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Rothe Erde
TK
Rothe Erde es el lider mundial en la fabricacin de rodamientos de gran tamao (como son las uniones giratorias sobre bolas y sobre rodillos), y de aros laminados sin costura, hechos de acero y de metales no frricos. Por encima de ello es Rothe Erde un fabricante conocido de coronas de direccin. Los rodamientos de gran tamao de Rothe Erde significan desde decenas de aos nivel tecnolgico en todo el mundo, y son experimentados en la prctica en todos los sectores tecnolgicos. Rothe Erde produce rodamientos de gran tamao desde 200 mm hasta unos 8.000 mm de dimetro en ejecucin cerrada y dimensiones mayores en ejecucin segmentada.
Los rodamientos de gran tamao de Rothe Erde se fabrican en Alemania y en filiales en Gran Bretaa, Italia, Espaa, los Estados Unidos, Brasil, Japn y China. En todos los pases industriales, sociedades comercializadoras o representaciones propias de Rothe Erde defienden adems los intereses de mercado. La calidad es el denominador comn de nuestra produccin interior y exterior. Desde el asesoramiento sobre las aplicaciones, pasando por la construccin y la produccin hasta el amplio servicio al cliente, estn certificados todos los campos de servicio de acuerdo con DIN EN ISO 9001.
Ejemplos de aplicacin: Maquinaria para escombreras Construccin de maquinaria en general Antenas e instalaciones de radar Excavadoras Gras giratorias de construcciones Gras de a bordo Gras mviles Plataformas giratorias de vehculos Gras de puertos y astilleros Plataformas elevadoras
Aviacin y navegacin espacial Tcnica de comunicaciones Tcnica Off-Shore Vehculos sobre carriles Instalaciones de acera Telescopios Topos perforadores Mquinas de embalaje y envasado Tcnica de tratamiento de agua Mquinas-herramientas Instalaciones de energa elica y solar
Fbrica en Dortmund
Fbrica en Lippstadt
Indice.
Rothe Erde Grandes Rodamientos
Pginas
6 41
Pginas
43 55
Serie KD 320
Uniones giratorias de doble hilera de bolas Uniones giratorias de bolas-axiales-dobles Pginas 57 83
Serie KD 600
Uniones giratorias de una hilera de bolas Uniones giratorias con transmisin de carga por cuatro puntos de contacto Pginas 85 121
Serie RD 700
Uniones giratorias de doble hilera Uniones giratorias combinadas (rodillo/bola) Pginas 123 133
Serie RD 800
Uniones giratorias de una hilera de rodillos Uniones giratorias de rodillos cruzados Pginas 135 153
Serie RD 900
Uniones giratorias de triple hilera de rodillos Uniones giratorias de rodillos-axiales-radiales Pginas 155 167
Rothe Erde GmbH D- 44137 Dortmund 2006 Reservados todos los derechos.
Pginas 4 41
67 8 9 10 11 12 14 15 16 17 18 23
24 25 26 27 28 29
30 32
33 34
35 36 37 38 40 41
Serie KD 210
Serie KD 320
Serie KD 600
Unin giratoria de una hilera de bolas Uniones giratorias con aros perfilados
Uniones giratorias de doble hilera de bolas Uniones giratorias de bolas axiales dobles
Uniones giratorias de una hilera de bolas Uniones giratorias con transmisin de carga por cuatro puntos de contacto
Los rodamientos correspondientes a la serie KD 210 y pertenecientes a los tipos 21 y 110 se suministran sin dentado con dentado exterior con dentado interior El tipo 13 se suministra sin dentado Campos de aplicacin: por ejemplo, en la construccin de vehculos, en construcciones mecnicas en general. Para rodamientos con dimetros de montaje similares a los del tipo 21 pero con capacidad de carga superior, vase la serie KD 600 en las pginas 90 y 91.
sin dentado con dentado exterior con dentado interior Posicin indicada en el plano = posicin de montaje
Campos de aplicacin: por ejemplo, en la tcnica de elevacin, transporte de material, carga y descarga.
Campos de aplicacin: por ejemplo, en la tcnica de elevacin y transporte de material, asi como en construcciones mecnicas en general.
Serie RD 700
Serie RD 800
Serie RD 900
sin dentado con dentado exterior con dentado interior Posicin indicada en el plano = posicin de montaje
sin dentado con dentado exterior con dentado interior Posicin indicada en el plano = posicin de montaje
Campos de aplicacin: por ejemplo, en minera, movimiento y transporte de minerales y ridos, carga y descarga.
Campos de aplicacin: por ejemplo, en las tcnicas de elevacin y transporte y minera, asi como en las construcciones mecnicas en general.
Campos de aplicacin: por ejemplo, en las tcnicas de elevacin y transporte y minera, carga y descarga, off-shore y en la construccin mecnica en general.
Los grandes rodamientos Rothe Erde son elementos de mquinas que forman por si mismos una unidad completa, previstos para la transmisin simultnea de esfuerzos axiales, radiales y de los pares de vuelco resultantes.
Figura 2: En caso de operar el rodamiento con carga suspendida, no son aplicables las curvas de carga lmite. En este caso se requiere una mayor cantidad de tornillos. Su clculo, nicamente debe ser realizado por Rothe Erde.
Figura 2
Seleccin de rodamientos.
Rothe Erde Grandes Rodamientos
KD 100 Cuestionario
Por principio la seleccin responsable de un modelo de rodamiento de grandes dimensiones es realizada por nosotros. Esto se refiere tanto al dimensionado correcto de las pistas de rodadura del rodamiento, al dentado como tambin a la unin de tornillos. Por ello es necesario que se nos transmitan las informaciones necesarias para la seleccin del rodamiento en base a la norma operativa KD 100. Los datos mas importantes para la seleccin del rodamiento son: 1. Cargas. 2. Colectivos de cargas con los correspondientes tiempos de incidencia indicados en %. 3. Velocidad de giro o nmero de movimientos de giro y ngulo de giro por unidad de tiempo con indicacin del correspondiente colectivo de cargas. 4. Los esfuerzos tangenciales que se han de transmitir a travs del dentado. 5. Dimetro del rodamiento. 6. Otras condiciones referentes al servicio operativo. Estando rellenado totalmente el formulario KD 100 podremos atender en la mxima medida sus deseos y elaborar una propuesta de rodamiento adecuada desde el punto de vista tcnico y econmico. El formulario KD 100 rellenado se nos deber hacer llegar en lo posible durante los trabajos de elaboracin del proyecto y lo mas tardar en el momento de la adjudicacin del pedido para poder confirmar la adecuacin del rodamiento.
Seleccin del rodamiento por medio del catlogo
Modo/manera de movimiento: exterior U Movimientos de posicionado U interior U Movimientos oscilantes U sin dentado U Movimientos de giro U
A
carga mxima de trabajo
B
carga mxima de ensayo p.ej. 25% de incremento
C
Carga extrema p.ej. impactos carga fuera de servicio [kN] [kN]
Par resultante Esfuerzo tangencial de cada accionamiento [kN]: normal: mximo: Nmero de accionamientos: Posicin:
Tipo de rodamiento existente / preseleccionado: Para equpos con giro permanente y cargas variables o tambin con duracin de vida exigida rogamos rellenar el Anexo A. Se adjunta Anexo A: U Observaciones: (por ejemplo condiciones del entorno o temperaturas especiales, precisin exigida, exigencias dimensionales, condiciones de recepcin, probetas de materiales etc.)
Rogamos rellene completamente el presente cuestionario. Datos incompletos retrasan la elaboracin e impiden la seleccin ms econmica. Deseara asesoramiento tcnico individualizado. Ruego concierten una entrevista conmigo.
U
25.02.2004 TA / Habener
Con la ayuda del presente catlogo es posible realizar una seleccin aproximada del rodamiento a efectos de realizar el proyecto. Para los rodamientos de grandes dimensiones Rothe Erde indicados en el presente catlogo se reflejan curvas de carga lmite para la capacidad de carga esttica y curvas de vida til.
Fecha
Firma
Para la determinacin de la capacidad de carga necesaria del rodamiento se debern multiplicar las cargas obtenidas con los factores de carga indicados en la tabla 1 para los diferentes casos de aplicacin. La excepcin son el tipo 13 y el tipo 21 de la serie de tipos KD 210. Para los casos de aplicacin no relacionados se debern aplicar factores comparables dependiendo del tipo de servicio operativo del que se trate.
Capacidad de carga esttica
Combinacin de cargas I Fa = (Fa + 5,046 Fr) fstat Mk = Mk fstat Combinacin de cargas II Fa = (1,225 Fa + 2,676 Fr) fstat Mk = 1,225 Mk fstat Para los tipos 13 y 21 rigen en el mismo sentido las combinaciones I y II, pero sin el factor fstat. El rodamiento es adecuado desde el punto de vista esttico si una de las dos combinaciones de cargas (I II) queda situada por debajo de la curva lmite de carga esttica. Para la serie de tipos RD 800 la carga de lectura pasa a ser Fa = (Fa + 2,05 Fr) fstat Mk = Mk fstat El rodamiento es adecuado desde el punto de vista esttico si la combinacin de cargas queda situada por debajo de la curva lmite de carga esttica. Para las series de tipos KD 320 y RD 700 las cargas radiales Fr 10 % de la carga axial se pasan por alto en la seleccin conforme a la curva de cargas lmites. En el caso de una carga radial Fr > 10 % de la carga axial se ha de tener en cuenta el ngulo de soporte. El clculo entonces se realiza por nosotros. En la serie de tipos RD 900 las cargas radiales no influyen sobre la lectura de la curva de carga lmite.
La carga de servicio multiplicada por el factor fL se pasa correspondientemente a la curva de vida til del rodamiento. En el caso de que la vida til esperada se desviase de la magnitud utilizada para el factor o si se ha de determinar un valor de vida til a travs de colectivos de cargas y tiempos de incidencia, vase el apartado vida til del rodamiento en las pginas 15-17.
Las cargas obtenidas se multiplican con un factor fstat correspondiente al caso de aplicacin en cuestin. El producto Fa o Mk debe quedar situado por debajo de la curva de carga lmite esttica del rodamiento seleccionado. En el caso de cargas radiales dentro de combinaciones de cargas Fa = carga axial Fr = carga radial Mk = par de vuelco se determinan las cargas de lectura aproximadas para las series de tipos KD 210, tipo 110 y KD 600 para la seleccin esttica del rodamiento tal como sigue de acuerdo con las combinaciones I y II:
10
Para el dimensionado esttico siempre se debern considerar las cargas mximas existentes, incluyendo las adicionales y las de ensayo. Los coeficientes de seguridad esttica (fstat. por ejemplo cargas de ensayo superiores a las normales, cargas de puesta en servicio, etc.) podrn ser inferiores a los indicados solo en casos excepcionales y siempre previa autorizacin escrita por nuestra parte. Los valores indicados para fL se refieren al caso de mxima carga de servicio y proceden de experiencias obtenidas en la prctica y en ensayos de laboratorio. Si para la determinacin del nmero requerido de giros a plena carga se partiese de una combinacin de cargas, de la cual se conoce solo una carga promedio supuesta, se debern aplicar valores de vida til ms elevados. Para aquellos casos de aplicacin que no estn reflejados en la tabla, se pueden asumir correspondientemente los valores orientativos pertenecientes a condiciones de servicio similares. *) Para gras torre con giro en parte superior Mkr = par de vuelco antagnico sin carga. Mk = par de vuelco con carga y mxima longitud de brazo.
Casos de aplicacin
Gra flotante (gancho) Gra sobre vehculo (gancho) Gra de a bordo (cuchara) Mesa giratoria de soldadura Plato giratorio (servicio continuo)
Gras torre
fstat.
fL
1,10
1,0
30.000
Mkr 0,5 Mk
-giro superior*
-giro en base Gra giratoria (gancho) Gra de astillero Transportador giratorio (gancho) Cargador/descargador de buques Gra de acera Gra sobre vehculo (servicio de cuchara y en general aplicaciones con gran frecuencia de movimiento de cargas) Gra giratoria (cuchara/imn) Transportador giratorio (cuchara/imn) Puente gra (cuchara/imn) Gra flotante (cuchara/imn) Mecanismo principal de giro de rotopalas Retro-cargadores Apiladores Cintas transportadoras en voladizo Gra off-shore Gra de ferrocarril Gra de a bordo (gancho) Apiladoras Cintas transportadoras en voladizo Cintas transportadoras mviles Excavadora de cable/ cucharas de arrastre Pala oscilante Excavadora hidrulica: con rodamiento tipo KD 320 Con otros tipos de rodamientos Excavadora hidrulica hasta 1,5 m3 Con ms de 1,5 m3 Carros para cucharas de colada
1,15 1,5
45.000 100.000
1,7 1,45**
150.000
**) Para aquellos casos de aplicacin que requieran un dimensionado con fstat. = 1,45 se deber dar preferencia absoluta a los modelos de rodamientos con varias hileras de elementos de rodadura, debido a que los esfuerzos medios suelen ser elevados y el servicio frecuentemente duro.
2,15
300.000
1,10 1,00
Para estos casos de aplicacin obsrvese la nota adjunta.
1,10
Nota: Para estos casos de aplicacin varan considerablemente las condiciones de servicio, en especial los periodos de servicio del mecanismo de giro y las cargas que inciden durante el giro. As, por ejemplo, si los movimientos de giro son poco frecuentes, como en el caso de movimientos de giro ocasionales para la colocacin en posicin de trabajo, se puede proceder a un dimensionado esttico. Por otra parte, si se trata de giros o desplazamientos continuados, el dimensionado se deber realizar de acuerdo con la vida til. El dimensionado de acuerdo con la vida til tambin puede llegar a ser necesario si el rodamiento tiene que llevar a cabo movimientos relativos, tales como se suelen presentar en cintas de descarga en voladizo en rotopalas.
1,75
11
Gra de prtico
Figura 3
La carga mxima se ha de determinar de acuerdo con las frmulas indicadas aqui al lado. Las cargas obtenidas se han de multiplicar por los factores de carga (ver tabla 1 en la pgina 11) antes de proceder a la seleccin del rodamiento. Para los ejemplos representados aqu rige: para servicio de gancho: para servicio de cuchara: factor de carga fstat. = 1,25 factor de carga fstat. = 1,45
1.1) Carga mxima de servicio incluyendo carga por viento: Carga axial Fa = Q1 + A + O + G Par de vuelco res. Mk = Q1 lmax +Aamax +W r OoG g 1.2) Carga incluyendo un 25 % de incremento por ensayo y sin carga por viento: Carga axial Fa = 1,25Q1 + A + O + G Par de vuelco res. Mk = 1,25Q1 lmax + Aamax O o G g
2 Carga levantada a mnima distancia
2.1) Carga mxima de servicio incluyendo carga por viento: Carga axial Fa = Q2 +A + O + G Par de vuelco res. Mk = Q2 Imin +Aamin +W r O o G g 2.2) Carga incluyendo un 25 % de incremento por ensayo y sin carga por viento: Carga axial Fa = 1,25Q2 + A + O + G Par de vuelco res. Mk = 1,25Q2 Imin + A amin O o Gg
12
Imax amax o g r
= 23 m = 11 m = 0,75 m = 3 m = 6,5 m
Imax amax o g r
= 19 m = 9 m = 0,75 m = 3 m = 6,5 m
Fa = Q +A + O+G = 220 +75+ 450 + 900 Fa = 1645 kN Mk = Q lmax + A amax +W r O o G g = 220 23 + 7511+ 27 6,5 450 0,75 900 3 Mk = 3023 kNm
2) Supuesto de carga incluyendo un 25% de incremento por ensayo y sin carga por viento
Fa = Q +A + O+G = 180 +110+ 450 + 900 Fa = 1640 kN Mk = Q lmax + A amax +W r O o G g = 180 19 + 1109+ 27 6,5 450 0,75 900 3 Mk = 1548 kNm
2) Supuesto de carga incluyendo un 25% de incremento por ensayo y sin carga por viento
Fa = Q 1,25 + A + O + G = 275 + 75 + 450 + 900 Fa = 1700 kN Mk = Q 1.25 Imax + A amax O o G g = 275 23 + 75 11 450 0,75 900 3 Mk = 4112,5 kNm
3) Carga mxima de servicio sin carga por viento
Fa = Q 1,25 + A + O + G = 225 + 110 + 450 + 900 Fa = 1685 kN Mk = Q 1,25 Imax + A amax O o G g = 255 19 + 110 9 450 0,75 900 3 Mk = 2227,5 kNm
3) Carga mxima de servicio sin carga por viento
Fa = 1645 kN Mk = Q Imax + A amax Oo G g = 220 23 + 75 11 450 0,75 900 3 Mk = 2847,5 kNm A la hora de seleccionar el rodamiento se deber tomar el supuesto de carga 2) para el dimensionado esttico y el supuesto de carga 3) para la vida til. La capacidad de carga esttica del rodamiento se verifica frente a la curva lmite de carga esttica, considerando el factor de carga fstat. = 1,25 y tomando para la lectura en grfico los valores anteriormente calculados: Supuesto de carga 2) Fa = 1700 kN 1.25 = 2125 kN Mk= 4112,5 kNm 1.25 = 5140,6 kNm Para una vida til de 45.000 giros a plena carga se utilizar un factor de carga fL = 1,15. Valores para la lectura en grfico: Supuesto de carga 3) Fa = 1645 kN 1,15 = 1891,7 kN Mk= 2847,5 kNm 1,15 = 3274,6 kNm Tanto la cantidad como la calidad de los tornillos se determinan de acuerdo con las cargas mximas, sin aplicar ningn factor: Supuesto de carga 2) Fa = 1700 kN Mk = 4112,5 kNm
Fa = 1640 kN Mk = Q Imax + A amax Oo G g = 180 19 + 110 9 450 0,75 900 3 Mk = 1372,5 kNm A la hora de seleccionar el rodamiento se deber tomar el supuesto de carga 2) para el dimensionado esttico y el supuesto de carga 3) para la vida til. La capacidad de carga esttica del rodamiento se verifica frente a la curva lmite de carga esttica, considerando el factor de carga fstat. = 1,45 y tomando para la lectura en grfico los valores anteriormente calculados: Supuesto de carga 2) Fa = 1685 kN 1,45 = 2443,3 kN Mk= 2227,5 kNm 1,45 = 3230,0 kNm Para una vida til global de 150.000 giros a plena carga se utilizar un factor de carga fL = 1,7. Valores para la lectura en grfico: Supuesto de carga 3) Fa =1640 kN 1,7 = 2788 kN Mk=1372,5 kNm 1,7 = 2333,3 kNm Tanto la cantidad como la calidad de los tornillos se determinan de acuerdo con las cargas mximas, sin aplicar ningn factor: Supuesto de carga 2) Fa = 1685 kN Mk = 2227,5 kNm
13
Los valores de carga para la lectura en grfico se indican para servicio de gancho (color negro) y para servicio de cuchara (color rojo). Para los supuestos de carga que hemos mencionado se podra realizar la siguiente seleccin: por ejemplo el rodamiento segn plano nmero 011.35.2620 con dentado exterior (vase pgina 64)/curva 14 . Si el servicio es de cuchara, la seleccin se realiza a travs de la curva de vida til. Curvas de carga lmite esttica
7000 4800 6500 6000 5500 5141 5000 4400 4000
14
3600
4500
14
12
12
1000 500 0 0 500 1000 1500 2000 2500 1700 2125 1685 2443 3000 3500 4000 4500 5000 5500
800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 1892 2788
Por ejemplo el rodamiento segn plano nmero 012.35.2690 con dentado interior (vase pgina 76)/curva 40 , para servicio de gancho, o por ejemplo el rodamiento segn plano nmero 012.35.2500 con dentado interior (vase pgina 76)/curva 39 , para servicio de cuchara.
40 39 + carga para lectura en grfico 40 + carga para lectura en grfico (tornillos) Par de vuelco resultante (kNm)
3600 3275 3200 2800
4500 4112 4000 3500 3230 3000 2500 2227 2000 1500
39
38
2400 2333 2000 1600
38
1200 800
1000 500 0 0 400 800 1200 1600 2000 2400 2800 1700 2125 2443 1685 3200 3600 4000 4400 400 0 0 400 800 1200 1600
2000 1891
2400
2800 2788
14
La duracin terica, es un concepto mpliamente conocido en la tcnica de los rodamientos. Como consecuencia de la gran cantidad de factores que influyen, la vida nominal segn DIN/ ISO 281 no se puede establecer en la prctica como valor absoluto sino nicamente como valor comparativo y magnitud de referencia para el dimensionado. No todos los rodamientos alcanzan necesariamente la duracin terica, sin embargo, la mayora generalmente supera este valor e incluso una parte de ellos lo supera alcanzando mltiplos de l. Los criterios referentes a la duracin terica no pueden traspasarse incondicionalmente a los rodamientos de grandes dimensiones, en especial si nos referimos a aquellos que realizan simples giros parciales o giros a baja velocidad. En la mayora de los casos de aplicacin, se puede constatar que la velocidad en el crculo de rodadura es relativamente pequea, de manera que el desgaste o la existencia de determinados pittings aislados no influyen negativamente sobre el equilibrio de la marcha y la precisin de la misma. Por esta razn no es usual proceder al dimensionado de los grandes rodamientos destinados a giros parciales y/o giros lentos en funcin de su duracin terica. Para estos casos se ha creado el concepto de vida til. El lmite de la vida til se alcanza cuando se incrementa progresivamente el par resistente al giro o cuando el desgaste del rodamiento alcanza niveles en los que el rodamiento ya no cumple su funcin (vase la pgina 36). Los rodamientos de grandes dimensiones se utilizan bajo las ms diversas condiciones de servicio. En funcin del tipo de servicio - por ejemplo giros parciales con diferentes ngulos de desplazamiento y frecuencia variable, giros parciales continuados o giros contnuos se deber tener en cuenta no slo la seleccin segn criterios estticos, sino tambin la vida til esperada, que se deriva de la situacin de cargas dinmicas.
La vida til que se ha determinado por medio de las curvas, slamente se debe aplicar en el caso de rodamientos que realicen movimientos de giro parcial y giros lentos. Este procedimiento por ejemplo no es aplicable en el caso de: rodamientos destinados a absorber esfuerzos radiales elevados rodamientos con alta velocidad de giro y rodamientos que deben cumplir fuertes exigencias de precisin.
Las diferentes cargas que actan se han de considerar tanto dentro de las combinaciones de cargas, como en la parte que proporcionalmente les corresponde sobre el total. A efectos de anlisis de la vida til tambin se ha de tener en cuenta que el ngulo de giro bajo carga o sin ella, supone un factor cuya influencia no se debe dejar de considerar. Para proceder a una determinacin aproximada de la vida til, hemos colocado al lado de los diagramas de carga lmite esttica las curvas de vida til. La excepcin son los rodamientos de aros perfilados correspondientes a los tipos 13 y 21. Las curvas mencionadas se basan en una vida til de 30.000 giros a plena carga y, tal como se explica a continuacin, se pueden utilizar para determinar la vida til de diferentes combinaciones de carga o para seleccionar un rodamiento con la vida til prefijada.
En los casos indicados, el clculo se deber realizar por parte de Rothe Erde en base a las combinaciones de carga existentes con las velocidades de giro correspondientes y los perodos y duraciones del funcionamiento. Aqui se deber distinguir con claridad entre las horas de funcionamiento de la mquina o aparato y los tiempos de giro o desplazamiento lateral propiamente dichos.
Signos utilizados
Unidad
G G1; G2; ...Gi Fa Mk Fao Mko Fa Mk Fam Mkm ED1; ED2; ...EDi p
vida til en nmero de giros vida til para las combinaciones de carga 1; 2; ...i carga axial par de vuelco carga axial en la curva del grfico par de vuelco resultante en la curva del grfico carga de lectura en grfico determinada con fL carga de lectura en grfico determinada con fL carga axial promedia par de vuelco promedio participacin en % sobre el tiempo de funcionamiento exponente para rodamientos de bolas p = 3 rodamientos de rodillos p = 10/3 proporcin entre las cargas reales y su proyeccin sobre la curva (factor de carga)
Fao Mko fL = = Fa Mk
[1]
G = (fL)p 30 000
[2]
15
Ejemplo 1
El rodamiento correspondiente al plano 011.35.2220 est sometido a las cargas siguientes: Fa = 1250 kN Mk = 2000 kNm Cual es la vida til que cabe esperar? El rodamiento y el diagrama estn representados en la pgina 64 y en la curva 13 , respectivamente.
4800
4400
4000
3600
3200
2400
2000
+ Fa = 1250 Mk = 2000 12
1600
1200
800
400
0 0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600 3800 4000 4200 4400 4600 4800
Para el caso concreto de carga Fa; se marca Mk en el correspondiente diagrama. La lnea trazada desde el orgen de coordenadas del diagrama a travs del punto correspondiente al caso concreto de carga (Fa), corta la curva del rodamiento. Esta interseccin se produce para el presente ejemplo del rodamiento 011.35.2220... en el punto (Fao; Mko). Aplicando las frmulas [1] y [2] obtenemos: Fao Mko fL = = Fa Mk 1750 fL = = 1,4; 1250 G = (fL)p 30 000 G = 1,43 30 000 = 82 320 giros 2800 fL = = 1,4 2000 [2] [1]
La conversin del valor obtenido a tiempo de utilizacin se puede llevar a cabo determinando los ngulos de desplazamiento o giros enteros por unidad de tiempo. Cuando se den varias combinaciones de carga, se proceder segn ejemplo 2 para determinar la vida util esperada.
16
Ejemplo 2 Para el rodamiento analizado en el ejemplo 1 supongamos que partimos de la siguiente combinacin de cargas:
4800
datos de carga Fa[kN] Mk[kNm] 1400 1250 1100 2500 2800 2000 1500 2700
Valores en la curva 13 Fao[kN] Mko[kNm] 1480 1750 1960 2280 2990 2800 2660 2450
4400
4000
3600
3200
14 + + + 4) + 13
+ 1)
2400
2000
+ 2)
1600
+ 3)
1200
12
800
400
0 0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600 3800 4000 4200 4400 4600 4800
De acuerdo con esta representacin se determina un valor de vida til G1;2;...i para cada uno de los casos de carga. Aplicando la frmula 3 y tomando tanto los perodos de utilizacin como las participaciones de los diferentes casos de carga, se obtiene un valor de vida til para el conjunto. Gtotal 100 = ED1 ED2 EDi + + ...... + G1 G2 Gi [3]
2660 1960 3) fL = = 1,77 fL = = 1,78 1500 1100 tomado para el clculo fL = 1,77 2450 2280 fL = = 0,91 4) fL = = 0,91 2700 2500 tomado para el clculo fL = 0,91 Resmen: G1 = 1,063 30 000 = G2 = 1,403 30 000 = G3 = 1,773 30 000 = G4 = 0,913 30 000 =
2990 1480 1) fL = = 1,07 fL = = 1,06 2800 1400 tomado para el clculo fL = 1,06 2800 1750 2) fL = = 1,40 fL = = 1,40 2000 1250 tomado para el clculo fL = 1,40
= 10 % = 25 % = 60 % = 5%
17
Tornillos de fijacin.
