Manual de Diseno Urbano

Normas de Arquitectura y Urbanismo II
PITC: Arq Josu David Rivas Recio
OBJETIVOS Y METAS Entre los objetivos del gobierno federal, fijados por medio del sector de asentamientos humanos, est promover y ejecutar programas de vivienda e integrar y administrar el sistema para satisfacer los requerimientos de tierra de los centros de poblacin. De igual modo, entre sus atribuciones contempla promover la participacin de la comunidad en las acciones de autoconstruccin y, en general, en todas aquellas obras urbanas tendentes a mejorar las condiciones de vida de dicha comunidad. Asimismo, el gobierno federal est facultado para celebrar convenios con los diferentes gobiernos estatales y municipales, con objeto de llevar a cabo acciones concertadas en materia de vivienda, auxilindose con organismos afines en las entidades federativas. Tales atribuciones se guan por las polticas contenidas en la legislacin sobre asentamientos humanos, establecidas en el Plan Nacional de Desarrollo Urbano, mediante las declaratorias de provisiones, usos, reservas y destinos de la tierra y en el Programa Nacional de Vivienda, y se consideran las polticas institucionales tendentes a: l Atender fundamentalmente las necesidades habitacionales de las personas no comprendidas en el rgimen del articulo 123 constitucional (trabajadores no asalariados con escasos recursos), mediante programas de vivienda progresiva terminada y mejoramiento de vivienda. l Regularizar la oferta y la demanda del suelo urbano. l Recuperar las inversiones realizadas en los programas. l Propiciar la coordinacin de las acciones entre los organismos federales, estatales y municipales de vivienda. Una manera de contribuir al logro de los objetivos planteados mediante las polticas nacionales de vivienda, han sido los fraccionamientos de vivienda horizontal, cuya alternativa son los fraccionamientos clandestinos o realizados al margen de la ley sobre zonas ejidales. Dicha alternativa permite abatir los costos de poblamiento, al dar acceso a suelo urbano a la poblacin con ms bajos recursos y evitar inversiones improductivas en la especulacin urbana. Sin embargo, la opcin mencionada no se debe concebir como fraccionamientos tradicionales de tipo popular, lo cual slo contribuira al crecimiento irracional de los centros de poblacin, sino que debe ser realmente una respuesta a los objeti-
vos planteados por las polticas de vivienda. Si bien en su fase inicial puede implicar la asignacin de lotes individuales, stos abrirn cauce a la consolidacin de la vivienda y su desarrollo futuro puede proveer reas de densificacin con vivienda en altura y otras alternativas que permiten optimizar el uso de los servicios y el equipamiento. Los fraccionamientos de vivienda horizontal se disearon para beneficiar a la poblacin no asalariada o con bajos recursos que suele quedar al margen de los programas tradicionales de vivienda de acreditados mnimos y, por consiguiente, de la oferta que promueve el sector privado. Si bien es cierto que tal tipo de fraccionamientos no ha sido la mejor solucin para el crecimiento de las ciudades, existe la necesidad de resolver el problema de asentamiento para dicha poblacin, la cual, al no ser sujeta de crdito, queda fuera de los patrones de vivienda. Asimismo, en la medida en que los estratos econmicos dbiles no cuentan con capacidad de pago, las alternativas de solucin difcilmente puede llegar ms all de un lote con servicios mnimos. Si esto se realizara de forma individual, no afectara al crecimiento de una localidad, pero al planificarse colectivamente, se conforma una colonia, un sector o un distrito. Esto depende de su magnitud, dentro de la cual, si no se prevn los espacios, las redes y los servicios comunitarios, conformarn clulas aisladas insuficientes, carentes de los ms elementales requerimientos para el hbitat humano, en detrimento de los usuarios y del crecimiento ordenado de los centros de poblacin. De los anterior se infiere que los fraccionamientos de vivienda horizontales, considerados en primera instancia como solucin de emergencia, se deben planificar desde su inicio, al prever su crecimiento futuro, asignar las reservas de tierra adecuadas para el equipamiento urbano y los servicios, y aplicar las normas mnimas establecidas en las disposiciones reglamentarias vigentes, para que al consolidarse en un futuro se integren realmente de forma racional al desarrollo urbano de las localidades. En el presente libro se han pretendido compilar, seleccionar, establecer y proponer un compendio de normas, criterios, lineamentos, recomendaciones y parmetros aplicables al diseo de fraccionamientos y conjuntos habitacionales, de modo que coadyuve como poltica general al desarrollo urbano de las ciudades y como instrumento para encauzar las metas siguientes: a) Facilitar el desarrollo de la vivienda de inters social y, en general, aquella que tienda a resolver la vivienda de los estratos econmicamente dbiles. b) Aprovechar de forma ptima el terreno por utilizar para
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el desarrollo de los programas de vivienda. c) Establecer la densidad de poblacin adecuada para lograr una economa mayor y optimizar el uso de los servicios pblicos. d) Garantizar los espacios libres necesarios para la vivienda en beneficio de los usuarios. e) Reservar las reas de tierra requeridas para garantizar la instalacin del equipamiento urbano. f) Prever las reas adecuadas de estacionamiento, a fin de evitar conflictos viales en un futuro. g) Garantizar las redes de infraestructura y facilitar el diseo de conjunto tendentes a mejorar el dispositivo fsico para la vida en comn.
urbano, diseo arquitectnico, diseo de ingeniera urbana y construccin y edificacin, entre otros.
CRITERIOS PARA LA SELECCION DE RESERVAS TERRITORIALES Para la seleccin de reservas territoriales destinadas a los desarrollos de vivienda, es conveniente realizar tres tipos de diagnstico, con objeto de orientar adecuadamente la adquisicin de las reas que se destinarn a la urbanizacin y construccin de viviendas. Estos diagnsticos se debern afectar de acuerdo con los niveles siguientes: l Diagnstico urbano. l Diagnstico zonal. l Diagnstico predial. Del anlisis de los estudios realizados se obtendrn las alternativas de localizacin, las cuales podrn evaluarse para seleccionar las reservas territoriales ms adecuadas.
INTRODUCCION
DIAGNOSTICO URBANO El objetivo del diagnstico urbano es contemplar todos los aspectos que existan en materia legislativa, para definir el crecimiento ordenado de las localidades (planes directores urbanos), para establecer un uso del suelo adecuado y compatible con la zonificacin establecida y que no se contraponga a las directrices vigentes, con los cual se evitar la saturacin de los servicios, y el equipamiento urbano. El estudio abarcar los aspectos siguientes:
La problemtica que se emplea para la localizacin correcta de un fraccionamiento dentro de una localidad, cualquiera que sea su rango de poblacin, es muy amplia. Su ubicacin debe preverse en funcin de los ordenamientos que regulen el crecimiento ordenado de las ciudades, para elegir satisfactoriamente las reservas territoriales que se destinarn a la urbanizacin y construccin de viviendas. Para el efecto, se recomienda elaborar un diagnstico urbano a niveles diferentes en las localidades donde se pretenda realizar el fraccionamiento en cuestin. En el estudio mencionado, se debern considerar los factores ms importantes que tengan injerencia en el desarrollo urbano, como: caractersticas fisicogeogrficas; estructura socioeconmica de la poblacin; usos del suelo; estructura vial y servicios urbanos; infraestructura; equipamiento urbano, comunicaciones y transporte; tendencia y valor de la tierra y caractersticas de la vivienda. Asimismo, se debern consultar las disposiciones reglamentarias y polticas de desarrollo vigentes, como: planes de desarrollo urbano (estatal, municipal, centros de poblacin y de conurbacin), de desarrollo industrial, de desarrollo turstico y parciales, as como leyes y reglamentos (fraccionamientos, zonificacin y usos del suelo, contaminacin, Comisin Federal de Electricidad, etc.) federales, estatales y municipales. Los anlisis anteriores servirn para orientar las acciones respecto a la seleccin del sitio adecuado, la normalizacin de los fraccionamientos y conjuntos en los aspectos de diseo
USOS DEL SUELO
Este concepto incluir el anlisis de la zonificacin y usos del suelo actual y futuros, en el cual se tomar como base los indicadores siguientes: l Habitacionales. l Recreativos. l Comerciales. l Industriales. l De servicio. l Alojamiento y tursticos. l Agropecuarios, forestales y acuferos. l Especiales. A travs del anlisis anterior se prever la compatibilidad en los usos del suelo y una zonificacin adecuada de acuerdo con las caractersticas del fraccionamiento por localizar.
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LOCALIZACION
EQUIPAMIENTOURBANO Este concepto incluye el anlisis y la localizacin de los edificios y las reas libres que prestan servicios significativos a la poblacin los cuales se dividen de acuerdo con la clasificacin siguiente:
Densidad de poblacin. Densidad de construccin. Densidad de la poblacin.

El objetivo principal de este anlisis es conocer con qu intensidad se utiliza el suelo y cmo se encuentra distribuida la poblacin, los cual, al confrontar los resultados con la capacidad de los servicios, influir en la localizacin del fraccionamiento para garantizar su empleo.
Educacin. Salud. Recreacin. Abastos. Servicios.

Mediante el anlisis anterior se deber obtener la localizacin de los servicios existentes, as como su capacidad. Posteriormente, se deber confrontar dicha capacidad con los requerimientos del fraccionamiento por ubicarse, de modo que cuando las instalaciones existentes no garanticen al servicio adecuado a los futuros usuarios, se prevean y dosifiquen las instalaciones requeridas y, a su vez se eviten problemas de servicio a la autoridades locales.
PROPIEDAD Y VALOR DE LA TIERRA El anlisis de estos aspectos deber contener:
REDES DE SERVICIO PUBLICO El anlisis comprender las redes de servicio primario, fundamentales para los fraccionamientos de lotes y servicios.
Red de agua potable. Red de alcantarillado. Red de energa elctrica. Red de alumbrado pblico.
El objetivo de este anlisis es conocer la capacidad, las condiciones de saturacin, la lejana y las caractersticas de las redes, as como los proyectos futuros, y se debern prever los incrementos en los costos de urbanizacin por la ampliacin de servicios hacia los terrenos seleccionados.
El diagnstico urbano, mediante el anlisis de los aspectos anteriormente descritos, permitir seleccionar aquellas reas susceptibles de aprovechar para la ubicacin de los fraccionamientos de lotes y servicios. En esto Ultimo se deber considerar el contexto urbano y, consecuentemente, prever a largo plazo la consolidacin de dichos fraccionamientos, que pasaran a ser como tales parte integral de la localidad. La integracin de la reserva territorial de una localidad siempre estar basada en los criterios de desarrollo siguientes: La integracin de la reserva territorial de una localidad siempre estar basada en los criterios de desarrollo siguientes: a) Extensin urbana, que ampla el rea urbanizada de la mancha urbana existente. b) Integracin urbana, que puede tener dos modalidades: i) saturacin de predios baldos, y ii) regeneracin o cambio de suelo en zonas decadentes.
CRECIMIENTODEAREAURBANA La importancia del anlisis radica en detectar los vectores de crecimiento de la localidad, para garantizar una zonificacin adecuada y los servicios indispensables para los nuevos pobladores.
DENSIDADES DIAGNOSTICO ZONAL Este aspecto comprende el anlisis de lo siguiente:

El anlisis de tales aspectos tiene como objetivos no slo conocer los valores y la propiedad actual de la tierra, con lo cual se evitarn costos extraordinarios en la localizacin de los fraccionamientos de lotes y servicios, sino tambin facilitar los trmites legales para adquirir las reservas territoriales.
Valor comercial. Valor catastral. Propiedad federal. Propiedad estatal. Propiedad municipal. Propiedad ejidal. Propiedad particular.
Una vez seleccionadas las zonas susceptibles de aprovecharse para la ubicacin de los fraccionamientos de lotes y servicios, se realizar un diagnstico zonal en el que se aplicarn los criterios siguientes para la adquisicin de los terrenos: a) Adoptar la ubicacin de vivienda preferida por los futuros usuarios. b) Adaptarse a las tendencias naturales del crecimiento urbano, si las caractersticas fsicas del suelo con compatibles y el desarrollo ayuda a consolidar la estructura ecolgica son deterioro del medio natural. c) Apoyar los programas del nivel estratgico del plan director urbano de la ciudad. d) Localizar los asentamientos accesibles a los centros de trabajo y de servicio, principalmente donde se ubica el equipamiento urbano: escolar, asistencial, administrativo, comercial y recreativo. Asimismo, en dicha escala se requiere tener un reconocimiento del contexto urbano que incluya las siguientes consideraciones para su anlisis.
mayores se encarecen las redes de infraestructura y las instalaciones de equipamiento urbano, y resultan incosteables para la realizacin del programa de lotes y servicios. Hidrologa Se deber prever que los terrenos elegidos tengan un desalojo adecuado de las aguas pluviales, con el propsito de impedir su estancamiento y evitar futuras inundaciones. Es conveniente que las caractersticas de la zona, tanto orogrficas como geolgicas, permitan la recarga de los mantos acuferos. Geologa el suelo no deber ser expansivo, de textura fina principalmente arcillosa, pues su afinidad al agua har que la absorban y retengan, con lo cual se expandir y originar fuertes presiones, las cuales al secarse formarn grutas que provocarn cuarteaduras en las construcciones.
DIMENSIONDELTERRENO Esta dimensin deber tener el rea adecuada, a fin de que la dotacin de las redes de infraestructura y equipamiento urbano sea econmicamente rentable y financiable para la construccin inmediata o programada.
