FLUJO DE AGUA EN TUBERIAS

Hidrulicamente, se definen muy claramente dos tipos de flujos: Flujo a cielo abierto o en canales. Flujo a presin o por tuberas. En este captulo vamos a estudiar el flujo de agua por tuberas o conductos cerrados, es decir cuando la presin es mayor a la de la atmosfrica; esta podra estar dada por un tanque de carga, sistemas de bombeo, etc.

PERDIDAS EN CONDUCTOS A PRESION

PERDIDAS HIDRAULICAS - Provocadas por el rozamiento de cada una de las lminas del fluido entre si o con las paredes del conducto y por las turbulencias que se forman durante el flujo, son prdidas directamente proporcionales a la longitud del conducto, conocidas como perdidas reales o prdidas de longitud. - Prdidas que se concentran en determinados sitios de conducto y producidas por diferentes obstculos localizados que provocan perturbaciones durante el movimiento del lquido (su magnitud no depende de la longitud del conducto, sino de la clase de obstculos en la tubera, se las conoce como prdidas locales.

PERDIDAS EN CONDUCTOS A PRESION

En movimiento turbulento, los dos tipos de prdidas son proporcionales al cuadrado de las velocidades medias del flujo del lquido en el conducto.

PERDIDAS EN CONDUCTOS A PRESION

En la figura anterior se tiene un tramo de conducto a presin por el cual s mueve un lquido real sin que se presenten prdidas locales, en consecuencia solo se producen prdidas de longitud. La diferencia entre la energa total de la corriente en las secciones I y II del conducto, define la magnitud de la correspondiente prdida. En movimiento uniforme la gradiente hidrulica es igual a la pendiente de la lnea de presiones, en consecuencia a ms pendiente de la lnea de energa, hf (prdida lineal) tiene una mayor magnitud. La gradiente hidrulica se expresa: J=hf/L, relacin entre las prdidas lineales y la longitud del

PERDIDAS LINEALES-ECUACION DE DARCYWEISBACH

De conformidad con Darcy Weisbach, la magnitud de las prdidas lineales est dada por: En donde: f coeficiente adimensional de las resistencias lineales L longitud del conducto D dimetro del conducto v velocidad media del flujo g gravedad El coeficiente f depende de la viscosidad del lquido, la velocidad media en el conducto, la rugosidad de las paredes y el dimetro del

PERDIDAS LINEALES-ECUACION DE DARCYWEISBACH

En la prctica este coeficiente depende de dos variables: el nmero de Reynolds Re y de la rugosidad relativa e=k/d=rugosidad absoluta/dimetro del conducto. La rugosidad absoluta no es ms que la altura media de las salientes en las paredes del conducto expresada en mm por ejemplo. Cuando dos conductos tienen la misma rugosidad absoluta pero distinto dimetro, la influencia de las desigualdades en las paredes es mayor en el conducto ms delgado, por cuanto en el ms ancho, los filetes centrales del fluido que se desplazan ms alejados de las paredes no experimentan el frenado producido por las rugosidades del conducto.

PERDIDAS LINEALES-ECUACION DE DARCYWEISBACH

En consecuencia, disponer de la rugosidad absoluta k no nos permite una clara orientacin de lo que sucede dentro del conducto, por lo que se hace necesario conocer la rugosidad relativa e, para lo cual nos ayudamos de los valores de la rugosidad absoluta que se presenta en el siguiente cuadro:

PERDIDAS LINEALES-ECUACION DE DARCYWEISBACH RUGOSIDAD ABOLUTA

Clases de tubera
Tubera de vidrio Tubera de acero nueva Tubera de acero usada Tubera de acero galvanizada Tubera de hierro nueva Tubera de hierro usada Tubera de hierro recubierta de asfalto Tubera de cemento crudo Tubera de hormign

k (mm)
-0.0015 0.02-0.15 0.50-0.40 0.07-0.50 0.25-0.50 1.00-1.50 0.10-0.125 1.00-2.00 0.30-0.80

PERDIDAS LINEALES-ECUACION DE DARCYWEISBACH (A RETENER)

nicamente para la zona de movimiento laminar (Re<2320) el valor de f lo calculamos con la frmula f=64/Re y no podemos leer del grfico de Coolebrock-White, en consecuencia el coeficiente de resistencia lineal, conocido tambin como coeficiente de friccin f puede deducirse matemticamente para el caso de rgimen laminar y que aceptado por los investigadores hidrulicos se ha adoptado a la ecuacin de Poiseuille en la forma indicada en lneas anteriores.. Para rgimen turbulento no hay consensos, habindose adaptado varias expresiones empricas, en donde la frmula se expresa as: f=f(Re, k/D)

