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"01L$' ac.#ite' 'e/a(a&$' c$+ (0- +$ 'er.+ c$+'i&era&$' e+ e( ca'$ &e ($' PIP MENORES 1)e c$+'i2+e+ )+ 3$+t$ &e i+ver'i*+ 3e+$r $ i2)a( a S/" ,004000" (La i+5$r3aci*+ re2i'tra&a e+ e'te #er5i( tie+e car.cter &e Dec(araci*+ 6)ra&a-
I" ASPECTOS 7ENERALES 1. CODIGO SNIP DEL PIP MENOR: 2. NOMBRE DEL PIP MENOR: 235599 ME6ORAMIENTO DE 8IAS DE ACCESO PEATONAL 9 TAL:DES EN LAS ;ONAS DE RIES7O POR DESLI;AMIENTO EN LOS ASENTAMIENTOS <:MANOS DE LOS CLA8ELES4 8ILLA FLORIDA4 LAS CAS:ARINAS DE COLLI=:E4 LAS LOMAS DE COLLI=:E 9 8ILLA LA PA; EN EL DISTRITO DE COMAS4 PRO8INCIA DE LIMA - LIMA
3. RESPONSABILIDAD FUNCIONAL (Segn Anexo SNIP !"# F:NCION: ORDEN P>?LICO 9 SE7:RIDAD
DI8IS@ON F:NCIONAL:
7R:PO F:NCIONAL:
PRE8ENCIAN DE DESASTRES
RESPONSA?ILIDAD F:NCIONAL:
OPI PCM
PLIE7O:
NOM?RE:
PRO8INCIA
LIMA
NOM?RE:
1 LIMA
LIMA
COMAS
A"<" LOS CLA8ELES4 8ILLA FLORIDA4 LAS CAS:ARINAS DE COLLI=:E4 LOMAS DE COLLI=:E 9 8ILLA LA PA;
II" IDENTIFICACION 3. DESCRIPCI4N DE LA SI%UACION AC%UAL LAS ;ONAS A INTER8ENIR M:ESTRAN SI7NOS DE DETERIORO EN S: ACT:AL INFRAESTR:CT:RA EN EL CASO DE 8@AS DE ACCESO EN LAS ESCALERAS 9 LOS TAL:DES NO SON SE7:ROS POR LA PRESENCIA DE N:E8AS 8I8IENDAS =:E SON PRECARIAS DIFIC:LTANDO EL ACCESO A LAS 8I8IENDAS4 TORNENDOLAS INSE7:RAS PARA LA TRANSITA?ILIDAD DE LOS PEATONES" SE RE=:IERE ME6ORAR EL TRENSITO 9 LA ACCESI?ILIDAD A LAS 8I8IENDAS =:E PERMITA :N NORMAL DESPLA;AMIENTO PEATONAL" LA PO?LACIAN ACT:ALMENTE REALI;A ACTI8IDADES DE MANTENIMIENTO DE LAS 8@AS MEDIANTE FAENAS COM:NALES SIENDO ESTA :NA TAREA IMPORTANTE4 PERO NO S:FICIENTE =:E SE REALI;A EN LA INFRAESTR:CT:RA ARTESANAL EBISTENTE DE?IDO A =:E NO SE :TILI;ARON CRITERIOS TFCNICOS PARA REALI;AR LAS 8@AS 9 EN LA MA9OR@A DE LOS CASOS LA ELA?ORACIAN =:E SE REALI;A F:E DE MANERA ARTESANAL"LAS NECESIDADES A C:?RIR EN ESTAS ;ONAS SON M:C<AS 9 LAS O?RAS DE CONSTR:CCIAN DE INFRAESTR:CT:RA 8IAL SE CONSIDERAN DE :R7ENCIA" LOS 8ECINOS DE LOS AA"<<" DE 8ILLA LA PA;4 8ILLA FLORIDA4 LAS LOMAS DE COLLI=:E4 LAS CAS:ARINAS DE