Prefacio

Estemanualdetallercontieneespecificaciones,instrucciones
dereparacinydibujosdelmotorTD122.
Paralosdatosrelativosa lapotenciayrevofuciones delmotor,
accesorios, etc.,vaseel manualdetallercorrespondiente.
Lasinstruccionessebasanenel usodeherramientas
especialesydelascorrientesqueseexpendenenelcomercio.
Lasinstruccionessonaplicablesconlascondiciones
~ e siguientes:
. - queel motorestfueradela mquinaototalmenteaccesible
dentrodesta.
- quesesiganlasinstruccionesindicadasenel manualde
tallerdecadatipodemquinaparadejaraldescubiertoybien
accesibleel motor.
Los nmerosdeoperacinremitena la listadetiempos
editadaporVME.
ADVERTENCIA
Estesrmboloqueaparece"envarioslugaresdellibro
indicaquehaypeligrodequeseproduzcandaos
personales.
Todos losaparejoselevadores,porejemplo.cintas, eslingas,
~ poleas, etc.debencumplirlasnormasnacionalesvigentes
~ W paraestosaparejos.VMEnoaceptarresponsabilidadalguna
siseutilizanotrosdispositivosdeelevacin. herramientaso
mtodosdetrabajoquelosdescritosen estapublicacin.
Nosotrosnosesforzamoscontinuamenteen mejorarnuestros
productos,porloquenosreservamoselderechoaintroducir
modificacionesdediseoymejorassiempreque
consideremosqueincrementanlaeficienciadelproducto, pero
sinqueporellonosobliguemosaintroducirdichasmejorasen
productosya vendidosopuestosatrabajar.
Nosreservamostambinel derechoaintroducir
modificacionesenespecificaciones,equipo, instruccionesde
mantenimientoyservicio, sin previoaviso.
Losdatoscontenidosen el libroson vlidosen lafechade
edicindelmismo.
IRefno3316696576 I
350.02.92MarstatryckAB, Sweden
Indice
PREFACiO 1
ESPECiFiCACiONES 5
Generalidades....... 5
Turbocompresor.. 5
Paresdeapriete.............. 6
Toleranciasdedesgaste 7
Culatayvlvulas 9
Distribucinconrboldelevas 12
Bloquedecilindrosytrenalternativo 13
Camisas 13
Pistones 13
Cigealconcojinetes 14
Sistemade lubricacin 16
Sistemadecombustible 17
Sistemaderefrigeracin 17
Paresdeaprieteestndar 18
DESCRIPCION 19
Generalidades 19
Cuerpodel motor 20
Sistemadelubricacin 25
Sistemadecombustible 28
Sistemade refrigeracin 32
Radiadorde admisin 35
'1
INSTRUCCIONES GENERALES 36
INSTRUCCIONES DE REPARACION 37
Pruebadecompresin 37
...
Cambiodejunta 39
E
Culata: Desmontaje 38
(
Despiece 39
E
Pruebadepresin (control defugas) .40
Inspeccin 41
Rectificado 42
F
Ranurasdeestanqueidad, mecanizado 43
Armado .45

Montaje .46
E
Guasdevlvula: Inspeccin 48
J
Cambio 48
F
Asientodevlvula: Cambio 48
(
Esmerilado 50
(
Vlvulas: Esmerilado 50
Reglaje .................................................................................. 51
Mecanismode balances, reacondicionamiento.............. 52
Manguitodecobrede losinyectores,cambio 53
Cilindros, medicineinspeccin 55
Camisasypistones, cambio (--.. 56
Desmontajedeculata 56
Desmontajedepistny biela 57
Controldebielas 58
Camisas,medicindedesgaste 58
Camisas, extraccin 59
Camisas, ajusteymontaje. 59
Casquillosdebiela, cambio.. 62
Pistonesybielas, armado 63
montaje 64
Culata, montaje.. 65
Alojamientodecamisas, reacondicionamiento 66
Bloquedecilindros, enjuiciamientodegrietas 68
rectificado 68
Casquillosdebancada, cambio 69
Cigeal: Cambio 71
Control 76
Reacondicionamiento 78
Cambiodecojinetesdebiela.. 79
Cambiodelretndeaceitedelantero 81
Pin de ladistribucin,cambio 83
Desmontajedelpindeladistribucin 83
Montajeyajuste 85
Pin de ladistribucin nitrocarburado.. 89
Instruccionesgeneralesparael cambio 90
Tapadelacubiertadeladistribucin,cambiodejunta 91
Cubiertadeladistribucin,cambiodejunta 93
Arboldelevas: Cambio 95
Cambiodecojinetes.. 97
Sistema de lubricacin
Bombadeaceite, cambio 98
Bombadeaceite, reacondicionamiento 100
Sistema de combustible:
Presin dealimentacin, control 103
Bombadeinyeccin, desmontaje 104
Bombadeinyeccin, montaje 106
Bombadeinyeccin,controldediscos 107
Avancedelainyeccin, control yajuste 108
Purgadeaire 110
Crterejepropulsor, cambioderetn 111
Crterejepropulsor, reacondicionamiento 112
3
Sistemade refrigeracin:
Termostato, control defuncionamiento
Termostato, cambio
Bombadeagua, reacondicionamiento
desmontaje, desarmado
armado
Turbocompresor:
Control
Cambio
Medidas encasode avera, enfriadordeadmisin
Reacondicionamientodel turbocompresor (desmontado)
desarmado
limpiezaeinspeccin
armado
Enfriadordeadmisin:
Apriete detornillos
jo,
114
115
117
117
120
122
123
124
125
125
126
127
128
I

Especi'ficaciones
GEN ERALIDADES
Modelo
Nmero de cilindros
Dim. de los cilindros
Carrera
Cilindrada total
Presin de compresin a 3,7 r/s (2200 rpm)
Orden de inyeccin
Sentido de rotacin (visto desde delante)
Reglaje de vlvulas, motor frIa:
Admisin
Escape
Peso, motor con envolvente del volante y motor de arranque (aprox.)
TD 122
6
130,17 mm
150 mm
12,0 dm3 (litros)
2,6 MPa (26 bar)
1-5-3-6-2-4
a derechas
0,40 mm
0,70 mm
1050 kg
Nota: Vase el manual de taller correspondiente a cada tipo de mquina en lo referente a la potencia del motor
y a las revoluciones de ralent.
TURBOCOMPRESOR
Marca
Tipo
Sistema de lubricacin
Juego axial del eje del compresor
Juego radial del eje
Garrett
TA51
A presin
O,05',Oa mm
0,12-0,17 mm
5

PARES DEAPRIETE EN Nm(kpm)
NOTA: Lostornillosy tuercashandeestarbienlimpiosy aceitados.
Culata
Cojinetesdebiela
Cojinetesde bancada
Volante
Envolventedelvolante
Taponesdelimpiezaenbloqueyculata
Polea, cigeal
Tornillo central, cigeal
Crterdeaceite
Tapn devaciadodelcrterdeaceite
Bombade aceite:
Engranajeintermedio
Consolahacialabomba
Consolahacia sombreretesdebancada
Vlvulas:
Bloquedecojinetes, ejedebalancines
Distribucin:
Cojinetesaxiales, rboldelevas
Engranajes, rbol delevas
Engranajes, propulsordelabombadeinyeccin
Cojineteengranajeintermedio
Engranajeintermedio, bombadeagua
Cubiertadela distribucin
Inyectores:
Tuercasparayugosdefijacin
Tuercasdelostubosdepresin
Bombadeinyeccin:
... Tornillodecompresinen acoplamientodebomba
Soportevlvulasdeimpulsin
Discoscontrabridayejepropulsor
Radiadordeadmisin- tubodeentrada,
apretaren dosetapas (pg. 128)
Esquemadeaprieteparalaculata
d
'oc:z:;""""----l

60.
153IJ
Fig.1
Apretarlos tornillosde laculataen 4pasos:
1:erapriete,50Nm (5 kpm)
2:0 apriete, 150Nm (15 kpm)
3:erapriete, 190Nm (19,4kpm)
4:0 apriete (angular), 60
Vase el esquemadelafig. 1
Vase el esquemade lafig. 2
340(34)
170(17)
140(14)
60(6)
60(6)
550(55)
17(1,7)
60(6)
.
22(2,2)
40(4)
50(5)
40(4)
45(4,5)
45(4,5)
60(6)
120(12)
40(4)
50(5)
15-25(1,5-2,5)
60(6)
85(8,5)
30(3)
20(2)
Esquemadeaprietepara lostornillosdelas
bielas

1=40Nm(4,0kpm)
2=75Nm(7,5kpm)

V
'------------.....
Fig.2
Apretarlostornillosdelabielaen 3etapas:
1:erapriete, 40 Nm (4kpm)
2:0 apriete, 75 Nm (7,5kpm)
3:erapriete,90, aprieteangular*
)/
*Etapa3=En el aprieteangularde90puedehacersecon
aprietatuercas
6
TOLERANCIAS DE DESGASTE
Culata
Altura mnima
Bloque de cilindros (1Ig. 3)
Altura sobre el plano- del bloque - centro del cigeal (A), mn.
Altura, plano inferior del bloque - centro del cigeal (B)
Camisas
Las camisas (pistones y aros) deben cambiarse
a un desgaste de 0,40-0,45 mm o si el consumo
de aceite es anormalmente elevado F
Cigeal
Ovalidad mx. permitida en muones de bancada y biela
Conicidad mx. permitida en muones de bancada y biela
Juego axial mximo del cigeal
Juego radial mximo permitido del cigeal
124,65 mm
463,8 mm
120 mm
0,08 mm
0,05 mm
0,40 mm
0,20 mm
A
B
55368
Fig.3
f
7
I
~
Bielas
Rectitud, discrepancia mx. sobre una longitud medida de 100 mm
Torsin, discrepancia mx. en una distancia medida de 100 mm
0,05 mm
0,1 mm
Vlvulas
Vstago, desgaste mx. permitido
Juego mx. permitido entre vstago y gua
Admisin
Escape
El borde del disco de las vlvulas ha de ser como mnimo de:
Admisin
Escape
"'en asiento de las vlvulas puede esmerilarse hasta que
la separacin desde el disco (vlvula nueva) al plano de
la culata sea como mximo de:
Admisin
Escape
y
0,07 mm
0,3 mm
0,2 mm
1,9mm
1,4 mm
1,5 mm'"
1,5mm
"'Si los valores son superiores a los indicados, cambiar los asientos
).:
~ i
,, ,
'f; I
1: i Arbol de levas
Ovaldad mxima permitida (con cojinetes nuevos)
Cojinetes, desgaste mximo permitido
Altura de elevacin, mino
Admisin
Escape
Juego radial mximo permitido de taqus
0,05 mm
0,05 mm
8,4 mm
9,0 mm
0,08 mm
1,:
i ~ :
1I
I I
Turbocompresor
Juego axial mx.
Juego radial mx.
del eje del compresor:
del eje del compresor:
0,08 mm
0,17 mm
I !
! 1-
,
r
8
CULATAVVALVULAS
Culata
Tipo
Largo
Ancho
Alto, mino
Esprragosdeculata
Nmeroporculata
Dimensin derosca
Largo
Mecanismodevlvulas
Vlvulas (1Ig. 4)
Dimetrodel disco
Admisin
Escape
Dimetrodelvstago
Admisin, mino
Escape, mino
Anguladel asientode lasvlvulas
, Admisin
Escape
Anguladelasientoen laculata
Admisin
Escape
Reglaje devlvulas, motorfro
Admisin
Escape
<.
1porcilindro
187,9mm
253mm
124,65mm
8
9/16"-12 UNC
190mm
54mm
50mm
10,91 mm
10,90mm
29,5 mino 1,9mm
44,So mino 1,4mm
0,40mm
0,70mm
Lasvlvulasdel TD 122pueden ajustarsesegnel mtododedos
posiciones. Cuandoel pistn del 1:ercilindro se hallaen el punto
muerto superiordespusdelacompresin, ajustarlasvlvulas
1, 2, 3, 6, 7Y10.Cuandoel pistn del6:0cilindrosehallaen el
punto muertosuperiordespusdelacompresin, ajustarlas
vlvulas4, S, 8, 9, 11 Y12.
ADMISION ESCAPE
1.9mmMin
"

44.5"

.
::: "
,
Fig.4 Fig.5
OADMISION
ESCAPE
9
I

!
Asientos de vlvula (fig. 6)
Dimetroexterior(cotaA) estndar
Admisin
Escape
Sobredimensin
Admisin
Escape
Alto (cotaB)
Admisin
Escape
Poslcl6n para asiento vlvulas (flg. 7)
Dimetro(cotaC), estndar
Admisin
Escape
Dimetro(cotaC), sobredimensin
Admisin
Escape
Fondo (cotaD)
Admisin
Escape
Radiofondoalojamiento (cotaR)
Admisin
Escape
Cotasentrelos discos delasvlvulasyel planodelaculata
Admisin
Escape
:1
"
A
55372
I
'
Fig.6
'1'
1
'ii
10
' "
59,1 mm
56,6mm
59,3mm
56,8mm
6,8mm
9,5mm
59,000-59,030mm
56,500-56,530mm
59,200-59,230mm
56,700-56,730mm
8,8-8,9mm
10,8-10,9mm
0,5-0,8mm
0,5-0,8mm
0,2-1,2mm
0,2-1,2mm
e
Fig.7
55373
Guas de vlvula
Dimetrointerior
Admisin, mx.
Escape, mx.
Alturasobreel plano del resorte delaculata
Admisin
Escape
Resortes de vlvula
Resorte exterior
.Longitud sin carga
Con unacargade343-383 N(35,0-39,1 kp)
Resorte Interior
Longitudsincarga
Con unacargade 137-157N
(13,7-15,7)
11,05mm
11,15mm
19,7mm
19,7mm
73,1 mm
54mm
67,1 mm
48mm
11
I
I

1,
I
J:
I
1,
i:
I
JI
,
,,
li
!I
i
.1 '
,
DISTRIBUCION CON ARBOL DE LEVAS
Nmerodedientes, pin delcigeal
pin intermedioparabombadeaceite
pinparabombadeaceite
pin intermedio
pin delrboldelevas
pin propulsordelabombadeinyeccin
pin intermediodelabombadeagua
pinpropulsorde labombadeagua
pin propulsordel compresor
pin propulsordelaservobomba
Juegoentredientes, mx.
Mun parapin intermedio, dim. mx.
Casquilloparapin intermedio, dim. mx.
Juegoradial parapin intermedio, mx.
Juego axialparapin intermedio, mx.
Arbol de levas
Dimetro, mun delantero, mino
2:0 mun, mino
3:ermun, mino
4:0 mun, mino
5:0mun, mino
6:0 mun, mino
7:0 mun, mino
Juegoaxial, mx.
Juego radial, mx.
Control del ajustedelrbol delevas (motorfroy
reglajedevlvulas=O).Aunaposicin delvolante
de10d.p.m.s.lavlvuladeadmisindel cilindro
nro. 1debehaberseabierto
Elevacin mximadelasvalvulas: admisin
escape
Elevacin mnimadelasvlvulas: admisin
escape
Apoyos del rbol de levas
Dimetroparamecanizacin
apoyo delantero
2:0 apoyo
3:erapoyo
4:0 apoyo
5:0apoyo
6:0 apoyo
7:0 apoyo
12
30
48
21
53
60
60
31
19
33
19
0,17mm
92,106mm
92,166mm
0,082mm
0,15mm
Fig.8
1 Pinaccionamientodel compresor
2 Pi6nrboldelevas
3 Pi6n intermedio
4 Pi6naccionamientobomba
inyecci6n
5 Pi6n intermedioparabombade
agua
6 Pi6naccionamientobombadeagua
7 Pi6ndelcigeal
8 Pi6n intermedioparabombade
aceite
9 Bombadeaceite
10 Servobomba
68,94mm
66,56mm
64,17mm
63,39mm
60,99mm
60,21 mm
1
56,24mm
I
0,18mm
[
0,079mm
e
t
4,5O,3mm
,
13,3mm
14,2mm
13,0mm
13,9mm
69,050-69,075mm
66,675-66,700mm
64,287-64,312mm
63,500-63,525mm
61,112-61,137 mm
60,325-60,350mm
56,350-56,375mm
BLOQUEDECILINDROSYTRENALTERNATIVO
Camisas(flg.9)
Tipo
Alturatotal
Alturadel escalnsobreel plano del bloque
Hmedas, cambiables
313,5mm
0,47-0,52mm
Pistones
Alturasobreel plano del bloque
Nmeroderanuras paraaros
Marcasfrontales
Aros
Arosdecompresin
Nmero
Juego de losarosen laranura,
aro superiordecompresin
aro inferiordecompresin
Separacin entrepuntas, 1:eraro
2:0 aro
Arodeaceite
Nmero
Juego en laranura
Separacin entrepuntas
Bulones
Juego entrebulnycasquillo de biela
Dimetro estndardel buln
Dimetrodel orificioparael buln en el pistn
O,47.....{),52
55369
Fig.9
mx. 0,55mm
3
Flechaorientadahaciaadelante
2
0,12mm
0,09mm
O,5mm
0,4mm
1
0,05mm
0,05mm
0,023 mm
54,998-55,004mm
55,003-55,010mm
13
Cigeal
Longitud
Juegoaxial,
Juegoradial, cojinetesde
bancada,
mx.
mx.
1218mm
O,4mm
0.14mm
Nota:
El cigeal est nitrocarburadopor lo que no debe
mecanizarse ms que a la segunda dimensin, pues
tendra entonces que volver a ser nltrocarburado.
Muones de bancada
DimetroOparamecanizacin
estndar
subdim.
Muonesde bancada
ovalidad
desgasteovalidad
conicidad
Anchomuones
cojinetesaxiales(A),
Sobredim.
107,915-107,937mm
0,25mm
0,50mm
0,75mm
1,00mm
1,25mm
mx.
mx.
mx.
estndar
A
.0,2mm (cojineteaxial 0,1 mm)
0,4 mm (cojineteaxial0,2 mm)
0,6mm (cojineteaxial0,3mm)
Radiodegarganta (R)
Arandelas de empuje (cojinetes axiales) "
Ancho (B), estndar
sobredim. 0,1 mm
0,2mm
0,3mm
Casquillos de bancada
Tipo
Espesor(D), estndar
sobredim. 0,25mm
l.
O,50mm
0,75mm
l' lli
1'1
1,00mm
,,'
: ',1
1,25mm
,:
'1
107,661-107,683mm
107,407-107,429mm
107,153-107,175mm
106,889-106,921 mm
106,645-106,667mm
0,004mm
0,08mm
0,05mm
45,975-46,025mm
46,175-46,225mm
46,375-46,425mm
4,35-4,60mm
4,35-4,60mm
3,140-3,210mm
3,240-3,310mm
3,340-3,410mm
3,440-3,510mm
Cambiables
2,510mm
2,637mm
2,764mm
2,891 mm
3,018mm
3,145 mm Rg1
55375
i
Mun de biela (1Ig. 11)
Dimetro Oparmecanizacin
estndar
subdim. 0,25mm
0,50mm
0,75mm
1,00mm
1,25mm
Ancho (A), muncojineteaxial
Radiodegarganta (R)
Mundebiela
ovalidad mx.
desgasteovalidad mx.
conicidad mx.
Casquillos de biela (1Ig. 11)
Espesor(C), estndar
subdim. 0,25mm
0,50mm
0,75mm
1,00mm
1,25mm
Bielas (1Ig. 11)
Longitud, centro-centro (E)
Marcas
Bielasysombreretes
Lapalabra"FRONT"delvstagoseorienta
Dim. interiordelcasquillo debiela(G)
Juegoaxial, biela-cigeal, mx.
Cojinetedebiela,juegoradial, mx.
92,028-92,043mm
91,778-91,793mm
91,528-91,543mm
91,278-91,293mm
91,028-91,043mm
90,778-90,793mm
54,90-55,00mm
4,35-4,60mm
0,004mm
0,08mm
0,05mm
2,357mm
2,482mm
2,607mm
2,732mm
2,857mm
2,982mm
275mm
1 al6
Haciaadelante
55,022-55,026mm
0,35mm
0,12mm
55376
Fig. 11
15
SISTEMADE LUBRICACION
Presin deaceite, revolucionesdefuncionamiento
ralentf, mino
refrigeracindepistones
Bombadeaceite
lipo
Dimetro, cubo pinintermedio
casquillopin intermedio
Juegoaxial, pin, mx.
pinintermedio, mx.
Filtrosdeaceite
Depasototal
Depasoparcial
Vlvulasdeaceite
A.Vlvula para refrigeracinde pistones
Marcas
B.Vlvulade rebose,filtro
lipo
Muelle, longituddescargado
Cargadocon 13-15N
C. Vlvula de derivacin,enfriadordeaceite
lipo
Muelle, longituddescargado
Cargadocon 22,5-24,5N
D. Vlvula reductora
Marca
Fig. 12
380-520kPa
50 kPa
80-140kPa
De engranajes
92,084-92,106mm
92,131-92,166mm
0,15mm
0,15 mm
Dos
Uno
De muelle
68,8mm
40,0mm
Demuelle
46mm
39 mm
16
J
I
-
@
J

,
55717
Fig.13
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Bomba de Inyeccin
Tipo Elementos en lnea
Marca Bosch
Sentidoderotacin Aderechas
Regulador
Tipo Centrifugo
Marca Bosch RQV
Inyectores
Marca Bosch
Nota: En lo referentealasdems especificacionesdel equipo
deinyeccin, vanselosmanualesdelasrespectivas mquinas.
SISTEMA DE REFRIGERACION
Termostato
Nmero
Dos
Tipo
Depistn
Marcacromtica Roja
Empiezaaabrirsea 82C
Totalmenteabierto a fo- 95C
17
PARES DE APRIETE SEGU El ESTANDAR VOlVO BM
Los pares de apriete en las tablas que siguen se refieren a
tornillos de la clase de resistencia indicada. Estas tablas deben
considerarse como generales para el apriete de tornillos, si no
se indica otra cosa.
NOTA: Para los tornillos embridados tipo U6FS los valores
indicados se aumentarn con el1 0% .
Los tornillos y tuercas han de estar limpios y aceitados.
CLASE DE RESISTENCIA 8.8
Roscas mtricas gruesas y finas
Rosca Nm mka Ft.lb
10 + 2
24 5
48+ 10
85+ 18
140+ 25
220 45
430 85
10+ 02
24 0,5
48+ 1 O
8,5+ 1,8
14 O+ 25
220 4,5
430 85
74 1 5
18 35
35+ 74
63+ 13,0
103 + 18 O
160 33,0
320 630
M 6
M 8
M 10
M 12
M 14
M 16
M20
: i CLASE DE RESISTENCIA 10.9
Roscas mtricas gruesas y finas
Rosca Nm ~ Ft.lb
12
30+
60 +
105+
175
275
540
2
5
10
20
30
45
90
1,2
30+
6,0 +
105+
17,5
27,5
540
0,2
05
1,0
20
3,0
45
9,0
9
22 +
44+
78+
130
204
400
1,5
35
7,5
145
22
33
66
M 6
M 8
M 10
M 12
M 14
M 16
M20
Roscas UNC, paso grueso
Rosca Nm mka Ft.lb
9+ 2
18+ 4
33+ 8
54+ 14
80+ 20
120+ 30
170+ 40
300+ 70
485+ 115
0,9 + 0,2
18+ 04
33+ 0,8
54+ 1 4
8,0 + 2,0
12 0+ 30
17,0 40
300+ 70
48,5+ 11,5
6,6 + 1,5
13 + 30
24+ 5,9
40+ 10
59+ 15
89 22
130 30
220+ 52
360+ 85
1/4"
5/16"
3/8"
7/16
1/2"
9/16"
5/8"
3/4"
7/8"
18
11
Fig. 14
Motor TD 122GA visto desde la izquierda
1 Filtro de combustible
2 Turbocompresor
3 Envolvente del volante/toma de fuerza
4 Bomba de agua
5 Bomba de inyeccin
6 Filtro de aceite, de paso parcial
7 Compensador de presin
8 Vlvula de rebose
Fig.15
Motor TD 122GAvisto desde la derecha
1 Filtro de aceite, de paso total
2 Enfriador de aceite
3 Toma para motor de arranque
Descripcin
GENERALIDADES
El motor TD 122 es un diesel de cuatro tiempos y seis cilindros
de inyeccin directa equipado con turbocompresor. En algunas
versiones el motor lleva tambin enfriador de admisin.
La lubricacin se hace a presin incorporando el sistema una
bomba que impulsa el aceite a todos los puntos de engrase.
'" El turbocompresor proporciona al motor aire a presin entrando
en el mismo un exceso de oxigeno que permite quemar una
mayor cantidad del combustible inyectado proporcionando as!
mayor potencia. El turbocompresor es lubricado y refrigerado
por el aceite del motor, y es accionado por los gases de escape
aprovechando as! en energa que de otra manera se perdera.
Los nmeros de tipo y fabricacin del motor se hallan grabados
a ambos lados del bloque.
19
55383
Fig 16
< ,
t
Fig.17
Elementosde estanqueidad entrebloqueyculata
1 Culata
2 Ranura(enlaculata)
3 Junta
4 Bordegneodelacamisa
5 Bloquedecilindros
6 Escaln
20
CUERPO DEL MOTOR
Culatas y vlvulas (1Ig. 16)
El motor tieneseisculatasseparadasintercambiablesentresr.
Son dehierrodefundicin yestn atornilladascon ochotornillos
cada una(9/16"-12, UNC).
Las culatas tienen asientosyguas devlvulaintercambiables,
tantoparalasvlvulas de admisincomo de escape.
Los canales de admisin y escape desembocan unoacada
ladodelaculata. Lasvlvulas estnmontadasen lasculatasy
van provistascon muelles dobles.
El mecanismo de las vlvulas recibe el movimiento desdeel
rbol de levas. Losvstagossondetubo deacerocon los
extremos prensadosen forma esfricaydecasquillo. Los
balancinesestnmontadossobreseis ejes, uno paracada
culata.
Los Inyectores estn montadosen laculatadentrode
manguitosdecobrebaadosporel refrigerante.
Los manguitos d cobre tienen el extremoinferiorensanchado
yel superiorselladocon unanillode goma. Encimadel anillode
gomahay otrode aceroquesirvedegua al inyector.
Los manguitospueden cambiarsesin necesidad de desmontar
laculata.
Bloque de cilindros (1Ig. 17)
El bloque decilindroses de hierrodefundici6n yllevacamisas
hmedasintercambiables. El cigeal estalojadoen el bloque
ytienecasquillos mecanizadosincorporados. Porotraparte los
casquillos del rbol delevastienenquesermecanizados
despus dehabersido introducidos en el bloque.
Elementos de estanqueidad (1Ig. 17)
Para sellarlaunin entreculata, bloque ycamisase utilizauna
juntadeaceromacizoal mismotiempoque el borde gneo de la
camisaencajaen1'a ranuracorrespondiente que hayen la
culata. El superficiede estanqueidad delacamisacontralajunta
llevaun escal6ncuyaparte superiorhade encontrarse entre
0,47y0,52 mm sobreel planodel bloque. En laculatahay
tambindosranurasdepocaprofundidad.
Ranuras (flg. 17)
El plano de la culata est provisto con dos ranuras concntricas
mecanizadas en el plano de la culata sobre el cuello de la
camisa (fig. 17). Gracias a estas ranuras se obtiene la presin
de estanqueidad necesaria sin tener que aplicar un par de
/'- apriete demasiado grande que comportada el riesgo de que se
deformara el resalte del bloque donde se apoya la camisa. Hay
adems una ranura para el borde gneo de la camisa.
Las ranuras hacen que se deforme la junta y permanezca en
su sitio.
El borde gneo de la camisa protege a la junta contra la
presin y elevada temperatura de la combustin.
Camisas (flg. 18)
Las camisas son intercambiables y del tipo hmedo.
/'-
Van provistas con un borde gneo que encaja en una ranura de
la culata. Para sellar la parte exterior de las camisas se utilizan
cuatro anillos tricos.
Anillo de estanqueidad (1) bajo el cuello de la camisa, de
2,4mm.
La estanqueidad inferior se obtiene mediante tres anillos. El
inferior (3) es de goma Flour, vase la "Advertencia" de la
pgina 36.
. . . . : : : : ; ~ c:;::;= > ~ 1
55604
Ag.18
21
Fig.19
55605
Orificio del buln con "slde-relief"
i,1
,
!

