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Manual de Pesos y Dimensiones

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SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES NORMA OFICIAL MEXICANA NOM-012-SCT-2-2008

SOBRE EL PESO Y DIMENSIONES MÁXIMAS CON LOS QUE PUEDEN CIRCULAR LOS VEHÍCULOS DE AUTOTRANSPORTE QUE TRANSITAN EN LAS VÍAS GENERALES DE COMUNICACIÓN DE JURISDICCIÓN FEDERAL

DIRECCIÓN GENERAL DE AUTOTRANSPORTE FEDERAL

NOM-012-SCT-2-2008 1 / 50 NORMA OFICIAL MEXICANA NOM-012-SCT-2-2008, SOBRE EL PESO Y DIMENSIONES MÁXIMAS CON LOS QUE PUEDEN CIRCULAR LOS VEHÍCULOS DE AUTOTRANSPORTE QUE TRANSITAN EN LAS VÍAS GENERALES DE COMUNICACIÓN DE JURISDICCIÓN FEDERAL PREFACIO En la elaboración de esta Norma Oficial Mexicana participaron: SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES SUBSECRETARÍA DE TRANSPORTE SUBSECRETARÍA DE INFRAESTRUCTURA COORDINACIÓN GENERAL DE PLANEACIÓN Y CENTROS SCT UNIDAD DE ASUNTOS JURÍDICOS DIRECCIÓN GENERAL DE AUTOTRANSPORTE FEDERAL DIRECCIÓN GENERAL DE CONSERVACIÓN DE CARRETERAS DIRECCIÓN GENERAL DE SERVICIOS TÉCNICOS INSTITUTO MEXICANO DEL TRANSPORTE SECRETARÍA DE GOBERNACIÓN COORDINACIÓN GENERAL DE PROTECCIÓN CIVIL DIRECCIÓN GENERAL DE PROTECCIÓN CIVIL SECRETARÍA DE ECONOMÍA DIRECCIÓN GENERAL DE NORMAS SECRETARÍA DE HACIENDA Y CRÉDITO PÚBLICO SERVICIO DE ADMINISTRACIÓN TRIBUTARIA ADMINISTRACIÓN GENERAL DE ADUANAS SECRETARÍA DE ENERGÍA COMISIÓN NACIONAL DE SEGURIDAD NUCLEAR Y SALVAGUARDAS SECRETARÍA DE SALUD COMISIÓN FEDERAL PARA LA PROTECCIÓN CONTRA RIESGOS SANITARIOS COMISIÓN DE EVIDENCIA Y MANEJO DE RIESGOS SECRETARÍA DE LA DEFENSA NACIONAL DIRECCIÓN GENERAL DEL REGISTRO FEDERAL DE ARMAS DE FUEGO Y CONTROL DE EXPLOSIVOS SECRETARÍA DE SEGURIDAD PÚBLICA POLICÍA FEDERAL SECRETARÍA DE TRABAJO Y PREVISIÓN SOCIAL DIRECCIÓN GENERAL DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO

NOM-012-SCT-2-2008 2 / 50 SECRETARÍA DE AGRICULTURA, GANADERIA, DESARROLLO RURAL, PESCA Y ALIMENTACIÓN DIRECCIÓN GENERAL DE SANIDAD VEGETAL SECRETARÍA DE MEDIO AMBIENTE Y RECURSOS NATURALES DIRECCIÓN GENERAL DE FOMENTO AMBIENTAL, URBANO Y TURÍSTICO DIRECCIÓN GENERAL DE GESTIÓN INTEGRAL DE MATERIALES Y ACTIVIDADES RIESGOSAS SECRETARÍA DE RELACIONES EXTERIORES UNIDAD DE RELACIONES ECONÓMICAS Y COOPERACIÓN INTERNACIONAL SECRETARÍA DE TURISMO DIRECCIÓN GENERAL DE MEJORA REGULATORIA PROCURADURÍA FEDERAL AL CONSUMIDOR PETRÓLEOS MEXICANOS COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD COMISIÓN FEDERAL DE COMPETENCIA GOBIERNO DEL DISTRITO FEDERAL SECRETARÍA DE TRANSPORTE Y VIALIDAD UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE MÉXICO INSTITUTO DE INGENIERÍA INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL CENTRO DE INVESTIGACIÓN E INNOVACIÓN TECNOLÓGICA UNIDAD PROFESIONAL INTERDISCIPLINARIA DE INGENIERÍA Y CIENCIAS SOCIALES Y ADMINISTRATIVAS CONSEJO NACIONAL DE CIENCIA Y TECNOLOGÍA CONFEDERACIÓN DE CÁMARAS INDUSTRIALES CÁMARA NACIONAL DE LA INDUSTRIA DE LA TRANSFORMACIÓN CÁMARA NACIONAL DE LA INDUSTRIA HULERA CÁMARA NACIONAL DEL AUTOTRANSPORTE DE CARGA CÁMARA NACIONAL DEL AUTOTRANSPORTE DE PASAJE Y TURISMO CONFEDERACIÓN NACIONAL DE TRANSPORTISTAS MEXICANOS, A.C. CÁMARA NACIONAL DE LA INDUSTRIA MOLINERA DEL TRIGO

NOM-012-SCT-2-2008 3 / 50

ASOCIACIÓN DE TRANSPORTISTAS AL SERVICIO DE PEMEX, CLIENTES Y EMPRESAS SUSTITUTAS, A.C. ASOCIACIÓN DE TRANSPORTISTAS DE CARGA DE LA ZONA CENTRO DEL ESTADO DE VERACRUZ, A.C. ASOCIACIÓN MEXICANA DE INGENIERÍA DE VÍAS TERRESTRES, A.C. ASOCIACIÓN MEXICANA DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRÍZ, A. C. ASOCIACIÓN MEXICANA DE LA INDUSTRIA SALINERA, A.C. ASOCIACIÓN MEXICANA DE TRANSPORTISTAS, A.C. ASOCIACIÓN NACIONAL DE LA INDUSTRIA QUÍMICA, A.C. ASOCIACIÓN NACIONAL DE PRODUCTORES DE AUTOBUSES, CAMIONES Y TRACTOCAMIONES, A.C. ASOCIACIÓN NACIONAL DE TRANSPORTE PRIVADO, A.C. ASOCIACION MEXICANA DE EMPRESAS FERROCARRILERAS, A.C. ASOCIACIÓN NACIONAL DE FABRICANTES DE PINTURAS Y TINTAS, A.C. ASOCIACIÓN MEXICANA DE EMPRESAS DE PRUEBAS NO DESTRUCTIVAS, A.C. ASOCIACIÓN NACIONAL DE FABRICANTES DE DOCUMENTOS OFICIALES, A.C. INDUSTRIA NACIONAL DE AUTOPARTES, A. C. CONSEJO NACIONAL PARA EL ABASTO DE GRANOS Y OLEAGINOSAS GRUPO INTERMEX LICONSA, S.A. DE C.V. INDUSTRIAS ALTON INDUSTRIAS MICHELIN, S.A. DE C. V.

NOM-012-SCT-2-2008 4 / 50 ÍNDICE 1.2. 3.4.5.Fundamentación y motivación. Objetivo y campo de aplicación. Referencias. Definiciones. Clasificación de vehículos. 5.1. Atendiendo a su clase. 5.2. Atendiendo a su clase, nomenclatura, número de ejes y llantas. Especificaciones. 6.1. De peso. 6.1.1. Peso máximo por eje. 6.1.2. Peso bruto vehicular máximo autorizado. 6.2. Dimensiones. 6.2.1. Dimensiones máximas autorizadas.

6.-

6.3 6.4

Tecnologías alternativas. Casos de conectividad. 6.4.1 Vehículos de Carga 6.4.2 Vehículos de Pasajeros

7.-

Observancia obligatoria de esta norma. 7.1 Vehículos de fabricación nacional y de importación. Sanciones. Vigilancia. Procedimiento de Evaluación de la Conformidad (PEC). 10.1 Objetivo. 10.2 Unidades de Medida. 10.3 Disposiciones Generales del PEC. 10.4 Verificación. 10.5 Unidades de Verificación. 10.6 Dependencias y Organismos que intervienen en la verificación. Métodos de Prueba. Concordancia con normas internacionales.

8.9.10.-

11.12.-

Largo máximo autorizado (m).NOM-012-SCT-2-2008 5 / 50 13. por tipo de eje y camino.Transitorios.4.1. Bibliografía. Tabla C 16. . Tramos carreteros a que se refiere el numeral 6. inciso c) de casos de conectividad. por tipo de vehículo y camino.15. Apéndice Normativo “PESO Y DIMENSIONES MÁXIMAS AUTORIZADAS POR TIPO DE VEHÍCULO Y CAMINO”: Tabla A Tabla B Peso máximo autorizado (t).14. por tipo de vehículo y camino.1. Peso bruto vehicular máximo autorizado (t).- ANEXO 1.

así como disminuir los daños a la infraestructura del país. 3o. 5º y 6º del Reglamento sobre el Peso y Dimensiones y Capacidad de los Vehículos de Autotransporte que transitan en los Caminos y Puentes de Jurisdicción Federal. Que la infraestructura carretera en el país presenta rezagos importantes frente a la de . Que la regulación del peso y dimensiones de los vehículos que transitan por las carreteras y puentes de jurisdicción federal comprende la atención de diversos temas como son: los riesgos a que son expuestas las personas que las utilizan. Que actualmente la red de carreteras federales presenta un ritmo de deterioro en pavimentos y puentes superior a los recursos que se destinan en el presupuesto para su mantenimiento. implican en sí mismos un riesgo para la seguridad tanto de los usuarios como de la infraestructura. de acuerdo con las características físicas y especificaciones técnicas de la infraestructura carretera nacional. entre otros. problemas de tránsito. Que a pesar de los esfuerzos para aumentar las medidas de seguridad en la operación del transporte en carreteras mediante la colaboración de las diversas autoridades involucradas y el sector privado.NOM-012-SCT-2-2008 6 / 50 1. 4º. corresponsabilidad de los usuarios y prestadores del servicio. 70 y 70 Bis de la Ley de Caminos. 38 fracción II. Que además se requieren esfuerzos importantes para incrementar la competitividad del autotransporte en las vías generales de comunicación de jurisdicción federal mediante la adopción de medidas concertadas con los diferentes actores. condiciones físico mecánicas. Además de que cada tipo de carretera está diseñada para diferentes volúmenes de tráfico. 1º. 40 fracciones III y XVI. por la carga que transportan y sus dimensiones. y CONSIDERANDO Que para mejorar los niveles de seguridad tanto en la vida como en los bienes de las personas que utilizan los caminos y carreteras de jurisdicción federal. fracción XI. FUNDAMENTACIÓN Y MOTIVACIÓN. III y IV de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización. 1º y 5º fracciones IV y VI. el desarrollo de la infraestructura. 41 del Reglamento de Autotransporte Federal y Servicios Auxiliares. 43 y 47 fracciones I. destacando. 3º. Puentes y Autotransporte Federal. así como disminuir los riesgos a los que son expuestas con el tránsito de vehículos que. se requieren medidas adicionales que contribuyan a incrementar la seguridad en el tránsito de personas y mercancías. el daño a pavimentos y puentes. la capacitación a operadores. es necesario establecer las características y especificaciones en cuanto al límite máximo de peso y dimensiones que deben observar los vehículos de autotransporte que circulan por los caminos y puentes que forman parte de las vías generales de comunicación de jurisdicción federal. la modernización del parque vehicular. tráfico seguro. 28 y 34 del Reglamento de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización. 6º fracción XIII del Reglamento Interior de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. la seguridad. así como el uso eficiente de la infraestructura y del transporte. 60. En el pasado las prioridades presupuestales estuvieron dirigidas a privilegiar la construcción de nueva infraestructura más que a mejorar la existente. II. Con fundamento en los artículos 36 fracciones I y XII de la Ley Orgánica de la Administración Pública Federal. 39. la inspección y vigilancia.

Que actualmente la vida útil de los puentes existentes en la red carretera federal. recuperación de acotamientos. Que adicionalmente el país requiere inversiones en obras puntuales que permitan mejorar la operatividad de la red carretera. construcción de terceros carriles para rebase. así como los equipos y los servicios conexos que tiendan a proteger la seguridad de los usuarios y el uso eficiente de las vías generales de comunicación. genera costos adicionales en el transporte e impacta negativamente en la fatalidad y siniestralidad de los accidentes. es necesario que el parque vehicular del autotransporte incorpore vehículos con tecnologías más avanzadas que actualmente se encuentran disponibles en México. se requieren inversiones significativas. Que para atender lo anterior. Que es importante tomar las medidas necesarias para garantizar la seguridad de los usuarios con el objeto de disminuir los índices de accidentes. por lo que para mantener sus niveles de seguridad y operatividad. la circulación en tramos saturados afecta negativamente el tránsito de los vehículos. contribuyen a incrementar la problemática de polución ambiental y del cambio climático en el país. Que la adecuada determinación del peso y dimensiones de los vehículos que transitan por . así como promover la conservación de la infraestructura carretera del país y la productividad de la industria y el comercio. ampliaciones de corona y mejoramiento del señalamiento. Que la Secretaría tiene encomendada la tarea de definir las políticas y promover la regulación que coadyuven al desarrollo seguro y eficiente del transporte y la infraestructura en el país. tales como modificaciones de curvas. el recorrido de vehículos demasiado pesados supone cargas y esfuerzos extraordinarios que acelera su deterioro y reduce su vida útil. Que una rigurosa supervisión del peso y dimensiones de los vehículos de autotransporte federal permitirá reducir el daño a las carreteras y puentes e impactará favorablemente en los costos de operación de los camiones y autobuses al contar con mejores superficies de rodadura. así como su sano crecimiento en el largo plazo. permiten una oferta del servicio más competitiva. incrementa los tiempos de recorrido. Que la circulación de vehículos que exceden los límites de peso y dimensiones autorizados al generar un mayor consumo de combustible debido al mayor peso y congestionamiento de tránsito que provocan. por lo que resulta imperativo establecer una regulación adecuada. y que dadas sus características físicas y de diseño que son coincidentes con los estándares internacionales. que además de mejorar la seguridad. Que el Gobierno Federal tiene el interés y la convicción de resolver la problemática descrita de manera integral para mejorar los niveles de seguridad de los usuarios de las vías generales de comunicación de jurisdicción federal. se ha reducido en relación al período de uso para el que fueron diseñados. para lo cual se requiere establecer normas claras que definan las características y especificaciones que deben reunir los vehículos de autotransporte federal. además. corrección de pendientes.NOM-012-SCT-2-2008 7 / 50 nuestros principales socios comerciales.

Que el proyecto de Norma Oficial Mexicana PROY-NOM-012-SCT-2-2003. faculta al Subsecretario de Transporte a expedir normas oficiales mexicanas y difundir normas mexicanas en el ámbito de su competencia. Que el Reglamento Interior de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes en su artículo 6º fracción XIII. con fundamento en el artículo 47 fracción III de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización por conducto del Subsecretario de Transporte y Presidente del Comité Consultivo Nacional de Normalización de Transporte Terrestre. los interesados presentaron sus comentarios al proyecto de la Norma. los cuales fueron estudiados y revisados en el seno del Comité Consultivo Nacional de Normalización de Transporte Terrestre con la intervención de las principales instituciones educativas y de investigación en el país. . faculta a la Secretaría a expedir las normas oficiales mexicanas de vehículos de autotransporte y sus servicios auxiliares. Lic. el Comité Consultivo Nacional de Normalización de Transporte Terrestre. lo que ha afectado considerablemente tanto a la infraestructura como a la inversión en equipo. aprobó el texto definitivo de la Norma Oficial Mexicana NOM-012-SCT-2-2008. Que el proyecto de Norma Oficial Mexicana PROY-NOM-012-SCT-2-2003 fue aprobado en el seno del Comité Consultivo Nacional de Normalización de Transporte Terrestre en su sesión ordinaria celebrada el 18 de marzo de 2003. fue publicado en el Diario Oficial de la Federación el 28 de noviembre de 2006. Que la fracción XVI del artículo 40 de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización. en reunión extraordinaria celebrada el 25 de marzo de 2008. integrándose al proyecto definitivo las modificaciones que dicho Comité consideró procedentes. Que en el plazo antes señalado. Que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Que en cumplimiento de lo dispuesto en la fracción IV del Artículo 47 de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización. dispone que las normas oficiales mexicanas tendrán como finalidad establecer las características y especificaciones que deben reunir los vehículos de transporte para proteger las vías generales de comunicación y la seguridad de sus usuarios. para su publicación en el Diario Oficial de la Federación. principalmente en la renovación de los vehículos de arrastre. Sobre el Peso y Dimensiones Máximas con los que pueden Circular los Vehículos de Autotransporte que Transitan en las Vías Generales de Comunicación de Jurisdicción Federal. ordenó la publicación en el Diario Oficial de la Federación de las respuestas a los comentarios recibidos en el proceso de consulta pública. Manuel Rodríguez Arregui. así como los representantes más significativos de la industria y con la intervención de las autoridades involucradas.NOM-012-SCT-2-2008 8 / 50 carreteras y puentes federales se ha venido posponiendo. Puentes y Autotransporte Federal. conforme al artículo 47 fracción I de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización. para consulta pública durante el plazo de 60 días naturales. Que la fracción VI del artículo 5° de la Ley de Caminos.

acoplado mediante un convertidor. La presente Norma Oficial Mexicana tiene por objeto establecer las especificaciones de peso.- Bitácora de horas de servicio del conductor. Vehículo cerrado. constituido por un camión unitario con un remolque. sus servicios auxiliares y transporte privado que transitan en las vías generales de comunicación de jurisdicción federal. Registro diario que contiene los datos necesarios para conocer el tiempo efectivo de conducción y determinar el de descanso. Vehículo automotor de seis o más llantas. Vigente.- Autotanque.DEFINICIONES. Para la correcta aplicación de esta Norma. “Instrumentos de medición – instrumentos para pesar de funcionamiento no automático – requisitos técnicos y metrológicos”. Vigente. Transporte Terrestre – Servicio de Autotransporte Económico y Mixto – Midibús – Características y Especificaciones Técnicas y de Seguridad.- Camión unitario.NOM-012-SCT-2-2008 9 / 50 2. de estructura integral o convencional con capacidad de más de 30 personas. dimensiones y capacidad de los vehículos de autotransporte federal. 4. gases licuados o sólidos en suspensión. Norma Oficial Mexicana NOM-067-SCT-2/SECOFI-1999. cadena o cable de acero. excepto los vehículos tipo grúa de arrastre y arrastre y salvamento. Dispositivo de seguridad. para mantener la conexión entre los vehículos acoplados o enganchados.OBJETIVO Y CAMPO DE APLICACIÓN. destinado al transporte de líquidos.- . es necesario consultar: Norma Oficial Mexicana NOM-008-SCFI-2002 Sistema General de Unidades de Medida.REFERENCIAS. Norma Oficial Mexicana NOM-010-SCFI-1994. Autobús.- Camión remolque. camión tanque. Vigente.- Cadena de seguridad. 3. semirremolque o remolque tipo tanque. Vehículo automotor de seis o más llantas. destinado al transporte de carga con peso bruto vehicular mayor a 4 t. ya sean motrices o de arrastre y mantener el control de dirección de viaje del vehículo trasero en caso de falla de la argolla y/o gancho de arrastre. Vehículo destinado al transporte de carga.

Norma Oficial Mexicana. en el caso de vehículos de carga.- Peso por eje.Peso bruto vehicular.Convertidor.- . Sistema de frenos independientes al sistema de frenos deservicio y que actúan directamente en el tren motriz.Capacidad. contendrá las menciones que exige el código de la materia y surtirá los efectos que en él se determinan. Fuerza que ejerce sobre el piso un vehículo debido a su masa y a la gravedad terrestre.- Dimensiones. en el caso de los vehículos destinados al servicio de pasajeros.- NOM-012-SCT-2-2008 10 / 50 Número máximo de personas. Título legal del contrato entre el remitente y la empresa de autotransporte. ancho y largo máximo expresado en metros de un vehículo en condiciones de operación incluyendo la carga.Frenos Libres de Fricción (freno auxiliar) Norma.Peso. o suma del peso vehicular y el peso de los pasajeros. sistemas de enfriamiento y accesorios a nivel. Suma del peso vehicular y el peso de la carga. Sistema de acoplamiento de dos o más ojillos que se engancha a un camión o a un semirremolque y que le agrega una articulación a las configuraciones compuestas por un tractocamión. Carga útil y peso útil. y por su contenido se decidirán las cuestiones que se susciten con motivo del transporte de las cosas. semirremolque y remolque o camión remolque. que un vehículo destinado al servicio de pasajeros puede transportar y para el cual fue diseñado por el fabricante o reconstructor. sin carga. Concentración de peso que un eje transmite a través de todas sus llantas a la superficie de rodadura. en condiciones de operación. Peso de un vehículo o configuración vehicular con accesorios.- Convertidor tipo “H”. Cuando el vehículo se encuentra con combustible. más peso del equipaje y paquetería.- Condiciones de operación del vehículo.Peso vehicular. lubricantes. Sistema de acoplamiento que se engancha a un semirremolque y que le agrega una articulación a los vehículos de tractocamión semirremolque – remolque y camión remolque. equipaje y paquetería.- Carta de porte. Peso máximo de la carga que un vehículo puede transportar en condiciones de seguridad y para el cual fue diseñado por el fabricante o reconstructor. Alto.

no dotado de medios de propulsión y destinado a ser jalado por un vehículo automotor. transmisión. destinado a ser acoplado a un tractocamión de manera que sea jalado y parte de su peso sea soportado por éste.Unidad vehicular tipo góndola o madrina .Subcontratista.- Tren Motriz. Vehículo sin eje delantero. Configuración vehicular integrada por un camión-remolque. que amortigua las vibraciones. diferencial y ejes. un semirremolque y un remolque u otro semirremolque. tractocamión-semirremolque o tractocamión-semirremolqueremolque o tractocamión–semirremolque-semirremolque. Vehículo destinado al transporte de carga. Vehículo automotor destinado a soportar y arrastrar semirremolques.Tractocamión articulado. Conjunto de elementos conformados por motor. auxilian al sistema de frenos de servicio principal. Equipo electrónico de seguridad que mediante sensores de rotación instalados en los ejes. en la que el principal elemento es un sistema neumático.Vehículo con eje delantero giratorio. Sistema de seguridad de los vehículos conformado por elementos mecánicos y estructurales flexibles que unen a los ejes con el chasis o estructura autoportante. Secretaría. constituido por un tractocamión y un semirremolque. constituido por un tractocamión. o acoplado a un camión o tractocamión articulado. Secretaría de Comunicaciones y Transportes.Semirremolque.Tractocamión doblemente articulado. o semirremolque con convertidor y eje trasero fijo.NOM-012-SCT-2-2008 11 / 50 Remolque. Vehículo destinado al transporte de carga. evitando que éstos se bloquen.- Tractocamión. acoplados mediante mecanismos de articulación.- Sistema antibloqueo para frenos. Transportista contratado por una empresa de transporte privada para prestar el servicio de autotransporte federal. destinada al transporte de vehículos sin rodar.Suspensión neumática.

