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DISEO DE UN CALDERO DE BAJA POTENCIA PARA LA FBRICA DE ROPA LOU REN

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CAPTULO 2:
TECNOLOGA DE LOS CALDEROS

2.1 INTRODUCCIN

Actualmente, la mquina ms difundida y utilizada para la obtencin de vapor
es sin duda la caldera. Ya sea el caso que se requiera agua temperada o vapor con la
mayor exigencia de presin y temperatura; se continuar empleando una caldera;
nicamente variar el tipo de caldera a emplearse. Segn las caractersticas del agua
o vapor requeridos se deber escoger la mquina que mejor cubra las necesidades; as
se podr escoger segn el tamao (presin de trabajo), el combustible a utilizar y la
forma de circulacin del agua y humos.



2.2 DEFINICIN DE CALDERA

Una caldera es un recipiente cerrado a presin, en el cual se calienta un
fluido para uso externo. El calor necesario para calentar y vaporizar el agua puede
ser suministrado por un hogar, por gases calientes recuperados a la salida de otro
aparato industrial, por irradiacin solar o por una corriente elctrica.


Figura 2.1: Principio de funcionamiento de una caldera

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Una caldera produce vapor que puede ser utilizado con fines de calefaccin o
para producir trabajo. La diferencia entre los calderos que producen calor y trabajo
es la presin y calidad del vapor. En la figura 2.1 se presenta el principio de
funcionamiento de una caldera que produce trabajo. Despus que se alimenta de
agua al interior de la caldera por medio de una bomba hidrulica (1), el fluido ser
calentado por los gases de combustin hasta obtener las caractersticas requeridas por
el sistema (2), estos gases son evacuados por la chimenea (3) al ambiente. El vapor
obtenido es distribuido (3), ya sea para procesos productivos, o para el movimiento
de turbinas (4), en el caso de generacin elctrica, la turbina activar al generador
(6). Despus de girar la turbina el vapor pasa por un intercambiador de calor (5), el
condensador evita que la bomba trabaje con fluidos a temperaturas no recomendadas.


2.3 CLASIFICACIN DE LAS CALDERAS

Existen diversos criterios para la clasificacin de las calderas, como por
ejemplo el combustible utilizado, las presiones de funcionamiento, tipo de recorrido
del fluido, materiales de construccin, tipo de fijacin (mviles o fijas), posicin
(vertical u horizontal) entre otras. Para simplificar la clasificacin se indicarn los
ms utilizados en el medio:

a) Segn el combustible utilizado:
Slidos
Lquidos
Gaseosos
b) Segn la presin de trabajo
De mnima presin
De baja presin
De generacin de fuerza (potencia)
c) Segn el contenido de los tubos
Calderas de tubos de humo o pirotubulares
Calderas acuotubulares
d) Calderas elctricas
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En Espaa,
13
se utiliza una pequea frmula que relaciona dos propiedades de
las calderas para su clasificacin, as tenemos V que es el volumen del agua en m
3
y
la presin de servicio P en kg/cm
2
, teniendo en cuenta estos parmetros se dividen en
las siguientes categoras:

Categora A: V x P > 600
Categora B: 10 < V x P 600
Categora C: V x P 10


2.3.1 CLASIFICACIN SEGN EL COMBUSTIBLE UTILIZADO

2.3.1.1 COMBUSTIBLES SLIDOS

En la actualidad las empresas que trabajan con materia prima basada en
compuestos orgnicos, aprovechan los residuos de los procesos para la generacin de
vapor. Tal es el caso de las empresas madereras, ingenios azucareros, entre otras.

A continuacin se describen los combustibles slidos ms utilizados:


Lea

Es un elemento combustible sin poder de explosin, posee alto poder
calorfico, es un elemento biodegradable aun despus de su combustin, su precio es
razonablemente econmico (residuos de empresas madereras). Un aspecto
importante a la hora de tratar la lea es su humedad. Para poder ofrecer sus ms altas
cotas de poder calorfico ha de estar liberada en su mayor parte de ella. Para ello es
importante respetar los tiempos de secado condicionados por el mtodo de
almacenamiento.


