Introduccin Actualmente la comunidad de los Arrieros presenta gran dificultad de traslado a centros ms poblados, a su misma vez interfiere con

el desarrollo intelectual, agrcola y econmico, ya que este no consta con una carretera factible para un buen traslado, a lugares adyacentes. Anterior mente esta era una zona poco poblada, pero con movimiento

agrcola, que fueron delimitando un pequeo camino carretero, pero al pasar de los aos y al aumentar la poblacin fue siendo insuficiente esta va de comunicacin. Es por eso que la formacin de una nueva va capacitada para el traslado de esta comunidad y as contribuir para un desarrollo sostenibles, capacitada a su vez para el desarrollo agrcola. En tal sentido, se centrara en el enfoque de este trabajo en precisar cual es la importancia de tener un sistema de calidad desarrollado, cuales son los factores fundamentales que han incidido en la funcionalidad de sus consecuencias. Por otra parte se pretende realizar un diagnostico y evaluacin general de la situacin actual al comportamiento del trnsito automotor, como uno de los componentes de nivel de calidad de vida para los habitantes de esta rea citada. Por todo es conocido que idneo funcionamiento de un buen sistema vial incide directamente en el bienestar de la comunidad, adems de reducir los impactos ambientales negativos actuales.

Justificacin Este diseo de la va semiurbana de los arrieros, ubicada en el municipio san Fernando, ser realizado con el fin de construir una va para comunicar este sector hacia zonas cntricas, ya que se podra definir como un camino sub-ramal . Debido a que tiene acceso a fundos fincas y centros aislados. Por otra parte creara un beneficio hacia la poblacin habitante debido a la dificultad que esta posea actualmente para desplazarse de un lugar a otro, ya sea por motivo de transporte, y el limitado acceso de otras reas cercanas. Y al realizar esta carretera eliminara dichos problemas. Y a su vez, contribuira al comercio agrcola, para campesinos que se desempean es esa zona. Otro factor fundamental, es el bote de basura del aseo urbano, que desemboca en esos terrenos. Alcances Crear una carretera que comunique el sector los Arrieros con san Fernando Edo Apure y otras zonas adyacentes. Facilitar el transporte del sector hacia escuelas, fundos, y hogares. Ayudar a mejorar la economa social fomentando el trabajo agrcolas y su exportacin

CAPITULO I Ubicacin del proyecto:

L o s C e n t a u ro s

L o s c e d ro s

Fig. 1. Ubicacin del proyecto

Fig. 2. GPS ubicacin de la va

Reconocimientos Preliminares: Clasificacin de la va: Va semiurbana de clasificacin Sub-ramal Seleccin De La Ruta: Esta carretera se encuentra ubicada, en el sector los Arrieros, va

Caramacate, en el municipio san Fernando Edo Apure, comenzando 100 metros antes de llegar al bote de basura del aseo urbano, 2 kilmetros d tramo.

 Poligonal De Estudio:

Fig. 3. Poligonal de estudio

Clculos de la ruta por tramos: Tramos Desnivel Distancia horizontal (m) Aa ab bc cd de ef fg gh hi Ij Jk kl lm mn no op pq qr rs sB -2 -2 1 -1 0 1 0 0 -1 1 1 3 0 0 0 -1 -2 -1 0 2 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 Pendiente (%) -2 -2 1 -1 0 1 0 0 -1 1 1 3 0 0 0 -1 -2 -1 0 2

Tabla 1. Calculo de ruta por tramos

P=35

X=2000m Y=8 Xo=2280 m Tabla 2. Resultados de clculos de rutas por tramos

Determinacin de radio mnimo de curvatura: Para 90km/h del proyecto se necesita un radio mnimo de curvatura de 300

Velocidad de proyecto: 90 km/h Nota: la va se encuentra ubicada en las cercanas de una escuela, por este motivo en el tramo de b a d la velocidad de proyecto a utilizar es de 20km/h.

