SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES NORMA OFICIAL MEXICANA NOM-012-SCT-2-2008

SOBRE EL PESO Y DIMENSIONES MÁXIMAS CON LOS QUE PUEDEN CIRCULAR LOS VEHÍCULOS DE AUTOTRANSPORTE QUE TRANSITAN EN LAS VÍAS GENERALES DE COMUNICACIÓN DE JURISDICCIÓN FEDERAL

DIRECCIÓN GENERAL DE AUTOTRANSPORTE FEDERAL

NOM-012-SCT-2-2008 1 / 50 NORMA OFICIAL MEXICANA NOM-012-SCT-2-2008, SOBRE EL PESO Y DIMENSIONES MÁXIMAS CON LOS QUE PUEDEN CIRCULAR LOS VEHÍCULOS DE AUTOTRANSPORTE QUE TRANSITAN EN LAS VÍAS GENERALES DE COMUNICACIÓN DE JURISDICCIÓN FEDERAL PREFACIO En la elaboración de esta Norma Oficial Mexicana participaron: SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES SUBSECRETARÍA DE TRANSPORTE SUBSECRETARÍA DE INFRAESTRUCTURA COORDINACIÓN GENERAL DE PLANEACIÓN Y CENTROS SCT UNIDAD DE ASUNTOS JURÍDICOS DIRECCIÓN GENERAL DE AUTOTRANSPORTE FEDERAL DIRECCIÓN GENERAL DE CONSERVACIÓN DE CARRETERAS DIRECCIÓN GENERAL DE SERVICIOS TÉCNICOS INSTITUTO MEXICANO DEL TRANSPORTE SECRETARÍA DE GOBERNACIÓN COORDINACIÓN GENERAL DE PROTECCIÓN CIVIL DIRECCIÓN GENERAL DE PROTECCIÓN CIVIL SECRETARÍA DE ECONOMÍA DIRECCIÓN GENERAL DE NORMAS SECRETARÍA DE HACIENDA Y CRÉDITO PÚBLICO SERVICIO DE ADMINISTRACIÓN TRIBUTARIA ADMINISTRACIÓN GENERAL DE ADUANAS SECRETARÍA DE ENERGÍA COMISIÓN NACIONAL DE SEGURIDAD NUCLEAR Y SALVAGUARDAS SECRETARÍA DE SALUD COMISIÓN FEDERAL PARA LA PROTECCIÓN CONTRA RIESGOS SANITARIOS COMISIÓN DE EVIDENCIA Y MANEJO DE RIESGOS SECRETARÍA DE LA DEFENSA NACIONAL DIRECCIÓN GENERAL DEL REGISTRO FEDERAL DE ARMAS DE FUEGO Y CONTROL DE EXPLOSIVOS SECRETARÍA DE SEGURIDAD PÚBLICA POLICÍA FEDERAL SECRETARÍA DE TRABAJO Y PREVISIÓN SOCIAL DIRECCIÓN GENERAL DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO

NOM-012-SCT-2-2008 2 / 50 SECRETARÍA DE AGRICULTURA, GANADERIA, DESARROLLO RURAL, PESCA Y ALIMENTACIÓN DIRECCIÓN GENERAL DE SANIDAD VEGETAL SECRETARÍA DE MEDIO AMBIENTE Y RECURSOS NATURALES DIRECCIÓN GENERAL DE FOMENTO AMBIENTAL, URBANO Y TURÍSTICO DIRECCIÓN GENERAL DE GESTIÓN INTEGRAL DE MATERIALES Y ACTIVIDADES RIESGOSAS SECRETARÍA DE RELACIONES EXTERIORES UNIDAD DE RELACIONES ECONÓMICAS Y COOPERACIÓN INTERNACIONAL SECRETARÍA DE TURISMO DIRECCIÓN GENERAL DE MEJORA REGULATORIA PROCURADURÍA FEDERAL AL CONSUMIDOR PETRÓLEOS MEXICANOS COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD COMISIÓN FEDERAL DE COMPETENCIA GOBIERNO DEL DISTRITO FEDERAL SECRETARÍA DE TRANSPORTE Y VIALIDAD UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE MÉXICO INSTITUTO DE INGENIERÍA INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL CENTRO DE INVESTIGACIÓN E INNOVACIÓN TECNOLÓGICA UNIDAD PROFESIONAL INTERDISCIPLINARIA DE INGENIERÍA Y CIENCIAS SOCIALES Y ADMINISTRATIVAS CONSEJO NACIONAL DE CIENCIA Y TECNOLOGÍA CONFEDERACIÓN DE CÁMARAS INDUSTRIALES CÁMARA NACIONAL DE LA INDUSTRIA DE LA TRANSFORMACIÓN CÁMARA NACIONAL DE LA INDUSTRIA HULERA CÁMARA NACIONAL DEL AUTOTRANSPORTE DE CARGA CÁMARA NACIONAL DEL AUTOTRANSPORTE DE PASAJE Y TURISMO CONFEDERACIÓN NACIONAL DE TRANSPORTISTAS MEXICANOS, A.C. CÁMARA NACIONAL DE LA INDUSTRIA MOLINERA DEL TRIGO

NOM-012-SCT-2-2008 3 / 50

ASOCIACIÓN DE TRANSPORTISTAS AL SERVICIO DE PEMEX, CLIENTES Y EMPRESAS SUSTITUTAS, A.C. ASOCIACIÓN DE TRANSPORTISTAS DE CARGA DE LA ZONA CENTRO DEL ESTADO DE VERACRUZ, A.C. ASOCIACIÓN MEXICANA DE INGENIERÍA DE VÍAS TERRESTRES, A.C. ASOCIACIÓN MEXICANA DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRÍZ, A. C. ASOCIACIÓN MEXICANA DE LA INDUSTRIA SALINERA, A.C. ASOCIACIÓN MEXICANA DE TRANSPORTISTAS, A.C. ASOCIACIÓN NACIONAL DE LA INDUSTRIA QUÍMICA, A.C. ASOCIACIÓN NACIONAL DE PRODUCTORES DE AUTOBUSES, CAMIONES Y TRACTOCAMIONES, A.C. ASOCIACIÓN NACIONAL DE TRANSPORTE PRIVADO, A.C. ASOCIACION MEXICANA DE EMPRESAS FERROCARRILERAS, A.C. ASOCIACIÓN NACIONAL DE FABRICANTES DE PINTURAS Y TINTAS, A.C. ASOCIACIÓN MEXICANA DE EMPRESAS DE PRUEBAS NO DESTRUCTIVAS, A.C. ASOCIACIÓN NACIONAL DE FABRICANTES DE DOCUMENTOS OFICIALES, A.C. INDUSTRIA NACIONAL DE AUTOPARTES, A. C. CONSEJO NACIONAL PARA EL ABASTO DE GRANOS Y OLEAGINOSAS GRUPO INTERMEX LICONSA, S.A. DE C.V. INDUSTRIAS ALTON INDUSTRIAS MICHELIN, S.A. DE C. V.

NOM-012-SCT-2-2008 4 / 50 ÍNDICE 1.2. 3.4.5.Fundamentación y motivación. Objetivo y campo de aplicación. Referencias. Definiciones. Clasificación de vehículos. 5.1. Atendiendo a su clase. 5.2. Atendiendo a su clase, nomenclatura, número de ejes y llantas. Especificaciones. 6.1. De peso. 6.1.1. Peso máximo por eje. 6.1.2. Peso bruto vehicular máximo autorizado. 6.2. Dimensiones. 6.2.1. Dimensiones máximas autorizadas.

6.-

6.3 6.4

Tecnologías alternativas. Casos de conectividad. 6.4.1 Vehículos de Carga 6.4.2 Vehículos de Pasajeros

7.-

Observancia obligatoria de esta norma. 7.1 Vehículos de fabricación nacional y de importación. Sanciones. Vigilancia. Procedimiento de Evaluación de la Conformidad (PEC). 10.1 Objetivo. 10.2 Unidades de Medida. 10.3 Disposiciones Generales del PEC. 10.4 Verificación. 10.5 Unidades de Verificación. 10.6 Dependencias y Organismos que intervienen en la verificación. Métodos de Prueba. Concordancia con normas internacionales.

8.9.10.-

11.12.-

. por tipo de eje y camino. Peso bruto vehicular máximo autorizado (t).15. Apéndice Normativo “PESO Y DIMENSIONES MÁXIMAS AUTORIZADAS POR TIPO DE VEHÍCULO Y CAMINO”: Tabla A Tabla B Peso máximo autorizado (t).1. Tabla C 16.- ANEXO 1.14.Transitorios. inciso c) de casos de conectividad.1. Largo máximo autorizado (m).NOM-012-SCT-2-2008 5 / 50 13. Bibliografía. Tramos carreteros a que se refiere el numeral 6. por tipo de vehículo y camino.4. por tipo de vehículo y camino.

41 del Reglamento de Autotransporte Federal y Servicios Auxiliares. 3o. destacando. el daño a pavimentos y puentes. entre otros. así como el uso eficiente de la infraestructura y del transporte. II. de acuerdo con las características físicas y especificaciones técnicas de la infraestructura carretera nacional. 28 y 34 del Reglamento de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización. así como disminuir los riesgos a los que son expuestas con el tránsito de vehículos que. 4º. condiciones físico mecánicas. En el pasado las prioridades presupuestales estuvieron dirigidas a privilegiar la construcción de nueva infraestructura más que a mejorar la existente. problemas de tránsito. FUNDAMENTACIÓN Y MOTIVACIÓN. 39. Que actualmente la red de carreteras federales presenta un ritmo de deterioro en pavimentos y puentes superior a los recursos que se destinan en el presupuesto para su mantenimiento. 40 fracciones III y XVI. es necesario establecer las características y especificaciones en cuanto al límite máximo de peso y dimensiones que deben observar los vehículos de autotransporte que circulan por los caminos y puentes que forman parte de las vías generales de comunicación de jurisdicción federal. la inspección y vigilancia. el desarrollo de la infraestructura. corresponsabilidad de los usuarios y prestadores del servicio. Que además se requieren esfuerzos importantes para incrementar la competitividad del autotransporte en las vías generales de comunicación de jurisdicción federal mediante la adopción de medidas concertadas con los diferentes actores. 1º. Con fundamento en los artículos 36 fracciones I y XII de la Ley Orgánica de la Administración Pública Federal. Que la regulación del peso y dimensiones de los vehículos que transitan por las carreteras y puentes de jurisdicción federal comprende la atención de diversos temas como son: los riesgos a que son expuestas las personas que las utilizan. 3º. 1º y 5º fracciones IV y VI.NOM-012-SCT-2-2008 6 / 50 1. 38 fracción II. 6º fracción XIII del Reglamento Interior de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. así como disminuir los daños a la infraestructura del país. la modernización del parque vehicular. Que a pesar de los esfuerzos para aumentar las medidas de seguridad en la operación del transporte en carreteras mediante la colaboración de las diversas autoridades involucradas y el sector privado. 70 y 70 Bis de la Ley de Caminos. implican en sí mismos un riesgo para la seguridad tanto de los usuarios como de la infraestructura. 60. 5º y 6º del Reglamento sobre el Peso y Dimensiones y Capacidad de los Vehículos de Autotransporte que transitan en los Caminos y Puentes de Jurisdicción Federal. y CONSIDERANDO Que para mejorar los niveles de seguridad tanto en la vida como en los bienes de las personas que utilizan los caminos y carreteras de jurisdicción federal. III y IV de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización. la capacitación a operadores. fracción XI. 43 y 47 fracciones I. tráfico seguro. se requieren medidas adicionales que contribuyan a incrementar la seguridad en el tránsito de personas y mercancías. Que la infraestructura carretera en el país presenta rezagos importantes frente a la de . por la carga que transportan y sus dimensiones. Puentes y Autotransporte Federal. la seguridad. Además de que cada tipo de carretera está diseñada para diferentes volúmenes de tráfico.

