
HEB100
+BLINDAJE
PERNOS
20 CM+ HEB100
+ SOLERA
DESPLAZAM. L2 (mm) 35.00 60.6 65.9 64.8 64.7 58.2 58.3 60.8 60.6 59.8 57.7
DESPLAZAM. L1 (mm) 137.98 7.0 8.372 7.222 7.2105 6.6 6.785 7.0 7.0 6.9 6.601
COMBINACIONES DE SOPORTE
Tabla 3. Sector A - Combinaciones de Soporte
Al analizar, los resultados de desplazamientos, para cada una de las combinaciones de soporte, se
observa que la incidencia de los pernos, como elementos estructurales no representan ningn aporte
para la estabilidad de la seccin excavada. (Grfica 10)
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Grfica 10. Sector A- Comparacin combinaciones de soporte
As mismo se puede intuir que debido al comportamiento que se identifica para la combinacin de
soporte sugerida, puede estar relacionado con la solucin de un problema de asentamientos, lo cual
puede justificar la condicin de comportamiento divergente de las mediciones realizadas durante la
construccin del tnel La Estrella, la cual debido a la baja capacidad portante del terreno, favoreci
el desplazamiento del apoyo de los arcos, situacin contrarrestada con la adicin de pata de elefante
en los apoyos, con los cual al ampliar el rea de aferencia de los mismos, minimizaba este efecto.
Para efectos del presente estudio, no se profundiza en este efecto, sin embargo se plantea la
necesidad de su consideracin y profundizacin en futuros estudios.
Se presentan a continuacin los resultados obtenidos para los sectores consecuentes y antes
definidos, para los cuales la metodologa seguida correspondi a la aqu detalladamente descrita.
Por lo cual solo se limitar a la presentacin de resultados grficos como soporte, del ejercicio
desarrollado.
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Sector B. UBICACIN K11+735
Grfica 11. Sector B - Valores de desplazamiento, segn Variacin de E y
Grfica 12. Sector B Rangos de E, para cada lnea de medicin
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Grfica 13.Sector B - Funcin de Comportamiento E, segn Duncan & Chang,1970.
Grfica 14. Sector B Patrn de comportamiento con parmetros validados
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Para las condiciones aqu determinadas, se identific que el valor de , ms aproximado a los
valores de deformacin medidos, corresponde a 0.25, para el cual siguiendo una variacin de E, en
la seccin de excavacin, se determinaron los rangos de deformacin para las lneas 2 y 1 de
medicin, los cuales con respecto a los valores medidos, para este caso, tuvieron una variacin de
9% y 44%, respectivamente, ver Grfica 14.
1 2 3 4 5 6
E [Mpa] SIN SOPORTE 13 CM + HEB100
13 CM +HEB100 + 4
PERNOS
13 CM + HEB100
+BLINDAJE PERNOS
13 CM + HEB100
+SEMI BLINDAJE
PERNOS
20 CM + HEB100
20 CM + HEB100 +
PILOTES
12.00 139.4000 58.2 59.3 62 62.2 55.6 6.394
172.01 61.2000 55.4 55.4 54.3 55.8 54.7 6.4
Tabla 4. Sector B - Combinaciones de Soporte
Grfica 15. Sector B- Comparacin combinaciones de soporte
De igual manera para este caso se puede observar la nula incidencia que tienen los pernos como
elemento estructural del soporte.
Se destaca el uso de pilotes laterales con lo cual la reduccin de magnitudes de desplazamientos se
hace evidente. Condicin que respalda la hiptesis planteada en el sector A. Debido a que al
adicionar estos elementos laterales al soporte, se logra minimizar el movimiento que alrededor de la
seccin puede generarse.
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Sector C. UBICACIN K11+746
Grfica 16. Sector C - Valores de desplazamiento, segn Variacin de E y
Grfica 17. Sector C Rangos de E, para cada lnea de medicin
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Grfica 18. Sector C - Funcin de Comportamiento E, segn Duncan & Chang,1970.
