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Memoria Simulador (Victor M. Tejedor Alonso)
Memoria Simulador (Victor M. Tejedor Alonso)
PROYECTO FN DE CARRERA
Autor: Tutor:
AGRADECIMIENTOS
En primer lugar querra dar las gracias a Edgardo Castronuovo, por facilitarme la realizacin de este Proyecto Fin de Carrera. Tambin debo darle las gracias por ayudarme a resolver las dudas que me han ido surgiendo durante la elaboracin de este proyecto de forma rpida y con total disponibilidad. Quiero agradecer el inters mostrado por Yago Sez a la hora de resolver problemas de programacin en Visual Basic, siempre dndome pistas, pero en ningn momento mostrndome la solucin final para que me diera yo cuenta del problema. No puedo dejar de agradecer a todos los profesores que he tenido durante la carrera, los conocimientos que me han proporcionado y que sin lugar a dudas me han servido para poder desarrollar el siguiente proyecto. Por ltimo quera agradecer el apoyo y los medios mostrados por mi familia y amigos durante la creacin del proyecto y durante toda mi carrera universitaria.
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NDICE DE CONTENIDOS
1.
INTRODUCCIN Y OBJETIVOS ......................................................................... 1 1.1. INTRODUCCIN .................................................................................................. 1 1.2. OBJETIVOS ........................................................................................................... 1 1.3. FASES DE DESARROLLO .................................................................................... 2 1.4. MEDIOS EMPLEADOS......................................................................................... 2 1.5. REGLAMENTACIN ............................................................................................ 3 1.6. ESTRUCTURA DE LA MEMORIA ........................................................................ 3
2.
CLCULOS ELCTRICOS ................................................................................... 4 2.1. CONSTANTES KILOMTRICAS.......................................................................... 5 2.1.1. Resistencia kilomtrica ................................................................................... 5 2.1.2. Inductancia kilomtrica ................................................................................. 5 2.1.3. Reactancia kilomtrica .................................................................................. 6 2.1.4. Capacidad kilomtrica .................................................................................. 7 2.1.5. Susceptancia kilomtrica ............................................................................... 8 2.1.6. Conductancia kilomtrica.............................................................................. 8 2.2. CARACTERSTICAS A TENSIN NOMINAL ...................................................... 9 2.2.1. Impedancia caracterstica ............................................................................. 9 2.2.2. Potencia caracterstica ................................................................................ 10 2.2.3. Corriente mxima ........................................................................................ 10 2.2.4. Potencia mxima ......................................................................................... 11 2.3. EFECTO CORONA............................................................................................. 11 2.3.1. Tensin crtica disruptiva ............................................................................ 11 2.3.2. Prdidas por Efecto Corona ........................................................................ 13 2.4. ESTUDIO TRMICO .......................................................................................... 14 2.4.1. Calor irradiado por el conductor ................................................................ 14 2.4.2. Calor recibido por radiacin solar ............................................................. 15 2.4.3. Calor evacuado por conveccin .................................................................. 15 2.4.4. Resistencia a temperatura mxima del conductor ...................................... 16 2.4.5. Corriente mxima trmica ............................................................................ 16 2.5. SIMULACIN ..................................................................................................... 17 2.5.1. Clculos de Final de Lnea........................................................................... 17 2.5.1.1. Corriente al Final de Lnea .................................................................... 17 2.5.1.2. Potencia Activa al Final de Lnea .......................................................... 18 2.5.1.3. Potencia Reactiva al Final de Lnea ...................................................... 18 2.5.2. Clculos de Principio de lnea ..................................................................... 19 2.5.2.1. Intensidad al Principio de Lnea ............................................................ 19 2.5.2.2. Tensin al Principio de Lnea ................................................................ 20 2.5.2.3. Cos de phi al Principio de Lnea............................................................ 21 2.5.2.4. Potencia Aparente al Principio de Lnea ............................................... 21 2.5.2.5. Potencia Activa al Principio de Lnea ................................................... 22 2.5.2.6. Potencia Reactiva al Principio de Lnea ................................................ 22 2.5.3. Magnitudes elctricas ................................................................................... 22 2.5.3.1. Resistencia de lnea ............................................................................... 23 2.5.3.2. Reactancia de lnea ................................................................................ 23 [I]
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2.5.3.3. Susceptancia de lnea ............................................................................. 23 2.5.3.1. Conductancia de lnea............................................................................ 23 2.6. PRDIDAS Y COSTES DE LA LNEA ................................................................ 24 2.6.1. Prdidas de Joule ......................................................................................... 24 2.6.2. Coste de Prdidas ......................................................................................... 24 2.6.3. Coste del km ................................................................................................. 25 2.6.4. Coste de la lnea ........................................................................................... 25 3. CLCULOS MECNICOS .................................................................................. 26 3.1. CARGAS Y SOBRECARGAS A CONSIDERAR................................................... 26 3.1.1. Traccin Mxima Admisible......................................................................... 27 3.1.2. Hiptesis de Viento ....................................................................................... 27 3.1.2.1. Peso del Viento ...................................................................................... 27 3.1.2.2. Peso Aparente Total .............................................................................. 28 3.1.3. Hiptesis de Viento + Hielo ......................................................................... 29 3.1.3.1. Peso del Hielo ........................................................................................ 29 3.1.3.2. Seccin del Manguito de Hielo ............................................................. 29 3.1.3.3. Dimetro del Manguito de Hielo ........................................................... 30 3.1.3.4. Peso del Viento ...................................................................................... 30 3.1.3.4. Peso Aparente Total .............................................................................. 31 3.1.4. Condiciones Finales ..................................................................................... 32 3.1.4.1. Traccin ................................................................................................. 32 3.1.4.2. Temperatura ........................................................................................... 32 3.1.4.3. Peso Aparente ........................................................................................ 33 3.1.4.4. Constante de Condiciones ..................................................................... 33 3.2. COMPROBACIN DE FENMENOS VIBRATORIOS ..................................... 34 3.2.1. Tensin de Cada Da .................................................................................... 34 3.2.1.1. Tensin por mm2 ................................................................................... 34 3.2.1.2. Tensin de Cada Da.............................................................................. 35 3.2.1.3. 20% de la Carga de Rotura .................................................................... 35 3.2.2. Tensin en Horas Fras ................................................................................ 36 3.2.2.1. Tensin por mm2 ................................................................................... 36 3.2.2.2. Tensin en Horas Fras .......................................................................... 37 3.2.2.3. 22,5% de la Carga de Rotura ................................................................. 37 3.3. TENSIONES Y FLECHAS MXIMAS ................................................................. 38 3.3.1. Tensin Flecha por Temperatura ................................................................. 38 3.3.2. Flecha Mxima por Temperatura................................................................. 39 3.3.3. Tensin Flecha por Hielo ............................................................................. 39 3.3.4. Flecha Mxima por Hielo............................................................................. 39 3.3.5. Tensin Flecha por Viento ........................................................................... 40 3.3.6. Flecha Mxima por Viento ........................................................................... 41 3.4. DISTANCIAS MNIMAS DE SEGURIDAD ........................................................ 41 3.4.1. Distancia de los Conductores al Terreno ..................................................... 41 3.4.2. ngulo de Oscilacin de Conductores ......................................................... 42 3.4.3. Coeficiente del ngulo de Oscilacin .......................................................... 42 3.4.4. Distancia entre Conductores de Fase .......................................................... 43 3.4.5. Distancia entre Conductores y Apoyos ........................................................ 44 3.4.6. Altura Mnima del Apoyo ............................................................................. 45 4. DESCRIPCIN DEL SIMULADOR ................................................................... 46 4.1. CARACTERSTICAS DEL CABLE ..................................................................... 47 [II]
