ENSAYO DE TRACCION

JHON FRANKYN PRIETO VILLAMIZAR CAMILO ANDRES HERNANDEZ BARRAGAN

Estudiantes de ingeniera mecnica Universidad de pamplona

Resumen. Este ensayo consiste en someter una varilla corrugada de acero y una varilla de latn, denominada probeta, de seccin uniforme y conocida, a una fuerza de traccin que va aumentando progresivamente. En forma simultnea se van midiendo los correspondientes alargamientos de la probeta. Con los resultados de la elongacin de la probeta, se puede graficar una curva de carga contra alargamiento, que generalmente se registran como valores de esfuerzo y deformacin unitarios, y son independientes de la geometra de la probeta

OBJETIVO: Aprender a efectuar y analizar la prueba de tensin de materiales metlicos. Determinando aspectos importantes como la resistencia y el alargamiento de estos. OBJETIVOS ESPECFICOS Determinar en la grafica obtenida los puntos ms importantes que se relacionan con las propiedades mecnicas de los materiales. Analizar la informacin que suministra del proceso de rotura de una probeta de una aleacin por cargas axiales Comparar el comportamiento a la traccin entre un material dctil y uno frgil. Relacionar los diferentes puntos crticos del diagrama esfuerzo-deformacin con los cambios estructurales de la materia. Tanto la ductilidad, como la resistencia. El valor de resistencia es directamente utilizado en todo lo que se refiere al diseo. Los datos relativos a la ductilidad, proveen una buena medida de los lmites hasta los cuales se puede llegar a deformar el acero Normalmente se deforma una probeta hasta rotura, con una carga de traccin que aumenta gradualmente y que es aplicada niaxialmente a lo largo del eje de la probeta.

MARCO TEORIO ENSAYO DE TRACCION Uno de los ensayos mecnicos tensindeformacin ms comn es el realizado a traccin. El ensayo de traccin puede ser utilizado para determinar varias propiedades de los materiales y se realiza con la mquina Universal. La versatilidad del ensayo de traccin radica en el hecho de que permite medir al mismo tiempo,
Figura 1. Muestra un esquema de una mquina para ensayos de traccin. En ellas se estira la probeta a una velocidad constante.

Al iniciarse el ensayo, el material se deforma elsticamente; esto significa que si la carga se elimina, la muestra recupera su longitud inicial. Se dice que el material sobrepas su lmite elstico cuando la carga es de magnitud suficiente para iniciar una deformacin plstica, esto es, no recuperable. En otras palabras, el

material no recupera su longitud inicial si se elimina la carga aplicada. El esfuerzo alcanza su mximo en el valor de resistencia mxima a la tensin. En este valor de esfuerzo, se forma en la probeta una estriccin o cuello, la cual es una reduccin localizada en el rea de la seccin transversal, en la que se concentra todo el alargamiento posterior. Una vez formado este cuello, el esfuerzo disminuye al aumentar la deformacin y contina disminuyendo hasta que la probeta se rompe.

Alargamiento:(e) referido a una magnitud medida L, se determinar mediante el cociente entre la longitud alargada (Dl) y la medida inicial (L). Tendr la expresin

Lmite de elasticidad: (sE) es la tensin hasta la cual no se presentan deformaciones permanentes

NORMAS ASTM E8-61T En general los datos recogidos de este ensayos son el modulo de elasticidad (Mdulos of elasticity) la resistencia a la fluencia (Yield Strenght) la resistencia ultima o a la traccin (Tensil Strenght) y el punto de rotura (Break Strengh). Los dos primeros datos se relaciona como parmetro de diseo, el tercero como parmetro de calidad en el proceso de fabricacin y el ltimo es una medida adicional de caracterizacin del material. La fractura de la probeta se analiza para valorar el tipo de falla del material (fractura frgil, dctil o mixta). Definiciones generales (Tomadas del ASTM E8-61T) Probeta: Puede ser cilndrica o plana, roscada o sin rosca, dependiendo de la cantidad y forma del material que se tenga disponible, en las siguientes figuras se muestran las dimensiones y formas de cada una de estas.

Figura 2. La forma de la probeta al inicio, al momento de llegar a la carga mxima y luego de la ruptura

Los ensayos de traccin se realizan en materiales metlicos (aluminio y probeta de acero). Existen diferentes normas para realizar el ensayo de traccin, DIN 53455, ISO/DP 527, ASTM Con los resultados de la elongacin de la probeta, se puede graficar una curva de carga contra alargamiento, que generalmente se registran como valores de esfuerzo y deformacin unitarios, y son independientes de la geometra de la probeta (ver Figura N3)

Figura3. Diagrama de rotura por traccin.

