PROCEDIMIENTO TRANSPORTE, CARGA Y DESCARGA DE CIDO SULFRICO

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Realizo: Ives Veas Tanco Departamento de Prevencin de Riesgo Fecha: 07/08/08 Aprob: Alois Bencina Kuzmanic Representante de Gerencia Fecha: 07/08/08

Reviso: Pedro Medar Araya. Jefe de Operaciones Fecha: 07/08/08 Aprob: Alois Bencina Medar. Gerente General Fecha: 07/08/08

Sistema de Gestin Transportes Bencina y Ca. Limitada

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1.0 OBJETIVO Este documento describe como se deben realizar las actividades de Transporte de Carga y Descarga de cido Sulfrico H2S04, de manera de hacerla mas efectiva y segura. Delineando medidas de prevencin para evitar un incidente o Siniestro. 2.0 ALCANCE Este documento es aplicable para todo el personal que trabaje en forma directa con la actividad de Transporte, Carga y Descarga de cido Sulfrico H2S04. 3.0 RESPONSABLES 3.1 3.2 3.3 Departamento de Prevencin de Riesgos. Jefe de Operaciones. Conductor Flota cido

4.0 DOCUMENTOS APLICABLES 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 4.8 4.9 4.10 4.11 4.12 4.13 4.14 4.15 Ley de Trnsito 18.290 D.S. 298, Transporte de Carga Peligrosa por calles y caminos Resolucin N 163 y N 472 del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones para las regiones II y III respectivamente. Ordenanza municipal del medio ambiente y salubridad publica n98 del 2004, para la localidad de mejillones. Resolucin N 656 que prohbe transitar por la ruta B-272 que accede a mejillones. Obligacin de informar los riesgos laborales Art. 21 DC 40. Induccin conductor flota cido. Procedimiento de respuesta ante emergencia PR-01 Instructivo de comunicacin en caso de incidente I-PR-04 Instructivo en Caso de Incendios de cido Sulfrico I-PR-05. Instructivo en Caso de Derrames, Fugas y Filtraciones de cido Sulfrico I-PR-06. Instructivo en Caso de Choque, Colisin y Volcamiento de camiones de cido Sulfrico I-PR-07. Procedimiento de Respuesta ante Emergencia Plan de Contingencia ante Emergencia de cido Sulfrico Instructivo abastecimiento de combustible I-PR-29/00.

PROCEDIMIENTO TRANSPORTE, CARGA Y DESCARGA DE ACIDO SULFURICO 4.16 4.17 4.18 4.19 4.20 4.21 4.22 5.0 5.1 6.0 6.1 6.2 7.0

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NCH 2190, Marcas para la informacin de Riesgos. NCH 2120/3, Clasificacin de sustancias peligrosas. NCH 382, Terminologa y clasificacin general NCH 2136, Disposiciones de seguridad para el transporte de cido sulfrico. NCH 2353, Hoja de Segundad para el Transporte de Sustancias Peligrosas. Estndares de jornada y conduccin Planilla de criterios de sanciones

TERMINOLOGIA Procedimiento: Registro documentado de pasos y actividades tendientes a una actividad o un hecho. EQUIPOS Y HERRAMIENTAS Tracto camin. Semiremolque Tanque para H2S04, capacidad 16.000 litros. ACTIVIDADES DEL PROCEDIMIENTO Nota: Todo conductor de la flota cido de Transportes Bencina y Cia Ltda. Ha cumplido con un proceso de induccin operacional y de seguridad, por lo tanto se encuentra capacitado en los mtodos de carga, transporte y descarga, adems de las medidas que debe aplicar en caso de presentarse una emergencia.

7.1

AL INICIO DE LA JORNADA SEMANAL

7.1.1. El conductor tiene la obligacin de presentarse al inicio de la jornada de trabajo semanal y cuando se le requiera, en el Departamento de Prevencin de Riesgos, en donde se someter a un control de alcotest. En el cual deber presentar cero grs./alcohol por litro de sangre (TOLERANCIA CERO), en caso contrario se aplicaran las sanciones descritas en la planilla de criterios de sanciones. 7.1.2. Una vez que el conductor aprueba la prueba antes mencionada, participar en la capacitacin impartida por un integrante del Departamento de Prevencin de Riesgos, adems en esta se entregar la informacin relativa al trabajo a realizar durante la semana.

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7.1.3. Se identificarn los peligros de los productos transportados de acuerdo a lo dispuesto en las normas chilenas 382 y 2190/3, estos identificarn mediante las marcas establecidas en la norma chilena 2120 y las disposiciones en cuanto a seguridad de la norma chilena 2136. 7.1.4. El Abastecimiento de combustible se realizar segn lo descrito en el instructivo I-PR-29 7.1.5. El Tracto camin y el Semiremolque deben ser inspeccionados por personal de operaciones siempre y antes de iniciar la semana de trabajo. Esta verificacin debe ser realizada en formato de check list, el cul asegura la salida de los equipos en buen estado, cualquier desperfecto o anomala ser inmediatamente corregida por el jefe de operaciones, quin debe asegurarse de solucionar la condiciones encontradas, antes de que el equipo inicie finalmente su jornada. 7.1.4 El conductor debe tambin inspeccionar visualmente el tracto camin y Semiremolque, antes de colocar en marcha el equipo (Realizar Vuelta del perro)., si encontrar cualquier desperfecto o anomala informar inmediatamente al jefe de operaciones, quien debe solucionar la condiciones encontradas, antes de que el equipo inicie finalmente su jornada. 7.2 SALIDA DE LAS INSTALACIONES DE LA EMPRESA

7.2.1 La salida de las instalaciones se debe hacer por las vas autorizadas por el transporte de sustancias peligrosas en Antofagasta. Hacia el norte: Avenida Pedro Aguirre Cerda, Ruta 1. Hacia el sur: Avenida Pedro Aguirre Cerda, calle Arica, Avenida Antonio Rendic, calle Paraguay y calle Salar del Carmen. 7.2.2 El desplazamiento del equipo debe ser realizado en forma normal y de acuerdo a la normativa vigente (Ley de Trnsito 18.290 y D.S. 298 Transporte de cargas peligrosas por calles y caminos, Estndar N8 estndares de jornada y conduccin).

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7.3

TRANSPORTE

7.3.1 El conductor deber colocarse el cinturn de seguridad utilizndolo durante todo el periodo de la conduccin y apagar el celular a la salida del taller deber respetar todas las normativas establecidas en la Ley de Trnsito 18.290 y D.S. 298, adems de las restricciones de jornada y de velocidad impuestas por Transportes Bencina y CIA Ltda. (Estndar Controles N13 de la administracin de seguridad, salud ocupacional y Medio Ambiente, punto estndares de jornada y conduccin), las cuales son: 90 Km/hr. de Velocidad Mxima en Carreteras. 50 Km/hr. Velocidad Mxima en Zona Urbana.

7.3.2 Todo conductor que transite por la ciudad de Antofagasta y regin de Atacama debe acatar todas las disposiciones y restricciones de horarios y vas de ingreso descritas en las resoluciones N 656, N 163 y N 472 respectivamente del ministerio de Transporte y Telecomunicaciones para la II y III regiones. 7.3.3 Todo conductor que presente sintomatologa de somnolencia, cansancio, sueo y fatiga esta obligado a detener el equipo y estacionarlo en un lugar apto para este fin (lugar seguro), que no signifique un riesgo para el conductor, el equipo y el resto de los vehculos en trnsito. Utilizar una distancia de seguridad de a lo menos seis metros desde el final de la berma en los casos en que no exista un lugar donde aparcar el equipo. 7.3.4 Queda estrictamente prohibida la conduccin y el trnsito por cualquier va o arteria en estado de somnolencia o en compaa de algn pasajero no autorizado, exponindose el conductor a graves sanciones sino cumple con lo antes mencionado. 7.3.5 Queda estrictamente prohibido el transporte de pasajeros y carga, si no es autorizado por la Gerencia General y adems por lo dispuesto en la NCH 2136 anexo F.1.

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7.4

INGRESO AL PUNTO O TERMINAL DE CARGA

7.4.1 Si el producto es cargado en los terminales ubicados en la localidad de mejillones, los conductores debern cumplir con la ordenanza medio ambiental y sobre salubridad publica n 98/2004, la cual indica la prohibicin de la circulacin y estacionamiento de los vehculos que transportan sustancias peligrosas por la zona urbana de la cuidad de mejillones. 7.4.2 El conductor ingresa el equipo y se debe dirigir a la zona y mesa de carga, solo bajo la autorizacin por el despachador del producto guardia de seguridad. Respetando el lmite de velocidad y las sealizaciones establecidas para el trnsito interno del punto de carga. 7.4.3 El conductor al ingresar a la zona y mesa de carga de estar provisto de todos sus elementos de proteccin personal, permaneciendo solo en los lugares autorizados y habilitados para la espera o en la cabina del tracto. 7.4.4 El conductor antes de ingresar al punto o terminal de carga debe apagar su equipo de comunicacin, mantenindolo en este estado mientras permanezca dentro del dicho recinto. 7.4.5 Durante la permanencia en el recinto no deber ingerir alimentos y ni fumar. 7.5 CARGUIO DEL PRODUCTO