El suelo no deber ser colapsable, pues al saturarse de agua se producen hundimientos fuertes. el suelo no deber ser corrosivo, pues se considera altamente peligroso, por tener la caracterstica qumica de disolver o atacar el fierro y el concreto. Las zonas debern carecer de fallas geolgicas. El subsuelo deber carecer de alto contenido de agua fretica y jaboncillo. El suelo deber carecer de grutas, cavernas, minas y rellenos. El suelo no deber tener salitre, ni arena ni mdanos. El suelo no deber tener caractersticas de dureza que encarezcan las cimentaciones, como roca dura, roca viva y pedregales.
Microclima Al respecto, se deber realizar el anlisis del microclima de la zona elegida segn clasificacin climtica, en la cual se consideren las temperatura y el grado de humedad, a fin de aprovecharlo o defenderse de l. Se deber efectuar un estudio para obtener las mejores condiciones de la zona de acuerdo con los vientos dominantes o el eje trmico, segn la clasificacin del clima. Se debern analizar los aspectos nocivos en los futuros usuarios. Asimismo, se deber hacer un anlisis de los huracanes y los temporales, para considerar en el diseo del fraccionamiento las protecciones adecuadas, segn las caractersticas del lugar.
Lmites fsicos La propiedad no deber estar dividida en fracciones por umbrales fsicos, como barrancas, ros o vialidades importantes. Debern analizarse las tendencias de crecimiento urbano de la zona.
Topografa y orografa Para el diseo de fraccionamientos, se debern de considerar slo aquellos terrenos que tengan un mximo del 10% de pendientes, pues en los terrenos cuyas pendientes sean
El suelo no deber ser dispersivo, pues las arcillas se caracterizan por resultar altamente erosionables en presencia del agua y propician la formacin de pequeos canales que, a su vez, dan lugar a fallas en forma de tubo, lo cual puede causar hundimientos en las construcciones.
Lineamientos del plan director urbano Debern analizarse los lineamientos establecidos en los planes de desarrollo urbano y reglamentos vigentes que afecten de modo directo al terreno seleccionado, as como estudiar los programas y proyectos de las dependencias oficiales a nivel federal, estatal y municipal.
aprovecharlo o defenderse de l. Se deber efectuar un estudio para obtener las mejores condiciones de la zona de acuerdo con los vientos dominantes o el eje trmico, segn la clasificacin del clima. Se debern analizar los aspectos contaminantes del lugar, con objeto de prevenir y evitar efectos nocivos en los futuros usuarios. Asimismo, se deber hacer un anlisis de los huracanes y los temporales para considerar en el diseo del fraccionamiento las protecciones adecuadas, segn las caractersticas del lugar.
Agua potable Proporcionar que la zona quede comprendida dentro de las reas servidas por la red municipal de agua potable, o que exista la posibilidad de conectarse a ella en condiciones tcnicas y econmicas satisfactorias. Cuando no exista esta red de agua potable, el predio podra servirse con el agua del subsuelo extrada en cantidad y calidad suficiente, siempre y cuando no exista deterioro ambiental o disposiciones legales de carcter prohibitivo.
Es conveniente que las caractersticas de la zona, tanto orogrficas como geolgicas, permitan la recarga de los mantos acuferos.
Vialidad En la localizacin del asentamiento se deber buscar la accesibilidad con respecto a la estructura vial de la localidad. En caso contrario, se buscar que las condiciones fsicas de la zona permitan, mediante obras mnimas, su incorporacin a la estructura vial.
Geologa El suelo no deber ser expansivo, de textura fina principalmente arcillosa, pues su afinidad al agua har que la absorban y retengan, con lo cual se expandir y originar fuertes presiones, las cuales al secarse formarn grutas que provocarn cuarteaduras en las construcciones. El suelo no deber ser dispersivo, pues las arcillas se caracterizan por resultar altamente erosionables en presencia del agua y propician la formacin de pequeos canales que, a su vez, dan lugar a fallas en forma de tubo, lo cual puede causar hundimientos en las construcciones. El suelo no deber ser colapsable, pues al saturarse de agua se producen hundimientos fuertes. El suelo no deber ser corrosivo, pues se considera altamente peligros, por tener la caracterstica qumica de disolver o atacar el fierro y el concreto. Las zonas debern carecer de fallas geolgicas.
Red de energa elctrica Se deber realizar un anlisis para propiciar que la zona quede dentro de las reas servidas por la red elctrica urbana o, en su defecto, que presente caractersticas econmicas tcnicas y econmicas propicias para conectar el servicio.
Centros de trabajo Los mbitos elegidos debern tener acceso a las zonas donde se ubican las fuentes de trabajo. Microclima Al respecto, se deber realizar el anlisis del microclima de la zona elegida segn su clasificacin climtica, en la cual se consideren la temperatura y el grado de humedad, a fin de
Alcantarillado La zona en la cual se localicen los terrenos destinados a vivienda deber tener preferentemente la factibilidad de conectarse a la red municipal de alcantarillado. En caso de que la red se encuentre distante, deber analizase la factibilidad tcnica de conexin en un nivel econmico aceptable. ante la imposibilidad de conexin con el emisor municipal, se debern presentar algunas otras posibilidades de solucin (como las fosas spticas) y tener cuidado de no perjudicar el ambiente ni la salud de los usuarios.
Hidrologa Se deber prever que los terrenos elegidos tengan un desalojo adecuado de las aguas pluviales, con el propsito de impedir su estancamiento y evitar futuras inundaciones.
Topografa y orografa Para el diseo de fraccionamientos, se debern considerar slo aquellos terrenos que tengan un mximo del 10% de pendientes, pues en los terrenos cuyas pendientes sean mayores se encarecen las redes de infraestructura y las instalaciones de equipamiento urbano, y resultan incosteables para la realizacin del programa de lotes y servicios.
El subsuelo deber carecer de alto contenido de agua fretica y jaboncillo. El suelo deber carecer de grutas, cavernas, minas y rellenos. El suelo no deber tener salitre, ni arena ni mdanos. El suelo no deber tener caractersticas de dureza que encarezcan las cimentaciones, como roca dura, roca viva y pedregales.
naturales y los factores favorables para el desarrollo en cuestin. El propsito al estudiar el medio natural es obtener la informacin necesaria que permita analizar la estructura del ambiente geogrfico y los cambios que se realizan. Los elementos del medio natural ms importantes, como relieve, suelo, clima, vegetacin, litologa e hidrologa, se deben analizar para saber cules son sus interrelaciones en el medio natural, mediante la influencia directa o indirecta entre cada elemento. Mediante dicho conocimiento se debern realizar los anlisis particulares para detectar los usos potenciales del suelo, entre los cuales cabe mencionar los siguientes: divisin de la zona de estudio y sus alrededores de acuerdo con sus caractersticas fsicas, anlisis de la hidrologa, clima, sismologa, contaminacin, suelos, vegetacin, recursos naturales, geologa y topografa. Relacin entre los elementos del medio natural como apoyo para la zonificacin del suelo Los estudios del medio natural que pueden servir de apoyo a la zonificacin del suelo deben incluir los anlisis parciales siguientes: geologa, topografa, vegetacin, hidrologa y climatologa.
Equipamiento urbano Deber realizarse un anlisis para establecer las distancias y los tiempos de recorrido entre la zona y los edificios y espacios que integran el equipamiento urbano, como escuelas, centros de salud, edificios recreativos, mercados y espacios libres y recreativos.
Diagnstico predial Para establecer los criterios de seleccin del sitio a nivel de diagnstico predial, se deben seleccionar adecuadamente la ubicacin y el tamao de la reserva territorial, de manera que el diseo del fraccionamiento se pueda adaptar satisfactoriamente a los aspectos fsicos, naturales y culturales.
Dicho aspecto es importante, ya que el conjunto realizado pasar a formar parte de una unidad integral con su entorno y el contexto urbano. Adems, se deber seleccionar un predio que se adapte a las limitaciones econmicas, en funcin de los costos de urbanizacin y construccin que se pretendan realizar.
Geologa Las zonas geolgicas definen las caractersticas litolgicas y las reas de permeabilidad, donde se instalan de manera natural el drenaje superficial y el subterrneo; a su vez, estos elementos determinan el tipo de suelo y la vegetacin que se forma en una zona especfica. Se requiere conocer y evaluar no slo los procesos geolgicos que han afectado al terreno en cuestin, sino tambin su formacin, su clase y la profundidad en que se encuentra la roca en el subsuelo. Estas caractersticas presentan interrogantes respecto a la adecuacin del terreno en relacin con las fallas, los deslaves, los hundimientos, los movimientos, las fricciones, etc., por lo cual se deben realizar pruebas del subsuelo para conocer los parmetros en cuanto a su uso. Las irregularidades en las superficie de la tierra, sus diferentes tipos y caractersticas son producto de procesos volcnicos, glaciales o de erosin, por lo cual se debern examinarse en relacin con su origen, topografa, drenaje y vegetacin, ya que estas caractersticas tienen una marcada influencia para zonificar el uso del suelo conveniente. Por medio de la fotointerpretacin se podrn distinguir las caractersticas geolgicas y fsicas de la zona, as como los
Anlisis del Sitio
Anlisis del medio natural como apoyo para el diseo urbano El medio natural determina en gran medida el uso del suelo, segn sus condiciones de seguridad, abri y aprovechamiento que puede prestar al hombre. El clima, la estructura geolgica y los recursos acuferos son factores dominantes que afectan la forma de los asentamientos humanos, el uso del suelo, el transporte, los sistemas de abastecimiento de agua potable y drenaje, la salud pblica y otros componentes de la comunidad. Estudiar el medio natural permite analizar la estructura ecolgica de la comunidad y hacer una planeacin racional. As, el conocimiento obtenido ayuda a determinar los medios para mejorar las condiciones urbanas existentes, los obstculos
patrones que influyen en el uso potencial del suelo; sin embargo, para obtener mayor precisin se requieren estudios de mecnica de suelos, pruebas de resistencia en laboratorios, estudios ssmicos e inspecciones oculares en detalle. Los principales datos requeridos para el anlisis en cuestin, que es posible detectar por medio de la fotointerpretacin, se refieren principalmente a formaciones rocosas, raras o estables; profundidad de lechos de roca; materiales de construccin disponibles, tipos y edades estructurales; actividad volcnica; minerales y forma del suelo. El anlisis de las caractersticas geolgicas del suelo permite conocer las restricciones y la factibilidad tcnica de realizacin de obras, por ejemplo: problemas de cimentacin, rellenos, excavaciones y movimientos de tierra. En relacin con los suelos, los principales anlisis que se realicen debern servir para obtener informacin relativa a tipos de suelos, textura, profundidad, drenaje interno y externo, capacidad de deslizamiento (estabilidad de taludes), productividad y conductividad ssmica. El conocimiento de las caractersticas fsicas del suelo permitir conocer y medir la viabilidad tcnica de un desarrollo en relacin con los factores especficos; por ejemplo: la necesidad de impermeabilizar los edificios, anlisis ssmicos y la estabilidad de las construcciones, entre otros.
stas, las cuales darn la pauta para determinar los usos del suelo congruentes para el desarrollo de las zonas de vivienda, los parques y los espacios libres, y las redes de infraestructura. Estos anlisis ayudarn a demostrar si las construcciones por desarrollar son factibles desde el punto de vista econmico. Adems, es importante aclarar que cualquier tipo de modificaciones o alteraciones que se realicen en la configuracin o el relieve del suelo (como excavaciones, nivelaciones, rellenos, etc.) afectarn directamente el equilibrio ecolgico del sitio, por lo cual se recomienda hacer modificaciones mnimas al relieve del terreno. Respecto a los volmenes construidos, stos debern localizarse en zonas con pendientes menores al 10%, debido a que los asentamientos en zonas altas o con pendiente fuerte acarrean graves problemas a los habitantes y a la ciudad en general, al encarecerse las redes de servicio pblico y la edificacin de las instalaciones del equipamiento urbano, adems de las dificultades que presentan para los accesos y el transporte urbano, recoleccin de basura y otros, que tambin aumentan los costos de operacin de servicios en comunidades econmicamente dbiles.
Topografa Mediante los anlisis topogrficos se puede estudiar la configuracin del predio, para detectar las caractersticas del relieve, entre las que se cuentan los accidentes fsicos, niveles, lmites, etc., que pueden afectar o modificar las propuestas de uso del suelo. La topografa de un terreno se puede definir como el grado de continuidad o discontinuidad de su superficie, cuyos componentes principales son, entre otros, las colinas, mesetas, llanuras, terrazas, cordilleras y dems accidentes de la superficie. Los principales datos que debern contener los planos de nivelacin (curvas de nivel) son: Curvas de nivel referidas a su nivel, de base 0.00. Cotas de equidistancia de curvas X. Curvas maestras. Curvas intermedias. Isobaras. Hitos o puntos de referencia. Respecto al anlisis de pendientes, debern proponerse los rangos en funcin de la escala del trabajo que se realice. A fin de encontrar el patrn de pendientes, se debern analizar
El clima ejerce una influencia directa en la vegetacin, pues sus elementos bsicos (como la precipitacin pluvial y la temperatura) condicionan la generacin y adaptacin de las plantas. La vegetacin,dondequiera que se encuentre,mejora el clima y ejerce un efecto de balance en el rgimen de agua, lo cual hace disminuir la erosin, la sedimentacin y las inundaciones. A su vez, el conocimiento de la vegetacin permite establecer programas tendentes a proteger la flora y la fauna de un rea determinada, as como evaluar el tipo de vegetacin que se deba inducir o introducir. La vegetacin conforma de manera muy importante el paisaje natural, pues su papel escnico es obvio, su potencial para usos recreacionales es de los ms altos y tiene la ventaja de que requiere poco mantenimiento y es prcticamente perpetua.