Grfica 19. Sector C Patrn de comportamiento con parmetros validados
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Para las condiciones aqu determinadas, se identific que el valor de , ms aproximado a los
valores de deformacin medidos, corresponde a 0.25, para el cual siguiendo una variacin de E, en
la seccin de excavacin, se determinaron los rangos de deformacin para las lneas 2 y 1 de
medicin, los cuales con respecto a los valores medidos, para este caso, tuvieron una variacin de -
16% y 59%, respectivamente, ver Grfica 19.
1 2 3 4 5
E [Mpa] SIN SOPORTE 17 CM + HEB100
17 CM +HEB100 +
14-15 PERNOS [4-5]
20 CM + HEB160
20 CM + HEB160 +
BLINDAJE PERNOS
20 CM + HEB100 +
PILOTES
17.50 225.0000 49.9 52.5 45.1 41.4 46.6
249.98 44.9000 45.5 44.3 44.6 43.4 45.8
Tabla 5. Sector C - Combinaciones de Soporte
Grfica 20. Sector C- Comparacin combinaciones de soporte
De igual manera para este caso se puede observar la nula incidencia que tienen los pernos como
elemento estructural del soporte.
Se destaca el uso de pilotes laterales con lo cual la reduccin de magnitudes de desplazamientos se
hace evidente. Condicin que respalda la hiptesis planteada en el sector A. Debido a que al
adicionar estos elementos laterales al soporte, se logra minimizar el movimiento que alrededor de la
seccin puede generarse.
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Adicionalmente se puede observar, la manera en la cual puede ser optimizado el soporte,
minimizando evidentemente la respuesta de la seccin excavada con la reduccin de
desplazamientos registrados.
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Sector D. UBICACIN K11+800
Grfica 21. Sector D - Valores de desplazamiento, segn Variacin de E y
Grfica 22.Sector D Rangos de E, para cada lnea de medicin
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Grfica 23. Sector D - Funcin de Comportamiento E, segn Duncan & Chang,1970.
Grfica 24. Sector D Patrn de comportamiento con parmetros validados
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Segn se observa en la Grafica 24, este sector constituye un caso particular de comportamiento.
Debido a que este, pone en evidencia la posibilidad de registrarse un comportamiento divergente, el
cual a pesar de haberse registrado de esta manera, al intentar modelar estas condiciones, el
software, no registra desplazamientos negativos. Lo cual podra conducir a interpretaciones erradas
al ignorar esta posible condicin de comportamiento.
1 2 3
E [Mpa] SIN SOPORTE 17 CM + HEB100 20 CM + HEB160
20 CM + HEB160 +
PERNOS [4-5]m
260.20 25.1600 4.99 4.27 4.4
5000.00 3.4500 2.55 3.3 2.79
Tabla 6. Sector D - Combinaciones de Soporte
Grfica 25. Sector D- Comparacin combinaciones de soporte
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Sector E. UBICACIN K11+866
Grfica 26. Sector E - Valores de desplazamiento, segn Variacin de E y
Grfica 27.Sector E Rangos de E, para cada lnea de medicin
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Grfica 28. Sector E - Funcin de Comportamiento E, segn Duncan & Chang,1970.
Grfica 29. Sector E Patrn de comportamiento con parmetros validados
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Para las condiciones aqu determinadas, se identific que el valor de , ms aproximado a los
valores de deformacin medidos, corresponde a 0.25, para el cual siguiendo una variacin de E, en
la seccin de excavacin, se determinaron los rangos de deformacin para las lneas 2 y 1 de
medicin, los cuales con respecto a los valores medidos, para este caso, tuvieron una variacin de
4% y 3%, respectivamente, ver Grfica 29.
1 2 3 4
E [Mpa] SIN SOPORTE 13 CM + HEB100
13 CM +HEB100 + 6
PERNOS
13 CM + HEB100
+BLINDAJE PERNOS
20 CM + HEB100
96.00 276.3000 103.4 105.4 103.2 101.8
169.99 82.3000 98.7 98 95.4 97.4
Tabla 7.Sector D - Combinaciones de Soporte
Grfica 30. Sector E- Comparacin combinaciones de soporte
Adems de las consideraciones antes mencionadas, en este caso particular, se pone en evidencia la
incidencia de la cobertura en la definicin del soporte a emplear. Dado que aunque el aporte que
tienen los pernos estructuralmente hablando se hace un poco ms favorable, el considerar otras
alternativas de soporte pueden conllevar a soluciones ms ptimas.