13
LAWRENCE, KOHAN, Anthony; Manual de calderas; Mc Graw Hill; Espaa; 2000.
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Figura 2.2: Caldera de combustible slido: madera


Carbn Vegetal:

La madera o lea es un compuesto de oxigeno, hidrogeno, carbono y
nitrgeno, sustancias que se transforman en otras a travs de la combustin. Si se
quema lea al aire libre, sta se consume por completo y los gases contenidos en ella
se transforman en humo y sus partes slidas se convierten en cenizas. Pero, si se la
quema en espacios cerrados en que solo haya pequeas aberturas para dar paso al
aire, las sustancias ardern antes que el carbn, y, suspendiendo la combustin a
tiempo, podr recogerse ste que queda casi intacto.

Figura 2.3: Caldera de combustible slido: carbn

Carbn Natural:

Los restos vegetales que caen en el agua salina y mal aireada son atacados,
por bacterias anaerobias. As la descomposicin de la materia orgnica puede
prolongarse por ms tiempo y avanzar mucho ms. En estas condiciones, la variedad
de carbn obtenido, el lignito, ser ms rico en carbono y ms pobre en oxgeno que
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la turba, y por tanto de mejor calidad. Sin embargo, su poder calorfico es an
inferior al de la hulla.

La hulla

La hulla es un tipo de carbn mineral que contiene entre un 45 y un 85% de
carbono. Es dura y quebradiza, estratificada, de color negro y brillo mate o graso.
Este material surge como resultado de la descomposicin de la materia vegetal de los
bosques primitivos, proceso que ha requerido millones de aos.

El bagazo

Son los residuos de materia prima luego de haberse extrado su jugo. Una
clase de bagazo es el residuo leoso de la caa de azcar. En estado fresco estos
bagazos contienen un 40% de agua. Suelen utilizarse como combustible de las
propias azucareras. Tambin se utilizan en la industria del papel y fibras, por la
celulosa que contienen.

La biomasa

Se define como el combustible que se obtiene directa o indirectamente de
recursos biolgicos. Si se consume de forma sostenible, no produce contaminacin
atmosfrica debido a que produce un ciclo cerrado de CO2, es decir, que el CO2 que
libera a la atmsfera en su combustin, es el mismo CO2 que absorbi ella durante
su desarrollo.

Figura 2.4: Caldera de combustible slido: biomasa
2.3.1.2 COMBUSTIBLES LQUIDOS
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El diesel

Se obtiene de la fraccin destilada del petrleo denominada gasleo (15 a 18
tomos de carbono). Tiene propiedades diferentes a la gasolina; pues sta contiene
hidrocarburos ms livianos. El combustible diesel es ms pesado y aceitoso, se
evapora ms lentamente y su punto de ebullicin es ms alto, incluso supera al del
agua. Resulta menos econmico que el bunker porque requiere ms refinacin.

El bnker

El bunker tambin conocido como combustleo o fuel ol es un combustible
residual de la destilacin y craqueo
14
del petrleo. Es un producto viscoso y con
cierto grado de impurezas cuyas caractersticas generales exigen mtodos
especializados para su empleo. Es de uso industrial como combustible en calderas
para generar vapor o energa elctrica por ejemplo: plantas termoelctricas de
energa; tambin es usado para motores de propulsin marinos.

Para su atomizacin y una adecuada oxigenacin, se deber reducir la
viscosidad a travs del aumento de la temperatura, mnimo 80C.


Figura 2.5: Caldera de combustible lquido: diesel o bnker
2.3.1.3 COMBUSTIBLES GASEOSOS

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El craqueo es un proceso qumico por el cual se quiebran las molculas de un compuesto
produciendo compuestos ms simples.
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El GLP

El gas licuado del petrleo (GLP) es la mezcla de gases condensables
presentes en el gas natural, o disueltos en el petrleo. Los componentes del GLP,
aunque a temperatura y presin ambientales son gases, son fciles de condensar, de
ah su nombre. En la prctica, se puede decir que los GLP son una mezcla de
propano y butano. El GLP no tiene olor ni color, es ms pesado que el aire, no es
txico pero en su estado lquido produce quemaduras en la piel. Aunque el gas
licuado es inodoro, se le aade un odorante conocido como mercaptano.

Gas propano

El propano es un hidrocarburo, compuesto de hidrgeno y carbono, que se
extrae del petrleo en las operaciones de refino o del gas natural y gases asociados,
en los yacimientos de petrleo. En su estado natural, el gas propano es gaseoso, pero
sometido a temperaturas ambientes y baja presin se licua, llegando a reducir su
volumen hasta 250 veces, lo que hace posible su manipulacin, almacenamiento y
transporte.

