SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES NORMA OFICIAL MEXICANA NOM-012-SCT-2-2008

SOBRE EL PESO Y DIMENSIONES MÁXIMAS CON LOS QUE PUEDEN CIRCULAR LOS VEHÍCULOS DE AUTOTRANSPORTE QUE TRANSITAN EN LAS VÍAS GENERALES DE COMUNICACIÓN DE JURISDICCIÓN FEDERAL

DIRECCIÓN GENERAL DE AUTOTRANSPORTE FEDERAL

NOM-012-SCT-2-2008 1 / 50 NORMA OFICIAL MEXICANA NOM-012-SCT-2-2008, SOBRE EL PESO Y DIMENSIONES MÁXIMAS CON LOS QUE PUEDEN CIRCULAR LOS VEHÍCULOS DE AUTOTRANSPORTE QUE TRANSITAN EN LAS VÍAS GENERALES DE COMUNICACIÓN DE JURISDICCIÓN FEDERAL PREFACIO En la elaboración de esta Norma Oficial Mexicana participaron: SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES SUBSECRETARÍA DE TRANSPORTE SUBSECRETARÍA DE INFRAESTRUCTURA COORDINACIÓN GENERAL DE PLANEACIÓN Y CENTROS SCT UNIDAD DE ASUNTOS JURÍDICOS DIRECCIÓN GENERAL DE AUTOTRANSPORTE FEDERAL DIRECCIÓN GENERAL DE CONSERVACIÓN DE CARRETERAS DIRECCIÓN GENERAL DE SERVICIOS TÉCNICOS INSTITUTO MEXICANO DEL TRANSPORTE SECRETARÍA DE GOBERNACIÓN COORDINACIÓN GENERAL DE PROTECCIÓN CIVIL DIRECCIÓN GENERAL DE PROTECCIÓN CIVIL SECRETARÍA DE ECONOMÍA DIRECCIÓN GENERAL DE NORMAS SECRETARÍA DE HACIENDA Y CRÉDITO PÚBLICO SERVICIO DE ADMINISTRACIÓN TRIBUTARIA ADMINISTRACIÓN GENERAL DE ADUANAS SECRETARÍA DE ENERGÍA COMISIÓN NACIONAL DE SEGURIDAD NUCLEAR Y SALVAGUARDAS SECRETARÍA DE SALUD COMISIÓN FEDERAL PARA LA PROTECCIÓN CONTRA RIESGOS SANITARIOS COMISIÓN DE EVIDENCIA Y MANEJO DE RIESGOS SECRETARÍA DE LA DEFENSA NACIONAL DIRECCIÓN GENERAL DEL REGISTRO FEDERAL DE ARMAS DE FUEGO Y CONTROL DE EXPLOSIVOS SECRETARÍA DE SEGURIDAD PÚBLICA POLICÍA FEDERAL SECRETARÍA DE TRABAJO Y PREVISIÓN SOCIAL DIRECCIÓN GENERAL DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO

NOM-012-SCT-2-2008 2 / 50 SECRETARÍA DE AGRICULTURA, GANADERIA, DESARROLLO RURAL, PESCA Y ALIMENTACIÓN DIRECCIÓN GENERAL DE SANIDAD VEGETAL SECRETARÍA DE MEDIO AMBIENTE Y RECURSOS NATURALES DIRECCIÓN GENERAL DE FOMENTO AMBIENTAL, URBANO Y TURÍSTICO DIRECCIÓN GENERAL DE GESTIÓN INTEGRAL DE MATERIALES Y ACTIVIDADES RIESGOSAS SECRETARÍA DE RELACIONES EXTERIORES UNIDAD DE RELACIONES ECONÓMICAS Y COOPERACIÓN INTERNACIONAL SECRETARÍA DE TURISMO DIRECCIÓN GENERAL DE MEJORA REGULATORIA PROCURADURÍA FEDERAL AL CONSUMIDOR PETRÓLEOS MEXICANOS COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD COMISIÓN FEDERAL DE COMPETENCIA GOBIERNO DEL DISTRITO FEDERAL SECRETARÍA DE TRANSPORTE Y VIALIDAD UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE MÉXICO INSTITUTO DE INGENIERÍA INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL CENTRO DE INVESTIGACIÓN E INNOVACIÓN TECNOLÓGICA UNIDAD PROFESIONAL INTERDISCIPLINARIA DE INGENIERÍA Y CIENCIAS SOCIALES Y ADMINISTRATIVAS CONSEJO NACIONAL DE CIENCIA Y TECNOLOGÍA CONFEDERACIÓN DE CÁMARAS INDUSTRIALES CÁMARA NACIONAL DE LA INDUSTRIA DE LA TRANSFORMACIÓN CÁMARA NACIONAL DE LA INDUSTRIA HULERA CÁMARA NACIONAL DEL AUTOTRANSPORTE DE CARGA CÁMARA NACIONAL DEL AUTOTRANSPORTE DE PASAJE Y TURISMO CONFEDERACIÓN NACIONAL DE TRANSPORTISTAS MEXICANOS, A.C. CÁMARA NACIONAL DE LA INDUSTRIA MOLINERA DEL TRIGO

NOM-012-SCT-2-2008 3 / 50

ASOCIACIÓN DE TRANSPORTISTAS AL SERVICIO DE PEMEX, CLIENTES Y EMPRESAS SUSTITUTAS, A.C. ASOCIACIÓN DE TRANSPORTISTAS DE CARGA DE LA ZONA CENTRO DEL ESTADO DE VERACRUZ, A.C. ASOCIACIÓN MEXICANA DE INGENIERÍA DE VÍAS TERRESTRES, A.C. ASOCIACIÓN MEXICANA DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRÍZ, A. C. ASOCIACIÓN MEXICANA DE LA INDUSTRIA SALINERA, A.C. ASOCIACIÓN MEXICANA DE TRANSPORTISTAS, A.C. ASOCIACIÓN NACIONAL DE LA INDUSTRIA QUÍMICA, A.C. ASOCIACIÓN NACIONAL DE PRODUCTORES DE AUTOBUSES, CAMIONES Y TRACTOCAMIONES, A.C. ASOCIACIÓN NACIONAL DE TRANSPORTE PRIVADO, A.C. ASOCIACION MEXICANA DE EMPRESAS FERROCARRILERAS, A.C. ASOCIACIÓN NACIONAL DE FABRICANTES DE PINTURAS Y TINTAS, A.C. ASOCIACIÓN MEXICANA DE EMPRESAS DE PRUEBAS NO DESTRUCTIVAS, A.C. ASOCIACIÓN NACIONAL DE FABRICANTES DE DOCUMENTOS OFICIALES, A.C. INDUSTRIA NACIONAL DE AUTOPARTES, A. C. CONSEJO NACIONAL PARA EL ABASTO DE GRANOS Y OLEAGINOSAS GRUPO INTERMEX LICONSA, S.A. DE C.V. INDUSTRIAS ALTON INDUSTRIAS MICHELIN, S.A. DE C. V.

NOM-012-SCT-2-2008 4 / 50 ÍNDICE 1.2. 3.4.5.Fundamentación y motivación. Objetivo y campo de aplicación. Referencias. Definiciones. Clasificación de vehículos. 5.1. Atendiendo a su clase. 5.2. Atendiendo a su clase, nomenclatura, número de ejes y llantas. Especificaciones. 6.1. De peso. 6.1.1. Peso máximo por eje. 6.1.2. Peso bruto vehicular máximo autorizado. 6.2. Dimensiones. 6.2.1. Dimensiones máximas autorizadas.

6.-

6.3 6.4

Tecnologías alternativas. Casos de conectividad. 6.4.1 Vehículos de Carga 6.4.2 Vehículos de Pasajeros

7.-

Observancia obligatoria de esta norma. 7.1 Vehículos de fabricación nacional y de importación. Sanciones. Vigilancia. Procedimiento de Evaluación de la Conformidad (PEC). 10.1 Objetivo. 10.2 Unidades de Medida. 10.3 Disposiciones Generales del PEC. 10.4 Verificación. 10.5 Unidades de Verificación. 10.6 Dependencias y Organismos que intervienen en la verificación. Métodos de Prueba. Concordancia con normas internacionales.

8.9.10.-

11.12.-

14.4. Apéndice Normativo “PESO Y DIMENSIONES MÁXIMAS AUTORIZADAS POR TIPO DE VEHÍCULO Y CAMINO”: Tabla A Tabla B Peso máximo autorizado (t). Largo máximo autorizado (m).1.NOM-012-SCT-2-2008 5 / 50 13. .1. por tipo de vehículo y camino. inciso c) de casos de conectividad. Tabla C 16. Tramos carreteros a que se refiere el numeral 6. Peso bruto vehicular máximo autorizado (t). por tipo de eje y camino.- ANEXO 1.15. Bibliografía.Transitorios. por tipo de vehículo y camino.

60. se requieren medidas adicionales que contribuyan a incrementar la seguridad en el tránsito de personas y mercancías. así como disminuir los riesgos a los que son expuestas con el tránsito de vehículos que. Que además se requieren esfuerzos importantes para incrementar la competitividad del autotransporte en las vías generales de comunicación de jurisdicción federal mediante la adopción de medidas concertadas con los diferentes actores. Con fundamento en los artículos 36 fracciones I y XII de la Ley Orgánica de la Administración Pública Federal. 1º. Además de que cada tipo de carretera está diseñada para diferentes volúmenes de tráfico. es necesario establecer las características y especificaciones en cuanto al límite máximo de peso y dimensiones que deben observar los vehículos de autotransporte que circulan por los caminos y puentes que forman parte de las vías generales de comunicación de jurisdicción federal. así como el uso eficiente de la infraestructura y del transporte. 28 y 34 del Reglamento de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización.NOM-012-SCT-2-2008 6 / 50 1. 43 y 47 fracciones I. Que a pesar de los esfuerzos para aumentar las medidas de seguridad en la operación del transporte en carreteras mediante la colaboración de las diversas autoridades involucradas y el sector privado. Que la infraestructura carretera en el país presenta rezagos importantes frente a la de . 5º y 6º del Reglamento sobre el Peso y Dimensiones y Capacidad de los Vehículos de Autotransporte que transitan en los Caminos y Puentes de Jurisdicción Federal. implican en sí mismos un riesgo para la seguridad tanto de los usuarios como de la infraestructura. la modernización del parque vehicular. la seguridad. tráfico seguro. II. 4º. Que actualmente la red de carreteras federales presenta un ritmo de deterioro en pavimentos y puentes superior a los recursos que se destinan en el presupuesto para su mantenimiento. y CONSIDERANDO Que para mejorar los niveles de seguridad tanto en la vida como en los bienes de las personas que utilizan los caminos y carreteras de jurisdicción federal. el daño a pavimentos y puentes. 38 fracción II. 3o. destacando. de acuerdo con las características físicas y especificaciones técnicas de la infraestructura carretera nacional. 3º. FUNDAMENTACIÓN Y MOTIVACIÓN. por la carga que transportan y sus dimensiones. 6º fracción XIII del Reglamento Interior de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Que la regulación del peso y dimensiones de los vehículos que transitan por las carreteras y puentes de jurisdicción federal comprende la atención de diversos temas como son: los riesgos a que son expuestas las personas que las utilizan. el desarrollo de la infraestructura. condiciones físico mecánicas. 1º y 5º fracciones IV y VI. entre otros. 41 del Reglamento de Autotransporte Federal y Servicios Auxiliares. corresponsabilidad de los usuarios y prestadores del servicio. así como disminuir los daños a la infraestructura del país. Puentes y Autotransporte Federal. fracción XI. III y IV de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización. 40 fracciones III y XVI. la capacitación a operadores. En el pasado las prioridades presupuestales estuvieron dirigidas a privilegiar la construcción de nueva infraestructura más que a mejorar la existente. la inspección y vigilancia. 39. problemas de tránsito. 70 y 70 Bis de la Ley de Caminos.

