M.T.M. s.r.l. Via La Morra, 1 12062 - Cherasco (Cn) - Italy Tel.

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manual para el instalador - 1/3 tipologas de instalacin - 2/3 manual del software - 3/3
Sequent Plug&Drive GNC con inyectores BRC y reductor Zenith

TA010976Q - N. 4 del 10.03.08

ESQUEMA MECNICO SEQUENT PLUG&DRIVE GNC

SOBRE VEHCULOS DE 3 CILINDROS Tipo Vehculo
3 Cilindros Aspirado p 1600 mbar/Pot. mx 45 kW p 2000 mbar/Pot. mx 50 kW o Sobrealimentado p 2000 mbar/Pot. mx 60 kW

Inyector gas
BRC NORMAL

Kit Anterior
09SM50000001G Reductor Zenith CNG Vlvula GNC VM A3-E Sensor MAP

Notas: - Adquirir separadamente el tubo en acero, la boquilla de toma de carga GNC o el tapn obturador (cdigo PR904803), que estn bosquejados en la figura.
2

FLY P&D

ESQUEMA MECNICO SEQUENT PLUG&DRIVE GNC

SOBRE VEHCULOS DE 4 CILINDROS Tipo Vehculo
4 Cilindros Aspirado p 1600 mbar/Pot. mx 50 kW p 2000 mbar/Pot. mx 80 kW

Inyector gas
BRC NORMAL

Kit Anterior
09SM50000002G Reductor Zenith CNG Vlvula GNC VM A3-E Sensor MAP 09SM50000002G Reductor Zenith CNG Vlvula GNC VM A3-E Sensor MAP 09SM50000003G Reductor Zenith CNG Vlvula GNC VM A3-E Sensor MAP 09SM50000003G Reductor Zenith CNG Vlvula GNC VM A3-E Sensor MAP 09SM50000004G Reductor Zenith CNG Vlvula GNC VM A3-E Sensor MAP 09SM50000004G Reductor Zenith CNG Vlvula GNC VM A3-E Sensor MAP

4 Cilindros Sobrealimentado p 1600 mbar/Pot. mx 60 kW p 2000 mbar/Pot. mx 90 kW 4 Cilindros Aspirado p 2000 mbar/Potencia includa entre 80 y 90 kW p 2500 mbar/Potencia includa entre 90 y 100 kW 4 Cilindros Sobrealimentado p 2000 mbar/Potencia includa entre 90 y 100 kW p 2500 mbar/Potencia includa entre 100 y 110 kW 4 Cilindros Aspirado p 2500 mbar/Potencia includa entre 100 y 125 kW

BRC NORMAL

BRC MAX

BRC MAX

BRC Super MAX

4 Cilindros Sobrealimentado p 2500 mbar/Potencia includa entre 110 y 140 kW

BRC Super MAX

Notas: - Adquirir separadamente el tubo en acero, la boquilla de toma de carga GNC o el tapn obturador (cdigo PR904803), que estn bosquejados en la figura.
3

FLY P&D

ESQUEMA MECNICO SEQUENT PLUG&DRIVE GNC

SOBRE VEHCULOS DE 4 CILINDROS BOXER Tipo Vehculo
4 Cilindros Aspirado p 2000 mbar/Potencia includa entre 80 y 90 kW p 2500 mbar/Potencia includa entre 90 y 100 kW 4 Cilindros Sobrealimentado p 2000 mbar/Potencia includa entre 90 y 100 kW p 2500 mbar/Potencia includa entre 100 y 110 kW 4 Cilindros Aspirado p 2500 mbar/Potencia includa entre 100 y 125 kW

Inyector gas
BRC MAX

Kit Anterior
09SM50000005G Reductor Zenith CNG Vlvula GNC VM A3-E Sensor MAP 09SM50000005G Reductor Zenith CNG Vlvula GNC VM A3-E Sensor MAP 09SM50000006G Reductor Zenith CNG Vlvula GNC VM A3-E Sensor MAP 09SM50000006G Reductor Zenith CNG Vlvula GNC VM A3-E Sensor MAP

BRC MAX

BRC Super MAX

4 Cilindros Sobrealimentado p 2500 mbar/Potencia includa entre 110 y 140 kW

BRC Super MAX

Notas: - Adquirir separadamente el tubo en acero, la boquilla de toma de carga GNC o el tapn obturador (cdigo PR904803), que estn bosquejados en la figura.
4

