Motores DW10 : prueba de sensores y actuadores.

Sistema de injeccion directa Bosch HDI.

Bomba de cebado: (baja presin) tara de presin mxima= 7 bares.
afectacin de vas de conector:
va 1: seal nivel de carburante
va 2: alimentacin de bomba + 12v
va 3: libre
va 4: masa de bomba
va 5: masa de aforador

Filtro de combustible:
presin del circuito: 2.5 bares
periodicidad de cambio: 60000 km
purgado: 20000 km
Nota: despus del cambio la purga es automtica.

Bomba de alta presin: la alta presin varia entre 200 y 1350 bares.
presin mnima para la puesta en marcha: 120 bares durante la fase de arranque.
presin de retorno de inyectores: 0,7 bares.
Nota: despus de la detencin del motor, esperar 30 segundos antes de cualquier
intervencin.

Captador de presin del colector de admisin:
afectacin de vas:
va 1: 5v
va 2: masa
va 3: seal
Nota: presin de 1.3 bares = tensin de seal de salida = 1v.

Caudalimetro de admisin (sensor MAF):
afectacin de vas:
va 1: informacin temperatura de aire
va 2: alimentacin 12v
va 3: masa
va 4: libre
va 5: seal de caudal de aire
va 6: masa.

Batera:
una tensin de batera inferior a 10v perturba el funcionamiento del sistema de
inyeccin directa HDI.
el calculador memoriza un defecto con una tensin superior a 17v o inferior a 7v.

Captador de pedal de acelerador:
afectacin de vas:
va 1: seal de salida 1
va 2: seal de salida 2
va 3: 5v
va 4: masa
pedal de acelerador suelto:
entre masa y va 1: 0.5v
tensin entre masa y va 2: 0.28v
pedal pisado a fondo:
tensin entre masa y va 1: 3.35v
tensin entre masa y va 2: 1.6v

Captador de regimende motor:
implantacin: caja de velocidades.
afectacin de vas:
va 1: seal
va 2: masa
resistencia entre vas: 50 ohmios

Captador posicin de rbol de levas:
afectacin de vas:
va 1: 5v
va 2: seal
va 3: masa.

Sensor de temperatura de motor: (existen dos montajes: 3 vas: azul, dos vas: verde)
va 1-2: resistencia a 20c = 6200 ohmios
va 3 y masa: resistencia a 30c = 1925 ohmios.

Sonda temperatura de aire:
implantacin: caudalimetro.
resistencia a 25c: 3300 ohmios.

Sonda temperatura de carburante:
resistencia a 25c: 2400 ohmios
resistencia a 80c: 270 ohmios.
implantacin: rampa de inyeccin comn.

Captador de presin de carburante:
afectacin de vas:
va 1 masa
va 2: informacin (0v a 5v)
va 3: + 5v.
tensin a 100 bares: 0.5v
tensin a 300 bares: 1.3v.
implantacin: rampa comn.

Captador de velocidad:
afectacin de vas:
va 1: + 12v
va 2: masa
va 3: seal.
implantacin: caja de cambios.

Inyectores:
prohibicin de efectuar mediciones de tensin:
tensin de mando de inyector: entre 50 y 80 volts.(estas mediciones se realizan con
equipo especifico)
prohibicin de aflojar canalizaciones de alta presin en marcha.

Caja de pre/pos calentamiento:
afectacin de vas:
va 1: masa
va 2: libre
va 3. + 12v despus contacto
va 4: entrada al calculador motor
va 5: diagnostico
va 8: + 12v batera
va 9: alimentacin para calentadores.