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4.2. INTRODUCCIN DE DATOS ............................................................................ 48 4.2.1. Introduccin de datos elctricos................................................................... 48 4.2.2. Introduccin de datos mecnicos ................................................................. 51 4.3. PANTALLAS DE CLCULOS............................................................................. 52 4.3.1. Pantalla de Clculos Elctricos ................................................................... 52 4.3.1.1. Pantalla de Constantes kilomtricas ...................................................... 52 4.3.1.2. Pantalla de Caractersticas a Tensin Nominal ..................................... 53 4.3.1.3. Pantalla de Efecto Corona ..................................................................... 53 4.3.1.4. Pantalla de Estudio Trmico .................................................................. 54 4.3.1.5. Pantalla de Simulacin .......................................................................... 55 4.3.1.6. Pantalla de Prdidas y Costes de la Lnea ............................................. 57 4.3.2. Pantalla de Clculos Mecnicos .................................................................. 59 4.3.2.1. Pantalla de Cargas y Sobrecargas a Considerar..................................... 59 4.3.2.2. Pantalla de Comprobacin de Fenmenos Vibratorios ......................... 60 4.3.2.3. Pantalla de Tensin y Flechas Mximas ............................................... 61 4.3.2.4. Pantalla de Distancias Mnimas de Seguridad....................................... 62 4.4. BOTONES COMPLEMENTARIOS .................................................................... 64 4.4.1. Ayuda ............................................................................................................ 64 4.4.2. Guardar ........................................................................................................ 65 4.4.3. Imprimir ........................................................................................................ 66 4.4.4. Finalizar ....................................................................................................... 67 4.4.5. Minimizar, maximizar y cerrar ..................................................................... 67 4.5. DIFICULTADES AADIDAS .............................................................................. 67 5. PRESUPUESTO .................................................................................................... 69 5.1. CONSIDERACIONES PREVIAS ......................................................................... 69 5.2. COSTES DIRECTOS ........................................................................................... 69 5.2.1. Determinacin de coste/hora por categora ................................................. 69 5.2.2. Estudio de tiempos y coste de la mano de obra............................................ 70 5.2.2.1. Diseo del Simulador ............................................................................ 70 5.2.2.2. Programacin del Simulador ................................................................. 70 5.2.2.3. Compilacin del Simulador ................................................................... 70 5.2.2.4. Realizacin de la memoria .................................................................... 70 5.2.2.5. Instalacin del Simulador ...................................................................... 70 5.2.2.6. Tabla coste mano de obra ...................................................................... 71 5.3. COSTES DE MATERIAL ..................................................................................... 71 5.4. COSTE FINAL DEL SIMULADOR ...................................................................... 71 6. 7. CONCLUSIONES ................................................................................................. 72 REFERENCIAS .................................................................................................... 73
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NDICE DE TABLAS
Table 1. Caractersticas de la lnea del caso base ........................................................ 4 Table 2. Tensiones nominales normalizadas .............................................................. 13 Table 3. Condiciones de las hiptesis que limitan la traccin mxima admisible .. 26 Table 4. Condiciones de las hiptesis que limitan la traccin mxima abmisible .. 33 Table 5. Distancias de aislamiento elctrico para evitar descargas ......................... 41 Table 6. Coeficiente K en funcin del ngulo de oscilacin ...................................... 43 Table 7. Coste total de mano de obra ......................................................................... 71 Table 8. Coste total del material ................................................................................. 71 Table 9. Coste final del Simulador .............................................................................. 71
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NDICE DE FIGURAS
Figure 1. Diagrama de fasores tensin-intensidad .................................................... 20 Figure 2. Diagrama de fasores tensin-intensidad de principio y final de lnea ..... 21 Figure 3. Microsoft Visual Studio 2008 Express........................................................ 46 Figure 4. Seleccin de tipo de cable ............................................................................ 47 Figure 5. Pantalla de caractersticas del cable ........................................................... 48 Figure 6. Pantalla de aviso introduccin de datos ..................................................... 49 Figure 7. Pantalla de seleccin disposicin del cable................................................. 49 Figure 8. Pantalla de aviso de valor de radio entre subconductores ....................... 50 Figure 9. Seleccin de tensin nominal ....................................................................... 50 Figure 10. Pantalla de introduccin de datos elctricos ............................................ 50 Figure 11. Pantalla de introduccin de datos mecnicos .......................................... 51 Figure 12. Pantalla de constantes kilomtricas .......................................................... 52 Figure 13. Pantalla de caractersticas a tensin nominal .......................................... 53 Figure 14. Pantalla de efecto corona ........................................................................... 54 Figure 15. Pantalla de estudio trmico ....................................................................... 54 Figure 16, Pantalla de final de lnea............................................................................ 55 Figure 17. Pantalla de aviso corriente nominal de final de lnea ............................. 56 Figure 18. Pantalla de principio de lnea .................................................................... 56 Figure 19. Pantalla de magnitudes elctricas ............................................................. 56 Figure 20. Pantalla de prdidas y costes de la lnea .................................................. 57 Figure 21. Pantalla de clculos elctricos ................................................................... 58 Figure 22. Pantalla de cargas y sobrecargas a considerar ........................................ 59 Figure 23. Pantalla de comprobacin de fenmenos vibratorios ............................. 60 Figure 24. Pantalla de aviso de la Tensin de Cada Da ........................................... 61 Figure 25. Pantalla de aviso de la Tensin en Horas Fras ....................................... 61 Figure 26. Pantalla de flechas y tensiones mximas .................................................. 62 Figure 27. Pantalla de distancias mnimas de seguridad .......................................... 63 Figure 28. Pantalla de clculos mecnicos.................................................................. 63 Figure 29. Botones de ayuda, guardas, imprimir y finalizar .................................... 64 Figure 30. Ventana de ayuda ....................................................................................... 64 Figure 31. Pantalla de guardado ................................................................................. 65 Figure 32. Ventana de reemplazo ................................................................................ 65 Figure 33. Ventana de impresin ................................................................................ 66 Figure 34. Ventada de aviso de guardado .................................................................. 66 Figure 35. Botones de minimizar, maximizar y cerrar ............................................. 67
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1. INTRODUCCIN Y OBJETIVOS
1.1. INTRODUCCIN
Las Lneas Areas de Alta Tensin son el medio de transporte de energa elctrica en Alta Tensin (A.T.), cuyo principal objetivo es suministrar esta energa a quienes la necesitan. La energa se transporta como corriente elctrica, es decir, como el movimiento de cargas elctricas negativas, o electrones, a travs de un cable conductor metlico, como consecuencia de la diferencia de potencial que un generador aplica en sus extremos. Las lneas areas estn constituidas principalmente por: conductores, aisladores, apoyos y crucetas. El presente trabajo propone la realizacin de una herramienta informtica de simulacin que ayude a resolver los clculos necesarios para realizar una Lnea Area de A. T., basada en Visual Basic. La herramienta debe poseer los adecuados ndices de confiabilidad que la hagan utilizable por los alumnos de diferentes asignaturas de estudios elctricos en la Universidad. Adems, podr ser la base para estudios de representacin avanzados, a ser empleados por industrias del sector elctrico. En este documento se especifican las bases de elaboracin del Proyecto Fin de Carrera, base de este Simulador. Adems, esta memoria justifica los datos tcnicos necesarios para el diseo, clculo y construccin de una lnea area con conductores de aluminio de acero reforzado. Un caso real es utilizado en el trabajo para demostrar la aplicacin de los clculos, utilizndose una lnea de A.T. de caractersticas tpicas.
1.2. OBJETIVOS
El objetivo fundamental de este proyecto, es la realizacin de un Simulador que sirva como herramienta de trabajo para alumnos universitarios. Principalmente, est dirigido a estudiantes de Ingeniera Elctrica, que son los que estn ms familiarizados con el tema de Lneas Areas de A.T. Se ha tratado de que la herramienta sirva para facilitar los procesos de enseanza y aprendizaje. Para ello, se ha optado por un Simulador interactivo que conteste lo ms rpido posible las acciones de los estudiantes y permita un dilogo y un intercambio de informacin entre el ordenador y los estudiantes. Otro objetivo que se ha buscado es el de adaptar el ritmo de trabajo de cada uno (cada persona aprende y realiza las cosas de una formas ms o menos rpida) y poder adaptar sus actividades segn las actuaciones de estos.
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Adems, como todo elemento de enseanza, debe ser sencillo de usar. Los conocimientos informticos necesarios para utilizar el Simulador son mnimos, aunque como cada programa, tiene unas reglas bsicas que se deben respetar. Por ltimo, aparte de servir como herramienta de enseanza, se ha tratado de que ofrezca un entorno de investigacin, donde el estudiante pueda obtener informacin, cambiar valores de variables para ver qu ocurre, investigar, etc.
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2. CLCULOS ELCTRICOS
En este captulo se hace referencia al clculo elctrico de los conductores que realiza el Simulador. Durante el transcurso del trabajo, se utilizar una lnea de A.T. con caractersticas tpicas, a fin de demostrar la aplicacin de los mtodos de clculo. En la seccin siguiente se presentan las principales caractersticas de esta lnea ejemplo. Debe sin embargo destacarse que el Simulador permite la simulacin de gran cantidad de otros tipos de lneas, en funcin de las caractersticas que pueden ser especificadas por el usuario del programa. Caractersticas de la Lnea Area de A.T. Caso modelo. El caso modelo que se va a simular es el de una Lnea Area de A.T. de 135 MVA y circuito duplex, de 1600 m de longitud y situada a una altitud media de 850 m, con tensin nominal igual a 132 kV y realizada con conductores desnudos de aluminio reforzados de acero LA-180. Datos complementarios (Tabla 1):
Table 1. Caractersticas de la lnea del caso base
Ambiente Velocidad del viento T Exterior Radio ente Subconductores Separacin entre Fases T Clculo de Resistencia Frecuencia T Mxima del Conductor Radiacin Solar Cos phi seco 0,6 m/s 20 C 30 cm 3,65 m 25 C 50 Hz 75 C 350 W/m2 0,9
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Dnde:
R20 es la resistencia a 20C del conductor. es el coeficiente de dilatacin. es la temperatura a la cual queremos hallar el valor de la resistencia. n es el nmero de conductores por fase.
[2]: en las hojas de caractersticas del cable se indica que la resistencia para el conductor LA-180 es de 0.197 / km . Por consiguiente:
R25 = R20 (1 + 0.0041 (25 20 )) = 0.1005 / km 2
2.1.2. Inductancia kilomtrica Es uno de los parmetros ms importantes de una lnea, puesto que influye fundamentalmente en su capacidad de transporte. Su determinacin viene dada por la siguiente ecuacin:
-Simplex:
D 0 eq ln 1 2 4 r e [1]
L=
Dnde:
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-Dplex:
L = 0 ln 2
Deq
1 4
r e
[1] d
-Trplex:
L = 0 ln 2
Deq
1 4
r e
[1] 2 d
-Cudruplex:
L = 0 ln 2 r e
Deq
1 4
[1] d3 2
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2.1.4. Capacidad kilomtrica La capacidad la obtenemos mediante las siguientes frmulas dependiendo de la disposicin del cable:
-Simplex:
C= ln 2 Deq r e Dnde:
1 4
[1]
= 8,85 10 12
Deq es la distancia media geomtrica entre fases en m. r es el radio del conductor en m.
