SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES NORMA OFICIAL MEXICANA NOM-012-SCT-2-2008

SOBRE EL PESO Y DIMENSIONES MÁXIMAS CON LOS QUE PUEDEN CIRCULAR LOS VEHÍCULOS DE AUTOTRANSPORTE QUE TRANSITAN EN LAS VÍAS GENERALES DE COMUNICACIÓN DE JURISDICCIÓN FEDERAL

DIRECCIÓN GENERAL DE AUTOTRANSPORTE FEDERAL

NOM-012-SCT-2-2008 1 / 50 NORMA OFICIAL MEXICANA NOM-012-SCT-2-2008, SOBRE EL PESO Y DIMENSIONES MÁXIMAS CON LOS QUE PUEDEN CIRCULAR LOS VEHÍCULOS DE AUTOTRANSPORTE QUE TRANSITAN EN LAS VÍAS GENERALES DE COMUNICACIÓN DE JURISDICCIÓN FEDERAL PREFACIO En la elaboración de esta Norma Oficial Mexicana participaron: SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES SUBSECRETARÍA DE TRANSPORTE SUBSECRETARÍA DE INFRAESTRUCTURA COORDINACIÓN GENERAL DE PLANEACIÓN Y CENTROS SCT UNIDAD DE ASUNTOS JURÍDICOS DIRECCIÓN GENERAL DE AUTOTRANSPORTE FEDERAL DIRECCIÓN GENERAL DE CONSERVACIÓN DE CARRETERAS DIRECCIÓN GENERAL DE SERVICIOS TÉCNICOS INSTITUTO MEXICANO DEL TRANSPORTE SECRETARÍA DE GOBERNACIÓN COORDINACIÓN GENERAL DE PROTECCIÓN CIVIL DIRECCIÓN GENERAL DE PROTECCIÓN CIVIL SECRETARÍA DE ECONOMÍA DIRECCIÓN GENERAL DE NORMAS SECRETARÍA DE HACIENDA Y CRÉDITO PÚBLICO SERVICIO DE ADMINISTRACIÓN TRIBUTARIA ADMINISTRACIÓN GENERAL DE ADUANAS SECRETARÍA DE ENERGÍA COMISIÓN NACIONAL DE SEGURIDAD NUCLEAR Y SALVAGUARDAS SECRETARÍA DE SALUD COMISIÓN FEDERAL PARA LA PROTECCIÓN CONTRA RIESGOS SANITARIOS COMISIÓN DE EVIDENCIA Y MANEJO DE RIESGOS SECRETARÍA DE LA DEFENSA NACIONAL DIRECCIÓN GENERAL DEL REGISTRO FEDERAL DE ARMAS DE FUEGO Y CONTROL DE EXPLOSIVOS SECRETARÍA DE SEGURIDAD PÚBLICA POLICÍA FEDERAL SECRETARÍA DE TRABAJO Y PREVISIÓN SOCIAL DIRECCIÓN GENERAL DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO

NOM-012-SCT-2-2008 2 / 50 SECRETARÍA DE AGRICULTURA, GANADERIA, DESARROLLO RURAL, PESCA Y ALIMENTACIÓN DIRECCIÓN GENERAL DE SANIDAD VEGETAL SECRETARÍA DE MEDIO AMBIENTE Y RECURSOS NATURALES DIRECCIÓN GENERAL DE FOMENTO AMBIENTAL, URBANO Y TURÍSTICO DIRECCIÓN GENERAL DE GESTIÓN INTEGRAL DE MATERIALES Y ACTIVIDADES RIESGOSAS SECRETARÍA DE RELACIONES EXTERIORES UNIDAD DE RELACIONES ECONÓMICAS Y COOPERACIÓN INTERNACIONAL SECRETARÍA DE TURISMO DIRECCIÓN GENERAL DE MEJORA REGULATORIA PROCURADURÍA FEDERAL AL CONSUMIDOR PETRÓLEOS MEXICANOS COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD COMISIÓN FEDERAL DE COMPETENCIA GOBIERNO DEL DISTRITO FEDERAL SECRETARÍA DE TRANSPORTE Y VIALIDAD UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE MÉXICO INSTITUTO DE INGENIERÍA INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL CENTRO DE INVESTIGACIÓN E INNOVACIÓN TECNOLÓGICA UNIDAD PROFESIONAL INTERDISCIPLINARIA DE INGENIERÍA Y CIENCIAS SOCIALES Y ADMINISTRATIVAS CONSEJO NACIONAL DE CIENCIA Y TECNOLOGÍA CONFEDERACIÓN DE CÁMARAS INDUSTRIALES CÁMARA NACIONAL DE LA INDUSTRIA DE LA TRANSFORMACIÓN CÁMARA NACIONAL DE LA INDUSTRIA HULERA CÁMARA NACIONAL DEL AUTOTRANSPORTE DE CARGA CÁMARA NACIONAL DEL AUTOTRANSPORTE DE PASAJE Y TURISMO CONFEDERACIÓN NACIONAL DE TRANSPORTISTAS MEXICANOS, A.C. CÁMARA NACIONAL DE LA INDUSTRIA MOLINERA DEL TRIGO

NOM-012-SCT-2-2008 3 / 50

ASOCIACIÓN DE TRANSPORTISTAS AL SERVICIO DE PEMEX, CLIENTES Y EMPRESAS SUSTITUTAS, A.C. ASOCIACIÓN DE TRANSPORTISTAS DE CARGA DE LA ZONA CENTRO DEL ESTADO DE VERACRUZ, A.C. ASOCIACIÓN MEXICANA DE INGENIERÍA DE VÍAS TERRESTRES, A.C. ASOCIACIÓN MEXICANA DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRÍZ, A. C. ASOCIACIÓN MEXICANA DE LA INDUSTRIA SALINERA, A.C. ASOCIACIÓN MEXICANA DE TRANSPORTISTAS, A.C. ASOCIACIÓN NACIONAL DE LA INDUSTRIA QUÍMICA, A.C. ASOCIACIÓN NACIONAL DE PRODUCTORES DE AUTOBUSES, CAMIONES Y TRACTOCAMIONES, A.C. ASOCIACIÓN NACIONAL DE TRANSPORTE PRIVADO, A.C. ASOCIACION MEXICANA DE EMPRESAS FERROCARRILERAS, A.C. ASOCIACIÓN NACIONAL DE FABRICANTES DE PINTURAS Y TINTAS, A.C. ASOCIACIÓN MEXICANA DE EMPRESAS DE PRUEBAS NO DESTRUCTIVAS, A.C. ASOCIACIÓN NACIONAL DE FABRICANTES DE DOCUMENTOS OFICIALES, A.C. INDUSTRIA NACIONAL DE AUTOPARTES, A. C. CONSEJO NACIONAL PARA EL ABASTO DE GRANOS Y OLEAGINOSAS GRUPO INTERMEX LICONSA, S.A. DE C.V. INDUSTRIAS ALTON INDUSTRIAS MICHELIN, S.A. DE C. V.

NOM-012-SCT-2-2008 4 / 50 ÍNDICE 1.2. 3.4.5.Fundamentación y motivación. Objetivo y campo de aplicación. Referencias. Definiciones. Clasificación de vehículos. 5.1. Atendiendo a su clase. 5.2. Atendiendo a su clase, nomenclatura, número de ejes y llantas. Especificaciones. 6.1. De peso. 6.1.1. Peso máximo por eje. 6.1.2. Peso bruto vehicular máximo autorizado. 6.2. Dimensiones. 6.2.1. Dimensiones máximas autorizadas.

6.-

6.3 6.4

Tecnologías alternativas. Casos de conectividad. 6.4.1 Vehículos de Carga 6.4.2 Vehículos de Pasajeros

7.-

Observancia obligatoria de esta norma. 7.1 Vehículos de fabricación nacional y de importación. Sanciones. Vigilancia. Procedimiento de Evaluación de la Conformidad (PEC). 10.1 Objetivo. 10.2 Unidades de Medida. 10.3 Disposiciones Generales del PEC. 10.4 Verificación. 10.5 Unidades de Verificación. 10.6 Dependencias y Organismos que intervienen en la verificación. Métodos de Prueba. Concordancia con normas internacionales.

8.9.10.-

11.12.-

.1. Peso bruto vehicular máximo autorizado (t).NOM-012-SCT-2-2008 5 / 50 13.1. por tipo de eje y camino. por tipo de vehículo y camino.Transitorios. Tabla C 16. Apéndice Normativo “PESO Y DIMENSIONES MÁXIMAS AUTORIZADAS POR TIPO DE VEHÍCULO Y CAMINO”: Tabla A Tabla B Peso máximo autorizado (t).15. Tramos carreteros a que se refiere el numeral 6. por tipo de vehículo y camino. Bibliografía.4. inciso c) de casos de conectividad. Largo máximo autorizado (m).- ANEXO 1.14.

entre otros. III y IV de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización. 43 y 47 fracciones I. En el pasado las prioridades presupuestales estuvieron dirigidas a privilegiar la construcción de nueva infraestructura más que a mejorar la existente. 28 y 34 del Reglamento de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización. el daño a pavimentos y puentes. implican en sí mismos un riesgo para la seguridad tanto de los usuarios como de la infraestructura. así como disminuir los riesgos a los que son expuestas con el tránsito de vehículos que. el desarrollo de la infraestructura. corresponsabilidad de los usuarios y prestadores del servicio. condiciones físico mecánicas. problemas de tránsito. la seguridad. Puentes y Autotransporte Federal. la capacitación a operadores. II. tráfico seguro. así como disminuir los daños a la infraestructura del país. Que a pesar de los esfuerzos para aumentar las medidas de seguridad en la operación del transporte en carreteras mediante la colaboración de las diversas autoridades involucradas y el sector privado. Además de que cada tipo de carretera está diseñada para diferentes volúmenes de tráfico. y CONSIDERANDO Que para mejorar los niveles de seguridad tanto en la vida como en los bienes de las personas que utilizan los caminos y carreteras de jurisdicción federal. 5º y 6º del Reglamento sobre el Peso y Dimensiones y Capacidad de los Vehículos de Autotransporte que transitan en los Caminos y Puentes de Jurisdicción Federal. 39. fracción XI. Que la infraestructura carretera en el país presenta rezagos importantes frente a la de . Con fundamento en los artículos 36 fracciones I y XII de la Ley Orgánica de la Administración Pública Federal. Que actualmente la red de carreteras federales presenta un ritmo de deterioro en pavimentos y puentes superior a los recursos que se destinan en el presupuesto para su mantenimiento. Que además se requieren esfuerzos importantes para incrementar la competitividad del autotransporte en las vías generales de comunicación de jurisdicción federal mediante la adopción de medidas concertadas con los diferentes actores.NOM-012-SCT-2-2008 6 / 50 1. 70 y 70 Bis de la Ley de Caminos. 40 fracciones III y XVI. destacando. 1º y 5º fracciones IV y VI. 41 del Reglamento de Autotransporte Federal y Servicios Auxiliares. de acuerdo con las características físicas y especificaciones técnicas de la infraestructura carretera nacional. 1º. la inspección y vigilancia. 60. 38 fracción II. 4º. la modernización del parque vehicular. FUNDAMENTACIÓN Y MOTIVACIÓN. por la carga que transportan y sus dimensiones. 3o. es necesario establecer las características y especificaciones en cuanto al límite máximo de peso y dimensiones que deben observar los vehículos de autotransporte que circulan por los caminos y puentes que forman parte de las vías generales de comunicación de jurisdicción federal. así como el uso eficiente de la infraestructura y del transporte. se requieren medidas adicionales que contribuyan a incrementar la seguridad en el tránsito de personas y mercancías. Que la regulación del peso y dimensiones de los vehículos que transitan por las carreteras y puentes de jurisdicción federal comprende la atención de diversos temas como son: los riesgos a que son expuestas las personas que las utilizan. 3º. 6º fracción XIII del Reglamento Interior de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.