contribuyen a incrementar la problemática de polución ambiental y del cambio climático en el país. Que adicionalmente el país requiere inversiones en obras puntuales que permitan mejorar la operatividad de la red carretera. así como su sano crecimiento en el largo plazo. además. Que el Gobierno Federal tiene el interés y la convicción de resolver la problemática descrita de manera integral para mejorar los niveles de seguridad de los usuarios de las vías generales de comunicación de jurisdicción federal. genera costos adicionales en el transporte e impacta negativamente en la fatalidad y siniestralidad de los accidentes. corrección de pendientes. se requieren inversiones significativas. Que la circulación de vehículos que exceden los límites de peso y dimensiones autorizados al generar un mayor consumo de combustible debido al mayor peso y congestionamiento de tránsito que provocan. así como promover la conservación de la infraestructura carretera del país y la productividad de la industria y el comercio. construcción de terceros carriles para rebase. Que una rigurosa supervisión del peso y dimensiones de los vehículos de autotransporte federal permitirá reducir el daño a las carreteras y puentes e impactará favorablemente en los costos de operación de los camiones y autobuses al contar con mejores superficies de rodadura. tales como modificaciones de curvas. se ha reducido en relación al período de uso para el que fueron diseñados. ampliaciones de corona y mejoramiento del señalamiento. Que para atender lo anterior. así como los equipos y los servicios conexos que tiendan a proteger la seguridad de los usuarios y el uso eficiente de las vías generales de comunicación. por lo que para mantener sus niveles de seguridad y operatividad. la circulación en tramos saturados afecta negativamente el tránsito de los vehículos. para lo cual se requiere establecer normas claras que definan las características y especificaciones que deben reunir los vehículos de autotransporte federal. Que la adecuada determinación del peso y dimensiones de los vehículos que transitan por . es necesario que el parque vehicular del autotransporte incorpore vehículos con tecnologías más avanzadas que actualmente se encuentran disponibles en México. por lo que resulta imperativo establecer una regulación adecuada. permiten una oferta del servicio más competitiva. el recorrido de vehículos demasiado pesados supone cargas y esfuerzos extraordinarios que acelera su deterioro y reduce su vida útil. que además de mejorar la seguridad. Que la Secretaría tiene encomendada la tarea de definir las políticas y promover la regulación que coadyuven al desarrollo seguro y eficiente del transporte y la infraestructura en el país. y que dadas sus características físicas y de diseño que son coincidentes con los estándares internacionales. recuperación de acotamientos. incrementa los tiempos de recorrido. Que actualmente la vida útil de los puentes existentes en la red carretera federal. Que es importante tomar las medidas necesarias para garantizar la seguridad de los usuarios con el objeto de disminuir los índices de accidentes.NOM-012-SCT-2-2008 7 / 50 nuestros principales socios comerciales.

con fundamento en el artículo 47 fracción III de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización por conducto del Subsecretario de Transporte y Presidente del Comité Consultivo Nacional de Normalización de Transporte Terrestre. fue publicado en el Diario Oficial de la Federación el 28 de noviembre de 2006. lo que ha afectado considerablemente tanto a la infraestructura como a la inversión en equipo. Que la fracción VI del artículo 5° de la Ley de Caminos. principalmente en la renovación de los vehículos de arrastre. Puentes y Autotransporte Federal. para consulta pública durante el plazo de 60 días naturales. Que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. para su publicación en el Diario Oficial de la Federación. Que en cumplimiento de lo dispuesto en la fracción IV del Artículo 47 de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización. Que el proyecto de Norma Oficial Mexicana PROY-NOM-012-SCT-2-2003. conforme al artículo 47 fracción I de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización. aprobó el texto definitivo de la Norma Oficial Mexicana NOM-012-SCT-2-2008. faculta a la Secretaría a expedir las normas oficiales mexicanas de vehículos de autotransporte y sus servicios auxiliares. Manuel Rodríguez Arregui. integrándose al proyecto definitivo las modificaciones que dicho Comité consideró procedentes. los cuales fueron estudiados y revisados en el seno del Comité Consultivo Nacional de Normalización de Transporte Terrestre con la intervención de las principales instituciones educativas y de investigación en el país. en reunión extraordinaria celebrada el 25 de marzo de 2008. . Lic. Que el Reglamento Interior de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes en su artículo 6º fracción XIII. faculta al Subsecretario de Transporte a expedir normas oficiales mexicanas y difundir normas mexicanas en el ámbito de su competencia. ordenó la publicación en el Diario Oficial de la Federación de las respuestas a los comentarios recibidos en el proceso de consulta pública. Que la fracción XVI del artículo 40 de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización.NOM-012-SCT-2-2008 8 / 50 carreteras y puentes federales se ha venido posponiendo. el Comité Consultivo Nacional de Normalización de Transporte Terrestre. los interesados presentaron sus comentarios al proyecto de la Norma. Que en el plazo antes señalado. Que el proyecto de Norma Oficial Mexicana PROY-NOM-012-SCT-2-2003 fue aprobado en el seno del Comité Consultivo Nacional de Normalización de Transporte Terrestre en su sesión ordinaria celebrada el 18 de marzo de 2003. Sobre el Peso y Dimensiones Máximas con los que pueden Circular los Vehículos de Autotransporte que Transitan en las Vías Generales de Comunicación de Jurisdicción Federal. dispone que las normas oficiales mexicanas tendrán como finalidad establecer las características y especificaciones que deben reunir los vehículos de transporte para proteger las vías generales de comunicación y la seguridad de sus usuarios. así como los representantes más significativos de la industria y con la intervención de las autoridades involucradas.

sus servicios auxiliares y transporte privado que transitan en las vías generales de comunicación de jurisdicción federal. 3. es necesario consultar: Norma Oficial Mexicana NOM-008-SCFI-2002 Sistema General de Unidades de Medida. excepto los vehículos tipo grúa de arrastre y arrastre y salvamento. La presente Norma Oficial Mexicana tiene por objeto establecer las especificaciones de peso.- . destinado al transporte de líquidos. de estructura integral o convencional con capacidad de más de 30 personas. acoplado mediante un convertidor.NOM-012-SCT-2-2008 9 / 50 2.- Bitácora de horas de servicio del conductor. Para la correcta aplicación de esta Norma. Norma Oficial Mexicana NOM-010-SCFI-1994. Autobús. Norma Oficial Mexicana NOM-067-SCT-2/SECOFI-1999. 4. Vehículo cerrado. Vehículo automotor de seis o más llantas. Vigente. dimensiones y capacidad de los vehículos de autotransporte federal.OBJETIVO Y CAMPO DE APLICACIÓN.- Cadena de seguridad.- Autotanque. ya sean motrices o de arrastre y mantener el control de dirección de viaje del vehículo trasero en caso de falla de la argolla y/o gancho de arrastre. cadena o cable de acero. Dispositivo de seguridad. “Instrumentos de medición – instrumentos para pesar de funcionamiento no automático – requisitos técnicos y metrológicos”. constituido por un camión unitario con un remolque. destinado al transporte de carga con peso bruto vehicular mayor a 4 t. Vigente.- Camión unitario.REFERENCIAS. gases licuados o sólidos en suspensión. semirremolque o remolque tipo tanque. Vigente. para mantener la conexión entre los vehículos acoplados o enganchados.DEFINICIONES.- Camión remolque. Vehículo automotor de seis o más llantas. camión tanque. Registro diario que contiene los datos necesarios para conocer el tiempo efectivo de conducción y determinar el de descanso. Vehículo destinado al transporte de carga. Transporte Terrestre – Servicio de Autotransporte Económico y Mixto – Midibús – Características y Especificaciones Técnicas y de Seguridad.

que un vehículo destinado al servicio de pasajeros puede transportar y para el cual fue diseñado por el fabricante o reconstructor. semirremolque y remolque o camión remolque. ancho y largo máximo expresado en metros de un vehículo en condiciones de operación incluyendo la carga.- Carta de porte. en el caso de los vehículos destinados al servicio de pasajeros. en condiciones de operación.Peso vehicular. Sistema de acoplamiento que se engancha a un semirremolque y que le agrega una articulación a los vehículos de tractocamión semirremolque – remolque y camión remolque.- Condiciones de operación del vehículo. Peso máximo de la carga que un vehículo puede transportar en condiciones de seguridad y para el cual fue diseñado por el fabricante o reconstructor.- NOM-012-SCT-2-2008 10 / 50 Número máximo de personas. contendrá las menciones que exige el código de la materia y surtirá los efectos que en él se determinan. Sistema de acoplamiento de dos o más ojillos que se engancha a un camión o a un semirremolque y que le agrega una articulación a las configuraciones compuestas por un tractocamión. Título legal del contrato entre el remitente y la empresa de autotransporte. sin carga.- Peso por eje. más peso del equipaje y paquetería.Convertidor. equipaje y paquetería.Peso bruto vehicular. o suma del peso vehicular y el peso de los pasajeros. Cuando el vehículo se encuentra con combustible. Concentración de peso que un eje transmite a través de todas sus llantas a la superficie de rodadura.- Dimensiones. sistemas de enfriamiento y accesorios a nivel. Fuerza que ejerce sobre el piso un vehículo debido a su masa y a la gravedad terrestre. Sistema de frenos independientes al sistema de frenos deservicio y que actúan directamente en el tren motriz.Capacidad.Frenos Libres de Fricción (freno auxiliar) Norma. lubricantes. Suma del peso vehicular y el peso de la carga. Norma Oficial Mexicana. y por su contenido se decidirán las cuestiones que se susciten con motivo del transporte de las cosas. Peso de un vehículo o configuración vehicular con accesorios.Peso. Carga útil y peso útil. Alto. en el caso de vehículos de carga.- Convertidor tipo “H”.- .

Vehículo destinado al transporte de carga. Equipo electrónico de seguridad que mediante sensores de rotación instalados en los ejes. destinado a ser acoplado a un tractocamión de manera que sea jalado y parte de su peso sea soportado por éste.Semirremolque. en la que el principal elemento es un sistema neumático. Vehículo sin eje delantero.NOM-012-SCT-2-2008 11 / 50 Remolque. evitando que éstos se bloquen. auxilian al sistema de frenos de servicio principal. tractocamión-semirremolque o tractocamión-semirremolqueremolque o tractocamión–semirremolque-semirremolque. que amortigua las vibraciones. acoplados mediante mecanismos de articulación. constituido por un tractocamión y un semirremolque.Subcontratista. Vehículo destinado al transporte de carga. constituido por un tractocamión. Vehículo automotor destinado a soportar y arrastrar semirremolques.Tractocamión doblemente articulado. un semirremolque y un remolque u otro semirremolque. o semirremolque con convertidor y eje trasero fijo.Vehículo con eje delantero giratorio.Suspensión neumática.- Tractocamión. diferencial y ejes.Tractocamión articulado. Secretaría. Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Conjunto de elementos conformados por motor. Transportista contratado por una empresa de transporte privada para prestar el servicio de autotransporte federal. Sistema de seguridad de los vehículos conformado por elementos mecánicos y estructurales flexibles que unen a los ejes con el chasis o estructura autoportante. Configuración vehicular integrada por un camión-remolque.Unidad vehicular tipo góndola o madrina . no dotado de medios de propulsión y destinado a ser jalado por un vehículo automotor. o acoplado a un camión o tractocamión articulado. destinada al transporte de vehículos sin rodar.- Tren Motriz.- Sistema antibloqueo para frenos. transmisión.