-Dplex:
C= ln
2 Deq r e
1 4
[1]
-Trplex:
C= ln
2 Deq r e
1 4
[1]
d2
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-Cudruplex:
C= ln
2 Deq r e
1 4
[1]
d3 2
C= ln
= 1,27 10 11 F / m = 1,27 10 8 F / km
Dnde: f es la frecuencia de la red en Hz. C es capacidad en F/km. El clculo realizado es por fase:
B = 2 50 1,27 10 8 = 3,99 10 6 S / km
2.1.6. Conductancia kilomtrica Para que exista conductancia la tensin ms elevada de la red debe ser mayor que la tensin crtica disruptiva. La conductancia viene definida por la siguiente ecuacin:
G= 3p 10 3 [3] UN
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p son las prdidas por Efecto Corona en kW/km. UN es la tensin nominal de la lnea en kV.
En el caso modelo como la tensin crtica disruptiva es mayor que la tensin mxima de la red no existe conductancia. Por tanto:
G = 0S / km
Dnde:
R es la resistencia kilomtrica en /km. X es la reactancia kilomtrica en /km. G es la conductancia kilomtrica en /km. B es la susceptancia kilomtrica en /km. Desarrollando la ecuacin se obtiene que:
R2 + X 2 G2 + B2
Z =
[4]
Sustituyendo los valores del caso modelo en la frmula anterior se consigue la siguiente impedancia caracterstica:
0,1005 2 + 2,76 10 1 0 + 3,99 10
2
Z =
6 2
= 271,323
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Dnde:
Por tanto:
P= 132000 2 = 64218661,89W = 64218,66kW 271,323
Como indica el punto 4.2 del RLAT, para cables de aluminio reforzador con acero, se consideran los conductores como si fueran de aluminio y se les aplica un factor de correccin dependiendo de su composicin:
0,902 para la composicin 30+7. 0,926 para las composiciones 6+1 y 26+7. 0,941 para la composicin 54+7.
En el caso del conductor Pinzn, al tener una composicin de 54+19 y no estar registrado en las tablas del RLAT, se ha considerado un factor de correccin de 0,954. Se han buscado similitudes con otros conductores y se han aplicado hiptesis lgicas de manera conservadora para llegar a esta conclusin. Por tanto, la ecuacin para la corriente mxima es:
I max = S f c n [5]
Dnde:
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n es el nmero de conductores por fase. La corriente mxima para el ejemplo elegido es:
I max = 2,5 181,6 0,902 2 = 819,016 A
El valor de la corriente nominal al principio de la lnea no se recomienda que sea superior al valor mximo de la corriente. En caso de ser as, se aconseja aumentar el nmero de conductores por fase o variar los valores de potencia aparente o tensin al final de lnea segn se crea conveniente. Si esto ocurre, el Simulador muestra una ventana de aviso para informar al usuario de lo que sucede.
Dnde:
Una vez que se conoce la intensidad mxima, ya se puede calcular la potencia aparente mxima admisible por la lnea:
S max = 3 132000 819 .016 = 187252 ,21kVA 1000
La tensin crtica disruptiva es el valor de tensin simple o de fase a la que empiezan a producirse prdidas por efecto corona.
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[6]
Dnde:
md es el coeficiente de rugosidad del conductor, vara entre 0,83 y 0,87 para conductores formados por hilos. El Simulador considera un valor intermedio de 0,85. mt es el coeficiente meteorolgico: mt = 1 para tiempo seco. mt = 0,8 para tiempo hmedo.
r es el radio del conductor en cm. Deq es la separacin entre fases en cm. ra = 21,1kV / cm es el factor que recoge el efecto de la disposicin de los conductores y se rige por la siguiente expresin, donde n es el nmero de conductores por fase y S es la separacin entre conductores. 1 + (n 1) r RH
[6]
Rh =
S 2sen
[6]
Dnde:
= 25 5 y [6]
h = 76 10
y 18, 4
[1]
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y es la altura sobre el nivel del mal en km. Por tanto, para un conductor LA-180, bajo una hiptesis de tiempo hmedo, el valor de la tensin crtica disruptiva es el siguiente:
0 ,85 18, 4
2.3.2. Prdidas por Efecto Corona Para que se produzca Efecto Corona la Tensin Crtica Disruptiva debe ser menor que la Tensin Mxima de la red (Tabla 2). En caso de que se produzca Efecto Corona las prdidas se calculan mediante la siguiente ecuacin: r U max U d p= ( f + 25) 10 5 [1] D 3 3 241
2
~ 13 ~
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Mirando la tabla se puede ver que para una Tensin Nominal de 132 kV, la Tensin Ms Elevada de la Red es de 145 kV. Al comparar los resultados, se llega a la conclusin de que las prdidas por Efecto Corona son nulas en este caso, ya que la Tensin Disruptiva es mayor que la Mxima.
U d = 282 ,669 kV > U mas = 145 kV PEf .Cor . = 0
Dnde: m es la masa del conductor. T es la temperatura del conductor. t es el tiempo. Qj es el calor generado por el Efecto Joule. Qs es el calor recibido por radiacin solar. Qr es el calor irradiado por el conductor. Qc es el calor evacuado por conveccin. Cuando estamos en rgimen permanente, se cumple que:
0 = Q j + Q s Qr Qc Q j = Qr + Qc Q s Q j = Rmax I 2
El simulador realiza el clculo trmico en un algoritmo independiente, integrando posteriormente el resultado a la interface utilizada. Mayores detalles son entregados en la seccin correspondiente, ms adelante.
2.4.1. Calor irradiado por el conductor El calor irradiado por el conductor viene dado por la siguiente ecuacin:
4 Q r = D Tmax Ta4 [4]
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= 0,5 es el factor de emisividad infrarroja. = 5,6696110-8W/ (m2K4) es la constante de Stefan-Boltzman. D es el dimetro del conductor en m. Tmax es la temperatura mxima del conductor en kelvin. Ta es la temperatura ambiente en kelvin. Para el ejemplo modelo el calor irradiado por el conductor es:
2.4.2. Calor recibido por radiacin solar Viene dado por la siguiente expresin:
Q s = W s D [4]
Dnde: = 0, 5 es el factor de absorcin. Ws es la radiacin producida por el Sol en W/m2. D es el dimetro del conductor en m. Introduciendo los valores se obtiene:
Qs = 0,5 350 17,5 10 3 = 3,0625W / m
2.4.3. Calor evacuado por conveccin Se calculan dos calores de conveccin y se elige el valor ms alto entre Qc1 y Qc2:
Qc1 = 1,01 + 11,27 (D V )
0 , 52
] 0,02723(T
Ta ) [4]
Qc 2 = 0,23714 (D V )
0,6
(Tmax Ta ) [4]
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V es la velocidad del viento en m/s. D es el dimetro del conductor en mm. Tmax es la temperatura mxima del conductor en C. Ta es la temperatura ambiente en C.
Se asume para el caso modelo la presencia de un viento de 0,6 m/s de manera que se tenga conveccin forzada.
0.52
2.4.4. Resistencia a temperatura mxima del conductor La resistencia por unidad de longitud a la temperatura mxima del conductor es:
Rmax = R20 (1 + ( max 20 )) [1] n
Dnde:
es el coeficiente de dilatacin. max es la temperatura mxima a la cul queremos hallar el valor de la resistencia. n es el nmero de conductores por fase.
En las hojas de caractersticas del cable se indica que la resistencia para el conductor LA-180 es de 0.197 / km .
Rmax =
2.4.5. Corriente mxima trmica Aplicando el balance trmico la corriente mxima en el conductor por cada fase es:
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I max =
(Qr + Qc Qs )
Rmax
[4]
Dnde:
Rmax es la resistencia a temperatura mxima del conductor en /m. Qs es el calor recibido por radiacin solar en W/m. Qr es el calor irradiado por el conductor en W/m. Qc es el calor evacuado por conveccin en W/m.
Al sustituir los valores obtenidos anteriormente se obtiene:
I max =
La Imax debe ser mayor que la Inom al final de la lnea. En caso de no ser as, se aconseja cambiar el nmero de conductores por fase o la potencia aparente.
2.5. SIMULACIN
Para realizar los clculos del apartado de simulacin es necesario introducir los valores de la potencia aparente y factor de potencia al final de la lnea (la tensin no es necesaria seleccionarla, puesto que ya se ha realizado en el apartado de introduccin de datos), as como el valor de la longitud de la lnea. Una vez introducidos, el Simulador realiza los siguientes clculos: 2.5.1. Clculos de Final de Lnea
I2 =
S2 3 U 2
[5]
~ 17 ~
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El valor de la corriente nominal al final de lnea se aconseja que sea inferior al valor de la corriente mxima en caractersticas nominales. La corriente nominal es siempre la corriente mxima a la que trabaja la lnea en condiciones normales, pero puede ocurrir que en condiciones de operacin de emergencia (sobretensiones por ejemplo), y por periodos cortos, se permita en la prctica el transporte de corrientes ms elevadas. Son por estas razones por las que se calcula el valor mximo a la que puede trabajar la lnea durante tiempos cortos sin que se produzca un problema en ella. El valor de la corriente al final de una lnea con una Potencia Aparente de 135MVA y 132 kV es:
I2 =
135 10 6 3 132 10 3
= 590,47 A
P2 = S 2 cos 2 [7]
Dnde: cos 2 es el coseno de phi al final de la lnea.