FLY P&D

ESQUEMA MECNICO SEQUENT PLUG&DRIVE GNC

SOBRE VEHCULOS DE 5 CILINDROS Tipo Vehculo
5 Cilindros Aspirado p 2000 mbar/Pot. mx 110 kW p 2500 mbar/Pot. mx 120 kW

Inyector gas
BRC MAX

Kit Anterior
09SM50000007G Reductor Zenith CNG Vlvula GNC VM A3-E Sensor MAP 09SM50000007G Reductor Zenith CNG Vlvula GNC VM A3-E Sensor MAP 09SM50000008G Reductor Zenith CNG Vlvula GNC VM A3-E Sensor MAP 09SM50000008G Reductor Zenith CNG Vlvula GNC VM A3-E Sensor MAP

5 Cilindros Sobrealimentado p 2000 mbar/Pot. mx 120 kW p 2500 mbar/Pot. mx 130 kW

BRC MAX

5 Cilindros Aspirado p 2500 mbar/Potencia includa entre 120 y 150 kW

BRC Super MAX

5 Cilindros Sobrealimentado p 2500 mbar/Potencia includa entre 130 y 170 kW

BRC Super MAX

Notas: - Adquirir separadamente el tubo en acero, la boquilla de toma de carga GNC o el tapn obturador (cdigo PR904803), que estn bosquejados en la figura.
5

FLY P&D

ESQUEMA MECNICO SEQUENT PLUG&DRIVE GNC

SOBRE VEHCULOS DE 6 CILINDROS EN LNEA Tipo Vehculo
6 Cilindros en lnea Aspirado p 2000 mbar/Pot. mx 105 kW p 2500 mbar/Pot. mx 115 kW 6 Cilindros en lnea Sobrealimentado p 2000 mbar/Pot. mx 115 kW p 2500 mbar/Pot. mx 130 kW 6 Cilindros en lnea Aspirado p 2000 mbar/Pot. mx 130 kW p 2500 mbar/Pot. mx 140 kW 6 Cilindros en lnea Sobrealimentado p 2000 mbar/Pot. mx 150 kW p 2500 mbar/Pot. mx 170 kW 6 Cilindros en lnea Aspirado p 2500 mbar/Potencia includa entre 140 y 180 kW 6 Cilindros en lnea Sobrealimentado p 2500 mbar/Potencia includa entre 170 y 190 kW

Inyector gas
BRC NORMAL

Kit Anterior
09SM50000015G Reductor Zenith CNG Vlvula GNC VM A3-E Sensor MAP 09SM50000015G Reductor Zenith CNG Vlvula GNC VM A3-E Sensor MAP 09SM50000009G Reductor Zenith CNG Vlvula GNC VM A3-E Sensor MAP 09SM50000009G Reductor Zenith CNG Vlvula GNC VM A3-E Sensor MAP 09SM50000010G Reductor Zenith CNG Vlvula GNC VM A3-E Sensor MAP 09SM50000010G Reductor Zenith CNG Vlvula GNC VM A3-E Sensor MAP

BRC NORMAL

BRC MAX

BRC MAX

BRC Super MAX

BRC Super MAX

Notas: - Adquirir separadamente el tubo en acero, la boquilla de toma de carga GNC o el tapn obturador (cdigo PR904803), que estn bosquejados en la figura.
6

FLY P&D

ESQUEMA MECNICO SEQUENT PLUG&DRIVE GNC

SOBRE VEHCULOS DE 6 CILINDROS DE V Tipo Vehculo
6 Cilindros de V Aspirado p 2000 mbar/Pot. mx 105 kW p 2500 mbar/Pot. mx 115 kW

Inyector gas
BRC NORMAL

Kit Anterior
09SM50000016G Reductor Zenith CNG Vlvula GNC VM A3-E Sensor MAP 09SM50000016G Reductor Zenith CNG Vlvula GNC VM A3-E Sensor MAP 09SM50000011G Reductor Zenith CNG Vlvula GNC VM A3-E Sensor MAP 09SM50000011G Reductor Zenith CNG Vlvula GNC VM A3-E Sensor MAP 09SM50000012G Reductor Zenith CNG Vlvula GNC VM A3-E Sensor MAP 09SM50000012G Reductor Zenith CNG Vlvula GNC VM A3-E Sensor MAP