2. ATENDIENDO A SU CLASE.2.1. ATENDIENDO A SU CLASE. CLASE AUTOBÚS CAMIÓN UNITARIO CAMIÓN REMOLQUE TRACTOCAMIÓN ARTICULADO TRACTOCAMIÓN DOBLEMENTE ARTICULADO NOMENCLATURA B C C-R T-S T-S-R y T-S-S 5. NÚMERO DE EJES Y LLANTAS.NOM-012-SCT-2-2008 12 / 50 5. TABLA 5.1 AUTOBÚS ( B ) NÚMERO DE LLANTAS NOMENCLATURA NÚMERO DE EJES CONFIGURACIÓN DEL VEHÍCULO B2 2 6 B3 3 8 ó 10 B4 4 10 . Para los fines de esta Norma los vehículos se clasifican en: 5. CLASIFICACIÓN DE VEHÍCULOS. NOMENCLATURA.

2.2 CAMIÓN UNITARIO ( C ) NOMENCLATURA NÚMERO DE EJES NÚMERO DE LLANTAS CONFIGURACIÓN DEL VEHÍCULO C2 2 6 C3 3 8-10 CAMIÓN – REMOLQUE ( C – R ) NOMENCLATURA NÚMERO DE EJES NÚMERO DE LLANTAS CONFIGURACIÓN DEL VEHÍCULO C2-R2 4 14 C3-R2 5 18 C2-R3 5 18 C3-R3 6 22 .NOM-012-SCT-2-2008 13 / 50 TABLA 5.

NOM-012-SCT-2-2008 14 / 50 TABLA 5.2.3 TRACTOCAMIÓN ARTICULADO NOMENCLATURA NÚMERO DE EJES NÚMERO DE LLANTAS CONFIGURACIÓN DEL VEHÍCULO T2-S1 3 10 T2-S2 4 14 T2-S3 5 18 T3-S1 4 14 T3-S2 5 18 T3-S3 6 22 .

.1 a la 5.2.2.4 TRACTOCAMION SEMIRREMOLQUE-REMOLQUE (T-S-R) NOMENCLATURA NÚMERO DE EJES 5 6 6 6 7 7 8 9 6 7 8 NÚMERO DE LLANTAS 18 22 22 22 26 26 30 34 22 26 30 CONFIGURACIÓN DEL VEHÍCULO T2-S1-R2 T2-S2-R2 T2-S1-R3 T3-S1-R2 T3-S1-R3 T3-S2-R2(1) T3-S2-R3 T3-S2-R4(1) T2-S2-S2 T3-S2-S2 T3-S3-S2 (1) Las configuraciones T3-S2-R2 y T3-S2-R4 podrán comprender un semiremolque de tres ejes con eje retráctil. siempre y cuando no se exceda el número máximo de ejes autorizado ni el peso bruto vehicular máximo para el T3-S2-R2 y T3-S2-R4 respectivamente.4 son enunciativas no limitativas.5 Las figuras indicadas en las tablas de la 5. 5. dicho eje retráctil deberá estar levantado durante la circulación del vehículo. En todo caso.NOM-012-SCT-2-2008 15 / 50 TABLA 5.2.2.

6. según el tipo de camino en que transitan. 6. Con el propósito de que los vehículos de pasajeros que cuenten con suspensión neumática. 6. Peso máximo por eje. circulen con mayor seguridad al permitir una mejor distribución del peso bruto vehicular en los ejes.2.0 t en cada eje de carga exclusivamente cuando circulen por caminos tipo “ET” y “A”.1 El peso bruto vehicular máximo autorizado para cada vehículo o configuración vehicular.1. 6.66*N)+11 En donde: PBV = DE = N = Peso Bruto Vehicular en kilogramos.1.5 t.2. Número de ejes. la Secretaría podrá autorizar exclusivamente para el eje delantero una concentración máxima de carga de 7. DE PESO.5 t en cada eje motriz y 1. al centro del último eje del vehículo o configuración vehicular). ESPECIFICACIONES.1. disposiciones de seguridad y de control siguientes: 1/ La fórmula puente considerada es la siguiente: PBV = 870 DE *N N-1 + (3.NOM-012-SCT-2-2008 16 / 50 6. Estas especificaciones deben interpretarse como los pesos de las masas cuyos valores se indican. no exceda lo establecido en la tabla "A" de cargas por eje.2 El peso bruto vehicular máximo autorizado para los vehículos y configuraciones vehiculares. Asimismo la carga debe ser colocada para que cumpla con el peso bruto vehicular autorizado y la concentración de carga por eje o configuración de ejes. . considerando la suma de pesos por eje y la fórmula puente1/. 6.1.1.1.1Las concentraciones máximas de carga por daño a pavimentos por eje de acuerdo al tipo de camino en que transitan. es el indicado en la tabla “B”. siempre y cuando cumplan con todas y cada una de las especificaciones técnicas.1. Distancia entre ejes extremos (medida del centro del eje delantero.2 Peso bruto vehicular máximo autorizado. se podrá incrementar en 1.1. son las indicadas en la tabla “A" del apéndice normativo. 6.

a partir de la entrada en vigor de la presente Norma. C2-R3 (1) VEHÍCULO O CONFIGURACIÓN VEHICULAR B4 B2 B3 (8) B3 (10) CONTAR CON DICTAMEN DE CONDICIONES FÍSICO MECÁNICAS Y DE BAJA EMISIÓN DE CONTAMINANTES VIGENTES (C y R) 195 MOTOR ELECTRÓNICO CON HP MÍNIMO (C) FRENO AUXILIAR DE ESCAPE.2. MOTOR O RETARDADOR O FRENO LIBRE DE FRICCIÓN SISTEMA ANTIBLOQUEO PARA FRENOS - SUSPENSIÓN DE AIRE (EXCEPTO EJE DIRECCIONAL DELANTERO) . MOTOR O RETARDADOR O FRENO LIBRE DE FRICCIÓN (C) CONVERTIDOR EQUIPADO CON DOBLE CADENA DE SEGURIDAD SISTEMA ANTIBLOQUEO PARA FRENOS (C y R) SUSPENSIÓN DE AIRE (EXCEPTO EJE DIRECCIONAL DELANTERO) (C y R) VEHÍCULO O CONFIGURACIÓN VEHICULAR CONTAR CON DICTAMEN DE CONDICIONES FÍSICO MECANICAS Y DE BAJA EMISIÓN DE CONTAMINANTES VIGENTES C3-R3 C3-R2 C2-R2 CAMIÓN Y CAMIÓN-REMOLQUE 250 260 250 250 215 AUTOBÚS MOTOR ELECTRÓNICO FRENO AUXILIAR DE ESCAPE.1.C3 C2 NOM-012-SCT-2-2008 17 / 50 6.1 Para vehículos o configuraciones vehiculares nuevos o que se incorporen al servicio de autotransporte federal y transporte privado.2.

por ser éstas como comúnmente se les identifican y facilitar su cumplimiento.3558 Nw-m y 1 Lb = 0. Las conversiones al sistema internacional son: 1 HP = 0.NOM-012-SCT-2-2008 18 / 50 TRACTOCAMIÓN – SEMIREMOLQUE. 1Lb-pie = 1. SISTEMA ANTIBLOQUEO PARA FRENOS (T. se indican en unidades del sistema inglés. excepto en el eje auto-direccional. TRACTOCAMIÓN – SEMIREMOLQUE – REMOLQUE Y TRACTOCAMIÓN-SEMIRREMOLQUE-SEMIRREMOLQUE (1) CONTAR CON DICTAMEN DE CONDICIONES FÍSICO MECÁNICAS Y DE BAJA EMISIÓN DE CONTAMINANTES VIGENTES (T. Nota. torque y capacidad de los ejes. S y R) TORQUE MÍNIMO (T) (lb-pie) MOTOR ELECTRÓNICO HP MÍNIMO (T) .454 kg. S y R) CONVERTIDOR EQUIPADO CON DOBLE CADENA DE SEGURIDAD - T2-S1 T2-S2 T3-S2 T3-S3 T2-S3 T3-S1 T2-S1-R2 T2-S2-R2 T2-S1-R3 T3-S1-R2 T3-S1-R3 T3-S2-R2 T3-S2-R4 T3-S2-R3 T3-S3-S2 T2-S2-S2 T3-S2-S2 260 300 350 350 350 300 350 350 370 370 400 400 450 450 400 370 400 660 800 1 050 1 050 1 050 800 1 250 1 250 1 250 1 250 1 650 1 650 1 850 1 850 1 650 1 250 1 650 30 000 30 000 30 000 40 000 44 000 44 000 46 000 44 000 44 000 30 000 44 000 (1) Los remolques y semirremolques que se utilizan en este tipo de configuraciones vehiculares además deben estar equipados con cámaras de frenado de doble acción (estacionamiento y servicio).. S y R) CAPACIDAD MÍNIMA DE LOS EJES DE TRACCIÓN (T) (lb) FRENO AUXILIAR DE MOTOR O RETARDADOR O FRENO LIBRE DE FRICCIÓN (T) VEHÍCULO O CONFIGURACIÓN VEHICULAR SUSPENSIÓN DE AIRE (EXCEPTO EJE DIRECCIONAL-DELANTERO) (T.La potencia del motor.7457 Kw.

o la que se indique en el señalamiento.2.3 Las especificaciones indicadas en el numeral 6.De Tránsito: a) Velocidad máxima de 95 km/h o la que se indique en el señalamiento cuando ésta sea menor.1. 6.2.1.1. Confinado al carril de la extrema derecha. los vehículos deberán cumplir adicionalmente con lo siguiente: Vehículos de carga. excepto en rebase.2.2.2. 6. cuando se trate de transportaciones de carro por entero donde las partes acepten la responsabilidad solidaria.1.2 Los vehículos o configuraciones vehiculares que hayan ingresado al servicio de autotransporte federal y transporte privado antes de la entrada en vigor de la presente Norma.2. 6. dejando claramente establecido en este contrato y/o en la carta de porte la ruta asignada.1. III.1. c) Luces encendidas permanentemente.1.2.2. Para acceder a los incrementos de peso a que se hace referencia en el numeral 6..De control para la empresa: a) Contrato privado y/o carta de porte entre el usuario y el transportista. la carga y el peso bruto vehicular. . cuando ésta sea menor. II.Del conductor: a) Conductores con capacitación y licencia específica.2.1). b) Confinado al carril de la extrema derecha. b) Uso de bitácora de horas de servicio.a) b) c) d) De Tránsito: Velocidad máxima de 80 km/h.2.4 Vehículos de pasaje y turismo: I. deben cumplir con las especificaciones y disposiciones señaladas en las tablas del numeral anterior (6.2. debiendo cambiar su tarjeta de circulación por otra.3. excepto en lo referente al motor electrónico y sistema antibloqueo para frenos. Luces encendidas permanentemente. I.2. a efecto de precisar la responsabilidad de cada uno de ellos en el cumplimiento de la normatividad.NOM-012-SCT-2-2008 19 / 50 6. d) Circular con un mínimo de 100 m de separación respecto de otros vehículos pesados. excepto en rebase. en la que se asentará que cumple con dichas especificaciones.1. Circular con un mínimo de 100 m de separación respecto de otros vehículos pesados. se verificarán por personal autorizado dependiente de la Secretaría o Unidades de Verificación Físico-Mecánicas autorizadas..2.