" l:'
Fig.20
Principio de la refrigeracin de
45080
pistones
~ Q Q } A
Fig.21
Ubicacin de los aros de pistn
22
Pistones
En los pistones hay una cmara de expansin junto al orificio
para el buln (" side-relief'), que reduce los esfuerzos a los que
se ve sometido el pistn durante el tiempo de combustin, vase
fig. 19.
'1
Las cmaras de combustin estn en su totalidad en la parte
superior del pistn. Este y la camisa se suministran como
repuesto nicamente en forma de una unidad completa.
Los pistones estn refrigerados, vase la fig. 20. Desde una
boquilla fija en cada cilindro sale aceite a presin dirigido a la
cara inferior de los pistones. La vlvula para el chorro de aceite
refrigerante se abre cuando el motor alcanza un rgimen de
unas 700-800 rpm. Este sistema garantiza al motor una
lubricacin suficiente en los arranques.
El aro de compresin superior, que absorbe la mayor parte del
calor de los aros se halla en un porta-aros incorporado en
fundicin. Esto proporciona a la ranura del aro una larga vida de
servicio a pesar de las grandes solicitaciones trmicas.
Las ranuras de los dems aros estn mecanizados directamente
en el pistn.
Aros de pistn
Cada pistn lleva dos aros de compresin y uno de aceite, ver
fig. 21.
El aro superior de compresin incorpora una capa de molibdeno.
Este aro ha de montarse con la marca "PCF", o en su lugar, un
punto, hacia arriba.
El segundo aro de compresin (cromado), es ligeramente cnico
y lleva un bisel interior, debiendo montarse con la palabra TOP
hacia arriba.
'1
El aro de aceite (cromado) puede montarse de cualquier
manera. Lleva dos resaltes que se aprietan contra la pared del
cilindro debido en parte a la propia fuerza elstica del aro y en
parte a un resorte de expansin que hay en la parte interior del
aro. La abertura del resorte de expansin debe montarse de
modo que coincida con la del aro.
Flg.22
1 Pin del cigeal
2 Pin intermedio
3 Engranaje de la servobomba
4 Pin de la bomba de Inyeccin
5 Pin Intermedio
6 Engranaje de la bomba de agua
7 Pin del compresor
8 Engranaje del rbol de levas
9 Pin intermedio
10 Pin de la bomba de aceite
Fig 23
Distribucin
La distribucin se halla en una cubierta separada en el extremo
tdelantero del motor. Todos los engranajes son de corte helicoidal
y estn templados. Dado que se utilizan diferentes mtodos de
templado es necesario seguir las instrucciones del manual de
taller cuando hay que cambiar algn engranaje.
El engranaje intermedio para los piones de la bomba de
Inyeccin y de las levas est montado sobre un casquillo
lubricado con aceite que llega directamente del canal de aceite a
presin. El pin intermedio de la bomba de agua est montado
sobre un rodamiento de bolas doble, vase la fig. 22. La cubierta
de la distribucin y su tapa se sellan con silicona. La tapa es de
aluminio y est insonorizada. Los engranajes 1, 2, 4 Y 8 llevan
marcas para facilitar el montaje correcto.
1-
Arboldelevas
Est montado en el bloque con siete apoyos. Estos tienen
dimetros diferentes, disminuyendo hacia el extremo posterior
del motor. Los taqus estn templados por nitrocarburacin y
montados directamente en el bloque. Las vlvulas son
accionadas por empujadores y balancines. Las vlvulas de
escape son de un material especial termorresistente. Tanto las
vlvulas de admisin como las de escape tienen resortes dobles
y sombreretes de desgaste templados entre el vstago y el
balancn.
Cigeal y cojinetes
El cigeal est forjado y templado mediante nitrocarburacin.
Tiene siete cojinetes de bancada constituyendo el del centro
tambin un cojinete axial. Los retenes de los extremos delantero
y trasero estn en la tapa de la distribucin y en la cubierta de la
toma de fuerza. A fin de obtener el montaje correcto, los tornillos
I-del volante no estn distribuidos uniformemente.
Las bielas estn forjadas y tienen un canal de aceite para la
lubricacin a presin del casquillo de buln.
23
Amortiguador de vibraciones
El extremodelanterodelcigeal llevaun cubopoligonalsobre
el quesehaatornilladoel amortiguadordevibracionesyuna
polea. El amortiguadoresdeltipo hidrulicollevandoen su
interioraceitedesiliconadeelevadaviscosidadyun anillode
acero montadosobreun casquillo. Elanillodeacero(masa
oscilante),quenoestunidomecnicamenteal cigealgira
msuniformementequeel cigeal, sometidoalosfuertes
impulsosdelospistones.
Mercedalaceitetlesiliconadegranviscosidadquedan
compensadaslasdiferentesvelocidadesderotacin loque,asu
vez, amortigualasoscilacionesdelcigeal.
11
.!i
'j,
11:'
1
I
Fig.25
(})
I
1/ (jj)
55609
.If
J
1:1
'1
1
11,
IIJ.
1
, '1 ,1
:),
24
SISTEMA DE LUBRICACION
Generalidades
El motor est lubricado a presin desde una bomba de
engranajes.
El sistema tiene cuatro vlvulas:
1. Vlvula para la refrigeracin de los pistones
2. Vlvula de rebose del filtro de aceite
3. Vlvula de derivacin del enfriador de aceite
4. Vlvula reductora
El aceite est purificado en dos filtros de paso total y en uno de
paso parcial.
El enfriador de aceite es del tipo circular y est montado sobre la
consola del filtro de aceite.
l
I
,
t
l
Flg.26
25
La bombaimpulsael aceiteatravsdel enfriador, delosdos
filtrosdepasototalyatravsdeloscanalespracticadosen el
bloque llegandoporlastuberasatodoslos puntos de engrase.
En el sistemadelubricacinhaycuatrovlvulas:
1. Lavlvula para la refrigeracin de los pistones seabre
cuando lasrevolucionesdel motorlleganaalgo porencima
de lasde ralentfycuando haaumentado la presin del
aceite. Este pasaatravs de un orificioal canal parala
refrigeracin delospistones.Aeste canal hayacopladas
seis unaparacadapistn, desdelasquesale un
chorrode aceitecontralacarainferiordelospistones.
2. Lavlvula de rebose paralosfiltrosseabrecuandoestos
estn obturados, garantizandoaslalubricacin.
3. Lavlvula de derivacin (by-pass) seabre cuando lacada
de presinen el enfriadordeaceite esmuyelevada,por
ejemplo, en losarranquesen fro. Cuando seabreesta
vlvula, el aceite nopasaporel enfriadory, porlotanto,
llegamsrpidamentealospuntos de lubricacin.
4. Lavlvula reductora seabrecuando la presin deaceitees
demasiadoelevadaydirigeel excesodeaceitede regreso
alcrter.
En algunasvariantesde motorexiste un filtro suplementario
montadoen elladoizquierdodel motor. Setratade un filtro
dederivacinde paso lentopero que tieneun elevado
gradodepurificacin.
Fig.27
26
Bomba de aceite
Esta bomba es del tipo de engranajes. Su consola est
atornillada al sombrerete del cojinete de bancada delantero. La
consola constituye tambin el extremo delantero del cuerpo de
la bomba y la fijacin para el engranaje intermedio propulsor de
la misma. Los ejes de la bomba estn montados sobre
casquillos de bronce cambiables.
;
U
, I
El casquillo del engranaje intermedio est lubricado
directamente desde la bomba a travs de un canal practicado en
la consola.
El tubo de aspiracin est atornillado a la bomba con una brida y
sellado con anillos de goma.
El tubo de presin est atornillado a la bomba mediante un cono
separado y un manguito roscado. El tubo de presin se monta al
bloque mediante un manguito cnico roscado.
/'
En algunos modelos de motor hay una bomba que tiene dos
pares de engranajes (bomba doble) constituyendo la parte
delantera la bomba de impulsin (bomba principal), y la parte
posterior una bomba de achique. Esta ltima transporta el aceite
desde el extremo posterior del crter a un recipiente emplazado
en el extremo delantero del crter, donde se halla el tamiz de
aspiracin, vase la figura 28.
Fig.28
27
SISTEMADE COMBUSTIBLE
55384
Las partes principales de este sistema son el depsito con el
Indicador de nivel, la bomba de alimentacin, los dos filtros, la
bomba de Inyeccin, los inyectores y las tuberfas.
BombadeInyeccin
Est montada sobre una consola en el lado izquierdo del motor.
Es accionada desde la distribucin a travs de un acoplamiento
que consta de dos bridas y una pieza intermedia.
La lubricacin tiene lugar a travs del sistema de lubricacin del
motor. '/
En el lado delantero de la bomba hay un compensador de
presin y una vlvula de rebose.
Para controlar el reglaje de la bomba (ngulo de inyeccin) hay
unas marcas en el eje propulsor de la misma las cuales, si el
reglaje es el correcto, han de coincidir con las marcas que hay
en el extremo delantero de la bomba.
Para un reglaje ms exacto o para hacer el control (si se
sospecha una avera, por ejemplo, humos o falta de potencia) se
mide el ngulo de inyeccin como elevacin a partir del crculo
bsico mediante un comprobador de esfera sobre el taqu del
primer elemento de bomba.
La bomba de inyeccin incorpora un regulador ROV.
La bomba lleva tambin un reductor de humos montado en el
extremo delantero de la misma.
La funcin de arranque en frlo est incorporada al cuerpo del
reductor de humos.
'/
Fig.29
55710
28
,.
Bomba de alimentacin
Estmontadasobre labombadeinyeccinyes accionada
medianteel ejedelevasdela bombadeinyeccin.Lapresin
dealimentacinviene determinadaporlavlvuladereboseque
estmontadasobrelabomba deinyeccin. Lasvlvulasdela
bomba de alimentacinsonplenamentecambiables.
Fig.30
1 Cmaradetrabajo
2 Cmaradeaspiracin
3 Elevacindeleva
B Elevacinderesorte
A
Fig.31
1 Cuerpo
2 Tapnroscado
3 Tapnroscado
4 Anillotrico
5 Cebadormanual
6 Junta
7 Platilloelstico
8 Resorte
9 Vlvula
10 Anillodistanciador
11 Pistndebomba
12 Anillotrico
13 Manguitoroscado
14 Anillotrico
15 Varilladeempuje
Cebador manual
Elcebadormanualsehallaen lapartesuperiordelabombade
alimentacin.
ElcebadortieneunavlvulaIncorporadaypara usarlonotiene
quedesmontarseyapretarse.
Fig.32
Cebadormanual(nro. 5,fig. 31)
29
I
Inyectores
U
Los inyectores son del tipo KBEL. La misin de los inyectores es:
Pulverizar el combustible al objeto de asegurar la
inflamacin del mismo y la combustin.
2 1
Con la ayuda de la turbulencia del aire pulverizar los chorros
3
de combustible que entran en la cmara de combustin para
formar la mezcla de combustible y aire.
La presin de descarga del inyector depende de la tensin del
r P ~
resorte.
~
~ :
Rg.32a
1 Tornillo perforado
2 Juntas
3 Portatobera
.1 7
., I
4 Arandelas de}juste
, ,
8
5 Resorte
'\
I 9
10
6 Perno de empuje
7 Espigas de gua
8 Gua
9 Espigas de gua
10 Tobera
11 Tuerca de la tobera
Fig.33
Presin de carga baja
Rg.34
Presin de carga alta
55390
Reductor de humos
La tarea de este aparato es reducir la cantidad de combustible
cuando la presin con la que carga el turbocompresor es baja.
La membrana del reductor est sometida a la accin de la
presin que existe en el tubo de admisin a travs de un tubo.
Los movimientos de la membrana son transmitidos a una .
palanca angular a travs de un sistema de varillaje.
La parte inferior de la palanca angular acta sobre la cremallera
de la bomba de inyeccin.
Cuando la presin de carga es baja, la palanca angular acta
sobre la cremallera haciendo que se reduzca la cantidad
mxima de combustible.
Si la presin de carga es elevada, la palanca angular adopta una
posicin que permite que la cremallera pueda moverse hacia la
posicin en la que se aumentan las cantidades de combustible.
30
Fig.34a
Principio del funcionamiento del turbocompresor
1 Compresor
2 Turbina
TURBOCOMPRESOR
El turbocompresor est compuesto por una turbina y un
compresor y entre ellos una caja de cojinetes. El eje que une la
turbina y el compresor est montado sobre un cojinete de
friccin "flotante". El compresor est lubricado por el aceite del
motor. La toma para el aceite de retorno tiene un gran dimetro
a fin de que aquel pueda volver rpidamente al motor. A fin de
impedir que el aceite salga de la caja de cojinetes hay retenes
tipo aro de pistn.
El compresor es accionado por la turbina que aprovecha la
energa contenida en los gases de escape.
l
I
31
SISTEMA DE REFRIGERACION
El motor tiene sistema de refrigeracin por agua, circulando sta
impulsada por una bomba centrifuga.
Mientras el motor se est calentando la bomba impulsa al
refrigerante al bloque y culatas pasando despus de regreso a la
bomba a travs de los termostatos y por un conducto de
derivacin, es decir, que circula por el motor.
En los motores con enfriador de aceite, el refrigerante es
conducido primero a ste y despus al canal de distribucin del
bloque de cilindros en el extremo delantero del motor. El agua es
distribuida despus a travs de orificios a las culatas. Despus
de haber refrigerado las camisas y las culatas el agua vuelve a
la caja de termostatos por el tubo de retorno superior.
Fig.35
32
i
Bomba de agua
La bomba es del tipo centrfugo y est montada en el lado
izquierdo del motor detrs de la cubierta de la distribucin. La
bomba es accionada por engranajes desde la distribucin.
Fig.36
Bomba del agua de refrigeracin
Fig.37
Termostato
1 Aguja
2 Elemento termosensible
3 Cera
4 Goma
5 Vlvula
'1
Termostatos (hay dos)
f-
Los termostatos son del tipo de pistn. Cuando el elemento
termosensible 2, fig. 37, se calienta, aumenta el volumen de la
cera contenido en el mismo y a travs de la goma y de la aguja
en la vlvula termosttica hace que se abra el paso al radiador.
45128
33
i
! l
,
I
l'
:1
I
l
'.
I
Fig.38
Principiodeltermostato en posicincerrada
Fig.39
Principiodeltermostato en posicinabierta
1 Delaculata
2 Alradiador
3 Retornoalabomba
Termostato, caja de termostatos
Estacajacontienedostermostatostipopistn. La placadel
fondo de lacajatieneunorificioatravsdelcualregresaal
bloquedecilindrosunapartedelagua. Deesta forma disminuye
el flujoderefrigeranteatravsdel radiador, aunqueel
termostatosestntotalmenteabiertos.
55612
55611
34
1
45204A
3
Fig.40
Radiador de admisin
1 Aire caliente procedente del turbocompresor
2 Paquete refrigerante
3 Mltiple
4 Calefactor de arranque
5 Conexin para refrigerante
6 Vaciado de refrigerante
RADIADOR DE ADMISION
Algunos motores van equipados con un radiador para el aire de
admisin.
La misin de este radiador es enfriar el aire procedente del
turbocompresor antes de que intervenga en la combustin.
Gracias a este enfriador es posible incrementar la potencia del
motor. Sin embargo, en los motores de bajas emisiones este
radiador es utilizado para reducir la cantidad de xidos de
nitrgeno en los gases de escape.
I '
'1
35
I
,
.
l'
,
I,!
'1'
.'
Fig.41
Fijacionesdecamisas
55380
Aclaracinalasdenominacionesdelos
motores,p.ej.TD 122GAYTD 122KC
T Turbo
D Diesel
12 Cilindradaendm3
2 Generacin*(modeloValva)
A Nmerodeorden (modeloVME)
G Modelobsico
K Intercoolerrefrigerado poragua
C Nmerodeorden
*Lacifradegeneracinmarcauna
1I
modificacinimportanteen el diseoyson
1,' '.
nmerosconsecutivos.
11,
1;'1"
H
"
I!I
'1,:
t!
Instrucciones generales
Si setrabajacon el motoren marcha hayqueadoptarlas
medidas de proteccin necesariasyprocedercon lamxima
precaucin.
Apartedelo dichoanteriormente, hayqueteneren cuenta los
siguiente:
AADVERTENCIA
Losretenesdelanteroyposteriordelcigealdeestemotor
yelanillodeestanqueidadInferiordelascamisas(nro.3,
flg.18)sondeunagomaespecialdela marcacomercial
Vlton. NormalmenteestematerialestotalmenteInocuo,pero
si secalientasedesintegraproduciendosustancias
peligrosasala,aludyal medioambiente(deltipocido
fluorhrdrlco).
Obsrvense,pues,lasprecaucionessiguientes:
Nohacersoldadurasen lascercanasdemateriales
polmeros.
Nointentarel desprendimientodeelementosde
estanqueidadpolmeros, quemndolos.
Procdaseconcuidado al manipularmquinasquehan
sufridoincendiosocalentamientosfuertes. Utilcensegafas
yguantesprotectores.
Losselladorestiposilcona (termorresistentesdesde-65Ca
+220C) se utilizanen lugardejuntas*en loslugaressiguientes:
Motor- cubiertaposteriorparalatoma defuerza (envolventedel
volante)
Motorcubierta de la distribucin
Cubiertade ladistribucin - tapade ladistribucin
Bloquede cilindros - sistemadecanalesde refrigeracin
*Paraestos puntosde estanqueidad no existenjuntascomo
repuesto.
El motorcontiene componentesqueson sensiblesala sucie-
dad, porloquehayqueobservarmuchalimpiezaal hacerre-
paraciones..cambios de aceite. Los filtros de aceitey
combustible son del tipodesechable, porlo que no pueden
limpiarse,sino quetienen quesersustituidos.
Despusdehaberquitadolaculata, nodeben moverselos
pistonesen lascamisassin queestas hayansidoasegura-
das con la herramientaqueseve en lafigura41.
Al hacerel armado hayquecambiartodas las arandelas de
seguridad, anillostricos, de estanqueidadyjuntas. Las su-
perficiesde losanillostricosydeestanqueidaddeben acei-
tarsecon aceiteparamotorsi nose indicaotracosa.
Lassuperficiesalasque hayqueaplicarlquidoselladortie-
nen queestarbien desengrasadasantesdeaplicarlo. Quitar
losexcesosde lquidosellador.
Al calentarengranajesypiezas anlogas, hacerloenel hor-
no oen aceitecaliente.
NOTA: Nuncautilizarfuego. Comolaspiezasquesehan
calentadomodificanalgosu posicinal enfriarse,
debenmontarsecuandose han enfriado.
36
Instrucciones de reparacin
PRUEBA DE COMPRESION
(Motor caliente)
--pp. nro. 16316
i I
!
Herramienta: 1,
9996643 Extractorparainyectores
9998009 Adaptador
Compresmetrode 14MPa (10-40 bars), p. ej. Moto-Meter
Limpiarlosalrededoresdelos inyectoresydesmontarlos
delamanerasiguiente:
a) Desacoplarlos tubosde presinde losinyectores*
b) Quitarel tubode rebosedecombustible ylosyugosde
losinyectores.
Fig.42
c) Desmontarlosinyectorescon el extractor9996643*,
Desmontajedeinyector
vasefig. 42.
NOTA: Nunca desmontar los Inyectores apalancando.
*Ponersombreretesprotectoresentodoslosorificios
abiertos.
2 Montarel adaptador8009con laayudadelyugodefijacin
delos inyectoresylatuerca, vaseflg. 43.
3 Montarel compresmetroal adaptadoren el lugarde los
inyectores,unoauno,verfig. 43.
NOTA: Durante la prueba el mando de parada debe estar
extralda.
4 Hacergirarel motorcon el arrancador (unos 3,7 r/s =220rpm)
hastaqueseobtienelalecturamximadelcompresmetro.
En lo referentealapresinde compresin, vanse las
especificaciones.
Ademsde loquese diceen el punto5, lasdiscrepancias
devalorpueden serdebidasal gradode rodajedel motor,
temperatura, viscosidad delaceite,estadodela batera,
mtodode medicin, etc. Lo msimportanteesque los
valoresdela presindeloscilindrossean uniformesylas
variaciones noexcedan el 10%.Durantelaprueba
controlarqueel compresmetro estbien acopladoyel
apriete bien hecho.
5 Unapresindecompresin bajaen todos loscilindroses seal
decamisasyarosdepistndesgastados.Si alcompararla
presin delosdiferentescilindrosse encuentraunocon
presin ms baja, puede serdebidoadefectosde
estanqueidad en lasvlvulas, arosde pistn rotosojunta
deculataestropeada.
8009
Quitarel compresmetroyvolveramontarlosinyectores.
7 Quitarlos sombreretesprotectoresyacoplarlostubosde
presin yde rebose.
Fig.43
Presindecompresin, motor
Compresmetroconadaptador
1 llavede 11/8"
1
37
CULATA, DESMONTAJE
Op. nro. 21180
Herramientas:
9992628 Cadenaelevadora
9996643 Extractor
9998043 Dossoportes
Llaveanularen U, 11/8"
A ADVERTENCIA
" Debido a la sobrepresln existente en el sistema de
refrIgeracin hay rIesgo de quemaduras al abrIr la tapa del
depsito de expansin (o la tapa del radiador).
Vaciarel refrierante delbloquedel motor.
2 Desacoplarel tubodel reductor dehumosdel tubodeadmisin.
j'
3 Quitar el tubodeadmisin juntocon el tubo del aire.
I
l'
l.:,
;:1
4 Quitarel tubodel combustiblede rebose entrelosinyectores.
111
Obturarlosorificios.
1[1
',1
Nota: Desmontarlatapade balancinesdelaotraculata.
:11
:l
5 Quitarel tubodel reductordehumosylaculatadel cilindro 1o
ill;'.'
1
, 1
2.
I