7.5.1 El conductor antes de ingresar a la mesa de carga, con todo el equipo de proteccin personal anticido, los que se nombran a continuacin: Botas anticidas Traje anti cido Guantes anticidos Mascara Full Face. 7.5.2 Una vez posicionado en la mesa de carga, el conductor debe aplicar los frenos tanto del tracto como del semiremolque, evitando cualquier movimiento inesperado. 7.5.3 El conductor para subir al tanque de cido Sulfrico, debe hacerlo con todos los elementos de proteccin personal, antes mencionados. Por la escalera habilitada para este fin. 7.5.4 Queda estrictamente prohibido subir por otro lugar, que no sea la escalera de acceso al domo.

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7.5.5 Previo a la apertura del domo y la escotilla de carga, el conductor debe subir el pasamano plegable y procede a liberar la presin del tanque. Despus debe coordinar el desarrollo de las acciones con el operador de producto, el conductor posiciona el cao de descarga en la escotilla, posteriormente descender del estanque y se ubicar en el rea de espera habilitado, hasta la finalizacin del carguio, esto una vez que sea informado por el operador de producto. 7.5.6 El conductor en todo momento debe estar atento a la carga del producto. Por lo tanto no podr realizar ninguna otra actividad ajena a la carga, informando al operador de producto de cualquier anomala en esta operacin. 7.5.7 No debe fumar, comer, limpiar el equipo mientras se esta realizando la carga del producto. Ante cualquier anormalidad en el procedimiento de carga, el conductor debe informar de inmediato al operador o despachador del producto. 7.5.8 Al finalizar el carguo del producto el conductor debe retirar el cao de descarga de la escotilla, procurando evitar cualquier contacto con la parte inferior del cao, la cual contiene cido sulfrico, posteriormente ubicar en esta zona el balde de acumulacin de restos de cido que queden en la lnea, despus cerrar la escotilla y retirar el equipo de la mesa de carga. 7.5.9 Luego, al recibir la Factura o Documento autorizado por el punto de carga, el conductor debe verificar que corresponda con las descripciones de su equipo (camin / rampla) y el peso del producto cargado, adems se preocupar de que la gua de despacho vaya adjunta con la hoja de datos de seguridad del transporte, que es obligacin del despachador o expeditor entregarla. 7.5.10 El conductor debe verificar que las vlvulas inferiores y todo el equipo de transporte de cido este en perfectas condiciones, de lo contrario debe comunicar al despachador del producto para que realice la gestin necesaria, segn la desviacin presentada (Filtraciones, Derrames u otros). De no presentarse desviacin alguna, el conductor deber proceder a lo siguiente: Estacionar el equipo fuera de la mesa de carga y retire el Equipo de Proteccin Personal anticido. Lavar totalmente el Equipo de Proteccin Personal Anticido en las reas destinadas para hacerlo, de ser posible utilizar jabn neutro para Full Face, posteriormente se debe secar y guardar en el compartimiento del equipo destinado para este fin.

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7.5.11 Medidas de Seguridad que se deben tener presente: 7.6 Al estacionar el equipo, el conducto debe aplicar el freno total de estacionamiento y posteriormente apagar el motor y cortar la corriente. Revisar las vlvulas de descarga y alivio. Revisar que se encuentren las tapas de gorro a prueba de goteo del producto. Impedir el carguo si el conductor no se encuentra presente. En caso de incendio aplicar el instructivo I-PR-05 En caso de derrame, fugas y filtraciones aplicar el instructivo I-PR-06.

INGRESO A PUNTOS DE DESCARGA

7.6.1 El conductor debe ingresar solo cuando es autorizado por el receptor del producto o guardia de seguridad con el equipo y dirigirse hacia la romana. Respetando toda las normas de seguridad establecidas por la empresa mandante por Ej.: el limite de velocidad y sealizaciones dispuestos por el transito interno. 7.6.2 Antes de ingresar al punto de descarga el conductor del equipo deber apagar su equipo de comunicacin, mantenindolo en este estado mientras permanezca dentro de dicho recinto. 7.7 DESCARGA

