“Sin crisis no hay desafíos, sin desafíos la vida es una rutina, una lenta

agonía”. “Sin crisis no hay méritos”. “Es en la crisis donde aflora lo

mejor de cada uno, porque sin crisis todo viento es caricia”
Albert Einstein
 UE
Países CHINA
consumidores PAÍS
EEUU PRODUCTOR
País
consumidor

MEXICO
D.F.
CANADA
Y RESTO DE ASIA-PACIFICO
AMERICA
GUADALAJARA

MONTERREY
PUEBLA
OAXACA

PUERTO SALINA
POCHUTLA HUATULCO
ÁNGEL CRUZ
 ¿Cuáles son los problemas del
desarrollo regional en puerto ángel?
-¿Es de desarrollo urbano,
desarrollo regional o qué?
-Sectores claves: pesca,
turismo, servicios
(comercio), industria,
maquiladoras, y puerto.
- Hay falta de empleos
-Sectores sociales: educación,
salud y alimentación
(actores y presupuesto
participativo)
• c. tipología de puertos: pequeño puerto local,
gran puerto local, gran puerto regional y
centros regionales de distribución (Ojeda,13
de diciembre 2006:45)
• d. pobreza vs Exclusión económica y social
¿Puerto Ángel es pobre y excluido?¿Por qué?
• Niveles de alimentación
• Niveles de salud
• nivel de ingreso y gasto
• nivel de urbanización.
• e. modelo “sol y playa ”vs. “modelo
ecoturístico”. Revisar bibliografía sobre
“turismo costero”.
• f. el transporte como palanca de desarrollo del
puerto(Tpte. urbano, conectividad,
autotransporte por carretera, aéreo):
-San Pedro Pochutla (comercial)
-Zipolite (nudismo y ecoturismo)(con 931 personas según
INEGI,2009c).
-Puerto Ángel (economía, pobreza, turismo y servicios)
• g. ¿Hacía un marco teórico-conceptual para
entender el desarrollo de Puerto Ángel. Se
considera:

-economía de pesca,
turismo nacional y local,
sol-playa, filantropía y
populismo (lo positivo y
lo negativo).Un modelo
primario con escaso
desarrollo
--cluster pesquero: no
se asigna derechos de
propiedad sobre los
bienes colectivos:
recurso pesquero es
finito.
 Perfil del turismo según
Jiménez(1998:48)
• En suma:” la formación de Puerto ángel como
centro turístico de tipo tradicional, pequeño,
desordenado y relativamente aislado, fue
producto de perfil de sus visitantes de la
conformación accidentada del terreno y de la
insuficiente inversión en vías de transporte,
comunicación y equipamiento turístico”……..
3. Resultados de la Encuesta
• A. Diseño de la Muestra:
a. Puerto ángel tiene:
2,440 habitantes
641 viviendas habitadas
b. La tesis de Saraí González (octubre 2010: 49) calculó una
muestra de 84 hogares como representativa para hacer
el estudio.
c. El tamaño de la muestra según la metodología utilizada
consideró un error estándar menor de 0.015 y un “z”
igual a 1.96(ver fórmulas en informe detallado).
• d. su encuesta buscaba medir la aptitud de los
pobladores de Puerto ángel hacía la protección
del medio ambiente, recogiendo y haciendo un
buen tratamiento de los desechos sólidos.
• e. en el caso de la encuesta de nuestro proyecto
se considera medir los ingresos y gastos de las
familias de Puerto ángel, buscando conocer los
niveles de pobreza y exclusión de carácter
económico y social.
f. Para ello el proyecto seleccionó 16 barrios y 160
hogares(ver mapa adjunto)
e. finalmente se aplicaron 156 cuestionarios a sendos
hogares de puerto ángel, en los barrios escogidos.
f. ¿es una muestra representativa para esta
investigación?.Sí.
• Total de familias
encuestadas: 156
• Barrios donde se
aplicó la encuesta: 16
• Promedio de edad de
las entrevistadas: 43.7
años
 -falta de drenaje
-falta de alumbrado
-problemas en la recolección de desechos
Principales sólidos
Problemas de su colonia -falta de pavimentación
-falta de agua
-falta de paso peatonales
-falta de banquetas
Nivel Promedio de Ingresos $ 2,514.00 mensuales *