Hidrologa Las caractersticas hidrolgicas relacionan actividades con la
Vegetacin La vegetacin se relaciona estrechamente con el suelo y el clima, por lo que revela fcilmente cualquier cambio experimentado en la naturaleza. El suelo es el sostn de la vegetacin de manera que las alteraciones que experimente se reflejan en las condiciones vegetacionales.
tierra, por lo que el patrn de drenes superficiales influye de manera importante en el uso potencial del suelo. El flujo hdrico sobre la superficie terrestre, ya sea de forma desordenada o encauzada, tiende a modelar el relieve, por lo cual todos los elementos que intervienen en el comportamiento hidrolgico debern localizarse para su anlisis y uso racional. Entre esos elementos se encuentran las zonas de recarga acufera, las zonas inundables, los bosques acuferos, las aguas superficiales, los drenajes pluviales, etc. Las tierras escarpadas con pendientes agudas se relacionan directamente con los problemas de erosin e inundaciones, por lo que el control de la erosin y de la velocidad del agua deber analizarse para evitar inundaciones. Mediante el anlisis de suelos es posible conocer las caractersticas, tipos, estructura interna y grado de humedad de stos, lo cual permitir detectar el tipo de vegetacin que pueda soportar, saber si existe alguna limitacin en cuanto al uso de plantas, y conocer la propensin que tengan a erosionarse y su potencialidad. Se deben considerar las caractersticas del suelo y el subsuelo, pues, por ejemplo, si el nivel de aguas freticas se encuentra muy cercano a la superficie, se tendrn efectos adversos en las construcciones. Por ello, su costo aumentar, debido principalmente al bombeo del agua y al uso de pilotos.
rea donde se ubique. De ah la importancia de la climatologa, pues una correcta adecuacin al medio fsico en el que se proponga un fraccionamiento o conjunto habitacional fincar las bases para un proyecto exitoso. Para determinar las normas es fundamental estudiar la climatologa, pues la norma urbanstica debe procurar adaptar el medio en el cual se desarrollar la tarea arquitectnica (vase fig. 3.2). El objetivo de estudio climatolgico es analizar los factores climticos en un terreno dado, que acten directa o indirectamente en el desarrollo de un fraccionamiento. -Temperatura mximas y mnimas de la zona. -Porcentajes mximos y mnimos de humedad relativa. -Nmero de das soleados y das nublados. -Precipitacin pluvial. -Frecuencia y velocidad de los vientos dominantes. -Grfica general de vientos para los meses representativos de las estaciones del ao. -Promedios anuales de los datos mensuales analizados. Los factores climatolgicos por considerar son los siguientes: - Asoleamiento. - Temperatura. - Vientos. - Rgimen pluviomtrico. - Humedad. El resultado del anlisis de los factores anteriores es importante en relacin con: - El rumbo que deban seguir los trazos de las calles del fraccionamiento. - La orientacin que deber darse a los lotes del fraccionamiento. - Lograr las condiciones adecuadas de comodidad para los usuarios. Los anlisis climatolgicos contendrn los aspectos de clima, estudio de asoleamiento, estudio de vientos, estudio de alternativas de orientacin, y definicin de las caractersticas climticas de comodidad del lugar.
Si las aguas freticas se encuentran a gran profundidad, se tendrn problemas de abastecimiento de agua y se requerirn grandes inversiones. En las zonas donde el uso de fosas spticas es comn para el desalojo de las aguas residuales ,deben estudiarse las propiedades del suelo relativas a la absorcin y degradacin de los afluentes sanitarios, al igual que en aquellas zonas donde se disponen los desechos slidos en rellenos sanitarios para que no perjudiquen o contaminen mantos acuferos y/o usos benficos de los suelos. Una de las disciplinas de enlace que permite realizar los anlisis del medio natural, en cuanto a su funcionamiento y estructura, es la geomorfologa. La informacin obtenida de los elementos del medio natural debern analizarla e interpretarla tcnicos especialistas interdisciplinarios. Estos anlisis servirn de base para realizar una zonificacin en la que se consideren todas las caractersticas geomorfolgicas ms importantes o predominantes.
Estudio general del clima El objetivo del estudio del clima es reunir los datos climticos que acten sobre la zona de ubicacin de un fraccionamiento dado, como: Estudio de asoleamientos
Climatologa El xito o fracaso de todo programa de vivienda depende de que se estudie los aspectos econmicos, sociales y fsicos del
Para definir la orientacin ptima de los lotes, en funcin de las necesidades de asoleamiento, se requiere conocer y analizar la direccin e incidencia de los rayos solares en diferentes pocas del ao. La grfica solar se basa en los datos de latitud del lugar, lo cual permitir al diseador estudiar los asoleamientos del terreno, a distintas horas del da, en las fechas correspondientes a los equinoccios y solsticios del ao, en los que se consideran las alternativas bsicas de orientacin (N-S, O-P, NE-SW y SENW) (Vase fig. 3.3.). De la grfica solar se obtiene la traza horizontal del plano solar y en la vertical la altura sobre el horizonte, los cual da como resultado las horas de insolacin para las caractersticas de la orientacin. La grfica solar se complementa con la grfica de temperatura a fin de determinar el eje trmico, para lo cual se considerarn, adems de la observacin. las modificaciones a la insolacin terica por nublados (insolacin real) (vase fig. 3.4).
Para proporcionar la orientacin ms adecuada a la lotificacin, se tendrn que evaluar las alternativas propuestas. Al tomar la decisin sobre una orientacin determinada, sta se lleva a cabo de acuerdo don el grado de asoleamiento y el grado de ventilacin deseados. Para obtener los dos puntos anteriores se debe analizar secuencialmente lo que sigue: - La evaluacin por asoleamientos. - La evaluacin por vientos dominantes. - El resumen de vientos y asoleamientos.
Evaluacin por asoleamientos Se efecta mediante una matriz en la cual se establecen rangos y se califican las caractersticas en funcin de las horas de uso y la incidencia de los rayos solares, para lo cual se utilizan los datos obtenidos al realizar el anlisis de asoleamiento. La matriz presenta en resumen las orientaciones ms recomendables en funcin del grado de asoleamiento deseable. Evaluacin por vientos dominantes. Se efecta de la misma forma que el asoleamiento, o sea, mediante una matriz en la que se ponderan las caractersticas en funcin de las horas de uso y la incidencia de los rayos solares, para lo cual se utilizan los datos obtenidos al realizar el anlisis de asoleamiento. La matriz presenta en resumen las orientaciones ms recomendables en funcin del grado de asoleamiento deseable. Evaluacin por vientos dominantes Se efecta de la misma forma que el asolemiento, o sea, mediante una matriz en la que se ponderan las caractersticas de ventilacin de la zona, y se consideran las posibilidades de orientacin analizadas, as como las necesidades de ventilacin natural o ventilacin cruzada. Los aspectos de direccin o intensidad de los vientos, que afectan directamente a la ponderacin de stos, se obtienen de los datos bioclimticos. De esta matriz se obtiene la orientacin adecuada para los lotes en funcin de los vientos dominantes en la zona. Resumen de vientos y asoleamientos Se efecta tambin mediante una matriz, en la cual se presenta la suma de valores obtenidos en las matrices anteriores y se
Estudio de vientos
Respecto al anlisis de vientos, se debe elaborar una carta de los datos bioclimticos existentes, en la cual se indique lo siguiente: - Areas protegidas por el viento. - Areas con vientos directos frecuentes. - Areas con vientos dispersos. - frecuencias de vientos. - Porcentaje de calma. Los datos sobre vientos tiene gran importancia principalmente en tierras bajas o cercanas al mar, donde se requiere una ventilacin que compense la alta temperatura e insolacin, y en las zonas altas porque puede ser que la buena orientacin coincida con la direccin de vientos fros frecuentes o acarreen polvo, humos, olores, etc., los cuales se debern compensar. Este aspecto importante habr de considerarse en la incompatibilidad de los usos del suelo. Estudio de alternativas de orientacin
Con base en los datos contenidos en la grfica solar, se realiza el anlisis de asoleamientos, que consiste en representar grficamente la incidencia de los rayos solares, de los cual se obtiene el grado de asoleamiento en cualquier fecha, hora y orientacin. Estos datos se podrn utilizar posteriormente para elegir de manera ms adecuada la orientacin de los lotes del fraccionamiento, a fin de prever las necesidades de proteccin de asoleamientos.
definen las distintas posibilidades de orientacin en funcin de los vientos y asoleamientos para los lotes que conforman los fraccionamientos. Evaluacin final de alternativas de orientacin La tabla de evaluacin final resume las posibilidades de orientacin, teniendo en cuenta la suma de valores obtenidos para cada posibilidad de orientacin (N-S, E-W, NE-SW Y SENW). Evaluacin climtica de los fraccionamientos
diferentes tipos de clima (fro, templado, clido seco y clido hmedo) y de acuerdo con los elementos que intervienen en el diseo de fraccionamientos. Con el fin de sintetizar dichos elementos y de contar con una herramienta prctica para el diseo, a continuacin se incluyen una grfica y un cuadro que resumen las caractersticas ms importantes por observar, as como algunas ilustraciones sobre lineamientos de diseo urbano, en funcin de los distintos climas.
Zonificacin y usos del suelo Se determina mediante el examen de las caractersticas de confort de la zona donde est ubicado. El confort climtico es la relacin de temperatura, humedad relativa y ventilacin que se requiere para mantener un ambiente en condiciones adecuadas de comodidad para un individuo en estado de reposo. La evaluacin climtica de la zona donde se ubiquen los fraccionamientos se har mediante la grfica de confort climtico, la cual presenta al grado de humedad relativa y temperatura de la zona en las distintas pocas del ao, as como la ventilacin y radiacin solar requerida para lograr el equilibrio del confort climtico. En la elaboracin de la grfica intervienen: Introduccin Para efectos de la zonificacin y usos del suelo convenientes, que debern observarse en el diseo de fraccionamientos o mdulos habitacionales, a continuacin se definen los aspectos siguientes: Usos del suelo. Se refiere a la distribucin geogrfica espacial planificada de la ocupacin del suelo para fines urbanos, como habitacin, comercio, servicios comunitarios, vialidad y reas libres. Zona. Espacio geogrfico delimitado en funcin de caractersticas u objetivos especficos. Zonificacin. Parte de la zonificacin de usos del suelo que limita a un espacio geogrfico urbano. Distribucin de usos del suelo No existe distribucin porcentual ptima de los usos del suelo que se establezcan en el diseo urbano de un fraccionamiento, que pudiera tomarse como ejemplo para satisfacer las necesidades individuales y sociales de los futuros usuarios. La dosificacin de reas depender en particular de las caractersticas socioeconmicas de la poblacin de la localidad en cuestin, el desarrollo cultural, la forma de utilizar el suelo por la comunidad, la densidad de poblacin y de vivienda por implantar, la superficie conveniente del lote tipo y las reas de donacin requerida con aspecto a los reglamentos vigentes, entre otros. Sin embargo, con objeto de orientar a los diseadores de fraccionamientos, se analiz y compar la distribucin porcentual de los usos del suelo en fraccionamientos construidos en el pas, los cuales, independientemente de los criterios urbansticos de diseo utilizados, han sido factibles de realizarse desde el punto de vista econmico. Esto significa que la distribucin porcentual del suelo ha sido operativa. En el anlisis respectivo se determinaron los parmetros mostrados en el cuadro 4.1. Cuadro 4.1. Distribucin porcentual de usos del suelo. Los ndices de confort se determinan en funcin de los
- Los datos que indican las coordenadas correspondientes a las temperaturas y la humedad relativa y las lneas lmite de ventilacin y calefaccin requeridas para compensar el grado de confort de la zona. - La ubicacin de los datos de temperatura y humedad de la zona estudiada en cada poca del ao y cada hora del da. De la observacin de la localizacin general de los datos de humedad y temperatura del lugar, se obtienen las conclusiones siguientes: La zona estudiada se encuentra dentro de la zona de confort de la grfica, se pueden presentar los casos siguientes: a) Que se requiera mayor ventilacin para compensar el desequilibrio (clima clido-no extremoso). b) Que se requiera mayor asoleamiento para compensar el desequilibrio (clima fro-no extremoso). c) Que se requiera mayor calefaccin para compensar el desequilibrio (clima clido-extremoso). Indices de confort
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Area lotificada para vivienda 60.50 % Area para vialidad 27.46 % Area para donacin Total
58.89 a 26.12 a 12.64 a 15.10 % 100 %
contaminacin que producen, al deterioro que pueden ocasionar al medio urbano o porque ponen en peligro la vida y la salud de los habitantes y, por tanto, se prohbe su ubicacin. El grado de compatibilidad entre los fraccionamientos de lotes y servicios (urbanizacin progresiva) con los usos ms significativos del suelo se han establecido para el mbito urbano, como sigue: Usos permitidos
Densidad Densidad de vivienda viv./ha Densidad de poblacin bruta Densidad de poblacin neta 36 a 38.8 204 a 219 hab./ha 389 a 409 hab./ha -Parques pblicos y espacios libres. -Guardera infantil. -Escuela primaria y secundaria. -Instalaciones comerciales de uso cotidiano en zonas especficas, segn proyecto particular aprobado. -Clnica. -Industria no contaminante. -Usos adicionales. Usos condicionados
Compatibilidad de usos del suelo con la vivienda Los usos del suelo se relacionan con las actividades que se realizan en un rea determinada de la ciudad. Por lo general, en cada zona hay uso predominante que coexiste con otros usos establecidos en menor grado. Lo deseable en el entorno a una zona habitacional es que todos los usos relacionados con ella sean compatibles, o sea que todos los usos presentes en la zona se puedan realizar sin generar conflictos entre ellos. Para establecer el grado de compatibilidad de los usos del suelo entre s, stos se pueden clasificar de la forma siguiente: Usos permitidos (compatibles)
-Comercio especializado. -Comercio extensivo. -Comercio intensivo. -Usos adicionales. -Conjuntos habitacionales de alta densidad. -Servicios de abastecimiento, transporte y espectculos. Usos incompatibles
En consecuencia, se recomienda utilizar como criterios adecuados para la distribucin del uso del suelo, con base en el factor econmico de recuperacin de la inversin los parmetros de la figura 4.1.