1.2 DIMENSIONES. Cuando la longitud del semirremolque sea mayor que 14.2.2.2. este ancho máximo no incluye los espejos retrovisores. según el tipo de camino por el que transitan.2. b) Portar en la parte posterior del semirremolque.4 El largo total máximo autorizado para las configuraciones camión remolque (CR). según el tipo de camino por el que transitan.1.60 m. 6.1. se indica en la tabla “C” de esta Norma.60 m y una leyenda “PRECAUCIÓN AL REBASAR”.1. 6.1.2. 6. 6.1 El ancho máximo autorizado para todas las clases de vehículos que transitan en los diferentes tipos de caminos.5 El largo total máximo autorizado para la configuración tractocamión articulado (TS). podrán transitar en las vías generales de comunicación de jurisdicción federal con el peso bruto vehicular de acuerdo con su capacidad de diseño.2. será de 2.25 m.1. .63 m en las configuraciones vehiculares a que se refiere la tabla “C” éstos deberán cumplir con las siguientes disposiciones de seguridad: a) El tractocamión deberá contar con espejos auxiliares en la parte delantera.NOM-012-SCT-2-2008 20 / 50 6.6 El largo total máximo para las configuraciones tractocamión doblemente articulado (TSR y TSS). según el tipo de camino por el que transitan. un letrero fijo (rótulo o calcomanía). será de 4. 6.4 Los autotanques que hayan ingresado al servicio de autotransporte federal y transporte privado.3 El largo máximo autorizado para los vehículos clase autobús y camión unitario. en fondo naranja reflejante y letras negras.2. se indica en la tabla “C” de esta Norma. se indica en la tabla “C” de esta Norma.1. únicamente durante un plazo que no excederá de tres años a partir de la entrada en vigor de la presente Norma. se indica en la tabla “C” de esta Norma. ubicados en las salpicaderas (guarda fangos) y/o cubierta del motor. con dimensiones de 0. Estos accesorios no deben sobresalir más de 20 cm a cada lado del vehículo. 6.2 La altura máxima autorizada para todas las clases de vehículos que transitan en los diferentes tipos de caminos.2.80 X 0.1 Dimensiones máximas autorizadas. 6. dependiendo del diseño de la carrocería. 6. antes de la entrada en vigor de la presente Norma. elementos de sujeción y demás aditamentos para el aseguramiento de la carga.

10 m de ancho. II. deberán acreditar la capacitación que determine la Secretaría. firmemente sujeto y pintado con rayas inclinadas a 45 grados alternadas en colores negro y blanco reflejante de 0. “A”.7 Para las configuraciones vehiculares que trasladan automóviles sin rodar que transitan en caminos tipo “ET”.1. “A” y “B”. postes y perfiles. para las configuraciones camión con remolque y tractocamión doblemente articulado. “B” y “C”.2.50 m de carga sobresaliente en la parte posterior del semirremolque de la configuración. además de dos indicadores de peligro que emitan luz roja y visible desde 150 m. deberán colocarse en la carga sobresaliente. vigente. se permite 1.2. siempre y cuando éste.00 m sobresaliente.En la carga sobresaliente deberán llevar un indicador de peligro en forma rectangular de 0.2.2.8 a los cuales se les permite transportar carga sobresaliente. siempre y cuando no se rebase la longitud máxima permitida por tipo de vehículo y de carretera.2 Los conductores que operan estas configuraciones vehiculares. camión remolque y tractocamión doblemente articulado mencionadas en los puntos 6. en plataformas.7.8 Para las configuraciones vehiculares de tractocamión con semirremolque que transportan tubos.1. dos reflejantes y/o dos lámparas que emitan luz roja.2.6.1.- III.1.NOM-012-SCT-2-2008 21 / 50 6. se permite hasta 2. Cuando el vehículo circule con luz diurna. ni se sobrepasen las dimensiones máximas permitidas por tipo de carretera para la configuración vehicular. no se permite el acoplamiento de semirremolques o remolques con longitudes mayores a 13.1 Cuando se trate de carga sobresaliente en la parte superior frontal de la configuración tipo góndola o madrina. además de las luces que establezca el Reglamento de Tránsito en Carreteras Federales.70 m. se encuentre levantado durante la circulación de la configuración vehicular. 6.30 m de altura y con un ancho equivalente al vehículo. 6.2. cuando transiten por caminos tipo “ET”.7 y 6.40 m por lado. 6. Cuando el vehículo circule en horario nocturno.00 m y 28.9 Para las configuraciones vehiculares de tractocamión con semirremolque.1. excepto que el tercer eje sea retráctil.1 Dentro de la longitud total máxima autorizada de 31.1.1. sujetas firmemente. 6. láminas.2. ni de 3 ejes (S3) para el caso de configuraciones de tractocamiónsemirremolque-remolque (T-S-R).63 m.6. siempre y cuando la longitud de la carga sobresaliente más el largo de la plataforma no exceda de 14.50 m a que se refiere la Tabla “C”. en la parte posterior del último semirremolque o remolque de la configuración. deberán colocarse en sus extremos dos banderolas rojas de forma cuadrangular de 0.00 m de carga sobresaliente.2.- . 6. varillas. se permite 1.1. deberán cumplir con las siguientes disposiciones de seguridad: I.

6. En caso de que hubiera nuevas tecnologías que no estén consideradas en la normatividad actual y que pudieran ser iguales o superiores en el desempeño de los vehículos o configuraciones vehiculares a que se refiere el numeral 6.3 TECNOLOGÍAS ALTERNATIVAS. 6. o cuando el número de vehículos no justifique la modificación de la carretera en el corto plazo. independientemente de lo anterior los interesados podrán presentar solicitudes como casos de excepción para dichos tramos carreteros. 6.1. b) La Secretaría sólo podrá negar la solicitud cuando exista una carretera de mayor especificación. excepto cuando se trate de los supuestos señalados en el segundo párrafo del inciso anterior. señalando los caminos en los que se permita su circulación. en ningún caso. Para los tramos carreteros relacionados en el Anexo 1.2 se les aplicarán los mismos beneficios. La autorización se otorgará por empresa para los tipos de vehículos o configuraciones vehiculares autorizados por la Secretaría e incluidos en la solicitud. así como lo que establece esta Norma. En este supuesto. la Secretaría no podrá negar la autorización para su utilización. En caso de que los tramos que se pretendan utilizar sean de los que se requieren para entrar o salir de las plantas productoras o centros de distribución. en el que la Secretaría no podrá.NOM-012-SCT-2-2008 22 / 50 6. Este Anexo 1 formará parte de la evaluación trianual a que se refiere el artículo TERCERO TRANSITORIO de la presente Norma.1. en su caso. la autorización correspondiente deberá apegarse a lo dispuesto en la Ley Federal sobre Metrología y Normalización.4. negar la autorización.1 Para las unidades y configuraciones vehiculares que requieran utilizar un camino de menor clasificación para llegar o salir de una planta productora o centro de distribución. o utilizar un camino de menor clasificación cuando no estén conectados dos ejes o tramos de un mismo eje. de conformidad con las características de peso y dimensiones que se indican como mínimo en dicho Anexo. por cuestiones de seguridad debidamente fundadas y motivadas. que demuestren que económicamente no es posible usar otro tipo de configuraciones vehiculares que cumplan con las especificaciones que exigen dichos tramos o que no existen rutas alternas.4 CASOS DE CONECTIVIDAD.4. bastará con que el interesado presente la solicitud con el señalamiento de las carreteras a utilizar y. se deberán cumplir las condiciones siguientes: a) Presentar a la Secretaría una solicitud de autorización especial para la utilización de las rutas en cuestión en la que el interesado señale los tramos requeridos y en su caso. indicar los nombres de los transportistas que utilizarán para la prestación del servicio. los transportistas que utilizarán para la prestación de los servicios.2.1 Vehículos de Carga. Las autorizaciones que se expidan incluirán las condiciones de tránsito y seguridad bajo las cuales se puedan utilizar los tramos de menor especificación. c) d) .

6.2.4. En caso de que no la emita en el plazo señalado. 6. en caso de que ya se hayan analizado solicitudes similares. para utilizar un camino de menor clasificación para cumplir con su recorrido. Los vehículos de autotransporte de turismo que requieran utilizar un camino de menor clasificación para cumplir con su recorrido. en su caso.1 Los vehículos del servicio de autotransporte de pasajeros que requieran utilizar un camino de menor clasificación para cumplir con su recorrido. Vehículos de pasajeros.4. contados a partir de la recepción de la solicitud. y de treinta días naturales. siempre y cuando se verifique que todos los puentes y túneles presentan gálibos mayores. La Secretaría publicará en su página de Internet.50 m de altura. En el supuesto previsto en el párrafo segundo del inciso a) de este numeral. El transportista autorizado deberá informar vía Internet a la Secretaría con qué subcontratista ha celebrado contratos y su vigencia. verificación e inspección de la Secretaría y de la Secretaría de Seguridad Pública.3 Tomando en cuenta los gálibos de los puentes y túneles de las carreteras. de lo contrario se entenderá como en sentido afirmativo. a respetar las condiciones de la autorización. podrán efectuarlo sujeto a las previsiones especificas contenidas en el dictamen que para el efecto emita la Secretaría sobre condiciones de seguridad. para que sea incorporado en la base de datos y considerado en las acciones de control y vigilancia. podrán efectuarlo sujeto a las previsiones específicas contenidas en el dictamen que para el efecto emita la Secretaria sobre condiciones de seguridad. deberá emitir la autorización en un plazo de diez días hábiles. En caso de cambio de rutas deberá presentar una nueva solicitud. en caso contrario. los subcontratistas autorizados. para el caso de cambio de subcontratistas. podrán efectuarlo al amparo de los permisos únicos respectivos con que cuenten.4. éste deberá comprometerse en el contrato respectivo.2.e) NOM-012-SCT-2-2008 23 / 50 Cuando la autorización sea utilizada por un subcontratista. las autorizaciones que otorgue e integrará una base de datos de fácil consulta que puedan utilizar el personal de vigilancia.2. 6. bastará con el acuse de recibo de la solicitud. Los vehículos que requieran de un nuevo permiso de autotransporte federal de pasajeros. será de cinco años y en él se indicarán. La vigencia de las autorizaciones a que se refiere este numeral. La Secretaría resolverá en un plazo no mayor de sesenta días naturales. f) g) h) i) j) 6. se otorgarán permisos especiales en rutas específicas para vehículos que transportan pasajeros y cargas de hasta 4.4. . se entenderá en sentido afirmativo. se deberá informar a la Secretaría.2 La vigencia del dictamen a que se refiere este numeral será de cinco años.

en el ámbito de sus respectivas competencias. que establece el reglamento y norma correspondiente. dimensiones y capacidad. el Reglamento sobre el Peso. El incumplimiento a las disposiciones contenidas en la presente Norma. 7. deberán indicar el peso y dimensiones que autoriza esta Norma para la unidad vehicular en cuestión. 40.1.1 VEHÍCULOS DE FABRICACIÓN NACIONAL Y DE IMPORTACIÓN. 8. 10. sin que éste sea mayor que el de diseño de la unidad vehicular. será sancionado conforme a lo dispuesto en la Ley de Caminos. La Secretaría y la Secretaría de Seguridad Pública. Dimensiones y Capacidad de los Vehículos de Autotransporte que Transitan en los Caminos y Puentes de Jurisdicción Federal. Establecer el procedimiento para verificar las especificaciones de peso y dimensiones que señala la presenta Norma. SANCIONES. se coordinarán en la vigilancia del cumplimiento de la presente Norma. OBSERVANCIA OBLIGATORIA DE ESTA NORMA. fracciones I. Los vehículos de autotransporte a que se refiere esta Norma que no cumplan con el peso. en la constancia de capacidad y dimensiones o de peso y dimensiones. 9. Objetivo. deberá indicarse en la constancia de capacidad y dimensiones o peso y dimensiones del mismo. 41 y demás relativos de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización.1 PROCEDIMIENTO DE EVALUACIÓN DE LA CONFORMIDAD (PEC). la presente Norma es de carácter obligatorio y en consecuencia los fabricantes. 7.1. y demás ordenamientos jurídicos que resulten aplicables. VIGILANCIA. Puentes y Autotransporte Federal. reconstructores e importadores de las unidades de autotransporte a que se refiere esta Norma. De conformidad con el artículo 3º fracción XI. En el caso de vehículos fabricados para transporte con peso y dimensiones fuera de lo estipulado en la presente Norma. 10. no podrán ser importados y transitar por las vías generales de comunicación de jurisdicción federal.NOM-012-SCT-2-2008 24 / 50 7. . que se trata de vehículos especiales sujetos a diseño específico por lo que no se ajustan a lo establecido en la presente Norma. III y XVI.

