Área de Responsabilidad

Procedimiento MINA
TRANSPORTE DE PERSONAL Categoría de Riesgo
EN PIQUES ALTO

P-UCH - MINA-038 Versión 01

1. OBJETIVO: Realizar la actividad de izaje de personal de manera segura, identificando peligros

evaluando los riesgos y minimizando los impactos que pudieran presentarse.

2. ALCANCE: A todo el personal que realiza la actividad de operación de winche en izaje de personal.

3. PERSONAL
- Operador de Winche
- Timbrero
- Supervisión Mina.
- Mecánico de Piques

4. EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL

- Casco tipo sombrero con porta lámpara y barbiquejo.
- Lámpara minera a batería
- Correa porta lámpara
- Respirador con filtros para polvos y gases
- Mameluco con cinta reflectora
- Guantes de jebe y/o cuero
- Botas de jebe con puntas de acero
- Anteojos de seguridad antiempañante
- Protector auditivo

5. EQUIPOS / HERRAMIENTAS / MATERIALES:

Equipos Herramientas Materiales

Winche. Check list de Winche D’etar
Tablero de control con PLC Barretillas con asa de 4’, 6’ y 8’ Cinta aislante
Radio portátil de comunicación Destornillador Desengrasante Biodegradable
Teléfono Pirómetro Trapo industrial
Cámara de video Multímetro Aserrín
Intercomunicador Alicate
computadora Cuchilla
Lock out Llave francesa de 8”
1 juego de llaves hexagonales
Llamador

Documentos de referencia:
- RSHM – 046

ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

Iván Romero Martínez Fredy Oscategui Salazar Julio Rojas Echenique

Superintendente de Minas Representante de la Alta Dirección Alta Dirección
FECHA:10/07/2009 FECHA:11/07/2009 FECHA:12/07/2009

- Wincha: Equipo de izaje que sirve para transportar carga en piques.

Sólo para capacitación. En caso de auditoria remitirse al documento Maestro

Página 1 de 6
 Área de Responsabilidad
Procedimiento MINA
TRANSPORTE DE PERSONAL Categoría de Riesgo
EN PIQUES ALTO

P-UCH - MINA-038 Versión 01

- Skip: Equipo que se utiliza para cargar mineral o desmonte.

- Lock Out: Sistema de bloqueo compuesto por Tag out, candado y pinza.
- Check list: Registro de preuso y post uso del equipo
- IP: Libreta de Identificación de Peligros.
- EPP: Equipo de protección personal
- RSHM: Reglamento de Seguridad e Higiene Minera.
- IPER: Identificación de Peligros y Evaluación de Riesgos