Que actualmente la vida útil de los puentes existentes en la red carretera federal. Que una rigurosa supervisión del peso y dimensiones de los vehículos de autotransporte federal permitirá reducir el daño a las carreteras y puentes e impactará favorablemente en los costos de operación de los camiones y autobuses al contar con mejores superficies de rodadura. construcción de terceros carriles para rebase. Que adicionalmente el país requiere inversiones en obras puntuales que permitan mejorar la operatividad de la red carretera. se requieren inversiones significativas. corrección de pendientes. tales como modificaciones de curvas. el recorrido de vehículos demasiado pesados supone cargas y esfuerzos extraordinarios que acelera su deterioro y reduce su vida útil. Que para atender lo anterior. por lo que para mantener sus niveles de seguridad y operatividad. Que la adecuada determinación del peso y dimensiones de los vehículos que transitan por . Que el Gobierno Federal tiene el interés y la convicción de resolver la problemática descrita de manera integral para mejorar los niveles de seguridad de los usuarios de las vías generales de comunicación de jurisdicción federal. ampliaciones de corona y mejoramiento del señalamiento. Que la circulación de vehículos que exceden los límites de peso y dimensiones autorizados al generar un mayor consumo de combustible debido al mayor peso y congestionamiento de tránsito que provocan. incrementa los tiempos de recorrido. Que es importante tomar las medidas necesarias para garantizar la seguridad de los usuarios con el objeto de disminuir los índices de accidentes. contribuyen a incrementar la problemática de polución ambiental y del cambio climático en el país. además. así como su sano crecimiento en el largo plazo. para lo cual se requiere establecer normas claras que definan las características y especificaciones que deben reunir los vehículos de autotransporte federal. Que la Secretaría tiene encomendada la tarea de definir las políticas y promover la regulación que coadyuven al desarrollo seguro y eficiente del transporte y la infraestructura en el país. se ha reducido en relación al período de uso para el que fueron diseñados. la circulación en tramos saturados afecta negativamente el tránsito de los vehículos. genera costos adicionales en el transporte e impacta negativamente en la fatalidad y siniestralidad de los accidentes. así como los equipos y los servicios conexos que tiendan a proteger la seguridad de los usuarios y el uso eficiente de las vías generales de comunicación. recuperación de acotamientos. permiten una oferta del servicio más competitiva. que además de mejorar la seguridad.NOM-012-SCT-2-2008 7 / 50 nuestros principales socios comerciales. es necesario que el parque vehicular del autotransporte incorpore vehículos con tecnologías más avanzadas que actualmente se encuentran disponibles en México. así como promover la conservación de la infraestructura carretera del país y la productividad de la industria y el comercio. y que dadas sus características físicas y de diseño que son coincidentes con los estándares internacionales. por lo que resulta imperativo establecer una regulación adecuada.

en reunión extraordinaria celebrada el 25 de marzo de 2008. los interesados presentaron sus comentarios al proyecto de la Norma. Manuel Rodríguez Arregui. para consulta pública durante el plazo de 60 días naturales. para su publicación en el Diario Oficial de la Federación. faculta a la Secretaría a expedir las normas oficiales mexicanas de vehículos de autotransporte y sus servicios auxiliares. ordenó la publicación en el Diario Oficial de la Federación de las respuestas a los comentarios recibidos en el proceso de consulta pública. Que en el plazo antes señalado. aprobó el texto definitivo de la Norma Oficial Mexicana NOM-012-SCT-2-2008. Que el Reglamento Interior de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes en su artículo 6º fracción XIII. así como los representantes más significativos de la industria y con la intervención de las autoridades involucradas. dispone que las normas oficiales mexicanas tendrán como finalidad establecer las características y especificaciones que deben reunir los vehículos de transporte para proteger las vías generales de comunicación y la seguridad de sus usuarios. Lic. integrándose al proyecto definitivo las modificaciones que dicho Comité consideró procedentes. Puentes y Autotransporte Federal. el Comité Consultivo Nacional de Normalización de Transporte Terrestre. Que la fracción VI del artículo 5° de la Ley de Caminos. faculta al Subsecretario de Transporte a expedir normas oficiales mexicanas y difundir normas mexicanas en el ámbito de su competencia. los cuales fueron estudiados y revisados en el seno del Comité Consultivo Nacional de Normalización de Transporte Terrestre con la intervención de las principales instituciones educativas y de investigación en el país. Que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. lo que ha afectado considerablemente tanto a la infraestructura como a la inversión en equipo. Que en cumplimiento de lo dispuesto en la fracción IV del Artículo 47 de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización. fue publicado en el Diario Oficial de la Federación el 28 de noviembre de 2006. . con fundamento en el artículo 47 fracción III de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización por conducto del Subsecretario de Transporte y Presidente del Comité Consultivo Nacional de Normalización de Transporte Terrestre. principalmente en la renovación de los vehículos de arrastre. Sobre el Peso y Dimensiones Máximas con los que pueden Circular los Vehículos de Autotransporte que Transitan en las Vías Generales de Comunicación de Jurisdicción Federal.NOM-012-SCT-2-2008 8 / 50 carreteras y puentes federales se ha venido posponiendo. Que el proyecto de Norma Oficial Mexicana PROY-NOM-012-SCT-2-2003. conforme al artículo 47 fracción I de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización. Que la fracción XVI del artículo 40 de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización. Que el proyecto de Norma Oficial Mexicana PROY-NOM-012-SCT-2-2003 fue aprobado en el seno del Comité Consultivo Nacional de Normalización de Transporte Terrestre en su sesión ordinaria celebrada el 18 de marzo de 2003.

- Autotanque. de estructura integral o convencional con capacidad de más de 30 personas.NOM-012-SCT-2-2008 9 / 50 2.REFERENCIAS. excepto los vehículos tipo grúa de arrastre y arrastre y salvamento. cadena o cable de acero. acoplado mediante un convertidor.DEFINICIONES. Vehículo destinado al transporte de carga. 4. Vigente. Vehículo automotor de seis o más llantas.- Camión remolque. Registro diario que contiene los datos necesarios para conocer el tiempo efectivo de conducción y determinar el de descanso. gases licuados o sólidos en suspensión. es necesario consultar: Norma Oficial Mexicana NOM-008-SCFI-2002 Sistema General de Unidades de Medida. sus servicios auxiliares y transporte privado que transitan en las vías generales de comunicación de jurisdicción federal. Vehículo automotor de seis o más llantas. Vehículo cerrado. semirremolque o remolque tipo tanque. dimensiones y capacidad de los vehículos de autotransporte federal. ya sean motrices o de arrastre y mantener el control de dirección de viaje del vehículo trasero en caso de falla de la argolla y/o gancho de arrastre. “Instrumentos de medición – instrumentos para pesar de funcionamiento no automático – requisitos técnicos y metrológicos”.OBJETIVO Y CAMPO DE APLICACIÓN.- Camión unitario.- Bitácora de horas de servicio del conductor. 3. camión tanque. destinado al transporte de carga con peso bruto vehicular mayor a 4 t. Transporte Terrestre – Servicio de Autotransporte Económico y Mixto – Midibús – Características y Especificaciones Técnicas y de Seguridad. La presente Norma Oficial Mexicana tiene por objeto establecer las especificaciones de peso. Dispositivo de seguridad.- . Norma Oficial Mexicana NOM-010-SCFI-1994. Norma Oficial Mexicana NOM-067-SCT-2/SECOFI-1999. destinado al transporte de líquidos.- Cadena de seguridad. para mantener la conexión entre los vehículos acoplados o enganchados. Para la correcta aplicación de esta Norma. Vigente. Vigente. constituido por un camión unitario con un remolque. Autobús.

semirremolque y remolque o camión remolque.Peso bruto vehicular. Fuerza que ejerce sobre el piso un vehículo debido a su masa y a la gravedad terrestre.- Dimensiones.- Carta de porte. o suma del peso vehicular y el peso de los pasajeros. Sistema de acoplamiento que se engancha a un semirremolque y que le agrega una articulación a los vehículos de tractocamión semirremolque – remolque y camión remolque. equipaje y paquetería.- .Peso vehicular. Norma Oficial Mexicana.Capacidad. más peso del equipaje y paquetería. y por su contenido se decidirán las cuestiones que se susciten con motivo del transporte de las cosas. Concentración de peso que un eje transmite a través de todas sus llantas a la superficie de rodadura.- Condiciones de operación del vehículo. en condiciones de operación.- Convertidor tipo “H”. Peso de un vehículo o configuración vehicular con accesorios. Sistema de frenos independientes al sistema de frenos deservicio y que actúan directamente en el tren motriz.- Peso por eje. sin carga. sistemas de enfriamiento y accesorios a nivel. que un vehículo destinado al servicio de pasajeros puede transportar y para el cual fue diseñado por el fabricante o reconstructor. Sistema de acoplamiento de dos o más ojillos que se engancha a un camión o a un semirremolque y que le agrega una articulación a las configuraciones compuestas por un tractocamión. lubricantes. Alto. contendrá las menciones que exige el código de la materia y surtirá los efectos que en él se determinan. Carga útil y peso útil.Convertidor. Cuando el vehículo se encuentra con combustible. Suma del peso vehicular y el peso de la carga. ancho y largo máximo expresado en metros de un vehículo en condiciones de operación incluyendo la carga. en el caso de los vehículos destinados al servicio de pasajeros.- NOM-012-SCT-2-2008 10 / 50 Número máximo de personas. Peso máximo de la carga que un vehículo puede transportar en condiciones de seguridad y para el cual fue diseñado por el fabricante o reconstructor. en el caso de vehículos de carga.Peso. Título legal del contrato entre el remitente y la empresa de autotransporte.Frenos Libres de Fricción (freno auxiliar) Norma.

Vehículo automotor destinado a soportar y arrastrar semirremolques. Transportista contratado por una empresa de transporte privada para prestar el servicio de autotransporte federal. Secretaría. acoplados mediante mecanismos de articulación.Semirremolque. Sistema de seguridad de los vehículos conformado por elementos mecánicos y estructurales flexibles que unen a los ejes con el chasis o estructura autoportante. transmisión. Vehículo destinado al transporte de carga. destinado a ser acoplado a un tractocamión de manera que sea jalado y parte de su peso sea soportado por éste. constituido por un tractocamión y un semirremolque. Conjunto de elementos conformados por motor.- Tren Motriz. un semirremolque y un remolque u otro semirremolque.- Tractocamión. que amortigua las vibraciones.Unidad vehicular tipo góndola o madrina . o acoplado a un camión o tractocamión articulado. Configuración vehicular integrada por un camión-remolque. Secretaría de Comunicaciones y Transportes. diferencial y ejes.Subcontratista.Vehículo con eje delantero giratorio.- Sistema antibloqueo para frenos. en la que el principal elemento es un sistema neumático. constituido por un tractocamión. Vehículo sin eje delantero. destinada al transporte de vehículos sin rodar.Tractocamión articulado. o semirremolque con convertidor y eje trasero fijo. Equipo electrónico de seguridad que mediante sensores de rotación instalados en los ejes. Vehículo destinado al transporte de carga. auxilian al sistema de frenos de servicio principal.Tractocamión doblemente articulado. no dotado de medios de propulsión y destinado a ser jalado por un vehículo automotor. tractocamión-semirremolque o tractocamión-semirremolqueremolque o tractocamión–semirremolque-semirremolque.Suspensión neumática.NOM-012-SCT-2-2008 11 / 50 Remolque. evitando que éstos se bloquen.

ATENDIENDO A SU CLASE.1. TABLA 5.2. CLASE AUTOBÚS CAMIÓN UNITARIO CAMIÓN REMOLQUE TRACTOCAMIÓN ARTICULADO TRACTOCAMIÓN DOBLEMENTE ARTICULADO NOMENCLATURA B C C-R T-S T-S-R y T-S-S 5. NÚMERO DE EJES Y LLANTAS.NOM-012-SCT-2-2008 12 / 50 5.1 AUTOBÚS ( B ) NÚMERO DE LLANTAS NOMENCLATURA NÚMERO DE EJES CONFIGURACIÓN DEL VEHÍCULO B2 2 6 B3 3 8 ó 10 B4 4 10 .2. Para los fines de esta Norma los vehículos se clasifican en: 5. ATENDIENDO A SU CLASE. CLASIFICACIÓN DE VEHÍCULOS. NOMENCLATURA.

2.NOM-012-SCT-2-2008 13 / 50 TABLA 5.2 CAMIÓN UNITARIO ( C ) NOMENCLATURA NÚMERO DE EJES NÚMERO DE LLANTAS CONFIGURACIÓN DEL VEHÍCULO C2 2 6 C3 3 8-10 CAMIÓN – REMOLQUE ( C – R ) NOMENCLATURA NÚMERO DE EJES NÚMERO DE LLANTAS CONFIGURACIÓN DEL VEHÍCULO C2-R2 4 14 C3-R2 5 18 C2-R3 5 18 C3-R3 6 22 .

NOM-012-SCT-2-2008 14 / 50 TABLA 5.3 TRACTOCAMIÓN ARTICULADO NOMENCLATURA NÚMERO DE EJES NÚMERO DE LLANTAS CONFIGURACIÓN DEL VEHÍCULO T2-S1 3 10 T2-S2 4 14 T2-S3 5 18 T3-S1 4 14 T3-S2 5 18 T3-S3 6 22 .2.

4 TRACTOCAMION SEMIRREMOLQUE-REMOLQUE (T-S-R) NOMENCLATURA NÚMERO DE EJES 5 6 6 6 7 7 8 9 6 7 8 NÚMERO DE LLANTAS 18 22 22 22 26 26 30 34 22 26 30 CONFIGURACIÓN DEL VEHÍCULO T2-S1-R2 T2-S2-R2 T2-S1-R3 T3-S1-R2 T3-S1-R3 T3-S2-R2(1) T3-S2-R3 T3-S2-R4(1) T2-S2-S2 T3-S2-S2 T3-S3-S2 (1) Las configuraciones T3-S2-R2 y T3-S2-R4 podrán comprender un semiremolque de tres ejes con eje retráctil.1 a la 5. . dicho eje retráctil deberá estar levantado durante la circulación del vehículo. siempre y cuando no se exceda el número máximo de ejes autorizado ni el peso bruto vehicular máximo para el T3-S2-R2 y T3-S2-R4 respectivamente.2.5 Las figuras indicadas en las tablas de la 5.2.2. En todo caso.2. 5.NOM-012-SCT-2-2008 15 / 50 TABLA 5.4 son enunciativas no limitativas.

.2. Número de ejes. se podrá incrementar en 1. 6.2 El peso bruto vehicular máximo autorizado para los vehículos y configuraciones vehiculares. según el tipo de camino en que transitan. considerando la suma de pesos por eje y la fórmula puente1/.1. circulen con mayor seguridad al permitir una mejor distribución del peso bruto vehicular en los ejes.1.1Las concentraciones máximas de carga por daño a pavimentos por eje de acuerdo al tipo de camino en que transitan. 6. 6. 6. 6. no exceda lo establecido en la tabla "A" de cargas por eje. 6.1. Con el propósito de que los vehículos de pasajeros que cuenten con suspensión neumática.2 Peso bruto vehicular máximo autorizado.2. Asimismo la carga debe ser colocada para que cumpla con el peso bruto vehicular autorizado y la concentración de carga por eje o configuración de ejes.1.5 t en cada eje motriz y 1.5 t. al centro del último eje del vehículo o configuración vehicular). DE PESO.66*N)+11 En donde: PBV = DE = N = Peso Bruto Vehicular en kilogramos.NOM-012-SCT-2-2008 16 / 50 6. siempre y cuando cumplan con todas y cada una de las especificaciones técnicas. Distancia entre ejes extremos (medida del centro del eje delantero.0 t en cada eje de carga exclusivamente cuando circulen por caminos tipo “ET” y “A”.1. Peso máximo por eje. son las indicadas en la tabla “A" del apéndice normativo. la Secretaría podrá autorizar exclusivamente para el eje delantero una concentración máxima de carga de 7. disposiciones de seguridad y de control siguientes: 1/ La fórmula puente considerada es la siguiente: PBV = 870 DE *N N-1 + (3.1.1.1 El peso bruto vehicular máximo autorizado para cada vehículo o configuración vehicular. es el indicado en la tabla “B”. Estas especificaciones deben interpretarse como los pesos de las masas cuyos valores se indican.1. ESPECIFICACIONES.

MOTOR O RETARDADOR O FRENO LIBRE DE FRICCIÓN (C) CONVERTIDOR EQUIPADO CON DOBLE CADENA DE SEGURIDAD SISTEMA ANTIBLOQUEO PARA FRENOS (C y R) SUSPENSIÓN DE AIRE (EXCEPTO EJE DIRECCIONAL DELANTERO) (C y R) VEHÍCULO O CONFIGURACIÓN VEHICULAR CONTAR CON DICTAMEN DE CONDICIONES FÍSICO MECANICAS Y DE BAJA EMISIÓN DE CONTAMINANTES VIGENTES C3-R3 C3-R2 C2-R2 CAMIÓN Y CAMIÓN-REMOLQUE 250 260 250 250 215 AUTOBÚS MOTOR ELECTRÓNICO FRENO AUXILIAR DE ESCAPE. MOTOR O RETARDADOR O FRENO LIBRE DE FRICCIÓN SISTEMA ANTIBLOQUEO PARA FRENOS - SUSPENSIÓN DE AIRE (EXCEPTO EJE DIRECCIONAL DELANTERO) .C3 C2 NOM-012-SCT-2-2008 17 / 50 6.2.1 Para vehículos o configuraciones vehiculares nuevos o que se incorporen al servicio de autotransporte federal y transporte privado.2.1. C2-R3 (1) VEHÍCULO O CONFIGURACIÓN VEHICULAR B4 B2 B3 (8) B3 (10) CONTAR CON DICTAMEN DE CONDICIONES FÍSICO MECÁNICAS Y DE BAJA EMISIÓN DE CONTAMINANTES VIGENTES (C y R) 195 MOTOR ELECTRÓNICO CON HP MÍNIMO (C) FRENO AUXILIAR DE ESCAPE. a partir de la entrada en vigor de la presente Norma.

Nota. TRACTOCAMIÓN – SEMIREMOLQUE – REMOLQUE Y TRACTOCAMIÓN-SEMIRREMOLQUE-SEMIRREMOLQUE (1) CONTAR CON DICTAMEN DE CONDICIONES FÍSICO MECÁNICAS Y DE BAJA EMISIÓN DE CONTAMINANTES VIGENTES (T. se indican en unidades del sistema inglés.NOM-012-SCT-2-2008 18 / 50 TRACTOCAMIÓN – SEMIREMOLQUE.7457 Kw. torque y capacidad de los ejes.3558 Nw-m y 1 Lb = 0.454 kg.La potencia del motor. S y R) TORQUE MÍNIMO (T) (lb-pie) MOTOR ELECTRÓNICO HP MÍNIMO (T) .. Las conversiones al sistema internacional son: 1 HP = 0. excepto en el eje auto-direccional. S y R) CONVERTIDOR EQUIPADO CON DOBLE CADENA DE SEGURIDAD - T2-S1 T2-S2 T3-S2 T3-S3 T2-S3 T3-S1 T2-S1-R2 T2-S2-R2 T2-S1-R3 T3-S1-R2 T3-S1-R3 T3-S2-R2 T3-S2-R4 T3-S2-R3 T3-S3-S2 T2-S2-S2 T3-S2-S2 260 300 350 350 350 300 350 350 370 370 400 400 450 450 400 370 400 660 800 1 050 1 050 1 050 800 1 250 1 250 1 250 1 250 1 650 1 650 1 850 1 850 1 650 1 250 1 650 30 000 30 000 30 000 40 000 44 000 44 000 46 000 44 000 44 000 30 000 44 000 (1) Los remolques y semirremolques que se utilizan en este tipo de configuraciones vehiculares además deben estar equipados con cámaras de frenado de doble acción (estacionamiento y servicio). por ser éstas como comúnmente se les identifican y facilitar su cumplimiento. S y R) CAPACIDAD MÍNIMA DE LOS EJES DE TRACCIÓN (T) (lb) FRENO AUXILIAR DE MOTOR O RETARDADOR O FRENO LIBRE DE FRICCIÓN (T) VEHÍCULO O CONFIGURACIÓN VEHICULAR SUSPENSIÓN DE AIRE (EXCEPTO EJE DIRECCIONAL-DELANTERO) (T. 1Lb-pie = 1. SISTEMA ANTIBLOQUEO PARA FRENOS (T.

De Tránsito: a) Velocidad máxima de 95 km/h o la que se indique en el señalamiento cuando ésta sea menor. .2.2.Del conductor: a) Conductores con capacitación y licencia específica.1.De control para la empresa: a) Contrato privado y/o carta de porte entre el usuario y el transportista. Para acceder a los incrementos de peso a que se hace referencia en el numeral 6. II.2. I. cuando ésta sea menor.1. excepto en lo referente al motor electrónico y sistema antibloqueo para frenos. c) Luces encendidas permanentemente. Circular con un mínimo de 100 m de separación respecto de otros vehículos pesados. excepto en rebase. los vehículos deberán cumplir adicionalmente con lo siguiente: Vehículos de carga. la carga y el peso bruto vehicular.1.2. debiendo cambiar su tarjeta de circulación por otra. b) Uso de bitácora de horas de servicio. b) Confinado al carril de la extrema derecha.1. a efecto de precisar la responsabilidad de cada uno de ellos en el cumplimiento de la normatividad.2 Los vehículos o configuraciones vehiculares que hayan ingresado al servicio de autotransporte federal y transporte privado antes de la entrada en vigor de la presente Norma.2. en la que se asentará que cumple con dichas especificaciones. deben cumplir con las especificaciones y disposiciones señaladas en las tablas del numeral anterior (6.2.3 Las especificaciones indicadas en el numeral 6.1.2. 6.2. d) Circular con un mínimo de 100 m de separación respecto de otros vehículos pesados.. III. cuando se trate de transportaciones de carro por entero donde las partes acepten la responsabilidad solidaria.2.2.1.a) b) c) d) De Tránsito: Velocidad máxima de 80 km/h. dejando claramente establecido en este contrato y/o en la carta de porte la ruta asignada. se verificarán por personal autorizado dependiente de la Secretaría o Unidades de Verificación Físico-Mecánicas autorizadas.NOM-012-SCT-2-2008 19 / 50 6. excepto en rebase. 6. Luces encendidas permanentemente. Confinado al carril de la extrema derecha.. o la que se indique en el señalamiento. 6.1).2.2.3.1.4 Vehículos de pasaje y turismo: I.2.1.

3 El largo máximo autorizado para los vehículos clase autobús y camión unitario.2. un letrero fijo (rótulo o calcomanía).1.1.1. dependiendo del diseño de la carrocería. ubicados en las salpicaderas (guarda fangos) y/o cubierta del motor. 6.1 Dimensiones máximas autorizadas.25 m. 6. según el tipo de camino por el que transitan.63 m en las configuraciones vehiculares a que se refiere la tabla “C” éstos deberán cumplir con las siguientes disposiciones de seguridad: a) El tractocamión deberá contar con espejos auxiliares en la parte delantera. b) Portar en la parte posterior del semirremolque. según el tipo de camino por el que transitan.2.60 m y una leyenda “PRECAUCIÓN AL REBASAR”. únicamente durante un plazo que no excederá de tres años a partir de la entrada en vigor de la presente Norma. será de 2. .1.1. 6. elementos de sujeción y demás aditamentos para el aseguramiento de la carga.2.2.2 La altura máxima autorizada para todas las clases de vehículos que transitan en los diferentes tipos de caminos.80 X 0.2 DIMENSIONES.1.4 Los autotanques que hayan ingresado al servicio de autotransporte federal y transporte privado. en fondo naranja reflejante y letras negras.2.2. 6. se indica en la tabla “C” de esta Norma. será de 4.1 El ancho máximo autorizado para todas las clases de vehículos que transitan en los diferentes tipos de caminos.1. se indica en la tabla “C” de esta Norma. antes de la entrada en vigor de la presente Norma.6 El largo total máximo para las configuraciones tractocamión doblemente articulado (TSR y TSS). según el tipo de camino por el que transitan. podrán transitar en las vías generales de comunicación de jurisdicción federal con el peso bruto vehicular de acuerdo con su capacidad de diseño.2.2.5 El largo total máximo autorizado para la configuración tractocamión articulado (TS). Estos accesorios no deben sobresalir más de 20 cm a cada lado del vehículo. Cuando la longitud del semirremolque sea mayor que 14. este ancho máximo no incluye los espejos retrovisores.60 m. con dimensiones de 0. 6. se indica en la tabla “C” de esta Norma.NOM-012-SCT-2-2008 20 / 50 6. 6. 6.4 El largo total máximo autorizado para las configuraciones camión remolque (CR). 6. se indica en la tabla “C” de esta Norma.

40 m por lado.50 m a que se refiere la Tabla “C”. “A” y “B”. se permite hasta 2.NOM-012-SCT-2-2008 21 / 50 6. siempre y cuando no se rebase la longitud máxima permitida por tipo de vehículo y de carretera. se permite 1. en plataformas.2. siempre y cuando éste.1. además de dos indicadores de peligro que emitan luz roja y visible desde 150 m. además de las luces que establezca el Reglamento de Tránsito en Carreteras Federales. 6. 6. cuando transiten por caminos tipo “ET”.1. vigente. sujetas firmemente.30 m de altura y con un ancho equivalente al vehículo.2.- .6. se permite 1.1. postes y perfiles. para las configuraciones camión con remolque y tractocamión doblemente articulado. 6. ni se sobrepasen las dimensiones máximas permitidas por tipo de carretera para la configuración vehicular.00 m y 28. 6.8 a los cuales se les permite transportar carga sobresaliente.2. ni de 3 ejes (S3) para el caso de configuraciones de tractocamiónsemirremolque-remolque (T-S-R). “B” y “C”.7 Para las configuraciones vehiculares que trasladan automóviles sin rodar que transitan en caminos tipo “ET”. se encuentre levantado durante la circulación de la configuración vehicular. deberán cumplir con las siguientes disposiciones de seguridad: I.7 y 6.70 m. “A”. deberán colocarse en la carga sobresaliente.1. camión remolque y tractocamión doblemente articulado mencionadas en los puntos 6. Cuando el vehículo circule con luz diurna. varillas.1.- III.2.2.63 m.9 Para las configuraciones vehiculares de tractocamión con semirremolque.2. Cuando el vehículo circule en horario nocturno. deberán colocarse en sus extremos dos banderolas rojas de forma cuadrangular de 0.2.1. excepto que el tercer eje sea retráctil.1 Cuando se trate de carga sobresaliente en la parte superior frontal de la configuración tipo góndola o madrina.1 Dentro de la longitud total máxima autorizada de 31.00 m sobresaliente.8 Para las configuraciones vehiculares de tractocamión con semirremolque que transportan tubos.10 m de ancho. dos reflejantes y/o dos lámparas que emitan luz roja. láminas. firmemente sujeto y pintado con rayas inclinadas a 45 grados alternadas en colores negro y blanco reflejante de 0.1.2. deberán acreditar la capacitación que determine la Secretaría. no se permite el acoplamiento de semirremolques o remolques con longitudes mayores a 13. 6. II.50 m de carga sobresaliente en la parte posterior del semirremolque de la configuración.00 m de carga sobresaliente.2 Los conductores que operan estas configuraciones vehiculares.7.1. siempre y cuando la longitud de la carga sobresaliente más el largo de la plataforma no exceda de 14. en la parte posterior del último semirremolque o remolque de la configuración.6.En la carga sobresaliente deberán llevar un indicador de peligro en forma rectangular de 0.

indicar los nombres de los transportistas que utilizarán para la prestación del servicio.1. en su caso.1 Vehículos de Carga.1. 6. La autorización se otorgará por empresa para los tipos de vehículos o configuraciones vehiculares autorizados por la Secretaría e incluidos en la solicitud. que demuestren que económicamente no es posible usar otro tipo de configuraciones vehiculares que cumplan con las especificaciones que exigen dichos tramos o que no existen rutas alternas. b) La Secretaría sólo podrá negar la solicitud cuando exista una carretera de mayor especificación.1 Para las unidades y configuraciones vehiculares que requieran utilizar un camino de menor clasificación para llegar o salir de una planta productora o centro de distribución. se deberán cumplir las condiciones siguientes: a) Presentar a la Secretaría una solicitud de autorización especial para la utilización de las rutas en cuestión en la que el interesado señale los tramos requeridos y en su caso. bastará con que el interesado presente la solicitud con el señalamiento de las carreteras a utilizar y. así como lo que establece esta Norma. señalando los caminos en los que se permita su circulación. negar la autorización.3 TECNOLOGÍAS ALTERNATIVAS. En este supuesto.2. o utilizar un camino de menor clasificación cuando no estén conectados dos ejes o tramos de un mismo eje. o cuando el número de vehículos no justifique la modificación de la carretera en el corto plazo. independientemente de lo anterior los interesados podrán presentar solicitudes como casos de excepción para dichos tramos carreteros.2 se les aplicarán los mismos beneficios.4. excepto cuando se trate de los supuestos señalados en el segundo párrafo del inciso anterior.4 CASOS DE CONECTIVIDAD. Este Anexo 1 formará parte de la evaluación trianual a que se refiere el artículo TERCERO TRANSITORIO de la presente Norma. los transportistas que utilizarán para la prestación de los servicios. la Secretaría no podrá negar la autorización para su utilización. c) d) . de conformidad con las características de peso y dimensiones que se indican como mínimo en dicho Anexo. Las autorizaciones que se expidan incluirán las condiciones de tránsito y seguridad bajo las cuales se puedan utilizar los tramos de menor especificación. la autorización correspondiente deberá apegarse a lo dispuesto en la Ley Federal sobre Metrología y Normalización. Para los tramos carreteros relacionados en el Anexo 1. por cuestiones de seguridad debidamente fundadas y motivadas. 6. En caso de que hubiera nuevas tecnologías que no estén consideradas en la normatividad actual y que pudieran ser iguales o superiores en el desempeño de los vehículos o configuraciones vehiculares a que se refiere el numeral 6. En caso de que los tramos que se pretendan utilizar sean de los que se requieren para entrar o salir de las plantas productoras o centros de distribución. 6.4. en el que la Secretaría no podrá.NOM-012-SCT-2-2008 22 / 50 6. en ningún caso.

2 La vigencia del dictamen a que se refiere este numeral será de cinco años.e) NOM-012-SCT-2-2008 23 / 50 Cuando la autorización sea utilizada por un subcontratista. verificación e inspección de la Secretaría y de la Secretaría de Seguridad Pública. podrán efectuarlo sujeto a las previsiones especificas contenidas en el dictamen que para el efecto emita la Secretaría sobre condiciones de seguridad. y de treinta días naturales. para que sea incorporado en la base de datos y considerado en las acciones de control y vigilancia. podrán efectuarlo al amparo de los permisos únicos respectivos con que cuenten. En el supuesto previsto en el párrafo segundo del inciso a) de este numeral. f) g) h) i) j) 6. En caso de cambio de rutas deberá presentar una nueva solicitud. 6. Los vehículos que requieran de un nuevo permiso de autotransporte federal de pasajeros. en caso contrario. podrán efectuarlo sujeto a las previsiones específicas contenidas en el dictamen que para el efecto emita la Secretaria sobre condiciones de seguridad. bastará con el acuse de recibo de la solicitud. a respetar las condiciones de la autorización. para el caso de cambio de subcontratistas. En caso de que no la emita en el plazo señalado. contados a partir de la recepción de la solicitud. en su caso. El transportista autorizado deberá informar vía Internet a la Secretaría con qué subcontratista ha celebrado contratos y su vigencia. 6.2. los subcontratistas autorizados. será de cinco años y en él se indicarán. se deberá informar a la Secretaría.2. de lo contrario se entenderá como en sentido afirmativo. .3 Tomando en cuenta los gálibos de los puentes y túneles de las carreteras.4. las autorizaciones que otorgue e integrará una base de datos de fácil consulta que puedan utilizar el personal de vigilancia. Los vehículos de autotransporte de turismo que requieran utilizar un camino de menor clasificación para cumplir con su recorrido. La Secretaría publicará en su página de Internet.50 m de altura. en caso de que ya se hayan analizado solicitudes similares.4.4. para utilizar un camino de menor clasificación para cumplir con su recorrido. La Secretaría resolverá en un plazo no mayor de sesenta días naturales. se otorgarán permisos especiales en rutas específicas para vehículos que transportan pasajeros y cargas de hasta 4.1 Los vehículos del servicio de autotransporte de pasajeros que requieran utilizar un camino de menor clasificación para cumplir con su recorrido. se entenderá en sentido afirmativo. Vehículos de pasajeros. La vigencia de las autorizaciones a que se refiere este numeral. siempre y cuando se verifique que todos los puentes y túneles presentan gálibos mayores. éste deberá comprometerse en el contrato respectivo.2. deberá emitir la autorización en un plazo de diez días hábiles. 6.4.

no podrán ser importados y transitar por las vías generales de comunicación de jurisdicción federal. que se trata de vehículos especiales sujetos a diseño específico por lo que no se ajustan a lo establecido en la presente Norma. Establecer el procedimiento para verificar las especificaciones de peso y dimensiones que señala la presenta Norma. En el caso de vehículos fabricados para transporte con peso y dimensiones fuera de lo estipulado en la presente Norma. la presente Norma es de carácter obligatorio y en consecuencia los fabricantes.1. 10. y demás ordenamientos jurídicos que resulten aplicables.1 VEHÍCULOS DE FABRICACIÓN NACIONAL Y DE IMPORTACIÓN. será sancionado conforme a lo dispuesto en la Ley de Caminos. . Objetivo. 8. deberán indicar el peso y dimensiones que autoriza esta Norma para la unidad vehicular en cuestión. De conformidad con el artículo 3º fracción XI. El incumplimiento a las disposiciones contenidas en la presente Norma. se coordinarán en la vigilancia del cumplimiento de la presente Norma. SANCIONES. Los vehículos de autotransporte a que se refiere esta Norma que no cumplan con el peso. dimensiones y capacidad. 7.1 PROCEDIMIENTO DE EVALUACIÓN DE LA CONFORMIDAD (PEC). reconstructores e importadores de las unidades de autotransporte a que se refiere esta Norma. fracciones I. 9. sin que éste sea mayor que el de diseño de la unidad vehicular. 41 y demás relativos de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización. 10. en la constancia de capacidad y dimensiones o de peso y dimensiones. 40. en el ámbito de sus respectivas competencias. VIGILANCIA. Puentes y Autotransporte Federal. que establece el reglamento y norma correspondiente. el Reglamento sobre el Peso. 7. La Secretaría y la Secretaría de Seguridad Pública. deberá indicarse en la constancia de capacidad y dimensiones o peso y dimensiones del mismo.1.NOM-012-SCT-2-2008 24 / 50 7. OBSERVANCIA OBLIGATORIA DE ESTA NORMA. Dimensiones y Capacidad de los Vehículos de Autotransporte que Transitan en los Caminos y Puentes de Jurisdicción Federal. III y XVI.