PERDIDAS LINEALES-ECUACION DE DARCY-WEISBACH (A RETENER)

Para rgimen turbulento y tuberas lisas, pero con Re>100.000 de estudios tericos y ajustando experimentalmente los coeficientes de Von Karman y Prandtl dedujeron su primera ecuacin: 1/f=2log(Ref)-0.8 Con tuberas rugosas, el coeficiente de resistencia lineal f se calcula haciendo uso de frmulas empricas que se basan en las siguientes consideraciones: 1.- Para Re<2000 Re>2000 en flujo laminar, la rugosidad no influye en la prdida de carga f=f(Re) en tuberas lisas y rugosas

PERDIDAS LINEALES-ECUACION DE DARCYWEISBACH (A RETENER)

2.- Si Re es elevado, f deja de ser funcin de Re y responde a f=f(k/D) rugosidad relativa 3.- Si Re tiene un valor intermedio f=f(Re, k/D) Frmula universal de prdidas de carga en conductos industriales 1/f=-2log(251/Re*f+k/3.71*D)

ECUACION DE PRANDTL Y VON KARMAN

En 1930 comenz el estudio moderno de las ecuaciones de flujo con investigaciones que tenan por objetivo obtener una expresin general para el clculo del factor de friccin. En ese ao, Prandtl y von Karman propusieron dos ecuaciones para su clculo. Tuberas hidrulicamente lisas. Una tubera se considera hidrulicamente lisa si se cumple que:

En tuberas hidrulicamente lisas el factor de friccin depende nicamente del nmero de Reynolds y la ecuacin que los relaciona es debida a Prandtl:

que puede aplicarse a cualquier fluido en tubos lisos y en rgimen turbulento, mientras que para tubos rugosos, la ecuacin es:

ECUACION DE PRANDTL Y VON KARMAN

En donde r es el radio interno de la tubera y su rugosidad. Posteriormente, en 1932, Nikuradse verific la ecuacin de Prandtl para tubos lisos y realiz experimentos con tubos de rugosidad artificial, se tienen dos hiptesis una dice que Prandtl y Von Krmn hicieron uso de los resultados experimentales de Nikuradse, Colebrook y White, para el desarrollo de la ecuacin para tubos rugosos y la otra hiptesis considera que fue obtenidas a partir del desarrollo de la teora de la capa lmite.

DIAGRAMA DE MOODY
Uno de los mtodos ms utilizados para evaluar el factor de friccin emplea el diagrama de Moody. Este diagrama de Moody grafica el factor de friccin f versus el nmero e Reynolds, con una serie de curvas paramtricas relacionadas con la rugosidad relativa. Se grafica en escalas logartmicas tanto a f como a Re, debido al rango tan amplio de valores que se obtienen. A la izquierda de la grfica, se tiene valores del Re bajos, lo cual determina un rgimen de flujo laminar; para valores intermedios, no se tiene curvas, ya que se trata de una zona crtica; y a la derecha del grfico, mas all de valores de Re mayores a 4000, se tiene flujo turbulento.

DIAGRAMA DE MOODY
El diagrama de Moody se utiliza para ayudar a determinar el factor de friccin f para flujo turbulento. Debe conocerse el nmero de Reynolds, y la rugosidad relativa. Por lo tanto, los datos bsicos que se requieren son el dimetro interior de la tubera, el material del que est hecho, la velocidad del flujo y el tipo del fluido y su temperatura, a partir de los cuales se determina la viscosidad.

DIAGRAMA DE MOODY
Como se puede observar, el diagrama de Moody est elaborado en papel doble logartmico, es la representacin grfica de la ecuacin de Poiseuille que en papel logartmico es una recta y la de ColebrookWhite en funcin de dos variables, funcin que viene representada en el diagrama por una familia de curvas para cada valor del parmetro k/D. Es un diagrama adimencional, que puede ser usado con cualquier sistema coherente de unidades.

