Capacitacin mantenimiento Molinos SAG y Bolas.

Bombas de Aceite HP Las bombas de aceite son rotatorias de tornillo, de desplazamiento positivo. Se tienen 3 tornillos, de los cuales el central es conducido y los otros dos laterales forman la cmara de presin, tal como se muestra en el siguiente diagrama:

Vista AA
El cuerpo de la bomba es de aluminio (rpida disipacin de calor). En el interior se tienen rodamientos, sellos de vitn y/o, nitrilo y fierro fundido. Adems, internamente se tiene una vlvula de alivio que permite recircular aceite si se sobrepasa la presin mxima de diseo de la bomba. Esta vlvula se regula en fbrica. Contaminantes el fluido sobre 50 micras provocarn dao en los sellos que afectar el servicio de la bomba.

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Componentes Bombas de Aceite Cuerpo Bba. Entrada aceite

Cuerpo Valvula de alivio interna

Descarga

Sellos y Rodamiento eje tornillo conducido

Tornillos Porta sello descarga

Regulaci n valv. Alivio interior

Flange Fijacin

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Bombas de Aceite, comentarios a) b) c) d) e) f) g) h) i) Trabajar con aceite de viscosidad sobre 400 cSt provocar calentamiento excesivo en la bomba. El mximo desgaste admisible en los elementos rodantes es 0.2 mm Pueden presentarse pequeas fugas de aceite por los sellos, son normales hasta dos gotas por minuto. Nunca aplicar grasa en las caras de los sellos. (se genera sobrecalentamiento en los sellos) Los tornillos trabajan en una sola posicin. Verificar marcas de montaje en el lado de alimentacin. Se deben respetar las tolerancias de montaje de acoplamiento motor. Caso contrario rodamiento de empuje sufrir dao irreparable. Antes de poner en servicio una bomba debe sebarce. Para ello puergar el aire de la lnea descarga y girar manualmente el eje de la bomba. Registrar el tiempo que toma a la bomba en levantar la presin de servicio. Registrar flujo y presin peridicamente (veremos este caso ms adelante)

j)

Registrar Vibracin y temperaturas del cuerpo de la bomba.

Ref.. Manual Fuller Volumen 2, cap. 14 y 34

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Curvas de operacin bomba tornillo modelo 070K, aceite a 37 cSt, temp < 60C Las bombas de desplazamiento positivo se caracterizan por trabajar a flujo constante. En realidad esto depender del estado de los sellos, de la presin en la lnea, de la viscosidad del aceite y de las rpm del motor. Las curvas siguientes indican como vara el flujo y la potencia al eje con la presin. Por ejemplo, si se detecta una variacin en el flujo, y la presin se mantiene constante, puede indicar que el motor no gira a las rpm nominales, o que se tiene desgaste en los sellos de la bomba.

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Anlisis Vibraciones

Entrada

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Concepto Cavitacin

La temperatura a la que hierve el agua depende de la presin. A 1 kg/cmt2 el agua hierve a 100C. A 0.5 kg/cmt2, el agua hierve a 75C

P1 = 1kg/cmt

Curva Saturacin. 100% vapor

P1 = 1 kg/cmt2

P2 = 0.5 kg/cmt2 T1= 100 C Curva Saturacin. 100% Lquido % Vapor %Lq. T2=75 C

Volumen

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Concepto Cavitacin

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Divisores de Flujo Como su nombre lo indica, estas unidades cumplen con el objetivo de dividir el flujo de aceite enviado por la bomba a los diversos puntos que requieren lubricacin. Bsicamente, puede compararse a una serie de bombas de engranajes, todas conectadas en paralelo, tal como se aprecia en la siguiente imagen: