MANTENIMIENTO DE UN MOTOR ELÉCTRICO

Un motor eléctrico puede presentar diversas fallas en cualquier posición de montaje y en ambientes de todo tipo: húmedos, con gases corrosivos, con materias sólidas en suspensión (polvo, aserrín), etc. Tiene dimensiones reducidas y es sencillo de instalar y de operar. Su funcionamiento es seguro y uniforme, con un costo inicial relativamente bajo, un alto rendimiento y un reducido costo de operación. A continuación se darán algunos puntos básicos para el mantenimiento de un motor eléctrico: 1. Primeramente, debemos disponer del equipo a inspeccionar, el cual debe estar en una superficie limpia, seca y anivelada, así también contar con el equipo de seguridad adecuada (herramientas básicas) para llevar a cabo el mantenimiento de la manera más correcta. (Fig. 1.1)

fig. 1.1

2. Exteriormente se procede a hacer una inspección óptica del equipo, se verifica si hay daños en la superficie del motor. (Fig. 1.2)

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2 3. (Fig. Determinar y desmontar los componentes según el siguiente orden:  Quitar las tapas del motor que por objetivo principal protegen el rotor de un posible contacto con el estator. etc. Hacer algunas marcas para determinar la posición correcta de las tapas. cambios de piezas. debemos verificar que esté totalmente apagado. De igual manera se deben localizar herramientas adecuadas para el desmontaje. Se requiere tomar alguna fotografía del motor intacto. antes de acceder al desmontaje. mediante el podemos deducir con qué tipo de motor vamos a trabajar verificando el estado de la placa. es importante checar el LAZO DE CONTROL. 5. Quizá esto lleve a esperar unas 30hr después de que haya sido totalmente apagado. A continuación antes de atender alguna acción táctil a nuestro motor.MANTENIMIENTO DE UN MOTOR ELÉCTRICO fig. 1. además de sustentar los rodamientos o cojinetes que a su vez sirven de sustentación y de sistema de giro del rotor.3) NIRVANA ROMERO MARTÍNEZ Página 2 . 1. 6. 4. para posteriormente realizar el montaje correcto del mismo.

1. 1.4) fig. (Fig.MANTENIMIENTO DE UN MOTOR ELÉCTRICO fig. NIRVANA ROMERO MARTÍNEZ Página 3 .4  Se procede a extraer cuidadosamente el rotor (está formado por chapas magnéticas.3  Empiezar a desarmar. primeramente la caja de bornes. barras conductoras y aletas de ventilación). 1.

(Fig. las bobinas de campo y cierra el circuito magnético de la máquina. 1. (Fig.6) fig. para así tener una lectura más empírica sobre las fallas. Página 4 NIRVANA ROMERO MARTÍNEZ . realizar medidas checando con el multímetro y registrar las lecturas de mediciones. 1.  Eliminar fallas referentes al cableado (fuente de alimentación).5  También es necesario tocar las partes del motor de una manera legible.5) fig. 1. 1. identificándolas por medio de vibraciones.6  Desmontar los rodamientos o cojinetes con los instrumentos necesarios. sonidos etc.MANTENIMIENTO DE UN MOTOR ELÉCTRICO  Esta acción se recomienda llevarla a cabo para no dañar el estator que tiene como finalidad principal sustentar las piezas polares.

1.8 Inspeccionar las superficies del motor y proceder a ubicar sus fallas.8)   fig. los carbones y bobinas suelen ser las partes más comunes que originan las fallas del motor. (Fig. limpiar partes con un compresor. (Fig. es necesario y recomendable usar solvente dieléctrico para llevar determinada acción. 1. 1. 1. etc.MANTENIMIENTO DE UN MOTOR ELÉCTRICO  Verificar polea con extractor. Por lo general. como tornillos.7  Tener un orden para poder identificar el material o las partes extraídas. 1. para así atender si hay algún desgaste en uno de estos componentes. así que es importante revisar el embobinado y visualizar los carbones. (Fig.7) fig.9) NIRVANA ROMERO MARTÍNEZ Página 5 .

proceder a montar el motor en el interior. Finalmente y de manera muy general para montar de forma correcta nuestro motor. guardar las herramientas en su lugar correspondiente y mantener la limpieza en el lugar de trabajo.9   Posteriormente llevar un ajuste más claro a lo que es el rotor. núcleo y arrollamiento.MANTENIMIENTO DE UN MOTOR ELÉCTRICO fig. atendiendo a sus tres partes: eje. Una vez más revisar el cableado (espárragos de sujeción del motor). 1. Son cuatro. Apernar las tapas con llaves fijas para alargar la vida útil de las tuercas. . ya identificadas las fallas es necesario lubricar el sistema de los bujes. con hilos en cada extremo. NIRVANA ROMERO MARTÍNEZ Página 6 . El principal objetivo es dar apriete al conjunto centradamente.

aunque es importante la parte técnica. En este manual utilizamos algunos conocimientos básicos de un motor eléctrico para poder constatar el procedimiento del mantenimiento. la parte práctica y teórica. o sea un método. Se requiere de habilidad y conocimiento esencial de las partes y funcionamiento del motor eléctrico. el cual siguiendo una serie de datos e instrucciones se puede llegar a concluir y reparar algunas fallas que tenga por error el mismo motor. así también como poseer temple para poder llevar a cabo la serie de instrucciones. Para mí en lo personal la manera de ordenar algún proceso de principio a fin.MANTENIMIENTO DE UN MOTOR ELÉCTRICO CONCLUSIÓN Es muy importante tener en cuenta un mantenimiento preventivo. al igual. Resulta bastante considerable tomar en cuenta las herramientas necesarias para llevar a cabo el proceso de mantenimiento. Aunque parezca una sandez total. así también aplicar la seguridad correspondiente y desempeñarse en un contexto adecuado de trabajo. es sustancial seguir paso a paso para tener un mejor resultado en dicho mantenimiento. en este caso de un motor eléctrico. siempre se requiere tener un poco de erudición acerca de lo que se va a hacer. NIRVANA ROMERO MARTÍNEZ Página 7 . es la manera más ejemplar de realizar un mantenimiento.

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