Ahora, definiremos algunos conceptos necesarios para aplicar en el clculo de esfuerzos de traccin:

Figura 4. Probeta plana

Esfuerzo Vs Deformacin. El valor obtenido para el limite de proporcionalidad depende de la precisin de las mediciones de esfuerzo y linealidad y de la escala de la grafica. Este valor no tiene gran aplicacin en los clculos de ingeniera.
Figura 5. Probeta cilndrica

Lmite elstico convencional: (Yield Strenght): El esfuerzo por conveniencia, al cual se considera que empieza la deformacin plastica. Este esfuerzo puede especificarse en trminos de (a) Una desviacin especifica de una relacin lineal Esfuerzo-Deformacin (b) Una extensin total especifica o (c) un esfuerzo mximo o un mnimo medido durante una fluencia discontinua. Resistencia a la traccin: (Tensil Strenght) El mximo esfuerzo de tensin al cual el material es capaz de soportar en la prueba tensindeformacin en una probeta llevada a fractura. Punto de cedencia: Es una propiedad que tienen los aceros blandos no endurecidos y algunas otras aleaciones. Es una indicacin del lmite de la accin elstica. El punto de cedencia es un esfuerzo en el que se produce primero un aumento notable de deformacin, sin que haya un aumento de esfuerzo. Por lo general hay dos puntos de cedencia, uno superior y el otro inferior. En general, los materiales que presentan este comportamiento tienen una fluencia discontinua. Fluencia discontinua: (Discontinuous yieding) Fluctuacin de la fuerzo observada al inicio de la deformacin plstica debido a una deformacin localizada. No necesariamente aparece como una lnea discontinua. Esfuerzo de fluencia superior: (Upper yield strenght) El primer esfuerzo mximo (primer esfuerzo con pendiente igual a cero) asociado con una fluencia discontinua.

Figura 6. Varios tipos de extremos para las probetas cilndricas

Ductilidad: La habilidad de un material de deformarse plsticamente antes de fracturarse, esta puede evaluarse en funcin de la elongacin o reduccin de rea para la prueba de tensin Zona Elstica: Es la zona donde se establece una correlacin lineal o cuasilineal entre las tensiones axiales y las deformaciones unitarias . El campo de tensiones en que se cumple la correlacin lineal =E. es el campo elastico y es la base para el calculo de elasticidad Modulo de elasticidad (E): Es la constante que correlaciona la tensin y la deformacin en el campo elstico E=/. Este modulo cuantifica las tensiones difcilmente medibles a partir de las deformaciones caules pueden medirse sin excesiva dificultad. Limite de proporcionalidad: Es el esfuerzo mximo en que el esfuerzo y la deformacin permanecen directamente proporcionales. El limite de proporcionalidad es el punto de la primera inflexin de la lnea recta de la curva

Elongacin del punto de fluencia: La deformacin (expresada en porcentaje) medida desde el primer punto de pendiente cero en la grafica esfuerzo deformacin hasta el esfuerzo de endurecimiento uniforme. Cubre todo los puntos de deformacin discontinua. Tenacidad: Es la capacidad de un material para absorber energa hasta el punto de ruptura, y se determina midiendo el rea que queda bajo la curva de esfuerzo deformacin. Esto no es en realidad, una indicacin exacta de la tenacidad, porque la muestra no se deforma uniformemente en toda su longitud, y por lo tanto, no absorbe energa e manera uniforme en todo su volumen. Las unidades de la tenacidad se encuentran multiplicando el esfuerzo por la deformacin, dando las unidades (lb-in/in3) que es energa absorbida por unidad de volumen. Generalmente se utilizan otro tipo de ensayos ms especficos para determinar la tenacidad de los materiales. Aspecto de fractura: Depende de la composicin y el historial de la muestra (tratamientos mecnicos o trmicos). Los metales y las aleaciones dctiles y aceros templados de bajo contenido de carbono sufren fractura de copa o fractura parcial de copa. En materiales duros o aceros de alto contenido de carbono y endurecidos por tratamientos trmicos tienden a producir una fractura tipo estrella. El hierro fundido, que carece de ductilidad no produce ensanchamiento en forma de cuello de botella y tiene una superficie de fractura que tiende a forma un plano en ngulos rectos a la direccin de la carga. Aplicacin de carga y mediciones: Las cargas se aplican ya sea mecnica o hidrulicamente, se prefiere la ultima debido a sus capacidades mayores y bajos costos. Las cargas son realizadas por la Maquina Universal de Ensayos, se conoce as debido a que puede adaptarse para realizar adicionalmente ensayos de compresin, curvatura y flexin. En el caso de las hidrulicas,

