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Desalineacin
Velocidad (r.p.m.)
Carga/Direccin
Condiciones de Funcionamiento
Esta carga esttica hipottica ser radial pura (en rodamientos radiales) o axial centrada (en rodamientos axiales). En rodamientos de contacto angular de bolas o de rodillos cnicos se escoge el valor mayor de las siguientes dos expresiones:
"!
" P0 = V ! Fr # $ P0 = X0 ! V ! Fr + Y0 ! Fa
"!
P0 Fa Fr !
# Carga esttica equivalente. # Carga axial. # Carga radial. # Angulo de contacto del rodamiento.
C0 # Expresa la carga necesaria para causar una deformacin, en el elemento rodante y en la pista de rodadura, de una diezmilsima (0,0001) del dimetro del elemento rodante en el punto de presin mxima .
No es la carga de rotura (CROTURA > 8C0 ) pero a partir de esta carga pueden quedar deformaciones permanentes. Es un estimador de la mxima carga esttica admitida por el rodamiento y es el parmetro de referencia para seleccionar el rodamiento cuando se usa a velocidades muy bajas, oscilante, choques, En estos casos, se busca un rodamiento que soporte cargas estticas equivalentes que cumplan:
s0 = C0 P0
"!
"!
"!
s0 # Factor de seguridad esttico. "! s0 # Depende de las condiciones de funcionamiento y del tipo de
"!
C0 P0 = s0
P # Ser una carga dinmica hipottica resultado de la combinacin de la carga axial y radial constante que actan sobre el rodamiento. Esta carga dinmica hipottica ser radial pura (en rodamientos radiales) o axial centrada (en rodamientos axiales). En rodamientos radiales o de contacto angular se escoge una de las siguientes dos expresiones (para rodamientos de empuje tambin sirven, con ligeras variaciones):
"!
"!
# Carga dinmica equivalente. # Carga axial. # Carga radial. # Angulo de contacto del rodamiento.
carga variable axial y radial y velocidad variable que actan sobre el rodamiento. n 100 (%)
p
P=
n3
nm =
"( q !n )
i i
P1
q1
P3 P2
q2 q3
Intervalos de funcionamiento
100
Pi # qi # ni #
Carga dinmica equivalente parcial de cada intervalo de funcionamiento. Porcentaje (en %) de duracin parcial de cada intervalo de funcionamiento. Velocidad de rotacin parcial de cada intervalo de funcionamiento.
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en movimiento, sin que aparezcan signos de fatiga en ninguno de sus elementos (aros o elementos rodantes), durante un milln de revoluciones del mismo .
(Experimental) A partir de la capacidad dinmica de carga y de la carga dinmica equivalente de un rodamiento puede hacerse una estimacin de la duracin o vida nominal del rodamiento:
"!
revoluciones
C # Capacidad dinmica de carga. P # Carga dinmica equivalente p # Coeficiente de duracin de vida (p=3 para rodamientos de
bolas y p=10/3 para rodamientos de rodillos).
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C fL = P fn ! fH
"!
en el rodamiento.
"!
DURACIN O VIDA TIL VIDA NOMINAL "! L # La duracin o vida til de un rodamiento # Nmero total de
Se ha comprobado que, en condiciones de laboratorio (bien alineado, buena lubricacin, sin suciedad, sin humedad y en condiciones acotadas de carga y velocidad) los rodamientos se deterioran por fatiga del material.
revoluciones (o nmero de horas operando), en condiciones operativas constates de velocidad y carga, que est el rodamiento funcionando hasta alcanzar un fallo por fatiga del material.
"!
"!
estadstico al 90% y se define como el n total de revoluciones que el 90% de los rodamientos de un grupo idntico, sometidos a iguales condiciones operativas de laboratorio, alcanzar o sobrepasar antes de que ocurra el fallo por fatiga del metal. Para rodamientos operando a velocidad constante, la vida nominal (90% de confianza) se expresa como el nmero total de horas operativas. p p 6
"!
