SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES NORMA OFICIAL MEXICANA NOM-012-SCT-2-2008

SOBRE EL PESO Y DIMENSIONES MÁXIMAS CON LOS QUE PUEDEN CIRCULAR LOS VEHÍCULOS DE AUTOTRANSPORTE QUE TRANSITAN EN LAS VÍAS GENERALES DE COMUNICACIÓN DE JURISDICCIÓN FEDERAL

DIRECCIÓN GENERAL DE AUTOTRANSPORTE FEDERAL

NOM-012-SCT-2-2008 1 / 50 NORMA OFICIAL MEXICANA NOM-012-SCT-2-2008, SOBRE EL PESO Y DIMENSIONES MÁXIMAS CON LOS QUE PUEDEN CIRCULAR LOS VEHÍCULOS DE AUTOTRANSPORTE QUE TRANSITAN EN LAS VÍAS GENERALES DE COMUNICACIÓN DE JURISDICCIÓN FEDERAL PREFACIO En la elaboración de esta Norma Oficial Mexicana participaron: SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES SUBSECRETARÍA DE TRANSPORTE SUBSECRETARÍA DE INFRAESTRUCTURA COORDINACIÓN GENERAL DE PLANEACIÓN Y CENTROS SCT UNIDAD DE ASUNTOS JURÍDICOS DIRECCIÓN GENERAL DE AUTOTRANSPORTE FEDERAL DIRECCIÓN GENERAL DE CONSERVACIÓN DE CARRETERAS DIRECCIÓN GENERAL DE SERVICIOS TÉCNICOS INSTITUTO MEXICANO DEL TRANSPORTE SECRETARÍA DE GOBERNACIÓN COORDINACIÓN GENERAL DE PROTECCIÓN CIVIL DIRECCIÓN GENERAL DE PROTECCIÓN CIVIL SECRETARÍA DE ECONOMÍA DIRECCIÓN GENERAL DE NORMAS SECRETARÍA DE HACIENDA Y CRÉDITO PÚBLICO SERVICIO DE ADMINISTRACIÓN TRIBUTARIA ADMINISTRACIÓN GENERAL DE ADUANAS SECRETARÍA DE ENERGÍA COMISIÓN NACIONAL DE SEGURIDAD NUCLEAR Y SALVAGUARDAS SECRETARÍA DE SALUD COMISIÓN FEDERAL PARA LA PROTECCIÓN CONTRA RIESGOS SANITARIOS COMISIÓN DE EVIDENCIA Y MANEJO DE RIESGOS SECRETARÍA DE LA DEFENSA NACIONAL DIRECCIÓN GENERAL DEL REGISTRO FEDERAL DE ARMAS DE FUEGO Y CONTROL DE EXPLOSIVOS SECRETARÍA DE SEGURIDAD PÚBLICA POLICÍA FEDERAL SECRETARÍA DE TRABAJO Y PREVISIÓN SOCIAL DIRECCIÓN GENERAL DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO

NOM-012-SCT-2-2008 2 / 50 SECRETARÍA DE AGRICULTURA, GANADERIA, DESARROLLO RURAL, PESCA Y ALIMENTACIÓN DIRECCIÓN GENERAL DE SANIDAD VEGETAL SECRETARÍA DE MEDIO AMBIENTE Y RECURSOS NATURALES DIRECCIÓN GENERAL DE FOMENTO AMBIENTAL, URBANO Y TURÍSTICO DIRECCIÓN GENERAL DE GESTIÓN INTEGRAL DE MATERIALES Y ACTIVIDADES RIESGOSAS SECRETARÍA DE RELACIONES EXTERIORES UNIDAD DE RELACIONES ECONÓMICAS Y COOPERACIÓN INTERNACIONAL SECRETARÍA DE TURISMO DIRECCIÓN GENERAL DE MEJORA REGULATORIA PROCURADURÍA FEDERAL AL CONSUMIDOR PETRÓLEOS MEXICANOS COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD COMISIÓN FEDERAL DE COMPETENCIA GOBIERNO DEL DISTRITO FEDERAL SECRETARÍA DE TRANSPORTE Y VIALIDAD UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE MÉXICO INSTITUTO DE INGENIERÍA INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL CENTRO DE INVESTIGACIÓN E INNOVACIÓN TECNOLÓGICA UNIDAD PROFESIONAL INTERDISCIPLINARIA DE INGENIERÍA Y CIENCIAS SOCIALES Y ADMINISTRATIVAS CONSEJO NACIONAL DE CIENCIA Y TECNOLOGÍA CONFEDERACIÓN DE CÁMARAS INDUSTRIALES CÁMARA NACIONAL DE LA INDUSTRIA DE LA TRANSFORMACIÓN CÁMARA NACIONAL DE LA INDUSTRIA HULERA CÁMARA NACIONAL DEL AUTOTRANSPORTE DE CARGA CÁMARA NACIONAL DEL AUTOTRANSPORTE DE PASAJE Y TURISMO CONFEDERACIÓN NACIONAL DE TRANSPORTISTAS MEXICANOS, A.C. CÁMARA NACIONAL DE LA INDUSTRIA MOLINERA DEL TRIGO

NOM-012-SCT-2-2008 3 / 50

ASOCIACIÓN DE TRANSPORTISTAS AL SERVICIO DE PEMEX, CLIENTES Y EMPRESAS SUSTITUTAS, A.C. ASOCIACIÓN DE TRANSPORTISTAS DE CARGA DE LA ZONA CENTRO DEL ESTADO DE VERACRUZ, A.C. ASOCIACIÓN MEXICANA DE INGENIERÍA DE VÍAS TERRESTRES, A.C. ASOCIACIÓN MEXICANA DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRÍZ, A. C. ASOCIACIÓN MEXICANA DE LA INDUSTRIA SALINERA, A.C. ASOCIACIÓN MEXICANA DE TRANSPORTISTAS, A.C. ASOCIACIÓN NACIONAL DE LA INDUSTRIA QUÍMICA, A.C. ASOCIACIÓN NACIONAL DE PRODUCTORES DE AUTOBUSES, CAMIONES Y TRACTOCAMIONES, A.C. ASOCIACIÓN NACIONAL DE TRANSPORTE PRIVADO, A.C. ASOCIACION MEXICANA DE EMPRESAS FERROCARRILERAS, A.C. ASOCIACIÓN NACIONAL DE FABRICANTES DE PINTURAS Y TINTAS, A.C. ASOCIACIÓN MEXICANA DE EMPRESAS DE PRUEBAS NO DESTRUCTIVAS, A.C. ASOCIACIÓN NACIONAL DE FABRICANTES DE DOCUMENTOS OFICIALES, A.C. INDUSTRIA NACIONAL DE AUTOPARTES, A. C. CONSEJO NACIONAL PARA EL ABASTO DE GRANOS Y OLEAGINOSAS GRUPO INTERMEX LICONSA, S.A. DE C.V. INDUSTRIAS ALTON INDUSTRIAS MICHELIN, S.A. DE C. V.

NOM-012-SCT-2-2008 4 / 50 ÍNDICE 1.2. 3.4.5.Fundamentación y motivación. Objetivo y campo de aplicación. Referencias. Definiciones. Clasificación de vehículos. 5.1. Atendiendo a su clase. 5.2. Atendiendo a su clase, nomenclatura, número de ejes y llantas. Especificaciones. 6.1. De peso. 6.1.1. Peso máximo por eje. 6.1.2. Peso bruto vehicular máximo autorizado. 6.2. Dimensiones. 6.2.1. Dimensiones máximas autorizadas.

6.-

6.3 6.4

Tecnologías alternativas. Casos de conectividad. 6.4.1 Vehículos de Carga 6.4.2 Vehículos de Pasajeros

7.-

Observancia obligatoria de esta norma. 7.1 Vehículos de fabricación nacional y de importación. Sanciones. Vigilancia. Procedimiento de Evaluación de la Conformidad (PEC). 10.1 Objetivo. 10.2 Unidades de Medida. 10.3 Disposiciones Generales del PEC. 10.4 Verificación. 10.5 Unidades de Verificación. 10.6 Dependencias y Organismos que intervienen en la verificación. Métodos de Prueba. Concordancia con normas internacionales.

8.9.10.-

11.12.-

por tipo de vehículo y camino. Apéndice Normativo “PESO Y DIMENSIONES MÁXIMAS AUTORIZADAS POR TIPO DE VEHÍCULO Y CAMINO”: Tabla A Tabla B Peso máximo autorizado (t).4.1. Tramos carreteros a que se refiere el numeral 6. Peso bruto vehicular máximo autorizado (t).1.Transitorios.NOM-012-SCT-2-2008 5 / 50 13. por tipo de eje y camino.- ANEXO 1. Largo máximo autorizado (m).15. .14. por tipo de vehículo y camino. inciso c) de casos de conectividad. Tabla C 16. Bibliografía.

Puentes y Autotransporte Federal. se requieren medidas adicionales que contribuyan a incrementar la seguridad en el tránsito de personas y mercancías. Que actualmente la red de carreteras federales presenta un ritmo de deterioro en pavimentos y puentes superior a los recursos que se destinan en el presupuesto para su mantenimiento. 6º fracción XIII del Reglamento Interior de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. 28 y 34 del Reglamento de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización.NOM-012-SCT-2-2008 6 / 50 1. por la carga que transportan y sus dimensiones. así como el uso eficiente de la infraestructura y del transporte. Que además se requieren esfuerzos importantes para incrementar la competitividad del autotransporte en las vías generales de comunicación de jurisdicción federal mediante la adopción de medidas concertadas con los diferentes actores. tráfico seguro. III y IV de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización. la seguridad. II. fracción XI. 70 y 70 Bis de la Ley de Caminos. 39. el daño a pavimentos y puentes. de acuerdo con las características físicas y especificaciones técnicas de la infraestructura carretera nacional. Con fundamento en los artículos 36 fracciones I y XII de la Ley Orgánica de la Administración Pública Federal. En el pasado las prioridades presupuestales estuvieron dirigidas a privilegiar la construcción de nueva infraestructura más que a mejorar la existente. la modernización del parque vehicular. 60. destacando. y CONSIDERANDO Que para mejorar los niveles de seguridad tanto en la vida como en los bienes de las personas que utilizan los caminos y carreteras de jurisdicción federal. así como disminuir los riesgos a los que son expuestas con el tránsito de vehículos que. 3o. la inspección y vigilancia. Que a pesar de los esfuerzos para aumentar las medidas de seguridad en la operación del transporte en carreteras mediante la colaboración de las diversas autoridades involucradas y el sector privado. el desarrollo de la infraestructura. 38 fracción II. Que la regulación del peso y dimensiones de los vehículos que transitan por las carreteras y puentes de jurisdicción federal comprende la atención de diversos temas como son: los riesgos a que son expuestas las personas que las utilizan. implican en sí mismos un riesgo para la seguridad tanto de los usuarios como de la infraestructura. 5º y 6º del Reglamento sobre el Peso y Dimensiones y Capacidad de los Vehículos de Autotransporte que transitan en los Caminos y Puentes de Jurisdicción Federal. condiciones físico mecánicas. 3º. 1º. problemas de tránsito. 4º. Además de que cada tipo de carretera está diseñada para diferentes volúmenes de tráfico. 1º y 5º fracciones IV y VI. 40 fracciones III y XVI. FUNDAMENTACIÓN Y MOTIVACIÓN. 43 y 47 fracciones I. entre otros. así como disminuir los daños a la infraestructura del país. la capacitación a operadores. Que la infraestructura carretera en el país presenta rezagos importantes frente a la de . corresponsabilidad de los usuarios y prestadores del servicio. 41 del Reglamento de Autotransporte Federal y Servicios Auxiliares. es necesario establecer las características y especificaciones en cuanto al límite máximo de peso y dimensiones que deben observar los vehículos de autotransporte que circulan por los caminos y puentes que forman parte de las vías generales de comunicación de jurisdicción federal.