El gas propano, en estado gaseoso, pesa el doble que el aire; y en estado
lquido, la mitad que el agua. Forma parte de las energas con ms alto poder
calorfico y puede alcanzar una temperatura de llama de unos 1.900C en aire y de
2.800C en oxgeno. Para que la combustin sea ptima, el propano debe siempre
permanecer en su estado gaseoso. Como a partir de 44 bajo cero se licuan, es idneo
para instalaciones al aire libre y en zonas fras, donde nunca llega a licuarse.

Debido a que el gas propano es inodoro e incoloro en su estado natural, como
medida de seguridad se le agregan derivados de azufre, para detectar las posibles
fugas gracias a su particular olor. Otra importante caracterstica es que carece de
toxicidad, su combustin es limpia, no produce humo ni holln y preserva, as, el
medio ambiente.
2.3.2 CLASIFICACIN SEGN LA PRESIN DE TRABAJO

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Como se seal anteriormente, otra manera de clasificar o especificar las
calderas es por medio del rango de presiones de trabajo. As se pueden tener las
calderas de baja presin, alta presin o de potencia.


2.3.2.1 CALDERAS DE ALTA PRESIN

Una caldera de alta presin es aquella que genera una presin mayor de 1.05
kg/cm
2
manomtricos. Por debajo de esta presin se clasifican como calderas de
vapor de baja presin. Las pequeas calderas de alta presin se denominan calderas
miniatura
15
segn la normativa de EE.UU.


2.3.2.2 CALDERAS DE BAJA PRESIN

Es una caldera de vapor que trabaja por debajo de los 1.05 kg/cm
2
o tambin
puede ser una caldera de agua caliente que trabaja por debajo de los 11 kg/cm
2
.


2.3.2.3 CALDERAS DE POTENCIA

Es una caldera de vapor de agua o de fluido que trabaja por encima de 1.05
kg/cm
2
y excede el tamao de una caldera miniatura. Esto tambin incluye el
calentamiento de agua caliente o calderas de agua caliente que funcionan por encima
de los 11.2 kg/cm
2
o 121.1 C. Las calderas de potencia a menudo de se llaman
calderas de alta presin.


2.3.3 CLASIFICACIN SEGN EL CONTENIDO DE LOS TUBOS


15
Segn ASME (American Society of Mechanical Engineering) una caldera miniatura de alta presin
es aquella que no excede los lmites siguientes: 16 in (406.4 mm) de dimetro interior de coraza;
superficie de calefaccin de 1.08m
2
, volumen de cmara de presin de 0.135 m
3
, y 100 psi de presin.
Si excede estos lmites se trata de una caldera de potencia.
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Una forma ms especfica de definir el tipo de caldero es segn el contenido
de los tubos internos. Existen dos grandes grupos de calderos: los pirotubulares
(transporta humerales
16
) y acuotubulares (transporta agua). La mayora de calderos
en nuestro medio pertenecen a uno de estos dos tipos, de los cuales se describen las
siguientes caractersticas:

2.3.3.1 CALDERAS DE TUBOS DE HUMO O PIROTUBULARES

Son aquellas en que los gases y humos provenientes de la combustin pasan
por unos tubos que se encuentran sumergidos en el agua, tienen un menor costo
inicial debido a su simplicidad de diseo, adems de tener mayor flexibilidad de
operacin y menores exigencia de pureza en el agua de alimentacin. El peso y
tamao es ms grande comparado con las acuotubulares, el tiempo para elevar la
presin interior y entrar en funcionamiento es comparativamente alto, adems este
tipo de calderas no es utilizado para grandes presiones.


Figura 2.6: Caldero pirotubular

El cuerpo de caldera pirotubular, est formado por un cuerpo cilndrico de
disposicin horizontal o vertical, incorpora interiormente un paquete multitubular de
transmisin de calor y una cmara superior de formacin y acumulacin de vapor.
La circulacin de gases se realiza desde una cmara (hogar) de adaptacin, hasta la
zona posterior o superior (tipo vertical) donde termina su recorrido en otra cmara de
salida de humos. El acceso al cuerpo lado gases, se realiza mediante puertas

16
Siempre que se utilice el calificativo humerales se referir a la mezcla de gases de combustin
que comienzan en el hogar y se evacan por la chimenea a la atmsfera.
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atornilladas y abisagradas. En cuanto al acceso, al lado agua se efecta a travs de la
boca de hombre, situada en la parte superior del cuerpo, as como en las partes
inferior y posterior para facilitar la limpieza de posible acumulacin de lodos.