6 Cilindros de V Sobrealimentado p 2000 mbar/Pot. mx 115 kW p 2500 mbar/Pot. mx 130 kW

BRC NORMAL

6 Cilindros de V Aspirado p 2000 mbar/Pot. mx 130 kW p 2500 mbar/Pot. mx 140 kW

BRC MAX

6 Cilindros de V Sobrealimentado p 2000 mbar/Pot. mx 150 kW p 2500 mbar/Pot. mx 170 kW

BRC MAX

6 Cilindros de V Aspirado p 2500 mbar/Potencia includa entre 140 y 180 kW

BRC Super MAX

6 Cilindros de V Sobrealimentado p 2500 mbar/Potencia includa entre 170 y 190 kW

BRC Super MAX

Notas: - Adquirir separadamente el tubo en acero, la boquilla de toma de carga GNC o el tapn obturador (cdigo PR904803), que estn bosquejados en la figura.
7

FLY P&D

ESQUEMA MECNICO SEQUENT PLUG&DRIVE GNC

SOBRE VEHCULOS DE 8 CILINDROS DE V Tipo Vehculo
8 Cilindros de V Aspirado p 2000 mbar/Pot. mx 170 kW p 2500 mbar/Pot. mx 190 kW

Inyector gas
BRC MAX

Kit Anterior
09SM50000013G Reductor Zenith CNG Vlvula GNC VM A3-E Sensor MAP 09SM50000013G Reductor Zenith CNG Vlvula GNC VM A3-E Sensor MAP 09SM50000014G Reductor Zenith CNG Vlvula GNC VM A3-E Sensor MAP 09SM50000014G Reductor Zenith CNG Vlvula GNC VM A3-E Sensor MAP

8 Cilindros de V Sobrealimentado p 2000 mbar/Pot. mx 200 kW p 2500 mbar/Pot. mx 210 kW

BRC MAX

8 Cilindros de V Aspirado p 2500 mbar/Potencia includa entre 190 y 220 kW

BRC Super MAX

8 Cilindros de V Sobrealimentado p 2500 mbar/Potencia includa entre 210 y 240 kW

BRC Super MAX

Notas: - Adquirir separadamente el tubo en acero, la boquilla de toma de carga GNC o el tapn obturador (cdigo PR904803), que estn bosquejados en la figura.
8

FLY P&D

Data:

05.03.08
2

ESQUEMA ELCTRICO GENERAL SEQUENT PLUG&DRIVE GNC

Conmutador
Fusible
5A

Esquema N: An. Esq. del: Dise.: Visto:

19.07.07 L.B.

Fusible 15A

Toma de Diagnstico Buzzer

"E"
3 2 1

Conector Sensor de Nivel

Rel

"B"

"C"

"D"

Conector Electrovlvula Posterior

"S"

Deben conectarse a la Toma de Diagnstico EOBD el cable Blanco o los cables Amarillo y Amarillo/Negro y no los tres contemporneamente

"L"

Plug & Drive

Conexiones por efectuarse Al Variador externo slo sobre vehculos Seal revoluciones particulares bajo sealacin Seal Sonda de la Asistencia Tcnica BRC

Verde
"N" "A"

Gris Celeste

Amarillo

Amarillo/Negro

Amarillo

Conector 10 Polos conexin inyectores

Blanco

Marrn

Negro Negro Negro Rojo Rojo

+
Batera

+12 V Bajo Llave

Sonda Lambda

"P1"

"P4"

"P2"

"P3"

Pin n 14 (Toma OBD CAN L) - Opcional Pin n 6 (Toma OBD CAN H) - Opcional Pin n 7 (Toma OBD Linea K) - Opcional

1 2

4 5

6 7 8

9 10 11 12 13 14 15 16
Toma de Diagnstico EOBD

1 Inyect. Gasol.

2 Inyect. Gasol.

3 Inyect. Gasol.

4 Inyect. Gasol.
Vaina termorretrctil
color gris "I" "H"

1
"R"

Sensor presin y temperatura gas

Entrada gas
1 2 3 4

Secuencia inyectores Gasolina

Sensor MAP Secuencia inyectores GAS

"F"

Vlvula bombona GNC

(-)

(+)

Reductor "ZENITH" Sensor temperatura agua Manmetro GNC

E.V. "VM A3"

ADVERTENCIAS: Atencin a los vehculos por los cuales la casa productora desaconseja o impide la desconexin de la batera, para no alterar antirrobos o autoadaptabilidad Nunca utilizar soldadores conectados a la batera misma del coche Efectuar las conexiones con soldaduras de estao oportunamente aisladas Situar los dispositivos elctricos BRC en reas bien ventiladas, al resguardo de filtraciones de agua e de fuentes de calor Se aconseja aislar los cables de la centralita BRC que no estn conectados BRC se reserva de modificar el siguiente esquema sin ningn preaviso - Se aconseja verificar de tener la ultima revisin del esquema redacta por BRC.