permiten una oferta del servicio más competitiva. se requieren inversiones significativas. además. ampliaciones de corona y mejoramiento del señalamiento. para lo cual se requiere establecer normas claras que definan las características y especificaciones que deben reunir los vehículos de autotransporte federal. Que para atender lo anterior. Que adicionalmente el país requiere inversiones en obras puntuales que permitan mejorar la operatividad de la red carretera. y que dadas sus características físicas y de diseño que son coincidentes con los estándares internacionales. corrección de pendientes. Que la adecuada determinación del peso y dimensiones de los vehículos que transitan por .NOM-012-SCT-2-2008 7 / 50 nuestros principales socios comerciales. construcción de terceros carriles para rebase. por lo que resulta imperativo establecer una regulación adecuada. contribuyen a incrementar la problemática de polución ambiental y del cambio climático en el país. el recorrido de vehículos demasiado pesados supone cargas y esfuerzos extraordinarios que acelera su deterioro y reduce su vida útil. recuperación de acotamientos. Que el Gobierno Federal tiene el interés y la convicción de resolver la problemática descrita de manera integral para mejorar los niveles de seguridad de los usuarios de las vías generales de comunicación de jurisdicción federal. la circulación en tramos saturados afecta negativamente el tránsito de los vehículos. Que es importante tomar las medidas necesarias para garantizar la seguridad de los usuarios con el objeto de disminuir los índices de accidentes. que además de mejorar la seguridad. por lo que para mantener sus niveles de seguridad y operatividad. Que la Secretaría tiene encomendada la tarea de definir las políticas y promover la regulación que coadyuven al desarrollo seguro y eficiente del transporte y la infraestructura en el país. se ha reducido en relación al período de uso para el que fueron diseñados. así como los equipos y los servicios conexos que tiendan a proteger la seguridad de los usuarios y el uso eficiente de las vías generales de comunicación. Que actualmente la vida útil de los puentes existentes en la red carretera federal. así como su sano crecimiento en el largo plazo. así como promover la conservación de la infraestructura carretera del país y la productividad de la industria y el comercio. Que la circulación de vehículos que exceden los límites de peso y dimensiones autorizados al generar un mayor consumo de combustible debido al mayor peso y congestionamiento de tránsito que provocan. tales como modificaciones de curvas. Que una rigurosa supervisión del peso y dimensiones de los vehículos de autotransporte federal permitirá reducir el daño a las carreteras y puentes e impactará favorablemente en los costos de operación de los camiones y autobuses al contar con mejores superficies de rodadura. incrementa los tiempos de recorrido. es necesario que el parque vehicular del autotransporte incorpore vehículos con tecnologías más avanzadas que actualmente se encuentran disponibles en México. genera costos adicionales en el transporte e impacta negativamente en la fatalidad y siniestralidad de los accidentes.

. así como los representantes más significativos de la industria y con la intervención de las autoridades involucradas. el Comité Consultivo Nacional de Normalización de Transporte Terrestre. Sobre el Peso y Dimensiones Máximas con los que pueden Circular los Vehículos de Autotransporte que Transitan en las Vías Generales de Comunicación de Jurisdicción Federal. para su publicación en el Diario Oficial de la Federación. fue publicado en el Diario Oficial de la Federación el 28 de noviembre de 2006. Manuel Rodríguez Arregui. Lic. principalmente en la renovación de los vehículos de arrastre. aprobó el texto definitivo de la Norma Oficial Mexicana NOM-012-SCT-2-2008. conforme al artículo 47 fracción I de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización. Que en el plazo antes señalado. lo que ha afectado considerablemente tanto a la infraestructura como a la inversión en equipo. para consulta pública durante el plazo de 60 días naturales. Puentes y Autotransporte Federal.NOM-012-SCT-2-2008 8 / 50 carreteras y puentes federales se ha venido posponiendo. con fundamento en el artículo 47 fracción III de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización por conducto del Subsecretario de Transporte y Presidente del Comité Consultivo Nacional de Normalización de Transporte Terrestre. faculta al Subsecretario de Transporte a expedir normas oficiales mexicanas y difundir normas mexicanas en el ámbito de su competencia. integrándose al proyecto definitivo las modificaciones que dicho Comité consideró procedentes. dispone que las normas oficiales mexicanas tendrán como finalidad establecer las características y especificaciones que deben reunir los vehículos de transporte para proteger las vías generales de comunicación y la seguridad de sus usuarios. Que la fracción VI del artículo 5° de la Ley de Caminos. Que la fracción XVI del artículo 40 de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización. faculta a la Secretaría a expedir las normas oficiales mexicanas de vehículos de autotransporte y sus servicios auxiliares. los cuales fueron estudiados y revisados en el seno del Comité Consultivo Nacional de Normalización de Transporte Terrestre con la intervención de las principales instituciones educativas y de investigación en el país. Que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. los interesados presentaron sus comentarios al proyecto de la Norma. en reunión extraordinaria celebrada el 25 de marzo de 2008. Que el proyecto de Norma Oficial Mexicana PROY-NOM-012-SCT-2-2003 fue aprobado en el seno del Comité Consultivo Nacional de Normalización de Transporte Terrestre en su sesión ordinaria celebrada el 18 de marzo de 2003. Que el Reglamento Interior de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes en su artículo 6º fracción XIII. Que en cumplimiento de lo dispuesto en la fracción IV del Artículo 47 de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización. ordenó la publicación en el Diario Oficial de la Federación de las respuestas a los comentarios recibidos en el proceso de consulta pública. Que el proyecto de Norma Oficial Mexicana PROY-NOM-012-SCT-2-2003.

Vehículo automotor de seis o más llantas. Norma Oficial Mexicana NOM-067-SCT-2/SECOFI-1999.- Bitácora de horas de servicio del conductor. Norma Oficial Mexicana NOM-010-SCFI-1994. acoplado mediante un convertidor.DEFINICIONES. Registro diario que contiene los datos necesarios para conocer el tiempo efectivo de conducción y determinar el de descanso. “Instrumentos de medición – instrumentos para pesar de funcionamiento no automático – requisitos técnicos y metrológicos”. excepto los vehículos tipo grúa de arrastre y arrastre y salvamento. Dispositivo de seguridad. Vehículo cerrado.- Camión remolque.- Autotanque.- Camión unitario. destinado al transporte de líquidos.- .OBJETIVO Y CAMPO DE APLICACIÓN. semirremolque o remolque tipo tanque. 4. gases licuados o sólidos en suspensión. Vigente. Vehículo destinado al transporte de carga. dimensiones y capacidad de los vehículos de autotransporte federal. es necesario consultar: Norma Oficial Mexicana NOM-008-SCFI-2002 Sistema General de Unidades de Medida.REFERENCIAS. destinado al transporte de carga con peso bruto vehicular mayor a 4 t. 3. La presente Norma Oficial Mexicana tiene por objeto establecer las especificaciones de peso. camión tanque. Vigente. para mantener la conexión entre los vehículos acoplados o enganchados. de estructura integral o convencional con capacidad de más de 30 personas.- Cadena de seguridad. cadena o cable de acero. Vigente. Autobús.NOM-012-SCT-2-2008 9 / 50 2. constituido por un camión unitario con un remolque. sus servicios auxiliares y transporte privado que transitan en las vías generales de comunicación de jurisdicción federal. Transporte Terrestre – Servicio de Autotransporte Económico y Mixto – Midibús – Características y Especificaciones Técnicas y de Seguridad. Para la correcta aplicación de esta Norma. Vehículo automotor de seis o más llantas. ya sean motrices o de arrastre y mantener el control de dirección de viaje del vehículo trasero en caso de falla de la argolla y/o gancho de arrastre.

Concentración de peso que un eje transmite a través de todas sus llantas a la superficie de rodadura.- Dimensiones.- Peso por eje.- Carta de porte.Frenos Libres de Fricción (freno auxiliar) Norma.Convertidor. Fuerza que ejerce sobre el piso un vehículo debido a su masa y a la gravedad terrestre.- Condiciones de operación del vehículo. ancho y largo máximo expresado en metros de un vehículo en condiciones de operación incluyendo la carga. Sistema de acoplamiento que se engancha a un semirremolque y que le agrega una articulación a los vehículos de tractocamión semirremolque – remolque y camión remolque. Carga útil y peso útil. Cuando el vehículo se encuentra con combustible. Sistema de frenos independientes al sistema de frenos deservicio y que actúan directamente en el tren motriz.Peso bruto vehicular. sistemas de enfriamiento y accesorios a nivel. y por su contenido se decidirán las cuestiones que se susciten con motivo del transporte de las cosas.- NOM-012-SCT-2-2008 10 / 50 Número máximo de personas.- Convertidor tipo “H”. Título legal del contrato entre el remitente y la empresa de autotransporte.Peso vehicular. en el caso de vehículos de carga. Peso máximo de la carga que un vehículo puede transportar en condiciones de seguridad y para el cual fue diseñado por el fabricante o reconstructor. semirremolque y remolque o camión remolque. Suma del peso vehicular y el peso de la carga. sin carga. o suma del peso vehicular y el peso de los pasajeros.- .Capacidad. Peso de un vehículo o configuración vehicular con accesorios. contendrá las menciones que exige el código de la materia y surtirá los efectos que en él se determinan. Alto. en condiciones de operación. Sistema de acoplamiento de dos o más ojillos que se engancha a un camión o a un semirremolque y que le agrega una articulación a las configuraciones compuestas por un tractocamión. en el caso de los vehículos destinados al servicio de pasajeros. equipaje y paquetería. más peso del equipaje y paquetería. lubricantes.Peso. Norma Oficial Mexicana. que un vehículo destinado al servicio de pasajeros puede transportar y para el cual fue diseñado por el fabricante o reconstructor.

Vehículo destinado al transporte de carga. Secretaría de Comunicaciones y Transportes. o semirremolque con convertidor y eje trasero fijo. tractocamión-semirremolque o tractocamión-semirremolqueremolque o tractocamión–semirremolque-semirremolque. en la que el principal elemento es un sistema neumático.Tractocamión articulado. Vehículo automotor destinado a soportar y arrastrar semirremolques. auxilian al sistema de frenos de servicio principal. evitando que éstos se bloquen.Semirremolque. Secretaría.Unidad vehicular tipo góndola o madrina . Conjunto de elementos conformados por motor. Configuración vehicular integrada por un camión-remolque.Suspensión neumática. Vehículo sin eje delantero. Sistema de seguridad de los vehículos conformado por elementos mecánicos y estructurales flexibles que unen a los ejes con el chasis o estructura autoportante.- Tren Motriz. o acoplado a un camión o tractocamión articulado. no dotado de medios de propulsión y destinado a ser jalado por un vehículo automotor. transmisión. Vehículo destinado al transporte de carga. acoplados mediante mecanismos de articulación.Tractocamión doblemente articulado. destinada al transporte de vehículos sin rodar.Vehículo con eje delantero giratorio. Transportista contratado por una empresa de transporte privada para prestar el servicio de autotransporte federal. un semirremolque y un remolque u otro semirremolque. que amortigua las vibraciones. Equipo electrónico de seguridad que mediante sensores de rotación instalados en los ejes.Subcontratista. diferencial y ejes. destinado a ser acoplado a un tractocamión de manera que sea jalado y parte de su peso sea soportado por éste. constituido por un tractocamión.- Sistema antibloqueo para frenos.NOM-012-SCT-2-2008 11 / 50 Remolque.- Tractocamión. constituido por un tractocamión y un semirremolque.