y que dadas sus características físicas y de diseño que son coincidentes con los estándares internacionales. por lo que para mantener sus niveles de seguridad y operatividad. Que la adecuada determinación del peso y dimensiones de los vehículos que transitan por . Que una rigurosa supervisión del peso y dimensiones de los vehículos de autotransporte federal permitirá reducir el daño a las carreteras y puentes e impactará favorablemente en los costos de operación de los camiones y autobuses al contar con mejores superficies de rodadura. contribuyen a incrementar la problemática de polución ambiental y del cambio climático en el país.NOM-012-SCT-2-2008 7 / 50 nuestros principales socios comerciales. se ha reducido en relación al período de uso para el que fueron diseñados. recuperación de acotamientos. incrementa los tiempos de recorrido. que además de mejorar la seguridad. construcción de terceros carriles para rebase. para lo cual se requiere establecer normas claras que definan las características y especificaciones que deben reunir los vehículos de autotransporte federal. Que para atender lo anterior. tales como modificaciones de curvas. es necesario que el parque vehicular del autotransporte incorpore vehículos con tecnologías más avanzadas que actualmente se encuentran disponibles en México. ampliaciones de corona y mejoramiento del señalamiento. Que actualmente la vida útil de los puentes existentes en la red carretera federal. Que es importante tomar las medidas necesarias para garantizar la seguridad de los usuarios con el objeto de disminuir los índices de accidentes. Que la circulación de vehículos que exceden los límites de peso y dimensiones autorizados al generar un mayor consumo de combustible debido al mayor peso y congestionamiento de tránsito que provocan. la circulación en tramos saturados afecta negativamente el tránsito de los vehículos. así como su sano crecimiento en el largo plazo. genera costos adicionales en el transporte e impacta negativamente en la fatalidad y siniestralidad de los accidentes. Que adicionalmente el país requiere inversiones en obras puntuales que permitan mejorar la operatividad de la red carretera. se requieren inversiones significativas. corrección de pendientes. Que la Secretaría tiene encomendada la tarea de definir las políticas y promover la regulación que coadyuven al desarrollo seguro y eficiente del transporte y la infraestructura en el país. además. por lo que resulta imperativo establecer una regulación adecuada. así como los equipos y los servicios conexos que tiendan a proteger la seguridad de los usuarios y el uso eficiente de las vías generales de comunicación. así como promover la conservación de la infraestructura carretera del país y la productividad de la industria y el comercio. Que el Gobierno Federal tiene el interés y la convicción de resolver la problemática descrita de manera integral para mejorar los niveles de seguridad de los usuarios de las vías generales de comunicación de jurisdicción federal. el recorrido de vehículos demasiado pesados supone cargas y esfuerzos extraordinarios que acelera su deterioro y reduce su vida útil. permiten una oferta del servicio más competitiva.

para su publicación en el Diario Oficial de la Federación. Que en el plazo antes señalado. conforme al artículo 47 fracción I de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización. el Comité Consultivo Nacional de Normalización de Transporte Terrestre. los cuales fueron estudiados y revisados en el seno del Comité Consultivo Nacional de Normalización de Transporte Terrestre con la intervención de las principales instituciones educativas y de investigación en el país. lo que ha afectado considerablemente tanto a la infraestructura como a la inversión en equipo. Lic. Que el proyecto de Norma Oficial Mexicana PROY-NOM-012-SCT-2-2003 fue aprobado en el seno del Comité Consultivo Nacional de Normalización de Transporte Terrestre en su sesión ordinaria celebrada el 18 de marzo de 2003. aprobó el texto definitivo de la Norma Oficial Mexicana NOM-012-SCT-2-2008. Que la fracción XVI del artículo 40 de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización. principalmente en la renovación de los vehículos de arrastre. los interesados presentaron sus comentarios al proyecto de la Norma. en reunión extraordinaria celebrada el 25 de marzo de 2008. Que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Sobre el Peso y Dimensiones Máximas con los que pueden Circular los Vehículos de Autotransporte que Transitan en las Vías Generales de Comunicación de Jurisdicción Federal. Que en cumplimiento de lo dispuesto en la fracción IV del Artículo 47 de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización. Que el proyecto de Norma Oficial Mexicana PROY-NOM-012-SCT-2-2003.NOM-012-SCT-2-2008 8 / 50 carreteras y puentes federales se ha venido posponiendo. faculta a la Secretaría a expedir las normas oficiales mexicanas de vehículos de autotransporte y sus servicios auxiliares. integrándose al proyecto definitivo las modificaciones que dicho Comité consideró procedentes. dispone que las normas oficiales mexicanas tendrán como finalidad establecer las características y especificaciones que deben reunir los vehículos de transporte para proteger las vías generales de comunicación y la seguridad de sus usuarios. Manuel Rodríguez Arregui. Que el Reglamento Interior de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes en su artículo 6º fracción XIII. . así como los representantes más significativos de la industria y con la intervención de las autoridades involucradas. Que la fracción VI del artículo 5° de la Ley de Caminos. con fundamento en el artículo 47 fracción III de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización por conducto del Subsecretario de Transporte y Presidente del Comité Consultivo Nacional de Normalización de Transporte Terrestre. ordenó la publicación en el Diario Oficial de la Federación de las respuestas a los comentarios recibidos en el proceso de consulta pública. para consulta pública durante el plazo de 60 días naturales. fue publicado en el Diario Oficial de la Federación el 28 de noviembre de 2006. Puentes y Autotransporte Federal. faculta al Subsecretario de Transporte a expedir normas oficiales mexicanas y difundir normas mexicanas en el ámbito de su competencia.

semirremolque o remolque tipo tanque.- Cadena de seguridad. gases licuados o sólidos en suspensión. Vehículo automotor de seis o más llantas.DEFINICIONES. dimensiones y capacidad de los vehículos de autotransporte federal. 3.OBJETIVO Y CAMPO DE APLICACIÓN. Norma Oficial Mexicana NOM-067-SCT-2/SECOFI-1999. camión tanque. constituido por un camión unitario con un remolque. 4. ya sean motrices o de arrastre y mantener el control de dirección de viaje del vehículo trasero en caso de falla de la argolla y/o gancho de arrastre.- Camión unitario. destinado al transporte de líquidos. destinado al transporte de carga con peso bruto vehicular mayor a 4 t.- Camión remolque. La presente Norma Oficial Mexicana tiene por objeto establecer las especificaciones de peso. para mantener la conexión entre los vehículos acoplados o enganchados. excepto los vehículos tipo grúa de arrastre y arrastre y salvamento. Registro diario que contiene los datos necesarios para conocer el tiempo efectivo de conducción y determinar el de descanso. Vehículo cerrado. Transporte Terrestre – Servicio de Autotransporte Económico y Mixto – Midibús – Características y Especificaciones Técnicas y de Seguridad. Autobús. “Instrumentos de medición – instrumentos para pesar de funcionamiento no automático – requisitos técnicos y metrológicos”.REFERENCIAS. Para la correcta aplicación de esta Norma. sus servicios auxiliares y transporte privado que transitan en las vías generales de comunicación de jurisdicción federal.- Bitácora de horas de servicio del conductor. es necesario consultar: Norma Oficial Mexicana NOM-008-SCFI-2002 Sistema General de Unidades de Medida. Dispositivo de seguridad. cadena o cable de acero.- .- Autotanque. Vehículo destinado al transporte de carga. Norma Oficial Mexicana NOM-010-SCFI-1994. Vehículo automotor de seis o más llantas.NOM-012-SCT-2-2008 9 / 50 2. Vigente. de estructura integral o convencional con capacidad de más de 30 personas. acoplado mediante un convertidor. Vigente. Vigente.

contendrá las menciones que exige el código de la materia y surtirá los efectos que en él se determinan.- NOM-012-SCT-2-2008 10 / 50 Número máximo de personas. Sistema de acoplamiento que se engancha a un semirremolque y que le agrega una articulación a los vehículos de tractocamión semirremolque – remolque y camión remolque. Carga útil y peso útil. Norma Oficial Mexicana.Peso vehicular. Suma del peso vehicular y el peso de la carga.- Dimensiones. en condiciones de operación. Concentración de peso que un eje transmite a través de todas sus llantas a la superficie de rodadura.- Condiciones de operación del vehículo. Fuerza que ejerce sobre el piso un vehículo debido a su masa y a la gravedad terrestre. lubricantes.Peso. Sistema de acoplamiento de dos o más ojillos que se engancha a un camión o a un semirremolque y que le agrega una articulación a las configuraciones compuestas por un tractocamión. Peso máximo de la carga que un vehículo puede transportar en condiciones de seguridad y para el cual fue diseñado por el fabricante o reconstructor. equipaje y paquetería. sistemas de enfriamiento y accesorios a nivel.- . Cuando el vehículo se encuentra con combustible. Sistema de frenos independientes al sistema de frenos deservicio y que actúan directamente en el tren motriz. Alto. Título legal del contrato entre el remitente y la empresa de autotransporte. y por su contenido se decidirán las cuestiones que se susciten con motivo del transporte de las cosas.Frenos Libres de Fricción (freno auxiliar) Norma. más peso del equipaje y paquetería. o suma del peso vehicular y el peso de los pasajeros. sin carga. ancho y largo máximo expresado en metros de un vehículo en condiciones de operación incluyendo la carga.- Peso por eje. en el caso de los vehículos destinados al servicio de pasajeros.- Carta de porte.- Convertidor tipo “H”.Capacidad. que un vehículo destinado al servicio de pasajeros puede transportar y para el cual fue diseñado por el fabricante o reconstructor. semirremolque y remolque o camión remolque. Peso de un vehículo o configuración vehicular con accesorios. en el caso de vehículos de carga.Peso bruto vehicular.Convertidor.

constituido por un tractocamión y un semirremolque. Configuración vehicular integrada por un camión-remolque. tractocamión-semirremolque o tractocamión-semirremolqueremolque o tractocamión–semirremolque-semirremolque.Suspensión neumática. destinada al transporte de vehículos sin rodar. constituido por un tractocamión. Conjunto de elementos conformados por motor.Tractocamión articulado. no dotado de medios de propulsión y destinado a ser jalado por un vehículo automotor. o semirremolque con convertidor y eje trasero fijo.Semirremolque. Vehículo sin eje delantero. acoplados mediante mecanismos de articulación.Vehículo con eje delantero giratorio. transmisión. que amortigua las vibraciones. Transportista contratado por una empresa de transporte privada para prestar el servicio de autotransporte federal. Secretaría de Comunicaciones y Transportes. un semirremolque y un remolque u otro semirremolque. diferencial y ejes. o acoplado a un camión o tractocamión articulado. Secretaría. Sistema de seguridad de los vehículos conformado por elementos mecánicos y estructurales flexibles que unen a los ejes con el chasis o estructura autoportante.Subcontratista. auxilian al sistema de frenos de servicio principal.- Tren Motriz.- Tractocamión. en la que el principal elemento es un sistema neumático.NOM-012-SCT-2-2008 11 / 50 Remolque. Vehículo destinado al transporte de carga. Vehículo automotor destinado a soportar y arrastrar semirremolques.Tractocamión doblemente articulado. destinado a ser acoplado a un tractocamión de manera que sea jalado y parte de su peso sea soportado por éste.Unidad vehicular tipo góndola o madrina . Equipo electrónico de seguridad que mediante sensores de rotación instalados en los ejes.- Sistema antibloqueo para frenos. Vehículo destinado al transporte de carga. evitando que éstos se bloquen.