Rothe Erde Grandes Rodamientos
Tornillos de fijacin
Las curvas de carga lmite para los tornillos que se representan en los diagramas estticos en todos los casos se refieren a la categora de resistencia 10.9. Se establece como condicin previa una longitud de apriete de 5 d y un tensado previo correspondiente al 70 % del limite elstico. En el caso de aquellos rodamientos para los que no se ha reflejado la curva de carga de los tornillos, la totalidad del sector de carga admisible situado por debajo de las curvas de carga lmite queda cubierta con tornillos de la categora de resistencia 10.9. A efectos de verificacin en relacin a la curva de carga de los tornillos se toma la carga mxima sin aplicacin de factores. Para las cargas facilitadas se indica en nuestra oferta tcnica el nmero de tornillos, la categora de resistencia de los mismos y el tensado previo requerido para el rodamiento en cuestin. Siempre que no exista otra indicacin, se parte de las siguientes premisas:
a) La carga axial Fa acta por asiento de la misma y no por suspensin, es decir, la fuerza axial de servicio Fa procedente de la carga axial no somete a los tornillos a esfuerzos de traccin. Vanse las figuras 4 y 5. b) Los tornillos estn distribuidos de forma equidistante sobre los crculos de taladro. c) Las estructuras de apoyo cumplen las condiciones tcnicas establecidas por nosotros. Vanse las pgina 32. d) Tanto el rodamiento de grandes dimensiones como tambin las estructuras de apoyo son de acero. e) No est previsto el apoyo sobre superficies revestidas con resina fundida solidificada. f) La longitud de apriete de los tornillos Ik es como minimo de 5 d en aquellos rodamientos que disponen de una seccin maciza en los aros y de al menos 3 d en los aros perfilados, como por ejemplo en el caso de la serie de tipos KD 210. g) En la parte de los tornillos sometida a carga debe haber al menos seis hilos de rosca libres.
En el caso de que surjan diferencias respecto a las premisas establecidas se nos deber consultar. Con el fin de evitar prdidas de tensin de pretensado como consecuencia de encogimientos bajo carga, no se debern sobrepasar los lmites de presin superficial indicados en la tabla 3 (ver pgina 19) en las superficies de asiento de la cabeza del tornillo y de la tuerca en el material de las piezas sometidas a tensin. La categora de producto y la categora de resistencia seleccionadas para los tornillos y para las tuercas han de estar garantizadas por parte del suministrador. Se deber prestar atencin a la presencia de las marcas de calidad correspondientes a DIN/ISO. Se deber comprobar la perpendicularidad entre la superficie de asiento y el eje de la rosca, tanto en el tornillo como en la tuerca. En todo momento debern quedar excluidos errores o defectos en el paso de rosca, que en especial en longitudes de roscado > 1 d pueden dar lugar a valores errneos del par de apriete con la consiguiente menor fuerza de pretensado en los tornillos.
Fa Mk
Tabla 2: Profundidad minima de penetracin del tornillo en el caso de taladros ciegos para la categora de tolerancia media (6 H) Las categoras de tolerancia diferentes requieren las profundidades de penetracin de tornillos que les corresponden Categora de resistencia del tornillo Precisin de rosca d/P St 37 St 50, C 45 N, 46 Cr 2 N, 46 Cr 4 N C 45 V, 46 Cr 4 V, 42 CrMo 4 V d exterior de rosca [mm] tornillos con rosca mtrica ISO (rosca regulada)
8.8 10.9 10.9 12.9 9<9 9 <9 1,25 d 1,0 d 0,9 1,2 d
12.9 9
P Paso de la rosca [mm] hasta M 30 tienen un d/P < 9 1,4 d > M 30 tienen un d/P 9 1,1 d
Mk
Fa
d 1,0 d
18
Para tornillos superiores a M 30 no se han indicado pares de apriete en la tabla 4, ya que de acuerdo con nuestra experiencia los valores de friccin presentan una banda de dispersin demasiado fuerte. Para estos tipos de tornillos se deber utilizar preferentemente un cilindro tensor hidrulico de tornillos, tal como se indica en la pgina 20. A la hora del diseo se deber tener en cuenta una mayor necesidad de espacio para la cabeza del tornillo, para la tuerca y para el til de apriete.
Determinacin aproximada de la compresin superficial debajo de la superficie de asiento de la cabeza y de la tuerca del tornillo.
Aqui se debera tener en cuenta la disminucin de la superficie de asiento debido al chafln del taladro y a los rebajes en el hexgono. 2 Ap = (d2 w dh ) 4 para dh > da dh dimetro del taladro da dimetro interior de la superficie de asiento de la cabeza del tornillo dw dimetro exterior de la superficie de asiento de la cabeza del tornillo
Momento de apriete
El momento de apriete depende de muchos factores, particularmente del coeficiente de friccin en la rosca, as como en el apoyo de cabeza y tuerca. Para un coeficiente de friccin medio de G = K = 0,14 (rosca y superficie de apoyo ligeramente engrasadas) se indica el coeficiente de apriete MA para el apriete previo, FM para el atornillador dinamomtrico hidrulico. Considerando una dispersin del 10 % est fijado el par de montaje MA para la llave dinamomtrica.
Es condicin que: FM/0,9 pG p = Ap FM Fuerza tensora del tornillo seleccionado [N] Ap Superficie de asiento de la cabeza del tornillo (o de la tuerca) [mm2] pG compresin superficial lmite [N/mm2] para las partes comprimidos
Tabla 3: pG compresin superficial limite [N/mm2] para las partes comprimidas
pG compresin superficial lmite 260 N/mm2 420 N/mm2 700 N/mm2 700 N/mm2 800 N/mm2
Si se sobrepasan los valores de compresin superficial lmite, se han de prever arandelas de tamao y resistencia adecuados.
Tabla 4: Fuerzas de tensado y momentos de apriete para tornillos con rosca normal mtrica DIN 13, para G K = 0,14.
Clase de sujecin segn DlN/lSO 898 Limite de elasticidad Rp 0,2 N/mm2 rosca mtrica ISO DIN 13 M 12 M 14 M 16 M 18 M 20 M 22 M 24 M 27 M 30 M 33 M 36 M 39 M 42 M 45 M 48 M 52 M 56 M 60 rea tensionada AS mm2 84,3 115 157 193 245 303 353 459 561 694 817 976 1120 1300 1470 1760 2030 2360 rea del ncleo A3 mm2 76,2 105 144 175 225 282 324 427 519 647 759 913 1045 1224 1377 1652 1905 2227
8.8 640 para M 16 660 para > M 16 fueza con atornillador con llave dinamo de tensado dinamomtrico mtrica Md -* hidrulico o elctrico Md FM MA MA N Nm Nm 38500 87 78 53000 140 126 72000 215 193 91000 300 270 117000 430 387 146000 580 522 168000 740 666 221000 1100 990 270000 1500 1350 335000 a determinar mediante la 395000 medicin del alargamiento 475000 del tornillo 542000 635000 714000 857000 989000 1156000
10.9 940 fuerza de tensado FM N 56000 77000 106000 129000 166000 208000 239000 315000 385000 480000 560000 670000 772000 905000 1018000 1221000 1408000 1647000 con atornillador con llave dinamo dinamomtrico mtrica Md -* hidrulico o elctrico Md MA MA Nm Nm 130 117 205 184 310 279 430 387 620 558 830 747 1060 954 1550 1395 2100 1890 a determinar mediante la medicin del alargamiento del tornillo
12.9 1100 fuerza de tensado FM N 66000 90000 124000 151000 194000 243000 280000 370000 450000 560000 660000 790000 904000 1059000 1191000 1429000 1648000 1927000 con atornillador con llave dinamo dinamomtrico mtrica Md -* hidrulico o elctrico Md MA MA Nm Nm 150 135 240 216 370 333 510 459 720 648 970 873 1240 1116 1850 1665 2500 2250 a determinar mediante la medicin del alargamiento del tornillo
* = MA se modifica al variar G K
19
Tensado de los tornillos de fijacin por medio de cilindros de tensado hidrulicos (mtodo Stretch)
Tanto a nivel de ensayos realizados como tambin como consecuencia de conclusiones derivadas de la prctica, suele resultar siempre, que en los tornillos superiores a M 30 a 1 1/4 no coinciden con exactidud suficiente los pares de apriete obtenidos por clculo con los pares de apriete reales. El factor principal que provoca estas diferencias est en los valores del rozamiento en la rosca y en el asiento de la cabeza del tornillo y de la tuerca, para los que generalmente slo se dispone de valores empricos o estimativos. Adems, aparte de la incidencia de estos factores en la unin de tornillos, tambin aparecen fenmenos de asentamiento que fundamentalmente estn condicionados por el aplastamiento de rugosidades superficiales. Como estos factores que inciden, pasan a su vez a influir de forma determinante en el clculo del par de apriete, se podrn presentar fuertes variaciones en la tensin de los tornillos. Con el fn de ilustrar la inseguridad a que hemos hecho referencia, indicaremos a continuacin una serie de factores que inciden sobre la dispersin de los valores de rozamiento: 1) El rozamiento de la rosca depende de: La rugosidad de la superficie de la rosca, es decir, depende de la forma del proceso de fabricacin de la rosca: depende de si la rosca ha sido hecha con herramienta de corte o por laminacin. El tratamiento superficial: brillante sin tratar, fosfatado o oscurecido. El tipo de lubricacin: seco, ligeramente lubricado o fuertemente lubricado. Si tambin, la rosca de la tuerca ha sido objeto de un tratamiento superficial. La longitud de rosca que acta. El posible apriete y desenroscado repetido de los tornillos. 2) La dispersin de los valores de rozamiento entre las superficies de asentamiento en la cabeza del tornillo o en la tuerca depende de: La rugosidad de las superficies de asiento. El estado en que se encuentran las superficies de contacto (secas, lubricadas, pintadas).
Las diferencias de dureza de la superficies de asiento o de la combinacin de materiales. Las desviaciones de cotas y ngulos que entre s presentan las superficies de asiento.
La forma mas eficz de reducir la influencia de las magnitudes y de los factores indicados sobre la tensin de los tornillos, en especial si se trata de tornillos de dimetro grande, consiste en utilizar utillajes hidrulicos de tensado por traccin. Mas importante todava es la ausencia de cualquier tipo de friccin, con lo cual y siempre que se tengan en cuenta los correspondientes parmetros de dimensionado se puede determinar exactamente la fuerza de pretensado remanente a travs de anlisis realizados previamente. Los tornillos se han de pretensar en cruz cuidadosamente hasta llegar a los valores predeterminados. Aqui se puede calcular con un factor de apriete aA de 1,2 hasta 1,6 dependiendo del procedimiento de tensado, pudindose aprovechar en el clculo el limite elstico del tornillo hasta un 90 %. La tensin recibida por los tornillos que se han apretado en primer lugar, queda influenciada por el hecho de apretar los dems tornillos. Por ello es necesario prever la repeticin del apriete en dos o ms giros completos. Asi adems, queda neutralizado el asentamiento que se produce por aplanamiento de las superficies de contacto que no reciben carga durante el pretensado (rosca y asiento de la tuerca). La fuerzas tericas de tensado requeridas para una serie determinada de tornillos pueden tomarse de la tabla 7. An con este procedimiento tampoco es posible eliminar fenmenos de asentamiento posteriores al apriete de la tuerca, provocados por defectos de paralelismo existentes entre la tuerca y la superficie de asiento. (Se deben de limitar las tolerancias de perpendicularidad de cara al fabricante de las tuercas.) Como en el presente procedimiento, al aplicar la fuerza tensora, no solo se produce el alargamiento elstico del vstago, sino que tambin obtenemos un alargamiento elstico
de la rosca, se deber prestar especial atencin a una correcta seleccin de la clase y tolerancia de dicha rosca, de acuerdo con DIN 2510. Si la holgura de la rosca es demasiado pequea, el alargamiento del tornillo puede tener como consecuencia el bloqueo de la tuerca. Por ello, tambin aqu ser absolutamente necesaria la puesta de acuerdo con el suministrador de los tornillos, una vez tenida en cuenta la altura de la tuerca utilizada. Para los tornillos habr que prever una longitud tal que al menos quede libre por encima de la tuerca un tramo de 1,0 d, necesario para poder aplicar el mecanismo hidrulico de tensado. La longitud mnima exacta depender de la calidad de los tornillos y del mecanismo de tensado utilizado. Las arandelas han de seleccionarse de un tamao lo suficientemente grande para que al apretar los tornillos queden apretadas por el cilindro tensor contra la superficie de asiento. Las arandelas amplificadas se han de preferir frente a las normalizadas. La altura de la arandela depende del tamao de la rosca. Normalmente tambin debera aumentar conforme va aumentando el dimetro de la rosca. Es imprescindible la puesta de acuerdo con el proveedor del cilindro de tensado. Los cilindros hidrulicos de tensado requieren mayor cantidad de espacio por encima del tornillo a apretar que por ejemplo las llaves dinamomtricas, sin embargo debido al menor dimetro exterior aqu se puede establecer una separacin menor entre el eje central del tornillo y la construccin de apoyo. Recomendamos los cilindros de tensado de tornillos fabricados por la firma GmbH, Aufm Brinke 18, D-59872 Meschede. El sistema de gestin de calidad de la firma est certificado de acuerdo con DIN ISO 9001, EN 29001. Las fuerzas de tensado y las dimensiones del cilindro con una o varias gamas pueden tomarse de las tablas 5, 6 y 7 que a continuacin se reflejan. Para aquellos tornillos que reciban su tensado por medio de pares de giro, tambin existen llaves dinamomtricas hidrulicas . Sobre demanda facilitaremos documentacin al respecto.
20
Tipo
ES20 ES24 ES27 ES30 ES33 ES36 ES39 ES42 ES45 ES48 ES52 ES56 ES60 ES64 ES68 ES72 ES80 ES90 ES100
Nm. de pedido
33.10040 33.10041 33.10042 33.10043 33.10044 33.10045 33.10046 33.10047 33.10048 33.10049 33.10050 33.10051 33.10052 33.10053 33.10054 33.10055 33.10056 33.10057 33.10058
Fuerza tensora en kN
200 290 380 460 570 670 800 920 1080 1220 1450 1680 2010 2210 2600 2880 3610 4650 5830 M M M M M M M M M M M M M M M M M M
Dimetro de rosca D1
20 x 2,5 24 x 3 27 x 3 30 x 3,5 33 x 3,5 36 x 4 39 x 4 42 x 4,5 45 x 4,5 48 x 5 52 x 5 56 x 5,5 60 x 5,5 64 x 6 68 x 6 72 x 6 80 x 6 90 x 6
D2
42 49 55 61 66 71 77 83 89 94 102 106 114 120 124 130 142 160 178
D3
52 60 67 74 80 86 94 102 110 116 126 135 142 150 155 168 188 210 237
D4
65 78 86 97 105 117 124 137 148 158 166 181 199 206 228 238 267 300 340
H1
6 8 10 12 14 16 15 20 22 24 28 31 34 37 40 44 50 58 66
H2
19 22 25 27 29 32 34 37 39 42 46 49 52 55 58 62 68 77 85
H3
94 102 108 107 115 118 128 134 135 140 151 158 167 172 180 186 202 220 240
M 100 x 6
Tipo
MS MS MS MS MS MS MS MS MS MS MS MS MS MS MS MS MS MS 20 24 27 30 33 36 39 42 45 48 52 56 60 64 68 72 80 90
Nm. de pedido
33.10090 33.10091 33.10092 33.10093 33.10094 33.10095 33.10096 33.10097 33.10098 33.10099 33.10100 33.10101 33.10102 33.10103 33.10104 33.10105 33.10106 33.10107 33.10108
Fuerza tensora en kN
200 290 380 460 570 670 800 920 1080 1220 1450 1680 2010 2210 2600 2880 3610 4650 5830
Dimetro de rosca D1
M M M M M M M M M M M M M M M M M M 20 x 2,5 24 x 3 27 x 3 30 x 3,5 33 x 3,5 36 x 4 39 x 4 42 x 4,5 45 x 4,5 48 x 5 52 x 5 56 x 5,5 60 x 5,5 64 x 6 68 x 6 72 x 6 80 x 6 90 x 6
D2
43,3 50 55 61 66 71 77 83 89 94 102 106 114 120 126 130 142 160 178
D3
51 59 65 73 80 84 90 98 107 112 123 129 136 150 155 164 183 203 232
D4
6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 28 31 34 37 40 44 50 58 66
H1
H2
19 24 25 27 29 32 34 37 39 42 46 49 52 55 58 62 68 77 85
H3
156 192 188 182 198 246 260 253 256 265 278 288 328 330 346 358 385 418 446
MS 100
M 100 x 6
21
Tabla 7:
Fuerza de tensado para los tornillos, considerando las tolerancias de rosca para roscas mtricas con gran holgura DIN 2510 hoja 2 , para la utilizacin de cilindros hidrulicos de tensado por traccin
calidad segn DlN/lSO 898 lmite elstico Rp 0,2 N/mm2 rosca mtrica ISO DIN 13 nominal mm 16 20 24 27 30 33 36 39 42 45 48 52 56 64 72 80 90 100 con tolerancias segn DIN 2510 seccin seccin sometida del a tensin ncleo AS A3 mm2 mm2 148 133 232 211 335 305 440 404 537 492 668 617 786 723 943 873 1083 999 1265 1174 1426 1320 1707 1590 1971 1833 2599 2426 3372 3174 4245 4023 5479 5226 6858 6575
8.8 660 fuerza de tensado en el lmite elstico F0,2 N 94700 153000 221000 290000 354000 440000 518000 622000 714000 834000 941000 1126000 1300000 1715000 2225000 2801000 3616000 4526000 aprovechamiento terico de la fuerza de tensado FM= 0,9 F0,2 N 85200 137000 199000 261000 319000 396000 466000 559000 642000 750000 846000 1013000 1170000 1543000 2002000 2520000 3254000 4073000
10.9 940 fuerza de tensado en el lmite elstico F0,2 N 139100 218000 315000 413000 504000 627000 738000 886000 1018000 1189000 1340000 1604000 1852000 2443000 3169000 3990000 5150000 6446000 aprovechamiento terico de la fuerza de tensado FM= 0,9 F0,2 N 125200 196000 283000 372000 454000 564000 664000 797000 916000 1070000 1206000 1443000 1666000 2198000 2852000 3591000 4635000 5801000
Determinacin de los pares de apriete para tornillos de fijacin con tamao superior a M 30 11/4 Las dispersiones del par de apriete pueden reducirse considerablemente si para los tornillos de tamao superior a M 30 a 1 1/4 el par de apriete no se determina por clculo, sino a travs del alargamiento del tornillo. Este proceso de verificacin puede realizarse con facilidad si ambos extremos del tornillo quedan accesibles cuando el tornillo est apretado. En aquellos diseos en que sto no sea posible ser necesario proceder a un ensayo en un modelo (figura 7, pgina 24). La longitud de apriete equivalente deber configurarse con ayuda de tacos de acero de un tamao similar. Por otra parte, tambin la configuracin de la superficie del modelo que queda situada debajo de la parte que gira (cabeza del tornillo o tuerca), tambin deber ser igual que la del objeto en cuestin. Normalmente se utilizan arandelas bonificadas, pudindose cumplir as fcilmente esta condicin. La influencia de un diferente nmero de fugas de unin entre las superficies, prcticamente no es medible y se puede despreciar en consecuencia.
La dispersin de valores previsible, queda considerada en el clculo a travs del factor de apriete. A travs del ensayo se pretende garantizar que incluso la fuerza mnima de apriete de estos tornillos de mayor tamao permanezca dentro de la gama de valores supuestos tericamente para el clculo. Para el tornillo en cuestin se determinar por clculo la dilatacin elstica con una tensin previa del 70 % frente al lmite elstico, considerando la deformacin del tornillo en relacin a la longitud de apriete. El tornillo se va tensando hasta el punto en el que el alargamiento I del tornillo que ha sido determinado previamente queda indicado por el reloj de medida. El par de giro se lee entonces en la llave dinamomtrica cuando se ha alcanzado la medida l. Debido a posibles dispersones de valores se deber proceder a la determinacin de un valor promediado en base a varias mediciones. Como al utilizar una llave dinamomtrica con elemento postizo de llave de vaso (nuez) se ha de retirar el estribo de medicin en el momento de apretar la tuerca, se deber dotar a los tornillos de ensayo con un taladro de centraje en ambos extremos, con lo cual quedan elimina-
das en gran medida posibles causas de error debidas a la colocacin incorrecta del estribo de medicin. Con este par de apriete, se procede ahora al tensado de todos los tornillos de fijacin del rodamiento de grandes dimensiones. Para ello se ha de utilizar la misma llave dinamomtrica que se ha empleado para el ensayo. A su vez, si se emplea el presente mtodo, tambin deber quedar asegurado que tanto los tornillos utilizados, como tambin los tornillos de ensayo procedan del mismo lote de fabricacin.
22
Rp 0,2 Ik IGM
Figura 6
Seccin nominal del tornillo...................................................................... Seccin del ncleo de la rosca.................................................................. Seccin til de rosca en el tornillo sometido a tensin ................................. Mdulo de elasticidad del tornillo ................................................. 205 000 Fuerza de tensado .................................................................................. Fuerza de tensado correspondiente al lmite mnimo de elasticidad ............... Longitud elstica del esprrago ................................................................ Longitud elstica de la rosca .................................................................... Variacin de longitud al apretar el tornillo ................................................... Deformacin elstica del tornillo ............................................................... Tensin en el lmite elstico del material del tornillo ..................................... Longitud de apriete del tornillo ................................................................. Longitud de rosca IG y desplazamiento de tuerca IM considerados para el comportamiento elstico de la parte de rosca atornillada. IGM = IG + IM ............................................................................................
mm
Despus de un cierto tiempo de funcionamiento se deber volver a comprobar el tensado de los tornillos, procediendo eventualmente a su reapriete. Este control es imprescindible para compensar as la posible aparicin de fenmenos de asentamiento que pudiesen llegar a reducir la tensin de los tornillos. Determinacin por clculo del alargamiento longitudinal necesario a travs de la flexibilidad elstica del tornillo.
Obtendremos: I = EA
S
Determinacin de la fuerza de tensado, utilizando el 70 % del lmite elstico referido a la seccin sometida a tensin:
2
GM
FM
parte de rosca atornillada
= 0,7 Rp 0,2 AS
[N] [N]
F0,2 = Rp 0,2 AS Rp 0,2 para tornillos de calidad 8.8 = 640 N/mm2 para d 16; = 660 N/mm2 para d > 16. para tornillos de calidad 10.9 = 940 N/mm2 para tornillos de calidad 12.9 = 1100 N/mm2
0,4 d I1 I2 = + + + ES AN ES AN ES A3 0,5 d ES A3
+
Rp 0,2
0,4 d ES AN
Rp 0,2
En consecuencia ser:
1 FM =
S
I I [N]
= FM
[mm]
Figura 7
23
Montaje del rodamiento en caso de utilizar Loctite-586 La rugosidad de la superficie que se pretenda unir no deber superar un valor de Rt = 65, ya que en caso de rugosidades de mayor profundidad disminuye la resistencia al cizallamiento. El consumo terico del producto requerido para obtener una capa de 0,1 mm de espesor es de 100 ml/m2. En el caso de aplicar el producto a mano se deber prever el doble o triple de este valor, ya que a mano, no siempre se puede dosificar con exactitud. Para el montaje se debern tener en cuenta los siguientes puntos: 1) Las superficies de contacto se debern limpiar de aceites y grasas, utilizando para ello un producto desengrasante de los que son usuales en el mercado. 2) Las superficies inactivas (superficies inactivas son por ejemplo superficies galvanizadas y recubiertas, superficies de aluminio, superficies no metlicas, etc.) han de tratarse primero con el activador T 747. Loctite-586 solamente puede aplicarse a la superficie no activada. En el caso de estar activadas ambas superficies o de aplicarse el producto Loctite sobre el activador, puede producirse un endurecimiento prematuro. (Secado = pocos minutos). 3) El Loctite se aplica con un pincel duro, sobre una sola superficie. 4) Los centrajes no debern entrar en contacto con el Loctite, ya que en caso contrario apareceran dificultades en posteriores desmontajes. Estos centrajes debern cubrirse con una sustancia protectora, como por ejemplo cera o grasa. 5) Apriete de los tornillos de fijacin. El producto Loctite solo comienza a solidificar y a hacer reaccin despus de aproximadamente unas 2 horas. Si en este espacio de tiempo no fuese posible apretar por completo los tornillos, ser suficiente de momento el proceder a un ligero tensado manual de los mismos. La solidez final se obtiene despus de 12-24 horas.
Desmontaje Tal como ya se mencion, la unin en que se ha utilizado el producto Loctite se puede someter a esfuerzos de compresin y de cizallamiento, pero no a esfuerzos de traccin. Por ello, no se presentarn dificultades a la hora de separar el rodamiento de la estructura de apoyo. En caso de utilizarse Loctite es conveniente prever ya a la hora del diseo de la construccin de apoyo taladros roscados para los tornillos de presin para el desmontaje. Especialmente en caso de disponerse de poco espacio de montaje para rodamientos de gran tamao o peso y/o eje horizontal de giro, los tornillos de presin para el desmontaje son imprescindibles. Para levantar el rodamiento se van apretando sucesivamente los tornillos de presin para el desmontaje, hasta que ste quede suelto. En el caso de rodamientos de menores dimensiones y de puntos de montaje con buen acceso es suficiente levantar con cuidado el rodamiento en varios puntos del permetro utilizando para ello por ejemplo una barra como palanca. En ningn caso ser lcito colgar el rodamiento por medio de cncamos y levantarlo si no se ha soltado previamente de la forma anteriormente descrita. Antes de proceder a un nuevo montaje se limpiarn las superficies utilizando convenientemente para ello, un cepillo de pas de alambre.