DIAGRAMA DE MOODY
El procedimiento para el empleo del diagrama de Moody y el clculo de las prdidas lineales es el siguiente: 1.- Se escoge k segn el material de la tubera 2.- Se calcula la rugosidad relativa e= k/D 3.- Calculamos el Nmero de Reynolds 4.- leemos f en el grfico 5.- En la ecuacin de Darcy-Weisbach reemplazamos el valor de f 6.-Calculamos la prdida de energa debido a la friccin, hL

EXPLICACION DE LAS PARTES DEL DIAGRAMA DE MOODY

Si es posible, hay que evitar la zona crtica entre Re 2000 y 4000 porque no puede predecirse el tipo de flujo dentro de ese rango. El incremento del coeficiente o factor de friccin es grande conforme el flujo pasa de laminar a turbulento, sin que sea posible predecir el valor de Re en este rango, en consecuencia debido a que la prdida de energa es directamente proporcional al coeficiente de friccin, los cambios de tal magnitud son significativos. En algunos textos y referencias se utilizan distintas convenciones para reportar la rugosidad relativa: D/e, e/D, e/r r/e, en donde r es el radio interno de la tubera

FORMULA DE MANNING

La expresin ms simple de la frmula de Manning se refiere al coeficiente de Chzy :

De donde, por substitucin en la frmula de Chzy, , se deduce su forma ms habitual:

FORMULA DE MANNING
Siendo: n = coeficiente de rugosidad que se aplica en la frmula de Chzy: = radio hidrulico, en m, funcin del tirante hidrulico h es un parmetro que depende de la rugosidad de la pared = velocidad media del agua en m/s, que es funcin del tirante hidrulico h = la pendiente de la lnea de agua en m/m = rea de la seccin del fujo de agua = Caudal del agua en m3/s

FORMULA DE HAZEN WILLAMS

L: longitud de la tubera Q: caudal D: dimetrog Cf: factor de conversin

FORMULA DE HAZEN WILLAMS

CARACTERSTICAS:

Frmula para calcular las prdidas de energa por friccin. Frmula emprica (desarrollada a partir de datos experimentales). Slo es aplicable bajo condiciones muy especiales del flujo (por ejemplo, bajo condiciones de flujo turbulento) y nicamente al agua (bajo ciertas condiciones, a las cuales se llev a cabo el experimento). Utiliza un factor de capacidad de carga C, el cual equivale a f en la frmula de Darcy Weisbach. En la ecuacin tambin hay un factor de conversin Cf, el cual depende del sistema de unidades utilizado. Las prdidas por friccin estn dadas en funcin de muchas de las mismas variables que en la frmula de Darcy Weisbach: longitud de la tubera, dimetro del tubo, caudal. La rugosidad interna de la tubera est considerada dentro del coeficiente de capacidad de carga C. Es una ecuacin muy sencilla de manejar, pues depende de parmetros fciles de calcular. Esto constituye una ventaja de esta ecuacin.

INFLUENCIA DE LA EDAD DE LA TUBERIA SOBRE LAS PERDIDAS DE CARGA

Debido a que las prdidas de carga en las tuberas, es funcin de la rugosidad de las mismas, se debe analizar cmo vara sta caracterstica de la superficie interna del tubo con respecto al tiempo de uso de las mismas. Algunos materiales, especialmente metlicos son susceptibles de incrustaciones, especialmente de carbonatos de calcio y de magnesio; lo que disminuye su seccin interna, y aumenta su rugosidad; y, por ende su capacidad hidrulica. Otros materiales, como el hormign y el plstico, atrapan las sustancias orgnicas contenidas en el agua, especialmente las aguas servidas, lo que disminuye su rugosidad.

UTILIZACION DE ABACOS PARA DISTINTOS VALORES DE RUGOSIDAD

Tabla del coeficiente de rugosidad de Manning Material del revestimiento Metal liso Hormign Revestimiento bituminoso Terreno natural en roca lisa Terreno natural en tierra con poca vegetacin Terreno natural en tierra con vegetacin abundante Ven Te Chow I. Carreteras4 0,010 0,013 0,035 0,027 0,080 1/60 - 1/75 1/65 - 1/75 1/30 - 1/35 1/25 - 1/30 1/20 - 1/25

FORMULA DE HAZEN WILLAMS

FORMULA DE HAZEN WILLAMS

FORMULA DE HAZEN WILLAMS

FORMULA DE HAZEN WILLAMS