-Comercio tipo departamental. -Industria contaminante. -Servicios educativos superiores. -Oficinas particulares. -Oficinas de gobierno. -Alojamiento. -Tursticos. -Usos especiales. Con respecto a la intercompatibilidad de usos del suelo con el medio natural, enseguida se presenta un cuadro en el cual se relaciona el uso de habitacin con las determinantes naturales, resaltndose sus valores y las consecuencias negativas con respecto a una mala seleccin del terreno para la ubicacin de vivienda. Aprovechamiento y restricciones al suelo Con objeto de normar las caractersticas del uso del suelo dentro del lote y su ptimo aprovechamiento en beneficio de los usuarios del fraccionamiento, y por ende de la localidad, se han determinado los parmetros dentro de los cuales podrn disearse los diversos prototipos de vivienda unifamiliar por construir. Esto depender de las caractersticas de lo localidad y de los reglamentos vigentes de fraccio-
Los usos permitidos en una zona son aquellos que, debido a su compatibilidad, se establecen sin ninguna restriccin. Usos condicionados (compatibles con restriccin) Los usos condicionados en una zona son aquellos para cuya aprobacin se requiere la realizacin de estudios especficos por parte de las autoridades correspondientes. Para que se aprueben deber comprobarse que su uso no causar molestias a lo vecinos y que no alterar el medio urbano y, en su caso, el natural, para lo cual se requiere estudios que lo demuestre plenamente. Usos expresamente prohibidos (incompatibles) Los usos expresamente prohibidos son aquellos que muestran su incompatibilidad con otros usos, debido al grado de
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namientos, salubridad, construccin y otros. Vase a continuacin algunos ejemplos: Usos permitidos dentro del lote. Habitacin para una sola familia. Se permite la construccin provicional, de acuerdo con lo indicado para esta zona en el reglamento de construcciones correspondientes. En el fraccionamiento de vivienda unifamiliar se permiten otros usos, como parques pblicos, guardera, jardn de nios; escuelas primaria y secundaria e instalaciones comerciales de uso cotidiano en zonas especficas. No deber construirse ms de una casa por lote y una sola cocina. Lote tipo. El rea mxima por lote ser de 120 m2 en promedio. Altura mxima ce construccin. Se recomienda que las viviendas tengan hasta dos pisos, con un mximo de 6.50 m de altura sobre el nivel de la banqueta. Terrenos con pendientes pronunciadas. La altura mxima deber contarse a partir del nivel ms alto del lote y el mximo de niveles que se recomienda ser de dos. Espacio libre en lotes.Se refiere a las superficies del terreno que no estn ocupadas por construcciones en planta baja o pisos superiores. Se destinar para espacios libre un mnimo de 35% del rea de cada lote. Coeficiente mximo de aprovechamiento del suelo=1.3. Indica el mximo de superficie que se puede construir en cada lote. El coeficiente multiplicado por la superficie del lote determina la superficie mxima de construccin conveniente. El coeficiente multiplicado por la superficie del lote determina la superficie mxima de construccin conveniente. La superficie construida incluye las reas de todos los pisos y voladizos. Restricciones de construccin al frente y al fondo de los lotes. Son las reas de espacio libre que se destinan dentro del lote nicamente para jardn o estacionamiento de vehculos. No debern usarse para tendedores de ropa o construcciones provisionales. La distancia se cuenta del lmite del lote de va pblica o colindancia, al paramento exterior de la construccin. En ningn caso deber invadirse la zona de restriccin con voladizos o elementos construidos en pisos superiores. Las reas de terreno que se anotan en la tabla correspondiente debern dejarse libres de construccin en lotes. Bardas y cercas. En las reas de restriccin ubicadas frente a la va pblica se recomienda evitar la construccin de bardas o cercas mayores a 1 m de altura en el permetro frente a la calle y las colindancias. La divisin podra construirse de material que permita la trasparencia visual o por medio de setos vegetales.
tener una claro conocimiento de los conceptos mencionados a continuacin: Jerarqua. Es la clasificacin de las diferentes vas dentro de la trama vial de la ciudad, segn su importancia. Capacidad. Es el concepto idneo de la cantidad de vehculos que pueden circular por hora en una va sin provocar congestionamientos. Velocidad. Se refiere a la velocidad promedio a la que puede circular un vehculo en una calle determinada. En la figura 5.1 se propuso una jerarquizacin de las diferentes arterias de circulacin, las cuales se han clasificado, segn su funcin, en vas de acceso controlado y en vialidad primaria, secundaria, local y peatonal. Vas de acceso controlado A este tipo pertenecen los viaductos y anillos perifricos, los cuales tienen como caractersticas fundamentales estar destinados exclusivamente al trnsito vehicular, sin admitir peatones; no tener acceso directo a los previos, sino a travs de sus vas laterales; pasos a desnivel en los cruces con otras calles para garantizar la continuidad de trayecto; accesos a distancias de 500 metros o ms, sin existir posibilidades de estacionamiento sobre la va. Las vas de acceso controlado permiten la circulacin de grandes volmenes de vehculos a alta velocidad, y su utilizacin en la ciudad tiene por objeto solucionar el desplazamiento a grandes distancias. Sus principales caractersticas operacionales y geomtricas son: -Volmenes de servicio: hora/carril. -Velocidad de circulacin: -Seccin de derecho de va:
1 200 a 1 500 veh/ 70 a 90 Km/hora. 60 a 90 m.
Figura 5.1. Jerarquizacin de la estructura vial. -Seccin de carril: -Anchura de banquetas: -Pendiente mxima: -Separacin entre vas de acceso controlado: Vialidad primaria 3.60 m. 3.50 m mnimo. 4% l.6 km.
Vialidad Estructura vial
El diseo apropiado de la vialidad es el principio bsico del correcto desarrollo de la estructura urbana; por tanto, el proyectista de zonas habitacionales y fraccionamientos debe
Despus de las vas de acceso controlado, sigue en jerarqua la vialidad primaria, la cual est constituida fundamentalmente por las calzadas y avenidas principales de una ciudad. Estas sirven para proporcionar fluidez al trnsito de paso y vinculan a las calles colectoras y locales. Tienen acceso directo a los predios por calles laterales y algunas veces directamente. Por lo general, tienen una faja separadora central fsica o pintada y no se cruzan con la vialidad secundaria, sino con arterias de
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la misma jerarqua. En caso de existir vialidad primaria se encarga de conectar a ella el transito pesado o de distribuirlo en la ciudad. Cuando no existen viaductos, la vialidad primaria los suplen lo comunica a la ciudad con las carreteras rurales; asimismo se utiliza para viajes a distancias y cobre ellas se canalizan las principales lneas de transporte colectivo, las cuales pueden ser dobles o de un solo sentido. Las especificaciones geomtricas y operaciones de la vialidad primaria son las siguientes: Calzadas - Volumen de servicio: de 5000 a 800 vehculos/hora/ carril - Velocidad de circulacin: de 50 a 70 km/hora. - Seccin de derecho de va: de 40 a 60 m. - Seccin de carril: 3.60 m. - Anchura de banquetas: 3.50 m mnimo - Seccin de camelln: de 4.5 a 10.00 m. - Restriccin de parmetros: de 4 a 8 m. - Pendiente mxima: de 5 a 7%. Avenidas
El papel ms importante de la vialidad secundaria es permitir la circulacin de los transportes pblicos y de carga que dan servicio directo al distrito. Sobre estas arterias deben preverse espacios especficos para alojar los movimientos de vueltas, estacionamientos, ascenso y descenso de pasaje, y para carga y descarga de mercancas. Las especificaciones geomtricas y operacionales de la vialidad secundaria son las siguientes (vase fig. 5.4): - Volmenes de servicios hora/carril de 400 a 500/vehculos/
Vialidad local
En el proyecto de una zona habitacional o de un fraccionamiento, se debe tener en cuenta la conexin o colindancia con los usos del suelo adyacentes, ya sea existentes o en proyecto, con objeto de prever la continuidad de la estructura vial y evitar taponamientos que, en muchos casos, son irreversibles. Vialidad secundaria
La vialidad local tiene como funcin conectar a los predios con la vialidad secundaria y permitir a su vez el acceso directo a las propiedades. El movimiento de paso debe evitarse por estas calles, con objeto de no entorpecer su funcin. A continuacin se ejemplifican algunos de los trazos con que se puede disear dicha vialidad: calle o callejuela, recta o curva; horquilla con ncleo lotificado o jardn central; intersecciones en cruz o en T, tipo Y en rama, principalmente (vase fig 5.5). Las especificaciones geomtricas y operacionales de la vialidad local son las siguientes: - Velocidad de circulacin: de 15 a 30 km/hora. - Seccin de derecho de va: de 9 a 15 m (en este aspecto, el arquitecto proyectista debe recurrir a los reglamentos oficiales de las ciudades de la Repblica mexicana, pues hay variaciones en el lmite mnimo permitido).
La vialidad secundaria sirve al trnsito interno de una zona o distrito, la cual conecta con la vialidad primaria. Se usa normalmente para viajes de paso dentro de un distrito y para dar acceso a los predios. Cuando la trama vial es rectilnea o en parrilla, varios tramos de la vialidad primaria pueden funcionar como vialidad secundaria. La diferencia especfica para distinguir la vialidad primaria de la secundaria estriba en la longitud de los recorridos que se puedan realizar.
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- Volmenes de servicio: de 500 a 600 vehculos/hora/ carril. - Velocidad de circulacin: de 20 a 40 km/hora. - Seccin de derecho de va: de 28 a 32 m. - Seccin de carril: 3.60 m. - Seccin de camelln: de 4.50 a 10.00 m. - Restriccin de parmetros: de 4 a 8 m. - Pendiente mxima: 12%.
Es conveniente hacer notar que, sin semforos, esta vialidad (de 20 a 30 km/hora) permite la mayor cantidad de vehculos, pues la distancia de proyeccin entre automviles es menor que la requerida por otras vialidades de alta velocidad.
(o ms sin semforo). - Velocidad de circulacin de 30 a 50 km/hora. - Seccin de derecho de va: de 40 a 15 m. - Seccin de carril: 3.00 m. - Anchura de banqueteas: 2.00 m mnimo. - Pendiente mxima: de 8% a 12% (en terrenos que no sean planos). - Anchura de carriles para estacionamiento en cordn: 2.50 m. - Nmero de carriles de circulacin: un sentido, de dos a cuatro; dos sentidos, de dos a cuatro. - Espaciamiento entre calles: de 400 a 750 m.
- Seccin de carril: 3.00 m. - Anchura de los carriles de estaciomientos en cordn: 2.50 m. - Radio en esquinas: de 4.5 a 7.5 m. - Pendientes: de 8 a 15.00 m. - Distancia de entronque: 150 m(por conveniencia peatonal, mas no vehicular). - Angulos de las intersecciones: 90o (en casos o o especiales, de 75 a 90 ). - Longitud mxima para calles cerradas: 150 m. - Radio mnimo en calles cerradas: 15.00 m. Red peatonal
Las principales especificaciones geomtricas acerca de los radios de giro, que deben servir como base para el diseo de secciones viales, separadores y camellones, son las mostradas en los cuadros.
Seccin vial Los ejemplos de secciones viales seleccionados para ilustrar las diferentes jerarquas de vialidad analizadas se basan en el conocimiento de las medidas de los diversos vehculos automotrices. La seccin vial o transversal est constituida por:
Las vas peatonales son corredores o calles exclusivas para el uso del peatn, y las banquetas y camellones se deben considerar como vialidad mixta. Los andadores son los senderos por los cuales el usuario de una zona habitacional (nio o adulto) puede llegar a las zonas de servicio (escuelas, comercio y juegos) sin mezclarse o cruzarse con los vehculos.
Su proyecto es delicado y difcil, porque a la vez que se basa en el mdulo antropomtrico de 60 cm. (ancho de una persona adulta), debe estar vigilado para propiciar seguridad. En nuestro medio, respecto de zonas de habitacin unifamiliar o fraccionamientos de cualquier tipo, el uso de bardas para limitar la propiedad tardar mucho en desaparecer, por lo cual se requieren soluciones adecuadas en el trazo de los andadores, que demandan un ingeniero por parte del urbanista o diseador urbano. Se recomienda que los andadores de peatones puedan combinarse dentro de los espacios libres necesarios para la recreacin; sin embargo, las soluciones adecuadas son mltiples, pues dependen del uso del suelo adyacente, del nmero de usuarios que los circulen, as como de los elementos de mobiliario, jardinera y arbolados que se emplean. La seccin del derecho de va recomendable para los andadores peatonales va de un mnimo de 8 metros a un mximo de 12 metros. La pendiente no deber exceder del 30%, las escaleras, escalinatas o rampas debern estar bien compensadas y los pavimentos deber ser de material abrasivo y antiderrapante. CARACTERISTICAS VIALES Radio de giro El radio de giro se define como la distancia mnima que un vehculo requiere para dar vuelta. Segn sea el tamao del vehculo, se requerir mayor o menor radio de giro.
