Labo 5 de Energia

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO
FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ENERGÍA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA EN ENERGÍA
LABORATORIO DE NERGIA
INFORME TECNICO N°5
BALANCE TERMICO DE CALDERO
ESTUDIANTES:
CAICEDO DAVILA, GINO RENATO.
ERNAU HUAMAN, OSCAR MATHEUZ
PTOFESOR:
ING. ALEJOS ZELAYA JORGE LUIS
BELLAVISTA-CALLAO
24-07-2020
1. INTRODUCCION
Un grupo productor de vapor de agua es una combinación de aparatos que puede

constar de cualquiera o de todos los siguientes: Caldera, hogar, equipo de
quemadores o el necesario para quemar el combustible, cámaras de agua,
purificadora de vapor, recalentador, atemperador, economizador y calentador del
aire.
En el presente trabajo vamos a analizar el comportamiento de una Caldera

Pirotubular, (Balance Térmico), para así determinar a partir de su eficiencia y de
los calores perdidos, en qué estado se encuentra para luego poder generar
posibles ideas de solución.
2. OBJETIVO
2.1. Objetivo General
Realizar un análisis energético de la caldera a fin de determinar la energía útil y

las diversas pérdidas por masa de combustible que se presentan para la
optimización de operación de la unidad generadora de vapor.
2.2. Objetivos Epecificos
 Elaborar el Diagrama de Sankey, con los resultados obtenidos.

 Determinar la eficiencia de la caldera, las pérdidas de energía que se producen
durante su funcionamiento y representar el Balance térmico de la Caldera
Ilustración 1: Diagrama de Sankey

3. MARCO TEORICO
3.1. Caldera
La caldera, en la industria, es una máquina o dispositivo de ingeniería diseñado

para generar vapor.1 Este vapor se genera a través de una transferencia de calor
a presión constante, en la cual el fluido, originalmente en estado líquido, se
calienta y cambia su fase a vapor saturado.
Qu P
Ilustración 2: Distribución de Energía
Qu = Qc - P
Donde:
Qu: Energía Útil absorbida por el agua
Qc: Energía Química contenida en el
combustible
P: Pérdidas de energía.
3.2. Tipos de Caldera
Se puede clasificar teniendo en cuenta la:
a) Posición de agua y gases:

 Acuotubulares: son aquellas calderas en las que el fluido de trabajo se
desplaza por tubos durante su calentamiento. Son las más utilizadas en las
centrales termoeléctricas, ya que permiten altas presiones a su salida y
tienen gran capacidad de generación.
 Pirotubulares: en este tipo, el fluido en estado líquido se encuentra en un
recipiente atravesado por tubos, por los cuales circulan gases a alta
temperatura, producto de un proceso de combustión. El agua se evapora al
contacto con los tubos calientes, debido a la circulación de los gases de
escape. No confundir esta definición con la de un intercambiador de calor.
Ilustración 3: Caldera Pirotubular
b) Posición de los Tubos: Verticales, Horizontales e Inclinados.

c) La forma de los Tubos: Rectos y Curvados.
d) El servicio prestado: Fijas y Portátiles.
e) Por la Presión de Trabajo: Baja, Media y Alta Presión.
3.3. Calor absorbido por el generador de vapor
Es el calor absorbido por el generador de vapor (incluyendo el economizador y

recalentadores, en caso de utilizarlos).
3.4. Gases de escape
Estas pérdidas son quizás las más importantes, ya que son estas las que generan
la mayor cantidad de pérdidas en la caldera. Estas pérdidas están asociadas
principalmente al calor sensible del CO2, SO2, O2 Y N2 presentes en los gases
de combustión.
Los gases presentes en la combustión se presentan en el siguiente cuadro:
GAS CARACTERISTICAS
Oxígeno (O2) Proviene del exceso de aire utilizado.
Dióxido de Carbono (CO2) Proviene del combustible y es el producto
principal de la combustión. Es un gas de
efecto invernadero.
Monóxido de Carbono (CO) Es producto de la combustión incompleta.
Es un gas contaminante muy nocivo.
Dióxido de Azufre (SO2) Proviene del combustible. Su producción
es inevitable y perniciosa. S un gas
contaminante, es responsable de la lluvia
ácida y de afecciones bronco-pulmonares.
Óxidos de Nitrógeno (NOX) Proviene del aire de combustión. Se
produce a altas temperaturas. Son gases
contaminantes, son responsables de
afecciones bronco-pulmonares.
Metano (CH4) Proviene del combustible.
3.5. Calentamiento de la humedad del aire
Estas pérdidas son pequeñas.
3.6. Evaporación del agua de formación
El Hidrógeno del combustible al quemarse se transforma en agua, la cual