COLLI=:E 9 LOS CLA8ELES M:ESTRAN INTERFS EN CONTAR CON :NA INFRAESTR:CT:RA APTIMA 9 DE CALIDAD =:E PERMITA OPTIMI;AR LA FL:IDE; DEL TRENSITO EN LA ;ONA DE FORMA SE7:RA SIENDO ESTA LA RA;AN PRINCIPAL POR LA =:E DE?E CONSIDERARSE COMO RA;AN PRIORITARIA PARA RESOL8ER ESTA SIT:ACIAN NE7ATI8A4 P:ESTO =:E LA ;ONA DANDE 8I8EN C:ENTAN CON :NA 7EO7RAF@A IRRE7:LAR CON PENDIENTES PRON:NCIADAS =:E DIFIC:LTAN LA TRANSITA?ILIDAD DE LA ;ONA"LAS PRINCIPALES CARACTER@STICAS =:E RESALTAN ESTAS MALAS CONDICIONES SON:PASOS CON MEDIDA IRRE7:LARES DIFIC:LTANDO EL E=:ILI?RIO A LO LAR7O DEL RECORRIDO" EL DETERIORO DE LAS 8@AS A:MENTA LA PRO?A?ILIDAD DE =:E LOS TRANSE>NTES SE RES?ALEN 9 ESTFN EBP:ESTOS A ACCIDENTES" A:SENCIA DE ELEMENTOS DE SE7:RIDAD COMO PASAMANOS4 ?ARANDAS4 M:ROS DE CONTENCIAN 9 SEGALI;ACIAN"DESNI8ELES =:E CA:SAN ACCIDENTES" LAS ACCIONES ORIENTADAS AL MANTENIMIENTO DE LAS 8@AS SON M:9 LIMITADAS4 LO =:E <A ORI7INADO =:E LAS ESCALERAS R>STICAS EN CIERTOS TRAMOS SE ENC:ENTREN ARENADAS"
N'
8)1o* A/+5)1
11
,,4"2H
14
9. PROBLEMA CEN%RAL : SUS CAUSAS INADEC:ADAS CONDICIONES PARA LA TRANSITA?ILIDAD 9 ACCESI?ILIDAD PEATONAL EN LAS 8I8IENDAS DE LAS ;ONAS ALTAS DE COLLI=:E EN LOS ASENTAMIENTOS <:MANOS DE LAS CAS:ARINAS DE COLLI=:E4 LAS LOMAS DE COLLI=:E4 8ILLA LA PA;4 8ILLA FLORIDA 9 LOS CLA8ELES4 EN EL DISTRITO DE COMAS4 PRO8INCIA DE LIMA - LIMA
N'
C)50)0 .n2.*e/+)0
Ca)'a 1:
Ca)'a 2:
Ca)'a ,:
9. OB$E%I8O : MEDIOS FUNDAMEN%ALES I"1 O%Cetiv$ ADEC:ADAS CONDICIONES PARA LA TRANSITA?ILIDAD 9 ACCESI?ILIDAD PEATONAL EN LAS 8I8IENDAS DE LAS ;ONAS ALTAS DE COLLI=:E EN LOS ASENTAMIENTOS <:MANOS DE LAS CAS:ARINAS DE COLLI=:E4 LAS LOMAS DE COLLI=:E4 8ILLA LA PA;4 8ILLA FLORIDA 9 LOS CLA8ELES4 EN EL DISTRITO DE COMAS4 PRO8INCIA DE LIMA - LIMA
N'
,,4"2H
14
1!. DESCRIPCION DE LAS AL%ERNA%I8AS DE SOLUCION AL PROBLEMA De0/*.(/.6n 2e /)2) A1+e*n)+.-) An)1.@)2) Co,(onen+e0 (Re051+)2o0 ne/e0)*.o0 ()*) 1og*)* e1 O;<e+.-o A//.one0 ne/e0)*.)0 ()*) 1og*)* /)2) *e051+)2o N,e*o 2e Bene?./.)*.o0 D.*e/+o0