3.7. lo que esté más atrás. 10. 10.3. el largo es la longitud medida de la defensa delantera del primer vehículo a la estructura sólida trasera del último vehículo o su carga. 10.5 El cumplimiento de esta Norma se verificará por personal autorizado dependiente de la Secretaría y de la Secretaría de Seguridad Pública. 10. 10.3 Unidades toneladas ( t ). centímetros (cm) metros (m). centímetros (cm) metros (m). 10. Disposiciones Generales del PEC. Se verificará el peso y dimensiones de los vehículos de autotransporte de carga cuyo peso vehicular.6.4 Se verificará el peso bruto vehicular y dimensiones máximas de las unidades o configuraciones vehiculares que circulan por vías generales de comunicación de jurisdicción federal. 10.3.2.7 y 6. Para configuraciones vehiculares.2 El ancho es la dimensión transversal máxima del vehículo o configuración vehicular respecto de su eje longitudinal.2 Unidades de medida. En el caso de carga sobresaliente. se considerarán las excepciones establecidas en las reglas 6. sin incluir los topes de hule. incluyendo sus elementos de articulación. el largo es la longitud medida de la defensa delantera del vehículo a la estructura sólida trasera del mismo o su carga.3.1. no se considerarán en la verificación de la configuración. centímetros (cm) * Las unidades corresponden a las masas de los pesos que se especifiquen.3. más el peso de la carga sea mayor a 4 t (PBV).3. lo que esté más atrás.3.NOM-012-SCT-2-2008 25 / 50 10. Especificación Peso* Largo Ancho Alto 10.1. sin incluir los topes de hule.8 En el caso de los ejes retráctiles que no se encuentren rodando. Se podrá permitir la presencia de observadores representantes de organizaciones de transportistas para brindar mayor transparencia al proceso. . medida de la superficie de rodadura de la carretera hasta la parte más alta del vehículo o la carga. La Secretaría elaborará el procedimiento que se seguirá en la vigilancia de esta Norma en el caso de los transportistas y usuarios a los que se les reconozca el resultado de la operaciones de pesaje en básculas de su propiedad o cuando se demuestre fehacientemente el cumplimiento de la Norma. kilogramos (kg) metros (m). de acuerdo a lo dispuesto en el presente Procedimiento de la Evaluación de la Conformidad.3 Para vehículos unitarios. con carga o sin carga (sin incluir los espejos laterales y sistemas de sujeción). 10.3.1 El alto es la dimensión vertical máxima de la unidad o configuración vehicular.8.2.

5% de la capacidad máxima de dicha báscula. b) Carta de Porte debidamente documentada en términos de las disposiciones reglamentarias para verificar el peso y equipo de medición para dimensiones. b) La Secretaría.3. 10. 10. que cuenten dentro de su proceso de embarque con básculas de plataforma y equipo de medición de dimensiones de su propiedad y que dicho proceso.3. 10.11 Las especificaciones de los equipos de medición señaladas en esta Norma. en los laboratorios de verificación y calibración acreditados o dependencias responsables. a través de: a) Básculas de pesaje y equipo de medición de dimensiones. comparar el peso bruto vehicular y las dimensiones del vehículo o configuración vehicular. o cuando haya sospechas y/o denuncias de mal funcionamiento. sin perjuicio de hacerlo en un plazo menor cuando por su desempeño de trabajo así lo requieran. aprobados por la Secretaría. Las básculas que se utilicen deberán contar con la autorización de modelo y certificado de calibración vigente. garantice el cumplimiento del peso y dimensiones máximos que establece la presente Norma en cada embarque transportado por cada tipo de vehículo y camino en donde circulen. debiendo sujetarse a las condiciones siguientes: a) Los interesados deberán presentar solicitud. Mediante la autorregulación de usuarios y transportistas. anexando su procedimiento de embarque. a) La verificación tendrá por objeto. vigente. verificará el peso y dimensiones de los vehículos de autotransporte federal.3.NOM-012-SCT-2-2008 26 / 50 10. 2. En Centros de Verificación de Peso y Dimensiones. según corresponda.10 Las divisiones mínimas de las básculas de pesaje por eje serán del 0.9 Los sistemas de medición deben ser verificados anualmente. con la descripción de cada una de las etapas del proceso de carga. sus servicios auxiliares y transporte privado de conformidad con lo siguiente: Para Vehículos de Carga 1. por lo que no se establecen sus características técnicas. respecto al peso y dimensiones máximos autorizados por tipo de vehículo y camino que se establecen en la presente Norma.4 Verificación. sin que se exceda el peso máximo de diseño del fabricante y aplicar la sanción correspondiente cuando se detecte exceso de peso y/o dimensiones. son de tipo general. de acuerdo con lo establecido por la Norma Oficial Mexicana NOM-010-SCFI-1994. así . sin perjuicio de las atribuciones que tiene conferidas la Secretaría de Seguridad Pública en la materia.

Dicho proceso debe incluir lo siguiente: i) Expedir un comprobante (ticket) emitido por la báscula. la plataforma debe ser de: ancho no menor de 2. que deberá contener: la razón social de la empresa. ii) b) Las básculas deberán ser del tipo electrónico con impresora integrada y contar con las siguientes dimensiones para pesar las configuraciones vehiculares que se describen: i. ii. Camiones unitarios y tractocamiones con semirremolque. por un monto de 32 000 Días de Salario Mínimo General Vigente en el Distrito Federal (DSMGVDF). cuyo mínimo equivalente sea el 5% del alcance máximo de la misma o cualquier otro mecanismo de certificación autorizado por la Ley Federal sobre Metrología y Normalización. taras o tener acceso a éstas. siempre y cuando se garantice que la medición del peso obtenido se realice con equipos certificados.0 m. podrán ser pesadas parcialmente. la fecha y número de la última calibración efectuada por la autoridad competente. Lo anterior no exime que dichas dependencias puedan verificar también en forma aleatoria el cumplimiento de las disposiciones de peso y dimensiones. misma que deberá ser cubierta por el interesado para . Las configuraciones vehiculares mayores de 23. verificarán aleatoriamente en carretera mediante la revisión de los comprobantes de pesaje (tickets) y dimensiones que las unidades vehiculares propiedad de los usuarios y transportistas autorizados para aplicar este procedimiento de autorregulación. Documento anexo donde se señale la ruta y tipo de caminos a utilizar. e) Como requisito de aprobación. los interesados deberán contar con una fianza o fondo de garantía. no rebasan el peso y dimensiones máximos permitidos por tipo de vehículo y camino en esta Norma. peso bruto vehicular (PBV) y el número de placas que integra la configuración vehicular. d) La Secretaría y la Secretaría de Seguridad Pública. la fecha y hora del pesaje. así como las dimensiones máximas de la unidad vehicular utilizada. marca de la báscula.80 m y largo no menor de 23. el cual podrá ser evaluado por la Secretaría mediante muestreo en sitio para corroborar que efectivamente su aplicación garantiza el cumplimiento de la normatividad.0 m.NOM-012-SCT-2-2008 27 / 50 como el método de supervisión y control internos que garantizan que todos los embarques cumplen con el peso y dimensiones autorizados para los tipos de camino por donde circulan. c) Los poseedores de las básculas con alcance máximo de medición igual o mayor a 5 t deberán conservar en el local en el que se use la báscula. mediante el uso de las básculas y sistemas de medición de dimensiones de su propiedad o a través de la carta de porte correspondiente. el peso vehicular (Tara).

deberán contar además del comprobante de pesaje (ticket) y dimensiones. deberán contar con la certificación correspondiente expedida por la Secretaría de Economía o la Procuraduría Federal del Consumidor y contar con su informe de calibración vigente. con una carta de prestación de servicio expedida por el usuario. el cual deberá contener la descripción de cada una de las etapas del proceso de carga. misma que deberá ser cubierta por . que demuestren contar con un mismo proceso de embarque. f) Los usuarios y transportistas de cuyas unidades vehiculares. En el caso de los usuarios. h) Las básculas registradas como parte del proceso de embarque de autorregulación.NOM-012-SCT-2-2008 28 / 50 garantizar el cumplimiento de las disposiciones de autorregulación contenidas en la presente Norma y en la autorización respectiva. b) La Secretaría y la Secretaría de Seguridad Pública. que el peso y dimensiones máximos es similar y no excede los límites de peso y dimensiones autorizados para cada tipo de vehículo y camino por el que transiten. se les suspenderá la autorización de autorregulación y se aplicará la fianza correspondiente. demostrando que por las características de sus vehículos. debiendo sujetarse a las condiciones siguientes: a) Los interesados deberán presentar solicitud. mediante el uso de las básculas y sistemas de medición de dimensiones de su propiedad o a través de la carta de porte correspondiente. Mediante la autorregulación de usuarios y transportistas aprobados por la Secretaría. siempre y cuando no demuestre que el transportista alteró la carga transportada. Este procedimiento podrá ser evaluado por la Secretaría mediante muestreo en sitio para corroborar que efectivamente su aplicación garantiza el cumplimiento de la normatividad. productos a transportar y envases y embalajes utilizados. 3. los interesados deberán contar con una fianza o fondo de garantía. asimismo deberá indicarse el método de supervisión y control internos empleados para ello. verificarán aleatoriamente en carretera mediante la revisión de los comprobantes de embarque. c) Como requisito de aprobación. que las unidades vehiculares propiedad de los usuarios y transportistas autorizados para aplicar este procedimiento de autorregulación. Lo anterior no exime que dichas dependencias puedan verificar también en forma aleatoria el cumplimiento de las disposiciones de peso y dimensiones. que rebasan los límites de peso y dimensiones máximos permitidos. por un monto de 32 000 DSMGVDF. el cual garantice el cumplimiento del peso y dimensiones máximos que establece la presente Norma en cada embarque transportado para cada clase de vehículo y camino en donde circulen. anexando su procedimiento de embarque. g) Los transportistas al servicio de los usuarios aprobados para efectuar el proceso de autorregulación. se detecte en el proceso de verificación aleatoria por más de tres ocasiones durante el período de un año. no rebasan el peso y dimensiones máximos permitidos por clase de vehículo y camino en esta Norma.

la verificación de los instrumentos para pesar deberá seguir los métodos establecidos para ello en la NOM- . manuales o electrónicos o bien.1 Para el control del peso y dimensiones de los vehículos. en el ámbito de sus respectivas competencias. que rebasan los límites de peso y dimensiones máximos permitidos se les suspenderá la autorización de autorregulación. 11. La Secretaría. podrá autorizar a terceros. de acuerdo con lo establecido en la Ley Federal sobre Metrología y Normalización. Para vehículos de Pasajeros 1. deberán contar además del comprobante de embarque. 10. El PEC es de aplicación general.NOM-012-SCT-2-2008 29 / 50 el interesado para garantizar el cumplimiento de las disposiciones de autorregulación contenidas en la presente Norma y en la autorización respectiva. 11. 11. Únicamente se verificará en las instalaciones del transportista o terminales. se utilizarán sistemas de medición.2 El control se deberá efectuar considerando lo señalado en el PEC de la presente Norma. d) Los usuarios y transportistas de cuyas unidades vehiculares. En este caso la Secretaría. con una carta de prestación de servicio expedida por el usuario. 10. podrá comisionar a servidores públicos a su servicio. 11.6 Dependencias y Organismos que intervienen en la verificación. para que lleven a cabo verificaciones de la presente Norma. se coordinarán en la vigilancia del cumplimiento de la presente Norma. la Secretaría y la Secretaría de Seguridad Pública. e) Los transportistas al servicio de usuarios aprobados para efectuar el proceso de autorregulación. en la que se especifiquen las disposiciones cuyo cumplimiento habrán de verificarse. que exhiban identificación vigente y orden de visita. se detecte en el proceso de verificación aleatoria por más de tres ocasiones durante el período de un año.5 Unidades de Verificación. las tecnologías más avanzadas de que se disponga en el mercado.3 Cuando el peso de los vehículos se determine por pesada estática. y previa notificación con cinco días de anticipación. MÉTODOS DE PRUEBA. y se aplicará la fianza correspondiente.

