SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES NORMA OFICIAL MEXICANA NOM-012-SCT-2-2008

SOBRE EL PESO Y DIMENSIONES MÁXIMAS CON LOS QUE PUEDEN CIRCULAR LOS VEHÍCULOS DE AUTOTRANSPORTE QUE TRANSITAN EN LAS VÍAS GENERALES DE COMUNICACIÓN DE JURISDICCIÓN FEDERAL

DIRECCIÓN GENERAL DE AUTOTRANSPORTE FEDERAL

NOM-012-SCT-2-2008 1 / 50 NORMA OFICIAL MEXICANA NOM-012-SCT-2-2008, SOBRE EL PESO Y DIMENSIONES MÁXIMAS CON LOS QUE PUEDEN CIRCULAR LOS VEHÍCULOS DE AUTOTRANSPORTE QUE TRANSITAN EN LAS VÍAS GENERALES DE COMUNICACIÓN DE JURISDICCIÓN FEDERAL PREFACIO En la elaboración de esta Norma Oficial Mexicana participaron: SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES SUBSECRETARÍA DE TRANSPORTE SUBSECRETARÍA DE INFRAESTRUCTURA COORDINACIÓN GENERAL DE PLANEACIÓN Y CENTROS SCT UNIDAD DE ASUNTOS JURÍDICOS DIRECCIÓN GENERAL DE AUTOTRANSPORTE FEDERAL DIRECCIÓN GENERAL DE CONSERVACIÓN DE CARRETERAS DIRECCIÓN GENERAL DE SERVICIOS TÉCNICOS INSTITUTO MEXICANO DEL TRANSPORTE SECRETARÍA DE GOBERNACIÓN COORDINACIÓN GENERAL DE PROTECCIÓN CIVIL DIRECCIÓN GENERAL DE PROTECCIÓN CIVIL SECRETARÍA DE ECONOMÍA DIRECCIÓN GENERAL DE NORMAS SECRETARÍA DE HACIENDA Y CRÉDITO PÚBLICO SERVICIO DE ADMINISTRACIÓN TRIBUTARIA ADMINISTRACIÓN GENERAL DE ADUANAS SECRETARÍA DE ENERGÍA COMISIÓN NACIONAL DE SEGURIDAD NUCLEAR Y SALVAGUARDAS SECRETARÍA DE SALUD COMISIÓN FEDERAL PARA LA PROTECCIÓN CONTRA RIESGOS SANITARIOS COMISIÓN DE EVIDENCIA Y MANEJO DE RIESGOS SECRETARÍA DE LA DEFENSA NACIONAL DIRECCIÓN GENERAL DEL REGISTRO FEDERAL DE ARMAS DE FUEGO Y CONTROL DE EXPLOSIVOS SECRETARÍA DE SEGURIDAD PÚBLICA POLICÍA FEDERAL SECRETARÍA DE TRABAJO Y PREVISIÓN SOCIAL DIRECCIÓN GENERAL DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO

NOM-012-SCT-2-2008 2 / 50 SECRETARÍA DE AGRICULTURA, GANADERIA, DESARROLLO RURAL, PESCA Y ALIMENTACIÓN DIRECCIÓN GENERAL DE SANIDAD VEGETAL SECRETARÍA DE MEDIO AMBIENTE Y RECURSOS NATURALES DIRECCIÓN GENERAL DE FOMENTO AMBIENTAL, URBANO Y TURÍSTICO DIRECCIÓN GENERAL DE GESTIÓN INTEGRAL DE MATERIALES Y ACTIVIDADES RIESGOSAS SECRETARÍA DE RELACIONES EXTERIORES UNIDAD DE RELACIONES ECONÓMICAS Y COOPERACIÓN INTERNACIONAL SECRETARÍA DE TURISMO DIRECCIÓN GENERAL DE MEJORA REGULATORIA PROCURADURÍA FEDERAL AL CONSUMIDOR PETRÓLEOS MEXICANOS COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD COMISIÓN FEDERAL DE COMPETENCIA GOBIERNO DEL DISTRITO FEDERAL SECRETARÍA DE TRANSPORTE Y VIALIDAD UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE MÉXICO INSTITUTO DE INGENIERÍA INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL CENTRO DE INVESTIGACIÓN E INNOVACIÓN TECNOLÓGICA UNIDAD PROFESIONAL INTERDISCIPLINARIA DE INGENIERÍA Y CIENCIAS SOCIALES Y ADMINISTRATIVAS CONSEJO NACIONAL DE CIENCIA Y TECNOLOGÍA CONFEDERACIÓN DE CÁMARAS INDUSTRIALES CÁMARA NACIONAL DE LA INDUSTRIA DE LA TRANSFORMACIÓN CÁMARA NACIONAL DE LA INDUSTRIA HULERA CÁMARA NACIONAL DEL AUTOTRANSPORTE DE CARGA CÁMARA NACIONAL DEL AUTOTRANSPORTE DE PASAJE Y TURISMO CONFEDERACIÓN NACIONAL DE TRANSPORTISTAS MEXICANOS, A.C. CÁMARA NACIONAL DE LA INDUSTRIA MOLINERA DEL TRIGO

NOM-012-SCT-2-2008 3 / 50

ASOCIACIÓN DE TRANSPORTISTAS AL SERVICIO DE PEMEX, CLIENTES Y EMPRESAS SUSTITUTAS, A.C. ASOCIACIÓN DE TRANSPORTISTAS DE CARGA DE LA ZONA CENTRO DEL ESTADO DE VERACRUZ, A.C. ASOCIACIÓN MEXICANA DE INGENIERÍA DE VÍAS TERRESTRES, A.C. ASOCIACIÓN MEXICANA DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRÍZ, A. C. ASOCIACIÓN MEXICANA DE LA INDUSTRIA SALINERA, A.C. ASOCIACIÓN MEXICANA DE TRANSPORTISTAS, A.C. ASOCIACIÓN NACIONAL DE LA INDUSTRIA QUÍMICA, A.C. ASOCIACIÓN NACIONAL DE PRODUCTORES DE AUTOBUSES, CAMIONES Y TRACTOCAMIONES, A.C. ASOCIACIÓN NACIONAL DE TRANSPORTE PRIVADO, A.C. ASOCIACION MEXICANA DE EMPRESAS FERROCARRILERAS, A.C. ASOCIACIÓN NACIONAL DE FABRICANTES DE PINTURAS Y TINTAS, A.C. ASOCIACIÓN MEXICANA DE EMPRESAS DE PRUEBAS NO DESTRUCTIVAS, A.C. ASOCIACIÓN NACIONAL DE FABRICANTES DE DOCUMENTOS OFICIALES, A.C. INDUSTRIA NACIONAL DE AUTOPARTES, A. C. CONSEJO NACIONAL PARA EL ABASTO DE GRANOS Y OLEAGINOSAS GRUPO INTERMEX LICONSA, S.A. DE C.V. INDUSTRIAS ALTON INDUSTRIAS MICHELIN, S.A. DE C. V.

NOM-012-SCT-2-2008 4 / 50 ÍNDICE 1.2. 3.4.5.Fundamentación y motivación. Objetivo y campo de aplicación. Referencias. Definiciones. Clasificación de vehículos. 5.1. Atendiendo a su clase. 5.2. Atendiendo a su clase, nomenclatura, número de ejes y llantas. Especificaciones. 6.1. De peso. 6.1.1. Peso máximo por eje. 6.1.2. Peso bruto vehicular máximo autorizado. 6.2. Dimensiones. 6.2.1. Dimensiones máximas autorizadas.

6.-

6.3 6.4

Tecnologías alternativas. Casos de conectividad. 6.4.1 Vehículos de Carga 6.4.2 Vehículos de Pasajeros

7.-

Observancia obligatoria de esta norma. 7.1 Vehículos de fabricación nacional y de importación. Sanciones. Vigilancia. Procedimiento de Evaluación de la Conformidad (PEC). 10.1 Objetivo. 10.2 Unidades de Medida. 10.3 Disposiciones Generales del PEC. 10.4 Verificación. 10.5 Unidades de Verificación. 10.6 Dependencias y Organismos que intervienen en la verificación. Métodos de Prueba. Concordancia con normas internacionales.

8.9.10.-

11.12.-

Peso bruto vehicular máximo autorizado (t).1. Bibliografía. .14. por tipo de vehículo y camino. Tramos carreteros a que se refiere el numeral 6. Apéndice Normativo “PESO Y DIMENSIONES MÁXIMAS AUTORIZADAS POR TIPO DE VEHÍCULO Y CAMINO”: Tabla A Tabla B Peso máximo autorizado (t). Tabla C 16.15.NOM-012-SCT-2-2008 5 / 50 13.1. Largo máximo autorizado (m). por tipo de eje y camino. por tipo de vehículo y camino. inciso c) de casos de conectividad.4.Transitorios.- ANEXO 1.

la inspección y vigilancia. entre otros. Además de que cada tipo de carretera está diseñada para diferentes volúmenes de tráfico. Que además se requieren esfuerzos importantes para incrementar la competitividad del autotransporte en las vías generales de comunicación de jurisdicción federal mediante la adopción de medidas concertadas con los diferentes actores. 3º. 43 y 47 fracciones I. 4º. Que la regulación del peso y dimensiones de los vehículos que transitan por las carreteras y puentes de jurisdicción federal comprende la atención de diversos temas como son: los riesgos a que son expuestas las personas que las utilizan. 60. se requieren medidas adicionales que contribuyan a incrementar la seguridad en el tránsito de personas y mercancías. de acuerdo con las características físicas y especificaciones técnicas de la infraestructura carretera nacional. el desarrollo de la infraestructura. Que actualmente la red de carreteras federales presenta un ritmo de deterioro en pavimentos y puentes superior a los recursos que se destinan en el presupuesto para su mantenimiento. 38 fracción II. FUNDAMENTACIÓN Y MOTIVACIÓN. el daño a pavimentos y puentes. 41 del Reglamento de Autotransporte Federal y Servicios Auxiliares. así como disminuir los riesgos a los que son expuestas con el tránsito de vehículos que. problemas de tránsito. 1º. Que la infraestructura carretera en el país presenta rezagos importantes frente a la de . así como el uso eficiente de la infraestructura y del transporte. Con fundamento en los artículos 36 fracciones I y XII de la Ley Orgánica de la Administración Pública Federal. fracción XI. 1º y 5º fracciones IV y VI. 40 fracciones III y XVI. 6º fracción XIII del Reglamento Interior de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. condiciones físico mecánicas. 39. destacando. implican en sí mismos un riesgo para la seguridad tanto de los usuarios como de la infraestructura. 5º y 6º del Reglamento sobre el Peso y Dimensiones y Capacidad de los Vehículos de Autotransporte que transitan en los Caminos y Puentes de Jurisdicción Federal. y CONSIDERANDO Que para mejorar los niveles de seguridad tanto en la vida como en los bienes de las personas que utilizan los caminos y carreteras de jurisdicción federal.NOM-012-SCT-2-2008 6 / 50 1. 3o. tráfico seguro. por la carga que transportan y sus dimensiones. II. Que a pesar de los esfuerzos para aumentar las medidas de seguridad en la operación del transporte en carreteras mediante la colaboración de las diversas autoridades involucradas y el sector privado. es necesario establecer las características y especificaciones en cuanto al límite máximo de peso y dimensiones que deben observar los vehículos de autotransporte que circulan por los caminos y puentes que forman parte de las vías generales de comunicación de jurisdicción federal. la modernización del parque vehicular. 28 y 34 del Reglamento de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización. corresponsabilidad de los usuarios y prestadores del servicio. así como disminuir los daños a la infraestructura del país. la seguridad. Puentes y Autotransporte Federal. En el pasado las prioridades presupuestales estuvieron dirigidas a privilegiar la construcción de nueva infraestructura más que a mejorar la existente. III y IV de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización. 70 y 70 Bis de la Ley de Caminos. la capacitación a operadores.