Las dimensiones de los elementos sealados en lneas anteriores dependen principalmente de las caractersticas del trnsito. Respecto a la anchura de los carriles, universalmente se ha dispuesto como norma deseable 3.60 metros, lo cual posibilita la elasticidad de utilizar los carriles de circulacin para el uso de cualquier tipo de vehculo terrestre (automvil, trolebs, autobs, trailer, etc.). Sin embargo, en zonas donde las velocidades y el aforo son menores, se pueden proyectar carriles cuyo ancho mnimo sea de 2.70 metros, predominantemente para el trnsito de automviles. Esta ltima especificacin debe considerarse acuerdo con la jerarqua que tenga el tipo de vialidad para la cual se disee la seccin vial, pues en un fraccionamiento las necesidades viales que hoy se satisfacen pueden modificarse con los aos, en cuyo caso no podran alojarse volmenes de trnsito superiores. Con respecto al bombeo, el cual es la pendiente que requiere la superficie de rodamiento, arrojo, generalmente debe proyectarse del centro hacia las orillas. Los valores medios que deben emplearse en el diseo, en funcin del tipo de pavimento, son: - Superficie de concreto hidrulico o asfltico (de 0.01 a 0.03) - Superficie de tierra o grava (0.02 a 0.04) En relacin con las banquetas, el ancho depender de la intensidad de paso del usuario con respecto al uso del suelo; el tipo de arbolado requerido en funcin del clima y segn la solucin de ingeniera urbana que se prevea para alojar las
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- La superficie de rodamiento, en la cual se alojan los carriles de circulacin. - Las mrgenes de la superficie de rodamiento, que incluyen los acotamientos, las banquetas y el derecho de la va adyacente. - Los camellones o separadores.
redes de infraestructura y mobiliario urbano, as como las necesidades de radio de giro en las esquinas para el movimiento de vehculos. De acuerdo con las medidas de los vehculos, se considera que el radio de giro mnimo en una esquina deber ser de 4.50 metros. Los separadores o camellones se utilizan para dividir el trnsito de vehculos en sentidos opuestos. Proporcionan control y seguridad a los vehculos que deseen dar vuelta a la izquierda y dan proteccin a los peatones. El camelln universal que permite el giro en U de cualquier vehculo sin invadir carriles laterales se considera de 30 metros de ancho. Para efectos de diseo, se requiere proyectar los separadores en la seccin vial, segn el uso o la funcin especfica. Se considera que los separadores o camellones menores de 12 metros provocan la invasin de los carriles laterales cuando el vehculo gira en U, lo cual, adems de ser peligroso, produce congestionamiento vial. Con respecto el derecho de va, ste debe preverse cuando se trata del diseo de vialidad considerada principalmente como primaria, tomando en cuenta que la seccin transversal requerir, en el futuro, un volumen mayor de trnsito que alojar. Por ello, se recomienda que dicha seccin evolucione con el tiempo, segn sea la demanda vehicular (vase fig. 5.9). Intersecciones
a 180o) resultan peligrosos, pues propician el encuentro de vehculos frente a frente, lo que se vuelve mortal (vase fig. 5.10). Concepto de zona de mezcla El concepto de zona de mezcla resulta fundamental, pues es la longitud que necesita un vehculo para incorporarse a una vialidad, cambiar de carril y preparar su giro a la izquierda o derecha. Se especifica que el mnimo de longitud de una zona de mezcla debe ser de 30m, pero puede aumentar considerablemente en avenidas con alta velocidad (vase fig. 5.11). El sentido vial El sentido de la vialidad es importante cuando se disea la estructura vial, pues se considera que en las intersecciones de las arterias de circulacin con doble sentido ocurre el mayor porcentaje de accidentes, debido al mayor nmero de puntos de conflicto que se presentan. Para mejorar las condiciones de seguridad en un sistema vial urbano, es aconsejable que las calles locales de un fraccionamiento tengan un solo sentido, por las ventajas que a continuacin se enumeran (vase fig. 5.12): - Se disminuye el conflicto entre vehculos y peatones. - La seccin de calle puede dimensionarse ms angosta y permitirse un estacionamiento en uno o en ambos lados. - Las intersecciones presentan mayor seguridad, ya que slo existe un punto de conflicto, y se eliminan las colisiones de frente. - Desaparecen las colisiones por deslumbramiento, ocasionadas por las luces de los vehculos que circulan en sentido opuesto. Adems de las consideraciones anteriores, se obtienen ventajas de tipo operacional como las siguientes: - Mejor sincronizacin de semforos. - Disminuyen los tiempos de recorrido. - Las vueltas a la izquierda se dan fcilmente. Para incrementar los volmenes de trnsito y obtener mayor fluidez a travs de circuitos, es conveniente que la separacin entre avenidas se realice a los largo de calles locales de un solo sentido, las cuales debern ser nones e inferiores de nueve. Estacionamiento de vehculos
Las intersecciones estn constituidas por el espacio donde se unen o cruzan dos o ms vas terrestres. Se clasifican en intersecciones a nivel y a desnivel. La principal funcin de una interseccin permitir que el vehculo cambie de ruta, por lo cual se deben evitar los puntos de conflicto (cruces) con otros vehculos y con los peatones que transitan por la interseccin. Se considera que le proyecto vial de los fraccionamiento ser mejor, en la medida en que minimice la magnitud de los conflictos, se simplifiquen las decisiones del conductor al elegir la ruta y se proteja al peatn. Concepto de visibilidad del conductor En este aspecto, se debe tener en cuanta que el ngulo ptimo de entronque entre vialidades es de 90o (entronque perpendicular). Cualquier entronque en ngulo oblicuo disminuye la visibilidad del conductor y propicia los choques. Los entronques cuyos ngulos son mayores que 90o (de 90o
Uno de los principales aspectos que se deben considerar en el diseo urbano de fraccionamientos se relaciona con la dosificacin del estacionamiento. En trminos de dosificacin de estacionamientos, con respecto a fraccionamientos de estratos econmicos dbiles confor-
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En baha doble aislada
Sistema de estacionamiento Los sistemas para el estacionamiento de vehculos en los fraccionamientos se pueden disear principalmente de la forma siguiente:
Este sistema es similar al de baha simple, pero lo supera en eficacia, pues permite el estacionamiento en dos bateras paralelas. Como el sistema de bulbo, penetra demasiado en el rea donde se localiza, pero tambin puede hacerse integral a los espacios que los circundan. Una gran ventaja es que puede crecer a lo largo con igual penetracin. Disposicin de los cajones de estacionamiento Los cajones de estacionamiento pueden estar dispuestos en cordn y en batera (vase fig. 6.6). Se les denomina en cordn cuando los cajones de estacionamiento se localizan paralelamente a la circulacin de vehculos. Se les denomina en batera cuando los cajones presentan un ngulo de inclinacin, generalmente a 90o, 60o, 45o, y 30o (vase fig. 6.7). Dimensiones mnimas de los cajones Las dimensiones mnimas de los cajones se aprecian en el cuadro 6.1. Dimensiones mnimas de los carriles de circulacin dependen del ngulo de los cajones de estacionamiento. Los valores mnimos recomendables son los siguientes (cuadro 6.2): Estacionamiento a treinta grados
-Estacionamiento dentro del lote para la vivienda. -Estacionamiento en la va pblica (calles). -Estacionamiento en espacios especficos (en playa). Estacionamiento en la va pblica El estacionamiento sobre la va pblica, se puede disear en cordn o en batera. Con el objeto de ver los rendimientos de espaciona requeridos, se presentan algunos ejemplos en lo que, de acuerdo con el ngulo del cajn de estacionamiento se calcula la cantidad de vehculos en funcin de la longitud de la guarnicin. Al resultado se le debe restar la longitud de los espacios requeridos sobre la guarnicin, para el acceso de los vehculos a los previos (vase fig. 6.1). Estacionamiento en espacios especficos El estacionamiento en espacios especficos puede ser de cuatro tipos: a) en baha, b) en baha aislada, c) en bulbo perpendicular y d) en baha doble aislada (vanse figs. de la 6.2 a la 6.5). En baha El estacionamiento en sistema de baha es el ms eficaz y
Facilita el estacionarse, pero emplea superficie.
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mados por la poblacin no asalariada cuyo ingreso fluctan entre 0.5 y 2.5 veces el salario mnimo local, por lo general no se prev el estacionamiento de un cajn por cada familia, pues stas carecen inicialmente de automvil y para desplazarse utilizan principalmente el transporte pblico. Sin embargo, las experiencias en el pas, relativas al proceso de consolidacin de las colonias para habitantes de escasos recursos, demuestran que a lo largo del tiempo y con la ayuda econmica de los componentes de la familia, el ingreso familiar aumenta y un porcentaje significativo de familias tienen la posibilidad de adquirir una automvil. De este modo, se recomienda prever la necesidades futuras de estacionamiento en el diseo urbano de fraccionamientos, pues de lo contrario se provocarn, a mediano o largo plazos,problemas viales (en muchos de los casos irreversibles) para los municipios afectados. Por los expuesto anteriormente, se considera indispensable que en la superficie de los fraccionamientos unifamiliares se prevea un cajn de estacionamiento por familia. La demanda de estacionamiento est en funcin directa del uso del suelo de una localidad; para el caso especfico de habitacin, el estacionamiento es por largo tiempo, generalmente en horario nocturno.
menos costoso, pues ocupa un rea mnima y puede dar servicio a edificios aislados o en grupo a lo largo de vialidades locales. Presenta el defecto de que el conductor, al salir en reversa, puede originar conflictos en la circulacin. En baha aislada El estacionamiento en baha aislada es semejante al simple, excepto que se le separa por medio de una banqueta o dispositivo jardinado de trnsito de la calle. Ocupa la misma superficie que el simple y puede servir a un grupo de casos o edificios y establecerse en vialidades con gran aforo. En bulbo perpendicular Aun cuando este tipo de estacionamiento es uno de los sistemas ms usuales, tiene la desventaja de ser muy profundo y utilizar rea que podra emplearse para otros fines. Los edificios se localizan alrededor de l, y al estacionamiento puede integrarse con los espacios circundantes. Puede ubicarse en vialidades con circulacin muy activa.
Para 100 coches por 30 m de estacionamiento doble = 12. El rea requerida por coche en baha doble = 38.25 m2 (fig. 6.8). Estacionamiento a cuarenta y cinco grados Da facilidad de estacionamiento y admite ms vehculos. Para 100 coches por 30 m de estacionamiento doble = 34.92 m2 (fig. 6.9). Estacionamiento a sesenta grados El sistema ms empleado, pies permite mayor cantidad con fcil acceso. Para 100 carros por 30 m en estacionamiento doble = 20. El rea requerida por coche en baha doble = 29.70 m2 (fig. 6.l0). Densidad de poblacin Clasificacin de densidades Por densidad se entiende el nmero de personas, viviendas y metros cuadrados construidos que se asientan en un terreno de superficie dada. Para clasificar las densidades por considerar en los proyectos de fraccionamientos, se deben distinguir sus caractersticas, a saber: densidad de poblacin, densidad urbana y densidad de vivienda. Densidad de poblacin
Densidad neta La densidad neta es la densidad de poblacin estimada, considerando slo las reas destinadas al uso habitacional. Densidad urbana Para calcular la densidad urbana se considera el nmero total de habitantes de una ciudad, dividido entre el rea total urbana, de modo que se obtiene una densidad promedio en la que quedan incluidas las zonas habitacionales, industriales y comerciales, la vialidad,los lotes baldos y las reas no urbanizables. En cuanto al anlisis cuantitativo, la densidad urbana de poblacin se clasifica de la forma siguiente: -Densidad baja: menor de 40 hab/ha. -Densidad media: de 41 hab/ha a 80 hab/ha. -Densidad alta: mayor de 81 hab/ha. Densidad de vivienda se refiere a la relacin del nmero de unidades de vivienda con respecto a las superficies del terreno. Se puede considerar como densidad bruta o neta, segn se estime la superficie urbanizada total o slo la destinada a vivienda. Para obtener la densidad de vivienda, se divide el nmero de viviendas entre la superficie del terreno. nmero de viviendas Densidad de vivienda = = vivienda/ha. nmero de hectreas Distribucin de la poblacin
La densidad de poblacin se refiere al nmero promedio de habitantes por unidad de superficie, que resulta de dividir la totalidad de una poblacin entre la extensin territorial que dicha poblacin ocupa, dada en unidades de superficie determinada. Para reas territoriales o rurales, la densidad de poblacin se expresa generalmente en habitantes por kilmetro cuadrado; para reas urbanas o asentamientos humanos localizados, se expresa en habitantes por hectrea, y esta ltima es igual a 10 000 m2. Para obtener la densidad de poblacin, se divide el nmero de habitantes entre la superficie del predio. nmero de habitantes Densidad de poblacin= nmero de hectreas
La distribucin de la poblacin se refiere a la ubicacin real o propuesta de la poblacin en el territorio, y puede tratarse a diferentes escalas de magnitud geogrfica, como mundial, continental, nacional, urbana y local, principalmente. La distribucin de la poblacin se representa convencionalmente sobre planos o cartas geogrficas por medio de puntos que tipifican a determinado nmero de habitantes cada uno, o proporcin al nmero o rango de poblacin que representan. Clculo de la densidad Para efectos del clculo de la densidad, referida al diseo de lotes y servicios, conjuntos verticales o su combinacin, se debern considerar los aspectos siguientes: Nmero de miembros por familia promedio. Se obtiene del anlisis socioeconmico de la poblacin por atender (5.7 miembros/familia = promedio nacional). Superficie destinada a la vivienda. Se obtiene de la cuantificacin de lotes destinados a vivienda. Nmero de viviendas por lote. En este rubro deber considerarse el tipo de habitacin que se establezca (unifamiliar,
= hab/ha
Existen dos formas para medir la densidad de poblacin: la densidad bruta y la densidad neta. Densidad bruta La densidad bruta es la densidad de poblacin estimada, considerando todas las reas del predio en cuestin, ya sea que se designen o no para uso habitacional.