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Dentado.
Rothe Erde Grandes Rodamientos
Los rodamientos Rothe Erde de grandes dimensiones se fabrican preferentemente con dentado recto frontal. El hecho de tallar directamente el dentado sobre uno de los aros del rodamiento, ofrece la ventaja de que as no es necesario disponer de una corona dentada adicional para el accionamiento, con lo cual se ahorran gastos de diseo y costos adicionales. Evidentemente, aquellos rodamientos representados con dentado incorporado, tambin se pueden suministrar sin dentado. Sobre consulta tambin se pueden suministrar dentados especiales, incluso para aquellos rodamientos que en su dimensin de dimetro, queden situados por encima de las series representadas en el presente catlogo. Las fuerzas tangenciales admisibles se indican en las tablas de caractersticas de los rodamientos. Los valores indicados se refieren a la tensin flectora que aparece en la base del diente. Para el caso de materiales normalizado con tratamiento trmico, utilizados en el aro dentado, se ha tomado como tensin flectora admisible: 130 N/mm2 para condiciones de carga normal, y 260 N/mm2 para condiciones de carga maxima. Si el material es bonificado, las tensiones flectoras admisibles en el pi del diente dependen de la seccin del material y se basan en los siguientes valores: para carga normal 200 N/mm2 en el caso de secciones pequeas del aro 190 N/mm2 en el caso de secciones medianas del aro 180 N/mm2 en el caso secciones grandes del aro para carga mxima 400 N/mm2 en el caso de secciones pequeas del aro 380 N/mm2 en el caso de secciones medianas del aro 360 N/mm2 en el caso secciones grandes del aro. A estos efectos rogamos consulten las condiciones de utilizacin y las exigencias establecidas. Para el caso de cargas extremas excepcionales pueden ser admisibles valores superiores, siempre de comn acuerdo con Rothe Erde. Los valores mximos reflejados en la columna titulada fuerzas tangenciales en las tablas caractersticas de los rodamientos, se refieren a cargas instantneas o al aprovechamiento del par crtico del motor durante el arranque o del par mximo durante el frenado.
Sin embargo, hemos de llamar la atencin al hecho de que a efectos de clculo de la tensin flectora en el pi del diente, las condiciones de ataque en rodamientos sometidos a cargas elevadas no resultan comparables a las existentes en transmisiones normales, en donde tanto el apoyo como tambin los ejes se pueden considerar de una cierta rigidez relativa. En el caso de los rodamientos de grandes dimensiones, el elemento de accionamiento suele estar colocado en voladizo. Cmo consecuencia de los grandes esfuerzos tangenciales a transmitir, el eje del pin suele estar sujeto a fenmenos de flexin. Por esta razn no es recomendable utilizar, a efectos de un dimensionado aproximado, ningn tipo de dentado en el que acte ms de un diente. Si el dentado est sometido a cargas elevadas, se deber prever un redondeo de los cantos de la cabeza del diente en el pin. Si los flancos de la cabeza del diente se someten a un afeitado, ser necesario adicionalmente, prever un redondeo del canto de la cabeza del mismo. Los rodamientos reflejados en las tablas tienen previsto el dentado corregido con un factor de correccin x = 0,5 (vase DIN 3994, 3995). Para aquellos casos en que el dentado est sometido a elevados esfuerzos sobre los flancos, ha dado buenos resultados utilizar dentados templados. Dependiendo en cada caso, del mdulo y del dimetro del aro, los aros dentados se someten a un tratamiento de temple, sea en base a un proceso de temple integral rotativo o a un temple inductivo individual completo de cada diente. Ambos procedimientos, no solamente ofrecen mayores capacidades de carga en el flanco, sino simultneamente tambin una mayor resistencia en el pie del diente. Por el contrario, un temple slo en los flancos
reduce la capacidad de carga en el pie del diente. Para cualquier dentado sometido a proceso de temple, se deber realizar el correspondiente clculo, que considere las caracteristicas especiales de cada caso. A efectos de poder comprobar las condiciones de engrane se debern comunicar los datos correspondientes del pin. A la hora de proceder al montaje del rodamiento de grandes dimensiones y del correspondiente pin de accionamiento, se deber cuidar que exista una holgura suficiente entre los flancos de los dientes. En el punto en que el dentado presente la mayor excentricidad, se marcan tres dientes con pintura verde. Gracias a ello ser posible ajustar perfectamente el juego entre flancos, que deber ser aproximadamente 0,03 mdulo. Despus del montaje definitivo y despus de que se hayan apretado todos los tornillos de fijacin del rodamiento de grandes dimensiones, se deber controlar el juego entre flancos por medio de una galga apropiada o por medio de un alambre de plomo.
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Si los dentados estn sometidos a cargas elevadas (dentados para gran esfuerzo), se puede dar el caso de que a pesar de operar con perfiles geomtricos correctos y con emparejamientos tericamente correctos, se presenten problemas tales como por ejemplo erosin o formacin de viruta en el flanco del pie de la rueda dentada, tal como se indica en la figura 9.
4) Lubricacin Los tres factores que acabamos de mencionar, dan lugar a cargas puntuales sobre la arista de la cabeza del pin, de manera que existe la posibilidad de que se rompa la pelcula superficial de lubricante. Si sto se produce, el contacto mtalico directo que se presenta favorece an mas la formacin de viruta. Los casos aislados de aparicin de defectos que llegaron a nuestro conocimiento pudieron eliminarse procediendo a un afeitado de la cabeza del pin y/o redondeando las aristas de la cabeza del mismo. 5) Afeitado del canto de la cabeza del diente En la literatura tcnica es conocida la aplicacin del afeitado de la cabeza del diente, en el caso de engranajes de alta velocidad, gracias al cual se reducen los efectos de las vibraciones (formacin de ruidos).
Figura 10
Ca = 0,01 m h = 0,4 bis 0,6 m Ca:h = 1: 40 1: 60 (Referido al grosor total del diente) aprx. 0,1 0,15 m an
Figura 9
Este fenmeno aparece especialmente cuando el dentado del rodamiento est emparejado con piones templados, ya que en este caso el canto de la cabeza de los dientes del pin acta como rascador. Las causas motivadoras de este fenmeno pueden ser varias. 1) Efectos de flexin La existencia de crestas de carga dinmica, partiendo de situaciones de carga pesada, aceleraciones y fenmenos oscilatorios, dan lugar a deformaciones elsticas de los dientes que en ese momento engranan con el pin. 2) Errores de particin Debido a las tolerancias inevitables para cualquier fabricacin y en especial en este caso el error de particin, pueden tambin dar lugar a efectos negativos en combinacin con fenmenos de flexin. 3) Accionamiento alternativo Al estar el accionamiento generalmente situado en voladizo, resulta inevitable que se produzca flexin en el eje del pin. Simultneamente y como consecuencia de las elevadas fuerzas incidentes, se provocan deformaciones elsticas en la zona de unin entre el asentamiento del accionamiento y la estructura de apoyo. Estas deformaciones tambin favorecen la aparicin de problemas de ataque en el diente.
Las investigaciones llevadas a cabo nos inducen a proceder a un redondeo de la cabeza del diente con radio de 0,1 0,15 m, en aquellos casos de aplicacin en que los esfuerzos a los que est sometido el dentado corresponden a condiciones extremas.
La unin del radio an con el canto de la cabeza del diente deber producirse de tal manera que no se forme ninguna arista. Debe quedar garantizado que el paso del perfil modificado del canto de la cabeza del diente sin canto al perfil normal del flanco sea suave. El perfil del canto de la cabeza del diente debe recibir una forma parecida a la de una evolvente.
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El proceso de determinacin del par de rozamiento Mr que a continuacin se refleja, basa en datos y conocimientos tericos y prcticos. Sobre el par de rozamiento influyen el coeficiente de rozamiento de rodadura, los propios cuerpos de rodadura, los elementos distanciadores, las juntas de estanqueidad, la distancia y distribucin de la carga as como la carga propiamente dicha. Entre otros, tambin influyen los siguientes elementos: la desviacin de planitud incluyendo tambin el ngulo de separacin de las estructuras de apoyo superior e inferior el relleno de grasa y el tipo de grasa utilizado el engrase del labio de la junta y el tensado de la junta la variacin de la holgura del rodamiento provocada por el montaje del mismo. Evidentemente el par de rozamiento obtenido por clculo presenta un determinado margen de fluctuacin que se puede fijar en aproximadamente un +/- 25 % Los rodamientos no montados y libres de carga tiene un par propio de rozamiento que no est considerado en la frmula. Esto ha de ser tenido en cuenta cuando se utiliza la frmula. 1. Par de rozamiento de arranque Mr
En ejecucin especial, los rodamientos Rothe Erde se pueden suministrar con par resistente de giro reducido. Para este tipo de casos de aplicacin es necesario consultarnos. Para considerar la totalidad del par que se requiere para el accionamiento, an se ha de determinar la potencia de aceleracin de todas las masas individuales como producto obtenido de la multiplicacin con los cuadrados de las distancias de sus centros de gravedad respecto al eje de giro. Igualmente se deber tener en cuenta la posible incidencia de fuerzas de viento as como las inclinaciones de posicionamiento de los diferentes elementos constructivos. Denominaciones utilizadas en las frmulas: Fa Fr Mk DL = carga axial [kN] = carga radial [kN] = par de vuelco resultante [kNm] = dimetro de rodadura del rodamiento [m] = coeficiente de rozamiento = velocidad angular n = [s 1] 30 = velocidad de giro del rodamiento de grandes dimensiones [min1] = coeficiente de rendimiento del accionamiento
Diferentes coeficientes de rozamiento Uniones giratorias de bolas Mr = (4,4 Mk + Fa DL + 2 2,2 Fr DL 1.73) [kNm] 0,006 Uniones giratorias de rodillos Mr = (4,1 Mk + Fa DL + 2 2,05 Fr DL) 2. Potencia de inercia Pbeh. Pbeh. = Mr 1 Mr n = 9,55 [kNm s 1] [kW] [kNm] 0,004 0,006 0,003 0,004 0,003
= 0,008
para la serie de tipos KD 210, Tipo 13 y 21, rodamientos en ejecucin normalizada para la serie de tipos KD 210, Tipo 110 para la serie de tipos KD 320 para la serie de tipos KD 600 para la serie de tipos RD 700 para la serie de tipos RD 800 para la serie de tipos RD 900
Para rodamientos de precisin as como tambin para rodamientos pretensados y sin holguras se nos debern consultar a nosotros los pares de rozamiento.
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Temple de pistas.
Rothe Erde Grandes Rodamientos
Los tipos de rodamientos que han sido descritos anteriormente, disponen de pistas de rodadura templadas por induccin. El procedimiento utilizado asegura una perfecta puesta en prctica de los criterios establecidos, desde el punto de vista de la tcnica de dureza de materiales, garantizando con ello una calidad uniforme. Las bobinas de induccin utilizadas para el temple, dependen en su concepcin de la forma constructiva del rodamiento. Estn concebidas de tal manera que quede asegurada en todo momento la capacidad de carga adecuada para cada uno de los diferentes tamaos de cuerpos de rodadura.
Figura 13: Pistas de rodadura de un rodamiento de una sola hilera de bolas.
La forma de bobina utilizada por nosotros y protegida por la correspondiente patente, permite obtener buenos perfiles de dureza en las pistas de rodadura y en los radios intermedios en el caso de rodamientos de triple hilera de rodillos.
Figura 11: Pista de rodadura del aro soporte de un rodamiento de doble hilera de bolas.
Figura 12: Pistas de rodadura del aro nariz de un rodamiento de doble hilera de bolas.
Figura 15: Pistas de rodadura de un aro nariz de un rodamiento de triple hilera de rodillos.
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Aseguramiento de la calidad.
Rothe Erde Grandes Rodamientos
Un proceso regular de verificacin de los elementos de medicin, ayudado por ordenador aporta la garanta de que en la totalidad de los sectores de produccin y aseguramiento de calidad nicamente se apliquen instrumentos de medida verificados y calibrados. Exigimos de nuestras firmas proveedoras que valoren de igual forma la calidad de sus productos y con la misma intensidad que se aplica en nuestra casa. Nuestro control de entrada de las mercancas queda complementado por auditoras sistemticas que llevamos a cabo en todas las empresas proveedoras. De esta manera queda garantizado que exclusivamente se otorguen contratos a aquellas empresas que han llegado a demostrar la calidad y la fiabilidad de sus suministros. Auditoras internas garantizan la calidad de la produccin y la seguridad de funcionamiento del sistema de aseguramiento de la calidad. La experiencia obtenida durante este proceso y los datos de calidad mantenidos en memoria en sistemas de proceso de datos permiten dirigir de forma eficaz el sistema de produccin de calidad. Los contnuos incrementos en las exigencias se tienen en cuenta realizando regularmente cursos de perfeccionamiento de nuestros colaboradores. Esta va ademas se utiliza para que nuestros colaboradores queden mentalizados de que cada persona ha de aportar su contribucin personal a la calidad.
Figura 16
Los rodamientos Rothe Erde de grandes dimensiones satisfacen las mas altas exigencias tcnicas. El sistema de aseguramiento de calidad Rothe Erde est aprobado por todas las sociedades de clasificacin y recepcin nacionales e internacionales, correspondiendo a la normativa DIN EN ISO 9001:2000. Nuestro proceso de planificacin de calidad se inicia ya en el momento en que se mantiene el primer contacto con el cliente. Se avergua si las exigencias o deseos del cliente se pueden transformar con suficiente seguridad en un producto fabricable y controlable. Despus de quedar definadas de forma unvoca las exigencias, se fijan en colaboracin con los correspondientes departamentos las caractersticas claves de calidad, quedando stas consecuentemente reflejadas en los planos, en los procesos de trabajo, en las normativas de control, etc. En ello se incluye tambin el embalaje, la expedicin y el servicio postventa. A travs de un control de calidad efectivo se controla y asegura la calidad de los productos durante el proceso de fabricacin. Tomando como base planos, normativas de control, etc,
se lleva a cabo la verificacin integral de las piezas por el sistema de autocontrol por parte de la persona encargada de la mquina. Adicionalmente los colaboradores del departamento de aseguramiento de calidad realizan controles sistemticos por muestreo. En aquellas fases de fabricacin que resultan decisivas para el funcionamiento se llevan a cabo controles al 100 %. El anlisis de los materiales - la determinacin de las caractersticas mecnicas, anlisis integrales, anlisis de la estructura microscpica, comprobaciones de ultrasonido y de grietas garantiza una calidad de material uniforme. En el caso de que se detectasen desviaciones durante los procesos de control de calidad, el sistema de aseguramiento de calidad impide que las piezas defectuosas permanezcan dentro del flujo del proceso de fabricacin. Despus de quedar terminado, cada rodamiento de grandes dimensiones es sometido a un control funcional y dimensional.
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Mtodo de clculo por medio de elementos finitos (FEM) Dimensionado de la estructura de apoyo.
El dimensionado de la estructura de apoyo, considerando para ello el comportamiento transmisor de los rodamientos de grandes dimensiones, nos lleva a sistemas de alto grado de indefinicin esttica, cuyo tratamiento analtico a travs de planteamientos de resolucin, limitados con frecuencia, queda ligado a una excesiva y a veces inadmisible abstraccin de la estructura real de soporte. Aqui se nos ofrecen como solucin la aplicacin de procedimientos de clculo numricos tales como el mtodo de clculo por elementos finitos. Con la ayuda de este mtodo de clculo el proyectista queda en condiciones de poder obtener las informaciones necesarias para el dimensionado de una estructura de soporte, tales como los valores correspondientes a la tensin y a las deformaciones existentes en cualquier punto de la pieza constructiva que disea.
Estructura completa del modelo FE con esquema de actuacin de fuerzas (modelo tridimensional)
Modelo FE simtrico rotativo, envolvente cilndrico dentro del crculo de rodadura del rodamiento de grandes dimensiones
Envolvente cilndrico en el exterior del crculo de rodadura del rodamiento de grandes dimensiones
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Estructura de apoyo.
Rothe Erde Grandes Rodamientos
Debido a su capacidad especfica de carga, los rodamientos Rothe Erde de grandes dimensiones pueden transmitir cargas muy elevadas, incluso en el caso de dimetros relativamente pequeos. Los tornillos para la unin del rodamiento con la estructura de apoyo debern dimensionarse correspondientemente. Por razones de economa, las secciones de los rodamientos de gran dimension se mantienen relativamente pequeas, en relacin con el dimetro. Esta es la razn por la que los rodamientos dependen de que la estructura de apoyo sea rgida y resistente a la torsin, para evitar as en gran medida deformaciones que pudiesen tener su origen en las cargas de servicio que inciden. Se deben evitar las deformaciones de planitud en sectores cortos, es decir, la deformacin solo debe originarse uniformemente una vez a lo largo de 0 - 90 - 180. De no ser as, se pueden producir estrangulamientos en las pistas, los cuales conducen a sobrecargas puntales en ellas. En la figura 20 se reconoce claramente que los nervios verticales de las estructuras de apoyo, deben quedar situados en las proximidades del dimetro correspondiente a la pista de rodadura, para as conseguir que en el caso de cargas de servicio mximas, las flechas originadas en las superficies de apoyo permanezcan dentro de unos lmites admisibles. Rothe Erde fabrica aros laminados sin costura, con los ms variados perfiles y secciones, en bruto o mecanizados segn planos del cliente. Los anillos de soporte (bridas de carga como la de la figura 19) ofrecen ventajas decisivas para las estructuras de apoyo como son por ejemplo: Uniones rgidas para el amarre del rodamiento de grandes dimensiones Transmisin ptima del flujo de carga entre el rodamiento y la estructura de apoyo.
La fijacin del rodamiento a la estructura de apoyo se lleva a cabo utilizando para ello preferentemente tornillos pasantes.
Figura 19
La superficie de apoyo inmediata del rodamiento de grandes dimensiones, siempre y en todo caso debe ser plana, con el fin de que los rodamientos no queden sometidos a tensiones a la hora del apriete de los tornillos. En consecuencia, por esta razn es necesario que la superficie de apoyo sea mecanizada.
Figur 20
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Medicin y mecanizacin de las superficies de apoyo, desviaciones de los planos e inclinacin angular de las construcciones de empalme.
Se puede decir que la construccin de apoyo para coronas giratorias no slo deben realizarse a prueba de torsin y rgidas a la flexin, sino que tambin las mismas superficies de apoyo para la sujecin de las coronas deben estar planas en gran medida. Medicin de las superficies de apoyo Antes del montaje de la corona giratoria Rothe Erde recomienda que se midan las superficies de apoyo mediante un aparato ptico o un instrumento de medicin laser. Si los valores medidos se encuentran fuera de las tolerancias de Rothe Erde (tabla 8), Rothe Erde recomienda una mecanizacin posterior. En algunos casos, la mecanizacin de construcciones de empalme de grandes dimensiones produce dificultades. Pero la aplicacin en este caso de mquinas de mecanizacin transportables (dib. 22 + 23) pone remedio (tambin para construccin superior, mediante mecanizacin de cabeza). Empresas reconocidas pueden realizar estos trabajos in situ (se puede solicitar a Rothe Erde una lista de estas empresas).
Figura 21
Figura 22
Figura 23
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Desviaciones admisibles del plano, incluida la inclinacin angular P de la superficie de apoyo mecanizada para las coronas giratorias Rothe Erde
Las desviaciones mximas admisibles, incluida la inclinacin angular, estan reflejadas en tabla 8. Las desviaciones indicadas en la tabla para las diferentes construcciones representan magnitudes direccionales.
Para la inclinacin angular de las superficies de apoyo hay que aplicar los valores de la tabla a 100 mm de anchura de apoyo.
Figura 24
Tabla 8: Desviaciones admisibles del plano, incluida la inclinacin angular P de la superficie mecanizada de apoyo Dimetro de la circunferencia de rodadura en mm DL Desviacin del plano incluida la inclinacin angular por cada superficie de apoyo P en mm para Uniones giratorias sobre bolas de dos hileras Rodamientos axiales de bolas hasta 500 hasta 1000 hasta 1500 hasta 2000 hasta 2500 hasta 4000 hasta 6000 hasta 8000 0,15 0,20 0,25 0,30 0,35 0,40 0,50 0,60 Uniones giratorias sobre bolas de una hilera Rodamientos de cuatro apoyos* Rodamientos de cuatro apoyos dobles 0,10 0,15 0,19 0,22 0,25 0,30 0,40 0,50 Uniones giratorias de rodillo Rodamiento combinado 0,07 0,10 0,12 0,15 0,17 0,20 0,30 0,40
No se pueden aplicar los valores de tabla 8 a ejecuciones especiales como son los rodamientos de precisin con gran precisin de giro y poco juego del rodamiento. Cuando se sobrepasan los valores admisibles hay que consultar a Rothe Erde. *) Para los rodamientos normales del tipo 13 y rodamientos normales del tipo 21 se admiten valores dobles.
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Las indicaciones contenidas en el presente catlogo, se refieren a giros alternativos ocasionales alrededor del eje vertical, o a movimientos de giro lentos. Naturalmente tambin es posible aplicar los rodamientos de grandes dimensiones a velocidades de giro que dn lugar a velocidades perifricas altas. Para este caso, sin embargo, es necesario verificar especficamente no slo la adecuacin de la pista de rodadura, sino tambin la del dentado, con objeto de adaptarlos en caso de necesidad a estas condiciones de funcionamiento. Para aplicaciones de este tipo, rogamos se nos indiquen las condiciones de servicio y las exigencias establecidas. Si la aplicacin basa en un eje de giro horizontal, ser necesario para todos los casos una comprobacin por nuestra parte. Temperatura de servicio Los rodamientos de grandes dimensiones en ejecucin normal son apropiados para trabajar con temperaturas de servicio desde 248 K (-25C) hasta 333 K (+60C). Debe utilizarse un lubricante apropiado para cada temperatura de servicio correspondiente. Vanse las indicaciones de la pgina 40. Con temperaturas de servicio mas altas o mas bajas y/o diferencias de temperatura existentes entre el aro exterior y el aro interior, rogamos que, para su comprobacin, se nos faciliten datos sobre las condiciones existentes. En este caso se deber tener en cuenta que especialmente se debern considerar exigencias especficas relativas a las caractersticas mecnicas del material de los aros. As por ejemplo y en el caso de temperaturas bajas, se exige frecuentemente un mnimo valor de resiliencia. Clasificacin y exigencias especiales Una serie de casos de aplicacin, por ejemplo las instalaciones off-shore y las gras de a bordo, requieren una clasificacin adecuada a las condiciones de utilizacin. Para ello las sociedades de clasificacin correspondientes, fijan un catlogo de exigencias, estableciendo la recepcin del rodamiento de acuerdo con dicha norma. Con el fin de que puedan ser tenidas en cuenta estas condiciones desde el mismo momento de elaborar nuestra propuesta tcnica, debern facilitarnos las prescripciones detalladas requeridas. Juntas Las juntas que se han previsto para proteger las ranuras existentes entre los aros del roda-
miento, han de evitar la penetracin directa de polvo y de partculas de pequeas dimensiones, as como mantener el reciente relleno de grasa dentro de la la ranura del rodamiento. En este sentido han probado su eficacia bajo condiciones de servicio normales desde hace decenas de aos. Si se realiza un reengrase suficiente, su funcin queda garantizada mientras exista un collarn de grasa fresca uniformemente repartida a lo largo de todo el permetro. Como los materiales de las juntas experimentan un envejecimiento como consecuencia de los diferentes factores incidentes del entorno, se deber proceder al correspondiente mantenimiento de dichas juntas y, eventualmente, dependiendo del estado en que se encuentren, se deber proceder a su recambio. Controlar cada 6 meses. Para los casos en que se trabaje en ambientes muy polvorientos, por ejemplo en cargadores y descargadores de carbn y minerales, se requieren juntas especiales. As por ejemplo, la serie RD 700 est equipada con laberintos de acero adicionales en la ranura superior formada por los aros, lo que ha dado excelentes resultados en instalaciones mineras a cielo abierto. El laberinto de acero protege la junta contra deterioros mecnicos, y se puede desatornillar por segmentos, para la limpieza de la cmara que contiene la grasa. Los rodamientos montados en gras de a bordo y en gras flotantes pueden estar expuestos a salpicaduras y chorros de agua. En estos casos utilizamos una junta especial, tal como se muestra en la figura.
Si fuese necesario incorporar juntas de este tipo, podra derivarse de ello la necesidad de incrementar la altura de diseo del rodamiento. Para estas condiciones de uso, se prefiere la aplicacin de rodamientos con dentado interior, ya que as el dentado queda protegido por la estructura que lo rodea. Pistas de rodadura Entre los cuerpos de rodadura de las pistas, estn situados ciertos elementos distanciadores fabricados en material sinttico. En el momento del suministro, los rodamientos estn engrasados. Se ha de evitar por todos los medios la posibilidad de introduccin de sustancias agresivas al interior de la pistas. Las sustancias agresivas modifican las condiciones de lubricacin, provocan la corrosin de las pistas y deterioran los elementos distanciadores de material sinttico. Ejecuciones especiales Aparte de las series de rodamientos que hemos mostrado, tambin fabricamos rodamientos a medida preparados para el funcionamiento bajo condiciones especiales en lo que se refiere a dimensiones, precisin de giro, holguras y materiales. Adems fabricamos rodamientos dotados de pistas almbricas. Con este sistema de rodadura, se hace posible utilizar aros de metales no frricos, pudiendo as corresponder a eventuales exigencias de disminucin hasta el mnimo del peso, aumento de la resistencia a la corrosin, etc. Embalaje Los rodamientos de grandes dimensiones se envuelven normalmente con cintas de embalar o materiales similares. Las superficies exteriores del rodamiento estn protegidas contra la corrosin por medio de Tectyl 502 C (sustancia oleaginosa) y la zona de las pistas de rodadura est rellena de grasa que contiene litio. Dependiendo de la modalidad de transporte elegida, se tienen previstos embalajes de diferentes tipos (por ejemplo palets o cajas.). El embalaje normal garantiza una suficiente proteccin para un perodo de almacenamiento de cerca de 1 ao, en recintos cerrados y provistos de calefaccin. Si se desea, y previa puesta de acuerdo, tambin se har uso de elementos conservantes y de otros embalajes, en caso de requerirse perodos de almacenamiento ms prolongados (por ejemplo embalajes de larga duracin para un perodo de cinco aos).