ATENDIENDO A SU CLASE.1 AUTOBÚS ( B ) NÚMERO DE LLANTAS NOMENCLATURA NÚMERO DE EJES CONFIGURACIÓN DEL VEHÍCULO B2 2 6 B3 3 8 ó 10 B4 4 10 . TABLA 5.2. Para los fines de esta Norma los vehículos se clasifican en: 5. NOMENCLATURA.NOM-012-SCT-2-2008 12 / 50 5. CLASE AUTOBÚS CAMIÓN UNITARIO CAMIÓN REMOLQUE TRACTOCAMIÓN ARTICULADO TRACTOCAMIÓN DOBLEMENTE ARTICULADO NOMENCLATURA B C C-R T-S T-S-R y T-S-S 5.1. NÚMERO DE EJES Y LLANTAS.2. CLASIFICACIÓN DE VEHÍCULOS. ATENDIENDO A SU CLASE.

2 CAMIÓN UNITARIO ( C ) NOMENCLATURA NÚMERO DE EJES NÚMERO DE LLANTAS CONFIGURACIÓN DEL VEHÍCULO C2 2 6 C3 3 8-10 CAMIÓN – REMOLQUE ( C – R ) NOMENCLATURA NÚMERO DE EJES NÚMERO DE LLANTAS CONFIGURACIÓN DEL VEHÍCULO C2-R2 4 14 C3-R2 5 18 C2-R3 5 18 C3-R3 6 22 .2.NOM-012-SCT-2-2008 13 / 50 TABLA 5.

2.NOM-012-SCT-2-2008 14 / 50 TABLA 5.3 TRACTOCAMIÓN ARTICULADO NOMENCLATURA NÚMERO DE EJES NÚMERO DE LLANTAS CONFIGURACIÓN DEL VEHÍCULO T2-S1 3 10 T2-S2 4 14 T2-S3 5 18 T3-S1 4 14 T3-S2 5 18 T3-S3 6 22 .

5. siempre y cuando no se exceda el número máximo de ejes autorizado ni el peso bruto vehicular máximo para el T3-S2-R2 y T3-S2-R4 respectivamente.NOM-012-SCT-2-2008 15 / 50 TABLA 5.4 TRACTOCAMION SEMIRREMOLQUE-REMOLQUE (T-S-R) NOMENCLATURA NÚMERO DE EJES 5 6 6 6 7 7 8 9 6 7 8 NÚMERO DE LLANTAS 18 22 22 22 26 26 30 34 22 26 30 CONFIGURACIÓN DEL VEHÍCULO T2-S1-R2 T2-S2-R2 T2-S1-R3 T3-S1-R2 T3-S1-R3 T3-S2-R2(1) T3-S2-R3 T3-S2-R4(1) T2-S2-S2 T3-S2-S2 T3-S3-S2 (1) Las configuraciones T3-S2-R2 y T3-S2-R4 podrán comprender un semiremolque de tres ejes con eje retráctil.2.2.4 son enunciativas no limitativas.2.5 Las figuras indicadas en las tablas de la 5.1 a la 5. En todo caso. dicho eje retráctil deberá estar levantado durante la circulación del vehículo. .2.

1Las concentraciones máximas de carga por daño a pavimentos por eje de acuerdo al tipo de camino en que transitan. Peso máximo por eje. circulen con mayor seguridad al permitir una mejor distribución del peso bruto vehicular en los ejes. no exceda lo establecido en la tabla "A" de cargas por eje. es el indicado en la tabla “B”. la Secretaría podrá autorizar exclusivamente para el eje delantero una concentración máxima de carga de 7. 6.1. 6.1 El peso bruto vehicular máximo autorizado para cada vehículo o configuración vehicular. 6.5 t. disposiciones de seguridad y de control siguientes: 1/ La fórmula puente considerada es la siguiente: PBV = 870 DE *N N-1 + (3.1. siempre y cuando cumplan con todas y cada una de las especificaciones técnicas. son las indicadas en la tabla “A" del apéndice normativo.1.1. 6.0 t en cada eje de carga exclusivamente cuando circulen por caminos tipo “ET” y “A”.1.2.66*N)+11 En donde: PBV = DE = N = Peso Bruto Vehicular en kilogramos.1. considerando la suma de pesos por eje y la fórmula puente1/. según el tipo de camino en que transitan. Distancia entre ejes extremos (medida del centro del eje delantero. Número de ejes. Estas especificaciones deben interpretarse como los pesos de las masas cuyos valores se indican.2 Peso bruto vehicular máximo autorizado. al centro del último eje del vehículo o configuración vehicular). DE PESO.1.NOM-012-SCT-2-2008 16 / 50 6. 6. 6.2 El peso bruto vehicular máximo autorizado para los vehículos y configuraciones vehiculares. ESPECIFICACIONES. . Con el propósito de que los vehículos de pasajeros que cuenten con suspensión neumática.5 t en cada eje motriz y 1.2.1. Asimismo la carga debe ser colocada para que cumpla con el peso bruto vehicular autorizado y la concentración de carga por eje o configuración de ejes. se podrá incrementar en 1.

C3 C2 NOM-012-SCT-2-2008 17 / 50 6.2. MOTOR O RETARDADOR O FRENO LIBRE DE FRICCIÓN (C) CONVERTIDOR EQUIPADO CON DOBLE CADENA DE SEGURIDAD SISTEMA ANTIBLOQUEO PARA FRENOS (C y R) SUSPENSIÓN DE AIRE (EXCEPTO EJE DIRECCIONAL DELANTERO) (C y R) VEHÍCULO O CONFIGURACIÓN VEHICULAR CONTAR CON DICTAMEN DE CONDICIONES FÍSICO MECANICAS Y DE BAJA EMISIÓN DE CONTAMINANTES VIGENTES C3-R3 C3-R2 C2-R2 CAMIÓN Y CAMIÓN-REMOLQUE 250 260 250 250 215 AUTOBÚS MOTOR ELECTRÓNICO FRENO AUXILIAR DE ESCAPE. a partir de la entrada en vigor de la presente Norma.1 Para vehículos o configuraciones vehiculares nuevos o que se incorporen al servicio de autotransporte federal y transporte privado. C2-R3 (1) VEHÍCULO O CONFIGURACIÓN VEHICULAR B4 B2 B3 (8) B3 (10) CONTAR CON DICTAMEN DE CONDICIONES FÍSICO MECÁNICAS Y DE BAJA EMISIÓN DE CONTAMINANTES VIGENTES (C y R) 195 MOTOR ELECTRÓNICO CON HP MÍNIMO (C) FRENO AUXILIAR DE ESCAPE.2. MOTOR O RETARDADOR O FRENO LIBRE DE FRICCIÓN SISTEMA ANTIBLOQUEO PARA FRENOS - SUSPENSIÓN DE AIRE (EXCEPTO EJE DIRECCIONAL DELANTERO) .1.

excepto en el eje auto-direccional.3558 Nw-m y 1 Lb = 0. por ser éstas como comúnmente se les identifican y facilitar su cumplimiento. S y R) TORQUE MÍNIMO (T) (lb-pie) MOTOR ELECTRÓNICO HP MÍNIMO (T) .La potencia del motor. se indican en unidades del sistema inglés.. TRACTOCAMIÓN – SEMIREMOLQUE – REMOLQUE Y TRACTOCAMIÓN-SEMIRREMOLQUE-SEMIRREMOLQUE (1) CONTAR CON DICTAMEN DE CONDICIONES FÍSICO MECÁNICAS Y DE BAJA EMISIÓN DE CONTAMINANTES VIGENTES (T. S y R) CAPACIDAD MÍNIMA DE LOS EJES DE TRACCIÓN (T) (lb) FRENO AUXILIAR DE MOTOR O RETARDADOR O FRENO LIBRE DE FRICCIÓN (T) VEHÍCULO O CONFIGURACIÓN VEHICULAR SUSPENSIÓN DE AIRE (EXCEPTO EJE DIRECCIONAL-DELANTERO) (T.NOM-012-SCT-2-2008 18 / 50 TRACTOCAMIÓN – SEMIREMOLQUE. SISTEMA ANTIBLOQUEO PARA FRENOS (T. S y R) CONVERTIDOR EQUIPADO CON DOBLE CADENA DE SEGURIDAD - T2-S1 T2-S2 T3-S2 T3-S3 T2-S3 T3-S1 T2-S1-R2 T2-S2-R2 T2-S1-R3 T3-S1-R2 T3-S1-R3 T3-S2-R2 T3-S2-R4 T3-S2-R3 T3-S3-S2 T2-S2-S2 T3-S2-S2 260 300 350 350 350 300 350 350 370 370 400 400 450 450 400 370 400 660 800 1 050 1 050 1 050 800 1 250 1 250 1 250 1 250 1 650 1 650 1 850 1 850 1 650 1 250 1 650 30 000 30 000 30 000 40 000 44 000 44 000 46 000 44 000 44 000 30 000 44 000 (1) Los remolques y semirremolques que se utilizan en este tipo de configuraciones vehiculares además deben estar equipados con cámaras de frenado de doble acción (estacionamiento y servicio). 1Lb-pie = 1. Nota. torque y capacidad de los ejes.7457 Kw.454 kg. Las conversiones al sistema internacional son: 1 HP = 0.

d) Circular con un mínimo de 100 m de separación respecto de otros vehículos pesados. excepto en lo referente al motor electrónico y sistema antibloqueo para frenos. cuando ésta sea menor.1.2.. b) Confinado al carril de la extrema derecha.1.2.2.1. dejando claramente establecido en este contrato y/o en la carta de porte la ruta asignada. 6.NOM-012-SCT-2-2008 19 / 50 6.1.4 Vehículos de pasaje y turismo: I. 6. deben cumplir con las especificaciones y disposiciones señaladas en las tablas del numeral anterior (6. en la que se asentará que cumple con dichas especificaciones. cuando se trate de transportaciones de carro por entero donde las partes acepten la responsabilidad solidaria.2.De Tránsito: a) Velocidad máxima de 95 km/h o la que se indique en el señalamiento cuando ésta sea menor.2. I.1.De control para la empresa: a) Contrato privado y/o carta de porte entre el usuario y el transportista.1.2 Los vehículos o configuraciones vehiculares que hayan ingresado al servicio de autotransporte federal y transporte privado antes de la entrada en vigor de la presente Norma. los vehículos deberán cumplir adicionalmente con lo siguiente: Vehículos de carga.2.2.1). Confinado al carril de la extrema derecha. II. III. Luces encendidas permanentemente.3 Las especificaciones indicadas en el numeral 6.2. se verificarán por personal autorizado dependiente de la Secretaría o Unidades de Verificación Físico-Mecánicas autorizadas. o la que se indique en el señalamiento. excepto en rebase. la carga y el peso bruto vehicular.3. excepto en rebase.a) b) c) d) De Tránsito: Velocidad máxima de 80 km/h.2. a efecto de precisar la responsabilidad de cada uno de ellos en el cumplimiento de la normatividad. b) Uso de bitácora de horas de servicio.Del conductor: a) Conductores con capacitación y licencia específica.2.2. c) Luces encendidas permanentemente.2.1. 6. Circular con un mínimo de 100 m de separación respecto de otros vehículos pesados. debiendo cambiar su tarjeta de circulación por otra.2.1.. . Para acceder a los incrementos de peso a que se hace referencia en el numeral 6.