7.7.1 DESCARGA CON OPERADOR RECEPTOR 7.7.1.1 El conductor debe asumir la responsabilidad por su seguridad como por la seguridad de su equipo. 7.7.1.2 El encargado de recibir el producto es totalmente responsable por las instalaciones y la descarga del producto. 7.7.1.3 El conductor antes de ingresar al punto de descarga del producto, debe colocarse todo el equipo de proteccin personal, que nombramos a continuacin: Botas Traje anti cido Guantes Mascara Full Face

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7.7.1.4 El conductor debe estacionar el equipo frente a los caos receptores y detener el motor. Posteriormente aplicar el freno de estacionamiento del tracto como del semiremolque, cortar la corriente y las llaves entregarlas al receptor del producto a modo Lock Out, si es as requerido. 7.7.1.5 El equipo no se podr colocar en marcha nuevamente hasta que las vlvulas y escotillas en la parte superior, hayan sido bien cerradas y todas las mangueras estn desconectadas, ubicndose en un lugar visible las barreras de descarga de producto. 7.7.1.6 Antes de conectar las mangueras del equipo, el encargado de la instalacin debe declarar conformidad con los sistemas de sellado del tanque transportador. 7.7.1.7 El conductor debe abrir la vlvula de alivio y la escotilla de carga para el inicio de la descarga, avisando de la ejecucin de estas dos acciones al operador receptor. Ubicado en la parte posterior de la rampla tanque de cido sulfrico. 7.7.1.8 La conexin, descarga y preocupacin por el producto en cuanto a capacidades y ubicacin, es responsabilidad nica del operador. 7.7.1.9 El inicio de la descarga se iniciar cuando se abra la vlvula de salida de producto, para posteriormente abrir la vlvula de fondo esta accin se realizara a un costado del rea de descarga. 7.7.1.10 El conductor despus de bajar del tanque, debe estar siempre atento a la descarga, para esto debe mantenerse cerca de la vlvula de parada rpida ubicada en el centro del tanque de cido Sulfrico. 7.7.1.11 En el caso en que ocurra un derrame durante la descarga, se debe actuar lo mas rpido posible aplicando los mtodos de control de derrames y neutralizacin de cido Sulfrico del instructivo I-PR-06. 7.7.1.12 El conductor del equipo no puede realizar ninguna otra labor ajena a la descarga del producto. Como: Fumar Comer Limpiar el tracto camin o permitir que lo hagan durante la descarga del producto.

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7.7.1.13 El operador del equipo ante cualquier desviacin del procedimiento normal de descarga, debe parar la misma y comunicar inmediatamente al operador o despachador del producto. 7.7.2 DESCARGA SIN OPERADOR RECEPTOR 7.7.2.1 Durante la descarga, el operador debe asumir la responsabilidad por la seguridad de su equipo, la descarga e instalaciones de recepcin de H2S04. 7.7.2.2 Antes de ingresar el conductor con su equipo al punto de descarga, debe colocarse su equipo de proteccin personal. Compuesto por: Botas Traje Guantes Full Face con filtros qumicos. 7.7.2.3 El operador del equipo debe estacionar el equipo frente a los caos receptores y detener el motor. Posteriormente aplicar el freno de estacionamiento del tracto como del semiremolque. 7.7.2.4 El equipo no se podr colocar en marcha nuevamente hasta que las vlvulas hayan sido bien cerradas y todas las mangueras estn desconectadas, ubicndose en un lugar visible las barreras de descarga de producto. 7.7.2.5 El conductor debe abrir la vlvula de alivio y la escotilla de carga.

7.7.2.6 La conexin, descarga y preocupacin por el producto en cuanto a capacidades y ubicacin es responsabilidad nica del operador del equipo. 7.7.2.7 El operador del equipo despus de bajar del tanque debe dirigirse a la zona de vlvulas de bola de salida del producto, posteriormente el mismo debe cortar los sellos y conectar la manguera de descarga de H2S04. 7.7.2.8 El operador del equipo debe asegurarse de la conexin de la manguera antes de abrir las vlvulas de fondo y salida. Una vez que tiene el sistema conectado, el mismo debe comunicarse por radio con el receptor para dar paso a la descarga del producto. 7.7.2.9 No se puede realizar ninguna descarga sin la autorizacin a lo menos por radio del receptor del producto.

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7.7.2.10 El inicio de la descarga se iniciara cuando se abra la vlvula de salida de producto, para posteriormente abrir la vlvula de fondo esta accin se realizara a un costado del rea de descarga. 7.7.2.11 Mientras se realiza la descarga del producto el operador del equipo debe permanecer cerca de la vlvula de parada de emergencia, ubicada en el centro del tanque de H2S04. 7.7.2.12 En el caso en que ocurra un derrame durante la descarga, se debe actuar lo mas rpido posible aplicando los mtodos de control de derrames y neutralizacin de cido Sulfrico del instructivo I-PR-06. 7.7.2.13 El conductor del equipo no puede realizar ninguna otra labor ajena a la descarga del producto. Como: Fumar Comer Limpiar el tracto camin o permitir que lo hagan durante la descarga del producto.