Figura 25
35
A efectos de valorar la situacin en que se encuentra el rodamiento recomendamos realizar mediciones del desgaste del rodamiento. El desgaste del sistema de rodadura se manifiesta a travs de una modificacin del movimiento axial. Segn las circunstancias existentes se puede determinar a travs de la medicin de la holgura de vuelco o a travs de mediciones del descenso. Medicin de la holgura de vuelco En aquellos equipos en los que sto sea posible recomendamos determinar el desgaste existente a travs de la medicin de la holgura de vuelco. El principio de aplicacin de carga para una medicin de este tipo est representado. Con motivo de la puesta en servicio se ha de realizar una primera medicin para disponer as de un valor bsico comparativo para posteriores mediciones repetitivas. Proceder al control de los tornillos. Partiendo de una posicin determinada de la pluma se marcan los puntos de medicin en el permetro.
cin marcadas. Los valores bsicos obtenidos se registran en forma de tabla (Figura 26). Lo mas tardar cada 12 meses se ha de proceder a una medicin repetitiva y siempre bajo las mismas condiciones que se aplicaron en la medicin bsica. La diferencia de medidas que se presente frente a las obtenidas en la medicin bsica nos indica el desgaste que se ha producido entretanto. En el caso de que los valores de desgaste se incrementen fuertemente se debern reducir los intrvalos entre las mediciones. Si se sobrepasan los valores de desgaste admisibles (Tablas 9, 10 y 11) les rogamos tomen contacto con Rothe Erde. Mediciones del descenso Si no es posible llevar a cabo la medicin de la holgura de vuelco recomendamos realizar la medicin del descenso. Aqu el centro de gravedad resultante de las combinaciones de car-
gas se encuentra situado en el interior del dimetro del crculo de rodadura del rodamiento. El principio de aplicacin de carga est representado en la figura 28. Tambin en el caso de la medicin del descenso se ha de determinar ya un valor bsico en el momento de la puesta en servicio del equipo. Proceder al control de los tornillos. Partiendo de una posicion determinada de la pluma se marcan los puntos de medicin en el permetro. La medicin se realiza entre la estructura de apoyo inferior y el aro del rodamiento que est atornillado a la estructura superior. Los valores obtenidos en la medicin se registran en forma de tabla y se contrastan con la medicin bsica (Figura 28).
Medicin Messsun
g
Medicin bsica
Medicin de control
Punto de medida 1 Punto de medida 2 Punto de medida 3 Figura 26: Principio de aplicacin de carga para la medicin de la holgura de vuelco Punto de medida 4 Controlador Firma Fecha
La medicin se realiza entre la estructura de apoyo inferior y el rodamiento atornillado a la estructura superior. Con el fin de mantener la influencia de deformaciones elsticas de la estructura de apoyo en el valor mnimo posible se ha de realizar la medicin lo ms cerca posible del rodamiento. Para la puesta a cero de los relojes de medida, los cuales han de presentar una precisin de medicin de 0,01 mm, en primer lugar se ha de generar el par mximo de retrogiro. A continuacin se ha de generar un par de giro dirigido hacia el frente, eventualmente levantando una carga. Despus de girar la estructura superior se repite la medicin en las posiciones de medi-
La medicin del descenso se debera repetir en espacios de tiempo de como mximo 12 meses y siempre bajo las mismas condiciones. En caso de desgaste fuerte se debern reducir los intrvalos de tiempo entre las mediciones. Si la diferencia frente a los valores de la medicin bsica sobrepasase los valores mximos indicados en las tablas 9 a 11 rogamos se pongan en contacto con Rothe Erde.
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3,4 3,5 3,6 3,7 3,8 3,9 4,0 4,1 4,2 4,3 4,4 4,5 4,7 4,9 5,1 5.3
3,6 3,7 3,8 3,9 4,0 4,1 4,2 4,3 4,4 4,5 4,6 4,7 4,9 5,1 5,3 5,5 5,7 5,9
4,0 4,1 4,2 4,3 4,4 4,5 4,6 4,7 4,8 5,0 5,2 5,4 5,5 5,7 5,9 6,1 6,3 6,5
Tabla 10: Uniones giratorias dobles con transmisin de carga por cuatro puntos de contacto y la serie de tipos KD 210 Dimetro de pista de rodadura hasta mm 1000 1250 1500 1750 2000 2250 2500 2750 3000 3250 3500 3750 4000 4500 5000 5500 6000 6500 7000 7500 8000 Dimetro de bola mm 20 22 25 30 35 valores de desgaste admisibles hasta mm 1,7 1,5 1,4 1,4 1,4 1,7 1,6 1,5 1,5 1,7 1,7 1,6 1,8 1,7 1,9 1,8 2,0 2,0 40 1,9 2,0 2,0 2,1 2,2 2,3 2,3 2,4 2,5 2,6 45 2,1 2,2 2,3 2,3 2,4 2,5 2,6 2,6 2,7 2,8 2,9 3,0 50 2,5 2,6 2,6 2,7 2,8 2,9 2,9 3,0 3,1 3,2 3,2 3,3 3,3 3,5 3,7 3,9 4,1 60 70
2,7 2,8 2,9 2,9 3,0 3,1 3,2 3,2 3,3 3,4 3,5 3,6 3,8 4,0 4,2 4,5 4,6 4,8
3,0 3,1 3,2 3,2 3,3 3,4 3,5 3,5 3,6 3,7 3,9 4,1 4,3 4,6 4,7 4,9 5,1 5,3
Tabla 11: Uniones giratorias de rodillos Dimetro de pista de rodadura hasta mm 400 500 630 800 1000 1250 1500 2000 2500 3150 4000 5000 6000 7000 8000 Dimetro de rodillos mm 36 32 28 16 25 20 valores de desgaste admisibles hasta mm 0.20 0.22 0.24 0.20 0.22 0.24 0.26 0.28 0.31 0.25 0.27 0.29 0.31 0.33 0.36 0.25 0.27 0.29 0.31 0.33 0.36 0.30 0.32 0.34 0.36 0.38 0.41 0.40 0.42 0.44 0.46 0.48 0.51 0.50 0.52 0.54 0.56 0.58 0.61 0.62 0.64 0.66 0.68 0.71 0.74 0.76 0.78 0.81 0.86 0.88 0.91 0.98 1.01 1.11 1.21 40 45 50 60 70 80 90 100
0.38 0.38 0.43 0.53 0.63 0.73 0.83 0.93 1.03 1.13 1.23
0,46 0,56 0,66 0,76 0,86 0,96 1,06 1,16 1,26 1,36
Nota: Para casos especiales de aplicacin (previa consulta a Rothe Erde) no son admisibles estos aumentos de holgura en los rodamientos, por ejemplo, rodamientos de grandes dimensiones en vehculos rodantes, 50 % de los valores arriba indicados.
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Transporte y almacenamiento Igual que cualquier otro elemento que forme parte de una mquina, tambin el rodamiento de grandes dimensiones requiere un manejo cuidadoso. Tanto el transporte como el almacenamiento se deben llevar a cabo exclusivamente con el rodamiento en posicin horizontal. Si el transporte hubiese que realizarlo con el rodamiento en posicin vertical, se deber asegurar que quede garantizada la rigidez interior utilizando para ello una cruceta de transporte. Todo golpe ha de evitarse, especialmente en sentido radial. Estado en que se se suministra el rodamiento (salvo que existan normas especiales) Sistema de rodadura Est lubricado con una de las grasas de calidad indicadas. Dentado No est lubricado. El tratamiento es el mismo que en el resto de la superficies exteriores. Superficies exteriores Tectyl 502-C-EH. Limpiar con disolvente como por ejemplo "Shell Calina 2306" Almacenamiento Despus de un largo tiempo de almacenamiento de la corona giratoria pueden aparecer aumentos de la resistencia al giro a consecuencia de la succin de la falda obturadora. Levantando ligeramente y con cuidado todo el contorno con un objeto romo y girando la corona giratoria varias veces 360 a la izquierda y a la derecha, suele recudirse la resistencia al giro al valor normal. Montaje Es premisa una superficie plana de apoyo libre de aceite y grasa. Los aros superiores e inferiores deben estar bien ajustados. Rothe Erde recomienda que se examinen las superficies de apoyo con un aparato de nivelacin o de laser. Slo en casos excepcionales debe realizarse la medicin mediante calibrador palpador en rodamientos de hasta 2,5 (con una seccin correspondientemente grande). Con el mtodo de medicin con calibrador palpador se recomienda que despus de la primera medicin se desplace el rodamiento en 90 y se repita la medicin.
Tabla 12 Dimetro de rosca/ tornillo Dimetro del taladro mm DIN/ISO 273 M 12 M 14 M 16 M 18 M 20 M 24 M 27 M 30 14 16 17,5 20 22 26 30 33 87 140 215 300 430 740 1100 1500 Grado 5 UNC 5/8-11 UNC 3/4-10 UNC 7/8- 9 UNC 1- 8 UNC 11/8- 7 UNC 11/4- 7 18 21 25 27,5 32 35 200 352 572 855 1068 1507 Grado 5 UNF UNF UNF
5 3 7
Momentos de apriete Nm en tornillos de la clase de G K = 0,14 para destornillador para llave para destornillador para llave Md hidrulico Mdr Md hidrulico Md 8.8 8.8 10.9 10.9
78 126 193 270 387 666 990 1350 Grado 5 180 320 520 770 970 1370 Grado 5 210 360 580 860 1100 1520
130 205 310 430 620 1060 1550 2100 Grado 8 286 506 803 1210 1716 2410 Grado 8 320 560 902 1330 1936 2685
117 184 279 387 558 954 1395 1890 Grado 8 260 460 730 1100 1560 2190 Grado 8 290 510 820 1210 1760 2440
18 21 25 27,5 32 35
Es necesaria una mecanizacin de las superficies de apoyo como ltima fase de fabricacin (despus de la soldadura). Hay que eliminar perlas de soldadura, formacin de rebabas, manchas de color excesivamente fuertes y otras irregularidades. La desviacin mxima de planitud incluyendo la desviacin angular P (mm) de la superficie de asiento superior e inferior no deber sobrepasar los valores reflejados en la tabla 8, indicados en cada caso para los diferentes modelos constructivos y dimetros de rodadura DL del rodamiento de grandes dimensiones. En lo que respecta a la desviacin angular de las superficies de asiento mecanizadas, los valores indicados en la tabla se han de referir a 100 mm de anchura de asiento.
Para evitar mayores desviaciones y aparicin de valores punta en sectores pequeos se deber tener en cuenta que una posible desviacin en el sector de 0 90 180 solo debe incrementarse o reducirse de modo uniforme. Antes de procederse al montaje se ha de verificar que el rodamiento gira fcilmente, haciendo girar 2 veces el rodamiento no atornillado. Si se sobrepasan los valores de planitud, incluida la inclinacin admitidas, recomendamos una mecanizacin de las superficies de asiento.
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En los rodamientos de las series estandarizadas KD 320, RD 700 y RD 900 la posicin de montaje ha de corresponder a la posicin indicada en el plano. Las superficies de asiento superior e inferior del rodamiento de grandes dimensiones, asi como el dentado, se debern limpiar para eliminar las sustancias conservantes. Tiene mucha importancia cuidar que no se produzca contacto de disolventes con las juntas, y que el disolvente no penetre en las pistas de rodadura. El dentado no se deber limpiar en caso de que est engrasado. Tolerancias de dimetros Dimetros mecanizados por arranque de viruta, acotados sn tolerancia, tendrn los rangos siguientes: 315 mm 1000 mm 2000 mm 4000 mm 6300 mm 10000 mm 1,6 mm 2,5 mm 3,5 mm 5,0 mm 7,0 mm 10,0 mm
con tres dientes de color verde) se procede al ajuste del juego de flancos, el cual, como mnimo, ha de ser de 0,03 veces el mdulo. Despus de que se hayan apretado definitivamente los tornillos de fijacin del rodamiento, se deber comprobar de nuevo el juego entre flancos a lo largo de la totalidad del permetro. En el pin se ha de prever un redondeado de los cantos de la cabeza de los dientes y un redondeo de los flancos de la cabeza del diente (ver pg. 26). Es muy necesario verificar si coinciden perfectamente los taladros de fijacin del rodamiento con los taladros correspondientes de la construccin de apoyo. En caso contrario, el rodamiento podra quedar sometido fcilmente a tensiones. Los taladros pasantes han de corresponder a la norma DIN ISO 273, serie intermedia (vase la tabla 12). Tornillos de fijacin y tuercas (sin tratamiento superficial) normales dentro de la categora de resistencia 10.9 segn DIN 267. Cumplir estrictamente con la cantidad y el dimetro previstos. Apretar los tornillos situados en cruz cuidadosamente hasta alcanzar los valores prescritos. La tabla 12 muestra algunos valores de referencia. La compresin superficial debajo de la cabeza del tornillo o debajo de la tuerca no deber superar los valores lmite admisibles. En caso de sobrepasarse la presin superficial lmite se han de prever arandelas (sin tratamiento superficial). La longitud mnima de tornillo ha de quedar garantizada. Si se utiliza un aparato de pretensado hidrulico se debern colocar las arandelas correspondientes (ver la pg. 20). La determinacin de los momentos de apriete no slo depende de la clase de resistencia de los tornillos y del procedimiento de apriete, sino depende tambin de la friccin en la rosca y en la superficie de apoyo de la cabeza de tornillo/tuerca. Los pares de apriete indicados en la tabla son valores orientativos que se refieren a roscas y superficies de asiento ligeramente engrasadas. Las roscas secas necesitan pares de apriete superiores, mientras las roscas fuertemente engrasadas requieren pares de apriete ms pequeos. Por esta razn los valores pueden oscilar considerablemente. Esto rige especialmente para roscas de tamao superior a M 30 o 11/4. A partir de ese tamao recomendamos el uso de dispositivos hidrulicos de tensado.
pista de rodadur
dentado
Figura 29
Los engrasadores deben estar todos perfectamente accesibles. Eventualmente se debern prever tubos de lubricacin para que sea posible una lubricacin posterior a travs de todas las conexiones de engrasado. Recomendamos instalaciones automticas centralizadas de lubricacin. Zona no templada La zona que queda sin templar, situada entre el punto de comienzo y el de final del temple de la pista, est marcada con una S (placa de caractersticas o tapn de llenado) en el dimetro interior o exterior de cada aro del rodamiento. En el aro dentado, la zona no templada queda indicada por la marca correspondiente en la superficie axial. En el aro que est somitido a carga puntual, la zona no templada S deber quedar situada fuera de la zona de incidencia principal de cargas. Si se conoce el sector operativo principal del correspondiente caso de aplicacin se deber posicionar la zona no templada incluso tambin del aro de carga perimetral fuera de la zona de mxima carga. Dentado En el punto de mayor desviacin del circulo primitivo respecto a la forma circular (marcado
Tanto la fijacin por medio de soldadura de los rodamientos de gran dimensin como la realizacin de trabajos de soldadura en el entorno de los rodamientos es inadmisible, ya que por el calentamiento se pueden producir deformaciones. Cualquier excepcin a esta norma necesita un previo acuerdo con nosotros. Engrase y mantenimiento El primer reengrase del sistema de rodadura y el engrase del dentado debern efectuarse inmediatamente despus del montaje del rodamiento. Para ello y para cualquier engrase posterior se debern utilizar los lubricantes indicados en la tabla 13. En el caso de estas grasas para pistas de rodadura se trata exclusivamente de grasas del tipo KP 2 K, es decir, de grasas minerales saponificadas con litio, correspondientes a la clase NLGI-2, con aditivos EP. Los lubricantes indicados en la tabla 13 para la pista de rodadura pueden mezclarse entre s. El rden en que se han relacionado los lubricantes que contiene la tabla, no supone ningn tipo de indicacin respecto a la calidad de los mismos. El objetivo de rellenar con grasa es disminur el rozamiento, adems de hermetizar y proteger contra fenmenos de corrosin. Por ello siempre se deber inyectar grasa en cantidad suficiente para que en todo el permetro de la ranura entre aros y en las juntas, se forme un collarn de grasa fresca. Durante la operacin de reengrase, se deber girar el rodamiento.
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Lubricantes Las cuestiones especficas referidas a los lubricantes se debern aclarar con el fabricante de materiales lubricantes. Las grasas indicadas en la tabla 13 estn aprobadas para nuestros rodamientos de grandes dimensiones y se ha verificado su compatibilidad con los materiales utilizados por nosotros para los elementos distanciadores y para las juntas de estanqueidad. Cualquier verificacin por nuestra parte de otros tipos de grasas solamente se podr efectuar en relacin al enjuiciamiento de la agresividad de esta grasa con respecto a las piezas de material sinttico empleadas por nosotros (distanciadores y juntas). Por ello el usuario, si aplica otros lubricantes distintos, deber solicitar del fabricante o del suministrador del lubricante la confirmacin de que la grasa seleccionada por l es apropiada para el caso de aplicacin previsto y que en lo que a sus cualidades se refiere corresponde como mnimo a las exigencias indicadas para las grasas relacionadas en nuestra tabla. Debe quedar garantizado que el lubricante no presente variacin en su composicin en suministros posteriores. En caso de que se utilicen instalaciones automticas de engrase, el fabricante del lubricante deber confirmar su operatividad para este sistema. La aplicacin a temperaturas criognicas requiere lubricantes especiales. Forma parte de la misin del personal de mantenimiento el determinar las cantidades individuales necesarias mediante un control especfico de la situacin de engrase de las pistas de rodadura y del dentado. Periodos de engrase para el sistema de Rodadura Los periodos de engrase para el sistema de rodadura se determinan de acuerdo con las condiciones de servicio. En caso de parmetros de requerimientos especiales se consultar con Rothe Erde. Por regla general cada 100 horas de servicio. Los rodamientos de rodillos cada 50 horas de servicio. Intervalos de engrase ms cortos: en zonas tropicales, all donde hay mucha accin de polvo y de suciedad, fuertes cambios de temperatura, as como con un movimiento giratorio contnuo. Para alojamientos de bogies de vehculos de va y de carretera, as como rodamientos para instalaciones de energa elica, rigen normas especiales.
En el caso de que entre el montaje del rodamiento y la puesta en marcha del equipo se presenten prolongados periodos de estar fuera de servicio la instalacin, se deber proceder a los correspondientes trabajos de mantenimiento, como por ejemplo el reengrase con giro del equipo lo mas tardar despus de 3 meses y en etapas posteriores de 3 meses. Antes y despus de transcurrir periodos prolongados de puesta fuera de servicio del aparato o de la mquina, es imprescindible realizar un reengrase. Lo dicho rige especialmente en periodos de parada invernales. Cuando se proceda a la limpieza del equipo se deber cuidar que ningn detergente deteriore las juntas de estanqueidad o penetre en las pistas de rodadura. Controlar las juntas de estanqueidad cada 6 meses. Periodos de engrase para el dentado Recomendamos un engrase automtico del dentado. En el caso de engrase manual se deber engrasar abundantemente antes de la puesta en funcionamiento el dentado y el pin con una grasa especial para dentados de las que se indican en la tabla 13. Recomendamos que se proceda a un engrase semanal del dentado. El dentado siempre tiene que disponer de una pelcula de grasa suficiente. Comprobacin de los tornillos Hay que garantizar, que para toda la vida en servicio de la corona giratoria se mantenga una tensin previa suficientemente grande. En virtud de la experiencia que se tiene en la prctica, y con el fin de compensar los fenmenos de asiento, se recomienda volver a apretar los tornillos con el momento de apriete necesario. Comprobacin del sistema de rodadura Los rodamientos de grandes dimensiones se suministran con unos valores de holgura del rodamiento que garantizan unas buenas condiciones de funcionamiento. Recomendamos realizar una primera medicin en el momento de la puesta en funcionamiento. Despus de un tiempo de servicio prolongado se incrementan las holguras del rodamiento debido al uso. Por ello es necesario que este movimiento axial o este asentamiento sea controlado cuando transcurran determinados periodos de tiempo (Ver. Pag. 36 soliciten informacin de nosotros).
Tabla 13
Aralub HLP 2 Aralub MKA-Z 1 Energrease LS-EP 2 Energrease LC 2 Spheerol EPL 2 Castrol LMX Multis EP 2 Ceran AD BEACON EP 2
243 K hasta 393 K (30 C hasta + 120 C) 248 K hasta 453 K (25 C hasta + 180 C) 253 K hasta 403 K (20 C hasta + 130 C) 243 K hasta 413 K (30 C hasta + 140 C) 253 K hasta 393 K (20 C hasta + 120 C) 253 K hasta 393 K (20 C hasta + 120 C) 248 K hasta 393 K (25 C hasta + 120 C) 248 K hasta 423 K (25 C hasta + 150 C) 253 K hasta 393 K (20 C hasta + 120 C)
CENTOPLEX 253 K hasta 403 K EP 2 (20 C hasta + 130 C) GRAFLOSCON 243 K hasta 473 K C-SG 0 ultra (30 C hasta + 200 C) Mobilux EP 2 253 K hasta 393 K (20 C hasta + 120 C)
Mobilgear OGL 253 K hasta 393 K 461 (20 C hasta + 120 C) Lagermeister 253 K hasta 403 K EP 2 (20 C hasta + 130 C) Ceplattyn KG 10 HMF Alvania EP (LF) 2 Malleus OGH 263 K hasta 413 K (10 C hasta + 140 C) 248 K hasta 403 K (25 C hasta + 130 C) 263 K hasta 473 K (10 C hasta + 200 C)
Eliminacin tras final de utilizacin Desmontar el rodamiento despus de finalizada su utilizacin, eliminando grasa, juntas y piezas de plstico segn las lneas directrices vlidas de reciclaje. Los aros de rodamiento y elementos de rodadura hay que adjudicarlos de acuerdo al aprovechamiento de material (material recycling).
40
El nmero de plano describe, a travs de los nmeros de identificacin, algunas caractersticas constructivas fundamentales de nuestros rodamientos. Vamos a explicar estos nmeros de identificacin tomando como ejemplo el primer rodamiento que aparece en la serie de tipos KD 320.
Nmero de plano Producto: 0 rodamiento de bolas 1 rodamiento de rodillos 2 rodamientos perfilados*, por ejemplo tipos de la serie KD 210
doble hilera doble hilera, combinada una sola hilera tres hileras
Ejemplo reflejado en el recuadro del plano, del rango de un dimetro acotado sin tolerancia:
41
42
Serie KD 210
Rodamientos de una hilera de bolas Rodamientos de aros perfilados
Pginas 43 55
43
Serie KD 210.
Rothe Erde Grandes Rodamientos
La serie de tipos KD 210 es una serie de rodamientos de concepcin ligera dentro del programa de rodamientos de grandes dimensiones Rothe Erde. Por cuestiones de economa se ha procurado que las secciones de los rodamientos de esta serie sean relativamente pequeas. Es la razn que requiere que el montaje de estos grandes rodamientos se lleve a cabo sobre una estructura de apoyo rgida y resistente a la torsin. Las superficies de apoyo destinadas al asiento del rodamiento deben ser planas con objeto de que no incidan tensiones sobre el rodamiento a la hora de atornillarlo. En caso contrario podran presentarse puntos de paso estrecho en la pista de rodadura, que a su vez tendran como consecuencia la presencia de crestas de carga en estos puntos. De aqu que sea necesario llevar a cabo el mecanizado de las superficies sobre las que apoya el rodamiento. En cuanto a las desviaciones de planitud admisibles, vese la pgina 34. Si en un caso de excepcin no resultase posible efectuar un mecanizado con desprendimiento de viruta, se podrn neutralizar las irregularidades de la superficie utilizando una resina solidificable. Precisin de giro Estos rodamientos se suministran en dos categoras diferentes de precisin: rodamientos normales rodamientos de precisin Para cada uno de los tipos de rodamiento, se indican las holguras en los cuadros de resumen de medidas.
Cuando est previsto un sistema centralizado de engrase, se pueden desmontar los engrasadores originales y sustiturlos por los elementos de empalme indicados a continuacin.
Cuerpos de rodadura Se fabrican de acero especial para rodamientos. Pistas de rodadura para las bolas En el tipo 13, sin templar, o con temple superficial. En el tipo 21, con temple superficial. En el tipo 110, con temple superficial. Diagramas Las curvas de carga lmite de las pistas de rodadura solamente son vlidas teniendo carga axial apoyada. La utilizacin de los diagramas de carga lmite para los tipos 13 y 21 ser con las cargas mximas que se presenten, incluyendo todas las cargas adicionales, cargas de prueba y factores de impacto (tanto de carcter esttico como dinmico). En el del tipo 110, se deber tomar la carga mxima que se haya determinado y se multiplicar por los factores de carga en conformidad con la tabla 1 de la pgina 11. La carga de lectura deber quedar situada por debajo de la curva lmite de carga. Las curvas de carga lmite de los tornillos rigen para tornillos de calidad 10.9 para cantidad normal y cantidad doble de los mismos en los aros perfilados. En los aros dentados, los tornillos de calidad 10.9 estn suficientemente dimensionados. Aquellas curvas de carga lmite de tornillos que no se han representado en los diagramas quedan situadas por encima de las curvas de carga lmite de las pistas de rodadura. En lo que respecta a la fijacin del rodamiento por medio de tornillos se parte de la siguiente premisa: Longitud de apriete 5 d para aros macizos Longitud de apriete 3 d para aros perfilados 5 ranuras Pretensado al menos del 70 % del lmite elstico Si la carga axial est suspendida, y cuando existan fuerzas radiales adicionales a la fuerza de accionamiento, Ia pista de rodadura y los tornillos debern ser comprobados en su dimensionamiento por nosotros.
Elementos de empalme existentes Di. de rosca A Rosca del engrasador M8x1 Di. de rosca B M 10 x 1 M 12 x 1,5 R 1/8 R 1/4 1 /8-27 NPTF 1 /4-28 NF
Materiales Montaje, lubricacin, mantenimiento Vanse las pginas 38 a 40. Se deber procurar que la zona no templada (zona situada entre el comienzo y el fin del temple de la pista, designada con una S) y el orificio de llenado del aro perfilado queden situados en una zona neutral o en el rea de incidencia mnima de carga del aro sometido a esfuerzos puntuales. En esta misma rea quedar situado igualmente el punto en que falta el taladro, prximo al tapn de llenado, en el caso de operar con doble nmero de taladros en el tipo 21. Aros no dentados En el tipo 13 y en el tipo 21, acero perfilado C 45 segn norma DIN 17 200. En el tipo 110, acero 46 Cr 2 N segn norma DIN 17 200. Aros dentados En el tipo 21, acero C 45 N segn DIN 17 200. En el tipo 110, acero 46 Cr 2 N segn DIN 17 200. Tension de flexin mxima admisible en el pie del diente: 130 N/mm2 en condiciones normales 260 N/mm2 mximo durante un espacio de tiempo corto.