A(ter+ativa 1: CONSTR:CCIAN DE N:E8E (0I- ESCALERAS DE CONCRETO 9 CONSTR:CCIAN DE 04 M:ROS DE MAMPOSTERIA DE PIEDRA 9 EL DESARROLLO DE TALLERES DE SENSI?ILI;ACIAN 9 CAPACITACIAN 9 LA IMPLEMENTACIAN DE :N PLAN DE MANTENIMIENTO"
11
A(ter+ativa 2: CONSTR:CCIAN DE N:E8E (0I- ESCALERAS DE CONCRETO 9 CONSTR:CCIAN DE 04 M:ROS DE CONCRETO ARMADO 9 EL DESARROLLO DE TALLERES DE SENSI?ILI;ACIAN 9 CAPACITACIAN 9 LA IMPLEMENTACIAN DE :N PLAN DE MANTENIMIENTO"
11
III" FORM:LACION 9 E8AL:ACION 11. AORIBON%E DE E8ALUACION NJ3er$ &e a/$' &e( K$riL$+te &e eva()aci*+ (e+tre M N 10 a/$'-: 10
SE ESTA?LECE :N <ORI;ONTE DE (10- PERIODOS DE E8AL:ACIAN PARA EL PRO9ECTO EN ?ASE A LAS CARACTER@STICAS DE LA INFRAESTR:CT:RA A DESARROLLAR 9 AL :SO AL =:E SERE SOMETIDO DE AC:ERDO A LOS PAREMETROS PROP:ESTOS POR EL SISTEMA NACIONAL DE IN8ERSIAN P>?LICA4 SE7>N EL ANEBO SNIP DE PAREMETROS DE E8AL:ACIAN"
12. ANALISIS DE LA DEMANDA (=# Se*-./. o De0/*.(/.6n U.M. ACo 1 ACo 2 ACo 3 ACo " ACo 5 ACo & ACo 3 ACo 9 ACo 9 ACo 1!
PO?LADOR
MH
M!,
MI1
MII
14
22
,0
,I
4H
E+)+ciar ($' #ri+ci#a(e' #ar.3etr$' N ')#)e't$' c$+'i&era&$' #ara ( a#r$Necci*+ &e (a &e3a+&a"
LA DEMANDA TOTAL CALC:LADA PARA EL PRO9ECTO CORRESPONDE A 11 PERSONAS COLINDANTES A LAS LADERAS 9 8@AS CON PENDIENTE" LA TASA DE CRECIMIENTO CONSIDERADA PARA EL DISTRITO DE COMAS ES DE 1",O CONSIDERANDO EL CENSO 200H P INEI4 SIENDO LA :NIDAD DE SER8ICIO (S:?IR 9 ?A6AR- E=:I8ALENTE A :NO4 =:E ES LO =:E RE=:IERE CADA PERSONA"
13. ANALISIS DE LA OFER%A (=# Se*-./. o De0/*.(/.6n U.M. ACo 1 ACo 2 ACo 3 ACo " ACo 5 ACo & ACo 3 ACo 9 ACo 9 ACo 1!
PO?LADOR
De'cri%ir ($' 5act$re' &e #r$&)cci*+ 1)e &eter3i+a+ (a $5erta act)a( &e( 'ervici$" E+)+ciar ($' #ri+ci#a(e' #ar.3etr$' N ')#)e't$' c$+'i&era&$' #ara (a #r$Necci*+ &e (a $5erta"
LA OFERTA ACT:AL ESTE CONSTIT:IDA POR M:ROS 9 ESCALERAS DE PIEDRA O PIRCAS CONSTR:IDOS ARTESANALMENTE POR LA PO?LACIAN LA =:E NO SE P:EDE OPTIMI;AR POR=:E NO C:ENTA CON LOS PAREMETROS M@NIMOS DE CONSTR:CCIAN"
1". BALANCE OFER%A DEMANDA (=# Se*-./. o De0/*.(/.6n U.M. ACo 1 ACo 2 ACo 3 ACo " ACo 5 ACo & ACo 3 ACo 9 ACo 9 ACo 1!