10 ! C " !C" 6 L10 = $ % #10 rev. = # $ % horas n # r.p.m. 60 # n & P ' & P '
supervivencia de un rodamiento (normalizada). Es el cociente entre el n de rodamientos que superan un determinado n de revoluciones sin fallo y el n total de rodamientos de la muestra. rodamiento (normalizado).
S # Probabilidad de
"!
F # Probabilidad de fallo de un
F=1-S
Carga (N)
PU
N de ciclos sin fallo por fatiga (106 rev.)
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FRMULAS PROPUESTAS
"!
ln
N Duracin a fatiga. V Volumen sometido a esfuerzos con riesgo de fallo. #0 Tensin cortante ortogonal mxima. z0 Profundidad a la que se produce dicha tensin. e, c, h Exponentes
"!
N !" 0 !V 1 = h S z0
Depende de la pureza del acero, su tratamiento trmico y de la temperatura de funcionamiento del rodamiento
N e ! (# 0 "# u ) c !V 1 ln = h S z0
producirse un fallo.
de
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S #L
S FR L k W E
# Probabilidad de Supervivencia. # Fuerza radial aplicada. # Capacidad de vida (en 106 rev.). # Constante. # Coeficiente establecido. # Coeficiente establecido.
! 1 " E ! 1 " !F " log $ % = $ R % # log $ #L % &S' & C ' & 0,9 '
Esta ecuacin se reformula introduciendo una variable L10 que se denomina vida nominal o probabilidad de supervivencia del 90 % (90 % = 100 % - 10 %) y estableciendo que la carga radial sea igual a la carga dinmica equivalente ( FR = P ):
"! "!
p=3 p=10/3
ROCESO DE CLCULO DE LA VIDA NOMINAL 1.! Seleccin del tipo y tamao del rodamiento
"! "!
2.! Clculo de la carga dinmica equivalente que soportar el rodamiento. 3.! Determinacin final de la vida nominal.
"!
La estimacin de la vida nominal puede ser mejorada considerando factores operativos, tcnicos o de fiabilidad:
Vida nominal ajustada (ISO 281). "! Vida nominal ajustada ampliada (ISO 281).
"!
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Estimacin de la vida til de rodamientos contemplando diferentes materiales, diversas condiciones operativas y probabilidades de supervivencia del (100-x)%.
90% 95% 96% 97% 98% 99% 1 0,62 0,53 0,44 0,33 0,21
A nivel prctico
a23 = a2 ! a3 " a3
!1 = f ( dm , n ,T )
!! Dimetro medio del rodamiento. !! Velocidad de giro. !! Temperatura de funcionamiento.
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16
17
! K= !1
Pu !c " P
P # Pu # &c #
Grfica
avc
Carga Dinmica Equivalente Carga Lmite a Fatiga Coeficiente de influencia de la suciedad ambiental
18
19
Coeficiente
1 0,8 0,5
&c
INCOGNITAS
Tipo de rodamiento. "! Rodamiento individual (serie, modelo, ). "! Capacidad de carga (catlogo). Lubricacin.
"!
"!
"!
Condiciones de servicio.
Temperatura operativa. "! Condiciones ambientales (suciedad, humedad, ).
"!
"!
Lubricacin.
"!
Vida nominal. "! Vida nominal ajustada. "! Vida nominal ajustada ampliada.
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P = X ! V ! Fr + Y ! Fa
4.! Clculo de la capacidad dinmica de carga (para ese caso). Debe ser menor que la C terica del catlogo. f C = L !P fn 6.! Comprobacin de la resistencia bajo fatiga. Determinacin de la carga dinmica equivalente P0.
P0 = X0 ! Fr + Y0 ! Fa
(X0, Y0) para cada rodamiento catlogo.
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C0 = fs ! P0
Debe ser menor que la C0 terica del catlogo. Factor de seguridad esttico fs o s0 catlogo. fs = 1,2 2,5 para exigencias elevadas. fs = 0,8 1,2 para exigencias normales. fs = 0,5 0,8 para exigencias reducidas. 6.! Clculo de la vida nominal del rodamiento.
106 ! C " !C" 6 L10 = $ % #10 rev. = # $ % horas P 60 # n & ' & P '
p p
n # r.p.m.
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