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Serie KD 210
Rothe Erde Grandes Rodamientos
Serie Tipo 13, Rodamientos normalizados Rodamientos de precisin Rodamientos normalizados sin dentado
Dimetro del taladro Dimetro del taladro Nmero de taladros Nmero de taladros
Nmero de plano
Dimetro crculo taladros interiores Dimetro exterior Dimetro interior Dimetro crculo taladros exterioir Dimetro crculo rodadura
Nmero de engrasadores
Altura total
Dimetro
Dimetro
Holguras
DL [mm]
[kg]
Da [mm]
Di [mm]
O [mm]
U [mm]
250.14.0300.013 Typ 13/400 250.14.0400.013 Typ 13/500 250.15.0300.013 Typ 13/400 250.15.0400.013 Typ 13/500
40 40 40 40
14 14 14 14
8 8 8 8
14 4 14 4 14 4 14 4
1
Curvas
Peso
1 2 3 4
n1 = 4 engrasadores cnicos H 1a - 6 mm distribuidos regularmente = tapn de llenado =
laminado
323
9,6
400
0,09
14 14
8 8
14 4 348 14 4 446
3 4
421 13,1
500
0,10
pista de rodadura
tornillos
Para cargas situadas por encima de la curva limite de los tornillos se ha de duplicar en nmero de tornillos de sujectin en el caso correspondiente a la curva de carga lmite de pistas 4 .
45
Serie KD 210
Rodamientos normalizados del tipo 21, con cantidad normal de taladros de sujecin en el aro perfilado
Para doble cantidad de taladros de sujecin, vanse las curvas 12 ... 18
Rothe Erde Grandes Rodamientos
Nmero de plano
Dimetro exterior Dimetro interior Dimetro crculo rodadura Dimetro crculo taladros exterior Dimetro crculo taladros interior
Dimetro primitivo
Profundidad de roscado
Cantidad de engrasadores
Altura total
Dimetro
Dimetro
Dimetro
Dimetro
Holguras
Mdulo
na
B/M [mm]
ni
n1
O [mm]
radial [mm]
230.20.0400.013 Tipo 21/520.0 230.20.0500.013 Tipo 21/650.0 230.20.0600.013 Tipo 21/750.0 230.20.0700.013 Tipo 21/850.0 230.20.0800.013 Tipo 21/950.0 230.20.0900.013 Tipo 21/1050.0
414 23,4 544 31,0 644 36,4 744 42,8 844 47,8
518 304 648 434 748 534 848 634 948 734
56 56 56 56 56
490 332
18 18 18 18 18 18 18
12 14 16 16 18 20 20
18 18 18 18 18 18 18
_ _ _ _ _ _ _
4 4 4 4 4 4 4
415,5 453 375 10,5 545,5 583 505 10,5 645,5 683 605 10,5 745,5 783 705 10,5 845,5 883 805 10,5 945,5 983 905 10,5
_ _ _ _ _ _ _
_ _ _ _ _ _ _
_ _ _ _ _ _ _
_ _ _ _ _ _ _
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_ _ _ _ _ _ _
5 6 7 8 9
0,5 10 0,5 11
414 29,3 504,4 304 544 39,5 640,8 434 644 47,6 742,8 534 744 53,5 838,8 634 844 65,1 950,4 734 944 69,6 1046,4 834
56 56 56 56 56 56
455 332 10 M 12 12 585 462 14 M 12 14 685 562 16 M 12 16 785 662 18 M 12 16 885 762 18 M 12 18 985 862 20 M 12 20
18 18 18 18 18 18 18
20 20 20 20 20 20 20
4 4 4 4 4 4 4
_ _ _ _ _ _
375 10,5 505 10,5 605 10,5 705 10,5 805 10,5 905 10,5
_ _ _ _ _ _ _
5 6 6 6 8 8 8
99 45,5 0,5 11,75 23,50 0,5 105 45,5 0,6 14,20 28,40 0,5 122 45,5 0,6 14,20 28,40 0,5 138 45,5 0,6 14,20 28,40 0,5 117 45,5 0,8 18,93 37,86 0,5 129 45,5 0,8 18,93 37,86 0,5 148 45,5 0,8 18,93 37,86 0,5
1
5 6 7 8 9
0,5 10 0,5 11
56 1135 1012 22 M 12 20
1092,5 1095,5
_ 1055 10,5
414 27,1 518 326,5 544 36,9 648 445,2 644 43,7 748 547,2 744 51,1 848 649,2 844 61,6 948 737,6 944 65,8 1048 841,6
56 56 56 56 56
490 375
18 18 18 18 18 18 18
12 M 12 20 16 M 12 20 18 M 12 20 20 M 12 20 20 M 12 20 22 M 12 20 24 M 12 20
4 4 4 4 4 4 4
415,5 453 545,5 583 645,5 683 745,5 783 845,5 883 945,5 983
_ _ _ _ _ _ _
5 6 6 6 8 8 8
67 45,5 0,75 13,54 27,08 0,5 76 45,5 0,60 16,00 32,00 0,5 93 45,5 0,60 15,62 31,24 0,5 110 45,5 0,60 15,32 30,64 0,5 94 45,5 0,80 20,80 41,60 0,5 107 45,5 0,80 20,49 40,98 0,5 125 45,5 0,80 20,16 40,32 0,5
1
5 6 7 8 9
0,5 10 0,5 11
46
Curvas
Peso
Serie KD 210
Rodamientos normalizados del tipo 21, con cantidad normal de taladros de sujecin en el aro perfilado
Para doble cantidad de taladros de sujecin, vanse las curvas 12 ... 18
Rothe Erde Grandes Rodamientos
n1 = engrasadores cnicos AM 8 x 1 DIN 71412 distribuidos regularmente Si se desea, tambin se pueden situar los engrasadores en el aro interior en el caso de rodamientos sin dentado = tapn de llenado =
laminado
Medidas de estos centrajes Tipo 21/ 520 ..... 21/ 650 Tipo 21/ 750 ..... 21/ 950 Tipo 21/1050 ..... 21/1200
Altura de centrale HZ* = 4,5 mm Altura de centraje de la estructura de apoyo = (HZ 1) mm Para cargas situadas por encima de la curva lmite de los tornillos se deber duplicar la cantidad de tornillos en el aro perfilado.
pista de rodadura
tornillos
47
Serie KD 210
Rodamientos normalizados del tipo 21, con cantidad doble de taladros de sujecin en el aro perfilado
En la zona correspondiente al tapn de llenado se elimina un taladro
Rothe Erde Grandes Rodamientos
Dimetro primitivo
Profundidad de roscado
Cantidad de engrasadores
Altura total
Dimetro
Dimetro
Dimetro
Dimetro
Holguras
Mdulo
na
B/M [mm]
ni
n1
O [mm]
radial [mm]
230.20.0400.503 Tipo 21/520.0 230.20.0500.503 Tipo 21/650.0 230.20.0600.503 Tipo 21/750.0 230.20.0700.503 Tipo 21/850.0 230.20.0800.503 Tipo 21/950.0 230.20.0900.503 Tipo 21/1050.0
414 23,0 544 30,4 644 35,8 744 42,2 844 47,1
518 304 648 434 748 534 848 634 948 734
56 56 56 56 56
490 332 16 620 462 20 720 562 24 820 662 24 920 762 28
18 18 18 18 18 18 18
24 28 32 32 36 40 40
18 18 18 18 18 18 18
_ _ _ _ _ _ _
4 4 4 4 4 4 4
415,5 453 375 10,5 545,5 583 505 10,5 645,5 683 605 10,5 745,5 783 705 10,5 845,5 883 805 10,5 945,5 983 905 10,5
_ _ _ _ _ _ _
_ _ _ _ _ _ _
_ _ _ _ _ _ _
_ _ _ _ _ _ _
_ _ _ _ _ _ _
_ _ _ _ _ _ _
_ _ _ _ _ _ _
414 29,0 504,4 304 544 39,2 640,8 434 644 47,2 742,8 534 744 53,1 838,8 634 844 64,7 950,4 734 944 69,1 1046,4 834
56 56 56 56 56 56
455 332 10 M 12 24 585 462 14 M 12 28 685 562 16 M 12 32 785 662 18 M 12 32 885 762 18 M 12 36 985 862 20 M 12 40
18 18 18 18 18 18 18
20 20 20 20 20 20 20
4 4 4 4 4 4 4
_ _ _ _ _ _
375 10,5 505 10,5 605 10,5 705 10,5 805 10,5 905 10,5
_ _ _ _ _ _ _
5 6 6 6 8 8 8
99 45,5 0,5 11,75 23,50 0,5 105 45,5 0,5 14,20 28,40 0,5 122 45,5 0,6 14,20 28,40 0,5 138 45,5 0,6 14,20 28,40 0,5 117 45,5 0,8 18,93 37,86 0,5 129 45,5 0,8 18,93 37,86 0,5 148 45,5 0,8 18,93 37,86 0,5
1
56 1135 1012 22 M 12 40
1092,5 1095,5
_ 1055 10,5
414 26,9 518 326,5 544 36,7 648 445,2 644 43,4 748 547,2 744 50,8 848 649,2 844 61,3 948 737,6 944 65,4 1048 841,6
56 56 56 56 56
490 375 16 620 505 20 720 605 24 820 705 24 920 805 28
18 18 18 18 18 18 18
12 M 12 20 16 M 12 20 18 M 12 20 20 M 12 20 20 M 12 20 22 M 12 20 24 M 12 20
4 4 4 4 4 4 4
415,5 453 545,5 583 645,5 683 745,5 783 845,5 883 945,5 983
_ _ _ _ _ _ _
5 6 6 6 8 8 8
67 45,5 0,75 13,54 27,08 0,5 76 45,5 0,60 16,00 32,00 0,5 93 45,5 0,60 15,62 31,24 0,5 110 45,5 0,60 15,32 30,64 0,5 94 45,5 0,80 20,80 41,60 0,5 107 45,5 0,80 20,49 40,98 0,5 125 45,5 0,80 20,16 40,32 0,5
1
48
Curvas
Peso
Serie KD 210
Rodamientos normalizados del tipo 21, con cantidad doble de taladros de sujecin en el aro perfilado
En la zona correspondiente al tapn de llenado se elimina un taladro
Rothe Erde Grandes Rodamientos
n1 = engrasadores cnicos AM 8 x 1 DIN 71412 distribuidos regularmente Si se desea, tambin se pueden situar los engrasadores en el aro interior en el caso de rodamientos sin dentado = tapn de llenado =
laminado
Medidas de estos centrajes Tipo 21/ 520 ..... 21/ 650 Tipo 21/ 750 ..... 21/ 950 Tipo 21/1050 ..... 21/1200
pista de rodadura
tornillos
49
Serie KD 210
Rodamientos de precisin del tipo 21
Rothe Erde Grandes Rodamientos
Nmero de plano
Dimetro exterior Dimetro interior Dimetro crculo rodadura Dimetro crculo taladros exterior Dimetro crculo taladros interior
Dimetro primitivo
Profundidad de roscado
Cantidad de engrasadores
Altura total
Dimetro
Dimetro
Dimetro
Dimetro
Holguras
Mdulo
na
B/M [mm]
ni
n1
O [mm]
[kN]
230.21.0475.013 Tipo 21/520.0 230.21.0575.013 Tipo 21/650.0 230.21.0675.013 Tipo 21/750.0 230.21.0775.013 Tipo 21/850.0 230.21.0875.013 Tipo 21/950.0 230.21.0975.013 Tipo 21/1050.0
414 23,4 544 31,0 644 36,4 744 42,8 844 47,8
517 305 56
0,11 +0,08
490 332
18 18 18 18 18 18 18
12 14 16 16 18 20 20
18 18 18 18 18 18 18
_ _ _ _ _ _ _
4 4 4 4 4 4 4
415,5 453 375 10,5 545,5 583 505 10,5 645,5 683 605 10,5 745,5 783 705 10,5 845,5 883 805 10,5 945,5 983 905 10,5
_ _ _ _ _ _ _
_ _ _ _ _ _ _
_ _ _ _ _ _ _
_ _ _ _ _ _ _
_ _ _ _ _ _ _
_ _ _ _ _ _ _
_ 0 hasta 0,03 _ 0 hasta 0,03 _ 0 hasta 0,04 _ 0 hasta 0,04 _ 0 hasta 0,05
5 6 7 8 9
647 435 56
0,13 +0,10
620 462 10 720 562 12 820 662 12 920 762 14 1020 862 16 1170 1012 16
747 535 56
0,13 +0,11
847 635 56
0,14 +0,13
947 735 56
0,14 +0,13
985 56
+0,14
455 332 10 M 12 12 585 462 14 M 12 14 685 562 16 M 12 16 785 662 18 M 12 16 885 762 18 M 12 18 985 862 20 M 12 20
18 18 18 18 18 18 18
20 20 20 20 20 20 20
4 4 4 4 4 4 4
417
+0,10
_ _ _ _ _ _
375 10,5 505 10,5 605 10,5 705 10,5 805 10,5 905 10,5
_ _ _ _ _ _ _
5 6 6 6 8 8 8
99 45,5 0,5 11,75 23,50 0 hasta 0,03 105 45,5 0,6 14,20 28,40 0 hasta 0,03 122 45,5 0,6 14,20 28,40 0 hasta 0,04 138 45,5 0,6 14,20 28,40 0 hasta 0,04 117 45,5 0,8 18,93 37,86 0 hasta 0,05
5 6 7 8 9
547
+0,11
647
+0,13
747
+0,13
847
+0,14
947
+0,14
129 45,5 0,8 18,93 37,86 0 hasta 0,05 10 148 45,5 0,8 18,93 37,86 0 hasta 0,06 11
1 holgura axial = holgura de vuelco
+0,14
1097
+0,17
_ 1055 10,5
414 27,1 544 36,9 644 43,7 744 51,1 844 61,6
517 326,5 56
0,11
490 375
18 18 18 18 18 18 18
12 M 12 20 16 M 12 20 18 M 12 20 20 M 12 20 20 M 12 20 22 M 12 20 24 M 12 20
4 4 4 4 4 4 4
411
0,10
415,5 453 545,5 583 645,5 683 745,5 783 845,5 883 945,5 983
_ _ _ _ _ _ _
5 6 6 6 8 8 8
67 45,5 0,75 13,54 27,08 0 hasta 0,03 76 45,5 0,60 16,00 32,00 0 hasta 0,03 93 45,5 0,60 15,62 31,24 0 hasta 0,04 110 45,5 0,60 15,32 30,64 0 hasta 0,04 94 45,5 0,80 20,80 41,60 0 hasta 0,05
5 6 7 8 9
647 445,2 56
0,13
541
0,11
747 547,2 56
0,13
641
0,13
847 649,2 56
0,14
741
0,13
947 737,6 56
0,14
841
0,14
941
0,14
107 45,5 0,80 20,49 40,98 0 hasta 0,05 10 125 45,5 0,80 20,16 40,32 0 hasta 0,06 11
1 holgura axial = holgura de vuelco
232.21.1075.013 1094 80,7 1197 985,6 56 1170 1055 Tipo 21/1200.2 0,17
50
Curvas
Peso
Serie KD 210
Rodamientos de precisin del tipo 21
Rothe Erde Grandes Rodamientos
n1 = engrasadores cnicos AM 8 x 1 DIN 71412 distribuidos regularmente Si se desea, tambin se pueden situar los engrasadores en el aro interior en el caso de rodamientos sin dentado = tapn de llenado =
laminado
pista de rodadura
tornillos
Para cargas situadas por encima de la curva lmite de los tornillos se deber duplicar la cantidad de tornillos de sujectin en el aro perfilado.
51
Serie KD 210
Rodamientos normalizados del tipo 110
Rothe Erde Grandes Rodamientos
Nmero de plano
Dimetro exterior Dimetro interior Dimetro crculo rodadura Dimetro crculo taladros exterior Dimetro crculo taladros interior
Dimetro primitivo
Profundidad de roscado
Cantidad de engrasadores
Altura total
Dimetro
Dimetro
Dimetro
Dimetro
Holguras
Mdulo
na
B/M [mm]
ni
n1
O [mm]
radial [mm]
955 131 1100 805 145 1200 905 159 1300 1005 172 1400 1105 186 1500 1205 200 1600 1305
90 1060 845 30 90 1160 945 30 90 1260 1045 36 90 1360 1145 42 90 1460 1245 42 90 1560 1345 48
22 22 22 22 22 22
30 30 36 42 42 48
22 22 22 22 22 22
_ _ _ _ _ _
6 6 6 6 6 6
956,5
953,5 1017
893 993
19 19 19 19 19 19
19 19 19 19 19 19
_ _ _ _ _ _
_ _ _ _ _ _
_ _ _ _ _ _
_ _ _ _ _ _
_ _ _ _ _ _
_ _ _ _ _ _
_ 0,40 0,31 19 _ 0,40 0,31 20 _ 0,40 0,31 21 _ 0,45 0,37 22 _ 0,45 0,37 23 _ 0,45 0,37 24
280.30.1000.013 1055 Tipo 110/1200.0 280.30.1100.013 1155 Tipo 110/1300.0 280.30.1200.013 1255 Tipo 110/1400.0 280.30.1300.013 1355 Tipo 110/1500.0 280.30.1400.013 1455 Tipo 110/1600.0
1156,5 1153,5 1217 1093 1256,5 1253,5 1317 1193 1356,5 1353,5 1417 1293 1456,5 1453,5 1517 1393
955 165 1096,2 805 183 1198,2 905 200 1298,2 1005 216 1398,2 1105 234 1498,2 1205 250 1598,2 1305
90 1016 845 30 M 20 30 90 1116 945 30 M 20 30 90 1216 1045 36 M 20 36 90 1316 1145 42 M 20 42 90 1416 1245 42 M 20 42 90 1516 1345 48 M 20 48
22 22 22 22 22 22
40 40 40 40 40 40
6 6 6 6 6 6
956,5
953,5
_ _
893 993
19 19 19 19 19 19
_ _ _ _ _ _
1080
71 0,9 33,23 66,46 0,40 0,31 19 71 1,5 36,92 73,84 0,40 0,31 20 71 1,6 36,92 73,84 0,40 0,31 21 71 1,6 36,92 73,84 0,45 0,37 22 71 1,8 36,92 73,84 0,45 0,37 23 71 1,8 36,92 73,84 0,45 0,37 24
1 holgura axial = holgura de vuelco
281.30.1000.013 1055 Tipo 110/1200.1 281.30.1100.013 1155 Tipo 110/1300.1 281.30.1200.013 1255 Tipo 110/1400.1 281.30.1300.013 1355 Tipo 110/1500.1 281.30.1400.013 1455 Tipo 110/1600.1
1056,5 1053,5 1156,5 1153,5 1256,5 1253,5 1356,5 1353,5 1456,5 1453,5
955 159 1100 812 176 1200 912 192 1300 1012 208 1400 1112 226 1500 1212 243 1600 1310
90 1060 894 30 90 1160 994 30 90 1260 1094 36 90 1360 1194 42 90 1460 1294 42 90 1560 1394 48
22 22 22 22 22 22
30 M 20 40 30 M 20 40 36 M 20 40 42 M 20 40 42 M 20 40 48 M 20 40
6 6 6 6 6 6
956,5
953,5 1017
_ _ _ _ _ _
19 19 19 19 19 19
_ _ _ _ _ _
71 71 71 71 71 71
1
1 41,18 82,36 0,40 0,31 19 1 40,63 81,26 0,40 0,31 20 1 40,15 80,30 0,40 0,31 21 1 39,74 79,48 0,45 0,37 22 1 39,39 78,78 0,45 0,37 23 1 39,10 78,20 0,45 0,37 24
holgura axial = holgura de vuelco
282.30.1000.013 1055 Tipo 110/1200.2 282.30.1100.013 1155 Tipo 110/1300.2 282.30.1200.013 1255 Tipo 110/1400.2 282.30.1300.013 1355 Tipo 110/1500.2 282.30.1400.013 1455 Tipo 110/1600.2
1056,5 1053,5 1117 1156,5 1153,5 1217 1256,5 1253,5 1317 1356,5 1353,5 1417 1456,5 1453,5 1517
52
Curvas
Peso
Serie KD 210
Rodamientos normalizados del tipo 110
Rothe Erde Grandes Rodamientos
pista de rodadura
tornillos
Medidas de estos centrajes Tipo 110/1100 ..... 110/1300 Tipo 110/1400 ..... 110/1600
n1 = engrasadores cnicos AM 8 x 1 DIN 71412 distribuidos regularmente Si se desea, tambin se pueden situar los engrasadores en el aro interior en el caso de rodamientos sin dentado = tapn de llenado
Las cargas de lectura en grfico para las pistas en el caso de curvas de carga limite esttica y en el caso de las curvas de vida til se debern obtener aplicando los factores de carga adecuados de acuerdo con la tabla 1 de la pgina 11.
53
Serie KD 210
Rodamientos de precisin del tipo 110
Rothe Erde Grandes Rodamientos
Nmero de plano
Dimetro exterior Dimetro interior Dimetro crculo rodadura Dimetro crculo taladros exterior Dimetro crculo taladros interior
Dimetro primitivo
Profundidad de roscado
Cantidad de engrasadores
Altura total
Dimetro
Dimetro
Dimetro
Dimetro
Holguras
Mdulo
na
B/M [mm]
ni
n1
O [mm]
[kN]
807
+0,14
90 90 90 90 90 90
1060 845 30 1160 945 30 1260 1045 36 1360 1145 42 1460 1245 42 1560 1345 48
22 22 22 22 22 22
30 30 36 42 42 48
22 22 22 22 22 22
_ _ _ _ _ _
6 6 6 6 6 6
956,5
953,5 1017
893 993
19 19 19 19 19 19
19 19 19 19 19 19
_ _ _ _ _ _
_ _ _ _ _ _
_ _ _ _ _ _
_ _ _ _ _ _
_ _ _ _ _ _
_ _ _ _ _ _
_ 0 hasta 0,06 19 _ 0 hasta 0,06 20 _ 0 hasta 0,06 21 _ 0 hasta 0,07 22 _ 0 hasta 0,07 23 _ 0 hasta 0,07 24
280.30.1075.013 1055 Tipo 110/1200.0 280.30.1175.013 1155 Tipo 110/1300.0 280.30.1275.013 1255 Tipo 110/1400.0 280.30.1375.013 1355 Tipo 110/1500.0 280.30.1475.013 1455 Tipo 110/1600.0
145 1198
0,17
907
+0,14
1156,5 1153,5 1217 1093 1256,5 1253,5 1317 1193 1356,5 1353,5 1417 1293 1456,5 1453,5 1517 1393
90 90 90 90 90 90
1016 845 30 M 20 30 1116 945 30 M 20 30 1216 1045 36 M 20 36 1316 1145 42 M 20 42 1416 1245 42 M 20 42 1516 1345 48 M 20 48
22 22 22 22 22 22
40 40 40 40 40 40
6 6 6 6 6 6
956,5
955
+0,14
_ _
893 993
19 19 19 19 19 19
_ _ _ _ _ _
1080
71 0,9 33,23 66,46 0 hasta 0,06 19 71 1,5 36,92 73,84 0 hasta 0,06 20 71 1,6 36,92 73,84 0 hasta 0,06 21 71 1,6 36,92 73,84 0 hasta 0,07 22 71 1,8 36,92 73,84 0 hasta 0,07 23 71 1,8 36,92 73,84 0 hasta 0,07 24
1 holgura axial = holgura de vuelco
281.30.1075.013 1055 Tipo 110/1200.1 281.30.1175.013 1155 Tipo 110/1300.1 281.30.1275.013 1255 Tipo 110/1400.1 281.30.1375.013 1355 Tipo 110/1500.1 281.30.1475.013 1455 Tipo 110/1600.1
1056,5 1055
+0,17
1156,5 1155
+0,17
1256,5 1255
+0,20
1356,5 1355
+0,20
1456,5 1455
+0,20
812 912
90 90 90 90 90 90
1060 894 30 1160 994 30 1260 1094 36 1360 1194 42 1460 1294 42 1560 1394 48
22 22 22 22 22 22
30 M 20 40 30 M 20 40 36 M 20 40 42 M 20 40 42 M 20 40 48 M 20 40
6 6 6 6 6 6
955
0,14
_ _ _ _ _ _
19 19 19 19 19 19
_ _ _ _ _ _
71 71 71 71 71 71
1
1 41,18 82,36 0 hasta 0,06 19 1 40,63 81,26 0 hasta 0,06 20 1 40,15 80,30 0 hasta 0,06 21 1 39,74 79,48 0 hasta 0,07 22 1 39,39 78,78 0 hasta 0,07 23 1 39,10 78,20 0 hasta 0,07 24
holgura axial = holgura de vuelco
282.30.1075.013 1055 Tipo 110/1200.2 282.30.1175.013 1155 Tipo 110/1300.2 282.30.1275.013 1255 Tipo 110/1400.2 282.30.1375.013 1355 Tipo 110/1500.2 282.30.1475.013 1455 Tipo 110/1600.2
176 1198
0,17
1055
0,17
1155
0,17
1255
0,20
1355
0,20
1455
0,20
54
Curvas
Peso
Serie KD 210
Rodamientos de precisin del tipo 110
Rothe Erde Grandes Rodamientos
pista de rodadura
tornillos
n1 = engrasadores cnicos AM 8 x 1 DIN 71412 distribuidos regularmente Si se desea, tambin se pueden situar los engrasadores en el aro interior en el caso de rodamientos sin dentado = tapn de llenado
Las cargas de lectura en grfico para las pistas en el caso de curvas de carga limite esttica y en el caso de las curvas de vida til se debern obtener aplicando los factores de carga adecuados de acuerdo con la tabla 1 de la pgina 11.