6. PROCEDIMIENTO:

6.1. El operador del winche y el timbrero serán trabajadores capacitados y autorizados deben portar su
licencia interna de operación.
6.2. El operador del winche y el timbrero antes de ingresar a trabajar deben presentarse obligatoriamente
a la garita del Hotel para pasar el dosaje etílico.
6.3. El operador y el timbrero deben participar en la charla de 10 minutos antes del despacho de guardia.
6.4. En el despacho de guardia las ordenes del supervisor impartido al personal; deben ser escritas en el
check list (formato de izaje) en la LABOR por el director de labor, la cual luego será firmado por el
supervisor.
6.5. El winchero y timbrero deben portar su radio para mantenerse comunicados en la frecuencia que les
ha sido asignado, (pique luz frecuencia 3, pique Master Shaft frecuencia2).
6.6. El winchero debe realizar la inspección del equipo utilizando el check list, en las POLEAS (liners,
temperatura, lubricación), en el WINCHE (estado de frenos, embrague, motor, sistema de
lubricación, tambores, tableros eléctricos, compresora, coupling, piñón break, niveles de aceite de las
unidades de poder, señal de cámaras de video, pines y pasadores de las partes móviles, etc.
6.7. El timbrero en coordinación con el winchero, inspeccionará la jaula y contrapesa: estado de llantas,
zapatas, leonas, pera, grapas, llamador, cable de seguridad y estructura de la jaula. Para esta
inspección el timbrero utilizará el botón de parada de emergencia ubicado en la estructura del pique
nivel 450.
6.8. El personal debe mantenerse en el carril de ingreso de las estaciones a 3.0 metros de distancia del
pique (detrás de la cadena), el timbrero deberá hacer cumplir este orden.
6.9. Terminado la inspección, el operador en coordinación con el timbrero deberá efectuar la prueba en
vacío, subiendo y bajando el skip a lo largo del pique probando todos los sistemas de seguridad:
limitador de altura y profundidad, limitador de sobre velocidad, alarma, frenos, hombre muerto, llave
de contacto, parada de emergencia en el pique y la cabina del operador, y si detecta fallas comunicar
de inmediato al mecánico de piques, nunca opere el equipo cuando presenta fallas.
6.10. Si el equipo se encuentra operativo y no hay desperfectos en la estructura del pique, el winchero en
coordinación con el timbrero estacionarán la jaula, dando la señal de parada con un toque, el
timbrero dará la señal de conformidad con un toque, el timbrero debe asegurase que la jaula este
bien estacionada.
6.11. Si por alguna razón no se niveló bien la jaula, el timbrero comunicará al winchero mediante código
de toques para nivelar la jaula para subir tres toques, para bajar dos toques, cuando la jaula llega al
nivel el timbrero dará la señal de parada con un toque al que responderá el winchero con un toque.
6.12. El timbrero procederá a bajar al personal comenzando por el nivel más bajo, dará la orden al
personal para subir a la jaula en forma ordenada, formando filas dentro de la jaula y respetando la
capacidad de la jaula, (pique luz 7 personas y pique Master Shaft 30 personas). Si hay espacio en la
jaula se completará con el personal que baja al siguiente nivel.

6.13. Cuando el personal a subido a la jaula, el timbrero deberá cerrar la puerta de la estación, dar la señal
al winchero usando el código de toques al nivel solicitado al que debe responder el winchero

Sólo para capacitación. En caso de auditoria remitirse al documento Maestro

Página 2 de 6
 Área de Responsabilidad
Procedimiento MINA
TRANSPORTE DE PERSONAL Categoría de Riesgo
EN PIQUES ALTO

P-UCH - MINA-038 Versión 01

esperando 5 segundos antes de poner la jaula en movimiento , a su vez el timbrero cerrará la puerta
de la jaula.
6.14. Durante el transporte el timbrero es el responsable de mantener el orden dentro de la jaula, además el
personal debe mirar hacia el lado establecido dentro de la jaula evitando hacer bromas.
6.15. El timbrero al momento del ingreso o salida del personal, deberá permanecer junto al llamador,
para actuar en caso de una emergencia (movimiento de la jaula sin la orden del timbrero) dando la
señal de parada.
6.16. El winchero al llegar al nivel solicitado debe estacionar bien la jaula y dar la señal de parada con un
toque al que debe responder el timbrero dando la conformidad con un toque.
6.17. El timbrero debe asegurarse que la jaula este bien estacionada para dar la orden de salida al personal
en forma ordenada y mantenerse siempre al lado del llamador.
6.18. El timbrero debe mantener una comunicación con el winchero mediante el código de toques,
(señales auditivas y visuales). La radio se usará en casos de emergencias u otra comunicación y las
puertas de las estaciones del pique deben permanecer cerradas y serán abiertas solamente por el
timbrero.
6.19. Para el transporte de personal al final de guardia se iniciará respetando el horario de salida y
comenzando por el nivel más bajo. (anexo 2).
6.20. El timbrero nunca debe transportar al personal junto con los materiales o explosivos, es muy
peligroso, para el transporte de explosivos se debe seguir los pasos del P-UCH-MINA-057.
6.21. El winchero debe permanecer solo en su cabina por ningún motivo permitirá personas extrañas
dentro de la cabina durante la operación, la operación será solo por ocho horas.
6.22. El winchero en todo momento deberá visualizar mediante los monitores las áreas de operación,
estaciones.
6.23. Cuando haya llamadas para contestar el teléfono, radio o atender a una persona, el winchero deberá
parar el equipo y aplicar el sistema de lock out al tablero de control, siguiendo los pasos de la
Instrucción (I-UCH-MGRL-600)
6.24. Cuando el winchero y/o timbrero reciben una llamada de emergencia, ambos se comunicarán
inmediatamente para ubicarse con la jaula al nivel solicitado.
6.25. Durante la operación si hay fugas de aceite el operador debe comunicar a los mecánicos para su
reparación, limpiar el área afectada y estos desechos se colocaran en tacho rojo.
6.26. El winchero y timbrero apoyaran en las inspecciones o cuando se realizan mantenimientos, deben
delimitar, señalizar con avisos “PIQUE EN MANTENIMIENTO” o encender los fluorescentes.
6.27. El winchero y timbrero deberán mantener limpio y ordenado el área de trabajo y el equipo, es su
responsabilidad.
6.28. El winchero y timbrero para realizar la limpieza de estaciones colocará aviso “PIQUE EN
MANTENIMIENTO” 10 minutos antes de iniciar la limpieza.
6.29. El operador del winche y el timbrero deben reportar el estado del equipo, y reportar cualquier
incidente ocurrido durante la guardia.