la carga se aplica mediante una bomba hidrulica que hace pasar el aceite a presin en un cilindro que eleva el pistn y este a su vez este eleva el cabezal mvil de tensin y la mesa. La muestra se ajusta con mordazas de diferentes tamaos segn la forma de la probeta, que estn ubicadas en el cabezal mvil y el cabezal fijo. El desplazamiento, la carga o la velocidad de la maquina se fijan inicialmente en el sistema, el cual le suministra los datos al encoder que controla dichos parmetros accionando vlvulas de aproximacin y precisin en el interior del equipo. Es necesario una alineacin correcta de la probeta para asegurar que la muestra solo este sometida a cargas axiales y uniformes sobre la probeta. Mediciones de la deformacin: La deformacin se puede medir de forma mecnica, elctrica, electromecnica u ptica. En este experimento se utiliza la forma mecnica basado en el troqu de los tornillos sin fin. La deformacin es definida como el cambio en la longitud por unidad de longitud. Esta medida se calibra en el sistema y se reporta digitalmente. Adicionalmente se utilizan extensmetros, que son regletas de precisin que se adaptan directamente a la probeta. Resilencia: Es la energa absorbida en la zona elstica del material Porcentaje de reduccin de rea. PROPIEDADES MECANICAS ACERO DE CONSTRUCCION DEL

El acero es sin duda hoy por hoy la materia prima ms utilizada en el mundo. El motivo principal est centrado en la variedad de usos que se le puede dar, y la versatilidad de sus propiedades mecnicas. Otra ventaja, es que algunas de estas propiedades pueden ser modificadas para ajustarse al destino final que se le quiera dar al producto. La varilla est fabricada de acero, que es Una aleacin de hierro y carbono, con propiedades mecnicas que la

hacen muy resistente y a la vez flexible cuya superficie est provista de salientes llamadas corrugaciones.

tendremos que sta es la fuerza mxima por unidad de rea, que puede soportar el acero al ser estirado. La maleabilidad es la capacidad que presenta el acero de soportar la deformacin, sin romperse, al ser sometido a un esfuerzo de comprensin. Finalmente, la tenacidad viene siendo la conjugacin de dos propiedades: ductilidad y resistencia. Un material tenaz ser aquel que posee una buena ductilidad y una buena resistencia al mismo tiempo.

Tabla 1.propiedades mecnicas (tericas) la varilla de acero corrugada.

Tabla 2.dimensiones (tericas) varilla de acero corrugada

Dentro de las propiedades podemos mencionar las siguientes: Ductilidad Dureza Resistencia Maleabilidad Tenacidad La primera de ellas, la ductilidad, se refiere a la capacidad del acero para deformarse, al soportar esfuerzos de traccin sin llegar a la rotura. La dureza se define como la propiedad del acero a oponerse a la penetracin de otro material. Analizando el caso de la resistencia, especficamente el de la resistencia a la traccin,

Los llamados aceros de construccin, son bsicamente aceros al carbn, los cuales presentan elementos residuales como el manganeso, azufre, fosforo y silicio en cantidades consideradas normales. Dependiendo del porcentaje de carbono en el acero, eleva algunas propiedades mecnicas como, la resistencia, dureza templabilidad. Sin embargo rebaja propiedades como el punto de fusin, la tenacidad, alargamiento, soldabilidad y forjabilidad.

Figura 7. Especificaciones de los datos de la varilla

Otras consideraciones un poco mas especificas acerca de los aceros al carbono son los siguientes: Ductilidad y homogeneidad. Valor elevado de la relacin resistencia mecnica/lmite de fluencia. Soldabilidad.

 Apto para ser cortado por llama, sin endurecimiento. Resistencia a la corrosin, razonable. Adems los aceros al carbono presentan un factor de alargamiento por traccin no mayor al 20%. PROPIEDADES MECANICAS DEL LATON El Latn es una aleacin de cobre y zinc, cuyas Proporciones pueden variar en funcin de las propiedades requeridas. Su uso est extendido en productos decorativos y ornamentales debido a su apariencia dorada, aunque las aplicaciones son mucho ms extensas, abarcando desde armamento, hasta, condensadores, terminales elctricos o perfiles.