55
56
Serie KD 320
Rodamientos de doble hilera de bolas Rodamientos de bolas dobles axiales
Dentado exterior Dentado interior
Pginas 57 83
Pginas 58 69 Pginas 70 83
57
Serie KD 320
Rothe Erde Grandes Rodamientos
Nmero de plano
Cantidad taladros por crculo Dimetro exterior Dimetro interior Dimetro crculo rodadura Dimetro crculo taladros exterior Dimetro crculo taladros interior
Altura total
Dimetro
Dimetro
Mdulo
DL [mm]
[kg]
Da [mm]
H Di [mm] [mm]
La Li [mm] [mm]
B M [mm] [mm]
n1
O [mm]
U [mm]
d m [mm] [mm]
xm [mm]
km b [mm] [mm]
[kN]
[kN]
82
800 706
16 16 16 16
2 2 3 3
797 1012
771 987
58 58 58 58
78 78 78 78
4 4 4 4
24 24 24 24
6 8 8 8
50 15,60 31,20 24,00 48,00 50 20,80 41,60 32,00 64,00 58 29,15 58,30 44,83 89,66 58 29,15 58,30 44,83 89,66
1 2 3 4
pista de rodadura
tornillos
58
Curvas
Peso
Serie KD 320
Rothe Erde Grandes Rodamientos
rebaje diente
Profundidad de roscado
35
833
8 8
35 1042 35 35
Curvas
1 2 3 4
59
Serie KD 320
Rothe Erde Grandes Rodamientos
Nmero de plano
Cantidad taladros por crculo Dimetro exterior Dimetro interior Dimetro crculo rodadura Dimetro crculo taladros exterior Dimetro crculo taladros interior
Altura total
Dimetro
Dimetro
Mdulo
DL [mm]
[kg]
Da [mm]
H Di [mm] [mm]
La Li [mm] [mm]
B M [mm] [mm]
n1
O [mm]
U [mm]
d m [mm] [mm]
xm [mm]
km b [mm] [mm]
[kN]
[kN]
1100 102 1290 1135 1360 102 1555 1395 1700 102 1890 1735
36 40 48
22 22 22
20 20 20
3 3 4
76 76 76
96 96 96
6 6 6
26 26 26
10 10 12
76 76 76
47,70 95,40 5 69,75 139,50 47,70 95,40 6 69,75 139,50 57,25 114,50 7 83,71 167,42
pista de rodadura
tornillos
60
Curvas
Peso
Serie KD 320
Rothe Erde Grandes Rodamientos
61
Serie KD 320
Rothe Erde Grandes Rodamientos
Nmero de plano
Cantidad taladros por crculo Dimetro exterior Dimetro interior Dimetro crculo rodadura Dimetro crculo taladros exterior Dimetro crculo taladros interior
Altura total
Dimetro
Dimetro
Mdulo
DL [mm]
[kg]
Da [mm]
H Di [mm] [mm]
La Li [mm] [mm]
B M [mm] [mm]
n1
O [mm]
U [mm]
d m [mm] [mm]
xm [mm]
km b [mm] [mm]
[kN]
[kN]
1320 120 1545 1365 1615 120 1845 1660 1910 120 2140 1955 2115 120 2345 2160
36 44 48 52
26 26 26 26
24 24 24 24
3 3 4 4
6 6 6 6
29 29 29 29
12 12 12 12
91 91 91 91
68,5 137,1 8 100,2 200,4 68,5 137,1 9 100,2 200,4 68,5 137,1 10 100,2 200,4 68,5 137,1 11 100,2 200,4
pista de rodadura
tornillos
62
Curvas
Peso
Serie KD 320
Rothe Erde Grandes Rodamientos
63
Serie KD 320
Rothe Erde Grandes Rodamientos
Nmero de plano
Cantidad taladros por crculo Dimetro exterior Dimetro interior Dimetro crculo rodadura Dimetro crculo taladros exterior Dimetro crculo taladros interior
Altura total
Dimetro
Dimetro
Mdulo
DL [mm]
[kg]
Da [mm]
H Di [mm] [mm]
La Li [mm] [mm]
B M [mm] [mm]
n1
O [mm]
U [mm]
d m [mm] [mm]
xm [mm]
km b [mm] [mm]
[kN]
[kN]
011.35.1750.700.11.1503 011.35.1750.701.41.1503
789
1620 138 1860 1670 2090 138 2335 2135 2490 138 2735 2540
44 60 60
26 26 26
24 24 24
3 4 6
6 6 6
34 34 34
14 14 16
91,4 182,8 12 133,6 267,2 91,4 182,8 13 133,6 267,2 104,5 209,0 14 152,7 305,4
pista de rodadura
tornillos
64
Curvas
Peso
Serie KD 320
Rothe Erde Grandes Rodamientos
65
Serie KD 320
Rothe Erde Grandes Rodamientos
Nmero de plano
Cantidad taladros por crculo Dimetro exterior Dimetro interior Dimetro crculo rodadura Dimetro crculo taladros exterior Dimetro crculo taladros interior
Altura total
Dimetro
Dimetro
Mdulo
DL [mm]
[kg]
Da [mm]
H Di [mm] [mm]
La Li [mm] [mm]
B M [mm] [mm]
n1
O [mm]
U [mm]
d m [mm] [mm]
xm [mm]
km b [mm] [mm]
[kN]
[kN]
011.40.2240.000.11.1502 1316 011.40.2240.001.41.1502 011.40.2619.000.11.1502 1615 011.40.2619.001.41.1502 011.40.2795.000.11.1502 1723 011.40.2795.001.41.1502 011.40.2915.000.11.1502 1790 011.40.2915.001.41.1502 011.40.3150.000.11.1502 1969 011.40.3150.001.41.1502
2090 156 2375 2145 2465 156 2755 2520 2645 156 2930 2700 2765 156 3050 2820 3000 156 3285 3055
48 52 54 60 60
33 33 33 33 33
30 30 30 30 30
4 6 6 6 6
2272 2275 2651 2654 2827 2830 2947 2950 3182 3185
117 150 117 150 117 150 117 150 117 150
6 6 6 6 6
39 39 39 39 39
16 18 20 20 20
1,6 117 1,8 117 2,0 117 2,0 117 2,0 117
117,5 235,1 15 162,7 325,5 132,2 264,5 16 183,1 366,2 146,9 293,9 17 203,4 406,8 146,9 293,9 18 203,4 406,8 146,9 293,9 19 203,4 406,8
pista de rodadura
tornillos
66
Curvas
Peso
Serie KD 320
Rothe Erde Grandes Rodamientos
67
Serie KD 320
Rothe Erde Grandes Rodamientos
Nmero de plano
Cantidad taladros por crculo Dimetro exterior Dimetro interior Dimetro crculo rodadura Dimetro crculo taladros exterior Dimetro crculo taladros interior
Altura total
Dimetro
Dimetro
Mdulo
DL [mm]
[kg]
Da [mm]
H Di [mm] [mm]
La Li [mm] [mm]
B M [mm] [mm]
n1
O [mm]
U [mm]
d m [mm] [mm]
xm [mm]
km b [mm] [mm]
[kN]
[kN]
2820 185 3000 185 3180 185 3400 185 3580 185 3970 187
3130 2880 3310 3060 3490 3240 3710 3460 3890 3640 4285 4030
66 66 72 78 84 90
33 33 33 33 33 33
30 30 30 30 30 30
6 6 6 6 6 6
3025 3022 138 3205 3202 138 3385 3382 138 3605 3602 138 3785 3782 138 4178 4175 140
7 7 7 7 7 9
18 18 18 18 18 20
+ 9 + 9 + 9 + 9 + 9 +10
138 216,0 432,0 20 138 216,0 432,0 21 138 216,0 432,0 22 138 216,0 432,0 23 138 216,0 432,0 24 140 243,4 486,9 25
pista de rodadura
tornillos
68
Curvas
Peso
Serie KD 320
Rothe Erde Grandes Rodamientos
69
Serie KD 320
Rothe Erde Grandes Rodamientos
Nmero de plano
Cantidad taladros por crculo Dimetro exterior Dimetro interior Dimetro crculo rodadura Dimetro crculo taladros exterior Dimetro crculo taladros interior
Altura total
Dimetro
Dimetro
Mdulo
DL [mm]
[kg]
Da [mm]
H Di [mm] [mm]
La Li [mm] [mm]
B M [mm] [mm]
n1
O [mm]
U [mm]
d m [mm] [mm]
xm [mm]
km b [mm] [mm]
[kN]
[kN]
77 82
24 30 30 36 54
16 16 16 16
4 2 2 3
710 854
734 879
54 58 66 58
74 78 78 78
3 4 12 4
23 24 24 24
6 8 10 10
45 50 55 58
15,20 30,40 26 23,25 46,50 22,60 45,20 27 34,75 69,50 31,10 62,20 28 48,00 96,00 36,40 72,80 29 56,00112,00
1440 1210
pista de rodadura
tornillos
70
Curvas
Peso
Serie KD 320
Rothe Erde Grandes Rodamientos
rebaje diente
Profundidad de roscado
30 35 35 35
9 8 11
26 27 28 29
Curvas
Nmero de plano
012.18.0748.000.11.1504 012.18.0748.002.21.1504
Nmero de plano
71
Serie KD 320
Rothe Erde Grandes Rodamientos
Nmero de plano
Cantidad taladros por crculo Dimetro exterior Dimetro interior Dimetro crculo rodadura Dimetro crculo taladros exterior Dimetro crculo taladros interior
Altura total
Dimetro
Dimetro
Mdulo
DL [mm]
[kg]
Da [mm]
H Di [mm] [mm]
La Li [mm] [mm]
B M [mm] [mm]
n1
O [mm]
U [mm]
d m [mm] [mm]
xm [mm]
km b [mm] [mm]
[kN]
[kN]
336 405
1460 1700
36 42
22 22
20 20
3 3
76 76
96 96
6 6
26 26
1190 1416
10 12
119 118
5,0 6,0
pista de rodadura
tornillos
72
Curvas
Peso
Serie KD 320
Rothe Erde Grandes Rodamientos
73
Serie KD 320
Rothe Erde Grandes Rodamientos
Nmero de plano
Cantidad taladros por crculo Dimetro exterior Dimetro interior Dimetro crculo rodadura Dimetro crculo taladros exterior Dimetro crculo taladros interior
Altura total
Dimetro
Dimetro
Mdulo
DL [mm]
[kg]
Da [mm]
H Di [mm] [mm]
La Li [mm] [mm]
B M [mm] [mm]
n1
O [mm]
U [mm]
d m [mm] [mm]
xm [mm]
km b [mm] [mm]
[kN]
[kN]
012.30.1381.000.11.1503 012.30.1381.001.41.1503 012.30.1630.000.11.1503 012.30.1630.001.41.1503 012.30.1800.000.11.1503 012.30.1800.001.41.1503 012.30.1995.000.11.1503 012.30.1995.001.41.1503 012.30.2330.000.11.1503 012.30.2330.001.41.1503 012.30.2538.000.11.1503 012.30.2538.001.41.1503
120 1455 1275 120 1705 1525 120 1875 1695 120 2070 1890 120 2405 2225 120 2615 2430
36 40 48 48 54 60
26 26 26 26 26 26
24 24 24 24 24 24
3 4 3 4 4 6
1352 1358 1602 1610 1771 1777 1966 1972 2301 2307 2509 2515
6 6 6 6 6 6
29 29 29 29 29 29
12
98
91 91 91 91 91 91
68,5 137,0 32 100,2 200,4 68,5 137,0 33 100,2 200,4 80,0 160,0 34 116,9 233,8 80,0 160,0 35 116,9 233,8 80,0 160,0 36 116,9 233,8 91,4 182,8 37 133,6 267,2
pista de rodadura
tornillos
74
Curvas
Peso
Serie KD 320
Rothe Erde Grandes Rodamientos
75
Serie KD 320
Rothe Erde Grandes Rodamientos
Nmero de plano
Cantidad taladros por crculo Dimetro exterior Dimetro interior Dimetro crculo rodadura Dimetro crculo taladros exterior Dimetro crculo taladros interior
Altura total
Dimetro
Dimetro
Mdulo
DL [mm]
[kg]
Da [mm]
H Di [mm] [mm]
La Li [mm] [mm]
B M [mm] [mm]
n1
O [mm]
U [mm]
d m [mm] [mm]
xm [mm]
km b [mm] [mm]
[kN]
[kN]
52 66 72
26 26 26
24 24 24
4 6 6
1926 1931 104 132 2466 2471 104 132 2656 2661 104 132
6 6 6
104 104
pista de rodadura
tornillos
76
Curvas
Peso
Serie KD 320
Rothe Erde Grandes Rodamientos
77
Serie KD 320
Rothe Erde Grandes Rodamientos
Nmero de plano
Cantidad taladros por crculo Dimetro exterior Dimetro interior Dimetro crculo rodadura Dimetro crculo taladros exterior Dimetro crculo taladros interior
Altura total
Dimetro
Dimetro
Mdulo
DL [mm]
[kg]
Da [mm]
H Di [mm] [mm]
La Li [mm] [mm]
B M [mm] [mm]
n1
O [mm]
U [mm]
d m [mm] [mm]
xm [mm]
km b [mm] [mm]
[kN]
[kN]
156 2295 2065 156 2715 2485 156 3045 2815 156 3395 3165
52 60 60 66
33 33 33 33
30 30 30 30
4 6 6 6
2168 2164 117 150 2590 2587 117 150 2918 2915 117 150 3268 3265 117 150
6 6 6 6
39 39 39 39
117,5 235,0 117 162,7 325,5 41 117 117,5 235,0 42 162,7 325,5 117 132,2 264,5 43 183,1 366,2 117 132,2 264,5 44 183,1 366,2
pista de rodadura
tornillos
78
Curvas
Peso
Serie KD 320
Rothe Erde Grandes Rodamientos
79
Serie KD 320
Rothe Erde Grandes Rodamientos
Nmero de plano
Cantidad taladros por crculo Dimetro exterior Dimetro interior Dimetro crculo rodadura Dimetro crculo taladros exterior Dimetro crculo taladros interior
Altura total
Dimetro
Dimetro
Mdulo
DL [mm]
[kg]
Da [mm]
H Di [mm] [mm]
La Li [mm] [mm]
B M [mm] [mm]
n1
O [mm]
U [mm]
d m [mm] [mm]
xm [mm]
km b [mm] [mm]
[kN]
[kN]
1950 2435
3100 3560
2656 3080
66 72
33 33
30 30
6 6
7 7
43 2672 43 3100
16 167 20 155
8,0 10,0
132 132,6 265,2 45 183,6 367,3 132 165,8 331,6 46 229,5 459,1
pista de rodadura
tornillos
80
Curvas
Peso
Serie KD 320
Rothe Erde Grandes Rodamientos
81
Serie KD 320
Rothe Erde Grandes Rodamientos
Nmero de plano
Cantidad taladros por crculo Dimetro exterior Dimetro interior Dimetro crculo rodadura Dimetro crculo taladros exterior Dimetro crculo taladros interior
Altura total
Dimetro
Dimetro
Mdulo
DL [mm]
[kg]
Da [mm]
H Di [mm] [mm]
La Li [mm] [mm]
B M [mm] [mm]
n1
O [mm]
U [mm]
d m [mm] [mm]
xm [mm]
km b [mm] [mm]
[kN]
[kN]
185 2670 2410 185 3630 3370 185 3850 3590 185 3950 3690
60 78 84 84
33 33 33 33
30 30 30 30
6 6 6 6
2522 2524 138 178 3482 3485 138 178 3701 3704 138 178 3801 3804 138 178
7 7 7 7
47 47 47 47
18 20 20 20
138 216,0 432,0 47 138 240,0 480,0 48 138 240,0 480,0 49 138 240,0 480,0 50
pista de rodadura
tornillos
82
Curvas
Peso
Serie KD 320
Rothe Erde Grandes Rodamientos
83
84
Serie KD 600
Rodamientos de una hilera de bolas Rodamientos con transmisin de carga por cuatro puntos
Pginas 85 121
85
86
Nmero de plano
DL [mm]
Dimetro crculo rodadura
Serie KD 600
060.22.0660.001.11.1503
[kg]
060.22.0575.502.11.1503 52
Peso
060.22.0505.000.11.1503
060.22.0370.301.11.1504
59
Da [mm]
44
Dimetro exterior
35
740 580
Dimetro interior Altura total Dimetro crculo taladros exterior Dimetro crculo taladros interior
585
456
58
La Li [mm] [mm]
58
59
555
425
Cantidad taladros por crculo Dimetro del taladro Medida del tornillo
pista de rodadura
4 576 659 574 2 657 2 506 504 4 371 369
n1 O [mm] U [mm]
Dimetro
50
tornillos
49 9 9
49 13 13
49 9 9
50 9 9
Separacin abajo aros exterior/interior Separacin arriba aros exterior/interior Dimetro primitivo
Mdulo Cantidad de dientes Correccin perfil, signo s/DIN 3960, Octubre 1976 Ajuste cabeza de diente
Curvas
Serie KD 600
Rothe Erde Grandes Rodamientos
Nmero de plano
060.22.0575.502.11.1504
Nmero de plano
87
Serie KD 600
Rothe Erde Grandes Rodamientos
Nmero de plano
Cantidad taladros por crculo Dimetro exterior Dimetro interior Dimetro crculo rodadura Dimetro crculo taladros exterior Dimetro crculo taladros interior
Altura total
Dimetro
Dimetro
Mdulo
DL [mm]
[kg]
Da [mm]
H Di [mm] [mm]
La Li [mm] [mm]
B M [mm] [mm]
n1
O [mm]
U [mm]
d m [mm] [mm]
xm [mm]
km b [mm] [mm]
[kN]
[kN]
50 61 73 131 215
64 63 75 82 99
30 17,5 30 17,5 24 20 30 22 22 26
16 16 20 20 24
3 3 4 4 4
57 54 65 73 90
57 54 65 73 90
7 9 10 9 9
7 9 10 9 9
5 6 7 8 9
pista de rodadura
tornillos
88
Curvas
Peso
Serie KD 600
Rothe Erde Grandes Rodamientos
89
Serie KD 600
Rodamientos normalizados del tipo 621
Rothe Erde Grandes Rodamientos
Nmero de plano
Dimetro del taladro Medida del tornillo Cantidad taladros por crculo Dimetro exterior Dimetro interior Dimetro crculo rodadura Dimetro crculo taladros exterior Dimetro crculo taladros interior
Cantidad de dientes
Dimetro primitivo
Altura total
Dimetro
Dimetro
Holguras
Mdulo
DL [mm]
Da [kg] [mm]
O [mm]
[kN]
axial [mm]
radial [mm]
29 37 44 52 60
56 56 56 56 56 56
415,5 45,5 45,5 10,5 10,5 545,5 45,5 45,5 10,5 10,5 645,5 45,5 45,5 10,5 10,5 745,5 45,5 45,5 10,5 10,5 845,5 45,5 45,5 10,5 10,5 945,5 45,5 45,5 10,5 10,5
0,28 0,24 1 0,30 0,26 2 0,30 0,26 3 0,30 0,26 4 0,30 0,26 5 0,30 0,26 6 0,30 0,26 7
67 1016 77 1166
56 1140 1048
56 56 56 56 56 56
368 20/24 13,5 12 498 28/32 13,5 12 598 32/36 13,5 12 698 36/40 13,5 12 798 36/40 13,5 12 898 40/44 13,5 12
20 20 20 20 20 20
415,5 45,5 45,5 10,5 10,5 545,5 45,5 45,5 10,5 10,5 645,5 45,5 45,5 10,5 10,5 745,5 45,5 45,5 10,5 10,5 845,5 45,5 45,5 10,5 10,5
0,5 45,5 11,75 23,50 0,28 0,24 1 0,6 45,5 14,20 28,40 0,30 0,26 2 0,6 45,5 14,20 28,40 0,30 0,26 3 0,6 45,5 14,20 28,40 0,30 0,26 4 0,8 45,5 18,93 37,86 0,30 026 5 0,8 45,5 18,93 37,86 0,30 0,26 6 0,8 45,5 18,93 37,86 0,30 0,26 7
Corona dentada en material normalizado
91 1198,4 1022
31 42 50 58 69
486 326,5 616 445,2 716 547,2 816 649,2 916 737,6
56 56 56 56 56 56
20 20 20 20 20 20
412,5 45,5 45,5 10,5 10,5 542,5 45,5 45,5 10,5 10,5 642,5 45,5 45,5 10,5 10,5 742,5 45,5 45,5 10,5 10,5 842,5 45,5 45,5 10,5 10,5 942,5 45,5 45,5 10,5 10,5
0,75 45,5 13,54 27,08 0,28 0,24 1 0,60 45,5 16,00 32,00 0,30 0,26 2 0,60 45,5 15,62 31,24 0,30 0,26 3 0,60 45,5 15,32 30,64 0,30 0,26 4 0,80 45,5 20,80 41,60 0,30 026 5
0,80 45,5 20,49 40,98 0,30 0,26 6 0,80 45,5 20,16 40,32 0,30 0,26 7
Corona dentada en material normalizado
56 1140 1055
90
Curvas
Peso
Serie KD 600
Rodamientos normalizados del tipo 621
Rothe Erde Grandes Rodamientos
pista de rodadura
tornillos
Dimensiones de estos centrajes DL 414 ..... 544 DL 644 ..... 844 DL 944 ..... 1094
Altura de centraje HZ = 4,5 mm Altura de centraje HA, i = 10 mm Altura de centraje de la estructura de apoyo = (HZ 1) (HA, i 1) mm
91
Serie KD 600
Rodamientos de precisin del tipo 621
Rothe Erde Grandes Rodamientos
Numero de plano
Dimetro del taladro Medida del tornillo Cantidad taladros por crculo Dimetro exterior Dimetro interior Dimetro crculo rodadura Dimetro crculo taladros exterior Dimetro crculo taladros interior
Cantidad de dientes
Dimetro primitivo
Altura total
Dimetro
Dimetro
Holguras
Mdulo
DL [mm]
Da [kg] [mm]
O [mm]
[kN]
29 37 44 52 60 67 77
484,5 343,5
-0,10 0,11 0,13 0,14 0,14 0,17 0,17
56 56 56 56 56 56
415,5 45,5 45,5 10,5 10,5 545,5 45,5 45,5 10,5 10,5 645,5 45,5 45,5 10,5 10,5 745,5 45,5 45,5 10,5 10,5 845,5 45,5 45,5 10,5 10,5 945,5 45,5 45,5 10,5 10,5
0 hasta 0,03 0 hasta 0,03 0 hasta 0,04 0 hasta 0,04 0 hasta 0,05 0 hasta 0,05 0 hasta 0,06
614,5 473,5 714,5 573,5 814,5 673,5 914,5 773,5 1014,5 873,5 1164,5 1023,5
56 1140 1048
343,5
+0,09
56 56 56 56 56 56
368 20/24 13,5 12 498 28/32 13,5 12 598 32/36 13,5 12 698 36/40 13,5 12 798 36/40 13,5 12 898 40/44 13,5 12
20 20 20 20 20 20
417
+0,10
45,5 45,5 10,5 10,5 45,5 45,5 10,5 10,5 45,5 45,5 10,5 10,5 45,5 45,5 10,5 10,5 45,5 45,5 10,5 10,5
0,5 45,5 11,75 23,50 0 hasta 0,03 0,6 45,5 14,20 28,40 0 hasta 0,03 0,6 45,5 14,20 28,40 0 hasta 0,04 0,6 45,5 14,20 28,40 0 hasta 0,04 0,8 45,5 18,93 37,86 0 hasta 0,05 0,8 45,5 18,93 37,86 0 hasta 0,05 0,8 45,5 18,93 37,86 0 hasta 0,06
Corona dentada en material normalizado
473,5
+0,10
547
+0,11
573,5
+0,11
647
+0,13
673,5
+0,13
747
+0,13
773,5
+0,13
847
+0,14
873,5
+0,14
947
+0,14
45,5 45,5 10,5 10,5 1032 45,5 45,5 10,5 10,5 1184
1023,5
+0,17
20 1092,5
1097
+0,17
31 42 50 58 69 76 91
484,5
-0,10
56 56 56 56 56 56
20 20 20 20 20 20
411
0,10
45,5 45,5 10,5 10,5 45,5 45,5 10,5 10,5 45,5 45,5 10,5 10,5 45,5 45,5 10,5 10,5 45,5 45,5 10,5 10,5 45,5 45,5 10,5 10,5
0,75 45,5 13,54 27,08 0 hasta 0,03 0,60 45,5 16,00 32,00 0 hasta 0,03 0,60 45,5 15,62 31,24 0 hasta 0,04 0,60 45,5 15,32 30,64 0 hasta 0,04 0,80 45,5 20,80 41,60 0 hasta 0,05 0,80 45,5 20,49 40,98 0 hasta 0,05 0,80 45,5 20,16 40,32 0 hasta 0,06
Corona dentada en material normalizado
614,5
0,11
541
0,11
714,5
0,13
641
0,13
814,5
0,14
741
0,13
914,5
0,14
841
0,14
1014,5
0,17
941
0,14
1164,5
0,17
56 1140 1055
20 1095,5
1091
0,17
92
Curvas
Peso
1 2 3 4 5 6 7
1 2 3 4 5 6 7
1 2 3 4 5 6 7
Serie KD 600
Rodamientos de precisin del tipo 621
Rothe Erde Grandes Rodamientos
pista de rodadura
tornillos
Altura de centraje HZ = 4,5 mm Altura de centraje HA, i = 10 mm Altura de centraje de la estructura de apoyo = (HZ 1) (HA, i 1) mm
93
Serie KD 600
Rodamientos normalizados del tipo 625
Rothe Erde Grandes Rodamientos
Nmero de plano
Dimetro del taladro Medida del tornillo Cantidad taladros por crculo Dimetro exterior Dimetro interior Dimetro crculo rodadura Dimetro crculo taladros exterior Dimetro crculo taladros interior
Cantidad de dientes
Dimetro primitivo
Altura total
Dimetro
Dimetro
Holguras
Mdulo
DL [mm]
n1
O [mm]
[kN]
axial [mm]
radial [mm]
060.25.0855.500.11.1503 100
955
63
915 795 28
22 22 22 22 22 22 22
20 20 20 20 20 20 20
4 6 6 6 6 6 6
856 956
854 954
54 54 54 54 54 54 54
54 54 54 54 54 54 54
9 9 9 9 9 9 9
9 9 9 9 9 9 9
0,30 0,25 0,30 0,25 0,30 0,25 0,30 0,25 0,36 0,30 0,36 0,30 0,36 0,30
63 1015 895 30 63 1115 995 30 63 1215 1095 36 63 1315 1195 42 63 1415 1295 42 63 1515 1395 48
1056 1054 1156 1154 1256 1254 1356 1354 1456 1454
060.25.1155.500.11.1503 139 1255 1055 060.25.1255.500.11.1503 148 1355 1155 060.25.1355.500.11.1503 161 1455 1255 060.25.1455.500.11.1503 171 1555 1355
