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BOMBAS DE SUCCION

1. INTRODUCCION

Una bomba hidrulica es una mquina generadora que transforma la energa


(generalmente energa mecnica) con la que es accionada en energa del fluido
incompresible que mueve. El fluido incompresible puede ser lquido o una mezcla de
lquidos y slidos como puede ser el hormign antes de fraguar o la pasta de papel. Al
incrementar la energa del fluido, se aumenta su presin, su velocidad o su altura, todas
ellas relacionadas segn el principio de Bernoulli. En general, una bomba se utiliza para
incrementar la presin de un lquido aadiendo energa al sistema hidrulico, para
mover el fluido de una zona de menor presin o altitud a otra de mayor presin o altitud.

La principal clasificacin de las bombas segn el funcionamiento en que se base:

Bombas de desplazamiento positivo o volumtrico, en las que el principio de


funcionamiento est basado en la hidrosttica, de modo que el aumento de presin se
realiza por el empuje de las paredes de las cmaras que varan su volumen. En este tipo
de bombas, en cada ciclo el rgano propulsor genera de manera positiva un volumen
dado o cilindrada, por lo que tambin se denominan bombas volumtricas. En caso de
poder variar el volumen mximo de la cilindrada se habla de bombas de volumen
variable. Si ese volumen no se puede variar, entonces se dice que la bomba es de
volumen fijo.

Bombas rotodinmicas, en las que el principio de funcionamiento est basado en el


intercambio de cantidad de movimiento entre la mquina y el fluido, aplicando la
hidrodinmica. En este tipo de bombas hay uno o varios rodetes con labes que giran
generando un campo de presiones en el fluido. En este tipo de mquinas el flujo del
fluido es continuo.
2. CAVITACION

Es importante conocer que el funcionamiento de las bombas no es tan simple como se


conoce en muchos lugares o, tcnicamente. Existe un gran problema al utilizar este
tipo de mquinas con algn fluido incompresible, lo que existe principalmente en estas
bombas, y uno de los problemas ms comunes y peligrosos en estas es la cavitacin.

La cavitacin o aspiraciones en vaco es un efecto hidrodinmico que se produce


cuando el agua o cualquier otro fluido en estado lquido pasa a gran velocidad por una
arista afilada, produciendo una descompresin del fluido debido a la conservacin de
la constante de Bernoulli. Puede ocurrir que se alcance la presin de vapor del lquido
de tal forma que las molculas que lo componen cambian inmediatamente a estado de
vapor, formndose burbujas o, ms correctamente, cavidades. Las burbujas formadas
viajan a zonas de mayor presin e implosionan (el vapor regresa al estado lquido de
manera sbita, aplastndose bruscamente las burbujas) produciendo una estela de
gas y un arranque de metal de la superficie en la que origina este fenmeno.

La implosin causa ondas de presin que viajan en el lquido a velocidades prximas a


las del sonido, es decir independientemente del fluido la velocidad adquirida va a ser
prxima a la del sonido. Estas pueden disiparse en la corriente del lquido o pueden
chocar con una superficie. Si la zona donde chocan las ondas de presin es la misma, el
material tiende a debilitarse metalrgicamente y se inicia una erosin que, adems de
daar la superficie, provoca que sta se convierta en una zona de mayor prdida de
presin y por ende de mayor foco de formacin de burbujas de vapor. Si las burbujas
de vapor se encuentran cerca o en contacto con una pared slida cuando implosionan,
las fuerzas ejercidas por el lquido al aplastar la cavidad dejada por el vapor dan lugar a
presiones localizadas muy altas, ocasionando picaduras sobre la superficie slida.
Ntese que dependiendo de la composicin del material usado se podra producir una
oxidacin de ste con el consiguiente deterioro del material.

El fenmeno generalmente va acompaado de ruido y vibraciones, dando la impresin


de que se tratara de grava que golpea en las diferentes partes de la mquina.
Se puede presentar tambin cavitacin en otros procesos como, por ejemplo, en
hlices de barcos y aviones, bombas y tejidos vascularizados de algunas plantas.

Presin de Vapor

La presin de vapor de un lquido a una determinada temperatura se define como


aquella presin en la que coexisten tanto la fase liquida como la de vapor. Cuando el
lquido, a una determinada temperatura, est sometido a una presin igual al valor de
su presin de vapor a esa misma temperatura, en el seno del lquido se formarn
pequeas burbujas de vapor, se dice entonces que el lquido ha entrado en ebullicin.
Si la presin a la que est sometido el lquido es mayor que su presin de vapor slo
tendremos la fase lquida, si la presin es menor que su presin de vapor, slo
encontraremos fase de vapor. La presin de vapor para un determinado lquido
aumenta con la temperatura a la que sometemos dicho lquido. Es un fenmeno fcil
de comprender si nos fijamos en lo que ocurre con el agua. Por ejemplo, a una
temperatura de 20C la presin de vapor del agua es de 0,0238 Kg/cm, si tenemos el
agua sometida slo a la presin atmosfrica evidentemente slo existe la fase lquida
pero, que ocurre si aumentamos la temperatura?, si llegamos hasta los 100C la
presin de vapor ha aumentado hasta 1,033 Kg/cm, justo igual que la presin
atmosfrica con lo cual en el agua aparecern coexistiendo tanto la fase de vapor
como la de lquido, el agua ha entrado en ebullicin y en su seno aparecern burbujas
de vapor. Por el contrario, si no aumentamos la temperatura si no que disminuimos la
presin a la que tenemos sometido el agua, en una cmara de vaco por ejemplo, hasta
un valor de 0,0238 Kg/cm el agua entrar en ebullicin a una temperatura de 20C. Es
un concepto fsico sencillo y bsico que hay que tener muy en cuenta para comprender
la aparicin del fenmeno de la cavitacin en una bomba centrfuga.