Conociendo la Potencia Aparente y el coseno de phi se puede obtener la Potencia Activa al final de la lnea:
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2.5.2. Clculos de Principio de lnea 2.5.2.1. Intensidad al Principio de Lnea Para obtener la intensidad al principio de la lnea, se aplica la siguiente ecuacin en su forma general:
Z A Z A I 1 = I 2 1 + + U 2 A1 + [5] 2 6
R, X, G y B son los valores de la resistencia, reactancia, conductancia y susceptancia calculadas en el apartado de Magnitudes de Lnea.
Por medio del caso base se muestra el clculo de la corriente al principio de lnea utilizando fasores, al igual que realiza el Simulador.
U2 =
132000 3
0
1+
ZA 1 0 2
~ 19 ~
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1+
ZA 1 0 6
Tomando como origen de fases a la tensin U2 y dado que estamos trabajando con un factor de potencia inductivo de 0,9, se puede calcular el vector intensidad al final de la lnea, I2, que se encuentra retrasado respecto a U2 (Figura 1).
6,38 10 6
90
1 0 590,25 25,8 A
Se puede considerar que est prcticamente en fase con la corriente de final de lnea.
Los valores de U2, I2, Z y A son los mismos que se utilizan para el clculo de la corriente al principio de lnea Como ya se han calculado los valores de estas variables en el apartado anterior, solo queda sustituir para el ejemplo base: U1 = 132000 3
0
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U1 = 76409,39 3 = 132344,94 0 V
El ngulo de desfase es prcticamente 0 por lo que se considera que la tensin al principio de lnea est prcticamente en fase con la tensin al final de lnea.
x = cos1 [5]
Dnde:
Una vez que se conocen los valores de tensin e intensidad se puede realizar el diagrama fasorial y calcular el coseno de phi al principio de lnea para el caso modelo. (Figura 2).
Por tanto:
2.5.2.4. Potencia Aparente al Principio de Lnea La Potencia Aparente se calcula a partir de la siguiente frmula:
S 1 = 3U 1 I 1 [5]
~ 21 ~
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P1 = S1 cos1 [7]
Dnde: S1 es la Potencia Aparente al principio de lnea en VA. cos 1 es el coseno de phi al final de la lnea.
Utilizando los valores de la Potencia Aparente y del cos se obtiene que la Potencia Activa al principio de lnea para el caso base es:
2.5.3. Magnitudes elctricas Las magnitudes elctricas de lnea se calculan multiplicando la magnitud de fase por la longitud de la lnea:
~ 22 ~
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RL = RF l [3]
Dnde: l es la longitud de la lnea en km.
X L = X F l [3]
BL = BF l [3]
GL = GF l [3]
Para el caso modelo, al multiplicar las magnitudes de fase por los 1,6 km de la longitud de la lnea, se obtiene que:
GL = 0 1,6 = 0S
~ 23 ~
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Sabiendo los valores la resistencia de lnea y de la intensidad al final de esta, basta con sustituir los valores en la ecuacin anterior para conocer las Prdidas de Joule:
PJ = 3 0,1608 590 , 47 2 = 168191,08W = 168,191kW
2.6.2. Coste de Prdidas El coste de prdidas es de difcil evaluacin, dependiendo de los resultados de los mercados elctricos en que es compensado. En la prctica, una evaluacin estimada puede ser obtenida de la ecuacin siguiente, desarrollada en la asignatura de Sistemas Elctricos de la Universidad Carlos III de Madrid:
Dnde: R es la resistencia total en . I es la corriente que circula al final de la lnea en A. Kamor = 17,292 es la constante de amortizacin. c e = 3,5 10 5 Wh es el precio medio. n horas al ao = 8760 h.
~ 24 ~
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En el caso modelo, sustituyendo los valores conseguidos en apartados anteriores, se obtiene un coste de prdidas de:
2.6.3. Coste del km Para determinar el coste del km se utiliza la siguiente frmula:
C km = A + B U + C s n [8]
Dnde:
A = 18270 B = 120 km
km kV C = 108,2 km mm 2 U es la tensin nominal al final de la lnea en kV. s es la seccin del conductor en mm2. n es el nmero de conductores por fase.
C l = C km l [8]
Dnde: Ckm es el coste kilomtrico de la lnea en l es la longitud de la lnea en km. Entonces, el coste para esta lnea de 1,6 km de longitud es de:
km
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3. CLCULOS MECNICOS
Caractersticas de la Lnea Area de A.T. Caso modelo. Se considera para la lnea area de 132 kV situada a una altitud media de 850 m, un coeficiente de seguridad de 4, una longitud del vano mximo de 70 m y una longitud de la cadena de aisladores de 1,15m.
(1) La hiptesis de traccin mxima de hielo + viento se aplica a las lneas de categora especial y a todas aquellas lneas que la norma particular de la empresa as lo establezca o cuando el proyectista considere que la lnea puede encontrarse sometida a la citada carga combinada.
En el RLAT (apartado 3.1.3) aparece especificado que el pas se clasifica en tres lneas: Zona A: La situada a menos de 500 metros de altitud sobre el nivel del mar. Zona B: La situada a una altitud entre 500 y 1000 metros sobre el nivel del mar. Zona C: La situada a una altitud superior a 1000 metros sobre el nivel del mar.
~ 26 ~
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Dnde:
Para un conductor LA-180, la carga de rotura segn recogen las tablas normalizadas es de 8820 kg. Para el caso modelo se utiliza un coeficiente de seguridad de 4 que es el aconsejable. Con lo cual:
Tmax =
6630 = 1657,5kg 4
Como se puede observar en la Tabla 3, la hiptesis de viento se tiene en cuenta en las tres zonas, lo que vara para cada caso es la temperatura necesaria para realizar los clculos. 3.1.2.1. Peso del Viento La frmula del peso del viento es:
p viento = q d [1]
Dnde:
d es el dimetro del conductor en m. q es la fuerza del viento en daN/m2. El RLAT establece (apartado 3.1.2.1) que la fuerza del viento es:
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Dnde:
Segn el apartado 3.1.2 del RLAT se considerar un viento mnimo de referencia de 120 km/h de velocidad, excepto en las lneas de categora especial, donde se considerar un viento de 140 km/h de velocidad. Se supondr un viento horizontal, actuando perpendicularmente a las superficies sobre las que incide. Para el caso base, al tratarse de un conductor con un dimetro de 17,5 mm > 16mm y de una lnea que no es de categora especial (Vv=120km/h), entonces:
120 q = 50 = 50 daN 2 m 120
2
pviento = 50 17,5 10
m = 0,8919 kg
pv + c =
Dnde: pviento es el peso del viento en kg/m. pconductor es el peso del conductor en kg/m. El conductor LA-180 tiene un peso de 0,676 kg/m, por tanto:
p (hip .viento ) = 0,8919 2 + 0,676 2 = 1,1191 kg m
~ 28 ~
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La hiptesis de viento + hielo se realiza para las zonas B y C como indica el aparatado 3.1 del RLAT (ver tabla 3).
Para altitudes mayores de 1500 metros se deben hacer los estudios pertinentes segn el RLAT, por este motivo el Simulador solo admite lneas situadas a un mximo de 1500 m de altitud. Por tanto para el caso base al estar situado en la zona B, el peso del manguito de hielo es:
m = 0,7676 kg
~ 29 ~
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phielo es el peso del manguito de hielo en kg/m. Con lo cual, el valor de este para el caso modelo es:
s hielo =
d hielo =
s hielo
d + 2 [1] 2
Dnde: shielo es la seccin del manguito de hielo en mm2. d es el dimetro del conductor en mm. El valor del dimetro del manguito de hielo para ejemplo es:
d hielo
Dnde: dhielo es el dimetro del manguito de hielo en m. q es la fuerza del viento en daN/m2.
~ 30 ~
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La nica diferencia con la hiptesis de viento es que segn el apartado 3.1.2 se utilizar una velocidad del viento mnima de 60 km/h. Por tanto para el caso base como se tiene un conductor de 17,5 mm de dimetro, el peso del viento bajo la hiptesis de viento + hielo es: 60 2 q = 50 = 12,5daN / m 120
2
m = 0,5112 kg
[1]
Dnde: pconductor es el peso del conductor en kg/m. phielo es el peso del hielo en kg/m. pviento es el peso del viento en kg/m.