6 Quitarlostubosdepresin yobturarlosorificios. Lostubosde

,
I
presinestn sujetoscon abrazaderasyhan dequitarse
como unaunidad.
7 Quitarlostornillosdeltuboquedistribuyeel refrigeranteentre
lasculatas*.
*Quitarnicamentelostornillosde la culataquesedesea
desmontar.
8 Levantarlalengetade la placadeseguridad yquitarlos
tornillosdelcolectorde escapecorrespondientealaculata
quevaadesmontarse.
9 Quitarlatapadebalancines.
10 Quitarel puentede balancinesylosempujadores.
Nota: Colocarlosempujadoresen un soporteymarcarlospara
quevuelvanamontarse en loslugaresrespectivos.
11 Quitarlosinyectores,vasefig. 42.
Nota: Si el inyectorsehaatascadoen el manguitodecobre,
quitarel inyectorutilizandolaherramienta6643.
12 Quitarlostornillosdelaculata. Quitarlaculatautilizandola
55379 herramienta2628.vase la fig. 44.
Fig.44
38
Fig.45
Rjacindecamisa
Rg.46
13 Quitarlajuntaytodoslosanillos deestanqueidaddel bloque
decilindros.
14 Montardos herramientas8043 parasujetarla camisaen su
posicindentrodel bloque,verfig. 45.
.,
1
Nota:Las herramientas8043 han de permanecermontadas
1
,
hastael momentode montarlaculata.
'1 1,
iJ
1'
:
!
.1
:1
'1

I
CULATA, CAMBIO DE JUNTA
Op. nro. 21102
Estetrabajosedescribeen el apartado"Desmontajeymontaje
1- deculatas",vanselas pginas38y46.
CULATA, DESARMADO
Herramientas:
Tensorde muellesdevlvula
Quitarlasvlvulasylosmuelles,vasefig. 46. Utilizarun
tensordevlvulasparacomprimirlosmuellesparaquitar
loscierres devlvula.
2 Montarlasvlvulasen lamismaculatadela quese han
desmontado.
3 Limpiartodas laspiezas. Procedercon cuidadoparano
estropearloscanalesparaaceiteyagua.
1- Controlarlaestanqueidad haciendolapruebadefugas,vase
pg. 40.
55382
39
CULATADESM9NTADA,PRUEBADEPRESION
Op. nro. 21171
Herramientas:
9992124 Dostaponesde estanqueidad
9996683 Boquilla
Reguladordeaireadecuado
Tensorde muellesdevlvula
Controlarel equipode aire comprimidoantes de acoplarloa
la culata.Hayque podermanteneruna presinde 100kPa
durante2minutossin que descienda.
Quitarlasvlvulasylos resortes delaculata. Utilizarun tensor
demuellesdevlvulaparacompensarlosmuellesalquitar
loscierresdevlvula.
Nota: Lasvlvulas han de montarseen lamismaculataquela
quesehan desmontadopreviamente.
2 Montarlas dosherramientas2124yla6683 en laculata,vase
1ig.47.
3 Acoplarel equfpode airecomprimido sin presurizarlaculata.
4 Ponerlaculataen aguacalentadaa70C. Presurizar
lentamente laculataa150kPa (1,5bar). Cerrarlavlvula.
Controlardespusde 2minutossidesciendelapresino
si aparecen burbujasde aireen el agua.
5 Quitarlas herramientasdelaculata.
6 Aceitarlosvstagosymontar lasvlvulasen sus guas. Montar
losmuellesylasarandelasde lasvlvulas. Comprimirlos
resortes con untensorymontarloscierres devlvula.
Fig.47
Pruebadefugas
1 Dostaponesdeestanqueidad9992124
2 Boquilladeacoplamiento9996683paraaire comprimido
3 Reguladordeaire
4 Desdelared deaire
40
52041
Fig.48
CULATA, INSPECCION
La faltadeplanituddelaculatano hadesersuperiora0,02
mm. Si superaelvalorpermitidoosi hayrayasdesoplado, la
culatadeberrectificarse osersustituida.
1.
Despusdel rectificado hayquemecanizarnuevasranurasde
1J
estanqueidad. Porotraparte, laranuradel borde gneo nodebe
J
mecanizarsemientrasel esmeriladosehalledentrodela
1
,

toleranciadelaalturamnimadelaculata, queseindicaen las

.
,especificaciones.
i'
1
. 1
Cambiarsiemprelasjuntasde culataylosretenes degoma.
Como enjuiciar las grietas de la culata
Puedeserdifcildeterminarsi puede utilizarsedenuevo una
culataosi hayquecambiarla. Diversosestudiosypruebas han
puestode manifiestoqueelcambiodeculatas debidoal
existenciadegrietasnosiempreestjustificado. Lasgrietas
producidas porel calorlamayorpartedelasveces detienensu
progresinyno producendaoalguno.
La fig. 48muestraunagrietaqueempiezajuntoal manguitode
cobre deun inyectoryavanzahaciaunalojamientodeasiento
devlvula.
Estagrietapuede habersidocausadaporun portainyector
apretadodemasiadofuerte. Esabsolutamentenecesarioapli-
carel parde apriete recomendadoparacadamotor. Esteti-
pode grietasnuncadalugarafugasdegasesoagua
puestoque no llegan hastael fondodela culata.
Si sehan comprobadofugas. suelenserdebidasaimpure-
zasodaosen elasientode losmanguitosdecobre.
Las culatascon estetipodegrietahan estadofuncionando
durantelargotiempoen motoresde pruebasometidosa
grandescargassin quesehayan agravadoydadolugara
problemas.
; I
41
11
11
!
Fig.49
Distancia"A" permitidaentreel planode
laculatayel discodelavlvulahadeser
de0,2-1,2mm, peronomsde 1,5mm
l.
CULATA, RECTIFICADO
Herramienta:
9992479 Soportecon comprobadorde esfera
Si al hacerlainspeccindelaculata (pg. 41) se comprueba
defectoderedondezsuperioral valorpermitidoorayasde
soplado, deberrectificarseocambiarse laculata.
Nota: Antes de efectuar el rectificado (pg. 40) deber
hacerse siempre la prueba de presin de la culata.
Lafinuradesuperficiedespusdelrectificado no hadeser
superiora1,6RA. Ladistancia(A) desdelasuperficie
rectificada de laculataal discodelavlvulanohadeser
inferiora0,2mm,vaselafig. 49. Si seprecisaun mayor
rectificado delaculata, losasientosdelasvlvulas
debern rebajarse porfresado.
2 Laalturadelaculatadespusdelrectificado no hadeser
inferiora124,65mm.
A
52042
42
Flg.50
Puestaacerodelcomprobadorde
esfera, principio
1 Comprobador
2 Soporte,2479
3 Herramientade acanalar,9531
4 Tornillo de seguridad
Flg.51
Control delaprofundidadde corte,
principio
Alturadelacuchilla, ranuras: 0,10:0,02
AlturariA lacuchilla, borde Ig08o:
2,8 +C,l
- 0,2
----------,
Flg.52
A Tornillodeseguridad
B Tornillodeajuste
i ~
,1
; ~ 1 CULATA, MECANIZADODE LASRANURASDE 1,
ESTANQUEIDAD
t'
r1
Op. nro.21173
Herramientas:
9992479
9999531
9999532
Soportecon comprobadordeesfera
Herramientaparaacanalar
Juegodecuchillas
Al fresarnuevasacanaladuras, laculatahadeestarrectificada
deformaquesehayaneliminadotodaslasranurasanteriores.
Laalturadelaculataylaseparacinentreel planodeldiscode
lavlvulayel planodelaculatanohadeserinferioralascotas
queseindicanen lasespecificaciones.
': l.
. i
.,
,
Controlartambinquelasguasdelasvlvulas no estn
desgastadaspuestoquelaguadela herramientadeacanalar
se fijacon espigasdegulaatravsdelasgufasdelasvlvulas.
Vase laherramientadeacanalaren lafigura57.
Ajustedelaprofundidaddecortedelacuchilla
Montarlaherramientaen un tomillodebancocon lacuchilla
orientadahaciaarriba.
2
'-
Montarun comprobadordeesferaen el soporte 2479ycolocar
ste sobreel bordeanulardelaherramientadeacanalar,
vasefig. 50.
3 Poneraceroel comprobadorcolocado sobreelborde.
4 Empujarel soportelateralmentehastaquelapuntadel
comprobadordescansesobreel puntoms altoen unade
lascuchillas, vasefig. 51. Laprofundidadde corte
correcta (alturadelacuchilla) hadeserde: 0,20mm.
Ajuste,fig.52
5 Aflojarel tornillodeseguridad (hexagonalde4mm) yelde
ajuste B(hexagonalde 5mm), algunasvueltas.
6 Presionarlosportacuchillasyapretaralgoel tornillo de
seguridadAparaquese aprietecontraelsoporte.
7 Colocarlapuntadelindicadorsobreel punto ms alto de la
cuchillayatornillarel tornillodeajusteBhaciaarribahasta
obtenerel valorcorrectodelaalturadelacuchilla.
8,- Apretarel tornillodeseguridadA.
NOTA: Controlarqueel bordesuperiordel portacuchlllas
sehallaal nIveldelcabezaldelafresa. SI noes esteel
casoessealdequeel comprobadorhaefectuadouna
vueltadems.
43
Flg.53
Portacuchilla
lostornillosde"fijacinde laculata.
NOTA:Noapretardemasiadofuertelospernosdeguia
pueslasguiasdevlvulapodranIntroducirseen la
culata.
14 Asegurarsedequeel planode laculataestcompletamente
limpio. Introducirel cabezal delafresaen laplacadegua
con cuidadoyefectuando un movimientodegiroparaque
noseatasque (fig. 56).
55393
15 Montarel resorteylatuercaensusitioyapretarlatuerca
ligeramente,vasefig. 56.
Fig.54
Portacuchillaenlacabezadelafresa
16 Giraraderechasy conmovimientouniformelafresa. La
alimentacindelacuchillase produce automticamenteal
acompaarlatuercael movimientoycomprimirel resorte.
:'--- .
Q
O

0
O

Fig.55
Placadeguasujetaalaculata (punto
13)
44
Cambiodecuchillas,flg.53
9 Desenroscaralgunasveces el tornillo deseguridadyatornillar
eltornillodeajustehaciaarribaparaqueel portacuchillas
puedaserextraidodelcabezal decorte.
10 Los portacuchillasestn marcadascon unaletra (A, B,CoD)
existiendo lamismaletraen el cabezaldecortedonde ha
demontarseel portacuchillas.
Nota:Nohayquetocarlosdostornilloshexagonalesdel
portacuchlllas.
11 Montarel portacuchillasenel cabezal delafresasegnlas
letrasycon lasranurasorientadas hacialostornillosde
seguridad.Ajustarlaalturadelacuchillasegnlas
instruccionesanteriores,fig. 54.
Fresadoderanuras
12 Colocarlaculataen un tornillode banco.
13 Montarlaplacadeguaenlaculata,verfig. 55. La placaha
demontarsedemaneraquesecentreentrelosorificiosde
55395
Fig.56
Fresadode ranuras
1 Resortey tuerca
55382
1
2
3
4
5
6
7
55396


_
G--'----
Fig.57
1 Tuerca
2 Mangoparagirar
3 Placadegua
4 Pernos degua
5 Vstago
6 Cabezal defresar
7 Portacuchilla
17 Hacergirarlaherramientahastaquelacuchilladejadecortar.
Quitardespuslatuercaysacarel cabezalfresador.
18 Limpiarminuciosamentelaculata. Controlardespusla
profundidaddelas ranurasvolviendoacolocarel cabezal
delafresa, sinmuelle nituerca, yhacerlogiraralgunas
vecespresionandocon lamano. Si laherramientanocorta,
essealdequelasranurastienen laprofundidad correcta.
Estecontrol debehacersesiemprepuestoquepueden
<
penetrarlimadurasdebajodel bordedel cabezal. Las
rebabas queseforman en los bordesdelas ranuras
puedendejarse. Sisecortanpuedenocasionarsedaosen
losbordesempeorandoentonceslafuncin desellado.
ULATA, ARMADO
1 Aceitarlosvstagosde lasvlvulasymontarestasensus
guas. Montarlosmuellesylasarandelasdeestos, vase
figura58. Comprimirlos muellescon un compresorde
vlvulasymontarloscierres devlvula.
2 Si han estadodesmontadoslostaponesdelimpiezadela
culata, controlarquelas superficiesdeestanqueidadestn
bienlimpias. Montarjuntasnuevasyapretarlostapones
con llavedinamomtrica. El parhadeserde60 Nm.
Nota: Lostaponesnohandeapretarsecon mquina.
Fig.58

45

,!
..
, I
!
1
.; I
I
I
.l
CULATA, MONTAJE
Op. nro. 21182
1 Quitarlaherramienta8043delaculata, vasefig. 59.
2 Limpiarminuciosamenteel plano delaculata, especialmente
alrededordelosorificiosparael refrigeranteyel aceite.
- Controlarquelasuperficiedeestanqueidadde laculataes
planay notienedesperfectos.
3 Controlarquelaalturadelascamisassobreel planodela
culataes de0,47-0,52mm, vase lafig. 60.
Si el valornoes el correcto, vaseel apartado
"REACONDICIONAMIENTODELASCAMISAS", pg. 66.
Fig.59 4 Montarnuevosanillos deestanqueidadyunanuevajuntaenla
Sujecindecamisa culata, vasef;g. 61.
!
l'
;
5 Ponerla u l ~ t ensusitiojuntocon lajuntadelcolectorde
escapey el anillotricoparael tubo distribuidordel
refrigerante, fig. 62.
0,47-0,52 mm
6 Antesdemontarlos esprragosdelaculata, sumergirlosen
todasu longitudenlquidoprotectorcontralacorrosin,
vasefig. 63. Antes demontarloshandehaberdejadode
gotear, puessinofueraasel aceite puedesalirporel
orificio del tornilloysererrneamenteinterpretadocomo
unafuga.
55588
Fig.60
Alturapermitidadelacamisa sobreel
planodelbloque
Ii, , '
Ir
'!
61
Juntaconretenesensu sitio
Fig.62
Montajedeculata
Fig.63
Esprragosdeculatasumergidosen
lquido anticorrosivoyrejillapara
dejarlosescurrirdespus. Nro.dearto
Volvo 7282036-8oequivalente.
46
7 Colocar los esprragos en la culata y apretarlos en cuatro
etapas. a saber: 1:a con 50 Nm, 2:a con 150 Nm. 3:a con
190 Nm y 4:a con a 60 grados. Vase el esquema en la
figura 64.
8 Montar los inyectores. El par de apriete es de 50 Nm.
9 Montar los empujadores en sus lugares. Montar el mecanismo
de balancines. Par de apriete: 50 Nm (fig. 63a).
10< Montar tornillos, chapas de seguridad. arandelas y manguitos
del colector de escape. Apretar los esprragos y
asegurarlos con las chapas.
11 Montar los tornillos del tubo que distribuye el agua refrigerante.
12 Ajustar las vlvulas, vase pg. 51 .
13 Montar la tapa de balancines junto con la junta.
14 Montar anillos de estanqueidad nuevos para el tubo de
admisin en todas las culatas, ver fig. 65. Montar el tubo de
admisin y apretarlo.
15 Acoplar el tubo del reductor de humos al tubo de admisin.
16 Quitar los tapones de los inyectores y de los soportes de las
vlvulas de impulsin en la bomba de inyeccin.
17 Montar los tubos de presin y los de rebose junto con
abrazaderas, arandelas y consolas. Montar la tapa de
balancines en la culata nro. 2.
1,. Montar tamices de aspiracin, recipientes de aceite y el crter
de aceite.
Flg.63a
Fig.64
Orden de apriete de la culata,
esprragos 1-8
553, J 55391
Fig.65
47
GUIAS DE VALVULA, INSPECCION
Herramientas:
Comprobadorde esferacon pie magntico
Afin de determinarel desgaste de lasguasdevlvula, montar
unanuevavlvulaen laguramidiendodespusel juegoconun
comprobador.
Quitarel esprrago delyugo de los inyectoresycolocarla
culatasobre unabaseplanadeformaquedescansesobre
lasguras, vasefig. 66.
Ponerun soporte bajo unode losbordesdelaculata, de
formaquedescansefirmemente sobre labase.
<JODar>
2 Montarunanuevavlvulaen la gurade maneraqueel
vstagosehallesobre labaseplana.
3 Montarun c6mprobadorcon pie magnticodeformaquesu
puntadescansesobreel bordedelavlvula, vasefig. 67.
4 Desplazarlavlvulalateralmente,segnlafig. 67Yleerel valor.
,:
GUIAS DE VALVULA, CAMBIO
l'
11, .
Op. nro.21415
\'
Herramientas:
999 1084 MandriY
9992953 Mandril
'1
11,'
11 '
i:1
Extraerlas guasdevlvulacon el mandril 1084,vase lafig.
n::
'1
68.
2 Aceitarlasguasexteriormenteeintroducirlasconel mandril
2953. Estaherramientaproporcionalaalturacorrecta
l.! '
sobreel planoderesorte delaculata.
3 Sies necesario. escariarlasguas.
Fig.66
55398
Fig.67
Toleranciasdedesgaste:
Juego mximovlvulasdeadmisin:0,3mm
Juegomximovlvulasdeescape:0,2 mm
Si se sobrepasanestosvalores,hay
quecambiarlasguas
Fig.68
Extraccindeguas
1 1084Mandrilparaextraccin
2 2953Mandrilparaintroduccin
48
I
ASIENTO DEVALVULAS,CAMBIO
Op. nro.21405
Herramientas:
9992479 Soporte
Soldaduraelctrica
:
Esmeriladorade asientosdevlvula
t
El asientodebe cambiarsecuandolacota (A). medidacon una
ylvulanuevaes superiora1,5mm.vaselafig. 69. Lacotaes
lamismaparalasvlvulasdeadmisinyescape.
Anlogamentedeberncambiarselosasientosdevlvulasi se
haninutilizadodebidoadaosexteriores. En loreferentealos
asientosestndarodesobredimensin,vanselas
especificaciones.
Desmontaje
1 Desmontarel asientoviejo. Puedequitarsesoldandouna
vlvulausadaal asientoconsoldaduraelctricay
extrayendodespusel asientodesu alojamientocon un
martillo.
*NOTA: Antesdeprocederalasoldaduraesconveniente
practicaralgunasescotadurasen el platillodela
vlvulaafindenodaarla culataal soldarlavlvula.
!.'(
d
...
Montaje
1
'i
:,
l'
I
2 Limpiarminuciosamenteel alojamientodel asientoycontrolar
.(
queno haygrietasen laculata.
.1
Medirel dimetrodel alojamientodelaculata. Verificarsi hay
queutilizarunasientoestndarodesobredimensin. En
caso necesario, mecanizarel alojamiento.
4 Enfriarel asientoconnievecarbnica aentre60C y-70C y.
eventualmente, calentarlaculatacon chorrodeagua
calienteodecualquierotramanera. Introducirel asiento
con unmandril. Mecanizarloal nguloyanchocorrectos.
. I
:1
:'1
I
i
1
,1
:!
.1
I
1

I
!
:'
2479
49
if,
l
o
52042
A
Fig.69
Cotamx. (A) entre el planodela
culatay el discodelavlvula
A=mx. 1.5mm
A
B
55402 55403
Fig.70 Fig.71
La cota"A" muestraladistanciamx. entreel lacota"B"hadeserde0,2-1,2mm,
discodelavlvulayel planodelaculata. tantoparalasvlvulasdeadmisin
Tantoen lasvlvulasdeadmisincomode
escape.
ASIENTO DE VALVULAS, ESMERILADO
't
Antesdel esmerilado hayquecontrolarlasguasycambiarlas
si sehan los lmites dedesgaste.
2 Al esmerilarlos asientosno hayque quitarinnecesariamente
demasiadomaterial,sino nicamenteel estrictamente
Min 1,9mm
necesarioparaconferiral asientolaformacorrectayuna
buenasuperficiedecontacto. Los asientosdeben
cambiarsecuandolacota (A) medidacon unanueva
vlvula, sobrepasa1,5mm,vaselafigura70.
3 Esmerilarel nuevoasientodeforma queladistanciaentreel
planode laculataylasuperficiesuperiorde lavlvula(8)
seade0,2-1,2 mm,vaselafig. 71. El ngulodebe
controlarse con uncalibre paraasientosdevlvulaunavez
elasientode la vlvulase hallauntadocon unaligeracapa
depinturaparamarcar.
Fig.72
Vlvuladeadmisin
l'
.'
VALVULAS, ESMERILADO
MAX1.5mm
Angulasdeestanqueidaddelasvlvulas:
Admisin: 29,5
0
Escape:44,5
0
-./
Lasuperficiede estanqueidad seesmerilar lo menosposible,
Min 1,4mm
aunquelosuficientepara eliminartodos los daos.
2 Si el bordedel discode lavlvulaes inferiora1,9mm en las
deadmisinyde 1,4mm enlasdeescape, deber
cambiarselavlvula.Anlogamentedeberncambiarselas
vlvulascuyovstagoestdeformado,vanse figs. 72 y
73.
3 Controlarlaestanqueidadcon, p. ej. pinturaparamarcar. Sila
estanqueidad no es completa, hacerotroesmeriladodel
55571
asiento, perono en lavlvula, ycontrolardenuevo.
Fig.73
Vlvuladeescape
50
Ag. 74
Haciendogirarel cigeal
1 9993590
2 Mangofiador
** Orificiodeinspeccindelosgrados
delvolante
Fig.75
O Admisin =0,40mm
Escape =0,70mm
VALVULAS, REGLAJE
Op. nro. 21412
Herramienta:
99993590Engranaje(herramientaparagirar)
;<A ADVERTENCIA
Afindeeliminarelriesgodequesepongaenmarchael
motorcuandosehacegirarel cigeal,debeestarextraldo
el mandodeparada,lallavedearranquedesconectaday el
motorfrfo.
Quitarlastapasdebalancines.
2 Desmontarlatapadeinspeccinltapadelenvolventedel
volante.
3 Hacergirarel cigealenel sentidoderotacin utilizandola
herramienta3590aplicadaa lacoronadelmotorde
arranquehastaqueel pistn del1:ercilindroesten el
puntomuertosuperior(p.m.s.) despusdeltiempode
compresin (O gradosenelvolante).Vaselafig. 74.
Nota: El juegodevlvulasno debeajustarsecon el motoren
marchadebidoaquelospistonespuedengolpearlas
vlvulas. Estasse ajustansegnel mtododedos
posiciones.
;<4 Ajustarlasvlvulas 1, 2,3,6,7Y10.Vaselafig. 75.
5 Volveragirarel cigeal en elsentidoderotacin (unavuelta)
hastaqueel pistn del6:0 cilindrosehalleen el punto
muertosuperiordespusdeltiempodecompresin (O
gradosen el volante).
6 Ajustarlasvlvulas: 4, 5, 8, 9, 11 Y12.
7 Montarlatapadeinspeccin/tapn.
8 Montarlastapasde balancines. Cambiarlasjuntassi se
consideranecesario.
55371
51
I
.j
11
l

'

ir!

1"
:1'
t
ii!