7.7.2.14 El operador del equipo ante cualquier desviacin del procedimiento normal de descarga, debe parar la misma y comunicar inmediatamente al operador o despachador del producto. 7.7.2.15 Despus de la descarga total del producto, el conductor del equipo debe cerrar la escotilla de carga. Posteriormente el mismo debe asegurarse de que la manguera este bien drenada. Tambin debe cerrar la vlvula de fondo, luego la vlvula de salida y la vlvula de recepcin del producto, desconectar la manguera de descarga tomando una postura segura, que no le genere posibles lesiones, utilizando ambas manos en esta operacin y colocar el tapa gorro para finalmente apoyarla en el lugar designado para ello. 7.7.2.16 El conductor debe retirarse de la mesa de descarga con todo su equipo de proteccin personal puesto, al salir fuera de la mesa de descarga debe proceder al retiro del equipo de proteccin personal para cido sulfrico. 7.7.2.17 El conductor del equipo debe revisar por ultima vez el equipo de forma acuisiosa.

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7.7.2.18 El conductor debe esperar la autorizacin de salida del lugar en donde este prestando el servicio de transporte de carga peligrosa. 7.8 REGRESO A TALLER

7.8.1 El conductor deber respetar todas las normativas establecidas en la Ley de Trnsito 18.290 y D.S. 298, adems de las restricciones de jornada y de velocidad impuestas por Transportes Bencina y CIA Ltda., las cuales son: 90 km/hr. de Velocidad Mxima en Carreteras. 50 Km/hr. Velocidad Mxima en Zona Urbana.

7.8.2 Todo conductor que transite por la ciudad de Antofagasta, Mejillones y/o Copiap, debe acatar todas las disposiciones y restricciones de horarios y vas de ingreso descritas en las resoluciones N 656, N 163 y N 427 del ministerio de Transporte y Telecomunicaciones para la II y III regiones. 7.8.3 Todo conductor que presente sintomatologa de somnolencia, cansancio, sueo y fatiga esta obligado a detener el equipo en un lugar apto para este fin (lugar seguro), que no signifique un riesgo para el conductor, el equipo y el resto de los vehculos en trnsito. Utilizar una distancia de seguridad de a lo menos seis metros desde el final de la berma en los casos en que no exista un lugar donde aparcar el equipo. 7.8.4 Queda estrictamente prohibida la conduccin y el trnsito por cualquier va o arteria en estado de somnolencia, exponindose el conductor a graves sanciones sino cumple con lo antes mencionado. 7.8.5 Ante cualquier emergencia o incidente el conductor deber seguir la matriz de comunicacin de incidentes y aplicar lo descrito en el plan de contingencia ante emergencia Acido Sulfrico y sus instructivos I-PR-04, IPR-05, I-PR-06, I-PR-07, y procedimiento de respuesta ante emergencia PR-01 8.0 9.0 REGISTROS ANEXOS

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10.0

MODIFICACIONES DEL DOCUMENTO Revisin 01 Fecha 27/04/06 Descripcin Se elimina el procedimiento de operaciones, quedando el presente como nico para todas las actividades de la empresa, ya que unifica criterios operacionales y de seguridad. En el punto 7.3.4 Se especifica el transporte de solamente el conductor. En el punto 7.7.1.1 Se hace nfasis en la seguridad personal. En el punto 7.7.2.15 Se especifica la tarea de desconexin de manguera en la descarga Se realizan modifican y complementan los ptos: - 7.1.1, 7.1.3, 7.1.4, 7.4.2, 7.5.1, 7.5.4, 7.5.5, 7.5.6, 7.5.10, 7.7.1.4, 7.7.1.9, 7.7.2.10, -Se incluye el pto. 4.10 Planilla de criterios de sanciones. - Se incluyen los siguientes ptos: 7.3.5, 7.4.3, 7.4.4, Se incluyen aspectos normativos como las NCH 382, 2190, 2120, 2136 el uso de la planilla de sanciones. Se incluyen como documentos aplicables I-PR-04, I-PR-05, I-PR-06, I-PR-07 04 05 28/12/06 07/08/08 Se agrega como responsable del procedimiento al conductor flota cido. Se agrega resolucin n 163 y n 656

02

02/05/06

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