Las calderas de tubos de humos a causa de su diseo compacto, operacin y
marcha automtica, as como su resultante mantenimiento reducido, tienen una
esperanza de vida menor. Las expectativas de vida estn afectadas por el
sobrecalentamiento, subida de carga rpida as como cortes o enfriamientos rpidos y
programas de tratamientos de agua pobres o inexistentes.

Las calderas pirotubulares se clasifican en: tubulares de retorno horizontal,
tipo marina escocesa, horizontal econmica, tubular vertical y caldera vertical sin
tubos. Cada tipo posee caractersticas que la diferencian:

Calderas tubulares de retorno horizontal

Este tipo de caldera es de construccin sencilla y econmica, siendo tambin
un buen generador de vapor. Sin embargo, la caldera de tipo marina escocesa la ha
reemplazado por su principal desventaja que es la dificultad de arrancar las
incrustaciones de las filas de tubos principales, as como el peligro de quemado de
las chapas que estn encima del fuego, esto por la presencia de depsitos o capas
espesas de lodo sobre la chapa.

Figura 2.7: Caldero pirotubular de retorno horizontal
Las presiones de trabajo no exceden los 14 kg/cm
2
y una tasa de produccin
por HP de 15,63 kg/h de vapor.

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En general la caldera de retorno horizontal tiene una pobre transferencia
trmica al agua y peligros de deterioro rpido por el calentamiento que sufren las
chapas expuestas directamente a las llamas.


Calderas tipo marina escocesa

El diseo de la marina escocesa (Figura 2.8) de hogar interior es el tipo
pirotubular dominante para ambos tipos de procesos, tanto industriales como de
calefaccin. La presin de trabajo normalmente no excede los 20 kg/cm2, ya que a
presiones ms altas obligaran a espesores de carcasa demasiados grandes. Su
produccin de vapor mxima se encuentra alrededor de 22,5 ton/h. Por encima de
esta capacidad de produccin generalmente se utilizan las calderas de tubos de agua.


Figura 2.8: Caldero pirotubular horizontal
tipo marina escocesa

Los gases calientes del hogar pasan desde una cmara de combustin con
revestimiento refractario hacia la parte trasera (placa deflectora) y entonces retornan
a travs de los tubos de humos hasta el frontal de la caldera y despus a la chimenea.
Esta caldera es adecuada para combustin de carbn, gas y combustibles lquidos
derivados del petrleo.

En calderas de dimetro grande es prctico utilizar ms de un hogar, dos, tres
o incluso cuatro hogares se utilizan en las grandes calderas.
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Figura 2.9: Nmero de pasos de los gases de una caldera horizontal

El nmero de pasos (Figura 2.9) del caldero es otra caracterstica importante,
mientras ms numero de pasos, los gases de combustin transfieren ms calor al agua
y as se enfran, ocupando menos volumen a medida que progresan por los diferentes
pasos. El nmero de tubos se reduce notablemente para mantener la velocidad
elevada de los gases. Mejor cuntos pasos de gases pueden utilizarse, hoy el lmite
prctico es cuatro.

Caldera horizontal econmica

Esta caldera aporta con algo ms de superficie de calefaccin por metro
cuadrado que la caldera de retorno horizontal. La cantidad de ladrillo refractario y
obra es mucho menor, por tener la caldera su propio armazn. Posee las mismas
desventajas y limitaciones que una caldera de retorno horizontal.



Figura 2.10: Caldera horizontal econmica
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Calderas verticales

La caldera vertical de tubos de humos es compacta, ideal para espacios
reducidos (tintoreras, lavanderas, planchados industriales, etc.) cuyos requisitos de
presin y capacidad entran dentro del alcance de este tipo de caldera.


Figura 2.11: Caldera pirotubular vertical

Los tubos de humos se encuentran en posicin vertical y estn parcial o
completamente rodeados de agua. Para aumentar la eficiencia de este tipo de calderos
muchas veces se utilizan dos pasos de humos. Se construyen en modelos de 50 a 600
Kg/h, siendo todos ellos de categora "C"
17
.