1. un letrero fijo (rótulo o calcomanía). 6.6 El largo total máximo para las configuraciones tractocamión doblemente articulado (TSR y TSS). será de 4. Estos accesorios no deben sobresalir más de 20 cm a cada lado del vehículo.1 Dimensiones máximas autorizadas.2.NOM-012-SCT-2-2008 20 / 50 6.2.1. se indica en la tabla “C” de esta Norma.2. se indica en la tabla “C” de esta Norma. Cuando la longitud del semirremolque sea mayor que 14.25 m. b) Portar en la parte posterior del semirremolque.2 DIMENSIONES.80 X 0. este ancho máximo no incluye los espejos retrovisores.1 El ancho máximo autorizado para todas las clases de vehículos que transitan en los diferentes tipos de caminos.2.1.60 m y una leyenda “PRECAUCIÓN AL REBASAR”.1. elementos de sujeción y demás aditamentos para el aseguramiento de la carga. 6. podrán transitar en las vías generales de comunicación de jurisdicción federal con el peso bruto vehicular de acuerdo con su capacidad de diseño. según el tipo de camino por el que transitan. ubicados en las salpicaderas (guarda fangos) y/o cubierta del motor. antes de la entrada en vigor de la presente Norma.2. con dimensiones de 0. 6.5 El largo total máximo autorizado para la configuración tractocamión articulado (TS). en fondo naranja reflejante y letras negras.2 La altura máxima autorizada para todas las clases de vehículos que transitan en los diferentes tipos de caminos. .2. según el tipo de camino por el que transitan. 6. únicamente durante un plazo que no excederá de tres años a partir de la entrada en vigor de la presente Norma.1.4 Los autotanques que hayan ingresado al servicio de autotransporte federal y transporte privado.2. dependiendo del diseño de la carrocería. 6.60 m. 6.2. 6. se indica en la tabla “C” de esta Norma.4 El largo total máximo autorizado para las configuraciones camión remolque (CR). será de 2. 6.1. se indica en la tabla “C” de esta Norma.3 El largo máximo autorizado para los vehículos clase autobús y camión unitario.1. según el tipo de camino por el que transitan.63 m en las configuraciones vehiculares a que se refiere la tabla “C” éstos deberán cumplir con las siguientes disposiciones de seguridad: a) El tractocamión deberá contar con espejos auxiliares en la parte delantera.

6.NOM-012-SCT-2-2008 21 / 50 6.6.7 y 6. firmemente sujeto y pintado con rayas inclinadas a 45 grados alternadas en colores negro y blanco reflejante de 0.2 Los conductores que operan estas configuraciones vehiculares.1. se permite hasta 2. además de dos indicadores de peligro que emitan luz roja y visible desde 150 m.2. 6.9 Para las configuraciones vehiculares de tractocamión con semirremolque.1. se permite 1. en la parte posterior del último semirremolque o remolque de la configuración.- .1 Cuando se trate de carga sobresaliente en la parte superior frontal de la configuración tipo góndola o madrina.En la carga sobresaliente deberán llevar un indicador de peligro en forma rectangular de 0.2. cuando transiten por caminos tipo “ET”. en plataformas.2. se permite 1. láminas. sujetas firmemente.1.7 Para las configuraciones vehiculares que trasladan automóviles sin rodar que transitan en caminos tipo “ET”. vigente. ni se sobrepasen las dimensiones máximas permitidas por tipo de carretera para la configuración vehicular. excepto que el tercer eje sea retráctil. siempre y cuando éste. postes y perfiles.00 m y 28.1. además de las luces que establezca el Reglamento de Tránsito en Carreteras Federales.40 m por lado. Cuando el vehículo circule con luz diurna. se encuentre levantado durante la circulación de la configuración vehicular. siempre y cuando la longitud de la carga sobresaliente más el largo de la plataforma no exceda de 14.1.63 m.2. 6.7. camión remolque y tractocamión doblemente articulado mencionadas en los puntos 6. deberán colocarse en la carga sobresaliente. no se permite el acoplamiento de semirremolques o remolques con longitudes mayores a 13.1.50 m a que se refiere la Tabla “C”.2.10 m de ancho. “A”. 6.8 a los cuales se les permite transportar carga sobresaliente. ni de 3 ejes (S3) para el caso de configuraciones de tractocamiónsemirremolque-remolque (T-S-R). “B” y “C”.2.00 m sobresaliente.- III. varillas. para las configuraciones camión con remolque y tractocamión doblemente articulado.8 Para las configuraciones vehiculares de tractocamión con semirremolque que transportan tubos.70 m. II. siempre y cuando no se rebase la longitud máxima permitida por tipo de vehículo y de carretera. deberán acreditar la capacitación que determine la Secretaría.1 Dentro de la longitud total máxima autorizada de 31.30 m de altura y con un ancho equivalente al vehículo. 6.50 m de carga sobresaliente en la parte posterior del semirremolque de la configuración. 6. Cuando el vehículo circule en horario nocturno.1. “A” y “B”. deberán colocarse en sus extremos dos banderolas rojas de forma cuadrangular de 0.2. dos reflejantes y/o dos lámparas que emitan luz roja. deberán cumplir con las siguientes disposiciones de seguridad: I.00 m de carga sobresaliente.1.2.

En caso de que hubiera nuevas tecnologías que no estén consideradas en la normatividad actual y que pudieran ser iguales o superiores en el desempeño de los vehículos o configuraciones vehiculares a que se refiere el numeral 6. en el que la Secretaría no podrá.4 CASOS DE CONECTIVIDAD. así como lo que establece esta Norma. bastará con que el interesado presente la solicitud con el señalamiento de las carreteras a utilizar y. en su caso. de conformidad con las características de peso y dimensiones que se indican como mínimo en dicho Anexo.1. en ningún caso.2.NOM-012-SCT-2-2008 22 / 50 6. que demuestren que económicamente no es posible usar otro tipo de configuraciones vehiculares que cumplan con las especificaciones que exigen dichos tramos o que no existen rutas alternas.1 Para las unidades y configuraciones vehiculares que requieran utilizar un camino de menor clasificación para llegar o salir de una planta productora o centro de distribución. independientemente de lo anterior los interesados podrán presentar solicitudes como casos de excepción para dichos tramos carreteros. los transportistas que utilizarán para la prestación de los servicios. indicar los nombres de los transportistas que utilizarán para la prestación del servicio.2 se les aplicarán los mismos beneficios.4. Las autorizaciones que se expidan incluirán las condiciones de tránsito y seguridad bajo las cuales se puedan utilizar los tramos de menor especificación. 6. la autorización correspondiente deberá apegarse a lo dispuesto en la Ley Federal sobre Metrología y Normalización. Para los tramos carreteros relacionados en el Anexo 1. En este supuesto.4. se deberán cumplir las condiciones siguientes: a) Presentar a la Secretaría una solicitud de autorización especial para la utilización de las rutas en cuestión en la que el interesado señale los tramos requeridos y en su caso.1 Vehículos de Carga. Este Anexo 1 formará parte de la evaluación trianual a que se refiere el artículo TERCERO TRANSITORIO de la presente Norma. 6. 6. excepto cuando se trate de los supuestos señalados en el segundo párrafo del inciso anterior. o cuando el número de vehículos no justifique la modificación de la carretera en el corto plazo. por cuestiones de seguridad debidamente fundadas y motivadas. En caso de que los tramos que se pretendan utilizar sean de los que se requieren para entrar o salir de las plantas productoras o centros de distribución.3 TECNOLOGÍAS ALTERNATIVAS. señalando los caminos en los que se permita su circulación. La autorización se otorgará por empresa para los tipos de vehículos o configuraciones vehiculares autorizados por la Secretaría e incluidos en la solicitud. b) La Secretaría sólo podrá negar la solicitud cuando exista una carretera de mayor especificación. la Secretaría no podrá negar la autorización para su utilización. negar la autorización. o utilizar un camino de menor clasificación cuando no estén conectados dos ejes o tramos de un mismo eje. c) d) .1.

bastará con el acuse de recibo de la solicitud. El transportista autorizado deberá informar vía Internet a la Secretaría con qué subcontratista ha celebrado contratos y su vigencia. las autorizaciones que otorgue e integrará una base de datos de fácil consulta que puedan utilizar el personal de vigilancia. éste deberá comprometerse en el contrato respectivo. 6.2 La vigencia del dictamen a que se refiere este numeral será de cinco años. se deberá informar a la Secretaría. Vehículos de pasajeros. en caso de que ya se hayan analizado solicitudes similares. para el caso de cambio de subcontratistas.4. en su caso.e) NOM-012-SCT-2-2008 23 / 50 Cuando la autorización sea utilizada por un subcontratista. En caso de cambio de rutas deberá presentar una nueva solicitud. La Secretaría publicará en su página de Internet. contados a partir de la recepción de la solicitud. podrán efectuarlo sujeto a las previsiones especificas contenidas en el dictamen que para el efecto emita la Secretaría sobre condiciones de seguridad. deberá emitir la autorización en un plazo de diez días hábiles. será de cinco años y en él se indicarán. verificación e inspección de la Secretaría y de la Secretaría de Seguridad Pública.4. En el supuesto previsto en el párrafo segundo del inciso a) de este numeral. podrán efectuarlo al amparo de los permisos únicos respectivos con que cuenten. . 6.2. 6. los subcontratistas autorizados. se otorgarán permisos especiales en rutas específicas para vehículos que transportan pasajeros y cargas de hasta 4.2. en caso contrario. a respetar las condiciones de la autorización.2. La Secretaría resolverá en un plazo no mayor de sesenta días naturales.1 Los vehículos del servicio de autotransporte de pasajeros que requieran utilizar un camino de menor clasificación para cumplir con su recorrido. Los vehículos que requieran de un nuevo permiso de autotransporte federal de pasajeros. f) g) h) i) j) 6. para utilizar un camino de menor clasificación para cumplir con su recorrido. y de treinta días naturales. La vigencia de las autorizaciones a que se refiere este numeral. En caso de que no la emita en el plazo señalado.3 Tomando en cuenta los gálibos de los puentes y túneles de las carreteras. siempre y cuando se verifique que todos los puentes y túneles presentan gálibos mayores. Los vehículos de autotransporte de turismo que requieran utilizar un camino de menor clasificación para cumplir con su recorrido.4. para que sea incorporado en la base de datos y considerado en las acciones de control y vigilancia. podrán efectuarlo sujeto a las previsiones específicas contenidas en el dictamen que para el efecto emita la Secretaria sobre condiciones de seguridad.50 m de altura. se entenderá en sentido afirmativo. de lo contrario se entenderá como en sentido afirmativo.4.

reconstructores e importadores de las unidades de autotransporte a que se refiere esta Norma. sin que éste sea mayor que el de diseño de la unidad vehicular. que se trata de vehículos especiales sujetos a diseño específico por lo que no se ajustan a lo establecido en la presente Norma.1. en el ámbito de sus respectivas competencias. y demás ordenamientos jurídicos que resulten aplicables. En el caso de vehículos fabricados para transporte con peso y dimensiones fuera de lo estipulado en la presente Norma. . Los vehículos de autotransporte a que se refiere esta Norma que no cumplan con el peso. SANCIONES. que establece el reglamento y norma correspondiente. De conformidad con el artículo 3º fracción XI. OBSERVANCIA OBLIGATORIA DE ESTA NORMA. III y XVI. El incumplimiento a las disposiciones contenidas en la presente Norma. será sancionado conforme a lo dispuesto en la Ley de Caminos. no podrán ser importados y transitar por las vías generales de comunicación de jurisdicción federal. 10. Puentes y Autotransporte Federal. VIGILANCIA. 41 y demás relativos de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización.1 PROCEDIMIENTO DE EVALUACIÓN DE LA CONFORMIDAD (PEC). 40. deberán indicar el peso y dimensiones que autoriza esta Norma para la unidad vehicular en cuestión.NOM-012-SCT-2-2008 24 / 50 7.1. 9. Objetivo. la presente Norma es de carácter obligatorio y en consecuencia los fabricantes. 10. dimensiones y capacidad. fracciones I. 7. Dimensiones y Capacidad de los Vehículos de Autotransporte que Transitan en los Caminos y Puentes de Jurisdicción Federal. Establecer el procedimiento para verificar las especificaciones de peso y dimensiones que señala la presenta Norma. 8.1 VEHÍCULOS DE FABRICACIÓN NACIONAL Y DE IMPORTACIÓN. en la constancia de capacidad y dimensiones o de peso y dimensiones. La Secretaría y la Secretaría de Seguridad Pública. deberá indicarse en la constancia de capacidad y dimensiones o peso y dimensiones del mismo. 7. se coordinarán en la vigilancia del cumplimiento de la presente Norma. el Reglamento sobre el Peso.