755 80
916 795 28
22 22 22 22 22 22 22
20 20 20 20 20 20 20
40 40 40 40 40 40 40
4 6 6 6 6 6 6
856 956
854 954
71 71 71 71 71 71 71
54 54 54 54 54 54 54
26 26 26 26 26 26 26
981
9 109 9 120
71 33,23 66,46 0,30 0,25 71 33,23 66,46 0,30 0,25 71 36,92 73,84 0,30 0,25 71 36,92 73,84 0,30 0,25 71 36,92 73,84 0,36 0,30 71 36,92 73,84 0,36 0,30 71 36,92 73,84 0,36 0,30
061.25.0955.500.11.1503 158 1096,2 855 061.25.1055.500.11.1503 172 1198,2 955 061.25.1155.500.11.1503 190 1298,2 1055 061.25.1255.500.11.1503 204 1398,2 1155 061.25.1355.500.11.1503 222 1498,2 1255 061.25.1455.500.11.1503 236 1598,2 1355
80 1016 895 30 80 1116 995 30 80 1216 1095 36 80 1316 1195 42 80 1416 1295 42 80 1516 1395 48
9 1080
1056 1054 1156 1154 1256 1254 1356 1354 1456 1454
9 1180 10 118 9 1280 10 128 9 1380 10 138 9 1480 10 148 9 1580 10 158
955
80
915 794 28
22 22 22 22 22 22 22
20 20 20 20 20 20 20
40 40 40 40 40 40 40
4 6 6 6 6 6 6
854 954
856 956
71 71 71 71 71 71 71
54 54 54 54 54 54 54
26 26 26 26 26 26 26
9 9 9
71 38,46 76,92 0,30 0,25 71 38,46 76,92 0,30 0,25 71 38,46 76,92 0,30 0,25 71 38,46 76,92 0,30 0,25 71 38,46 76,92 0,36 0,30 71 38,46 76,92 0,36 0,30 71 38,46 76,92 0,36 0,30
80 1015 894 30 80 1115 994 30 80 1215 1094 36 80 1315 1194 42 80 1415 1294 42 80 1515 1394 48
1054 1056 1154 1156 1254 1256 1354 1356 1454 1456
062.25.1155.500.11.1503 183 1255 1010 062.25.1255.500.11.1503 198 1355 1110 062.25.1355.500.11.1503 215 1455 1210 062.25.1455.500.11.1503 229 1555 1310
94
Curvas
Peso
1 2 3 4 5 6 7
1 2 3 4 5 6 7
1 2 3 4 5 6 7
Serie KD 600
Rodamientos normalizados del tipo 625
Rothe Erde Grandes Rodamientos
n1 = Engrasadores cnicos AM 10 x 1 DIN 71412 encajados y uniformemente distribuidos = Tapn de llenado y cierre
pista de rodadura
tornillos
1300 1200 1100 1000 900 800 700 600 500 400 300 200 100 0 0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600
6 5 4 3 2 1
= Hi 1 mm = HA 1 mm = HZ 1 mm
Da [mm]
Di [mm]
Di [mm]
U [mm]
953
-0,23
757
+0,23
757
+0,23
855
+0,23
1053
0,26
857
+0,23
857
+0,23
955
+0,23
1153
0,26
957
+0,23
957
+0,23
1055
+0,26
1253
0,31
1057
+0,26
1057
+0,26
1155
+0,26
1353
0,31
1157
+0,26
1157
+0,26
1255
+0,31
1453
0,31
1257
+0,26
1257
+0,26
1355
+0,31
1553
0,31
1357
+0,26
1357
+0,26
1455
+0,31
7
700 600 500 400 300 200 100 0 0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 1700
6 5 4 3 2 1
Da [mm]
U [mm]
953
-0,23
855
0,23
1053
0,26
955
0,23
1153
0,26
1055
0,26
1253
0,31
1155
0,26
1353
0,31
1255
0,31
1453
0,31
1355
0,31
1553
0,31
1455
0,31
95
Serie KD 600
Rodamientos de precisin del tipo 625
Rothe Erde Grandes Rodamientos
Numero de plano
Dimetro del taladro Medida del tornillo Cantidad taladros por crculo Dimetro exterior Dimetro interior Dimetro crculo rodadura Dimetro crculo taladros exterior Dimetro crculo taladros interior
Cantidad de dientes
Dimetro primitivo
Altura total
Dimetro
Dimetro
Holguras
Mdulo
DL [mm]
n1
O [mm]
[kN]
060.25.0855.575.11.1403 100 060.25.0955.575.11.1403 113 060.25.1055.575.11.1403 124 060.25.1155.575.11.1403 139 060.25.1255.575.11.1403 148 060.25.1355.575.11.1403 161 060.25.1455.575.11.1403 171
953
-0,14
757
+0,14
63
915 795 28
22 22 22 22 22 22 22
20 20 20 20 20 20 20
4 6 6 6 6 6 6
856 956
854 954
54 54 54 54 54 54 54
54 54 54 54 54 54 54
9 9 9 9 9 9 9
9 9 9 9 9 9 9
0 hasta 0,06 0 hasta 0,06 0 hasta 0,06 0 hasta 0,06 0 hasta 0,07 0 hasta 0,07 0 hasta 0,07
1053
0,17
857
+0,14
63 1015 895 30 63 1115 995 30 63 1215 1095 36 63 1315 1195 42 63 1415 1295 42 63 1515 1395 48
1153
0,17 0,20 0,20 0,20 0,20
957
+0,14 +0,17 +0,17 +0,20 +0,20
1056 1054 1156 1154 1256 1254 1356 1354 1456 1454
757
+0,14
80
916 795 28
22 22 22 22 22 22 22
20 20 20 20 20 20 20
40 40 40 40 40 40 40
4 6 6 6 6 6 6
855
+0,14
71 71 71 71 71 71 71
54 54 54 54 54 54 54
26 26 26 26 26 26 26
981
9 109 9 120
71 33,23 66,46 0 hasta 0,06 71 33,23 66,46 0 hasta 0,06 71 36,92 73,84 0 hasta 0,06 71 36,92 73,84 0 hasta 0,06 71 36,92 73,84 0 hasta 0,07 71 36,92 73,84 0 hasta 0,07 71 36,92 73,84 0 hasta 0,07
857
+0,14
80 1016 895 30 80 1116 995 30 80 1216 1095 36 80 1316 1195 42 80 1416 1295 42 80 1516 1395 48
955
+0,14
9 1080
957
+0,14
1055
+0,17
9 1180 10 118 9 1280 10 128 9 1380 10 138 9 1480 10 148 9 1580 10 158
1057
+0,17
1155
+0,17
1157
+0,17
1255
+0,20
1257
+0,20
1355
+0,20
1357
+0,20
1455
+0,20
953
-0,14
80
915 794 28
22 22 22 22 22 22 22
20 20 20 20 20 20 20
40 40 40 40 40 40 40
4 6 6 6 6 6 6
855
0,14
71 71 71 71 71 71 71
54 54 54 54 54 54 54
26 26 26 26 26 26 26
9 9 9
71 38,46 76,92 0 hasta 0,06 71 38,46 76,92 0 hasta 0,06 71 38,46 76,92 0 hasta 0,06 71 38,46 76,92 0 hasta 0,06 71 38,46 76,92 0 hasta 0,07 71 38,46 76,92 0 hasta 0,07 71 38,46 76,92 0 hasta 0,07
1053
0,17
80 1015 894 30 80 1115 994 30 80 1215 1094 36 80 1315 1194 42 80 1415 1294 42 80 1515 1394 48
955
0,14
1153
0,17
1055
0,17
1253
0,20
1155
0,17
1353
0,20
1255
0,20
1453
0,20
1355
0,20
1553
0,20
1455
0,20
96
Curvas
Peso
1 2 3 4 5 6 7
1 2 3 4 5 6 7
1 2 3 4 5 6 7
Serie KD 600
Rodamientos de precisin del tipo 625
Rothe Erde Grandes Rodamientos
pista de rodadura
tornillos
Hi = 10 mm HA = 10 mm HZ = 10 mm
1300 1200 1100 1000 900 800 700 600 500 400 300 200 100 0 0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600
= Hi 1 mm = HA 1 mm = HZ 1 mm
6 5 4 3 2 1
n1 = Engrasadores cnicos AM 10 x 1 DIN 71412 encajados y uniformemente distribuidos = Tapn de llenado y cierre
7
700 600 500 400 300 200 100 0 0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 1700
6 5 4 3 2 1
97
Serie KD 600
Rothe Erde Grandes Rodamientos
Nmero de plano
Cantidad taladros por crculo Dimetro exterior Dimetro interior Dimetro crculo rodadura Dimetro crculo taladros exterior Dimetro crculo taladros interior
Altura total
Dimetro
Dimetro
Mdulo
DL [mm]
[kg]
Da [mm]
H Di [mm] [mm]
La Li [mm] [mm]
B M [mm] [mm]
n1
O [mm]
U [mm]
d m [mm] [mm]
xm [mm]
km b [mm] [mm]
[kN]
[kN]
98 123
862,8 1078,4
670 886
82
800 706 24
17,5 17,5
16 16
4 5
765 981
763 979
65 67
61 58
21 21
17 12
852 1064
6 8
142 133
+0,0 +0,0
0,6 0,8
79 1015 922 30
pista de rodadura
tornillos
98
Curvas
Peso
Serie KD 600
Rothe Erde Grandes Rodamientos
rebaje diente
Profundidad de roscado
24 24
833 1042
9 5
Curvas
1 2
99
Serie KD 600
Rothe Erde Grandes Rodamientos
Nmero de plano
Cantidad taladros por crculo Dimetro exterior Dimetro interior Dimetro crculo rodadura Dimetro crculo taladros exterior Dimetro crculo taladros interior
Altura total
Dimetro
Dimetro
Mdulo
DL [mm]
[kg]
Da [mm]
H Di [mm] [mm]
La Li [mm] [mm]
B M [mm] [mm]
n1
O [mm]
U [mm]
d m [mm] [mm]
xm [mm]
km b [mm] [mm]
[kN]
[kN]
061.20.0400.100.11.1503 061.20.0400.101.21.1503 061.20.0450.100.11.1503 061.20.0450.101.21.1503 061.20.0560.100.11.1503 061.20.0560.101.21.1503 061.20.0630.100.11.1503 061.20.0630.101.21.1503 061.20.0710.100.11.1503 061.20.0710.101.21.1503
35 39 53 61 67
55 55 55 55 55
448 352 500 400 610 510 682 578 762 658
12 14 14 16 16
2 2 4 4 4
46 46 46 46 46
46 46 46 46 46
9 9 9 9 9
9 9 9 9 9
5 5 6 6 6
46 14,44 28,88 3 22,22 44,44 46 14,44 28,88 4 22,22 44,44 46 17,33 34,66 5 26,66 53,32 46 17,33 34,66 6 26,66 53,32 46 17,33 34,66 7 26,66 53,32
pista de rodadura
tornillos
100
Curvas
Peso
Serie KD 600
Rothe Erde Grandes Rodamientos
101
Serie KD 600
Rothe Erde Grandes Rodamientos
Nmero de plano
Cantidad taladros por crculo Dimetro exterior Dimetro interior Dimetro crculo rodadura Dimetro crculo taladros exterior Dimetro crculo taladros interior
Altura total
Dimetro
Dimetro
Mdulo
DL [mm]
[kg]
Da [mm]
H Di [mm] [mm]
La Li [mm] [mm]
B M [mm] [mm]
n1
O [mm]
U [mm]
d m [mm] [mm]
xm [mm]
km b [mm] [mm]
[kN]
[kN]
63
823 706
16 16 20 20
4 5 5 6
765 981
763 979
54 54 70 70
54 54 54 54
9 9 25 25
9 9 9 9
6 8 10 10
20,35 40,70 54 31,30 62,60 8 54 27,13 54,26 9 41,74 83,48 70 43,95 87,90 10 67,63135,26 70 43,95 87,90 11 67,63135,26
pista de rodadura
tornillos
102
Curvas
Peso
Serie KD 600
Rothe Erde Grandes Rodamientos
103
Serie KD 600
Rothe Erde Grandes Rodamientos
Nmero de plano
Cantidad taladros por crculo Dimetro exterior Dimetro interior Dimetro crculo rodadura Dimetro crculo taladros exterior Dimetro crculo taladros interior
Altura total
Dimetro
Dimetro
Mdulo
DL [mm]
[kg]
Da [mm]
H Di [mm] [mm]
La Li [mm] [mm]
B M [mm] [mm]
n1
O [mm]
U [mm]
d m [mm] [mm]
xm [mm]
km b [mm] [mm]
[kN]
[kN]
36 42 48
22 22 22
20 20 20
6 6 6
70 80 80
63 63 63
16 26 26
9 9 9
10 12 12
70 80 80
43,95 87,90 12 64,25 128,50 60,30 120,60 13 88,10 176,20 60,30 120,60 14 88,10 176,20
pista de rodadura
tornillos
104
Curvas
Peso
Serie KD 600
Rothe Erde Grandes Rodamientos
105
Serie KD 600
Rothe Erde Grandes Rodamientos
Nmero de plano
Cantidad taladros por crculo Dimetro exterior Dimetro interior Dimetro crculo rodadura Dimetro crculo taladros exterior Dimetro crculo taladros interior
Altura total
Dimetro
Dimetro
Mdulo
DL [mm]
[kg]
Da [mm]
H Di [mm] [mm]
La Li [mm] [mm]
B M [mm] [mm]
n1
O [mm]
U [mm]
d m [mm] [mm]
xm [mm]
km b [mm] [mm]
[kN]
[kN]
36 40 44
26 26 26
24 24 24
6 8 11
85 85 85
81 81 81
13 13 13
9 9 9
12 14 14
85 85 85
64,05 128,1 15 93,60 187,2 74,70 149,4 16 109,20 218,4 74,70 149,4 17 109,20 218,4
pista de rodadura
tornillos
106
Curvas
Peso
Serie KD 600
Rothe Erde Grandes Rodamientos
107
Serie KD 600
Rothe Erde Grandes Rodamientos
Nmero de plano
Cantidad taladros por crculo Dimetro exterior Dimetro interior Dimetro crculo rodadura Dimetro crculo taladros exterior Dimetro crculo taladros interior
Dimetro primitivo
Altura total
Dimetro
Dimetro
Mdulo
DL [mm]
[kg]
Da [mm]
H Di [mm] [mm]
La Li [mm] [mm]
B M [mm] [mm]
n1
O [mm]
U [mm]
d m [mm] [mm]
xm [mm]
km b [mm] [mm]
[kN]
[kN]
1729 109 2005 1795 1959 109 2235 2025 2184 109 2460 2250 2474 109 2750 2540
36 48 54 60
33 33 33 33
30 30 30 30
9 8 9 12
99 99 99 99
10 10 10 10
9 9 9 9
14 16 16 16
100 128,5 257,0 18 100 146,8 293,6 19 100 146,8 293,6 20 100 146,8 293,6 21
pista de rodadura
tornillos
108
Curvas
Peso
Serie KD 600
Rothe Erde Grandes Rodamientos
109
Serie KD 600
Rothe Erde Grandes Rodamientos
Nmero de plano
Cantidad taladros por crculo Dimetro exterior Dimetro interior Dimetro crculo rodadura Dimetro crculo taladros exterior Dimetro crculo taladros interior
Altura total
Dimetro
Dimetro
Mdulo
DL [mm]
[kg]
Da [mm]
H Di [mm] [mm]
La Li [mm] [mm]
B M [mm] [mm]
n1
O [mm]
U [mm]
d m [mm] [mm]
xm [mm]
km b [mm] [mm]
[kN]
[kN]
109 148
980 1170
784 960
77
944 850
36 17,5 36 17,5
16 16
6 6
885
887
67 66
56 64
21 20
10 18
800 980
8 10
100 98
0 0
62 61
84 1134 1040
1076 1078
pista de rodadura
tornillos
110
Curvas
Peso
Serie KD 600
Rothe Erde Grandes Rodamientos
rebaje diente
Profundidad de roscado
24 24
820 1010
5 5
22 23
Curvas
111
Serie KD 600
Rothe Erde Grandes Rodamientos
Nmero de plano
Cantidad taladros por crculo Dimetro exterior Dimetro interior Dimetro crculo rodadura Dimetro crculo taladros exterior Dimetro crculo taladros interior
Altura total
Dimetro
Dimetro
Mdulo
DL [mm]
[kg]
Da [mm]
H Di [mm] [mm]
La Li [mm] [mm]
B M [mm] [mm]
n1
O [mm]
U [mm]
d m [mm] [mm]
xm [mm]
km b [mm] [mm]
[kN]
[kN]
062.20.0400.000.11.1503 062.20.0400.001.21.1503 062.20.0450.000.11.1503 062.20.0450.001.21.1503 062.20.0560.000.11.1503 062.20.0560.001.21.1503 062.20.0630.000.11.1503 062.20.0630.001.21.1503 062.20.0710.000.11.1503 062.20.0710.001.21.1503
33 38 51 59 68
55 55 55 55 55
448 352 500 400 610 510 682 578 762 658
12 14 14 16 16
2 2 4 4 4
46 46 46 46 46
46 46 46 46 46
9 9 9 9 9
9 9 9 9 9
5 5 6 6 6
61 70 76 87 100
46 14,44 28,88 24 22,22 44,44 46 14,44 28,88 25 22,22 44,44 46 17,33 34,66 26 26,66 53,32 46 17,33 34,66 27 26,66 53,32 46 17,33 34,66 28 26,66 53,32
pista de rodadura
tornillos
112
Curvas
Peso
Serie KD 600
Rothe Erde Grandes Rodamientos
113
Serie KD 600
Rothe Erde Grandes Rodamientos
Nmero de plano
Cantidad taladros por crculo Dimetro exterior Dimetro interior Dimetro crculo rodadura Dimetro crculo taladros exterior Dimetro crculo taladros interior
Altura total
Dimetro
Dimetro
Mdulo
DL [mm]
[kg]
Da [mm]
H Di [mm] [mm]
La Li [mm] [mm]
B M [mm] [mm]
n1
O [mm]
U [mm]
d m [mm] [mm]
xm [mm]
km b [mm] [mm]
[kN]
[kN]
63
944 827
16 16 20
4 6 6
885
887
54 54 60
54 54 54
9 9 15
9 9 9
8 10 10
95 94 103
54 27,13 54,26 29 41,74 83,48 54 33,91 67,82 30 52,17104,34 60 37,65 75,30 31 57,97115,94
pista de rodadura
tornillos
114
Curvas
Peso
Serie KD 600
Rothe Erde Grandes Rodamientos
115
Serie KD 600
Rothe Erde Grandes Rodamientos
Nmero de plano
Cantidad taladros por crculo Dimetro exterior Dimetro interior Dimetro crculo rodadura Dimetro crculo taladros exterior Dimetro crculo taladros interior
Altura total
Dimetro
Dimetro
Mdulo
DL [mm]
[kg]
Da [mm]
H Di [mm] [mm]
La Li [mm] [mm]
B M [mm] [mm]
n1
O [mm]
U [mm]
d m [mm] [mm]
xm [mm]
km b [mm] [mm]
[kN]
[kN]
36 40 44 48
22 22 22 22
20 20 20 20
6 8 11 8
70 70 80 80
63 63 63 63
16 16 26 26
9 9 9 9
10 10 12 12
70 70 80 80
43,95 87,90 32 67,63 135,26 43,95 87,90 33 67,63 135,26 60,30 120,60 34 88,10 176,20 60,30 120,60 35 88,10 176,20
pista de rodadura
tornillos
116
Curvas
Peso
Serie KD 600
Rothe Erde Grandes Rodamientos
117
Serie KD 600
Rothe Erde Grandes Rodamientos
Nmero de plano
Cantidad taladros por crculo Dimetro exterior Dimetro interior Dimetro crculo rodadura Dimetro crculo taladros exterior Dimetro crculo taladros interior
Altura total
Dimetro
Dimetro
Mdulo
DL [mm]
[kg]
Da [mm]
H Di [mm] [mm]
La Li [mm] [mm]
B M [mm] [mm]
n1
O [mm]
U [mm]
d m [mm] [mm]
xm [mm]
km b [mm] [mm]
[kN]
[kN]
410 475
1634 1834
1308 1498
40 44
26 26
24 24
8 11
85 85
81 81
13 13
9 9
1320 1512
12 14
110 108
6,0 7,0
85 85
pista de rodadura
tornillos
118
Curvas
Peso
Serie KD 600
Rothe Erde Grandes Rodamientos
119
Serie KD 600
Rothe Erde Grandes Rodamientos
Nmero de plano
Cantidad taladros por crculo Dimetro exterior Dimetro interior Dimetro crculo rodadura Dimetro crculo taladros exterior Dimetro crculo taladros interior
Altura total
Dimetro
Dimetro
Mdulo
DL [mm]
[kg]
Da [mm]
H Di [mm] [mm]
La Li [mm] [mm]
B M [mm] [mm]
n1
O [mm]
U [mm]
d m [mm] [mm]
xm [mm]
km b [mm] [mm]
[kN]
[kN]
1554 109 1905 1695 1764 109 2105 1895 1984 109 2345 2135 2240 109 2595 2385 2544 109 2905 2695
36 40 48 54 60
33 33 33 33 33
30 30 30 30 30
9 8 8 9 12
1798 1802 1998 2002 2238 2242 2488 2492 2798 2802
99 99 99 99 99
10 10 10 10 10
9 9 9 9 9
14 14 16 16 16
100 128,5 257,0 38 100 128,5 257,0 39 100 146,8 293,6 40 100 146,8 293,6 41 100 146,8 293,6 42
pista de rodadura
tornillos
120
Curvas
Peso
Serie KD 600
Rothe Erde Grandes Rodamientos
121
122
Serie RD 700
Rodamientos de doble hilera Rodamientos combinados de rodillos y bolas
La ejecucin de rodamientos que se representa en las siguientes pginas (124 133) est prevista para casos de aplicacin en los cuales, con una carga axial relativamente elevada, se presentan pequeas excentricidades, exigindose una larga duracin del rodamiento incluso en el caso de movimientos de giro alternativo continuados, y en donde resulte necesario, atendiendo a cuestiones de diseo, ir a un dimetro grande del rodamiento. Para este tipo de rodamiento, la excentricidad 2 Mk 1000 e = Fa DL bajo carga de servicio, no debe ser mayor de 1,2. Si en el caso extremo de carga esttica, e fuese superior a 2, la aptitud del rodamiento deber ser verificada por clculo por nosotros. Utilizando tornillos de la categora 10.9 queda cubierta toda el rea de capacidad de carga situada por debajo de la curva de carga extrema y de la curva de carga de servicio.
123
Serie RD 700
Rothe Erde Grandes Rodamientos
Nmero de plano
Cantidad taladros por crculo Dimetro exterior Dimetro interior Dimetro crculo rodadura Dimetro crculo taladros exterior Dimetro crculo taladros interior
Altura total
Dimetro
Dimetro
Mdulo
DL [mm]
[kg]
Da [mm]
H Di [mm] [mm]
La Li [mm] [mm]
B M [mm] [mm]
n1
O [mm]
U [mm]
d m [mm] [mm]
xm [mm]
km b [mm] [mm]
[kN]
[kN]
3358 159 3638 3418 76 3558 159 3846 3618 80 3808 159 4086 3868 84 4058 159 4342 4118 90
30 30 30 30
27 27 27 27
10 10 12 12
3597 3509 109 3797 3709 109 4047 3959 109 4297 4209 109
16 16 16 16
50 50 50 50
16 16 16 16
+16 + 8 + 8 +16
1 2 3 4
4
20000
3
18000
14000
12000
10000
8000
6000
Las curvas de carga lmite esttica nos muestran en las lneas de trazo contnuo la carga lmite extrema admisible cuando la instalacin est fuera de servicio o en montaje. Teniendo en cuenta la excentricidad indicada, la combinacin de las cargas de servicio no deber sobrepasar las curvas representadas en trazo discontnuo.
4000
2000
0 0 2000 4000 6000 8000 10000 12000 14000 16000 18000 20000 22000 24000 26000 28000 30000
124
Curvas
Peso
Serie RD 700
Rothe Erde Grandes Rodamientos
125
Serie RD 700
Rothe Erde Grandes Rodamientos
Nmero de plano
Cantidad taladros por crculo Dimetro exterior Dimetro interior Dimetro crculo rodadura Dimetro crculo taladros exterior Dimetro crculo taladros interior
Altura total
Dimetro
Dimetro
Mdulo
DL [mm]
[kg]
Da [mm]
H Di [mm] [mm]
La Li [mm] [mm]
B M [mm] [mm]
n1
O [mm]
U [mm]
d m [mm] [mm]
xm [mm]
km b [mm] [mm]
[kN]
[kN]
3792 175 4095 3858 76 4042 175 4347 4108 80 4292 175 4599 4358 84 4542 175 4851 4608 90
33 33 33 33
30 30 30 30
12 12 14 14
4051 3955 125 4301 4205 125 4551 4455 125 4801 4705 125
16 16 16 16
50 50 50 50
18 18 18 18
+18 + 9 + 9 + 9
125 195,6 391,2 5 125 195,6 391,2 6 125 195,6 391,2 7 125 195,6 391,2 8
8
26000 24000
7
22000 20000
6
Par de vuelco resultante (kNm) 18000 16000 14000 12000 10000 8000 6000 4000 2000 0 0 2000 4000 6000 8000 10000 12000 14000 16000 18000 20000 22000 24000 26000 28000 30000 32000 34000 36000 38000 40000 Carga axial (kN)
Las curvas de carga lmite esttica nos muestran en las lneas de trazo contnuo la carga lmite extrema admisible cuando la instalacin est fuera de servicio o en montaje. Teniendo en cuenta la excentricidad indicada, la combinacin de las cargas de servicio no deber sobrepasar las curvas representadas en trazo discontnuo.