Que actualmente la vida útil de los puentes existentes en la red carretera federal. Que para atender lo anterior. la circulación en tramos saturados afecta negativamente el tránsito de los vehículos. así como los equipos y los servicios conexos que tiendan a proteger la seguridad de los usuarios y el uso eficiente de las vías generales de comunicación. así como promover la conservación de la infraestructura carretera del país y la productividad de la industria y el comercio. Que adicionalmente el país requiere inversiones en obras puntuales que permitan mejorar la operatividad de la red carretera. incrementa los tiempos de recorrido. Que la circulación de vehículos que exceden los límites de peso y dimensiones autorizados al generar un mayor consumo de combustible debido al mayor peso y congestionamiento de tránsito que provocan. Que una rigurosa supervisión del peso y dimensiones de los vehículos de autotransporte federal permitirá reducir el daño a las carreteras y puentes e impactará favorablemente en los costos de operación de los camiones y autobuses al contar con mejores superficies de rodadura. genera costos adicionales en el transporte e impacta negativamente en la fatalidad y siniestralidad de los accidentes. por lo que resulta imperativo establecer una regulación adecuada. el recorrido de vehículos demasiado pesados supone cargas y esfuerzos extraordinarios que acelera su deterioro y reduce su vida útil. Que la Secretaría tiene encomendada la tarea de definir las políticas y promover la regulación que coadyuven al desarrollo seguro y eficiente del transporte y la infraestructura en el país. contribuyen a incrementar la problemática de polución ambiental y del cambio climático en el país. Que el Gobierno Federal tiene el interés y la convicción de resolver la problemática descrita de manera integral para mejorar los niveles de seguridad de los usuarios de las vías generales de comunicación de jurisdicción federal. que además de mejorar la seguridad.NOM-012-SCT-2-2008 7 / 50 nuestros principales socios comerciales. se ha reducido en relación al período de uso para el que fueron diseñados. así como su sano crecimiento en el largo plazo. por lo que para mantener sus niveles de seguridad y operatividad. tales como modificaciones de curvas. corrección de pendientes. para lo cual se requiere establecer normas claras que definan las características y especificaciones que deben reunir los vehículos de autotransporte federal. es necesario que el parque vehicular del autotransporte incorpore vehículos con tecnologías más avanzadas que actualmente se encuentran disponibles en México. Que la adecuada determinación del peso y dimensiones de los vehículos que transitan por . recuperación de acotamientos. construcción de terceros carriles para rebase. se requieren inversiones significativas. además. ampliaciones de corona y mejoramiento del señalamiento. y que dadas sus características físicas y de diseño que son coincidentes con los estándares internacionales. Que es importante tomar las medidas necesarias para garantizar la seguridad de los usuarios con el objeto de disminuir los índices de accidentes. permiten una oferta del servicio más competitiva.

para consulta pública durante el plazo de 60 días naturales.NOM-012-SCT-2-2008 8 / 50 carreteras y puentes federales se ha venido posponiendo. ordenó la publicación en el Diario Oficial de la Federación de las respuestas a los comentarios recibidos en el proceso de consulta pública. Que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. para su publicación en el Diario Oficial de la Federación. faculta a la Secretaría a expedir las normas oficiales mexicanas de vehículos de autotransporte y sus servicios auxiliares. así como los representantes más significativos de la industria y con la intervención de las autoridades involucradas. los cuales fueron estudiados y revisados en el seno del Comité Consultivo Nacional de Normalización de Transporte Terrestre con la intervención de las principales instituciones educativas y de investigación en el país. Sobre el Peso y Dimensiones Máximas con los que pueden Circular los Vehículos de Autotransporte que Transitan en las Vías Generales de Comunicación de Jurisdicción Federal. integrándose al proyecto definitivo las modificaciones que dicho Comité consideró procedentes. con fundamento en el artículo 47 fracción III de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización por conducto del Subsecretario de Transporte y Presidente del Comité Consultivo Nacional de Normalización de Transporte Terrestre. Que en cumplimiento de lo dispuesto en la fracción IV del Artículo 47 de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización. Que la fracción VI del artículo 5° de la Ley de Caminos. principalmente en la renovación de los vehículos de arrastre. Lic. Puentes y Autotransporte Federal. conforme al artículo 47 fracción I de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización. faculta al Subsecretario de Transporte a expedir normas oficiales mexicanas y difundir normas mexicanas en el ámbito de su competencia. Que en el plazo antes señalado. . dispone que las normas oficiales mexicanas tendrán como finalidad establecer las características y especificaciones que deben reunir los vehículos de transporte para proteger las vías generales de comunicación y la seguridad de sus usuarios. Manuel Rodríguez Arregui. Que el proyecto de Norma Oficial Mexicana PROY-NOM-012-SCT-2-2003. lo que ha afectado considerablemente tanto a la infraestructura como a la inversión en equipo. en reunión extraordinaria celebrada el 25 de marzo de 2008. los interesados presentaron sus comentarios al proyecto de la Norma. fue publicado en el Diario Oficial de la Federación el 28 de noviembre de 2006. Que el Reglamento Interior de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes en su artículo 6º fracción XIII. Que la fracción XVI del artículo 40 de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización. aprobó el texto definitivo de la Norma Oficial Mexicana NOM-012-SCT-2-2008. el Comité Consultivo Nacional de Normalización de Transporte Terrestre. Que el proyecto de Norma Oficial Mexicana PROY-NOM-012-SCT-2-2003 fue aprobado en el seno del Comité Consultivo Nacional de Normalización de Transporte Terrestre en su sesión ordinaria celebrada el 18 de marzo de 2003.

- Bitácora de horas de servicio del conductor. Autobús. destinado al transporte de carga con peso bruto vehicular mayor a 4 t. gases licuados o sólidos en suspensión. dimensiones y capacidad de los vehículos de autotransporte federal. Dispositivo de seguridad.- Autotanque.REFERENCIAS. acoplado mediante un convertidor. camión tanque. Transporte Terrestre – Servicio de Autotransporte Económico y Mixto – Midibús – Características y Especificaciones Técnicas y de Seguridad. Vehículo destinado al transporte de carga. Vehículo automotor de seis o más llantas. sus servicios auxiliares y transporte privado que transitan en las vías generales de comunicación de jurisdicción federal.NOM-012-SCT-2-2008 9 / 50 2. 4. Vehículo cerrado. 3. ya sean motrices o de arrastre y mantener el control de dirección de viaje del vehículo trasero en caso de falla de la argolla y/o gancho de arrastre. semirremolque o remolque tipo tanque. Norma Oficial Mexicana NOM-010-SCFI-1994. Vigente. excepto los vehículos tipo grúa de arrastre y arrastre y salvamento. de estructura integral o convencional con capacidad de más de 30 personas.DEFINICIONES.- . Para la correcta aplicación de esta Norma. Vigente. “Instrumentos de medición – instrumentos para pesar de funcionamiento no automático – requisitos técnicos y metrológicos”.OBJETIVO Y CAMPO DE APLICACIÓN. Vigente. es necesario consultar: Norma Oficial Mexicana NOM-008-SCFI-2002 Sistema General de Unidades de Medida. constituido por un camión unitario con un remolque. La presente Norma Oficial Mexicana tiene por objeto establecer las especificaciones de peso. destinado al transporte de líquidos.- Camión unitario. Norma Oficial Mexicana NOM-067-SCT-2/SECOFI-1999. para mantener la conexión entre los vehículos acoplados o enganchados. cadena o cable de acero. Vehículo automotor de seis o más llantas. Registro diario que contiene los datos necesarios para conocer el tiempo efectivo de conducción y determinar el de descanso.- Cadena de seguridad.- Camión remolque.

en el caso de vehículos de carga. en condiciones de operación. Suma del peso vehicular y el peso de la carga. contendrá las menciones que exige el código de la materia y surtirá los efectos que en él se determinan. en el caso de los vehículos destinados al servicio de pasajeros. Sistema de acoplamiento de dos o más ojillos que se engancha a un camión o a un semirremolque y que le agrega una articulación a las configuraciones compuestas por un tractocamión.- . Peso de un vehículo o configuración vehicular con accesorios.Convertidor.- Carta de porte.Peso vehicular. Carga útil y peso útil. Título legal del contrato entre el remitente y la empresa de autotransporte.Peso. semirremolque y remolque o camión remolque. equipaje y paquetería. lubricantes. más peso del equipaje y paquetería. Peso máximo de la carga que un vehículo puede transportar en condiciones de seguridad y para el cual fue diseñado por el fabricante o reconstructor.Capacidad.Frenos Libres de Fricción (freno auxiliar) Norma.- Dimensiones. Alto. Fuerza que ejerce sobre el piso un vehículo debido a su masa y a la gravedad terrestre. Cuando el vehículo se encuentra con combustible. Sistema de acoplamiento que se engancha a un semirremolque y que le agrega una articulación a los vehículos de tractocamión semirremolque – remolque y camión remolque.- Convertidor tipo “H”. sistemas de enfriamiento y accesorios a nivel. o suma del peso vehicular y el peso de los pasajeros. Concentración de peso que un eje transmite a través de todas sus llantas a la superficie de rodadura.- NOM-012-SCT-2-2008 10 / 50 Número máximo de personas.- Condiciones de operación del vehículo. Norma Oficial Mexicana. y por su contenido se decidirán las cuestiones que se susciten con motivo del transporte de las cosas.- Peso por eje. ancho y largo máximo expresado en metros de un vehículo en condiciones de operación incluyendo la carga. Sistema de frenos independientes al sistema de frenos deservicio y que actúan directamente en el tren motriz. sin carga.Peso bruto vehicular. que un vehículo destinado al servicio de pasajeros puede transportar y para el cual fue diseñado por el fabricante o reconstructor.

evitando que éstos se bloquen. Equipo electrónico de seguridad que mediante sensores de rotación instalados en los ejes.- Tren Motriz. Vehículo automotor destinado a soportar y arrastrar semirremolques. constituido por un tractocamión. Secretaría. Sistema de seguridad de los vehículos conformado por elementos mecánicos y estructurales flexibles que unen a los ejes con el chasis o estructura autoportante. Vehículo destinado al transporte de carga. diferencial y ejes. o semirremolque con convertidor y eje trasero fijo.Semirremolque.- Sistema antibloqueo para frenos. Vehículo sin eje delantero.Vehículo con eje delantero giratorio. Secretaría de Comunicaciones y Transportes. destinado a ser acoplado a un tractocamión de manera que sea jalado y parte de su peso sea soportado por éste. transmisión. un semirremolque y un remolque u otro semirremolque. no dotado de medios de propulsión y destinado a ser jalado por un vehículo automotor.Unidad vehicular tipo góndola o madrina . Conjunto de elementos conformados por motor. destinada al transporte de vehículos sin rodar. Transportista contratado por una empresa de transporte privada para prestar el servicio de autotransporte federal. en la que el principal elemento es un sistema neumático. Configuración vehicular integrada por un camión-remolque. auxilian al sistema de frenos de servicio principal.- Tractocamión.Tractocamión articulado.Suspensión neumática.Tractocamión doblemente articulado. Vehículo destinado al transporte de carga. tractocamión-semirremolque o tractocamión-semirremolqueremolque o tractocamión–semirremolque-semirremolque. que amortigua las vibraciones. acoplados mediante mecanismos de articulación. constituido por un tractocamión y un semirremolque.Subcontratista. o acoplado a un camión o tractocamión articulado.NOM-012-SCT-2-2008 11 / 50 Remolque.