Nivel promedio de gastos. $ 5,609.00 mensuales

 -sin estudios: 24.4 %
-primaria incompleta: 12.8 %
-primaria completa: 19.2 %
-secundaria incompleta: 0.6 %
Nivel de Educación de los
-secundaria completa: 16.0 %
entrevistados
-Preparatoria: 13.5 %
-Superior: 12.2 %
-Otros: 1.3 %
Número promedio de habitantes por familia 4.21 personas por familia
 -Ama de casa: 45.5 %
- Comerciantes: 18.4 %
-Trabajadores Públicos: 9.6 %
Ocupación
-Pescadores: 8.9 %
Principal
-Trabajadores Privados: 3.6 %
-Profesores UMAR: 1.4 %
-Otros: 12.6 %
 $ 729.58 pesos por familia:

Promedio de gastos en servicios luz: 41.5 %

(agua, luz, Teléfono, gas) agua: 15.7 %
teléfono: 20.6 %
gas: 22.2%
 -Ofreciendo Educación Universitaria
-En servicios que tiene la Universidad
-Dando cursos y apoyo a pescadores
-En empleo
-Utilizando el transporte urbano
¿Cómo puede ayudar la Universidad del
-En proyectos para generar más empleos*
Mar al habitante promedio de puerto
-Aportando conocimientos de los investigadores
Ángel?
en proyectos que incorpore
-Organizando actividades culturales
-Con mayor convivencia UMAR-Puerto Ángel
-Incorporar dos licenciaturas más
-Capacitación a la población del puerto
 -Refrigerador 80.6 %
-Estufa de gas 80.6 %
-Lavadora 60.0 %
Porcentaje de familia que -Vehículo 22.5 %
cuenta con artefactos -Agua potable 96.1 %
eléctricos -Luz eléctrica 96.7 %
-Drenaje(desagüe) 18.7 %
-Teléfono 40.6 %
-Cable 25.8 %
Porcentaje de personas que trabaja en turismo. 18.5 %
 4. Indicadores de la economía de puerto ángel