ATENDIENDO A SU CLASE.2.NOM-012-SCT-2-2008 12 / 50 5.2.1 AUTOBÚS ( B ) NÚMERO DE LLANTAS NOMENCLATURA NÚMERO DE EJES CONFIGURACIÓN DEL VEHÍCULO B2 2 6 B3 3 8 ó 10 B4 4 10 . NÚMERO DE EJES Y LLANTAS. CLASIFICACIÓN DE VEHÍCULOS. Para los fines de esta Norma los vehículos se clasifican en: 5. CLASE AUTOBÚS CAMIÓN UNITARIO CAMIÓN REMOLQUE TRACTOCAMIÓN ARTICULADO TRACTOCAMIÓN DOBLEMENTE ARTICULADO NOMENCLATURA B C C-R T-S T-S-R y T-S-S 5. ATENDIENDO A SU CLASE. NOMENCLATURA.1. TABLA 5.

2 CAMIÓN UNITARIO ( C ) NOMENCLATURA NÚMERO DE EJES NÚMERO DE LLANTAS CONFIGURACIÓN DEL VEHÍCULO C2 2 6 C3 3 8-10 CAMIÓN – REMOLQUE ( C – R ) NOMENCLATURA NÚMERO DE EJES NÚMERO DE LLANTAS CONFIGURACIÓN DEL VEHÍCULO C2-R2 4 14 C3-R2 5 18 C2-R3 5 18 C3-R3 6 22 .2.NOM-012-SCT-2-2008 13 / 50 TABLA 5.

2.NOM-012-SCT-2-2008 14 / 50 TABLA 5.3 TRACTOCAMIÓN ARTICULADO NOMENCLATURA NÚMERO DE EJES NÚMERO DE LLANTAS CONFIGURACIÓN DEL VEHÍCULO T2-S1 3 10 T2-S2 4 14 T2-S3 5 18 T3-S1 4 14 T3-S2 5 18 T3-S3 6 22 .

2. 5. siempre y cuando no se exceda el número máximo de ejes autorizado ni el peso bruto vehicular máximo para el T3-S2-R2 y T3-S2-R4 respectivamente.2.1 a la 5. .4 TRACTOCAMION SEMIRREMOLQUE-REMOLQUE (T-S-R) NOMENCLATURA NÚMERO DE EJES 5 6 6 6 7 7 8 9 6 7 8 NÚMERO DE LLANTAS 18 22 22 22 26 26 30 34 22 26 30 CONFIGURACIÓN DEL VEHÍCULO T2-S1-R2 T2-S2-R2 T2-S1-R3 T3-S1-R2 T3-S1-R3 T3-S2-R2(1) T3-S2-R3 T3-S2-R4(1) T2-S2-S2 T3-S2-S2 T3-S3-S2 (1) Las configuraciones T3-S2-R2 y T3-S2-R4 podrán comprender un semiremolque de tres ejes con eje retráctil.4 son enunciativas no limitativas. dicho eje retráctil deberá estar levantado durante la circulación del vehículo.2. En todo caso.5 Las figuras indicadas en las tablas de la 5.NOM-012-SCT-2-2008 15 / 50 TABLA 5.2.

6.1Las concentraciones máximas de carga por daño a pavimentos por eje de acuerdo al tipo de camino en que transitan. es el indicado en la tabla “B”. circulen con mayor seguridad al permitir una mejor distribución del peso bruto vehicular en los ejes. ESPECIFICACIONES.1. 6. Estas especificaciones deben interpretarse como los pesos de las masas cuyos valores se indican.NOM-012-SCT-2-2008 16 / 50 6.2. DE PESO.1.1. disposiciones de seguridad y de control siguientes: 1/ La fórmula puente considerada es la siguiente: PBV = 870 DE *N N-1 + (3.5 t. la Secretaría podrá autorizar exclusivamente para el eje delantero una concentración máxima de carga de 7.1 El peso bruto vehicular máximo autorizado para cada vehículo o configuración vehicular. no exceda lo establecido en la tabla "A" de cargas por eje.2 El peso bruto vehicular máximo autorizado para los vehículos y configuraciones vehiculares. . según el tipo de camino en que transitan. se podrá incrementar en 1. Número de ejes. son las indicadas en la tabla “A" del apéndice normativo. al centro del último eje del vehículo o configuración vehicular). siempre y cuando cumplan con todas y cada una de las especificaciones técnicas. 6. Peso máximo por eje.2 Peso bruto vehicular máximo autorizado.66*N)+11 En donde: PBV = DE = N = Peso Bruto Vehicular en kilogramos. 6.2. 6. considerando la suma de pesos por eje y la fórmula puente1/.1.1.1. Asimismo la carga debe ser colocada para que cumpla con el peso bruto vehicular autorizado y la concentración de carga por eje o configuración de ejes.5 t en cada eje motriz y 1. Distancia entre ejes extremos (medida del centro del eje delantero.1.1. Con el propósito de que los vehículos de pasajeros que cuenten con suspensión neumática.0 t en cada eje de carga exclusivamente cuando circulen por caminos tipo “ET” y “A”. 6.

1 Para vehículos o configuraciones vehiculares nuevos o que se incorporen al servicio de autotransporte federal y transporte privado.C3 C2 NOM-012-SCT-2-2008 17 / 50 6. C2-R3 (1) VEHÍCULO O CONFIGURACIÓN VEHICULAR B4 B2 B3 (8) B3 (10) CONTAR CON DICTAMEN DE CONDICIONES FÍSICO MECÁNICAS Y DE BAJA EMISIÓN DE CONTAMINANTES VIGENTES (C y R) 195 MOTOR ELECTRÓNICO CON HP MÍNIMO (C) FRENO AUXILIAR DE ESCAPE. MOTOR O RETARDADOR O FRENO LIBRE DE FRICCIÓN (C) CONVERTIDOR EQUIPADO CON DOBLE CADENA DE SEGURIDAD SISTEMA ANTIBLOQUEO PARA FRENOS (C y R) SUSPENSIÓN DE AIRE (EXCEPTO EJE DIRECCIONAL DELANTERO) (C y R) VEHÍCULO O CONFIGURACIÓN VEHICULAR CONTAR CON DICTAMEN DE CONDICIONES FÍSICO MECANICAS Y DE BAJA EMISIÓN DE CONTAMINANTES VIGENTES C3-R3 C3-R2 C2-R2 CAMIÓN Y CAMIÓN-REMOLQUE 250 260 250 250 215 AUTOBÚS MOTOR ELECTRÓNICO FRENO AUXILIAR DE ESCAPE.1. a partir de la entrada en vigor de la presente Norma. MOTOR O RETARDADOR O FRENO LIBRE DE FRICCIÓN SISTEMA ANTIBLOQUEO PARA FRENOS - SUSPENSIÓN DE AIRE (EXCEPTO EJE DIRECCIONAL DELANTERO) .2.2.

S y R) CONVERTIDOR EQUIPADO CON DOBLE CADENA DE SEGURIDAD - T2-S1 T2-S2 T3-S2 T3-S3 T2-S3 T3-S1 T2-S1-R2 T2-S2-R2 T2-S1-R3 T3-S1-R2 T3-S1-R3 T3-S2-R2 T3-S2-R4 T3-S2-R3 T3-S3-S2 T2-S2-S2 T3-S2-S2 260 300 350 350 350 300 350 350 370 370 400 400 450 450 400 370 400 660 800 1 050 1 050 1 050 800 1 250 1 250 1 250 1 250 1 650 1 650 1 850 1 850 1 650 1 250 1 650 30 000 30 000 30 000 40 000 44 000 44 000 46 000 44 000 44 000 30 000 44 000 (1) Los remolques y semirremolques que se utilizan en este tipo de configuraciones vehiculares además deben estar equipados con cámaras de frenado de doble acción (estacionamiento y servicio). excepto en el eje auto-direccional. S y R) CAPACIDAD MÍNIMA DE LOS EJES DE TRACCIÓN (T) (lb) FRENO AUXILIAR DE MOTOR O RETARDADOR O FRENO LIBRE DE FRICCIÓN (T) VEHÍCULO O CONFIGURACIÓN VEHICULAR SUSPENSIÓN DE AIRE (EXCEPTO EJE DIRECCIONAL-DELANTERO) (T. torque y capacidad de los ejes.. TRACTOCAMIÓN – SEMIREMOLQUE – REMOLQUE Y TRACTOCAMIÓN-SEMIRREMOLQUE-SEMIRREMOLQUE (1) CONTAR CON DICTAMEN DE CONDICIONES FÍSICO MECÁNICAS Y DE BAJA EMISIÓN DE CONTAMINANTES VIGENTES (T. Nota.454 kg.La potencia del motor. SISTEMA ANTIBLOQUEO PARA FRENOS (T. S y R) TORQUE MÍNIMO (T) (lb-pie) MOTOR ELECTRÓNICO HP MÍNIMO (T) . Las conversiones al sistema internacional son: 1 HP = 0. por ser éstas como comúnmente se les identifican y facilitar su cumplimiento.NOM-012-SCT-2-2008 18 / 50 TRACTOCAMIÓN – SEMIREMOLQUE.7457 Kw.3558 Nw-m y 1 Lb = 0. 1Lb-pie = 1. se indican en unidades del sistema inglés.

o la que se indique en el señalamiento. I. debiendo cambiar su tarjeta de circulación por otra. . III.1. 6.2.1. excepto en rebase. b) Uso de bitácora de horas de servicio.1. b) Confinado al carril de la extrema derecha.De Tránsito: a) Velocidad máxima de 95 km/h o la que se indique en el señalamiento cuando ésta sea menor. en la que se asentará que cumple con dichas especificaciones. Para acceder a los incrementos de peso a que se hace referencia en el numeral 6. se verificarán por personal autorizado dependiente de la Secretaría o Unidades de Verificación Físico-Mecánicas autorizadas. c) Luces encendidas permanentemente.2.1. II.2.2.4 Vehículos de pasaje y turismo: I.1).1. 6. d) Circular con un mínimo de 100 m de separación respecto de otros vehículos pesados. 6.NOM-012-SCT-2-2008 19 / 50 6. cuando ésta sea menor.1. excepto en lo referente al motor electrónico y sistema antibloqueo para frenos.3 Las especificaciones indicadas en el numeral 6. los vehículos deberán cumplir adicionalmente con lo siguiente: Vehículos de carga. excepto en rebase.2 Los vehículos o configuraciones vehiculares que hayan ingresado al servicio de autotransporte federal y transporte privado antes de la entrada en vigor de la presente Norma.2. a efecto de precisar la responsabilidad de cada uno de ellos en el cumplimiento de la normatividad. Confinado al carril de la extrema derecha.2.2.1.1. dejando claramente establecido en este contrato y/o en la carta de porte la ruta asignada.2.. la carga y el peso bruto vehicular. Circular con un mínimo de 100 m de separación respecto de otros vehículos pesados. cuando se trate de transportaciones de carro por entero donde las partes acepten la responsabilidad solidaria..2.2.a) b) c) d) De Tránsito: Velocidad máxima de 80 km/h.De control para la empresa: a) Contrato privado y/o carta de porte entre el usuario y el transportista. deben cumplir con las especificaciones y disposiciones señaladas en las tablas del numeral anterior (6. Luces encendidas permanentemente.2.2.Del conductor: a) Conductores con capacitación y licencia específica.2.3.