ATENDIENDO A SU CLASE. TABLA 5. CLASIFICACIÓN DE VEHÍCULOS. ATENDIENDO A SU CLASE.1 AUTOBÚS ( B ) NÚMERO DE LLANTAS NOMENCLATURA NÚMERO DE EJES CONFIGURACIÓN DEL VEHÍCULO B2 2 6 B3 3 8 ó 10 B4 4 10 . NÚMERO DE EJES Y LLANTAS.NOM-012-SCT-2-2008 12 / 50 5.2.1.2. CLASE AUTOBÚS CAMIÓN UNITARIO CAMIÓN REMOLQUE TRACTOCAMIÓN ARTICULADO TRACTOCAMIÓN DOBLEMENTE ARTICULADO NOMENCLATURA B C C-R T-S T-S-R y T-S-S 5. Para los fines de esta Norma los vehículos se clasifican en: 5. NOMENCLATURA.

2.NOM-012-SCT-2-2008 13 / 50 TABLA 5.2 CAMIÓN UNITARIO ( C ) NOMENCLATURA NÚMERO DE EJES NÚMERO DE LLANTAS CONFIGURACIÓN DEL VEHÍCULO C2 2 6 C3 3 8-10 CAMIÓN – REMOLQUE ( C – R ) NOMENCLATURA NÚMERO DE EJES NÚMERO DE LLANTAS CONFIGURACIÓN DEL VEHÍCULO C2-R2 4 14 C3-R2 5 18 C2-R3 5 18 C3-R3 6 22 .

NOM-012-SCT-2-2008 14 / 50 TABLA 5.2.3 TRACTOCAMIÓN ARTICULADO NOMENCLATURA NÚMERO DE EJES NÚMERO DE LLANTAS CONFIGURACIÓN DEL VEHÍCULO T2-S1 3 10 T2-S2 4 14 T2-S3 5 18 T3-S1 4 14 T3-S2 5 18 T3-S3 6 22 .

NOM-012-SCT-2-2008 15 / 50 TABLA 5.2. siempre y cuando no se exceda el número máximo de ejes autorizado ni el peso bruto vehicular máximo para el T3-S2-R2 y T3-S2-R4 respectivamente.2.4 son enunciativas no limitativas. dicho eje retráctil deberá estar levantado durante la circulación del vehículo.5 Las figuras indicadas en las tablas de la 5.1 a la 5.2. En todo caso.2.4 TRACTOCAMION SEMIRREMOLQUE-REMOLQUE (T-S-R) NOMENCLATURA NÚMERO DE EJES 5 6 6 6 7 7 8 9 6 7 8 NÚMERO DE LLANTAS 18 22 22 22 26 26 30 34 22 26 30 CONFIGURACIÓN DEL VEHÍCULO T2-S1-R2 T2-S2-R2 T2-S1-R3 T3-S1-R2 T3-S1-R3 T3-S2-R2(1) T3-S2-R3 T3-S2-R4(1) T2-S2-S2 T3-S2-S2 T3-S3-S2 (1) Las configuraciones T3-S2-R2 y T3-S2-R4 podrán comprender un semiremolque de tres ejes con eje retráctil. . 5.

disposiciones de seguridad y de control siguientes: 1/ La fórmula puente considerada es la siguiente: PBV = 870 DE *N N-1 + (3. son las indicadas en la tabla “A" del apéndice normativo. 6. Distancia entre ejes extremos (medida del centro del eje delantero.0 t en cada eje de carga exclusivamente cuando circulen por caminos tipo “ET” y “A”. se podrá incrementar en 1. 6.1. siempre y cuando cumplan con todas y cada una de las especificaciones técnicas. Estas especificaciones deben interpretarse como los pesos de las masas cuyos valores se indican.2.1.2. no exceda lo establecido en la tabla "A" de cargas por eje. 6.5 t en cada eje motriz y 1.1. 6.1.1Las concentraciones máximas de carga por daño a pavimentos por eje de acuerdo al tipo de camino en que transitan. Peso máximo por eje.2 Peso bruto vehicular máximo autorizado. Número de ejes.1. 6.1. ESPECIFICACIONES. es el indicado en la tabla “B”. . 6.NOM-012-SCT-2-2008 16 / 50 6. DE PESO. la Secretaría podrá autorizar exclusivamente para el eje delantero una concentración máxima de carga de 7.5 t.66*N)+11 En donde: PBV = DE = N = Peso Bruto Vehicular en kilogramos. al centro del último eje del vehículo o configuración vehicular).1.1. considerando la suma de pesos por eje y la fórmula puente1/.2 El peso bruto vehicular máximo autorizado para los vehículos y configuraciones vehiculares. según el tipo de camino en que transitan. Asimismo la carga debe ser colocada para que cumpla con el peso bruto vehicular autorizado y la concentración de carga por eje o configuración de ejes. Con el propósito de que los vehículos de pasajeros que cuenten con suspensión neumática. circulen con mayor seguridad al permitir una mejor distribución del peso bruto vehicular en los ejes.1 El peso bruto vehicular máximo autorizado para cada vehículo o configuración vehicular.

C3 C2 NOM-012-SCT-2-2008 17 / 50 6. a partir de la entrada en vigor de la presente Norma.1 Para vehículos o configuraciones vehiculares nuevos o que se incorporen al servicio de autotransporte federal y transporte privado.1. MOTOR O RETARDADOR O FRENO LIBRE DE FRICCIÓN (C) CONVERTIDOR EQUIPADO CON DOBLE CADENA DE SEGURIDAD SISTEMA ANTIBLOQUEO PARA FRENOS (C y R) SUSPENSIÓN DE AIRE (EXCEPTO EJE DIRECCIONAL DELANTERO) (C y R) VEHÍCULO O CONFIGURACIÓN VEHICULAR CONTAR CON DICTAMEN DE CONDICIONES FÍSICO MECANICAS Y DE BAJA EMISIÓN DE CONTAMINANTES VIGENTES C3-R3 C3-R2 C2-R2 CAMIÓN Y CAMIÓN-REMOLQUE 250 260 250 250 215 AUTOBÚS MOTOR ELECTRÓNICO FRENO AUXILIAR DE ESCAPE. C2-R3 (1) VEHÍCULO O CONFIGURACIÓN VEHICULAR B4 B2 B3 (8) B3 (10) CONTAR CON DICTAMEN DE CONDICIONES FÍSICO MECÁNICAS Y DE BAJA EMISIÓN DE CONTAMINANTES VIGENTES (C y R) 195 MOTOR ELECTRÓNICO CON HP MÍNIMO (C) FRENO AUXILIAR DE ESCAPE. MOTOR O RETARDADOR O FRENO LIBRE DE FRICCIÓN SISTEMA ANTIBLOQUEO PARA FRENOS - SUSPENSIÓN DE AIRE (EXCEPTO EJE DIRECCIONAL DELANTERO) .2.2.

TRACTOCAMIÓN – SEMIREMOLQUE – REMOLQUE Y TRACTOCAMIÓN-SEMIRREMOLQUE-SEMIRREMOLQUE (1) CONTAR CON DICTAMEN DE CONDICIONES FÍSICO MECÁNICAS Y DE BAJA EMISIÓN DE CONTAMINANTES VIGENTES (T.454 kg.3558 Nw-m y 1 Lb = 0.La potencia del motor. torque y capacidad de los ejes. S y R) CONVERTIDOR EQUIPADO CON DOBLE CADENA DE SEGURIDAD - T2-S1 T2-S2 T3-S2 T3-S3 T2-S3 T3-S1 T2-S1-R2 T2-S2-R2 T2-S1-R3 T3-S1-R2 T3-S1-R3 T3-S2-R2 T3-S2-R4 T3-S2-R3 T3-S3-S2 T2-S2-S2 T3-S2-S2 260 300 350 350 350 300 350 350 370 370 400 400 450 450 400 370 400 660 800 1 050 1 050 1 050 800 1 250 1 250 1 250 1 250 1 650 1 650 1 850 1 850 1 650 1 250 1 650 30 000 30 000 30 000 40 000 44 000 44 000 46 000 44 000 44 000 30 000 44 000 (1) Los remolques y semirremolques que se utilizan en este tipo de configuraciones vehiculares además deben estar equipados con cámaras de frenado de doble acción (estacionamiento y servicio). SISTEMA ANTIBLOQUEO PARA FRENOS (T.7457 Kw. por ser éstas como comúnmente se les identifican y facilitar su cumplimiento. S y R) TORQUE MÍNIMO (T) (lb-pie) MOTOR ELECTRÓNICO HP MÍNIMO (T) . se indican en unidades del sistema inglés. S y R) CAPACIDAD MÍNIMA DE LOS EJES DE TRACCIÓN (T) (lb) FRENO AUXILIAR DE MOTOR O RETARDADOR O FRENO LIBRE DE FRICCIÓN (T) VEHÍCULO O CONFIGURACIÓN VEHICULAR SUSPENSIÓN DE AIRE (EXCEPTO EJE DIRECCIONAL-DELANTERO) (T.NOM-012-SCT-2-2008 18 / 50 TRACTOCAMIÓN – SEMIREMOLQUE.. excepto en el eje auto-direccional. Las conversiones al sistema internacional son: 1 HP = 0. 1Lb-pie = 1. Nota.

cuando se trate de transportaciones de carro por entero donde las partes acepten la responsabilidad solidaria.2.2. a efecto de precisar la responsabilidad de cada uno de ellos en el cumplimiento de la normatividad. en la que se asentará que cumple con dichas especificaciones.2. II.2.De Tránsito: a) Velocidad máxima de 95 km/h o la que se indique en el señalamiento cuando ésta sea menor. excepto en rebase..2.2.1). Circular con un mínimo de 100 m de separación respecto de otros vehículos pesados.4 Vehículos de pasaje y turismo: I. b) Uso de bitácora de horas de servicio. I. Confinado al carril de la extrema derecha. la carga y el peso bruto vehicular. Para acceder a los incrementos de peso a que se hace referencia en el numeral 6. cuando ésta sea menor.Del conductor: a) Conductores con capacitación y licencia específica.1.2. 6.1. excepto en rebase.2. dejando claramente establecido en este contrato y/o en la carta de porte la ruta asignada. debiendo cambiar su tarjeta de circulación por otra.2.3. 6. deben cumplir con las especificaciones y disposiciones señaladas en las tablas del numeral anterior (6.2. excepto en lo referente al motor electrónico y sistema antibloqueo para frenos.De control para la empresa: a) Contrato privado y/o carta de porte entre el usuario y el transportista. .a) b) c) d) De Tránsito: Velocidad máxima de 80 km/h.1. o la que se indique en el señalamiento.2. III..1. d) Circular con un mínimo de 100 m de separación respecto de otros vehículos pesados.1. los vehículos deberán cumplir adicionalmente con lo siguiente: Vehículos de carga.2 Los vehículos o configuraciones vehiculares que hayan ingresado al servicio de autotransporte federal y transporte privado antes de la entrada en vigor de la presente Norma.2.1. 6.1. c) Luces encendidas permanentemente.1.2.3 Las especificaciones indicadas en el numeral 6.NOM-012-SCT-2-2008 19 / 50 6. se verificarán por personal autorizado dependiente de la Secretaría o Unidades de Verificación Físico-Mecánicas autorizadas. Luces encendidas permanentemente. b) Confinado al carril de la extrema derecha.

elementos de sujeción y demás aditamentos para el aseguramiento de la carga.1.2. únicamente durante un plazo que no excederá de tres años a partir de la entrada en vigor de la presente Norma. según el tipo de camino por el que transitan.1. dependiendo del diseño de la carrocería.60 m.1. b) Portar en la parte posterior del semirremolque.1.63 m en las configuraciones vehiculares a que se refiere la tabla “C” éstos deberán cumplir con las siguientes disposiciones de seguridad: a) El tractocamión deberá contar con espejos auxiliares en la parte delantera. será de 2.2. podrán transitar en las vías generales de comunicación de jurisdicción federal con el peso bruto vehicular de acuerdo con su capacidad de diseño. 6.4 El largo total máximo autorizado para las configuraciones camión remolque (CR). 6.1 El ancho máximo autorizado para todas las clases de vehículos que transitan en los diferentes tipos de caminos.2.3 El largo máximo autorizado para los vehículos clase autobús y camión unitario.1. con dimensiones de 0. .25 m.NOM-012-SCT-2-2008 20 / 50 6. este ancho máximo no incluye los espejos retrovisores.4 Los autotanques que hayan ingresado al servicio de autotransporte federal y transporte privado. 6. Estos accesorios no deben sobresalir más de 20 cm a cada lado del vehículo. 6.2. se indica en la tabla “C” de esta Norma. se indica en la tabla “C” de esta Norma.60 m y una leyenda “PRECAUCIÓN AL REBASAR”.1. un letrero fijo (rótulo o calcomanía). antes de la entrada en vigor de la presente Norma. se indica en la tabla “C” de esta Norma. será de 4.1 Dimensiones máximas autorizadas. en fondo naranja reflejante y letras negras.6 El largo total máximo para las configuraciones tractocamión doblemente articulado (TSR y TSS).2 La altura máxima autorizada para todas las clases de vehículos que transitan en los diferentes tipos de caminos. 6. se indica en la tabla “C” de esta Norma. 6. ubicados en las salpicaderas (guarda fangos) y/o cubierta del motor.2.80 X 0. según el tipo de camino por el que transitan.2. según el tipo de camino por el que transitan.2. 6. 6.5 El largo total máximo autorizado para la configuración tractocamión articulado (TS).2.2 DIMENSIONES. Cuando la longitud del semirremolque sea mayor que 14.1.