1,
l
1,
I '
I

2677
55578
Fig.76
55579
Fig.77
Extraccindecasquillo
,,
"
'!
:
"
1: I
i
.'
.:: 1, l'
2677
l
o
Fig.78
Introduccindecasquillo
52
MECANISMO DE BALANCINES,
REACONDICIONAMIENTO
Op. nro. 21493
Herramientas:
9992267 Mandril
9992677 Mandril
Desarmado
Quitarlos anillosdeseguridad, las arandelasylosbalancines,
vase lafig. 76.
Quitarel ejede balancinesde losapoyos.
2 Limpiarlas piezas, ponercuidadoespecialen el canalde
aceitedelos apoyosyenlosorificiosparael aceitedeleje
debalancinesydeestos.
3 Controlarel desgastedel ejede balancinesydel pernobola.
Lasroscasdelpernobolayde lacontratuercano hande
estarestropeadas. Laesferadecontactode losbalancines
con el sombreretedelavlvulanohadeestardesgastada
ni presentarconcavidades. Puedenhacersepequeas
correccionescon laesmeriladora.
'1
4 Cambiarloscasquillosdelosbalancinesquese hayan
desgastadoovalmente. Extraerel casquillocon el mandril
2677. Utilizarel mandril2267comoapoyo,vase lafig. 77.
Armado
5 Introducirel nuevocasquillocon el mandril 2677, vaselafig.
78. Asegurarsedequeel orificiodeaceitecoincidecon el
canal de aceitedelbalancn.
6 Escariarel casquilloamquina.
7 Aceitarel ejede balancinesyponerloen el apoyocon laespiga
deguaenlaranuradel apoyo, vasefig. 79.
8 Montarlos balancines, lasarandelasylos anillosde
estanqueidad (fig. 76).
55581
55580
Fig.79
,'1
;i
'j
I
!
" 1
Desmontaje
_; Desmontajedelanillodeacero ll
Vaciarel refrigerante ylimpiarlosalrededoresdelosInyectores
yde losorificiosdelostubos.
2 Quitarel tuboderebose entrelosinyectoresyobturarlos
orificios.
3 Desmontarlostubosdepresin porel ladodelosinyectoresy
porel delabombadeinyeccin. Apartarlostubosyobturar
losorificios.
,
Nota: Lostubosde presin estn sujetoscon abrazaderas
j
!
cuatroytresconjuntamente. Nosoltarlasabrazaderasde I
lostubos, sinodesmontarlostrestubos al mismotiempo.
4 Quitarlatuercadelyugodefijacindelosinyectoresyquitar
estos.
5 Quitarel aroprotectoralrededordelosinyectores.
,Flg.81
6 Hacergirarel inyectorque hayquedesmontarcon unallavede
/lubrlcarcon grasaelmacho de roscar,
I
15mmtirando al mismotiempoel mismohaciaarriba. En
vaselaflecha
casonecesarioutilizarel extractor6643.
7 Quitarel anillodeacerocon el extractor6419, vaselafig. 80.
8 Lubricarcon grasa,vasefig. 81 el machode roscaren la
herramienta8134. Nota: La grasaesparaevitarquelas
limaduras (de cobre) caigan alacamisayproduzcan
daos.
9 Roscarel tetndel manguitode cobre con la8134,vasefig.
82.
fo Quitarel esprragodelyugodefijacin delosinyectores.
l' 11 Montarlaherramienta8140yenroscarlaen el manguitode
cobre. Extraerstedelaculatacon la8140,vaselafig.
83.
55921

53
MANGUITODE COBREDELOS INYECTORES,
CAMBIO
Op. nro.23716
Herramientas:
9993590 Engranaje (herramientaparagirar)
6419 Extracto,:- a.GLI'O
9996643 Extractor -
9996647 Herramientaparaabocardar
9998134 Machode roscar
9998140 Extractor
ADVERTENCIA
Existeelriesgodequemadurasal abrirlatapadeldepsito
deexpansino delradiadordebidoalasobrepresin
55919
existenteenel sistemaderefrigeracin.
.
Flg.80
:1
.
t
'.
Montaje
'-/
12 Montarlaherramienta3590enel envolventedelvolante/dela
..,----8140
tomadefuerzaygirardespuselcigealconel mango
debloqueo,vaselafig. 84. Girarhastaqueelpistndel
cilindrodelquesecambiael manguitodecobrese
encuentraenel puntomuertoinferior.
13 Quitardelenvolventedelvolantelaherramientade giro3590.
14 Untarconvaselinao aguajabonosael anillodeestanqueidad
delmanguitodecobrey montarloen su sitioen laculata.
Flg.83
15 Quitarel machodeabocardar(1) delaherramienta6647,ver
l'
Desmontajedemanguitodecobre
fig. 85. Desenroscarlatuerca(2) delvstagodela
l'
herramienta. Introducirel nuevomanguitodecobreen la l
I
herramientayenroscarel machodeabocardar. Controlar
quelaescotaduradelmanguitodecobreseorientahacia
lasvlvulascuandoel manguitodecobrejuntocon la
herramientaseintroduceen laculata.
j,'
16 Introducirlaherramientadeabocardarconelyugodefijacin "
'1
delinyectory latuercahastaqueel manguitollegaalfondo
delaculata, vasefig. 86. Sujetarel vstagode la
herramie/l.lay hacergirarlatuercagrandedeformaqueel
machodeabocardarpaseatravsdelaparte inferiordel
manguitodecobre. Girarlatuercahastaqueelvstagose
desprendadelmanguitodecobre. Extraerel vstagoy
quitarlaherramientadelaculata.
.
17 Introducirel anillodeaceroen laherramienta6647, perosin
elvstagoyelmachodeabocardar. Introducircon cuidado
elanillodeacerogolpeandocon un mazodeplstico,
vaselafig. 87.
;
~ :I
,- r; , :i
l.
-"' l'
Fig.87
Vasepunto 17
1 Mazodeplstico
2 9996647(sinvstago)
"
;,
.
I'i
il
~ I
~
55923
Fig.84
1 9993590Engranaje
2 Mangodebloqueo
Fg.85
Vasepunto 15
54
Fig.86
Vase punto 16
:1
,
18 Lacota(A) entreel anillodeaceroyel manguitodecobre
hadeserde0,5mm,vaselafig. 88. Controlarcon una
galgadoblada.
19 Montarel Inyectoryel anillode proteccin.
, i
20 Montarel yugodefijacinyapretarlatuercacon50Nm.
: i
, l
Montareltuboderebosecon arandelasdecobre nuevas.
1
22 Enroscarlostubosde presin.
23 Ponerrefrigerante.
Fig.88
A=juegoentreel anIllodeaceroyel
24 Purgardeaireelsistemadecombustible (pg. 110).
:1
manguitodecobre: 0,5mm
25 Arrancarel motorycontrolarquenohayfugas.
CILINDROS, MEDICION E INSPECCION
Op. nro. 21211
Herramientas:
Comprobadordecilindros
l control consisteen lamedicin deldesgastedelas paredes
delcilindroydefugas.Antesdeefectuarlamedicinde las
camisas, limpiarlasminuciosamente.
Lamedicinde lasparedesdel cilindrosehacecon un
comprobador, vasefig. 89. DesgastemxImo:0.45-0.50mm.
El control degrietassehace segnel mtodomagnaflux.
li I
- La medicindebehacerseen lospuntos muertossuperior
einferioryen el centro. En cadapuntoseharlamedicin ii
en sentidolongitudinalytransversalal motor.
Fig.89
Midiendo lasparedesdelcilindro
;1
1 Comprobadordecilindros - Paraobtenerelvalorrealdeldesgaste, se ajustaelindicador
con un anillodecalibraromicrmetro, usandoparaelloel
valororiginaldeldimetrode lacamisa. 1
- Siel desgastedelcilindroesdeentre0,45y0,50mm,debe- 1

rn cambiarselacamisaylos pistonescon losaros.*
1
*Esto, naturalmente, si el consumodeconsumoes
f,
demasiadogrande. El gradodedesgasteesel quehade
determinarel tipodemedidasquehayque adoptar.
I igual que lospistones, lascamisasestn homologadas, porlo
quecadacamisacon su pistn han detenerlamisma
homologacin.Comorepuestolospistonesycamisasse
suministran comounaunidadcompleta.
55
1
1
,
iI
1
I
l'

"i
f'
Fig 90
)
Flg 91
\ \ ~ VlJA tr
~ Q ~ ;
~ ~ U
"
Fig.92
56
CAMISAS CON PISTON, CAMBIO
Op. nro.21310
Herramientas:
6999001 Mangode mandril 9993718 Adaptador
6999025 Placa 9993722 Apoyo
6999060 Placa 9996643 Extractor
6999130 Placa 9998006 Anillode montaje
6999004 Mangodemandril 9998043 Dossoportes
6999055 Placa 11666013 Bomba
6999072 Placa 11666014 Gatode 12ton.
6999140 Placa
9992628 Cadenaelevadora
9992955 Placaextractora
9993590 Engranaje
9993713 PernodetraccinM20, L=700mm
Selladortiposilconatermorresistente desde -65Ca+220C.
Culata,desmontaje
Vaciarel refrigerante del bloquede cilindros.
2 Desmontarel tubodelreductordehumosdeltubodeadmisin.
'1
3 Quitarel tubodeadmisinjuntocon el tubodelairede
admisin.
4 Quitareltubodereboseentrelos inyectores. Obturarlos
orificios.Nota:Desmontarlatapade balancinesdelaotra
culata.
5 Quitarel tubodellimitadordehumossi hayquedesmontarlas
culatasde loscilindros 102.
6 Quitarlostubosde presinyobturarlosorificios.'"
"'Lostubosdepresinestnsujetosmedianteabrazaderasyse
quitancomounaunidad.
7 Quitarlostornillosdeltuboquedistribuyeel refrigerante entre
lasculatas"'.
"'Quitarlostornillosdelaculataquehayquedesmontar.
8 Levantarlaschapasdeseguridadyquitarlostornillosdel
colectordeescapede laculataque se va adesmontar.
9 Quitarlatapade balancines.
'1
10 Quitarel puentedebalancinesylos empujadores.
Nota:Colocarlosempujadoresen un soporteymarcarlospara
poderlosmontarotravezenel mismolugar.
,I
Fig.93
Haciendogirarelcigeal
1 9993590Engranaje
2 Mangodebloqueo
11 Quitarlos Inyectores,vasefig. 90.
Nota:Sielinyectorsehaatascadoen el manguitode cobre.
quitarloutilizandolaherramienta6643.
12 Quitarlosesprragosdelaculata. Desmontarla culata
utilizandola herramienta2628,vaselafig. 91.
13 Quitarlajuntaytodoslosanillosdeestanqueidadde laculata.
Pistnybiela,desmontaje
14 Vaciarel aceiteyquitarel crter.
15 Desmontarel olostamicesdeaspiracinpara poderquitar
lossombreretesdebiela. Vase en lapgina98 una
descripcinmsdetallada.
16 Hacergirarel cigeal hastaquela bielaadoptalaposicin
quepermitedesmontarlaboquillapara larefrigeracindel
pistn,vasefig. 93.
- Quitarla boquilladerefrigeracin.
17 Desmontarel sombreretede bielaycasquillo.
18 Empujarel pistnylabielahaciaarribacon el mangodeun
martilloafindelibrarlosarosdel pistn delacamisa,
vasefig. 94.
- Quitarel pistnylacamisa.
19 Desmontardel pistn losanillosdeseguridaddel bulny
golpearcon cuidado ste con un mandrilyplacas, para
desprenderlo,vasefig. 95.
Fig.95
1 6999004 Mango
2 6999025Placa
3 6999055 Placa
55591
57
,.
Fig.94
Desmontajedepistn
{
/,
Fig.96
Control delarectituddelabiela
',1
:
:'/1.'1
, ~
;
',:
jll"
:11
lii,
Ir
u
..
','j
li,'.
..
,
,.' '..':....
'\
;

:
I;}
11,1
~ ;
.l
h
1':;
t ~ ",
l.!; \.

i'
1" .'
"< j ,
1,;1
1:
!!
l' I i,'
,. '
1-'
I
'1'
: ~ I
"1 l. Fig.97
Controldelaparalelidaddelabiela
58
20 Controlarel cigealde la manerasiguiente:
Efectuarel control degrietas.
Controlarlarectitudyparalelidaddelas bielas. Estose
haceen un aparatode control,vanse lasfigs. 96y97.
Rectitud. Discrepanciamx. de0,05 mm enuna longitudde
medicinde1'00 mm.
Paralelidad,discrepanciamx.de0,1 mm en unalongitud
demedicinde 100 mm. Desguazarlasbielasdobladaso
torcidas.Controlarloscasquillosde biela,loqueconvenien-
tementepuedehacerse utilizandoel bulncomocalibre. No
debeexistirjuegoalguno.
Camisas,medicindedesgaste(trabajosuplementario)
21 Lamedicinse hacecon un comprobador. El desgaste
mximono hadesersuperiora0,45-0,50 mm.La
medicindebehacerseenvarios puntosdel cilindro, vase
lapgina55 ylasespecificaciones.
22 Al igualque lospistoneslas camisas estnhomologadaspor
loquecadapistnycadacamisaquese montan
conJuntamente handetenerlamisma homologacin. Los
pistonesylascamisascomorepuestosesuministran
nicamenteformando una unidadcompleta.
'\
Fig.98
Extraccindecamisa
1 Pernodetraccin3713
2 Apoyo3722
3 Gato 11666014
4 Desdela bomba11666013
5 Placadeextraccin2955
6 .Adaptador3718
.....
~ I _ 5
~ ~ ~ t t 6
'1

1,
I
Camisas, extraccin
23 Extraerlas camisasdelbloque utilizandolasherramientas
quesevenen lafig. 98.
24 Quitarlosanillosdeestanqueidaddel bloque.
25 Limpiarminuciosamentelassuperficiesdeestanqueidadde
lascamisasenel bloque. La superficiedeestanqueidad
Fig.99 delescalndelacamisa hadeestartotalmentelibrede
Noutilizarrasquetasde metal
xidoysedimentos. Utilizarun palodemaderaoanlogo.
Nota: En ningncasohayqueutilizarrascadores metlicos,
vasefig. 99.
0
~
<
Camisas nuevas, ajuste
26 Montarlacamisanuevaenel bloque, sinanillosde
estanqueidad.
27 Montarlas dosherramientas8043paramanteneren susitio
lacamisa,vasefig. 100.
:1
Fig.100
59
.1; i
.'
2479
O,47-0,52mm .
-.-L----I.-..L.......,
2479

l
555118
Fig.101 Fig.102
Fig.103
Puestaacerodelcomprobador
sobre el planodel bloque
28 Colocarun comprobadoren laherramienta2479ymontar
staen la camisa. Poneracero el comprobadorsobreel
planodel bloque, segnlafig. 101.
29 Ponerahorala puntadelcomprobadorsobre el borde dela
camisayleerlaalturadestasobreel planodelbloque,
vasefig. 102. Estamedicindebe hacerseenvarios
puntos delacamisa.Vase en lafig. 103laalturacorrecta
delacamisasobreel planodel bloque.
30 Marcarlaposicinde lacamisaenel bloquecon unlapizde
marcarparaqueaquellapuedamontarseen lamisma
posicinqueal hacerlamedicin,vaselafig. 104.
Quitardespyslacamisa.

__ C====-__=>- 1
Camisas,montaje
31 Montarlosnuevosanillosdeestanqueidaden el bloque,
vase lafig. 105.Nota:Lubricarcon ellubricanteincluido
enelenvase losdosarosinferiores. En loreferente ala
ubicacinde losarosen el bloque,vanselas
instruccionesdemontajeen el envase.

32 limpiarminuciosamenteel cuellodela camisa. Montaren la
mismaun nuevoanillotrico.
Nota: El trico nro. 1, fig. 105,debeestarseco.
Fig.105
1 Anillodeestanqueidadsuperiordebajodelcuellodelacamisa
2-3 Anil/osdeestanqueidad en el bloque
60
Fig.104
Medicindelaposicindelacamisa
paraelajuste
Fig. 106
El grosormximodel cordnde
selladornohadesersuperiora0,8mm
,1
i
33 Aplicarun cordnuniformedenomsde0,8mmdeespesor
deselladorenla camisa,verfig. 106.
Nota:Despusdelaaplicacindelselladornohayquedejar
pasarmsde20minutosantesdemontarlacamisaenel
bloque.
Importante
Si el cordndeselladoresmsgruesodeloindicado,
puede hacerquesedesplaceelanillot6ricoydarlugarafu-
gas.
Si seutilizaunsuplementoparalacamisa, el cordndesel
ladorseaplicaal escalndelbloque,vasefig. 107.
Entreelsuplementodeajusteylacamisanodebe
aplicarsesellador.
34 Montarlacamisasegn lasmarcashechasanteriormenteen
el bloque,vasefig. 104.
Introducirlacamisagolpendolacuidadosamenteconun
mandrilylas placasdemandril,vasefig. 108.
35 Montarlasdosherramientas8043 parasujetarlacamisaasu
alojamientodentrodelbloque,vasefig. 108a.
Nota: Las herramientas8043 handeestarmontadasantesde
montarlaculata.
Fig.107
NOTA:Aplicarselladoralolargodel
escalndel bloquesiseutilizasuplementodeajuste.
1
~ ~ ~
55380
Fig.108a
Fig.108
, 6999001Mango
2 6999130Placa
3 6999140 Placa 1
'
61
I
o
2
3
2
3
Jm
. 55597
,...,
Fig.110
1 6999001
2 6999055
3 6999060
Casquillo de biela, cambio (trabajo suplementario)
36 Quitarlosanillosdeseguridaddelbuln, del pistnyquitarel
bulngolpendoloconcuidadocon un mandrilyplacasde
mandril,vaselafig. 109.
" 37 Extraerel casquillocon el mandrilyplacasmandril,vasefig.
110.
38 Calentarla bielaaunos+1OOC*. Trazarunalneasobreel
orificiodel nuevocasquilloyla biela. Utilizarparaello un
rotulador,vasefig. 111.
*Nohayqueutilizarllamadegas.
39 Introducircon cuidadoel nuevocasquilloenla biela utilizando
el mandrilylas placas.
Nota: Controlarqueel casquillocoincidecon el canaldeaceite
dela biela, vasefig. 112.
40 Escariarel casquillodespusdehaberlomontado. Siel ajuste
esel correcto, un bulnaceitadodeberpoderdeslizarse
lentamenteporsu propiopesoatravsdelcasquillo.
Fig.109
1 6999004Mango
2 6999025Placa
3 6999055Placa
1
, ,
!,!',! o,
I
o'
2
3
Fig.111
1
2
3
6999001
6999055
6999072
55610 Fig.112
62
Fig. 113
Fig. 114
Fig.115
Armado depistny biela
Pistn y biela, armado
Pistn, ajuste
Al igual que lascamisas,lospistonesestn homologados,lo
quesignificaque hande montarseenlascamisasquetienen la
mismahomologacin. Comorepuesto lospistonesylascamisas
se entreganformandounaunidadcompleta.
41 Montarunodelos anillosdeseguridaddel buln en el pistn,
vasefig. 113.
42 Calentarel pistnal horno,aunos100C*.
*Nohayqueutilizarllamadegas.
43 Aceitarel buln yel casquillodelabiela,vasefig. 114.
44 Armarel pistn yla bieladeformaquelapalabra(FRONT) de
labielaquedeen lamismadireccinquelaflechaen la
cara superiordelpistn, verfig. 115.
..
45 Introducirconcuidadoel buln, vasefig. 116.
Nota: Nohade obligarseaentrargolpendolo, sinoque hade
/1
poderintroducirsefcilmente ensualojamiento. Montaren
el pistnel otroanillodeseguridad.
46 Controlarqueel pistn ylabielapueden moversefcilmente
en relacin entresryqueel bulnse muevesin dificultad
enel casquillodelabiela.
47 Montarlosaros depistncon un alicatesparaaros.
Asegurarsedequelas marcasdelosaros quedanhacia
arriba. Primerosemontael aro deaceite, quepermite
cualquierposicin. Laaberturadelresortedelarodeaceite
debeorientarsedeformaque coincidacon laaberturadel
arode aceite. Vasetambin lapgina22, el apartado
"Arosdepistn."
l'
t"
l'
J
1"
IJI
2
lit
3
, :
11'
1"
, '
(1
11
55596
Fig.116
1 6999004
2 6999025
3 6999035
63
,1
"
Montajedepistnconbiela
48 Colocarlaherramienta8006 sobrelacamisa. Aceitarel pistn
ylosaroscon aceitepara motor. Asegurarsedequelas
aberturasdelosarosestn desplazadasentresI.
49 Montarel pistn ylabielacon laflechaylamarca"FRONT"
en ladireccinopuestaalabombade agua,vanse las
figs. 115y117.
50 Quitarlaherramienta8006ymontarlas dos8043quesirven
paramanteneren su sitiola camisa,vasefig. 118.
51 Montarlos cojinetes debielaen labielayel sombrerete.
Aceitarel mundelabielayloscasquilloscon aceite
paramotor. "Montarelsombreretesegnlasmarcas.
Fig.117
52 Lostornillosdelabielaseaprietanprimerocon paren dos
etapasyluegocon aprieteangular*,vaselafig. 2dela
pg. 6.
*Controlarquenoseatascaningunabiela.
,:r
53 Montarlaboquillaparalarefrigeracindelos pistones,vase
fig.119.
Controlarquelaboquillaestorientadahaciaelpistn
cuandostese hallaen suposicinInferior.
54 Controlarlaalturadelpistnsobreel planodelcilindrodela
formasiguiente:
- Hacergirarel cigeal hasta que el pistnllegaasu punto
muertosuperior(fig. 135).
- Controlarlaalturadel pistn sobreel planodelbloque, queno
hadesersuperiora0,55mm,vaselafig. 120.
I
f
O,55m
m
.----
~ = = = ~
'--.:::-.:::;-=======-'
55582
55600
Fig.120
Alturamximadelpistnsobreel plano
delbloque
55595
Fig.118
---
~ ---
Fig.119
Boquillaparalarefrigeracindel pistn
64
Culata, montaje
55 Quitar las herramientas 8043 del bloque (flg. 118).
56 Montar nuevos anillos de estanqueidad y una nueva junta en
el bloque, ver flg. 121.
57 Colocar en su sitio la culata junto con la junta para el colector
de escape y el anillo trico para el tubo que distribuye el
refrigerante (fig. 91).
58 Antes de montar los esprragos de culata, sumergirlos en
todo su longitud dentro del producto anticorrosivo Volvo arto
nro. 7282036-8 o equivalente, vase la fig. 122. Antes de
montarlos deben haber dejado de gotear. Pues si no el
aceite al salir puede Interpretarse errneamente como una
fuga.
Fig. 121
Junta de culata con retenes
59 Montar los esprragos de la culata y apretarlos en cuatro
etapas: la 1:a a 50 Nm, la 2:a a 150 Nm, la 3:a a 190 Nm y
la 4:a a 60 grados. Vase el esquema de apriete de la
figura 123, y tambin la figura 1.
60 Montar el inyector con un par de apriete de 50 Nm.
, i
61 Montar los empujadores en sus sitios. Colocar el mecanismo
de balancines. Par de apriete: 50 Nm.
62 Montar tornillos, arandelas de seguridad y manguitos del
colector de escape. Apretar los tornillos y asegurarlos con
las plaquitas de seguridad.
63 Atornillar los tornillos del tubo que distribuye el refrigerante.
Fig.122
Esprragos de culata sumergidos en lquido
anticorrosivo y rejilla para dejarlos escurrir
,
I (
. i
, I
,
55367
Fig.123
Orden de apriete de los esprragos de culata 18
65
SS111
Fig.124
Re..slajedevlvulas,motorfro
OADMISION=0,40mm
ESCAPE=0,70mm
Fig.125
!
l-,
I
:1':: ;'i
,:
i,)':!
2479

lo
55585
Fig.126
64 Ajustarlasvlvulas, vase lapgina51 ytambin lafigura
124.
65 Montarlacubiertadebalancinesjuntoconsujunta.
66 Montarnuevosanillosdeestanqueidaddeltubodeadmisin
entodaslasculatas,vasefig. 125.
- Montarel tubodeadmisinyapretarlo.
67 Acoplarel tubodellimitadorde humosaltubode admisin.
68 Quitartodos lostaponesde losinyectoresydelos soportes
delasvlvulasdeimpulsinen labombade inyeccin.
69 Montarlostubosde presinylosderebosejuntocon
abrazaderas,arandelasyconsolas. Montarla cubiertade
balancinesen laculatanro. 2.
70
aspiracin, el recipientedeaceiteyel
*Vanseen lapgina 99lasinstruccionesparael montaje
deltubode aceite.
ALOJAMIENTO DE CAMISAS,
REACONDICIONAMIENTO
Op. nro. 21207
Herramientas:
9992479 Soporteyfig. 130
Montarlacar'f1isa sin losaros deestanqueidaden el bloquey
controlarlaalturadelasuperficiedeestanqueidad. Leerel
indicadoryanotarel valorledo, vansefigs. 126y 127.
- Compensarel material eliminadocon suplementos, delos
queexistenvariosespesores. Debeprocurarse elmenor
nmerodesuplementos.Calcularel espesorde estosse
gnlagravedad de losdaosylaalturade lasuperficiede
estanqueidadsobreel planodel bloque.
2 Antesdefresarel escalnde lacamisa, esconvenientepasar
latelade esmerilparano perjudicarel filodelafresa,
especialmentesi lasuperficiehasidotratadaanteriormente
con pastade esmeril, vase lafig. 128.
Prepararymontarlafresadora. Asegurarsedequesu cuello
3
quedalibredeltabiquedel bloque.
Poneracero el comprobadorsobreel planodelbloque
66
2479
~ _ . . . . l . . . . . . l .
l
Fig.128
Fig.127
Medici6ndelaalturadelasuperficiede
estanqueidad
Laalturacorrectahadeserde
0,47-0,52mm
c _ ~
55592
Fig.129 4 Montarlafresadorayel yugo. Sujetarlaalaculatacontornillos.
Ponerdebajode lascabezasdelostomillosarandelas
planasidneas.Asegurarsedequeel tornillode
alimentacinnopresionasobrelafresadora.
-
""
9993713
5 Desenroscarel manguitodealimentacin paraque presione
ligeramentesobrelafresa. Parahacergirarlafresa utilizar
6999140
un mangoen Tcon un empalmede3/4"y un manguitode
6999130
25mm.
Lafresadebehacersegirarcon movimientouniformeal mismo
tiempoque sehacegirarelmanguitode alimentacin.
" Interrumpirlaalimentacinyhacergirarlafresaalgunas
vueltas. Controlaraintervalosregulareslasuperficiede
contactodelalojamientodelacamisaylaalturadel
escaln.
9992955
7 Sujetarlacamisaentrela placas,verfig. 130.
55593
Fig.130
8 Untarlacarainferiordelcuellocon pastadeesmeril.
- Montarlacamisasin losanillosdeestanqueidaden el
bloqueyhacerlagirardedelante haciaatrshastaquese
hayaconsumidolapastade esmeril. Quitarlacamisay
limpiarladelosrestos delapasta. Repetirel esmerilado
hastaqueseobtengaun buencontacto.
9 Controlarelcontactocon pinturaparamarcarhaciendogirarla
camisadedelantehaciaatrs. Marcarlacamisapara
podermontarlaen lamismaposicin queal controlarel
contacto, vasefig. 131.
10 Limpiarminuciosamentetodaslaspiezas.
Fig. 131
Marcaparael ajustedelalojamientodelacamisa
eS628A
1:
:-
i,
i 1
I
, '
67
o o
o o
~ J
1
o
I
l'
~ -
Fig.132
Grietas en el escaln de la camisa
(..alojamiento de la camisa)
A
B
55368
Fig.133
A =Altura, plano superior del bloque
centro del cigeal.
Min. 463,8 mm
B =Altura, plano inferior del bloque
- centro del cigeal.
Mn.120 mm
.
.,
Fig.134
Altura mx. del pistn sobre el plano del bloque
BLOQUE DE GILlNDROS, ENJUICIAMIENTO DE
GRIETAS
Pueden volver a utilizarse bloques con el tipo de grietas que se
ve en la fig. 132. Las pruebas efectuadas han puesto de
manifiesto que este tipo de grieta no se ensancha y no afecta a
la resistencia del escaln. Por otro lado para que se obtenga un
buen resultado en el cambio de la camisa es de la ms grande
importancia que el escaln tenga una buena superficie de
contacto. Vase tambin el apartado "Alojamiento de camisa,
reacondicionamiento", pgina 66.
..~
BLOQUE DE CILINDROS, MECANIZADO
Al mecanizar el bloque de cilindros hay que tener en cuenta que
nunca debe rebajarse la cota mnima, vase la flg.
Despus del mecanizado del plano superior, hay que medir la
altura del pistn sobre el mismo.
La altura del pistn sobre el plano del bloque no debe ser
superior a 0,55 mm, vase la fig. 134.
O,55mm
I 1-
'-
55600
' :
68
CASQUILLOSDE BIELA,CAMBIO
Conel motorenlamquina
Engranaje(herramientadegiro)
I !
Llavedinamomtrica,0-400 Nm
Multiplicadordepar, ej. "HydratightIP 12"
ADVERTENCIA
Elaceitecalientepuedeproducirquemaduras.
. i
I