~ 31 ~
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= 1,5314 kg
3.1.4. Condiciones Finales Para establecer las condiciones finales, se comparan los resultados de los valores del peso aparente total en los casos de hiptesis de viento e hiptesis de viento + hielo y se utilizan las condiciones de la hiptesis de traccin que tiene mayor peso aparente total. Para el ejemplo base la hiptesis de hielo + viento tiene un peso aparente total superior, con lo cual, se tiene en cuenta esta hiptesis para establecer las condiciones finales.
p (hip .viento + hielo ) = 1,5314 kg m > p ( hip .viento ) = 1,1191 kg m
3.1.4.1. Traccin
El valor de la traccin final por superficie es:
t=
T [1] s
Conocidos el valor de la traccin mxima admisible (apartado 3.1.1. de esta memoria) y el de la seccin se obtiene que el valor de traccin final para el ejemplo sea:
t=
3.1.4.2. Temperatura
Dependiendo de la zona en qu se sita la lnea y la hiptesis de traccin considerada, el RLAT (Apartado 3.2.1) establece un valor de temperatura diferente, como se muestra en la siguiente imagen (Tabla 4):
~ 32 ~
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(1) La hiptesis de traccin mxima de hielo + viento se aplica a las lneas de categora especial y a todas aquellas lneas que la norma particular de la empresa as lo establezca o cuando el proyectista considere que la lnea puede encontrarse sometida a la citada carga combinada.
Como la lnea del caso est en la zona B y se est considerando la hiptesis de traccin mxima de viento + hielo el valor de la temperatura que se va a utilizar para los posteriores clculos es de -15C.
p final = max(hiptesis)
Como se indica en el principio de este apartado, el peso aparente final que se tiene en cuenta para el caso base, es el de la hiptesis de traccin de viento + hielo:
p final = 1,5314 kg m
K =t
~ 33 ~
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t es la traccin final por superficie en kg/mm2. a es la longitud del vano regulador en m. p es el peso aparente final en kg/m. s es la seccin del conductor en mm2. E es mdulo elstico del conductor en kg/mm2.
Conocidos los valores de t, a y p y que un conductor LA-180 tiene una seccin de 181,6 mm2 y un mdulo elstico de 8200 kg/mm2. Entonces, K para la lnea ejemplo considerada es:
K = 9,1272
2 t cd [t cd ( K E ( 2 1 ))] =
Dnde: E mdulo de elasticidad del conductor en kg/mm2. coeficiente de dilatacin lineal en C. a es el vano mximo regulador en m. s es la seccin del conductor mm2. K es la constante de condiciones.
~ 34 ~
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1 y 2=15C son las temperaturas en C. p es el peso del conductor en kg/m. tcd es la tensin de cada da en kg/mm2.
El mtodo de clculo que realiza el Simulador es por iteracin.
El valor de la tensin por mm2 para el caso base, sabiendo que 1=-15 C es la temperatura de condiciones finales y que se trata de un conductor LA-180 es:
2 t cd t cd (7,6981 17,8 10 6 8200 (15 ( 15))) =
Tcd = t cd s [1]
Dnde: tcd es la tensin por superficie en kg/mm2. s es la seccin del conductor en mm2.
El conductor LA-180 tiene una seccin de 181, 6 mm2, con lo cual, la tensin del ejemplo es:
~ 35 ~
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En caso de que esta condicin no ocurra, el Simulador muestra por pantalla un cartel de aviso, informando al usuario de lo ocurrido. (Figura 17). El conductor LA-180 tiene una carga de rotura de 6630 kg segn tablas. A continuacin se comprueba si se aprecian fenmenos vibratorios para el ejemplo elegido:
812,99kg < 0,2 6630 = 1326kg
Con esta comprobacin, se puede afirmar que no se aprecian fenmenos vibratorios en la lnea.
3.2.2. Tensin en Horas Fras Es la tensin calculada a una temperatura de -5C. Para que sea la adecuada sta debe ser menor al 22,5% de la carga de rotura de nuestro conductor. Para calcular esta tensin utilizamos la ecuacin de cambio de estado al igual que en el apartado anterior.
2 cd
[t cd
Dnde: E mdulo de elasticidad del conductor en kg/mm2. coeficiente de dilatacin lineal en C. a es el vano mximo regulador en m. s es la seccin del conductor mm2. K es la constante de condiciones. 1 y 2=-5C son las temperaturas en C. p es el peso del conductor en kg/m. thf es la tensin de cada da en kg/mm2. El mtodo de clculo que realiza el Simulador es por iteracin. El valor de la tensin por mm2 para el caso base, sabiendo que 1=-15 C es la temperatura de condiciones finales y que se trata de un conductor LA-180 es:
~ 36 ~
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t hf = 6,748kg / mm 2
Dnde: thf es la tensin por superficie en horas fras en kg/mm2. s es la seccin del conductor en mm2.
El conductor LA-180 tiene una seccin de 181, 6 mm2, con lo cual, la tensin del ejemplo es:
Thf = 6,748 181,6 = 1225,4368 kg
En caso de que esta condicin no ocurra, el Simulador muestra por pantalla un cartel de aviso, informando al usuario de lo ocurrido. (Figura 18). El conductor LA-180 tiene una carga de rotura de 6630 kg segn tablas. A continuacin se comprueba si se aprecian fenmenos vibratorios para el ejemplo elegido:
1225,43kg < 0,225 6630 = 1491,75kg
Con esta comprobacin, se puede afirmar que no se aprecian fenmenos vibratorios en la lnea.
~ 37 ~
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Dnde: a es el vano mximo regulador en m. s es la seccin del conductor. t es la tensin en kg/mm2. p es el peso considerado segn la hiptesis en kg/m. Para calcular t es necesario aplicar la ecuacin de cambio de condiciones:
2 t cd [t cd ( K E ( 2 1 ))] =
a2 p2E 24s 2
Segn el RLAT (apartado 3.2.3), deben considerarse tres hiptesis: Hiptesis de viento, viento de 120 km/h, temperatura de +15C. Hiptesis de temperatura. Temperatura mxima previsible, en ningn caso inferior a: - +85 C para conductores de fase de lneas de categora especial. - +50 C para el resto de conductores. Hiptesis de hielo: sobrecarga de hielo correspondiente a la zona, a la temperatura de 0 C.
3.3.1. Tensin Flecha por Temperatura Para calcular la tensin de la flecha por temperatura se debe tener en cuenta el peso del conductor y la temperatura, dependiendo de si se trata de una lnea de categora especial o no. Como el caso base no se trata de una lnea de categora especial, la temperatura es 2=50C. Por tanto:
2 temp .
)]
~ 38 ~
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t temp = 2,3635 kg
mm 2
3.3.2. Flecha Mxima por Temperatura Al igual que en el clculo de tensin por temperatura, el peso que interviene en la flecha bajo esta hiptesis es el del conductor. Una vez que se conoce la tensin por temperatura, se puede calcular la flecha mxima por temperatura para el ejemplo seleccionado:
f temp.
3.3.3. Tensin Flecha por Hielo El clculo de la tensin por flecha de hielo se realiza considerando una temperatura de 0C como indica el RLAT y el peso aparente total bajo la hiptesis de viento + hielo. Con lo cual, el valor de la tensin por flecha de hielo para el caso base es:
2 t hielo t hielo. 7,6981 17,8 10 6 8200 (0 ( 15)) =
)]
t hielo = 7,58 kg
mm 2
3.3.4. Flecha Mxima por Hielo Al igual que en el clculo de tensin por hielo, el peso que interviene en la flecha bajo esta hiptesis es el del peso aparente total bajo la hiptesis de viento + hielo. Por tanto la flecha mxima por hielo para el caso seleccionado es:
f hielo =
~ 39 ~
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Para calcular la tensin de la flecha por viento se debe tener en cuenta el peso del viento (3.1.2.1 del RLAT), utilizando una velocidad del viento de 120 km/h:
Dnde: q es la fuerza por superficie en daN/mm2. Vv es la velocidad del viento en km/h. El peso del viento es: pviento
qd 2 = + pcond 0,981
Considerando una temperatura de 15C (segn RLAT) y sabiendo que el dimetro del conductor es mayor de 16 mm, la tensin por flecha de viento es:
p viento
2 viento
t viento = 5,456 kg
~ 40 ~
mm 2
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El peso que interviene en la flecha mxima por viento, es el mismo que el del apartado anterior. La flecha mxima por viento para el caso base es:
f viento
Dnde: Del es la distancia de aislamiento en el aire mnima especificada en m, para evitar descargas disruptivas. (Ver tabla 5).
Table 5. Distancias de aislamiento elctrico para evitar descargas
TENSIN MS ELEVADA PARA LA RED (Um) kV Del (m) Dpp (m)
0,08 0,09 0,12 0,16 0,22 0,27 0,35 0,60 0,70 1,00 1,20 1,30 1,70 2,80
0,10 0,10 0,15 0,20 0,25 0,33 0,40 0,70 0,80 1,15 1,40 1,50 2,00 3,20
~ 41 ~
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Para una tensin nominal de la red de 132kV, la tensin ms elevada de la red es 145 kV (segn RLAT). Por tanto para el caso seleccionado, la distancia mnima de los conductores al terreno es:
Los valores de las tangentes del ngulo de oscilacin de los conductores vienen dados por el cociente de la sobrecarga de viento dividida por el peso propio, por metro lineal de conductor. El valor del ngulo lo obtenemos a partir de la siguiente expresin:
= arctg
Dnde: Pviento es el peso del viento en kg/m. Pcond es el peso del conductor en kg/m.
