AREA: FUNDICION

RESPONSABLE INSPECCION: YAN CARRASCO / JUAN CARLOS BASTIAS (R&Q)

FECHA: 24-07-2022

INFORME DE INSPECCION:
1.- TRANSITO PEATONAL EN CASO DE
EMERGENCIA
2.- ZONAS DE RESGUARDO
 TRANSITO Y ZONA DE SEGURIDAD HORNO FLASH
En señalética de plano de seguridad de Codelco que esta en la entrada del horno flash indica dos puntos de zona de seguridad,
hicimos el ejercicio con un trabajador para llegar a estos punto de seguridad y evaluar la señalética, transito, zona de seguridad,
si están expeditas y en buenas condiciones.
1.- Hicimos el recorrido hacia la primera 3.- Durante el recorrido solo hay dos señaléticas que
zona de seguridad. son flechas sin ninguna información y nosotros las
asociamos a que indican la zona de resguardo.

4.- Al llegar al primer nivel el trabajador sabe donde

esta la zona de seguridad por que en las difusiones
de plan de emergencia Cesmec se informan, por que
no hay mas señalética de indicación.

2.- La segunda zona de seguridad, no la

encontramos.
 TRANSITO Y ZONA DE SEGURIDAD HORNO FLASH

La zona de resguardo no esta donde dice el plano de La zona de resguardo esta en muy malas condiciones, hay pallet,
seguridad. rocas, palos, desniveles formados por morros pequeños de
tierra, no esta demarcado el piso indicando posiciones de
trabajadores y el radio de la zona de seguridad.

Según el plano de
seguridad la zona de
resguardo debe estar
por este sector.

Actualmente esta en
este lugar
 TRANSITO Y ZONA DE SEGURIDAD CASETA UPC

La zona de seguridad de caseta UPC esta obstruida por Los trabajadores prefieren caminar desde la caseta hacia
un morro de tierra, solo cuenta con señalética y esta bajo el lugar mas despejado existente, por que la actual zona
estructuras, no esta en un lugar despejado libre de caída de seguridad no da ninguna seguridad.
de materiales en caso de sismos o terremotos.
 TRANSITO Y ZONA DE SEGURIDAD EXTERIOR CPS
En caso de emergencia los trabajadores deben salir por la puerta principal y realizar todo el recorrido que esta en línea roja.
Desde el punto 3 ya no hay
mas señalética
Al continuar por camino
Al bajar las escaleras se ve un letrero
6 peatonal hay un pequeño de indicación
apostamiento en el cual se
deja una tabla para pisar y
poder cruzar, como no tiene
señalética se asume eso.

Camino a continuación de
4 3 entrada principal 2

En el cruce del tren hay

una señalética que indica
la dirección de la zona Entrada principal UPS Hay una señalética pequeña
de seguridad tapada un poco por la escalera
1
7

Existe señalética que informa

salida de emergencia y la
dirección a seguir

Luego no hay 8 No hay zona de resguardo 9

 TRANSITO Y ZONA DE SEGURIDAD INTERIOR CPS

1.- Al transitar por el pasillo de CPS no hay

ninguna señalética de Vía de evacuación. 3.- Al final del pasillo hay una señalética de salida de emergencia
pero al seguirla nos lleva a un pasillo el cual tiene bloqueada la
salida, en caso de emergencia la señalética entrega indicación
errónea retrasando a los trabajadores y generando confusión.

2.- Una de las salidas de emergencia que es

conocida por los trabajadores no se puede
utilizar por que esta inundada y deben utilizar la
salida principal mostrada en lamina anterior