Vaciarel aceitedelmotoryquitarelcrter,vaseel manualde
tallerparacadatipodemquina.
2 3
2 Desmontarlabombadeaceitejuntocon el sombreretedel
apoyodebancadadelantero (pg. 98).
3 Quitarlatapadeinspeccindelenvolventeymontarla
herramienta3950,vasefig. 135.
NOTA: Controlarqueesttotalmenteextraldoelbotnde
paradaenel paneldeInstrumentos.
4 Quitarel casquillosuperiorponiendounaespigaen el orificio
deaceitedelcigealyhaciendogirarel casquilloal hacer
rotarel cigeal, vasefig. 136.
Nota:Desmontaruncasquilloalavez.
Montaje
1 Cigeal (vistodesdeel ladodela
polea)
2 Espiga
3 Casquillo
5 Limpiarel alojamiento, sombrereteymun minuciosamente,y
controlarel desgaste.
6 Alhacerel cambio, controlarque se montaladimensinde
cojinetecorrecta.
7 Aceitarel munylosnuevoscasquillos.
8 El casquillosuperiorse montahaciendogirarelcigealen el
sentidodegirocon laespigamontadaen el orificiode
aceite,vasefig. 136.
Controlarquelaescotaduradelcasquilloencaja
correctamenteen latomadelaloJamiento,vase11g.
137.
!;
"
Fig.137 'i
1'
'(
69
Desmontaje
Op. nro.21603
Herramientas:
9993590

l' 2 Mangodebloqueo
Fig.136
Desmontajedecasquillo
55651
9
10
11
12
13
Fig.138
Cojinetedebancadamedio (el4:0)
I1
1 Cojinetedebancada
i
2 Espigadeguaparasombrerete
3 Arandelasdeempuje (=cojineteaxial)
con escotaduradefijacin (dosacadalado
delalojamiento)
I
,
,
,
I
,
';1,;
1 :
Fig.139
1 Multiplicadordepar
70
Montarel sombreretecon unnuevocasquilloyapretarlos
tornillossegn la1ig. 139.
Cambiarlosdemscojinetesdebancada, unoalavez, dela
mismamaneraquesehacambiadoel primero.
Para el desmontajedelcojineteaxial seutilizaunaastillade
plsticoodemadera,verfig. 138.
Cambiarlosanillosdeestanqueidad existentes, montarlos
tubosdeaceite, el recipientedeaceiteylostamicesde
aspiracin,vaseel apartado"Cambiodebombade
aceite",pgina98, puntos8-17.
Montarel crterdeaceiteyponeraceite.
Fig. 140
Elmotorpesa1040kg
1 Dispositivodefijacin9853 montadoal
motor
2 Tornillo 1/2"UNCx3"
3 Dostornillos 1/2"UNCx1 1/2"
4 Tornillo3/8"UNCx11/4"
5 Tornillo5/16"UNCx1 1/4"
6 Dostornillosquecorrespondenalafijacin
del motor
7 Fijacinparael elevadordelmotor
Fig. 141
Desmontajedel cubodel amortiguadorde
vibraciones
1 9993716Prensa
2 11666014Gato
3 11666013Bomba
4 Tornillosexistentes
CIGEAL,CAMBIO
Motordesmontadodela mquina
Op. nro.21615(trabajo suplementario)
Herramientas:
9992658 Extractor
9992659 Prensa
9993590 Engranaje(herramientadegiro)
9993712 Manguitodeprensar
9993713 Barradetraccin
9993716 Prensa
9996795 Mandril
9993746 Piezaintermedia
9999853 Dispositivodefijacin
11666013 Bomba
11666014 Gatode12ton.
Soporte
Multiplicadordepar, ej. "HydratightIP 12"
Aparejo elevador
Dos eslingasde2m
Selladortiposiliconatermorresistentedesde -65Ca+220C
El trabajodescritoacontinuacin se hacecon el motorsujeto al
soporte, lo que permitecolocarloen laposicindeseada
,facilitandoasel trabajo.
Desmontaje
ADVERTENCIA
El aceitecaliente puede producirquemaduras.
Quitarel filtro, laconsolade ste, el enfriadordeaceite, la
vlvulareductoraylafijacin derechadel motoryel motor
dearranque. Quitarlostaponesdel bloquedecilindros.
2 Montarel dispositivodefijacinal bloquedecilindrossegn la
fig. 140.Colocarel motorsobreel soporte.
i, ' I
I '
3. Vaciarlosrestosdeaceiteyrefrigerante.
4. Desmontarel envolventedelvolante/delatomadefuerza.
Desmontarcuatrotornillosdel extremo posteriordelcrter
" deaceite.
5. Quitarla poleayel amortiguadordevibraciones.
6. Quitarel tornillocentral del cubodelamortiguadorde
vibraciones.
7. Montarlas herramientasen el cubo, vasefig. 141,
Utilizarlostornillosexistentes.
71
,,.,
"
"
I
r
!
Fig.142
Desmontajeymontajedecigeal
Fig.143
Desmontajedepindelcigeal
1 9992656
'
, '1
li
1

Fig.144
Introduccindelpindelcigeal
1 9992659
72
8 Extraerel cubo con laayudadelabomba, todo lo quesea
posible.Quitarel cilindro hidrulicoymontarel tornillo
central en el cigeal. Extraerahorael cubopoligonalel
trozoquequeda.
9 Darlavueltaal motorparaqueel crter deaceitequedeenla
partesuperior. Quitarel crter.
10 Quitarlos tornillosydesmontarlatapadeladistribucin.
'1
11 Golpendolo, desmontarelanillodeestanqueidaddelcubo
poligonaldelatapadeladistribucin.
12 Quitarlos tamicesdeaspiracin, laschapas quesea
necesario,el tubo deaceiteylabombadeaceitedel
sombreretedebancada.
13 Quitarel pin delabombadeinyeccinyel intermedio.
14 Quitarlostornillosdetodoslossombreretesdebiela. Quitar
lossombreretesdebiela/cojinetesysoltarcon cuidado los
pistonessobrelasculatas/Vlvulas.
15 Desmontarlostornillosdetodosloscojinetesde bancada.
Quitarlossombreretesycojinetes.
16 Acoplaral cigealel aparejo elevadorsegnlafig. 142Y
quitarlo.
17 Quitartodosloscasquillosyarandelasdecojineteaxial del
cojinetedebancadaintermedio.
MONTAJE
18 Limpiarcuidadosamenteycontrolarsi haydaosen los
alojamientosdecojinetes en el bloque, en las bielasy
sombreretes.
19 Montarloscasquillosen sus lugarescorrespondientes.
Asegurarsedequesemontan loscasquillos delas
dimensionescorrectasyquequedan bienmontadosen sus
alojamientos. Controlarqueel orificio parael aceitedelos
cojinetesestcomunicadoconel canal deaceitedel
bloqueydelabiela.
20 Lubricarconaceitedemotorlassuperficiesdeloscojinetes.
21 Controlar lassuperficiesdecojinetesycanalesdelcigeal.
22 Trasladarel pindel cigeal,vasefig. 143Y144.
Controlarquenoestndaadoslachavetaniel chavetero.
Flg.145
Distribucin, puesta apunto
1,2Y3=Marcasdecoincidencia
23 El ajustedelospionesdeladistribuci6nsedesprendedela
figura 145.
24 Lubricarcon aceiteparamotorlosmuonesdel cigealy
ponerstecuidadosamenteen su sitio, vasefig. 142.
Nota: Asegurarsedequecoinciden lasmarcasdel pindel
cigealydelengranajeIntermediariodela distribucl6n
25 Montarlasarandelasdeempuje (cojineteaxial) aambos
ladosdelcojinetedebancadacentral.Graciasalas
escotadurasdefijacl6n lasarandelasdeempujes610
puedenmontarseen unaposici6n.vaselafig. 146.
El sombreretedebancadaintermediotieneunaescotadura
quecorrespondeaunaespigafija.vaseflg. 146,nro. 2.
26 Montarlos sombreretesdebancadayobservar lasmarcas.
Estasindican laublcaci6ndelossombreretes, vaselafig.
147.
I
27 Aceitarymontarlostornillosdelossombreretesdebancada.
':(
";
. i
I ~
:
\:
11'
, [1
'1
_----'-_ ~ 9 9
Fig.146
Cojinetedebancadacentral (4:0)
1 Cojinetedebancada
2 Espigadeguiaparasombrerete
3 Arandelasde empujeconescotadura
defijacin (haydosacadaladodel
alojamientodelcojinete)
55928
Fig.147
Lossombreretesdebancadavanmarcadosconlosnros. 1al 7, estando el 1ms
cercadelabombadeagua
a= Lossombreretessemontanconlos
tetones "a" orientadoshaciael envolventedelvolante
b= Losnmerosdelabielaysombrereteestnorientadoshaciael rboldelevas
73
5 5 ~
Fg.148
1 Multiplicadordepar, ej. "HydratlghtIP12".
Pardeaprietedeloscojinetesdebancada:
1,
1,'
Ji
"....
Flg.149
Control deljuegoaxialdelcigeal.
Juegoaxial mximo:0,40mm.
Flg.150
Coincidenciadelasmarcasbiela-cojinete
74
28 Apretarlos tornillosdeloscojinetesdebancadacon un par
de:340Nm, vase lafig. 148.
Devezen cuandodarlavueltaal cigeal paracontrolar
quegirasindificultad.
29 Controlarel juegoaxialdelcigealy, si esnecesario,
ajustarlocon nuevasarandelasde empuje,vasefig. 149.
Sieljuegoaxial essuperiora0,4mm, puedesernecesario
esmerilarelcigeal. Antesdedecidirestaoperacin,
controlarquese hanutilizadoarandelasdeempujedel
espesorcorrecto.Ademsdelespesorestndarhay
arandelasde0,1 mm; 0,2mmy0,3mm de
sobredimensin. Vansefas especificaiones.
30 Montarel cojinetede bielayel sombrerete. Observarlas
marcas. Estas indicanlaubicacin delos sombreretes,
vansefigs. 147Y150.
31 " Apretarlos tornillosdelos sombreretesdebielaprimerocon
parydespusangularmente,vasela pgina6,fig.2.
32 Hacergirarel cigeal ycontrolarquenose atascaningn
cojinete. Controlartambin quelaboquillaparala
refrigeracindelospistonesestorientadahaciaaestos
cuandosehallanen el puntomuertoinferior,vasefig. 151.
-- ---.........-:
I -----
55582
---.
---._--
~
Fig. 151
Boquillaparalarefrigeracindel pistn
Flg.152
1 Selladorde 2mm
33 Montarel pin intermedioyelde labombadeinyeccin.
Controlarquelasmarcasdelpin intermediocoinciden
con el pindel cigeal, el del rbolde levasyel piny
elde la bombadeinyeccin,vasefig. 145.
34 Apretarcon parlostornillosdel pin intermedioydel dela
bombadeinyeccin.
Pinintermedio:60Nm.
PindelabombadeInyeccin:45 Nm.
35 Montarlabombadeaceitecon eltubode presin yla
consola. El aprietedelos tubos deaceiteyel montajedel
recipienteytamices deaspiracin sehacesegn las
instruccionesdel apartado"bombadeaceite,cambio", en
lapgina99, puntos 11-16.
Montaje de la tapa del envolvente de la distribucin, cambio
de retn de aceite y montaje del cubo
36 Limpiarlatapayel envolventedeladistribucin delosrestos
desellador.
- Aplicar un nuevocordn uniformede 2mmdeselladoren la
tapadeladistribucin,vasefig. 152.
- Montaryatornillarlatapadeladistribucinantesdeque
hayan transcurrido20minutos.
37 Montarelcrterdeaceitecon una junta nueva.
38 Montarunnuevoretndeaceitesegn lapgina82,puntos
10-18.
! [
i :-
l'
!
l'
1:
75
1
1:
j
CIGEAL, CONTROL
El cigeal estn1trocarburado.
Uncigeal nitrocarburadotieneunamayorresistenciaala
fatigayaldesgastequeotrotempladoporinduccin. Entreotras
cosasestoscigealessereconocen por latonalidad grisceo
amarillentaquetienenlassuperficiesnomecanizadas.
InspeccIn del cigeal
Estadebehacersecon muchaminuciosidadafin deevitar
reacondicionamientosinnecesarios. Paradeterminarla
necesidaddereacondicionamiento, procdasedelamanera
siguiente:
Medirlaovalidaddelos muonesdeloscojinetes (m>e
0,08mm), 12! conicidad (mx. 0,05 mm) yel dimetro.
2 Observarlosdaossuperficiales. En loscigeales
nitrocarburadosdebertenerseen cuentalosiguiente:
Loqueen uncigeal templadoporinduccinsejuzga
comorayadurasdesuciedad puedeseren algunoscasos
lasuperficienormal deun cigeal nuevo. En uncigeal
usadoestodestacamuchodebidoaloextraordinariamente
brillantedeloscojinetes. Despusdealgn tiempode
funcionamientopuedendesprendersepartculas muy
pequeasdeladelgadacapasuperficial.
Estefenmeno puedeconfundirsefcilmentecon rayaduras
desuciedad, perosedistinguedeestas por nodartoda la
vueltaal mun, yporsusbordesirregulares. Estos
defectosnodebenconduciral rectificado.
Porlo generalessuficientecon un lapeoconteladepulir
delos muonesyel montajedenuevoscasquillos.
3 Medirlaexcentricidaddel cigeal. El cigeal puedeponerse
sobreun pardecaballetesbajoel primerysptimoapoyo
obien sujetbentretetones. La medicindebehacerseen
el 4:0cojinetedebancada*.
*Noconfundirla excentricidadcon laovalidaddelosmuones
debancada. La excentricidad hacequelaagujadel
comprobadorselevanteunavez mientrasqueen las
ovalidadeslaagujaselevantadosveces porcadavuelta
delcigeal.
76
. . . . . = ~ ~ A Con referenciaalosvalores medidostngaseen cuentalo
siguiente:
a) Menosde0,2mm no hayquerectificar, amenosque
no loexijanel desgasteo
desperfectossuperficiales.
b) entre0,2-0,7mm rectificarperoconcuidadopara
evitarexcesos.
NOTA: No rectificar ms de los
absolutamentenecesario.
c) msde0,7mm desguazarel cigealpueshay
riesgodequeseformen grietas
B
al rectificarlo.
4 Controldegrietas(fig. 153):
El controldebehacersedespusdel rectificadoyantesy
despusdelesmerilado. Hacerel controlde polvostipo
"Magnaglo", esdecir, polvosfluorescentesquese
observancon luzultravioleta. En loreferenteal mtodo,
sganselasinstruccionesdelfabricantedelequipo.
A tener en consideracin:
1) Elcigealdebedesguazarsesi tienegrietaslongitudinales,
A, fig. 153,en muonesygargantas.
2) El cigealdebedesguazarsesi tienegrietastransversales, B,
dentrodela zonamarcada, en losmuonesdebielay
bancada.
o
3) El cigealdebedesguazarsesi tienearandelasms largas
de5mmjuntoalos orificiosdeaceiteD. Lasgrietas ms
cortasde5mm pueden eliminarseporesmerilado.
4) Desguazarel cigealsi lasgrietasson mslargasde10mm
porfueradelazonamarcadaE. Puedensin embargo
aceptarsegrietasaisladasdemenosde 10mm.
E
,
, ,
,1:
l'
l- 51993
<1Omm >lOmm
Flg.153
77
.!
r

I
1:1
j'
I
78
N >/
CIGENAL, REACONDICIONAMIENTO
Generalidades
En general, el rectificadoyesmeriladoreducen laresistenciaa
lafatiga, porlo queno esconvenienteesmerilarcigeales
(particularmentelos nitrocarburados) sino hayfuertes razones
para ello, porejemplo,cotasdefectuosas (desgaste,ovalidad,
conicidad) odaossuperficialestan gravesque noseria
suficienteun lapeado.
Acondicindequeel cigeal notengaquerectificarseantes
del esmerilado, podrefectuarsestecomo mximoala2:a
subdimensin sin necesidadde renovar laoperacinde
nitrocarburacin. Si el cigeal es muyexcntricoytieneque
rectificarseantesdel esmerilado,debervolveranitrocarburarse
despusdeste.
Ordenaseguiral reacondlclonar
A
>/
Rectificarel cigeal.
NOTA: Rectificarlonicamentesi existeverdaderamentela
necesidadparaello,vaseel punto3delapgina76.
8 Efectuarelcontrol degrietas,vase el punto 4de lapgina77.
e Esmerilaren caso necesario,vaseel apartadosiguiente,y
volverahacerel control degrietas.
D En los casos en losqueseesmerilaamsde la2:a
subdimensin osisehaceel rectificado, el cigeal debe
volveranitrocarburarse. Estaoperacin puede efectuarse
con gas osal.
LospuntosEy Fnicamentesihayquevolvera
nltrocarburarel cigeal
E Volveracontrolarlaexcentricidaddelcigeal.
F Repetirel controldegrietas.
G Lapearel cigeal minuciosamente eliminandorestosdel
pulidoyotrasimpurezas. Limpiarachorro loscanales de
aceite. Parapoderlimpiartodos loscanalesdeaceiteen
formaverdal!leramente eficaz, el cigealvaprovistocon
tapones roscados en cadamuequillade biela. Quitar
estostaponesal hacerlalimpieza.Alvolverlosamontar,
asegurarloscon lquidosellador.
<
A ADVERTENCIA
El aceite caliente puede producir quemaduras.
Desmontaje
1 Vaciar el aceite del motor y quitar el crter de aceite, vanse
las instrucciones en el manual de taller correspondiente.
2 Quitar el tapn del envolvente del volante y montar en su lugar
la herramienta de giro, vase la fig. 154. Hacer girar el
cigeal* y quitar los tornillos del sombrerete de biela.
*Controlar que el botn de parada est totalmente extraido.
Fig.154
1 9993590
2 Mango de bloqueo
Limpieza e Inspeccin
< 3 . Limpiar el alojamiento del cojinete en bielas y sombreretes.
4 Limpiar los muones del cigeal y controlar el desgaste.
5 Cambiar los casquillos daados o desgastados. Controlar que
al hacer el cambio se monta la dimensin correcta.
Montaje
Hg. 155
Ajuste de casquillos
6 Aceitar y colocar los nuevos casquillos en la biela y
sombrerete. Controlar que los resaltes de gua de los
casquillos se montan correctamente en las escotaduras de
los alojamientos, vase fig. 155.
NOTA: Los casquillos son del tipo de precisin, por lo que
no deben rascarse y afilarse.
Las bielas y los sombreretes estn numerados, empezando
por el lado de la distribucin. Las cifras estn grabadas en
el lado orientado hacia el rbol de levas, vase la fig. 156.
Los tornillos de las bielas deben apretarse primero con par
en dos etapas y luego angularmente*, vase la fig. 2 en la
pgina 6.
*Controlar que no se atasca ninguna biela.
7 Limpiar el tamiZ/tamices de aspiracin de la bomba de aceite.
79
COJINETES DE BIELA, CAMBIO
Op. nro. 21634
8 Cambiarlosanillosdeestanqueidadexistentesy montarlos
tubosdeaceite"', lostamicesdeaspiracinyel recipiente
deaceite.
"'En lo referenteal montajey aprietedetubosdeaceite,vaseIl
pgina99, puntos1117.
9 Montarel c'rterdeaceiteyponeraceite. Controlarel nivel.
10 Quitarlaherramientadegiroymontareltapn en el
envolventedelvolante.
, I
, ! I
:lit
1'!1
il
F ~
~
,jI
,L
4 ~
1,
1" '
Fig.156
Losnmerosdelasbielasy sombreretesestnorientadoshaciaelrboldelevas
F Haciaadelante(sentidodemarcha)
1 Arboldelevas
2 Marcasenbielasy sombreretes,orientadashaciaelrboldelevas
"
80
55864
Fig.157
Desmontajedelcubodel amortiguadorde
vibraciones
1 9993716 Prensa
2 11666014 Gato
3 11666013 Bombadepie
4 Tomillosexistentes
Fig.158
Desmontajedelanillodeestanqueidad
CIGEAL,CAMBIODELRETEN DEACEITEDELANTERO
Op. nro.21614
Herramientas:
9993590 Engranaje(herramientadegiro)
9993712 Prensa
9993713 Varilladetraccin
"'9993716 Prensa
9996795 Mandril
9993746 Piezaintermedia
11666013 Bomba
11666014 Gatode12ton.
Desmontajedecuboycambioderetndeaceite
Cortarlacorrienteconel Interruptordebaterfa. Poneral
descubiertoelenvolventedeladistribucinyvaciarel
refrigerante. Desmontarelalternador,elcompresordeaire
si lohayyel compresordel acondicionadordeaire, si lo
hay.
A ADVERTENCIA
..Nodesacoplarlasmanguerasdelslstemaa
condlclonadordeaire.
2 Quitarlapoleadelcigealyel amortiguadordevibraciones,
queestnsujetosmediantetornillosalcubo.
/-. NOTA: Elamortiguadordevibracionesnotienequeser
sometidoagolpesnisacudldadpuestoquepodrian
alterarseentoncessuscaracteristlcas,vase11g. 160.
3 Quitardelcuboel tornillocentralylaarandela.

