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TUBERIAS EN SERIE
I. Definicin
Se dice que 2 o ms tuberas, de diferente dimetro y/o rugosidad, estn en serie cuando se
hallan dispuestas una a continuacin de la otra de modo que por ellas pasa el mismo
caudal.
En esta figura se presenta un caso particular de tuberas en serie. Corresponde a un
sistema formado por dos tramos que conecta dos tanques. La carga o energa disponible
debe ser igual a la suma de todas las prdidas de carga en el sistema.
+ + =
Locales
h
g
V
D
L
f
g
V
D
L
f H
2 2
2
2
2
2
2
2
1
1
1
1
La ecuacin de la energa junto con la ecuacin de continuidad, son las dos ecuaciones
fundamentales para resolver un sistema de tuberas en serie.
2 1
Q Q Q = =
II. Resolucin de tuberas en serie
Para la resolucin del sistema mostrado en la figura se presenta dos casos:
Casos Incgnita Datos conocidos
Caso I H D,L,,Q,v
Caso II Q H,D,L, ,v
1. Caso I: La solucin es inmediata
Universidad San Pedro Escuela Acadmica de Ingeniera Civil
2. Caso II:
Hay varios mtodos para resolver este problema
A. 1er mtodo
- Suponer sucesivamente valores para Q y verificar en cada caso si la suma de las
prdidas de carga es igual a H.
- Con los valores obtenidos se hace un grafico Q-energa (H) y se determina para
el valor de H (dato), cual es el valor correspondiente de Q.
B. 2do mtodo
- Por continuidad se expresa la ecuacin de la energa en funcin de una de las
velocidades(
- Con estos valores obtenidos, se sustituyen en la ecuacin de Darcy y se calcula
los nuevos valores para
, Re,
.
- Si estos valores obtenidos para f son iguales a los dos ltimos, significa que se
ha determinado los verdaderos valores de f y de las velocidades. Se puede
entonces calcular el caudal. Siempre se debe verificar la ecuacin de energa
III. Otros casos particulares
1. Sistema en serie que descarga a la atmosfera
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Se mantiene el concepto general. La carga o energa disponible debe ser igual a la suma
de todas las prdidas de carga ms la energa de velocidad correspondiente al chorro
final.
Otra ecuacin fundamental es
3 2 1
Q Q Q Q = = =
Si tuviramos una tubera compuesta por varios tramos de diferente dimetro, el ltimo
de los cuales descarga a la atmosfera con una velocidad
, de manera que:
=
|
|
.
|
\
|
+ +
=
n
i i
s
i
i
s
i
i i
S
A
A
K
A
A
D
L f
gH
V
1
2
2
2
2
1
2
El caudal es evidentemente
S S
A V Q =
Ocurre a veces que en un sistema de tuberas en serie los tramos son tan largos que las
prdidas de carga locales resultan insignificantes con respecto a las perdidas continuas.
En este caso se desprecian las prdidas de carga locales.
2. Tubera sobre la lnea de gradiente. Sifn. Cavitacin
Siempre que la tubera queda
encima de la lnea de gradiente
hay presin negativa.
En la figura se observa un
estrechamiento en la tubera. Se
produce aumento de velocidad y
por consiguiente debe haber
disminucin de la presin Si el
estrechamiento es muy grande, la
lnea de gradiente queda por
debajo de la tubera y se produce presin negativa.
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En la figura se observa una tubera que une dos tanques y que por alguna razn, tiene
un tramo alto que queda sobre la lnea de gradiente. A este sistema hidrulico se le
denomina sifn. H es la carga.
La lnea de gradiente est representada aproximadamente por la lnea recta que une las
superficies libres de los estanques
Todo el tramo de la tubera que est sobre la lnea de la gradiente tiene presin negativa.
En los puntos de interseccin entre la lnea de gradiente y la tubera la presin es
cero.
Hay que tener presente que hablamos de presiones relativas. Por lo tanto presin cero
significa presin atmosfrica y presin negativa significa presin por debajo de la
presin atmosfrica.
En el tramo de tubera en que la
presin es menor que la atmosfrica
se libera aire contenido en el agua y si
la velocidad no es suficientemente
grande el aire queda retenido en la
parte superior de la tubera impidiendo la circulacin del agua.
Si la presin disminuye mucho aparece vapor de agua y el problema se agrava. Por tanto
un sifn debe disearse de modo que la presin este siempre por encima de la
correspondiente a la formacin de vapor a la temperatura del agua.
fAC
h z
p
g
V
+ + + = + +
2
0 33 . 10 0
2
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Se debe procurar que en el tramo ascendente de la tubera las prdidas de carga sean
mnimas. Si hubiera que instalar una vlvula de control debe hacerse en el tramo
descendente.
Se denomina cavitacin al fenmeno de formacin y desaparicin rpida de burbujas
(cavidades) de vapor. Las burbujas se forman en las zonas de reduccin de presin. Al
ser conducidas a zonas de mayor presin explotan provocando un ruido caracterstico
La posibilidad de cavitacin se describe por medio de un parmetro adimensional
llamado parmetro de cavitacin.
2
2
V
p p
v
Donde:
p : Presin absoluta en el punto considerado
)
: Densidad del lquido
: Velocidad media
3. Tubera con boquilla convergente final
Si al final de la tubera se coloca una tubera tronco-cnica convergente disminuye el
caudal, pero aumenta la potencia del chorro.
La prdida de carga en la boquilla viene dada por:
g
V
c
h
S
V
boquilla
2
1
1
2
2 |
|
.
|
\
|
=
Donde:
.. D, L, , v,
Caso II
D,L, , v, Q
1. Caso I:
Combinando la ecuacin de Darcy y la ecuacin de continuidad se obtiene:
2
5
0827 . 0 Q
D
f L
h
f
=
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Donde:
=
x
f i
h K Q
- Esta ecuacin permite la resolucin inmediata del sistema, pues
o Q es un
dato.