1 AUTOBÚS ( B ) NÚMERO DE LLANTAS NOMENCLATURA NÚMERO DE EJES CONFIGURACIÓN DEL VEHÍCULO B2 2 6 B3 3 8 ó 10 B4 4 10 . ATENDIENDO A SU CLASE. ATENDIENDO A SU CLASE.NOM-012-SCT-2-2008 12 / 50 5.2.2.1. CLASE AUTOBÚS CAMIÓN UNITARIO CAMIÓN REMOLQUE TRACTOCAMIÓN ARTICULADO TRACTOCAMIÓN DOBLEMENTE ARTICULADO NOMENCLATURA B C C-R T-S T-S-R y T-S-S 5. CLASIFICACIÓN DE VEHÍCULOS. Para los fines de esta Norma los vehículos se clasifican en: 5. TABLA 5. NÚMERO DE EJES Y LLANTAS. NOMENCLATURA.

NOM-012-SCT-2-2008 13 / 50 TABLA 5.2 CAMIÓN UNITARIO ( C ) NOMENCLATURA NÚMERO DE EJES NÚMERO DE LLANTAS CONFIGURACIÓN DEL VEHÍCULO C2 2 6 C3 3 8-10 CAMIÓN – REMOLQUE ( C – R ) NOMENCLATURA NÚMERO DE EJES NÚMERO DE LLANTAS CONFIGURACIÓN DEL VEHÍCULO C2-R2 4 14 C3-R2 5 18 C2-R3 5 18 C3-R3 6 22 .2.

NOM-012-SCT-2-2008 14 / 50 TABLA 5.3 TRACTOCAMIÓN ARTICULADO NOMENCLATURA NÚMERO DE EJES NÚMERO DE LLANTAS CONFIGURACIÓN DEL VEHÍCULO T2-S1 3 10 T2-S2 4 14 T2-S3 5 18 T3-S1 4 14 T3-S2 5 18 T3-S3 6 22 .2.

4 TRACTOCAMION SEMIRREMOLQUE-REMOLQUE (T-S-R) NOMENCLATURA NÚMERO DE EJES 5 6 6 6 7 7 8 9 6 7 8 NÚMERO DE LLANTAS 18 22 22 22 26 26 30 34 22 26 30 CONFIGURACIÓN DEL VEHÍCULO T2-S1-R2 T2-S2-R2 T2-S1-R3 T3-S1-R2 T3-S1-R3 T3-S2-R2(1) T3-S2-R3 T3-S2-R4(1) T2-S2-S2 T3-S2-S2 T3-S3-S2 (1) Las configuraciones T3-S2-R2 y T3-S2-R4 podrán comprender un semiremolque de tres ejes con eje retráctil. siempre y cuando no se exceda el número máximo de ejes autorizado ni el peso bruto vehicular máximo para el T3-S2-R2 y T3-S2-R4 respectivamente.2. 5.4 son enunciativas no limitativas.2. . dicho eje retráctil deberá estar levantado durante la circulación del vehículo.1 a la 5. En todo caso.2.NOM-012-SCT-2-2008 15 / 50 TABLA 5.5 Las figuras indicadas en las tablas de la 5.2.

considerando la suma de pesos por eje y la fórmula puente1/. circulen con mayor seguridad al permitir una mejor distribución del peso bruto vehicular en los ejes.2. . ESPECIFICACIONES.1. es el indicado en la tabla “B”. se podrá incrementar en 1. al centro del último eje del vehículo o configuración vehicular).2. 6.66*N)+11 En donde: PBV = DE = N = Peso Bruto Vehicular en kilogramos. Peso máximo por eje.5 t en cada eje motriz y 1.1. Distancia entre ejes extremos (medida del centro del eje delantero.1. Asimismo la carga debe ser colocada para que cumpla con el peso bruto vehicular autorizado y la concentración de carga por eje o configuración de ejes. según el tipo de camino en que transitan.1Las concentraciones máximas de carga por daño a pavimentos por eje de acuerdo al tipo de camino en que transitan.0 t en cada eje de carga exclusivamente cuando circulen por caminos tipo “ET” y “A”. Estas especificaciones deben interpretarse como los pesos de las masas cuyos valores se indican. 6. no exceda lo establecido en la tabla "A" de cargas por eje.1 El peso bruto vehicular máximo autorizado para cada vehículo o configuración vehicular. son las indicadas en la tabla “A" del apéndice normativo.2 El peso bruto vehicular máximo autorizado para los vehículos y configuraciones vehiculares. 6. 6.1. 6. 6. disposiciones de seguridad y de control siguientes: 1/ La fórmula puente considerada es la siguiente: PBV = 870 DE *N N-1 + (3.1.NOM-012-SCT-2-2008 16 / 50 6. Con el propósito de que los vehículos de pasajeros que cuenten con suspensión neumática.1. DE PESO. la Secretaría podrá autorizar exclusivamente para el eje delantero una concentración máxima de carga de 7.5 t.1.2 Peso bruto vehicular máximo autorizado. siempre y cuando cumplan con todas y cada una de las especificaciones técnicas. Número de ejes.1.

a partir de la entrada en vigor de la presente Norma.2. MOTOR O RETARDADOR O FRENO LIBRE DE FRICCIÓN SISTEMA ANTIBLOQUEO PARA FRENOS - SUSPENSIÓN DE AIRE (EXCEPTO EJE DIRECCIONAL DELANTERO) . MOTOR O RETARDADOR O FRENO LIBRE DE FRICCIÓN (C) CONVERTIDOR EQUIPADO CON DOBLE CADENA DE SEGURIDAD SISTEMA ANTIBLOQUEO PARA FRENOS (C y R) SUSPENSIÓN DE AIRE (EXCEPTO EJE DIRECCIONAL DELANTERO) (C y R) VEHÍCULO O CONFIGURACIÓN VEHICULAR CONTAR CON DICTAMEN DE CONDICIONES FÍSICO MECANICAS Y DE BAJA EMISIÓN DE CONTAMINANTES VIGENTES C3-R3 C3-R2 C2-R2 CAMIÓN Y CAMIÓN-REMOLQUE 250 260 250 250 215 AUTOBÚS MOTOR ELECTRÓNICO FRENO AUXILIAR DE ESCAPE.1.2.1 Para vehículos o configuraciones vehiculares nuevos o que se incorporen al servicio de autotransporte federal y transporte privado.C3 C2 NOM-012-SCT-2-2008 17 / 50 6. C2-R3 (1) VEHÍCULO O CONFIGURACIÓN VEHICULAR B4 B2 B3 (8) B3 (10) CONTAR CON DICTAMEN DE CONDICIONES FÍSICO MECÁNICAS Y DE BAJA EMISIÓN DE CONTAMINANTES VIGENTES (C y R) 195 MOTOR ELECTRÓNICO CON HP MÍNIMO (C) FRENO AUXILIAR DE ESCAPE.

TRACTOCAMIÓN – SEMIREMOLQUE – REMOLQUE Y TRACTOCAMIÓN-SEMIRREMOLQUE-SEMIRREMOLQUE (1) CONTAR CON DICTAMEN DE CONDICIONES FÍSICO MECÁNICAS Y DE BAJA EMISIÓN DE CONTAMINANTES VIGENTES (T.3558 Nw-m y 1 Lb = 0.7457 Kw. torque y capacidad de los ejes. 1Lb-pie = 1. S y R) TORQUE MÍNIMO (T) (lb-pie) MOTOR ELECTRÓNICO HP MÍNIMO (T) . Las conversiones al sistema internacional son: 1 HP = 0. S y R) CAPACIDAD MÍNIMA DE LOS EJES DE TRACCIÓN (T) (lb) FRENO AUXILIAR DE MOTOR O RETARDADOR O FRENO LIBRE DE FRICCIÓN (T) VEHÍCULO O CONFIGURACIÓN VEHICULAR SUSPENSIÓN DE AIRE (EXCEPTO EJE DIRECCIONAL-DELANTERO) (T. excepto en el eje auto-direccional. por ser éstas como comúnmente se les identifican y facilitar su cumplimiento..La potencia del motor. se indican en unidades del sistema inglés.NOM-012-SCT-2-2008 18 / 50 TRACTOCAMIÓN – SEMIREMOLQUE. Nota. SISTEMA ANTIBLOQUEO PARA FRENOS (T. S y R) CONVERTIDOR EQUIPADO CON DOBLE CADENA DE SEGURIDAD - T2-S1 T2-S2 T3-S2 T3-S3 T2-S3 T3-S1 T2-S1-R2 T2-S2-R2 T2-S1-R3 T3-S1-R2 T3-S1-R3 T3-S2-R2 T3-S2-R4 T3-S2-R3 T3-S3-S2 T2-S2-S2 T3-S2-S2 260 300 350 350 350 300 350 350 370 370 400 400 450 450 400 370 400 660 800 1 050 1 050 1 050 800 1 250 1 250 1 250 1 250 1 650 1 650 1 850 1 850 1 650 1 250 1 650 30 000 30 000 30 000 40 000 44 000 44 000 46 000 44 000 44 000 30 000 44 000 (1) Los remolques y semirremolques que se utilizan en este tipo de configuraciones vehiculares además deben estar equipados con cámaras de frenado de doble acción (estacionamiento y servicio).454 kg.

I. cuando se trate de transportaciones de carro por entero donde las partes acepten la responsabilidad solidaria. los vehículos deberán cumplir adicionalmente con lo siguiente: Vehículos de carga.De control para la empresa: a) Contrato privado y/o carta de porte entre el usuario y el transportista. dejando claramente establecido en este contrato y/o en la carta de porte la ruta asignada.1.2. ..1. c) Luces encendidas permanentemente. se verificarán por personal autorizado dependiente de la Secretaría o Unidades de Verificación Físico-Mecánicas autorizadas. o la que se indique en el señalamiento.De Tránsito: a) Velocidad máxima de 95 km/h o la que se indique en el señalamiento cuando ésta sea menor. 6.NOM-012-SCT-2-2008 19 / 50 6.1. Confinado al carril de la extrema derecha. excepto en lo referente al motor electrónico y sistema antibloqueo para frenos.1.2. en la que se asentará que cumple con dichas especificaciones. 6.4 Vehículos de pasaje y turismo: I.2.1).3 Las especificaciones indicadas en el numeral 6.2.2.2.1. deben cumplir con las especificaciones y disposiciones señaladas en las tablas del numeral anterior (6. cuando ésta sea menor. excepto en rebase.Del conductor: a) Conductores con capacitación y licencia específica. debiendo cambiar su tarjeta de circulación por otra.2. III. Circular con un mínimo de 100 m de separación respecto de otros vehículos pesados.2. la carga y el peso bruto vehicular.3. b) Confinado al carril de la extrema derecha. excepto en rebase. 6.2. d) Circular con un mínimo de 100 m de separación respecto de otros vehículos pesados.2.2.2..a) b) c) d) De Tránsito: Velocidad máxima de 80 km/h.1. II. Luces encendidas permanentemente.2.1. Para acceder a los incrementos de peso a que se hace referencia en el numeral 6.1. a efecto de precisar la responsabilidad de cada uno de ellos en el cumplimiento de la normatividad. b) Uso de bitácora de horas de servicio.2 Los vehículos o configuraciones vehiculares que hayan ingresado al servicio de autotransporte federal y transporte privado antes de la entrada en vigor de la presente Norma.