4 Montarlasherramientasen el cubo, utilizarJos tornillos

1
existentes.Vaselafig. 157.
i;i:
5 Extraerel cubocon laayudadelabombatodoloquesea
posible. Quitarelcilindrohidrulicoy montareltornillo
centralen el cigeal, extraerahoraloquerestadel cubo.
6 Quitarel anillodeestanqueidaddelcubogolpeandocon un
mandril unladodel retn hastaquesedesprende.Romper
el anillodefieltroyel anillodeestanqueidad,vaseflg. 158.
,
! I
!
7 Limpiarlasuperficiedecontactodel anillodeestanqueidad en
latapadeladistribucin.
8 Montarun nuevoanillodeestanqueidadenelmandril6795,
vasefig. 159.
- Aceitarel bordeexteriordelanillodeestanqueidade
/-.
introducirlogolpendolohastaqueel mandrilllegaalatapa
deladistribucin.
i.
Fig.159 l.
"
Montaje del anillo deestanqueidad ydel retn de fieltro

'l

1 Anillo de estanqueidad
2 999 6795 Mandril
li
t
)i
81
Fig. 160
1 Alojamientodelanterodel retn del
cigeal
2 Amortiguadordevibraciones
I
I
:I
i I
'1
!
I
: I
,ji
1:11
] ~ l
'ih,
0'1'1
o,
",

l'
l'
Fg.161
~ 1 9993746Piezaintermedia "
2 Cubo
1:
;p,
3

1,
Fig.162
Introduccindelcubo
3 9993713Varilladetraccin
4 9993712 Manguitode presin
5 11666013Bomba
6 11666014Gato, 12ton.
82
9 Colocarel anillodefieltroen el mandril6795eintroducirlo,
golpendoloen latapadeladistribucin deformaqueel
anillodeestanqueidadentreun trechoequivalente, hasta
queel mandril llegaalatapadeladistribucin,vanse
figs. 159y160.
Montaje de cubo
10 Lubricarel mundelcigeal.
11 Montarlapiezaintermediaen el extremodelcigealyajustar .
elcubosobreste.vasefig. 161.
12 Enroscarlavarilladetraccin en la piezaintermediasegnla
fig. 162. Montarel manguitode presin yel cilindro
hidrulicoen lavarilladetraccin. Roscarlatuercahaciael
cilindro.
- Acoplarlabombahidrulicaal cilindroeIntroducirelcubo
poligonal. Quitarlasherramientas.
13 Montaryapretarel tornillodelcubopoligonalcon un parde
550Nm. Aseguraral cigeal contralacoronadentadadel
motordearranqueutilizandola herramienta3590yun
mangodetraccin, vaselafig. 163.
14 Montarel amortiguadordevibracionesylapolea. Apretarlos
tornilloscon60Nm.
NOTA: El amortiguador de vibraciones no debe someterse
a golpes ni sacudidas puesto que podran alterarse
totalmente sus caractersticas.
15 Quitarlas herramientas 3590queaseguranelcigeal (fig.
163).
16 Volveramontarlaspiezasquese desmontaronal poneral
descubiertolatapadeladistribucin.
17 Aadirrefrigerante.
Fig.163
Bloqueodel cigealdelmotor
1 9993590
2 Varilladetraccin
2
55864
Flg.164
Desmontajedelcubodel amortiguador
devibraciones
1 9993716Prensa
2 11666014Gato
3 11666013Bomba
4 Tornillos existentes
Flg.165
Haciendo girarel cigeal en el sentido
derotacin
1 9993590
2 Mango de bloqueo
PIONES DE LADISTRIBUCION,CAMBIOEN LA
MAQUINA
Op. nro.21530
Herramientas:
9992658 Extractor
9992659 Prensa
9993590 Engranaje (herramientadegiro)
9993712 Manguitodepresin
9993713 Varilladetraccin
9993716 Prensa
9996795 Mandril
9993746 Piezaintermedia
11666013 Bomba
11666014 Gatode 12toneladas
4-KM6 Llave
Selladortiposiliconatermorresistente desde -65Ca+220C.
"
Desmontaje
I
Cortarlacorrientecon el interruptorde labatera. Poneral
t '
descubiertoel envolventedeladistribucin yvaciarel
!
refrigerante. Desmontarel alternadorylos compresoresde
r '.
aireydelacondicionador,si los hay.
:
A
il
ADVERTENCIA
Nodesacoplarlasmanguerasdelsistema
acondicionadordeaire.
2 Quitarla poleadel cigealyel amortiguadordevibraciones,
queestnsujetosmediantetornillos al cubo.
NOTA: El amortiguadordevibracionesnotienequeser
sometidoagolpesnisacudldadpuestoquepodran
alterarseentoncessuscaractersticas,vase11g. 160.
3 Quitardel cuboel tornillocentralylaarandela.
4 Montarlas herramientasen el cubo, utilizarlostornillos
existentes. Vaselafig. 164.
tJ Extraerel cubocon laayudade la bombatodoloquesea
posible. Quitarel cilindro hidrulicoymontarel tornillo
centralen el cigeal, extraerahoraloquerestadel cubo.
6 Quitarlostornillosdefijacin del extremodelanterodel crter
de aceite (soncinco).
i
7 Quitarlostornillosysacarlatapadeladistribucin (fig. 181). , !
,
8 Quitar, golpendolo,el anillodeestanqueidadde latapade la i,
distribucin.
9 Hacergirarel cigeal hastaqueel pistn del 1:ercilindro se
halleen el puntomuerto superiordeltiempode
compresin, vase fig. 165.
83
Flg.166
Desmontaje/montajedepinIntermedio
Flg.168
1 Arandeladeseguridaddel engranaje
Intermediodelabombadeagua
~
Rg.167
1 Pindelcigeal
2 PinIntermedio
3 Pindelabombaservo
4 PindelabombadeInyeccin
5 PinIntermedio
6
5
4
2
1
6 Pindelabombadeagua
7 Pindelcompresor
8 Pindelrboldelevas
9 PinIntermedio
10 Pindelabombadeaceite
10 Desmontarlostornillos del pinintermedio (arandelas
elsticasabovedadas)yel pin del rbol de levasyel de
labombade inyeccin(arandelasonduladas),vase lafig.
167.
11 Quitarel mun, el pin intermedioyel cojineteaxial,vase
flg. 166. "
12 Quitarel pin delrboldelevas (nro. 8) y el pinde la
bombadeinyeccin (nro. 4), vasefig. 167.
1
13 Quitarel pin intermediodelabombadeaceite,vase9, fig.
167.
-----..;;;---=-
14 Levantarlachapadecierre del pin intermediodelabomba
deagua,vasefig. 168.
- Quitarlatuercadelpinintermediocon lallavetamao
4-KM6,vaselaflg. 169.
15 Desmontarlaconsoladelfiltrodecombustibley eltubode
agua.
- Quitarlabombadeagua(slountornillo en lacajainferior
determostatos).
Fig.169
1 Uave4-KM6
84
'/
16 Desmontarel pinIntermediode labombade agua
golpendolocon unmazoblando,vasefig. 170.
Nota: Las bolasdelrodamientosehallansueltasen los
portabolas.Asegurarsedequelasbolasnocaenalquitar
el pin,flg. 177.
17 Quitarel pindelcigeal,vaselafig. 171.
Desmontajedel pinIntermediario
delabombadeagua
Flg.170
Montaje
Al montarlospionesdeladistribucines necesariocontrolar
todoslosjuegos,vanselasfigs. 172-174.
Las marcasparael ajustede lospionesdeladistribucinasf
comolospares deaprietese desprendendelafig. 175.
18 El juegoaxial detodoslos pionesintermediariosnohade
ser superiora0,15 mm,vaselafig. 172.
19 El juegoradial detodoslospionesintermediariosnohade
sersuperiora0,082mm, vaselafig. 173.
Flg. 171
1 9992658Extractor
20 Eljuegoentreflancosdetodoslospionesnohadeser
superiora0,17mm,vaselafig. 174.
21 Controlarquenoestdaadala ranuradelachavetayque
< stasehallabienmontadaen lamisma.
O.082mm
O.15mm
..
;. JI
55711
O.17mm
Flg.172
Juegoaxial mx. 0,15mm
55936
Flg.173
Juegoradlal1nax.0,082mm
Flg.174
Juegoentreflancosmx.0,17mm
85
Flg.176
Flg.175
1 Pindelcigeal
19992659
y
2 PinIntermediarIo
3 Pindelabombaservo
4 PIndelabombadeInyeccin
5 PinIntermediario
6 Pin delabombadeagua
7 Engranajedelcompresor
8 Pindelrboldelevas
9 PinIntermediario
10 Pin delabombadeaceite
22 Sujetarlaherramientaal cigeal ypresionarsobreel pin
utilizandolatuerca, vasefig. 176.
23 Montarel pin intermediariode labombadeaceite. Usar
arandelasdeseguridad nuevas. Apretarlostornillossegn
lafig. 175,nro. 9.
24 Montarel pin delrbol de levas. Ponerarandelasde
seguridadnuevas.Apretarlostornillossegnla1ig. 175,
nro.8.
25 Montarel pin intermediariocon el cojinete axial, vasefig.
166. Controlarquelasmarcasdelpinintermediario
coinciden~ lasdelpindelcigealyconlasdelrbol
delevas. Usararandelaselsticasesfricasnuevasconla
parteabovedadaorientadahacialacabezadelostornillos.
Apretarestossegnlafig. 175,nro. 2.
26 Montarel pin de labombadeinyeccin.Asegurarsedeque
lamarcacoincideconladel pin intermediario.Poner
arandelasdeseguridadnuevas.Apretarlos tornillossegn
la1ig. 175,nro. 4.
27 Untarcon grasalosportabolasdel pin intermediariodela
bombaderefrigeracinymontarlasbolas. Vase1ig. 177.
55705
Flg.l77
Bolasyportabolas,vaseel punto29
86
..
I Flg.179
1 Llave4-KM6
Pardeapriete, 120Nm
28 Montarlapistadebolasinteriorenel arointeriordelcojinete,
verfig. 178.
29 Montarconcuidadoel pinintermediario,elcojineteexterior,
laarandela, lachapade seguridadylatuerca. Apretarla
tuercasegnlafig. 179, asegurarladespus (fig. 168).
MontaJe,tapadelacubiertadeladlstrlbucl6n
30 Quitarlos restosdeselladordelatapaycubiertade la
distribucin.Controlarqueno haydaosen lajuntadel
crterdeaceite.
31 Aplicarun nuevocordn uniformede 2mmde selladoren la
tapadeladistribucin,verfig. 180.
1
32 Montaryatornillarlatapadeladistribucinantesde que
I
hayanpasado20 minutos,vasefig. 181.
I
I
i!
{33 Montarloscincotornillosdelcrterdeaceite.
34 Montarlabombadeagua. Acoplarel tubodeaguayel filtro
decombustible.
j
j,
1,
!
Flg.181
Hayqueatornillarlatapaantesde
ji
transcurridos20 minutosdespusdela
aplicacindelsellador
87
Fig.180
Sellador. 2mm, vase"Herramientas"
55707
1
1
t
1
,.
,
,
Montaje, retn delantero del cigeal
35 Limpiarlasuperficiedecontactodelanillodeestanqueidaden
latapade la distribucin.
36 Montarun nuevoanillode estanqueidaden el mandril 6795,
vaselafig. 182.Aceitarel bordeexteriordel anillode
estanqueidad eintroducirlogolpendolohastaqueel
mandril llegahastael fondodelatapadeladistribucin.
>'
37 Montarahorael anillodefieltrosobre el mandril6795e
introducirloen latapadeladistribucindeformaqueel
anillodeestanqueidadseacomprimidoel trozo
correspondiente hastaqueel mandril llegueal fondo dela
tapadeladistribucin.Vanselasfigs. 182183.
Montaje de cubo
38 Montarel cubo, vase laop. nro. 21614, pgina82, puntos
1018.
Fig.182
Montajedeanillode estanqueidadyretndefieltro
1 Anillodeestanqueidad
2 9996795Mandril
Flg.183
1 Posicindelretndelanterodelcigeal
2 Amortiguadordevibraciones
88
PIONES DE LA DISTRIBUCION
NITROCARBURADOS
1'-
A partir de los nmeros de motor Indicados en la fig. 184 Yen la
tabla 1 ms abajo se han introducido piones nitrocarburados.
Estos no deben montarse junto con los piones anteriores
revenidos. Al cambiar un pin hay que seguir las instrucciones
de las pginas siguientes.
Flg.184
Vase la denominacin de las piezas en la tabla 1
5
1-U---6
o CH =Cementado
O HT =Revenido
N =Nltrocarburado
HT/N =Existen ambas alternativas
CH/HT/N =existen las tres
.. '-- alternativas
HT+N = Comblnacl6n no permitida
Tabla 1
Piones de la dlstrlbucl6n Hasta motor nro.-
160260
A partir motor nro.
160261-
Nro. Pl6n para Mquina Art.nro Marcas Art. nro. Marcas
1 Compresor 7423087 HT 478289
2 Arbol de levas 423079 HT 478297
3 Bomba de inyeccin 423079 HT 478297
4
4
Bomba de frenos
Servobomba
1'-
11031004
465059
HT
HT
11031106
478296
5 Bomba de agua 470265 N 470265
6 Engranaje Interm 470231 N 470231
7 Cigeal 423080 CH 423080
8 Engranaje interm 467461 CH 467461
89
Instrucciones generales para el cambIo de piones
nltrocarburados de la distribucin
Al cambiar piones de la distribucin que estn nitrocarburados,
slo se permiten las combinaciones de piones siguientes:
Un pin nitrocarburado marcado con una (N o Nitro) nunca
deber permitirse girar sobre un pin revenido marcado con
(HT). Un pin cementado con la marca (CH) puede formar
cualquier combinacin.
La nica salvedad a esta regla es que el engranaje intermediario
(6) de la bomba de agua puede rodar contra el pin (3) de la
bomba de inyeccin.
'1
Para poder distinguir los piones nitrocarburados de los
revenidos, tngase en cuenta lo siguiente:
l...
.).;
i
Los piones nitrocarburados se reconocen por su tonalidad gris
i
l
:
amarillenta. Inicialmente se marcarn con una marca blanca
resistente al aceite para ms adelante grabar en los mismos una
"N" o la palabra "Nitro". Vase la fig. 185, letras A-C.
A B
478296(N)
:'78297(N)
Fig.185
A Pin del compresor
B Pin para servobomba
e Pin para rbol de levas y bomba de inyeccin
90
N
5"620D
TAPA DE LA CUBIERTA DE LA DISTRIBUCION,
CAMBIO DE JUNTA
Op. nro. 21502
Herramientas:
9993590 Engranaje(herramientadogiro)
9993712 Prensa
9993713 Varilla detraccin
9993716 Prensa
9993746 Piezaintermedia
9996795 Mandril
11666013 Bomba
11666014 Gatode 12toneladas
55864
Fig.187
Selladortiposilconatermorresistentedesde-65Ca+220C.
Desmontajedelcubodel amortiguador
devibraciones
1 9993716Prensa
2 11666014Gato
3 11666013Bombadepie
4 Tornillosexistentes
Desmontaje
1 Poneral descubiertolacubiertadela distribucinyquitarel
cubo delapolea (cubodel amortiguadordevibraciones).
Vaselaop. nro. 21614, pgina81, puntos 1-5.
2 Quitarlostornillosdefijacin delextremodelanterodelcrter
deaceite (son 5).
3 Quitarlos tornillosysacarlatapadeladistribucin.
4 Desprender, golpeandoel anillodeestanqueidaddelatapade
ladistribucin.
Fig.188
1 Sellador,cordn de 2mm deespesor,
vaseelpunto6 Montajedelatapa de la distribucin
<
5 Quitarlos restosdeselladordelatapadeladistribucinydela
cubierta. Controlarqueno estdaadalajuntadelcrter
deaceite.
6 Aplicaruncordn uniformede 2mmdeselladortiposilicona
(vermsarriba) en latapadeladistribucin, vaselafig.
188.
7 Montary atornillarlatapaantesdetranscurridos20 minutos,
vase lafig. 189.
8 Montarlos cincotornillosdel crterdeaceite.
91
Fig.189
Atornillarlatapaantesdetranscurridos
20 minutosdespusdelaaplicacindelsellador
Montajedelretndelanterodelcigeal
9 Limpiarlasuperficiedecontactodelanillodeestanqueidadde
latapadela distribucin.
10 Ponerun nuevoanillodeestanqueidaden el mandril6795,
vasefig. 190.
- Aceitarel bordeexteriordelanillodeestanqueidady golpearlo
hastaqueel mandrilllegaalfondo delatapadela
distribucin.
11 Montarahoraelanillodefieltroen el mandril 6795e
introducirloen latapadeladistribucingolpendolode
formaqueel anillodeestanqueidadseaintroducidoen la
mismaextensin, hastaqueel mandrilllegaal fondodela
tapa,vaselafig. 190Yfig. 191.
I I
Montajedelcubo'"
12 Montarel cubodelapolea,vaselaop. 21614, pgina82,
puntos10-18.
13 Montarel alternadory eventualescompresores, y volvera
montarlaspiezasdesmontadas.
I
, ,
14 Ponerrefrigerante.
Fig.191
1 Posicindelretndelanterodelcigeal
2 Amortiguadordevibraciones
92
Fig.190
Montajedeanillodeestanqueidady retn defieltro
1 Anillodeestanqueidad
2 9996795Mandril
;1
, .
L

;
CUBIERTADE LADISTRIBUCION,CAMBIODE
JUNTA
Op. nro. 21532
Herramientas:
9993590 Engranaje(herramientadegiro)
9993712 Prensa
9993713 Varilladetraccin
9993716 Prensa
9993746 Piezaintermedia
9996795 Mandril
11666013 Bomba
",11666014 Gatode 12toneladas
Selladortiposiliconatermorresistentedesde65Ca+220C
ADVERTENCIA
Nodesacoplarlasmanguerasdelsistema de
acondicionadordeaire.
Desmontaje
1 Cortarlacorriente. Desmontarel cubodel amortiguadorde
vibracionesylatapadelacubiertadeladistribucin,
vanselospuntos19de lapgina83.
2 Desmontarel ejepropulsorde labombadeinyeccinde la
1'
.,
piezaIntermedia. Marcarel acoplamientodeleje deforma
" ,
quepuedavolveramontarseen lamismaposicin.
\
Nota: Noaflojareltornillodecompresin,pueshabrade
volveraajustarseotravezlabombadeInyeccin.
3 Quitarel pin intermediarioconel mundecojinete, el pin
delrboldelevasyel delabombadeinyeccin.
4 Quitarlos tornillosydesmontarlacubiertadeladistribucin.
5 Limpiarminuciosamentelassuperficiesdecontactodelbloque
del motorydelacubiertadeladistribucin.
6 Ponerun nuevocordnuniformedesellador, de 2mm (vase
el apartado"Herramientas") en lacubiertade la
distribucin,vaselafigura 192.
7 Montaryatornillarlacubiertaantesdetranscurridos20
minutos.Apretarlostornillos40Nm.
8 Acoplarel ejede latransmisin desdelabombadeinyeccinal
ejepropulsoren lamismaposicinqueantes.
Vanse lasmarcasbajoel punto2.
93
I
1:.
9 Montar el pin del rbol de levas. Apretar los tornillos con par:
",
45 Nm. Poner arandelas nuevas.
"
10 Montar el pin intermediario con cojinetes axiales.
Asegurarse de que las marcas del pin intermediario
coinciden con el pin del cigeal y el del rbol de levas.
Poner arandelas elsticas esfricas nuevas con la parte
abovedada orientada hacia la cabeza de los tornillos.
Apretar los tornillos con 60Nm.
11 Montar el pin de la bomba de inyeccin. Asegurarse de que'
coinciden las marcas con el pin intermediario. Poner
arandelas nuevas y apretar los tornillos con 45 Nm.
12 Montar la tapa de la distribucin (fig. 188),el retn delantero
del cigeal, el cubo del amortiguador de vibraciones y
terminar el trabajo segn las instrucciones contenidas en
las pginas 87y 88a partir del punto 30.
!
.,
!
!
'i,:
55603
Fig.192
Ubicacin del cordn de sellador de
2 mm, vase el apartado "Herramientas"
94
ARBOLDE LEVAS,CAMBIO
Motordesmontado
Herramientas:
1- 9993590 Engranaje(herramientadegiro)
9993712 Prensa
9993713 Varilladetraccin
9993716 Prensa
9993746 Piezaintermedia
9996795 Mandril
11666013 Bomba
11666014 Gatode12toneladas
Selladortiposiliconatermorresistentedesde65Ca+220C
Desmontaje
1 Quitarlatapade lacubiertadeladistribucin (puntos 1-8, pg.
83).
2 Quitarel pindelrboldelevas.
3 Quitarlos puentesdebalancinesylosempujadores.Marcarlos
paraquepuedanvolveramontarseen lamismaposicin.
4 Quitarlastrestapasdeinspeccinaun ladodelbloque.Quitar
todoslostaqus, marcarlosparaquepuedanvolvera
montarseenel mismositio.
1- 5 Quitarlabridadelrboldelevas(cojineteaxial),vaselafig.
193.
6 Tirardelrbolde levashaciaafuerateniendocuidadoparaque
nosedaenloscojinetes.
Fig.193
Desmontajey montajedelabridadelrbol delevas
1 Tomillosdefijacin
Pardeapriete, 40Nm
55865
Inspeccindetaqusydelrboldelevas
7 Controlarcon unaregladeaceroquela superficiedecontacto
delostaqus con elrboldelevases convexa.Tambin
puedesetotalmente plana, peroen ningncasocncava.
Si hayunatransparenciavisible en el centrodela
superficiedeelevacinentrela reglayel taqu, cambiar
ste.
NOTA: SI eltaquestdesgastadotransversalmente8 la
superficiedeelevacl6n,deberdesguazarse.La
concavidad Indicaqueel taqunohagirado.Porel
contrario,unaUneaobscuraenlapartemsexteriorde
lasuperficiedeelevacinIndicaquelasuperficieno
estdesgastada. Es elestadodelostaqusloqueha
i
dedecidirsies necesariohacerelcontroldeldesgaste
1.
delrboldelevas.
Controlarsi haydaos porpicadoenlassuperficiesde
elevacin. Estospuedenserdebidosavariascausas. Los
daosseproducenal desprenderse pequeas particulas
metlicasdelasuperficietemplada. Si losdaosde
desgasteson pequeos, puedenvolveramontarselos
taqusyelrboldelevas. Sehavistoqueestosdaos
muyraramenteempeoran.
95
L
Controlarel desgastede las pistasdecojinetedelrboldelevas
ylascurvasdelaslevas. Estas, porejemplo, pueden
desgastarseoblicuamenteen sentidoaxial. En loscasosligeros
estopuedeajustarseafilandolas levas. Si losdaosoel
desgastesonms importantescambiarel rbolde levas.Al
cambiarstehayquesustituirtambin todos lostaqus.
,
Medlcl6ndelrboldelevas
8. El desgastedelas pistasdeloscojinetesdel rboldelevasse .
determinamidiendocon unmicrmetro. El desgasteyla
ovalidadnohade sersuperiora0,05mm. Controlarla
rectitud delrbolcon un comprobador. Paracontrolarla
alturadelas levas, fijarelrbol entre pernosdesujecin.
Vanse lasespecificacionesen lo referentealascotasdel
rbol de levasycojinetes.
I ,.
Montaje
Todos losengranajesdela distribucinimportantesparael
ajusteestnmarcadosconburilenel centrodecadadienteo
espacioentreestos (fig. 194).
9 Lubricarconaceiteparamotorlosmuonesdecojinetesy
Fig.194 estos.
Distribucin, puestaapunto
1,2Y3=marcasdecoincidencia
10 Introducirconcuidadoel rbol de levasenel bloque. Atornillar
labridaquefijael rbolen posicinaxial,vasefig. 193.El
pardeaprietees de40Nm.
11 Montarel pin delrbol de levasobservandolasmarcasde
coincidencia,fig. 194.Apretarlostrestornillosdefijacin.
Pardeapriete:45Nm. 1
12 Aceitarymontarlos taqusylosempujadoresenel ordenen .'.
elquehansidomontadosanteriormente. Si el rbol de
levasesnuevo, montartaqus nuevos.
I
13 Montartodoslos puentesdebalancines. Apretarlostornillos
con 50 Nm.
1
14 Efectuarel reglajedevlvulas (pgina51).
15 Montartodaslascubiertasdebalancinesjuntoconlasjuntas. j
Nota:Controlarqueno estndaadaslasjuntas. Si loestn,!
cambiarlas.
I


.l
i

96
16 Montarlastrestapasdeinspeccinjuntocon lasjuntas
lateralesdelmotor.
17 limpiary aplicaruncordnuniforme 2mmdeselladorenla
tapadeladistribucin,vasefi9. 195.
Atornillarlatapaantesdequehayantranscurrido20minutos.
18 Cambiarel retndelanterodelcigealy montarelcubo
(pgina81, puntos6-18).
19 Terminareltrabajoenconformidadconla referencia
mencionadaenel puntoanterior.
1

Fig.195
1 Cordndeselladorde 2mm,vaseel
apartado"Herramientas". i
"
O ~ I I N T S DELARBOLDELEVAS,CAMBIO
/'-
Cuandoloscojinetesdelrbolde levassehayan
desgastadomsdel0,05mm.debernsustituirseporotros
I
nuevos.En loreferentealasmedidas,vanselas
li
especificaciones.

l'
LoscojinetesseIntroducenensus alojamientosy tienen que
abocardarsedespus. Estohacequeel cambiodecojinetesdel
rboldelevasslopuedahacerseal hacerun
, ,
reacondicionamientocompletodelmotor.
Al Introducirloscojinetes,controlarminuciosamentequese
montandeformaquelosorificiosdeaceitecoincidenconlos
canalescorrespondientesdelbloque,
97
BOMBA DE ACEITE, CAMBIO
Op. nro.22114
Herramientas:
Llavedinamomtrica, ej. Stahlwille75-400 Nm
Llave roscadade 11/8", ej. Stahlwille(herramientade insercin)
La bombaquesedescribeaquesdeltipo dobleytienedos
tubosdeaspiracinydepresin, unoencadaseccinde
bomba.Algunos modelosdemotortienenla bombade unasola
seccinllamndoseentoncesbombasimple.
Desdeel puntodevistadelasreparaciones lasbombasnose
diferencian. Losdatosindicadosparalabombadoble
correspondentambin alosdelabombasencilla.
Vaseel dibujog81leralenla11g. 160
Desmontaje
Quitarel crterdeaceite, vaseel manual detallerdecada
mquina.
2 Quitarel tamizde aspiracinposterioryel depsitodeaceite,
vase lafig. 196.
3 Quitarel tubo de aspiracindeltamizdeaspiracin posteriory
eltamizdelanteroascomo latapadel recipientedeaceite
como unaunidad,vasefig. 197.
4 Quitarel tubodeaceiteapresinentrela bombayel bloque.
5 Quitarlostornillosdelprimersombreretedebancaday
desmontarlabomba,vasefig. 198. Quitarelcasquillodel
sombrerete.
7 Quitarel sombreretedebancadade laconsoladelabombade
l'
,
aceite.
I
"
;!'
1;
h
Montaje
!J I :
,.
8 Montarlostornillosdeloscojinetesdebancadaenel
sombrerete (en la bombadoble).Atornillarlaconsolade la
bombadeaceiteenelsombreretede bancadaponiendo
arandelasonduladas nuevas. Apretarlostornillosconun
parde40Nm.
9 Aceitarymontarloscasquillosdebancadaenel sombrerete.
10 Ponerla bombaensu sitio (fig. 198).Apretarlostornillosdel
sombreretede bancadasegn lafig. 199.
i,
tri
Fig.196
Desmontaje/montajedetamizde
aspiracinposterioryrecipientedeaceite
-.
Fig.197
Tubodeaspiracinposteriorcontamizde
aspiracinytapaformandounaunidad
Fig.198
Desmontaje/montajedebombadeaceitejunto
con el sombreretedebancadadel 1:ercilindro
(pesaunos 17kg)
98
I
2 Llavede 11/8", vase"Herramientas"
201.
,
- La boquillaentreel tubode aceiteapresinyel acoplamiento
,
alabomba seaprietacon 10Nmydespusa270-300
grados,vasela1ig. 202.
13 Montarel manguitodeguayel anillotricoenlaentradade
aspiracin delanteradelabomba.
14 Montarel anillodistanciadoryel degomaen laentradade
aspiracin posteriorde la bomba.
15 Montarel tubo deaspiracinparael tamizdeaspiracin
posterioryel tamizdeaspiracindelanteroasrcomo la
I
1,
tapadelrecipientedeaceite, comouna unidad (1ig. 197).
I
"
- Montaral mismotiempo lapieza intermediaeneltubo de
Fig.2oo
aspiracinentre labombaposteriorylatapa.
L
:1 i
Tubodeaceiteapresin entre la
: I
bombadeaceiteyel bloquedel motor. 16 Montarel recipiente deaceiteyel tamizposteriorde
:
"
I aspiracin,vase1ig. 196.
17 Montarel crterdeaceitecon unanuevajunta.
: I
Fig.201
55643
Fig.202
Tubos nuevos
Tubos nuevos
Apriete angulardelaboquillaen el bloquede
Aprieteangularde laboquillaen la
cilindros.
bomba. NOTA: Lasboquillasdetubosde
J
NOTA: Lasboquillasdetubosdepresinviejos
presinviejosslopuedenapretarse
s610puedenapretarse60en labombay
60en labombaybloquedespusde
bloquedespusdehaberefectuadoel apriete
haberefectuadoel aprietehastaeltope (=
hastaeltope (= 10Nm).
}ONm).
99
11 Montarel tubodelaceiteapresinentre labombadeaceitey
el bloquedel motor,vase la1ig. 2000.
Nota:Al montarun tubodepresinviejo,esconveniente
controlarquenohaygrietasen susextremos.
Acopiamientoalabombadelantera:
Montarunnuevoanillotrico. Sieltubo se hadivididoen la
boquilladeempalmealabomba, apretarlosegn lo siguiente:
Apretarunos10Nmydespusangularmente60grados (tubos
montadosanteriormente).
Acopiamientoal bloquedelmotor:
Fig.199
1-2 Tngaseen cuentalossiguienteal montarnuevostubos
Aprietedelsombreretedebancada
delanteroJuntocon labombadeaceite.
depresin:
Pardeapriete:340Nm
Al montartubosnuevos procederdelamanerasiguiente:
1 Llavedinamomtrica,vase - La boquillaentreeltubodeaceiteapresinyel bloquese
"Herramientas" aprietacon 10Nmydespusa120grados,segnla1ig.


