MANTENIMIENTO DE UN MOTOR ELÉCTRICO

Un motor eléctrico puede presentar diversas fallas en cualquier posición de montaje y en ambientes de todo tipo: húmedos, con gases corrosivos, con materias sólidas en suspensión (polvo, aserrín), etc. Tiene dimensiones reducidas y es sencillo de instalar y de operar. Su funcionamiento es seguro y uniforme, con un costo inicial relativamente bajo, un alto rendimiento y un reducido costo de operación. A continuación se darán algunos puntos básicos para el mantenimiento de un motor eléctrico: 1. Primeramente, debemos disponer del equipo a inspeccionar, el cual debe estar en una superficie limpia, seca y anivelada, así también contar con el equipo de seguridad adecuada (herramientas básicas) para llevar a cabo el mantenimiento de la manera más correcta. (Fig. 1.1)

fig. 1.1

2. Exteriormente se procede a hacer una inspección óptica del equipo, se verifica si hay daños en la superficie del motor. (Fig. 1.2)

NIRVANA ROMERO MARTÍNEZ

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5. 1. Hacer algunas marcas para determinar la posición correcta de las tapas. A continuación antes de atender alguna acción táctil a nuestro motor. 6. cambios de piezas.2 3. De igual manera se deben localizar herramientas adecuadas para el desmontaje. etc. además de sustentar los rodamientos o cojinetes que a su vez sirven de sustentación y de sistema de giro del rotor. Quizá esto lleve a esperar unas 30hr después de que haya sido totalmente apagado. es importante checar el LAZO DE CONTROL. (Fig. para posteriormente realizar el montaje correcto del mismo.3) NIRVANA ROMERO MARTÍNEZ Página 2 . Se requiere tomar alguna fotografía del motor intacto.MANTENIMIENTO DE UN MOTOR ELÉCTRICO fig. mediante el podemos deducir con qué tipo de motor vamos a trabajar verificando el estado de la placa. 4. debemos verificar que esté totalmente apagado. antes de acceder al desmontaje. Determinar y desmontar los componentes según el siguiente orden:  Quitar las tapas del motor que por objetivo principal protegen el rotor de un posible contacto con el estator. 1.

1. barras conductoras y aletas de ventilación). primeramente la caja de bornes. (Fig. 1.MANTENIMIENTO DE UN MOTOR ELÉCTRICO fig.4  Se procede a extraer cuidadosamente el rotor (está formado por chapas magnéticas.3  Empiezar a desarmar. NIRVANA ROMERO MARTÍNEZ Página 3 .4) fig. 1.

5) fig.6  Desmontar los rodamientos o cojinetes con los instrumentos necesarios.  Eliminar fallas referentes al cableado (fuente de alimentación). Página 4 NIRVANA ROMERO MARTÍNEZ . sonidos etc. 1.5  También es necesario tocar las partes del motor de una manera legible. (Fig. identificándolas por medio de vibraciones.6) fig. realizar medidas checando con el multímetro y registrar las lecturas de mediciones. 1. 1.MANTENIMIENTO DE UN MOTOR ELÉCTRICO  Esta acción se recomienda llevarla a cabo para no dañar el estator que tiene como finalidad principal sustentar las piezas polares. para así tener una lectura más empírica sobre las fallas. 1. (Fig. las bobinas de campo y cierra el circuito magnético de la máquina.

para así atender si hay algún desgaste en uno de estos componentes. 1. 1. los carbones y bobinas suelen ser las partes más comunes que originan las fallas del motor. (Fig.7  Tener un orden para poder identificar el material o las partes extraídas. etc. Por lo general. (Fig. 1. así que es importante revisar el embobinado y visualizar los carbones.MANTENIMIENTO DE UN MOTOR ELÉCTRICO  Verificar polea con extractor.7) fig. como tornillos. limpiar partes con un compresor.8 Inspeccionar las superficies del motor y proceder a ubicar sus fallas. 1.9) NIRVANA ROMERO MARTÍNEZ Página 5 .8)   fig. 1. es necesario y recomendable usar solvente dieléctrico para llevar determinada acción. (Fig.

MANTENIMIENTO DE UN MOTOR ELÉCTRICO fig. ya identificadas las fallas es necesario lubricar el sistema de los bujes.9   Posteriormente llevar un ajuste más claro a lo que es el rotor. NIRVANA ROMERO MARTÍNEZ Página 6 . con hilos en cada extremo. núcleo y arrollamiento. . El principal objetivo es dar apriete al conjunto centradamente. Finalmente y de manera muy general para montar de forma correcta nuestro motor. 1. Apernar las tapas con llaves fijas para alargar la vida útil de las tuercas. Una vez más revisar el cableado (espárragos de sujeción del motor). Son cuatro. guardar las herramientas en su lugar correspondiente y mantener la limpieza en el lugar de trabajo. proceder a montar el motor en el interior. atendiendo a sus tres partes: eje.

Se requiere de habilidad y conocimiento esencial de las partes y funcionamiento del motor eléctrico. aunque es importante la parte técnica. Resulta bastante considerable tomar en cuenta las herramientas necesarias para llevar a cabo el proceso de mantenimiento. la parte práctica y teórica.MANTENIMIENTO DE UN MOTOR ELÉCTRICO CONCLUSIÓN Es muy importante tener en cuenta un mantenimiento preventivo. Para mí en lo personal la manera de ordenar algún proceso de principio a fin. así también como poseer temple para poder llevar a cabo la serie de instrucciones. o sea un método. es la manera más ejemplar de realizar un mantenimiento. el cual siguiendo una serie de datos e instrucciones se puede llegar a concluir y reparar algunas fallas que tenga por error el mismo motor. Aunque parezca una sandez total. al igual. es sustancial seguir paso a paso para tener un mejor resultado en dicho mantenimiento. así también aplicar la seguridad correspondiente y desempeñarse en un contexto adecuado de trabajo. En este manual utilizamos algunos conocimientos básicos de un motor eléctrico para poder constatar el procedimiento del mantenimiento. siempre se requiere tener un poco de erudición acerca de lo que se va a hacer. en este caso de un motor eléctrico. NIRVANA ROMERO MARTÍNEZ Página 7 .

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