abandona la Caldera en forma de vapor.
3.7. Combustión incompleta
Esta pérdida es generalmente es pequeña y es debida a que el aire suministrado

es insuficiente, lo cual da como resultado que parte del Carbono del combustible
forme Óxido de Carbono.
3.8. Convección, radiación y otros
La variación aceptable por pérdidas de radiación mas convección deben estar

entre 0.5% y 5% a plena carga, de acuerdo con el tamaño de la caldera. En caso
de tener pérdidas por este concepto mayores a las permitidas, se recomienda
reducirlas poniendo en práctica las siguientes acciones:
 Reparar total o parcialmente los refractarios y/o aislamientos.

 Aumentar el espesor del aislamiento o instalar otro tipo de aislamiento con
mejores propiedades.
 Procurar que las unidades trabajen en lo posible a carga nominal.
Cabe hacer un comentario: el balance térmico tal como se calcula

ordinariamente da únicamente las pérdidas reales del generador de vapor
trabajando durante un período de tiempo limitado, pero no representa
condiciones promedio de trabajo, toda vez que no se consideren las pérdidas
circunstanciales. Estas pérdidas comprenden:
 Pérdidas caloríficas que se producen al apagar la Caldera.

 Combustible requerido para poner en marcha la caldera estando fría.
 Combustible quemado mientras se arreglan los fuegos.
 Calor perdido con el agua al hacer purgas, y al limpiar las superficies de la
Caldera.
3.9. Eficiencia térmica de la caldera (nc)
La eficiencia térmica de la caldera debería corresponder a la especificada por el

fabricante. Si no se cuenta con esta información, los valores consignados
seguidamente podrían ser utilizados:
COMBUSTIBLIE EFICIENCIA
RECOMENDADA (%)
Carbón 75
Petróleo Residual 85
Petróleo Diesel 85
Gas Natural 90
Para diferentes pérdidas excesivas cuantificadas, se sugiere un conjunto de

actuaciones tendientes a elevar la eficiencia térmica de la caldera.
 MÉTODO DIRECTO
La eficiencia de una caldera se define como la relación entre la energía

aprovechada en la transformación del agua en vapor, y la energía suministrada
por el combustible. Se expresa normalmente en forma de porcentaje:
Calor útil ( Q̇ útil)

n c=
Calor de combustible( Q̇ comb)
 MÉTODO INDIRECTO
La eficiencia se calcula restándole a 100 el valor de las pérdidas de calor;

también se expresa como un porcentaje:
n c =100−∑ % pérdidas de calor

Dentro de las pérdidas se consideran:
 Pérdidas de calor sensible en gases de combustión

 Pérdidas por combustibles no quemado
 Pérdidas por radiación
 Pérdidas de calor en purgas y otros
4. UNIDAD DE INSTRUMENTACION EXPERIMENTAL O ELEMENTOS

PRICIPALES DE LA CALDERA
a) Partes sometidas a presión: Superficie calefacción, Tanque para almacenar

el agua y vapor.
b) Equipo de combustión: Quemador, Regulador de flujo de combustible.
c) Tratamiento de agua y Servicios auxiliares.
Dispositivos de la caldera:
 Caldera
 Quemador
 Tanque hidroneumático
 Tanque de salmuera
 Ablandador
 Colector de vapor
 Tanque de condensado
 Bomba de agua de alimentación.
 Tanque de combustible.
 Calentador de agua.
 Flujómetro de vapor.
 Otros dispositivos auxiliares.
Ilustración 4: Caldero pirotubular del laboratorio de mecánica de fluidos y maquinas térmicas de la