2.1 El ancho máximo autorizado para todas las clases de vehículos que transitan en los diferentes tipos de caminos.1.6 El largo total máximo para las configuraciones tractocamión doblemente articulado (TSR y TSS). 6.1. 6.60 m y una leyenda “PRECAUCIÓN AL REBASAR”.63 m en las configuraciones vehiculares a que se refiere la tabla “C” éstos deberán cumplir con las siguientes disposiciones de seguridad: a) El tractocamión deberá contar con espejos auxiliares en la parte delantera. podrán transitar en las vías generales de comunicación de jurisdicción federal con el peso bruto vehicular de acuerdo con su capacidad de diseño.2.1 Dimensiones máximas autorizadas.2. se indica en la tabla “C” de esta Norma. 6. este ancho máximo no incluye los espejos retrovisores. 6. en fondo naranja reflejante y letras negras. Cuando la longitud del semirremolque sea mayor que 14. se indica en la tabla “C” de esta Norma.80 X 0. b) Portar en la parte posterior del semirremolque. 6.25 m. según el tipo de camino por el que transitan. elementos de sujeción y demás aditamentos para el aseguramiento de la carga.4 Los autotanques que hayan ingresado al servicio de autotransporte federal y transporte privado. 6.2. según el tipo de camino por el que transitan. dependiendo del diseño de la carrocería.2.3 El largo máximo autorizado para los vehículos clase autobús y camión unitario.1.1.2 La altura máxima autorizada para todas las clases de vehículos que transitan en los diferentes tipos de caminos. según el tipo de camino por el que transitan. Estos accesorios no deben sobresalir más de 20 cm a cada lado del vehículo. se indica en la tabla “C” de esta Norma.1. únicamente durante un plazo que no excederá de tres años a partir de la entrada en vigor de la presente Norma.2. se indica en la tabla “C” de esta Norma.2 DIMENSIONES. ubicados en las salpicaderas (guarda fangos) y/o cubierta del motor.4 El largo total máximo autorizado para las configuraciones camión remolque (CR).1.NOM-012-SCT-2-2008 20 / 50 6.60 m. un letrero fijo (rótulo o calcomanía).2.1.2. con dimensiones de 0. antes de la entrada en vigor de la presente Norma. 6. 6.5 El largo total máximo autorizado para la configuración tractocamión articulado (TS). será de 4. será de 2. .

6.En la carga sobresaliente deberán llevar un indicador de peligro en forma rectangular de 0. ni se sobrepasen las dimensiones máximas permitidas por tipo de carretera para la configuración vehicular.1. además de las luces que establezca el Reglamento de Tránsito en Carreteras Federales. para las configuraciones camión con remolque y tractocamión doblemente articulado. varillas. “B” y “C”.9 Para las configuraciones vehiculares de tractocamión con semirremolque. deberán colocarse en sus extremos dos banderolas rojas de forma cuadrangular de 0. láminas.2.1 Dentro de la longitud total máxima autorizada de 31.7 y 6.1. cuando transiten por caminos tipo “ET”. en plataformas. “A” y “B”. Cuando el vehículo circule en horario nocturno. siempre y cuando la longitud de la carga sobresaliente más el largo de la plataforma no exceda de 14. “A”.7. siempre y cuando éste.2.10 m de ancho. ni de 3 ejes (S3) para el caso de configuraciones de tractocamiónsemirremolque-remolque (T-S-R).7 Para las configuraciones vehiculares que trasladan automóviles sin rodar que transitan en caminos tipo “ET”.50 m a que se refiere la Tabla “C”.1. camión remolque y tractocamión doblemente articulado mencionadas en los puntos 6. 6.8 Para las configuraciones vehiculares de tractocamión con semirremolque que transportan tubos. firmemente sujeto y pintado con rayas inclinadas a 45 grados alternadas en colores negro y blanco reflejante de 0. II.8 a los cuales se les permite transportar carga sobresaliente.00 m y 28.- .1 Cuando se trate de carga sobresaliente en la parte superior frontal de la configuración tipo góndola o madrina. se permite 1. 6. 6. se permite hasta 2.2.50 m de carga sobresaliente en la parte posterior del semirremolque de la configuración.1. dos reflejantes y/o dos lámparas que emitan luz roja. postes y perfiles. deberán colocarse en la carga sobresaliente.1.1. sujetas firmemente.2.2. deberán cumplir con las siguientes disposiciones de seguridad: I.- III. Cuando el vehículo circule con luz diurna. en la parte posterior del último semirremolque o remolque de la configuración.2 Los conductores que operan estas configuraciones vehiculares.6. siempre y cuando no se rebase la longitud máxima permitida por tipo de vehículo y de carretera. vigente.2.40 m por lado. se encuentre levantado durante la circulación de la configuración vehicular.2.00 m sobresaliente.1. no se permite el acoplamiento de semirremolques o remolques con longitudes mayores a 13.1.70 m.NOM-012-SCT-2-2008 21 / 50 6.30 m de altura y con un ancho equivalente al vehículo. deberán acreditar la capacitación que determine la Secretaría. se permite 1.6.2.00 m de carga sobresaliente.63 m. excepto que el tercer eje sea retráctil. 6. además de dos indicadores de peligro que emitan luz roja y visible desde 150 m.

NOM-012-SCT-2-2008 22 / 50 6. Para los tramos carreteros relacionados en el Anexo 1.1. los transportistas que utilizarán para la prestación de los servicios. así como lo que establece esta Norma.4 CASOS DE CONECTIVIDAD. independientemente de lo anterior los interesados podrán presentar solicitudes como casos de excepción para dichos tramos carreteros.4. En este supuesto. que demuestren que económicamente no es posible usar otro tipo de configuraciones vehiculares que cumplan con las especificaciones que exigen dichos tramos o que no existen rutas alternas.2 se les aplicarán los mismos beneficios. Las autorizaciones que se expidan incluirán las condiciones de tránsito y seguridad bajo las cuales se puedan utilizar los tramos de menor especificación. 6. señalando los caminos en los que se permita su circulación. 6. b) La Secretaría sólo podrá negar la solicitud cuando exista una carretera de mayor especificación.3 TECNOLOGÍAS ALTERNATIVAS. Este Anexo 1 formará parte de la evaluación trianual a que se refiere el artículo TERCERO TRANSITORIO de la presente Norma. negar la autorización. en ningún caso.4.1 Para las unidades y configuraciones vehiculares que requieran utilizar un camino de menor clasificación para llegar o salir de una planta productora o centro de distribución. c) d) . excepto cuando se trate de los supuestos señalados en el segundo párrafo del inciso anterior. la Secretaría no podrá negar la autorización para su utilización.2. se deberán cumplir las condiciones siguientes: a) Presentar a la Secretaría una solicitud de autorización especial para la utilización de las rutas en cuestión en la que el interesado señale los tramos requeridos y en su caso. de conformidad con las características de peso y dimensiones que se indican como mínimo en dicho Anexo. En caso de que hubiera nuevas tecnologías que no estén consideradas en la normatividad actual y que pudieran ser iguales o superiores en el desempeño de los vehículos o configuraciones vehiculares a que se refiere el numeral 6. por cuestiones de seguridad debidamente fundadas y motivadas. la autorización correspondiente deberá apegarse a lo dispuesto en la Ley Federal sobre Metrología y Normalización. o utilizar un camino de menor clasificación cuando no estén conectados dos ejes o tramos de un mismo eje.1 Vehículos de Carga. bastará con que el interesado presente la solicitud con el señalamiento de las carreteras a utilizar y.1. En caso de que los tramos que se pretendan utilizar sean de los que se requieren para entrar o salir de las plantas productoras o centros de distribución. 6. o cuando el número de vehículos no justifique la modificación de la carretera en el corto plazo. en su caso. La autorización se otorgará por empresa para los tipos de vehículos o configuraciones vehiculares autorizados por la Secretaría e incluidos en la solicitud. en el que la Secretaría no podrá. indicar los nombres de los transportistas que utilizarán para la prestación del servicio.

éste deberá comprometerse en el contrato respectivo.4. se deberá informar a la Secretaría. . 6. En el supuesto previsto en el párrafo segundo del inciso a) de este numeral. En caso de que no la emita en el plazo señalado. Vehículos de pasajeros.2. se entenderá en sentido afirmativo. las autorizaciones que otorgue e integrará una base de datos de fácil consulta que puedan utilizar el personal de vigilancia.e) NOM-012-SCT-2-2008 23 / 50 Cuando la autorización sea utilizada por un subcontratista. En caso de cambio de rutas deberá presentar una nueva solicitud.3 Tomando en cuenta los gálibos de los puentes y túneles de las carreteras. podrán efectuarlo sujeto a las previsiones especificas contenidas en el dictamen que para el efecto emita la Secretaría sobre condiciones de seguridad.4. verificación e inspección de la Secretaría y de la Secretaría de Seguridad Pública. La Secretaría publicará en su página de Internet. a respetar las condiciones de la autorización. 6. contados a partir de la recepción de la solicitud. f) g) h) i) j) 6. los subcontratistas autorizados.2.2 La vigencia del dictamen a que se refiere este numeral será de cinco años. y de treinta días naturales. La Secretaría resolverá en un plazo no mayor de sesenta días naturales. en su caso. Los vehículos de autotransporte de turismo que requieran utilizar un camino de menor clasificación para cumplir con su recorrido. podrán efectuarlo al amparo de los permisos únicos respectivos con que cuenten. para el caso de cambio de subcontratistas. 6.1 Los vehículos del servicio de autotransporte de pasajeros que requieran utilizar un camino de menor clasificación para cumplir con su recorrido. se otorgarán permisos especiales en rutas específicas para vehículos que transportan pasajeros y cargas de hasta 4. Los vehículos que requieran de un nuevo permiso de autotransporte federal de pasajeros.4. para que sea incorporado en la base de datos y considerado en las acciones de control y vigilancia. será de cinco años y en él se indicarán. siempre y cuando se verifique que todos los puentes y túneles presentan gálibos mayores. de lo contrario se entenderá como en sentido afirmativo. bastará con el acuse de recibo de la solicitud. en caso contrario. deberá emitir la autorización en un plazo de diez días hábiles. para utilizar un camino de menor clasificación para cumplir con su recorrido. El transportista autorizado deberá informar vía Internet a la Secretaría con qué subcontratista ha celebrado contratos y su vigencia.50 m de altura.4. podrán efectuarlo sujeto a las previsiones específicas contenidas en el dictamen que para el efecto emita la Secretaria sobre condiciones de seguridad. en caso de que ya se hayan analizado solicitudes similares.2. La vigencia de las autorizaciones a que se refiere este numeral.

1. 9. 40. en el ámbito de sus respectivas competencias. Dimensiones y Capacidad de los Vehículos de Autotransporte que Transitan en los Caminos y Puentes de Jurisdicción Federal. la presente Norma es de carácter obligatorio y en consecuencia los fabricantes. y demás ordenamientos jurídicos que resulten aplicables. será sancionado conforme a lo dispuesto en la Ley de Caminos. sin que éste sea mayor que el de diseño de la unidad vehicular. La Secretaría y la Secretaría de Seguridad Pública. deberán indicar el peso y dimensiones que autoriza esta Norma para la unidad vehicular en cuestión. 10. que se trata de vehículos especiales sujetos a diseño específico por lo que no se ajustan a lo establecido en la presente Norma. 8. en la constancia de capacidad y dimensiones o de peso y dimensiones. Puentes y Autotransporte Federal. VIGILANCIA. Los vehículos de autotransporte a que se refiere esta Norma que no cumplan con el peso. reconstructores e importadores de las unidades de autotransporte a que se refiere esta Norma. que establece el reglamento y norma correspondiente.1 VEHÍCULOS DE FABRICACIÓN NACIONAL Y DE IMPORTACIÓN.1.1 PROCEDIMIENTO DE EVALUACIÓN DE LA CONFORMIDAD (PEC). 10. En el caso de vehículos fabricados para transporte con peso y dimensiones fuera de lo estipulado en la presente Norma. 41 y demás relativos de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización. el Reglamento sobre el Peso. OBSERVANCIA OBLIGATORIA DE ESTA NORMA. 7. no podrán ser importados y transitar por las vías generales de comunicación de jurisdicción federal. fracciones I. De conformidad con el artículo 3º fracción XI.NOM-012-SCT-2-2008 24 / 50 7. III y XVI. se coordinarán en la vigilancia del cumplimiento de la presente Norma. dimensiones y capacidad. El incumplimiento a las disposiciones contenidas en la presente Norma. 7. . Establecer el procedimiento para verificar las especificaciones de peso y dimensiones que señala la presenta Norma. deberá indicarse en la constancia de capacidad y dimensiones o peso y dimensiones del mismo. SANCIONES. Objetivo.