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5. DISCUSIN Y CONCLUSIONES
A partir de los resultados obtenidos, con el estudio desarrollado, se pudo llegar a las siguientes
conclusiones, y por ende recomendaciones de diseo para tneles en condiciones especiales de
construccin como lo es el ambiente geolgico-geotcnico en el que se desarrolla, geometra y
condiciones geogrficas en las cuales se llevar a cabo la construccin del tnel.
Aunque como Ingenieros somos conscientes de la heterogeneidad del medio en el cual se
van a desarrollar los proyectos, el considerarlo en las etapas de diseo como un medio
continuo y homogneo puede conducir a diseo de soporte para unas condiciones alejadas
de la realidad y por ende resultar en sobrecostos y tiempos adicionales de construccin.
En condiciones similares a las cuales fue excavado el Tnel La Estrella, donde en gran parte
de su longitud las condiciones del terreno estuvieron dominadas por cenizas volcnicas y
suelos residuales, con coberturas tanto verticales como laterales no mayores a 40 m, la cual
somete a la seccin a una anisotropa inducida por la variacin irregular de coberturas, con
lo cual la determinacin y seleccin del soporte a emplear, determinan el xito de los
requerimientos propios del lugar en el que se emplaza el tnel, y a partir del ejercicio aqu
desarrollado, se pudo determinar que para estas condiciones, el uso de pernos de anclaje
como parte del soporte recomendado, no presenta ningn aporte estructural al soporte, ni
minimiza los efectos generados y reflejados en el comportamiento de la seccin excavada,
lo cual genera un sobre costo innecesario para cualquier proyecto bajo estas condiciones.
La prctica de retroanlisis durante la construccin de cualquier tnel, ajustando las
soluciones de planteadas para garantizar la estabilidad de la estructura, de acuerdo con los
parmetros geotcnicos reales y a partir del patrn de comportamiento que se identifique
con base en la implementacin de la instrumentacin geotcnica adecuada, permite generar
la optimizacin de los diseos y del soporte que se emplee para garantizar la estabilidad de
la misma.
Con la optimizacin en los diseos que se generen y sin incurrir en medidas que pongan en
riesgo la estabilidad de la seccin, se puede llegar a minimizar costos, aumentar
rendimientos de excavacin, y sobre todo garantizar la estabilidad de la seccin; con los
cuales el considerar la construccin de tneles, en medios geolgica y geotcnicamente
complejos, y adems con la reduccin de impactos ambientales, conduce a una alternativa
tcnicamente viable que garantizar la continuidad del servicio de la va de la cual haga
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parte, sin incurrir en sobrecostos de operacin por condiciones de inestabilidad posibles en
el caso de tratarse con una solucin diferente, como fuese el considerar cortes de laderas
bajo condiciones como las ya mencionadas.
Se debe ajustar los diseos considerando patrones de comportamiento propios del terreno,
en la cual se desarrollar el proyecto. De considerar una clasificacin geomecnica acorde a
los parmetros califican un terreno de similares caractersticas a las encontradas durante la
excavacin del Tnel La Estrella, con criterios cuyo enfoque sea hacia macizo rocoso,
conllevara a la definicin de un soporte que muy seguramente incidir en sobrecostos
innecesarios para el proyecto, al tratar de buscar la solucin de estabilidad que para esos
criterios representa, cuando los requerimientos y exigencias del terreno para estas
condiciones pueden ser optimizadas.
El considerar la anisotropa del terreno, que adems tendr una incidencia en la excavacin
del tnel, debe ser prevista desde la etapa de diseo, con lo cual se tendrn unas
sugerencias de soporte ms ajustadas a los requerimientos de la seccin para garantizar su
estabilidad.
El que se presenten resultados con un comportamiento divergente en la instrumentacin
implementada, no debe conducir a rechazos o considerarse como resultados errneos de
lecturas.
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