PO?LADOR
-MH
-M!,
-MI1
-MII
- 0
- 14
- 22
- ,0
- ,I
- 4H
15. COS%OS DEL PRO:EC%O M$&a(i&a& &e eCec)ci*+: ADMINISTRACION INDIRECTA - POR CONTRATA
1M"1"1 C$'t$' &e I+ver'i*+ &e (a a(ter+ativa 'e(ecci$+a&a (a #reci$' &e 3erca&$-
P*.n/.()1e0 R5;*o0
U.M.
C)n+.2)2
Co0+o Un.+)*.o
EBPEDIENTE TECNICO
EST:DIO
1"0
214000"0
214000"0
COSTO DIRECTO
H004M H"M22
Re')(ta&$ 1
ML
,,4"0
H0!"4 ,
2, 4 2 " 42
Re')(ta&$ 2
ML
14 "0
,41M0"2!
4MI4I40"!!
Re')(ta&$ ,
7L?
1"0
44000"0
44000"0
S:PER8ISION
7LO?AL
1"0
,44 ,I"M
,44 ,I"M
7ASTOS 7ENERALES
7LO?AL
1"0
!M4HMI"H2
!M4HMI"H2
:TILIDADES
7LO?AL
1"0
M,4 1M"2M
M,4 1M"2M
%o+)1
995D592.!52
1M"1"2 C$'t$' &e I+ver'i*+ &e (a a(ter+ativa 'e(ecci$+a&a (a #reci$' '$cia(e'- (0-
P*.n/.()1e0 R5;*o0
F)/+o* 2e Co**e//.6n
EBPEDIENTE TECNICO
214000"0
0" !!
14444!"0
COSTO DIRECTO
H004M H"M22
M1H421,"14HI14
Re')(ta&$ 1
2, 4 2 " 42
2024HHI"0I
0"H,!
0"0
0"0
0"0
104!!4"!2
0"H,H
!4022"11 H 2
224I 2"H2
0"H,H
1 4I2,"M2I0 2
Re')(ta&$ 2
4MI4I40"!!
,,I40!4"M,, H
,I441M0"H,
0"H,H
2I044!I"0!!01
0"0
0"0
0"0
2141MH"4!
0"H4
1M4 M "M,M2
444 ,2" H
0"H,!
,24I,!"I104
Re')(ta&$ ,
44000"0
,4M,2"0
0"0
0"0
0"0
0"0
0"0
0"0
44000"0
0"!!,
,4M,2"0
0"0
0"0
0"0
S:PER8ISION
,44 ,I"M
0" 0
204II1"MH,,
7ASTOS 7ENERALES
!M4HMI"H2
0"H,
24 04"MIM
:TILIDADES
M,4 1M"2M
0"0
0"0
%o+)1
995D592.!52
&15D253.31&93"
I+e,0 2e G)0+o
ACo 1
ACo 2
ACo 3
ACo "
ACo 5
ACo &
ACo 3
ACo 9
ACo 9
ACo 1!
MANTENIMIENTO
24!II
24!II
24!II
24!II
24!II
24!II
24!II
24!II
24!II
24!II
2D999
2D999
2D999
2D999
2D999
2D999
2D999
2D999
2D999
2D999
2D"53
2D"53
2D"53
2D"53
2D"53
2D"53
2D"53
2D"53
2D"53
2D"53
1M", C$'t$' &e $#eraci*+ N 3a+te+i3ie+t$ c$+ #r$Nect$ #ara (a a(ter+ativa 'e(ecci$+a&a
I+e,0 2e G)0+o
ACo 1
ACo 2
ACo 3
ACo "
ACo 5
ACo &
ACo 3
ACo 9
ACo 9
ACo 1!
MANTENIMIENTO
,4! 2
,4! 2
,4! 2
,4! 2
I41!4
,4! 2
,4! 2
,4! 2
,4! 2
I41!4
3D9&2
3D9&2
3D9&2
3D9&2
9D19"
3D9&2
3D9&2
3D9&2
3D9&2
9D19"
3D29&
3D29&
3D29&
3D29&
3D915
3D29&
3D29&
3D29&
3D29&
3D915
144 M"H
De0/*.(/.6n
Co0+o 2e In-e*0.6n
1M4H42"M1
1M4H42"M1
A(ter+ativa 1
1M42MH",2
2M4I4M"0
414202",!