En el caso de carga sobresaliente. 10.3. 10. 10. kilogramos (kg) metros (m).3 Para vehículos unitarios.3. sin incluir los topes de hule. de acuerdo a lo dispuesto en el presente Procedimiento de la Evaluación de la Conformidad. medida de la superficie de rodadura de la carretera hasta la parte más alta del vehículo o la carga. no se considerarán en la verificación de la configuración.2. . incluyendo sus elementos de articulación.2. Para configuraciones vehiculares. centímetros (cm) * Las unidades corresponden a las masas de los pesos que se especifiquen. 10.1.NOM-012-SCT-2-2008 25 / 50 10. Se podrá permitir la presencia de observadores representantes de organizaciones de transportistas para brindar mayor transparencia al proceso. 10. Disposiciones Generales del PEC.8 En el caso de los ejes retráctiles que no se encuentren rodando. se considerarán las excepciones establecidas en las reglas 6.8.2 El ancho es la dimensión transversal máxima del vehículo o configuración vehicular respecto de su eje longitudinal. 10. Se verificará el peso y dimensiones de los vehículos de autotransporte de carga cuyo peso vehicular. sin incluir los topes de hule. lo que esté más atrás.3.2 Unidades de medida. La Secretaría elaborará el procedimiento que se seguirá en la vigilancia de esta Norma en el caso de los transportistas y usuarios a los que se les reconozca el resultado de la operaciones de pesaje en básculas de su propiedad o cuando se demuestre fehacientemente el cumplimiento de la Norma. el largo es la longitud medida de la defensa delantera del vehículo a la estructura sólida trasera del mismo o su carga.3.1.3. Especificación Peso* Largo Ancho Alto 10. centímetros (cm) metros (m). más el peso de la carga sea mayor a 4 t (PBV).3.4 Se verificará el peso bruto vehicular y dimensiones máximas de las unidades o configuraciones vehiculares que circulan por vías generales de comunicación de jurisdicción federal.6. con carga o sin carga (sin incluir los espejos laterales y sistemas de sujeción).1 El alto es la dimensión vertical máxima de la unidad o configuración vehicular.3. lo que esté más atrás. el largo es la longitud medida de la defensa delantera del primer vehículo a la estructura sólida trasera del último vehículo o su carga. centímetros (cm) metros (m).5 El cumplimiento de esta Norma se verificará por personal autorizado dependiente de la Secretaría y de la Secretaría de Seguridad Pública.3.3 Unidades toneladas ( t ).7. 10. 10.7 y 6.

de acuerdo con lo establecido por la Norma Oficial Mexicana NOM-010-SCFI-1994. son de tipo general.10 Las divisiones mínimas de las básculas de pesaje por eje serán del 0. o cuando haya sospechas y/o denuncias de mal funcionamiento. comparar el peso bruto vehicular y las dimensiones del vehículo o configuración vehicular.9 Los sistemas de medición deben ser verificados anualmente. sin perjuicio de las atribuciones que tiene conferidas la Secretaría de Seguridad Pública en la materia.NOM-012-SCT-2-2008 26 / 50 10. así . a través de: a) Básculas de pesaje y equipo de medición de dimensiones.4 Verificación. verificará el peso y dimensiones de los vehículos de autotransporte federal.11 Las especificaciones de los equipos de medición señaladas en esta Norma. en los laboratorios de verificación y calibración acreditados o dependencias responsables. En Centros de Verificación de Peso y Dimensiones. 10. según corresponda. sin perjuicio de hacerlo en un plazo menor cuando por su desempeño de trabajo así lo requieran. debiendo sujetarse a las condiciones siguientes: a) Los interesados deberán presentar solicitud. sus servicios auxiliares y transporte privado de conformidad con lo siguiente: Para Vehículos de Carga 1. con la descripción de cada una de las etapas del proceso de carga. Las básculas que se utilicen deberán contar con la autorización de modelo y certificado de calibración vigente. garantice el cumplimiento del peso y dimensiones máximos que establece la presente Norma en cada embarque transportado por cada tipo de vehículo y camino en donde circulen. por lo que no se establecen sus características técnicas. aprobados por la Secretaría. Mediante la autorregulación de usuarios y transportistas. respecto al peso y dimensiones máximos autorizados por tipo de vehículo y camino que se establecen en la presente Norma. vigente.3. anexando su procedimiento de embarque.3. 10.3. 10. que cuenten dentro de su proceso de embarque con básculas de plataforma y equipo de medición de dimensiones de su propiedad y que dicho proceso. a) La verificación tendrá por objeto. sin que se exceda el peso máximo de diseño del fabricante y aplicar la sanción correspondiente cuando se detecte exceso de peso y/o dimensiones. 2. b) La Secretaría. b) Carta de Porte debidamente documentada en términos de las disposiciones reglamentarias para verificar el peso y equipo de medición para dimensiones.5% de la capacidad máxima de dicha báscula.

el cual podrá ser evaluado por la Secretaría mediante muestreo en sitio para corroborar que efectivamente su aplicación garantiza el cumplimiento de la normatividad. verificarán aleatoriamente en carretera mediante la revisión de los comprobantes de pesaje (tickets) y dimensiones que las unidades vehiculares propiedad de los usuarios y transportistas autorizados para aplicar este procedimiento de autorregulación.0 m. no rebasan el peso y dimensiones máximos permitidos por tipo de vehículo y camino en esta Norma. la plataforma debe ser de: ancho no menor de 2. ii.NOM-012-SCT-2-2008 27 / 50 como el método de supervisión y control internos que garantizan que todos los embarques cumplen con el peso y dimensiones autorizados para los tipos de camino por donde circulan. la fecha y número de la última calibración efectuada por la autoridad competente.0 m. taras o tener acceso a éstas. cuyo mínimo equivalente sea el 5% del alcance máximo de la misma o cualquier otro mecanismo de certificación autorizado por la Ley Federal sobre Metrología y Normalización. Camiones unitarios y tractocamiones con semirremolque. e) Como requisito de aprobación. por un monto de 32 000 Días de Salario Mínimo General Vigente en el Distrito Federal (DSMGVDF). Documento anexo donde se señale la ruta y tipo de caminos a utilizar. d) La Secretaría y la Secretaría de Seguridad Pública. ii) b) Las básculas deberán ser del tipo electrónico con impresora integrada y contar con las siguientes dimensiones para pesar las configuraciones vehiculares que se describen: i. que deberá contener: la razón social de la empresa. la fecha y hora del pesaje.80 m y largo no menor de 23. siempre y cuando se garantice que la medición del peso obtenido se realice con equipos certificados. marca de la báscula. c) Los poseedores de las básculas con alcance máximo de medición igual o mayor a 5 t deberán conservar en el local en el que se use la báscula. peso bruto vehicular (PBV) y el número de placas que integra la configuración vehicular. Lo anterior no exime que dichas dependencias puedan verificar también en forma aleatoria el cumplimiento de las disposiciones de peso y dimensiones. así como las dimensiones máximas de la unidad vehicular utilizada. podrán ser pesadas parcialmente. misma que deberá ser cubierta por el interesado para . el peso vehicular (Tara). Las configuraciones vehiculares mayores de 23. los interesados deberán contar con una fianza o fondo de garantía. mediante el uso de las básculas y sistemas de medición de dimensiones de su propiedad o a través de la carta de porte correspondiente. Dicho proceso debe incluir lo siguiente: i) Expedir un comprobante (ticket) emitido por la báscula.

que demuestren contar con un mismo proceso de embarque. que las unidades vehiculares propiedad de los usuarios y transportistas autorizados para aplicar este procedimiento de autorregulación. b) La Secretaría y la Secretaría de Seguridad Pública. f) Los usuarios y transportistas de cuyas unidades vehiculares. los interesados deberán contar con una fianza o fondo de garantía. En el caso de los usuarios. debiendo sujetarse a las condiciones siguientes: a) Los interesados deberán presentar solicitud. demostrando que por las características de sus vehículos. 3. Mediante la autorregulación de usuarios y transportistas aprobados por la Secretaría. no rebasan el peso y dimensiones máximos permitidos por clase de vehículo y camino en esta Norma. por un monto de 32 000 DSMGVDF. mediante el uso de las básculas y sistemas de medición de dimensiones de su propiedad o a través de la carta de porte correspondiente. con una carta de prestación de servicio expedida por el usuario. que rebasan los límites de peso y dimensiones máximos permitidos.NOM-012-SCT-2-2008 28 / 50 garantizar el cumplimiento de las disposiciones de autorregulación contenidas en la presente Norma y en la autorización respectiva. anexando su procedimiento de embarque. productos a transportar y envases y embalajes utilizados. se les suspenderá la autorización de autorregulación y se aplicará la fianza correspondiente. c) Como requisito de aprobación. se detecte en el proceso de verificación aleatoria por más de tres ocasiones durante el período de un año. verificarán aleatoriamente en carretera mediante la revisión de los comprobantes de embarque. misma que deberá ser cubierta por . siempre y cuando no demuestre que el transportista alteró la carga transportada. que el peso y dimensiones máximos es similar y no excede los límites de peso y dimensiones autorizados para cada tipo de vehículo y camino por el que transiten. Lo anterior no exime que dichas dependencias puedan verificar también en forma aleatoria el cumplimiento de las disposiciones de peso y dimensiones. el cual garantice el cumplimiento del peso y dimensiones máximos que establece la presente Norma en cada embarque transportado para cada clase de vehículo y camino en donde circulen. h) Las básculas registradas como parte del proceso de embarque de autorregulación. deberán contar con la certificación correspondiente expedida por la Secretaría de Economía o la Procuraduría Federal del Consumidor y contar con su informe de calibración vigente. g) Los transportistas al servicio de los usuarios aprobados para efectuar el proceso de autorregulación. asimismo deberá indicarse el método de supervisión y control internos empleados para ello. deberán contar además del comprobante de pesaje (ticket) y dimensiones. el cual deberá contener la descripción de cada una de las etapas del proceso de carga. Este procedimiento podrá ser evaluado por la Secretaría mediante muestreo en sitio para corroborar que efectivamente su aplicación garantiza el cumplimiento de la normatividad.

podrá autorizar a terceros. que exhiban identificación vigente y orden de visita. y previa notificación con cinco días de anticipación. la Secretaría y la Secretaría de Seguridad Pública.6 Dependencias y Organismos que intervienen en la verificación. 11.5 Unidades de Verificación.1 Para el control del peso y dimensiones de los vehículos. 11. d) Los usuarios y transportistas de cuyas unidades vehiculares. Para vehículos de Pasajeros 1. se utilizarán sistemas de medición. 10. las tecnologías más avanzadas de que se disponga en el mercado. la verificación de los instrumentos para pesar deberá seguir los métodos establecidos para ello en la NOM- .2 El control se deberá efectuar considerando lo señalado en el PEC de la presente Norma. deberán contar además del comprobante de embarque. con una carta de prestación de servicio expedida por el usuario.NOM-012-SCT-2-2008 29 / 50 el interesado para garantizar el cumplimiento de las disposiciones de autorregulación contenidas en la presente Norma y en la autorización respectiva. El PEC es de aplicación general. La Secretaría. 11. que rebasan los límites de peso y dimensiones máximos permitidos se les suspenderá la autorización de autorregulación. en el ámbito de sus respectivas competencias. de acuerdo con lo establecido en la Ley Federal sobre Metrología y Normalización. para que lleven a cabo verificaciones de la presente Norma. se detecte en el proceso de verificación aleatoria por más de tres ocasiones durante el período de un año. MÉTODOS DE PRUEBA. en la que se especifiquen las disposiciones cuyo cumplimiento habrán de verificarse. e) Los transportistas al servicio de usuarios aprobados para efectuar el proceso de autorregulación. podrá comisionar a servidores públicos a su servicio. Únicamente se verificará en las instalaciones del transportista o terminales. y se aplicará la fianza correspondiente. se coordinarán en la vigilancia del cumplimiento de la presente Norma. En este caso la Secretaría. 11. 10. manuales o electrónicos o bien.3 Cuando el peso de los vehículos se determine por pesada estática.