FIME- UNAC
5. PROCEDIMIENTO Y TABULACION DE DATOS
1) Primero llenamos el tanque reservorio, prendiendo la bomba y a la vez

cerrando las llaves que no lleven al tanque.
2) Verificamos que todas las válvulas del banco estén cerradas.
3) Luego abrimos las llaves que conectan el manómetro de forma paulatina
evitando que una columna marque cero ya que puede significar la
descalibración del instrumento.
4) Luego colocamos los tubos en las válvulas correspondientes en cada tramo
para poder medirla y luego maniobramos la descarga hasta establecer el
régimen de funcionamiento
5) Realizamos las mediciones de pérdidas de carga en los tramos tomados, de tal
manera que la suma de cada tramo coincida con la perdida de carga total.
6) Se repitió el experimento tres veces, variando la velocidad del caudal y se
anotaron los resultados.
7) Finalmente abrimos la llave de la tubería uno y las válvulas que estén con
dirección al desfogue.
DATOS:
Presión de la caldera (Pcal) 93 PSI < >6.41 bar
Temperatura de bulbo seco (T BS) 19°C
Temperatura de bulbo húmedo (T BH ) 18°C
Temperatura de los gases (T gases) 195°C
Temperatura del agua (T ag) 60°C
Temperatura del combustible (T comb) 21.3°C
Variación de altura del combustible (∆ hcomb) 8 mm
Variación de altura en el agua (∆ hag ¿ 15 mm
CO 2 9.1%
O2 7%
CO 35 ppm
 Tiempo de ensayo (t ): 7 minutos. 8 segundos = 428 segundos.

 ρH2O = 983.13 kg/m3
 PC =44892 kj/kg < > 19300Btu/lb (combustible)
 ρcomb = 876 kg/m3
6. ANALISIS Y METODOLOGIA DE CALCULO
6.1. Método Directo
Q̇util
n c= …(α )
Q̇comb
 Cálculo del calor útil:
ṁvapor Kg ṁ Kg
Q̇util= ( hs −hi ) = vapor (hs −hi )
ṁcomb KJ ṁcomb KJ
ṁ vapor = Flujo masico del vapor
ṁcomb= Flujo masico del combustible
h s=¿Entalpía de vapor saturado (T V , PV )

hi =¿Entalpía del agua de alimentación (T ag)
 Calculamos el flujo masico del vapor:
1
ṁ vapor = ρag x ( ∀ conden ) x …( β )
t
 Calculamos el volumen de agua usado ( ∀conden)
∀conden=¿ área frontal x largo del tanque
Al ser ∆ hag=1.5 cm es muy pequeño, por ello el área frontal lo calcularemos

como el área de un trapecio
Área frontal=Dt H 2Oxh=50 x 1.5 cm
Área frontal=7.5 10−3 m2
∀conden=¿ área frontal x largo del tanque=7.5 x 10−3 m2 x 1m=7.5 x 10−3 m3
∀conden 7.5 x 10−3 m3
Kg
Para T ag=60 °C, ρag =983.13
m3
 Reemplazamos en la ecuación ( β )
Kg 1 Kg
ṁ vapor =983.13 x ( 7.5 x 10−3 m 3 ) x =0.017228
m3
428 s s
Kg
ṁ vapor =0.017228
s
 Calculamos el flujo masico del combustible:
πx D2 x ∆ hcomb 1
ṁcomb= ρc x ( 4 )
x … (δ)
t
 De la geometría del tanque del combustible:
D=61cm
∆ hcomb=8 mm
 DATOS DEL COMBUSTIBLE=
Del Diesel D-2:
BTU KJ
PCI comb=19300 =44892
lb Kg
Kg
ρc =876
m3
 Reemplazamos los datos en (δ )
πx D2 x ∆ hcomb 1 2
Kg πx (0.61 m) x 0.008 m 1
ṁcomb= ρc x ( 4 )
x =876 3 x
t m ( 4 )
x
428 s
Kg
ṁ comb=4.785198 x 10−3
s
 Cálculo del calor del combustible:
Q̇ comb=PCI comb
 De tablas termodinámicas obtenemos:
6,0 2756,8
6.4 hs
1
6,5 2760
KJ
h s=2759.67
Kg
KJ
hi =251.4
Kg
 Reemplazamos en la primera ecuación(α )
ṁv x (h s−hi )
n c=
ṁc x PCI comb
Kg KJ
0.017228 x ( 2759.67−251.4 )
s Kg
n c=
Kg KJ
4.785198 x 10−3 x 44892
s Kg
n c =0.202428
n c =20.24 %
6.2. Método Indirecto
 Calor absorbido por el agua en la caldera o calor útil.