Pendiente mxima: 3-6%

Longitud critica: Pendiente en subida de 50 metros

 Ubicacin del CL

Fig. 4. Ubicacin del CL

Calculo de una curva en alineamiento horizontal (ubicacin de un objeto). Una curva horizontal que tiene un radio de 0,559354 millas, forma parte de una va de dos carriles, que tiene sealizado de 37,2902 millas/h. si la carretera es plana. Determinar la distancia mnima a la cual pueda colocarse un anuncio para la televisora contactv, desde el eje central del carril interior de la curva sin reducir la distancia de visibilidad de frenado requerida, suponga un tiempo de precesin de 2.5seg y a=11.2millas Formula:

S= 269.476 pies

m= 0.86 pies

Factores que determinan la visibilidad en una carretera. 1. La distancia de visibilidad de parada, es la distancia mnima requerida para que un vehculo que viaja de la velocidad de un proyecto pueda detenerse antes de alcanzar un objeto estacionado en la trayectoria del vehculo. Este objeto estacionario puede ser un vehculo o algn obstculo sobre el camino 2. Cuando la distancia de visibilidad es suficientemente larga como para permitir que un vehculo alcance y pase a otro en una carretera de dos carriles sin interferencia de un vehculo que se aproxime en sentido contrario, se le llama distancia de visibilidad para pasar. 3. Frecuentemente un conductor puede encontrarse unas caractersticas inesperadas en el camino. La distancia de visibilidad requerida para que un conductor tome decisiones y ejecute con existo la maniobra requeridas en ubicaciones complejas es la distancia de visibilidad de decisin

CAPITULO II Planos: Dimensin de la va.

Fig. 4. Perfil longitudinal Estructura de la va:

Fig.5. Estructura de la va Elementos de la obra Vial:

Fig. 6. Elementos de la obra va Terreno natural Excavacin o corte Bordillo Pendiente transversal de la calzada Terrapln Sub-rasante Sub-base Base asfltica Capa de rodadura Pendiente transversal del berma Talud del terrapln Talud del pavimento Talud del corte Talud de la cuneta Ancho til de explanacin Derecho de zona Sobre banqueo Terraza Canal o zanja de coronacin Estructura del pavimento Berma Ancho de la berma Capa de proteccin de la berma Tabla 3. Elementos de la obra vial Ancho de la calzada Zanja de drenaje Ancho de la corona Ancho del sub-rasante

 Movimiento de tierra: Relleno: 1475m2 Corte: 1525 m2 Volmenes de tierra: 3000 m2 Equipos:

GPS ( garmyn) Cinta mtrica Tizas Cmara Block de notas Lpices

Maquinarias:

Retroexcavadora Volteo Patrol nivelador Paidoder carga frontal Compactadora vibratoria Compactadora. Asfaltadora

Mano de obra: 15 obreros, incluidos 6 maquinitas.

 Normas utilizadas en el proyecto.

Normas COVENIN Normas AASTHON. Regla de Wellington.

Enunciar partidas en unidades reales correspondientes al proyecto y Presupuesto:

PARTIDA 1

DESCRIPCIN Excavacin a mano, para estructura, para la preparacin del sitio, de cualquier profundidad, apilamiento y/o bote, transporte hasta 200 m, de distancia. Carga con equipo liviano del material proveniente de las demoliciones o preparacin del sitio. Suministro, transporte y compactacin de relleno Variacin de Precio (10%)

UNIDAD M3

CANTIDAD XXX

TOTAL Bs XXX

M3

XXX

XXX

M3 M3

XXX

XXX

XXX

XXX

Tabla 4. Partidas

Recomendaciones: A la UNEFA continuar con asignaturas como estas, para contribuir con el desarrollo del estado Al Gobierno Nacional Y Regional, financiar proyectos para la ejecucin de los mismo A La Comunidad beneficiada contribuir con el mantenimiento de la carretera.

Bibliografa Guas facilitadas por la Ing. civil: Ingrys Palmero 2012 - 2013 Libretas de notas de mecnica de los fluidos 2012 Libro: como se elabora un proyecto de investigacin. Miriam Balestrini Acua, 2002 Editorial consultores asociados

Memoria Fotografica