Este procedimiento deberá contener además de lo que establece esta Norma. “Instrumentos de medición – instrumentos para pesar de funcionamiento no automático – requisitos técnicos y metrológicos”. en caso de ser requeridos por la Secretaría de Economía. . como de la Secretaría y la Secretaría de Seguridad Pública. de acuerdo a lo que determina la Ley Federal Sobre Metrología y Normalización.5% de la capacidad máxima de dicha báscula. 11.Se abroga la Norma Oficial Mexicana NOM-012-SCT-2-1995. La presente Norma fue elaborada con fundamento en las condiciones de la infraestructura carretera nacional. publicada en el Diario Oficial de la Federación el 7 de enero de 1997. deben ser verificados. 11. el cual estará a disposición de las asociaciones u organizaciones de transportistas en caso de requerirse. o se encuentren para su resguardo. deben demostrar que reúnen los conocimientos de capacidad que se requieran. Adicionalmente se debe tener el procedimiento de medición del peso y dimensiones en el sitio donde se verifiquen. 11. sobre el peso y dimensiones máximas con los que pueden circular los vehículos de autotransporte que transitan en los Caminos y Puentes de Jurisdicción Federal.7 El personal que opere las básculas tanto de las empresas. para los efectos del artículo 19 de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización. 12. las básculas fijas para el control del peso deben verificarse en el sitio donde se utilicen.4 Los instrumentos para medir que conformen estos sistemas de medición.5 En todos los casos. y sus ratificaciones de conformidad con las revisiones quinquenales. deberá tener una división de la escala no mayor de 0. la seguridad vial en las carreteras y tomando en cuenta las características y especificaciones del parque vehicular existente. PRIMERO. de acuerdo con lo establecido por la Norma Oficial Mexicana NOM-010-SCFI-1994. que establece la Ley Federal sobre Metrología y Normalización y demás disposiciones administrativas y técnicas que se opongan a la presente Norma. por lo que no necesariamente es concordante con ninguna norma internacional. 13. TRANSITORIOS. para las básculas móviles dicha verificación podrá efectuarse además en el lugar donde se utilicen. las características generales del terreno y equipamiento del centro de verificación. CONCORDANCIA CON NORMAS INTERNACIONALES.6 Los instrumentos para pesar que se utilicen para evaluar la conformidad con las especificaciones de esta Norma. las verificaciones deben ser efectuadas por la Procuraduría Federal del Consumidor.. “Instrumentos de medición – instrumentos para pesar de funcionamiento no automático – requisitos técnicos y metrológicos. así como de la operación de proceso de pesaje. 11. vigente y sus dictamenes correspondientes. o equivalente en vigor”.NOM-012-SCT-2-2008 30 / 50 010-SCFI-1994.

Traffic Engineering Handbook Institute of Transportation Engineers (1992).2..Se autoriza a las configuraciones vehiculares tipo T3-S2-R4 y T3-S2-R3. Manual de Proyecto Geométrico de Carreteras Secretaría de Comunicaciones y Transportes. referente a casos de conectividad.NOM-012-SCT-2-2008 31 / 50 SEGUNDO . (Febrero 1991). hasta que la Secretaría emita el dictamen al que deben de sujetarse. se determinará cuales pueden adicionarse al Anexo 1. Normas de Servicios Técnicos Proyecto Geométrico de Carreteras Secretaría de Comunicaciones y Transportes. deberán cumplir con las disposiciones que en ella se contienen. Las autorizaciones que se hayan otorgado con fundamento en el tercer párrafo del artículo 6° del Reglamento sobre el Peso. Todo Transporte no. SÉPTIMO.Se otorga un plazo de seis meses contados a partir de la entrada en vigor de la presente Norma. SEXTO. la Secretaría emita el dictamen para los servicios de pasaje y turismo. (November 1992). con un peso adicional de 4. CUARTO. QUINTO.2. Vehicle Sizes and Weight Manual "Vehicle Sizes & Weights Char" (1992). los vehículos de carga podrán circular presentando la solicitud de permiso con sello de acuse de recibo de la Dirección General de Autotransporte Federal. BIBLIOGRAFÍA. para que todos los transportistas cuyas unidades y configuraciones vehiculares se encuentren dentro de los supuestos mencionados en el numeral 6.Todos los vehículos que se encuentran en operación. una vez que sean reclasificadas. o en su caso.. Dimensiones y Capacidad de los Vehículos de Autotransporte que Transitan en los Caminos y Puentes de Jurisdicción Federal. podrán circular en las condiciones en que lo vienen realizando.1. tramiten y obtengan los permisos especiales correspondientes. Heavy Truck Weight and Dimension Regulations for Interprovincial Operations in Canada.5 t al peso bruto vehicular máximo de acuerdo a lo dispuesto en el numeral 6.La Norma Oficial Mexicana entrará en vigor 60 días naturales después de su fecha de publicación en el Diario Oficial de la Federación.. TERCERO. Pesos y Dimensiones".Las carreteras que sean objeto de reclasificación. 14. circular exclusivamente en caminos tipo “ET” y “A”. seguirán vigentes en los términos otorgados. por un período de 5 años. así como los que se den de alta a partir de la entrada en vigor de la presente Norma. relativas al tema de conectividad. 75 "Adaptación a la Legislación Comunitaria.. en los demás casos se requerirá solicitar autorización y la Secretaría determinará de manera fundada y motivada su otorgamiento o no..4. los vehículos de autotransporte de pasaje y turismo. .Esta Norma Oficial Mexicana incluyendo sus artículos transitorios. será evaluada por parte de Comité Consultivo Nacional de Normalización de Transporte Terrestre en un plazo de 3 años a partir de su entrada en vigor. Durante este plazo.

Publicación Técnica No. que Establece para Determinados Vehículos de Carretera las Dimensiones y Pesos Máximos Autorizados Directiva 97/27 de la Comunidad Europea.. 1994. 1992. Reglamento para el Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos. Qro. Truck Weight Limits Transportation Research Board National Research Council. Cuatro Contribuciones a la Evaluación Cuantitativa de las Actividades del Transporte. Consideraciones Operativas y de Proyecto Geométrico para Vehículos de Carga. Relativa a las Masas y Dimensiones de Determinadas Categorías de Vehículos de Motor y de sus Remolques. Dada en la Ciudad de México a 27 de marzo de 2008.. Análisis Económico de los Efectos del Peso de los Vehículos de Carga Autorizados en la Red Nacional de Carreteras. Análisis de los Coeficientes de Daños Unitarios Correspondientes a los Vehículos Autorizados en la Red Nacional de Carreteras Federales Mexicanas. Publicación Técnica No. Qro. Publicación Técnica No. 1991. 1998. Providing Access for Large Trucks Transportation Research Board National Research Council. New Trucks for Greater Productivity and Less Road Wear Transportation Research Board National Research Council.. . 52 Querétaro. Publicación Técnica No. Puentes y Autotransporte Federal...NOM-012-SCT-2-2008 32 / 50 A Policy on Geometric Design of Highways and Streets American Association on State Highway and Transportation Officials (1990). Qro. Impactos Económicos de la Reglamentación y el Control de Pesos y Dimensiones.. Ley de Caminos. Estudio de Pesos y Dimensiones de los Vehículos que Circulan sobre las Carreteras Nacionales. 30 Querétaro. Qro. Ley Federal sobre Metrología y Normalización. Directiva 96/53 de la Comunidad Europea. Publicación Técnica No. Motor Truck Engineering Handbook. 1994. Estudio de Pesos y Dimensiones de los Vehículos que Circulan sobre las Carreteras Nacionales. Qro. 5 Querétaro. Reglamento sobre el Peso. Qro. 51 Querétaro. 106 Querétaro. 1994. 55 Querétaro. Dimensiones y Capacidad de los Vehículos de Autotransporte que Transitan en los Caminos y Puentes de Jurisdicción Federal. Publicación Técnica No. Estado Superficial y Costos de Operación en Carreteras.

"PESO Y DIMENSIONES MÁXIMAS AUTORIZADAS POR TIPO DE VEHÍCULO Y CAMINO" TABLA A TABLA B PESO MÁXIMO AUTORIZADO (t).NOM-012-SCT-2-2008 33 / 50 15. POR TIPO DE VEHÍCULO Y CAMINO. LARGO MÁXIMO AUTORIZADO (m). POR TIPO DE EJE Y CAMINO. POR TIPO DE VEHÍCULO Y CAMINO. PESO BRUTO VEHICULAR MÁXIMO AUTORIZADO (t). TABLA C . APÉNDICE NORMATIVO.

00 6.00 D 5. autoriza descargas en los vehículos que cuenten con suspensión neumática.00 NA NA = NO AUTORIZADO (1) En el caso de los vehículos de pasajeros. con una concentración máxima de 7.50 10. .00 17.50 22.00 23. la Secretaría.00 11.50 11.50 C 5.00 13.50 8.50 10.50 20.00 7.00 13.00 9.00 15.5 t en el eje delantero.00 17.00 9.50 13.NOM-012-SCT-2-2008 34 / 50 TABLA A PESOS MÁXIMOS AUTORIZADOS POR TIPO DE EJE Y CAMINO (t) TIPO DE CAMINO CONFIGURACIÓN DE EJES SENCILLO DOS LLANTAS SENCILLO CUATRO LLANTAS MOTRIZ SENCILLO CUATRO LLANTAS MOTRIZ DOBLE O TANDEM SEIS LLANTAS DOBLE O TANDEM OCHO LLANTAS MOTRIZ DOBLE O TANDEM OCHO LLANTAS TRIPLE O TRIDEM DOCE LLANTAS 18.50 12.00 11.00 8.00 14. con el propósito de promover la seguridad.50 15.00 ET4 Y ET2 A4 Y A2 B4 Y B2 6.

0 16.0 60.5 21.0 47.0 18.0 34.No Autorizado 2 3 3 4 2 3 3 4 5 6 5 3 4 5 6 5 4 5 6 6 6 7 7 9 8 8 6 7 6 8 10 10 6 8 10 14 18 22 18 10 14 18 22 18 14 18 22 22 22 26 26 34 30 30 22 26 17.5 NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA .5 44.5 17.0 32.0 41.0 20.5 40.0 20.5 28.0 NA NA NA NA 22.5 60.5 38.0 13.5 63.5 44.5 42.5 19.0 46.5 41.0 23.0 45.0 34.5 37.5 34.5 28.5 51.NOM-012-SCT-2-2008 35 / 50 TABLA B PESO BRUTO VEHICULAR MÁXIMO AUTORIZADO POR CLASE DE VEHÍCULO Y CAMINO VEHÍCULO O CONFIGURACIÓN VEHICULAR NÚM.5 54.5 45.5 60.5 53. EJES NÚM.5 66.5 58.0 22. LLANTAS PESO BRUTO VEHICULAR (t) ET y A B C D B2 B3 B3 B4 C2 C3 C3 C2-R2 C3-R2 C3-R3 C2-R3 T2-S1 T2-S2 T3-S2 T3-S3 T2-S3 T3-S1 T2-S1-R2 T2-S1-R3 T2-S2-R2 T3-S1-R2 T3-S1-R3 T3-S2-R2 T3-S2-R4 T3-S2-R3 T3-S3-S2 T2-S2-S2 T3-S2-S2 NA.5 41.0 25.0 16.5 27.5 14.5 47.5 17.5 54.5 39.5 27.5 24.0 NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA 13.0 26.0 17.5 57.5 60.5 16.0 14.5 57.5 66.5 54.5 19.0 50.0 23.0 51.5 21.0 62.5 24.5 51.5 48.5 50.0 31.0 18.0 35.0 16.0 33.5 21.