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bifamiliar, plurifamiliar,etc.),lo cual depende del tipo de fraccionamiento por disear. A continuacin se analizan sobre un ejemplo dado algunas de las densidades recomendables para fraccionamientos unifamiliares: 200 000 m2 Terreno = 400 m x 500 m = 10 000 m2
Densidad media= 31 a 60 viv/ha x 5.7 miem/fam= 172 a 342 hab/ha Densidad alta= 61 a 90 viv/ha x 5.7 miem/fam= 342 a 513 hab/ha La densidad puede o no tener relacin con la calidad de la habitacin, pues puede existir alto grado de habitabilidad con baja densidad y bajo grado de habitabilidad con alta densidad, o lo contrario en ambos casos. Sin embargo, la densidad se relaciona directamente con la economa urbana, pues las bajas densidades significan mayor ocupacin de la tierra para un nmero menor de viviendas, lo cual representa mayor costo en redes de infraestructura y servicios urbanos. En las altas densidades sucede lo contrario: aunque generalmente requieren mayor porcentaje de vialidad (en proyectos tradicionales) y, por consiguiente, obras de infraestructura, el nmero de viviendas es mayor y los costos se reducen considerablemente. Por ltimo, cabe agregar que no existe una cifra ptima de habitantes y viviendas que sirva de comn denominador y se pueda aplicar en cualquier localidad. Las cifras por aplicar debern ser aquellas que permitan costear y sostener los servicios pblicos, sin afectar los intereses de los usuarios y de modo que propicien un sistema de vida adecuado que les permita agruparse socialmente. Dentro de dicha medida, se podrn obtener los coeficientes ptimos, basados tanto en estudios sociales y econmicos como en el medio geogrfico y fsico.
= 20 ha
La distribucin del uso del suelo, considerando un lote mnimo para vivienda unifamiliar de 90 m2, es aproximadamente como sigue: -Vivienda -Servicios -Vialidad -Total = 65 % = 20 ha x 0.65 = 13 ha = 15 % = 20 ha x 0.15 = 3 ha = 20 % = 20 ha x 0.20 = 4 ha =100 % 20 ha
De acuerdo con las experiencias realizadas principalmente en Mxico y Latinoamrica para desarrollos similares, se han considerado los parmetros siguientes para el clculo de vivienda/ha: Lmite mayor = 120 viviendas por ha. Lmite menor = 50 viviendas por ha.
De acuerdo con los parmetros anteriores y sobre la misma base de trabajar el clculo con lotes mnimos de 90 m2 de superficie se obtiene: Lmite mayor = 120 viviendas x 13 ha = 1 560 viviendas 1560 viviendas = 78 viviendas/ha 20 ha Lmite menor = 50 viviendas x 13 ha = 650 viviendas 650 viviendas = 32.5 viviendas/ha 20 ha La densidad puede oscilar entre 35 y 75 viv/ha sobre la base de 90 m2 de superficie de lote. Esta densidad bruta incluye un porcentaje alto para reas de servicios comunes y vialidad, que deberan ajustarse segn la localidad y de acuerdo con las disposiciones mnimas reglamentarias. En uno de los criterios usuales para calcular la densidad bruta de poblacin se consideran los parmetros siguientes: Densidad baja= 0 a 30 viv/ha x 5.7 miem/fam16= 0 a 171 hab/ha
Lotificacin
ASPECTOS GENERALES Se llama lotificacin a la accin y al efecto de dividir un terreno en lotes o parcelas pequeas. La lotificacin de un fraccionamiento se realiza en funcin de un lote tipo, el cual deber plantearse de acuerdo con las caractersticas naturales de la regin y respecto al estrato socioeconmico de la poblacin a la que ste dirigido el desarrollo por disear. En el diseo de un fraccionamiento, el lote tipo determina los ndices de costeabilidad, pues cuanto mayor sea el rea vendible aumentar el rendimiento econmico, y cuanto menor sea disminuir.
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El costo de urbanizacin es mayor conforme sea menor el nmero de manzanas de un fraccionamiento, pues el costo de las redes de infraestructura se prorratea entre cuadrado vendible, y resulta ms costoso el metro cuadrado de un lote pequeo en cuanto a urbanizacin, en comparacin con lotes de superficie mayor. Por otra parte, es evidente que es costo del terreno es brea es mayor en zonas consolidadas destinadas a la habitacin que en populares, generalmente porque las condiciones de localizacin en una localidad son mejores para el primer caso. Uno de los programas para hacer posible la costeabilidad del fraccionamiento dedicado a las familias con escasos recursos econmicos es el referido a lotes y servicios. En este programa que se inicia con calles de tierra y se pavimenta slo la estructura vial primaria, se hace ms accesible el costo, lo cual permite instalar redes escalonadas, empezando por la provisin parcial de hidrantes de agua para varios lotes hasta terminar con la instalacin de tomas domiciliarias por predio, y se sigue igual sistema progresivo en la instalacin de drenajes, electrificacin y alumbrado pblico. Procedimientos similares se siguen con respecto a la construccin de la vivienda, en la que bajo un proyecto previamente establecido, mediante un mnimo de normas para diseo y construccin de vivienda, el usuario puede instalarse en un pie de casa, los cual permitir realizar posteriormente las ampliaciones requeridas, en relacin con sus necesidades y su capacidad econmica. Dichos programas gestionan el crecimiento urbano horizontal con las conveniencias e inconveniencias inherentes, pero resuelven el asentamiento ordenado de un sector de la poblacin que por su condicin econmica no est en posibilidad de rentar o adquirir vivienda, debido a que los medios crediticios no consideran sujetos de crdito a desempleados y subempleados. Los fraccionamientos de lotes y servicios ofrecen una mecnica similar en los aspectos socioeconmicos y patrones culturales con los asentamientos espontneos, y modifican favorablemente la administracin urbana, el dispositivo fsico, la economa de la poblacin, la propiedad de la tierra y la garanta de los servicios, adems de gestionar un desarrollo ms rpido en las zonas, debido a la seguridad que ofrecen la propiedad de la tierra y los servicios pblicos. Tal poltica reconoce que los habitantes de los asentamientos espontneos han encontrado intuitivamente la solucin, slo que dadas las condiciones del marco legal y crediticios, situados fuera del contexto histrico real, se han visto forzados a actuar en contra de las leyes y los reglamentos. Las medidas inmediatas en dicha poltica son actualizar las disposiciones jurdicas, promover el establecimiento de frac-
cionamientos tanto de lotes como de servicios, y secundar y complementar la accin de las comunidades con bajos ingresos. EL LOTE TIPO Ya se mencion que el lote determina el ndice de costeabilidad de un fraccionamiento, y ahora se requiere ejemplificar dos de los aspectos determinantes que influyen directamente en el rendimiento del rea lotificable por urbanizar en una superficie dada. - El primer aspecto determinante del rendimiento del rea lotificable es el ancho de las calles que se seleccionen para el desarrollo. - El segundo se refiere a la profundidad del lote tipo seleccionado.
LINEAMIENTOS DE DISEO URBANO Para determinar algunos de los principales criterios establecidos en el documento referentes al aspecto del diseo de la lotificacin, es seguida se presentan ejemplos y lineamientos de diseo de tipo prctico, que pueden observarse con nfasis en que las alternativas de solucin de un proyecto determinado dependern de las condiciones naturales y fsicas de la localidad en cuestin. 1. Determnese el rea por utilizar (terreno) mediante una poligonal topogrfica, localizando las calles y avenidas significativas que debern observarse necesariamente para planear una continuidad en el diseo de la estructura vial, entre el fraccionamiento por disear y el contexto urbano (vase fig. 8.3). 2. Seleccinese el lote tipo, establzcase una plantilla que incluya la vialidad principal de acuerdo con los reglamentos vigentes, y proporcinese las manzanas cuya dimensin longitudinal puede ser de 140 a 180 metros como mximo. Criterio derivado de las conveniencias del peatn y no del vehculo (vase fig. 8.4). 3. Establezca alrededor del permetro del terreno por fraccionar un cordn lotificado que genere plusvalas hacia el interior. Este criterio es flexible, ya que cuando se determine aprovechar avenidas existentes o generar plusvalas a fraccionamientos del mismo sentido social, se utilizar el criterio a la inversa (vase fig. 8.5).
Para ejemplificar los conceptos mencionados, se presenta el ejemplo de una superficie por lotificar de 10 hectreas, determinadas por un rectngulo de 500 x 200 metros, donde se analizan los anchos de calles de 6,7,10 y 12 metros (vase cuadros 8.1 y figs. 8.1 y 8.2).
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4. Otra de las intenciones del cordn perimetral lotificado se refiere al carcter de privacidad que se logra, cuando sea esto uno de los objetivos de diseo por lograr, y cuando las reas circunvecinas se encuentren degradadas y sea determinante aislarlas. A continuacin se establecen algunos ejemplos ilustrativos de pequeas reas fraccionadas con soluciones diferentes (vase fig. 8.6) 5. Orintese la estructura vial en funcin del eje trmico cuando se trata de climas fros, o dentro de un ngulo de tolerancia que no sobrepase los 15o (vase fig. 8.7). 6. En lugares clidos, orintese la estructura en direccin de los vientos frescos. 7. Bsquese que la orientacin ptima se refleje en la totalidad de los lotes de vivienda. 8. Se recomienda no disear lotes con dos frentes, excepto aquellos que se ubiquen en las esquinas. 9. Unicamente el 20 % del total de lotes podr ser mayor que el lote tipo, y slo exceder a ste en 50 % de superficie. 10. El nmero de lotes irregulares no deber exceder de 4 % del total de lotes o del 5% del rea total lotificada (rea vendible), de manera que se pueden considerar como lotes irregulares los lotes radiales con linderos concntricos (vese fig. 8.8). En caso de accidentes topgrafos o terrenos de relieve pronunciado, deber clasificarse las pendientes en funcin de la habitacin, como: -Areas con pendientes del 0 al 5%. -Areas con pendientes del 5 al 10%. -Areas con pendientes del 10 al 15%. -Areas con pendientes del 15 al 20%. -Areas con pendientes de ms del 20%. Dicha clasificacin permite zonificar adecuadamente las diferentes reas del fraccionamiento: vivienda, servicio, donaciones y reas verdes, si como la direccin y el trazo de la vialidad. Mediante el anlisis de la direccin de las curvas de nivel en relacin con la cota respectiva, se pueden determinar los drenes naturales por donde escurra el agua y las lneas de parteaguas por donde derramen las aguas por gravedad. Estos anlisis permiten adecuar el trazo de la lotificacin, aprovechndose las caractersticas naturales del terreno como se ejemplifica en los croquis de la figura 8.9. En estos ejemplos se ilustra principalmente la adaptacin del proyecto a la topografa natural del sitio (vase fig. 8.10). A su vez, se evita el trazo de calles y avenidas con fuertes
Equipamiento urbano
En la planeacin de un conjunto habitacional, adems de proveer de vivienda a sus residentes, se deben proporcionar tambin aquellos elementos del equipamiento urbano complementarios a la vivienda, que son indispensables como servicio urbano para la poblacin, entre los cuales se cuentan principalmente planteles de enseanza, mercados pblicos, zonas de comercio privado, parques y espacios libres, y servicios mdico asistenciales. El equipamiento urbano se relaciona directamente con el nmero de viviendas del conjunto habitacional con la densidad de poblacin, por lo que en las unidades donde el nmero de viviendas y la densidad sean elevados, se deber dotar de un mayor equipamiento y espacio para reas libres. Para efectos prcticos de dosificacin del equipamiento, y de acuerdo con los conjuntos construidos por los organismos dedicados a la construccin de vivienda o parcelamiento de la tierra, se observa que la poblacin servida por medio de fraccionamiento de lotes y servicios, es en promedio de 4 000 a 5 000 habitantes, e incluso existen conjuntos superiores a los 10 000 habitantes. Por tales motivos, para efectos del presente anlisis, se ha
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pendientes, lo cual, adems de ser inconveniente, resulta peligroso por su curvatura vertical. Se logra una mejor adaptacin de las viviendas a la topografa del lugar y se aprovecha y explotan las vistas panormicas, en caso de existir, en favor de los usuarios. El diseo de la lotificacin permitir romper la rigidez del conjunto cuando los lotes irregulares se disean de tipo concntrico, como se observa en los croquis (vase fig. 8.11). Asimismo, cuando el contexto urbano se ha degradado al producir incompatibilidad con los usos del suelo diseados para el conjunto, se ejemplifica la intencin de crear un ambiente nuevo y separado del entorno negativo. Los cruces de calles con avenidas debern disearse en un ngulo de 90o para asegurar la ptima visibilidad de los conductores. En el trazo de la vialidad deben evitarse las bayonetas y buscar continuidad mediante elementos y desviaciones de liga, como se indica a la figura 8.12. La superficie de los camellones en las avenidas no podr computarse como rea de donacin, excepto cuando el ancho de aqullos exceda los 6 metros. En este aspecto, es necesario consultar las disposiciones reglamentarias vigentes de la localidad en cuestin. Es conveniente que los lotes localizados sobre las avenidas sean mayores al lote tipo, para equilibrar los valores del suelo y destinarlos a usos complementarios o de mayor intensidad, lo cual depender de las necesidades de los usuarios del fraccionamiento. Se sugiere que las reas de donacin se zonifiquen accesibles y equitativamente a todos los usuarios, con objeto de equilibrar los usos y el valor del suelo.
considerado establecer algunos rangos de fraccionamientos que permitan que la dosificacin del equipamiento no slo se apoye en la normativa espacial, sino que a su vez, y considerando el nmero de habitantes por servir, dichas reas libres y establecimientos coadyuven a la consolidacin del conjunto y a la integracin social de la comunidad. Los rangos seleccionados son para 1 500, 5 000 y 10 000 habitantes; son embargo, para efectos de dosificacin, se especifican las normas de los servicios en metros cuadrados por cada 100 habitantes, lo cual permite calcular las reas requeridas para equipamiento, fuera de los rangos establecidos. Clasificacin de servicios de equipamiento urbano Los servicios comunitarios se han agrupado, de acuerdo con sus funciones de la manera siguiente: a) Equipamiento comercial: miscelneas, tiendas tianguis y mercados. b) Educacin y cultura: jardn de nios, escuela primaria y escuela secundaria principalmente. c) Salud y servicios asistenciales: dispensario, centro de salud, guardera y clnica, principalmente. d) Deporte y recreacin: unidad deportiva y centro deportivo. e) Areas verdes y espacios libres: parques, jardines y juegos de nios.