A(ter+ativa 2
M04I,,"!2
4I4,H,"4
H004,0H"2!
Co0+o0 In/*e,en+)1e0
A(ter+ativa 1
1M42MH",2
104202"MM
2M44MI"!H
A(ter+ativa 2
M04I,,"!2
,,4 ,0"IM
!44M 4"HH
Bene?./.o0
ACo 1
ACo 2
ACo 3
ACo "
ACo 5
ACo &
ACo 3
ACo 9
ACo 9
ACo 1!
A<ORRO DE TIEMPOS
,4M4H21 ,M0421
,!!4,,I
A<ORRO DE COSTOS
E+)+ciar ($' #ri+ci#a(e' #ar.3etr$' N ')#)e't$' #ara (a e'ti3aci*+ &e ($' %e+e5ici$' '$cia(e'
LOS ?ENEFICIOS DEL PRO9ECTO ESTEN DEFINIDOS POR EL LADO SOCIAL4 9A =:E POR EL LADO PRI8ADO NO <A9 :NA RETRI?:CIAN MONETARIA DIRECTA POR PARTE DE LOS ?ENEFICIARIOS POR EL :SO DE LA 8@A"LOS ?ENEFICIOS INCREMENTALES C:ANTIFICA?LES4 EBPRESADOS EN EL TIEMPO A<ORRADO POR LOS TRANSE>NTES DE LAS 8@AS PEATONALES4 SER@AN DE ,44H04 <ORAS4 E=:I8ALENTE A 144 D@AS EN LOS 10 AGOS =:E D:RA EL PRO9ECTO4 ?ENEFICIANDO A 4H PERSONAS EN PROMEDIO" ESTOS ?ENEFICIOS SON 8ALORI;ADOS EN N:E8OS SOLES" PARA ESTIMAR LOS MIN:TOS AN:ALES :TILI;ADOS POR LA PO?LACIAN SE <A CONSIDERADO , M D@AS"EL TIEMPO A<ORRADO EN LA CIRC:LACIAN DE 8@AS PEATONALES ES RES:LTADO DE LA DIFERENCIA ENTRE EL TIEMPO TOTAL DE TRENSITO DE LA PO?LACIAN SIN PRO9ECTO (?A6O LAS ACT:ALES CONDICIONES- 9 EL TIEMPO TOTAL DE TRENSITO DE LA PO?LACIAN CON PRO9ECTO (CON LAS 8@AS ME6ORADAS-4 EBPRESADO EN <ORAS 9 D@AS AN:ALES PROMEDIO" ES NECESARIO PRECISAR =:E EL TIEMPO TOTAL DE TRENSITO SE ESTIMA PARA CADA 7R:PO ETEREO SE7>N SEBO4 DADAS LAS DIFERENCIAS F@SICAS 9 DE :SO DE LAS 8@AS =:E SE DAN ENTRE ELLOS"
CON EL PRO9ECTO SE PRE8F :NA ME6ORA S:STANCIAL DE LAS ACT:ALES CONDICIONES DE LAS 8@AS PEATONALES4 EN ?ENEFICIOS DE LA PO?LACIAN DE LA ;ONA DE INTER8ENCIAN"SE ME6ORA LAS 8@AS DE ACCESO A LAS 8I8IENDAS DE LOS AA<< IN8OL:CRADOS4 LO =:E 7ENERA A<ORROS DE TIEMPO PARA ME6ORAR S: CALIDAD DE 8IDA" SE ME6ORA EL ORNATO LO =:E INFL:9E EN S: A:TOESTIMA ADEMES DE RED:CIR EL RIES7O DE ACCIDENTES DE LOS PEATONES" EL 8ALOR DE LOS PREDIOS SE ELE8A 9 TAM?IFN SE PERMITE :NA ME6OR E8AC:ACIAN EN CASO DE EMER7ENCIAS"
De'cri#ci*+
#$%(aci$+
C$'t$ E5ectivi&a&
1402," H
19. CRONOGRAMA DE E$ECUCION 1!"1 Cr$+$2ra3a &e ECec)ci*+ FQ'ica (O &e ava+ce-