1. antes de la entrada en vigor de la presente Norma.3 El largo máximo autorizado para los vehículos clase autobús y camión unitario.2.1. se indica en la tabla “C” de esta Norma. 6. 6.2.2. b) Portar en la parte posterior del semirremolque. 6. será de 4.6 El largo total máximo para las configuraciones tractocamión doblemente articulado (TSR y TSS). se indica en la tabla “C” de esta Norma.60 m. ubicados en las salpicaderas (guarda fangos) y/o cubierta del motor. . elementos de sujeción y demás aditamentos para el aseguramiento de la carga.25 m. 6. se indica en la tabla “C” de esta Norma.2 La altura máxima autorizada para todas las clases de vehículos que transitan en los diferentes tipos de caminos.2. será de 2. un letrero fijo (rótulo o calcomanía). se indica en la tabla “C” de esta Norma.NOM-012-SCT-2-2008 20 / 50 6. este ancho máximo no incluye los espejos retrovisores.1.1. 6.1 Dimensiones máximas autorizadas. únicamente durante un plazo que no excederá de tres años a partir de la entrada en vigor de la presente Norma. según el tipo de camino por el que transitan. podrán transitar en las vías generales de comunicación de jurisdicción federal con el peso bruto vehicular de acuerdo con su capacidad de diseño. según el tipo de camino por el que transitan.2.1.1. dependiendo del diseño de la carrocería. 6.1.60 m y una leyenda “PRECAUCIÓN AL REBASAR”.2 DIMENSIONES.4 El largo total máximo autorizado para las configuraciones camión remolque (CR). en fondo naranja reflejante y letras negras.2. Estos accesorios no deben sobresalir más de 20 cm a cada lado del vehículo.80 X 0.1 El ancho máximo autorizado para todas las clases de vehículos que transitan en los diferentes tipos de caminos.5 El largo total máximo autorizado para la configuración tractocamión articulado (TS). Cuando la longitud del semirremolque sea mayor que 14.4 Los autotanques que hayan ingresado al servicio de autotransporte federal y transporte privado. con dimensiones de 0.2. 6.63 m en las configuraciones vehiculares a que se refiere la tabla “C” éstos deberán cumplir con las siguientes disposiciones de seguridad: a) El tractocamión deberá contar con espejos auxiliares en la parte delantera. 6. según el tipo de camino por el que transitan.2.

“B” y “C”. II. sujetas firmemente.9 Para las configuraciones vehiculares de tractocamión con semirremolque.- .1 Cuando se trate de carga sobresaliente en la parte superior frontal de la configuración tipo góndola o madrina.8 Para las configuraciones vehiculares de tractocamión con semirremolque que transportan tubos.- III. siempre y cuando no se rebase la longitud máxima permitida por tipo de vehículo y de carretera.2. deberán colocarse en la carga sobresaliente. Cuando el vehículo circule en horario nocturno.40 m por lado.8 a los cuales se les permite transportar carga sobresaliente. ni de 3 ejes (S3) para el caso de configuraciones de tractocamiónsemirremolque-remolque (T-S-R). láminas.10 m de ancho.2. se permite 1. se encuentre levantado durante la circulación de la configuración vehicular.6.2.2.2.7. deberán acreditar la capacitación que determine la Secretaría.1. se permite 1. siempre y cuando la longitud de la carga sobresaliente más el largo de la plataforma no exceda de 14. en la parte posterior del último semirremolque o remolque de la configuración.2.1.1.50 m de carga sobresaliente en la parte posterior del semirremolque de la configuración.1. 6. 6. ni se sobrepasen las dimensiones máximas permitidas por tipo de carretera para la configuración vehicular. siempre y cuando éste. además de dos indicadores de peligro que emitan luz roja y visible desde 150 m.1 Dentro de la longitud total máxima autorizada de 31.00 m de carga sobresaliente.30 m de altura y con un ancho equivalente al vehículo. “A”. se permite hasta 2.En la carga sobresaliente deberán llevar un indicador de peligro en forma rectangular de 0. no se permite el acoplamiento de semirremolques o remolques con longitudes mayores a 13. para las configuraciones camión con remolque y tractocamión doblemente articulado.1. 6.1. deberán colocarse en sus extremos dos banderolas rojas de forma cuadrangular de 0. cuando transiten por caminos tipo “ET”. “A” y “B”.00 m sobresaliente. firmemente sujeto y pintado con rayas inclinadas a 45 grados alternadas en colores negro y blanco reflejante de 0. postes y perfiles.50 m a que se refiere la Tabla “C”. deberán cumplir con las siguientes disposiciones de seguridad: I.1.7 Para las configuraciones vehiculares que trasladan automóviles sin rodar que transitan en caminos tipo “ET”. varillas.2.1.2 Los conductores que operan estas configuraciones vehiculares.7 y 6. 6.NOM-012-SCT-2-2008 21 / 50 6.70 m.6. Cuando el vehículo circule con luz diurna. en plataformas.63 m. 6. camión remolque y tractocamión doblemente articulado mencionadas en los puntos 6. vigente. dos reflejantes y/o dos lámparas que emitan luz roja. excepto que el tercer eje sea retráctil.00 m y 28.2. además de las luces que establezca el Reglamento de Tránsito en Carreteras Federales.

4 CASOS DE CONECTIVIDAD. Para los tramos carreteros relacionados en el Anexo 1. En caso de que los tramos que se pretendan utilizar sean de los que se requieren para entrar o salir de las plantas productoras o centros de distribución.1. o utilizar un camino de menor clasificación cuando no estén conectados dos ejes o tramos de un mismo eje.4. Las autorizaciones que se expidan incluirán las condiciones de tránsito y seguridad bajo las cuales se puedan utilizar los tramos de menor especificación. por cuestiones de seguridad debidamente fundadas y motivadas. que demuestren que económicamente no es posible usar otro tipo de configuraciones vehiculares que cumplan con las especificaciones que exigen dichos tramos o que no existen rutas alternas. Este Anexo 1 formará parte de la evaluación trianual a que se refiere el artículo TERCERO TRANSITORIO de la presente Norma. c) d) . la Secretaría no podrá negar la autorización para su utilización. o cuando el número de vehículos no justifique la modificación de la carretera en el corto plazo. en el que la Secretaría no podrá. 6. 6.1. bastará con que el interesado presente la solicitud con el señalamiento de las carreteras a utilizar y. señalando los caminos en los que se permita su circulación. 6.1 Vehículos de Carga. b) La Secretaría sólo podrá negar la solicitud cuando exista una carretera de mayor especificación.NOM-012-SCT-2-2008 22 / 50 6. excepto cuando se trate de los supuestos señalados en el segundo párrafo del inciso anterior. La autorización se otorgará por empresa para los tipos de vehículos o configuraciones vehiculares autorizados por la Secretaría e incluidos en la solicitud.2. de conformidad con las características de peso y dimensiones que se indican como mínimo en dicho Anexo.4.3 TECNOLOGÍAS ALTERNATIVAS. En este supuesto.2 se les aplicarán los mismos beneficios. en ningún caso.1 Para las unidades y configuraciones vehiculares que requieran utilizar un camino de menor clasificación para llegar o salir de una planta productora o centro de distribución. independientemente de lo anterior los interesados podrán presentar solicitudes como casos de excepción para dichos tramos carreteros. negar la autorización. En caso de que hubiera nuevas tecnologías que no estén consideradas en la normatividad actual y que pudieran ser iguales o superiores en el desempeño de los vehículos o configuraciones vehiculares a que se refiere el numeral 6. indicar los nombres de los transportistas que utilizarán para la prestación del servicio. así como lo que establece esta Norma. se deberán cumplir las condiciones siguientes: a) Presentar a la Secretaría una solicitud de autorización especial para la utilización de las rutas en cuestión en la que el interesado señale los tramos requeridos y en su caso. los transportistas que utilizarán para la prestación de los servicios. la autorización correspondiente deberá apegarse a lo dispuesto en la Ley Federal sobre Metrología y Normalización. en su caso.

podrán efectuarlo sujeto a las previsiones específicas contenidas en el dictamen que para el efecto emita la Secretaria sobre condiciones de seguridad. bastará con el acuse de recibo de la solicitud. Vehículos de pasajeros. y de treinta días naturales.4. En caso de que no la emita en el plazo señalado. El transportista autorizado deberá informar vía Internet a la Secretaría con qué subcontratista ha celebrado contratos y su vigencia. de lo contrario se entenderá como en sentido afirmativo. Los vehículos que requieran de un nuevo permiso de autotransporte federal de pasajeros. será de cinco años y en él se indicarán.2 La vigencia del dictamen a que se refiere este numeral será de cinco años. para que sea incorporado en la base de datos y considerado en las acciones de control y vigilancia.1 Los vehículos del servicio de autotransporte de pasajeros que requieran utilizar un camino de menor clasificación para cumplir con su recorrido. se otorgarán permisos especiales en rutas específicas para vehículos que transportan pasajeros y cargas de hasta 4.2.4. deberá emitir la autorización en un plazo de diez días hábiles. las autorizaciones que otorgue e integrará una base de datos de fácil consulta que puedan utilizar el personal de vigilancia. se deberá informar a la Secretaría.3 Tomando en cuenta los gálibos de los puentes y túneles de las carreteras.50 m de altura. . a respetar las condiciones de la autorización. La vigencia de las autorizaciones a que se refiere este numeral. verificación e inspección de la Secretaría y de la Secretaría de Seguridad Pública. f) g) h) i) j) 6. en caso contrario. los subcontratistas autorizados. 6. para el caso de cambio de subcontratistas. La Secretaría publicará en su página de Internet.4.e) NOM-012-SCT-2-2008 23 / 50 Cuando la autorización sea utilizada por un subcontratista. contados a partir de la recepción de la solicitud. podrán efectuarlo sujeto a las previsiones especificas contenidas en el dictamen que para el efecto emita la Secretaría sobre condiciones de seguridad. siempre y cuando se verifique que todos los puentes y túneles presentan gálibos mayores.2.2.4. se entenderá en sentido afirmativo. en su caso. Los vehículos de autotransporte de turismo que requieran utilizar un camino de menor clasificación para cumplir con su recorrido. 6. éste deberá comprometerse en el contrato respectivo. podrán efectuarlo al amparo de los permisos únicos respectivos con que cuenten. La Secretaría resolverá en un plazo no mayor de sesenta días naturales. 6. En el supuesto previsto en el párrafo segundo del inciso a) de este numeral. para utilizar un camino de menor clasificación para cumplir con su recorrido. En caso de cambio de rutas deberá presentar una nueva solicitud. en caso de que ya se hayan analizado solicitudes similares.

VIGILANCIA. la presente Norma es de carácter obligatorio y en consecuencia los fabricantes. III y XVI. 9. Puentes y Autotransporte Federal. En el caso de vehículos fabricados para transporte con peso y dimensiones fuera de lo estipulado en la presente Norma. 10. . el Reglamento sobre el Peso. 7. en el ámbito de sus respectivas competencias. 7. La Secretaría y la Secretaría de Seguridad Pública. 8.1. fracciones I.NOM-012-SCT-2-2008 24 / 50 7. y demás ordenamientos jurídicos que resulten aplicables. será sancionado conforme a lo dispuesto en la Ley de Caminos. sin que éste sea mayor que el de diseño de la unidad vehicular. Los vehículos de autotransporte a que se refiere esta Norma que no cumplan con el peso. SANCIONES. se coordinarán en la vigilancia del cumplimiento de la presente Norma. dimensiones y capacidad. Dimensiones y Capacidad de los Vehículos de Autotransporte que Transitan en los Caminos y Puentes de Jurisdicción Federal. 10.1. Objetivo. deberá indicarse en la constancia de capacidad y dimensiones o peso y dimensiones del mismo. en la constancia de capacidad y dimensiones o de peso y dimensiones. que se trata de vehículos especiales sujetos a diseño específico por lo que no se ajustan a lo establecido en la presente Norma. De conformidad con el artículo 3º fracción XI.1 PROCEDIMIENTO DE EVALUACIÓN DE LA CONFORMIDAD (PEC). no podrán ser importados y transitar por las vías generales de comunicación de jurisdicción federal. El incumplimiento a las disposiciones contenidas en la presente Norma. reconstructores e importadores de las unidades de autotransporte a que se refiere esta Norma. OBSERVANCIA OBLIGATORIA DE ESTA NORMA. que establece el reglamento y norma correspondiente. Establecer el procedimiento para verificar las especificaciones de peso y dimensiones que señala la presenta Norma. deberán indicar el peso y dimensiones que autoriza esta Norma para la unidad vehicular en cuestión. 40.1 VEHÍCULOS DE FABRICACIÓN NACIONAL Y DE IMPORTACIÓN. 41 y demás relativos de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización.

