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INGENIERIA ELECTROMECANICA
MANTENIMIENTO PREVENTIVO Perkins Serie 1000 Motores Diesel de 4 y 6 cilindros para aplicaciones agrcolas e industriales
SAL ADN RAMOS PREZ MIGUEL NGEL CARBALLO NIETO
Noviembre-2013
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G H I Sustitucin inyector
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guardapolvo nuevo en el nuevo inyector. limpieza por ultrasonido donde; se sacan los inyectores y se instalan en un banco de pruebas, despus se lavan los inyectores y se vuelven a probar. M Coloque el inyector en su sitio con el espaciador, un nuevo retn guardapolvo y una nueva arandela de asiento; asegrese de que la conexin del tubo de retorno de combustible (A3) no quede hacia el motor. Coloque la brida de fijacin y enrosque los tornillos del inyector. Asegrese de que el inyector no est inclinado y apriete los tornillos de a brida de fijacin de forma gradual y uniforme a 12 Nm (1,2 kgf m). Monte la tubera de combustible de alta presin y apriete las tuercas de unin a 27 Nm (2,8 kgf m). Coloque las bridas de fijacin de las tuberas, si procede. Sustituya las arandelas de estanqueidad y monte el tubo de retorno. Apriete el perno-racor a 9,5 Nm (1,0 kgf m). Limpie las superficies externas del conjunto del filtro de combustible. Si hay un grifo de drenaje (A4) en el fondo del vaso del filtro, drene el combustible del filtro. Sujete la tapa inferior del elemento del filtro y desenrosque el tornillo (A3), montado a travs de la cabeza de filtro (A1) encima del centro del elemento. 13-14
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S T
Baje la tapa inferior del filtro. Extraiga el elemento (A5) y deschelo. Limpie las superficies interiores de la cabeza del filtro y de la tapa. Sustituya las juntas (A2) y (A6) y lubrquelas con un poco de combustible limpio. Coloque la tapa inferior debajo del elemento nuevo y sujete el elemento bien centrado contra la cabeza del filtro. Asegrese de que el elemento est montado en el centro contra la junta de la cabeza del filtro. Con el conjunto de filtro en esta posicin, introduzca el tornillo de sujecin y apritelo. Elimine el aire del sistema de combustible (vase la pgina 29). Ponga en marcha el motor y compruebe que no haya fugas de combustible o entradas de aire.
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Inyector
Cantidad 2 1
$ 3700.00
Despus de haber realizado el mantenimiento pudieron corregirse las deficiencias, sobre todo la obstruccin de dos de los inyectores. 1. Se realizo una prueba de la eficiencia del motor nuevamente para verificar que el funcionamiento del motor es el adecuado y los resultados fueron una eficiencia del 54 % , que es muy cercana a la ideal (claro est que la eficiencia de un motor depende de muchos factores). 2. El dinero que se ahorrara en combustible, en un lapso no mayor a un mes har que se recupere la inversin hecha. 3. Con la correccin de estos fallos se evitaran fallos en otros sistemas del mismo motor.