Terminologa normativa
Clculo de requerimiento de sueldo y dosificacin de establecimientos de equipamiento social Suelo
Coeficiente de eficiencia. Se refiere al nmero de personas que una unidad de servicio de cualquier tipo puede atender eficientemente, por ejemplo: una escuela secundaria que funcione en dos turnos puede atender satisfactoriamente a 1 800 alumnos, un nmero menor hara costeable el edificio, y un nmero mayor de alumnos sera atendido en forma inadecuada. Area requerida (m2/100 habitantes). Indica la superficie aproximada de metros cuadrados que se requieren para cada 100 habitantes para cada servicio. De acuerdo con lo anterior se podra formular, por ejemplo que si un mercado requiere entre 13 y 22 metros cuadrados por cada 100 habitantes, para un fraccionamiento de 5,000 se necesitara contar con una superficie aproximada de 650 a 1 100 metros cuadrados. Radio de influencia. Indica la distancia mxima estimada hasta la cual tiene influencia de una unidad o de servicio o, visto de otra forma, se refiere a la distancia mxima desde donde puede acudir la poblacin a una unidad especfica de servicio. La determinacin del radio de influencia se basa en que los recorridos que realice el usuario para utilizar el servicio no sean excesivos por ejemplo una guardera debe servir a la poblacin que habita a su alrededor a una distancia mxima comprendida entre 350 y 1 000 metros y una escuela primaria entre 500 y 700 metros.
Para la aplicacin de conceptos y deduccin de ndices y parmetros, se usar la terminologa que a continuacin se expone: Area total del suelo urbano. Se refiere al rea total requerida para el desarrollo del fraccionamiento, como habitacin, los servicios de equipamiento urbano, la vialidad y las reas libres, incluidas de donacin. Porcentaje de poblacin atendida. Es el porcentaje de la poblacin total de un desarrollo que necesita contar con cualquiera de los servicios en particular. En dicho sentido, por ejemplo, el total de la poblacin, o sea el 100%, requiere acceso a diversos tipos de comercio o parques; sin embargo, para el caso de un jardn de nios, slo el 6% de la poblacin total necesitara dicho servicio. Porcentaje de poblacin atendida. Es el porcentaje de la poblacin total de un desarrollo que necesita con cualquiera de los servicios en particular. En dicho sentido, por ejemplo, el total de la poblacin, o sea el 100%, requiere acceso a diversos tipos de comercio o parque; sin embargo, para el caso de un jardn de nios, slo de la poblacin total necesitara dicho servicio. Coeficiente de uso (nmero de habitantes). Indica el tamao mnimo de poblacin que necesita tener un desarrollo para instalar en l una unidad de servicio determinada.
Para la dosificacin del suelo requerido, en funcin del nmero de viviendas y habitantes por servir, se han considerado los parmetros siguientes sobre densidades habitacionales. Baja=de 0 a 30 viv/ha x promedio por familia de 5.6 =0 a 168 hab/ha. Media= de 30 a 60 viv/ha x promedio por familia de 5.6 =168 a 336 hab/ha. Alta=de 60 a 90 viv/ha x promedio por familia de 5.6 =336 a 504 hab/ha. Dosificacin del suelo para 1 500 habitantes 1500/5.6=268 viviendas. Ejemplo=0/168 hab/ha= 0; 1500/168 hab/ha=8.9286 ha. Densidad baja: de 0 a 8.92 ha. Densidad media: de 8.92 a 4.46 ha. Densidad alta: de 4.66 a 2.97 ha. Dosificacin del suelo para 5 000 habitantes. 5 000/5.6=893 viviendas. Densidad baja: de 0 a 29.76 ha.
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Densidad media: de 29.76 a l4.88 ha. Densidad alta: de l4.88 a 9.92 ha. Dosificacin del suelo para 10 000 habitantes 10 000/5.6=1 786 viviendas. Densidad baja: de 0 a 59.52 ha. Densidad media: de 59.92 a 29.76 ha. Densidad alta: de 29.76 a 19.84 ha. Comercio Se incluyen los establecimientos de equipamiento comercial necesarios en un fraccionamiento de lotes y servios, entre los rangos de 1 500 a 10 000 habitantes, tales como miscelneas, tianguis y mercados pblicos. Normas y criterios Miscelnea Porcentaje de poblacin atendida =100% Coeficiente de uso = 1 500 habitantes. Coeficiente de eficiencia = 85% m2 por cada 100 habitantes =2.00 m2. Radio de influencia =300 a 500 m. Compatibilidad de usos
Compatibilidad de usos Es compatible con la habitacin y la educacin. e incompatible con la industria y la salud. Se recomienda que la conexin vial se realice por medio de vialidad primaria y secundaria. Dosificacin Rango de 1 500 habitantes: Miscelnea= una tienda de 30 m2. Tianguis = una unidad de 450 m2. Rango de 5 000 habitantes: Miscelnea = una tienda de 60 m2. Tianguis = una unidad de 450 m2. Supermercado = una unidad de 500 m2.
Miscelnea = 2 tiendas de 120 m2. Tianguis = 2 unidades de 800 m2. Supermercado = 2 tiendas de 1 000 m2. Mercado = una unidad de 80 puestos con 800 m2 totales. Educacin y cultura
Es compatible con el comercio, la vivienda y la educacin e incompatible con la industria y los servicios asistenciales y de salud. Se recomienda que la conexin vial se realice mediante vialidad secundaria. Tianguis Porcentaje de poblacin atendida = 100% Coeficiente de uso = 1 500 habitantes. Coeficiente de eficiencia = 75% m2 por cada 100 habitantes = 20 a 27 m2. Radio de influencia = 300 a 500 m. Compatibilidad de usos
Se incluyen los establecimientos de equipamiento que se consideran indispensables para el servicio comunitario, tales como jardn de nios, escuela primaria, escuela secundaria y centro social. Normas y criterios Jardn de nios
Es compatible con la vivienda y la educacin e incompatible con la industria y los servicios asistenciales y de salud. Se recomienda que la conexin vial se realice por medio de vialidad secundaria y local. Mercado
Porcentaje de poblacin atendida = 6% mnimo. Coeficiente de uso = 5 000 habitantes (un turno). Coeficiente de eficiencia = 240 a 440 alumnos. m2 por cada 100 habitantes = 40 a 55 m2 Radio de influencia = 300 a 500 m. Compatibilidad de usos Es compatible con la vivienda, el comercio y la educacin, e incompatible con la industria y la salud. Se recomienda que la conexin vial se realice por medio de vialidad local, secundariia y andadores peatonales. Escuela premaria Porcentaje de poblacin atendida = 23%.
Porcentaje de poblacin atendida = 100%. Coeficiente de uso = 5 000 habitantes. Coeficiente de eficiencia = 90%. m2 por cada 100 habitantes = 7.5 a 10.5 m2.
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Rango de 10 000 habitantes:
Coeficiente de uso = 2 600 hab. (dos turnos). Coeficiente de eficiencia = 300 alumnos. m2 por cado 100 habitantes = 40 a 55 m2. Radio de influencia = 350 a 900 m. Compatibilidad de usos Es compatible con la vivienda, el comercio y la educacin, e incompatible con la industria y servicios asistenciales. Se recomienda que la conexin vial se realice por medio de la vialidad secundaria, local y peatonal. Centro social Porcentaje de poblacin atendida = 100%. Coeficiente de uso = 5 000 habitantes. Coeficiente de eficiencia = 500 habitantes. m2 por cada 100 habitantes = 6.5 a 17 m2. Radio de influencia = 350 a 850 m.
Escuela primaria
= una unidad con 12 aulas dos turnos (1 500 m2). Centro social = una unidad de 850 m2.
Rango de 10 000 habitantes: Jardn de nios = dos unidades con seis aulas un turno (4 600 m2). Escuela primaria = una unidad con 20 aulas (5 000 m2). Centro social = una unidad de 1 700 m2.
Salud y servicios asistenciales Se incluyen los establecimientos de equipamiento que se consideran indispensables para el sevicio comunitario, como dispensario, centro de salud y guardera. Normas y criterios Dispensario
Compatibilidad de usos
Es compatible con la vivienda y el trabajo. Se recomienda que la conexin vial se realice por medio de vialidad secundaria. Escuela secundaria
Porcentaje de poblacin atendida = 100%. Coeficiente de uso = 1 500. Coeficiente de eficiencia = indefinido. m2 por cada 100 habitantes = 1.50 a 3.00 m2. Radio de influencia = 400 a 1 000 m. Compatibilidad de usos
Porcentaje de poblacin atendida = 2.5 a 6%. Coeficiente de uso = 3600. Coeficiente de eficiencia = 1 800 alumnos (dos turnos). m2 por cada 100 habitantes = 20 a 30 m2. Radio de influencia = 850 a 2 500 m. Compatibilidad de usos
Es compatible como la vivienda, el comercio, la educacin y el trabajo, e incompatible con la industria y los abastos. Se recomienda que la conexin vial se realice por medio de vialidad secundaria. Centros de salud
Es conpatible con la vivienda, el comercio y la industria ligera, e incompatible con los edificios asistenciales y centros de diversin con ventas de bebidas alcohlicas o centros de vicio. Se recomienda que la conexin vial se realice por medio de vialidad secundaria. Dosificacin Rango de 1 500 habitantes:
Porcentaje de poblacin atendida = 100%. Coeficiente de uso = 1 500. CFoeficiente de eficiencia = indefinido. m2 por cada 100 habitantes = 1.50 a 3.00 m2. Radio de influencia = 400 a 1 000 m. Compatibilidad de usos
Es compatible con la vivienda, el comercio, la educacin y el trabajo, e incompatible con la industria y los abastos. Se recomienda que la conexin vial se realice por medio de la vialidad secundaria. Guarderas Porcentaje de poblacin atendida = 4 % Coeficiente de uso = 25 000 habitantes. Coeficiente de eficiencia = 3 salas. 2 m por cada 100 habitantes = 0.9 m2.
Escuela primaria = una unidad con seis aulas un turno (1 500 m2) Rango de 5 000 habitantes: Jardn de nios = una unidad con seis aulas un turno (1 500 m2).
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Radio de influencia Compatibilidad de usos
= 450 a 1 000 m. Porcentaje de poblacin atendida = 100%. Coeficiente de uso = 5 000 habitantes. Coeficiente de eficiencia = variable. m2 por cada 100 habitantes = 500 a 1 000 m 2. Radio de influencia = 450 m. Compatibilidad de usos Es compatible con la vivienda el comercio, la salud, el trabajo y la educacin, e incompatible con la industria contaminante. Se recomienda que la conexin vial se realice por medio de vialidad local, ciclopistas y andadores der peatones.
Es compatible con la vivienda, el comercio, la educacin, los parques y los jardines, e incompatible con la industria. Se recomienda que la conexin vial se realice por medio de vialidad secundaria, local y andadores de peatones. Dosificacin Rango de 1 500 habitantes: Dispensario = 1 unidadd 35 m2. Rango de 5 00 habitantes: Dispendario = 1 unidad 100 m2.
Arquitectura del paisaje
objetivos Rango de 10 000 habitantes: Dispensario = 2 unidades 200 m2. Centro de salud = 1 unidad 220 m2. Deporte y recreacin
Se incluyen los centros deportivos con las reas destinadas a campos de futbol, beisbol, basquetbol, volibol, frontn, atletismo y servicios complementariso. El ndice promedio es de 5.00 m2 por habitante; sin embargo, su dosificacin en el caso de conjunto y en relacin con los usos adyacentes se planea a partir de los 50 000 habitantes. Jegos infantiles
Al mismo tiempo se busaca crear perspectivas mediante el diseo urbano y exponer visual y fsicamente panoramas naturales, respetar los elementos verdes existentes, as como establecer reservas forestales y de viveros en la misma zona. Mediante este enfoque integral se persigue intensificar el inters de propios y extraos en el conjunto y por el conjunto, como moderada de una comunidad organizada que se pueda canalizar hacia su desarollo en todos los aspectos. La presencia masiva de pulmones verdes que rodeen el asentamiento humano y de manera que se dispersen dentro de ellos, indudablemente mejora la calidad del aire, aumenta la cantidad de oxgeno y humedad ambientales y reduce al mismo tiempo la fuerza del viento, el polvo y los extremos en elmicroclima. A sus ventajas fsicas cabe agregar la revaloracin inmediata de las propiedades urbanas y la creacin de nuevas fuentes de trabajo. Las reas verdes producen los ambientes ms adecuados para la recreacin masiva; adems, conforman el nico contacto de la poblacin con la naturaleza y estimulan tanto el juego con la contemplacin, junto con el descanso y la unin familiar. Mediante la organizacin de un sistema de parques y jardines se coadyuva a eliminar sentimientos de frustraccin tanto individuales como colectivos. Su ausencia en la vida cotidiana impide las experiencias gratas que fomentan en l;os residentes la creatividad y el arraigo.