2.3.3.2 CALDERAS ACUOTUBULARES

En estas calderas los gases de combustin circulan por la parte externa de los
tubos, mientras que por su interior lo hace el agua. Tienen un gran espectro de
produccin de vapor, la cual puede variar desde una pequea produccin, en calderas
compactas, hasta las grandes producciones de 1000 ton/h y presiones hasta 150
kg/cm
2
, cmo es el caso de las centrales termoelctricas.

17
Seccin 2.3; pgina 31.
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En las calderas acuotubulares, los tubos longitudinales interiores se emplean
para aumentar la superficie de calefaccin, y estn inclinados para que el vapor a
mayor temperatura al salir por la parte ms alta, provoque un ingreso natural del agua
ms fra por la parte ms baja. Originalmente estaban diseadas para quemar
combustible slido.

La eficiencia trmica est por arriba de cualquier caldera de tubos de humo,
ya que se fabrican de 2, 3, 4 y 6 pasos de agua; dependiendo de la capacidad. El
tiempo de arranque para produccin de vapor a su presin de trabajo no es excesivo
comparado con las pirotubulares.

El vapor que produce una caldera de tubos de agua es un vapor seco, por lo
que en los sistemas de transmisin de calor existe un mayor aprovechamiento. El
vapor hmedo producido por una caldera de tubos de humo contiene un porcentaje
muy alto de agua, lo cual acta en las paredes de los sistemas de transmisin como
aislante, aumentando el consumo de vapor hasta en un 20%.


Figura 2.12: Modelos de caldera acuotubular

Hoy en da, la mayora de las calderas de tubos de agua siguen los modelos
mostrados en la Figura 2.12, stos se conocen como tipos A, D y O.

2.4 CALDERAS ELCTRICAS

Existen dos tipos bsicos de calderas elctricas, unidades de baja capacidad y
tensin y las unidades de alta tensin.
A D O
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2.4.1 CALDERAS DE BAJA TENSIN

Consisten bsicamente en la generacin de calor cuando la corriente elctrica
atraviesa las resistencias elctricas o elementos de resistencias. Generan vapor a
presin moderada, con capacidad de produccin baja, no dependen de la
conductividad o resistencia del agua para generar calor.

El sistema de colocacin de las resistencias, permite que stas trabajen a baja
temperatura, con lo cual se consigue que no tengan sobrecalentamiento las
conexiones elctricas, eliminando las posibles averas de las resistencias.
Automatismo total, no se suman las potencias de calefaccin y agua caliente sanitaria


2.4.2 CALDERAS DE ALTA TENSIN

La crisis energtica y las regulaciones de contaminacin del aire han creado
una demanda de calderas elctricas de produccin elevada, por encima de los 4.500
kg/h de produccin. All donde la energa elctrica es barata, las unidades de alta
tensin estn disponibles y con capacidades en aumento. Una unidad es de alta
tensin se clasifica como caldera cuando la energa elctrica que utiliza est entre
2.300 y 15.000 voltios.

Las calderas de electrodos son compactas y vienen completamente equipadas
con controles y dispositivos de seguridad. Las mayora de las calderas tienen
controladores para mantener la conductividad dentro de los lmites del fabricante,
monitorizando el agua y aadiendo productos qumicos a medida que se necesitan,
as como purgando la caldera cuando es necesario. Si la conductividad es demasiado
baja, puede no alcanzarse la produccin de la caldera; si es demasiado alta, puede
ocurrir un cortocircuito.


Figura 2.13: Caldera elctrica de alta tensin
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2.5 ELEMENTOS CONSTITUTIVOS DE UNA CALDERA

Los principales componentes de las calderas son: cmara de combustin, el
quemador, el intercambiador de calor y una carcasa.

Cmara de combustin.

Tambin conocido como el hogar de la caldera, es una bveda o un tnel
localizada en su interior, la misma que est completamente rodeada de tubos llenos
de agua para el caso de las calderas acuotubulares y en el caso de las pirotubulares se
trata de un tubo robusto, el mismo que suele tener un dimetro entre 40 y 45% del
dimetro de la coraza.

