Selected

Cylinder EOT
Average
fuel rate Deviation
Average
engine load Deviation fuel rate engine load
Base line
1 0 0.00 Bueno Bueno
2 0 0.00 Bueno Bueno
3 0 0.00 Bueno Bueno
4 0 0.00 Bueno Bueno
5 0 0.00 Bueno Bueno
6 0 0.00 Bueno Bueno
7 0 0.00 Bueno Bueno
8 0 0.00 Bueno Bueno
Cut-off Engine load: 0.00 Engine speed: 0.00
Instrucciones:
1.- Entrar a la prueba de Injector disable test V8 con el Master Diagnose.
2.- Correr la prueba con todos los cilindros funcionando y dar Collect Data. Aqu vamos a obtener los datos de Average fuel rate y Average engine load y llenar el renglon de Base line.
3.- Seleccionar el cilindro 1 dar Run, y Collect Data; con esto vamos a obtener los datos de Average fuel rate y Average engine load del cilindro 1, llenar la tabla.
4.- Ir seleccionando cilindro por cilindro y llenar la tabla con los datos de Average fuel rate y Average engine load.
5.- Ya que se llene los datos de cilindro por cilindro y el Base line sola la tabla nos da el resultado del diagnostico y nos va a decir que cilindro no contribuye como debe de ser.
Notas:
Llenar solamente los espacios marcados de color amarillo.
Los cilindros cuyos dos valores de desviacin se encuentren bajo el promedio de engine load y engine speed; se consideran sospechosos o con un pobre desempeo.
Resultados
Injector Disable Test V8
Conclusin
Cilindro # 1 Bien
Cilindro # 2 Bien
Cilindro # 3 Bien
Cilindro # 4 Bien
Cilindro # 5 Bien
Cilindro # 6 Bien
Cilindro # 7 Bien
Cilindro # 8 Bien
2.- Correr la prueba con todos los cilindros funcionando y dar Collect Data. Aqu vamos a obtener los datos de Average fuel rate y Average engine load y llenar el renglon de Base line.
3.- Seleccionar el cilindro 1 dar Run, y Collect Data; con esto vamos a obtener los datos de Average fuel rate y Average engine load del cilindro 1, llenar la tabla.
4.- Ir seleccionando cilindro por cilindro y llenar la tabla con los datos de Average fuel rate y Average engine load.
5.- Ya que se llene los datos de cilindro por cilindro y el Base line sola la tabla nos da el resultado del diagnostico y nos va a decir que cilindro no contribuye como debe de ser.
Los cilindros cuyos dos valores de desviacin se encuentren bajo el promedio de engine load y engine speed; se consideran sospechosos o con un pobre desempeo.
Resultados
Injector Disable Test V8
Selected
Cylinder EOT
Average
fuel rate Deviation
Average
engine load Deviation fuel rate engine load
Base line
1 0 0.00 Bueno Bueno
2 0 0.00 Bueno Bueno
3 0 0.00 Bueno Bueno
4 0 0.00 Bueno Bueno
5 0 0.00 Bueno Bueno
6 0 0.00 Bueno Bueno
Cut-off Engine load: 0.00 Engine speed: 0.00
Instrucciones:
1.- Entrar a la prueba de Injector disable test V6 con el Master Diagnose.
2.- Correr la prueba con todos los cilindros funcionando y dar Collect Data. Aqu vamos a obtener los datos de Average fuel rate y Average engine load y llenar el renglon de Base line.
3.- Seleccionar el cilindro 1 dar Run, y Collect Data; con esto vamos a obtener los datos de Average fuel rate y Average engine load del cilindro 1, llenar la tabla.
4.- Ir seleccionando cilindro por cilindro y llenar la tabla con los datos de Average fuel rate y Average engine load.
5.- Ya que se llene los datos de cilindro por cilindro y el Base line sola la tabla nos da el resultado del diagnostico y nos va a decir que cilindro no contribuye como debe de ser.
Notas:
Llenar solamente los espacios marcados de color amarillo.
Los cilindros cuyos dos valores de desviacin se encuentren bajo el promedio de engine load y engine speed; se consideran sospechosos o con un pobre desempeo.
Resultados
Injector Disable Test V6
Conclusin
Cilindro # 1 Bien
Cilindro # 2 Bien
Cilindro # 3 Bien
Cilindro # 4 Bien
Cilindro # 5 Bien
Cilindro # 6 Bien
2.- Correr la prueba con todos los cilindros funcionando y dar Collect Data. Aqu vamos a obtener los datos de Average fuel rate y Average engine load y llenar el renglon de Base line.
3.- Seleccionar el cilindro 1 dar Run, y Collect Data; con esto vamos a obtener los datos de Average fuel rate y Average engine load del cilindro 1, llenar la tabla.
4.- Ir seleccionando cilindro por cilindro y llenar la tabla con los datos de Average fuel rate y Average engine load.
5.- Ya que se llene los datos de cilindro por cilindro y el Base line sola la tabla nos da el resultado del diagnostico y nos va a decir que cilindro no contribuye como debe de ser.
Los cilindros cuyos dos valores de desviacin se encuentren bajo el promedio de engine load y engine speed; se consideran sospechosos o con un pobre desempeo.
Resultados
Injector Disable Test V6