.5 En todos los casos. como de la Secretaría y la Secretaría de Seguridad Pública. para los efectos del artículo 19 de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización. “Instrumentos de medición – instrumentos para pesar de funcionamiento no automático – requisitos técnicos y metrológicos. o se encuentren para su resguardo. 11. publicada en el Diario Oficial de la Federación el 7 de enero de 1997. o equivalente en vigor”.5% de la capacidad máxima de dicha báscula. de acuerdo a lo que determina la Ley Federal Sobre Metrología y Normalización. PRIMERO.NOM-012-SCT-2-2008 30 / 50 010-SCFI-1994. así como de la operación de proceso de pesaje. vigente y sus dictamenes correspondientes. Adicionalmente se debe tener el procedimiento de medición del peso y dimensiones en el sitio donde se verifiquen. TRANSITORIOS. sobre el peso y dimensiones máximas con los que pueden circular los vehículos de autotransporte que transitan en los Caminos y Puentes de Jurisdicción Federal. y sus ratificaciones de conformidad con las revisiones quinquenales. el cual estará a disposición de las asociaciones u organizaciones de transportistas en caso de requerirse. 12. deben demostrar que reúnen los conocimientos de capacidad que se requieran. las verificaciones deben ser efectuadas por la Procuraduría Federal del Consumidor. las características generales del terreno y equipamiento del centro de verificación. las básculas fijas para el control del peso deben verificarse en el sitio donde se utilicen. deberá tener una división de la escala no mayor de 0. para las básculas móviles dicha verificación podrá efectuarse además en el lugar donde se utilicen.Se abroga la Norma Oficial Mexicana NOM-012-SCT-2-1995. 11. la seguridad vial en las carreteras y tomando en cuenta las características y especificaciones del parque vehicular existente. Este procedimiento deberá contener además de lo que establece esta Norma.. 11. en caso de ser requeridos por la Secretaría de Economía.4 Los instrumentos para medir que conformen estos sistemas de medición.7 El personal que opere las básculas tanto de las empresas. deben ser verificados. “Instrumentos de medición – instrumentos para pesar de funcionamiento no automático – requisitos técnicos y metrológicos”.6 Los instrumentos para pesar que se utilicen para evaluar la conformidad con las especificaciones de esta Norma. que establece la Ley Federal sobre Metrología y Normalización y demás disposiciones administrativas y técnicas que se opongan a la presente Norma. 13. La presente Norma fue elaborada con fundamento en las condiciones de la infraestructura carretera nacional. CONCORDANCIA CON NORMAS INTERNACIONALES. por lo que no necesariamente es concordante con ninguna norma internacional. de acuerdo con lo establecido por la Norma Oficial Mexicana NOM-010-SCFI-1994. 11.

Vehicle Sizes and Weight Manual "Vehicle Sizes & Weights Char" (1992). QUINTO. relativas al tema de conectividad.NOM-012-SCT-2-2008 31 / 50 SEGUNDO .Todos los vehículos que se encuentran en operación. en los demás casos se requerirá solicitar autorización y la Secretaría determinará de manera fundada y motivada su otorgamiento o no. 14. los vehículos de autotransporte de pasaje y turismo.Esta Norma Oficial Mexicana incluyendo sus artículos transitorios. tramiten y obtengan los permisos especiales correspondientes. CUARTO. deberán cumplir con las disposiciones que en ella se contienen.2. para que todos los transportistas cuyas unidades y configuraciones vehiculares se encuentren dentro de los supuestos mencionados en el numeral 6. la Secretaría emita el dictamen para los servicios de pasaje y turismo.. (Febrero 1991). así como los que se den de alta a partir de la entrada en vigor de la presente Norma. (November 1992). circular exclusivamente en caminos tipo “ET” y “A”. con un peso adicional de 4. hasta que la Secretaría emita el dictamen al que deben de sujetarse. Las autorizaciones que se hayan otorgado con fundamento en el tercer párrafo del artículo 6° del Reglamento sobre el Peso. TERCERO. Todo Transporte no. BIBLIOGRAFÍA. seguirán vigentes en los términos otorgados. Manual de Proyecto Geométrico de Carreteras Secretaría de Comunicaciones y Transportes. o en su caso. Pesos y Dimensiones".5 t al peso bruto vehicular máximo de acuerdo a lo dispuesto en el numeral 6. Traffic Engineering Handbook Institute of Transportation Engineers (1992). se determinará cuales pueden adicionarse al Anexo 1.4. SÉPTIMO. una vez que sean reclasificadas.Se otorga un plazo de seis meses contados a partir de la entrada en vigor de la presente Norma.. será evaluada por parte de Comité Consultivo Nacional de Normalización de Transporte Terrestre en un plazo de 3 años a partir de su entrada en vigor.. por un período de 5 años. los vehículos de carga podrán circular presentando la solicitud de permiso con sello de acuse de recibo de la Dirección General de Autotransporte Federal. Heavy Truck Weight and Dimension Regulations for Interprovincial Operations in Canada.2. Durante este plazo.. Normas de Servicios Técnicos Proyecto Geométrico de Carreteras Secretaría de Comunicaciones y Transportes. SEXTO. podrán circular en las condiciones en que lo vienen realizando. 75 "Adaptación a la Legislación Comunitaria.Las carreteras que sean objeto de reclasificación.La Norma Oficial Mexicana entrará en vigor 60 días naturales después de su fecha de publicación en el Diario Oficial de la Federación. referente a casos de conectividad.. .Se autoriza a las configuraciones vehiculares tipo T3-S2-R4 y T3-S2-R3. Dimensiones y Capacidad de los Vehículos de Autotransporte que Transitan en los Caminos y Puentes de Jurisdicción Federal.1.

. Qro. 5 Querétaro. Impactos Económicos de la Reglamentación y el Control de Pesos y Dimensiones. Publicación Técnica No. Qro. Estudio de Pesos y Dimensiones de los Vehículos que Circulan sobre las Carreteras Nacionales. 51 Querétaro. Directiva 96/53 de la Comunidad Europea. Reglamento sobre el Peso. Qro. Dada en la Ciudad de México a 27 de marzo de 2008. Providing Access for Large Trucks Transportation Research Board National Research Council. 52 Querétaro. que Establece para Determinados Vehículos de Carretera las Dimensiones y Pesos Máximos Autorizados Directiva 97/27 de la Comunidad Europea. Qro. Estado Superficial y Costos de Operación en Carreteras. Dimensiones y Capacidad de los Vehículos de Autotransporte que Transitan en los Caminos y Puentes de Jurisdicción Federal. Motor Truck Engineering Handbook.. 1994. Publicación Técnica No. Análisis Económico de los Efectos del Peso de los Vehículos de Carga Autorizados en la Red Nacional de Carreteras. New Trucks for Greater Productivity and Less Road Wear Transportation Research Board National Research Council. Publicación Técnica No. . Relativa a las Masas y Dimensiones de Determinadas Categorías de Vehículos de Motor y de sus Remolques. 1994.. Puentes y Autotransporte Federal. Ley de Caminos.. Consideraciones Operativas y de Proyecto Geométrico para Vehículos de Carga. 1994. Truck Weight Limits Transportation Research Board National Research Council.. Qro. 55 Querétaro. Publicación Técnica No. Qro. 1991. 30 Querétaro. Publicación Técnica No.. 1992. Ley Federal sobre Metrología y Normalización.NOM-012-SCT-2-2008 32 / 50 A Policy on Geometric Design of Highways and Streets American Association on State Highway and Transportation Officials (1990). 106 Querétaro. Cuatro Contribuciones a la Evaluación Cuantitativa de las Actividades del Transporte. Análisis de los Coeficientes de Daños Unitarios Correspondientes a los Vehículos Autorizados en la Red Nacional de Carreteras Federales Mexicanas. Publicación Técnica No. Estudio de Pesos y Dimensiones de los Vehículos que Circulan sobre las Carreteras Nacionales. Reglamento para el Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos. 1998.

POR TIPO DE EJE Y CAMINO. APÉNDICE NORMATIVO. POR TIPO DE VEHÍCULO Y CAMINO.NOM-012-SCT-2-2008 33 / 50 15. TABLA C . "PESO Y DIMENSIONES MÁXIMAS AUTORIZADAS POR TIPO DE VEHÍCULO Y CAMINO" TABLA A TABLA B PESO MÁXIMO AUTORIZADO (t). LARGO MÁXIMO AUTORIZADO (m). POR TIPO DE VEHÍCULO Y CAMINO. PESO BRUTO VEHICULAR MÁXIMO AUTORIZADO (t).

00 23.50 10. con el propósito de promover la seguridad.00 13. con una concentración máxima de 7.50 10.00 17. autoriza descargas en los vehículos que cuenten con suspensión neumática.00 6.00 7.NOM-012-SCT-2-2008 34 / 50 TABLA A PESOS MÁXIMOS AUTORIZADOS POR TIPO DE EJE Y CAMINO (t) TIPO DE CAMINO CONFIGURACIÓN DE EJES SENCILLO DOS LLANTAS SENCILLO CUATRO LLANTAS MOTRIZ SENCILLO CUATRO LLANTAS MOTRIZ DOBLE O TANDEM SEIS LLANTAS DOBLE O TANDEM OCHO LLANTAS MOTRIZ DOBLE O TANDEM OCHO LLANTAS TRIPLE O TRIDEM DOCE LLANTAS 18.00 NA NA = NO AUTORIZADO (1) En el caso de los vehículos de pasajeros.50 12.50 13.50 22.00 14.00 17.50 20. la Secretaría.00 13.00 ET4 Y ET2 A4 Y A2 B4 Y B2 6.00 9.00 11.50 C 5.00 15.00 D 5. .00 11.5 t en el eje delantero.50 15.50 8.50 11.00 9.00 8.

5 17.0 25.NOM-012-SCT-2-2008 35 / 50 TABLA B PESO BRUTO VEHICULAR MÁXIMO AUTORIZADO POR CLASE DE VEHÍCULO Y CAMINO VEHÍCULO O CONFIGURACIÓN VEHICULAR NÚM.5 54.5 21.5 39.0 16.5 19.0 46.0 41.5 NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA .5 51.5 57.5 27.0 20.5 41.5 58.0 50.5 24.5 44.5 60.0 17.0 31.5 48. LLANTAS PESO BRUTO VEHICULAR (t) ET y A B C D B2 B3 B3 B4 C2 C3 C3 C2-R2 C3-R2 C3-R3 C2-R3 T2-S1 T2-S2 T3-S2 T3-S3 T2-S3 T3-S1 T2-S1-R2 T2-S1-R3 T2-S2-R2 T3-S1-R2 T3-S1-R3 T3-S2-R2 T3-S2-R4 T3-S2-R3 T3-S3-S2 T2-S2-S2 T3-S2-S2 NA.0 34.5 40.0 26.5 50.5 27.0 18.0 34.0 13.5 14.5 34.5 54.5 16.5 51.0 14.5 60.5 54.5 21.5 53.0 35.0 51.0 16.0 NA NA NA NA 22.5 57.5 47.5 41.0 NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA 13.5 45.0 20.0 32.5 37.0 23.0 60.5 17.5 21. EJES NÚM.5 28.5 38.0 62.0 16.5 28.5 19.0 23.5 66.5 24.5 60.0 22.0 18.0 47.5 44.5 66.5 63.5 42.0 45.No Autorizado 2 3 3 4 2 3 3 4 5 6 5 3 4 5 6 5 4 5 6 6 6 7 7 9 8 8 6 7 6 8 10 10 6 8 10 14 18 22 18 10 14 18 22 18 14 18 22 22 22 26 26 34 30 30 22 26 17.0 33.