medida de la superficie de rodadura de la carretera hasta la parte más alta del vehículo o la carga. La Secretaría elaborará el procedimiento que se seguirá en la vigilancia de esta Norma en el caso de los transportistas y usuarios a los que se les reconozca el resultado de la operaciones de pesaje en básculas de su propiedad o cuando se demuestre fehacientemente el cumplimiento de la Norma. centímetros (cm) * Las unidades corresponden a las masas de los pesos que se especifiquen.8 En el caso de los ejes retráctiles que no se encuentren rodando.3. el largo es la longitud medida de la defensa delantera del vehículo a la estructura sólida trasera del mismo o su carga.1. 10. sin incluir los topes de hule. Disposiciones Generales del PEC. Se verificará el peso y dimensiones de los vehículos de autotransporte de carga cuyo peso vehicular.6. incluyendo sus elementos de articulación. de acuerdo a lo dispuesto en el presente Procedimiento de la Evaluación de la Conformidad. no se considerarán en la verificación de la configuración. lo que esté más atrás.3.4 Se verificará el peso bruto vehicular y dimensiones máximas de las unidades o configuraciones vehiculares que circulan por vías generales de comunicación de jurisdicción federal. Se podrá permitir la presencia de observadores representantes de organizaciones de transportistas para brindar mayor transparencia al proceso.1.2.1 El alto es la dimensión vertical máxima de la unidad o configuración vehicular. centímetros (cm) metros (m).5 El cumplimiento de esta Norma se verificará por personal autorizado dependiente de la Secretaría y de la Secretaría de Seguridad Pública.2 Unidades de medida. 10.3.3.3 Para vehículos unitarios.2 El ancho es la dimensión transversal máxima del vehículo o configuración vehicular respecto de su eje longitudinal.3. kilogramos (kg) metros (m).8. Para configuraciones vehiculares. 10. centímetros (cm) metros (m). más el peso de la carga sea mayor a 4 t (PBV). 10. En el caso de carga sobresaliente.3.NOM-012-SCT-2-2008 25 / 50 10. el largo es la longitud medida de la defensa delantera del primer vehículo a la estructura sólida trasera del último vehículo o su carga. 10. se considerarán las excepciones establecidas en las reglas 6. 10.2. con carga o sin carga (sin incluir los espejos laterales y sistemas de sujeción).7 y 6.3. 10. lo que esté más atrás. sin incluir los topes de hule.3 Unidades toneladas ( t ).3. 10. Especificación Peso* Largo Ancho Alto 10. .7.

que cuenten dentro de su proceso de embarque con básculas de plataforma y equipo de medición de dimensiones de su propiedad y que dicho proceso. en los laboratorios de verificación y calibración acreditados o dependencias responsables. a través de: a) Básculas de pesaje y equipo de medición de dimensiones. sin perjuicio de las atribuciones que tiene conferidas la Secretaría de Seguridad Pública en la materia.NOM-012-SCT-2-2008 26 / 50 10. sus servicios auxiliares y transporte privado de conformidad con lo siguiente: Para Vehículos de Carga 1. sin que se exceda el peso máximo de diseño del fabricante y aplicar la sanción correspondiente cuando se detecte exceso de peso y/o dimensiones. respecto al peso y dimensiones máximos autorizados por tipo de vehículo y camino que se establecen en la presente Norma.10 Las divisiones mínimas de las básculas de pesaje por eje serán del 0. b) Carta de Porte debidamente documentada en términos de las disposiciones reglamentarias para verificar el peso y equipo de medición para dimensiones. 2. En Centros de Verificación de Peso y Dimensiones. 10. garantice el cumplimiento del peso y dimensiones máximos que establece la presente Norma en cada embarque transportado por cada tipo de vehículo y camino en donde circulen. así . por lo que no se establecen sus características técnicas. a) La verificación tendrá por objeto.11 Las especificaciones de los equipos de medición señaladas en esta Norma. Mediante la autorregulación de usuarios y transportistas. 10.9 Los sistemas de medición deben ser verificados anualmente. sin perjuicio de hacerlo en un plazo menor cuando por su desempeño de trabajo así lo requieran.3. o cuando haya sospechas y/o denuncias de mal funcionamiento. comparar el peso bruto vehicular y las dimensiones del vehículo o configuración vehicular. con la descripción de cada una de las etapas del proceso de carga. de acuerdo con lo establecido por la Norma Oficial Mexicana NOM-010-SCFI-1994. b) La Secretaría. son de tipo general.5% de la capacidad máxima de dicha báscula. vigente. 10. Las básculas que se utilicen deberán contar con la autorización de modelo y certificado de calibración vigente. aprobados por la Secretaría. según corresponda. debiendo sujetarse a las condiciones siguientes: a) Los interesados deberán presentar solicitud. anexando su procedimiento de embarque.4 Verificación.3.3. verificará el peso y dimensiones de los vehículos de autotransporte federal.

peso bruto vehicular (PBV) y el número de placas que integra la configuración vehicular. d) La Secretaría y la Secretaría de Seguridad Pública. mediante el uso de las básculas y sistemas de medición de dimensiones de su propiedad o a través de la carta de porte correspondiente. ii. Camiones unitarios y tractocamiones con semirremolque. Dicho proceso debe incluir lo siguiente: i) Expedir un comprobante (ticket) emitido por la báscula. siempre y cuando se garantice que la medición del peso obtenido se realice con equipos certificados. taras o tener acceso a éstas. Documento anexo donde se señale la ruta y tipo de caminos a utilizar. e) Como requisito de aprobación. el peso vehicular (Tara). la fecha y número de la última calibración efectuada por la autoridad competente.NOM-012-SCT-2-2008 27 / 50 como el método de supervisión y control internos que garantizan que todos los embarques cumplen con el peso y dimensiones autorizados para los tipos de camino por donde circulan. así como las dimensiones máximas de la unidad vehicular utilizada. Las configuraciones vehiculares mayores de 23.0 m. c) Los poseedores de las básculas con alcance máximo de medición igual o mayor a 5 t deberán conservar en el local en el que se use la báscula. el cual podrá ser evaluado por la Secretaría mediante muestreo en sitio para corroborar que efectivamente su aplicación garantiza el cumplimiento de la normatividad. ii) b) Las básculas deberán ser del tipo electrónico con impresora integrada y contar con las siguientes dimensiones para pesar las configuraciones vehiculares que se describen: i. los interesados deberán contar con una fianza o fondo de garantía. Lo anterior no exime que dichas dependencias puedan verificar también en forma aleatoria el cumplimiento de las disposiciones de peso y dimensiones. marca de la báscula. la fecha y hora del pesaje. que deberá contener: la razón social de la empresa.0 m. verificarán aleatoriamente en carretera mediante la revisión de los comprobantes de pesaje (tickets) y dimensiones que las unidades vehiculares propiedad de los usuarios y transportistas autorizados para aplicar este procedimiento de autorregulación. la plataforma debe ser de: ancho no menor de 2. por un monto de 32 000 Días de Salario Mínimo General Vigente en el Distrito Federal (DSMGVDF). no rebasan el peso y dimensiones máximos permitidos por tipo de vehículo y camino en esta Norma.80 m y largo no menor de 23. podrán ser pesadas parcialmente. misma que deberá ser cubierta por el interesado para . cuyo mínimo equivalente sea el 5% del alcance máximo de la misma o cualquier otro mecanismo de certificación autorizado por la Ley Federal sobre Metrología y Normalización.

NOM-012-SCT-2-2008 28 / 50 garantizar el cumplimiento de las disposiciones de autorregulación contenidas en la presente Norma y en la autorización respectiva. que rebasan los límites de peso y dimensiones máximos permitidos. por un monto de 32 000 DSMGVDF. b) La Secretaría y la Secretaría de Seguridad Pública. deberán contar además del comprobante de pesaje (ticket) y dimensiones. asimismo deberá indicarse el método de supervisión y control internos empleados para ello. se detecte en el proceso de verificación aleatoria por más de tres ocasiones durante el período de un año. productos a transportar y envases y embalajes utilizados. que demuestren contar con un mismo proceso de embarque. siempre y cuando no demuestre que el transportista alteró la carga transportada. deberán contar con la certificación correspondiente expedida por la Secretaría de Economía o la Procuraduría Federal del Consumidor y contar con su informe de calibración vigente. con una carta de prestación de servicio expedida por el usuario. g) Los transportistas al servicio de los usuarios aprobados para efectuar el proceso de autorregulación. demostrando que por las características de sus vehículos. que el peso y dimensiones máximos es similar y no excede los límites de peso y dimensiones autorizados para cada tipo de vehículo y camino por el que transiten. verificarán aleatoriamente en carretera mediante la revisión de los comprobantes de embarque. h) Las básculas registradas como parte del proceso de embarque de autorregulación. el cual deberá contener la descripción de cada una de las etapas del proceso de carga. Lo anterior no exime que dichas dependencias puedan verificar también en forma aleatoria el cumplimiento de las disposiciones de peso y dimensiones. anexando su procedimiento de embarque. que las unidades vehiculares propiedad de los usuarios y transportistas autorizados para aplicar este procedimiento de autorregulación. misma que deberá ser cubierta por . Mediante la autorregulación de usuarios y transportistas aprobados por la Secretaría. el cual garantice el cumplimiento del peso y dimensiones máximos que establece la presente Norma en cada embarque transportado para cada clase de vehículo y camino en donde circulen. Este procedimiento podrá ser evaluado por la Secretaría mediante muestreo en sitio para corroborar que efectivamente su aplicación garantiza el cumplimiento de la normatividad. En el caso de los usuarios. los interesados deberán contar con una fianza o fondo de garantía. debiendo sujetarse a las condiciones siguientes: a) Los interesados deberán presentar solicitud. mediante el uso de las básculas y sistemas de medición de dimensiones de su propiedad o a través de la carta de porte correspondiente. se les suspenderá la autorización de autorregulación y se aplicará la fianza correspondiente. no rebasan el peso y dimensiones máximos permitidos por clase de vehículo y camino en esta Norma. 3. c) Como requisito de aprobación. f) Los usuarios y transportistas de cuyas unidades vehiculares.

podrá autorizar a terceros. MÉTODOS DE PRUEBA. 10. 11. la Secretaría y la Secretaría de Seguridad Pública. se utilizarán sistemas de medición. la verificación de los instrumentos para pesar deberá seguir los métodos establecidos para ello en la NOM- . se coordinarán en la vigilancia del cumplimiento de la presente Norma. 10. podrá comisionar a servidores públicos a su servicio. las tecnologías más avanzadas de que se disponga en el mercado. manuales o electrónicos o bien.1 Para el control del peso y dimensiones de los vehículos. y previa notificación con cinco días de anticipación. que rebasan los límites de peso y dimensiones máximos permitidos se les suspenderá la autorización de autorregulación. con una carta de prestación de servicio expedida por el usuario. en la que se especifiquen las disposiciones cuyo cumplimiento habrán de verificarse. Únicamente se verificará en las instalaciones del transportista o terminales. 11. se detecte en el proceso de verificación aleatoria por más de tres ocasiones durante el período de un año.2 El control se deberá efectuar considerando lo señalado en el PEC de la presente Norma. deberán contar además del comprobante de embarque. en el ámbito de sus respectivas competencias. e) Los transportistas al servicio de usuarios aprobados para efectuar el proceso de autorregulación.6 Dependencias y Organismos que intervienen en la verificación. d) Los usuarios y transportistas de cuyas unidades vehiculares. de acuerdo con lo establecido en la Ley Federal sobre Metrología y Normalización.5 Unidades de Verificación. En este caso la Secretaría. que exhiban identificación vigente y orden de visita.3 Cuando el peso de los vehículos se determine por pesada estática. para que lleven a cabo verificaciones de la presente Norma. y se aplicará la fianza correspondiente. El PEC es de aplicación general.NOM-012-SCT-2-2008 29 / 50 el interesado para garantizar el cumplimiento de las disposiciones de autorregulación contenidas en la presente Norma y en la autorización respectiva. 11. Para vehículos de Pasajeros 1. 11. La Secretaría.