El peso del viento viene determinado por el apartado 3.1.2 del RLAT, como ya se ha explicado en apartados anteriores. Por tanto, como ya se conocen los valores de los pesos, el ngulo de oscilacin para el ejemplo es:
= arctg
3.4.3. Coeficiente del ngulo de Oscilacin Es el coeficiente necesario para el clculo de la distancia entre conductores de fase. Se encuentra definido en la siguiente tabla segn el RLAT (tabla 6) y depende del ngulo que formen el peso del conductor y el peso del viento.
~ 42 ~
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Valores de K Lneas de tensin Lneas de tensin nominal nominal igual o superior a 30 kV inferior a 30 kV 0,7 0,65 0,65 0,6 0,6 0,55
3.4.4. Distancia entre Conductores de Fase Segn el punto 5.4.1 del RLAT la distancia entre los conductores de fase del mismo circuito o de circuitos distintos, debe ser tal que no haya riesgo de cortocircuito entre las fases, teniendo en cuenta las oscilaciones que puedan tener los conductores, debido o bien al viento o bien a la sobrecarga del hielo. La distancia mnima entre conductores de fase se rige por la siguiente ecuacin:
D = K F + L + K ' D pp [5]
Dnde: K es el coeficiente del ngulo de oscilacin. F es la flecha mxima en m. L es la longitud de la cadena de aisladores en m. K es 0,85 para categora especial y 0,75 para el resto. Dpp es la distancia mnima area especificada para prevenir una descarga disruptiva entre conductores de fase, viene especificada en la tabla 5 (apartado 3.4.1 de esta memoria).
El valor de la flecha mxima para el caso base, segn los clculos recogidos hasta el momento es:
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D pp = 1,40m
Una vez que se conocen estos datos, se puede determinar la distancia mnima entre fases:
D = 0,65 0,9647 + 1,15 + 0,75 1,4 = 1,9952 m
3.4.5. Distancia entre Conductores y Apoyos Es la distancia de los conductores y sus accesorios en tensin al apoyo, se consideran los conductores desviados bajo la accin de una presin de viento mitad de la fijada en el apartado de la hiptesis de viento (apartado 3.1.2. del RLAT). La frmula necesaria para calcular la distancia entre conductores y apoyos es:
D = L sen [5]
= arctg
Dnde: L=1,108 (segn RLAT) es la longitud de la cadena de suspensin en m. pviento es el peso del viento en kg/m. pconductor es el peso del conductor en kg/m.
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Para conocer el valor de la distancia entre conductores y apoyos del caso base es necesario saber el valor del ngulo que forman ambos:
= arctg
3.4.6. Altura Mnima del Apoyo Teniendo en cuenta la distancia mnima de los conductores al terreno, la flecha mxima y la longitud de la cadena de aisladores calculados anteriormente, obtenemos el valor mnimo de la altura del apoyo:
Dnde: Dmin es la distancia mnima de los conductores al terreno en m. fmax es la flecha mxima en m. lcad.aisladores es la longitud de la cadena de aisladores en m.
Conociendo estos datos, podemos determinar el valor de la altura mnima del apoyo para el ejemplo seleccionado:
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El Simulador ha sido creado por medio del software informtico Microsoft Visual Studio 2008 Express. Este programa permite desarrollar aplicaciones para Windows de forma visual y compilarlas como archivos ejecutables. La programacin de la interfaz grfica es totalmente visual, arrastrando los elementos como botones, barras de progreso o etiquetas al formulario, editando sus propiedades y luego ajustando la programacin. (Ver figura 3).
El lenguaje utilizado para programar el Simulador es BASIC (Beginners Allpurpose Symbolic Instruction Code), lenguaje de programacin de alto nivel. El BASIC consta de instrucciones, comandos y funciones. Estas son palabras inglesas que tienen un significado especial para el ordenador, por tanto, este Simulador es conjunto de instrucciones, comandos y funciones, que realizan conjuntamente una tarea determinada, en este caso el clculo elctrico y mecnico de lneas areas de alta tensin.
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Los principales motivos por los que se ha elegido este lenguaje de programacin son: 1. Es fcil de usar. 2. Es un lenguaje de propsito general. 3. Permite aadir caractersticas avanzadas, mientras que el lenguaje permanece simple. 4. Es interactivo. 5. Provee mensajes de errores claros y amigables. 6. Responde rpido a lo que se le pide. 7. Protege al usuario del sistema operativo.
El Simulador de Clculos Elctricos y Mecnicos de Lneas Areas de Alta Tensin consta de cuatro partes claramente diferenciadas, las cuales son: caractersticas del conductor, introduccin de datos, pantallas de clculos y botones complementarios. A continuacin se desarrollan cada una de ellas.
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Las caractersticas del cable elegido se muestran en el recuadro situado a la derecha de la pestaa pulsada anteriormente. En la imagen siguiente (Figura 5) se selecciona el cable LA-180 como demostracin.
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Frecuencia: 0,1Hz 99 Hz. El RLAT est diseado para lneas areas espaolas, por lo que se aconseja utilizar una frecuencia de 50 Hz. Este valor es presentado por defecto en la utilizacin del simulador. Radiacin Solar: 0 W/m2 5000 W/m2.
En caso de introducir un 0 en algunas de las variables que no sea una Temperatura, aparece una ventana de aviso indicando que el valor seleccionado es incorrecto y al pulsar aceptar se cambia el valor automticamente a 1. (Ver figura 6).
Para elegir el tipo de lnea se debe pulsar sobre el botn Simplex (aparece esta disposicin del cable por defecto) y seleccionar la disposicin del cable deseada. (Ver figura 7).
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Es necesario introducir un valor de Radio entre Subconductores distinto de 0 si se elige una disposicin diferente a la Simplex, ya que si no es as, aparece un cartel de aviso (Figura 8) indicando que el valor del Radio entre Subconductores debe ser distinto de 0.
Otro de los valores que se debe seleccionar a la hora de realizar el estudio, es la tensin nominal de la lnea (Figura 9). Se pincha sobre la pestaa y se despliega todo el rango de valores de tensiones posibles admitidos por el RLAT.
En la imagen siguiente (Figura 10) se muestra el Simulador con todos los datos elctricos de la Lnea del caso base ya seleccionados.
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4.2.2. Introduccin de datos mecnicos La introduccin de los datos mecnicos se realiza de manera simple y de la misma forma que en los datos elctricos. En este caso, los valores que hay que introducir son los de la altitud media, coeficiente de seguridad, tensin nominal, longitud de la cadena de aisladores y longitud del vano regulador. Se ha considero oportuno, volver a introducir los valores de altitud media y tensin nominal por si se quiere realizar un estudio por separado de clculos elctricos y clculos mecnicos o uno de los dos, sin tener que introducir los datos de todos los clculos. Se recuerda, que para trabajar con una mayor fluidez con el Simulador, se introduzca el valor de los datos con el teclado y a continuacin se pulse la tecla intro, en vez de usar las pestaas de las cajas. El Simulador al igual que en los clculos elctricos no acepta puntos (.), slo comas (,). El rango de valores admitidos para las variables mecnicas numricas de los clculos es el siguiente (en ninguna de ellas admitir el 0, salvo en la longitud de la cadena de aisladores): Altura Media: 1m 1500m. El RLAT sirve nicamente para lneas areas que se encuentren situadas a una altura igual o menor de 1500 m, debido a que en caso de no ser as necesitan un estudio especfico. Coeficiente de Seguridad: 2,5 10. Segn el RLAT (apartado 3.2.1), la traccin mxima de los conductores y cables de tierra no resultar superior a su carga de rotura, mnima dividida por 2.5, si se trata de conductores cableados, o dividida por 3, si se trata de conductores de un alambre. Tensin Nominal: 3000 V - 6000 V - 10000 V - 15000 V - 20000 V - 25000 V 30000 V - 45000 V - 66000 V - 110000 V - 132000 V - 150000 V - 220000 V 400000 V. Los valores de Tensin son los establecidos segn el RLAT. Longitud de la Cadena de Aisladores: 0m 50m. Longitud del Vano Regulador: 1m 500m.
En la imagen siguiente (Figura 11) se muestras los datos mecnicos seleccionados, necesarios para realizar los clculos mecnicos del caso base en el Simulador.
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Todos los valores que muestra esta pantalla se rigen por las frmulas y normativas de clculos elctricos del apartado dos de esta memoria.
4.3.1.1. Pantalla de Constantes kilomtricas En esta seccin de clculos elctricos el Simulador muestra por pantalla los siguientes valores de las magnitudes elctricas de la lnea por unidad de longitud: Resistencia. Conductancia. Autoinduccin. Reactancia. Capacidad. Susceptancia.
A continuacin (Figura 12) se muestran los valores de los clculos realizados por el Simulador para estas magnitudes en el caso base.
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Como se puede comprobar los valores obtenidos son completamente iguales a los calculados en el apartado de 2.1. de clculos elctricos para el ejemplo.
G = 0S / km X = 2,76 10 1 / km B = 3,99 10 6 / km
4.3.1.2. Pantalla de Caractersticas a Tensin Nominal El Simulador muestra por esta pantalla las caractersticas a Tensin Nominal de la lnea area a estudiar. Los valores de los clculos elctricos de las caractersticas nominales que aparecen son: Impedancia Caracterstica. Potencia Caracterstica. Intensidad Mxima. Potencia Mxima.