Se verificará el peso y dimensiones de los vehículos de autotransporte de carga cuyo peso vehicular. más el peso de la carga sea mayor a 4 t (PBV). centímetros (cm) metros (m). kilogramos (kg) metros (m). 10.1. sin incluir los topes de hule. 10. 10. En el caso de carga sobresaliente.1 El alto es la dimensión vertical máxima de la unidad o configuración vehicular. Disposiciones Generales del PEC. Especificación Peso* Largo Ancho Alto 10.5 El cumplimiento de esta Norma se verificará por personal autorizado dependiente de la Secretaría y de la Secretaría de Seguridad Pública.3. 10. el largo es la longitud medida de la defensa delantera del primer vehículo a la estructura sólida trasera del último vehículo o su carga. centímetros (cm) metros (m). con carga o sin carga (sin incluir los espejos laterales y sistemas de sujeción).1.8 En el caso de los ejes retráctiles que no se encuentren rodando.2.3.3. La Secretaría elaborará el procedimiento que se seguirá en la vigilancia de esta Norma en el caso de los transportistas y usuarios a los que se les reconozca el resultado de la operaciones de pesaje en básculas de su propiedad o cuando se demuestre fehacientemente el cumplimiento de la Norma. 10.2. 10. medida de la superficie de rodadura de la carretera hasta la parte más alta del vehículo o la carga.3.6.8.3. lo que esté más atrás. sin incluir los topes de hule.3. incluyendo sus elementos de articulación.2 Unidades de medida. 10. de acuerdo a lo dispuesto en el presente Procedimiento de la Evaluación de la Conformidad. Se podrá permitir la presencia de observadores representantes de organizaciones de transportistas para brindar mayor transparencia al proceso. el largo es la longitud medida de la defensa delantera del vehículo a la estructura sólida trasera del mismo o su carga. Para configuraciones vehiculares. 10. centímetros (cm) * Las unidades corresponden a las masas de los pesos que se especifiquen.7 y 6. se considerarán las excepciones establecidas en las reglas 6. .3.3 Unidades toneladas ( t ).2 El ancho es la dimensión transversal máxima del vehículo o configuración vehicular respecto de su eje longitudinal. lo que esté más atrás.3. no se considerarán en la verificación de la configuración.4 Se verificará el peso bruto vehicular y dimensiones máximas de las unidades o configuraciones vehiculares que circulan por vías generales de comunicación de jurisdicción federal.NOM-012-SCT-2-2008 25 / 50 10.3 Para vehículos unitarios.7.

respecto al peso y dimensiones máximos autorizados por tipo de vehículo y camino que se establecen en la presente Norma. Mediante la autorregulación de usuarios y transportistas. con la descripción de cada una de las etapas del proceso de carga. 2. así . verificará el peso y dimensiones de los vehículos de autotransporte federal. 10. según corresponda. a través de: a) Básculas de pesaje y equipo de medición de dimensiones. garantice el cumplimiento del peso y dimensiones máximos que establece la presente Norma en cada embarque transportado por cada tipo de vehículo y camino en donde circulen. b) La Secretaría. que cuenten dentro de su proceso de embarque con básculas de plataforma y equipo de medición de dimensiones de su propiedad y que dicho proceso.11 Las especificaciones de los equipos de medición señaladas en esta Norma. debiendo sujetarse a las condiciones siguientes: a) Los interesados deberán presentar solicitud. sus servicios auxiliares y transporte privado de conformidad con lo siguiente: Para Vehículos de Carga 1. b) Carta de Porte debidamente documentada en términos de las disposiciones reglamentarias para verificar el peso y equipo de medición para dimensiones. sin perjuicio de las atribuciones que tiene conferidas la Secretaría de Seguridad Pública en la materia.4 Verificación.9 Los sistemas de medición deben ser verificados anualmente.10 Las divisiones mínimas de las básculas de pesaje por eje serán del 0. 10.3. En Centros de Verificación de Peso y Dimensiones. anexando su procedimiento de embarque. Las básculas que se utilicen deberán contar con la autorización de modelo y certificado de calibración vigente. a) La verificación tendrá por objeto.NOM-012-SCT-2-2008 26 / 50 10.3. son de tipo general. o cuando haya sospechas y/o denuncias de mal funcionamiento. de acuerdo con lo establecido por la Norma Oficial Mexicana NOM-010-SCFI-1994.5% de la capacidad máxima de dicha báscula. vigente. por lo que no se establecen sus características técnicas. aprobados por la Secretaría. comparar el peso bruto vehicular y las dimensiones del vehículo o configuración vehicular. sin que se exceda el peso máximo de diseño del fabricante y aplicar la sanción correspondiente cuando se detecte exceso de peso y/o dimensiones. sin perjuicio de hacerlo en un plazo menor cuando por su desempeño de trabajo así lo requieran. en los laboratorios de verificación y calibración acreditados o dependencias responsables. 10.3.

NOM-012-SCT-2-2008 27 / 50 como el método de supervisión y control internos que garantizan que todos los embarques cumplen con el peso y dimensiones autorizados para los tipos de camino por donde circulan. mediante el uso de las básculas y sistemas de medición de dimensiones de su propiedad o a través de la carta de porte correspondiente. taras o tener acceso a éstas. el cual podrá ser evaluado por la Secretaría mediante muestreo en sitio para corroborar que efectivamente su aplicación garantiza el cumplimiento de la normatividad. Documento anexo donde se señale la ruta y tipo de caminos a utilizar. por un monto de 32 000 Días de Salario Mínimo General Vigente en el Distrito Federal (DSMGVDF). el peso vehicular (Tara). peso bruto vehicular (PBV) y el número de placas que integra la configuración vehicular. Dicho proceso debe incluir lo siguiente: i) Expedir un comprobante (ticket) emitido por la báscula. misma que deberá ser cubierta por el interesado para . Las configuraciones vehiculares mayores de 23. la plataforma debe ser de: ancho no menor de 2. no rebasan el peso y dimensiones máximos permitidos por tipo de vehículo y camino en esta Norma. así como las dimensiones máximas de la unidad vehicular utilizada. la fecha y hora del pesaje. los interesados deberán contar con una fianza o fondo de garantía. cuyo mínimo equivalente sea el 5% del alcance máximo de la misma o cualquier otro mecanismo de certificación autorizado por la Ley Federal sobre Metrología y Normalización.0 m. Camiones unitarios y tractocamiones con semirremolque. ii) b) Las básculas deberán ser del tipo electrónico con impresora integrada y contar con las siguientes dimensiones para pesar las configuraciones vehiculares que se describen: i. marca de la báscula. que deberá contener: la razón social de la empresa. Lo anterior no exime que dichas dependencias puedan verificar también en forma aleatoria el cumplimiento de las disposiciones de peso y dimensiones.0 m. la fecha y número de la última calibración efectuada por la autoridad competente. siempre y cuando se garantice que la medición del peso obtenido se realice con equipos certificados. c) Los poseedores de las básculas con alcance máximo de medición igual o mayor a 5 t deberán conservar en el local en el que se use la báscula.80 m y largo no menor de 23. d) La Secretaría y la Secretaría de Seguridad Pública. ii. podrán ser pesadas parcialmente. e) Como requisito de aprobación. verificarán aleatoriamente en carretera mediante la revisión de los comprobantes de pesaje (tickets) y dimensiones que las unidades vehiculares propiedad de los usuarios y transportistas autorizados para aplicar este procedimiento de autorregulación.

misma que deberá ser cubierta por . que rebasan los límites de peso y dimensiones máximos permitidos. se les suspenderá la autorización de autorregulación y se aplicará la fianza correspondiente. Mediante la autorregulación de usuarios y transportistas aprobados por la Secretaría. demostrando que por las características de sus vehículos. que demuestren contar con un mismo proceso de embarque. mediante el uso de las básculas y sistemas de medición de dimensiones de su propiedad o a través de la carta de porte correspondiente.NOM-012-SCT-2-2008 28 / 50 garantizar el cumplimiento de las disposiciones de autorregulación contenidas en la presente Norma y en la autorización respectiva. anexando su procedimiento de embarque. h) Las básculas registradas como parte del proceso de embarque de autorregulación. no rebasan el peso y dimensiones máximos permitidos por clase de vehículo y camino en esta Norma. que el peso y dimensiones máximos es similar y no excede los límites de peso y dimensiones autorizados para cada tipo de vehículo y camino por el que transiten. En el caso de los usuarios. g) Los transportistas al servicio de los usuarios aprobados para efectuar el proceso de autorregulación. por un monto de 32 000 DSMGVDF. 3. siempre y cuando no demuestre que el transportista alteró la carga transportada. b) La Secretaría y la Secretaría de Seguridad Pública. que las unidades vehiculares propiedad de los usuarios y transportistas autorizados para aplicar este procedimiento de autorregulación. asimismo deberá indicarse el método de supervisión y control internos empleados para ello. debiendo sujetarse a las condiciones siguientes: a) Los interesados deberán presentar solicitud. f) Los usuarios y transportistas de cuyas unidades vehiculares. el cual garantice el cumplimiento del peso y dimensiones máximos que establece la presente Norma en cada embarque transportado para cada clase de vehículo y camino en donde circulen. deberán contar con la certificación correspondiente expedida por la Secretaría de Economía o la Procuraduría Federal del Consumidor y contar con su informe de calibración vigente. deberán contar además del comprobante de pesaje (ticket) y dimensiones. el cual deberá contener la descripción de cada una de las etapas del proceso de carga. con una carta de prestación de servicio expedida por el usuario. se detecte en el proceso de verificación aleatoria por más de tres ocasiones durante el período de un año. Este procedimiento podrá ser evaluado por la Secretaría mediante muestreo en sitio para corroborar que efectivamente su aplicación garantiza el cumplimiento de la normatividad. Lo anterior no exime que dichas dependencias puedan verificar también en forma aleatoria el cumplimiento de las disposiciones de peso y dimensiones. los interesados deberán contar con una fianza o fondo de garantía. c) Como requisito de aprobación. verificarán aleatoriamente en carretera mediante la revisión de los comprobantes de embarque. productos a transportar y envases y embalajes utilizados.

3 Cuando el peso de los vehículos se determine por pesada estática. 11. se utilizarán sistemas de medición. en el ámbito de sus respectivas competencias. 11. Para vehículos de Pasajeros 1. En este caso la Secretaría. con una carta de prestación de servicio expedida por el usuario. 10.NOM-012-SCT-2-2008 29 / 50 el interesado para garantizar el cumplimiento de las disposiciones de autorregulación contenidas en la presente Norma y en la autorización respectiva. y previa notificación con cinco días de anticipación. 11. 10. 11. e) Los transportistas al servicio de usuarios aprobados para efectuar el proceso de autorregulación. podrá autorizar a terceros.1 Para el control del peso y dimensiones de los vehículos.5 Unidades de Verificación. y se aplicará la fianza correspondiente.6 Dependencias y Organismos que intervienen en la verificación. se coordinarán en la vigilancia del cumplimiento de la presente Norma. El PEC es de aplicación general. las tecnologías más avanzadas de que se disponga en el mercado. se detecte en el proceso de verificación aleatoria por más de tres ocasiones durante el período de un año. La Secretaría. de acuerdo con lo establecido en la Ley Federal sobre Metrología y Normalización. deberán contar además del comprobante de embarque.2 El control se deberá efectuar considerando lo señalado en el PEC de la presente Norma. manuales o electrónicos o bien. la verificación de los instrumentos para pesar deberá seguir los métodos establecidos para ello en la NOM- . Únicamente se verificará en las instalaciones del transportista o terminales. en la que se especifiquen las disposiciones cuyo cumplimiento habrán de verificarse. que rebasan los límites de peso y dimensiones máximos permitidos se les suspenderá la autorización de autorregulación. la Secretaría y la Secretaría de Seguridad Pública. que exhiban identificación vigente y orden de visita. para que lleven a cabo verificaciones de la presente Norma. MÉTODOS DE PRUEBA. podrá comisionar a servidores públicos a su servicio. d) Los usuarios y transportistas de cuyas unidades vehiculares.