las verificaciones deben ser efectuadas por la Procuraduría Federal del Consumidor.7 El personal que opere las básculas tanto de las empresas. 11. como de la Secretaría y la Secretaría de Seguridad Pública. CONCORDANCIA CON NORMAS INTERNACIONALES.6 Los instrumentos para pesar que se utilicen para evaluar la conformidad con las especificaciones de esta Norma. o se encuentren para su resguardo.Se abroga la Norma Oficial Mexicana NOM-012-SCT-2-1995. o equivalente en vigor”. para los efectos del artículo 19 de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización. por lo que no necesariamente es concordante con ninguna norma internacional. Adicionalmente se debe tener el procedimiento de medición del peso y dimensiones en el sitio donde se verifiquen.. y sus ratificaciones de conformidad con las revisiones quinquenales. 11.4 Los instrumentos para medir que conformen estos sistemas de medición. PRIMERO. publicada en el Diario Oficial de la Federación el 7 de enero de 1997. “Instrumentos de medición – instrumentos para pesar de funcionamiento no automático – requisitos técnicos y metrológicos”. de acuerdo a lo que determina la Ley Federal Sobre Metrología y Normalización. las básculas fijas para el control del peso deben verificarse en el sitio donde se utilicen. deben demostrar que reúnen los conocimientos de capacidad que se requieran. de acuerdo con lo establecido por la Norma Oficial Mexicana NOM-010-SCFI-1994. TRANSITORIOS. La presente Norma fue elaborada con fundamento en las condiciones de la infraestructura carretera nacional. deben ser verificados. en caso de ser requeridos por la Secretaría de Economía. sobre el peso y dimensiones máximas con los que pueden circular los vehículos de autotransporte que transitan en los Caminos y Puentes de Jurisdicción Federal.5% de la capacidad máxima de dicha báscula. así como de la operación de proceso de pesaje. “Instrumentos de medición – instrumentos para pesar de funcionamiento no automático – requisitos técnicos y metrológicos. Este procedimiento deberá contener además de lo que establece esta Norma. deberá tener una división de la escala no mayor de 0. 11. la seguridad vial en las carreteras y tomando en cuenta las características y especificaciones del parque vehicular existente.5 En todos los casos. para las básculas móviles dicha verificación podrá efectuarse además en el lugar donde se utilicen. el cual estará a disposición de las asociaciones u organizaciones de transportistas en caso de requerirse. las características generales del terreno y equipamiento del centro de verificación. 12. 11.NOM-012-SCT-2-2008 30 / 50 010-SCFI-1994. . 13. que establece la Ley Federal sobre Metrología y Normalización y demás disposiciones administrativas y técnicas que se opongan a la presente Norma. vigente y sus dictamenes correspondientes.

.1. Pesos y Dimensiones". BIBLIOGRAFÍA.Se autoriza a las configuraciones vehiculares tipo T3-S2-R4 y T3-S2-R3. Todo Transporte no... Dimensiones y Capacidad de los Vehículos de Autotransporte que Transitan en los Caminos y Puentes de Jurisdicción Federal. o en su caso. Vehicle Sizes and Weight Manual "Vehicle Sizes & Weights Char" (1992). deberán cumplir con las disposiciones que en ella se contienen. (November 1992).2.NOM-012-SCT-2-2008 31 / 50 SEGUNDO . SEXTO.. Traffic Engineering Handbook Institute of Transportation Engineers (1992). los vehículos de autotransporte de pasaje y turismo. con un peso adicional de 4.Se otorga un plazo de seis meses contados a partir de la entrada en vigor de la presente Norma.5 t al peso bruto vehicular máximo de acuerdo a lo dispuesto en el numeral 6. SÉPTIMO. referente a casos de conectividad.. hasta que la Secretaría emita el dictamen al que deben de sujetarse. para que todos los transportistas cuyas unidades y configuraciones vehiculares se encuentren dentro de los supuestos mencionados en el numeral 6. Las autorizaciones que se hayan otorgado con fundamento en el tercer párrafo del artículo 6° del Reglamento sobre el Peso.Las carreteras que sean objeto de reclasificación. en los demás casos se requerirá solicitar autorización y la Secretaría determinará de manera fundada y motivada su otorgamiento o no. los vehículos de carga podrán circular presentando la solicitud de permiso con sello de acuse de recibo de la Dirección General de Autotransporte Federal. seguirán vigentes en los términos otorgados. 14. TERCERO.Todos los vehículos que se encuentran en operación. será evaluada por parte de Comité Consultivo Nacional de Normalización de Transporte Terrestre en un plazo de 3 años a partir de su entrada en vigor. así como los que se den de alta a partir de la entrada en vigor de la presente Norma. la Secretaría emita el dictamen para los servicios de pasaje y turismo. tramiten y obtengan los permisos especiales correspondientes. CUARTO. Heavy Truck Weight and Dimension Regulations for Interprovincial Operations in Canada. una vez que sean reclasificadas. circular exclusivamente en caminos tipo “ET” y “A”. podrán circular en las condiciones en que lo vienen realizando. (Febrero 1991). se determinará cuales pueden adicionarse al Anexo 1.Esta Norma Oficial Mexicana incluyendo sus artículos transitorios. Manual de Proyecto Geométrico de Carreteras Secretaría de Comunicaciones y Transportes. relativas al tema de conectividad.4. Normas de Servicios Técnicos Proyecto Geométrico de Carreteras Secretaría de Comunicaciones y Transportes.2. 75 "Adaptación a la Legislación Comunitaria. QUINTO.La Norma Oficial Mexicana entrará en vigor 60 días naturales después de su fecha de publicación en el Diario Oficial de la Federación.. Durante este plazo. por un período de 5 años.

52 Querétaro. Relativa a las Masas y Dimensiones de Determinadas Categorías de Vehículos de Motor y de sus Remolques. Publicación Técnica No.. Publicación Técnica No.. Análisis de los Coeficientes de Daños Unitarios Correspondientes a los Vehículos Autorizados en la Red Nacional de Carreteras Federales Mexicanas. 51 Querétaro. 1998. Truck Weight Limits Transportation Research Board National Research Council. 1991.. New Trucks for Greater Productivity and Less Road Wear Transportation Research Board National Research Council. Qro. Impactos Económicos de la Reglamentación y el Control de Pesos y Dimensiones. Qro. Estado Superficial y Costos de Operación en Carreteras. 5 Querétaro. Dimensiones y Capacidad de los Vehículos de Autotransporte que Transitan en los Caminos y Puentes de Jurisdicción Federal. Reglamento para el Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos. Estudio de Pesos y Dimensiones de los Vehículos que Circulan sobre las Carreteras Nacionales. Reglamento sobre el Peso. Directiva 96/53 de la Comunidad Europea. Publicación Técnica No. 1994. Qro. Puentes y Autotransporte Federal. 106 Querétaro. Publicación Técnica No. Motor Truck Engineering Handbook. . Análisis Económico de los Efectos del Peso de los Vehículos de Carga Autorizados en la Red Nacional de Carreteras.NOM-012-SCT-2-2008 32 / 50 A Policy on Geometric Design of Highways and Streets American Association on State Highway and Transportation Officials (1990). 1994. 55 Querétaro. 30 Querétaro.. Providing Access for Large Trucks Transportation Research Board National Research Council. Ley de Caminos. Qro. 1994. Publicación Técnica No. Ley Federal sobre Metrología y Normalización. Publicación Técnica No... Qro. Estudio de Pesos y Dimensiones de los Vehículos que Circulan sobre las Carreteras Nacionales. Consideraciones Operativas y de Proyecto Geométrico para Vehículos de Carga. Dada en la Ciudad de México a 27 de marzo de 2008. 1992. Cuatro Contribuciones a la Evaluación Cuantitativa de las Actividades del Transporte. Qro. que Establece para Determinados Vehículos de Carretera las Dimensiones y Pesos Máximos Autorizados Directiva 97/27 de la Comunidad Europea.

"PESO Y DIMENSIONES MÁXIMAS AUTORIZADAS POR TIPO DE VEHÍCULO Y CAMINO" TABLA A TABLA B PESO MÁXIMO AUTORIZADO (t). POR TIPO DE EJE Y CAMINO. LARGO MÁXIMO AUTORIZADO (m). APÉNDICE NORMATIVO.NOM-012-SCT-2-2008 33 / 50 15. POR TIPO DE VEHÍCULO Y CAMINO. POR TIPO DE VEHÍCULO Y CAMINO. TABLA C . PESO BRUTO VEHICULAR MÁXIMO AUTORIZADO (t).

00 14.00 11.50 10.00 D 5.00 8.00 9.50 22.50 C 5.00 15.00 13. autoriza descargas en los vehículos que cuenten con suspensión neumática.00 13.00 6.5 t en el eje delantero.50 8.50 20.00 NA NA = NO AUTORIZADO (1) En el caso de los vehículos de pasajeros. .NOM-012-SCT-2-2008 34 / 50 TABLA A PESOS MÁXIMOS AUTORIZADOS POR TIPO DE EJE Y CAMINO (t) TIPO DE CAMINO CONFIGURACIÓN DE EJES SENCILLO DOS LLANTAS SENCILLO CUATRO LLANTAS MOTRIZ SENCILLO CUATRO LLANTAS MOTRIZ DOBLE O TANDEM SEIS LLANTAS DOBLE O TANDEM OCHO LLANTAS MOTRIZ DOBLE O TANDEM OCHO LLANTAS TRIPLE O TRIDEM DOCE LLANTAS 18. la Secretaría.50 12.00 7.00 9.50 11.50 10.50 15.00 17. con el propósito de promover la seguridad. con una concentración máxima de 7.00 17.00 23.50 13.00 11.00 ET4 Y ET2 A4 Y A2 B4 Y B2 6.

5 27.0 18.5 66.0 35.5 39.5 47.5 24.0 26.5 57.5 48.5 54.0 47.5 16.5 24.5 45.5 19.0 14.5 NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA .0 23.5 14.5 21.0 16.0 20.5 57.0 41.0 50.0 22.5 21.0 60.5 66.0 34.5 17.0 23.5 28.5 28.0 NA NA NA NA 22.5 40.0 13.No Autorizado 2 3 3 4 2 3 3 4 5 6 5 3 4 5 6 5 4 5 6 6 6 7 7 9 8 8 6 7 6 8 10 10 6 8 10 14 18 22 18 10 14 18 22 18 14 18 22 22 22 26 26 34 30 30 22 26 17.5 51.5 41.0 16.5 37.0 45.5 38.0 34.0 25.5 63.5 44.0 16.NOM-012-SCT-2-2008 35 / 50 TABLA B PESO BRUTO VEHICULAR MÁXIMO AUTORIZADO POR CLASE DE VEHÍCULO Y CAMINO VEHÍCULO O CONFIGURACIÓN VEHICULAR NÚM.5 17.5 60.5 19.0 33.5 41.5 50.5 44.5 54.5 54.5 34.5 51.5 42.0 32.0 46.0 31.0 NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA 13.0 62.5 60.0 17.5 53. EJES NÚM.5 27.5 60.0 20.0 51.5 58. LLANTAS PESO BRUTO VEHICULAR (t) ET y A B C D B2 B3 B3 B4 C2 C3 C3 C2-R2 C3-R2 C3-R3 C2-R3 T2-S1 T2-S2 T3-S2 T3-S3 T2-S3 T3-S1 T2-S1-R2 T2-S1-R3 T2-S2-R2 T3-S1-R2 T3-S1-R3 T3-S2-R2 T3-S2-R4 T3-S2-R3 T3-S3-S2 T2-S2-S2 T3-S2-S2 NA.0 18.5 21.