En el hogar se desarrolla la combustin producida por la mezcla de
combustible, vapor de atomizacin y aire. La calidad, cantidad y eficiencia de la
combustin est regulada en ciertos casos automticamente por un sistema
electrnico, ste sistema a ms de optimizar la combustin permite mantener la
presin del caldero al incrementar o disminuir la potencia de la combustin, toda la
masa de gases calientes originados en esta rea (hogar) son los que atraviesan el
tnel de tubos transfiriendo por conveccin el mayor porcentaje de calor generado
hacia el agua para transformarlo en vapor. El hogar es hermtico y cuidadosamente
sellado con material refractario que impide cualquier fuga indeseable de gases.

En la parte frontal del caldero se encuentra un acople de acceso en donde est
situado el atomizador y el ingreso de aire del ventilador. La temperatura en el hogar
oscila alrededor de los 900 a 1400 C


Figura 2.14: Cmara de combustin del caldero (hogar)
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El quemador

Es el elemento que provee de oxgeno a la combustin, este equipo esta
provisto de un potente motor que mueve una turbina y succiona el aire atmosfrico
hacia el hogar del caldero. El flujo de aire que demanda la combustin es controlada
por el sistema electrnico.

El aire succionado de la atmsfera es mezclado con el combustible, ste por
lo general se alimenta por medio de una bomba centrfuga, con lo cual se consigue
una presin de salida para lograr la atomizacin del mismo. La atomizacin del
combustible permite una mezcla aire - combustible ptima, por lo tanto el
combustible se quema en su totalidad; esto siempre y cuando se alimente con la
cantidad de aire suficiente para la combustin.

Adems existe un transformador que multiplica el diferencial de potencial
para obtener una chispa, la cual nos sirve para encender la llama piloto.


Figura 2.15: Quemador de combustible lquido.


El intercambiador de calor

Los calderos pirotubulares, al igual que los acuotubulares: utilizan tubos lisos
sin costura de material resistente a la corrosin y son los que interconectan a los
espejos (pirotubulares) o a los domos (acuotubulares); sus caractersticas
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constructivas y diseos indican que estn hechos para captar con la mayor eficiencia
el calor generado por la combustin en el hogar.

Para el caso de los acuotubulares existen tubos denominados de agua o
bajantes que son los que se encuentran en las partes externas del caldero y los tubos
de vapor o ascendentes son los que estn en contacto directo con el fuego.

Los tubos estn conectados a los domos o espejos de una manera especial; en
la que por medio de un sistema mecnico se procede a fijarlos a las placas porta tubo
mediante expandido y rebordeado. Una vez ensamblado todo el intercambiador de
calor se somete a una prueba hidrosttica de acuerdo a los requisitos establecidos en
el cdigo ASME, para determinar su estabilidad mecnica y la calidad de las
uniones.

Figura 2.16: Intercambiador de calor


Los tubos constituyen la parte ms delicada del caldero, ya que son los que
estn expuestos a daos por el lado de fuego cuando se acumulan excesos de holln,
cenizas y por el lado del agua a consecuencia de un mal tratamiento, determinndose
que sufran roturas por fragilidad trmica debido a choques trmicos.

La carcasa

Para el caso de los calderos pirotubulares, se trata de una chapa metlica
rolada en caliente que forma una envolvente cilndrica, la cual debe resistir la presin
del sistema; en sta chapa metlica se sueldan los espejos a cada lado, formando as
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un tanque sellado. A su vez en los espejos se coloca el hogar y los tubos que forman
el intercambiador de calor.

En los extremos de la carcasa, se colocan aditamentos como tortugas para
inspecciones rutinarias o de mantenimiento, la alimentacin de agua fra, la salida de
vapor, vlvulas de seguridad, vlvulas de purgas y controles de nivel.

Por su lado, el caldero acuotubular est provisto de dos robustos cilindros de
acero llamados domos, estos constituyen el soporte de los tubos y son los que definen
la forma o tipo de la caldera, por lo general tenemos el domo inferior y el domo
superior. El domo inferior o denominado de lodos, en donde se depositan o
precipitan los slidos disueltos en el agua al evaporarse, para el efecto se tienen una
vlvula de purgas que evacua stos residuos. El domo superior o domo de vapor es
el espacio en donde se transforma el agua de su estado lquido al estado gaseoso o
vapor. En la parte superior del domo de vapor se encuentran las vlvulas de
seguridad y la tubera de salida de vapor.

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