0 28.0 31.0 14.0 23.0 14.5 28.8 20.0 31.0 18.8 28.5 28.0 31.0 14.0 NA NA NA NA 18.0 31.5 28.5 25.0 14.0 25.NOM-012-SCT-2-2008 36 / 50 TABLA C LARGO MÁXIMO AUTORIZADO POR CLASE DE VEHÍCULO Y CAMINO VEHÍCULO O CONFIGURACIÓN VEHICULAR B2 B3 B3 B4 C2 C3 C3 C2-R2 C3-R2 C3-R3 C2-R3 T2-S1 T2-S2 T3-S2 T3-S3 T2-S1-R2 T2-S1-R3 T2-S2-R2 T3-S1-R2 T3-S1-R3 T3-S2-R2 T3-S2-R4 T3-S2-R3 T3-S3-S2 T2-S3 T3-S1 T2-S2-S2 T3-S2-S2 LARGO TOTAL (m) ET y A 14.5 12.5 18.0 14.5 28.0 14.0 31.0 14.5 28.5 28.5 C 14.0 31.0 23.0 NA NA D 12.5 28.0 14.5 12.5 28.5 28.0 31.5 28.0 14.0 20.5 28.0 23.0 23.0 14.0 31.8 20.5 18.0 14.5 18.0 20.0 23.0 14.5 NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NUM EJES 2 3 3 4 2 3 3 4 5 6 5 3 4 5 6 5 6 6 6 7 7 9 8 8 5 4 6 7 NUM LLANTAS 6 8 10 10 6 8 10 14 18 22 18 10 14 18 22 18 22 22 22 22 26 34 30 30 18 14 22 26 NA-No Autorizado .8 20.5 20.0 B 14.0 14.0 31.0 31.5 12.0 14.0 14.5 12.5 12.0 31.5 NA NA NA NA NA NA NA NA NA 18.0 14.5 12.0 31.0 23.0 31.0 28.0 31.0 14.0 14.

1. ANEXO 1.4.1 INCISO (c) DE CASOS DE CONECTIVIDAD. TRAMOS CARRETEROS A QUE SE REFIERE EL NUMERAL 6.NOM-012-SCT-2-2008 37 / 50 16. .

Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. CORREDOR 1 MÉXICO – TIJUANA No. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.NOM-012-SCT-2-2008 38 / 50 ANEXO 1 TRAMOS CARRETEROS A QUE SE REFIERE EL NUMERAL 6. En el resto de la longitud deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "C" Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Rosario (Directo) Ent. En la carretera Tepic – Mazatlán tramo Villa Unión – Mazatlán se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximos de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.San Blas (Directo) Toluca-Atlacomulco Peso y Dimensiones que se podrán autorizar Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.4.Las Brisas(Directo) 15 16 . San Blas-Ent. Escuinapa-Ent. Rosario-Villa Unión 12 13 Tepic-Mazatlán Villa UniónMazatlán 14 Libramiento Mazatlán MazatlánCuliacán(Directo) Culiacán. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. En el resto de la longitud deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "C" Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. En la carretera Tepic – Mazatlán tramo Villa Unión – Mazatlán se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximos de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Carretera Tramo México-La Marquesa(Directo) 1 2 3 México-Toluca México-La Marquesa (Libre) La MarquesaToluca 4 Toluca-Palmillas Atlacomulco-Maravatío (Directo) Maravatio-Zapotlanejo (Directo) ZapotlanejoGuadalajara (Directo) GuadalajaraTepic(Directo) Tepic-Ent. 5 6 7 8 9 10 Tepic-Mazatlán (Guadalajara Mazatlán. libre) Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo B. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Escuinapa 11 Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.1.1 INCISO (c) DE CASOS DE CONECTIVIDAD.

Maravatío -Zapotlanejo) 23 24 25 26 27 Morelia-Salamanca Morelia-Pátzcuaro . Obregón-Hermosillo Las Brisas. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. con especificaciones para caminos tipo B. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Apto. con especificaciones para caminos tipo B. Los Cabos Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.(Carr. Los Cabos-La Paz MoreliaEnt. Obregón Cd. carretera libre de cuatro carriles PátzcuaroNva.Los Mochis Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Apto. con especificaciones para caminos tipo B. Para el tramo Caborca – San Luis Río Colorado se autorizará la circulación de TSR y menores.Italia-Lázaro Cárdenas(Directo) La Mira (Lázaro Cárdenas)-Zihuatanejo Zihuatanejo-Acapulco Tijuana-San Miguel(Directo) Piggy Back-Costa Rica(Directo) Imuris-Agua Prieta 28 29 30 31 32 33 34 35 36 . Se autorizará la circulación de TSR y menores. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Italia(Directo) Ramal a Uruapan(Directo) Nva.NOM-012-SCT-2-2008 39 / 50 17 Los Mochis-Cd. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "D" Se autorizará la circulación de TSR y menores. Para el tramo Altar – Caborca se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones para caminos tipo “A”. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma en tanto se concluye la construcción de la autopista. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. con especificaciones para caminos tipo B. Se autorizará la circulación de T-S y menores. 18 19 20 21 22 Hermosillo-Nogales Santa Ana-Sonoita Sonoita-San Luis Rio Colorado San Luis Rio ColoradoMexicali MexicaliTijuana(Directo) Cabo San Lucas-La Paz Cabo San LucasEnt. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.

41 Carretera México-Querétaro Tramo MéxicoPalmillas(Directo) Palmillas-Querétaro Libramiento Noreste Qro. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Cruz de Huanacaxtle. LAREDO. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.NVO. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. con especificaciones para caminos tipo B. con especificaciones para caminos tipo B. Para el tramo Cruz de Huanacaxtle – Puerto Vallarta. 38 Tepic-Puerto Vallarta 39 Estación Patti-Briseñas La Piedad Ecuandureo. en tanto se construye la autopista Jala-Cruz de Huanacaxtle. En el tramo la Piedad . 42 43 44 45 46 48 Matehuala-Saltillo Libramiento Oriente Saltillo(Directo) Arteaga-Saltillo 49 50 Saltillo-Monterrey . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Zamora (La Piedad . se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones para caminos tipo “A”. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Zamora se autorizará la circulación de T-S y menores.Rinconada) 40 CORREDOR 2 MÉXICO . PIEDRAS NEGRAS No.(Directo) Querétaro-SLP Libramiento Oriente SLP SLP-Matehuala Libramiento Matehuala 47 Matehuala-Saltillo Matehuala-Arteaga Peso y Dimensiones que se podrán autorizar Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. se autorizará la circulación de T-S-R y menores. en tanto se concluye la construcción de la autopista Monterrey Saltillo.NOM-012-SCT-2-2008 40 / 50 37 ChapalillaCompostela(Directo) Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Para el tramo Compostela .

Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Acuña Piedras Negras-Ent. Acuña) 58 59 Saltillo . En construcción carretera de 12 m. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. se concluye en 2010 52 Libramiento Monterrey (Directo) 53 54 55 Monterrey-Nvo. (Monclova . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.MtyLaredo) Ent. de Nuevo Laredo II y Colombia . Se autoriza la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta norma.Cienega de Flores Ent.Piedras Negras) deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo D.Cienega de Flores-La Gloria La GloriaNvo.VictoriaMty) MonterreyEnt. (Carr. En los tramos Nuevo Laredo . (Carr.Laredo-Ent.MtyLaredo)Ent. Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "D". Lib. (Carr. (Monclova-Piedras Negras) 57 Morelos-Cd.Laredo)-Mina Mina-Ent. Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "D".Ent.Mty)-Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. (Carr.(Carr. De Santa Cruz a Saltillo.Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Lib. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Para el tramo Santa Cruz – Monclova las características geométricas actuales permiten la circulación de los vehículos con las dimensiones y pesos máximos. (Carr.Morelos-Cd.Colombia se autoriza la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta norma.Laredo (Directo) 56 Nvo.Laredo Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Salt. En el tramo T.MtyNvo. De Nuevo Laredo II . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.NOM-012-SCT-2-2008 41 / 50 51 Libramiento Monterrey Ent. (Carr. hay una autopista alterna tipo ET. Carr. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Carr.Monclova 60 Monterrey-Castaños Ent.SaltilloMonclova) 61 Monclova-Piedras Negras 62 Monclova-Sabinas Sabinas-Nueva Rosita Nueva Rosita-Nava Nava-Piedras Negras 63 64 65 66 La Gloria-Colombia (Directo) .

La Chicharrona 78 79 80 81 82 . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Arcinas se permitira la circulación de TS y menores con especificaciones para caminos tipo D.Ixmiquilpan se autoriza la circulación con los pesos y dimensiones maximas de todas la Unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Valles 70 Toluca-Palmillas 71 Ent. con especificaciones para caminos tipo B. LoretoGuadalupe 77 GuadalupeZacatecas Zacatecas-Durango Zacatecas-Calera Lib. Se autorizará la circulación de T-S y menores.Huizache-Antiguo Morelos Portezuelo-Palmillas (Ixmiquilpan . JUÁREZ No. Colonia . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. 72 Carretera Querétaro-Irapuato (Directo) Querétaro-León León-Aguascalientes (Directo) AguascalientesZacatecas AguascalientesEnt. En el tramo Ent.Cosio se permite la circulación de los vehículos con las dimensiones y los pesos máximos. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. 68 69 Ent. Loreto . Colonia (Pachuca)Portezuelo AtlacomulcoPalmillas Se autorizará la circulación de T-S y menores. Se autorizará la circulación de T-S y menores.Cd. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Entronque Autopista Querétaro) Ent. En el tramo Cosio .de Fresnillo (Directo) Fresnillo-Ent.Tula-Cd.Portezuelo se autorizará la circulación de T-S y menores con especificaciones para caminos tipo B.Calera-Enrique Estrada (Directo) Enrique EstradaProvidencia Lib. con especificaciones para caminos tipo B. Loreto Tramo Queretaro . En el tramo Ixmiquilpan . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Colonia . En el tramo Ent.Victoria CORREDOR 3 QUERÉTARO-CD. con especificaciones para caminos tipo B. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. En el tramo Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.NOM-012-SCT-2-2008 42 / 50 67 Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades 73 Irapuato-León 74 75 76 Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. En el resto de la logitud deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "C".San Antonio se autoriza la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Celaya Peso y Dimensiones que se podrán autorizar Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Ent. Tula .

con especificaciones para caminos tipo B. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "D".Villa Ahumada (Directo) Villa Ahumada.Zapotlanejo Irapuato .Juárez-Janos Janos-Agua Prieta El Sueco-Janos Zacatecas-Saltillo Zacatecas-Durango Ent. con especificaciones para caminos tipo B. En la carretera Durango .La ChicharronaCuencamé Ent. Juárez 90 91 92 93 94 95 96 97 98 Durango-Jiménez 99 100 101 102 103 Guadalupe AguileraTepehuanes Guadalajara-Zacatecas Malpaso-San Cristobal de la Barranca Celaya-Ojuelos Irapuato .Pénjamo . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.El Sueco El Sueco. Juárez Cd.La ChicharronaRancho Grande Rancho Grande Cuencamé Cuencamé.La ChicharronaDurango Galeana .Cd.NOM-012-SCT-2-2008 43 / 50 83 Ent. Se autorizará la circulación de T-S y menores. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. con especificaciones para caminos tipo B.Janos vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. En la carretera Parral Jiménez se autoriza la circulación con los pesos y dimensiones máximos de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta norma.Cd. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. con especificaciones para caminos tipo B. Se autorizará la circulación de T-S y menores. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación de T-S y menores. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación de T-S y menores.Gómez Palacio (Directo) Gómez PalacioJiménez (Directo) Jiménez-Chihuahua Jiménez-Delicias (Directo) Delicias-Chihuahua ChihuahuaSacramento (Directo) Sacramento.Parral deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "D" Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "D" Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "D" Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "D" Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "D" Se autorizará la circulación con los pesos y 84 85 86 87 88 89 Chihuahua.