126
Curvas
Peso
Serie RD 700
Rothe Erde Grandes Rodamientos
127
Serie RD 700
Rothe Erde Grandes Rodamientos
Nmero de plano
Cantidad taladros por crculo Dimetro exterior Dimetro interior Dimetro crculo rodadura Dimetro crculo taladros exterior Dimetro crculo taladros interior
Altura total
Dimetro
Dimetro
Mdulo
DL [mm]
[kg]
Da [mm]
H Di [mm] [mm]
La Li [mm] [mm]
B M [mm] [mm]
n1
O [mm]
U [mm]
d m [mm] [mm]
xm [mm]
km b [mm] [mm]
[kN]
[kN]
4276 183 4612 4348 72 4526 183 4852 4598 76 4776 183 5112 4848 80 5076 183 5412 5148 84
36 36 36 36
33 33 33 33
14 14 16 16
4556 4450 133 167 4806 4700 133 167 5056 4950 133 167 5356 5250 133 167
16 16 16 16
50 50 50 50
20 20 20 20
133 231,3 462,6 9 133 231,3 462,6 10 133 231,3 462,6 11 133 231,3 462,6 12
36000
12
32000
11
10
24000
9
20000
16000
12000
8000
Las curvas de carga lmite esttica nos muestran en las lneas de trazo contnuo la carga lmite extrema admisible cuando la instalacin est fuera de servicio o en montaje. Teniendo en cuenta la excentricidad indicada, la combinacin de las cargas de servicio no deber sobrepasar las curvas representadas en trazo discontnuo.
4000
0 0 4000 8000 12000 16000 20000 24000 28000 32000 36000 40000 44000 48000
128
Curvas
Peso
Serie RD 700
Rothe Erde Grandes Rodamientos
129
Serie RD 700
Rothe Erde Grandes Rodamientos
Nmero de plano
Cantidad taladros por crculo Dimetro exterior Dimetro interior Dimetro crculo rodadura Dimetro crculo taladros exterior Dimetro crculo taladros interior
Altura total
Dimetro
Dimetro
Mdulo
DL [mm]
[kg]
Da [mm]
H Di [mm] [mm]
La Li [mm] [mm]
B M [mm] [mm]
n1
O [mm]
U [mm]
d m [mm] [mm]
xm [mm]
km b [mm] [mm]
[kN]
[kN]
4747 203 5117 4825 76 5047 203 5425 5125 80 5347 203 5711 5425 84 5747 203 6107 5825 90
39 39 39 39
36 36 36 36
16 16 18 18
5063 4945 153 5363 5245 153 5663 5545 153 6063 5945 153
16 16 16 16
50 50 50 50
22 22 22 22
153 292,6 585,2 13 153 292,6 585,2 14 153 292,6 585,2 15 153 292,6 585,2 16
16
15
14
13
28000 24000 20000 16000 12000 8000 4000 0 0 4000 8000 12000 16000 20000 24000 28000 32000 36000 40000 44000 48000 52000 56000 60000
Las curvas de carga lmite esttica nos muestran en las lneas de trazo contnuo la carga lmite extrema admisible cuando la instalacin est fuera de servicio o en montaje. Teniendo en cuenta la excentricidad indicada, la combinacin de las cargas de servicio no deber sobrepasar las curvas representadas en trazo discontnuo.
130
Curvas
Peso
Serie RD 700
Rothe Erde Grandes Rodamientos
131
Serie RD 700
Rothe Erde Grandes Rodamientos
Nmero de plano
Cantidad taladros por crculo Dimetro exterior Dimetro interior Dimetro crculo rodadura Dimetro crculo taladros exterior Dimetro crculo taladros interior
Altura total
Dimetro
Dimetro
Mdulo
DL [mm]
[kg]
Da [mm]
H Di [mm] [mm]
La Li [mm] [mm]
B M [mm] [mm]
n1
O [mm]
U [mm]
d m [mm] [mm]
xm [mm]
km b [mm] [mm]
[kN]
[kN]
5342 221 5730 5420 90 5742 221 6114 5820 96 6442 221 6834 6520 108
39 39 39
36 36 36
18 18 20
16 16 16
65 65 65
24 24 24
90000
80000
19
60000
50000
18
40000
17
30000
20000
Las curvas de carga lmite esttica nos muestran en las lneas de trazo contnuo la carga lmite extrema admisible cuando la instalacin est fuera de servicio o en montaje. Teniendo en cuenta la excentricidad indicada, la combinacin de las cargas de servicio no deber sobrepasar las curvas representadas en trazo discontnuo.
10000
0 0 4000 8000 12000 16000 20000 24000 28000 32000 36000 40000 44000 48000 52000 56000 60000 64000 68000 72000 76000 80000 Carga axial (kN)
132
Curvas
Peso
Serie RD 700
Rothe Erde Grandes Rodamientos
133
134
Serie RD 800
Rodamientos de una hilera de rodillos Rodamientos de rodillos cruzados
135
Serie RD 800
Rothe Erde Grandes Rodamientos
Nmero de plano
Cantidad taladros por crculo Dimetro exterior Dimetro interior Dimetro crculo rodadura Dimetro crculo taladros exterior Dimetro crculo taladros interior
Altura total
Dimetro
Dimetro
Mdulo
DL [mm]
[kg]
Da [mm]
H Di [mm] [mm]
La Li [mm] [mm]
B M [mm] [mm]
n1
O [mm]
U [mm]
d m [mm] [mm]
xm [mm]
km b [mm] [mm]
[kN]
[kN]
33 41 50 61
55 55 55 55
12 14 14 16
2 2 4 4
46 46 46 46
46 46 46 46
9 9 9 9
9 9 9 9
4 5 5 6
46 46 46 46
1 2 3 4
1 2 3 4
pista de rodadura
tornillos
136
Curvas
Peso
Serie RD 800
Rothe Erde Grandes Rodamientos
137
Serie RD 800
Rothe Erde Grandes Rodamientos
Nmero de plano
Cantidad taladros por crculo Dimetro exterior Dimetro interior Dimetro crculo rodadura Dimetro crculo taladros exterior Dimetro crculo taladros interior
Altura total
Dimetro
Dimetro
Mdulo
DL [mm]
[kg]
Da [mm]
H Di [mm] [mm]
La Li [mm] [mm]
B M [mm] [mm]
n1
O [mm]
U [mm]
d m [mm] [mm]
xm [mm]
km b [mm] [mm]
[kN]
[kN]
49 62 76 85
62 62 62 62
14 14 16 16
2 4 4 4
53 53 53 53
53 53 53 53
9 9 9 9
9 9 9 9
6 6 8 8
91 110 92 102
53 53 53 53
5 6 7 8
5 6 7 8
pista de rodadura
tornillos
138
Curvas
Peso
Serie RD 800
Rothe Erde Grandes Rodamientos
139
Serie RD 800
Rothe Erde Grandes Rodamientos
Nmero de plano
Cantidad taladros por crculo Dimetro exterior Dimetro interior Dimetro crculo rodadura Dimetro crculo taladros exterior Dimetro crculo taladros interior
Altura total
Dimetro
Dimetro
Mdulo
DL [mm]
[kg]
Da [mm]
H Di [mm] [mm]
La Li [mm] [mm]
B M [mm] [mm]
n1
O [mm]
U [mm]
d m [mm] [mm]
xm [mm]
km b [mm] [mm]
[kN]
[kN]
73 73 73 73
830 698 24 17,5 952 820 30 17,5 1046 914 30 17,5 1143 1011 36 17,5
16 16 16 16
4 5 5
64 64 64 64
64 64 64 64
9 9 9 9
9 9 9 9
6 8 8 10
64 64 64 64
6 1075 1079
24,1 48,2 37,1 74,2 9 32,1 64,2 49,4 98,8 10 32,1 64,2 49,4 98,8 11 40,1 80,2 61,8 123,6 12
6 1079 1075
pista de rodadura
tornillos
140
Curvas
Peso
Serie RD 800
Rothe Erde Grandes Rodamientos
141
Serie RD 800
Rothe Erde Grandes Rodamientos
Nmero de plano
Cantidad taladros por crculo Dimetro exterior Dimetro interior Dimetro crculo rodadura Dimetro crculo taladros exterior Dimetro crculo taladros interior
Altura total
Dimetro
Dimetro
Mdulo
DL [mm]
[kg]
Da [mm]
H Di [mm] [mm]
La Li [mm] [mm]
B M [mm] [mm]
n1
O [mm]
U [mm]
d m [mm] [mm]
xm [mm]
km b [mm] [mm]
[kN]
[kN]
36 36 40 42
22 22 22 22
20 20 20 20
6 6 8 6
64 64 64 64
64 64 64 64
9 9 9 9
9 9 9 9
10 10 10 12
64 64 64 64
13 14 15 16
13 14 15 16
pista de rodadura
tornillos
142
Curvas
Peso
Serie RD 800
Rothe Erde Grandes Rodamientos
143
Serie RD 800
Rothe Erde Grandes Rodamientos
Nmero de plano
Cantidad taladros por crculo Dimetro exterior Dimetro interior Dimetro crculo rodadura Dimetro crculo taladros exterior Dimetro crculo taladros interior
Altura total
Dimetro
Dimetro
Mdulo
DL [mm]
[kg]
Da [mm]
H Di [mm] [mm]
La Li [mm] [mm]
B M [mm] [mm]
n1
O [mm]
U [mm]
d m [mm] [mm]
xm [mm]
km b [mm] [mm]
[kN]
[kN]
80 80 80 80
26 26 26 26
24 24 24 24
71 71 71 71
71 71 71 71
9 9 9 9
9 9 9 9
12 12 14 14
71 71 71 71
17 18 19 20
17 18 19 20
pista de rodadura
tornillos
144
Curvas
Peso
Serie RD 800
Rothe Erde Grandes Rodamientos
145
Serie RD 800
Rothe Erde Grandes Rodamientos
Nmero de plano
Cantidad taladros por crculo Dimetro exterior Dimetro interior Dimetro crculo rodadura Dimetro crculo taladros exterior Dimetro crculo taladros interior
Altura total
Dimetro
Dimetro
Mdulo
DL [mm]
[kg]
Da [mm]
H Di [mm] [mm]
La Li [mm] [mm]
B M [mm] [mm]
n1
O [mm]
U [mm]
d m [mm] [mm]
xm [mm]
km b [mm] [mm]
[kN]
[kN]
1529 100 1805 1595 1629 100 1905 1695 1729 100 2005 1795 1829 100 2105 1895
32 36 36 40
33 33 33 33
30 30 30 30
8 9 9 8
90 90 90 90
90 90 90 90
10 10 10 10
10 10 10 10
14 14 14 14
90 90 90 90
21 22 23 24
21 22 23 24
pista de rodadura
tornillos
146
Curvas
Peso
Serie RD 800
Rothe Erde Grandes Rodamientos
147
Serie RD 800
Rothe Erde Grandes Rodamientos
Nmero de plano
Cantidad taladros por crculo Dimetro exterior Dimetro interior Dimetro crculo rodadura Dimetro crculo taladros exterior Dimetro crculo taladros interior
Altura total
Dimetro
Dimetro
Mdulo
DL [mm]
[kg]
Da [mm]
H Di [mm] [mm]
La Li [mm] [mm]
B M [mm] [mm]
n1
O [mm]
U [mm]
d m [mm] [mm]
xm [mm]
km b [mm] [mm]
[kN]
[kN]
1824 108 2110 1890 1952 108 2238 2018 2064 108 2350 2130 2192 108 2478 2258
42 48 48 56
33 33 33 33
30 30 30 30
7 8 8 9
98 98 98 98
98 98 98 98
10 10 10 10
10 10 10 10
16 16 16 16
98 98 98 98
25 26 27 28
25 26 27 28
pista de rodadura
tornillos
148
Curvas
Peso
Serie RD 800
Rothe Erde Grandes Rodamientos
149
Serie RD 800
Rothe Erde Grandes Rodamientos
Nmero de plano
Cantidad taladros por crculo Dimetro exterior Dimetro interior Dimetro crculo rodadura Dimetro crculo taladros exterior Dimetro crculo taladros interior
Altura total
Dimetro
Dimetro
Mdulo
DL [mm]
[kg]
Da [mm]
H Di [mm] [mm]
La Li [mm] [mm]
B M [mm] [mm]
n1
O [mm]
U [mm]
d m [mm] [mm]
xm [mm]
km b [mm] [mm]
[kN]
[kN]
2057 119 2357 2123 2183 119 2483 2249 2327 119 2627 2393 2471 119 2771 2537
48 52 56 60
33 33 33 33
30 30 30 30
8 9 10 10
2237 2243 109 2363 2369 109 2507 2513 109 2651 2657 109
10 10 10 10
10 10 10 10
18 18 18 18
29 30 31 32
29 30 31 32
pista de rodadura
tornillos
150
Curvas
Peso
Serie RD 800
Rothe Erde Grandes Rodamientos
151
Serie RD 800
Rothe Erde Grandes Rodamientos
Nmero de plano
Cantidad taladros por crculo Dimetro exterior Dimetro interior Dimetro crculo rodadura Dimetro crculo taladros exterior Dimetro crculo taladros interior
Altura total
Dimetro
Dimetro
Mdulo
DL [mm]
[kg]
Da [mm]
H Di [mm] [mm]
La Li [mm] [mm]
B M [mm] [mm]
n1
O [mm]
U [mm]
d m [mm] [mm]
xm [mm]
km b [mm] [mm]
[kN]
[kN]
2309 130 2625 2375 2469 130 2785 2535 2609 130 2925 2675 2809 130 3125 2875
60 64 72 76
33 33 33 33
30 30 30 30
10 12 12 14
2497 2503 120 2657 2663 120 2797 2803 120 2997 3003 120
10 10 10 10
10 10 10 10
20 20 20 20
2,0 120 208,6 417,2 33 2,0 120 208,6 417,2 34 2,0 120 208,6 417,2 35 2,0 120 208,6 417,2 36
pista de rodadura
tornillos
152
Curvas
Peso
Serie RD 800
Rothe Erde Grandes Rodamientos
153
154
Serie RD 900
Rodamientos de triple hilera de rodillos Rodamientos axiales-radiales de rodillos
155
Serie RD 900
Rothe Erde Grandes Rodamientos
Nmero de plano
Cantidad taladros por crculo Dimetro exterior Dimetro interior Dimetro crculo rodadura Dimetro crculo taladros exterior Dimetro crculo taladros interior
Altura total
Dimetro
Dimetro
Mdulo
DL [mm]
[kg]
Da [mm]
H Di [mm] [mm]
La Li [mm] [mm]
B M [mm] [mm]
n1
O [mm]
U [mm]
d m [mm] [mm]
xm [mm]
km b [mm] [mm]
[kN]
[kN]
1103 132 1355 1155 1253 132 1505 1305 1453 132 1705 1505 1653 132 1905 1705 1853 132 2105 1905
36 36 40 46 54
26 26 26 26 26
24 24 24 24 24
3 3 4 5 5
1280 1282 106 1430 1432 106 1630 1632 106 1830 1832 106 2030 2032 106
9 9 9 9 9
26 26 26 26 26
12 14 14 16 16
+6 +7 +7 +8 +8
116,7 233,4 136,2 272,4 136,2 272,4 155,6 311,2 155,6 311,2
1 2 3 4 5
1 2 3 4 5
pista de rodadura
tornillos
156
Curvas
Peso
Serie RD 900
Rothe Erde Grandes Rodamientos
157
Serie RD 900
Rothe Erde Grandes Rodamientos
Nmero de plano
Cantidad taladros por crculo Dimetro exterior Dimetro interior Dimetro crculo rodadura Dimetro crculo taladros exterior Dimetro crculo taladros interior
Altura total
Dimetro
Dimetro
Mdulo
DL [mm]
[kg]
Da [mm]
H Di [mm] [mm]
La Li [mm] [mm]
B M [mm] [mm]
n1
O [mm]
U [mm]
d m [mm] [mm]
xm [mm]
km b [mm] [mm]
[kN]
[kN]
1619 147 1925 1685 1819 147 2125 1885 2059 147 2366 2125 2319 147 2625 2385 2619 147 2925 2685
36 44 48 54 60
33 33 33 33 33
30 30 30 30 30
6 7 8 6 10
1836 1826 117 2036 2026 117 2276 2266 117 2536 2526 117 2836 2826 117
9 9 9 9 9
30 30 30 30 30
16 16 18 18 20
+ 8 + 8 + 9 + 9 +10
117 162,7 325,4 117 162,7 325,4 117 183,1 366,2 117 183,1 366,2
6 7 8 9
6 7 8 9
pista de rodadura
tornillos
158
Curvas
Peso
Serie RD 900
Rothe Erde Grandes Rodamientos
159
Serie RD 900
Rothe Erde Grandes Rodamientos
Nmero de plano
Cantidad taladros por crculo Dimetro exterior Dimetro interior Dimetro crculo rodadura Dimetro crculo taladros exterior Dimetro crculo taladros interior
Altura total
Dimetro
Dimetro
Mdulo
DL [mm]
[kg]
Da [mm]
H Di [mm] [mm]
La Li [mm] [mm]
B M [mm] [mm]
n1
O [mm]
U [mm]
d m [mm] [mm]
xm [mm]
km b [mm] [mm]
[kN]
[kN]
2022 181 2395 2100 2282 181 2655 2360 2582 181 2955 2660 2932 181 3305 3010 3332 181 3705 3410 3782 181 4155 3860
40 44 48 56 66 72
39 39 39 39 39 39
36 36 36 36 36 36
8 7 8 7 8 9
2281 2270 139 2541 2530 139 2841 2830 139 3191 3180 139 3591 3580 139 4041 4030 139
9 9 9 9 9 9
42 42 42 42 42 42
18 18 20 20 22 22
217,6 435,2 11 217,6 435,2 12 241,7 483,4 13 241,7 483,4 14 265,9 531,8 15 265,9 531,8 16
pista de rodadura
tornillos
160
Curvas
Peso
Serie RD 900
Rothe Erde Grandes Rodamientos
161
Serie RD 900
Rothe Erde Grandes Rodamientos
Nmero de plano
Cantidad taladros por crculo Dimetro exterior Dimetro interior Dimetro crculo rodadura Dimetro crculo taladros exterior Dimetro crculo taladros interior
Altura total
Dimetro
Dimetro
Mdulo
DL [mm]
[kg]
Da [mm]
H Di [mm] [mm]
La Li [mm] [mm]
B M [mm] [mm]
n1
O [mm]
U [mm]
d m [mm] [mm]
xm [mm]
km b [mm] [mm]
[kN]
[kN]
2562 220 2965 2640 2912 220 3315 2990 3312 220 3715 3390 3762 220 4165 3840 4262 220 4665 4340
48 56 66 72 84
39 39 39 39 39
36 36 36 36 36
8 7 8 9 14
2850 2837 170 3200 3187 170 3600 3587 170 4050 4037 170 4550 4537 170
10 10 10 10 10
50 50 50 50 50
20 22 22 24 24
295,7 591,4 17 325,2 650,4 18 325,2 650,4 19 354,8 709,6 20 354,8 709,6 21
pista de rodadura
tornillos
162
Curvas
Peso
Serie RD 900
Rothe Erde Grandes Rodamientos
163
Serie RD 900
Rothe Erde Grandes Rodamientos
Nmero de plano
Cantidad taladros por crculo Dimetro exterior Dimetro interior Dimetro crculo rodadura Dimetro crculo taladros exterior Dimetro crculo taladros interior
Altura total
Dimetro
Dimetro
Mdulo
DL [mm]
[kg]
Da [mm]
H Di [mm] [mm]
La Li [mm] [mm]
B M [mm] [mm]
n1
O [mm]
U [mm]
d m [mm] [mm]
xm [mm]
km b [mm] [mm]
[kN]
[kN]
2885 268 3350 2975 3285 268 3750 3375 3735 268 4200 3825 4235 268 4700 4325
48 54 60 68
45 45 45 45
42 42 42 42
8 9 10 11
3210 3196 203 3610 3596 203 4060 4046 203 4560 4546 203
10 10 10 10
65 65 65 65
24 24 24 24
pista de rodadura
tornillos
164
Curvas
Peso
Serie RD 900
Rothe Erde Grandes Rodamientos
165
Serie RD 900
Rothe Erde Grandes Rodamientos
Nmero de plano
Cantidad taladros por crculo Dimetro exterior Dimetro interior Dimetro crculo rodadura Dimetro crculo taladros exterior Dimetro crculo taladros interior
Altura total
Dimetro
Dimetro
Mdulo
DL [mm]
[kg]
Da [mm]
H Di [mm] [mm]
La Li [mm] [mm]
B M [mm] [mm]
n1
O [mm]
U [mm]
d m [mm] [mm]
xm [mm]
km b [mm] [mm]
[kN]
[kN]
191.50.5000.990.41.1502 191.50.5600.990.41.1502
8259 9448
78 90
45 45 45 45
42 42 42 42
13 15 18 18
5060 5046 203 5660 5646 203 6360 6346 203 6795 6781 203
10 10 10 10
65 65 65 65
24 24 24 24
6035 268 6500 6125 100 6470 268 6935 6560 108
5880 268 6475 6100 100 6312 268 6910 6535 108
pista de rodadura
tornillos
166
Curvas
Peso
Serie RD 900
Rothe Erde Grandes Rodamientos
167
Los rodamientos de grandes dimensiones Rothe Erde pueden disearse especficamente y con un gran nmero de variantes posibles adaptando su diseo a la correspondiente aplicacin especfica. Como complemento a las series de tipos reflejadas en el presente catlogo hemos representado aqu una serie de ejemplos. Siempre que existan exigencias especiales derivadas del caso especfico de aplicacin o de las condiciones de servicio, rogamos nos hagan llegar sus consultas. Las personas que integran nuestro servicio de asesoramiento al cliente, quedan a su disposicin para aconsejarle a Usted.
168
Todos los datos y el contenido de este catlogo han sido elaborados cuidadosamente y verificados correspondientemente. No obstante, no asumimos la responsabilidad relacionada con posibles errores o imperfecciones. Nos reservamos el derecho a llevar a cabo modificaciones tcnicas y a proceder a incorporar los complementos correspondientes que resulten como consecuencia de nuevos desarrollos. Con el presente catlogo quedan fuera de vigor todas la ediciones anteriores.
Administracin principal Rothe Erde GmbH Tremoniastrasse 5 -11 D-44137 Dortmund Tel.: +49 (2 31) 186 - 0 Fax: +49 (2 31) 186 - 25 00 E- mail: rotheerde@thyssenkrupp.com Internet: www.rotheerde.com Centros operativos de negocios en Alemania Berlin Rothe Erde GmbH Geschftsstelle Berlin Wittestrasse 49 D-13509 Berlin Tel.: +49 (30) 43 09 18 68 Fax: +49 (30) 43 60 57 46 E- mail: gs-berlin.rotheerde@ thyssenkrupp.com Norte Rothe Erde GmbH Geschftsstelle Nord Am Pferdemarkt 31 D-30853 Langenhagen Tel.: +49 (5 11) 7 25 35 69-0 Fax: +49 (5 11) 7 25 35 69-9 E- mail: gs-nord.rotheerde@ thyssenkrupp.com Sur Rothe Erde GmbH Geschftsstelle Sd Am Ostkai 15 D-70327 Stuttgart Tel.: +49 (7 11) 3 27 79 19-0 Fax: +49 (7 11) 3 27 79 19-9 E- mail: gs-sued.rotheerde@ thyssenkrupp.com
Sociedades filiales Brasil Robrasa Rolamentos Especiais Rothe Erde Ltda. Rua Lidia Blank, No. 48 BRA-CEP 09913-010, Diadema, So Paulo Tel.: +55 (11) 40 55 84 00 Fax: +55 (11) 40 55 38 92 E-mail: robrasa@robrasa.ind.br Internet: www.robrasa.ind.br China Xuzhou Rothe Erde Slewing Bearing Co., Ltd. Wanzhai, Northern Suburb, VRC-Xuzhou 221007, Jiangsu Tel.: 00 86 (5 16) 7 76 71 70 Fax: 00 86 (5 16) 7 76 89 46 E-mail: xuzhou_rothe_erde@ xreb.com Internet: www.xreb.com Estados Unidos Rotek Incorporated 1400 South Chillicothe Rd. P.O. Box 312 USA-Aurora, Ohio 44202 Tel.: +1 (3 30) 5 62 40 00 Fax: +1 (3 30) 5 62 46 20 E-mail: sales@rotek-inc.com Internet: www.rotek-inc.com Espaa Roteisa Rothe Erde Ibrica S.A. Carretera Castelln, km. 7 Polgono Industrial La Cartuja E-50720 La Cartuja Baja (Zaragoza) Tel.: +34 (9 76) 50 04 80 Fax: +34 (9 76) 50 01 54 E-mail: roteisa@roteisa.es Internet: www.roteisa.es Francia Roballo France S. r. l. 30, Boulevard Bellerive F-92566 Rueil Malmaison CEDEX Tel.: +33 (1) 41 39 00 90 Fax: +33 (1) 41 39 00 99 E-mail: contact@roballofrance.com Gran Bretaa Roballo Engineering Co. Ltd. Mill Hill North West Industrial Estate GB-Peterlee, Co. Durham SR8 2HR Tel.: +44 (1 91) 5 18 56 00 Fax: +44 (1 91) 5 86 90 96 E-mail: info@roballo.co.uk Internet: www.roballo.co.uk India Rothe Erde GmbH Liaison Office India C-16, Bhagat Singh Marg Off Prabhu Marg Tilak Nagar IND-Jaipur 302 004 Tel.: +91 (1 41) 2 62 42 47 Fax: +91 (1 41) 2 62 42 30 E-mail: re_india@vsnl.net Internet: www.rotheerdeindia.com Italia Rothe Erde-Metallurgica Rossi S.p.A. Viale Kennedy, 56 I-25010 Visano (Brescia) Tel.: +39 (0 30) 95 20 - 1 Fax: +39 (0 30) 95 20 - 3 00 E-mail: mri@rotheerde.it Internet: www.rotheerde.it Japn Nippon Roballo Co., Ltd. Fukide Bldg., 7th Floor Toranomon 4-1-13 J-Minato-Ku/Tokyo Zip: 1 05- 00 01 Tel.: +81 (3) 34 34 43 41 Fax: +81 (3) 34 34 43 40 E-mail: info@roballo.co.jp Internet: www.roballo.co.jp
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