Sabemos que:
ṁv∗(hs −he )
q útil=
ṁC
Con ayuda de las tablas termodinámicas, hallamos:
h e=251.18 Kj / Kg
h s=2757.595 Kj/ Kg
Reemplazando datos de las operaciones anteriores:

0.01857∗(2757.595−251.18)
q útil=
4.6697 x 10−3
q útil=9967.26 KJ /Kg
 perdidas en los gases de escape PGASES:
ṁ g
Pgases = ∗C pg ( T g−T BS )
ṁ c
 Hallamos la ecuación Real:
CxHy +a ( O2 +3.76 N 2 ) →b CO 2 +dCO+ e O2 +f N 2 + g H 2 O
CxHy +a ( O 2 +3.76 N 2 ) → 9.10CO 2 +0.0035 CO+7 O 2 +f N 2 + g H 2 0
x=9.1035
f =83.89
a=22.31
g=12.42
y=24.844
22.31∗2∗16+ 3.76∗28∗22.31
ra / c=
12∗9.1035+1∗24.844
r a / c =22.84
 Para la ecuación Teórica:
C 7 H 15 +a ( O 2 +3.76 N 2 ) → b CO 2+ c N 2 +d H 2 O
b=7
d=7.5
a=10.75
c=40.42
10.75∗2∗16+ 3.76∗28∗10.75
ra / c=
12∗7+15
r a / c =14.91
Calculamos el exceso de aire como dato referencial:
22.84
% excesode aire= ∗100−100
14.91
% excesode aire=53.18
Reemplazamos los datos obtenidos, para poder obtener el flujo masico de gases
ṁ g 4 % CO 2 +%O2 +700
ṁ c
=C (
3 % CO2 +3 %CO )
ṁ g 4∗9.10+7+ 700
ṁ c
=0.85 (
3∗9.10+3∗0.0035 )
ṁg
=23.14
ṁc
C Pg=1.0035
Pgases =23.14∗1.0035 ( 190−25 )
Pgases =3831.46 KJ /Kg
6.3. EVAPORACIÓN DEL AGUA DE FORMACIÓN (Peaf):

9∗ṁH 2
Peaf = ∗[ ( 212−T C ) +970.3+0.46∗( T g −T BS ) ]
ṁc
Reemplazamos los datos:
Peaf =9∗0.15∗ [ (212−21.3 ) +970.3+0.46∗( 195−20 ) ]
Peaf =1308.245 KJ /Kg
6.4. PERDIDA POR COMBUSTIÓN INCOMPLETA (Pci):
Pci=C∗10190∗ (% CO%CO
+%CO )
2
0.0035
Pci=0.85∗10190∗ ( 9.10+0.0035 )
Pci=3.33 KJ / Kg
6.5. PERDIDA POR CALENTAMIENTO DE LA HUMEDAD DEL