• A. Una primera caracterización de la economía de la

ciudad-puerto considera como hipótesis de trabajo que
muchos pobladores de este lugar viven pobres,
excluídos y con necesidades esenciales insatisfechas.
¿Qué dicen los resultados?
• Los resultados dicen que cada poblador gasta 3.4
dólares por día(si fuera un dólar estaría en extrema
pobreza y si gasta 2 dólares estará en pobreza)(se
considera promedios).El salario oficial diario de Oaxaca
es 4.5 dólares por día. ¿No hay pobres en el puerto?
Más adelante demostraremos que el 50% de la población del
puerto se ubica debajo de la línea de la pobreza.
• B. Los problemas de desarrollo urbano son
evidentes en la ciudad-puerto. No funciona la
planta de tratamiento del agua, no hay
gasolineras, falta tiendas de autoservicios como
el Aurrerá de Pochutla, falta arreglar los caminos,
no hay OXXO, falta internet, radio, canales de TV
e internet. Pocos pueden pagar Sky(350 pesos
por mes).En promedio la familia gasta el 13 % de
su ingreso(730 pesos mensuales) en servicios(luz,
agua, teléfono y gas)(los pobres usan leña para
cocinar).
• C. Considerando los intervalos de ingreso-
gasto el 71.3 % de las familias de puerto ángel
reciben menos de 3500 pesos mensuales. El
91.2 % de las familias de puerto ángel reciben
un ingreso menor a 6,000 pesos mensuales(se
debe recordar a Chava Flores y al Secretario
de Hacienda, Cordero).
• D. El 50 % de las familias de puerto ángel
gastan menos de 3,000 pesos mensuales.
• E. en conclusión las familias menos favorecidas
del puerto, es decir que representan el 50
%,gastan 1.9 dólares por persona/día(es 3,000 entre 30 y
luego entre 4.21 y por fin el resultado entre12.5 pesos por dólar).Con lo
que se comprueba que en la ciudad-puerto de
Puerto Angel el 50 % de las familias se ubican
debajo de la línea de la pobreza. Urge políticas
compensatorias. No asistencialismo que da votos
pero no resuelve los problemas estructurales de
la economía del puerto..
 5. Tareas pendiente en el proyecto
PROMEP(enero-diciembre 2011)
• Aplicación de una encuesta amplia en la ciudad-
puerto. Ya se aplicó y se realizará todos los años
• .Aplicación de una encuesta a 60 pescadores del
puerto(actividad en proceso).
• Medición de la canasta familiar en puerto Angel,
Zipolite, San Pedro Pochutla y Huatulco(de treinta a
cincuenta hogares representativos).
• Revisión documental e histórica de todos los archivos
referidos a Puerto ángel(COLMEX, MORA, UNAM,
entre las más importantes).
• Entrevistas personales a los principales líderes de
puerto ángel y su zona de influencia (empresarios y
políticos) ( buscar consensos sobre estrategias de
desarrollo).
• Encuesta sobre establecimientos industriales ,de
comercio y servicios, como hoteles en puerto ángel y
su zona de influencia.
• Encuestas de medición de origen-destino. Incluye:
camiones, autos, pasajeras, ADO, aeropuerto de
Huatulco, entre los principales.
• Rediseñar el marco conceptual a partir de
otras variables claves. Considerar: exclusión,
desintegración, conectividad, espacios
perdedores, recursos comunes(pesca) y
desarrollo.
• Realizar un curso metodológico introductorio
para diez alumnos de Ciencias Marítimas(con
valor curricular de treinta horas).
• ¿Cómo esta el ingreso-gasto?
Intervalo de gastos Número de
Porcentaje (%)
(pesos) familias
0 -499 9 5.8
500 - 999 15 9.7
1000 – 1499 13 8.3
1500 – 1999 14 9
200 – 2499 18 11.6
2500 – 2999 9 5.7
3000 – 3499 33 21.2
3500 – 3999 5 3.2
4000 - 4499 12 7.7
4500 – 4999 4 2.6
5000 – 5499 5 3.2
5500 – 5999 0 0
6000 – 6499 5 3.2
6500 – 6999 0 0
7000 – 7499 3 1.9
7500 – 7999 1 0.6
8000 – 8499 4 2.6
8500 – 8999 0 0
9000 – 9499 1 0.6
9500 – 9999 0 0
10000 – 10499 2 1.3
10500 – 10999 0 0
11000 – 11499 0 0
11500 – 11999 0 0
12000 – 12499 0 0
12500 – 12999 0 0
13000 – 14000* 1 0.6
15000 – 16000* 1 0.6
19000 -20000* 1 0.6
Cuadro No. 1.3: Ingresos y Gastos acumulados de Puerto Ángel (enero 2011)
Intervalos de ingresos – Numero de familia Acumulado en %
gastos (pesos) acumulado
0 – 999 24 15.5
1000 – 1999 51 32.8
2000 – 2999 78 50.1
3000 – 3999 116 74.5
4000 – 4999 132 84.8
5000 – 5999 137 88.0
6000 – 6999 142 91.2
7000 – 7999 146 93.7
8000 – 8999 150 96.3
9000 – 9999 151 96.9
10000 – 10999 153 98.2
12500 – 14000 154 98.8
15000 – 20000 156 100.0
 6. DEMANDA DEL CIUDADANO DE
PUERTO ÁNGEL:¿qué requiere?
• relanzar la planta de
tratamiento de agua residuales.
• Mayor infraestructura turística
• Apoyo de proyectos
productivos a pescadores
• Debe integrarse una unión de
comerciantes y prestadores de
servicios.
• Buscar más mercados para el
pescado, acabando con los
coyotes.
• Dotar con más servicios para el puerto: gasolineras,
supermercados, centros infantiles, etc..
• Crear tiendas, parques, cines y discotecas.
• Construir parques y albercas
• Retorno del sector naval
• Fortalecer el tequio.
• Mejorar la convivencia entre la gente de la Universidad
del Mar y Puerto Ángel.
• Recomendar la llegada
de FONATUR al puerto,
como en
Huatulco(esto supone
respeto por la
propiedad privada)
• ¿Qué las personas
abran su mentalidad?