55590
55716
"
I
~ !
,.
;1
Fig.203
SS71'
Fig.204
Desmontajedelengranajepropulsordela
bomba
1
55861
Fig.205
1 Kukko20-11
100
BOMBADEACEITE,REACONDICIONAMIENTO
Bombadesmontadadelmotor
Op. nro. 22171 '!
Herramientas:
9992654 Extractor
9996849 Mandril
9996850 Escariador
Kukko 20-10 Extractor
La bombaquese describeaqufesdeltipo dobleytienedos
tubosdeaspiracinydosdepresin, uno en cadaseccindela
bomba. Paradistinguirlasllamamosalas bombasdobleo
sencilla.
Desdeel puntodevistadelasreparaciones nosediferencian.
Losdatos indicadosparalabombasencillasonvlidos tambin
paraladoble.
Vaseel dibujogeneraldela11g. 265
1
1

1
1
'j
)
Desarmado,vase11g. 206
~
~
1 Quitarlos tornillosdefijacinysacarel engranajeintermedio ~
completocon el mundecojinete,vasefig. 203.1
2 Extraerel pinpropulsorde labombadel eje,vase~ 204. I
Quitarlachavetadeeje, golpendola(modelo anterior). 1
3 Qullaralcuarpodabombaposlenor(9) yevenlualboquilla 1
4 Quitarel cuerpo debomba(8) delanterojuntocon los j
engranajesdelamisma. ,j
5
Quitarlas ruedas sueltas (1 y13). Introducirel eje(2) unos10 '1"
mm, golpendolo, en laruedaprovistacon un chavetero
(ruedapropulsoraposterior). Extraerel resto delarueda
l
con unextractor,vasefig. 205. Quitarlachavetadel eje, .1
golpendola. . ~
j
':J
6 Controlarel cuerpodelabombaencuantoarayadurasy
desgastesasfcomo laestanqueidad entrelaconsolayel
cuerpodelabomba. Si hayfugas, lassuperficiesde
contacto adquierenel colornegro.
6 7 8 9 10 11 12 13
Fig.206
Bombadobleparasistemadelubricacin
1 Ejecon ruedaslibres
2 Ejepropulsorde labombacon rueda~
3 Ruedapropulsora
4 Cojinete
5 Ruedaintermedia
6 Consoladelabomba
7 Pernodegua
8 .Cuerpodelanterodelabomba,bombadeimpulsin
9 Cuerpotraserodelabomba,bombadeachique
10 Tomillodefijacin
11 Chavetapararuedadebombaposterior
12 Ruedaparabombaposterior
13 Ruedalibreposterior
55708
1
5
2
Cambiodecasquillos,controldelJuego
7 Extraerloscasquillosdelaconsolaydeloscuerposde bomba.
vase fig. 207.
Fig.207
Extraccindecasquillos
8 Introducirnuevoscasquillosen loscuerposde bombay
consola,vase1ig. 208.
g Apretarloscuerposde bombacontralaconsola. paraobtener
guraen el escariadodeloscasquillos.
,.
o.

;
H
1"
Fig.208 '::
Introduccindecasquillos 11[
Nota: Utilizarlamismaherramienta,
perodarlelavueltaalintroducirelcasquillo
101
I
1"
10
11
1
12
l'
fi
l'
55856
Fig,209
Escariado segn el punto 10
1 9996850
Fig.210
13
Control del juego axial de las ruedas de la bomba
El juego correcto ha de ser de 0,07-0,15 mm,
14
Fig,211
Controlar con una galga el juego entre flancos
de las ruedas.
El juego correcto ha de ser de 0,15-0,30 mm
102
Escariar los casquillos en el cuerpo de la bomba y consola.
Todos los casquillos de un eje se escarian al mismo
tiempo, vase fig. 209.
Desmontar los tornillos y quitar los cuerpos de bomba de la
consola.
Limpiar los cuerpos de bomba y la consola minuciosamente
de limaduras.
Montar las nuevas ruedas de bomba en los cuerpos y
controlar el juego axial de las ruedas con una galga, vase
fig. 210.
Controlar con una galga el juego entre flancos de las rue,das,
vase fig. 211.
I
Armado
15 Montarel eje propulsor (2) yel eje(1) juntocon laruedalibre
en laconsola. Montarel cuerpodebomba(8) delantero.
16 Montarlachaveta(11) eIntroducirlarueda (12)*delabomba
deachique. Montarlaruedalibreposterior (13).
*AI hacerelmontaje,colocarunapoyodebajodelaconsola
delabomba(7).
17 Montarel cuerpodebombaposterior(9). Apretarloscuerpos
debombaalaconsola. Pardeapriete: 22Nm. Giraruna
vueltacompletael ejedelabombaycontrolarquelas
ruedas debombapuedengirarfcilmenteyque las ruedas
engranan entres, vasefig. 212.
118 Calentarlarueda propulsoradelabombaen un hornoa
180
o
20C. Introducirdespuslaruedaenel eje,
golpendola.
NOTA: ElJuegoentrela rueda propulsoray lafijacinde
la bombahadeserde1,0(O,5) mm. Medirconuna
galga.Al armar, introducirunagalgadeunespesorde1,O
mm entre laruedaylafijacin, vasefig. 213.
19 Montarlaruedaintermediayel mundelcojinete. Apretar
lostornillosdel muncon22 Nm (fig. 203).
PRESION DEALlMENTACION DECOMBUSTIBLE,
CONTROL
Op. nro. 23304
Herramientas:
9993752 Boquilla
) 1666035 Manguera
11666017 Manmetro,escalade0-600kPa (0-6bar)
ADVERTENCIA
AlIntervenirenel equipodeInyeccin(porejemplopara
ajustarlosInyectores)tenercuidadoparaquenoentrenen
contactoconpartesdelcuerponoprotegldasloschorrosde
combustibleagranpresin.
1 Acoplarel manmetrosegnlafig. 214. Si elespaciolo
permite, el manmetropuede acoplarsetambinal tubode
salidadelfiltrodecombustible.
2 Arrancarel motor,dejarlofuncionaren ralentyleerlapresin.
Lapresincorrectase desprendedelmanualdecadatipo
demquina.
,';
- Unapresindemasiadobajapuedeserdebidaafiltros
obturados,vlvulade rebose errnea, averaen labomba
dealimentacinofugasen las tuberasdecombustible.
Fig.212
Controlsegnel punto17
Flg.213
Control segnel punto 18
Fig.214
Medicin dela presinde alimentacin
1 11666017
2 11666035
3 9993752
103
I
BOMBA DE INYECCION, DESMONTAJE
Op. nro. 23670
Herramienta:
9993590 Engranaje(herramientadegiro)
,
ADVERTENCIA
l'
A
En todas las Intervenciones en el equipo de Inyeccin

tngase cuidado para que no entren en contacto con partes
no protegidas del cuerpo chorros de combustible a gran
presin.
Lasreparacioneseinspeccionesdelabombaslohandeser
efectuadasentalleresoficialesdiese!.
-",
Antesde iniciarcualquiertrabajoen elequipodeinyeccin,
limpiarlobien, especialmentealrededordelasconexiones.A
1
medidaqueseabrenlostubos, inroducirtapones protectoresen
'l.,;
: losorificios.
,!I
1 Quitarlacubiertadebalancinesdel1:ercilindro.
2 Quitarel tubode rebosedecombustible,desmontarla
abrazaderatlelbloquedel motor.
3 Quitarloscuatrotubosdepresindelanterosporelextremode
losinyectoresydelabombadeinyeccin.
4 Quitarlosdostubosde presinposterioresporel extremode
losinyectoresydelabombadeinyeccin. Desmontarla
abrazaderadeltubodistribuidorde refrigerante.
5 Quitarel tubodelreductordehumos.
6 Quitarlosfiltrosdecombustibleylostubosdelabombade
alimentacinydelabombadeinyeccin.
7 Desmontarlostubosdecombustibledelabombade inyeccin.
104
8 Girarel cigeal enel sentidode rotacin, vasefig. 215.
Girarlohastaqueel 1:ercilindrose halleen eltiempode
compresin (O gradosen el discopropulsor/volantey
cerradaslasdosvlvulasdel 1:ercilindro).
NOTA: Cuando la 3590 se hace girar en el sentido de la
flecha, el cigeal gira en el sentido opuesto, es decir,
a derechas.
9 Volverahoraagirarel cigeal enel sentidoopuestoal normal,
msalldelasmarcasdelos gradosydespushacia
adelante,en elsentidode rotacin hastaqueel nmerode
gradoscorrecto seaindicado porlapuntadelaaguja
indicadoraen elenvolventedelvolante/cubiertadelatoma
defuerza.
*Vanselasespecificacionesdeltipodemquina
10 Aflojaralgunasvueltaseltornillodeapriete1,fig. 216,deleje
propulsordelabomba. Quitarlostornillosentreel
acoplamientode labombaylabrida. Presionarel
acoplamientode la bomba en el eje propulsor.
11 Quitarlostornillosdefijacindelabombadeinyecciny
desmontarsta, vasefig. 216.Tenercuidadoparano
daarlosdiscosdeacerodel acoplamientodelabomba.
Fig.216
Desmontajedebombadeinyeccin
1 Tomillodeapriete
2 Acoplamientodebomba
Fig.215
Haciendogirarelcigeal
1 9993590Engranaje(herramientadegiro)
2 Mangodebloqueo
I
I
I
105
BOMBADE INYECCION, MONTA.IE
Op. nro.23672
Herramienta:
9993590 Engranaje(herramientadegiro)
l'
A ADVERTENCIA
AlInterveniren e(equipode Inyeccl6n,tngasecuidado
paraquechorrosdecombustibleapresl6nnoalcancen
partesdelcuerponoprotegidas.
: I
1
,'1
Las reparaciones einspeccionesde labombaslohandeser
efectuadas portalleresdieseloficiales.
j
I
;) I
,1 i
i "1
Antesde iniciarcualquiertrabajo con el equipode inyeccin,
limpiarlobien,especialmentealrededorde lasconexiones.
ji\
i'i'
Amedidaquesedesacoplantubos, protegerlosorificioscon
tapones.
Fig.217
Monta)edebombadeInyeccin
1 Tornillodeapriete
2 Acoplamientodelabomba
MontaJe,
1 En lasbombasprobadasen bancoporpersonalautorizado,
elajustese haceconlasmarcasderayas de labomba,
siendosuficientelaprecisin. Las se controlanal
probarlabombaen banco.*
*Sihayquecontrolarelavancede lainyeccin,vasela
pgina108. y
Nota: No quitarlostaponesdeproteccinantesde acoplar
lostubos. Controlarquela bombayel reguladorestn
llenosdeaceitehastaelnivelcorrecto. Alacoplartubos,
ponerjuntasdecobrenuevas.
; 11
2 Quitarlacubiertade balancinesdel 1:ercilindro. .
3 Hacergirarelcigealenel sentidoderotacin,vase lafig.
, UJ','IJ,'I,:I,
ilii I!
i
215. Girarlohastaqueel1:ercilindrose halleenel tiempo
i decompresin (O gradosdel discopropulsor/volanteylas
l'
: '
ti;
dosvlvulasdel 1:ercilindrocerradas).
NOTA: Cuandola3590sehacegirarenel sentidodela
'r,::
i
,
flecha,elcigealgiraen el sentidoopuesto,esdecir,
aderechas.
,i ::1':
-l. i
i 4 Girarahorael motorcontrael sentidoderotacin, msallde
l' tI
I
lasmarcasdegradosydespushaciaadelante en el
sentidoderotacin hastaqueel indicadordelenvolvente
.ji 1.'
delvolantesealael nmerocorrectode grados*.
1
I
I
: I *Vanse lasespecificaciones de cadatipode mquina.
y
5 Ponerlaconsoladelabombaen el bloque,si seha
desmontado.
6 Asegurarsedequeel acoplamientodelabombaestbien
limpioytotalmente libredeaceiteeimpurezas.
106
Flg.218
Marcasdereglajeen el acopiamientodela o ~
1
f-
55941
5Nm
Fig.218a
1 Arandela
2 Discos
NOTA:Controlarquesehamontadoen todos
lostornillos (son 8) laarandela1entrelosdiscos
ylabrida- eje.
Vase lafiguraencuanto al pardeapriete.
7 PonerlabombadeInyeccinen susitioyatornillarlaasu
consola, vasefig. 217.
8 Asegurarsedequecoinciden lasmarcasquesevenen laflg.
218Yquenohayalteracionesen el acoplamientodela
bomba*.Apretarlostomilloscon 30 Nm.
- Apretarel tornillodeaprieteenel ejepropulsordelabomba
con 60Nm,vase nro. 1,fig. 217.
*Vase"CONTROLDEDISCOS", msabajo.
9 Montarlostubosdeaceiteentre labombade inyeccinyel
bloque.
10 Montarlosfiltros decombustible, elcompensadordepresin
ylostubosdecombustiblealasbombasdealimentaciny
deinyeccin.
11 Montarlostubosde presinalosinyectores.
12 Purgardeaireel sistemadecombustible, vaselapgina 110.
CONTROLDE DISCOS
Controlarque losdiscosdelacoplamientodelabombade
inyeccin noestn rotos nidesviados, segn losiguiente:
- Arrancarel motorydejarlofuncionaren ralenti, unas 11 r/s
(660 rpm).
- Controlarvisualmenteque noestndesviadoslosdiscos.
Si estndesviadosorotos, hayquecambiarlosdos paquetes
dediscos.
AlmontarlosdIscoshandeestarsecos.Controlartambin
quelabridaestcorrectamentemontadaen sentidoaxial. No
debehabertensionesentrela bridaylosdiscos. En dichocaso
hayquedesmontarlabridaydesplazarlaaxial mentehacialos
discos."
*Nohacergirarlabridapuestoquesealteraraentoncesel
ngulodeavancedelainyeccin.
Controlartambinqueeljuegoaxial deloscojinetesdeleje
propulsornoessuperiora0,1 mm. Si loes. hayque
reacondicionar el crter del ejepropulsor.
107
i'
AVANCE DE LA INYECCION, CONTROL y AJUSTE
Op. nro.23630
!
Herramientas:
j
9993590 Engranaje(herramientadegiro)
l
9996848 Herramientademedicin
'j
1
I
Quitarlatapadeinspeccin/tapndelenvolventedelvolante. q
j
1:
tI
ii
"
Introducirlaherramientadegiro,vasefig. 219.
i
2
Girarelcigeal en el sentidoderotacin (fig.219) hastaque 1
el1:ercilindrosehalleen el tiempodecompresin (O

JI ' gradosen el volante/discopropulsorycerradaslasdos

,
vlvulasdel 1:ercilindro).

" NOTA: Cuando la 3590 se hace girar en el sentido de la

flecha, el cigeal gira en el sentido opuesto, es decir, 1

a derechas.
i,
:'
Quitarel tapnhexagonal (1) con laarandela.vasefig. 220, 1
3
paraqueseveael taqu del1:ercilindro.

4
Volveragirarel volantecontrael sentidoderotacin
aproximadamente1/4devuelta.Controlarqueel taqu se
hallaenlaposicininferior.
5 Desmontarel tubo decombustibledelaconexin2encimadel
. (
orificioparael taqu del 1:ercilindroen labombade
inyeccin,vasefig. 220.
6 Montarlafijacin6848delaherramientademedicinen el
acoplamientodel tubodecombustible, se incluyentornillos.
Vaselafig. 221.
SI procede,quitarel tubodeaceite.
Flg.220
1 Tapnhexagonal
2 Conexin, tubodecombustible
Flg.219
Haciendogirarel cigeal
1 9993590
2 Mangodebloqueo
Flg.221
1 9996848
108
7 Montarel comprobadoren lafijacin segnlafig. 222. Cambiar
laagujadelcomprobadorparapodermontarel dispositivo
demedicin (laagujaseincluyeen el 6848).
8 Ajustarlaagujadeformaquehagacontactosobreeltaqu,
vasefig. 223. Poneraceroel comprobador.
9 Girarel cigeal enel sentidode rotacin. Controlarquese
mantienelapuestaacerodel comprobadoral iniciarseel
<. giro.
10 Seguirgirandoel cigeal hastaqueel valorIndicadoparala
elevacindel crculobsicoapareceen el comprobador,
Fig.222
vaseelvalorenel apartado Normasdiesel, grupo230, en
9996848concomprobadordeesfera
el manualde serviciodecadatipodemquina. Leerel
nmerodegradosen el discopropulsor/Volantey
controlarlocon elvalorcorrespondienteacadatipode
mquina.
Ajuste,puntos11,12Y13
11 Volverahacergirarel volanteen el sentidoopuestode
rotacinaproximadamente 1/4devuelta. Girarlodespus
enel sentidoderotacinhastael tiempodecompresindel
1:ercilindroyel nmerodegradosa.p.m.s. que
correspondaalamquina.
12 Desmontarel tornillodecompresindelejedelabomba.
Girarel ejedeformaqueel taquse coloqueen laposicin
defondo.
<.
13 Poneraceroel comprobador. Girarel eje dela bombaen el
sentidoderotacin hastaqueel comprobadorindiqueel
valorsealadoparalaelevacin. Apretardespusel
tornillodeapriete,vasefig. 224.
1
'l
Fig.223
14 Despusdeefectuadoel ajuste, repetirlospasos 4, 8, 9Y10.
1 Taqu
15 Quitarla herramientadeajustedela bombadeinyeccin.
Montarel tapn deltaqudel 1:ercilindro yacoplarel tubo
de combustible.
16 Si procede, montarel tubode aceite.
17 Montarlastapasenel envolventedel volante.
18 Purgardeaireel sistemadecombustible, vasela pgina110.
Fig.224
Tornillo deaprieteparaajuste,
se aprietacon60Nm
109
1
I
SISTEMA DE COMBUSTIBLE, PURGA DE AIRE
Desmontarel tornillode purga quehayen lacabezadel
filtro. Bombearcon el cebadormanual hastaquesale
combustiblelibrede burbujasdeaire. Apretareltomillode
purga.
2 Aflojaralgoelcompensadordepresinen la bombade
inyeccin.
NOTA: El compensadoresten lapartedelanterade la
bombadelnyeccin. Repetirel bombeo con el cebador
manual hastaquesale combustiblesin aire. Controlarque
laarandeladeestanqueidaddel compensadorde presin
estcorrectamentemontada.Apretarel compensadorde
presin.
1, 3 Desmontarlostubosdepresin porel extremodelos
,"
inyectoresyponeren marchael motordearranquehasta
quesalgacombustiblesin burbujasdeaire.Volvera
apretarlostubosde presin.
i , NOTA: Noapretardemasiadofuertepuespueden
1"'1
1;
estropearselasroscasyel conodeltubo.
'1
;,
4 Arrancarlamquinaycontrolarquenohayfugas.
\
Fig.225
1 Tornillodepurga
2 Cebadormanual
3 Compensadordepresin
4 Tubo depresinainyector
515968
1,'1' '(,
J,. jI
f:
110
i
Fig.226
a Haciendogirarel cigealhastaquela
.. marcadeajuste (**) coincidaconla
marcadelabombasegnlatlg. 227.
1 9993590
2 Mangodebloqueo
EJE PROPULSOR DE LA BOMBA DE INYECCION,
CAMBIO DE RETEN
Crter del eje propulsor en el motor
Herramienta:
9993590 Engranaje(herramientadegiro)
Desmontaje
Girarel cigealhastaquelas rayas demarcadelabombade
Inyeccinse hallenenfrentadasal mismotiempoquelas
marcasdelvolanteindiquenel puntodeInyeccinque
correspondealamquina,vanselasfigs. 226y227.
2 Desmontarel tornillodeaprietedelacoplamientodelabomba.
3 Quitarlos cuatrotomillosdelacoplamientodelabombayla
piezaintermediadeste.
- Quitarlabridadelejepropulsor.
4 Quitarel retndelejepropulsordelcrterdestehaciendoun
orificioyquitandoel retn. Tenercuidadoparanodaar
cojineteni eje.
Control
5 Controlarquenoestdaadala superficiedeestanqueidaddel
eje. Controlartambinqueel juegoaxialdelcojinetedel
ejepropulsornoessuperiora0,1 mm.
Si loes, hayquereacondicionarel crter.
Montaje
6 Introducirel nuevoretngolpendolo, hastaquequedeal
niveldelcrter.
Utilizarun mazodeplstico.
7 Montarla bridaen el ejepropulsor. Montaryatornillarlapieza
intermedia. !
l'
8 Controlarquelasmarcasdelabombacoincidansegn lo
dichoen el punto1ylafigura 226.
- Apretareltomillodeaprietedelabridacon60Nm.
*Vaseel nmerodegradoscorrectosegneltipomquina.
.
i
,
t,
I
j
I
L
Fg.228
Introduccindel anillodeestanqueidad
~
~ J 11842
Fig.227
Marcasdeajusteenel acoplamiento
delabomba
55931
111
j'
CARTERDELEJEPROPULSOR PARALABOMBA
DEINYECCION,REACONDICIONAMIENTO
Tapa deladlstrlbucl6ndesmontada
Herramientas:
;
6999004Mango
6999030Placa

,
6999061 Placa 1
i

j
Kukko20-10 Extractor
Lascifrasentreparntesisremitenalaflg.232.
SI elJuegoaxialdelcojinetedelejepropulsoresmayorque
i
,
I
1, unJuego derodamientosdebolas,omsde0,1 mm,
1" J " hayquereacondlclonarelcrterdeleje.
I h
1
Desmontaje
1 Girarel cigeal demaneraquelasmarcasdelabombade
Fig.229
Desmontajedelcrterdeleje propulsor
inyeccincoincidanentresal mismotiempoquelas
1 Crterdelejepropulsor marcasdelvolante indican el puntode inyeccin que
correspondealamquina,vansefigs. 226y227.
1
2 Quitarlapiezaintermediadelacoplamientodelabombayla
bridadel ejepropulsor. Marcarel engranededientes (con
un lapiz) entreel pin delabombadeinyeccinyel pin
intermediario.Quitarel pin delabombade inyeccin,
3 Quitarel crterdel eje propulsordel envolventedela
distribucin,vasefig. 229.
Desarmado(flg.232)
4 Quitarlaarandela(3).
!
5 Extraerel eje (1) completo del crter.
- Extraerdespusel cojinete(8) del crterutilizandoel kukko20j
10.
- Apoyarel oojinete(5) sobreun manguitotubularadecuadoy ,
extraerlodeleje (saldracompaadodel manguitodistan-
ciadorydel pin sinfin).
- Quitarelanillo deestanqueidad (9).
,)
:.
Armado
6 Efectuarel armadosegn losiguiente: :
- Introducirel cojinete (5) en el eje.
- Introducirel manguitodistanciadorinterior(6) haciael cojine
. J
- Colocarelpin sinfin (7) en el (7) en el ejedeformaquelos
resaltesguen el manguitodistanciador (6).)
- Introducirel cojinete (8) en el crter. Utilizarel mangoylas
cassegn "Herramientas" ms arriba.'
-Introducirel anillode estanqueidad (9) anivel del planodelan;
terodelcrter("A").
1
7 Introducircon cuidado el ejearmadohastael topedel crter,
I
1
vasefig. 230. .
- Montarlaarandeladeseguridad (3) yasegurarlostornillos. i
J
"