AIRE (Pcha):
Pcha =(ω∗ra /c)∗Cev ( T g −T BS )
Utilizando la carta Psicrométrica, tenemos de dato:
w=0.012 Kgv / Kgaire
La relación de aire combustible real:
CxHy +a ( O 2 +3.76 N 2 ) →b CO 2 +dCO+ e O 2 +f N 2 + g H 2 O
CxHy +a ( O 2 +3.76 N 2 ) → 9.10CO 2 +0.0035 CO+7 O 2 +f N 2 + g H 2 0
22.31∗2∗16+ 3.76∗28∗22.31
ra / c=
12∗9.1035+1∗24.844
r a / c =22.84
Reemplazando datos:
Pcha =(0.014∗22.84)∗1.925 (190−25 )
Pcha =101.56 KJ /Kg
6.6. PERDIDA POR CONVECCIÓN – RADIACIÓN Y OTROS (PC-R):

❑
PC−R =Pci−∑ P
❑
KJ KJ KJ KJ KJ
PC−R =44892 KJ / Kg−(9017.113 +1556.79 +2226.26 + 3.33 + 50.24 )
Kg Kg Kg Kg Kg
PC−R =32786.8 KJ / Kg
Entonces la eficiencia térmica calculada por el método indirecto:
n c =1−
∑˙ q i
PCI comb
32786.8
n c =1−
44892
n c =28.4 %
Tabulación del Diagrama de Sankey:
PERDIDAS POR CONVECCION, RADIACION Y

OTROS PC−R =32786.8 KJ / Kg
PERDIDAS POR COMBUSTIÓN INCOMPLETA
Pci=3.33 KJ / Kg
PERDIDAS POR EVAPORACIÓN DEL AGUA

Peaf =1556.79 KJ /Kg
PERDIDAS POR CALENTAMIENTO DE LA
HUMEDAD DEL AIRE Pcha =50.24 KJ / Kg
PERDIDAS POR GASES

Pgases =2163.33 KJ / Kg
CALOR ÚTIL
6.7. Interpretación y Discusión Q útil=9017.113 KJ / Kg

En la actividad realizada, los resultados obtenidos presentan márgenes
significativos de error. Los factores que provocaron la no obtención de los
resultados con precisión son: error en la medida de la presión.
No obstante, ya que no se pudo realizar un trabajo de experimentación real, los

datos obtenidos son teóricos y simulados, por ende, la grafica no es l indicada.
Pese a los problemas que enfrentamos en estos tiempos, se ah tratado de realizar la

experimentación de forma simulada tabulando datos.
7. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
CONCLUSIONES
espués de levantar la curva H

vs Q para cada una de las
RPM y
realizando un análisis visual
a dicha grafica observamos
que la altura de la
bomba es directamente
proporcional a las RPM.
 Después de levantar la
curva η
b
(%) vs Q para cada una de
las RPM y
que a medida que
disminuye las RPM aumenta
la eficiencia de la bomba,
este resultado tiene
sentido porque a mas RPM
mayor es el consumo de
potencia del motor
eléctrico.
espués de levantar la curva H
vs Q para cada una de las
RPM y
que la altura de la
curva η
b
las RPM y
que a medida que
potencia del motor
eléctrico.
Después de levantar la curva
H vs Q para cada una de las
RPM y
que la altura de la
curva η
b
las RPM y
que a medida que
potencia del motor
eléctrico.
 Con la proyección de la
curva η
b
(%) vs Q sobre la curva H
vs Q podemos
obtener una curva de
isoeficiencia llamada
diagrama de colinas para
distintas RPM
Después de levantar la curva
H vs Q para cada una de las
RPM y
que la altura de la
curva η
b
las RPM y
que a medida que
potencia del motor
eléctrico.
 Con la proyección de la
curva η
b
(%) vs Q sobre la curva H
vs Q podemos
obtener una curva de
isoeficiencia llamada
diagrama de colinas para
distintas RPM
 Podemos apreciar que los resultados por el método directo y el indirecto son
aproximadamente iguales por lo cual estamos demostrando que se puede
trabajar con cualquiera de ellos.
 Podemos ver el balance de las ecuaciones y en la cual no estamos
considerando varias perdidas que generan estas.
 Es necesario verificar y rectificar los equipos e instrumentos de laboratorio
para así realizar los ensayos y obtener de ellos resultados congruentes.
RECOMENDACIONES
 Se recomienda que, al tomar los datos de la caldera como sus dimensiones,
tener cuidado al tocarlo, ya que esta se encuentra en funcionamiento y a
una temperatura alta y podría ocasionar lesiones o quemaduras.
 Revisar los cálculos y compararlos para obtener resultados con mayor
precisión y apuntando al objetivo general.