Grafica 1. Esfuerzo- deformacin acero

El latn presenta las siguientes propiedades mecnicas: Una buena resistencia mecnica. Una de sus propiedades ms tpicas en la dificultad de producir chispas por impacto mecnico, propiedad a su vez atpica en el resto de las aleaciones. Se vuelve quebradizo cuando se calienta a una temperatura prxima al punto de fusin. Resistencia a la traccin: 350 MPa Resistencia a la compresin : 120 MPa Elongacin AK: 20% Dureza HB: 80 Deformacin: 100% en flexin en caliente y un 30% en flexin en fro. Resiliencia (KCU): aprox. 3 daj/cm2 Decoletaje: 70% Elevada resistencia a la corrosin.
Grafica 2. Esfuerzo-deformacin latn.

Grafica 3. Comparacin entre acero y latn.

RESULTADOS OBTENIDOS T1= terico (atreves del software Trapezium) T2= valor terico estndar. E =experimental

TIPO DE FRACTURA Analizando las fracturas de las varillas podemos decir que en la varilla de acero corrugada de se presento una fractura dctil ya que antes de la fractura se presento una deformacin plstica esto debido a la capacidad de absorcin de energa formado as un encuellamiento en la varilla, y tambin un retorcimiento y desgarre. Fsicamente antes de la fractura se pudo observar que era un fractura dctil ya que le proceso fue ms lentamente a medida que la grieta avanzaba. Esto se logro medir mediante el porcentaje de reduccin de rea q fue de (27, 84%) y en trminos del alargamiento q fue de (20 mm)

Varilla De Acero Corrugada (Da-42) (3/4)

Esfuerzo de fluencia (y)...423,73 MPa Esfuerzo de rotura. (r)..622,88 MPa Max. Esfuerzo de tensin (uts)...710,001 MPa Deformacin mxima (max)...0,3004 mm/mm Modulo de elasticidad (E).....2,34 (104)MPa Tenacidad (t).169,94MPa Resilencia (Ur)...32,50M Pa Reduccin de rea E. (A) ....0,75649 cm2 Reduccin de rea E. (%A)..27, 84% Alargamiento relativo E. (L)...20 mm Alargamiento relativo E. (%L)...10% Alargamiento T1. (L)..60,0800 mm Alargamiento T1. (%L)..30,04% % error (L) T1 entre E..66,7% % error de rea. T2 entre E....4,66% % error del dimetro T2 entre E1.05% % error esfuerzo fluencia. T2 entre T1...............2,84% % error Max. Esfuerzo tensin. T2 entre T1... 14,88% % error (% alargamiento). T2 entre T1641,11% % error (% alargamiento). E entre T1.11.11%

Figura 8. Encuella miento del acero

Varilla De latn (1/2)

Esfuerzo de fluencia (y).458,031 MPa Esfuerzo de rotura. (r)....466,763 MPa Max. Esfuerzo de tensin (uts)...469,428 MPa Deformacin mxima (max)...0,1316 mm/mm Modulo de elasticidad (E).4,51(103) Mpa Tenacidad (t).50,968 MPa Resilencia (Ur).....1,49 MPa Reduccin de rea E. (A)......13,58 mm2 Reduccin de rea E. (%A)..10,72% Alargamiento relativo E. (L)..18 mm Alargamiento relativo E. (%L).....9% Alargamiento T1. (L).....26,538mm Alargamiento T1. (%L)....13,2% % error (L) T1 entre E....32,17% % error Max. Esfuerzo tensin. T2 entre T1... 34,12%

Observando ya el tipo de fractura se puede decir que es una fractura copa cono. Ya que se inicia una estriccin se forman pequeas cavidades formando as una grieta y propagndose para as finalizar con una fractura. Y esa fractura presenta en su parte interior un aspecto fibroso e irregular.