1.3. sin incluir los topes de hule. Se podrá permitir la presencia de observadores representantes de organizaciones de transportistas para brindar mayor transparencia al proceso.8 En el caso de los ejes retráctiles que no se encuentren rodando. centímetros (cm) * Las unidades corresponden a las masas de los pesos que se especifiquen.3 Para vehículos unitarios. centímetros (cm) metros (m). En el caso de carga sobresaliente.2. Disposiciones Generales del PEC.3. sin incluir los topes de hule.3. La Secretaría elaborará el procedimiento que se seguirá en la vigilancia de esta Norma en el caso de los transportistas y usuarios a los que se les reconozca el resultado de la operaciones de pesaje en básculas de su propiedad o cuando se demuestre fehacientemente el cumplimiento de la Norma.3.6. el largo es la longitud medida de la defensa delantera del vehículo a la estructura sólida trasera del mismo o su carga. se considerarán las excepciones establecidas en las reglas 6.3.7 y 6.2 El ancho es la dimensión transversal máxima del vehículo o configuración vehicular respecto de su eje longitudinal. Se verificará el peso y dimensiones de los vehículos de autotransporte de carga cuyo peso vehicular.3 Unidades toneladas ( t ).8.4 Se verificará el peso bruto vehicular y dimensiones máximas de las unidades o configuraciones vehiculares que circulan por vías generales de comunicación de jurisdicción federal. más el peso de la carga sea mayor a 4 t (PBV). con carga o sin carga (sin incluir los espejos laterales y sistemas de sujeción).1 El alto es la dimensión vertical máxima de la unidad o configuración vehicular.5 El cumplimiento de esta Norma se verificará por personal autorizado dependiente de la Secretaría y de la Secretaría de Seguridad Pública. 10. 10. 10. Especificación Peso* Largo Ancho Alto 10.3. medida de la superficie de rodadura de la carretera hasta la parte más alta del vehículo o la carga. incluyendo sus elementos de articulación. kilogramos (kg) metros (m). .3.7. 10. 10. lo que esté más atrás.2 Unidades de medida. 10.1. el largo es la longitud medida de la defensa delantera del primer vehículo a la estructura sólida trasera del último vehículo o su carga. lo que esté más atrás. no se considerarán en la verificación de la configuración.NOM-012-SCT-2-2008 25 / 50 10. Para configuraciones vehiculares.3.2. 10. centímetros (cm) metros (m). de acuerdo a lo dispuesto en el presente Procedimiento de la Evaluación de la Conformidad. 10.

o cuando haya sospechas y/o denuncias de mal funcionamiento.5% de la capacidad máxima de dicha báscula.10 Las divisiones mínimas de las básculas de pesaje por eje serán del 0.11 Las especificaciones de los equipos de medición señaladas en esta Norma. garantice el cumplimiento del peso y dimensiones máximos que establece la presente Norma en cada embarque transportado por cada tipo de vehículo y camino en donde circulen. verificará el peso y dimensiones de los vehículos de autotransporte federal. vigente. son de tipo general. en los laboratorios de verificación y calibración acreditados o dependencias responsables. aprobados por la Secretaría.4 Verificación. b) Carta de Porte debidamente documentada en términos de las disposiciones reglamentarias para verificar el peso y equipo de medición para dimensiones. sin perjuicio de las atribuciones que tiene conferidas la Secretaría de Seguridad Pública en la materia. 10.3.3. por lo que no se establecen sus características técnicas. respecto al peso y dimensiones máximos autorizados por tipo de vehículo y camino que se establecen en la presente Norma. Las básculas que se utilicen deberán contar con la autorización de modelo y certificado de calibración vigente.NOM-012-SCT-2-2008 26 / 50 10. En Centros de Verificación de Peso y Dimensiones. según corresponda. b) La Secretaría. 2. Mediante la autorregulación de usuarios y transportistas. a través de: a) Básculas de pesaje y equipo de medición de dimensiones. comparar el peso bruto vehicular y las dimensiones del vehículo o configuración vehicular.9 Los sistemas de medición deben ser verificados anualmente. sin que se exceda el peso máximo de diseño del fabricante y aplicar la sanción correspondiente cuando se detecte exceso de peso y/o dimensiones. que cuenten dentro de su proceso de embarque con básculas de plataforma y equipo de medición de dimensiones de su propiedad y que dicho proceso. de acuerdo con lo establecido por la Norma Oficial Mexicana NOM-010-SCFI-1994. anexando su procedimiento de embarque. 10. sin perjuicio de hacerlo en un plazo menor cuando por su desempeño de trabajo así lo requieran. sus servicios auxiliares y transporte privado de conformidad con lo siguiente: Para Vehículos de Carga 1. con la descripción de cada una de las etapas del proceso de carga. debiendo sujetarse a las condiciones siguientes: a) Los interesados deberán presentar solicitud. a) La verificación tendrá por objeto.3. 10. así .

0 m. la plataforma debe ser de: ancho no menor de 2. que deberá contener: la razón social de la empresa. d) La Secretaría y la Secretaría de Seguridad Pública. ii) b) Las básculas deberán ser del tipo electrónico con impresora integrada y contar con las siguientes dimensiones para pesar las configuraciones vehiculares que se describen: i. no rebasan el peso y dimensiones máximos permitidos por tipo de vehículo y camino en esta Norma. los interesados deberán contar con una fianza o fondo de garantía. Documento anexo donde se señale la ruta y tipo de caminos a utilizar. Camiones unitarios y tractocamiones con semirremolque. Las configuraciones vehiculares mayores de 23. taras o tener acceso a éstas. el cual podrá ser evaluado por la Secretaría mediante muestreo en sitio para corroborar que efectivamente su aplicación garantiza el cumplimiento de la normatividad. cuyo mínimo equivalente sea el 5% del alcance máximo de la misma o cualquier otro mecanismo de certificación autorizado por la Ley Federal sobre Metrología y Normalización. podrán ser pesadas parcialmente. Dicho proceso debe incluir lo siguiente: i) Expedir un comprobante (ticket) emitido por la báscula. c) Los poseedores de las básculas con alcance máximo de medición igual o mayor a 5 t deberán conservar en el local en el que se use la báscula.NOM-012-SCT-2-2008 27 / 50 como el método de supervisión y control internos que garantizan que todos los embarques cumplen con el peso y dimensiones autorizados para los tipos de camino por donde circulan. la fecha y hora del pesaje. por un monto de 32 000 Días de Salario Mínimo General Vigente en el Distrito Federal (DSMGVDF). marca de la báscula. e) Como requisito de aprobación.80 m y largo no menor de 23. el peso vehicular (Tara). misma que deberá ser cubierta por el interesado para . verificarán aleatoriamente en carretera mediante la revisión de los comprobantes de pesaje (tickets) y dimensiones que las unidades vehiculares propiedad de los usuarios y transportistas autorizados para aplicar este procedimiento de autorregulación. peso bruto vehicular (PBV) y el número de placas que integra la configuración vehicular. Lo anterior no exime que dichas dependencias puedan verificar también en forma aleatoria el cumplimiento de las disposiciones de peso y dimensiones. ii. mediante el uso de las básculas y sistemas de medición de dimensiones de su propiedad o a través de la carta de porte correspondiente. la fecha y número de la última calibración efectuada por la autoridad competente.0 m. así como las dimensiones máximas de la unidad vehicular utilizada. siempre y cuando se garantice que la medición del peso obtenido se realice con equipos certificados.

3. el cual garantice el cumplimiento del peso y dimensiones máximos que establece la presente Norma en cada embarque transportado para cada clase de vehículo y camino en donde circulen. que las unidades vehiculares propiedad de los usuarios y transportistas autorizados para aplicar este procedimiento de autorregulación. misma que deberá ser cubierta por . con una carta de prestación de servicio expedida por el usuario. anexando su procedimiento de embarque. Mediante la autorregulación de usuarios y transportistas aprobados por la Secretaría. que demuestren contar con un mismo proceso de embarque. mediante el uso de las básculas y sistemas de medición de dimensiones de su propiedad o a través de la carta de porte correspondiente. que rebasan los límites de peso y dimensiones máximos permitidos. debiendo sujetarse a las condiciones siguientes: a) Los interesados deberán presentar solicitud. c) Como requisito de aprobación. f) Los usuarios y transportistas de cuyas unidades vehiculares. se les suspenderá la autorización de autorregulación y se aplicará la fianza correspondiente. no rebasan el peso y dimensiones máximos permitidos por clase de vehículo y camino en esta Norma. verificarán aleatoriamente en carretera mediante la revisión de los comprobantes de embarque. g) Los transportistas al servicio de los usuarios aprobados para efectuar el proceso de autorregulación. los interesados deberán contar con una fianza o fondo de garantía. que el peso y dimensiones máximos es similar y no excede los límites de peso y dimensiones autorizados para cada tipo de vehículo y camino por el que transiten. Este procedimiento podrá ser evaluado por la Secretaría mediante muestreo en sitio para corroborar que efectivamente su aplicación garantiza el cumplimiento de la normatividad. deberán contar además del comprobante de pesaje (ticket) y dimensiones.NOM-012-SCT-2-2008 28 / 50 garantizar el cumplimiento de las disposiciones de autorregulación contenidas en la presente Norma y en la autorización respectiva. demostrando que por las características de sus vehículos. h) Las básculas registradas como parte del proceso de embarque de autorregulación. b) La Secretaría y la Secretaría de Seguridad Pública. siempre y cuando no demuestre que el transportista alteró la carga transportada. Lo anterior no exime que dichas dependencias puedan verificar también en forma aleatoria el cumplimiento de las disposiciones de peso y dimensiones. deberán contar con la certificación correspondiente expedida por la Secretaría de Economía o la Procuraduría Federal del Consumidor y contar con su informe de calibración vigente. En el caso de los usuarios. por un monto de 32 000 DSMGVDF. el cual deberá contener la descripción de cada una de las etapas del proceso de carga. se detecte en el proceso de verificación aleatoria por más de tres ocasiones durante el período de un año. asimismo deberá indicarse el método de supervisión y control internos empleados para ello. productos a transportar y envases y embalajes utilizados.

11. El PEC es de aplicación general. 11. en el ámbito de sus respectivas competencias. las tecnologías más avanzadas de que se disponga en el mercado.1 Para el control del peso y dimensiones de los vehículos. y previa notificación con cinco días de anticipación.6 Dependencias y Organismos que intervienen en la verificación.3 Cuando el peso de los vehículos se determine por pesada estática. para que lleven a cabo verificaciones de la presente Norma. se coordinarán en la vigilancia del cumplimiento de la presente Norma. d) Los usuarios y transportistas de cuyas unidades vehiculares. 11. 10. de acuerdo con lo establecido en la Ley Federal sobre Metrología y Normalización. se detecte en el proceso de verificación aleatoria por más de tres ocasiones durante el período de un año. podrá autorizar a terceros. 10.2 El control se deberá efectuar considerando lo señalado en el PEC de la presente Norma. se utilizarán sistemas de medición.NOM-012-SCT-2-2008 29 / 50 el interesado para garantizar el cumplimiento de las disposiciones de autorregulación contenidas en la presente Norma y en la autorización respectiva. MÉTODOS DE PRUEBA. e) Los transportistas al servicio de usuarios aprobados para efectuar el proceso de autorregulación. deberán contar además del comprobante de embarque. podrá comisionar a servidores públicos a su servicio. con una carta de prestación de servicio expedida por el usuario. manuales o electrónicos o bien. Únicamente se verificará en las instalaciones del transportista o terminales. y se aplicará la fianza correspondiente. La Secretaría. que rebasan los límites de peso y dimensiones máximos permitidos se les suspenderá la autorización de autorregulación. la Secretaría y la Secretaría de Seguridad Pública. en la que se especifiquen las disposiciones cuyo cumplimiento habrán de verificarse. Para vehículos de Pasajeros 1. la verificación de los instrumentos para pesar deberá seguir los métodos establecidos para ello en la NOM- . En este caso la Secretaría.5 Unidades de Verificación. 11. que exhiban identificación vigente y orden de visita.