7 Para las configuraciones vehiculares que trasladan automóviles sin rodar que transitan en caminos tipo “ET”.NOM-012-SCT-2-2008 21 / 50 6.8 a los cuales se les permite transportar carga sobresaliente. Cuando el vehículo circule con luz diurna. deberán cumplir con las siguientes disposiciones de seguridad: I. excepto que el tercer eje sea retráctil. en plataformas. se encuentre levantado durante la circulación de la configuración vehicular. ni se sobrepasen las dimensiones máximas permitidas por tipo de carretera para la configuración vehicular.8 Para las configuraciones vehiculares de tractocamión con semirremolque que transportan tubos.50 m de carga sobresaliente en la parte posterior del semirremolque de la configuración.2.2. ni de 3 ejes (S3) para el caso de configuraciones de tractocamiónsemirremolque-remolque (T-S-R). Cuando el vehículo circule en horario nocturno.1. además de las luces que establezca el Reglamento de Tránsito en Carreteras Federales. varillas.70 m. camión remolque y tractocamión doblemente articulado mencionadas en los puntos 6.2.1. no se permite el acoplamiento de semirremolques o remolques con longitudes mayores a 13.2.63 m.1 Cuando se trate de carga sobresaliente en la parte superior frontal de la configuración tipo góndola o madrina. deberán acreditar la capacitación que determine la Secretaría. 6.En la carga sobresaliente deberán llevar un indicador de peligro en forma rectangular de 0. siempre y cuando la longitud de la carga sobresaliente más el largo de la plataforma no exceda de 14. vigente. II. 6.2.7 y 6.2. 6.00 m y 28. en la parte posterior del último semirremolque o remolque de la configuración. 6.9 Para las configuraciones vehiculares de tractocamión con semirremolque. se permite 1.1. firmemente sujeto y pintado con rayas inclinadas a 45 grados alternadas en colores negro y blanco reflejante de 0. cuando transiten por caminos tipo “ET”.6. siempre y cuando éste.00 m de carga sobresaliente.50 m a que se refiere la Tabla “C”. para las configuraciones camión con remolque y tractocamión doblemente articulado.2. “B” y “C”. deberán colocarse en sus extremos dos banderolas rojas de forma cuadrangular de 0. se permite hasta 2. además de dos indicadores de peligro que emitan luz roja y visible desde 150 m.- III.1.40 m por lado. postes y perfiles.2. se permite 1.- . deberán colocarse en la carga sobresaliente.1.6.1.10 m de ancho. sujetas firmemente. “A” y “B”. láminas. dos reflejantes y/o dos lámparas que emitan luz roja. siempre y cuando no se rebase la longitud máxima permitida por tipo de vehículo y de carretera.1 Dentro de la longitud total máxima autorizada de 31.00 m sobresaliente. 6.7. “A”.1.1.30 m de altura y con un ancho equivalente al vehículo.2 Los conductores que operan estas configuraciones vehiculares.

La autorización se otorgará por empresa para los tipos de vehículos o configuraciones vehiculares autorizados por la Secretaría e incluidos en la solicitud. 6. en su caso. indicar los nombres de los transportistas que utilizarán para la prestación del servicio. Este Anexo 1 formará parte de la evaluación trianual a que se refiere el artículo TERCERO TRANSITORIO de la presente Norma. así como lo que establece esta Norma. En caso de que hubiera nuevas tecnologías que no estén consideradas en la normatividad actual y que pudieran ser iguales o superiores en el desempeño de los vehículos o configuraciones vehiculares a que se refiere el numeral 6.NOM-012-SCT-2-2008 22 / 50 6.4. Para los tramos carreteros relacionados en el Anexo 1. la autorización correspondiente deberá apegarse a lo dispuesto en la Ley Federal sobre Metrología y Normalización. se deberán cumplir las condiciones siguientes: a) Presentar a la Secretaría una solicitud de autorización especial para la utilización de las rutas en cuestión en la que el interesado señale los tramos requeridos y en su caso.4. En este supuesto. o utilizar un camino de menor clasificación cuando no estén conectados dos ejes o tramos de un mismo eje. bastará con que el interesado presente la solicitud con el señalamiento de las carreteras a utilizar y.1. la Secretaría no podrá negar la autorización para su utilización. Las autorizaciones que se expidan incluirán las condiciones de tránsito y seguridad bajo las cuales se puedan utilizar los tramos de menor especificación. o cuando el número de vehículos no justifique la modificación de la carretera en el corto plazo. negar la autorización. independientemente de lo anterior los interesados podrán presentar solicitudes como casos de excepción para dichos tramos carreteros. excepto cuando se trate de los supuestos señalados en el segundo párrafo del inciso anterior. que demuestren que económicamente no es posible usar otro tipo de configuraciones vehiculares que cumplan con las especificaciones que exigen dichos tramos o que no existen rutas alternas. señalando los caminos en los que se permita su circulación.1 Para las unidades y configuraciones vehiculares que requieran utilizar un camino de menor clasificación para llegar o salir de una planta productora o centro de distribución. en ningún caso. en el que la Secretaría no podrá. 6.2.1 Vehículos de Carga. c) d) .3 TECNOLOGÍAS ALTERNATIVAS. En caso de que los tramos que se pretendan utilizar sean de los que se requieren para entrar o salir de las plantas productoras o centros de distribución. los transportistas que utilizarán para la prestación de los servicios.4 CASOS DE CONECTIVIDAD. por cuestiones de seguridad debidamente fundadas y motivadas. de conformidad con las características de peso y dimensiones que se indican como mínimo en dicho Anexo.2 se les aplicarán los mismos beneficios.1. 6. b) La Secretaría sólo podrá negar la solicitud cuando exista una carretera de mayor especificación.

En caso de cambio de rutas deberá presentar una nueva solicitud.4. en caso de que ya se hayan analizado solicitudes similares. en su caso. se otorgarán permisos especiales en rutas específicas para vehículos que transportan pasajeros y cargas de hasta 4.e) NOM-012-SCT-2-2008 23 / 50 Cuando la autorización sea utilizada por un subcontratista. podrán efectuarlo sujeto a las previsiones específicas contenidas en el dictamen que para el efecto emita la Secretaria sobre condiciones de seguridad. los subcontratistas autorizados. La vigencia de las autorizaciones a que se refiere este numeral. Los vehículos de autotransporte de turismo que requieran utilizar un camino de menor clasificación para cumplir con su recorrido. En caso de que no la emita en el plazo señalado. para utilizar un camino de menor clasificación para cumplir con su recorrido.4. se entenderá en sentido afirmativo. 6. éste deberá comprometerse en el contrato respectivo. se deberá informar a la Secretaría. para el caso de cambio de subcontratistas.2 La vigencia del dictamen a que se refiere este numeral será de cinco años. podrán efectuarlo sujeto a las previsiones especificas contenidas en el dictamen que para el efecto emita la Secretaría sobre condiciones de seguridad. contados a partir de la recepción de la solicitud. Vehículos de pasajeros. Los vehículos que requieran de un nuevo permiso de autotransporte federal de pasajeros. podrán efectuarlo al amparo de los permisos únicos respectivos con que cuenten. f) g) h) i) j) 6.50 m de altura.4. 6. de lo contrario se entenderá como en sentido afirmativo. bastará con el acuse de recibo de la solicitud. las autorizaciones que otorgue e integrará una base de datos de fácil consulta que puedan utilizar el personal de vigilancia. El transportista autorizado deberá informar vía Internet a la Secretaría con qué subcontratista ha celebrado contratos y su vigencia.1 Los vehículos del servicio de autotransporte de pasajeros que requieran utilizar un camino de menor clasificación para cumplir con su recorrido. y de treinta días naturales.4.2. en caso contrario. deberá emitir la autorización en un plazo de diez días hábiles. 6. verificación e inspección de la Secretaría y de la Secretaría de Seguridad Pública. En el supuesto previsto en el párrafo segundo del inciso a) de este numeral. siempre y cuando se verifique que todos los puentes y túneles presentan gálibos mayores. .2. a respetar las condiciones de la autorización.2.3 Tomando en cuenta los gálibos de los puentes y túneles de las carreteras. La Secretaría publicará en su página de Internet. será de cinco años y en él se indicarán. para que sea incorporado en la base de datos y considerado en las acciones de control y vigilancia. La Secretaría resolverá en un plazo no mayor de sesenta días naturales.

dimensiones y capacidad. En el caso de vehículos fabricados para transporte con peso y dimensiones fuera de lo estipulado en la presente Norma. Objetivo. 41 y demás relativos de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización. SANCIONES. . se coordinarán en la vigilancia del cumplimiento de la presente Norma.1 VEHÍCULOS DE FABRICACIÓN NACIONAL Y DE IMPORTACIÓN.1 PROCEDIMIENTO DE EVALUACIÓN DE LA CONFORMIDAD (PEC). 10. será sancionado conforme a lo dispuesto en la Ley de Caminos. Los vehículos de autotransporte a que se refiere esta Norma que no cumplan con el peso. Establecer el procedimiento para verificar las especificaciones de peso y dimensiones que señala la presenta Norma. y demás ordenamientos jurídicos que resulten aplicables. sin que éste sea mayor que el de diseño de la unidad vehicular. Dimensiones y Capacidad de los Vehículos de Autotransporte que Transitan en los Caminos y Puentes de Jurisdicción Federal. 7. el Reglamento sobre el Peso.1. De conformidad con el artículo 3º fracción XI. 8. que establece el reglamento y norma correspondiente. El incumplimiento a las disposiciones contenidas en la presente Norma. en el ámbito de sus respectivas competencias. III y XVI. reconstructores e importadores de las unidades de autotransporte a que se refiere esta Norma.1. La Secretaría y la Secretaría de Seguridad Pública. la presente Norma es de carácter obligatorio y en consecuencia los fabricantes. en la constancia de capacidad y dimensiones o de peso y dimensiones. no podrán ser importados y transitar por las vías generales de comunicación de jurisdicción federal. fracciones I. OBSERVANCIA OBLIGATORIA DE ESTA NORMA. 7. que se trata de vehículos especiales sujetos a diseño específico por lo que no se ajustan a lo establecido en la presente Norma. deberán indicar el peso y dimensiones que autoriza esta Norma para la unidad vehicular en cuestión. VIGILANCIA. 40. deberá indicarse en la constancia de capacidad y dimensiones o peso y dimensiones del mismo. 10. Puentes y Autotransporte Federal.NOM-012-SCT-2-2008 24 / 50 7. 9.