5 12.5 28.5 25.5 28.0 31.5 12.0 14.5 28.0 31.5 18.8 20.0 14.5 12.0 14.8 20.0 B 14.0 14.0 23.5 28.0 20.5 28.0 23.0 14.0 31.5 12.0 31.0 14.0 31.0 23.5 NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NUM EJES 2 3 3 4 2 3 3 4 5 6 5 3 4 5 6 5 6 6 6 7 7 9 8 8 5 4 6 7 NUM LLANTAS 6 8 10 10 6 8 10 14 18 22 18 10 14 18 22 18 22 22 22 22 26 34 30 30 18 14 22 26 NA-No Autorizado .0 31.0 18.0 28.0 NA NA NA NA 18.5 18.0 28.0 14.5 20.5 28.0 31.0 31.0 20.5 18.0 23.5 28.0 23.0 23.NOM-012-SCT-2-2008 36 / 50 TABLA C LARGO MÁXIMO AUTORIZADO POR CLASE DE VEHÍCULO Y CAMINO VEHÍCULO O CONFIGURACIÓN VEHICULAR B2 B3 B3 B4 C2 C3 C3 C2-R2 C3-R2 C3-R3 C2-R3 T2-S1 T2-S2 T3-S2 T3-S3 T2-S1-R2 T2-S1-R3 T2-S2-R2 T3-S1-R2 T3-S1-R3 T3-S2-R2 T3-S2-R4 T3-S2-R3 T3-S3-S2 T2-S3 T3-S1 T2-S2-S2 T3-S2-S2 LARGO TOTAL (m) ET y A 14.0 31.5 12.0 14.5 28.5 12.8 28.0 31.5 28.0 NA NA D 12.0 14.0 14.0 14.0 14.0 14.0 14.5 NA NA NA NA NA NA NA NA NA 18.0 31.0 14.0 31.0 25.5 28.0 14.5 28.0 31.0 14.0 31.8 20.5 C 14.0 14.

1 INCISO (c) DE CASOS DE CONECTIVIDAD.NOM-012-SCT-2-2008 37 / 50 16.1. .4. TRAMOS CARRETEROS A QUE SE REFIERE EL NUMERAL 6. ANEXO 1.

Escuinapa-Ent. Carretera Tramo México-La Marquesa(Directo) 1 2 3 México-Toluca México-La Marquesa (Libre) La MarquesaToluca 4 Toluca-Palmillas Atlacomulco-Maravatío (Directo) Maravatio-Zapotlanejo (Directo) ZapotlanejoGuadalajara (Directo) GuadalajaraTepic(Directo) Tepic-Ent. En el resto de la longitud deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "C" Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.1 INCISO (c) DE CASOS DE CONECTIVIDAD. San Blas-Ent. En el resto de la longitud deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "C" Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. En la carretera Tepic – Mazatlán tramo Villa Unión – Mazatlán se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximos de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.1.Las Brisas(Directo) 15 16 . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Rosario-Villa Unión 12 13 Tepic-Mazatlán Villa UniónMazatlán 14 Libramiento Mazatlán MazatlánCuliacán(Directo) Culiacán. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.San Blas (Directo) Toluca-Atlacomulco Peso y Dimensiones que se podrán autorizar Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.NOM-012-SCT-2-2008 38 / 50 ANEXO 1 TRAMOS CARRETEROS A QUE SE REFIERE EL NUMERAL 6. Rosario (Directo) Ent. CORREDOR 1 MÉXICO – TIJUANA No. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. En la carretera Tepic – Mazatlán tramo Villa Unión – Mazatlán se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximos de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Escuinapa 11 Ent.4. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo B. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. libre) Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. 5 6 7 8 9 10 Tepic-Mazatlán (Guadalajara Mazatlán.

Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma en tanto se concluye la construcción de la autopista. Obregón-Hermosillo Las Brisas.Italia(Directo) Ramal a Uruapan(Directo) Nva. Los Cabos Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. con especificaciones para caminos tipo B. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "D" Se autorizará la circulación de TSR y menores. Para el tramo Altar – Caborca se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones para caminos tipo “A”. carretera libre de cuatro carriles PátzcuaroNva. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Maravatío -Zapotlanejo) 23 24 25 26 27 Morelia-Salamanca Morelia-Pátzcuaro . con especificaciones para caminos tipo B. con especificaciones para caminos tipo B. Se autorizará la circulación de TSR y menores. Apto. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Apto.NOM-012-SCT-2-2008 39 / 50 17 Los Mochis-Cd. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Italia-Lázaro Cárdenas(Directo) La Mira (Lázaro Cárdenas)-Zihuatanejo Zihuatanejo-Acapulco Tijuana-San Miguel(Directo) Piggy Back-Costa Rica(Directo) Imuris-Agua Prieta 28 29 30 31 32 33 34 35 36 . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. con especificaciones para caminos tipo B. Se autorizará la circulación de T-S y menores. 18 19 20 21 22 Hermosillo-Nogales Santa Ana-Sonoita Sonoita-San Luis Rio Colorado San Luis Rio ColoradoMexicali MexicaliTijuana(Directo) Cabo San Lucas-La Paz Cabo San LucasEnt.Los Mochis Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Los Cabos-La Paz MoreliaEnt. Para el tramo Caborca – San Luis Río Colorado se autorizará la circulación de TSR y menores. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.(Carr. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Obregón Cd.

en tanto se concluye la construcción de la autopista Monterrey Saltillo. LAREDO. se autorizará la circulación de T-S-R y menores. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. 41 Carretera México-Querétaro Tramo MéxicoPalmillas(Directo) Palmillas-Querétaro Libramiento Noreste Qro. con especificaciones para caminos tipo B.Zamora (La Piedad .NVO. en tanto se construye la autopista Jala-Cruz de Huanacaxtle. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Cruz de Huanacaxtle. Para el tramo Compostela .Zamora se autorizará la circulación de T-S y menores. 38 Tepic-Puerto Vallarta 39 Estación Patti-Briseñas La Piedad Ecuandureo. con especificaciones para caminos tipo B. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. 42 43 44 45 46 48 Matehuala-Saltillo Libramiento Oriente Saltillo(Directo) Arteaga-Saltillo 49 50 Saltillo-Monterrey .(Directo) Querétaro-SLP Libramiento Oriente SLP SLP-Matehuala Libramiento Matehuala 47 Matehuala-Saltillo Matehuala-Arteaga Peso y Dimensiones que se podrán autorizar Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. PIEDRAS NEGRAS No. Para el tramo Cruz de Huanacaxtle – Puerto Vallarta. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones para caminos tipo “A”.Rinconada) 40 CORREDOR 2 MÉXICO . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. En el tramo la Piedad . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.NOM-012-SCT-2-2008 40 / 50 37 ChapalillaCompostela(Directo) Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.

Monclova 60 Monterrey-Castaños Ent. (Carr.Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. (Monclova . de Nuevo Laredo II y Colombia . (Carr.(Carr.Laredo Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Acuña Piedras Negras-Ent. hay una autopista alterna tipo ET. De Santa Cruz a Saltillo.Ent.MtyLaredo) Ent.SaltilloMonclova) 61 Monclova-Piedras Negras 62 Monclova-Sabinas Sabinas-Nueva Rosita Nueva Rosita-Nava Nava-Piedras Negras 63 64 65 66 La Gloria-Colombia (Directo) . (Carr. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Carr.MtyLaredo)Ent. Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "D". De Nuevo Laredo II .Laredo)-Mina Mina-Ent. Lib. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Laredo-Ent. (Carr. (Carr.Salt. Carr.Piedras Negras) deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo D. Se autoriza la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta norma. (Monclova-Piedras Negras) 57 Morelos-Cd.MtyNvo. En los tramos Nuevo Laredo .VictoriaMty) MonterreyEnt.Colombia se autoriza la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Cienega de Flores Ent. En el tramo T.Mty)-Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Morelos-Cd. Acuña) 58 59 Saltillo . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.NOM-012-SCT-2-2008 41 / 50 51 Libramiento Monterrey Ent. (Carr. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Laredo (Directo) 56 Nvo. En construcción carretera de 12 m. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Cienega de Flores-La Gloria La GloriaNvo. se concluye en 2010 52 Libramiento Monterrey (Directo) 53 54 55 Monterrey-Nvo. Lib. Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "D". Para el tramo Santa Cruz – Monclova las características geométricas actuales permiten la circulación de los vehículos con las dimensiones y pesos máximos. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.

La Chicharrona 78 79 80 81 82 .Cosio se permite la circulación de los vehículos con las dimensiones y los pesos máximos. Se autorizará la circulación de T-S y menores. Arcinas se permitira la circulación de TS y menores con especificaciones para caminos tipo D. con especificaciones para caminos tipo B. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades 73 Irapuato-León 74 75 76 Ent. Colonia (Pachuca)Portezuelo AtlacomulcoPalmillas Se autorizará la circulación de T-S y menores. con especificaciones para caminos tipo B.Celaya Peso y Dimensiones que se podrán autorizar Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Calera-Enrique Estrada (Directo) Enrique EstradaProvidencia Lib. En el tramo Ixmiquilpan . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Loreto Tramo Queretaro .San Antonio se autoriza la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Tula . 72 Carretera Querétaro-Irapuato (Directo) Querétaro-León León-Aguascalientes (Directo) AguascalientesZacatecas AguascalientesEnt. Valles 70 Toluca-Palmillas 71 Ent. En el tramo Ent.Entronque Autopista Querétaro) Ent. Loreto . En el tramo Ent.NOM-012-SCT-2-2008 42 / 50 67 Ent.Ixmiquilpan se autoriza la circulación con los pesos y dimensiones maximas de todas la Unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. En el resto de la logitud deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "C".Huizache-Antiguo Morelos Portezuelo-Palmillas (Ixmiquilpan .Cd. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Portezuelo se autorizará la circulación de T-S y menores con especificaciones para caminos tipo B. En el tramo Cosio . En el tramo Ent. Se autorizará la circulación de T-S y menores. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Victoria CORREDOR 3 QUERÉTARO-CD.Ent.de Fresnillo (Directo) Fresnillo-Ent. Colonia .Tula-Cd. con especificaciones para caminos tipo B. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. JUÁREZ No. LoretoGuadalupe 77 GuadalupeZacatecas Zacatecas-Durango Zacatecas-Calera Lib. 68 69 Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Colonia .

NOM-012-SCT-2-2008 43 / 50 83 Ent. con especificaciones para caminos tipo B.La ChicharronaDurango Galeana . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación de T-S y menores. con especificaciones para caminos tipo B.Zapotlanejo Irapuato .La ChicharronaCuencamé Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. con especificaciones para caminos tipo B. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. con especificaciones para caminos tipo B.Pénjamo . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.La ChicharronaRancho Grande Rancho Grande Cuencamé Cuencamé.Parral deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "D" Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "D" Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "D" Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "D" Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "D" Se autorizará la circulación con los pesos y 84 85 86 87 88 89 Chihuahua. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación de T-S y menores. En la carretera Parral Jiménez se autoriza la circulación con los pesos y dimensiones máximos de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta norma.Janos vehiculares autorizadas en esta Norma.Villa Ahumada (Directo) Villa Ahumada. Se autorizará la circulación de T-S y menores. Se autorizará la circulación de T-S y menores. Juárez 90 91 92 93 94 95 96 97 98 Durango-Jiménez 99 100 101 102 103 Guadalupe AguileraTepehuanes Guadalajara-Zacatecas Malpaso-San Cristobal de la Barranca Celaya-Ojuelos Irapuato . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Cd.Gómez Palacio (Directo) Gómez PalacioJiménez (Directo) Jiménez-Chihuahua Jiménez-Delicias (Directo) Delicias-Chihuahua ChihuahuaSacramento (Directo) Sacramento. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "D". Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.El Sueco El Sueco. Juárez Cd.Juárez-Janos Janos-Agua Prieta El Sueco-Janos Zacatecas-Saltillo Zacatecas-Durango Ent. En la carretera Durango .Cd.