o se encuentren para su resguardo. y sus ratificaciones de conformidad con las revisiones quinquenales. PRIMERO. La presente Norma fue elaborada con fundamento en las condiciones de la infraestructura carretera nacional.NOM-012-SCT-2-2008 30 / 50 010-SCFI-1994. 13. las características generales del terreno y equipamiento del centro de verificación. para los efectos del artículo 19 de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización.7 El personal que opere las básculas tanto de las empresas. deberá tener una división de la escala no mayor de 0. de acuerdo con lo establecido por la Norma Oficial Mexicana NOM-010-SCFI-1994. Adicionalmente se debe tener el procedimiento de medición del peso y dimensiones en el sitio donde se verifiquen. así como de la operación de proceso de pesaje. 11.. en caso de ser requeridos por la Secretaría de Economía. que establece la Ley Federal sobre Metrología y Normalización y demás disposiciones administrativas y técnicas que se opongan a la presente Norma. 12. Este procedimiento deberá contener además de lo que establece esta Norma. 11.5% de la capacidad máxima de dicha báscula. las básculas fijas para el control del peso deben verificarse en el sitio donde se utilicen. 11. CONCORDANCIA CON NORMAS INTERNACIONALES. como de la Secretaría y la Secretaría de Seguridad Pública. “Instrumentos de medición – instrumentos para pesar de funcionamiento no automático – requisitos técnicos y metrológicos. deben demostrar que reúnen los conocimientos de capacidad que se requieran. publicada en el Diario Oficial de la Federación el 7 de enero de 1997. sobre el peso y dimensiones máximas con los que pueden circular los vehículos de autotransporte que transitan en los Caminos y Puentes de Jurisdicción Federal. 11. vigente y sus dictamenes correspondientes. deben ser verificados. el cual estará a disposición de las asociaciones u organizaciones de transportistas en caso de requerirse. de acuerdo a lo que determina la Ley Federal Sobre Metrología y Normalización.6 Los instrumentos para pesar que se utilicen para evaluar la conformidad con las especificaciones de esta Norma.4 Los instrumentos para medir que conformen estos sistemas de medición. . o equivalente en vigor”. para las básculas móviles dicha verificación podrá efectuarse además en el lugar donde se utilicen.5 En todos los casos. “Instrumentos de medición – instrumentos para pesar de funcionamiento no automático – requisitos técnicos y metrológicos”. la seguridad vial en las carreteras y tomando en cuenta las características y especificaciones del parque vehicular existente. por lo que no necesariamente es concordante con ninguna norma internacional.Se abroga la Norma Oficial Mexicana NOM-012-SCT-2-1995. TRANSITORIOS. las verificaciones deben ser efectuadas por la Procuraduría Federal del Consumidor.

2. para que todos los transportistas cuyas unidades y configuraciones vehiculares se encuentren dentro de los supuestos mencionados en el numeral 6. Manual de Proyecto Geométrico de Carreteras Secretaría de Comunicaciones y Transportes. QUINTO. así como los que se den de alta a partir de la entrada en vigor de la presente Norma.4.Las carreteras que sean objeto de reclasificación. seguirán vigentes en los términos otorgados. Normas de Servicios Técnicos Proyecto Geométrico de Carreteras Secretaría de Comunicaciones y Transportes. hasta que la Secretaría emita el dictamen al que deben de sujetarse. 14. en los demás casos se requerirá solicitar autorización y la Secretaría determinará de manera fundada y motivada su otorgamiento o no. Las autorizaciones que se hayan otorgado con fundamento en el tercer párrafo del artículo 6° del Reglamento sobre el Peso. 75 "Adaptación a la Legislación Comunitaria.La Norma Oficial Mexicana entrará en vigor 60 días naturales después de su fecha de publicación en el Diario Oficial de la Federación. con un peso adicional de 4.2. circular exclusivamente en caminos tipo “ET” y “A”. relativas al tema de conectividad. la Secretaría emita el dictamen para los servicios de pasaje y turismo. deberán cumplir con las disposiciones que en ella se contienen.. por un período de 5 años. CUARTO.Todos los vehículos que se encuentran en operación.5 t al peso bruto vehicular máximo de acuerdo a lo dispuesto en el numeral 6. o en su caso.Esta Norma Oficial Mexicana incluyendo sus artículos transitorios. se determinará cuales pueden adicionarse al Anexo 1. Pesos y Dimensiones".NOM-012-SCT-2-2008 31 / 50 SEGUNDO . Todo Transporte no. . Vehicle Sizes and Weight Manual "Vehicle Sizes & Weights Char" (1992).1.. una vez que sean reclasificadas.Se autoriza a las configuraciones vehiculares tipo T3-S2-R4 y T3-S2-R3. Dimensiones y Capacidad de los Vehículos de Autotransporte que Transitan en los Caminos y Puentes de Jurisdicción Federal. Durante este plazo. Heavy Truck Weight and Dimension Regulations for Interprovincial Operations in Canada. SÉPTIMO. los vehículos de carga podrán circular presentando la solicitud de permiso con sello de acuse de recibo de la Dirección General de Autotransporte Federal. TERCERO. será evaluada por parte de Comité Consultivo Nacional de Normalización de Transporte Terrestre en un plazo de 3 años a partir de su entrada en vigor.. los vehículos de autotransporte de pasaje y turismo.. podrán circular en las condiciones en que lo vienen realizando.. Traffic Engineering Handbook Institute of Transportation Engineers (1992). tramiten y obtengan los permisos especiales correspondientes. (Febrero 1991). (November 1992). SEXTO.Se otorga un plazo de seis meses contados a partir de la entrada en vigor de la presente Norma. BIBLIOGRAFÍA. referente a casos de conectividad.

Reglamento sobre el Peso. Impactos Económicos de la Reglamentación y el Control de Pesos y Dimensiones. Publicación Técnica No. Reglamento para el Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos. 1994.. Qro. Estado Superficial y Costos de Operación en Carreteras.. Publicación Técnica No.. Publicación Técnica No. Dada en la Ciudad de México a 27 de marzo de 2008. Qro. que Establece para Determinados Vehículos de Carretera las Dimensiones y Pesos Máximos Autorizados Directiva 97/27 de la Comunidad Europea. 5 Querétaro.NOM-012-SCT-2-2008 32 / 50 A Policy on Geometric Design of Highways and Streets American Association on State Highway and Transportation Officials (1990). 1991. Ley Federal sobre Metrología y Normalización. 1994. Qro. 55 Querétaro. 52 Querétaro. Estudio de Pesos y Dimensiones de los Vehículos que Circulan sobre las Carreteras Nacionales. 106 Querétaro. Qro. Qro. Publicación Técnica No. Truck Weight Limits Transportation Research Board National Research Council. 1992. 30 Querétaro. Publicación Técnica No. . Relativa a las Masas y Dimensiones de Determinadas Categorías de Vehículos de Motor y de sus Remolques. Qro.. Análisis de los Coeficientes de Daños Unitarios Correspondientes a los Vehículos Autorizados en la Red Nacional de Carreteras Federales Mexicanas. Cuatro Contribuciones a la Evaluación Cuantitativa de las Actividades del Transporte. New Trucks for Greater Productivity and Less Road Wear Transportation Research Board National Research Council. 1998. Ley de Caminos. Estudio de Pesos y Dimensiones de los Vehículos que Circulan sobre las Carreteras Nacionales. Consideraciones Operativas y de Proyecto Geométrico para Vehículos de Carga. 1994. 51 Querétaro. Directiva 96/53 de la Comunidad Europea.. Providing Access for Large Trucks Transportation Research Board National Research Council.. Motor Truck Engineering Handbook. Análisis Económico de los Efectos del Peso de los Vehículos de Carga Autorizados en la Red Nacional de Carreteras. Dimensiones y Capacidad de los Vehículos de Autotransporte que Transitan en los Caminos y Puentes de Jurisdicción Federal. Publicación Técnica No. Puentes y Autotransporte Federal.

POR TIPO DE VEHÍCULO Y CAMINO. TABLA C . PESO BRUTO VEHICULAR MÁXIMO AUTORIZADO (t). LARGO MÁXIMO AUTORIZADO (m). POR TIPO DE VEHÍCULO Y CAMINO. POR TIPO DE EJE Y CAMINO. "PESO Y DIMENSIONES MÁXIMAS AUTORIZADAS POR TIPO DE VEHÍCULO Y CAMINO" TABLA A TABLA B PESO MÁXIMO AUTORIZADO (t). APÉNDICE NORMATIVO.NOM-012-SCT-2-2008 33 / 50 15.

00 11.00 9.5 t en el eje delantero. autoriza descargas en los vehículos que cuenten con suspensión neumática. con el propósito de promover la seguridad.00 11.50 11.00 9. .00 7.00 ET4 Y ET2 A4 Y A2 B4 Y B2 6. con una concentración máxima de 7.00 14.50 20. la Secretaría.50 13.00 D 5.00 15.00 23.00 NA NA = NO AUTORIZADO (1) En el caso de los vehículos de pasajeros.50 22.50 8.50 15.NOM-012-SCT-2-2008 34 / 50 TABLA A PESOS MÁXIMOS AUTORIZADOS POR TIPO DE EJE Y CAMINO (t) TIPO DE CAMINO CONFIGURACIÓN DE EJES SENCILLO DOS LLANTAS SENCILLO CUATRO LLANTAS MOTRIZ SENCILLO CUATRO LLANTAS MOTRIZ DOBLE O TANDEM SEIS LLANTAS DOBLE O TANDEM OCHO LLANTAS MOTRIZ DOBLE O TANDEM OCHO LLANTAS TRIPLE O TRIDEM DOCE LLANTAS 18.00 13.50 10.00 17.00 17.00 6.00 13.50 10.00 8.50 12.50 C 5.

5 45.0 34.5 48.0 16.5 27.0 62.5 57.5 42.5 53.5 63.5 47.5 66.5 14.5 28.5 57.0 35.5 24.5 17.5 39.5 27.5 41.0 17.5 44.0 20.5 19.0 18.0 16. EJES NÚM.5 51.0 NA NA NA NA 22.0 47.0 20.5 21.NOM-012-SCT-2-2008 35 / 50 TABLA B PESO BRUTO VEHICULAR MÁXIMO AUTORIZADO POR CLASE DE VEHÍCULO Y CAMINO VEHÍCULO O CONFIGURACIÓN VEHICULAR NÚM.0 34.0 31.0 14.0 23.5 37.0 41.0 32.5 17.5 60.0 51.5 38.5 28.5 24. LLANTAS PESO BRUTO VEHICULAR (t) ET y A B C D B2 B3 B3 B4 C2 C3 C3 C2-R2 C3-R2 C3-R3 C2-R3 T2-S1 T2-S2 T3-S2 T3-S3 T2-S3 T3-S1 T2-S1-R2 T2-S1-R3 T2-S2-R2 T3-S1-R2 T3-S1-R3 T3-S2-R2 T3-S2-R4 T3-S2-R3 T3-S3-S2 T2-S2-S2 T3-S2-S2 NA.5 60.0 46.0 50.0 33.0 18.0 16.5 21.5 19.5 58.5 21.5 50.0 25.5 54.0 23.5 40.5 54.0 26.0 60.5 44.5 51.No Autorizado 2 3 3 4 2 3 3 4 5 6 5 3 4 5 6 5 4 5 6 6 6 7 7 9 8 8 6 7 6 8 10 10 6 8 10 14 18 22 18 10 14 18 22 18 14 18 22 22 22 26 26 34 30 30 22 26 17.0 22.5 34.5 60.0 45.5 16.5 54.0 NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA 13.5 NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA .0 13.5 66.5 41.