Fig.230
Armadodel crterdelejepropulsor
112
Montaje
8 Montarel crterdelejepropulsoren lacubiertadela
distribucincon un nuevoanillodeestanqueidad.
9 Montarel pin delabomba doinyeccin.Controlarquese
obtieneel mismoengranededientesqueanteriormente,
segn lasmarcas hechas. Vasetambin el apartado
"Piones deladistribucin, cambio", pgina83.
10 Montarlabridaen el ejepropulsor. Ponerlapiezaintermedia
entrelabridaylabombadeinyeccin.Apretarlostornillos
con 30Nm.
11 Ponerlasmarcas delabombadeinyeccin deformaque
coincidan entres. Controlarquelas marcasdelvolante
indiquen el nmerodegradosdelngulodeavancedela
inyeccinquecorrespondaalamquina.Apretareltornillo
deaprieteen labridacon 60 Nm.
Fig.231
Distribucin,ajuste bsico
1, 2Y3son marcasdecoincidencia
6 7 8 9 10 51043
Fig.232
Armadodelcrterdel eje propulsor
A Planodelanterodelcrter
1 Eje
2 Tornillodefijacin
3 Arandeladeseguridad
4 Cuerpo
5 Cojinetedelantero
6 Manguitodistanciador(acero)
7 Manguitodistanciador(plstico) (en algunosmodelospinsinfinpara
cuentarrevoluciones)
8 Cojineteposterior
9 Retn
10 Brida, noapareceenestedibujo
11 Anillodeestanqueidad
2 3 4 S
113

TERMOSTATO, CONTROL DE FUNCIONAMIENTO

:'
Antes decambiarel termostatodebeefectuarseun controldel
funcionamiento.
1 Controlarqueel termostatosehacerradototalmente.
Observarlocontraunaluz. Nodebeverseninguna
separacin en el puntodeparticin. Siel termostatonose
cierratotalmente, hayquecambiarlo.
r
2 Calentaraguaen un recipientehasta+75Cysumergirel
termostato en lamisma, vasefig. 233.
~
3 Controlardespusdeporlomenosmediominutoqueel
termostatosigueestandocerrado.
4 C'alentarel aguahastael puntodebullicin (100C). t
Controlardespusde porlomenos mediominutodehervorque
eltermostatose abre porlomenos7mm, vase lafig. 234.
Sinoseabreeltermostato, cambiarlo.
I
, I
.1
.
'i
" I
1")
i 'ji
I , i, ;
f ',:I'I,I!,'
;. r
, ,,;
H
. '.'
Ir:
II
r:
Fig.233
f:,t
Termostatoen posicincerrada
+100 e
Fig.234
Termostatoabierto (punto 4)
114
55651
55650
Fig.235
Desmontaje/montajede latapadela
cajadetermostatos
1 Dostermostatos
~
Fig.236
. ~ . Desmontajedel anillodeestanqueidad
11 inferior
1 Alojamientosuperiordelanillo
deestanqueidadinferior
2 Anillo
1
6999072
6999068
6999065
6999058
Fig.237
1 Tornillo 1UNex102mm
2 Anillodeestanqueidad
A =unos30mm
TERMOSTATO, CAMBIO
Op. nro.26298
Herramienta:
Vaselafig. 237
1-
Desmontaje
1 Vaciarel refrigerante.
2 Desarmarlapiezade acoplamientodelsensordetemperatura.
3 Desmontardelacajadeltermostatolamanguerade
refrigerante:Quitarlatapade lacajadeltermostato,vase
lafig. 236.
4 Quitarlostermostatosylacaja.
5 Extraerlosanillos retninferiorescon laayudade un mandril,
vase fig. 236.
6 Quitarlos anillosdeestanqueidadsuperioresylimpiarlas
ranuras.
Montaje
7 Ponerun nuevoanillodeestanqueidadinferior*en un mandril
quesehayaensambladosegn lafig. 237.
*EIanillode estanqueidaddebeorientarsecon el bordede
chapadobladohaciael mandril.
8 Golpearcon cuidadoel anilloparaintroducirlohastaqueel
mandril llegaal fondo delacajadetermostatosdel
termostatocorrespondiente,vasefig. 238.
Fig.238
~ S 6 4 9
115
9
Montar la caja de termostatos con una nueva junta en la caja
inferior.
10 Montar nuevos anillos de estanqueidad superiores y nuevos
termostatos de pistn, vanse las figs. 235 y 236.
11 Montar la tapa (fig. 238) de la caja del termostato. Acoplar la
manguera al tubo de refrigerante de las culatas.
12 Acoplar la manQuera procedente del radiador de aceite del
motor a la tapa de la caja de termostatos.
13 Montar los tornillos del cuerpo del filtro de combustible.
14 Acoplar el tubo de refrigerante a la caja de termostatos.
15 Acoplar la pieza de conexin del sensor de temperatura.
16 Acoplar la manguera al depsito de expansin.
17 Aadir refrigerante.
116
BOMBADEAGUA,REACONDICIONAMIENTO
.... Op. nro.26204
Herramientas:
9993655 Mandril
9993656 Dispositivodefijacin
9996858 Mandril
Kukko20-10Extractor
Tubosegn lasfigs. 243y246
Labombade aguaestdescargada, loquese produce al estar
introducidoelejeen un munmontadosobre uncojinetedoble
en elcuerpodelabomba.
El engranajepropulsordelabombaestIntroducidoen el
mun delcojinete.
El ejedelabombatiene su parteintermediamontadaen un
rodamientode bolas. Laruedadelabesestmontadaalejede
labombaapresin. El selladose obtienecon undispositivo
compuestoporun manguito introducidoapresinen laparte
posteriordelcuerpodelabomba. En el manguitohayunfuelle
de gomaparadoporresorte en el quelaparteque se desliza
haciael planodelanterodelaruedadelabestieneun anillode
.... grafito. Se obtieneaslunaaplicacin continuadelanillode
grafitoamedidaquesevadesgastando.
.. .
Desmontaje
1
/
1 Vaciarel sistemaderefrigeracin. Quitarloscuatrotornillos
superioresdelatapadeladistribucinyel tornilloentrela
bombadeaguayelcuerpodebajodelacajade
~ \
termostatos, vaselafig. 239.
~ rfb
A ADVERTENCIA
ComoelsistemaderefrIgeracInestpresurIzadoexisteel
~ , ~ I
riesgode que seproduzcanquemadurasal abrirlatapadel
depsitodeexpansinodel radiador.
2 Desmontarel tubodeconexinde fa bomba.
NOTA: Eventualmente,quitarel tubodelosfiltrosde
combustibleafin deobtenerespaciosuficiente.Poner
taponesprotectores.
- 1.7717.
Flg.239
Tornillosdefijacindelabombadeagua
117
:\
:; Fig.240
,', Bombadeagua
"
1 Engranaje
2 Cuerpo
3 Tapa
4 Anillotrico
5 Ruedadelabes
6 Arandeladedesgaste
7 Anillodeestanqueidad
8 Deflector
9 Cojinete
10 Anillodeestanqueidad
2---__-.l
Desarmado
3
Colocarlabombacon latapahaciaarribaen un tornillode
banco.
4 Quitarlatapayel anillot6rlco delamisma.
S Darlavueltaalabomba, abrirlachapadeseguridad paralos
tornillosquesujetan elcojineteyquitarlostornillos, la
chapadeseguridad ylaarandela.
6 Montarlabombaenunaprensaycolocarun apoyobajo el
cuerpodelamisma.
NOTA: Laruedadelabeshadepoderpasarsintocarel
apoyo.
7 Extraerel ejedelabombadelmunydelcojineteinterior,
vasefig. 241.
NOTA: El eje- delabombaylaruedade labes deben
extraerseejerciendopresin.
Fig.241
Extraccindelejedelabomba
1 9996858
1:
118
r; i I
3
1
i
16
,
Fig.242
Extrayendo retn y mun
1 9996858
8 Quitar el retn axial (de la rueda de labes) si ha permanecido
en el cuerpo.
9 Montar el cuerpo de la bomba en una prensa con un apoyo
debajo del mismo (en el lado de propulsin) y extraer el
anillo de estanqueidad y el mun junto con el cojinete
doble y el engranaje, vase fig. 242. Si el cojinete axial
interior permanece en el cuerpo, extraerlo al mismo tiempo.
10 Extraer el mun del cojinete doble y el engranaje, vase fig.
243.
11 En caso necesario, extraer el cojinete del eje de la bomba en
caso de que haya quedado en el eje y no en el cuerpo,
vase flg. 244. Quitar el retn axial (retn de la rueda de
labes).
< 12 Limpiar todas las piezas. Cambiar las que estn daadas o
desgastadas. Poner retenes nuevos.
1
I 1-. --.::::
~
~ = n = ~
.......
O
O
1
47772
Fig.243
Extraccin de mun
Fig.244
1 9996858
Extraccin de cojinete
2 Dimetro interior, 51 mm,
1 Kukko 20-10
longitud, unos 50 mm
I
',1
119
0p(
i
.'
Armado
13 Montarel engranajeyelcojinetedobleen unaprensay
prensarel mun, vasetig. 245.
14 Untarcon sellador, queno seendurezcael exteriordel retn
delaruedadelabeseintroducirel retn en elcuerpode
labombasegn lafig. 246.
15 Montarlaruedadelabesjuntocon elejeen unaprensa,
montarel 9993656debajodelaruedadelabes.
Lubricarel retn delaruedadelabescon aguajabonosay
montarel cuerpodelabombaen laruedadelabes.

Ponerlaarandeladeflectoracon el bordealtodeldimetro
interiorhaciaarribaen el extremodelejeymontarel
Ag.245
cojineteensteintroducindoloytambin laarandela,
Introduccindemun
vasetig. 247.
'/
16 Engrasarel retn del eje.
Ponerel retnen el extremodelejeeintroducirel retn"',
vasefig. 248.

"'Orientarel labiodel retn haciael ladodelengranaje

propulsor.
Fig.246
Introduccinderetn
1 DimetroInteriortubular,35mm,
dimetroexterior,unos45mm,
longitud, unos 100mm
K

l[



--j2)
Fig.247
Introduccindecojineteyarandela
1 9993655
2 9993656
Fig.248
Montajederetn
1 9993655
2 9993656
120
Fig.249
Colocacindelcojinetedoble
1 9993656
17 Introducirel cojinetedoblejuntocon el engranajeyel mun,
vasefig. 249.
18 Medirel alojamientodelejeen el mun, quehadeserde
38,8-39,2mm.
19 Medirladistanciaentrelaparteposteriordelaruedade
labesyel planodecontactodelatapa, quehadeserde
24,3-24,7mm, vaselafig. 250.
20 Montarlaarandeladetopedelcojinetedoble, laplacade
seguridadylostornillos.
Asegurarlostornillos.
21 Montarun anillotrico en latapayponerlatapaen su sitio.
Controlarquelaruedadelabesgirasin dificultad.
Montaje
22 Montarel tubodeconexinyatornillarlabomba.
23 Ponerrefrigerante.
11
Fig.250
Controlandolaposicindelaruedade
labesenel cuerpodelabomba
A 24,3-24,7mm
121
122
CAMBIODETURBOCOMPRESOR
NOTA:Determinarsiemprelacausaquemotivaelcambio
deturbocompresor.Antesdemontarelnuevoarreglar
eventualescausasdeavera.Almontarunturbonuevoo
reacondlclonadoesImportanteseguirlasInstrucciones
siguientes.
/--
1 Paraunfuncionamientocorrectodelturboescondicin
indispensablemantenerenbuen estadolossistemasde
engraseyadmisindelmotor, el cambiodeaceitealos
intervalosprescritos,el usodelaceitecorrectoyel
mantenimientodelosfiltrosdeaceiteyaire.
Porello laprimeramedidahadesercontrolarel aceitedel motor
yelfiltroasrcomo, si esnecesario,cambiarlosantesde
montarel nuevoturboypreferentementehaciendo
funcionarel motoralgunosminutosantesdemontarel
nuevoequipo.
2 Antesdemontarel nuevoturbocompresorinyectaraceitecon
unaaceiteraen el sistemadecojinetesdelequipoafinde
asegurarlalubricacinduranteel arranque. Despusde
stees absolutamentenecesariocontrolarlallegadadel
aceiteapresin.
3 Al hacerelcambiohayquecontrolarquenoseencuentrenen
el mltipledeescapepartculasdecorrosinyholln o
partesde laturbinasisehubieraestropeado. Las escamas
puedendaarlaturbinadel nuevoaparatoylas piezas
rotasdelaturbinaocasionaraveras.
Tambin esimportantelimpiareltubodeadmisindelfiltro de
airepuestoquepuedehaberen el mismorestosdel
compresoranterioraveriadoycausarlaroturainmediata
delnuevoequipo.
4 Controlarsiemprequeel equipodeinyeccin esten buen
estadoyquetodosloslugares precintadosestn intactosy
provistoscon precintos autorizados.
5 Controlarqueel aceitecirculabiendespusdehaber
arrancadoel motordesconectando laboquilladeltubode
retornoen el bloque. Paraevitardaosen el
turbocompresor, el motorhadehacersefuncionarcon el
dearranqueycon elmandode paradaextraidohastaque
se obtienepresindeaceite.
123
;"
MEDIDAS EN CASO DE AVERIA DEL TURBO EN
MOTORES CON ENFRIADOR DE ADMISION
~
"
:j
!
En el casodeaveriarseel turboen motorescon el enfriadorde
1
L
!
admisin,es importantecontrolarste.
Sisesospechan ~ g s importantesdeaceroolaentradade
objetos extraos, porejemplo, partesdeun compresorroto,
debern adoptarselasmedidassiguientes:
1 Controlar lostubosdelairedeadmisin hastael enfriador.Si
hayensterestosde aceite, quitarlosylimpiarel aparato
interiormentecon undetergentetipo bencinaquecontenga
pocos productosaromticos. Despusde lalimpiezaes
convenientesecarcon airecomprimido. Hayquecontrolar
tambin lostubosymanguerasdeadmisin. Si la ~
mangueranegradelairedeadmisinse haensuciadode
aceite, hayquecambiarla, puestoqueelaceitealterala
goma. ~
p
2 Si laaverahacomportado laroturadelcompresor, efectuaren ~
el enfriadordeadmisin lapruebadepresin para
controlarsi hasufridodaosal introducirseen el mismo
trozosdelcompresorroto.
~

Fig.251
Averfaenelturbo
124
TURBOCOMPRESOR, REACONDICIONAMIENTO
f'
Op. nro. 25573
Herramientas:
Comprobadorcon piemagntico
Lmina
BloqueenVprovistocon estribotensor
Llave dinamomtrica. escalade0-10 Nm
Desarmado
1 Marcarlacajade laturbina. la decojinetesyladelcompresor
paraquevuelvan amontarseen lamismaposicinentresr.
2 Quitarlacajadel compresor.
3 Quitarel tornillode laabrazaderaysacarlacaja decojinetes.
vasela1ig. 252.
Fig.252
Desmontajedelacajadecojinetes
f' 4 Tensarun manguitoounallaveanularen untomillode banco.
Colocardespus launidaddel rotoren elcubodelarueda
de laturbinaen el manguitooen lallave.
5 Quitarlatuercadel compresorysacarste.
NOTA: Paraevitarquesedeformeelejealquitarlatuerca,
hayqueutilizardosarticulacionesuniversales,vase
laflg.253.
6 Quitarlacajadecojinetes,vasela1ig. 254.
7 Quitarel aro de pistn del eje delaturbina.
Fig.253
Fig.254
Desmontajedelrotorydelsoporte
,'
I

I
I
125
Fig.255
Tornillodefijacin,tapa
Fig.256
Tornillosdelcojineteaxial
8 Quitarlostornillosdefijacin delatapaydesmontarsta,ver
fig. 255. Quitarel anillodeestanqueidadde lacajade
cojinetes.
9 Quitarlos trestornillosquesujetanelcojineteaxial.Quitarste
yel casquilloque haydebajodel cojinete,vasefig. 256.
10 Darlavueltaalacajadecojinetesyquitarel anillode
seguridadyelcasquilloenel ladodelaturbina,vasefig.
257.
LImpiezaeInspeccin
Obsrvesequelaspiezas giratoriasfuncionan amuyaltas
revoluciones, porlo-queson muygrandes las exigenciasde
equilibrado.
El menordaoen unapiezagiratoriaobligaaequilibrarla. Este
equilibrado requieremquinasespecialesqueslosonrentables
entalleres especializadosparacompresores. Cambiar, pues,
siempreunapiezadaadaporotraqueyaestequilibrada.
Controlarque laturbinayel ejenotienen desperfectos. Las
hojas de laturbinanohan de estarestropeadasydeformadas.
Nuncaenderezarunahojadeturbina.
Pulirlacaraposteriorde laturbinaylosalojamientosdecojinete
del eje. Usarunpapel de estrazafinocontamao degradono
menordel nro. 600, porejemplopapeldeestrazaNorton nro.
3/0. Puedenaceptarserayaduras muypequeas, visiblespero
apenassensiblesal tacto.
El eje nohadetenerrayaduras.
Lavar laturbinacon lejacaliente (80C), porejemplo, SUMASU
65oun disolventedecal, p. ej. Hydro-Sea,HS 5oequivalente.
Si hayriesgodequese estropeenlosalojamientosdecojinete,
protegerlos. Unavezdisueltoel holln, lavarlaturbinaconchorro
deaguacalienteycepillarlacon uncepilloduro.
NOTA: No deaceropuespuedenproducir
rayaduras.
Controlarlarectituddel eje, vasefig. 258. Efectuarel control
sobreunalminayun bloqueen Vprovistocon estribotensor.
Limpiarel compresorycontrolarquenotienegrietasni otros
daos. Nuncaenderezarunaruedadecompresordeformada.
Limpiarlacajadecojinetes con lejacalienteodisolventedecal,
vase ms arriba.
Pulirel alojamientode loscojinetes haciendogirarlacajasobre
unaespigademaderaalaquese habrarrollado papelde
estraza,segn lodichoarriba.
Limpiarloscanales con airecomprimido. Controlarque lacaja
notienegrietas.
Lavarlacajade laturbinacon lejacaliente odisolventedecal,
vase ms arriba.
Asegurarsedeque noquedan escamasdeholln ni otras
impurezasen laturbinayquestanopresentaotrosdaos.
Controlarque lacajanotiene grietas debidas al calor.
53337
Fig.257
Desmontajedeanillodeseguridad
1 Anillodeseguridad
126
Armado
11 Ponerelcasquilloy el anillodeseguridad dellado dela
turbinaenlacajadecojinetes.
12 Ponerel casquilloen lacajade cojinetesy atornillarel
cojineteaxialy su arandela.Apretarlostomilloscon3,5
Nm.
13 Ponerlosarosde pistnen el porta-arosy colocarsteen la
tapa,vasefig. 260.
Fig.258
Controldelarectitud deleje
14 Ponerel anillodeestanqueidaden lacajadecojinetesy
atornillarlatapaalacaja.Apretarlostomilloscon9,0Nm,
vase lafig. 261.
15 Ponerel aro depistnen el eje de laturbina.
16 Colocarlaproteccintrmicaen el eje de laturbina.
17 Centrarel arodepistn en el eje delaturbina.Colocarlacaja
decojinetesconcuidadoen el eje de laturbina.Controlar
queel arodepistn entraensualojamiento,vase lafig.
262.
Fig.259
Fig.260 Fig.261 Ag. 262
127
1
1
18 Montaren susitio laruedadelcompresor.
19 Montarun manguitoounallaveanularen untornillode
banco. Colocardespusel cubo delaturbinaen el
manguitooenlallaveanularyapretarlatuercadospasos,
segnlafig. 263.*
*Afindeevitarquesedeformeeleje alapretarlatuerca,
hayqueutilizardosarticulacionesuniversales.
20 Armarlaunidaddelrotorconlacajadelaturbinasegn las
marcas. Montarlacajadelcompresor.
,
:;
21 Girarel ejeycontrolarquepuede hacerlo libremente. No
olvidardespusdel montaje llenarlacajadecojinetescon
aceiteparamotor.
ENFRIADORDELAIREDEADMISION
Lostornillosdeunindel enfriadorconel tubo deadmisinse
aprietansegn el esquemade msabajo.
'1
Ponerarandelasdebajodelascabezasdelostornillos.
1:erapriete Apretarlostornilloshastaque
hacencontactocon masa
2:0 apriete Apretarlostornillosa20 Nm en
ordenconsecutivosegn seve
en lafig. 264
17
25
Fig.264
Ordendeaprietedelostomillosdelenfriadordeadmisin
128
Fig.263
Elaprietesehaceen dos etapas
1:aetapa 4 Nm
2:aetapa (Aprieteangular).120
0
A Manguitoollaveanular
E
B
9 12 11

5
4
E
.LL....l---7
17
''''L.-- 3

1'g.5
55720
')
.

ole
10 13 14
A-A

, I I
7
14
2
Flg.266
Turbocompresor
10
I
J
1
LISTADO DE CARACTERISTICAS TECNICAS
VOlVOTD-100 F8 D120,5C
CILINDROSTO
BIELASTO
BIELA1SM
BIELA2SM
BIELA3SM
BIELA4SM
BANCADA STO
BANCADA 1SM
BANCADA2SM
BANCADA3SM
BANCADA4SM
ALOJAMIENTOBIELA
ALOJAMIENTO BANCADA
P1STAVOLANTE
ALTURA CAMISAS
ALTURAPISTONES
ALTURA VALVULAS ADMISION
ALTURAVALVULASESCAPE
CARRERA PLATOS
CARRERACONTRAPESOS
ALTURACAMISAST0100A,TD100B: +0,40+0,45.
ALTURACAMISAST0100G, T0100GA,TO 101: +0,15 +0,20. _ 'CJ l'
ALTURA PISTONESTOlDO A: +0,20+0,70.
ALTURA PISTONESTD100 B/BG/F/G/GA: -0,65+0,15.
ALTURAPISTONESTH100DB/DC/E: +0,20 +0,50.
ALTURA PISTONESTO 101: MAXIMO+0,55.
ALTURAVAlVULAST0100 A/B: -0,20-0.70. ,,-JI.
'ALTURAVALVULASTOlDO GIGA: -1,22 -1,67. ,...1 u$l
"ESPESORCOJINETES":(SlO-2,418)(0,0102,545)(0,020-2,672)
(0,030-2,799)(0,040-2,926).
120,65
86,002'86,017
85,74885,763
85,49485,509
85,240-85,255
84,98685,001
99,977100,000
99,72399,746
99,469-99,492
99,21599,238
98,96198,984
90,914'90,939
104,978-105,004
155,02
VEROBSERVACIONES
VER OBSERVACIONES
VEROBSERVACIONES
VEROBSERVACIONES
r : 70
105
APRIETEBIELAS1F
APRIETE BIELAS2F
: ; 23 KGM
VEROBSERVACIONES
APRIETE BANCADA 1F 33 KGM
APRIETEVOLANTE 17 KGM
APRIETE CULATA1F
APRIETE CULATA2F
."
APRIETE CULATA 3F
APRIETE CULATA4F
APRIETE CULATA5F
5KGM
10KGM
20 KGM
32 KGM
60 GRADOS
REGLAJEVALVULASADMISION
REGLAJEVALVULASESCAPE
~ 0,40
0,70
TEMPERATURA FRIO
REBAJE DE LAS VALVULASEN LA CABEZA DEL PISTON, ALNUMERO
DE LA BIelA.NUMERO DEBIELAAL ARBOLDE LEVAS.
GOMAS DECAMISA:
- GOMANEGRAHACIA PLANO BLOQUE.
GOMA ROJA HACIAEL CARTER.
"APRIETEDEBielAS":MOTORlO101
FASE 1':4K6M.
FASE2':7,5KGM.
FASE3':90
2

TI) w F
398
; ~
1 : ~ ~ .
ROWAL
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TEST NMERO 14595
31 Si Ud. adquiere un turismo con una antigedad de 11
aos, cada cunto tiempo debe llevarlo a la Inspeccin
Tcnica de Vehculos (ITV)?
a) Cada dos aos.
b) Cada cuatro aos.
c) Anualmente.

32 Las seales cuadradas que se observan en la
fotografa...
a) Permiten circunstancialmente la circulacin en paralelo.
b) Obligan a seguir la direccin y sentido que marcan las
flechas.
c) Indican que se trata de una calzada de sentido nico y
dos carriles.

33 Qu accesorios, de los que a continuacin se indican,
debe llevar de repuesto en su turismo?
a) Dos bujas y un juego de manguitos de goma para el
radiador.
b) Un juego completo de correas para el equipo motor.
c) Una rueda completa de repuesto o una rueda de uso
temporal o un sistema alternativo al cambio de las mismas que
ofrezca suficientes garantas para la movilidad del vehculo.

34 Ud. deber detenerse cuando un Agente de
Circulacin...
a) Emita un toque largo de silbato.
b) Mueva el brazo alternativamente de arriba abajo.
c) Levante el brazo verticalmente y Ud. se aproxime de
frente a l.


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35 La flecha pintada sobre el eje que separa los dos
sentidos de circulacin indica...
a) Que el carril sobre el que est situada va a terminar
prximamente y por tanto se debe circular por el carril hacia el
que apunta la flecha.
b) Una prxima salida de la calzada hacia el lado que apunta
la flecha.
c) La proximidad de una lnea continua y por tanto la
obligacin de circular cuanto antes por el carril derecho.



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