Figura 9. Fractura del acero

Mientras que en la varilla de latn de no se puede decir lo mismo ya que este ensayo no es muy vlido para analizar la fractura de traccin debido a que esta fractura se presento a una distancia la mordaza inferior a 20 mm. Pero si es vlido decir que la anterior fractura presenta una fractura frgil ya que no absorbi

energa formando una grieta y propagndose muy rpidamente con muy poca deformacin y la direccin de propagacin de la grieta es casi perpendicular a la direccin de la tensin aplicada todo lo contrario a la grieta de la varilla de acero que fue a una direccin de 45 debido a la acumulacin de tensiones de cizalla donde se acumularon las dislocaciones.

para determinar los detalles topogrficos de la superficie de fractura, encontrndonos con hoyuelos que representaran las mitades de las micro cavidades que se formaron y se separan durante el proceso de fractura. Adems de poder determinar el lugar de iniciacin de la grieta. Observando los resultados para el latn. Se puede deducir que se comporta como un material frgil ya que en su grafica de esfuerzo deformacin se puede apreciar que tiene poca deformacin plstica. Y la fractura se presenta muy cerca del esfuerzo de fluencia esto se dio mediante el anlisis de la grafica 2 y figura 10.. Aunque es valedero decir que estos resultados no son muy confiables para predecir que sea un material frgil ya que l hubiera podido deformarse un poco ms si no se hubiera presentado un esfuerzo cortante en la mordaza inferior, por esta razn el porcentaje de error del mximo esfuerzo de tensin es de 34,12%. Pero analizando los datos obtenidos sin importar que se hubiera fracturado por la parte inferior de la mordaza. Podemos decir que es un material con poca ductilidad ya que el porcentaje de reduccin de rea y el alargamiento relativo porcentual equivalen a un 10,72 y un 9% y estos son porcentajes pequeos. Y al mismo tiempo tambin posee poca tenacidad ya que es una material que absorbe muy poca energa tanto en la zona elstica como en la zona plstica, obteniendo as, una tenacidad de 50,968 Pa. Tambin se puede observar que los tres puntos crticos, limite de fluencia, la resistencia a la tensin y el esfuerzo de rotura del diagrama esfuerzo deformacin corresponden a 458,031 MPa, 469,428 MPa y 466,763 MPa respectivamente. Los cuales son muy cercanos entre s, esto nos permite deducir que el material despus de que pasa la zona elstica su ruptura llega muy pronto deformando tan solamente 0,1316 mm/mm. Aunque se deforma muy poco tiene una buena resistencia de 4,51(103) Mpa.

Figura 10. Fractura del latn.

ANALISIS DE RESULTADOS. De acuerdo a la grafica 1, obtenida despus de realizar el ensayo de traccin a la `probeta, se determino que (en caso de no saberlo) la grfica era una representacin caracterstica de un metal. El acero mostraba un comportamiento caracterstico de un material tenaz, a pesar de que presento una fractura semidctil, la prolongacin de la grafica despus del punto de fluencia indica que el acero tiene una ductilidad moderada. Al relacionar el alargamiento de la probeta obtenido despus del ensayo que fue de 20mm con el porcentaje de alargamiento terico que es de 18mm para una varilla corrugada de de pulgada se puede aducir que el porcentaje de error de 11.11% corresponde a una dispersin de los datos causada por mltiples factores, entre ellos la accin del operador, la calibracin del aparato de medida. Adems de inhomogeneidades presentes en el material causadas durante el proceso de fabricacin del metal. Debido a que la probeta presento una fractura dctil se podra hacer un estudio fractografico

Analizando los resultados para la varilla de acero y la del latn, se puede decir que en ambos la resistencia es muy buena, aunque la del acero es mucho mayor que la del latn debido a su modulo de elasticidad. El acero tiene mayor capacidad de absorber energa en la zona elstica que el latn esto se puede apreciar en su resilencia que es de 32,50 MPa comparada con la del latn que fue de 1,4 MPa. Pero el latn se diferencia del acero debido a su mayor fragilidad esto se puede observar tanto en la graficas 3 como en el tipo de fractura o mediante el porcentaje de reduccin de rea y porcentaje de elongacin que fueron mucho menores para este. Pero si analizamos el comportamiento del latn en comparacin con el acero antes de presentarse las deformaciones plsticas se puede observar que el latn tiene un punto de fluencia mucho mayor que el del acero lo cual me indica que a nivel interatmico el latn puede enlongar mas sus enlaces interatmicos que el acero. El acero en comparacin con el latn es ms tenaz debido a que el rea bajo la curva esfuerzo-deformacin es mayor en el acero que en el latn. Ver grafica n3. El esfuerzo mximo de tensin en comparacin con el punto de fluencia o esfuerzo de fluencia esta ms distanciado en el acero que en el latn debido a que en el acero se presenta un mayor movimiento de dislocaciones en comparacin con el latn que tiende a presentar un movimiento casi nulo de las dislocaciones.