0 14.0 14.0 23.5 28.0 28.0 31.5 28.0 14.5 18.0 14.5 20.0 14.5 12.0 31.0 31.0 14.5 NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NUM EJES 2 3 3 4 2 3 3 4 5 6 5 3 4 5 6 5 6 6 6 7 7 9 8 8 5 4 6 7 NUM LLANTAS 6 8 10 10 6 8 10 14 18 22 18 10 14 18 22 18 22 22 22 22 26 34 30 30 18 14 22 26 NA-No Autorizado .0 31.5 18.0 31.5 12.0 28.0 31.0 18.0 14.0 14.0 23.5 28.0 14.0 20.0 14.0 31.0 23.5 28.5 12.5 28.8 20.5 12.0 14.5 28.0 14.5 NA NA NA NA NA NA NA NA NA 18.0 B 14.0 23.0 14.0 23.0 NA NA D 12.0 31.0 14.5 28.0 14.0 31.5 28.5 25.0 25.5 C 14.0 31.5 28.5 12.8 20.0 31.0 20.5 28.5 12.8 28.0 14.0 23.0 14.0 31.0 31.0 NA NA NA NA 18.5 28.NOM-012-SCT-2-2008 36 / 50 TABLA C LARGO MÁXIMO AUTORIZADO POR CLASE DE VEHÍCULO Y CAMINO VEHÍCULO O CONFIGURACIÓN VEHICULAR B2 B3 B3 B4 C2 C3 C3 C2-R2 C3-R2 C3-R3 C2-R3 T2-S1 T2-S2 T3-S2 T3-S3 T2-S1-R2 T2-S1-R3 T2-S2-R2 T3-S1-R2 T3-S1-R3 T3-S2-R2 T3-S2-R4 T3-S2-R3 T3-S3-S2 T2-S3 T3-S1 T2-S2-S2 T3-S2-S2 LARGO TOTAL (m) ET y A 14.0 31.8 20.5 18.0 14.

4.1.NOM-012-SCT-2-2008 37 / 50 16. TRAMOS CARRETEROS A QUE SE REFIERE EL NUMERAL 6. .1 INCISO (c) DE CASOS DE CONECTIVIDAD. ANEXO 1.

CORREDOR 1 MÉXICO – TIJUANA No. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. En la carretera Tepic – Mazatlán tramo Villa Unión – Mazatlán se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximos de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Rosario (Directo) Ent. Carretera Tramo México-La Marquesa(Directo) 1 2 3 México-Toluca México-La Marquesa (Libre) La MarquesaToluca 4 Toluca-Palmillas Atlacomulco-Maravatío (Directo) Maravatio-Zapotlanejo (Directo) ZapotlanejoGuadalajara (Directo) GuadalajaraTepic(Directo) Tepic-Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.1. San Blas-Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. En la carretera Tepic – Mazatlán tramo Villa Unión – Mazatlán se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximos de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo B. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. En el resto de la longitud deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "C" Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Las Brisas(Directo) 15 16 . libre) Ent. Escuinapa 11 Ent.NOM-012-SCT-2-2008 38 / 50 ANEXO 1 TRAMOS CARRETEROS A QUE SE REFIERE EL NUMERAL 6. Escuinapa-Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.4. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.San Blas (Directo) Toluca-Atlacomulco Peso y Dimensiones que se podrán autorizar Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. 5 6 7 8 9 10 Tepic-Mazatlán (Guadalajara Mazatlán. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Rosario-Villa Unión 12 13 Tepic-Mazatlán Villa UniónMazatlán 14 Libramiento Mazatlán MazatlánCuliacán(Directo) Culiacán. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.1 INCISO (c) DE CASOS DE CONECTIVIDAD. En el resto de la longitud deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "C" Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.

Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. 18 19 20 21 22 Hermosillo-Nogales Santa Ana-Sonoita Sonoita-San Luis Rio Colorado San Luis Rio ColoradoMexicali MexicaliTijuana(Directo) Cabo San Lucas-La Paz Cabo San LucasEnt. Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "D" Se autorizará la circulación de TSR y menores.NOM-012-SCT-2-2008 39 / 50 17 Los Mochis-Cd. Los Cabos Ent.Italia(Directo) Ramal a Uruapan(Directo) Nva. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma en tanto se concluye la construcción de la autopista. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.(Carr. Se autorizará la circulación de TSR y menores. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Los Mochis Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación de T-S y menores. con especificaciones para caminos tipo B.Maravatío -Zapotlanejo) 23 24 25 26 27 Morelia-Salamanca Morelia-Pátzcuaro . Para el tramo Altar – Caborca se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones para caminos tipo “A”. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Obregón-Hermosillo Las Brisas. con especificaciones para caminos tipo B. con especificaciones para caminos tipo B. Apto. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Apto. Para el tramo Caborca – San Luis Río Colorado se autorizará la circulación de TSR y menores. Los Cabos-La Paz MoreliaEnt. Obregón Cd. con especificaciones para caminos tipo B. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. carretera libre de cuatro carriles PátzcuaroNva. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Italia-Lázaro Cárdenas(Directo) La Mira (Lázaro Cárdenas)-Zihuatanejo Zihuatanejo-Acapulco Tijuana-San Miguel(Directo) Piggy Back-Costa Rica(Directo) Imuris-Agua Prieta 28 29 30 31 32 33 34 35 36 .

PIEDRAS NEGRAS No. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. LAREDO. 42 43 44 45 46 48 Matehuala-Saltillo Libramiento Oriente Saltillo(Directo) Arteaga-Saltillo 49 50 Saltillo-Monterrey . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Zamora se autorizará la circulación de T-S y menores.NOM-012-SCT-2-2008 40 / 50 37 ChapalillaCompostela(Directo) Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. en tanto se concluye la construcción de la autopista Monterrey Saltillo.Rinconada) 40 CORREDOR 2 MÉXICO . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. se autorizará la circulación de T-S-R y menores. En el tramo la Piedad . Para el tramo Compostela . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Zamora (La Piedad . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. 41 Carretera México-Querétaro Tramo MéxicoPalmillas(Directo) Palmillas-Querétaro Libramiento Noreste Qro.Cruz de Huanacaxtle. en tanto se construye la autopista Jala-Cruz de Huanacaxtle. 38 Tepic-Puerto Vallarta 39 Estación Patti-Briseñas La Piedad Ecuandureo.(Directo) Querétaro-SLP Libramiento Oriente SLP SLP-Matehuala Libramiento Matehuala 47 Matehuala-Saltillo Matehuala-Arteaga Peso y Dimensiones que se podrán autorizar Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Para el tramo Cruz de Huanacaxtle – Puerto Vallarta. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. con especificaciones para caminos tipo B. con especificaciones para caminos tipo B.NVO. se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones para caminos tipo “A”. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.

Cienega de Flores Ent.Laredo)-Mina Mina-Ent. (Carr.Carr.Laredo-Ent. Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "D". Lib.MtyLaredo)Ent.NOM-012-SCT-2-2008 41 / 50 51 Libramiento Monterrey Ent. (Monclova . Lib. Acuña) 58 59 Saltillo . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. De Nuevo Laredo II . (Carr.Laredo (Directo) 56 Nvo. de Nuevo Laredo II y Colombia .Monclova 60 Monterrey-Castaños Ent. (Monclova-Piedras Negras) 57 Morelos-Cd. De Santa Cruz a Saltillo. Acuña Piedras Negras-Ent.Colombia se autoriza la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta norma.MtyLaredo) Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Carr. (Carr. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Salt.Morelos-Cd.Ent. Para el tramo Santa Cruz – Monclova las características geométricas actuales permiten la circulación de los vehículos con las dimensiones y pesos máximos. se concluye en 2010 52 Libramiento Monterrey (Directo) 53 54 55 Monterrey-Nvo. (Carr.MtyNvo. (Carr.Mty)-Ent.Piedras Negras) deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo D. Se autoriza la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Cienega de Flores-La Gloria La GloriaNvo. En el tramo T.(Carr. hay una autopista alterna tipo ET.Ent.SaltilloMonclova) 61 Monclova-Piedras Negras 62 Monclova-Sabinas Sabinas-Nueva Rosita Nueva Rosita-Nava Nava-Piedras Negras 63 64 65 66 La Gloria-Colombia (Directo) . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. En construcción carretera de 12 m.Laredo Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "D".VictoriaMty) MonterreyEnt. En los tramos Nuevo Laredo . (Carr.

NOM-012-SCT-2-2008 42 / 50 67 Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Tula . En el tramo Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades 73 Irapuato-León 74 75 76 Ent.San Antonio se autoriza la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Loreto . 68 69 Ent.Ixmiquilpan se autoriza la circulación con los pesos y dimensiones maximas de todas la Unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Cosio se permite la circulación de los vehículos con las dimensiones y los pesos máximos. En el tramo Cosio . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. En el tramo Ixmiquilpan . Valles 70 Toluca-Palmillas 71 Ent.Celaya Peso y Dimensiones que se podrán autorizar Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Colonia . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. con especificaciones para caminos tipo B.de Fresnillo (Directo) Fresnillo-Ent. JUÁREZ No. Se autorizará la circulación de T-S y menores. Colonia (Pachuca)Portezuelo AtlacomulcoPalmillas Se autorizará la circulación de T-S y menores. con especificaciones para caminos tipo B. Se autorizará la circulación de T-S y menores. Loreto Tramo Queretaro . En el tramo Ent.La Chicharrona 78 79 80 81 82 .Tula-Cd. En el tramo Ent. LoretoGuadalupe 77 GuadalupeZacatecas Zacatecas-Durango Zacatecas-Calera Lib.Calera-Enrique Estrada (Directo) Enrique EstradaProvidencia Lib.Huizache-Antiguo Morelos Portezuelo-Palmillas (Ixmiquilpan .Ent. con especificaciones para caminos tipo B. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. En el resto de la logitud deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "C".Portezuelo se autorizará la circulación de T-S y menores con especificaciones para caminos tipo B. Arcinas se permitira la circulación de TS y menores con especificaciones para caminos tipo D. 72 Carretera Querétaro-Irapuato (Directo) Querétaro-León León-Aguascalientes (Directo) AguascalientesZacatecas AguascalientesEnt. Colonia .Victoria CORREDOR 3 QUERÉTARO-CD.Cd. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Entronque Autopista Querétaro) Ent.

La ChicharronaRancho Grande Rancho Grande Cuencamé Cuencamé.Villa Ahumada (Directo) Villa Ahumada. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Juárez Cd. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.La ChicharronaCuencamé Ent. En la carretera Parral Jiménez se autoriza la circulación con los pesos y dimensiones máximos de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta norma. Juárez 90 91 92 93 94 95 96 97 98 Durango-Jiménez 99 100 101 102 103 Guadalupe AguileraTepehuanes Guadalajara-Zacatecas Malpaso-San Cristobal de la Barranca Celaya-Ojuelos Irapuato .Zapotlanejo Irapuato . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Juárez-Janos Janos-Agua Prieta El Sueco-Janos Zacatecas-Saltillo Zacatecas-Durango Ent.El Sueco El Sueco. Se autorizará la circulación de T-S y menores.NOM-012-SCT-2-2008 43 / 50 83 Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación de T-S y menores. con especificaciones para caminos tipo B. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. con especificaciones para caminos tipo B. con especificaciones para caminos tipo B.Parral deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "D" Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "D" Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "D" Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "D" Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "D" Se autorizará la circulación con los pesos y 84 85 86 87 88 89 Chihuahua.Cd. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Gómez Palacio (Directo) Gómez PalacioJiménez (Directo) Jiménez-Chihuahua Jiménez-Delicias (Directo) Delicias-Chihuahua ChihuahuaSacramento (Directo) Sacramento.La ChicharronaDurango Galeana .Cd. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación de T-S y menores. con especificaciones para caminos tipo B. Se autorizará la circulación de T-S y menores. Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "D".Janos vehiculares autorizadas en esta Norma. En la carretera Durango .Pénjamo .