8.3.2 El ancho es la dimensión transversal máxima del vehículo o configuración vehicular respecto de su eje longitudinal. más el peso de la carga sea mayor a 4 t (PBV). el largo es la longitud medida de la defensa delantera del primer vehículo a la estructura sólida trasera del último vehículo o su carga.8 En el caso de los ejes retráctiles que no se encuentren rodando. 10. Para configuraciones vehiculares.NOM-012-SCT-2-2008 25 / 50 10.2 Unidades de medida. 10.5 El cumplimiento de esta Norma se verificará por personal autorizado dependiente de la Secretaría y de la Secretaría de Seguridad Pública. de acuerdo a lo dispuesto en el presente Procedimiento de la Evaluación de la Conformidad. medida de la superficie de rodadura de la carretera hasta la parte más alta del vehículo o la carga. centímetros (cm) * Las unidades corresponden a las masas de los pesos que se especifiquen. sin incluir los topes de hule.3. 10.3. kilogramos (kg) metros (m). incluyendo sus elementos de articulación.7 y 6. 10. La Secretaría elaborará el procedimiento que se seguirá en la vigilancia de esta Norma en el caso de los transportistas y usuarios a los que se les reconozca el resultado de la operaciones de pesaje en básculas de su propiedad o cuando se demuestre fehacientemente el cumplimiento de la Norma. Se verificará el peso y dimensiones de los vehículos de autotransporte de carga cuyo peso vehicular. el largo es la longitud medida de la defensa delantera del vehículo a la estructura sólida trasera del mismo o su carga.1.7. se considerarán las excepciones establecidas en las reglas 6. centímetros (cm) metros (m).1 El alto es la dimensión vertical máxima de la unidad o configuración vehicular.1.3 Para vehículos unitarios. 10.6.3. 10.4 Se verificará el peso bruto vehicular y dimensiones máximas de las unidades o configuraciones vehiculares que circulan por vías generales de comunicación de jurisdicción federal. 10.3 Unidades toneladas ( t ). sin incluir los topes de hule.2.3. Se podrá permitir la presencia de observadores representantes de organizaciones de transportistas para brindar mayor transparencia al proceso. En el caso de carga sobresaliente. lo que esté más atrás. Especificación Peso* Largo Ancho Alto 10.3.3.3. . con carga o sin carga (sin incluir los espejos laterales y sistemas de sujeción). lo que esté más atrás. centímetros (cm) metros (m). 10. Disposiciones Generales del PEC. no se considerarán en la verificación de la configuración.2.

3. b) La Secretaría.4 Verificación. sus servicios auxiliares y transporte privado de conformidad con lo siguiente: Para Vehículos de Carga 1. según corresponda. 10.5% de la capacidad máxima de dicha báscula. así . vigente. 2. anexando su procedimiento de embarque. a) La verificación tendrá por objeto. aprobados por la Secretaría.3. b) Carta de Porte debidamente documentada en términos de las disposiciones reglamentarias para verificar el peso y equipo de medición para dimensiones. En Centros de Verificación de Peso y Dimensiones. sin que se exceda el peso máximo de diseño del fabricante y aplicar la sanción correspondiente cuando se detecte exceso de peso y/o dimensiones. sin perjuicio de hacerlo en un plazo menor cuando por su desempeño de trabajo así lo requieran. verificará el peso y dimensiones de los vehículos de autotransporte federal.NOM-012-SCT-2-2008 26 / 50 10.10 Las divisiones mínimas de las básculas de pesaje por eje serán del 0. por lo que no se establecen sus características técnicas. a través de: a) Básculas de pesaje y equipo de medición de dimensiones. comparar el peso bruto vehicular y las dimensiones del vehículo o configuración vehicular. con la descripción de cada una de las etapas del proceso de carga. sin perjuicio de las atribuciones que tiene conferidas la Secretaría de Seguridad Pública en la materia. respecto al peso y dimensiones máximos autorizados por tipo de vehículo y camino que se establecen en la presente Norma.3. de acuerdo con lo establecido por la Norma Oficial Mexicana NOM-010-SCFI-1994. 10. son de tipo general.9 Los sistemas de medición deben ser verificados anualmente. Las básculas que se utilicen deberán contar con la autorización de modelo y certificado de calibración vigente. garantice el cumplimiento del peso y dimensiones máximos que establece la presente Norma en cada embarque transportado por cada tipo de vehículo y camino en donde circulen. 10. Mediante la autorregulación de usuarios y transportistas. en los laboratorios de verificación y calibración acreditados o dependencias responsables.11 Las especificaciones de los equipos de medición señaladas en esta Norma. o cuando haya sospechas y/o denuncias de mal funcionamiento. debiendo sujetarse a las condiciones siguientes: a) Los interesados deberán presentar solicitud. que cuenten dentro de su proceso de embarque con básculas de plataforma y equipo de medición de dimensiones de su propiedad y que dicho proceso.

c) Los poseedores de las básculas con alcance máximo de medición igual o mayor a 5 t deberán conservar en el local en el que se use la báscula.80 m y largo no menor de 23. la fecha y número de la última calibración efectuada por la autoridad competente. el peso vehicular (Tara).NOM-012-SCT-2-2008 27 / 50 como el método de supervisión y control internos que garantizan que todos los embarques cumplen con el peso y dimensiones autorizados para los tipos de camino por donde circulan. peso bruto vehicular (PBV) y el número de placas que integra la configuración vehicular. e) Como requisito de aprobación. podrán ser pesadas parcialmente. Dicho proceso debe incluir lo siguiente: i) Expedir un comprobante (ticket) emitido por la báscula. Documento anexo donde se señale la ruta y tipo de caminos a utilizar. taras o tener acceso a éstas. siempre y cuando se garantice que la medición del peso obtenido se realice con equipos certificados. los interesados deberán contar con una fianza o fondo de garantía. cuyo mínimo equivalente sea el 5% del alcance máximo de la misma o cualquier otro mecanismo de certificación autorizado por la Ley Federal sobre Metrología y Normalización.0 m. que deberá contener: la razón social de la empresa. mediante el uso de las básculas y sistemas de medición de dimensiones de su propiedad o a través de la carta de porte correspondiente. ii. así como las dimensiones máximas de la unidad vehicular utilizada. no rebasan el peso y dimensiones máximos permitidos por tipo de vehículo y camino en esta Norma. el cual podrá ser evaluado por la Secretaría mediante muestreo en sitio para corroborar que efectivamente su aplicación garantiza el cumplimiento de la normatividad. d) La Secretaría y la Secretaría de Seguridad Pública. ii) b) Las básculas deberán ser del tipo electrónico con impresora integrada y contar con las siguientes dimensiones para pesar las configuraciones vehiculares que se describen: i. la fecha y hora del pesaje. la plataforma debe ser de: ancho no menor de 2. Lo anterior no exime que dichas dependencias puedan verificar también en forma aleatoria el cumplimiento de las disposiciones de peso y dimensiones. Camiones unitarios y tractocamiones con semirremolque. marca de la báscula.0 m. por un monto de 32 000 Días de Salario Mínimo General Vigente en el Distrito Federal (DSMGVDF). misma que deberá ser cubierta por el interesado para . verificarán aleatoriamente en carretera mediante la revisión de los comprobantes de pesaje (tickets) y dimensiones que las unidades vehiculares propiedad de los usuarios y transportistas autorizados para aplicar este procedimiento de autorregulación. Las configuraciones vehiculares mayores de 23.

Lo anterior no exime que dichas dependencias puedan verificar también en forma aleatoria el cumplimiento de las disposiciones de peso y dimensiones. anexando su procedimiento de embarque. se detecte en el proceso de verificación aleatoria por más de tres ocasiones durante el período de un año. c) Como requisito de aprobación.NOM-012-SCT-2-2008 28 / 50 garantizar el cumplimiento de las disposiciones de autorregulación contenidas en la presente Norma y en la autorización respectiva. f) Los usuarios y transportistas de cuyas unidades vehiculares. no rebasan el peso y dimensiones máximos permitidos por clase de vehículo y camino en esta Norma. se les suspenderá la autorización de autorregulación y se aplicará la fianza correspondiente. misma que deberá ser cubierta por . que el peso y dimensiones máximos es similar y no excede los límites de peso y dimensiones autorizados para cada tipo de vehículo y camino por el que transiten. mediante el uso de las básculas y sistemas de medición de dimensiones de su propiedad o a través de la carta de porte correspondiente. b) La Secretaría y la Secretaría de Seguridad Pública. con una carta de prestación de servicio expedida por el usuario. verificarán aleatoriamente en carretera mediante la revisión de los comprobantes de embarque. En el caso de los usuarios. demostrando que por las características de sus vehículos. los interesados deberán contar con una fianza o fondo de garantía. deberán contar con la certificación correspondiente expedida por la Secretaría de Economía o la Procuraduría Federal del Consumidor y contar con su informe de calibración vigente. h) Las básculas registradas como parte del proceso de embarque de autorregulación. asimismo deberá indicarse el método de supervisión y control internos empleados para ello. productos a transportar y envases y embalajes utilizados. debiendo sujetarse a las condiciones siguientes: a) Los interesados deberán presentar solicitud. por un monto de 32 000 DSMGVDF. Mediante la autorregulación de usuarios y transportistas aprobados por la Secretaría. que rebasan los límites de peso y dimensiones máximos permitidos. 3. el cual garantice el cumplimiento del peso y dimensiones máximos que establece la presente Norma en cada embarque transportado para cada clase de vehículo y camino en donde circulen. que las unidades vehiculares propiedad de los usuarios y transportistas autorizados para aplicar este procedimiento de autorregulación. g) Los transportistas al servicio de los usuarios aprobados para efectuar el proceso de autorregulación. siempre y cuando no demuestre que el transportista alteró la carga transportada. que demuestren contar con un mismo proceso de embarque. Este procedimiento podrá ser evaluado por la Secretaría mediante muestreo en sitio para corroborar que efectivamente su aplicación garantiza el cumplimiento de la normatividad. el cual deberá contener la descripción de cada una de las etapas del proceso de carga. deberán contar además del comprobante de pesaje (ticket) y dimensiones.

en la que se especifiquen las disposiciones cuyo cumplimiento habrán de verificarse. MÉTODOS DE PRUEBA. deberán contar además del comprobante de embarque. con una carta de prestación de servicio expedida por el usuario. 11. podrá autorizar a terceros. El PEC es de aplicación general. 11. y previa notificación con cinco días de anticipación. las tecnologías más avanzadas de que se disponga en el mercado. 10. Para vehículos de Pasajeros 1. y se aplicará la fianza correspondiente. se utilizarán sistemas de medición. que rebasan los límites de peso y dimensiones máximos permitidos se les suspenderá la autorización de autorregulación.5 Unidades de Verificación. podrá comisionar a servidores públicos a su servicio. la verificación de los instrumentos para pesar deberá seguir los métodos establecidos para ello en la NOM- .6 Dependencias y Organismos que intervienen en la verificación. para que lleven a cabo verificaciones de la presente Norma. que exhiban identificación vigente y orden de visita.2 El control se deberá efectuar considerando lo señalado en el PEC de la presente Norma. 11.NOM-012-SCT-2-2008 29 / 50 el interesado para garantizar el cumplimiento de las disposiciones de autorregulación contenidas en la presente Norma y en la autorización respectiva. d) Los usuarios y transportistas de cuyas unidades vehiculares. de acuerdo con lo establecido en la Ley Federal sobre Metrología y Normalización. La Secretaría. en el ámbito de sus respectivas competencias. se detecte en el proceso de verificación aleatoria por más de tres ocasiones durante el período de un año. Únicamente se verificará en las instalaciones del transportista o terminales.3 Cuando el peso de los vehículos se determine por pesada estática. e) Los transportistas al servicio de usuarios aprobados para efectuar el proceso de autorregulación. manuales o electrónicos o bien. se coordinarán en la vigilancia del cumplimiento de la presente Norma. En este caso la Secretaría. la Secretaría y la Secretaría de Seguridad Pública. 10.1 Para el control del peso y dimensiones de los vehículos. 11.