A continuacin (Figura 13) se muestran los resultados obtenidos por el Simulador seleccionando los datos del ejemplo base:
Como se puede observar los resultados obtenidos se corresponden con los calculados en el apartado 2.2. de clculos elctricos para el caso base.
4.3.1.3. Pantalla de Efecto Corona Los clculos elctricos que muestra el Simulador por pantalla debido al Efecto Corona son: Tensin Crtica Disruptiva. Prdidas por Efecto Corona.
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Los valores obtenidos del caso base realizados por el Simulador son los siguientes (Figura 14):
Estos resultados proporcionados por la aplicacin son iguales a los calculados en el apartado 2.3. de clculos elctricos.
U d = 282,669kV
PEf .Corona = 0kW / km
4.3.1.4. Pantalla de Estudio Trmico El Simulador muestra por pantalla un Estudio Trmico para tener en cuenta los calores e intensidad alcanzados por los conductores bajo unas condiciones climatolgicas y de carga a la que se puede encontrar sometida la lnea. Este Estudio Trmico est formado por: Calor Irradiado por el Conductor. Calor Recibido por Radiacin Solar. Calor Evacuado por Conveccin. En este apartado, el Simulador elige el valor mximo entre dos valores de calor calculados. Resistencia a Temperatura Mxima del Conductor. Intensidad Mxima Trmica.
Los valores obtenidos por el Simulador para el Estudio Trmico en el ejemplo seleccionado son los siguientes (Figura 15):
Como podemos comprobar los resultados obtenidos por el Simulador son idnticos a los calculados en el apartado 2.4. de clculos elctricos.
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La pantalla del apartado de simulacin del Simulador de clculos elctricos est estructurada de la siguiente forma: Clculos elctricos de Final de Lnea. - Tensin de Final de Lnea. - Intensidad de Final de Lnea. - Coseno de Phi de Final de Lnea. - Potencia Aparente de Final de Lnea. - Potencia Activa de Final de Lnea. - Potencia Reactiva de Final de Lnea. Clculos elctricos de Principio de Lnea. - Tensin de Principio de Lnea. - Intensidad de Principio de Lnea. - Coseno de Phi de Principio de Lnea. - Potencia Aparente de Principio de Lnea. - Potencia Activa de Principio de Lnea. - Potencia Reactiva de Principio de Lnea. Magnitudes Elctricas - Resistencia. - Susceptancia. - Reactancia. - Conductancia. Clculos elctricos de Final de Lnea
En este apartado se deben introducir manualmente los valores de las variables de Tensin Nominal, Potencia Aparente y Coseno de Phi de la lnea area que se pretende estudiar. Una vez seleccionados, el Simulador muestra por pantalla los valores de los clculos elctricos de la simulacin. Los valores obtenidos para el ejemplo base son (Figura 16):
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Segn se explica en el apartado 2.5.1.1. de esta memoria, se aconseja que el valor de la corriente nominal al final de lnea sea inferior al valor de la corriente mxima en caractersticas nominales. En el caso de que esto no suceda, el Simulador muestra por pantalla un cartel de aviso (Figura 17) informando al usuario de lo ocurrido. A continuacin se muestran el correspondiente cartel de aviso:
A partir de los valores que obtiene el Simulador en el apartado de clculos elctricos de final de lnea, el Simulador realiza las operaciones necesarias para mostrar por pantalla los valores de los clculos elctricos al principio de lnea. Los valores mostrados por el Simulador para el ejemplo seleccionado son (Figura 18):
Magnitudes Elctricas
Para obtener las magnitudes elctricas es necesario introducir el valor de la longitud (km) de la lnea area que se va a estudiar. Para el caso base de una lnea area de 1,6 km de longitud el Simulador muestra por pantalla los siguientes valores (Figura 19):
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A continuacin se recopilan todos los valores de las magnitudes obtenidas en el apartado 2.5. de clculos elctricos (Final de Lnea, Principio de Lnea y Magnitudes Elctricas), con el fin de compararlos con los resultados proporcionados por el Simulador. Final de Lnea: Principio de Lnea: Magnitudes Elctricas
I 2 = 590,47 A
P2 = 121,5MW Q2 = 58,85MVAr
P1 = 121,77MW Q1 = 58,98MVAr
Los resultados obtenidos por el Simulador en el Final de la Lnea y en las Magnitudes Elctricas son iguales a los calculados en el apartado 2.5. de clculos elctricos. En cambio, los valores de Principio de Lnea difieren un poco a los mostrados por el Simulador. Esto se debe a que al realizar cada una de las operaciones, se han ido perdiendo decimales y se han ido arrastrando en los clculos. En cambio el Simulador almacena todos los decimales, por lo que los clculos de este son ms fiables que los realizados manualmente.
4.3.1.6. Pantalla de Prdidas y Costes de la Lnea El Simulador muestra por esta pantalla las Prdidas y Costes de la lnea area a estudiar. Los valores de los clculos elctricos de las prdidas y costes que aparecen son: Prdidas de Joule. Coste de Prdidas. Coste del km. Coste de la Lnea.
A continuacin (Figura 20) se muestran los resultados obtenidos por el Simulador para el ejemplo base seleccionado:
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Estos resultados son muy parecidos en comparacin con los calculados en el apartado 2.6. de clculos elctricos. El nico que vara un poco es el coste de la lnea y se debe al redondeo de decimales.
PJ = 168,191kW C = 73408,24
km
C P = 0,2972M
km
Cl = 117453,183
En la siguiente figura (Figura 21) se muestra una imagen completa del Simulador, en la que se ilustra la estructura del apartado de Clculos Elctricos. Los datos y clculos que se aparecen en la pantalla son los del caso base.
Esta imagen nos muestra la sencillez del Simulador a la hora de ser manejado. Se puede observar en l las diferentes secciones de las que consta y se puede ver la utilizacin de colores, aportacin que le hace ms claro a la hora de trabajar con la aplicacin.
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4.3.2. Pantalla de Clculos Mecnicos La pantalla de clculos mecnicos se encuentra dividida de la siguiente manera: 1. 2. 3. 4. Cargas y sobrecargas a considerar. Comprobacin de Fenmenos Vibratorios. Tensiones y Flechas Mximas. Distancias Mnimas de Seguridad.
Todos los valores que muestra esta pantalla se rigen por las frmulas y normativas de clculos mecnicos del apartado tres de esta memoria.
4.3.2.1. Pantalla de Cargas y Sobrecargas a Considerar La pantalla del apartado de Cargas y Sobrecargas del Simulador de clculos elctricos est estructurada de la siguiente forma: Traccin Mxima Admisible. Hiptesis de Viento. - Peso del Viento. - Peso Aparente Total. Hiptesis de Viento + Hielo. - Peso del Hielo. - Seccin del Manguito de Hielo. - Dimetro del Manguito de Hielo. - Peso del Viento. - Peso Aparente Total. Condiciones Finales - Traccin. - Temperatura. - Peso Aparente. - Constante de Condiciones.
A continuacin (Figura 22) se muestra una imagen del Simulador con todos los resultados obtenidos en el apartado 3.1. de clculos mecnicos del ejemplo base:
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Como se puede observar, los resultados proporcionados por el Simulador son idnticos a los calculados con anterioridad. Traccin Mx. Hip. Viento Hip. Viento + Hielo Cond. Finales
Tmax = 1657,5kg
pviento = 0,8919 kg m
p ( hip .viento )1,1191 kg m
p hielo = 0,7676 kg m
s hielo = 1023, 466 mm 2
t = 9,1272 kg mm 2
T = 15 C
p final = 1,5314 kg m
K = 7,6981
4.3.2.2. Pantalla de Comprobacin de Fenmenos Vibratorios La pantalla de Comprobacin de Fenmenos Vibratorios est dividida en dos bloques: Tensin de Cada Da. - Tensin por mm2. - Tensin. - 20% de la Carga de Rotura. Tensin en Horas Fras. - Tensin por mm2. - Tensin. - 22,5% de la Carga de Rotura.
La imagen siguiente (Figura 23) muestra los resultados obtenidos por el Simulador para el caso base, apartado referente al 3.2. de clculos mecnicos:
Los valores son similares, pero no iguales, esto se debe a la prdida y redondeo de decimales que se hace al iterar para calcular los valores de tensin, tanto para la Tensin de Cada Da como para la Tensin en Horas Fras.
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Tensin de Cada Da
t cd = 4, 4768 kg / mm 2
t hf = 6,748kg / mm 2
Thf = 1225 , 4368 kg
Segn se explica en los apartados 3.2.1.3. y 3.2.2.3. de esta memoria, si no se cumplen las condiciones para que no se aprecien fenmenos vibratorios, el Simulador muestra por pantalla los correspondientes carteles de aviso de Tensin de Cada Da y Tensin en Horas fras para informar al usuario de lo ocurrido. A continuacin se muestran los carteles de aviso (Figuras 24 y 25):
4.3.2.3. Pantalla de Tensin y Flechas Mximas El Simulador muestra por esta pantalla las Tensiones y Flechas Mximas de la lnea area que se deben tener en cuenta a consecuencia de la temperatura, el hielo y el viento. Los valores de los clculos mecnicos que aparecen representados son: Tensin de Flecha por Temperatura. Flecha Mxima por Temperatura. Tensin de Flecha por Hielo. Flecha Mxima por Hielo. Tensin de Flecha por Viento.