con especificaciones para camino tipo B Se autoriza la circulación de vehículos TSR y menores.Edos. (Carr. se autoriza la circulación de vehículos T-S-R y menores.Pachuca-Tuxpan) Ent. Lim. con especificaciones para caminos tipo B. con especificaciones para camino tipo B 106 107 108 109 110 Pachuca-Tuxpan 111 Ent.Tizayuca. MorelosPiramides (Directo) Piramides-Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autoriza la circulación de vehículos T-S-R y menores.Tlaxcala/ Puebla-Zacatepec 115 116 117 118 Los Reyes-Zacatepec .Ent. con especificaciones para camino tipo B Se autoriza la circulación de vehículos TSR y menores.NOM-012-SCT-2-2008 44 / 50 dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma En los tramos Penjamo . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.TizayucaPachuca Tramo Peso y Dimensiones que se podrán autorizar Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. El Tramo Tulancingo –Poza Rica y Tihuatlán – Cañada Rica se autorizará la circulación de T-S y menores. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.PachucaTuxpan) 112 113 México-Tizayuca México-Izcalli Jardines 114 Izcalli JardinesTizayuca Los Reyes Texcoco Texcoco-Apizaco ApizacoLim.Edos. 104 PenjamoZapotlanejo CORREDOR 4 ACAPULCO-TUXPAN No.Morelos-Ent. con especificaciones para camino tipo B. En el tramo Est. 105 Carretera MéxicoCuernavaca(Directo) CuernavacaChilpancingo (Diredto) Chilpancingo. (Carr.La Piedad y La Piedad . En el tramo Ojo de Agua . En el tramo Izcalli Jardines .Est. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. deberán circular los vehículos con especificaciones para camino tipo C.Tlax.Acapulco (Directo) México-Pachuca México. con especificaciones para camino tipo B Se autoriza la circulación de vehículos T-S-R y menores. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Ojo de Agua. Patty se autoriza la circulación con los pesos y dimesniones máximas de las unidades vehiculares autorizadas en esta norma.Tizayuca (Directo) Ent. Patty Zapotlanejo deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "B"./Pue. El Tramo Pachuca – Tulancingo y Poza Rica Tihuatlán se autoriza la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.

del Carmen Cd. La VentaArroyo Hondo Arroyo HondoVillahermosa Villahermosa-Escárcega Villahermosa-Cd. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. CORREDOR 5 MÉXICO. La Venta y Est.NOM-012-SCT-2-2008 45 / 50 119 120 Texcoco-Ecatepec (vía López Portillo) Venta de CarpioTeotihuacán Se autorizá la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en la Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Mérida VillahermosaEnt. del CarmenChampotón ChampotónHaltuchén HaltuchénCampeche (Directo) Campeche-Tenabo Tenabo-Uman Uman. Se autoriza la circulación de vehículos T-S-R y menores. 121 Carretera México-Puebla (Directo) Puebla-Cordoba (Directo) Cordoba. La Venta Ent.CHETUMAL No.La TinajaCosoleacaque (Directo) Tramo Peso y Dimensiones que se podrán autorizar Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Ent. del CarmenCampeche Cd. La Tinaja (Directo) Ent. Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo B. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Teapa 126 127 128 Nuevo Teapa. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma..Apto Villahermosa 129 130 131 132 133 134 135 136 137 Campeche-Mérida Mérida-Progreso 138 139 Mérida-Puerto Juárez Mérida-Puerto Juárez Mérida-Kantunil Kantunil-Puerto- . Se autorizará la circulación con los pesos y 122 123 124 125 CoatzacoalcosVillahermosa CoatzacoalcosNvo. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. con especificaciones para camino tipo B Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. En la carretera Coatzacoalcos – Villahermosa en los tramos Coatzacoalcos – Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Chontalpa – Villahermosa se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.

con especificaciones para caminos tipo B. Se autorizará la circulación de T-S-R y menores. (carr. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. En la carretera San Hipolito – Xalapa en su tramo Zacatepec. MahahualTulum Tulum . El tramo Villahermosa .Ent.Escárcega se autorizará la circulación de T-S-R y menores.Tierra y Libertad Acayucan-La Ventosa San Cristobal de las Casas . con especificaciones para caminos tipo C.Xalapa se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. El Salto de Agua Ent. Se autorizará la circulación de T-S-R y menores.Juárez 144 145 146 Ent.MéxicoPuebla)-Ocotoxco (Directo) Puebla-Atlixco (Directo) Puebla-Santa Ana Chiautempan Las ChoapasOcozocuautla (Directo) Ent.Salto del Agua Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. con especificaciones para caminos tipo B. Carr. El Salto de Agua . Aeropuerto Cancun 147 148 149 150 Las ChoapasRaudales RaudalesOcozocuautla 151 Ocozocuautla-Arriaga (Directo) Coatzacoalcos-Salina Cruz Tuxtla Gutiérrez-Cd. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. La TinajaCosoleacaque-San Andres Tuxtla CORREDOR 6 MAZATLAN-MATAMOROS .EscarcegaChetumal)-Pto.Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación de T-S-R y menores. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. En el tramo Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. (Carr. 140 Villahermosa-Escárcega Villahermosa-Ent. Escarcega Chetumal) . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. en tanto se termina la construcción de la autopista Amozoc – Perote y del libramiento de Xalapa.NOM-012-SCT-2-2008 46 / 50 Juárez (Directo) dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. con especificaciones para caminos tipo B.Comitán 153 154 155 San Hipolito-Xalapa 156 Ent. Mahahual Ent. Deberán circular los vehículos con especificaciones para camino tipo C. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. El Salto de Agua .Escárcega 141 142 143 Villahermosa-Escarcega Francisco EscarcegaChetumal Francisco EscarcegaChampotón Ent. (Aut. Cuauhtémoc 152 Arriaga .

Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.NOM-012-SCT-2-2008 47 / 50 No. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. 157 158 159 Carretera Tepic-Mazatlán Villa Unión-Durango Durango.Cuencamé (Directo) Cuencamé. Armería Acatlán de Juárez-Colima (Directo) Jiquilpan-Guadalajara Guadalajara-Zapotlanejo (Directo) Acatlán de JuárezGuadalajara Tramo Peso y Dimensiones que se podrán autorizar Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. La Sierrita (Directo) Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. La SierritaReynosa Matamoros-Reynosa EmpalmeReynosa MatamorosEmpalme SaltilloCastaños CastañosMonclova Tramo Mazatlán-Villa Unión Peso y Dimensiones que se podrán autorizar Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. 170 Carretera Manzanillo-Armería (Directo) Colima . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 Matamoros-Reynosa Saltillo-Monclova CORREDOR 7 MANZANILLO-TAMPICO No. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Las características geométricas actuales permiten la circulación de los vehículos con las dimensiones y pesos máximos. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Plan de Ayala Ent-.Gómez Palacio Directo) Torreón-Saltillo Saltillo-Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "D". Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades 171 172 173 174 . Plan de AyalaMatamoros Directo MatamorosTorreón Monterrey-Reynosa Monterrey-Ent.

Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Arcinas-Zacatecas) Manzanillo – Tampico con Ramal a Lázaro Cárdenas y a Ecuandureo Lagos de Moreno.Carr. en el tramo Amozoc . 176 177 178 179 180 181 Morelia . Valles .San Luis Potosi Cd. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Tecamachalco se autorizará la circulación de vehículos T-S y menores.Tampico pueden circular los vehículos con los pesos y dimensiones establecidas para camino tipo B. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Arcinas Libramiento Guadalupe (Ent.Entroque . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. En la carretera Cd. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. 182 Carretera Veracruz-Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Zapotlanejo CORREDOR 8 VERACRUZ-ACAPULCO No. Maravatio . La Tinaja-Córdoba (Directo) 184 Córdoba-Puebla (Directo) 185 Puebla-México (Directo) 186 187 Puebla-Atlixco (Directo) Atlixco-Jantetelco 188 Amozoc . En la carretera Puebla – Tehuacán.NOM-012-SCT-2-2008 48 / 50 175 Zapotlanejo-Lagos de Moreno (Directo) San Luis Potosi . Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "C". La Tinaja (Directo) Peso y Dimensiones que se podrán autorizar Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Tecamachalco 189 Jantetelco-Cuautla 190 La Pera-Cuautla (Directo) .Lagos de Moreno Ciudad Valles .Villa de Arriaga vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Valles-Tampico San Luis Potosi Ent. En la carretera Cd. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma en tanto se concluye la construcción de la autopista. Valles – San Luis Potosí pueden circular los vehículos con los pesos y dimensiones establecidas para el tipo de C. con especificaciones para caminos tipo B. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma en tanto se concluye la construcción de la autopista. 183 Ent.

Manuel – Est.Poza Rica y Tihuatlán Cañada Rica. se autorizará la circulación de T-S y menores con especificaciones para camino tipo B. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. En los tramo Pachuca . Victoria – Monterrey en su tramo Lim.Veracruz en el tramo Poza Rica .Veracruz Poza Rica . Se autorizará la circulación de T-S-R y menores. 192 México-Cuernavaca (Directo) 193 Cuernavaca. En la carretera Poza Rica .Estación González 200 Zaragoza .Acapulco (Directo) 195 Ent. Mante en su tramo Est. – Monterrey se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de 196 Poza Rica . (Aut. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Victoria Monterrey Cd. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Carretera Tramo Cardel Veracruz (Directo) Peso y Dimensiones que se podrán autorizar Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Monterrey 201 . La Tinaja-Santa Cruz (Tuxtepec) CORREDOR 9 VERACRUZ-MONTERREY No.Victoria (Directo) Cd.Laguna Verde se autorizará la circulación de vehículos TSR y menores. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. con especificaciones para caminos tipo B.Tuxpan 198 Tuxpan .Altamira 199 Tampico -Cd.Cardel 197 Pachuca . en tramo Totomoxtle . con específicaciones para caminos tipo B.Victoria . Edos. se autoriza la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta norma. Totomoxtle.NOM-012-SCT-2-2008 49 / 50 191 Ent. En la carretera Cd. En los tramo Tulancingo .Ent.L. se autoriza la circulación de TSR y menores para camino tipo C.Linares Linares .Tampico Tampico . Mante Altamira . En las carreteras La Tinaja – Santa Cruz y Buenavista – Tuxtepec tramo Santa Cuz – Tuxtepec se autorizará la circulación de vehículos T-S-R y menores con especificaciones para caminos tipo B. Tamps/ N. González se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma en tanto se concluye la construcción del Libramiento de Estación Manuel.México-Puebla)-Ocotoxco Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Tulancingo y Poza Rica Tihuatlán. En la carretera Tampico – Cd. en el tramo Laguna Verde Cardel se autorizará la circulación de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta norma.Chilpancingo (Directo) 194 Chilpancingo.Cd.Tuxpan Poza Rica . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.

Se autorizará la circulación de T-S-R y menores. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Ocozocoautla se autorizará la circulación de vehículos T-S-R y menores. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. 203 Carretera Puebla-Cuacnopalan (Directo) Cuacnopalan-Huitzo (Directo) Huitzo-Oaxaca (Libre) Oaxaca .JaritasPto. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Madero 215 . Camino estatal CORREDOR 10 PUEBLA-TAPACHULA No. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. En el tramo Ocozocuautla – Tuxtla Gutiérrez. 204 205 206 207 208 209 Tapanatepec-Arriaga 210 211 212 Tapanatepec-Tálisman Arriaga-Huixtla Huixtla-Tapachula 213 214 Tapachula-Tálisman TapachulaEnt.Coatepec todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. En el tramo Las Cruces . pero existe una autopista alterna. Las características geométricas actuales no permiten la circulación de Vehículos de especificaciones mayores a tipo B. con especificaciones para caminos tipo B. con especificaciones para caminos tipo B. se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Jaritas Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Tehuantepec La VentosaTapanatepec Tapanatepec-Tuxtla Gutiérrez TapanatepecOcozocuautla Ocozocuautla-TuxtlaGutiérrez Tramo Peso y Dimensiones que se podrán autorizar Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.NOM-012-SCT-2-2008 50 / 50 202 Xalapa .

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