sobre el peso y dimensiones máximas con los que pueden circular los vehículos de autotransporte que transitan en los Caminos y Puentes de Jurisdicción Federal.4 Los instrumentos para medir que conformen estos sistemas de medición. Este procedimiento deberá contener además de lo que establece esta Norma. en caso de ser requeridos por la Secretaría de Economía.. CONCORDANCIA CON NORMAS INTERNACIONALES. 13. deben ser verificados. de acuerdo a lo que determina la Ley Federal Sobre Metrología y Normalización. para los efectos del artículo 19 de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización. o equivalente en vigor”.NOM-012-SCT-2-2008 30 / 50 010-SCFI-1994. 11. el cual estará a disposición de las asociaciones u organizaciones de transportistas en caso de requerirse. deberá tener una división de la escala no mayor de 0.Se abroga la Norma Oficial Mexicana NOM-012-SCT-2-1995. TRANSITORIOS. vigente y sus dictamenes correspondientes. las básculas fijas para el control del peso deben verificarse en el sitio donde se utilicen. 11. 11. PRIMERO. de acuerdo con lo establecido por la Norma Oficial Mexicana NOM-010-SCFI-1994.5% de la capacidad máxima de dicha báscula. que establece la Ley Federal sobre Metrología y Normalización y demás disposiciones administrativas y técnicas que se opongan a la presente Norma. 11. por lo que no necesariamente es concordante con ninguna norma internacional. y sus ratificaciones de conformidad con las revisiones quinquenales.5 En todos los casos. como de la Secretaría y la Secretaría de Seguridad Pública. deben demostrar que reúnen los conocimientos de capacidad que se requieran. publicada en el Diario Oficial de la Federación el 7 de enero de 1997. las características generales del terreno y equipamiento del centro de verificación. . así como de la operación de proceso de pesaje. las verificaciones deben ser efectuadas por la Procuraduría Federal del Consumidor. “Instrumentos de medición – instrumentos para pesar de funcionamiento no automático – requisitos técnicos y metrológicos.6 Los instrumentos para pesar que se utilicen para evaluar la conformidad con las especificaciones de esta Norma. la seguridad vial en las carreteras y tomando en cuenta las características y especificaciones del parque vehicular existente. para las básculas móviles dicha verificación podrá efectuarse además en el lugar donde se utilicen.7 El personal que opere las básculas tanto de las empresas. 12. Adicionalmente se debe tener el procedimiento de medición del peso y dimensiones en el sitio donde se verifiquen. o se encuentren para su resguardo. “Instrumentos de medición – instrumentos para pesar de funcionamiento no automático – requisitos técnicos y metrológicos”. La presente Norma fue elaborada con fundamento en las condiciones de la infraestructura carretera nacional.

deberán cumplir con las disposiciones que en ella se contienen. (Febrero 1991).2. BIBLIOGRAFÍA.NOM-012-SCT-2-2008 31 / 50 SEGUNDO . circular exclusivamente en caminos tipo “ET” y “A”. será evaluada por parte de Comité Consultivo Nacional de Normalización de Transporte Terrestre en un plazo de 3 años a partir de su entrada en vigor.4. Traffic Engineering Handbook Institute of Transportation Engineers (1992). 14. Vehicle Sizes and Weight Manual "Vehicle Sizes & Weights Char" (1992). CUARTO. seguirán vigentes en los términos otorgados. una vez que sean reclasificadas.Se autoriza a las configuraciones vehiculares tipo T3-S2-R4 y T3-S2-R3.Todos los vehículos que se encuentran en operación. en los demás casos se requerirá solicitar autorización y la Secretaría determinará de manera fundada y motivada su otorgamiento o no.La Norma Oficial Mexicana entrará en vigor 60 días naturales después de su fecha de publicación en el Diario Oficial de la Federación.5 t al peso bruto vehicular máximo de acuerdo a lo dispuesto en el numeral 6. Las autorizaciones que se hayan otorgado con fundamento en el tercer párrafo del artículo 6° del Reglamento sobre el Peso.. los vehículos de autotransporte de pasaje y turismo. para que todos los transportistas cuyas unidades y configuraciones vehiculares se encuentren dentro de los supuestos mencionados en el numeral 6. con un peso adicional de 4. Dimensiones y Capacidad de los Vehículos de Autotransporte que Transitan en los Caminos y Puentes de Jurisdicción Federal. SÉPTIMO. por un período de 5 años. Manual de Proyecto Geométrico de Carreteras Secretaría de Comunicaciones y Transportes. así como los que se den de alta a partir de la entrada en vigor de la presente Norma. Heavy Truck Weight and Dimension Regulations for Interprovincial Operations in Canada. relativas al tema de conectividad.Las carreteras que sean objeto de reclasificación. referente a casos de conectividad. SEXTO. los vehículos de carga podrán circular presentando la solicitud de permiso con sello de acuse de recibo de la Dirección General de Autotransporte Federal. la Secretaría emita el dictamen para los servicios de pasaje y turismo. (November 1992). . se determinará cuales pueden adicionarse al Anexo 1.Esta Norma Oficial Mexicana incluyendo sus artículos transitorios.. hasta que la Secretaría emita el dictamen al que deben de sujetarse.1..Se otorga un plazo de seis meses contados a partir de la entrada en vigor de la presente Norma. Durante este plazo.2. Todo Transporte no. o en su caso. TERCERO... Pesos y Dimensiones". Normas de Servicios Técnicos Proyecto Geométrico de Carreteras Secretaría de Comunicaciones y Transportes. tramiten y obtengan los permisos especiales correspondientes. podrán circular en las condiciones en que lo vienen realizando. QUINTO. 75 "Adaptación a la Legislación Comunitaria.

Qro. Publicación Técnica No. Qro.. Estado Superficial y Costos de Operación en Carreteras. Ley de Caminos. Puentes y Autotransporte Federal. 51 Querétaro.. Providing Access for Large Trucks Transportation Research Board National Research Council. 55 Querétaro. Ley Federal sobre Metrología y Normalización. 1992. Publicación Técnica No. 30 Querétaro.. Publicación Técnica No. Impactos Económicos de la Reglamentación y el Control de Pesos y Dimensiones. 52 Querétaro. Estudio de Pesos y Dimensiones de los Vehículos que Circulan sobre las Carreteras Nacionales. Qro. 1998. Truck Weight Limits Transportation Research Board National Research Council. . Relativa a las Masas y Dimensiones de Determinadas Categorías de Vehículos de Motor y de sus Remolques. Directiva 96/53 de la Comunidad Europea. Consideraciones Operativas y de Proyecto Geométrico para Vehículos de Carga. Publicación Técnica No. Publicación Técnica No. Reglamento sobre el Peso. 1994. Análisis de los Coeficientes de Daños Unitarios Correspondientes a los Vehículos Autorizados en la Red Nacional de Carreteras Federales Mexicanas.. 1994. Estudio de Pesos y Dimensiones de los Vehículos que Circulan sobre las Carreteras Nacionales. 1991. que Establece para Determinados Vehículos de Carretera las Dimensiones y Pesos Máximos Autorizados Directiva 97/27 de la Comunidad Europea. Qro. 106 Querétaro.. Dada en la Ciudad de México a 27 de marzo de 2008. Reglamento para el Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos.. Motor Truck Engineering Handbook. Dimensiones y Capacidad de los Vehículos de Autotransporte que Transitan en los Caminos y Puentes de Jurisdicción Federal. Cuatro Contribuciones a la Evaluación Cuantitativa de las Actividades del Transporte. Análisis Económico de los Efectos del Peso de los Vehículos de Carga Autorizados en la Red Nacional de Carreteras. Publicación Técnica No. Qro. 5 Querétaro. 1994. New Trucks for Greater Productivity and Less Road Wear Transportation Research Board National Research Council. Qro.NOM-012-SCT-2-2008 32 / 50 A Policy on Geometric Design of Highways and Streets American Association on State Highway and Transportation Officials (1990).

"PESO Y DIMENSIONES MÁXIMAS AUTORIZADAS POR TIPO DE VEHÍCULO Y CAMINO" TABLA A TABLA B PESO MÁXIMO AUTORIZADO (t). POR TIPO DE VEHÍCULO Y CAMINO. APÉNDICE NORMATIVO. POR TIPO DE EJE Y CAMINO. TABLA C . LARGO MÁXIMO AUTORIZADO (m).NOM-012-SCT-2-2008 33 / 50 15. POR TIPO DE VEHÍCULO Y CAMINO. PESO BRUTO VEHICULAR MÁXIMO AUTORIZADO (t).

00 NA NA = NO AUTORIZADO (1) En el caso de los vehículos de pasajeros.00 13.50 10.00 17.50 13.50 22.00 9.00 9.00 ET4 Y ET2 A4 Y A2 B4 Y B2 6.5 t en el eje delantero.00 D 5. con el propósito de promover la seguridad. la Secretaría.00 6.00 7.00 11.00 8. autoriza descargas en los vehículos que cuenten con suspensión neumática. con una concentración máxima de 7.NOM-012-SCT-2-2008 34 / 50 TABLA A PESOS MÁXIMOS AUTORIZADOS POR TIPO DE EJE Y CAMINO (t) TIPO DE CAMINO CONFIGURACIÓN DE EJES SENCILLO DOS LLANTAS SENCILLO CUATRO LLANTAS MOTRIZ SENCILLO CUATRO LLANTAS MOTRIZ DOBLE O TANDEM SEIS LLANTAS DOBLE O TANDEM OCHO LLANTAS MOTRIZ DOBLE O TANDEM OCHO LLANTAS TRIPLE O TRIDEM DOCE LLANTAS 18.50 10.50 11.00 14.50 8.50 12.50 C 5.00 23.00 11.50 15.50 20.00 13.00 17. .00 15.

0 51.0 13.0 16.0 16.5 44.5 39.5 41.5 57.5 47.0 20.0 26.0 62.0 47.0 22.0 NA NA NA NA 22.5 44.5 51.0 18.5 16.5 14.0 33.5 NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA .0 16.5 19.5 41.5 34.5 57.NOM-012-SCT-2-2008 35 / 50 TABLA B PESO BRUTO VEHICULAR MÁXIMO AUTORIZADO POR CLASE DE VEHÍCULO Y CAMINO VEHÍCULO O CONFIGURACIÓN VEHICULAR NÚM.5 28.0 20.0 17.No Autorizado 2 3 3 4 2 3 3 4 5 6 5 3 4 5 6 5 4 5 6 6 6 7 7 9 8 8 6 7 6 8 10 10 6 8 10 14 18 22 18 10 14 18 22 18 14 18 22 22 22 26 26 34 30 30 22 26 17.5 54.5 60.5 58.5 48.0 NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA 13.5 60.5 27.5 53. LLANTAS PESO BRUTO VEHICULAR (t) ET y A B C D B2 B3 B3 B4 C2 C3 C3 C2-R2 C3-R2 C3-R3 C2-R3 T2-S1 T2-S2 T3-S2 T3-S3 T2-S3 T3-S1 T2-S1-R2 T2-S1-R3 T2-S2-R2 T3-S1-R2 T3-S1-R3 T3-S2-R2 T3-S2-R4 T3-S2-R3 T3-S3-S2 T2-S2-S2 T3-S2-S2 NA.0 23.0 35.0 18.5 54.5 50.5 38.0 41.0 50.5 40.0 60.0 34.5 21.5 66.5 17.5 51.0 34.0 45.5 42.5 28. EJES NÚM.0 25.5 63.5 24.5 54.5 17.5 24.0 14.5 21.0 32.5 19.0 31.5 60.5 21.0 23.0 46.5 37.5 27.5 45.5 66.