para continuar la deformacin una vez superado el mximo esfuerzo de tensin, parece indicar que la resistencia a la deformacin plstica disminuye. Pero en realidad ocurre todo lo contrario. No obstante el rea de la seccin disminuye rpidamente dentro de la estriccin que es donde ocurre la deformacin. Esto produce una disminucin en la capacidad de la probeta para soportar una carga, por esta razn el diagrama esfuerzo deformacin no es real ya q este se obtiene con el rea de la seccin inicial antes de que el material comience a deformarse sin tener en cuenta la disminucin de rea de la estriccin. 2. Qu pasa a nivel micro estructural antes, durante y despus del esfuerzo de fluencia? En la grafica esfuerzo-deformacin el esfuerzo de fluencia es el punto donde la grafica pierde su linealidad y empieza a adoptar una forma parablica. Antes de llegar a este punto el material tiene un comportamiento elstico debido a que es un cambio temporal de forma que sucede mientras una fuerza o esfuerzo se aplica al material. En la deformacin elstica el cambio de forma lo causa la elongacin en los enlaces interatmicos ya que no hay movimiento de dislocaciones debido a que en los materiales, los defectos como limites de grano, defectos puntuales y dislocaciones sirven como obstculo a las dislocaciones, adems las dislocaciones se encuentran rodeadas por tomos intersticiales, lo cual hace que el esfuerzo necesario para mover las dislocaciones a travs de estos obstculos o imperfecciones del material sea mayor y es conocido como esfuerzo de fluencia. A partir de este punto las dislocaciones han superado la energa de restriccin que le s impeda moverse, y comienzan un movimiento a travs de las direcciones de desplazamiento correspondientes a la estructura cristalina del material, alejndose de los tomos intersticiales de forma gradual.

AUTOEVALUACION 1. Porque se dice que el diagrama esfuerzo deformacin no es real? No es real por que en el diagrama esfuerzo deformacin la rea va a permanecer constaste y no es verdad, ya que en el proceso de traccin la rea va cambiando continuamente hasta la rotura. La disminucin en la tensin necesaria

3. Qu pasa a nivel micro estructural durante la inflexin de la grafica? La inflexin de la grafica es producida por el movimiento de las dislocaciones que tratan de alejarse de los tomos intersticiales, al aumentar esta distancia interplanar de los planos de deslizamiento se reduce la energa necesaria para mover las dislocaciones, por consiguiente s reduce el esfuerzo aplicado.

5. Cmo sera la morfologa de una falla por sobre esfuerzo? Desde el punto de vista de la composicin por que el latn se comporta frgil? La morfologa presentada por la aplicacin de un sobre esfuerzo puede adoptar una morfologa de fractura dctil o frgil; o puede ser una mezcla de las dos. Una fractura dctil en un material ocurre despus de una intensa deformacin plstica y se caracteriza por la lenta propagacin de la grieta. Durante el proceso de propagacin de la grieta se presenta un encuella miento en la zona de estrangulamiento, mientras que interiormente se forman grietas que crecen y se fusionan hasta el punto de ruptura generalmente a 45 grados respecto al eje de tensin, produciendo una fractura de cono y embudo. La fractura frgil por lo general se produce a travs de planos cristalogrficos llamados planos de fractura y tiene una rpida propagacin de la grieta, debido a que no se presenta o es casi nula la deformacin plstica. La superficie de ruptura frgil es relativamente plana, con textura granular, como resultado de cambios en la orientacin de los planos de descohesin de un grano a otro. El latn es una aleacin de cobre (Cu) y cinc (Zn), en porcentajes comerciales de 70%Cu30%Zn y 60%Cu-40%Zn. Debido a que el cobre presenta una estructura cristalina FCC y el cinc una estructura cristalina HCP, estructuras con el mayor factor de empaquetamiento (distancias interplanares cortas), el movimiento de las dislocaciones es mnimo debido a que tiene pocos caminos por donde avanzar, aumentando de forma exponencial el esfuerzo necesario para mover las dislocaciones, formando grietas y por ultimo fracturando la probeta.