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INFORME TECNICO N°5

BALANCE TERMICO DE CALDERO

CAICEDO DAVILA, GINO RENATO.

ERNAU HUAMAN, OSCAR MATHEUZ

ING. ALEJOS ZELAYA JORGE LUIS

Un grupo productor de vapor de agua es una combinación de aparatos que puede

En el presente trabajo vamos a analizar el comportamiento de una Caldera

2.1. Objetivo General

Realizar un análisis energético de la caldera a fin de determinar la energía útil y

2.2. Objetivos Epecificos

 Elaborar el Diagrama de Sankey, con los resultados obtenidos.

Ilustración 1: Diagrama de Sankey

La caldera, en la industria, es una máquina o dispositivo de ingeniería diseñado

Ilustración 2: Distribución de Energía

3.2. Tipos de Caldera

Se puede clasificar teniendo en cuenta la:

a) Posición de agua y gases:

b) Posición de los Tubos: Verticales, Horizontales e Inclinados.

3.3. Calor absorbido por el generador de vapor

Es el calor absorbido por el generador de vapor (incluyendo el economizador y

3.4. Gases de escape

Los gases presentes en la combustión se presentan en el siguiente cuadro:

Estas pérdidas son pequeñas.

3.6. Evaporación del agua de formación

El Hidrógeno del combustible al quemarse se transforma en agua, la cual

3.7. Combustión incompleta

Esta pérdida es generalmente es pequeña y es debida a que el aire suministrado

3.8. Convección, radiación y otros

La variación aceptable por pérdidas de radiación mas convección deben estar

 Reparar total o parcialmente los refractarios y/o aislamientos.

Cabe hacer un comentario: el balance térmico tal como se calcula

 Pérdidas caloríficas que se producen al apagar la Caldera.

3.9. Eficiencia térmica de la caldera (nc)

La eficiencia térmica de la caldera debería corresponder a la especificada por el

Para diferentes pérdidas excesivas cuantificadas, se sugiere un conjunto de

La eficiencia de una caldera se define como la relación entre la energía

Calor útil ( Q̇ útil)

La eficiencia se calcula restándole a 100 el valor de las pérdidas de calor;

n c =100−∑ % pérdidas de calor

 Pérdidas de calor sensible en gases de combustión

4. UNIDAD DE INSTRUMENTACION EXPERIMENTAL O ELEMENTOS

a) Partes sometidas a presión: Superficie calefacción, Tanque para almacenar

Ilustración 4: Caldero pirotubular del laboratorio de mecánica de fluidos y maquinas térmicas de la

5. PROCEDIMIENTO Y TABULACION DE DATOS

1) Primero llenamos el tanque reservorio, prendiendo la bomba y a la vez

Presión de la caldera (Pcal) 93 PSI < >6.41 bar

Temperatura de bulbo seco (T BS) 19°C

Temperatura de bulbo húmedo (T BH ) 18°C

Temperatura de los gases (T gases) 195°C

Temperatura del agua (T ag) 60°C

Temperatura del combustible (T comb) 21.3°C

Variación de altura del combustible (∆ hcomb) 8 mm

Variación de altura en el agua (∆ hag ¿ 15 mm

 Tiempo de ensayo (t ): 7 minutos. 8 segundos = 428 segundos.

6. ANALISIS Y METODOLOGIA DE CALCULO

6.1. Método Directo

 Cálculo del calor útil:

ṁ vapor = Flujo masico del vapor

ṁcomb= Flujo masico del combustible

h s=¿Entalpía de vapor saturado (T V , PV )