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La siguiente imagen (Figura 26) muestra los valores de las flechas y tensiones mximas calculadas por el Simulador para el caso base:
Como se puede comprobar, los valores son muy similares a los calculados en el aparatado 3.3. de clculos mecnicos. Las mnimas diferencias que se aprecian al igual que en el apartado de comprobacin de fenmenos vibratorios, se deben a consecuencia de los decimales perdidos y redondeos que se realizan al iterar en el clculo de las tensiones. t temp = 2,3635 kg f temp . = 0,9647 m mm 2 t hielo = 7,58 kg f hielo = 0,6814m mm 2 t viento = 5,456 kg f viento = 0,692m mm 2
Como podemos ver en la imagen siguiente (Figura 27) los valores de las distancias mnimas de seguridad calculadores en el apartado 3.4. de clculos mecnicos, son prcticamente iguales que las calculadas por el Simulador.
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Las nicas diferencias que se encuentran aparecen en los decimales de la Distancia entre Conductores de Fase y de la Altura Mnima del Apoyo. Esto se debe a que se arrastra el redondeo de decimales que se hace en el clculo de las tensiones de las flechas, ya que estos valores dependen del valor de la flecha mxima.
Dmin = 6,5m
K = 0,65
= 52,8403
D = 1,9952 m
d min = 1,8101m
hmin 8,6147m
En la imagen siguiente (Figura 28) se ilustra la estructura del aparatado de Clculos Mecnicos. Los datos y clculos que se muestran en la pantalla son los del caso base.
Esta imagen nos muestra el esqueleto de los Clculos Mecnicos del Simulador, que se caracteriza por su sencillez. Se puede observar que est separado por secciones, tratando de dar una mayor claridad de lo que aparece por pantalla, para que no haya confusiones y se pueda trabajar bien con l.
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4.4.1. Ayuda
Al pinchar sobre este botn, aparece la siguiente pantalla con el fondo gris y con el nombre de Ayuda (Figura 30):
Esta pantalla contiene las explicaciones bsicas de manejo del Simulador, el rango de valores de las variables numricas a introducir y los resultados que muestra por pantalla la aplicacin. Tambin incluye unas puntualizaciones bsicas de interpretacin de los resultados obtenidos, con el objetivo de saber si son vlidos o no. Por ejemplo: la
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Tensin de Cada Da y la Tensin en Horas Fras debe ser menor al 20% y al 22,5% de la Carga de Rotura del conductor segn el RLAT. Si esto no se cumple, la solucin mostrada no es vlida. Por este motivo, se aconseja leer la ayuda, ya que el Simulador realiza los clculos pero no los interpreta. Adems, muestra informacin sobre los cables y el clculo de las resistencias.
4.4.2. Guardar
Como su propio nombre indica, este botn sirve para guardar los clculos realizados por el Simulador. Los datos se almacenan en un archivo .txt. Una vez seleccionado, aparece una ventana para seleccionar el nombre del archivo y la ubicacin de este para ser guardado. El nombre que se le da al archivo por defecto es Calculos1. A continuacin se muestra una imagen (Figura 31), de lo explicado anteriormente.
En caso de que el nombre del archivo ya exista, aparece una ventana (Figura 32) en la que se pregunta si se desea reemplazar el archivo con el mismo nombre.
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4.4.3. Imprimir
Este botn tiene la funcin de mostrar plasmados sobre papel los resultados obtenidos en el simulador. Una vez seleccionado, aparece una ventana (Figura 33) avisando de que se imprime la ltima versin guardada y de que se asegure de haber guardado la ltima versin del mismo.
La ventana muestra tres posibilidades: Cancelar: se para el proceso de impresin de resultados y vuelve a la pantalla del Simulador. Guardar: guarda la ltima versin de los datos del Simulador. Imprimir: imprime por papel los resultados del Simulador.
Si se pulsa imprimir de nuevo y no hay ningn documento salvado, aparecer otra ventana de aviso (Figura 34) informando de que no hay ningn archivo guardado.
Esta ventana muestra dos posibilidades: Cancelar: se para el proceso de impresin de resultados y vuelve a la pantalla del Simulador. Imprimir: imprime por papel los resultados del Simulador.
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4.4.4. Finalizar
El botn Finalizar sirve nicamente para cerrar el programa, al igual que el recuadro rojo con una X de la esquina superior derecha del Simulador.
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El primer gran problema que apareci era que se tena que crear un algoritmo para una ecuacin que slo se poda resolver por iteracin. Se deba encontrar un algoritmo que buscase un valor que hiciese que se cumpliese una igualdad. Despus de conseguir su relizacin, apareci el segundo gran problema. El algoritmo va dando valores hasta conseguir el nmero exacto que se busca. El valor que se busca no es el de un nmero muy alto, pero si puede tener muchos decimales, por lo que el Simulador puede tardar mucho tiempo en encontrarlo. As que, se ha optado por que la aplicacin ofrezca una respuesta ms rpida a cambio de acotar la bsqueda y de que se muestren menos decimales en el clculo final. Ha sido necesario hacerlo de este modo, porque hay ms de un clculo que se realiza por iteracin.
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5. PRESUPUESTO
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Con lo cual, el coste est determinado nicamente por las horas empleadas por el programador. Consultando en el mercado sobre los precios actuales de la hora de un profesional y realizando la media se obtiene un precio aproximado de:
Programador 25 /h
5.2.2. Estudio de tiempos y coste de la mano de obra 5.2.2.1. Diseo del Simulador
Con esta parte se entiende el tiempo utilizado en la realizacin de la imagen del Simulador. La ha elaborado el tcnico programador y se ha estimado un tiempo aproximado de 70 horas.
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/h 25 25 25 25 25 25
COMPONENTE UNIDADES
Licencia 1
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6. CONCLUSIONES
Al terminar este proyecto se cumplen los objetivos que se pretendan de modo satisfactorio. Se ha desarrollado una estructura de software que realiza los clculos elctricos y mecnicos de lneas areas de alta tensin, para un entorno de enseanza e investigacin. El Simulador realizado como Proyecto de Fin de Carrera ha sido creado con el software Microsoft Visual Studio 2008 Express. El lenguaje de programacin utilizado ha sido BASIC y est destinado para ser utilizado por computadoras con un sistema operativo de Windows. El Simulador tiene un fin acadmico. Se ha elaborado para ensear y ayudar en la investigacin a estudiantes. Hoy en da, la informtica juega un papel muy importante en la enseanza, debido a la facilidad de interaccin y simulacin que brinda. Durante el desarrollo del Simulador, se han ido obteniendo conocimientos y experiencias necesarias para crear las partes de la aplicacin, dando como resultado un Simulador sencillo y fcil de manejar, destinado a practicar los conocimientos adquiridos, como era el objetivo fundamental. En la construccin del Simulador se han debido de tener en consideracin diversos factores: la planeacin previa, las metodologas adecuadas, tcnicas y mtodos fundamentales para disminuir los riesgos o sorpresas cuando ya se ha comenzado o se lleva gran parte dedicado al proyecto de la aplicacin. Una vez se integre en un centro de educacin dicho Simulador, se debe ayudar a favorecer los objetivos de enseanza por parte de personas cualificadas, pues el alumno no es un simple receptor de mensajes y esta herramienta es una ayuda que pretende facilitar el trabajo a los profesionales y a los alumnos. En cuanto al mbito personal se han cumplido los objetivos, ya que se ha sido capaz de asimilar en poco tiempo numerosos conceptos, sobretodo de programacin, llevndolos con satisfaccin a la prctica. Por ltimo, ha sido una experiencia muy enriquecedora y que ha aportado una gran variedad de nuevos conocimientos y de formas de afrontar los problemas que surgen da a da en el trabajo.
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7. REFERENCIAS
[1] CHECA, Luis Mara. Lneas de transporte de energa. MARCOMBO, S.A. (3, 1988, Barcelona). ISBN: 84-267-0684-3. [2] NORMA UNE 21018. [3] Clculo elctrico y mecnico de lneas areas de alta tensin. Disponible [Internet]: <http://es.scribd.com/doc/72232251/Calculo-Electrico-y-Mecanico-de-una-LineaAerea> [10 de diciembre 2011]. [4] TOR GALVN, Jos Luis. Transporte de la energa elctrica. EDISOFER, S.L. (1997, Madrid). ISBN: 84-89708-19-3. [5] Ministerio de trabajo y asuntos sociales, Ministerio de industria. Turismo y comercio. Reglamento sobre condiciones tcnicas y garantas de seguridad en lneas elctricas de alta tensin. BOE nm. 68 (18 de marzo de 2008). [6] RODRIGUEZ BENITO, Francisco, FAYOS LVAREZ, Antonio. El transporte de la energa elctrica en alta tensin. REPROVAL, S.L. (1998, Valencia). ISBN: 847721-638-X. [7] GRAINGER, John J., STEVENSON, William D. Anlisis de Sistemas de potencia. MC-GRAW-HILL (1999, Mxico). ISBN: 0-07-061293-5. [8] Apuntes de la asignatura Sistemas Elctricos, UNIVERSIDAD CARLOS III DE MADRID (2011, Legans).
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