La Piedad y La Piedad . con especificaciones para camino tipo B.PachucaTuxpan) 112 113 México-Tizayuca México-Izcalli Jardines 114 Izcalli JardinesTizayuca Los Reyes Texcoco Texcoco-Apizaco ApizacoLim. Patty se autoriza la circulación con los pesos y dimesniones máximas de las unidades vehiculares autorizadas en esta norma. con especificaciones para caminos tipo B.Tlax.NOM-012-SCT-2-2008 44 / 50 dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma En los tramos Penjamo . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Tizayuca. Se autoriza la circulación de vehículos T-S-R y menores. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Est.TizayucaPachuca Tramo Peso y Dimensiones que se podrán autorizar Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. En el tramo Ojo de Agua . con especificaciones para camino tipo B 106 107 108 109 110 Pachuca-Tuxpan 111 Ent. con especificaciones para camino tipo B Se autoriza la circulación de vehículos TSR y menores.Ent. (Carr.Edos./Pue. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Acapulco (Directo) México-Pachuca México. El Tramo Pachuca – Tulancingo y Poza Rica Tihuatlán se autoriza la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Tlaxcala/ Puebla-Zacatepec 115 116 117 118 Los Reyes-Zacatepec .Edos. 105 Carretera MéxicoCuernavaca(Directo) CuernavacaChilpancingo (Diredto) Chilpancingo. Patty Zapotlanejo deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "B". con especificaciones para camino tipo B Se autoriza la circulación de vehículos T-S-R y menores.Pachuca-Tuxpan) Ent. (Carr. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. deberán circular los vehículos con especificaciones para camino tipo C.Tizayuca (Directo) Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. MorelosPiramides (Directo) Piramides-Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Ojo de Agua. El Tramo Tulancingo –Poza Rica y Tihuatlán – Cañada Rica se autorizará la circulación de T-S y menores. En el tramo Est. con especificaciones para camino tipo B Se autoriza la circulación de vehículos TSR y menores. Lim. 104 PenjamoZapotlanejo CORREDOR 4 ACAPULCO-TUXPAN No. En el tramo Izcalli Jardines .Morelos-Ent. se autoriza la circulación de vehículos T-S-R y menores.

La Venta Ent. 121 Carretera México-Puebla (Directo) Puebla-Cordoba (Directo) Cordoba..del Carmen Cd. La Tinaja (Directo) Ent.La TinajaCosoleacaque (Directo) Tramo Peso y Dimensiones que se podrán autorizar Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Apto Villahermosa 129 130 131 132 133 134 135 136 137 Campeche-Mérida Mérida-Progreso 138 139 Mérida-Puerto Juárez Mérida-Puerto Juárez Mérida-Kantunil Kantunil-Puerto- . Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo B. Chontalpa – Villahermosa se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. con especificaciones para camino tipo B Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. del CarmenChampotón ChampotónHaltuchén HaltuchénCampeche (Directo) Campeche-Tenabo Tenabo-Uman Uman. Se autoriza la circulación de vehículos T-S-R y menores. La VentaArroyo Hondo Arroyo HondoVillahermosa Villahermosa-Escárcega Villahermosa-Cd. del CarmenCampeche Cd.Teapa 126 127 128 Nuevo Teapa. La Venta y Est. Se autorizará la circulación con los pesos y 122 123 124 125 CoatzacoalcosVillahermosa CoatzacoalcosNvo. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Ent. En la carretera Coatzacoalcos – Villahermosa en los tramos Coatzacoalcos – Ent.Mérida VillahermosaEnt.NOM-012-SCT-2-2008 45 / 50 119 120 Texcoco-Ecatepec (vía López Portillo) Venta de CarpioTeotihuacán Se autorizá la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en la Norma.CHETUMAL No. CORREDOR 5 MÉXICO. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.

Mahahual Ent.Ent.Comitán 153 154 155 San Hipolito-Xalapa 156 Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. (carr. con especificaciones para caminos tipo B. Deberán circular los vehículos con especificaciones para camino tipo C. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Ent. 140 Villahermosa-Escárcega Villahermosa-Ent. Cuauhtémoc 152 Arriaga . Aeropuerto Cancun 147 148 149 150 Las ChoapasRaudales RaudalesOcozocuautla 151 Ocozocuautla-Arriaga (Directo) Coatzacoalcos-Salina Cruz Tuxtla Gutiérrez-Cd. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Tierra y Libertad Acayucan-La Ventosa San Cristobal de las Casas .Xalapa se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.MéxicoPuebla)-Ocotoxco (Directo) Puebla-Atlixco (Directo) Puebla-Santa Ana Chiautempan Las ChoapasOcozocuautla (Directo) Ent. MahahualTulum Tulum .Salto del Agua Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. En el tramo Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. En la carretera San Hipolito – Xalapa en su tramo Zacatepec. Se autorizará la circulación de T-S-R y menores.NOM-012-SCT-2-2008 46 / 50 Juárez (Directo) dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Carr. Escarcega Chetumal) . El Salto de Agua . Se autorizará la circulación de T-S-R y menores. El Salto de Agua . con especificaciones para caminos tipo C. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. El Salto de Agua Ent.EscarcegaChetumal)-Pto. con especificaciones para caminos tipo B. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Escárcega se autorizará la circulación de T-S-R y menores. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. El tramo Villahermosa . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. La TinajaCosoleacaque-San Andres Tuxtla CORREDOR 6 MAZATLAN-MATAMOROS . (Aut. en tanto se termina la construcción de la autopista Amozoc – Perote y del libramiento de Xalapa.Juárez 144 145 146 Ent. Se autorizará la circulación de T-S-R y menores. (Carr.Escárcega 141 142 143 Villahermosa-Escarcega Francisco EscarcegaChetumal Francisco EscarcegaChampotón Ent. con especificaciones para caminos tipo B.

Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Armería Acatlán de Juárez-Colima (Directo) Jiquilpan-Guadalajara Guadalajara-Zapotlanejo (Directo) Acatlán de JuárezGuadalajara Tramo Peso y Dimensiones que se podrán autorizar Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Ent.Gómez Palacio Directo) Torreón-Saltillo Saltillo-Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. La Sierrita (Directo) Ent. Plan de Ayala Ent-. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Cuencamé (Directo) Cuencamé. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. La SierritaReynosa Matamoros-Reynosa EmpalmeReynosa MatamorosEmpalme SaltilloCastaños CastañosMonclova Tramo Mazatlán-Villa Unión Peso y Dimensiones que se podrán autorizar Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Las características geométricas actuales permiten la circulación de los vehículos con las dimensiones y pesos máximos. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. 170 Carretera Manzanillo-Armería (Directo) Colima . 157 158 159 Carretera Tepic-Mazatlán Villa Unión-Durango Durango. 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 Matamoros-Reynosa Saltillo-Monclova CORREDOR 7 MANZANILLO-TAMPICO No.NOM-012-SCT-2-2008 47 / 50 No. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades 171 172 173 174 . Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "D". Plan de AyalaMatamoros Directo MatamorosTorreón Monterrey-Reynosa Monterrey-Ent.

Entroque . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. 183 Ent. Valles – San Luis Potosí pueden circular los vehículos con los pesos y dimensiones establecidas para el tipo de C.Tecamachalco 189 Jantetelco-Cuautla 190 La Pera-Cuautla (Directo) . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma en tanto se concluye la construcción de la autopista. Maravatio . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. En la carretera Puebla – Tehuacán.Lagos de Moreno Ciudad Valles . Valles .Tecamachalco se autorizará la circulación de vehículos T-S y menores.Arcinas Libramiento Guadalupe (Ent. Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "C". con especificaciones para caminos tipo B. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.San Luis Potosi Cd.Valles-Tampico San Luis Potosi Ent. La Tinaja (Directo) Peso y Dimensiones que se podrán autorizar Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. en el tramo Amozoc . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.NOM-012-SCT-2-2008 48 / 50 175 Zapotlanejo-Lagos de Moreno (Directo) San Luis Potosi .Villa de Arriaga vehiculares autorizadas en esta Norma. En la carretera Cd. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Zapotlanejo CORREDOR 8 VERACRUZ-ACAPULCO No. 176 177 178 179 180 181 Morelia . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Tampico pueden circular los vehículos con los pesos y dimensiones establecidas para camino tipo B. La Tinaja-Córdoba (Directo) 184 Córdoba-Puebla (Directo) 185 Puebla-México (Directo) 186 187 Puebla-Atlixco (Directo) Atlixco-Jantetelco 188 Amozoc .Carr. Arcinas-Zacatecas) Manzanillo – Tampico con Ramal a Lázaro Cárdenas y a Ecuandureo Lagos de Moreno. 182 Carretera Veracruz-Ent. En la carretera Cd. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma en tanto se concluye la construcción de la autopista.

En la carretera Cd. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Tuxpan Poza Rica .Monterrey 201 . – Monterrey se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de 196 Poza Rica . se autoriza la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta norma. Victoria Monterrey Cd. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Totomoxtle.Poza Rica y Tihuatlán Cañada Rica. con específicaciones para caminos tipo B. Se autorizará la circulación de T-S-R y menores. En la carretera Tampico – Cd. Mante en su tramo Est. González se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma en tanto se concluye la construcción del Libramiento de Estación Manuel. en el tramo Laguna Verde Cardel se autorizará la circulación de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta norma.Tulancingo y Poza Rica Tihuatlán.Tuxpan 198 Tuxpan .Acapulco (Directo) 195 Ent. Manuel – Est. En los tramo Tulancingo . La Tinaja-Santa Cruz (Tuxtepec) CORREDOR 9 VERACRUZ-MONTERREY No.Ent.Estación González 200 Zaragoza . Tamps/ N. Victoria – Monterrey en su tramo Lim. se autoriza la circulación de TSR y menores para camino tipo C.Cd.México-Puebla)-Ocotoxco Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Veracruz en el tramo Poza Rica .Altamira 199 Tampico -Cd.Victoria . En los tramo Pachuca .Chilpancingo (Directo) 194 Chilpancingo.Victoria (Directo) Cd. 192 México-Cuernavaca (Directo) 193 Cuernavaca. (Aut.Linares Linares . Edos. Carretera Tramo Cardel Veracruz (Directo) Peso y Dimensiones que se podrán autorizar Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. con especificaciones para caminos tipo B.Cardel 197 Pachuca .Tampico Tampico . En la carretera Poza Rica .NOM-012-SCT-2-2008 49 / 50 191 Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Laguna Verde se autorizará la circulación de vehículos TSR y menores. se autorizará la circulación de T-S y menores con especificaciones para camino tipo B. en tramo Totomoxtle . En las carreteras La Tinaja – Santa Cruz y Buenavista – Tuxtepec tramo Santa Cuz – Tuxtepec se autorizará la circulación de vehículos T-S-R y menores con especificaciones para caminos tipo B. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Mante Altamira .L.Veracruz Poza Rica .

Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Madero 215 . con especificaciones para caminos tipo B. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.JaritasPto.Ocozocoautla se autorizará la circulación de vehículos T-S-R y menores.Coatepec todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.NOM-012-SCT-2-2008 50 / 50 202 Xalapa . 204 205 206 207 208 209 Tapanatepec-Arriaga 210 211 212 Tapanatepec-Tálisman Arriaga-Huixtla Huixtla-Tapachula 213 214 Tapachula-Tálisman TapachulaEnt. Las características geométricas actuales no permiten la circulación de Vehículos de especificaciones mayores a tipo B. En el tramo Ocozocuautla – Tuxtla Gutiérrez. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. con especificaciones para caminos tipo B. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Camino estatal CORREDOR 10 PUEBLA-TAPACHULA No.Tehuantepec La VentosaTapanatepec Tapanatepec-Tuxtla Gutiérrez TapanatepecOcozocuautla Ocozocuautla-TuxtlaGutiérrez Tramo Peso y Dimensiones que se podrán autorizar Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Jaritas Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. 203 Carretera Puebla-Cuacnopalan (Directo) Cuacnopalan-Huitzo (Directo) Huitzo-Oaxaca (Libre) Oaxaca . Se autorizará la circulación de T-S-R y menores. En el tramo Las Cruces . pero existe una autopista alterna.

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