como de la Secretaría y la Secretaría de Seguridad Pública. la seguridad vial en las carreteras y tomando en cuenta las características y especificaciones del parque vehicular existente. deben demostrar que reúnen los conocimientos de capacidad que se requieran.5 En todos los casos.6 Los instrumentos para pesar que se utilicen para evaluar la conformidad con las especificaciones de esta Norma. 11. las básculas fijas para el control del peso deben verificarse en el sitio donde se utilicen. de acuerdo a lo que determina la Ley Federal Sobre Metrología y Normalización.Se abroga la Norma Oficial Mexicana NOM-012-SCT-2-1995. el cual estará a disposición de las asociaciones u organizaciones de transportistas en caso de requerirse. 13.5% de la capacidad máxima de dicha báscula. 11. que establece la Ley Federal sobre Metrología y Normalización y demás disposiciones administrativas y técnicas que se opongan a la presente Norma. TRANSITORIOS. “Instrumentos de medición – instrumentos para pesar de funcionamiento no automático – requisitos técnicos y metrológicos”. por lo que no necesariamente es concordante con ninguna norma internacional. sobre el peso y dimensiones máximas con los que pueden circular los vehículos de autotransporte que transitan en los Caminos y Puentes de Jurisdicción Federal. así como de la operación de proceso de pesaje. Adicionalmente se debe tener el procedimiento de medición del peso y dimensiones en el sitio donde se verifiquen. 11. CONCORDANCIA CON NORMAS INTERNACIONALES. “Instrumentos de medición – instrumentos para pesar de funcionamiento no automático – requisitos técnicos y metrológicos. La presente Norma fue elaborada con fundamento en las condiciones de la infraestructura carretera nacional. PRIMERO. deberá tener una división de la escala no mayor de 0. o se encuentren para su resguardo. de acuerdo con lo establecido por la Norma Oficial Mexicana NOM-010-SCFI-1994.. las verificaciones deben ser efectuadas por la Procuraduría Federal del Consumidor. . y sus ratificaciones de conformidad con las revisiones quinquenales. vigente y sus dictamenes correspondientes. 12. Este procedimiento deberá contener además de lo que establece esta Norma.NOM-012-SCT-2-2008 30 / 50 010-SCFI-1994. 11. publicada en el Diario Oficial de la Federación el 7 de enero de 1997.4 Los instrumentos para medir que conformen estos sistemas de medición. las características generales del terreno y equipamiento del centro de verificación. o equivalente en vigor”.7 El personal que opere las básculas tanto de las empresas. en caso de ser requeridos por la Secretaría de Economía. para las básculas móviles dicha verificación podrá efectuarse además en el lugar donde se utilicen. deben ser verificados. para los efectos del artículo 19 de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización.

.Se otorga un plazo de seis meses contados a partir de la entrada en vigor de la presente Norma. CUARTO.. Traffic Engineering Handbook Institute of Transportation Engineers (1992). así como los que se den de alta a partir de la entrada en vigor de la presente Norma. SEXTO. seguirán vigentes en los términos otorgados. una vez que sean reclasificadas. relativas al tema de conectividad. con un peso adicional de 4.Todos los vehículos que se encuentran en operación. los vehículos de carga podrán circular presentando la solicitud de permiso con sello de acuse de recibo de la Dirección General de Autotransporte Federal. tramiten y obtengan los permisos especiales correspondientes.. SÉPTIMO. será evaluada por parte de Comité Consultivo Nacional de Normalización de Transporte Terrestre en un plazo de 3 años a partir de su entrada en vigor.4.2. BIBLIOGRAFÍA. referente a casos de conectividad. (November 1992). podrán circular en las condiciones en que lo vienen realizando. Dimensiones y Capacidad de los Vehículos de Autotransporte que Transitan en los Caminos y Puentes de Jurisdicción Federal. QUINTO.. deberán cumplir con las disposiciones que en ella se contienen. hasta que la Secretaría emita el dictamen al que deben de sujetarse. en los demás casos se requerirá solicitar autorización y la Secretaría determinará de manera fundada y motivada su otorgamiento o no. Las autorizaciones que se hayan otorgado con fundamento en el tercer párrafo del artículo 6° del Reglamento sobre el Peso. 14. los vehículos de autotransporte de pasaje y turismo. Normas de Servicios Técnicos Proyecto Geométrico de Carreteras Secretaría de Comunicaciones y Transportes. por un período de 5 años.La Norma Oficial Mexicana entrará en vigor 60 días naturales después de su fecha de publicación en el Diario Oficial de la Federación. Vehicle Sizes and Weight Manual "Vehicle Sizes & Weights Char" (1992).. (Febrero 1991). 75 "Adaptación a la Legislación Comunitaria.Esta Norma Oficial Mexicana incluyendo sus artículos transitorios.5 t al peso bruto vehicular máximo de acuerdo a lo dispuesto en el numeral 6. para que todos los transportistas cuyas unidades y configuraciones vehiculares se encuentren dentro de los supuestos mencionados en el numeral 6. la Secretaría emita el dictamen para los servicios de pasaje y turismo.. o en su caso. Durante este plazo. Heavy Truck Weight and Dimension Regulations for Interprovincial Operations in Canada. Pesos y Dimensiones".1. TERCERO.Se autoriza a las configuraciones vehiculares tipo T3-S2-R4 y T3-S2-R3. Todo Transporte no.2.Las carreteras que sean objeto de reclasificación.NOM-012-SCT-2-2008 31 / 50 SEGUNDO . se determinará cuales pueden adicionarse al Anexo 1. Manual de Proyecto Geométrico de Carreteras Secretaría de Comunicaciones y Transportes. circular exclusivamente en caminos tipo “ET” y “A”.

Publicación Técnica No. 1992. Motor Truck Engineering Handbook. 51 Querétaro. 1998. . Providing Access for Large Trucks Transportation Research Board National Research Council... Consideraciones Operativas y de Proyecto Geométrico para Vehículos de Carga. 1991. Cuatro Contribuciones a la Evaluación Cuantitativa de las Actividades del Transporte. 1994.. Estudio de Pesos y Dimensiones de los Vehículos que Circulan sobre las Carreteras Nacionales. 52 Querétaro. 1994. Reglamento para el Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos.NOM-012-SCT-2-2008 32 / 50 A Policy on Geometric Design of Highways and Streets American Association on State Highway and Transportation Officials (1990). Qro. Análisis Económico de los Efectos del Peso de los Vehículos de Carga Autorizados en la Red Nacional de Carreteras. Publicación Técnica No. Relativa a las Masas y Dimensiones de Determinadas Categorías de Vehículos de Motor y de sus Remolques. Reglamento sobre el Peso. Análisis de los Coeficientes de Daños Unitarios Correspondientes a los Vehículos Autorizados en la Red Nacional de Carreteras Federales Mexicanas. Ley Federal sobre Metrología y Normalización. Qro. Dimensiones y Capacidad de los Vehículos de Autotransporte que Transitan en los Caminos y Puentes de Jurisdicción Federal. Qro. 30 Querétaro. Publicación Técnica No. que Establece para Determinados Vehículos de Carretera las Dimensiones y Pesos Máximos Autorizados Directiva 97/27 de la Comunidad Europea. Dada en la Ciudad de México a 27 de marzo de 2008. Estado Superficial y Costos de Operación en Carreteras. Publicación Técnica No. Qro. Directiva 96/53 de la Comunidad Europea. Publicación Técnica No. New Trucks for Greater Productivity and Less Road Wear Transportation Research Board National Research Council. Qro. Publicación Técnica No. Puentes y Autotransporte Federal. 5 Querétaro. Estudio de Pesos y Dimensiones de los Vehículos que Circulan sobre las Carreteras Nacionales. Qro. Ley de Caminos.. Impactos Económicos de la Reglamentación y el Control de Pesos y Dimensiones. Truck Weight Limits Transportation Research Board National Research Council... 55 Querétaro. 1994. 106 Querétaro.

APÉNDICE NORMATIVO.NOM-012-SCT-2-2008 33 / 50 15. "PESO Y DIMENSIONES MÁXIMAS AUTORIZADAS POR TIPO DE VEHÍCULO Y CAMINO" TABLA A TABLA B PESO MÁXIMO AUTORIZADO (t). LARGO MÁXIMO AUTORIZADO (m). POR TIPO DE VEHÍCULO Y CAMINO. PESO BRUTO VEHICULAR MÁXIMO AUTORIZADO (t). POR TIPO DE VEHÍCULO Y CAMINO. POR TIPO DE EJE Y CAMINO. TABLA C .

con una concentración máxima de 7.50 C 5.NOM-012-SCT-2-2008 34 / 50 TABLA A PESOS MÁXIMOS AUTORIZADOS POR TIPO DE EJE Y CAMINO (t) TIPO DE CAMINO CONFIGURACIÓN DE EJES SENCILLO DOS LLANTAS SENCILLO CUATRO LLANTAS MOTRIZ SENCILLO CUATRO LLANTAS MOTRIZ DOBLE O TANDEM SEIS LLANTAS DOBLE O TANDEM OCHO LLANTAS MOTRIZ DOBLE O TANDEM OCHO LLANTAS TRIPLE O TRIDEM DOCE LLANTAS 18.00 9.00 17.00 7.00 11. autoriza descargas en los vehículos que cuenten con suspensión neumática.00 8.00 9.50 12.00 ET4 Y ET2 A4 Y A2 B4 Y B2 6.00 11.50 22.00 NA NA = NO AUTORIZADO (1) En el caso de los vehículos de pasajeros.50 13. . con el propósito de promover la seguridad.00 6.50 8.00 23.00 14.00 13.50 20.50 10. la Secretaría.00 17.00 15.50 11.00 13.00 D 5.5 t en el eje delantero.50 10.50 15.

0 46.0 16.5 21.5 60.5 54.5 66.0 22.0 31.5 58.5 42. LLANTAS PESO BRUTO VEHICULAR (t) ET y A B C D B2 B3 B3 B4 C2 C3 C3 C2-R2 C3-R2 C3-R3 C2-R3 T2-S1 T2-S2 T3-S2 T3-S3 T2-S3 T3-S1 T2-S1-R2 T2-S1-R3 T2-S2-R2 T3-S1-R2 T3-S1-R3 T3-S2-R2 T3-S2-R4 T3-S2-R3 T3-S3-S2 T2-S2-S2 T3-S2-S2 NA.5 24.5 60.5 39.5 27.0 23.0 25.0 51.5 NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA .5 21.0 17.5 50.0 62. EJES NÚM.5 57.0 NA NA NA NA 22.0 16.5 34.5 21.5 57.0 20.0 35.0 32.0 34.5 54.5 19.0 23.0 18.5 60.5 51.5 45.5 48.5 41.0 34.0 18.5 28.0 14.5 66.5 53.5 28.5 47.0 NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA 13.0 33.5 44.5 38.5 37.No Autorizado 2 3 3 4 2 3 3 4 5 6 5 3 4 5 6 5 4 5 6 6 6 7 7 9 8 8 6 7 6 8 10 10 6 8 10 14 18 22 18 10 14 18 22 18 14 18 22 22 22 26 26 34 30 30 22 26 17.0 16.5 27.0 20.5 63.NOM-012-SCT-2-2008 35 / 50 TABLA B PESO BRUTO VEHICULAR MÁXIMO AUTORIZADO POR CLASE DE VEHÍCULO Y CAMINO VEHÍCULO O CONFIGURACIÓN VEHICULAR NÚM.5 44.5 19.0 13.0 60.5 40.0 41.0 26.5 14.0 45.5 51.5 24.5 17.5 17.0 50.0 47.5 16.5 41.5 54.