0 23.0 14.0 14.0 NA NA NA NA 18.NOM-012-SCT-2-2008 36 / 50 TABLA C LARGO MÁXIMO AUTORIZADO POR CLASE DE VEHÍCULO Y CAMINO VEHÍCULO O CONFIGURACIÓN VEHICULAR B2 B3 B3 B4 C2 C3 C3 C2-R2 C3-R2 C3-R3 C2-R3 T2-S1 T2-S2 T3-S2 T3-S3 T2-S1-R2 T2-S1-R3 T2-S2-R2 T3-S1-R2 T3-S1-R3 T3-S2-R2 T3-S2-R4 T3-S2-R3 T3-S3-S2 T2-S3 T3-S1 T2-S2-S2 T3-S2-S2 LARGO TOTAL (m) ET y A 14.0 28.0 14.0 31.8 28.8 20.0 14.0 25.5 28.0 31.0 B 14.5 28.0 14.5 28.8 20.0 31.0 14.5 12.8 20.0 31.5 20.0 23.5 18.5 28.0 14.5 12.0 14.0 23.0 20.5 28.0 28.5 12.0 14.0 31.0 14.5 28.5 NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NUM EJES 2 3 3 4 2 3 3 4 5 6 5 3 4 5 6 5 6 6 6 7 7 9 8 8 5 4 6 7 NUM LLANTAS 6 8 10 10 6 8 10 14 18 22 18 10 14 18 22 18 22 22 22 22 26 34 30 30 18 14 22 26 NA-No Autorizado .0 31.0 14.0 NA NA D 12.5 25.5 12.5 C 14.5 28.0 14.5 12.0 31.0 31.0 14.5 12.0 14.0 14.5 28.5 NA NA NA NA NA NA NA NA NA 18.0 20.0 31.0 14.0 14.5 28.0 31.0 23.0 23.0 23.0 31.5 28.5 28.5 18.0 31.0 14.0 31.5 18.0 31.0 18.

TRAMOS CARRETEROS A QUE SE REFIERE EL NUMERAL 6.1.1 INCISO (c) DE CASOS DE CONECTIVIDAD. ANEXO 1.NOM-012-SCT-2-2008 37 / 50 16. .4.

Rosario-Villa Unión 12 13 Tepic-Mazatlán Villa UniónMazatlán 14 Libramiento Mazatlán MazatlánCuliacán(Directo) Culiacán. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo B. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.1. 5 6 7 8 9 10 Tepic-Mazatlán (Guadalajara Mazatlán. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.4. CORREDOR 1 MÉXICO – TIJUANA No. En el resto de la longitud deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "C" Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.NOM-012-SCT-2-2008 38 / 50 ANEXO 1 TRAMOS CARRETEROS A QUE SE REFIERE EL NUMERAL 6. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. libre) Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Las Brisas(Directo) 15 16 . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Escuinapa-Ent.San Blas (Directo) Toluca-Atlacomulco Peso y Dimensiones que se podrán autorizar Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Rosario (Directo) Ent.1 INCISO (c) DE CASOS DE CONECTIVIDAD. En la carretera Tepic – Mazatlán tramo Villa Unión – Mazatlán se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximos de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Escuinapa 11 Ent. En el resto de la longitud deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "C" Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Carretera Tramo México-La Marquesa(Directo) 1 2 3 México-Toluca México-La Marquesa (Libre) La MarquesaToluca 4 Toluca-Palmillas Atlacomulco-Maravatío (Directo) Maravatio-Zapotlanejo (Directo) ZapotlanejoGuadalajara (Directo) GuadalajaraTepic(Directo) Tepic-Ent. San Blas-Ent. En la carretera Tepic – Mazatlán tramo Villa Unión – Mazatlán se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximos de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.

(Carr. con especificaciones para caminos tipo B. Apto. Para el tramo Caborca – San Luis Río Colorado se autorizará la circulación de TSR y menores.Maravatío -Zapotlanejo) 23 24 25 26 27 Morelia-Salamanca Morelia-Pátzcuaro . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. carretera libre de cuatro carriles PátzcuaroNva. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Los Cabos-La Paz MoreliaEnt. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Italia-Lázaro Cárdenas(Directo) La Mira (Lázaro Cárdenas)-Zihuatanejo Zihuatanejo-Acapulco Tijuana-San Miguel(Directo) Piggy Back-Costa Rica(Directo) Imuris-Agua Prieta 28 29 30 31 32 33 34 35 36 . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma en tanto se concluye la construcción de la autopista. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "D" Se autorizará la circulación de TSR y menores. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. con especificaciones para caminos tipo B.NOM-012-SCT-2-2008 39 / 50 17 Los Mochis-Cd. Apto. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Obregón-Hermosillo Las Brisas. Para el tramo Altar – Caborca se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones para caminos tipo “A”.Italia(Directo) Ramal a Uruapan(Directo) Nva. Los Cabos Ent.Los Mochis Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. con especificaciones para caminos tipo B. Se autorizará la circulación de TSR y menores. Obregón Cd. 18 19 20 21 22 Hermosillo-Nogales Santa Ana-Sonoita Sonoita-San Luis Rio Colorado San Luis Rio ColoradoMexicali MexicaliTijuana(Directo) Cabo San Lucas-La Paz Cabo San LucasEnt. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. con especificaciones para caminos tipo B. Se autorizará la circulación de T-S y menores. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.

NOM-012-SCT-2-2008 40 / 50 37 ChapalillaCompostela(Directo) Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. con especificaciones para caminos tipo B.(Directo) Querétaro-SLP Libramiento Oriente SLP SLP-Matehuala Libramiento Matehuala 47 Matehuala-Saltillo Matehuala-Arteaga Peso y Dimensiones que se podrán autorizar Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. 42 43 44 45 46 48 Matehuala-Saltillo Libramiento Oriente Saltillo(Directo) Arteaga-Saltillo 49 50 Saltillo-Monterrey . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. En el tramo la Piedad .Cruz de Huanacaxtle. 41 Carretera México-Querétaro Tramo MéxicoPalmillas(Directo) Palmillas-Querétaro Libramiento Noreste Qro.NVO. se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones para caminos tipo “A”. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Rinconada) 40 CORREDOR 2 MÉXICO .Zamora se autorizará la circulación de T-S y menores. LAREDO. Para el tramo Compostela .Zamora (La Piedad . Para el tramo Cruz de Huanacaxtle – Puerto Vallarta. en tanto se construye la autopista Jala-Cruz de Huanacaxtle. con especificaciones para caminos tipo B. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. en tanto se concluye la construcción de la autopista Monterrey Saltillo. se autorizará la circulación de T-S-R y menores. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. PIEDRAS NEGRAS No. 38 Tepic-Puerto Vallarta 39 Estación Patti-Briseñas La Piedad Ecuandureo. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.

Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. de Nuevo Laredo II y Colombia . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Cienega de Flores Ent. De Nuevo Laredo II . De Santa Cruz a Saltillo. Para el tramo Santa Cruz – Monclova las características geométricas actuales permiten la circulación de los vehículos con las dimensiones y pesos máximos. Acuña Piedras Negras-Ent.Monclova 60 Monterrey-Castaños Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "D".Laredo)-Mina Mina-Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. En los tramos Nuevo Laredo .SaltilloMonclova) 61 Monclova-Piedras Negras 62 Monclova-Sabinas Sabinas-Nueva Rosita Nueva Rosita-Nava Nava-Piedras Negras 63 64 65 66 La Gloria-Colombia (Directo) .Carr.VictoriaMty) MonterreyEnt.Cienega de Flores-La Gloria La GloriaNvo. (Carr.Mty)-Ent. (Monclova . (Carr. Acuña) 58 59 Saltillo . (Carr. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. (Carr.NOM-012-SCT-2-2008 41 / 50 51 Libramiento Monterrey Ent.Ent.Colombia se autoriza la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta norma. (Carr.MtyLaredo) Ent. Lib. Lib.(Carr. En el tramo T. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.MtyLaredo)Ent.Salt. hay una autopista alterna tipo ET.Ent. Se autoriza la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta norma.Piedras Negras) deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo D. (Monclova-Piedras Negras) 57 Morelos-Cd. En construcción carretera de 12 m. (Carr. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Carr.Laredo (Directo) 56 Nvo.Laredo-Ent. se concluye en 2010 52 Libramiento Monterrey (Directo) 53 54 55 Monterrey-Nvo.MtyNvo. Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "D".Laredo Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Morelos-Cd.

Entronque Autopista Querétaro) Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Tula .San Antonio se autoriza la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Celaya Peso y Dimensiones que se podrán autorizar Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Colonia . Valles 70 Toluca-Palmillas 71 Ent.Tula-Cd. JUÁREZ No. Colonia . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. En el tramo Ixmiquilpan . Colonia (Pachuca)Portezuelo AtlacomulcoPalmillas Se autorizará la circulación de T-S y menores. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades 73 Irapuato-León 74 75 76 Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. con especificaciones para caminos tipo B.de Fresnillo (Directo) Fresnillo-Ent. Loreto . En el tramo Ent. 72 Carretera Querétaro-Irapuato (Directo) Querétaro-León León-Aguascalientes (Directo) AguascalientesZacatecas AguascalientesEnt. con especificaciones para caminos tipo B.NOM-012-SCT-2-2008 42 / 50 67 Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Ent.Ixmiquilpan se autoriza la circulación con los pesos y dimensiones maximas de todas la Unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. En el tramo Cosio .Cosio se permite la circulación de los vehículos con las dimensiones y los pesos máximos.Portezuelo se autorizará la circulación de T-S y menores con especificaciones para caminos tipo B. Arcinas se permitira la circulación de TS y menores con especificaciones para caminos tipo D. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Victoria CORREDOR 3 QUERÉTARO-CD. En el resto de la logitud deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "C". 68 69 Ent. En el tramo Ent. con especificaciones para caminos tipo B.Calera-Enrique Estrada (Directo) Enrique EstradaProvidencia Lib.Cd. Loreto Tramo Queretaro .La Chicharrona 78 79 80 81 82 . En el tramo Ent. Se autorizará la circulación de T-S y menores. LoretoGuadalupe 77 GuadalupeZacatecas Zacatecas-Durango Zacatecas-Calera Lib. Se autorizará la circulación de T-S y menores.Huizache-Antiguo Morelos Portezuelo-Palmillas (Ixmiquilpan .

Cd. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. con especificaciones para caminos tipo B.Pénjamo .La ChicharronaRancho Grande Rancho Grande Cuencamé Cuencamé. Juárez 90 91 92 93 94 95 96 97 98 Durango-Jiménez 99 100 101 102 103 Guadalupe AguileraTepehuanes Guadalajara-Zacatecas Malpaso-San Cristobal de la Barranca Celaya-Ojuelos Irapuato . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Gómez Palacio (Directo) Gómez PalacioJiménez (Directo) Jiménez-Chihuahua Jiménez-Delicias (Directo) Delicias-Chihuahua ChihuahuaSacramento (Directo) Sacramento. En la carretera Durango . Se autorizará la circulación de T-S y menores. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Cd.La ChicharronaDurango Galeana .La ChicharronaCuencamé Ent. con especificaciones para caminos tipo B.El Sueco El Sueco. Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "D". Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. con especificaciones para caminos tipo B. Se autorizará la circulación de T-S y menores.Janos vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.NOM-012-SCT-2-2008 43 / 50 83 Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Parral deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "D" Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "D" Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "D" Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "D" Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "D" Se autorizará la circulación con los pesos y 84 85 86 87 88 89 Chihuahua. Se autorizará la circulación de T-S y menores. Juárez Cd. En la carretera Parral Jiménez se autoriza la circulación con los pesos y dimensiones máximos de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta norma.Juárez-Janos Janos-Agua Prieta El Sueco-Janos Zacatecas-Saltillo Zacatecas-Durango Ent. con especificaciones para caminos tipo B. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Villa Ahumada (Directo) Villa Ahumada.Zapotlanejo Irapuato . Se autorizará la circulación de T-S y menores.