Porcentaje de poblacin atendida = 62%. Coeficiente de uso = 2 500. Coeficiente de eficiencia = variable. m2 por cada 100 habitantes = 500 m2. Radio de influencia = 400 m. Compatibilidad de usos
Es compatible con la vivienda, los parques, jardines y comercios, e incompatible con la industria y la salud. Se recomienda que la conexin vial se realice por medio de vialidad secundaria, local y andadores de peatones. Areas verdes
Se refiere a los parques y jardines que deben dosificarse en los fraccionamientos, rea en la cual se incluyen los juegos de nios. Parques y jardines
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Los objetivos fundamentales de la arquitectura paisajista a escala urbana en conjuntos habitacionales son, entre otros, crear y fortalecer un ambiente urbano adecuado que contenga maenidades para los habitantes de la ciudad, as como establecer un fuerte sentido de identidad y atractivo en la imagen urbana.
Consecuencia directa de dicho enfoque es la recreacin transformada en un fuerte medio preventivo de la delincuencia y el vandalismo: todos los esfuerzos que se canalizan hacia la recreacin urbana operan eficazmente en la reduccin de la crimanilidad y la incidencia de enfermedades fsicas y mentales. Por ltimo, no menos importante es la funcin de masas verdes y rboles para subrayar la fisonama urbana, que puede realzar las pespectivas al darles mayor grandeza, romper la monotona de especios ridos y grises, individualizar las soluciones de viviendas en serie, cubrir aquello que se ofensivo a la vista o a los sentidos en general, etc. Por razones de economa, rl proyecto de arquitectura paisajista y de forestacin debe estar cerce de una conjuncin ecolgica natural urbana; para ello, se buscar una integracin al plan director urbano de la localidad y a las lneas generales de la forestacin regional. Potencial de sitio
La transformacin de maleza y basura evita igualmente hacer costos de acarreos, impide tornarse una contaminacin slida en otra de tipo gaseoso (humos, en caso de quemarla o crear un problema de contaminacin por basura en otro lado). Tambin reduce o elimina la compra de estircol, al suministrar la materia orgnica necesaria para mejorar los suelos de las reas verdes. Al eliminar la presencia de estircol, reduce las posibilidades de bacilo tetnico y de moscas en los conjuntos habitacionales. Conservar los rboles existentes da como resultado una fisonoma ms completa en el momento en que se ha terminado el proceso de construccin, pues no se inicia slo con rboles pequeos. En este aspecto, es increble el descuido por parte de algunos diseadores, que prefieren hacer del predio una mesa de billar, en vez de hacer el levantamiento de la vegetacin existente y su ubicacin topogrfica. Slo se deben eliminar los rboles que se encuentran muy enfermos y en peligro de desplomarse; a todos los dems se le debe dar la opotunidad de influir en el diseo del conjunto como datos de partida. Los arbustos y rboles medianos y pequeos deben concentrarse en zonas especficas, con conveniencia de control, mantenimiento centralizado, riego y vigilancia, de manera que formen un vivero. De este vivero saldrn a sus lugares de disposicin definitiva cuando sean necesario deacuerdo con el programa de construccin; desde el tiempo que se concentra en el vivero hasta su disposicin final en las reas verdes, pueden mediar entre 8 meses y 2 aos, obtenindose una mejora sustancial en la calidad, el tamao y el costo de las piezas.
Por razones de economa y optimizacin de recursos, se debe examinar qu se puede aprovechar del predio antes de indicar la construccin. En un predio se puede encontrar y aprovechar en beneficio del paisaje los elementos siguientes: capa superficial de tierra vegetal, maleza y basura transformadas en materia orgnica (en vez de quemarlas o sacarla del predio), arbustos y rboles, semillas de plantas silvestres (que se pueden cosechar, o recoger revultas con la maleza), piedras y rocas. Todos esos elementos pueden ser de gran utilidad en la solucin paisajista, sobre todo si se considera que la ejecucin de rea verdes se realiza hasta el final, cuando generalmente est por agotarse el presupuesto. La recuperacin de la capa de tierra vegetal elimina costos de acarreo hacia fuera del sitio y al mismo tiempo reduce o elimina los costos correspondientes al acarreo de volmenes de tierra lama para las reas verdes. La tierra lama, por buena que sea, nunca tiene la misma calidad que la vegetal, que ha estado sujeta a la intemperizacin durante miles de aos.
Piedras y rocas se pueden utilizar con ventaja en los detalles de jardinerea y las labores de mejoramiento de suelos de cultivo en jardines o huertos interiores. Incluso las [piedras sobrantes de cimentacin u otros procesos se podrn depositar y concentrar en algunos puntos, a fin de que los mismos residentes den el uso ms conveniente. Esta medida ahorra acarreos e importaciones de material. Dotacin de reas verdes
En la tendencia actual de obtener las proporciones de los elementos de acuerdo con cuiantificaciones del diseo, se ha tratado de determinar las dimensiones de las reas verdes en funcin del oxgeno que pueden producir. Este enfoque resulta imposible de satisfacer, dentro de nuestra realidad, pues se requieren 30 m2 de rea verde para producir el oxgeno necesario para una persona (no se tiene en cuenta las combustiones de vehculos ni las fbricas). Los asentamientos humanos dependen ms del oxgeno producido por las reas circundantes (agrcolas, forestales o martimas) que del pueden producir sus propias reas verdes.
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Se debe detectar los aspectos positivos y relevantes del entorno y del paisaje, se urbanos o naturales. Puede tratarse de la vista de una ciudad, sus silueta, una montaa o un sistema de montaas, un ro, una baha, etc. Los aspectos positivos se deben integrar como vistas de conjunto hacia tales hitos; los aspectos negativos deben estudiarse para manejarlos adecuadamente, ya sea al eliminarlos (basureros, peligros a la salud, barrancos, focos de contaminacin lquida o gaseosa, entre otros); o simplemente al bloquear las vistas mediante muros o cortinas de rboles (reas urbanas deterioradas, edificios con mala arquitectura usos del suelo conflictivos o incompatibles con la vivienda, etc.).
Las reas verdes dentro de las ciudades cumplen un objetivo de tipo social y esttico, ms que uno biolgicamente fundamental. En el aspecto social, la dotacin de reas verdes que se ha encontrado adecuada para Mxico es de 8 m2 por persona. La seleccin del sitio se debe analizar tambin de acuerdo con la ubicacin de las masas verdes ms significativas y prximas en la region y con el sentido de los vientos dominantes. El diseo de las reas verdes interiores debe estar fundado en un propsito y una mira de integracin social, segn el carcter de la poblacin. Las reas verdes se deben tratar como unidades con dimensiones y formas adecuadas a sus funciones, y no slo quedar como los sobrantes del suelo imposible de lotificar, como es desafortunadamente la tendencia comn. Diseo de vegetacin En el diseo se deben utilizar espacios efectivamente ornamentales y tener en cuenta las dimensiones de la planta en su edad adulta.
La solucin defenitiva de la jardinera y sus especificaciones se seleccionar de las existencias en plaza o en sus cercanas en trminos econmicos. El oxgeno producido por un rbol de 6 m de altura y 6 m de dimetro en su fronda equivale en cantidad al producido por 30 m2 de rea verde. Desde este enfoque, se necesitara un rbol con buenas dimensiones por habitante; en el frente de un lote mnimo slo caben dos rboles de este tipo; los restantes tendran que ubicarse en reas comunes y en otras que no se usan tradicionalmente para reforestacin, como los estacionamientos y la periferia de patios de juego. Sin embargo, no debe inorarse que la sobresaturacin de rboles en un rea verde puede anular su potencial recreativo, pues primero ocurrirn las prohibiciones de acceso y despus se producir tanta sombra que se impedir el crecimiento de la vegetacin, de modo que el suelo parecer desnudo. La recreacin ms intensa aparece en las zonas limtrofes entre el espacio verde sin obstrucciones y las zonas forestadas. Se entiende por sobresaturacin el plantar rboles de distancias menores de lo que ser el dimetro de su fronda en dimensiones adultas, caso frecuente cuando se hacen reforestaciones con rboles pequeos ( 30 o 40 cm). En zonas con alta densidad de poblacin no deben plantarse rboles con dimensiones reducidas, sino utilizarse rboles jvenes, de por lo menos 2.50 a 3.00 m de altura y 5 a 10 cm de dimetro de tronco en su base. La plantacin de rboles pequeos puede ser econmica en la forestacin regional; en la forestacin urbana resulta un desperdicio, como lo demuestran los millones de plantitas que se entregan a las ciudades como rboles, cuyos rendimientos son prcticamente nulos. La vegetacin se debe considerar como un volumen para resolver mltiples problemas y no slo como el ornato final de jardines. Se puede utilizar para aislar acsticamente, como barrera contra ruidos; los follajes tupidos y con hojas medianas son los ms efectivos cuando la barrera tiene un mnimo de 2.40 m. El aislamiento acstico, como en otros casos, no es proporcional a las dimensiones de la barrera. Estticamente, debe realzar las lneas arquitectnicas de las construccin, cualquiera que sea su categora e integrarse plenamente al diseo urbano del conjunto. No debe perderse de vista que la vegetacin est formada por seres vivos con requerimientos muy definidos.Si se desea tener una buena vegetacin en el conjunto habitacional, se debern respetar sus exigencias mnimas de espacio, a fin de no generar problemas futuros por imprevisin: rboles en malas condiciones y destruccin de estructuras ligeras a causa de los rboles, entre otros.
En la plantacin se deben observar tres normas fundamentales, independientemente del sentido de diseo que vaya a operar:
a)Debe haber especio suficiente entre una y otra pieza, principalmente cuando se trata de rboles, en los que se considera su edad adulta y no su tamao en vivero. b)Debe dotarse de una cepa generosa a los rboles grandes. c)Hay que proteger y vigilar las labores de riego y mantenimiento.Una vez plantado el rbol, deber regarse y cuidarse por lo menos los dos primeros aos de su establecimiento. Su estructuracin debe estar de acuerdo con las necesidades de los grupos de edades que se prevn en el conjunto, y organizarse de manera semejante al sistema escolar, esto es:jardines infantiles, parques de juego para adolescentes, reas deportivas, zonas comunales, etc.La estructuracin se torna ms compleja cuanto ms grande es el asentamiento humano. Antes de conformar las reas verdes, se debe analizar el suelo desde el punto de vista fsico, qumico y biolgico para determinar su capacidad de cultivo y sus necesidades de reacondicionamiento o fertilizacin. Junto con el anlisis del suelo, se recomienda examinar la flora existente. Aun cuando no se aproveche sta en forma directa, dar ndices claros sobre el tipo de vegetacin cultivada ms adecuada para el sitio.
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Junto a los proyectos ejecutivos de paaisaje, el diseo debe ofrecer alternativas de la fitotecnia moderna, a fin de que los residentes conozcan las posibilidades del uso intensivo de su espacio, como sera el aprovechamiento de las azoteas planas como jardines, la aplicacin de hidroponia en jardineras exteriores e interior, y los cultivos verticales y la horticultura en maceta, principalmente. Volmenes de composicin Como volmenes de compisicin, las plantas se pueden utilizar, por ejemplo, para los casos mostrados en las figuras 10.3 a 10.16.
cualquier poblacin, para lo cual se valdr del auxilio de personas amantes de la naturaleza y de los jardines. Generalmente, las oficinas de va pblica sostienen una oficina de parques y jardines (o semejante), donde se puede encontrar apoyo tcnico para reconocer la flora local. La anotacin de las plantas debe hacerse por grupos, para lo cual se utilizar el nombre comn de aqullas; despus se recurrir a las referenias bibliogrficas par identificarlas adecuadamente con su nombre cientfico. Los grupos que se deben regristrar son los siguientes (vense cuadro 10.1 y fig. 10.32): - Arboles. - Arbustos. - Enredaderas. - Herbceas. - Mantos. Estos grupos se forman en funcin de las dimensiones de planta y su carcter leoso o herbceo. Para rboles y arbustos de debe regristrar tambin si pierden follaje durante alguna poca del ao. En cada grupo es conveniente seguir un ordenamiento alfabtico, para evitar repeticiones. Con dicha clasificacin quedan consignados los estratos arbreos, arbustivos, herbceos y rasantes, as como las caractersticas de caducidad o perennidad en el follaje de las plantas mayores.
Abastecimiento de material vegetal En la mayora de las poblciones mexicanas no se cuenta con suficiente material para construir reas verdes. Asimismo, para aprovechar la flora nativa, generalmente no se tienen conocimientos tcnicos suficientes. Sera conveniente que las instituciones patrocinadoras de programas de vivienda elaboraran sus progrmas de abastecimiento de plantas con la debida anticipacin y en las variedades y cantidades suficientes para satisfacer diferentes condiciones climticas. Los suministros de viveros oficiales tienen una limitacin en cuanto al nmero de especies que cultivan y al tamao de las piezas que suministran. La formacin de los viveros locales es una actividad que se puede descargar en los grupos organizados de futuros residentes, supervisndolos tcnicamente. En condiciones favorables y econmicas, en dichos viveros se pueden obtener rboles de diversas especies, principalmente frutales. Los rboles de semilla pueden ser cccultivados en maceta en los mismos hogares de los futuros residentes y tenerse ah hasta que se puedan trasladar a lugares definitivos en el exterior. Esta promocin puede generar una actitud diferente respecto del mantenimiento de las reas verdes pblicas, que tambin suelen descuidarse. La formacin de los viveros representa un ahorro en inversiones directas pero implica una organizacin efectiva de trabajo social. En otras palabras, si los residentes siembran un rbol por habitante desde un principio (por medio de semillas o huesos), con toda seguridad estara pendiente a la hora de pasarlos al suelo y finalmente de cuidarlos y regarlos de manera adecuada. Clasificacin del material A la falta de personal especializado en forestacin, el diseador puede hacer un levantamiento de la flora ornamental en
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