0 14.5 12.0 14.8 28.8 20.5 20.5 28.5 28.5 28.0 28.0 14.5 12.0 14.5 28.0 23.0 31.0 31.5 12.0 31.0 31.5 12.0 20.5 NA NA NA NA NA NA NA NA NA 18.5 NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NUM EJES 2 3 3 4 2 3 3 4 5 6 5 3 4 5 6 5 6 6 6 7 7 9 8 8 5 4 6 7 NUM LLANTAS 6 8 10 10 6 8 10 14 18 22 18 10 14 18 22 18 22 22 22 22 26 34 30 30 18 14 22 26 NA-No Autorizado .0 23.5 28.0 14.0 14.5 C 14.0 NA NA D 12.5 18.0 14.0 31.5 12.0 31.0 14.0 18.0 14.5 12.5 28.0 14.0 NA NA NA NA 18.0 28.0 23.5 28.5 18.0 14.0 23.0 14.0 31.0 14.0 23.0 14.8 20.8 20.NOM-012-SCT-2-2008 36 / 50 TABLA C LARGO MÁXIMO AUTORIZADO POR CLASE DE VEHÍCULO Y CAMINO VEHÍCULO O CONFIGURACIÓN VEHICULAR B2 B3 B3 B4 C2 C3 C3 C2-R2 C3-R2 C3-R3 C2-R3 T2-S1 T2-S2 T3-S2 T3-S3 T2-S1-R2 T2-S1-R3 T2-S2-R2 T3-S1-R2 T3-S1-R3 T3-S2-R2 T3-S2-R4 T3-S2-R3 T3-S3-S2 T2-S3 T3-S1 T2-S2-S2 T3-S2-S2 LARGO TOTAL (m) ET y A 14.0 14.0 14.5 18.5 28.5 28.0 31.0 25.0 31.5 25.5 28.0 31.0 31.0 B 14.0 31.0 31.0 14.5 28.0 31.0 23.0 20.0 14.

NOM-012-SCT-2-2008 37 / 50 16. ANEXO 1. . TRAMOS CARRETEROS A QUE SE REFIERE EL NUMERAL 6.1.1 INCISO (c) DE CASOS DE CONECTIVIDAD.4.

Escuinapa-Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.San Blas (Directo) Toluca-Atlacomulco Peso y Dimensiones que se podrán autorizar Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Rosario (Directo) Ent. 5 6 7 8 9 10 Tepic-Mazatlán (Guadalajara Mazatlán. En el resto de la longitud deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "C" Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. En la carretera Tepic – Mazatlán tramo Villa Unión – Mazatlán se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximos de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. En el resto de la longitud deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "C" Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. En la carretera Tepic – Mazatlán tramo Villa Unión – Mazatlán se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximos de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. San Blas-Ent.1. Carretera Tramo México-La Marquesa(Directo) 1 2 3 México-Toluca México-La Marquesa (Libre) La MarquesaToluca 4 Toluca-Palmillas Atlacomulco-Maravatío (Directo) Maravatio-Zapotlanejo (Directo) ZapotlanejoGuadalajara (Directo) GuadalajaraTepic(Directo) Tepic-Ent. Escuinapa 11 Ent. Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo B. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.1 INCISO (c) DE CASOS DE CONECTIVIDAD. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. libre) Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Rosario-Villa Unión 12 13 Tepic-Mazatlán Villa UniónMazatlán 14 Libramiento Mazatlán MazatlánCuliacán(Directo) Culiacán. CORREDOR 1 MÉXICO – TIJUANA No.Las Brisas(Directo) 15 16 .NOM-012-SCT-2-2008 38 / 50 ANEXO 1 TRAMOS CARRETEROS A QUE SE REFIERE EL NUMERAL 6.4.

con especificaciones para caminos tipo B. Apto. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. 18 19 20 21 22 Hermosillo-Nogales Santa Ana-Sonoita Sonoita-San Luis Rio Colorado San Luis Rio ColoradoMexicali MexicaliTijuana(Directo) Cabo San Lucas-La Paz Cabo San LucasEnt. Se autorizará la circulación de T-S y menores. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma en tanto se concluye la construcción de la autopista. Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "D" Se autorizará la circulación de TSR y menores. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. carretera libre de cuatro carriles PátzcuaroNva.NOM-012-SCT-2-2008 39 / 50 17 Los Mochis-Cd. Se autorizará la circulación de TSR y menores. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. con especificaciones para caminos tipo B. con especificaciones para caminos tipo B. Los Cabos-La Paz MoreliaEnt. Para el tramo Altar – Caborca se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones para caminos tipo “A”. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Maravatío -Zapotlanejo) 23 24 25 26 27 Morelia-Salamanca Morelia-Pátzcuaro . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. con especificaciones para caminos tipo B. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Los Mochis Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Apto. Para el tramo Caborca – San Luis Río Colorado se autorizará la circulación de TSR y menores. Obregón Cd.(Carr.Italia-Lázaro Cárdenas(Directo) La Mira (Lázaro Cárdenas)-Zihuatanejo Zihuatanejo-Acapulco Tijuana-San Miguel(Directo) Piggy Back-Costa Rica(Directo) Imuris-Agua Prieta 28 29 30 31 32 33 34 35 36 .Italia(Directo) Ramal a Uruapan(Directo) Nva. Obregón-Hermosillo Las Brisas. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Los Cabos Ent.

Cruz de Huanacaxtle. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. En el tramo la Piedad . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. 41 Carretera México-Querétaro Tramo MéxicoPalmillas(Directo) Palmillas-Querétaro Libramiento Noreste Qro.Zamora (La Piedad . se autorizará la circulación de T-S-R y menores.(Directo) Querétaro-SLP Libramiento Oriente SLP SLP-Matehuala Libramiento Matehuala 47 Matehuala-Saltillo Matehuala-Arteaga Peso y Dimensiones que se podrán autorizar Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. con especificaciones para caminos tipo B.NOM-012-SCT-2-2008 40 / 50 37 ChapalillaCompostela(Directo) Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. con especificaciones para caminos tipo B. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Para el tramo Compostela . Para el tramo Cruz de Huanacaxtle – Puerto Vallarta. se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones para caminos tipo “A”. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. en tanto se construye la autopista Jala-Cruz de Huanacaxtle. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. en tanto se concluye la construcción de la autopista Monterrey Saltillo.Zamora se autorizará la circulación de T-S y menores.Rinconada) 40 CORREDOR 2 MÉXICO .NVO. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. 42 43 44 45 46 48 Matehuala-Saltillo Libramiento Oriente Saltillo(Directo) Arteaga-Saltillo 49 50 Saltillo-Monterrey . PIEDRAS NEGRAS No. 38 Tepic-Puerto Vallarta 39 Estación Patti-Briseñas La Piedad Ecuandureo. LAREDO.

Lib. (Carr. (Carr. Para el tramo Santa Cruz – Monclova las características geométricas actuales permiten la circulación de los vehículos con las dimensiones y pesos máximos. En construcción carretera de 12 m. (Carr. (Carr.Carr.Cienega de Flores-La Gloria La GloriaNvo. En los tramos Nuevo Laredo . hay una autopista alterna tipo ET. Lib. se concluye en 2010 52 Libramiento Monterrey (Directo) 53 54 55 Monterrey-Nvo.Laredo)-Mina Mina-Ent.SaltilloMonclova) 61 Monclova-Piedras Negras 62 Monclova-Sabinas Sabinas-Nueva Rosita Nueva Rosita-Nava Nava-Piedras Negras 63 64 65 66 La Gloria-Colombia (Directo) .Laredo Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.MtyLaredo) Ent. Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "D".MtyLaredo)Ent. Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "D". Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. De Nuevo Laredo II .Salt. (Carr.Morelos-Cd.VictoriaMty) MonterreyEnt.MtyNvo.Ent. Se autoriza la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta norma. En el tramo T.Mty)-Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. (Monclova-Piedras Negras) 57 Morelos-Cd. De Santa Cruz a Saltillo. de Nuevo Laredo II y Colombia . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Acuña) 58 59 Saltillo .Piedras Negras) deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo D. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Ent.Laredo (Directo) 56 Nvo. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Carr. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Colombia se autoriza la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.NOM-012-SCT-2-2008 41 / 50 51 Libramiento Monterrey Ent.(Carr.Monclova 60 Monterrey-Castaños Ent. Acuña Piedras Negras-Ent. (Carr.Cienega de Flores Ent.Laredo-Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. (Monclova .

Celaya Peso y Dimensiones que se podrán autorizar Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Tula .de Fresnillo (Directo) Fresnillo-Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Loreto Tramo Queretaro . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. con especificaciones para caminos tipo B.Huizache-Antiguo Morelos Portezuelo-Palmillas (Ixmiquilpan .Entronque Autopista Querétaro) Ent. Colonia . En el tramo Ent. Arcinas se permitira la circulación de TS y menores con especificaciones para caminos tipo D.San Antonio se autoriza la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Cd. En el tramo Ent. Se autorizará la circulación de T-S y menores. con especificaciones para caminos tipo B. En el tramo Ixmiquilpan .Victoria CORREDOR 3 QUERÉTARO-CD. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.La Chicharrona 78 79 80 81 82 .Portezuelo se autorizará la circulación de T-S y menores con especificaciones para caminos tipo B. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades 73 Irapuato-León 74 75 76 Ent. Colonia (Pachuca)Portezuelo AtlacomulcoPalmillas Se autorizará la circulación de T-S y menores. JUÁREZ No. Loreto . 72 Carretera Querétaro-Irapuato (Directo) Querétaro-León León-Aguascalientes (Directo) AguascalientesZacatecas AguascalientesEnt. En el tramo Ent.Ixmiquilpan se autoriza la circulación con los pesos y dimensiones maximas de todas la Unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación de T-S y menores. En el tramo Cosio . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Ent.NOM-012-SCT-2-2008 42 / 50 67 Ent. LoretoGuadalupe 77 GuadalupeZacatecas Zacatecas-Durango Zacatecas-Calera Lib. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Colonia . 68 69 Ent. En el resto de la logitud deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "C".Calera-Enrique Estrada (Directo) Enrique EstradaProvidencia Lib. con especificaciones para caminos tipo B.Tula-Cd.Cosio se permite la circulación de los vehículos con las dimensiones y los pesos máximos. Valles 70 Toluca-Palmillas 71 Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.

El Sueco El Sueco.NOM-012-SCT-2-2008 43 / 50 83 Ent. Se autorizará la circulación de T-S y menores. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. con especificaciones para caminos tipo B. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Juárez Cd. Se autorizará la circulación de T-S y menores.Zapotlanejo Irapuato .Janos vehiculares autorizadas en esta Norma.Juárez-Janos Janos-Agua Prieta El Sueco-Janos Zacatecas-Saltillo Zacatecas-Durango Ent.Pénjamo . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. con especificaciones para caminos tipo B.La ChicharronaRancho Grande Rancho Grande Cuencamé Cuencamé.La ChicharronaCuencamé Ent. En la carretera Durango . En la carretera Parral Jiménez se autoriza la circulación con los pesos y dimensiones máximos de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Cd.Gómez Palacio (Directo) Gómez PalacioJiménez (Directo) Jiménez-Chihuahua Jiménez-Delicias (Directo) Delicias-Chihuahua ChihuahuaSacramento (Directo) Sacramento.Parral deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "D" Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "D" Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "D" Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "D" Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "D" Se autorizará la circulación con los pesos y 84 85 86 87 88 89 Chihuahua.Villa Ahumada (Directo) Villa Ahumada. con especificaciones para caminos tipo B. Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "D". Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.La ChicharronaDurango Galeana . Se autorizará la circulación de T-S y menores. Juárez 90 91 92 93 94 95 96 97 98 Durango-Jiménez 99 100 101 102 103 Guadalupe AguileraTepehuanes Guadalajara-Zacatecas Malpaso-San Cristobal de la Barranca Celaya-Ojuelos Irapuato .Cd. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. con especificaciones para caminos tipo B. Se autorizará la circulación de T-S y menores.