P*.n/.()1e0 R5;*o0
EBPEDIENTE TECNICO
100
COSTO DIRECTO
Re')(ta&$ 1
100
Re')(ta&$ 2
100
Re')(ta&$ ,
100
S:PER8ISION
100
7ASTOS 7ENERALES
100
:TILIDADES
100
P*.n/.()1e0 R5;*o0
EBPEDIENTE TECNICO
100
COSTO DIRECTO
Re')(ta&$ 1
100
Re')(ta&$ 2
100
Re')(ta&$ ,
100
S:PER8ISION
100
7ASTOS 7ENERALES
100
:TILIDADES
100
LA RESPONSA?ILIDAD LA AS:MEN LAS 6:NTAS DIRECTI8AS DE LOS AA<< LAS CAS:ARINAS DE COLLI=:E4 LAS LOMAS DE COLLI=:E4 8ILLA LA PA;4 8ILLA FLORIDA4 9 LOS CLA8ELES4 EN EL DISTRITO DE COMAS EN LA ;ONA NORTE DE LIMA"
1I"2 RE' (a :+i&a& ECec)t$ra (a re'#$+'a%(e &e (a O#eraci*+ N Ma+te+i3ie+t$ &e( PIP c$+ car2$ a ') Pre')#)e't$ I+'tit)ci$+a(S
NO
D$c)3e+t$' 1)e ')'te+ta+ ($' ac)er&$' i+'tit)ci$+a(e' ) $tr$' 1)e 2ara+tiLa+ e( 5i+a+cia3ie+t$ &e ($' 2a't$' &e $#eraci*+ N 3a+te+i3ie+t$
Do/5,en+o
En+.2)2FO*g)n.@)/.6n
Co,(*o,.0o
SE COMPROMETEN A MANTENER LA AA<< LAS CAS:ARINAS DE COLLI=:E4 LAS INFRAESTR:CT:RA PRO9ECTADA 9 LOMAS DE COLLI=:E4 8ILLA LA PA;4 8ILLA COLA?ORAR EN S: CORRECTO :SO :NA FLORIDA4 9 LOS CLA8ELES4 8E; SE E
1I", RE( .rea &$+&e 'e )%ica e( #r$Nect$ Ka 'i&$ a5ecta&a #$r a(2J+ &e'a'tre +at)ra(S
NO
D)ra+te (a C$+'tr)cci*+
<:MEDECER LA S:PERFICIE DEL S:ELO DE LAS EREAS PARA DISMIN:IR LA EMISIAN DE PART@C:LAS
M00
22. E8ALUACIONES REALIBADAS SOBRE EL PRO:EC%O DE IN8ERSI4N PGBLICA Fe/H) E0+52.o E-)15)/.6n Un.2)2 E-)15)2o*) O;0e*-)/.6n
PERFIL EN MODIFICACION
1M/0,/201, 11:1M OPI M:NICIPALIDAD PRO8INCIAL DE PERFIL EN MODIFICACION a"3" LIMA METROPOLITANA
PERFIL EN MODIFICACION
2H/0,/201, 0 :1M OPI M:NICIPALIDAD PRO8INCIAL DE PERFIL EN MODIFICACION #"3" LIMA METROPOLITANA
23. REGIS%RO DE DOCUMEN%OS FISICOS DE EN%RADA SALIDA %.( o Do/5,en+o Fe/H) Un.2)2
10/10/2012
12/10/2012
OFICIO N 12-201,-MML/7P-SPPC
1 /04/201,
12/04/201,
1I/04/201,
E+tra&a
D7PM
1!F1!F2!12 !"F!"F2!13
2&. DA%OS DE LA DECLARA%ORIA DE 8IABILIDAD NT DE INFORME TECNICO: INFORME TECNICO NT 0,0-201,-MML/7P-OPI (ANEBO SNIP 0 - E8AL:ACION PIP MENOR-
ESPECIALISTA:
RESPONSA?LE:
FEC<A:
12/04/201,