7. REGISTROS:

Nombre del registro Código Responsable Ubicación

Check list
N.A Operador de Winche SIGM
(formato de de Izaje)

8. ANEXOS:

Sólo para capacitación. En caso de auditoria remitirse al documento Maestro

Página 3 de 6
 Área de Responsabilidad
Procedimiento MINA
TRANSPORTE DE PERSONAL Categoría de Riesgo
EN PIQUES ALTO

P-UCH - MINA-038 Versión 01

8.1. Código de toques:

PIQUE MASTER SHAFT.

ORDEN TIMBRADO ACLARACION

PARAR Un toque largo
BAJAR Dos toques cortos
SUBIR Tres toques cortos
EMERGENCIA Nueve toques cortos

NIVEL TIMBRADO ACLARACION

450 Un corto espacio dos cortos
360 Un corto espacio tres cortos
300 Dos cortos espacio un cortos
240 Dos corto espacio dos cortos
180 Dos cortos espacio tres cortos
120 Tres cortos espacio un cortos
080 Tres cortos espacio dos cortos
060 Tres cortos espacio tres cortos

PIQUE LUZ.

ORDEN TIMBRADO ACLARACION

PARAR Un toque largo
BAJAR Dos toques cortos
SUBIR Tres toques cortos
EMERGENCIA Nueve toques cortos

NIVEL TIMBRADO ACLARACION

450 Un corto espacio dos cortos
360 Un corto espacio tres cortos
240 Dos corto espacio dos cortos
120 Tres cortos espacio un cortos
080 Tres cortos espacio dos cortos

8.2. Horario de salida:

TURNO DIA:

TURNO INGRESO SALIDA

DIA 7:00 A.M. 3:00 P.M
5:00 P.M
NOCHE 8:00 P.M 4:00 P.M
6:00 P.M

8.3. Señales:
SEÑAL SONORO

Sólo para capacitación. En caso de auditoria remitirse al documento Maestro

Página 4 de 6
 Área de Responsabilidad
Procedimiento MINA
TRANSPORTE DE PERSONAL Categoría de Riesgo
EN PIQUES ALTO

P-UCH - MINA-038 Versión 01

Protector ante caída

de roca y agua.

Alimentación de trabajo
220 VAC - 60Hz
PARTE SUPERIOR (TIMBRE)
De uso privado, (exclusivo para el
operador y timbrero).

PARTE INFERIOR (BOCINA)

De uso público

SEÑAL VISUAL

FOCO ROJO AL LADO

FOCO VERDE AL IZQUIERDO DEL OPERADOR
LADO DERECHO
De uso privado, (exclusivo para
DEL OPERADOR el operador y timbrero).
De uso público.

Sólo para capacitación. En caso de auditoria remitirse al documento Maestro

Página 5 de 6
 Área de Responsabilidad
Procedimiento MINA
TRANSPORTE DE PERSONAL Categoría de Riesgo
EN PIQUES ALTO

P-UCH - MINA-038 Versión 01

8.4. Autorización interna de operador.

CAMBIOS CON RESPECTO A LA VERSION ANTERIOR:

Sólo para capacitación. En caso de auditoria remitirse al documento Maestro

Página 6 de 6