(Carr. con especificaciones para caminos tipo B.La Piedad y La Piedad . con especificaciones para camino tipo B Se autoriza la circulación de vehículos TSR y menores.PachucaTuxpan) 112 113 México-Tizayuca México-Izcalli Jardines 114 Izcalli JardinesTizayuca Los Reyes Texcoco Texcoco-Apizaco ApizacoLim.Edos. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Tizayuca.NOM-012-SCT-2-2008 44 / 50 dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma En los tramos Penjamo ./Pue.Ojo de Agua. (Carr. 104 PenjamoZapotlanejo CORREDOR 4 ACAPULCO-TUXPAN No.TizayucaPachuca Tramo Peso y Dimensiones que se podrán autorizar Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. con especificaciones para camino tipo B 106 107 108 109 110 Pachuca-Tuxpan 111 Ent. Se autoriza la circulación de vehículos T-S-R y menores. El Tramo Pachuca – Tulancingo y Poza Rica Tihuatlán se autoriza la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. En el tramo Izcalli Jardines . 105 Carretera MéxicoCuernavaca(Directo) CuernavacaChilpancingo (Diredto) Chilpancingo.Ent.Tlaxcala/ Puebla-Zacatepec 115 116 117 118 Los Reyes-Zacatepec . Patty Zapotlanejo deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "B". con especificaciones para camino tipo B Se autoriza la circulación de vehículos T-S-R y menores.Tizayuca (Directo) Ent.Est.Pachuca-Tuxpan) Ent. Lim. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. En el tramo Ojo de Agua .Tlax.Acapulco (Directo) México-Pachuca México. con especificaciones para camino tipo B Se autoriza la circulación de vehículos TSR y menores. MorelosPiramides (Directo) Piramides-Ent.Edos. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. se autoriza la circulación de vehículos T-S-R y menores. con especificaciones para camino tipo B. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Morelos-Ent. Patty se autoriza la circulación con los pesos y dimesniones máximas de las unidades vehiculares autorizadas en esta norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. El Tramo Tulancingo –Poza Rica y Tihuatlán – Cañada Rica se autorizará la circulación de T-S y menores. En el tramo Est. deberán circular los vehículos con especificaciones para camino tipo C.

Mérida VillahermosaEnt. La VentaArroyo Hondo Arroyo HondoVillahermosa Villahermosa-Escárcega Villahermosa-Cd. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. del CarmenCampeche Cd. Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo B.La TinajaCosoleacaque (Directo) Tramo Peso y Dimensiones que se podrán autorizar Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.CHETUMAL No. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y 122 123 124 125 CoatzacoalcosVillahermosa CoatzacoalcosNvo.Teapa 126 127 128 Nuevo Teapa. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. 121 Carretera México-Puebla (Directo) Puebla-Cordoba (Directo) Cordoba. La Tinaja (Directo) Ent. con especificaciones para camino tipo B Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. La Venta Ent..del Carmen Cd. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.NOM-012-SCT-2-2008 45 / 50 119 120 Texcoco-Ecatepec (vía López Portillo) Venta de CarpioTeotihuacán Se autorizá la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en la Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Apto Villahermosa 129 130 131 132 133 134 135 136 137 Campeche-Mérida Mérida-Progreso 138 139 Mérida-Puerto Juárez Mérida-Puerto Juárez Mérida-Kantunil Kantunil-Puerto- .Ent. En la carretera Coatzacoalcos – Villahermosa en los tramos Coatzacoalcos – Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autoriza la circulación de vehículos T-S-R y menores. CORREDOR 5 MÉXICO. Chontalpa – Villahermosa se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. del CarmenChampotón ChampotónHaltuchén HaltuchénCampeche (Directo) Campeche-Tenabo Tenabo-Uman Uman. La Venta y Est.

MéxicoPuebla)-Ocotoxco (Directo) Puebla-Atlixco (Directo) Puebla-Santa Ana Chiautempan Las ChoapasOcozocuautla (Directo) Ent. El Salto de Agua . con especificaciones para caminos tipo C.Escárcega 141 142 143 Villahermosa-Escarcega Francisco EscarcegaChetumal Francisco EscarcegaChampotón Ent. Mahahual Ent. con especificaciones para caminos tipo B.Ent. La TinajaCosoleacaque-San Andres Tuxtla CORREDOR 6 MAZATLAN-MATAMOROS . El Salto de Agua Ent. (Aut. Se autorizará la circulación de T-S-R y menores. con especificaciones para caminos tipo B. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. (carr. Escarcega Chetumal) . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. (Carr. Se autorizará la circulación de T-S-R y menores. Cuauhtémoc 152 Arriaga .Tierra y Libertad Acayucan-La Ventosa San Cristobal de las Casas .Ent. 140 Villahermosa-Escárcega Villahermosa-Ent. En el tramo Ent. El tramo Villahermosa . Carr. En la carretera San Hipolito – Xalapa en su tramo Zacatepec.Escárcega se autorizará la circulación de T-S-R y menores.Comitán 153 154 155 San Hipolito-Xalapa 156 Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.EscarcegaChetumal)-Pto. Aeropuerto Cancun 147 148 149 150 Las ChoapasRaudales RaudalesOcozocuautla 151 Ocozocuautla-Arriaga (Directo) Coatzacoalcos-Salina Cruz Tuxtla Gutiérrez-Cd. con especificaciones para caminos tipo B. MahahualTulum Tulum . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.NOM-012-SCT-2-2008 46 / 50 Juárez (Directo) dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Xalapa se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación de T-S-R y menores. El Salto de Agua . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Juárez 144 145 146 Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. en tanto se termina la construcción de la autopista Amozoc – Perote y del libramiento de Xalapa. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Salto del Agua Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Deberán circular los vehículos con especificaciones para camino tipo C.

Ent.NOM-012-SCT-2-2008 47 / 50 No.Cuencamé (Directo) Cuencamé. Armería Acatlán de Juárez-Colima (Directo) Jiquilpan-Guadalajara Guadalajara-Zapotlanejo (Directo) Acatlán de JuárezGuadalajara Tramo Peso y Dimensiones que se podrán autorizar Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Plan de Ayala Ent-. 157 158 159 Carretera Tepic-Mazatlán Villa Unión-Durango Durango. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Las características geométricas actuales permiten la circulación de los vehículos con las dimensiones y pesos máximos. Plan de AyalaMatamoros Directo MatamorosTorreón Monterrey-Reynosa Monterrey-Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "D". La Sierrita (Directo) Ent. 170 Carretera Manzanillo-Armería (Directo) Colima . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Gómez Palacio Directo) Torreón-Saltillo Saltillo-Ent. La SierritaReynosa Matamoros-Reynosa EmpalmeReynosa MatamorosEmpalme SaltilloCastaños CastañosMonclova Tramo Mazatlán-Villa Unión Peso y Dimensiones que se podrán autorizar Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 Matamoros-Reynosa Saltillo-Monclova CORREDOR 7 MANZANILLO-TAMPICO No. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades 171 172 173 174 .

Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. En la carretera Puebla – Tehuacán. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Tecamachalco 189 Jantetelco-Cuautla 190 La Pera-Cuautla (Directo) . con especificaciones para caminos tipo B. En la carretera Cd. En la carretera Cd.Tecamachalco se autorizará la circulación de vehículos T-S y menores. en el tramo Amozoc .Zapotlanejo CORREDOR 8 VERACRUZ-ACAPULCO No. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. 176 177 178 179 180 181 Morelia .Lagos de Moreno Ciudad Valles .San Luis Potosi Cd.Tampico pueden circular los vehículos con los pesos y dimensiones establecidas para camino tipo B. Deberán circular los vehículos con especificaciones para caminos tipo "C". Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Arcinas-Zacatecas) Manzanillo – Tampico con Ramal a Lázaro Cárdenas y a Ecuandureo Lagos de Moreno. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Entroque . 182 Carretera Veracruz-Ent. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Arcinas Libramiento Guadalupe (Ent. Valles – San Luis Potosí pueden circular los vehículos con los pesos y dimensiones establecidas para el tipo de C. Maravatio . La Tinaja-Córdoba (Directo) 184 Córdoba-Puebla (Directo) 185 Puebla-México (Directo) 186 187 Puebla-Atlixco (Directo) Atlixco-Jantetelco 188 Amozoc .NOM-012-SCT-2-2008 48 / 50 175 Zapotlanejo-Lagos de Moreno (Directo) San Luis Potosi .Villa de Arriaga vehiculares autorizadas en esta Norma.Valles-Tampico San Luis Potosi Ent.Carr. 183 Ent. La Tinaja (Directo) Peso y Dimensiones que se podrán autorizar Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Valles . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma en tanto se concluye la construcción de la autopista. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma en tanto se concluye la construcción de la autopista.

Veracruz Poza Rica . González se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma en tanto se concluye la construcción del Libramiento de Estación Manuel. En la carretera Tampico – Cd.Altamira 199 Tampico -Cd.Victoria . En los tramo Pachuca . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. En la carretera Cd. Victoria – Monterrey en su tramo Lim. con específicaciones para caminos tipo B. Mante Altamira . Se autorizará la circulación de T-S-R y menores.Cd. Victoria Monterrey Cd. en el tramo Laguna Verde Cardel se autorizará la circulación de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta norma. se autoriza la circulación de TSR y menores para camino tipo C. se autorizará la circulación de T-S y menores con especificaciones para camino tipo B.Ent.Cardel 197 Pachuca .Veracruz en el tramo Poza Rica . Tamps/ N. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Acapulco (Directo) 195 Ent.Laguna Verde se autorizará la circulación de vehículos TSR y menores. 192 México-Cuernavaca (Directo) 193 Cuernavaca.NOM-012-SCT-2-2008 49 / 50 191 Ent. (Aut. En los tramo Tulancingo .Chilpancingo (Directo) 194 Chilpancingo. La Tinaja-Santa Cruz (Tuxtepec) CORREDOR 9 VERACRUZ-MONTERREY No. Manuel – Est.Tuxpan Poza Rica .Tulancingo y Poza Rica Tihuatlán.Poza Rica y Tihuatlán Cañada Rica.Linares Linares . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Tampico Tampico . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Victoria (Directo) Cd. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.México-Puebla)-Ocotoxco Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. se autoriza la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta norma. En las carreteras La Tinaja – Santa Cruz y Buenavista – Tuxtepec tramo Santa Cuz – Tuxtepec se autorizará la circulación de vehículos T-S-R y menores con especificaciones para caminos tipo B. con especificaciones para caminos tipo B. En la carretera Poza Rica . Mante en su tramo Est.Tuxpan 198 Tuxpan .L.Estación González 200 Zaragoza . Edos. Carretera Tramo Cardel Veracruz (Directo) Peso y Dimensiones que se podrán autorizar Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Monterrey 201 . – Monterrey se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de 196 Poza Rica . Totomoxtle. en tramo Totomoxtle .

Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.Jaritas Ent.Tehuantepec La VentosaTapanatepec Tapanatepec-Tuxtla Gutiérrez TapanatepecOcozocuautla Ocozocuautla-TuxtlaGutiérrez Tramo Peso y Dimensiones que se podrán autorizar Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. 204 205 206 207 208 209 Tapanatepec-Arriaga 210 211 212 Tapanatepec-Tálisman Arriaga-Huixtla Huixtla-Tapachula 213 214 Tapachula-Tálisman TapachulaEnt. En el tramo Las Cruces . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. con especificaciones para caminos tipo B. se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma.NOM-012-SCT-2-2008 50 / 50 202 Xalapa . Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. En el tramo Ocozocuautla – Tuxtla Gutiérrez.Madero 215 .JaritasPto. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. pero existe una autopista alterna. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Camino estatal CORREDOR 10 PUEBLA-TAPACHULA No.Ocozocoautla se autorizará la circulación de vehículos T-S-R y menores. 203 Carretera Puebla-Cuacnopalan (Directo) Cuacnopalan-Huitzo (Directo) Huitzo-Oaxaca (Libre) Oaxaca . con especificaciones para caminos tipo B. Las características geométricas actuales no permiten la circulación de Vehículos de especificaciones mayores a tipo B.Coatepec todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación con los pesos y dimensiones máximas de todas las unidades vehiculares autorizadas en esta Norma. Se autorizará la circulación de T-S-R y menores.

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