La Piedad y La Piedad . En el tramo Izcalli Jardines . MorelosPiramides (Directo) Piramides-Ent.Est.Edos. Patty Zapotlanejo deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "B". con especificaciones para camino tipo B. con especificaciones para camino tipo B Se autoriza la circulación de vehículos T-S-R y menores. con especificaciones para camino tipo B 106 107 108 109 110 Pachuca-Tuxpan 111 Ent. con especificaciones para camino tipo B Se autoriza la circulación de vehículos TSR y menores. En el tramo Ojo de Agua .Edos.NOM-012-SCT-2-2008 44 / 50 dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma En los tramos Penjamo .Tlaxcala/ Puebla-Zacatepec 115 116 117 118 Los Reyes-Zacatepec ./Pue.Ojo de Agua. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. con especificaciones para camino tipo B Se autoriza la circulación de vehículos TSR y menores. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autoriza la circulación de vehículos T-S-R y menores. El Tramo Pachuca – Tulancingo y Poza Rica Tihuatlán se autoriza la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. 104 PenjamoZapotlanejo CORREDOR 4 ACAPULCO-TUXPAN No. 105 Carretera MéxicoCuernavaca(Directo) CuernavacaChilpancingo (Diredto) Chilpancingo.Acapulco (Directo) México-Pachuca México. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. El Tramo Tulancingo –Poza Rica y Tihuatlán – Cañada Rica se autorizará la circulación de T-S y menores.Morelos-Ent. Lim. con especificaciones para caminos tipo B.Tlax. (Carr.Pachuca-Tuxpan) Ent. (Carr.Ent.Tizayuca (Directo) Ent. Patty se autoriza la circulación con los pesos y dimesniones máximas de las unidades vehiculares autorizadas en esta norma. deberán circular los vehículos con especificaciones para camino tipo C.PachucaTuxpan) 112 113 México-Tizayuca México-Izcalli Jardines 114 Izcalli JardinesTizayuca Los Reyes Texcoco Texcoco-Apizaco ApizacoLim. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. En el tramo Est.Tizayuca. se autoriza la circulación de vehículos T-S-R y menores.TizayucaPachuca Tramo Peso y Dimensiones que se podrán autorizar Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.

Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.NOM-012-SCT-2-2008 45 / 50 119 120 Texcoco-Ecatepec (vía López Portillo) Venta de CarpioTeotihuacán Se autorizá la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en la Norma.La TinajaCosoleacaque (Directo) Tramo Peso y Dimensiones que se podrán autorizar Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma..Teapa 126 127 128 Nuevo Teapa. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. La Venta Ent.Ent. La Venta y Est. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. del CarmenCampeche Cd. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Chontalpa – Villahermosa se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. 121 Carretera México-Puebla (Directo) Puebla-Cordoba (Directo) Cordoba. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo B. CORREDOR 5 MÉXICO. La Tinaja (Directo) Ent. En la carretera Coatzacoalcos – Villahermosa en los tramos Coatzacoalcos – Ent. con especificaciones para camino tipo B Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y 122 123 124 125 CoatzacoalcosVillahermosa CoatzacoalcosNvo.Ent.CHETUMAL No.del Carmen Cd. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Apto Villahermosa 129 130 131 132 133 134 135 136 137 Campeche-Mérida Mérida-Progreso 138 139 Mérida-Puerto Juárez Mérida-Puerto Juárez Mérida-Kantunil Kantunil-Puerto- . La VentaArroyo Hondo Arroyo HondoVillahermosa Villahermosa-Escárcega Villahermosa-Cd. Se autoriza la circulación de vehículos T-S-R y menores. del CarmenChampotón ChampotónHaltuchén HaltuchénCampeche (Directo) Campeche-Tenabo Tenabo-Uman Uman.Mérida VillahermosaEnt.

Se autorizará la circulación de T-S-R y menores. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. 140 Villahermosa-Escárcega Villahermosa-Ent. Se autorizará la circulación de T-S-R y menores.Tierra y Libertad Acayucan-La Ventosa San Cristobal de las Casas . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. (Carr. Carr.Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. En el tramo Ent. El tramo Villahermosa . Mahahual Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.MéxicoPuebla)-Ocotoxco (Directo) Puebla-Atlixco (Directo) Puebla-Santa Ana Chiautempan Las ChoapasOcozocuautla (Directo) Ent. El Salto de Agua Ent.Comitán 153 154 155 San Hipolito-Xalapa 156 Ent.NOM-012-SCT-2-2008 46 / 50 Juárez (Directo) dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación de T-S-R y menores. (carr. La TinajaCosoleacaque-San Andres Tuxtla CORREDOR 6 MAZATLAN-MATAMOROS . MahahualTulum Tulum . en tanto se termina la construcción de la autopista Amozoc – Perote y del libramiento de Xalapa. Escarcega Chetumal) . con especificaciones para caminos tipo B.Escárcega 141 142 143 Villahermosa-Escarcega Francisco EscarcegaChetumal Francisco EscarcegaChampotón Ent. El Salto de Agua . (Aut.Xalapa se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Salto del Agua Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.EscarcegaChetumal)-Pto. Aeropuerto Cancun 147 148 149 150 Las ChoapasRaudales RaudalesOcozocuautla 151 Ocozocuautla-Arriaga (Directo) Coatzacoalcos-Salina Cruz Tuxtla Gutiérrez-Cd. Cuauhtémoc 152 Arriaga . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. con especificaciones para caminos tipo C.Juárez 144 145 146 Ent. con especificaciones para caminos tipo B. El Salto de Agua . En la carretera San Hipolito – Xalapa en su tramo Zacatepec.Escárcega se autorizará la circulación de T-S-R y menores. con especificaciones para caminos tipo B. Deberán circular los vehículos con especificaciones para camino tipo C.

Armería Acatlán de Juárez-Colima (Directo) Jiquilpan-Guadalajara Guadalajara-Zapotlanejo (Directo) Acatlán de JuárezGuadalajara Tramo Peso y Dimensiones que se podrán autorizar Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Las características geométricas actuales permiten la circulación de los vehículos con las dimensiones y pesos máximos.Cuencamé (Directo) Cuencamé. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. 157 158 159 Carretera Tepic-Mazatlán Villa Unión-Durango Durango. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades 171 172 173 174 . 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 Matamoros-Reynosa Saltillo-Monclova CORREDOR 7 MANZANILLO-TAMPICO No. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. 170 Carretera Manzanillo-Armería (Directo) Colima . Plan de Ayala Ent-. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Plan de AyalaMatamoros Directo MatamorosTorreón Monterrey-Reynosa Monterrey-Ent. La Sierrita (Directo) Ent.Gómez Palacio Directo) Torreón-Saltillo Saltillo-Ent.Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "D".NOM-012-SCT-2-2008 47 / 50 No. La SierritaReynosa Matamoros-Reynosa EmpalmeReynosa MatamorosEmpalme SaltilloCastaños CastañosMonclova Tramo Mazatlán-Villa Unión Peso y Dimensiones que se podrán autorizar Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.

Arcinas Libramiento Guadalupe (Ent. Valles – San Luis Potosí pueden circular los vehículos con los pesos y dimensiones establecidas para el tipo de C. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma en tanto se concluye la construcción de la autopista. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. 182 Carretera Veracruz-Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Arcinas-Zacatecas) Manzanillo – Tampico con Ramal a Lázaro Cárdenas y a Ecuandureo Lagos de Moreno. Maravatio . En la carretera Cd. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma en tanto se concluye la construcción de la autopista. En la carretera Puebla – Tehuacán. 176 177 178 179 180 181 Morelia .Lagos de Moreno Ciudad Valles .Valles-Tampico San Luis Potosi Ent. La Tinaja-Córdoba (Directo) 184 Córdoba-Puebla (Directo) 185 Puebla-México (Directo) 186 187 Puebla-Atlixco (Directo) Atlixco-Jantetelco 188 Amozoc . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Villa de Arriaga vehiculares autorizadas en esta Norma.San Luis Potosi Cd.Tecamachalco se autorizará la circulación de vehículos T-S y menores.Entroque . Valles . Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "C". en el tramo Amozoc . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. La Tinaja (Directo) Peso y Dimensiones que se podrán autorizar Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Tampico pueden circular los vehículos con los pesos y dimensiones establecidas para camino tipo B. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.NOM-012-SCT-2-2008 48 / 50 175 Zapotlanejo-Lagos de Moreno (Directo) San Luis Potosi . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. 183 Ent.Tecamachalco 189 Jantetelco-Cuautla 190 La Pera-Cuautla (Directo) . con especificaciones para caminos tipo B. En la carretera Cd.Carr.Zapotlanejo CORREDOR 8 VERACRUZ-ACAPULCO No.

L. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.NOM-012-SCT-2-2008 49 / 50 191 Ent. La Tinaja-Santa Cruz (Tuxtepec) CORREDOR 9 VERACRUZ-MONTERREY No. Tamps/ N.Altamira 199 Tampico -Cd.Tampico Tampico . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Victoria (Directo) Cd.Tuxpan Poza Rica . Mante en su tramo Est. Victoria Monterrey Cd. En los tramo Tulancingo . en tramo Totomoxtle .Veracruz Poza Rica . Mante Altamira . (Aut.Chilpancingo (Directo) 194 Chilpancingo.Cd.Ent. Totomoxtle.Monterrey 201 . En las carreteras La Tinaja – Santa Cruz y Buenavista – Tuxtepec tramo Santa Cuz – Tuxtepec se autorizará la circulación de vehículos T-S-R y menores con especificaciones para caminos tipo B. en el tramo Laguna Verde Cardel se autorizará la circulación de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta norma. se autorizará la circulación de T-S y menores con especificaciones para camino tipo B. Edos. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Poza Rica y Tihuatlán Cañada Rica. 192 México-Cuernavaca (Directo) 193 Cuernavaca. En la carretera Poza Rica . Manuel – Est.Veracruz en el tramo Poza Rica .Tuxpan 198 Tuxpan . se autoriza la circulación de TSR y menores para camino tipo C. González se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma en tanto se concluye la construcción del Libramiento de Estación Manuel. Victoria – Monterrey en su tramo Lim.Laguna Verde se autorizará la circulación de vehículos TSR y menores. con específicaciones para caminos tipo B. – Monterrey se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de 196 Poza Rica .Victoria .Linares Linares .Acapulco (Directo) 195 Ent. con especificaciones para caminos tipo B.Tulancingo y Poza Rica Tihuatlán. En los tramo Pachuca . Se autorizará la circulación de T-S-R y menores. En la carretera Cd. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Estación González 200 Zaragoza . Carretera Tramo Cardel Veracruz (Directo) Peso y Dimensiones que se podrán autorizar Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Cardel 197 Pachuca . se autoriza la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta norma.México-Puebla)-Ocotoxco Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. En la carretera Tampico – Cd.

Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Coatepec todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Ocozocoautla se autorizará la circulación de vehículos T-S-R y menores.NOM-012-SCT-2-2008 50 / 50 202 Xalapa . 203 Carretera Puebla-Cuacnopalan (Directo) Cuacnopalan-Huitzo (Directo) Huitzo-Oaxaca (Libre) Oaxaca . Camino estatal CORREDOR 10 PUEBLA-TAPACHULA No.Tehuantepec La VentosaTapanatepec Tapanatepec-Tuxtla Gutiérrez TapanatepecOcozocuautla Ocozocuautla-TuxtlaGutiérrez Tramo Peso y Dimensiones que se podrán autorizar Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Las características geométricas actuales no permiten la circulación de Vehículos de especificaciones mayores a tipo B. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. 204 205 206 207 208 209 Tapanatepec-Arriaga 210 211 212 Tapanatepec-Tálisman Arriaga-Huixtla Huixtla-Tapachula 213 214 Tapachula-Tálisman TapachulaEnt. con especificaciones para caminos tipo B.Jaritas Ent. con especificaciones para caminos tipo B. se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. En el tramo Las Cruces . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación de T-S-R y menores. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Madero 215 . pero existe una autopista alterna.JaritasPto. En el tramo Ocozocuautla – Tuxtla Gutiérrez.