(Carr.Tlax. (Carr. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. MorelosPiramides (Directo) Piramides-Ent. En el tramo Est. 104 PenjamoZapotlanejo CORREDOR 4 ACAPULCO-TUXPAN No.Tizayuca.Pachuca-Tuxpan) Ent. En el tramo Ojo de Agua . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Patty Zapotlanejo deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "B". Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.NOM-012-SCT-2-2008 44 / 50 dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma En los tramos Penjamo .Acapulco (Directo) México-Pachuca México. El Tramo Tulancingo –Poza Rica y Tihuatlán – Cañada Rica se autorizará la circulación de T-S y menores. con especificaciones para camino tipo B. con especificaciones para camino tipo B Se autoriza la circulación de vehículos T-S-R y menores. se autoriza la circulación de vehículos T-S-R y menores. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma./Pue. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. con especificaciones para camino tipo B Se autoriza la circulación de vehículos TSR y menores.PachucaTuxpan) 112 113 México-Tizayuca México-Izcalli Jardines 114 Izcalli JardinesTizayuca Los Reyes Texcoco Texcoco-Apizaco ApizacoLim.Tlaxcala/ Puebla-Zacatepec 115 116 117 118 Los Reyes-Zacatepec . con especificaciones para caminos tipo B. En el tramo Izcalli Jardines .Ojo de Agua. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Est. deberán circular los vehículos con especificaciones para camino tipo C. 105 Carretera MéxicoCuernavaca(Directo) CuernavacaChilpancingo (Diredto) Chilpancingo. Lim. El Tramo Pachuca – Tulancingo y Poza Rica Tihuatlán se autoriza la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Edos. con especificaciones para camino tipo B 106 107 108 109 110 Pachuca-Tuxpan 111 Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Ent.Tizayuca (Directo) Ent. Se autoriza la circulación de vehículos T-S-R y menores.TizayucaPachuca Tramo Peso y Dimensiones que se podrán autorizar Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Patty se autoriza la circulación con los pesos y dimesniones máximas de las unidades vehiculares autorizadas en esta norma.La Piedad y La Piedad .Edos. con especificaciones para camino tipo B Se autoriza la circulación de vehículos TSR y menores.Morelos-Ent.

Se autorizará la circulación con los pesos y 122 123 124 125 CoatzacoalcosVillahermosa CoatzacoalcosNvo. del CarmenCampeche Cd. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo B. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Ent.Apto Villahermosa 129 130 131 132 133 134 135 136 137 Campeche-Mérida Mérida-Progreso 138 139 Mérida-Puerto Juárez Mérida-Puerto Juárez Mérida-Kantunil Kantunil-Puerto- . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. 121 Carretera México-Puebla (Directo) Puebla-Cordoba (Directo) Cordoba. La Tinaja (Directo) Ent.Ent. Se autoriza la circulación de vehículos T-S-R y menores. La VentaArroyo Hondo Arroyo HondoVillahermosa Villahermosa-Escárcega Villahermosa-Cd. La Venta y Est.La TinajaCosoleacaque (Directo) Tramo Peso y Dimensiones que se podrán autorizar Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.. CORREDOR 5 MÉXICO. Chontalpa – Villahermosa se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. con especificaciones para camino tipo B Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Mérida VillahermosaEnt. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. La Venta Ent.CHETUMAL No. En la carretera Coatzacoalcos – Villahermosa en los tramos Coatzacoalcos – Ent. del CarmenChampotón ChampotónHaltuchén HaltuchénCampeche (Directo) Campeche-Tenabo Tenabo-Uman Uman.NOM-012-SCT-2-2008 45 / 50 119 120 Texcoco-Ecatepec (vía López Portillo) Venta de CarpioTeotihuacán Se autorizá la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en la Norma.del Carmen Cd.Teapa 126 127 128 Nuevo Teapa.

Cuauhtémoc 152 Arriaga . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Tierra y Libertad Acayucan-La Ventosa San Cristobal de las Casas . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. El Salto de Agua . en tanto se termina la construcción de la autopista Amozoc – Perote y del libramiento de Xalapa.Juárez 144 145 146 Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. 140 Villahermosa-Escárcega Villahermosa-Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Salto del Agua Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. con especificaciones para caminos tipo B. con especificaciones para caminos tipo B. El tramo Villahermosa . La TinajaCosoleacaque-San Andres Tuxtla CORREDOR 6 MAZATLAN-MATAMOROS . Aeropuerto Cancun 147 148 149 150 Las ChoapasRaudales RaudalesOcozocuautla 151 Ocozocuautla-Arriaga (Directo) Coatzacoalcos-Salina Cruz Tuxtla Gutiérrez-Cd. El Salto de Agua . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Carr.Ent.Ent. Escarcega Chetumal) . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. El Salto de Agua Ent. Deberán circular los vehículos con especificaciones para camino tipo C.MéxicoPuebla)-Ocotoxco (Directo) Puebla-Atlixco (Directo) Puebla-Santa Ana Chiautempan Las ChoapasOcozocuautla (Directo) Ent.Escárcega se autorizará la circulación de T-S-R y menores. Se autorizará la circulación de T-S-R y menores. Se autorizará la circulación de T-S-R y menores. (carr. (Aut. (Carr. Se autorizará la circulación de T-S-R y menores. MahahualTulum Tulum . En la carretera San Hipolito – Xalapa en su tramo Zacatepec. Mahahual Ent.Comitán 153 154 155 San Hipolito-Xalapa 156 Ent.EscarcegaChetumal)-Pto.Xalapa se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. con especificaciones para caminos tipo B. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Escárcega 141 142 143 Villahermosa-Escarcega Francisco EscarcegaChetumal Francisco EscarcegaChampotón Ent. En el tramo Ent. con especificaciones para caminos tipo C.NOM-012-SCT-2-2008 46 / 50 Juárez (Directo) dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.

170 Carretera Manzanillo-Armería (Directo) Colima . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.NOM-012-SCT-2-2008 47 / 50 No. Plan de Ayala Ent-. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Cuencamé (Directo) Cuencamé. La SierritaReynosa Matamoros-Reynosa EmpalmeReynosa MatamorosEmpalme SaltilloCastaños CastañosMonclova Tramo Mazatlán-Villa Unión Peso y Dimensiones que se podrán autorizar Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Las características geométricas actuales permiten la circulación de los vehículos con las dimensiones y pesos máximos. Plan de AyalaMatamoros Directo MatamorosTorreón Monterrey-Reynosa Monterrey-Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 Matamoros-Reynosa Saltillo-Monclova CORREDOR 7 MANZANILLO-TAMPICO No. Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "D". Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades 171 172 173 174 . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Armería Acatlán de Juárez-Colima (Directo) Jiquilpan-Guadalajara Guadalajara-Zapotlanejo (Directo) Acatlán de JuárezGuadalajara Tramo Peso y Dimensiones que se podrán autorizar Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. 157 158 159 Carretera Tepic-Mazatlán Villa Unión-Durango Durango.Gómez Palacio Directo) Torreón-Saltillo Saltillo-Ent. La Sierrita (Directo) Ent.

San Luis Potosi Cd. Arcinas-Zacatecas) Manzanillo – Tampico con Ramal a Lázaro Cárdenas y a Ecuandureo Lagos de Moreno. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.NOM-012-SCT-2-2008 48 / 50 175 Zapotlanejo-Lagos de Moreno (Directo) San Luis Potosi . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma en tanto se concluye la construcción de la autopista.Carr.Lagos de Moreno Ciudad Valles . con especificaciones para caminos tipo B.Entroque . En la carretera Puebla – Tehuacán. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Zapotlanejo CORREDOR 8 VERACRUZ-ACAPULCO No. 183 Ent. 176 177 178 179 180 181 Morelia . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Valles . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Arcinas Libramiento Guadalupe (Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Villa de Arriaga vehiculares autorizadas en esta Norma. En la carretera Cd. La Tinaja-Córdoba (Directo) 184 Córdoba-Puebla (Directo) 185 Puebla-México (Directo) 186 187 Puebla-Atlixco (Directo) Atlixco-Jantetelco 188 Amozoc .Valles-Tampico San Luis Potosi Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Tampico pueden circular los vehículos con los pesos y dimensiones establecidas para camino tipo B. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma en tanto se concluye la construcción de la autopista. Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "C". Valles – San Luis Potosí pueden circular los vehículos con los pesos y dimensiones establecidas para el tipo de C. 182 Carretera Veracruz-Ent.Tecamachalco 189 Jantetelco-Cuautla 190 La Pera-Cuautla (Directo) .Tecamachalco se autorizará la circulación de vehículos T-S y menores. Maravatio . En la carretera Cd. en el tramo Amozoc . La Tinaja (Directo) Peso y Dimensiones que se podrán autorizar Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.

en tramo Totomoxtle .Tampico Tampico . La Tinaja-Santa Cruz (Tuxtepec) CORREDOR 9 VERACRUZ-MONTERREY No.Veracruz Poza Rica .Tuxpan Poza Rica . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación de T-S-R y menores. se autorizará la circulación de T-S y menores con especificaciones para camino tipo B. En la carretera Cd.Tuxpan 198 Tuxpan . En los tramo Tulancingo . Carretera Tramo Cardel Veracruz (Directo) Peso y Dimensiones que se podrán autorizar Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. González se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma en tanto se concluye la construcción del Libramiento de Estación Manuel.Chilpancingo (Directo) 194 Chilpancingo. En los tramo Pachuca . con específicaciones para caminos tipo B. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. se autoriza la circulación de TSR y menores para camino tipo C. 192 México-Cuernavaca (Directo) 193 Cuernavaca.Linares Linares . con especificaciones para caminos tipo B.Tulancingo y Poza Rica Tihuatlán.Poza Rica y Tihuatlán Cañada Rica. Edos.México-Puebla)-Ocotoxco Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Victoria . Manuel – Est. Mante en su tramo Est. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Victoria (Directo) Cd. en el tramo Laguna Verde Cardel se autorizará la circulación de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta norma.Estación González 200 Zaragoza .Acapulco (Directo) 195 Ent.Cd.Altamira 199 Tampico -Cd.L. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. En la carretera Poza Rica .Laguna Verde se autorizará la circulación de vehículos TSR y menores. En las carreteras La Tinaja – Santa Cruz y Buenavista – Tuxtepec tramo Santa Cuz – Tuxtepec se autorizará la circulación de vehículos T-S-R y menores con especificaciones para caminos tipo B.NOM-012-SCT-2-2008 49 / 50 191 Ent. Tamps/ N.Cardel 197 Pachuca . Totomoxtle. – Monterrey se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de 196 Poza Rica . Victoria Monterrey Cd.Ent.Monterrey 201 .Veracruz en el tramo Poza Rica . Mante Altamira . se autoriza la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Victoria – Monterrey en su tramo Lim. En la carretera Tampico – Cd. (Aut.

Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación de T-S-R y menores.Madero 215 .Jaritas Ent. pero existe una autopista alterna. Camino estatal CORREDOR 10 PUEBLA-TAPACHULA No. 203 Carretera Puebla-Cuacnopalan (Directo) Cuacnopalan-Huitzo (Directo) Huitzo-Oaxaca (Libre) Oaxaca .JaritasPto. 204 205 206 207 208 209 Tapanatepec-Arriaga 210 211 212 Tapanatepec-Tálisman Arriaga-Huixtla Huixtla-Tapachula 213 214 Tapachula-Tálisman TapachulaEnt. con especificaciones para caminos tipo B. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. En el tramo Las Cruces . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Coatepec todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. con especificaciones para caminos tipo B. En el tramo Ocozocuautla – Tuxtla Gutiérrez. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Ocozocoautla se autorizará la circulación de vehículos T-S-R y menores. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Las características geométricas actuales no permiten la circulación de Vehículos de especificaciones mayores a tipo B. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.NOM-012-SCT-2-2008 50 / 50 202 Xalapa .Tehuantepec La VentosaTapanatepec Tapanatepec-Tuxtla Gutiérrez TapanatepecOcozocuautla Ocozocuautla-TuxtlaGutiérrez Tramo Peso y Dimensiones que se podrán autorizar Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.

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