4. Con esta grfica puede determinar la tenacidad del material? Cmo se hara (matemticamente) y porque no se utiliza comnmente este ensayo para calcular esta propiedad? Si, con la grafica se puede determinar la tenacidad del material, debido a que la tenacidad de un material, es la capacidad que tiene el material para absorber energa antes de fracturarse, matemticamente esta propiedad puede ser hallada determinando el rea bajo la curva esfuerzo-deformacin. La razn por la cual no se utiliza este ensayo para determinar esta propiedad es porque las velocidades consideradas para este ensayo son mucho menores, lo cual le permiten al material adquirir deformaciones plsticas, mucho mayores y para efectos de diseo estas deformaciones son consideradas para reas transversales constantes, fenmeno que no ocurre en la prctica. Al igual que la tenacidad necesita ser asociada con la absorcin de energa. Pero en tiempos relativamente cortos, es decir a velocidades de prueba altas (ensayo de impacto), ya que los materiales tenaces son utilizados generalmente para fabricar herramientas que estn sujetas a impacto (martillo).

6. Qu planos de deslizamientos estaran implicados en la deformacin del material? Los planos que me permiten un movimiento de las dislocaciones y por consiguiente una deformacin en el material, son aquellos planos de empaquetamiento compacto o los que tengan un empaquetamiento los mas compactos posible. Los planos de deslizamiento para el caso de la probeta de acero son {110; {112}; {123}. Los planos de deslizamiento para el latn son: Cu-{111} Zn-{0001}. A temperatura ambiente.

(encuella miento), hasta llegar a un punto de ruptura en donde el esfuerzo a superado las fuerzas intermoleculares que mantenan unidos los cristales del metal. CONCLUSIONES Se realiz un ensayo de traccin sobre una probeta de acero corrugada de acuerdo al procedimiento establecido por la norma ASTM E8-61T (American Society for Testing and Materials) y teniendo en cuenta las especificaciones para la probeta establecidas en la norma ICONTEC. La primera nombrada, permiti obtener las caractersticas mecnicas principales de dichos materiales a partir del anlisis de la curva de tensin deformacin y verificando de este modo las propiedades de acero y del latn. Segn los datos obtenidos para cada material se concluyo que los datos obtenidos por medio del software son menos confiables q los obtenidos experimentalmente ya que los porcentajes de error del software comparados con los valores de las propiedades mecnicas de cada material son mayores que los obtenidos por medio de la parte experimental. La prctica realizada para el acero fue ms exitosa que la realizada para el latn ya que el acero se fracturo por medio de la tensin realizada y no por las cortantes en la mordaza. Por observacin de la superficie de rotura se puede decir que en el acero se presenta un esfuerzo de cizalla a un Angulo determinado debido a la acumulacin de dislocaciones mientras que en la rotura del latn sucede lo contrario, debido a esto se puede deducir quien fue ms frgil y cual ms dctil. Segn el diagrama esfuerzo Vs Deformacin no es real para analizar la tenacidad de un material ya que en que en l, se va a mantener constante el rea y es algo que no sucede experimentalmente ya que el rea durante la deformacin plantica va variando.

7. Explicar paso a paso los cambios estructurales ocurridos en los puntos crticos del diagrama esfuerzo traccin. Los puntos crticos en el grafico son: El esfuerzo de fluencia. El esfuerzo mximo de traccin. El esfuerzo de ruptura. En el punto de fluencia el material empieza a presentar deformaciones plsticas, debido a que el esfuerzo aplicado ha roto los enlaces interatmicos que le permitan al material deformarse elsticamente. Estas rupturas vienen seguidas del movimiento de las dislocaciones a medida que estas se mueven se van uniendo con otras dislocaciones por lo que el esfuerzo aumenta gradualmente produciendo en la probeta un encuella miento alrededor de la zona de estriccin, el esfuerzo entonces alcanza su valor mximo cuando se presenta una reduccin de rea significativa en la zona de restriccin que causa una disminucin del esfuerzo aplicado. Esta disminucin del esfuerzo viene acompaada de una disminucin de rea transversal en la zona de estriccin

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RECOMENDACIONES Verificar funcionamiento del software debido a que en el ensayo de traccin se pudo observar que los porcentajes de error entre el valor terico y los tomados de software son mucho mayores que los obtenidos experimentalmente. Verificar el procedimiento para el ensayo de traccin de la probeta de latn debido a que esta rompi cerca a la mordaza inferior, considerndose este ensao como nulo. Se recomienda realizar de nuevo el ensayo.