CMO CORREGIR UNA CAVITACIN

Es sencillo si se conoce la causa del problema. La cavitacin de impulsin u operacin


demasiado a la izquierda de la curva caracterstica implica reducir la altura de bombeo
o bien, aumentar el caudal de trabajo para que la bomba entre en la curva. En
algunos casos, puede ayudar aumentar la velocidad pero debe conocerse la curva de la
instalacin antes tomar cualquier medida. En el caso de cavitacin en la aspiracin,
puede deberse a algn cuerpo extrao que obstruye la tubera de succin de la bomba
o bien, que la altura de aspiracin es demasiado alta y en consecuencia el NPSHD es
inferior al NPSHR de la bomba. Un vacumetro instalado en la brida de aspiracin
solamente indicar que el vaco es elevado pero no su causa. Si detecta un atasco en la
tubera de aspiracin, lmpielo lo antes posible! No inyecte aire comprimido porque lo
devolvera al depsito y podra aspirarse de nuevo. Si la altura de aspiracin es
demasiado alta, acerque la bomba a la superficie del lquido o cambie la consigna de
nivel del pozo de bombeo.
3. ALTURA LIMITE DE ASPIRACION

Se define como altura de aspiracin al


valor Hs medido desde la superficie del
agua hasta el nivel del eje de la bomba
cuando ste es horizontal. En el caso de
eje vertical, la altura de aspiracin Hs se
mide desde el nivel del lquido hasta la
seccin de la brida de aspiracin. Cuanto
ms alto el tubo de aspiracin, mayor es la
depresin en la zona de ingreso al rotor.
La depresin mxima terica ser el vaco
total, es decir 10,33 m.d.c.a (al nivel del
mar), por lo que el lmite terico de la
altura de aspiracin ser ese valor. Pero,
evidentemente, las prdidas de energa, la
necesidad de mantener un valor de
velocidad en el tubo de aspiracin, probables mayores cotas que los del nivel del mar y
la previsin del Construcciones Hidrulicas SELECCIN FINA DE BOMBAS 11 fenmeno
de cavitacin reducen este valor terico a un valor prctico.
Hslim es la altura de aspiracin lmite.
- Pa es la presin atmosfrica, funcin de la altura del lugar de emplazamiento.
- Pv es la presin de vaporizacin, funcin de la temperatura del agua.
- ANPA es el valor de la presin mnima a la altura de la brida de aspiracin, que
garantiza evitar el fenmeno de cavitacin.
- U1 es la velocidad media en el tubo de aspiracin para el caudal de diseo.
Nivel del Lquido Eje BOMBA IMPULSIN MOTOR Construcciones Hidrulicas SELECCIN
FINA DE BOMBAS 12
- Ja es la suma de todas las prdidas existentes en la tubera de aspiracin.
Evidentemente, para que la bomba no cavite, debe cumplirse la condicin de que la
altura de aspiracin de la bomba instalada sea menor o igual que la altura lmite

4. CONCLUSIONES

Es necesario hacer un correcto clculo durante el diseo de un sistema de


bombeo para evitar problemas de cavitacin.
Existen muchas formas para evitar estos problemas luego de que un sistema ya
instalado presente fallas de este tipo.
Existen en el mercado diferente tipo de bombas especiales para prevenir estos
problemas, llamadas bombas de vacio, o bombas de succion.

5. BIBLIOGRAFIA

http://es.wikipedia.org/wiki/Cavitaci%C3%B3n
http://es.wikipedia.org/wiki/Bomba_de_vac%C3%ADo
http://es.wikipedia.org/wiki/Bomba_hidr%C3%A1ulica
http://www.0grados.com.mx/cavitacion-y-bombas-centrifugas/
https://areamecanica.wordpress.com/2011/07/28/ingenieria-mecanica-la-
cavitacion-en-bombas-centrifugas/
http://www.pricast.es/files/6249/style/img/Cavitacion-de-una-bomba-
centrifuga.pdf
http://www.fi.uba.ar/archivos/institutos_seleccion_bombas.pdf
UNIVERSIDAD CATOLICA DE SANTA MARIA

FACULTAD DE CIENCIAS E INGENIERIAS FISICAS


Y FORMALES
PROGRAMA PROFESIONAL DE INGENIERIA
MECANICA, MECANICA ELECTRICA,
MECATRONICA

SEMESTRE VII

TURBOMAQUINAS Y MAQUINAS DE EXPULSION

TRABAJO NUMERO 2:
BOMBAS DE SUCCION Y CAVITACION
ALUMNO:
JOSE ANGEL EDWARDS NUEZ PILCO

AREQUIPA
2015