5 12.0 14.0 28.8 20.0 31.0 28.0 25.0 23.0 14.5 28.0 20.5 12.5 28.0 31.0 23.0 NA NA NA NA 18.5 28.0 31.0 23.0 18.0 14.NOM-012-SCT-2-2008 36 / 50 TABLA C LARGO MÁXIMO AUTORIZADO POR CLASE DE VEHÍCULO Y CAMINO VEHÍCULO O CONFIGURACIÓN VEHICULAR B2 B3 B3 B4 C2 C3 C3 C2-R2 C3-R2 C3-R3 C2-R3 T2-S1 T2-S2 T3-S2 T3-S3 T2-S1-R2 T2-S1-R3 T2-S2-R2 T3-S1-R2 T3-S1-R3 T3-S2-R2 T3-S2-R4 T3-S2-R3 T3-S3-S2 T2-S3 T3-S1 T2-S2-S2 T3-S2-S2 LARGO TOTAL (m) ET y A 14.5 28.5 28.5 C 14.5 28.5 12.0 14.0 14.0 31.5 NA NA NA NA NA NA NA NA NA 18.0 31.5 12.5 28.0 23.0 31.0 23.5 18.8 20.0 14.0 31.0 31.0 14.0 23.0 31.0 31.5 NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NUM EJES 2 3 3 4 2 3 3 4 5 6 5 3 4 5 6 5 6 6 6 7 7 9 8 8 5 4 6 7 NUM LLANTAS 6 8 10 10 6 8 10 14 18 22 18 10 14 18 22 18 22 22 22 22 26 34 30 30 18 14 22 26 NA-No Autorizado .8 20.5 18.5 20.5 12.5 28.0 31.5 25.0 14.0 31.5 12.0 14.0 31.0 B 14.0 14.0 14.0 14.5 28.0 14.0 14.8 28.0 31.5 28.0 14.0 20.5 18.0 14.0 14.0 NA NA D 12.0 14.5 28.

NOM-012-SCT-2-2008 37 / 50 16. ANEXO 1.4.1. .1 INCISO (c) DE CASOS DE CONECTIVIDAD. TRAMOS CARRETEROS A QUE SE REFIERE EL NUMERAL 6.

En el resto de la longitud deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "C" Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.San Blas (Directo) Toluca-Atlacomulco Peso y Dimensiones que se podrán autorizar Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. CORREDOR 1 MÉXICO – TIJUANA No. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. En la carretera Tepic – Mazatlán tramo Villa Unión – Mazatlán se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximos de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.1 INCISO (c) DE CASOS DE CONECTIVIDAD. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.NOM-012-SCT-2-2008 38 / 50 ANEXO 1 TRAMOS CARRETEROS A QUE SE REFIERE EL NUMERAL 6. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. En el resto de la longitud deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "C" Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Rosario-Villa Unión 12 13 Tepic-Mazatlán Villa UniónMazatlán 14 Libramiento Mazatlán MazatlánCuliacán(Directo) Culiacán. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo B.4. San Blas-Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Escuinapa 11 Ent. Carretera Tramo México-La Marquesa(Directo) 1 2 3 México-Toluca México-La Marquesa (Libre) La MarquesaToluca 4 Toluca-Palmillas Atlacomulco-Maravatío (Directo) Maravatio-Zapotlanejo (Directo) ZapotlanejoGuadalajara (Directo) GuadalajaraTepic(Directo) Tepic-Ent. Escuinapa-Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Rosario (Directo) Ent. En la carretera Tepic – Mazatlán tramo Villa Unión – Mazatlán se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximos de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. libre) Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.1.Las Brisas(Directo) 15 16 . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. 5 6 7 8 9 10 Tepic-Mazatlán (Guadalajara Mazatlán.

Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. con especificaciones para caminos tipo B. Los Cabos-La Paz MoreliaEnt. con especificaciones para caminos tipo B. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. con especificaciones para caminos tipo B. Se autorizará la circulación de T-S y menores. Apto.Italia(Directo) Ramal a Uruapan(Directo) Nva. Obregón-Hermosillo Las Brisas. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. carretera libre de cuatro carriles PátzcuaroNva.NOM-012-SCT-2-2008 39 / 50 17 Los Mochis-Cd.Maravatío -Zapotlanejo) 23 24 25 26 27 Morelia-Salamanca Morelia-Pátzcuaro . Para el tramo Caborca – San Luis Río Colorado se autorizará la circulación de TSR y menores.Los Mochis Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma en tanto se concluye la construcción de la autopista. Se autorizará la circulación de TSR y menores. Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "D" Se autorizará la circulación de TSR y menores. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Para el tramo Altar – Caborca se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones para caminos tipo “A”. Apto. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. con especificaciones para caminos tipo B.(Carr. 18 19 20 21 22 Hermosillo-Nogales Santa Ana-Sonoita Sonoita-San Luis Rio Colorado San Luis Rio ColoradoMexicali MexicaliTijuana(Directo) Cabo San Lucas-La Paz Cabo San LucasEnt. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Italia-Lázaro Cárdenas(Directo) La Mira (Lázaro Cárdenas)-Zihuatanejo Zihuatanejo-Acapulco Tijuana-San Miguel(Directo) Piggy Back-Costa Rica(Directo) Imuris-Agua Prieta 28 29 30 31 32 33 34 35 36 . Los Cabos Ent. Obregón Cd.

Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.NVO. 41 Carretera México-Querétaro Tramo MéxicoPalmillas(Directo) Palmillas-Querétaro Libramiento Noreste Qro. con especificaciones para caminos tipo B. en tanto se concluye la construcción de la autopista Monterrey Saltillo.Cruz de Huanacaxtle. con especificaciones para caminos tipo B.NOM-012-SCT-2-2008 40 / 50 37 ChapalillaCompostela(Directo) Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Para el tramo Cruz de Huanacaxtle – Puerto Vallarta.Rinconada) 40 CORREDOR 2 MÉXICO . LAREDO. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. 38 Tepic-Puerto Vallarta 39 Estación Patti-Briseñas La Piedad Ecuandureo. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Zamora se autorizará la circulación de T-S y menores.Zamora (La Piedad . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. en tanto se construye la autopista Jala-Cruz de Huanacaxtle. se autorizará la circulación de T-S-R y menores.(Directo) Querétaro-SLP Libramiento Oriente SLP SLP-Matehuala Libramiento Matehuala 47 Matehuala-Saltillo Matehuala-Arteaga Peso y Dimensiones que se podrán autorizar Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. PIEDRAS NEGRAS No. se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones para caminos tipo “A”. 42 43 44 45 46 48 Matehuala-Saltillo Libramiento Oriente Saltillo(Directo) Arteaga-Saltillo 49 50 Saltillo-Monterrey . En el tramo la Piedad . Para el tramo Compostela . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.

Mty)-Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.(Carr.Laredo-Ent. hay una autopista alterna tipo ET. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. En el tramo T. (Carr. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "D".SaltilloMonclova) 61 Monclova-Piedras Negras 62 Monclova-Sabinas Sabinas-Nueva Rosita Nueva Rosita-Nava Nava-Piedras Negras 63 64 65 66 La Gloria-Colombia (Directo) .Laredo)-Mina Mina-Ent. De Nuevo Laredo II .Laredo (Directo) 56 Nvo.Colombia se autoriza la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta norma.Laredo Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. (Carr.Cienega de Flores-La Gloria La GloriaNvo. En los tramos Nuevo Laredo . Para el tramo Santa Cruz – Monclova las características geométricas actuales permiten la circulación de los vehículos con las dimensiones y pesos máximos. Acuña) 58 59 Saltillo . se concluye en 2010 52 Libramiento Monterrey (Directo) 53 54 55 Monterrey-Nvo.Salt. Lib. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Morelos-Cd.MtyNvo. (Monclova-Piedras Negras) 57 Morelos-Cd.MtyLaredo)Ent.Ent. (Carr. de Nuevo Laredo II y Colombia .Ent. (Carr. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.MtyLaredo) Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. (Monclova . Carr.Monclova 60 Monterrey-Castaños Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "D".VictoriaMty) MonterreyEnt.NOM-012-SCT-2-2008 41 / 50 51 Libramiento Monterrey Ent.Cienega de Flores Ent. De Santa Cruz a Saltillo. (Carr.Piedras Negras) deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo D. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. (Carr. En construcción carretera de 12 m. Se autoriza la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta norma. Acuña Piedras Negras-Ent. Lib.Carr. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.

Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Victoria CORREDOR 3 QUERÉTARO-CD.Celaya Peso y Dimensiones que se podrán autorizar Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación de T-S y menores. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación de T-S y menores. Tula . Valles 70 Toluca-Palmillas 71 Ent. En el tramo Ixmiquilpan . En el tramo Ent. LoretoGuadalupe 77 GuadalupeZacatecas Zacatecas-Durango Zacatecas-Calera Lib.San Antonio se autoriza la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Cosio se permite la circulación de los vehículos con las dimensiones y los pesos máximos. Loreto Tramo Queretaro . Colonia .Tula-Cd.NOM-012-SCT-2-2008 42 / 50 67 Ent.Ixmiquilpan se autoriza la circulación con los pesos y dimensiones maximas de todas la Unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.La Chicharrona 78 79 80 81 82 .Huizache-Antiguo Morelos Portezuelo-Palmillas (Ixmiquilpan . 72 Carretera Querétaro-Irapuato (Directo) Querétaro-León León-Aguascalientes (Directo) AguascalientesZacatecas AguascalientesEnt. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Colonia . Arcinas se permitira la circulación de TS y menores con especificaciones para caminos tipo D.de Fresnillo (Directo) Fresnillo-Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. con especificaciones para caminos tipo B. 68 69 Ent. En el tramo Ent.Calera-Enrique Estrada (Directo) Enrique EstradaProvidencia Lib. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades 73 Irapuato-León 74 75 76 Ent. En el tramo Cosio . con especificaciones para caminos tipo B. En el resto de la logitud deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "C".Portezuelo se autorizará la circulación de T-S y menores con especificaciones para caminos tipo B. Colonia (Pachuca)Portezuelo AtlacomulcoPalmillas Se autorizará la circulación de T-S y menores. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Entronque Autopista Querétaro) Ent.Cd. con especificaciones para caminos tipo B. Loreto .Ent. JUÁREZ No. En el tramo Ent.

Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.La ChicharronaRancho Grande Rancho Grande Cuencamé Cuencamé. con especificaciones para caminos tipo B. con especificaciones para caminos tipo B. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Janos vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación de T-S y menores.Parral deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "D" Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "D" Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "D" Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "D" Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "D" Se autorizará la circulación con los pesos y 84 85 86 87 88 89 Chihuahua.Pénjamo . con especificaciones para caminos tipo B.Juárez-Janos Janos-Agua Prieta El Sueco-Janos Zacatecas-Saltillo Zacatecas-Durango Ent.La ChicharronaCuencamé Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. En la carretera Parral Jiménez se autoriza la circulación con los pesos y dimensiones máximos de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta norma. Juárez Cd. con especificaciones para caminos tipo B. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Zapotlanejo Irapuato .NOM-012-SCT-2-2008 43 / 50 83 Ent.Villa Ahumada (Directo) Villa Ahumada. Se autorizará la circulación de T-S y menores.Gómez Palacio (Directo) Gómez PalacioJiménez (Directo) Jiménez-Chihuahua Jiménez-Delicias (Directo) Delicias-Chihuahua ChihuahuaSacramento (Directo) Sacramento. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. En la carretera Durango . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación de T-S y menores. Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "D". Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación de T-S y menores. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Juárez 90 91 92 93 94 95 96 97 98 Durango-Jiménez 99 100 101 102 103 Guadalupe AguileraTepehuanes Guadalajara-Zacatecas Malpaso-San Cristobal de la Barranca Celaya-Ojuelos Irapuato .Cd.Cd.El Sueco El Sueco.La ChicharronaDurango Galeana .

Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. con especificaciones para camino tipo B Se autoriza la circulación de vehículos TSR y menores. con especificaciones para camino tipo B. se autoriza la circulación de vehículos T-S-R y menores. En el tramo Ojo de Agua .TizayucaPachuca Tramo Peso y Dimensiones que se podrán autorizar Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Lim. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Patty se autoriza la circulación con los pesos y dimesniones máximas de las unidades vehiculares autorizadas en esta norma./Pue.Ojo de Agua.La Piedad y La Piedad . En el tramo Est. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. con especificaciones para caminos tipo B. En el tramo Izcalli Jardines . con especificaciones para camino tipo B Se autoriza la circulación de vehículos TSR y menores. Patty Zapotlanejo deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "B". con especificaciones para camino tipo B 106 107 108 109 110 Pachuca-Tuxpan 111 Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Tizayuca.Pachuca-Tuxpan) Ent. 105 Carretera MéxicoCuernavaca(Directo) CuernavacaChilpancingo (Diredto) Chilpancingo.PachucaTuxpan) 112 113 México-Tizayuca México-Izcalli Jardines 114 Izcalli JardinesTizayuca Los Reyes Texcoco Texcoco-Apizaco ApizacoLim.Edos. El Tramo Tulancingo –Poza Rica y Tihuatlán – Cañada Rica se autorizará la circulación de T-S y menores. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. (Carr.Tlax.NOM-012-SCT-2-2008 44 / 50 dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma En los tramos Penjamo .Morelos-Ent. Se autoriza la circulación de vehículos T-S-R y menores.Tizayuca (Directo) Ent. con especificaciones para camino tipo B Se autoriza la circulación de vehículos T-S-R y menores.Acapulco (Directo) México-Pachuca México. El Tramo Pachuca – Tulancingo y Poza Rica Tihuatlán se autoriza la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. (Carr.Tlaxcala/ Puebla-Zacatepec 115 116 117 118 Los Reyes-Zacatepec . 104 PenjamoZapotlanejo CORREDOR 4 ACAPULCO-TUXPAN No.Edos.Est. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. deberán circular los vehículos con especificaciones para camino tipo C. MorelosPiramides (Directo) Piramides-Ent.

del CarmenCampeche Cd.Ent.CHETUMAL No.Apto Villahermosa 129 130 131 132 133 134 135 136 137 Campeche-Mérida Mérida-Progreso 138 139 Mérida-Puerto Juárez Mérida-Puerto Juárez Mérida-Kantunil Kantunil-Puerto- . En la carretera Coatzacoalcos – Villahermosa en los tramos Coatzacoalcos – Ent.Ent.. La Venta y Est. Chontalpa – Villahermosa se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. del CarmenChampotón ChampotónHaltuchén HaltuchénCampeche (Directo) Campeche-Tenabo Tenabo-Uman Uman.del Carmen Cd. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. La Tinaja (Directo) Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Teapa 126 127 128 Nuevo Teapa. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Mérida VillahermosaEnt.NOM-012-SCT-2-2008 45 / 50 119 120 Texcoco-Ecatepec (vía López Portillo) Venta de CarpioTeotihuacán Se autorizá la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en la Norma. 121 Carretera México-Puebla (Directo) Puebla-Cordoba (Directo) Cordoba. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.La TinajaCosoleacaque (Directo) Tramo Peso y Dimensiones que se podrán autorizar Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. La VentaArroyo Hondo Arroyo HondoVillahermosa Villahermosa-Escárcega Villahermosa-Cd. Se autorizará la circulación con los pesos y 122 123 124 125 CoatzacoalcosVillahermosa CoatzacoalcosNvo. con especificaciones para camino tipo B Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo B. La Venta Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autoriza la circulación de vehículos T-S-R y menores. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. CORREDOR 5 MÉXICO. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.

La TinajaCosoleacaque-San Andres Tuxtla CORREDOR 6 MAZATLAN-MATAMOROS . (carr.Comitán 153 154 155 San Hipolito-Xalapa 156 Ent.NOM-012-SCT-2-2008 46 / 50 Juárez (Directo) dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. MahahualTulum Tulum . El Salto de Agua . con especificaciones para caminos tipo C. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.MéxicoPuebla)-Ocotoxco (Directo) Puebla-Atlixco (Directo) Puebla-Santa Ana Chiautempan Las ChoapasOcozocuautla (Directo) Ent.EscarcegaChetumal)-Pto.Ent.Salto del Agua Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Xalapa se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. En la carretera San Hipolito – Xalapa en su tramo Zacatepec.Ent. Aeropuerto Cancun 147 148 149 150 Las ChoapasRaudales RaudalesOcozocuautla 151 Ocozocuautla-Arriaga (Directo) Coatzacoalcos-Salina Cruz Tuxtla Gutiérrez-Cd. El Salto de Agua Ent. Carr. Mahahual Ent.Tierra y Libertad Acayucan-La Ventosa San Cristobal de las Casas .Escárcega se autorizará la circulación de T-S-R y menores. 140 Villahermosa-Escárcega Villahermosa-Ent. Se autorizará la circulación de T-S-R y menores. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. (Carr. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación de T-S-R y menores. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. En el tramo Ent. (Aut. Cuauhtémoc 152 Arriaga . Escarcega Chetumal) . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. con especificaciones para caminos tipo B. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. con especificaciones para caminos tipo B. en tanto se termina la construcción de la autopista Amozoc – Perote y del libramiento de Xalapa. Se autorizará la circulación de T-S-R y menores.Juárez 144 145 146 Ent.Escárcega 141 142 143 Villahermosa-Escarcega Francisco EscarcegaChetumal Francisco EscarcegaChampotón Ent. Deberán circular los vehículos con especificaciones para camino tipo C. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. con especificaciones para caminos tipo B. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. El tramo Villahermosa . El Salto de Agua .

170 Carretera Manzanillo-Armería (Directo) Colima . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. La SierritaReynosa Matamoros-Reynosa EmpalmeReynosa MatamorosEmpalme SaltilloCastaños CastañosMonclova Tramo Mazatlán-Villa Unión Peso y Dimensiones que se podrán autorizar Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.NOM-012-SCT-2-2008 47 / 50 No. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. La Sierrita (Directo) Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Gómez Palacio Directo) Torreón-Saltillo Saltillo-Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades 171 172 173 174 . 157 158 159 Carretera Tepic-Mazatlán Villa Unión-Durango Durango. Las características geométricas actuales permiten la circulación de los vehículos con las dimensiones y pesos máximos. Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "D".Cuencamé (Directo) Cuencamé. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Ent. Plan de AyalaMatamoros Directo MatamorosTorreón Monterrey-Reynosa Monterrey-Ent. 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 Matamoros-Reynosa Saltillo-Monclova CORREDOR 7 MANZANILLO-TAMPICO No. Plan de Ayala Ent-. Armería Acatlán de Juárez-Colima (Directo) Jiquilpan-Guadalajara Guadalajara-Zapotlanejo (Directo) Acatlán de JuárezGuadalajara Tramo Peso y Dimensiones que se podrán autorizar Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.

Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma en tanto se concluye la construcción de la autopista. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. con especificaciones para caminos tipo B.Tecamachalco se autorizará la circulación de vehículos T-S y menores. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. En la carretera Cd. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Zapotlanejo CORREDOR 8 VERACRUZ-ACAPULCO No.Tampico pueden circular los vehículos con los pesos y dimensiones establecidas para camino tipo B.Villa de Arriaga vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma en tanto se concluye la construcción de la autopista. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "C". En la carretera Puebla – Tehuacán.Entroque . Maravatio . Arcinas-Zacatecas) Manzanillo – Tampico con Ramal a Lázaro Cárdenas y a Ecuandureo Lagos de Moreno.Lagos de Moreno Ciudad Valles . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. La Tinaja-Córdoba (Directo) 184 Córdoba-Puebla (Directo) 185 Puebla-México (Directo) 186 187 Puebla-Atlixco (Directo) Atlixco-Jantetelco 188 Amozoc .San Luis Potosi Cd.Valles-Tampico San Luis Potosi Ent. La Tinaja (Directo) Peso y Dimensiones que se podrán autorizar Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. en el tramo Amozoc . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. 182 Carretera Veracruz-Ent. Valles – San Luis Potosí pueden circular los vehículos con los pesos y dimensiones establecidas para el tipo de C. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. 183 Ent.Tecamachalco 189 Jantetelco-Cuautla 190 La Pera-Cuautla (Directo) .Carr. En la carretera Cd. 176 177 178 179 180 181 Morelia . Valles .Arcinas Libramiento Guadalupe (Ent.NOM-012-SCT-2-2008 48 / 50 175 Zapotlanejo-Lagos de Moreno (Directo) San Luis Potosi . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.

Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.NOM-012-SCT-2-2008 49 / 50 191 Ent. En los tramo Tulancingo . con específicaciones para caminos tipo B.México-Puebla)-Ocotoxco Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Victoria (Directo) Cd. (Aut.Laguna Verde se autorizará la circulación de vehículos TSR y menores.Tulancingo y Poza Rica Tihuatlán.Tuxpan Poza Rica .Acapulco (Directo) 195 Ent. Carretera Tramo Cardel Veracruz (Directo) Peso y Dimensiones que se podrán autorizar Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. En la carretera Poza Rica . 192 México-Cuernavaca (Directo) 193 Cuernavaca. Mante en su tramo Est. Edos.Tampico Tampico . Tamps/ N.Cd.Estación González 200 Zaragoza .Linares Linares . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Victoria Monterrey Cd. Mante Altamira . con especificaciones para caminos tipo B. Se autorizará la circulación de T-S-R y menores. González se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma en tanto se concluye la construcción del Libramiento de Estación Manuel. Totomoxtle. En los tramo Pachuca . – Monterrey se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de 196 Poza Rica . Victoria – Monterrey en su tramo Lim. en tramo Totomoxtle . se autoriza la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta norma. se autorizará la circulación de T-S y menores con especificaciones para camino tipo B.Monterrey 201 .Veracruz en el tramo Poza Rica . En las carreteras La Tinaja – Santa Cruz y Buenavista – Tuxtepec tramo Santa Cuz – Tuxtepec se autorizará la circulación de vehículos T-S-R y menores con especificaciones para caminos tipo B.Altamira 199 Tampico -Cd.Cardel 197 Pachuca . Manuel – Est.Ent.L. se autoriza la circulación de TSR y menores para camino tipo C.Chilpancingo (Directo) 194 Chilpancingo. en el tramo Laguna Verde Cardel se autorizará la circulación de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta norma. La Tinaja-Santa Cruz (Tuxtepec) CORREDOR 9 VERACRUZ-MONTERREY No. En la carretera Tampico – Cd. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Tuxpan 198 Tuxpan . En la carretera Cd.Veracruz Poza Rica .Victoria .Poza Rica y Tihuatlán Cañada Rica.

Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación de T-S-R y menores. con especificaciones para caminos tipo B. Camino estatal CORREDOR 10 PUEBLA-TAPACHULA No. En el tramo Las Cruces .Ocozocoautla se autorizará la circulación de vehículos T-S-R y menores. pero existe una autopista alterna.Coatepec todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. 203 Carretera Puebla-Cuacnopalan (Directo) Cuacnopalan-Huitzo (Directo) Huitzo-Oaxaca (Libre) Oaxaca . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Las características geométricas actuales no permiten la circulación de Vehículos de especificaciones mayores a tipo B. con especificaciones para caminos tipo B. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. En el tramo Ocozocuautla – Tuxtla Gutiérrez.Tehuantepec La VentosaTapanatepec Tapanatepec-Tuxtla Gutiérrez TapanatepecOcozocuautla Ocozocuautla-TuxtlaGutiérrez Tramo Peso y Dimensiones que se podrán autorizar Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.NOM-012-SCT-2-2008 50 / 50 202 Xalapa .Jaritas Ent.JaritasPto. 204 205 206 207 208 209 Tapanatepec-Arriaga 210 211 212 Tapanatepec-Tálisman Arriaga-Huixtla Huixtla-Tapachula 213 214 Tapachula-Tálisman TapachulaEnt. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Madero 215 . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.

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